PERFIL DE PROYECTO

1. NOMBRE DE PROYECTO.
PUENTE CARROZABLE HUATA PUTINA
2. UBICACIN Y LOCALIZACION DEL PROYECTO:
El puente Carrozable Huata Putina tiene una luz de 14m se encuentra ubicado en la
carretera Conima - Huata a 1.5 Km., de la ciudad de Conima sobre la embocadura Huata
Putina.
3. UBICACIN GEOPOLITICA
Regin ! P"#$.
%epartamento ! P"#$.
Pro&incia ! '$H$.
%istrito ! C$#(').
*ocalidad ! P"+(#).
4. ACCESIBILIDAD:
El acceso al pro,ecto desde Puno es como se muestra a continuacin!
TRAMO Dist. K. Ti!"# H$%s. Ti"# &! '(%
Puno - -uliaca 45 1... )s/altado
-uliaca - Huancane 45.4. 1... )s/altado
Huancane 0 'o1o 22.3. 2... +roc1a
'o1o - Conima 14... ..5. +roc1a
Conima - Putina 1.5. ..5. Camino
). ANTECEDENTES:
*os Pobladores de la localidad de Huata Putina tienen la preocupacin , necesidad
permanente de construir el puente, debido a 6ue 7l transito de personas, animales ,
&e18culos en la temporada de llu&ias se interrumpe por la crecida de la embocadura,
1uata putina la construccin del puente es mu, necesario no solamente para el cruce de
personas 6ue residen en las comunidades ,a mencionadas, tambi7n para las personas del
distrito de Conima 6ue tienen su muelle en las comunidades indicadas , principalmente
para los ni9os 6ue tienen su escuela en la comunidad de Huata Putina , 6ue se &en
di/icultada su asistencia a clases ante la crecida de la embocadura Huata Putina.
*. ORGANIZACIN COMUNAL Y SOCIAL:
*a comunidad campesina de Huata Putina , Putina, pertenece al %istrito de Conima
la principal organizacin comunal es la municipalidad distrital , las :untas
administradoras de las comunidades 6ue e;isten en el %istrito , tambi7n 1a, otras
organizaciones secundarias como es el club de madres, &aso de lec1e, e;isten otras
autoridades como es el teniente <obernador , otro comit7s /ormados de acuerdo a la
co,untura e;istente.
+. TOPOGRAF,A:
El relie&e de la zona es t8pico de las localidades andinas, presentando cerros con
pendientes regulares a /uertes, por la crecida del lago en el cual el puente se construir=
sobre la embocadura Huata Putina materia de la presente.
*a zona donde se emplazar= el puente se encuentra al lado sur este de la localidad de
Conima, la topogra/8a es bastante accidentada principalmente por la con/luencia de la
embocadura Huata Putina 6ue se incrementa con la crecida del lago.
*as pendientes oscilan entre 1.> a 4.>. *as pendientes m=s /uertes se ubican en la
parte alta de las monta9as, El cauce de esta embocadura tiene una pendiente regular a
/uerte, con presencia de boloner8a en este tramo de su recorrido.
-. CLIMA:
Posee una identidad clim=tica del tipo /r8gido, la temperatura registra sus ni&eles m=s
ba:os en la temporada in&ernal de 5.3?C @meses de ma,o, :unio , :ulioA, siendo la
m=;ima de 12.3 ? C. *a temperatura promedio de la zona es de 4,4 ?C.
*as precipitaciones plu&iales se producen entre los meses de no&iembre , abril con un
promedio apro;imado de 35. mmBa9o. %ic1as precipitaciones tienen caracter8sticas
/uertes , de corta duracin. El resto del a9o se nota una ausencia casi total de
precipitaciones torn=ndose el clima en /r8gido , seco @meses de ma,o a octubreA.
.. SITUACION SOCIO ECONMICO:
*a acti&idad econmica predominante es la agr8cola , ganader8a. *a acti&idad
menor esta orientada al comercio , la artesan8a en una menor escala.
En cuanto a la agricultura esta depende del r7gimen de llu&ias, la produccin gran
parte es para autoconsumo , para la ad6uisicin de productos de primera necesidad ,
en menor escala es comercializada.
Cus /iestas principales son la patronal, la de ani&ersario de la comunidad, adem=s de
/esti&idades regionales , nacionales.
*as acti&idades m=s predominantes son la ganader8a , la agricultura, las cuales no
pueden ser apro&ec1adas en toda su capacidad por /alta de apo,o, tambi7n se
dedican a la comercializacin de sus productos culti&ados en menor escala, los
ingresos de la poblacin en la zona del pro,ecto son bastante ba:os.
10. BENEFICIARIOS DE/ PROYECTO:
*a poblacin bene/iciaria del pro,ecto son los 1abitantes del =mbito rural , urbano
de la zona en lo cual los bene/iciarios ser=n 5. /amilias en un promedio de D
personas pos /amilia @ni9os , adultosA, as8 como los semo&ientes de la zona 6ue
directamente componen el &alor agregado departamentalE los bene/icios esperados
del pro,ecto en su /ase de e:ecucin generar= /uente de empleo temporal,
posteriormente incrementar= el /lu:o de transporte de carga, pasa:eros as8 como el
intercambio de transacciones de productos agropecuarios, , comercio entre
localidades &ecinas , otros, permitiendo el transporte de pasa:eros , animales de uno
a otro lado en 7pocas de precipitaciones plu&iales. Como e/ecto e;terno se obtendr=
me:orar , desarrollar la in/raestructura &ial e;istente , coad,u&ar= al me:oramiento
de las condiciones de &ida de la poblacin de la zona.
Esta &8a considerado como camino &ecinal o comunal tiene la /uncin de unir
comunidades del distrito de Conima en tal sentido los bene/iciarios directos son!
- %istrito de Conima.
- Comunidad de Putina.
- Comunidad de Huata Putina.
- (sla Coto.
00. OB1ETI2OS Y ALCANCES DEL PROYECTO:
00.0 OB1ETI2OS GENERALES:

El ob:eti&o principal del presente es dotar de una in/raestructura &ial para las
localidades ,Bo comunidades mu, ale:adas, 6ue adem=s est=n categorisadas de
acuerdo al mapa de pobreza, como zona de e;trema pobreza.
(ntegrar a las comunidades campesinas de Huata P"tina, Putina, (sla Coto, adem=s
de proporcionarles la &8a necesaria con la in/raestructura del puente, 6ue reFna todas
las condiciones de transitabilidad en las me:ores condiciones de seguridad para el
cruce peatonal , carrozable /undamentalmente en la temporada de llu&ias.
*a construccin del Puente Carrozable se propone con la /inalidad de o/recer el
tr=nsito &e1icular, peatonal de los 1abitantes de las Parcialidades, Comunidades ,
ane;os, con el resto de la red &ial, la misma 6ue contribuir= al /lu:o comercial, de
pasa:eros, carga , produccin de la zona durante todo el a9o, donde se realizar=n
todas sus transacciones e intercambio comercial , abastecimiento de los productos
de primera necesidad,
00.3 OB1ETI2O ESPECIFICO!
El ob:eti&o especi/ico es la de ampliar la in/raestructura &ial para los pobladores de
las zonas rurales.
11.3 ALCANCE DEL PROYECTO!
Con la construccin del puente carrozable se pre&7 me:orar las m8nimas condiciones
de in/raestructura Gial, se resol&er= el problema de comunicacin , comercio de las
comunidades del distrito de Conima.
En la etapa de construccin de la obra est= generar= empleo temporal para los
pobladores de la zona, 6ue en la actualidad debido a la crisis 6ue atra&iesa el pa8s se
encuentra desocupado proporcion=ndole empleo temporal con lo cual me:orara de
alguna /orma su est=ndar econmico. +eniendo en cuenta 6ue en la construccin de
la obra se dar= pre/erencia al poblador del =rea del pro,ecto.
03. 1USTIFICACION DE LAS SOLUCIONES ADOPTADAS:
El puente tendr= doble /uncin dar comunicacin , acceso entre las comunidades ,
centros poblados bene/iciarios con el distrito , pro&incia a la 6ue pertenecen, es
decir tendr= las /unciones de pase peatonal , carrozable en las me:ores condiciones
de seguridad.
)mpliara , me:orara la red &ial del %istrito, contribu,endo de esta /orma a un me:or
desarrollo pecuario , comercial. +oda &ez 6ue la embocadura Huata Putina sobre la
6ue se construir= el puente incrementa sus caudales en los meses de llu&ia en 25.>
a 4..> lo 6ue es un peligro latente para los pobladores 6ue necesariamente tienen
6ue cruzar el r8o para poder abastecerse de &8&eres , ser&icios as8 como realizar sus
operaciones comerciales.
Propulsar= el desarrollo de la comunidad , ane;os, adem=s, el puente incidir= en la
disminucin de los riesgos a 6ue est=n e;puestos los comuneros de ambas m=rgenes
en 7pocas de precipitaciones plu&iales , a&enidas, 6uedando incomunicados ,
pri&ados de realizar sus acti&idades cotidianas.

03. DESCRIPCION DEL PROYECTO:
Corresponde a la descripcin de las estructuras , los criterios del dise9o del pro,ecto
denominado Puente Carrozable Huata Putina 6ue se construir= sobre la embocadura
del mismo nombre, 6ue se ubica en la comunidad de Putina %istrito de Conima de la
pro&incia de 'o1o, la misma 6ue se detalla en la /orma siguiente!
*os c=lculos estructurales , dise9os de los elementos del puente 6ue permiten de/inir
los planos , especi/icaciones t7cnicas del pro,ecto, estaran en concordancia de las
normas , consideraciones &igentes en los reglamentos 6ue 1an ser&ido de pauta para
su concepcin, siendo estas! Reglamento )CCH$ 0 22, )C( 0 513 0 35,
especi/icaciones ). C. +. '. , Reglamento #acional de Construcciones.
*as cargas 6ue corresponden a &iento, sismo, /uerzas centri/uga, (mpacto se tomaran
en cuenta por ser signi/icati&as , de e;istir en la zona.
A. C#45!"5i64 !st$75t7$%/:
El puente Carrozable Huata Putina, 6ue se presenta es de concreto armado de una
longitud de 14... '. 6ue se determino teniendo en consideracin la topogra/8a del
lugar de emplazamiento, obser&acin 1idrolgico de las 1uellas de:adas de aguas
m=;imas, aguas m8nimasE datos geolgicos , geot7cnicos de los di/erentes
pro,ectos e:ecutados en la zona. El puente a sido pro,ectado como una estructura
aporticada continua del tipo puente &iga de concreto armado con loza de rodadura
tambi7n de concreto armado. +odo el con:unto estructural del puente con/orma la
super/icie de rodadura de una sola &8a, cu,o dise9o proporciona la resistencia , la
rigidez necesaria para soportar las cargas de dise9o del puente dentro de los rangos
apropiados de seguridad , econom8a. +odo el con:unto de la superestructura estar=
apo,ada sobre dos estribos de concreto ciclpeo en ambas m=rgenes, estas a su &ez
se sustentaran en el suelo de /undacin.
B. D!s5$i"5i64 &! /% s7"!$!st$75t7$%:
*a superestructura esta compuesta de dos &igas principales peraltadas separadas
entre ellas por una longitud de 2.D. m. entre e:es unidos monol8ticamente a una losa
de rodadura superior de ..2.m. de espesor.
*a losa de rodadura del puente tiene un anc1o total de 5.D. m., 6ue &iene a ser el
anc1o de &8a. *ateralmente se adosara con sardiles de ..2.m de anc1o , ..5.m de
altura.
*as &igas principales de ..2.m. de anc1o por 1.5. m. de peralte se encuentran
arriostrados trans&ersalmente mediante cinco &igas dia/ragma de ..4.m. de anc1o
por 1... m. de peralte por medio de un &aciado monol8tico de todo el con:unto
estructural @&igas principales, dia/ragma, losa de rodadura , &eredasA.
C. D!s5$i"5i64 &! /% s78!st$75t7$%:
*os estribos de un puente son estructuras en los e;tremos de un puente usados con el
propsito de transmitir cargas de la superestructura a la cimentacin, , dar adem=s
un soporte lateral al terrapl7n.
*a /orma del estribo del pro,ecto es estribo con aleros ,las paredes est=n a 5. grados
con respecto al muro /rontal @ D. grados con respecto al e:e del puenteA.
Cada estribo esta constituido por un muro /rontal , dos aleros. El muro /rontal
soportar= la carga de la loza independientemente de los aleros, los cuales le ser&ir=n
Fnicamente, como muros de contencin de las tierras para 6ue el material no
derrame 1acia el cauce. *os estribos cumplen las /unciones!
conseguir una super/icie de apo,o al ni&el 6ue se pro,ecta e:ecutar la obra.
Contener el relleno de tierra de manera 6ue el derrame de ellas no destru,a el
terrapl7n de acceso. para lo cual se colocan los alas laterales inclinadas 1acia
atr=s, 6ue tambi7n cumple la /uncin de encausar de me:or manera las aguas de la
embocadura.
$btener un apo,o 6ue permanezca a una cota /i:a transmitiendo al terreno
presiones susceptibles de ser soportadas por este.
*a subestructura, en lo 6ue se re/iere a las ele&aciones tanto de aleros como del
estribo propiamente dic1o, ser= construido de concreto ciclpeo con 5.> de piedras
grandes con concreto Hc I 125JgBcm2. *a ca:uela es de ..3.m por 1.55m, con una
altura total de 4.25m
*a zapata o cimentacin ser= &aciado sobre un enrocado de un anc1o total de 5.D.m,
, una altura de 1...m.
*a zapata o cimentacin del estribo central tiene un anc1o total de 5.Dm, una altura
de zapata de 1.2.m. Cer= construido con concreto ciclpeo Hc I 14. Kg. Bcm2 mas
5.> de piedras grandes
C. APERTURA DE ACCESOS!
Por las caracter8sticas topogr=/icas del terreno de emplazamiento del puente es
necesario incluir en el pro,ecto la apertura de una troc1a de acceso al puente para
6ue esta pueda entrar en ser&icio una &ez e:ecutada el pro,ecto.
09.: PERIODE DE E1ECUCION:
El periodo de e:ecucin de la obra ser= programada para un periodo calendario de 12.
d8as @4... mesesA, el programa de e:ecucin /8sica de la obra por el diagrama de
<)#+.
0).: COSTO 2OLUMETRICO
CB. 21.,......
%oscientos diez mil con ..B1.. nue&os soles.
0*.: FINANCIAMINETO:
El /inanciamiento ser= mediante la regin Puno.