Cuaderno Tcnico n 214

Efciencia energtica: Ventajas del

uso de los variadores de velocidad en
la circulacin de fuidos
J. Schonek
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 2
Advertencia
Los autores declinan toda responsabilidad derivada de la incorrecta utilizacin de las informaciones y esquemas
reproducidos en la presente obra y no sern responsables de eventuales errores u omisiones, ni de las
consecuencias de la aplicacin de las informaciones o esquemas contenidos en la presente edicin.
La reproduccin total o parcial de este Cuaderno Tcnico est autorizada haciendo la mencin obligatoria:
Reproduccin del Cuaderno Tcnico n 214 de Schneider Electric.
La Biblioteca Tcnica constituye una coleccin de ttulos que recogen las novedades electrotcnicas y
electrnicas. Estn destinados a Ingenieros y Tcnicos que precisen una informacin especfca o ms
amplia, que complemente la de los catlogos, guas de producto o noticias tcnicas.
Estos documentos ayudan a conocer mejor los fenmenos que se presentan en las instalaciones, los
sistemas y equipos elctricos. Cada uno trata en profundidad un tema concreto del campo de las redes
elctricas, protecciones, control y mando y de los automatismos industriales.
Puede accederse a estas publicaciones en Internet: www.schneider-electric.es
La coleccin de Cuadernos Tcnicos forma parte de la Biblioteca Tcnica
de Schneider Electric Espaa S.A.
Cuaderno Tcnico n
o
214
Jacques Schonek
Graduado en la escuela de ingeniera ENSEEIHT
y doctor-ingeniero por la Universidad de Toulouse,
J.Schonek particip en el desarrollo de los variadores
de velocidad de Telemecanique desde 1980 hasta
1995.
Posteriormente estuvo a cargo de estudios en el
campo del fltrado de armnicos y a continuacin de
arquitecturas de distribucin elctrica.
Trad.: J.M. Gir
Original francs: mayo 2008
Versin espaola: marzo 2010
Efciencia energtica: Ventajas del
uso de los variadores de velocidad en
la circulacin de fuidos
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 4
Efciencia energtica:
Uso ptimo de energa elctrica, incluyendo la
reduccin del consumo y el coste y la mejora
de la disponibilidad.
Variador de velocidad:
Aparato utilizado para controlar la velocidad de
una mquina.
Convertidor de frecuencia:
Aparato utilizado para ajustar la frecuencia
de la tensin que se aplica a un motor y as
controlar su velocidad.
Arrancador progresivo:
Aparato utilizado para limitar la corriente de
arranque de un motor y para controlar su
aceleracin.
Bomba:
Aparato utilizado para elevar o mover un fuido.
Bomba centrfuga:
Una bomba en la que el lquido es impulsado
por un movimiento giratorio.
Ventilador:
Aparato utilizado para desplazar aire.
Compresor:
Aparato utilizado para aumentar la presin de
un volumen de gas.
Caudal:
La cantidad de un fuido transportado por
unidad de tiempo.
Altura manomtrica:
Presin en un punto determinado de un
circuito, expresada como la altura de una
columna de lquido.
Potencia til:
Potencia transferida a un fuido que absorbe una
cierta cantidad de energa por unidad de tiempo.
Potencia mecnica:
Potencia mecnica transferida a una mquina
(bomba, ventilador y compresor) de manera que
pueda aplicar una cierta cantidad de potencia til
al fuido.
Potencia elctrica:
Energa absorbida por el motor elctrico que
acciona la mquina.
Cada de presin o prdidas en carga:
Potencia extra que debe transferirse al fuido
para vencer las fuerzas que se oponen a su
circulacin.
Bomba de refuerzo:
Aparato utilizado para mantener una cierta
presin en un circuito, independientemente del
caudal requerido.
Golpe de ariete:
Variacin brusca de la presin en un circuito
causada por reduccin demasiado rpida del
caudal, debida al cierre de una vlvula o a la
parada de una bomba.
Cavitacin:
Fenmeno que consiste en la formacin y el
repentino colapso de burbujas de vapor en una
bomba, ocasionado por la cada de una presin
en la aspiracin del lquido.
Notas:
TDH:
- Total Dynamic Head
- Altura manomtrica total
- Hauter manometric totale.
HVAC
- Heating, Ventilation and Air-conditioning
- Calefaccin, Ventilacin y el aire acondicionado.
Glosario
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 5
Efciencia energtica: Ventajas del uso
de los variadores de velocidad en la
circulacin de fuidos
Una gran parte de la electricidad que se produce en todo el mundo se utiliza para
hacer circular fuidos, lquidos y gases de todos los tipos, con mquinas como
bombas, ventiladores y compresores.
Dada la creciente importancia de controlar el consumo de energa, se debe prestar
una especial atencin al modo de funcionamiento de estas mquinas y a los ahorros
de energa que pueden obtenerse mediante el control a velocidad variable.
En este Cuaderno Tcnico se tratan los diferentes aspectos de estas aplicaciones
tanto desde el punto de vista cualitativo como del cuantitativo. Los variadores de
velocidad estn entre las principales soluciones propuestas por Schneider Electric
para aumentar la Efciencia Energtica.
1 Introduccin p. 6
2 Bombas centrfugas 2.1 Generalidades p. 7
2.2 Caractersticas fundamentales p. 8
2.3 Punto de funcionamiento p. 10
2.4 Variacin de caudal a velocidad fja p. 11
2.5 Funcionamiento a velocidad variable p. 14
3 Ventiladores 3.1 Generalidades p. 20
3.2 Funcionamiento a velocidad fja p. 21
3.3 Funcionamiento a velocidad variable p. 23
4 Compresores 4.1 Generalidades p. 26
4.2 Funcionamiento con carga variable p. 27
4.3 Funcionamiento a velocidad variable p. 27
5 Conclusin p. 28
Anexo 1: Bibliografa p. 28
ndice
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 6
1 Introduccin
La energa elctrica consumida por bombas,
ventiladores y compresores representa una parte
signifcativa de la electricidad utilizada en todo
el mundo. Se ha estimado que en los procesos
industriales y en los grandes edifcios, el 72% de
la electricidad es consumida por motores, de los
cuales, el 63% se utiliza en bombas, ventiladores
y compresores para manejar fuidos.
Numerosos sectores industriales necesitan
bombas, ventiladores y compresores. Por
ejemplo:
n En el sector del Agua, para elevar, regar,
distribuir, tratar, etc...
n En el sector del Petrleo y el Gas, para la
extraccin, transporte, refnado, licuefaccin, etc.
n En los edifcios, para calefaccin, ventilacin,
aire acondicionado, etc.
Los mtodos tradicionales para controlar el
caudal o la presin implican variar la seccin
efectiva de la tubera o circuito por los que circula
el fuido.
Los mecanismos ms comnmente usados son
vlvulas, grifos y compuertas.
No obstante se puede obtener un importante
ahorro de energa usando variadores de
velocidad para controlar el caudal o la presin
en bombas, ventiladores y compresores como
solucin alternativa a las anteriormente expuestas
fsicas o mecnicas. En las aplicaciones de
bombeo, el ahorro ms importante se alcanza
con bombas centrfugas.
El propsito de este documento es describir los
distintos tipos de funcionamiento de las bombas,
ventiladores y compresores y cuantifcar el ahorro
de energa que el control de velocidad puede
generar. Tambin se analizarn otras ventajas
de esta tcnica desde el punto de vista de la
Efciencia Energtica.
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 7
Existen todo tipo de bombas centrfugas por lo
que respecta a su potencia, caudal y presin. Se
usan en multitud de aplicaciones, principalmente
en el sector del Agua. Este es el tipo de bomba
ms extendido.
El principio implica accionar un impulsor que
transfera energa mecnica al fuido, la cual se
convierte en energa de potencial (representada
por la presin) y energa cintica (representada
por el caudal).
La fgura 1 muestra las partes principales de una
bomba centrfuga simple de un solo rodete:
n El cuerpo de la bomba, que comprende el
colector de entrada y de salida.
n El impulsor, que est fjado junto al eje del
motor.
2 Bombas centrfugas
2.1 Generalidades
La Figura 2 muestra una bomba centrfuga
accionada por un motor asncrono trifsico con
rotor en jaula de ardilla, que es el tipo de motor
elctrico ms comnmente utilizado.
Estos motores trabajan a una velocidad fja
cuando se conectan directamente a la red
elctrica, pero estn perfectamente preparados
para trabajar a velocidad variable si se alimentan
mediante un convertidor de frecuencia.
Se han desarrollado diferentes confguraciones
de bombas centrfugas para cubrir un amplio
rango de caudales y presiones. En concreto, la
presin se puede aumentar colocando varias
bombas en serie. La fgura 3 muestra un ejemplo
de una bomba multicelular.
Fig. 1: Partes principales de una bomba centrfuga.
Fig. 2: Bomba centrfuga accionada por un motor
elctrico.
Fig. 3: Bomba centrfuga multicelular.
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 8
2.2 Caractersticas fundamentales
La misin fundamental de una bomba es entregar
una cierta cantidad de fuido en un tiempo
dado a una presin determinada. Por tanto,
los parmetros ms importantes utilizados en
bombeo son caudal y altura manomtrica.
El caudal (o descarga) Q representa el volumen
del fuido transportado por unidad de tiempo y se
expresa en m
3
/s.
La altura manomtrica H representa la presin
en un punto determinado del circuito, expresada
como la altura de una columna vertical del fuido
transportado (en m).
La relacin entre la altura manomtrica y la
presin es: Pr = r.g.H
Pr: presin (Pa)
r: densidad del fuido (kg/m
3
)
g: aceleracin de la gravedad (9,81 m/s
2
)
H: altura manomtrica (m)
Fig. 4: Ilustracin: Altura Manomtrica Total mxima (TDH).
En el caso del agua: r = 1000 kg/m
3
.
La Altura Manomtrica Total de una bomba
(TDH) representa la presin diferencial que
crea la bomba en el fuido entre la entrada y la
salida del circuito, expresada como la altura de
una columna del fuido. La TDH vara segn el
caudal. La curva que representa la TDH como
una funcin del caudal es caracterstica de cada
bomba.
Hay una curva de TDH distinta para cada
velocidad de giro del motor de la bomba.
La Altura Manomtrica Total Mxima (TDH
mx
) es
la presin mxima que la bomba puede ejercer
sobre el fuido, a caudal cero, lo que corresponde
a la mayor altura de la columna de fuido que la
bomba puede mantener, como se ilustra en la
fgura 4.
TDH
mx
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 9
La potencia til (Pu) transferida al fuido se
obtiene con la frmula:
Pu = r.g.H.Q (en W)
La potencia mecnica suministrada a la bomba
tiene en cuenta el rendimiento h de la bomba, es
decir:

= =


u
1 1
P . P . . g. H. Q
El rendimiento h de la bomba vara con el caudal.
Es cero cuando la TDH o el caudal son cero. Esto
se debe a que no se transfere energa al fuido.
El punto de trabajo nominal se defne como el
punto en el que el rendimiento de la bomba es
mximo.
La Figura 5 representa las variaciones de TDH,
rendimiento y potencia en funcin de caudal, para
una bomba centrfuga tpica.
Fig. 5: Curvas caractersticas de una bomba centrfuga
tpica.
P
n
Q (m
3
/s)
0
0
0
0 Q
n

mx
00
TDH
mx
TDH
P

00
A
n
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 10
2.3 Punto de funcionamiento
El circuito de distribucin en el que se ha
instalado la bomba se caracteriza por:
n La altura de la columna de agua entre el
punto de succin y el punto de utilizacin (altura
geomtrica total Z),
n La cada de presin, correspondiente a la
presin adicional que se necesita ejercer sobre el
fuido para superar la friccin en los conductos.
En la fgura 6 se representa un circuito de
distribucin simplifcado.
Z
Fig. 6: Circuito de distribucin simplifcado.
La cada de presin R es proporcional al
cuadrado del caudal. Esto da como resultado una
curva que es caracterstica de los circuitos de
distribucin, como la representada en la fgura 7.
El punto de funcionamiento de la bomba instalada
en el circuito se determina por la interseccin de
las dos curvas caractersticas: la de la bomba y la
del circuito, como se indica en la fgura 8.
En este caso, la potencia til suministrada
al fuido por la bomba (igual a r.g.H.Q) es
proporcional a la zona sombreada.
Fig. 7: Curva caracterstica de un circuito de
distribucin.
Fig. 8: Punto de funcionamiento de una bomba en un
circuito.
H: altura manomtrica a nivel de la bomba
Z: altura de la columna de agua
R: prdidas de carga o cada de presin
0
H (m)
Q (m
3
/s) 0
Z
R
0
H (m)
0 Q (m
3
/s)
Bomba
Circuito
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 11
2.4 Variacin de caudal a una velocidad fja
En la mayora de aplicaciones, el caudal de
fuido a suministrar vara en el tiempo, segn las
necesidades de los usuarios.
Cuando se usa una bomba de velocidad fja, se
pueden aplicar diferentes mtodos.
Uso de vlvulas aguas abajo de la bomba
Actan reduciendo la seccin efectiva de la
tubera a la salida de la bomba. Esto produce un
aumento de la cada de presin en el circuito, lo
que se traduce en un aumento de presin a la
salida de la bomba y una prdida de energa en
el fuido.
En la fgura 9, el punto A es el punto de
funcionamiento que corresponde al caudal
nominal Q
n
. El punto B es el punto de
funcionamiento con caudal reducido Q
r
. El punto
de funcionamiento ptimo del circuito para este
caudal Q
r
sera el punto C. La zona sombreada
representa la prdida de potencia con esta forma
de trabajo.
Uso de un circuito de derivacin (bypass)
El principio de funcionamiento consiste en
devolver a su origen una parte del fuido
bombeado, utilizando una vlvula de derivacin o
de bypass. Esto permite que el caudal est bien
controlado pero tiene el inconveniente de una
baja efciencia energtica.
En la fgura 10, el punto A es el punto de
funcionamiento correspondiente al caudal
nominal Q
n
. El punto ptimo de funcionamiento
para este circuito con caudal reducido Q
r
, sera
el punto C. La vlvula bypass localizada a la
salida de la bomba, prcticamente no altera estos
puntos de funcionamiento. La zona sombreada
representa la prdida de potencia en este
sistema.
Esta forma de trabajo permite conseguir un
caudal bajo sin correr el riesgo de aumentar
excesivamente la presin a la salida de la bomba.
Funcionamiento intermitente (marcha - paro)
Este modo de funcionamiento se usa
normalmente para llenar tanques de almacenaje,
como depsitos de agua. La bomba se selecciona
para que trabaje con un rendimiento ptimo para
la altura del agua en el circuito considerado y el
mximo caudal requerido. La bomba se conecta
durante los periodos en los que la energa
elctrica es ms barata.
El inconveniente de este mtodo es que, como la
bomba funciona a su mximo caudal, la cada de
presin en el circuito tambin es mxima.
Fig. 9: Variacin de caudal utilizando una vlvula aguas
abajo.
Fig. 10: Variacin de caudal utilizando un circuito de
derivacin (vlvula bypass).
H (m)
0 Q (m
3
/s)
0
B
A
Q
n
C
Q
r
0
H (m)
0 Q (m
3
/s)
A
Q
n
C
Q
r
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 12
Bombas en paralelo
Cuando el caudal de un circuito tiene que sufrir
grandes variaciones, es conveniente instalar
varias bombas en paralelo. Esta confguracin,
ilustrada en la fgura 11, hace que las bombas
trabajen lo ms cerca posible de su nivel ptimo
de efciencia.
Si, por ejemplo, se instalan tres bombas idnticas
en paralelo, la curva TDH resultante se traza
sumando todos los caudales a una altura
manomtrica determinada.
P1
P2
P3
Pa
Fig. 11: Conjunto de bombas en paralelo.
Fig. 12: Asociacin de bombas idnticas en paralelo.
En un circuito determinado, hay por ello tres
posibles puntos de funcionamiento, dependiendo
del nmero de bombas en marcha, como se
representa en la fgura 12.
Se pueden obtener puntos intermedios de
funcionamiento usando una bomba auxiliar de
menor potencia, como se ilustra en la fgura 13.
Siguiendo el mismo principio, es bastante comn
usar una bomba jockey de baja potencia para
mantener el circuito a una presin mnima cuando
las bombas principales no estn funcionando.
Fig. 13: Utilizacin de una bomba auxiliar.
H (m)
0 Q (m
3
/s)
0
Q
1
Q
1+2
Q
1+2+3
0
H (m)
0 Q (m
3
/s) Q
1
Q
1+a
Q
a
etc...
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 13
Funcin bomba de refuerzo
Las bombas puestas en paralelo generalmente
incluyen un sistema regulador de presin, para
mantener la presin del circuito entre un valor
mnimo y un valor mximo.
Un aumento en la demanda produce una
reduccin de la cada de presin, originada por la
apertura de grifos aguas abajo, y la reduccin de
la presin.
Fig. 14: Funcionamiento de una bomba de refuerzo de
caudal constante.
Fig. 15: Funcionamiento de una bomba de refuerzo de
caudal decreciente.
H (m)
Q (m
3
/s) 0
1P 2P 3P
P
mx
P
mn
Demanda
creciente
0
H (m)
Q (m
3
/s) 0
1P 2P 3P
P
mx
P
mn
Demanda
decreciente
0
Cuando se alcanza la presin mnima, debe
ponerse en marchar una bomba ms. Este
funcionamiento se ilustra en la fgura 14.
En cambio, una demanda decreciente se traduce
en un aumento en la cada de presin, originada
por el cierre de grifos aguas abajo, y un aumento
de la presin.
Cuando se alcanza la presin mxima, se debe
parar una bomba. Este funcionamiento se puede
ver en la fgura 15.
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 14
2.5 Funcionamiento a velocidad variable
Las caractersticas fundamentales de una bomba
centrfuga estn relacionadas directamente con
su velocidad de rotacin. Si consideramos la
bomba en s misma (sin tener en cuenta la altura
de la columna de agua), a una velocidad con giro
N, diferente de la velocidad nominal N
n
:
n el caudal Q es proporcional a (N/N
n
),
n la altura manomtrica (TDH) es proporcional a
(N/N
n
)
2
,
n la potencia P es proporcional a (N/N
n
)
3.
Nota: Estas reglas sobre las bombas son
aproximadas, pero se cumplen en un amplio
rango de variacin de velocidad.
A partir de la curva caracterstica a velocidad
nominal, la curva caracterstica de TDH (Q) a
otra velocidad diferente puede trazarse, punto
a punto, situando los puntos homlogos en una
parbola, como se ilustra en la fgura 16.
De forma semejante, la curva caracterstica
P (Q), puede trazarse, punto a punto, con puntos
homlogos localizados en una curva cbica,
como se puede ver en la fgura 17.
Variacin del caudal en un circuito
determinado
Como se ha visto antes, es posible variar el
caudal de una bomba a velocidad fja utilizando
una vlvula colocada aguas abajo. Este tipo de
funcionamiento se puede ver en la fgura 9.
La fgura 18 representa la reduccin de la
potencia alcanzada cuando el caudal se vara
alterando la velocidad de giro de la bomba.
La potencia til suministrada por la bomba
es proporcional a las reas rectangulares
sombreadas; se evidencia una reduccin
signifcativa de potencia en la confguracin de
velocidad variable.
P (W)
0 Q (m
3
/s)
0
N
n
N
n
x 0.8
Fig. 17: Caractersticas P(Q) de una bomba centrfuga
para dos valores de velocidad.
Fig. 18: Variacin de cuadal a velocidad constante y a
velocidad variable.
Fig. 16: Caractersticas de una bomba centrfuga para
dos valores de velocidad.
0
TDH
0 Q (m
3
/s)
N
n
N
n
x 0.8
H (m)
Q (m
3
/s)
0
0
H (m)
Q (m
3
/s)
0
0
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 15
Variar la velocidad de giro permite usar la
bomba siempre en su nivel de efciencia ms
alto. En este caso, las reas rectangulares
sombreadas son directamente proporcionales a
la potencia absorbida por la bomba. En la fgura
19 se muestra el modo en que vara la potencia
absorbida en este ejemplo.
Variacin de potencia en diferentes tipos de
circuitos
La variacin de potencia absorbida por la
bomba en funcin del caudal depende de las
caractersticas del circuito en el que se utiliza.
El parmetro que tiene que tenerse en cuenta
es la relacin entre la presin en el punto de
funcionamiento nominal de la bomba y la presin
Z a caudal cero (ver fgura 7).
Tomando H
n
como la TDH en el punto de
funcionamiento nominal de la bomba, se pueden
defnir los siguientes tipos de circuitos diferentes:
n Z = 0: circuito slo con cadas de presin,
n Z = 0,85 H
n
: suministro tpico de agua (la altura
geomtrica es un factor preponderante),
n Z = 0,5 H
n
: valor intermedio.
La parte superior de la fgura 20 muestra que,
para obtener una reduccin similar en el caudal
de Q
n
hasta Q
r
, la disminucin de velocidad de
la bomba ser diferente dependiendo del tipo de
circuito. De ah se deducen diferentes curvas de
potencia en funcin del caudal, como se muestra
en la grfca inferior de la misma fgura. Cuanto
ms disminuya la velocidad, mayor ser la
reduccin de potencia.
Fig. 19: Variacin de la potencia a velocidad variable.
Fig. 20: Variacin de la potencia para diferentes tipos
de circuitos.
P (W)
0 Q (m
3
/s)
H (m)
Q (m
3
/s)
0
0
0
P (W)
Q (m
3
/s) 0
H (m)
Q (m
3
/s)
0
0
0
Q
n
P
n
A
n
Q
r
Z = 0
Z = 0.5 An
Z = 0.85 An
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 16
Ejemplo del clculo de la reduccin de
potencia
Vamos a considerar una motobomba con una
potencia de 100 kW colocada en un circuito con
una cada de presin Z igual a la mitad de la
altura manomtrica nominal de la bomba
(Z = 0,5 H
n
).
Se desea comparar la energa consumida con
el 80% del caudal nominal cuando la bomba
se utiliza a su velocidad nominal o a velocidad
reducida. Se ha montado una vlvula aguas
abajo para reducir el caudal a velocidad nominal.
Rendimiento del motor:
h
motor
= 0,95 a velocidad nominal,
h
motor
= 0,93 al 80% de la velocidad nominal.
Rendimiento del variador de velocidad:
h
variador
= 0,97.
La potencia absorbida en cada caso se ha
indicado en la fgura anterior y se concreta en la
fgura 21.
Con un caudal del 80% del nominal, la potencia
absorbida a velocidad nominal es el 94% de la
potencia nominal.
Con este mismo caudal, la potencia absorbida
a velocidad reducida es el 66% de potencia la
nominal.
La potencia elctrica a velocidad nominal:

( )
f n
motor
1 1
P P . . P Q 100 . . 0, 94 98, 9 kW
0, 95
= = =

Potencia elctrica a velocidad reducida:

( )
r n
motor var iador
1 1
P P . . . P Q
1 1
100 . . 0, 66 73,1 kW
0, 93 0, 97
= =

= =
La diferencia en el consumo de potencia es
de 25,8 kW, lo que representa un ahorro de
energa de 226 MWh al ao suponiendo un
trabajo continuo y un ahorro de 11 300 por ao,
suponiendo un coste de 0,05 /kWh.
Programa Eco8
Este software de aplicacin de Schneider Electric
permite estimar, para los casos generales,
el ahorro de energa que puede conseguirse
variando la velocidad en lugar de utilizar las
tcnicas tradicionales, como estrangular el caudal
con vlvulas aguas abajo o usar circuitos bypass.
P (%)
0 Q (%)
0
100
94
66
20 40 60 80 100
Fig. 21: Variacin de potencia. Fig. 22: Programa Eco8.
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 17
Reduccin de potencia respecto al
funcionamiento en rgimen intermitente
(marcha - paro)
El uso intermitente de una bomba de velocidad
fja se ha presentado como una posible solucin
para el ajuste del caudal medio en un circuito.
Vamos a poner un ejemplo del ahorro que puede
conseguirse variando la velocidad.
Consideremos un circuito cuya altura
manomtrica a caudal cero, Z, es igual a la mitad
de la altura manomtrica nominal de la bomba; o
sea: Z = 0,5 . H
n
.
La altura manomtrica en el circuito, en funcin
del caudal, es:
2
H Z k1 . Q = +
(1)
Si Q
n
es el caudal nominal de la bomba, se
obtiene:
2
n n
1. Q , conZ 0, 5 . H H Z k = = +
siendo
n
2
n
1
0, 5 H
k
Q
= (2).
Sustituyendo en la ecuacin (1), se obtiene:
2
n
n
Q
H 0, 5 H 1
Q


= +




(3)
Se supone que el caudal deseado es la mitad
del caudal nominal. En el caso de una bomba a
velocidad fja, sta requiere arranques y paradas
a potencia nominal, con un ciclo de 1/2.
La potencia media necesaria vendr dada por:
media n n
1
P k . . H . Q
2
=
El coefciente k tiene en cuenta el rendimiento de
la bomba, que se supone ptimo en el punto de
trabajo nominal (H
n
. Q
n
).
Cuando se utiliza con velocidad reducida, la
potencia es:
n
r
Q
P k . H.
2
=
.
Podemos usar el mismo coefciente k si
asumimos que la bomba trabaja a una velocidad
reducida y a su nivel ptimo de rendimiento.
La altura manomtrica H se puede calcular
usando la ecuacin (3) con Q = Q
n
/2,
obtenindose:
r n n
5 1
P . k . . H . Q
8 2

=


obtenindose: P
r
= 0,62 . P
med
.
Por tanto, el uso de una bomba trabajando a
velocidad reducida permite, en este ejemplo, que
la potencia absorbida se reduzca cerca de un
40%, sin tener en cuenta las prdidas en el motor
y en el variador de velocidad.
Fig. 23: Caractersticas de la bomba y del circuito.
Bombas en paralelo con velocidad variable
El trabajo de una confguracin multibomba
presentada anteriormente (ver fgura 11) puede
mejorarse signifcativamente utilizando adems
un sistema con velocidad variable.
La confguracin ms comnmente usada,
implica variar la velocidad de una bomba y usar
las otras a velocidad fja. El uso de una bomba de
velocidad variable permite cubrir el rango entero
(H, Q), como se ilustra en la fgura 24.
La utilizacin de una bomba con velocidad
variable permite mantener la presin en el circuito
en un valor predeterminado. Si la presin cae o
aumenta respecto al valor predeterminado, se
enva una orden de aceleracin o desaceleracin
al variador de velocidad. Si se alcanza la
velocidad mxima o mnima de la bomba, una
de las bombas de velocidad fja arrancar o se
parar, segn el caso.
Con una bomba de velocidad variable se
consigue adems evitar grandes diferencias de
presin, como las que se representan en las
fguras 14 y 15.
Este sistema tambin permite una reduccin
en el nmero de arranques y paradas de los
motores al evitar los grandes cambios de presin
o fuctuaciones de caudal, lo que ocurre cuando
una bomba de velocidad fja arranca o para. Esto
reduce la sobrecarga en los motores y el riesgo
de un golpe de ariete.
Fig. 24: Utilizacin de una bomba a velocidad variable.
H (m)
0 Q (m
3
/s)
0
H
n
Q
n
Q
n
/2
Circuito
Bomba a
velocidad
reducida
Bomba a
velocidad nominal
Z = H
n
/2
H (m)
0 Q (m
3
/s)
0
Q
1
Q
1+2
Q
1+2+3
Q
V
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 18
Comparacin de las diferentes soluciones
En el siguiente ejemplo, se comparan las
diferentes opciones para la reduccin del caudal:
n estrangular, mediante la utilizacin de vlvulas,
n una bomba girando a una velocidad variable
(bomba principal) y otras bombas girando a
velocidad fja,
n todas las bombas girando a una velocidad
variable.
Consideremos una confguracin con 3
motobombas idnticas en paralelo, cada una con
una potencia de 100 kW, con el 100% del caudal.
La altura manomtrica esttica Z del circuito es la
mitad de la altura manomtrica total (Z = 0,5 H
n
).
La comparacin de las diferentes opciones se
hace al 70% de la capacidad total, o sea, el 210%
del caudal nominal de cada bomba sola.
Las curvas caractersticas de las bombas se
representan en la fgura 25, para diferentes
valores de velocidad de giro.
Utilizando vlvulas de reduccin
(estrangulamiento), la potencia de cada bomba,
girando a su velocidad mxima, se reduce a
85 kW. La potencia total es entonces 255 kW.
En la fgura 26 se ve el funcionamiento con una
bomba principal a una velocidad reducida. Como
Fig. 25: Caractersticas de la bombas y del circuito. Fig. 26: Utilizacin de una bomba a velocidad variable.
consecuencia, el caudal de una bomba, girando
a mxima velocidad, aumenta a 130%, con un
aumento de potencia absorbida de alrededor de
un 7%. Como el caudal total solicitado es el 210%
del caudal nominal de una nica bomba, slo se
necesita una bomba girando a velocidad mxima.
El caudal impulsado por la bomba principal es
entonces igual a 210 130 = 80% de caudal
nominal.
Para este caudal y altura manomtrica, la bomba
est girando aproximadamente al 87% de su
velocidad nominal y la potencia absorbida es de
alrededor de 66 kW.
Para esta opcin, la potencia total es igual a
107 + 66 = 173 kW.
Con las tres bombas girando a la misma
velocidad reducida, su velocidad se debe ajustar
al 85% de su velocidad nominal. La potencia de
cada bomba se reduce a 60 kW.
La potencia total en esta opcin es entonces igual
a 3 x 60 = 180 kW.
Se puede concluir que el uso de velocidad
variable produce una signifcativa reduccin de la
potencia total.
En el ejemplo presentado aqu, la mejor efciencia
se obtiene con una sola bomba a velocidad
variable, pero la bomba a velocidad fja debe
sobredimensionarse.
P (kW)
Circuito
H
P (kW)
H
Circuito
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 19
Otras ventajas de la variacin de velocidad
Adems de las ventajas citadas, el uso de
variadores de velocidad permite una mayor
fexibilidad en el diseo y la puesta en marcha de
las instalaciones. En particular permite:
n La eliminacin de las vlvulas para
ajustar el caudal mximo: si la bomba est
sobredimensionada, el trabajo a velocidad
reducida permite evitar las prdidas de energa
causadas por una vlvula estranguladora de
caudal.
n La reduccin de ruido y vibraciones: el uso de
un variador de velocidad signifca que la bomba
no tiene que utilizarse durante largos periodos a
velocidad fja, lo que puede causar resonancia en
las tuberas.
n Menor riesgo de golpe de ariete y cavitacin:
estos fenmenos, que surgen como resultado
de variaciones rpidas de la velocidad de la
bomba, se evitan gracias a las aceleraciones y
desaceleraciones graduales que producen los
variadores de velocidad.
n La sustitucin de motores de dos velocidades
y de otros aparatos de control de velocidad
obsoletos que ofrecen un rendimiento menor.
n La vida del rodete de una bomba est
relacionada con su velocidad tangencial. Por lo
tanto, reducir la velocidad del motor mejorar la
fabilidad de los mecanismos de impulsin.
n El control de la velocidad permite a la bomba
funcionar con un rendimiento mximo y aumenta
la esperanza de vida de rodamientos y juntas.
Para alimentar estos motores a velocidad variable,
Schneider Electric ofrece la gama Altivar 61, de
variadores de velocidad, que se ha diseado
especialmente para aplicaciones de bombeo.
Las tarjetas electrnicas disponibles como opcin
permiten un control ptimo en aplicaciones
complejas.
Fig. 27: Utilizacin de tres bombas a velocidad variable.
Fig. 28: Gama de variadores de velocidad Altivar 61 de Schneider Electric.
P (kW)
H (m)
Circuito
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 20
3 Ventiladores
3.1 Generalidades
Los ventiladores son mquinas diseadas para
impulsar un fuido gaseoso con poca compresin.
Estn gobernados por las mismas leyes de la
mecnica de fuidos que se aplican a las bombas
centrfugas, por lo que existen numerosas
analogas entre los dos tipos de mquinas.
Hay muchas confguraciones diferentes de
ventiladores. La fgura 29 presenta dos ejemplos
de esto: un ventilador centrfugo o radial y un
ventilador helicoidal o axial.
La presin diferencial creada por el ventilador
puede ser expresada como la altura geomtrica
del fuido, como en el caso de las bombas.
La fgura 30 muestra la relacin entre la altura
manomtrica H y la potencia P, en el caso del
ventilador centrfugo, vara en funcin del caudal
Q, a una velocidad con giro constante.
En la mayora de los casos, el circuito de salida
no presenta una presin diferencial notable (los
circuitos de entrada y de salida estn los dos a
presin atmosfrica).
La forma de la curva caracterstica del circuito se
puede explicar por las cadas de presin que son
proporcionales al cuadrado del caudal. La curva
H (Q) del circuito es, por tanto, una parbola que
pasa por el origen. El punto de funcionamiento
de un ventilador instalado en un circuito se
determina por la interseccin de dos curvas
caractersticas la del ventilador y la del circuito,
como se indica en la fgura 31.
El rea de la izquierda del pico de la curva
caracterstica debe evitarse, porque presenta
riesgo de inestabilidad y podra llevar a
oscilaciones de caudal y de presin, as como
a un ruido anormal y un estrs mecnico
considerable.
0 Q (m
3
/s)
0
Q
n
A
P
Fig. 29: Ejemplo de ventiladores: centrfugo (a la izquierda) y helicoidal (a la derecha), con sus motores de arrastre.
Fig. 30: Caractersticas tpicas de un ventilador
centrfugo.
Fig. 31: Punto de funcionamiento de un ventilador en
un circuito.
H (m)
0 Q (m
3
/s)
0
Q
n
H
n
Circuito
Ventilador
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 21
3.2 Funcionamiento a velocidad fja
Para variar el caudal de los ventiladores
funcionando a velocidad fja se utilizan diversos
tipos de aparatos mecnicos.
Aparatos colocados aguas abajo del
ventilador
El principio consiste en colocar un aparato dentro
del conducto de aire para controlar las cadas de
presin del circuito. Dependiendo del tamao del
conducto, el aparato puede ser una vlvula, una
compuerta o un conjunto multicompuerta.
Este mtodo es la manera ms simple de variar
el caudal, pero su efciencia energtica es baja.
En la fgura 33, se puede ver este sistema, en
el que se pueden cambiar las caractersticas del
circuito. Para los dos puntos de funcionamiento
representados, los valores de la potencia til,
que son proporcionales a las reas rectangulares
sombreadas, son muy parecidos. Con caudales
bajos, una parte signifcativa de la energa se
disipa en el fuido.
Aparatos instalados aguas arriba del
ventilador
El objetivo de estos aparatos es alterar la curva
caracterstica del ventilador, es decir, desplazar
el punto de funcionamiento pero sin cambiar la
curva caracterstica del circuito. La efciencia
energtica mejora signifcativamente porque,
con un caudal reducido, el ventilador no produce
presin superfua.
Se han desarrollado diversas tecnologas,
incluyendo: registros, vlvulas de mariposa,
compuertas y aspas orientables.
Con todos estos aparatos, las curvas
caractersticas del ventilador se modifcan como
se indica en la fgura 35.
Los valores de la potencia til son proporcionales
a las reas rectangulares sombreadas y podemos
observar una reduccin signifcativa de la
potencia a caudal reducido. Esta alteracin de las
curvas caractersticas produce una menor prdida
de efciencia que la causada por la instalacin de
una compuerta en cualquier punto del circuito.
Fig. 33: Ajuste del caudal mediante un dispositivo
aguas abajo.
Fig. 32: Ejemplo de una abertura o registro de
multicompuerta.
Fig. 35: Ajuste del caudal mediante un dispositivo
aguas arriba.
Fig. 34: Ejemplo de dispositivos situados aguas arriba: compuerta multi-lama ( izquierda), aspas orientables
(derecha).
H (m)
Q (m
3
/s)
0
0
H (m)
Q (m
3
/s)
0
0

Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 22
Otros aparatos
Con ventiladores helicoidales, el caudal puede
ajustarse variando el ngulo de las aspas. A
causa de la complejidad del mecanismo, esta
tcnica slo se utiliza en grandes ventiladores.
Este mtodo es de gran efciencia energtica.
El caudal tambin se puede ajustar utilizando un
circuito bypass, pero es antieconmico ya que
el consumo de energa es siempre el mximo
independientemente del caudal efectivo.
Observaciones.
En muchos casos, los ventiladores estn
sobredimensionados para obtener un caudal
mximo que es ms grande que el caudal
necesario. En este caso, se instalan compuertas
para reducir el caudal o la velocidad del aire de la
salida y se ajustan en la puesta en marcha de la
instalacin. Esto resulta en una cada de presin
constante que reduce la efciencia energtica.
Otro inconveniente del funcionamiento a
velocidad fja es que el nivel de ruido es siempre
mximo.
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 23
3.3 Funcionamiento a velocidad variable
Las caractersticas fundamentales de un
ventilador estn vinculadas directamente a su
velocidad de giro. Si consideramos el ventilador
individualmente a una velocidad con giro N
diferente de la velocidad nominal N
n
:
n el caudal Q es proporcional a (N/N
n
),
n la altura manomtrica H es proporcional a
(N/N
n
)
2
,
n la potencia P es proporcional a (N/N
n
)
3
.
Basndonos en la curva caracterstica a
velocidad nominal, la curva caracterstica H (Q)
a una velocidad diferente se puede trazar, con
puntos homlogos, formando una parbola como
se ilustra en la fgura 36.
Anlogamente, la curva caracterstica P (Q)
se puede trazar, con los puntos homlogos,
formando una curva cbica, como se ilustra en la
fgura 37.
La fgura 38 muestra el desplazamiento de la
curva caracterstica a diferentes velocidades y el
caudal resultante para un circuito determinado.
Variar la velocidad permite utilizar el ventilador
siempre a su nivel ms alto de efciencia. Esto
signifca que las reas rectangulares sombreadas
son directamente proporcionales a la potencia
absorbida por los ventiladores.
La variacin de la velocidad es, por tanto, el
mtodo que ofrece la mayor efciencia energtica.
La fgura 39 compara las variaciones de potencia
que producen los tres mtodos principales de
variacin del caudal: aparato instalado aguas
abajo, aparato instalado aguas arriba, velocidad
variable.
P (W)
0 Q (m
3
/s)
0
N
n
N
n
x 0.8
Fig. 37: Curvas caractersticas P(Q) de un ventilador a
dos velocidades diferentes.
Fig. 38: Variacin de caudal por variacin de la
velocidad del ventilador.
Fig. 36: Curvas caractersticas de un ventilador a dos
velocidades diferentes.
Fig. 39: Curva potencia/caudal para varios mtodos de
regulacin.
H (m)
0
Q (m
3
/s)
0

P (W)
0 Q (m
3
/s)
0

hacia abajo
hacia arriba
Vel. var.
hacia abajo
hacia arriba
Vel. var.
H (m)
0 Q (m
3
/s)
0
N
n
N
n
x 0.8
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 24
Ejemplos de clculos de reduccin de
potencia
Consideraremos un ventilador centrfugo de una
potencia de 100 kW.
El ventilador est ligeramente
sobredimensionado, lo que signifca que el caudal
mximo en el circuito debe ajustarse al 90%
del caudal nominal del ventilador para limitar la
velocidad del aire en la salida.
En un periodo de 24 horas, se requiere un caudal
del 90% para un periodo de 12 horas (da) y
un caudal de 50% para un periodo de 12 horas
(noche).
Deseamos comparar los diferentes mtodos de
regulacin.
Rendimiento del motor:
n h
motor
= 0,95 a velocidad nominal,
n h
motor
= 0,94 al 90% de la velocidad nominal,
n h
motor
= 0,89 al 50% de la velocidad nominal.
Rendimiento del variador de velocidad:
h
var
= 0,97.
La potencia absorbida por este ventilador con
los diferentes mtodos de regulacin se puede
ver en las curvas mostradas anteriormente en la
fgura 39 y se detalla en la fgura 40.
La frmula general de clculo de la potencia, a
velocidad nominal, es la siguiente:
P (%)
0 Q (%)
0
100
85
90 100
77
50
46
18
abajo
arriba
Vel. Var.
( )
f n
motor
1
P P . . P Q =

A velocidad reducida, la frmula tiene en cuenta

la efciencia del variador de velocidad:
( )
r n
motor var iador
1 1
P P . . . P Q =

En la tabla siguiente se muestran los resultados
del clculo de la potencia para los diferentes
mtodos, en kW.
La energa consumida se calcula multiplicando
la potencia por el tiempo de funcionamiento,
para cada periodo (da y noche): 12 horas/da
x 365 das = 4 380 horas/ao, asumiendo que el
ventilador est en marcha continuamente.
Asumiendo un coste de 0,05 /kWh, el uso de
la velocidad variable permite un ahorro anual
de 19 600 comparado con utilizar un aparato
instalado aguas abajo, y 5 100 comparado con
utilizar un aparato instalado aguas arriba.
El software de aplicacin Eco8 presentado
anteriormente, permite realizar este tipo de
clculo para todos los casos (seleccin de la
potencia del motor, control del caudal aguas
arriba o aguas abajo, defnicin de la velocidad
de funcionamiento).
Fig. 40: Variacin de la potencia absorbida.
Mtodo kW con 0,9 x Q
n
kW con 0,5 x Q
n
Aguas abajo 105 89
Aguas arriba 80 48
Variador de velocidad 84 21
Mtodo kWh
Aguas abajo 852 947
Aguas arriba 562 484
Variador de velocidad 460 661
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 25
Ventiladores funcionando en paralelo
Los fuidos gaseosos pueden ser impulsados
con caudales elevados instalando ventiladores
en paralelo. Generalmente, se usan ventiladores
idnticos. La curva caracterstica se obtiene por
la suma de caudales a una misma presin, como
se ilustra en la fgura 41.
Podemos ver que en un circuito determinado,
como resultado del aumento cuadrtico en la
cada de presin en funcin del caudal, el caudal
resultante con dos ventiladores, no es el doble
del caudal obtenido con un solo ventilador.
El caudal Q
1
representado en la fgura 41,
se puede obtener haciendo funcionar slo el
ventilador 1 a su velocidad nominal o haciendo
funcionar los dos ventiladores a la vez a
velocidad reducida. Se puede ver este tipo de
funcionamiento en la fgura 42, que representa la
curva caracterstica de los dos ventiladores que
estn funcionando al mismo tiempo a velocidad
reducida N
r
.
En el ejemplo representado, la velocidad reducida
es aproximadamente igual a 2/3 de la velocidad
nominal N
n
. Por tanto, cada ventilador absorbe
una potencia de (2/3)
3
veces la potencia nominal
P
n
de un ventilador.
Por tanto, la potencia total es:
3
t n n
2
P 2 . . P 0, 6 . P
3

=


Por tanto, utilizar dos ventiladores a velocidad
reducida ahorra por tanto un 40% de energa
respecto a la consumida con un nico ventilador
a velocidad nominal.
El ahorro de energa conseguido es incluso
mayor con una confguracin multi-ventilador
funcionando a una presin muy baja o incluso
nula.
Consideremos, por ejemplo, una confguracin
donde seis ventiladores de potencia nominal P
n

estn instalados en paralelo, con poca presin de
salida.
Para obtener un caudal igual a la mitad del
caudal mximo, tres ventiladores pueden estar
funcionando a velocidad nominal o todos, los seis
ventiladores, pueden funcionar a la mitad de la
velocidad nominal.
En el primer caso, la potencia sera:
P1 = 3 . P
n
En el segundo caso, la potencia sera:
3
1
2 n n
1 3 P
P 6 . . P . P
2 4 4

= = =


Por tanto, este es otro ejemplo en el que se
reduce sustancialmente el consumo, cuando se
utilizan variadores de velocidad.
Para controlar la velocidad de los ventiladores,
Schneider Electric ofrece la gama de variadores
de velocidad Altivar 21, que est especialmente
adaptada a la calefaccin, la ventilacin y el aire
acondicionado (HVAC).
Fig. 41: Curva caracterstica de dos ventiladores
funcionando en paralelo.
Fig. 42: Funcionamiento de dos ventiladores a
velocidad reducida.
Fig. 43: Gama de variadores de velocidad Altivar 21 de
Schneider Electric.
H (m)
0 Q (m
3
/s)
0
Q
1+2
H
n
1+2
Q
1
1
H (m)
0 Q (m
3
/s)
0
Q
n
H
n
N
r
1+2
Q
r
1+2
N
n
1
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 26
4 Compresores
4.1 Generalidades
La funcin fundamental de un compresor es
aumentar la presin de un gas de la presin de
succin hasta la presin de descarga.
La compresin de aire y gas tiene numerosas
aplicaciones en la industria. Se pueden citar:
n La produccin de energa mecnica para
diferentes tipos de actuadores (atornilladores,
cilindros (gatos) neumticos, etc.).
n La produccin de gases industriales para su
licuefaccin (nitrgeno, oxgeno, gas natural,
etc.).
Presin
0 Q (m
3
/s)
0
Q
n
P
n
Circuito
Compresor
Fig. 44: Ejemplo de compresor de tornillo.
n Aire acondicionado y refrigeracin.
n Aireacin en tratamiento de aguas residuales
en plantas depuradoras.
Las necesidades en trminos de caudal y presin
varan mucho, por eso se han desarrollado
diferentes tecnologas. Las ms comunes son:
n compresores centrfugos,
n compresores de tornillo,
n compresores de pistones,
n compresores de paletas,
n turbocompresores.
En general, el par de motor desarrollado aumenta
con la velocidad, pero el par de arranque, a
veces, puede ser alto, como en el caso de los
compresores de pistones.
Como pudimos ver antes, con las bombas y los
ventiladores, el punto de funcionamiento del
compresor depende en las caractersticas del
circuito del fuido, como se ilustra en la siguiente
fgura 45 (para un compresor centrfugo).
Fig. 45: Punto de funcionamiento de un compresor
centrfugo.
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 27
4.2 Funcionamiento con carga variable
Para atender las fuctuaciones de demanda
del sistema, todos los compresores incorporan
un aparato para la regulacin de presin. Se
citan a continuacin los mtodos principales
de regulacin, que son adecuados a las
caractersticas de las diferentes tecnologas:
n Arranque y parada del compresor.
El funcionamiento intermitente es adecuado
para los compresores de potencia baja
que pueden arrancarse frecuentemente sin
inconvenientes inaceptables. Durante las fases
de funcionamiento, el compresor funciona a su
nivel ptimo de efciencia.
n Recirculacin o evacuado del exceso de
caudal. Por su baja efciencia de energtica, este
mtodo de funcionamiento slo se aplica a los
sistemas de baja potencia.
P (%)
0 Q (%)
0
100
20 40 60 80 100
20
40
60
80
Modulacin
On-Off
Vel. Var.
4.3 Funcionamiento a velocidad variable
Variar la velocidad de un compresor es un
mtodo adecuado para la mayora de las
tecnologas. Presenta un gran nmero de
ventajas:
n Arranque en rampa: sin picos de corriente, se
reduce el estrs mecnico.
n Regulacin precisa de la presin. La velocidad
del compresor y, por tanto, el caudal pueden
ajustarse a la demanda, lo que reduce la amplitud
de las fuctuaciones de presin y el tamao de los
depsitos de acumulacin.
n Efciencia ptima: funcionar sin cadas de
presin en el circuito, permite la reduccin de las
prdidas de energa.
La variacin de velocidad tambin es adecuada
para los compresores que trabajan en paralelo.
En general, slo uno de los compresores funciona
a velocidad variable, mientras los otros lo hacen
en marcha - paro.
La fgura 46 muestra las curvas tpicas de
variacin de potencia para los diferentes mtodos
de control del caudal.
n Reduccin de parte o de toda la carga
mediante la actuacin de la vlvula o la
compuerta de succin del compresor. El
compresor trabaja a una carga reducida o cero,
as se reduce la potencia elctrica absorbida.
n Instalacin de varios compresores en paralelo.
El nmero de compresores en marcha puede
ajustarse a la demanda.
n Variacin de la velocidad del compresor.
Este mtodo es el que tiene mejor rendimiento
energtico.
Fig. 46: Comparacin entre los diferentes modos de
regulacin de los compresores.
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 28
5 Conclusin
El uso de la variacin de velocidad en mquinas
para fuidos, como bombas, ventiladores y
compresores, es la mejor manera de reducir el
consumo de energa en numerosas instalaciones
industriales y comerciales.
El ahorro de energa es particularmente
signifcativo si se utilizan con frecuencia caudales
reducidos.
Las inversiones en variadores de velocidad
se amortizan en tiempos muy cortos y
posteriormente generan ahorros considerables.
En estas aplicaciones, los variadores de
velocidad, adems del ahorro de energa,
aportan muchas otras ventajas. En concreto, las
exigencias mecnicas, como golpe de ariete,
cavitacin y picos de par motor se reducen
sustancialmente mediante las aceleraciones y
desaceleraciones graduales y controladas del
motor. La vida til de los equipos, por tanto,
aumenta.
Adems, la regulacin del proceso se mejora y
simplifca signifcativamente, porque se puede
conseguir una regulacin fna del caudal y la
presin.
Est fuera del alcance de este documento
explicar a fondo del funcionamiento de bombas,
ventiladores y compresores. Sin embargo, se
han presentado los principios bsicos junto con
ejemplos que ilustran el ahorro de energa que
puede conseguirse con el uso de variadores de
velocidad.
Anexo 1: Bibliografa
n Folletos tcnicos de la Ofcina Internacional del
Agua, Limoges, Francia.
n Entrainements lectriques vitesse variable,
Promthe, Schneider Electric.
n Improving pumping system performance,
Departamento de Energa de Estados Unidos.
n Gua tcnica Systmes de ventilation.
HydroQubec, Montreal, Canad.
n Gua tcnica Systmes de compression et de
rfrigration, HydroQubec, Montreal, Canad.
n Energy Efciency Guide Book. Departamento
de Efciencia Energtica, India.
n Energy savings with electric Motors and
drives. Grupo AEA, UK.