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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL

Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS



ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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ESPECIFICACIONES
TCNICAS
GENERALES
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
CONTENIDO
SECCIN 200
SECCN 201 LMPEZA Y DESBROCE
SECCN 202 REMOCN DE ESTRUCTURAS Y OBSTCULOS
SECCN 203 EXCAVACN Y TERRAPLN
SECCN 204 CONTROL DE EROSN DEL SUELO
SECCIN 300
SECCN 301 CAPA DE BASE DE HORMGN ASFLTCO CALENTE
SECCN 302 CAPA DE BASE DE ASFALTO EMULSFCADO
SECCN 303 CAPA DE AGREGADO TRTURADO
SECCN 304 CAPAS DE AGREGADO DE SUPERFCE, BASE Y SUB BASE
SECCN 305 REACONDCONAMENTO DE LA CARRETERA
SECCN 306 ESTABLZACN DE LA CARRETERA
SECCN 307 CAPAS DE AGREGADO, TRATADAS CON CENZA FNA, CAL Y/O CEMENTO
SECCN 308 CAPAS DE AGREGADO TRATADAS CON CEMENTO
SECCN 309 CAPA DE BASE DE HORMGN DE CEMENTO
SECCN 311 AGREGADO EN PLAS DE ACOPO
SECCIN 400
SECCN 401 PAVMENTO DE HORMGN ASFLTCO CALENTE
SECCN 402 CAPA DE FRCCN DE HORMGN ASFLTCO DE GRANULOMETRA ABERTA
SECCN 403 PAVMENTO DE HORMGN ASFLTCO EMULSONADO DE GRANULOMETRA ABERTA
SECCN 404 PAVMENTO DE HORMGN ASFLTCO FRO DE GRANULOMETRA DENSA
SECCN 405 PAVMENTO DE HORMGN ASFLTCO MEZCLADO EN EL CAMNO
SECCN 410. TRATAMENTOS SUPERFCALES ASFLTCOS
SECCN 411 SUPERFCE DE HORMGN ASFLTCO
SECCN 412 PALATVOS PARA EL POLVO
SECCIN 500
SECCN 501 PAVMENTO DE HORMGN DE PAVMENTO PRTLAND
SECCN 502 RESTAURACN DEL PAVMENTO DE HORMGN DE CEMENTO PRTLAND
SECCN 551 PLOTAJE
SECCN 552 HORMGN ESTRUCTURAL
SECCN 553 HORMGN PRETENSADO
SECCN 554 ACERO DE REFUERZO
SECCN 555 ESTRUCTURAS DE METAL
SECCN 556 BARANDAS DEL PUENTE
SECCN 557 ESTRUCTURAS DE MADERA
SECCN 558 MPERMEABLZACN (HUMEDAD)
SECCN 559 MPERMEABLZACN (AGUA)
SECCN 560 TAPAJUNTAS
SECCN 561 HORMGN ESTRUCTURAL PARA REPARACONES
SECCN 562 ANCLAJE AL TERRENO
SECCIN 600
SECCN 601. MOVLZACN
SECCN 602 ESTRUCTURAS MENORES DE HORMGN
SECCN 603 ALCANTARLLAS DE TUBO Y DESAGES DE AGUA PLUVAL
SECCN 604 CAJAS DE REGSTRO, BOCAS DE ENTRADA Y CMARAS COLECTORAS
SECCN 605 DESAGES NFERORES (ALCANTARLLAS)
SECCN 606 BARANDAS DE RESGUARDO Y BARRERAS DE HORMGN
SECCN 607 CERCAS, PORTONES Y ALAMBRADOS
SECCN 608 ACERAS, SENDAS Y FRANJAS DE SEPARACN DE TRNSTO PAVMENTADAS
SECCN 609 BORDLLOS Y CUNETAS
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCN 610 ESTRUCTURAS DE MAMPOSTERA DE PEDRA
SECCN 611 DESAGES HORZONTALES
SECCN 613 ESTABLZACN MECNCA DE TERRAPLENES
SECCN 617 TUBERA DE LMNA ESTRUCTURAL, ARCOS DE TUBERA Y ARCOS
SECCN 618 LMPEZA Y REACONDCONAMENTO DE ESTRUCTURAS DE DRENAJE YA EXSTENTES
SECCN 619 ESCOLLERA DE PEDRAS SUELTAS
SECCN 620 TERRAPLN ESPECAL DE ROCA
SECCN 621 VERTEDEROS DE METAL CORRUGADO
SECCN 622 DRENAJES PAVMENTADOS
SECCN 623 MONUMENTOS Y SEALES NDCADORAS
SECCN 624 CAPA SUPEROR DEL SUELO VEGETAL
SECCN 625 RECUBRMENTO DE CSPED
SECCN 626 SUMNSTRO Y SEMBRA DE RBOLES, ARBUSTOS, ENREDADERAS Y PLANTAS PARA
COBERTURA DEL TERRENO
SECCN 627 CARPETA DE FBRA DE VDRO
SECCN 628 SEMBRA DE GAJOS
SECCN 629 ENCESPEDADO
SECCN 630 GAVONES
SECCN 631 MUROS DE ENTBADO
SECCN 632 PAVMENTOS SOBRE TALUDES
SECCN 633 CONTROL PERMANENTE DEL TRNSTO
SECCN 634 SEALZACN PERMANENTE EN EL PAVMENTO
SECCN 635 CONTROL TEMPORAL DEL TRNSTO
SECCN 636 SSTEMAS DE SEALES Y DE ALUMBRADO
SECCN 637 EQUPO ARRENDADO
SECCN 638 TRABAJOS GENERALES
SECCN 639 FRESADO DE LA SUPERFCE DE PAVMENTO
SECCIN 700
SECCN 701 CEMENTO HDRULCO
SECCN 702 MATERALES BTUMNOSOS
SECCN 703 AGREGADOS
SECCN 704 UNDADES DE MAMPOSTERA
SECCN 705 MATERALES PARA JUNTAS
SECCN 706 TUBERA DE HORMGN, ARCLLA, PLSTCO Y FBRA
SECCN 707 TUBERA METLCA
SECCN 708 PNTURAS
SECCN 709 ACERO DE REFUERZO Y CUERDA DE ALAMBRE
SECCN 710 CERCAS Y GUARDA CAMNOS
SECCN 711 MATERALES Y ADTVOS PARA EL CURADO DEL HORMGN
SECCN 712 MSCELNEOS
SECCN 713 MATERALES PARA EL MEJORAMENTO DEL BORDE DEL CAMNO
SECCN.715 PLOTAJE
SECCN 716 MATERAL PARA ESTRUCTURAS DE MADERA
SECCN 717 METAL ESTRUCTURAL
SECCN 718 LAMNADO RETRORREFLECTVO
SECCN 719 MATERALES PARA LETREROS
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LISTA DE PARTIDAS DE PAGO
LISTA DE TABLAS
LISTA DE FIGURAS
NDICE GENERAL
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Parte 200
MOVMENTO DE TERRAS
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Secc!" 201 LI#PIE$A % DESBROCE
De&c'(c!"
201.01 A)c*"ce. Este trabajo deber consistir en limpieza, desbroce, remocin y disposicin de toda
la vegetacin y escombros dentro de los lmites sealados en los planos o designados por el
ngeniero, excepto aquellos objetos que hayan sido especificados para permanecer en sus lugares o
que vayan a ser removidos de acuerdo a otras secciones de stas especificaciones. Este trabajo
tambin incluir la conservacin, contra daos o deformaciones, de toda la vegetacin y objetos
destinados a conservarse.
Re+,e'-e"./& 0e C/"&.',cc!"
201.02 Ge"e'*). El Contratista deber conservar todos los objetos destinados a permanecer. La
vegetacin cercana a riachuelos, charcas o lagos deber ser conservada y mantenida libre de dao, a
menos que sta vegetacin haya sido designada por el ngeniero para ser removida. Cuando la
vegetacin que debe ser conservada es daada o destruida por el Contratista, sta deber ser
reemplazada sin costo alguno al Gobierno y de una manera aceptable al ngeniero.
Toda la madera comerciable dentro del rea a ser limpiada se convertir en propiedad del Contratista,
a menos que se especifique de otra forma.
Ramas que cuelguen bajo y ramas podridas o feas en rboles o arbustos designados a permanecer
debern ser recortadas. Las ramas de rboles que se extiendan sobre el piso del camino debern ser
recortadas hasta conseguir una altura libre de 20 pies (6.10 metros) sobre la superficie del piso del
camino. Toda la poda deber ser hecha por obreros expertos y de acuerdo con prcticas aceptadas de
cirugas de rboles.
Pequeas cortaduras o superficies con cicatrices en rboles o arbustos escogidos para ser
conservados debern ser reparadas segn se indique, y las reas daadas debern ser tratadas con
un abono aprobado para curar heridas en rboles de acuerdo a los requisitos de la Sub seccin
713.08.
Los rboles cortados dentro del rea marcada para limpiarse debern ser derribados dentro de la
zona a ser limpiada.
201.03 L-(e1* 2 De&3'/ce. Todos los objetos en la superficie y todos los rboles, tocones, races y
otras obstrucciones sobresalientes, que no estn destinadas a permanecer, debern ser quitadas y/o
desbrozadas, incluyendo la siega, segn fuese necesario, excepto en lo dispuesto abajo:
. A menos que el rea vaya a ser escalonada, no se requerir la remocin de tocones y races
que no hayan sido tocados anteriormente, y objetos slidos no perecederos que se encuentren
a un mnimo de 4 pies (1.22 metros) debajo de la rasante o pendiente del terrapln, siempre y
cuando stos no sobresalgan ms de 6 pulgadas (15 centmetros) por encima del terreno.
. En las zonas fuera de los lmites de nivelacin de reas de excavacin y terrapln, todos los
tocones y objetos slidos no perecederos que sean autorizados a permanecer en su lugar,
debern ser cortados a no ms de 6 pulgadas (15 centmetros) sobre la superficie del terreno o
el nivel bajo del agua.
. En las reas de redondeo de los taludes, los tocones debern ser cortados a nivel o por debajo
de la superficie de la lnea final del talud.
. Se requerir el desbroce de hoyos, cambios de canales y zanjas nicamente hasta la
profundidad necesaria para la excavacin propuesta dentro de dichas reas.
Excepto en las reas a ser excavadas, los hoyos de tocones y otros hoyos de los cuales se
remuevan obstrucciones, debern ser rellenados con material apropiado y compactados de
acuerdo a la Sub seccin 203.17.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
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201.04 D&(/&c!" 0e )/& E&c/-3'/&. Cuando se permita la quema de material perecedero, ste
deber quemarse bajo el cuidado constante de vigilantes competentes de tal forma que la vegetacin
circundante, otras propiedades adyacentes o cualquier cosa sealada para permanecer en la
servidumbre de paso, no sean expuestas a peligro. La quema deber efectuarse de acuerdo a las
leyes, ordenanzas y reglamentos aplicables, y segn se establece en la Sub seccin 107.09.
El Contratista deber utilizar procedimientos de quema de alta intensidad (es decir, incineradores,
quema con pilas altas, o en fosas y zanjas con suplementos de aire forzado) que produzcan una
quema intensa con poco o nada de emisin de humo visible durante el proceso de quema. Al terminar
cada perodo de quema, el fuego deber apagarse por completo, tal que no queden escombros
encendidos.
Cuando el Contratista no comience las operaciones de quema o que suspenda dichas operaciones
debido a condiciones peligrosas del tiempo, el material para ser quemado que estorbe para las
operaciones de construccin subsiguientes ser movido por el Contratista a lugares provisionales,
donde no estorben las operaciones de construccin, y luego, si as lo dispone el ngeniero, debern
ser localizados en un lugar sealado y se quemarn.
Los materiales y escombros pueden ser eliminados por mtodos y en localidades aprobadas por el
ngeniero, en o fuera del proyecto. Si la eliminacin es por entierro, los escombros debern ser
colocados en capas con el material para evitar que se creen espacios vacos. Cada capa deber
cubrirse o mezclarse con material de tierra por el mtodo de terrapln para rellenar todos los vanos.
La capa superior de material que se haya enterrado deber cubrirse con por lo menos 12 pulgadas
(30.5 centmetros) de tierra u otro material aprobado y deber ser nivelado, dado forma y compactado
para mostrar una apariencia agradable. Los materiales no debern ser enterrados debajo de zanjas de
drenaje o en cualquier rea que vaya a estar sometida a cantidades considerables de agua en libre
movimiento.
Si la localidad de disposicin se encuentra fuera del proyecto, el Contratista deber hacer todos los
arreglos necesarios con los dueos de la propiedad, por escrito, para obtener ubicaciones apropiadas
de disposicin que estn fuera de los lmites visibles desde el proyecto. El costo implicado deber ser
incluido en el precio unitario del contrato. Una copia de tales acuerdos deber ser entregada al
ngeniero.
El material leoso podr ser eliminado fragmentndolo en astillas y esparciendo uniformemente las
astillas sobre reas escogidas, segn se indique, en capas que no excedan 3 pulgadas (7.6
centmetros) de espesor suelto.
Cuando sea aprobado, las astillas de madera podrn ser utilizadas como estircol para controlar la
erosin en taludes. Las astillas para controlar la erosin en taludes debern tener un espesor mximo
de 4 pulgada (1.3 centmetros) y lados que no excedan 6 pulgadas cuadradas (38.7 centmetros
cuadrados) en cualquier rea de superficie individual.
201.05 Re-/c!" I"050,*) 0e 6'3/)e& / T/c/"e&. Los rboles o tocones individuales sealados
por el ngeniero para ser removidos, y que estn localizados en otras reas que no sean las
establecidas para limpieza y desbroce ni para limpieza de las orillas del camino, debern ser
removidos y eliminados segn lo especificado bajo las Sub secciones 201.03 y 201.04, la que aplique,
excepto los rboles en pie que sean removidos que debern ser cortados lo ms al ras con el terreno
que sea prctico sin remover los tocones. A menos que se especifique de otra forma, los rboles
comerciables sealados para ser removidos individualmente, se convertirn en propiedad del
Contratista.
#7./0/ 0e #e0c!"
201.06 L-(e1* 2 De&3'/ce. La limpieza y el desbroce sern medidos en acres (hectreas) para las
reas que sean desmontadas y desbrozadas aceptablemente dentro de los lmites indicados en los
planos o segn sea ajustado en el campo por el ngeniero.
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Cuando el formulario de licitacin contenga una partida de suma global para la limpieza y el desbroce,
no se tomarn medidas de rea para dicha partida.
201.07 Re-/c!" I"050,*) 0e 6'3/)e& / T/c/"e&. Los rboles individuales sealados para ser
removidos, sern medidos por pies cuadrados (metros cuadrados) basado en el dimetro promedio en
el corte. rboles con menos de 6 pulgadas (15 centmetros) de dimetro no sern medidos para pago.
Los tocones individuales sealados para ser removidos sern medidos en base individual y ser el
nmero actual destinado a ser removido y eliminado aceptablemente.
B*&e (*'* e) P*9/
201.08 Las cantidades aceptadas, determinadas segn se provee arriba, sern pagadas al precio del
contrato por la unidad de medida, respectivamente, para cada uno de las partidas individuales de
pago enumeradas abajo que se encuentre en el formulario de licitacin, cuyos precios y pagos sern
mediante compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin, excepto:
. Cuando el formulario de licitacin no contenga una cantidad estimada o una partida de suma
global para la limpieza y el desbroce, el trabajo no ser pagado directamente, pero ser
considerado una obligacin subsidiaria del Contratista bajo otras partidas del contrato.
. No se harn pagos adicionales por el remanejo de escombros o por quema atrasada segn se
estipula en la Sub seccin 201.04.
. A menos que se especifique de otra forma, no se har ningn pago por limpieza y desbroce de
fuentes de prstamo y materiales.
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:
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Secc!" 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
De&c'(c!"
202.01 Este trabajo consistir en la eliminacin, total o parcial y en la disposicin satisfactoria de
todos los edificios, cercas, estructuras, pavimentos viejos, tuberas abandonadas y otras
obstrucciones que vayan a ser removidas y eliminadas, excepto obstrucciones que vayan a ser
removidas y eliminadas bajo otras partidas en el contrato. Este trabajo deber incluir la recuperacin
de los materiales indicados y el relleno de las resultantes zanjas, hoyos y fosos, cuando sea aplicable.
Cuando se muestre en los planos o se especifique en el contrato, este trabajo deber tambin incluir
el aserrado de estructuras o materiales en sitio.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"E;ec,c!"<
202.02 Ge"e'*). El Contratista deber realizar el trabajo descrito arriba, dentro de y adyacente a la
carretera, segn se muestre en los planos o segn indique el ngeniero. Todo el material recuperable
as designado, deber ser removido, sin maltrato innecesario, en secciones o partes que puedan ser
transportadas fcilmente, y deber ser almacenado por el Contratista en lugares especificados en el
proyecto o segn se indique de otra forma en el contrato. El material perecedero deber ser manejado
de acuerdo con la Sub seccin 201.04. El material no perecedero podr ser eliminado fuera de los
lmites visibles desde el proyecto, contando con el permiso por escrito del dueo de la propiedad en la
cual se depositar el material. Copias de todos los acuerdos con los dueos de la propiedad tienen
que ser entregadas al ngeniero. Los stanos o cavidades que dejen las demoliciones de estructuras
se debern rellenar con material aceptable hasta el nivel del terreno de los alrededores y deber ser
compactado de acuerdo con la Sub seccin 203.17.
202.03 Re-/c!" 0e P,e".e&= A)c*".*'))*& 2 O.'*& E&.',c.,'*& 0e D'e"*;e. Las estructuras en
uso por el trnsito no debern ser removidas hasta que se hayan hecho arreglos satisfactorios para
acomodar el trnsito. A menos que se indique de otra forma, todas las alcantarillas de tubo debern
ser removidas y eliminadas como parte de la excavacin. Sin embargo, se requerir la eliminacin de
alcantarillas existentes dentro de las reas de terrapln nicamente cuando sea necesario para la
instalacin de nuevas estructuras, siempre que ninguna porcin de cualquier alcantarilla en existencia
abandonada sea dejada a una distancia igual a su dimetro o 2 pies (0.61 metros), el que sea mayor,
del fondo de la estructura del pavimento o del talud del terrapln, y las puntas de la alcantarilla estn
rotas, aplastadas y selladas, o tapadas y selladas. Todas las secciones de alcantarillas removidas, que
no estn destinadas a ser almacenadas o a ser colocadas de vuelta, se convertirn en propiedad del
Contratista y debern ser removidas del proyecto o eliminadas de una forma aprobada por el
ngeniero.
A menos que se disponga de otra forma, las subestructuras de las estructuras existentes debern ser
demolidas hasta el fondo natural del arroyo y aquellas partes que se encuentren fuera de la corriente
debern ser demolidas hasta por lo menos 1 pie (30.5 centmetros) debajo de la superficie natural del
terreno. Cuando partes de estructuras existentes se encuentren totalmente o en parte dentro de los
lmites para una nueva estructura, stas debern ser demolidas hasta donde sea necesario para
acomodar la construccin de la estructura propuesta.
Los puentes de acero y los de madera, cuando se especifique que sean salvados, debern ser
desmantelados cuidadosamente sin daarlos. Las piezas de acero debern ser pareadas en una
forma aceptable al ngeniero. Un juego de dibujos donde se identifique los miembros y sus respectivos
marcados pareados debe ser provisto al ngeniero. Todo material salvado debe ser almacenado segn
se especifica en la Sub seccin 202.02.
Las estructuras destinadas a convertirse en propiedad del Contratista debern ser removidas del
proyecto y eliminadas en una forma aceptable al ngeniero.
El dinamitar u otras operaciones necesarias para la remocin de una estructura u obstruccin
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existente que pudiesen daar una construccin nueva, debern ser terminadas antes de comenzar la
nueva obra, a menos que se especifique de otra forma en el contrato.
202.04 Re-/c!" 0e P*5-e"./= Ace'*&= S*'0"e) 2 O.'*& E&.',c.,'*& #&ce)>"e*&. Los
pavimentos, hiladas de base, aceras, sardinel y otras estructuras miscelneas destinadas a ser
removidas debern ser eliminadas de acuerdo a la Sub seccin 202.02 o segn se especifique en el
contrato.
202.05 C/'.e c/" Se''*. Cuando se especifique, las estructuras de hormign u otras estructuras que
deban eliminarse en parte, debern ser aserradas a las dimensiones y detalles mostrados en los
planos o en el contrato. La disposicin de la parte de la estructura a ser eliminada deber hacerse de
acuerdo a los requisitos que apliquen de las Sub secciones 202.02 y 202.03.
#7./0/ 0e #e0c!"
202.06 Cuando el formulario de licitacin estipule una partida de precio global por la remocin de
estructuras u obstrucciones, no se har la medicin para la partida.
Los objetos individuales designados para ser removidos uno por uno, sern el nmero actual y el tipo
de estructuras u obstrucciones enumeradas en el formulario de licitacin y removidas aceptablemente.
Los objetos destinados a ser removidos en base a pies lineales (metros) sern medidos en pies
lineales (metros), de punta a punta, antes de ser removidos.
Los objetos destinados a ser removidos en base a yardas cuadradas (metros cuadrados) sern
medidos en yardas cuadradas (metros cuadrados) de superficie antes de ser removidos.
B*&e (*'* e) P*9/
202.07 Las cantidades aceptadas determinadas de acuerdo a lo que se provee arriba, sern pagadas
al precio del contrato por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas de pago
particulares enumeradas abajo, que sean mostradas en el formulario de licitacin, cuyos precios y
pagos sern mediante compensacin total por el trabajo descrito en esta Seccin, incluyendo la
conservacin y almacenamiento de los materiales destinados a ser salvados. Los materiales salvados
permanecern como propiedad del Gobierno.
Ningn pago directo se har por cualquier excavacin necesaria para la remocin de estructuras y
obstrucciones o por el relleno y compactacin de los huecos que queden. Dicho trabajo ser
considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista.
Ningn pago directo se har por el corte con sierra de estructuras designadas, pero el trabajo se
considerar como una obligacin subsidiaria del Contratista.
Siempre que el formulario de licitacin no contenga una partida de cantidad estimada o de suma
global, el trabajo no ser pagado directamente, pero ser considerado como una obligacin
subsidiaria del Contratista bajo otras partidas del Contrato.
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Secc!" 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
De&c'(c!"
203.01 Este trabajo deber consistir en la excavacin de la calzada, excavacin de prstamo,
construccin de terrapln y eliminacin de material, de acuerdo con las especificaciones, rasantes y
dimensiones que se muestren en los planos o sean establecidas por el ngeniero.
203.02 EAc*5*c!" 0e )* C*)1*0*. La excavacin de la calzada, sin importar la naturaleza o
caracterstica de los materiales encontrados, consistir de toda excavacin necesaria en la nivelacin
y construccin de calzadas, reas de estacionamiento, intersecciones, accesos, redondeo de taludes,
escalonamiento, vas fluviales y zanjas. El trabajo deber incluir la remocin de material inapropiado
del piso de la calzada y debajo de las reas de terrapln, y la excavacin de material escogido que se
encuentre en el piso de la calzada y debajo de las reas de terrapln, y la excavacin de material
escogido que se encuentre en el piso de la calzada y se conserve segn ordene el ngeniero para uso
especfico en la obra.
La utilizacin de los materiales excavados deber hacerse de acuerdo a la Sub seccin 203.06.
203.03 EAc*5*c!" 0e P'7&.*-/. La excavacin de prstamo consistir de la excavacin de
material aprobado requerido para la construccin de terraplenes o para otras partes de la obra, y
deber ser obtenido de acuerdo con la Sub seccin 106.02
. Prstamo. El prstamo consistir de material obtenido de las fuentes designadas en el contrato
o de fuentes provistas por el Contratista. El material deber cumplir con los requisitos de
gradacin y calidad especificados en el contrato.
. Prstamo seleccionado para acabado. Cuando se especifique en el contrato, las partes
superiores del piso del camino, tanto en cortes como en terraplenes, segn se indique, debern
consistir de prstamo escogido para acabado. El material de acabado deber ser
uniformemente graduado de grueso a fino. Todas las partculas debern pasar un tamiz con
agujeros cuadrados de 3 pulgadas (7.6 centmetros) y no ms del 18 por ciento pasar el tamiz
N 100 (0.15 mm), segn lo determinado por AASHTO T 27. El material deber tener un ndice
de plasticidad no mayor de 6, segn fijado por AASHTO T 90, y un lmite lquido no mayor de
30, segn fijado por AASHTO T 89.
203.04 C/"&.',cc!" 0e Te''*()e"e&. La construccin de terraplenes deber consistir en la
colocacin y compactacin de terraplenes para caminos, incluyendo la preparacin y estabilizacin de
las zonas de fundaciones; la construccin de diques dentro o adyacentes a la calzada; la colocacin y
compactacin del material aprobado dentro de las zonas de la calzada donde se hubiese removido
material inapropiado; y la colocacin y compactacin de material de terrapln en hoyos, fosos y otras
depresiones dentro del rea de la calzada.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"E;ec,c!"<
203.05 P'e(*'*c!" (*'* )* N5e)*c!". Antes de comenzar las operaciones de excavacin,
nivelacin y terraplenado en cualquier rea, toda la limpieza y desbroce necesaria deber haberse
realizado de acuerdo con la Seccin 201.
Cuando un terrapln vaya a ser localizado y compactado en una ladera, o cuando un nuevo terrapln
vaya a ser compactado contra uno ya existente, o cuando un terrapln sea construido en partes segn
su ancho, las pendientes existentes que sean ms empinadas de 3:1, al ser medidas en ngulo recto
en relacin con la calzada, debern ser escalonadas continuamente sobre esas reas, a medida que
el trabajo se vaya elevando por capas. El escalonado quedar sujeto a la aprobacin del ngeniero y
tiene que tener suficiente ancho para permitir la operacin del equipo de colocacin y compactacin.
Cada corte horizontal deber comenzar en la interseccin del terreno original y los lados verticales de
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los cortes anteriores. El material excavado en esa forma deber ser colocado y compactado junto con
el material del terrapln de acuerdo con las Sub secciones 203.16 y 203.17.
Donde se construya un terrapln de menos de 4 pies (1.22 metros) bajo la sub rasante, deber
removerse toda la hierba y materia vegetal de la fundacin del terrapln, y la superficie despejada
deber ser completamente desmenuzada por medio del arado, escarificada o escalonada hasta una
profundidad mnima de 6 pulgadas (15 centmetros). Entonces esta rea deber ser compactada
como est previsto en la Sub seccin 203.17. La hierba que no requiere ser removida tiene que ser
trillada o escarificada antes de construir el terrapln. Cuando una superficie existente bituminosa, de
hormign o de grava de una carretera se encuentre dentro de 3 pies (0.91 metros) de la sub rasante,
el piso del camino existente deber ser escarificado hasta una profundidad de, por lo menos, 6
pulgadas (15 centmetros) y todo el material apropiado ser incorporado en el nuevo terrapln.
203.06 U.)1*c!" 0e #*.e'*)e& EAc*5*0/&. Todo el material apropiado que sea removido de la
excavacin deber ser utilizado en la formacin del terrapln, sub rasante, bermas laterales, taludes,
capas y rellenos para estructuras, y para otros propsitos que se muestren en los planos o que sean
indicados. Los materiales de otra forma apropiados, pero que contengan humedad excesiva, debern
ser procesados, de acuerdo con la Sub seccin 203.16, y utilizados para la construccin de
terraplenes.
El material que se encuentre en la excavacin y que se determine por el ngeniero que es apropiado
para las capas de desgaste, acabado del camino, proteccin del talud u otros propsitos, ser
conservado y utilizado segn se indique.
Los materiales que se encuentren en la excavacin y que se determine por el ngeniero que no son
apropiados para ser colocados en la obra, debern ser eliminados en reas asignadas de disposicin
o en otras reas aprobadas por el ngeniero. A menos que se especifique de otra forma, irrigacin y
compactacin no sern requeridas. Sin embargo, los materiales colocados en reas de disposicin
debern ser sesgados y acomodados para que queden en una condicin limpia y agradable a la vista,
que sea aceptable al ngeniero.
Todo el material en exceso, incluyendo rocas y peones que no pueden ser utilizados en terraplenes,
debern ser eliminados segn se indique. Es responsabilidad del Contratista determinar si hay
material suficiente disponible para el trmino de los terraplenes antes de disponer de cualquier
material. Cualquier escasez de materiales apropiados para el trmino del trabajo causado por la
disposicin prematura de materiales por el Contratista, deber ser repuesta por ste sin costo alguno
al Gobierno.
El desperdicio del material apropiado de la excavacin de la calzada que resulte en el uso innecesario
de material de prstamo debe ser evitado. Si el Contratista coloca ms prstamo del que es requerido
y por lo tanto causa un desperdicio de material excavado en la calzada, la cantidad de dicho
desperdicio ser deducida del volumen de prstamo.
203.07 C/"&e'5*c!" 0e )* C*(* S,(e'/' 0e) S,e)/. Cuando sea especificado en el contrato, el
suelo superior apropiado que se encuentre en la excavacin y en las fundaciones del terrapln deber
ser removido hasta la extensin y profundidad que el ngeniero indique. El suelo superior removido
deber ser transportado y depositado en pilas de almacenaje en lugares aprobados por el ngeniero,
El suelo superior deber ser removido completamente hasta la profundidad requerida antes de
comenzar la excavacin regular o el trabajo de terrapln en el rea, y deber mantenerse separado de
otros materiales excavados para uso posterior. Cuando se ordene, la pila de almacenaje deber ser
formada, sembrada y cubierta con paja de acuerdo con la Seccin 204 o la Seccin 625, la que
aplique.
203.08 P'eB'*cc/"*-e"./. Cuando se especifique en el contrato, el mtodo de resquebrado para
dinamitado controlado deber ser utilizado cuando se emplee barrenado y descarga en la excavacin
en cortes de carretera que tengan alturas mayores de 10 pies (3.05 metros) sobre razones de
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13
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gradientes de zanjas y pendientes estacadas de 4:1 a la vertical.
Antes de comenzar las operaciones de barrenado para el resquebrado, el Contratista deber
proporcionar al ngeniero un plano que muestre la posicin de los barrenos, profundidad del barreno,
tipo de explosivos a ser utilizados, patrn de las cargas y secuencia de explosin. El plan de
barrenado y explosin es nicamente para fines de registro y no eximir al Contratista de su
responsabilidad por utilizar procedimientos apropiados para barrenar y hacer explosiones. Las
explosiones controladas debern comenzar con una seccin corta de prueba de una longitud
aprobada por el ngeniero. La seccin de prueba deber ser resquebrada, barrenada en produccin y
volada, y se excavara suficiente material para que el ngeniero pueda determinar si los mtodos del
Contratista son satisfactorios. Si la seccin de prueba es inaceptable, el Contratista deber
descontinuar las operaciones y proveer al ngeniero un plan revisado para el requebrado. Se
construir otra seccin de prueba que cumpla con el plan revisado.
El ngeniero podr ordenar la descontinuacin del mtodo de resquebrado si los materiales
encontrados son inapropiados para ser resquebrados.
El resquebrado de pendientes de roca deber ser realizado antes de las explosiones en produccin,
bien sea mediante operaciones separadas o mediante el uso de fusibles de accin retardada que
quebrarn la lnea de la pendiente antes de que las cargas sean detonadas en la excavacin restante.
Los barrenos para detonar en produccin debern ser colocados de manera que se evite dao a la
cara resquebrada. Las cargas explosivas, el cable de detonacin, espaciamiento y otros artculos
necesarios para las operaciones de detonacin debern cumplir las recomendaciones e instrucciones
del producto de los explosivos. El Contratista deber descontinuar cualquier mtodo de detonacin
que tienda a excederse o que sea peligroso al pblico o destructivo a la propiedad.
El talud resquebrado terminado deber ser razonablemente uniforme y libre de rocas sueltas. La
varianza del plano verdadero del talud de corte no deber exceder 12 pulgadas (30.5 centmetros); sin
embargo, irregularidades localizadas o variaciones en la superficie que no constituyan un peligro a la
seguridad o un deterioro a rutas de desages o facilidades sern permitidas.
Se permitir un desalineamiento mximo de 12 pulgadas (30.5 centmetros) para los bancos de
trabajo de construccin en la parte inferior de cada nivel para utilizarse en el barreno del siguiente
patrn de resquebrado inferior. El banco de trabajo deber ser construido de tal forma que la
alineacin y pendiente final de la zanja estn de acuerdo con la seccin tpica mostrada en los planos.
203.0: $*";*&. Las zanjas debern ajustarse a la pendiente, nivel y forma de la seccin transversal
requerida, sin que sobresalgan races, tocones, rocas o material similar. El Contratista deber
mantener y conservar abiertas y libres de hojas, palos y otros desechos, todas las zanjas construidas,
hasta la aceptacin final del trabajo.
Las zanjas de surcos debern ser formadas abriendo con arado un surco continuo a lo largo de la
lnea establecida por el ngeniero. Se podrn utilizar otros mtodos distintos al del arado, si son
aceptables al ngeniero. Las zanjas debern ser limpiadas por medio de pala manual, zanjadora o
mediante otro mtodo adecuado, arrojando todo el material suelto hacia el lado del declive, de manera
que el fondo de la zanja terminada quede aproximadamente 18 pulgadas (46 centmetros) abajo de la
cresta del material suelto amontonado en el lado cuesta abajo. No se requerir acabado a mano, pero
las pendientes hidrulicas debern estar en condicin satisfactoria para proporcionar drenaje sin
desbordarse.
Todo el material excavado de zanjas laterales y cunetas, cambios en el canal, zanjas de riego, zanjas
de entrada y salida, zanjas en la base del talud, y otras zanjas que puedan ser designadas en los
planos o establecidas por el ngeniero, deber ser utilizado segn se provee en la Sub seccin 203.06.
203.10 6'e*& 0e P'7&.*-/. El Contratista deber notificar al ngeniero con anticipacin de la
apertura de cualquier rea de prstamo. Las elevaciones y medidas de la superficie del terreno para
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las secciones transversales despus de hecha la limpieza debern ser tomadas de acuerdo a la Sub
seccin 105.06 y el material de prstamo deber ser probado antes de utilizarse en el trabajo. Deber
contarse con suficiente tiempo para probar el material de prstamo.
El Contratista no deber excavar ms all de las dimensiones y elevaciones establecidas. Todas las
reas de prstamo debern ser allanadas y dejadas en tal estado que se permita hacer medidas
precisas despus de terminada la excavacin. Las reas de prstamo terminadas debern ser
aproximadamente fieles a las lneas y niveles establecidas y especificadas y deben ser rehabilitadas o
restauradas, segn se especifica en la Sub seccin 106.02.
203.11 P'/.ecc!" 0e) P&/ 0e C*-"/ 0,'*".e )* C/"&.',cc!". El piso del camino deber
mantenerse de tal forma que en todo momento se conserve bien drenado. Las zanjas laterales o
cunetas que descarguen desde cortes a terraplenes o en otra forma, debern ser construidos de modo
que no causen daos por erosin a los terraplenes.
203.12 Re0/"0e/ 2 L*0e*-e"./ 0e T*),0e&.
. Redondeo. Excepto en roca slida, las cimas y pies de los taludes, incluyendo los taludes de
zanjas de drenaje, debern ser redondeados como se muestre en los planos. Una capa de
tierra que cubra la roca slida deber ser redondeada por encima de la roca hasta una
extensin prctica.
. Ladeamiento. Se harn ajustes a los taludes para evitar dao a los rboles en pie o estropear
roca intemperizada o para armonizar con las caractersticas existentes del paisaje, y la
transicin de dichos taludes ajustados deber ser gradual. En intersecciones de cortes y
terraplenes, los taludes sern ajustados y ladeados para que corran de uno a otro dentro de las
superficies naturales del terreno sin haber un corte notable.
203.13 Ac*3*0/ 0e) P&/ 0e C*-"/ 2 T*),0e&. El piso de camino deber ser terminado de
acuerdo con la Seccin 208.
Todos los taludes de tierra sern dejados con superficies speras, pero debern ser razonablemente
uniformes, sin que haya un corte notable, y en conformidad razonablemente cercana con los planos u
otras superficies indicadas en los planos, o segn lo establezca el ngeniero, sin que haya variaciones
que se perciban fcilmente al mirar desde la carretera.
Los taludes de corte en material quebradizo (roca suave) que tengan razones de pendientes entre :
1 y 2:1 debern ser dentados (construidos de tal forma que el trazo final del talud consista de una
serie de pequeos escalones horizontales). La ascensin escalonada de la endentadura y las
dimensiones de los escalones deber ser segn lo mostrado en los planos. No se deber desincrustar
nada de los taludes escalonados excepto para la remocin de rocas grandes que claramente
representaran un peligro a la seguridad si caen en las zanjas o en la calzada.
Los extremos de los escalones debern confundirse en el terreno natural con material suelto removido
de la zona de transicin. Si una roca que aflore en el corte no puede ser partida, los escalones
debern ser confundidos en la roca
Los taludes de corte en roca firme, excepto roca que ya haya sido resquebrada, debern ser dejados
sin ninguna roca suelta. El material que se remueva de esta forma deber ser eliminado de acuerdo a
la Sub seccin 203.06.
203.14 Re-/c!" 2 D&(/&c!" 0e #*.e'*) I"*('/(*0/. Cuando la capa superior del piso de
camino sea de una capa escogida, todo el material inadecuado deber ser excavado y las
operaciones de relleno terminadas antes de colocar el material para la capa
Donde la excavacin hasta la seccin nivelada terminada resulte en una sub rasante o declives de
tierra inadecuada, el ngeniero podr exigir al Contratista que remueva los materiales inapropiados y
rellene con materiales aprobados hasta la seccin nivelada terminada. Las operaciones del Contratista
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debern llevarse a cabo de forma tal que las medidas transversales puedan ser tomadas antes de
colocar el relleno.
La excavacin de escombros deber realizarse de forma que se evite que stos queden atrapados en
el relleno. El material utilizado para rellenar hasta la lnea del terreno o nivel de agua, el que sea
mayor, deber ser roca u otro material granular apropiado escogido de la excavacin del camino, si
hay disponible. Si no hay disponible, el material apropiado deber obtenerse de otras fuentes
aprobadas
El material inapropiado removido deber ser eliminado en las reas designadas que se muestren en
los planos o que sean aprobadas por el ngeniero de acuerdo con la Sub seccin 203.06.
203.15 C/-(/&c!" 0e) P&/ 0e C*-"/ e" C/'.e&. La roca deber ser excavada hasta una
profundidad de 6 pulgadas (15 centmetros) bajo la sub rasante dentro de los lmites del piso de
camino, y la excavacin ser rellenada con un mnimo de 4 pulgadas (10 centmetros) de material
conforme a la Tabla 2 del AASHTO M 145 para clasificaciones A-1, A 3, A-2-4 u otros suelos
aprobados y compactados de acuerdo con la Sub seccin 203.17.
Donde los mtodos de excavacin dejen cavidades sin desaguar en la superficie de la roca, el
Contratista deber desaguar eficientemente dichas depresiones o cuando el ngeniero lo permita,
rellenarlas con material apropiado sin costo alguno al Gobierno.
El material debajo de la sub rasante, que no sea roca slida, deber ser revuelto completamente hasta
una profundidad de 6 pulgadas (15 centmetros) y el contenido de humedad aumentado o reducido,
segn sea necesario, hasta conseguir que la capa completa de material alcance un contenido de
humedad apropiado para mxima compactacin. La capa deber entonces ser compactada de
acuerdo con la Sub seccin 203.17.
203.16 C/)/c*c!" 0e Te''*()e"e&. A menos que se permita lo contrario, los terraplenes y rellenos
no debern contener escombros, material congelado, races, hierba, u otro material perjudicial. Rocas,
hormign quebrado u otros materiales slidos y voluminosos, no debern ser colocados en reas de
terraplenes donde se colocarn o clavarn pilotes.
El terrapln de tierra para una calzada deber ser colocado en capas horizontales que no sobrepasen
12 pulgadas (30.5 centmetros) (medida suelta) y deber ser compactado como se especifique, antes
de colocar la prxima capa. Se deber emplear equipo esparcidor eficiente en cada tira, para obtener
un espesor uniforme antes de la compactacin. Segn progresa la compactacin de cada capa, ser
necesaria una continua nivelacin y manipulacin para asegurar una densidad uniforme. Agua deber
ser aadida o removida para obtener la densidad requerida. La remocin de agua deber conseguirse
mediante aeracin por arado, cuchilla, discos u otros mtodos que sean satisfactorios al ngeniero.
Cuando se construya un terrapln a travs de terreno bajo y pantanoso que no pueda sostener el
peso de camiones u otro equipo de acarreo, la parte inferior del terrapln podr ser construida
arrojando cargas sucesivas que formen una capa uniformemente distribuida de un espesor no mayor
que el necesario para sostener el equipo de acarreo.
Cuando los materiales contengan ms de un 25 por ciento de rocas mayores de 6 pulgadas (15
centmetros) en su mayor dimetro, y que no puedan ser colocadas en capas del espesor prescrito sin
molerse, pulverizarse o romperse en piezas, dichos materiales debern ser colocados en el terrapln
en capas que no excedan en espesor el tamao promedio aproximado de las rocas ms grandes, pero
no mayores que 2 pies (0.61 metros).
La colocacin de rocas individuales y peones mayores de 24 pulgadas (0.61 metros) de dimetro
ser permitida siempre que no excedan 48 pulgadas (1.22 metros) de altura, que se distribuyan
uniformemente para evitar la formacin de bolsas de aire, y que los intersticios sean llenados con
material ms fino, y sean compactados hasta formar una masa densa y compacta.
Cada capa deber ser nivelada y suavizada mediante la distribucin de lascas y fragmentos finos de
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tierra con equipo adecuado. Las alturas de elevacin de material que contenga ms de un 25 por
ciento de rocas mayores de 6 pulgadas (15 centmetros) en su dimensin ms grande, no debern ser
construidas sobre una elevacin de 1 pie (30.5 centmetros) debajo de la sub rasante terminada. El
balance del terrapln deber componerse de material apropiado colocado, compactado y terminado
de acuerdo con la Seccin 208.
Ninguna altura de material deber ser cubierta por otra hasta que sea compactada de acuerdo con la
Sub seccin 203.17.
El equipo de acarreo y nivelacin se deber dirigir y distribuir sobre cada capa del terrapln de tal
forma que se aprovechen los efectos de compactacin que stos proveen y se hagan mnimos los
surcos y la compactacin irregular.
203.17 C/-(*c.*c!"
. Tierra. El Contratista deber compactar el material colocado en todas las capas del terrapln y
el material escarificado hasta la profundidad sealada bajo la sub rasante en secciones de
corte, hasta alcanzar una densidad uniforme de no menos del 95 por ciento del mximo fijado
por AASHTO T 99, Mtodo C, con un contenido de humedad apropiado para dicha densidad.
Pruebas de densidad debern ser realizadas en el material compactado de acuerdo con
AASHTO T 191, T 205, u otros procedimientos de ensayo aprobados, incluyendo el empleo de
aparatos nucleares debidamente calibrados para ensayos. Se podr hacer una correccin por
partculas gruesas de acuerdo con AASHTO T 224. Cuando las pruebas indiquen que la
densidad especificada y las condiciones de humedad no han sido alcanzadas, el Contratista
deber realizar el trabajo adicional necesario para cumplir con las condiciones especificadas.
. Roca. Los requisitos de densidad no se aplicarn a las partes del terrapln construidas con
materiales que no puedan ser ensayados de acuerdo con mtodos aprobados.
Los materiales rocosos debern ser depositados, desparramados y nivelados en el ancho total
del terrapln, con suficiente tierra u otro material fino depositado en ellos para rellenar los
intersticios y producir un terrapln compacto y denso. Cada capa de material de 12 pulgadas
(30.5 centmetros) deber ser compactada a todo lo ancho mediante: (1) Dos pasadas de una
aplanadora de compresin de 50 toneladas (45,360 kilogramos) o una aplanadora vibratoria con
una fuerza dinmica mnima de 40,000 libras (18,144 kilogramos - fuerza) de impacto por
vibracin y una frecuencia mnima de 1,000 vibraciones por minuto; o (2) Ocho pasadas de una
aplanadora de compresin de 10 toneladas (9,072 kilogramos) o una aplanadora vibratoria con
una fuerza dinmica mnima de 30,000 libras (13,608 kilogramos) de impacto por vibracin y
una frecuencia mnima de 1,000 vibraciones por minuto.
Las capas de material ms gruesas que 12 pulgadas (30.5 centmetros) pero que no excedan 24
pulgadas (0.61 metros) debern recibir un efecto comparable de compactacin. Esto es, una capa de
24 pulgadas (0.61 metros) en sitio deber recibir cuatro pasadas a todo lo ancho con la aplanadora en
(1) arriba, 16 pasadas a todo lo ancho con la aplanadora especificada en (2).
El rodamiento podr ser omitido en cualquier capa o porcin de la misma cuando a juicio del ngeniero
no sea fsicamente prctico. En adicin al rodamiento arriba mencionado, cada capa deber ser
compactada dirigiendo el equipo de acarreo uniformemente sobre el ancho completo del terrapln.
203.18 P'/.ecc!" 0e E&.',c.,'*&. Cuando el terrapln sea depositado solamente en un lado de
empotramientos, muros de defensa, pilotes o muros de cabecera en alcantarillas, se deber tener
cuidado de que el rea inmediatamente contigua a la estructura no sea compactada hasta el punto de
que cause el vuelco de, o excesiva presin contra la estructura. Cuando se indique en los planos, el
relleno contiguo al caballete final de un puente no deber ser colocado ms arriba que el pie del muro
de contencin del caballete hasta que la superestructura sea colocada. Cuando el terrapln sea
colocado a ambos lados de una pared de hormign o una estructura de tipo rectangular, las
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operaciones debern hacerse de manera que el terrapln quede siempre aproximadamente a la
misma altura en ambos lados de la estructura.
203.1: De&)1*-e"./& 2 De&('e"0-e"./& N/ I-(,.*3)e& * Ne9)9e"c* 0e C/".'*.&.*. Material
de deslizamientos, depositado en la calzada o la zanja, y material que se haya desprendido de
terraplenes nuevos o viejos deber ser excavado y removido. El material deber ser excavado hasta
las lneas o pendientes indicadas por el ngeniero. El material deber ser utilizado en la construccin
de los terraplenes o eliminado segn ordene el ngeniero.
La remocin, acarreo y eliminacin de material de deslizamientos y desprendimientos ser pagado al
precio unitario del contrato para excavacin en la calzada, a menos que el ngeniero determine, antes
de remover cualquier material de ese tipo, que el trabajo requerido es suficientemente diferente del
trabajo de excavacin licitado originalmente. En dicho caso, el material de deslizamiento o
desprendimiento deber ser removido, eliminado y pagado segn la orden escrita que autorice el
trabajo.
Solamente el material de deslizamientos y desprendimientos que sea en efecto removido segn
ordene el ngeniero, ser pagado. No se har pago alguno por cualquier costo indirecto o de impacto
que resulte del deslizamiento o desprendimiento, como por ejemplo el costo por demoras a las
operaciones del Contratista.
Cualquier dao a la obra que resulte de deslizamientos o desprendimientos deber ser reparado o
restaurado por el Contratista segn se indique. El pago por tales reparaciones o restauraciones se
harn a los precios del contrato que apliquen para el trabajo, o cuando no haya ninguna partida del
contrato que aplique, dicho trabajo ser pagado segn se provee bajo la Sub seccin 109.08.
Las estipulaciones aqu mencionadas no liberan al Contratista de su responsabilidad de mantener
todas las pendientes. No se efectuar pago alguno por cualquier trabajo prescrito bajo esta Sub
seccin u ordenado por el ngeniero, para remover, eliminar y reparar deslizamientos o
desprendimientos cuando sean causados por las operaciones del Contratista, tales cono voladura
excesiva al dinamitar, fallar en cumplir con los requisitos del contrato, fallar en evitar la erosin, u otras
acciones descuidadas o negligentes. Ver Sub seccin 107.12.
#7./0/ 0e #e0c!"
203.20 Las mediciones se harn como sigue:
. Base de Talud Estaquillado. A menos que se indique de otra forma, se utilizar la base de talud
estaquillado para medidas y las cantidades se determinarn como sigue:
Las medidas del talud estaquillado tomadas antes de la construccin sern utilizadas siempre
que el ngeniero haya determinado que el trabajo ha sido aceptablemente terminado en
conformidad con los lmites estaquillados y las pendientes.
Si el ngeniero determina que cualquier parte de la obra es aceptable, pero no ha sido
terminada en conformidad con los lmites estaquillados y las pendientes, las cantidades sern
medidas nuevamente de acuerdo con el mtodo (b) abajo.
. Base de Remedir. Cuando se utilice la base de remedir para mediciones, las cantidades reales
excavadas y aceptadas sern determinadas de acuerdo con lo siguiente:
Se debern tomar secciones transversales preliminares de la superficie del terreno y
suplementarlas con medidas de campo. Las secciones transversales finales o medidas
similares sern tomadas de la obra terminada y aceptada. No se harn pagos por excavaciones
no autorizadas o sobre excavaciones fuera de los lmites estaquillados del talud, excepto que
cuando el prefraccionamiento no es especificado, las medidas incluirn sobre excavacin en la
roca excavada del talud exterior, sin que exceda 10 por ciento de la cantidad de excavacin de
roca localizada dentro de los lmites del talud mostrados en los planos o revisados por el
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ngeniero, para cualquier intervalo entre secciones transversales originales adyacentes.
. Base de Cantidad Final. Cuando se especifique en el formulario de licitacin como "cantidad
final", la cantidad a ser pagada ser aquella cantidad mostrada en el programa de licitacin a
menos que se hagan cambios en el diseo que afecten esta cantidad, en cuyo caso la cantidad
mostrada en el programa de licitacin ser ajustada en la cantidad de cambio.
Las cantidades podrn tambin ser ajustadas por deslizamientos o desprendimientos que no
sean atribuibles a descuido del Contratista cuando el ngeniero ordene su remocin.
Las cantidades podrn tambin ser ajustadas de acuerdo con la Sub seccin 109.05. En este
caso, si el ngeniero determina, al revisar el sometimiento del Contratista o por inspeccin, que
la cantidad del contrato no es exacta se harn las mediciones de acuerdo con (b), excepto las
elevaciones de la superficie del terreno sin alteraciones que fueron utilizadas en el diseo del
proyecto que sern sustituidas y utilizadas como las secciones transversales originales del
terreno. Secciones transversales adicionales podrn ser interpoladas en los puntos que sea
necesario para determinar con ms precisin las cantidades.
. Mtodos Alternos de Medicin. Donde no resulte conveniente medir el material por el mtodo de
seccin transversal debido a la ubicacin irregular de depsitos aislados, podrn ser utilizados
mtodos aceptables que involucren mediciones tridimensionales, incluyendo las medidas de los
vehculos de acarreo.
. Mediciones en Unidades Lineales. Las zanjas en surcos sern medidas en pies lineales
(metros) a lo largo de las lneas y pendientes de las zanjas terminadas y aceptadas
El redondeo de los taludes a cada lado ser medido en pies lineales (metros) horizontalmente a
lo largo de la lnea de centro del camino.
. Mediciones en base al peso. Las partidas de excavacin y terraplenes podrn ser especificadas
para ser medidas y pagadas por toneladas segn se muestre en el programa de licitacin.
. Medicin de Terraplenes. Las cantidades de terraplenes no sern medidas para pago, a menos
que se enumere en el programa de licitacin una partida de pago para terraplenes.
Cuando las cantidades para terraplenes sean medidas para su pago por yarda cbica (metro
cbico) las mediciones se harn en la posicin final de acuerdo con las medidas del terrapln
estaquillado tomadas antes de la construccin, siempre que el ngeniero haya determinado que
la obra ha sido terminada aceptablemente en conformidad con las lneas y pendientes
establecidas. Las mediciones no incluirn correcciones por cualquier subsidencia o
asentamiento del terrapln o de la fundacin en la cual el terrapln est colocado. No se harn
deducciones de las cantidades de terraplenes por los volmenes de alcantarillas u otras
estructuras menores.
Si el ngeniero determina que el terrapln es aceptable, pero no ha sido construido en
conformidad con los lmites estaquillados y las pendientes, las cantidades del terrapln sern
remedidas de acuerdo con el mtodo (b). En este caso, no se harn pagos por el terrapln fuera
de las lneas de las pendientes como estaquilladas a menos que dicho trabajo haya sido
ordenado por el ngeniero.
. Medicin de Prstamo. El prstamo ser medido y pagado por yarda cbica (metro cbico) o
por tonelada. Las yardas cbicas de prstamo sern determinadas de las secciones
transversales originales y finales del rea de prstamo.
203.21 C*".0*0e& 0e EAc*5*c!". No se harn mediciones de las cantidades de excavaciones de
la calzada o prstamo para pago, a menos que una partida de pago apropiada sea enumerada en el
formulario de licitacin.
. Volmenes de Excavacin Medidos. Cuando las cantidades de excavacin son medidas para
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1:
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pago, el volumen de excavacin a ser medido incluir:
0. Excavacin de la calzada.
0. Roca y material inapropiado debajo de la sub rasante y material inapropiado bajo las
reas de terrapln.
0. Zanjas, excepto zanjas de surcos pagados bajo el Artculo 203(8).
0. Suelo superior y otro material removido de las reas designadas y almacenado en pilas
segn se indique.
0. Material de prstamo utilizado en el trabajo.
0. Rocas sueltas regadas que sean removidas y colocadas, segn se indique, dentro de la
calzada.
0. El volumen de materiales conservados tomados de pilas de materiales conservados de
pilas de almacenaje y utilizados en la obra, excepto suelo superior pagado bajo los
Artculos 624(3) y 624(4).
0. Material de deslizamientos y desprendimientos no atribuible a descuido del Contratista.
. Volmenes de Excavacin No Medidos. Lo siguiente no ser medido para pago directo, pero
dicho trabajo ser considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista:
0. Material de sobre capa y otros desechos de fuentes de prstamo.
0. Cuando el prefraccionamiento es especificado, el resquebrado o excedente desprendido
del talud exterior en la excavacin en roca.
0. Remocin de agua mediante aeracin del material para obtener el contenido de humedad
requerido, a menos que se especifique de otra forma.
0. Cualesquiera volmenes de agua u otro material lquido.
0. Material utilizado para propsitos distintos a los ordenados.
0. Material del piso de camino escarificado en sitio y no removido.
0. Material excavado cuando se estn escalonando las pendientes de corte de acuerdo con
la Sub seccin 203.13.
0. Material excavado cuando se redondeen las pendientes de corte.
0. Material excavado cuando se estn escalonando taludes de acuerdo con la Sub seccin
203.05.
0. Material deslizado o desprendido atribuible al descuido del Contratista.
0. El volumen de materiales conservados en pilas de almacenaje a opcin del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
203.22 La cantidades aceptadas determinadas segn lo previsto arriba sern pagadas al precio del
contrato por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas de pago particulares
detalladas abajo que se incluya en el programa de licitacin, cuyos precios y pagos sern
compensacin total por el trabajo en esta Seccin.
No se har pago directo por la compactacin de materiales, pero dicho trabajo se considerar como
una obligacin subsidiaria del Contratista cubierta bajo el trabajo de la Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
20
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Secc!" 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
De&c'(c!"
204.01 Este trabajo consistir de medidas de Control Temporal, segn se muestre en los planos o se
especifique en el contrato, y se ordene por el ngeniero instalarlas para controlar la erosin del suelo y
la contaminacin del agua
Las disposiciones aqu contenidas para el control temporal de erosin debern ser coordinadas con
los aspectos de control permanente de erosin para asegurar un control de la erosin econmico,
efectivo y continuo durante todo el perodo de construccin.
#*.e'*)e&
204.02 Los materiales tienen que estar conformes con las siguientes Sub secciones:
Tela de filtros 712.13
Forro plstico 712.15
Cal 713.02
Fertilizantes 713.03
Semillas 713.04
Cubierta retenedora de humedad 713.05
Malla 713.07
Las pacas de paja tienen que ser de aproximadamente 3 pies (1.07 metros) de largo, de forma
rectangular, con peso aproximado de 70 libras (32 kilogramos) y conforme a la Sub seccin 713.05
(b).
Los sacos de arena tienen que ser de lona, tejido de saco u otro material aprobado. El relleno de
arena deber ser material limpio y libre de limo aprobado por el ngeniero. Los sacos de arena
debern contener un mnimo de pie cbico (0.014 metros cbicos) de arena.
El revestimiento del talud tiene que ser firme, de piedras slidas, de forma angular, y tienen que
cumplir con los requisitos de gradacin especificados en el contrato.
Los tubos de alcantarilla utilizados para desviar arroyos activos a travs de las reas de trabajo
debern ser de metal o plstico corrugado, hormign u otro material aprobado. Tubos de alcantarilla
temporales a ser colocados debajo de la va transitada debern tambin ser capaces de sostener una
carga de H-20.
Los drenajes de taludes tienen que ser construidos con material aceptable para el ngeniero tales
como tubos, carpetas de fibra, escombros y tubos o lminas de plstico.
La cubierta retenedora de humedad deber ser de astillas de madera si es producida por el
Contratista bajo la Seccin 20.1
Todo el otro material deber cumplir con los estndares para nivel comercial y deber ser aprobado
por el ngeniero antes de ser incorporado en el proyecto.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!".
204.03 Ge"e'*). Antes de comenzar el trabajo, el Contratista tiene que entregar al ngeniero un
programa para los trabajos temporales y permanentes de control de erosin en los suelos. El
programa deber detallar la coordinacin propuesta para conseguir el trabajo de control de erosin,
temporal y permanente, a tiempo y de una manera apropiada. No se deber comenzar ningn trabajo
hasta que el programa haya sido aprobado y se instalen los controles necesarios segn se requiera
para que la operacin particular est en progreso.
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Se indicar al Contratista que provea inmediatamente las medidas permanentes y temporales de
control de erosin para prevenir una erosin del suelo que pueda afectar adversamente las
operaciones de construccin, daar propiedades adyacentes, o causar la contaminacin de arroyos
adyacentes u otro curso fluvial, lagos, lagunas y otras reas de acumulacin de agua. Tales trabajos
podrn incluir la construccin temporal de bermas, diques, represas, cuencas de sedimentacin,
drenajes de talud, y el uso temporal de cubiertas retenedoras de humedad, mallas, siembras y otros
aparatos o mtodos de control que sean necesarios para controlar la erosin.
El Contratista tiene que incorporar todas las medidas permanentes para el control de erosin al
proyecto en el menor tiempo posible segn sea delineado en el programa aceptado, para minimizar la
necesidad de medidas temporales de control de erosin. Si el ngeniero determina que el Contratista
no ha estado cumpliendo con el programa aprobado para el control de erosin o las condiciones del
terreno ameritan cambios en el plano, el Contratista deber someter un programa revisado para
realizar los trabajos de control de erosin y ningn trabajo contingente al revisarse el programa deber
ser continuado o comenzado hasta que el plano revisado haya sido aprobado.
Las operaciones de limpieza y desbroce debern programarse y realizarse de forma que las
operaciones de nivelacin y las medidas permanentes para el control de erosin puedan proseguir
inmediatamente despus si las condiciones del proyecto lo permiten; de otra forma, las medidas
temporeras para el control de erosin podrn ser requeridas entre etapas sucesivas de construccin.
Bajo ninguna condicin deber la superficie de la tierra erodable expuesta, en algn momento, por
limpieza y desbroce, exceder 750,000 pies cuadrados (17.22 acres) (69.68 m
2
) sin la aprobacin
escrita del ngeniero.
Las operaciones de excavacin, prstamo y terrapln debern ser programados y realizados para
permitir que las medidas de control de erosin permanentes puedan proseguir inmediatamente
despus, si las condiciones del proyecto lo permiten; de otra forma, medidas temporeras para el
control de erosin podrn ser requeridas. Bajo ninguna condicin deber la superficie de la tierra
erodable expuesta, en algn momento, por excavacin, prstamo o relleno exceder 750,000 pies
cuadrados (17.22 acres) (69.68 m
2
) sin la aprobacin escrita del ngeniero.
El ngeniero limitar el rea de limpieza y desbroce, excavacin, prstamo y operaciones de terrapln
en progreso de acuerdo con la capacidad y progreso del Contratista en mantener la nivelacin final,
colocacin de la capa retenedora de humedad, siembra y otras medidas de control de erosin y
contaminacin actuales de acuerdo con el programa aceptado. Si las limitaciones de la temporada
hacen imprctica tal coordinacin, se debern tomar medidas temporeras de control de erosin
inmediatamente hasta el punto donde sea factible y justificado.
En el caso que se requieran medidas de control de erosin y contaminacin temporeras debido a
negligencia, descuido o falta de instalar controles permanentes como parte del trabajo por parte del
Contratista, segn programado y ordenado por el ngeniero, dicho trabajo deber ser realizado por el
Contratista sin costo alguno al Gobierno.
El control temporero de erosin y contaminacin podr incluir el trabajo fuera de la servidumbre de
paso donde tal trabajo es necesario como resultado de la construccin del camino tales como las
operaciones de fosos de prstamo, rutas de acarreo y sitios de almacenamiento de equipo.
Los aparatos de control de erosin instalados por el Contratista debern ser operados y mantenidos
por l en condiciones funcionales aceptables.
204.04 P'e&*& 0e De.e"c!" 0e E'/&!". Las presas de detencin de erosin construidas con pacas
de paja, debern ser estacadas en el sitio segn se muestre en los planos o donde el ngeniero
ordene instalarlas para que funcionen como filtros y barreras contra la erosin en la base de rellenos
en zanjas, en la entrada y salida de tuberas, o para otros usos segn se indique.
204.05 @*))*& (*'* L-/&. Las vallas para limos debern ser utilizados como barrera para retener
los limos, debern ser construidas de acuerdo con los detalles y en los lugares que se muestran en los
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planos o que sean designados por el ngeniero.
204.06 E&.',c.,'*& (*'* c/".e"e' Se0-e"./&. Lagunas, estanques, diques, represas de
sedimentacin u otras estructuras de retencin, debern ser construidas de acuerdo con los detalles
especficos en el contrato o designados por el ngeniero.
Las estructuras de sedimentacin debern permanecer en servicio hasta que todas la reas
perturbadas que desagen en la estructura hayan sido estabilizadas satisfactoriamente. Las reas
perturbadas debern ser consideradas como estabilizadas cuando todos los artculos de siembra
hayan sido terminados y aceptados, y todas las zanjas o canales de drenaje hayan sido pavimentadas
o revestidas satisfactoriamente. Cuando se vaya a descontinuar el uso de estructuras de
sedimentacin temporeras, toda la acumulacin de sedimentos deber ser removida y eliminada,
todas las excavaciones debern ser rellenadas y compactadas debidamente, y el terreno existente
ser restaurado a su condicin natural o deseada de una manera aceptable al ngeniero.
204.07 C*"*)e& 0e De&5*c!". Los canales de desviacin temporeros utilizados para desviar agua
alrededor de un rea donde ser instalada una alcantarilla, debern ser revestidos con una capa
laminar plstica. El canal de desvo deber ser excavado hasta una profundidad y ancho adecuado
para acomodar el flujo de agua durante el perodo de instalacin de la alcantarilla. El canal deber ser
razonablemente suave y libre de rocas cortantes, piedras, races u otras proyecciones que puedan
romper el forro plstico. No se permitirn costuras longitudinales. Las costuras transversales debern
ser solapadas un mnimo de 2 pies (0.61 metros) en la direccin del flujo. El forro deber ser anclado
en su lugar con roca limpia, grava y otros mtodos aprobados por el ngeniero.
204.08 Be'-*& 0e Te''*. Bermas de tierra temporeras debern ser utilizadas para desviar o
canalizar las aguas de escorrenta a drenajes de taludes, vas pluviales, zanjas de desviacin,
trampas de sedimentacin, y otros usos segn se indiquen. Las bermas de tierra debern ser
construidas a las dimensiones mostradas en los planos y en los lugares establecidos por el ngeniero.
El material deber ser razonablemente libre de porosidad y no deber contener material congelado,
races, hierba y otros materiales nocivos.
204.0: D'e"*;e 0e T*),0e& 2 @C*& F),5*)e&. Los drenajes y vas fluviales de taludes debern ser
construidos a los intervalos y en los lugares designados por el ngeniero para canalizar las aguas de
escorrenta hacia abajo en los taludes de terraplenes.
Los drenajes de taludes debern ser anclados debidamente a la pendientes y sus salidas construidas
o colocadas de forma que se evite la erosin.
Las vas fluviales construidas en pendientes degradables debern ser revestidas como lminas
plsticas. Las vas fluviales construidas en pendientes compuestas de roca no requerirn ser
laminadas en plstico.
204.10 Rec,3'-e"./ 0e C7&(e0. Cuando no sea prctico o no este permitido realizar trabajos de
recubrimiento permanente de csped bajo la Seccin 625, se deber aplicar temporalmente la
siembra, fertilizacin, alcalizacin y colocacin de capas retenedoras de humedad, bajo esta Seccin.
Las tarifas aplicables y los tipos de materiales para el recubrimiento temporal de csped debern ser
especificados en el contrato o segn lo establezca el ngeniero.
204.11 E+,(/. Las unidades de equipo, segn sean enumeradas en el programa de licitacin o
establecidas por el ngeniero, debern ser utilizadas para trabajos de control de erosin del suelo que
no estn cubiertos por otras partidas del contrato y segn indique el ngeniero.
El equipo deber ser provisto con aquellos aditamentos y operadores auxiliares, aceitadores, etc.,
segn se requiere usualmente para efectuar la operacin eficiente de las unidades respectivas. Cada
pieza de equipo provista, incluyendo los aditamentos auxiliares, deber ser capaz de operar el 90%
del tiempo laborable. Antes de recibir autorizacin para utilizar el equipo, el Contratista deber
someter el nmero de modelo y el nmero de serie al ngeniero y deber permitir al ngeniero la
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oportunidad de inspeccionar el equipo.
204.12 L-(e1*. Despus que las instalaciones temporeras para el control de erosin y
contaminacin no sean necesarias, el Contratista deber remover y eliminar todos los materiales y
restaurar las reas a su apariencia original en una forma aceptable al ngeniero.
#7./0/ 0e #e0c!"
204.13 Cuando el programa de licitacin contenga una partida de pago para imprevistos para el
"Control de Erosin y Contaminacin del Suelo, el trabajo a realizarse ser medido y pagado de
acuerdo con la Sub seccin 109.04.
Cuando el programa de licitacin contenga un partida de suma global para el "Control de Erosin y
Contaminacin del Suelo, no se har ninguna medida para el pago de los trabajos de control de
erosin y contaminacin del suelo mostrados en los planos designados en el contrato.
Cuando el programa de licitacin contenga cantidades estimadas para las partidas de trabajo para el
control de erosin y contaminacin del suelo sobre una base unitaria, las mediciones aplicables se
harn como sigue:
a) Cantidades a ser medidas en una base individual, sern el nmero real y el tipo de
unidades que se ordene instalar y sean aceptables.
b) Cantidades por pie lineal (metros) sern medidas a lo largo de la lnea y nivel de la instalacin,
de punta a punta, segn se ordene instalar y sean aceptadas.
c) Cantidades por yarda cuadrada (metros cuadrados) sern medidas en la superficie del terreno
de la instalacin, segn se ordene instalar y sean aceptadas.
d) Cantidades de rea basadas en acres (hectreas) y fracciones de stos, sern determinadas
con medidas horizontales.
e) Cantidades a ser medidas en base a su peso, sean medidas por libras o toneladas (kilogramos),
segn corresponda, de acuerdo con la Sub seccin 109.03.
Productos provistos comercialmente podrn ser aceptados basndose en el peso segn el
empaque del fabricante.
f) Cantidades entre estaciones o millas (kilmetros) sern medidas horizontalmente a lo largo de
la lnea de centro del piso de camino.
g) Las cantidades medidas a base de yardas cbicas (metros cbicos) sern medidas en el
vehculo de acarreo en el sitio de entrega.
h) El nmero de horas de operacin de equipo a ser pagadas ser el nmero real de horas de
operacin segn ordenadas por el ngeniero.
B*&e (*'* e) P*9/
204.14 Las cantidades aceptadas, determinadas segn se explica arriba, sern pagadas al precio del
contrato por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas de pago individuales
enumeradas abajo, que se muestre en el programa de licitacin, cuyos precios y pagos sern
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
El trabajo de control de erosin del suelo y contaminacin realizado abajo una partida de pago de
suma contingente ser pagado como sea especificado en la orden escrita autorizando el trabajo segn
estipulado en la Sub seccin 109.04.
Cuando el programa de licitacin contenga partidas para equipo en base a horas, el pago por las
operaciones del equipo al precio unitario licitado en el contrato para equipo enumerado en el programa
de licitacin, ser compensacin total por todos los operadores, aceitadores, aditamentos,
herramientas e incidentes necesarios para realizar el trabajo. El precio unitario del contrato regir
para todas las horas trabajadas. No se har ningn pago por tiempo de espera del equipo o por
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cualquier costo por mover el equipo hacia o desde el proyecto y entre lugares de trabajo en el
proyecto.
No se harn pagos adicionales por cualquier ajuste, limpieza y eliminacin de sedimentos acumulados
y otro trabajo de mantenimiento en facilidades de control de erosin y contaminacin previamente
instaladas.
No se har ningn pago directo por suplir, instalar y posteriormente remover eliminar, estructuras
temporeras de drenaje como son tubos de alcantarillas utilizados para desviar riachuelos activos
alrededor o a travs de reas de trabajo, pero dicho trabajo ser considerado como una obligacin
subsidiara del Contratista.
Cuando el programa de licitacin no contiene una partida para el control de erosin del suelo y de
contaminacin, el trabajo no ser pagado directamente pero ser considerado como una obligacin
subsidiaria del Contratista bajo otras partidas del Contrato.
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Secc!" 205.D ACARREO ADICIONAL
De&c'(c!"
205.01 Este trabajo deber consistir de la transportacin autorizada del material obtenido como
excavacin desde su localizacin original hasta su localizacin final en la obra, en exceso de la
distancia de acarreo libre. La distancia de acarreo libre es la distancia especificada que el material
excavado deber ser acarreado sin compensacin adicional. A menos que s e especifique de otra
forma en el contrato, la distancia de acarreo libre deber ser 1,000 pies (304.8 metros).
#7./0/& 0e #e0c!"
205.02 Para determinar lo que constituye acarreo libre adicional autorizado, se asumir que el material
sacado de la excavacin ser depositado en el terrapln despus de haber sido acarreado la distancia
ms corta.
La distancia de acarreo adicional para el material obtenido dentro de los lmites de la calzada y
colocado dentro de los lmites de la calzada ser medida a lo largo de la lnea de centro de la calzada.
No se harn concesiones para movimientos transversales o laterales hacia o desde reas designadas
fuera de los lmites de la calzada; tales como fosas de prstamo, reas de desecho, etc.; sern
medidos a lo largo de laruta ms corta que sea factible y satisfactoria determinada por el ngeniero, a
menos que se indique de otra forma.
Si el Contratista elige acarrear material por otra ruta, y tal ruta es mas larga, el cmputo para el pago
ser basado en la distancia de acarreo adicional medida a lo largo de la ruta designada por el
ngeniero.
El acarreo adicional ser medido por yardas cbica- milla (metro cbico-kilmetro) o por la tonelada-
milla (tonelada-kilmetro). El nmero de yardas cbicas-millas (metros cbicos-kilmetro) o tonelada
millas (toneladas-kilmetro) de acarreo adicional a ser pagadas deber ser el nmero de yardas
cbicas (metros cbicos) o toneladas, como aplique, de material de acarreo adicional multiplicado por
la distancia de acarreo en millas (kilmetros). La unidad "yarda cbica-milla es la cantidad de acarreo
que se requiere para mever 1 yarda cbica (0.76 metros cbicoa) una distancia de 1 milla (1,609
metros) ms all de la distancia de acarreo libre. La unidad "tonelada-milla es la cantidad de acarreo
que se requiere para mever 1 tonelada una distancia de 1 milla (1,609 metros) mas all de la distancia
de acarreo libre.
B*&e (*'* e) P*9/
205.03 Las cantidades, determinadas como se prevee arriba, sern pagadad al precio unitario del
contrato por unidad de medida, para la partida de pago particular detallada abajo que se muestre en el
programa de licitacin, cuyo precio y pago deber ser compensacin total por toda la mano de obra,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo prescrito en esta Seccin.
No se har ningn pago por acarreo adicional de prstamo de fuentes provistas por el Contratista,
relleno para fundacin, material de cimentacin y material removido en el redondeo de taludes
cortados cuando el redondeo esuna partida de pago distinta.
Cuando el programa de licitacin no muestre cantidades estimadas para "acarreo adicional de la
partida de pago detallada abajo, el acarreo ser considerado como obligacin subsidiaria del
Contratista bajo otras partidas del contrato.
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Secc!" 206. EE?CA@ACION PARA ESTRUCTURAS
De&c'(c!"
206.01 Este trabajo consiste de la excavacin para alcantarillas, desages inferiores,
fundaciones de puentes u otras estructuras. Excepto cuando se provea de otra forma para
alcantarillas de cao, el relleno de las estructuras terminadas y la disposicin de todo el material
excavado deber hacerse de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonablemente
cercana con los planos o segn sea establecido por el ngeniero.
Este trabajo deber incluir lo necesario sobre vaciar, bombear, estacar, apuntalar y la construccin
necesaria de formaletas y ataguas y el suministro de los materiales para esto, y la subsecuente
remocin de las formaletas y ataguas y la colocacin de
Este trabajo deber tambin incluir el proporcionar y colocar el material de relleno aprobado de la
fundacin para reponer material inapropiado que se encuentre bajo la elevacin de fundacin de la
estructuras.
No se har ninguna concesin por la clasificacin de distintos tipos de material encontrados.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
206.02 L-(e1* 2 De&3'/ce. Antes de comenzar las operaciones de excavacin, toda la
limpieza y desbroce necesarios en esa rea debern haber sido realizados de acuerdo a la Seccin
201.
206.03 EAc*5*c!" E T/0*& )*& E&.',c.,'*&. El Contratista deber notificar con anticipacin al
ngeniero del comienzo de cualquier excavacin para que se puedan tomar las elevaciones y medidas
de las secciones transversales del terreno intacto. El terreno original contiguo a la estructura no
deber alterarse sin permiso del ngeniero.
Las zanjas o fosas para la fundacin de las estructuras o zapatas de las mismas, debern ser
excavadas hasta las alineaciones y niveles o elevaciones mostradas en los planos segn se indique.
Estas debern ser de suficiente tamao para permitir la colocacin de estructuras o zapatas de estas
del ancho y largo del total mostrado. Las elevaciones de los fondos de las zapatas, segn se muestran
en los planos, debern ser consideradas solamente aproximadas y el ngeniero podr ordenar por
escrito los cambios en dimensiones o elevaciones de tales zapatas que pudiese considerar necesarios
para asegurara una fundacin satisfactoria.
Los peones, troncos y cualquier otro material objetable que se encuentren durante la excavacin,
debern ser removidos y eliminados de una manera aceptable al ngeniero.
Despus de que la excavacin est terminada el contratista deber notificar al ngeniero y ninguna
zapata, materia de asiento o alcantarilla de cao deber ser colocada hasta que el ngeniero hay
aprobado la profundidad de la excavacin y la clase de material de la fundacin.
Estructuras distintas a las alcantarillas de tubo. Todas las rocas u otro material duro para la fundacin
de deber ser limpiado de todo material suelto y cortado para que tenga una superficie firme, ya sea
plana, escalonada o endentada, segn ordene el ngeniero. Todas las juntas y rendijas debern ser
limpiadas y enlechadas con cemento. Toda roca suelta y desintegrada, y estratas finas debern ser
removidas. Cuando la zapata vaya a descansar sobre material que no sea roca, la excavacin hasta el
nivel final no deber hacerse hasta justamente antes de que vaya a ser colocada la zapata. Cuando el
material de la fundacin sea blando o fangoso o de otro modo inadecuado, segn determine el
ngeniero, el Contratista deber remover el material inadecuado y rellenar con material granular
aprobado. Este relleno para la fundacin deber ser colocado y compactado en capas de 6 pulgadas
(15 centmetros) hasta que alcance la elevacin de la fundacin.
Cuando se utilicen pilotes para la fundacin, la excavacin deber terminarse antes de que sean
hincados los pilotes y el relleno de la fundacin deber ser colocado despus que los pilotes sean
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hincados. Despus de finalizada la hinca, todo el material suelto y desplazado deber ser removido,
dejando un lecho liso y slido para recibir la zapata.
Alcantarillas de tubo. El ancho de la zanja para el tubo deber ser suficiente para permitir el
acoplamiento satisfactorio del mismo y el aprisionamiento del material que sirve de lecho debajo y
alrededor del tubo.
Donde se encuentre la roca, tierra endurecida u otro material firme, el material deber ser removido
ms abajo del nivel de la fundacin hasta una profundidad de, por lo menos, 12 pulgadas (30.5
centmetros) o media pulgada (1.3 centmetros) por cada pie de relleno que haya encima del tubo, el
que sea mayor, pero sin exceder 24 pulgadas (0.61 metros). El ancho de la excavacin deber ser,
por lo menos, 6 pulgadas (15 centmetros) ms grande que el dimetro horizontal exterior del tubo. La
excavacin debajo de la rasante deber ser rellenada con material seleccionado compresible fino, tal
como arcilla limosa o greda, y ligeramente compactada en capas que no excedan 6 pulgadas (15
centmetros) de profundidad sin compactar, para formar una fundacin uniforme pero cedente.
Donde no se encuentre una fundacin firme al nivel establecido, debido a suelo blando, esponjoso o
inestable, dicho terreno inestable deber ser removido hasta la profundidad ordenada por el ngeniero
y se reemplazar con material granular aprobado para relleno de fundaciones, debidamente
compactado para apoyar la tubera. Para instalaciones den zanjas, el suelo inestable deber ser
removido en el ancho total de la zanja y para instalaciones en terraplenes, deber ser removido en un
dimetro de ancho o 3 pies (0.91 metros), el que sea menor, a cada lado de la tubera.
La superficie de la fundacin deber proveer una fundacin firme con densidad uniforme a todo lo
largo de la alcantarilla y, cuando sea indicado por el ngeniero, deber tener combadura en la direccin
paralela a la lnea de centro de la tubera.
Donde las alcantarillas de tubera vayan a ser colocadas en zanjas excavadas en terraplenes, la
excavacin de cada zanja deber ser realizada despus que el terrapln haya sido construido hasta
un plano paralelo al perfil del declive propuesto y hasta la altura sobre el fondo de la tubera que se
muestre en los planos que ordenase el ngeniero.
206.04 U.)1*c!" 0e #*.e'*)e& EAc*5*0/&. Todo el material excavado adecuado deber ser
utilizado como relleno o terrapln. El material sobrante deber ser eliminado de tal forma que no
obstruya la corriente o de otra forma perjudique la eficiencia o la apariencia de la estructura. En ningn
momento se deber depositar ningn material excavado de manera que ponga en peligro la
construccin parcialmente terminada.
206.05 A.*9,C*&. Ataguas apropiadas y prcticamente impermeables debern ser utilizadas
donde quiera que se encuentren estratos freticos sobre la elevacin del fondo de la excavacin.
Cuando sea solicitado, el Contratista deber entregar los dibujos que muestren el mtodo propuesto
para la construccin de ataguas, segn lo estipulado bajo la Subseccin 105.02.
Las ataguas o formaletas para la construccin de fundaciones debern, por lo general, ser llevadas
bastante abajo del fondo de las zapatas y debern estar bien apuntaladas y tan impermeables como
sea posible. Por lo general, las dimensiones interiores de las ataguas debern proveer espacio libre
suficiente para la construccin de moldes y la inspeccin de sus exteriores, y para permitir el bombeo
fuera de los moldes. Las ataguas o formaletas que se inclinen o se muevan lateralmente durante el
proceso de su hundimiento debern ser enderezados o ampliados para que provean el espacio libre
necesario.
Cuando se presenten condiciones que hagan imprctico el desage de la fundacin antes de colocar
la zapata, el ngeniero podr exigir la construccin de un tapn de hormign en la fundacin con las
dimensiones y espesor necesario para resistir cualquier subpresin posible. El hormign para tal tapn
deber ser colocado como se muestre en los planos o segn indique el ngeniero. Entonces la
fundacin deber ser desaguada y colocada la zapata. Cuando se utilicen formaletas con peso
aadido y el peso es utilizado para vencer parcialmente la presin hidrosttica actuando contar el
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fondo del tapn de la fundacin, se deber proporcionar un anclaje especial tal como espigas o cuas
para traspasar todo el peso de encofrado al tapn de la fundacin. Cuando un tapn de fundacin es
colocado bajo el agua, las ataguas debern ser desahogadas o vaciadas en un nivel bajo el agua,
segn se ordene.
Las ataguas debern ser construidas para proteger el hormign fresco contra daos que pudiese
causar una repentina creciente de la corriente de agua y para evitar daos por erosin a la fundacin.
No deber dejarse ninguna madera o apuntalamientos en las ataguas o formaletas que se extiendan
hacia el interior de la subestructura de mampostera, sin el permiso escrito del ngeniero.
Cualquier bombeo permitido desde el interior de cualquier cercamiento de fundaciones deber ser
hecho de modo que excluya la posibilidad de que los materiales de hormign puedan ser arrastrados.
Cualquier bombeo requerido durante la colocacin del hormign, deber ser efectuado desde un
sumidero apropiado localizado fuera de los moldes del hormign. El bombeo para desaguar una
atagua sellada no se deber comenzar hasta que el tapn se haya fraguado lo suficiente como para
resistir la presin hidrosttica.
A menos que se especifique de otra forma, las ataguas y formaletas, con todos los revestimientos de
zanjas y apuntalamientos correspondientes, debern ser retirados por el Contratista despus de
terminada la subestrutura. La remocin deber hacerse de manera que no se altere o estropee la
mampostera terminada.
206.06 Conservacin del Canal. A menos que se permita de otra forma, no deber hacerse ninguna
excavacin fuera de los cajones de aire comprimido, formaletas, ataguas o tablestacado, el lecho
natural de la corriente de agua contigua a la estructura no deber ser alterado sin el permiso del
ingeniero. Si cualquier excavacin o dragado es hecho en el lugar de la estructura antes de que los
cajones de aire comprimido, formaletas o ataguas sean hundidos en el lugar, el Contratista deber,
despus que el asiento de la fundacin haya sido colocado, rellenar todas esas excavaciones hasta la
superficie original del terreno el lecho de la corriente de agua, con material satisfactorio al ngeniero.
206.07 Relleno de Terraplenes para Estructuras que no sean Alcantarillas de Tubera. Las reas
excavadas alrededor de estructuras debern ser rellenadas con material granular de fcil desage
aprobado por el ngeniero y colocado en capas horizontales que excedan 6 pulgadas (15 centmetros)
de espesor, hasta el nivel original del terreno. Cada capa deber ser humedecida o secada, segn sea
necesario y compactada con apisonadoras mecnicas. El material deber ser colocado
simultneamente, hasta donde sea posible, a aproximadamente la misma altura en ambos lados de un
estribo, pilar o muro. Cuando las condiciones requieren la colocacin de relleno o terrapln en forma
notablemente ms alto en un lado que en el contrario, el material adicional en el lado ms alto no
deber ser colocado hasta que la mampostera haya estado en su lugar 14 das, o hasta que pruebas
establezcan que la mampostera ha alcanzado la suficiente fuerza para resistir cualquier presin
creada por los materiales colocados, sin dao.
Los rellenos y terraplenes no debern ser colocados detrs de las paredes de alcantarilla de hormign
o estribos o estructuras de marco rgido, hasta que la losa superior este colocada y curada. Los
rellenos y terraplenes detrs de los estribos sujetados en su parte superior por la superestructura, y
detrs de las paredes laterales de las alcantarillas, debern ser levantados simultneamente detrs de
los estribos contarios o paredes laterales.
Todos los terraplenes contiguos a estructuras debern ser construidos en capas horizontales y
compactados segn se prescribe en la Subseccion 203.17, excepto que apisonadoras mecnicas
pueden utilizarse para la compactacin. Se deben tomar precauciones para evitar acciones de cua
contra la estructura, y taludes adyacentes o en areas que sern rellenadas debern ser escalonadas
o dentadas para evitar la accin de cua. La ubicacin de terraplenes y el escalonado de las
pendientes se deber continuar de tal forma que continuamente haya una berma horizontal de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
2:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
material compactado a lo largo de una distancia por lo menos igual a la altura del estribo o muro
contra el cual se rellene, excepto por el material sin alterar que fuese intruso en la zona.
Cuando se muestre en los planos, roca triturada o arena gruesa y grava debern ser provistos para
filtros de desage en los agujeros de drenaje.
206.08 LecF/= Re))e"/ 2 Te''*()7" (*'* A)c*".*'))*& 0e T,3/. El lecho, relleno y terrapln para
alcantarillas de tubo debern ser de acuerdo con la Seccin 603.
#7./0/ 0e #e0c!"
206.0: EAc*5*c!" (*'* E&.',c.,'*. El volumen de excavacin a ser pagado ser el nmero de
yardas cbicas (metros cbicos), medidas den su posicin original, de material aceptablemente
excavado de acuerdo con los planos o como fuese ordenado por el ngeniero, pero en ningn caso,
exceptuando lo indicado, ser incluido ninguno de los siguientes volmenes en las mediciones para el
pago:
(a) El volumen fuera de planos verticales 18 pulgadas (46 centmetros) fuera de y paralelos a:
(1) las lneas de estructura de las zapatas y (2) las paredes exteriores de tuberas y alcantarillas
arqueadas en sus dimensiones horizontales ms anchas.
(b) El volumen de excavacin para secciones finales de alcantarillas fuera de los planos
verticales estipulados en (a) arriba.
(c) El volumen fuera de las lneas de la estructura de desages inferiores, segn se muestra en
los planos, y fuera de los lmites del relleno para fundacin segn ordene el ngeniero.
(d) El volumen incluido dentro de lo limites estaquillados de la excavacin para el camino,
cambios de canales contiguos, zanjas, etc., para los que el pago est provisto de otra forma en la
especificacin.
(e) El volumen de agua u otro liquido que resulte de las operaciones de construccin y que
pueda ser expulsado por bombeo o desage.
(f) El volumen de cualquier excavacin efectuada antes de tomar las elevaciones y medidas
del terreno sin alterar.
(g) El volumen de cualquier material vuelto a trabajar, excepto donde los planos indiquen o el
ngeniero ordene la excavacin despus de la construccin del terrapln.
(h) El volumen de excavacin para zapatas que se ordenen hacer a una profundidad mayor de
5 pies (1.52 metros) debajo de la elevacin ms baja para tales zapatas mostrada en los planos
originales del contrato.
206.10 EAc*5*c!" (*'* P,e".e&. El volumen de excavacin para puente a ser pagado ser el
nmero de yardas cbicas (metros cbicos) designadas en el contrato como "Excavacin para
Puente y ser la cantidad final segn se muestre en el programa de licitacin, a menos que sean
hechos cambios en el diseo que afecten esta cantidad, en cuyo caso la cantidad mostrada en el
programa de licitacin ser ajustada por la cantidad del cambio.
Si la cantidad de "Excavacin para Puente es revisada, el volumen del cambio ser calculado
utilizando los planos verticales de 18 pulgadas (46 centmetros) fuera de y para paralelos a la lnea de
la estructura de los elementos de la subestructura. Estos planos verticales debern constituir las caras
verticales del volumen para cantidades de pago, sin importar la excavacin dentro o fuera de estos
planos.
206.11 Re))e"/ (*'* F,"0*c!". El volumen de relleno para fundacin a ser pagado ser el nmero
de yardas cbicas (metros cbicos), medidas en su posicin final, del material granular especial
efectivamente entregado y colocado debajo de la elevacin de las fundaciones de las estructuras,
segn especificado, completo en su lugar y aceptado.
206.12 A(,".*)*-e"./= F/'-*)e.* 2 T'*3*;/& Re)*c/"*0/&. El apuntalamiento, formaleta y
trabajos relacionados sern pagados al precio de suma global licitado. Este trabajo deber incluir el
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30
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suministro, construccin, mantenimiento y remocin de cualquier y de todo apuntalamiento, formaleta,
atagua, cajones de aire comprimido, arriostramiento, revestimiento de zanjas, control de agua y otras
operaciones necesarias para el trmino aceptable de la excavacin incluida en el trabajo de esta
Seccin, hasta una profundidad de 5 pies (1.5 metros) debajo de la elevacin mostrada en los planos
para cada estructura de fundacin separable.
B*&e (*'* e) P*9/
206.13 Las cantidades determinadas segn se provee arriba, sern pagadas al precio unitario del
contrato por unidad de medida, respectivamente, para cada partida de pago particular mencionada
abajo, que se muestre en el programa de licitacin, cuyos precios y pagos sern compensacin total
por el trabajo prescrito en esta Seccin, excepto:
(a) Cualquier excavacin para zapatas ordenada a una profundidad mayor de 5 pies (1.52
metros) debajo de la elevacin ms baja mostrada en los planos originales del contrato, ser pagada
segn lo estipulado en la Subseccin 109.08.
(b) El hormign ser medido y pagado segn lo provisto en las secciones 552 o 602, segn se
especifique.
(c) Cualquier excavacin de la calzada o de prstamo que se necesite para relleno en exceso
de la cantidad excavada para estructuras, ser medida y pagada de acuerdo a lo estipulado bajo la
Seccin 203.
(d) El apuntalamiento, formaleta y trabajos relacionados que se requieran para la excavacin
que se ordene llegar hasta ms de 5 pies (1.52 metros) debajo de la elevacin que figura en los
planos, sern pagados de acuerdo con la Subseccin 109.08.
(e) Cuando la desviacin de luna corriente activa de agua sea ordenada por el ngeniero, el
trabajo ser medido y pagado segn lo provisto bajo la Seccin 204.
Cuando el programa de licitacin no contenga una partida para el "Relleno de Fundacin y el relleno
de fundacin sea requerido, el material ser medido y pagado bajo la Seccin que aplique del contrato
del que se obtuvo, y dicho pago ser considerado como compensacin total por suplir, colocar y
compactar el material de relleno segn prescrito en esta Seccin.
Cuando el programa de licitacin no contenga una cantidad estimada para la excavacin de la
estructura, el trabajo no ser pagado directamente, pero ser considerado como una obligacin
subsidiaria del Contratista bajo otras partidas del contrato.
Cuando el programa de licitacin no contenga una cantidad estimada para excavacin para puentes,
el trabajo no ser pagado directamente, pero ser considerado como una obligacin subsidiaria del
Contratista bajo otras partidas del contrato.
Cuando el programa de licitacin no contenga una partida de suma total para el apuntalamiento,
formaleta y trabajos relacionados, el trabajo no ser pagado directamente, pero ser considerado
como una obligacin subsidiaria del Contratista bajo otras partidas del contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
31
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Secc!" 207. E RIEGO
De&c'(c!"
207.01 Este trabajo deber consistir del abastecimiento, acarreo y aplicacin de agua para el
control del polvo causado por las operaciones del Contratista y el trnsito pblico segn sea ordenado
por el ngeniero.
A menos que se especifique de otra forma, las fuentes de agua debern ser provistas por el
Contratista. El agua deber estar libre de materiales dainos y razonablemente limpia.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
207.02 El agua deber ser aplicada en los lugares, en las cantidades y durante las horas,
incluyendo noches, que sean indicadas por el ingeniero. Un abastecimiento de agua adecuado deber
ser provisto por el Contratista. El agua deber ser aplicada por medio de distribuidores a presin o
tuberas equipadas con un sistema de roco o mangueras con boquilla que asegurarn una aplicacin
uniforme de agua en las cantidades ordenadas por el ngeniero.
#7./0/ 0e #e0c!"
207.03 Cuando el programa de licitacin provea para el pago del agua en una base unitaria, la
cantidad a ser pagada ser el nmero de 1,000 galones (M-galones) (3,785 litros) de agua utilizados
segn se indique, medidos por un contador aprobado o en el vehculo en el punto de entrega. El agua
desperdiciada o aplicada en exceso de las cantidades ordenadas por el ngeniero, no ser medida
para el pago.
Cuando el programa de licitacin contiene una partida de pago de suma global para riego, no se harn
medidas de cantidades.
B*&e (*'* e) P*9/
207.04 Las cantidades aceptadas, determinadas segn se provee arriba, sern pagadas al precio del
contrato por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas de pago mencionadas
abajo que se muestre en el programa de licitacin, cuyos precios y pagos sern compensacin total
por el trabajo prescrito en esta Seccin.
Cuando el programa de licitacin contenga una partida de suma global para "Riego, la cantidad de
suma global del contrato ser pagada de acuerdo con los siguientes pagos parciales:
(a) 25 por ciento de la cantidad de suma global del contrato licitada ser pagada por proveer un
abastecimiento de agua adecuado y aceptado.
(b) el restante 75 por ciento de la cantidad de suma global del contrato licitada ser pagada en
una base progresiva de acuerdo con el progreso total del trabajo.
Cuando el programa de licitacin no contenga una cantidad estimada o una partida de suma global
para el riego, no se har ningn pago directo por suplir, acarrear y aplicar el agua para el control del
polvo, pero el pago, por lo tanto, ser considerado como incluido en el precio licitado para otras
partidas del contrato.
A menos que se especifique de otra forma, ningn pago directo ser hecho por suplir, acarrear y
aplicar agua en la realizacin del trabajo bajo otras secciones del contrato tales como: compactacin
de materiales, establecimiento de csped, enyerbar, etc., pero dicho trabajo ser considerado como
una obligacin subsidiaria del Contratista cubierta bajo otras partidas de trabajo del contrato
aplicables.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Secc!" 208. E ACABADO DEL PISO
DEL CA#INO
De&c'(c!"
208.01 Este trabajo deber consistir en el acabado del piso del camino de acuerdo con estas
especificaciones y en conformidad razonablemente cercana con las alineaciones, rasantes y
secciones transversales mostradas en los planos o establecidas por el ngeniero. El trabajo deber ser
realizado despus de que el movimiento de tierra haya sido substancialmente terminado y todos los
drenajes y estructuras adyacentes hayan sido terminadas y rellenadas.

Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
208.02 P&/ 0e C*-"/ N,e5/. Despus de que el movimiento de tierra haya sido
substancialmente terminado, el piso del camino deber ser terminado hasta la elevacin del piso y las
secciones transversales tpicas sern detalladas en los planos o establecidas por el ngeniero.
Ningn material orgnico u otro material nocivo deber ser dejado dentro de las 6 pulgadas (15
centmetros) superiores de la superficie acabada del piso del camino. El material de sobretamao,
bien sea suelto o parcialmente enterrado, mayor de 6 pulgadas (15 centmetros) deber ser removido
de la superficie del piso del camino y deber ser eliminado segn se indique.
El material blando o inestable que no se compactar debidamente deber ser removido o repuesto
con material aceptable.
Las reas altas debern ser cortadas hasta la rasante y el material resultante, si es apropiado, deber
ser utilizado para llevar reas bajas, hoyos y depresiones a nivel con la rasante o de otra forma
deber ser eliminado de una manera aceptable al ngeniero.
Material adicional, si se necesita, ser provisto bajo la Seccin 203.
El piso del camino deber ser entonces compactado de acuerdo con la Seccin 203.17 y todo el
trabajo que pueda ser necesario para producir una subrasante terminada y aceptable, deber ser
realizado. El piso del camino deber estar en condicin especifica ene le momento de colocar la
estructura del pavimento.
208.03 P&/& 0e C*-"/ C/"&.',0/& A".e'/'-e".e. Todo el material de deslizamientos y los
escombros en las entradas y salidas de las alcantarillas, debern ser removidos y el piso existente,
desvos laterales y otras zonas ensanchadas, deber ser escarificado, nivelado con pala y ajustado
hasta que quede en conformidad con la alineacin, niveles y secciones transversales mostradas en
los planos o establecidos por el ngeniero. Cualquier parte alta en el piso del camino deber ser
rebajada a nivel y el material resultante ser acarreado y depositado en zonas bajas o terraplenes,
segn indique el ngeniero. En caso de que quedasen algunas depresiones o terraplenes angostos, se
deber conseguir suficiente material aprobado y se colocara para llevar el ancho y/o la superficie del
piso del camino en conformidad con las alienaciones, niveles y secciones transversales mostradas en
los planos, o establecidas por el ngeniero. Entonces el piso del camino deber ser nivelado
nuevamente con pala y ajustado. En las intersecciones, los pisos de los caminos de las carreteras de
acceso debern ser tratados de forma similar por las distancias que ordene el ngeniero o segn sea
regulado por la nivelacin efectuada, para proporcionar as la debida unin entre superficies de rodaje
propuestas y la existente. El piso del camino deber ser compactado segn se provee en la
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Subseccin 203.17 y todo el trabajo que pueda ser necesario para producir una fundacin completa y
aceptable deber ser ejecutado, y el piso del camino deber encontrarse en esta condicin
especificada en el momento de la colocacin de cualquier capa de base, de superficie o pavimento.
208.04 P'/.ecc!" 2 #*".e"-e"./ 0e) P&/ 0e) C*-"/. En todo momento, las zanjas y desages
a lo largo del piso del camino debern mantenerse limpios y conservados de manera que desagen
eficientemente. No deber colocarse ninguna capa de base, de superficie o de pavimento sobre el
piso del camino hasta que la superficie haya sido revisada y aprobada.
El piso del camino terminado deber ser mantenido continuamente en una condicin apropiada para el
transito hasta que la prxima capa sea colocada o hasta la terminacin del trabajo, cual sea aplicable.
#7./0/ 0e #e0c!"
208.05 P&/ 0e) C*-"/ N,e5/. No ser medido para el pago el acabado de nuevos piso del camino
ni bermas.
208.06 P&/& 0e C*-"/ C/"&.',0/& A".e'/'-e".e. El acabado de pisos de camino construidos
anteriormente ser medido a lo largo de la lnea de centro de piso en millas (kilmetros) o por
estaciones completas y aceptadas.
B*&e (*'* e) P*9/
208.07 P&/ 0e) C*-"/ N,e5/. No se har ningn pago directo por el cavado de pisos de camino
nuevos y bermas nuevas, pero dicho trabajo ser considerado como una obligacin subsidiaria del
Contratista cubierta bajo el trabajo de la Seccin 203.
208.08 P&/& 0e C*-"/ C/"&.',0/& A".e'/'-e".e. La cantidad aceptada, determinada segn se
provee arriba, ser pagada al precio del contrato por unidad de medida, respectivamente, para cada
partida de pago detallada abajo que se muestre en el programa de licitacin, cuyos precios y pagos
sern compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin, excepto:
(a) La excavacin a mas de 6 pulgadas (15 centmetros) debajo de la superficie existente del
piso ser pagada segn la Seccin 203.
(b) La remocin de material de deslizamiento ser pagada segn la Seccin 203.
(c) el material adicional pedido por el ngeniero para llevar el piso hasta la seccin terminada,
ser medido para pago segn lo que se establece bajo las Secciones que apliquen.
Cuando el programa de licitacin no contenga una cantidad estimada para "Acabado del piso del
camino construido anteriormente, el trabajo no ser pagado directamente pero ser considerado
como una obligacin subsidiaria del Contratista cubierta bajo otras partidas de trabajo del contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Secc!" 20:. E RE@ESTI#IENTO
De&c'(c!"
20:.01 Ge"e'*). Este trabajo deber consistir del suministro y colocacin de una capa de grava,
piedra triturada o arena contra las caras interiores de los muros de contencin, muros de ala, y caras
posteriores de estribos, y otros usos de acuerdo a las especificaciones y en conformidad
razonablemente cercana con las secciones transversales tpicas y las dimensiones mostradas en los
planos establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
20:.02 El material deber estar conforme con las siguientes Subsecciones:
Agregado 703.05
Tela de filtrar 712.13
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
20:.03 Cuando se utilice contra una capa protectora de mortero de membrana impermeabilizadora, el
revestimiento no deber ser colocado hasta que el mortero se haya curado por lo menos durante 3
das.
El extremo de entrada de cada agujero de drenaje deber ser cubierto con por lo menos 2 pies
cbicos (0.057 metros cbicos) de piedras grandes escogidas, sobre las que se deber colocar
material fino en tal forma que provea el libre drenaje pero evite la disolucin del material de relleno.
Las piedras grandes escogidas debern ser colocadas a una elevacin de 1 pie (30.5 centmetros)
sobre cada agujero de drenaje. Cuando sea permitido por el contrato, tela de filtrar podr ser utilizada
en lugar de las piedras.
El revestimiento deber formar una capa continua sobre toda la superficie designada, extendindose
desde la elevacin de los fondos de los agujeros de drenaje y desages hasta la parte superior del
muro. Deber ser colocado de manera que se evite su mezcla con el relleno. Tablones u otro tipo de
separacin adecuada, que puedan retirarse a medida que avanza la obra, debern mantenerse entre
el revestimiento y el relleno cuando se trabaje en caras verticales o pendientes mas empinadas que el
ngulo de reposo de material. Cuando la impermeabilizacin est protegida contra el fieltro de techo y
se provea un revestimiento grueso, se deber colocar una capa de arena de 4 pulgadas (10
centmetros) entre el revestimiento grueso y el fieltro.
A menos que se muestren u ordenen anchos especficos, la capa de revestimiento deber tener un
espesor nominal total de 1 pie (30.5 centmetros).
#7./0/ 0e #e0c!"
20:.04 El revestimiento ser medido en yardas cbicas (metros cbicos), completas en su lugar, y
aceptadas.
B*&e (*'* e) P*9/

20:.05 Las cantidades aceptadas, determinadas segn se provee arriba, sern pagadas al precio del
contrato por unidad de medida para las partidas de pago detalladas abajo que se muestre en el
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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programa de licitacin, cuyos precios y pagos sern compensacin total por el trabajo prescrito en
esta Seccin.
No se har ningn pago por el suministro y la colocacin de piedras grandes escogidas o tela de filtrar
en los agujeros de drenaje. El volumen de las piedras colocadas no ser deducido del volumen de
revestimiento medido para pago.
Cuando el programa de licitacin no contenga una cantidad estimada para revestimiento, el trabajo no
ser pagado directamente pero ser considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista
cubierta bajo otras partidas de trabajo del Contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Secc!" 210. E DESTRUCCION DE
CAL$ADAS @IEGAS
De&c'(c!"
208.01 Este trabajo deber consistir en la destruccin de calzadas viejas de acuerdo con estas
especificaciones y en conformidad razonablemente cercana con las dimensiones y en los lugares
mostrados en los planos o establecidos por el ngeniero.

Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
210.02 Despus que las secciones designadas de la calzada vieja no sean necesitadas para el
trnsito, las zanjas debern ser rellenadas y la calzada ser nivelada toscamente, para restaurar
aproximadamente el contorno original del terreno o para producir un aspecto agradable formando
desniveles naturales o redondeados.
Pavimento de hormign asflticos, sardinel, cunetas, aceras u otros materiales similares rgidos
localizados dentro de 2 pies (0.61 metros) de la superficie final destruida, debern romperse en
pedazos menores de 1 pie cuadrado (0.093 metros cuadrados) y enterrase bajo por lo menos 2 pies
(0.61 metros) de suelo o removerse del proyecto y eliminarse de una forma aceptable al ngeniero.
Los materiales remanentes de la estructura vieja del pavimento de la calzada que sean grava, piedra
triturada u otros tipos no rgidos, cuando sesten dentro de 1 pie (30.5 centmetros) de la superficie final
destruida, debern ser escarificados o arados para mezclar efectivamente los materiales con el suelo
inferior, enterrados bajo por lo menos 1 pie (30.5 centmetros) de suelo, o removidos del proyecto y
eliminados en una forma aceptable al ngeniero.
Las estructuras viejas debern ser destruidas y enterradas o removidas segn se especifique en el
contrato o segn se indique. Cuando se indique en los planos o sea ordenado por el ngeniero, todo
material con valor recuperable deber ser removido cuidadosamente para evitar dao. Cualquier
material recuperado en el camino viejo y que cumpla con las especificaciones para cualquier partida
del camino nuevo podr ser utilizado en la construccin de ste, como se estipula en la Subseccin
106.12.
Donde se indique en los planos o se ordene por el ngeniero, materiales requeridos para la calzada
nueva debern ser tomados de la calzada vieja y el material adecuado tomado de la calzada nueva
deber ser utilizado en la destruccin de la calzada vieja.
#7./0/ 0e #e0c!"
210.03 La destruccin de la calzada ser medida por yardas cuadradas (metros cuadrados) de la
calzada vieja destruida aceptablemente. Las reas aisladas menores de 25 yardas cuadradas (20.9
metros cuadrados) no sern medidas.
Cuando el programa de licitacin contenga una partida de suma global para la destruccin de la
calzada, no se harn medidas de rea.
B*&e (*'* e) P*9/
210.04 Las cantidades aceptadas, determinadas segn se provee arriba, sern pagadas al precio del
contrato por unidad de medida, respectivamente, para cada partida de pago detallada abajo que se
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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muestren en el programa de licitacin, cuyos precios y pagos sern compensacin total por el trabajo
prescrito en esta seccin, excepto:
(a) Los materiales obtenidos de la calzad vieja y utilizados en la construccin de la calzada
nueva y los materiales obtenidos de la calzada nueva y utilizados en la destruccin de la calzada vieja,
sern pagados bajo la Seccin 203 u otras secciones que apliquen.
No se dar ningn pago por rellenar los huecos que resulten de la remocin de materiales de la
calzada vieja pero dicho trabajos era considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista
cubierta bajo el trabajo de esta Seccin.
Cuando el programa de licitacin no contenga una cantidad estimada o partida de suma global para
"destruccin de la calzada, el trabajo no ser pagado directamente pero ser considerado como una
obligacin subsidiaria del Contratista cubierta bajo otras partidas de trabajo del contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Secc!" 211. E LI#PIE$A DEL BORDE
DE LA CARRETERA
De&c'(c!"
211.01 Este trabajo deber consistir en la limpieza de las zonas localizadas fuera de los limites
de limpieza y desbroce que se muestran en los planos, y est dirigido primordialmente al
mejoramiento esttico de las partes del borde del camino al ondear lo limites de limpieza, proveer
claros para admirar el panorama, disminuir selectivamente la vegetacin u otro trabajo similar. El
trabajo deber ser realizado de acuerdo con las dimensiones y en los lugares mostrados en los planos
o establecidos por el ngeniero.

Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
211.02 las zonas designadas debern ser limpiadas de rboles, rboles rotos, tocones,
matorrales muertos, troncos y otros escombros segn se indique. Todos los arboles en pie, tocones y
arboles rotos que no sean sealados para permanecer debern ser cortados a no ms de 6 pulgadas
(15 centmetros) sobre y paralelo a la rasante del terreno o el nivel bajo del agua. Los arboles en pie y
los rboles rotos debern ser determinados dentro del rea a ser limpiada. Los rboles derribados y
otros objetos debern ser removidos de manera que se reduzca el dao a los rboles y vegetacin
superficial designada para permanecer.
Los rboles que vayan a permanecer de pie debern ser recortados a la altura especificada por el
ngeniero con todas las ramas cortadas ntidamente cerca del tronco del rbol. Las cortaduras
debern ser tratadas de acuerdo con la Subseccin 201.02. Las acumulaciones grandes de
vegetacin nativa debern ser reducidas segn se indique.
A menos que lo permita el ngeniero, no se permitir ningn equipo mecnico a no ser por
herramientas mecnicas de mano, en las reas a ser limpiadas. El limpiar manualmente con rastrillo a
cualquier grado exagerado similar de tratamiento no ser requerido.
La disposicin de rboles, rboles rotos y escombros de las operaciones de limpieza debern estar de
acuerdo con los requisitos aplicables de la Seccin 201. A menos que se especifique de otra forma,
los rboles comerciables designados para ser removidos debern convertirse en propiedad del
Contrato.
#7./0/ 0e #e0c!"
211.03 La limpieza del borde del camino ser medida por las estaciones a lo largo de la lnea de
centro del piso del camino o por acres (hectreas) de rea limpiada aceptable. Slo aquellas zonas
designadas que estn fuera de los lmites de limpieza y desbroce, sern medidas para pago.

B*&e (*'* e) P*9/
211.04 Las cantidades aceptadas, determinadas segn se provee arriba, sern pagadas al precio del
contrato por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas particulares de pago
detallada abajo que se muestren en el programa de licitacin, cuyos precios y pagos sern
compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
3:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
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Secc!" 212. ERESER@ADA
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
40
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ecc!" 213. E NI@ELACION LINEAL
De&c'(c!"
213.01 Este trabajo deber consistir en la excavacin de la calzada, excavacin de prstamo,
construccin de terraplenes y la disposicin de material de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad razonablemente cercana con las dimensiones y en los lugares mostrados en los planos o
establecidos por el ngeniero.

Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
213.02 @*'*c/"e& e" )* N5e)*c!". Excepto para el alineamiento de puentes, pendientes y
localizaciones de sitios, la carretera terminada podr desviarse, a opcin de Contratista, dentro de los
lmites estipulados en el contrato, de alas alineaciones, rasantes, seccione tpicas y dimensiones
mostradas en los planos. Los patrones de drenaje debern mantenerse y los terraplenes no debern
extenderse dentro de las corrientes de agua.
213.03 Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!". Los detalles de la construccin debern sestar conforme a
los requisitos aplicables de las Subsecciones 203.05 hasta la 203.018, excepto la Subseccin 203.17.
El contratista deber compactar todos los materiales colocados en los terraplenes. Cada capa de
material del terrapln, excepto capas de roca, deber ser humedecida o secada segn sea necesario
hasta lograr un contenido de humedad uniforme que sea adecuado para la compactacin. Entonces
se deber efectuar el cilindrare de la capa, incluyendo capas de roca. Por lo menos un vibro
compactador de 10 toneladas, deber ser operada continuamente sobre todas las partes del
terrapln por cada 150 metros cbicos o fraccin de esto, de material colocado por hora. El ngeniero
podr ajustar el esfuerzo de compactacin cuando aplanadoras o apisonadoras aprobadas, distintas a
las de arriba, sean provistas por el contratista.
El Contratista deber compactar el material colocado inmediatamente contiguo a estructuras,
incluyendo tuberas de alcantarillas o en otros lugares donde la compactacin con aplanadoras no es
prctica con equipo de compactacin aprobado mecnico o vibratorio.
Empalmes de acceso apropiados debern ser construidos a las carreteras y senderos existentes, en
adicin a la construccin de los accesos a la carretera mostrados en los planos o especificados por el
ngeniero.
#7./0/ 0e #e0c!"
213.04 la nivelacin lineal ser medida por estaciones y ser pagada en base a una cantidad final. La
cantidad final ser el nmero de estaciones mostradas en el programa de licitacin, a menos que el
ngeniero realice cambios en el diseo que afecten esta cantidad, en cuyo caso la cantidad mostrada
en el programa de licitacin ser ajustada por la cantidad del cambio.
Ninguna medida para pago ser hecha para cantidades aumentadas que resulten de ajustes a la
alineacin o pendiente de la carretera hechos por el contratista de acuerdo con la Subseccin 213.02.
B*&e (*'* e) P*9/
213.05 La cantidad aceptada, determinada segn se provee arriba, ser pagada al precio del contrato
por unidad de medida, respectivamente, para la partida de pago detallada abajo que se muestren en
el programa de licitacin, cuyo precio y pagos ser compensacin total por el trabajo prescrito en esta
Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
41
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 214.D SUB RASANTE TRATADA CON CAL
De&c'(c!"
214.01 Este trabajo deber consistir en el tratamiento de la capa superior de la sub rasante
mezclando el material en sitio con cal, esparcindolo, compactndolo, curando la mezcla de acuerdo
con estas especificaciones y en conformidad razonablemente cercana con las alineaciones, rasantes y
dimensiones mostradas en los planos o establecidas por el ingeniero.
#*.e'*)e&
214.02 Los materiales debern estar conforme con las siguientes Sub secciones:
Asfalto emulsificado 702.03
Agua 712.01
Cal hidratada 712.03
La cal hidratada deber ser almacenada y manejada en recipientes cerrados y a prueba de intemperie
hasta inmediatamente antes de su distribucin en el piso del camino. Si se utilizan cajones de
almacenaje, stos debern ser completamente cerrados.
A menos que se especifique de otra forma, los materiales sern aceptados por certificacin de
acuerdo con la sub seccin 106.07.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
214.03 Ge"e'*). La sub rasante deber ser tratada con cal hasta la profundidad mostrada en los
planos. Aproximadamente de 3 a 6 por ciento de cal por peso de suelo seco, deber ser aadido al
material de la sub rasante. El por ciento exacto de cal a ser aadido ser establecido por el ngeniero.
La capa completa de la sub rasante tratada deber ser una mezcla uniforme, libre de reas sueltas o
segregadas, con una densidad y contenido de humedad uniforme, y acabada hasta lograr una
superficie suave aceptable para colocar una capa de base o superficie subsecuente. El Contratista
deber mantener el trabajo (trabajando nuevamente la sub rasante si es necesario) en la condicin
arriba mencionada hasta que sea cubierta por las capas subsecuentes o hasta la aceptacin final del
trabajo, la que aplique.
214.04 L-.*c/"e& 0e C)-*. La mezcla y colocacin de la su rasante tratada con cal no ser
permitida cuando la sub rasante est congelada, o cuando este lloviendo o nevando. Las operaciones
de elaboracin no debern comenzar cuando la temperatura atmosfrica sea menor de 40 F (4.4 C)
o cuando las condiciones indiquen que la temperatura atmosfrica pueda esperarse que baje a menos
de 40 F (4.4 C) dentro de 48 horas.
214.05 E+,(/. La maquinaria, herramientas y equipo necesario para la continuacin apropiada del
trabajo debern estar en el proyecto y ser aprobada por el ngeniero antes de comenzar las
operaciones de construccin. Toda la maquinaria, herramientas y equipo utilizado deber mantenerse
en condiciones satisfactorias aceptables al ngeniero.
214.06 Preparacin del Piso del Camino. El piso del camino deber ser preparado de
acuerdo con los requisitos aplicables de la seccin 208.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
42
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
El material a ser tratado no deber contener materia orgnica tal como tacones, races, csped, etc., y
no deber contener rocas mayores de 6 pulgadas (15 centmetros) en cualquier dimensin. El material
de sobre tamao, bien sea suelto o parcialmente enterrado, deber ser removido de la superficie de la
sub rasante y deber ser eliminado segn se ordene por el ngeniero.
El material deber ser pulverizado hasta la profundidad y ancho especificado y deber ser removido o
amontonado en camellones hasta verse el material subyacente. El material mojado o inestable en la
capa subyacente que sea considerado inapropiado por el ngeniero deber ser removido y eliminado,
y repuesto con material aprobado y colocado y compactado de acuerdo con los requisitos aplicables
de la Seccin 203.
Si el Contratista escoge utilizar una mquina cortadora o pulverizadora que cortar la sub rasante a la
profundidad especificada y pulverizar el materia al mismo tiempo, el exponer el material subyacente
al remover o amontonar en camellones el material a ser tratado no ser requerido. Material mojado o
inestable que se determine inapropiado por el ngeniero deber ser removido y eliminado, y repuesto
con material aprobado antes de utilizar la mquina de cortar y pulverizar. Este mtodo ser permitido
solamente cuando se provea una mquina que asegure que el material ser cortado uniformemente a
la profundidad debida que tenga unas cuchillas que alisen el material subyacente a una superficie
suave sobre el ancho total del corte. La mquina deber ser tal diseo que provea una seal visible en
todo momento que indique que la mquina est cortando hasta la profundidad debida.
214.07 A()c*c!". Toda la cal esparcida deber ser mezclada por completo con el suelo el mismo da
que se realicen las operaciones de esparcir. Durante el intervalo de tiempo entre la aplicacin y el
mezclado, la cal hidratada que haya sido expuesta al aire por un perodo mayor de 6 horas o tenga
una prdida excesiva debido a desperdicio o al soplar del viento, no ser aceptada para pago.
La aplicacin y mezclado de cal y agua con el material de la sub rasante deber realizarse por los
mtodos descritos ms adelante como "Colocacin en Seco o "Colocacin en Pasta Aguada.
Colocacin en Seco. La cal deber ser esparcida por un esparcidor aprobado a una razn
designada por el ngeniero.
La cal deber ser distribuida a una razn uniforme y deber evitar que sea soplada por el
viento utilizando mtodos aprobados escogidos por el Contratista. La cal no deber ser
aplicada cuando las condiciones del viento sean tales que no se pueda evitar que se sople
sta y el ngeniero determine que las condiciones son inaceptables para el trnsito o para los
dueos de propiedades adyacentes. No se deber utilizar una moto niveladora para esparcir
la cal. El agua deber ser aplicada, utilizando mtodos aprobados por el ngeniero, hasta que
el contenido de humedad apropiado sea asegurado.
Colocacin en Pasta Aguada. La cal deber ser mezclada uniformemente con agua y aplicada
como una suspensin fina de agua o pasta aguada, utilizando bien sea camiones con
distribuidores aprobados, mezcladores rotatorios, u otro equipo aprobado. La distribucin de la
cal a las razones dispuestas por el ngeniero deber realizarse mediante paradas sucesivas
sobre una seccin medida de carretera hasta el contenido de humedad y de cal apropiado
haya sido alcanzado. El camin distribuidor o el tanque mezclador rotatorio deber estar
equipado con un agitador que mantendr la cal y el agua en una mezcla uniforme.
214.08 #e1c)*"0/. Los requisitos del mezclado debern ser los mismos para la "Colocacin en Seco
o "Colocacin en Pasta Aguada segn se describe ms adelante.
(a) Mezclado Inicial. El material a ser tratado con cal deber ser mezclado completamente
por mezcladores de carretera aprobados u otro equipo aprobado, y el mezclado deber
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continuarse hasta que el ngeniero determine que una mezcla homognea y
desmenuzable se ha obtenido. El contenido de humedad de la mezcla no deber ser
menor que el ptimo segn determinado por AASHTO T 99, Mtodo C, ms la humedad
de hidratacin necesaria. La humedad de hidratacin ser aproximadamente 1 puntos
de por ciento por cada por ciento de cal aadido. Los materiales debern ser mezclados lo
ms completamente posible en el momento de la aplicacin de la cal llevados a su
contenido de humedad apropiado, y dejados curarse de 2 a 4 das segn sea ordenado
por el ngeniero. Durante el perodo inicial de curado el material deber mantenerse
hmedo segn sea indicado.
(b) Mezclado Final. Despus del tiempo de curado inicial, el material deber ser re
mezclado uniformemente por mtodos aprobados. Si la mezcla contiene terrones, stos
debern ser reducidos en tamao utilizando rastrillos, cuchillas, discos, rastras,
escarificadores o utilizando otros mtodos aprobados de pulerizaci!n hasta "ue todos los
terrones sean rotos hasta "ue por lo menos el #$ por ciento de las part%culas pasen por
un tamiz con a&u'eros de () pul&adas cuadradas ( ((.* cent%metros cuadrados) + por lo
menos el $, por ciento de las part%culas pasar el tamiz -. / (/.0$ mm) en base al
mo'ado de acuerdo con 11S234 3 50, modificado para permitir "ue se pase por el
cedazo las part%culas en condici!n mo'ada. 6as piedras retenidas en cual"uiera de los dos
tamices debern ser e7cluidas de los por cientos especificados.
214.0: C/-(*c.*c!" 2 Ac*3*0/. La compactacin de la mezcla deber comenzar
inmediatamente despus del mezclado final ser formada y terminada no ms tarde de 2 das despus
del mezclado final a menos que lo indique el ngeniero. El material debe ser aireado o mojado lo
necesario para mantener la humedad ptima y deber ser compactado hasta por lo menos 95 por
ciento de la densidad mxima segn determinada por AASHTO T 99, Mtodo C.
Despus de completarse una seccin, debern hacerse pruebas de densidad de acuerdo con
AASHTO T 191, T 205, T 238, T 239, u otros mtodos aprobados. El uso de AASHTO T224 para
corregir las partculas de sobre tamao podr ser requerido. De perder el material su estabilidad,
densidad y acabado requerido antes de ser colocada la prxima capa o de ser aceptado el trabajo,
ste deber ser re compactado, re conformado y re acabado a expensas del Contratista.
214.10 C,'*0/. La seccin terminada deber mantenerse hmeda por un mnimo de 7 das de
curado antes de colocar la base o la superficie. Cuando se provea, o como un procedimiento alterno al
curado, una cubierta sellante bituminosa utilizando asfalto emulsificado SS-1h o CSS.1h deber ser
rociada a una razn entre 0.10 y 0.25 galones por yarda cuadrada (0.38 y 0.95 litros por metro
cuadrado). La razn exacta ser determinada por el ngeniero. El sellante del curado deber ser
aplicado en suficiente cantidad para proveer una lmina continua sobre el material tratado con cal. La
superficie deber mantenerse hmeda hasta que el sellador sea aplicado. Toda el agua de curado o el
asfalto emulsificado deber ser aplicado bajo presin a travs de una barra rociadora equipada con
boquillas que produzcan un roco fino y uniforme. Un da de curado se define como cualquier da
natural en el cual la temperatura atmosfrica no baje de 40 F (4.4 C).
214.11 Re&.'cc/"e& *) T'>"&./. Ningn vehculo, incluyendo equipo de construccin diferente al
equipo de riego, ser permitido en la sub rasante tratada por un perodo de 7 das de curado a menos
que se especifique de otra forma.
A menos que se establezca de otra forma, el trnsito pblico no ser permitido en la sub rasante
tratada hasta que se haya colocado una base o sub base o superficie de desgaste.
Cualquier dao a la sub rasante tratada deber ser reparado por el Contratista sin costo alguno al
Gobierno.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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#7./0/ 0e #e0c!"
214.12 El tratamiento con cal de la sub rasante ser medido por yardas cuadradas (metros
cuadrados) terminadas en sitio. El ancho para medida ser el ancho superior de la sub rasante tratada
mostrado en los planos, ms cualquier ancho adicional que sea ordenado por el ngeniero. El largo
ser la distancia medida horizontalmente a lo largo de la lnea de centro de cada carreta, va de
acceso o rampa.
La cal hidratada incorporada al trabajo ser medida por toneladas (kilogramos). Si se utiliza cal
hidratada en sacos, el peso neto segn empacado por el fabricante ser utilizado como medida.
El material bituminoso ser medido por tonelada o por galn (litro) cuando se muestre en el programa
de licitacin.
B*&e (*'* e) P*9/
214.13 Las cantidades aceptadas, determinadas segn se provee arriba, sern pagadas al
precio del contrato por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas particulares
de pago detalladas abajo que se muestren en el programa de licitacin, cuyos precios y pagos sern
compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin excepto:
(a) El agua no ser medida para pago, pero deber ser considerada como una obligacin
subsidiaria del Contratista cubierta bajo el trabajo de esta seccin
(b) Cuando el programa de licitacin no contenga una cantidad estimada para el sellador
bituminoso para el curado, el trabajo no ser pagado directamente pero ser considerado
como una obligacin subsidiaria del Contratista cubierta bajo otras partidas del contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Secc!" 215.D SUB RASANTE TRATADA CON CENI$A FINA
De&c'(c!"
215.01 Este trabajo deber consistir en el tratamiento de la capa superior de la sub rasante
mezclando, material del mismo sitio con ceniza fina, cal y/o cemento (CFCC). Los materiales debern
ser mezclados, esparcidos, compactados y curados de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad razonablemente cercana con las alineaciones, rasantes y dimensiones mostradas en los
planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
215.02 Los materiales debern ser conformes con las siguientes Sub secciones.
Cemento 701.01
Asfalto Emulsificado 702.03
Retardador 711.03
Agua 712.01
Cal hidratada 712.03
Ceniza fina 712.04
La ceniza fina, la cal y el cemento debern ser almacenados y manejados en envases cerrados y a
prueba de intemperie hasta inmediatamente antes de la distribucin en el piso del camino. Si se
utilizan cajones de almacenaje, stos debern estar completamente cerrados.
A menos que se provea de otra forma, los materiales sern aceptados mediante certificacin de
acuerdo con la Sub seccin 106.07
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
215.03 Ge"e'*). La sub rasante deber ser tratada con la ceniza fina y cal o cemento hasta la
profundidad mostrada en los planos. Los por cientos exactos de ceniza fina, cal, cemento (CFCC) a
ser mezclados con los materiales de la sub rasante debern ser especificados en el contrato o segn
sea determinado por el ngeniero.
La capa terminada de la sub rasante tratada deber ser una mezcla uniforme, libre de zonas sueltas o
segregadas, con densidad y contenido de humedad uniforme, y acabada a una superficie suave
apropiada para poner una base subsecuente o capa de superficie. El contratista deber mantener el
trabajo (trabajando de nuevo la sub rasante si es necesario) en las condiciones arriba mencionadas
hasta que sea cubierto por capas subsecuentes o la aceptacin final de la obra, la que sea aplicable.
215.04 L-.*c/"e& 0e) c)-*. El mezclado y colocacin de la sub rasante tratada CFCC no ser
permitido cuando la sub rasante est congelada, o cuando lloviendo o nevando. Las operaciones de
tratamiento no debern comenzar cuando la temperatura atmosfrica sea menor de 40 F (4.4 C) o
cuando las condiciones indiquen que la temperatura atmosfrica pueda esperarse que baje de 40 F
(4.4 C) dentro de 48 horas.
215.05 E+,(/. La maquinaria, herramientas y equipo necesarios para la continuacin apropiada del
trabajo debern estar en el proyecto y ser aprobadas por el ngeniero antes de comenzar las
operaciones de construccin. Toda la maquinaria, herramientas y equipo utilizado debern
mantenerse en condiciones satisfactoria aceptables al ngeniero.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
215.06 P'e(*'*c!" 0e) P&/ 0e) C*-"/. El piso del camino deber prepararse de acuerdo
con los requisitos aplicables de la seccin 208.
El material a ser tratado no deber contener material orgnico como tocones, races, csped, etc., y
no deber contener rocas mayores de 6 pulgadas (15 centmetros) en cualquier dimensin. El material
de sobre tamao, bien sea suelo o parcialmente enterrado, deber ser removido de la superficie de la
sub rasante y deber ser eliminado segn se ordene por el ngeniero.
El material deber ser pulverizado hasta la profundidad y ancho especificado y deber ser removido o
amontonado en camellones para dejar expuesto el material subyacente. Material mojado o inestable
en la capa subyacente que sea determinado inapropiado por el ngeniero deber ser removido y
eliminado, y repuesto con material apropiado colocado y compactado de acuerdo con los requisitos
aplicables de la seccin 203.
Si el contratista elige utilizar una mquina para cortar y pulverizar que cortar la sub rasante hasta la
profundidad especificada y pulverizar el material al mismo tiempo, el exponer el material subyacente
al remover o amontonar en camellones el materia a ser tratado, no ser requerido. El material mojado
o inestable que se determine inapropiado por el ngeniero, deber ser removido y eliminado y repuesto
con material aprobado antes de utilizar la mquina de cortar y pulverizar. Este mtodo ser permitido
solamente cuando se provea una mquina que asegure el material sea cortado uniformemente hasta
la profundidad debida y tenga cuchillas que alisen el material subyacentes a una superficie suave
sobre al ancho total del corte. La mquina deber ser de tal diseo que se d una seal visible en todo
momento que indique que la mquina esta cortando hasta la profundidad debida.
215.07 A()c*c!" 0e c*). Cuando sea requerido, la aplicacin de cal y agua deber ser de
acuerdo con las Sub secciones 214.07 y 214.08.
215.08 A()c*c!" 0e Ce"1* F"*. Antes del mezclado final, la ceniza fina (y el cemento cuando se
especifique) deber ser aadida con agua suficiente para que provea el contenido de humedad ptimo
para compactacin. El mezclado deber ser de acuerdo con los requisitos aplicables de la Sub
seccin 214.08 (b) y deber continuar hasta que se obtenga una mezcla homognea.
215.0: Re.*'0*0/' Cuando se especifique un retardador o se utilice a opcin del Contratista, ste
deber ser agitado en una solucin acuosa y rociada uniformemente en la masa de suelo a ser
tratada.
215.10 C/-(*c.*c!" 2 Ac*3*0/. Despus del mezclado final, la mezcla deber ser esparcida
y compactada. El material deber ser aireado o mojado segn sea necesario para mantener la
humedad ptima y deber ser compactado hasta por lo menos 95 por ciento de la densidad mxima
segn determinada por AASHTO T 99, Mtodo C.
Despus que se termine una seccin, pruebas de densidad debern ser hechas de acuerdo con
AASHTO T 191, T 205, T 238, T 239, u otros mtodos aprobados. El uso del AASHTO T 224 para
corregir las partculas de sobre tamao podr ser requerido. De perder el material la estabilidad,
densidad y acabado requeridos antes de colocarse la prxima capa o de que se acepte el trabajo,
este deber ser re compactado, re conformado y re acabado a expensas del Contratista.
215.11 C,'*0/. La seccin terminada deber mantenerse hmeda por un mnimo de 7 das de curado
antes de colocare la base o la superficie. Cuando se provea, o como un procedimiento alterno de
curado, una cubierta sellante bituminoso utilizando asfalto emulsificado SS-1h o CSS-1h deber ser
rociada a una razn entre 0.10 y 0.25 galones por yarda cuadrada (0.38 y 0.95 litros por metro
cuadrado).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
47
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
La razn exacta ser determinada por el ngeniero. El sellante del curado deber ser aplicado en
suficiente cantidad para proveer una lmina continua sobre el material tratado CFCC. La superficie
deber mantenerse hmeda hasta que el sellador sea aplicado. Toda el agua de curado o el asfalto
emulsificado deber ser aplicado bajo presin a travs de una barra rociadora equipada con boquillas
que produzcan un roco fino y uniforme. Un da de curado se define como cualquier da natural en el
cual la temperatura atmosfrica no baje de 40 F (4.4 C).
215.12 Re&.'cc/"e& *) .'>"&./.Ningn vehculo, incluyendo equipo de construccin diferente
al equipo de riego, ser permitido en la sub rasante tratada por un perodo de 7 das de curado a
menos que se especifique de otra forma.
A menos que se establezca de otra forma, el trnsito pblico no ser permitido en la sub rasante
tratada hasta que se haya colocado una base o sub base o superficie de desgaste.
Cualquier dao a la sub rasante tratada deber ser reparado por el Contratista sin costo alguno al
Gobierno.
#7./0/ 0e #e0c!"
215.13 El tratamiento CFCC de la sub rasante ser medido por yardas cuadradas (metros
cuadrados) terminadas en sitio. El ancho para medida ser el ancho superior de la sub rasante tratada
mostrado en los planos, ms cualquier ancho adicional que sea ordenado por el ngeniero. El largo
ser la distancia medida horizontalmente a lo largo de la lnea de centro de cada carretera, va de
acceso o rampa.
La ceniza fina, la cal hidratada y el cemento incorporados al trabajo sern medidos por toneladas
(kilogramos). Si se utiliza material en sacos, el peso neto segn lo empacado por el fabricante ser
utilizado como medida.
El material bituminoso ser medido por tonelada o por galn (litro) cuando se muestre en el programa
de licitacin.
B*&e (*'* e) P*9/
215.14 Las cantidades aceptadas, determinadas segn se provee arriba, sern pagadas al
precio de contrato por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas particulares
de pago detalladas abajo que se muestren en el programa de licitaci6n, cuyos precios y pagos sern
compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin excepto:
(a) El agua y el retardador no sern medidos para pago pero sern considerados como una
obligacin subsidiaria del Contratista cubierta bajo el trabajo de esta seccin.
(b) Cuando el programa de licitacin no contenga una cantidad estimada para el sellador
bituminoso del curado o si el Contratista elige suministrar un sellador bituminoso para el
curado, el trabajo no ser pagado directamente pero ser considerado como una obligacin
subsidiaria del contratista cubierto bajo otras partidas del contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
48
PARTE 300
CAPA DE BASE

ESPECIFICACIONES TCNICAS
4:
SECCIN 300
SECCIN 301 CAPA DE BASE DE HOR#IGN ASF6LTICO CALIENTE
De&c'(c!"
301.01 Este trabajo tiene que consistir en la construccin de una o ms capas de base de hormign
asfltico caliente sobre una fundacin preparada de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad razonable con las trazas, rasantes, espesores y secciones transversales tpicas indicadas
en los planos o estipulados por el ngeniero.
#*.e'*)e&
301.02 Los materiales y su uso tienen que cumplir con los requisitos de las Sub secciones 401.02 a
401.05, con la excepcin que:
. Los parmetros de diseo para la mezcla sern segn lo especificado en los requisitos
especiales del contrato.
. Los agregados tienen que cumplir con los requisitos aplicables de la Sub seccin 703.06 y la
Tabla 703-2 para la graduacin designada en el formulario de la licitacin.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
301.03 Ge"e'*). A menos que se especifique lo contrario, los requisitos de construccin tienen que
cumplir con lo prescrito en las Sub secciones 401.06 a 401.18 inclusive. Se suprime el requisito para
los tamices de planta (prrafo 2.5 de AASHTO N 156) para plantas con mezcladora tipo batidora, con
la excepcin de la remocin de material de tamao excesivo y se elimina el requisito para las tolvas
divididas (prrafo 2.6 de AASHTO N 156).
Se elimina el requisito de separar los agregados en dos acopios para las plantas de mezclado de
tambor secador, especificado en la Sub seccin 401.06, prrafo (b)(6).
301.04 C/".'/) 0e )* #e1c)* A&B>).c*. La mezcla asfltica suministrada por el Contratista tiene que
cumplir con la frmula de mezcla en obra, dentro de las desviaciones admisibles de los valores
nominales. Las desviaciones admisibles de los valores nominales para la graduacin del agregado
tienen que ser las que se indican en la Tabla 703-2. La desviacin admisible del valor nominal para el
contenido de asfalto tiene que ser 0.5 por ciento.
301.05 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ 0e Ace(.*c!" 0e )*& #e1c)*& 0e H/'-9!" A&B>).c/. IG'*0,*c!"=
C/".e"0/ A&B>).c/= T/)e'*"c* 0e S,(e'Bce 2 E&(e&/'J. Los procedimientos de aceptacin
tienen que cumplir con los requisitos aplicables de las Sub secciones 401.19, 401.21 y 401.22.
301.06 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ 0e Ace(.*c!" 0e #e1c)*& 0e H/'-9!" A&B>).c/ IC/-(*c.*c!"J.
Los procedimientos de aceptacin tienen que cumplir con los requisitos aplicables de la Sub seccin
401.20, con la excepcin que la densidad estar basada en la densidad de muestras compactadas de
laboratorio. La densidad mnima aceptable tiene que ser el 94 por ciento de la muestra compactada de
laboratorio.
Los mtodos para determinar la densidad de las piezas de ensayo compactadas de laboratorio sern
los especificados en los requisitos especiales de contrato.
301.07 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ 0e Ace(.*c!" 0e) A&B*)./. Los procedimientos de aceptacin tienen
que cumplir con los requisitos aplicables de la Sub seccin 401.23.
#7./0/ 0e #e0c!"
301.08 La medicin de las cantidades tiene que estar de acuerdo con lo estipulado en la Sub seccin

ESPECIFICACIONES TCNICAS
51
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
401.24.
B*&e (*'* e) P*9/
301.0: Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma prevista anteriormente, se pagarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada una de las partidas de pago
particulares que figuran a continuacin, indicadas en el formulario de la licitacin cuyos precios y
pagos sern la compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin, con la excepcin que:
. El precio contractual unitario licitado de la capa de base de hormign asfltico se ajustar de
acuerdo con la Sub seccin 106.05. El pago por el material en un lote se realizar a un precio
determinado al multiplicar el precio contractual unitario licitado por el mnimo factor de pago
nico, establecido para la graduacin o para el contenido asfltico.
. Cuando el formulario de la licitacin no establezca una cantidad estimada de asfalto, no se
realizar ningn pago directo por el asfalto, sino que se considerar ese trabajo como una
obligacin subsidiaria del Contratista.
. Cuando el ngeniero exija que se agreguen aditivos adhesivos a la mezcla, empleando
agregados de fuentes establecidas en el contrato, los aditivos se pagarn en la forma
establecida en la Sub seccin 109.04. No se realizar ningn pago directo por los aditivos
adhesivos exigidos en las mezclas que empleen agregados de fuentes seleccionadas por el
Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
52
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 302 CAPA DE BASE DE ASFALTO E#ULSIFICADO
De&c'(c!"
302.01 Este trabajo tiene que consistir en la construccin de una o ms capas de un material de base
de asfalto emulsificado sobre una superficie preparada de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad razonable con las trazas, rasantes, espesor y secciones transversales tpicas, indicados
en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
302.02 C/-(/&c!" 0e )*& #e1c)*& IF!'-,)* 0e #e1c)* e" )* O3'*J. La base de asfalto
emulsificado tiene que estar compuesta de una mezcla de agregado, aditivos y agua si fuera
necesario, y asfalto emulsificado. Las proporciones establecidas de esa forma se conocern como la
frmula de mezcla en obra.
Despus de producir una cantidad representativa de agregado y no menos de 15 das antes de la
construccin de la capa de base de asfalto emulsificado, el Contratista tiene que someter al ngeniero
la propuesta de una frmula de mezcla en la obra conjuntamente con una muestra representativa
(aproximadamente 700 libras (318 kilogramos)) del agregado amontonado para permitir que el
ngeniero realice la evaluacin de la frmula propuesta de mezcla en la obra.
La frmula propuesta de mezcla en la obra tiene que incluir:
. Valores nominales nicos para el porcentaje de agregado que pase cada tamiz de la graduacin
especificada en base al peso seco del agregado.
. El porcentaje de asfalto emulsificado a agregar en base al peso total de la mezcla.
. Tipo y cantidad de aditivos qumicos (Cal hidratada, cemento Prtland, agregado mineral,
ceniza fina, etc.) en la forma establecida por los procedimientos de diseo.
Adems de la muestra de agregado suministrado, el Contratista tambin tiene que suministrar al
ngeniero cinco muestras de un galn (3.8 litros) del asfalto emulsificado propuesto y 50 libras (23
kilogramos) de cada aditivo propuesto.
El ngeniero evaluar, sin costo alguno para el Contratista, la conveniencia de los materiales y de la
mezcla propuesta y desarrollar la frmula de mezcla en la obra final para la mezcla de asfalto
emulsificado a emplearse. La mezcla estar proyectada para ajustarse a los parmetros de diseo
aplicables que figuran en la Tabla 302-1 para la graduacin estipulada en el contrato.
Si se propusiera un cambio en la fuente de material o si una nueva frmula de mezcla en la obra fuera
necesaria, el Contratista tiene que someter una nueva frmula de mezcla en la obra para que el
ngeniero d su aprobacin antes de la produccin. La aprobacin de la nueva frmula de mezcla en
la obra exigir ensayos, y se necesitar un mnimo de 2 semanas para cada evaluacin. Los gastos
de laboratorio aplicables sern cargados al Contratista para cualquier nuevo proyecto de una mezcla.
Si el Contratista obtiene mezclas provenientes de ms de una planta, la mezcla de cada planta tiene
que contener materiales de las fuentes aprobadas y cada una tiene que tener una frmula de mezcla
en obra, aprobada. Las mezclas producidas en plantas diferentes no se entremezclarn en la calzada,
a menos que las mezclas provengan de las mismas fuentes de material y se emplee la misma frmula
de mezcla en la obra.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
53
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
T*3)* 302D1
C*(* 0e B*&e 0e A&B*)./ E-,)&Bc*0/
P*'>-e.'/& 0e D&eK/
#7./0/ 0e E"&*2/
G'*",)/-e.'C*
De"&*
De&9"*c/"e&
A= B / E
G'*",)/-e.'C*
A3e'.*
De&9"*c/"e&
C / D
Revestimiento, %
Escurrimiento, % Asfalto Residual
Lavado, % Asfalto Residual
Combinado (Escurrimiento y Lavado) %
Resistencia R
3
@ 73 F (28 C) 5 F
(2 C)
Primer Curado
1
Curado total y Remojo
50 Min.
N. A.
N. A.
N. A.
70 Min.
71 Min.
50 Min.
0.5 Mx.
0.5 Mx.
0.5 Mx.
N. A.
N. A.
1
Curado en el molde durante un total de 24 horas a una temperatura de 73 F (23 C) 5F
(2C).
2
Curado en el molde durante un total de 72 horas a una temperatura de 73 F (23 C) 5F
(2C), ms secado por vaco.
3
R es el valor de la resistencia, determinado de acuerdo con lo previsto en AASHTO T 190
ms 0.5 del valor de cohesimetro determinado de acuerdo con AASHTO T 246.
302.03 A9'e9*0/&. El agregado tiene que cumplir con los requisitos establecidos en la Sub seccin
703.10 para la granulometra indicada en el formulario de la licitacin
Cuando se producen y se amontonan agregados con anterioridad al mezclado, los lugares para el
acopio tienen que ser construidos de acuerdo con lo establecido en la Seccin 311, y se cubrirn o se
protegern de alguna otra manera contra el agua o la contaminacin.
302.04 A&B*)./. El tipo y el grado de asfalto emulsificado ser el especificado en el contrato y tiene
que cumplir con lo previsto en la Sub seccin 702.03.
El porcentaje de asfalto emulsificado en la mezcla variar entre el 4 y el 10 por ciento en peso de la
mezcla total. El ngeniero fijar el porcentaje exacto a ser empleado en base a la frmula de mezcla
en la obra. La tolerancia admisible de asfalto residual tiene que ser 0.5 puntos de porcentaje del
porcentaje establecido por el ngeniero.
La temperatura de aplicacin tiene que cumplir con lo previsto para el material especificado en la Sub
seccin 702.05. El Contratista tiene que fijar la temperatura exacta a ser usada a partir de ese
momento; sta se mantendr dentro de ms o menos 15 F(9 C) de la temperatura fijada.
302.05 A0.5/& L,C-c/&. Los aditivos tienen que cumplir con los requisitos establecidos en las
siguientes Sub secciones:
Cal hidratada 712.03
Cemento Prtland 701.01
Polvillo mineral 703.11
Ceniza fina 712.04
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
302.06 L-.*c!" C)-*./)!9c*. La base de asfalto emulsificado tiene que ser construida sobre
una superficie seca y que no est helada. La temperatura ambiente a la sombra tiene que superar los
50 F (10 C) y la temperatura de la superficie del suelo superar a los 40 F (4.4 C).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
No se colocar ninguna base de asfalto emulsificado cuando el pronstico del tiempo para las
siguientes 24 horas sea neblina, aguaceros, lluvias, helada, o se espere que la temperatura descienda
por debajo de los 35 F (1.7 C).
302.07 P'e(*'*c!" 0e) F'-e. El firme tiene que ser construido, preparado y terminado de acuerdo
con lo previsto en la Seccin 208 305, segn corresponda.
302.08 #e1c)*0/.
. El agregado, los aditivos qumicos y el agua, cuando sea requerida, y el asfalto emulsificado
tienen que mezclarse en una mezcladora tipo amasadora fija o planta de tambor secador, capaz
de proporcionar un producto uniformemente mezclado. La planta tiene que tener equipo de
pesado volumtrico u otro equipo calibrador capaz de proveer el control preciso de los
materiales que entren en la mezcladora. Los controles de alimentacin de los agregados tienen
que estar interconectados con los controles de emulsin asfltica, los controles de aditivos
qumicos y los controles de agua para asegurar la introduccin uniforme de los distintos
materiales en la mezcladora. Los aditivos qumicos, cuando sean requeridos, tienen que entrar
en la mezcladora antes de la introduccin de la emulsin asfltica. Cuando sea necesario,
tambin el agua tiene que entrar en la mezcladora antes de la introduccin de la emulsin
asfltica. Los materiales tienen que ser mezclados hasta que las partculas estn revestidas
uniformemente. La mezcla resultante tiene que tener un color uniforme y una distribucin pareja
de las partculas gruesas y finas. En el momento de la compactacin, el contenido lquido total
(emulsin y agua) tiene que ser + 2 puntos de porcentaje del contenido lquido segn sea
determinado por el ngeniero.
. El equipo para manipular el asfalto emulsificado tiene que cumplir con los requisitos aplicables
de AASHTO M 156. Cuando el asfalto emulsificado es medido dentro de la unidad mezcladora,
se tiene que disponer una interconexin directa entre la alimentacin del agregado y la
alimentacin de lquido y se tienen que utilizar bombas de desplazamiento positivo para
controlar el flujo de asfalto emulsificado.
. El equipo para manipular los aditivos qumicos tiene que incluir instalaciones de
almacenamiento en seco y un sistema de alimentacin capaz de proporcionar exactitud.
. Los vehculos empleados para el transporte de mezclas bituminosas tienen que tener
plataformas de metal hermticas, limpias y lisas, con una capa fina de materiales aprobados,
para evitar que la mezcla se adhiera a las plataformas.
302.0: C/)/c*c!" 2 C/-(*c.*c!". El material tiene que ser colocado sobre una sub rasante
preparada y compactada en capas de espesor indicado en los planos. La colocacin tiene que
comenzar en el punto o puntos ms distantes de la planta mezcladora y progresar en direccin a la
planta, a menos que el ngeniero autorice un procedimiento diferente. No se permitir el transporte
sobre los materiales ya colocados hasta que el material haya sido compactado.
La colocacin tiene que ser realizada desde vehculos especialmente equipados para distribuir el
material en una capa uniforme y continua o amontonado en camellones. La capa o el montn de
camellones tienen que ser de un tamao tal, que cuando se extienda y compacte, la capa terminada
tiene que estar en conformidad razonable con el espesor nominal indicado en los planos.
Luego de que la mezcla bituminosa haya sido extendida, enrasada y se hayan eliminado las
irregularidades superficiales, y cuando la mezcla se encuentre en una condicin adecuada tal que la
aplanadora no cause desplazamientos, resquebrajamientos o deslizamientos indebidos, el material
tiene que ser compactado uniformemente por medio del aplanado con equipo de compactacin de
asfalto asttico o vibratorio convencional. El nmero, el peso y el tipo de aplanadoras proporcionadas
tienen que ser suficientes para obtener la compactacin exigida, mientras la mezcla se encuentre en
condiciones trabajables. No se podr realizar ms de una pasada con un aplanadora vibratoria con el
mecanismo vibrador en funcionamiento. La presin de los rodillos neumticos no tiene que exceder
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
55
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
las 40 lbs./pulg.
2
(0.28 MPa).
A menos que se indique lo contrario, el aplanado tiene que comenzar a los costados y proseguir
longitudinalmente en forma paralela a la lnea central del camino. Cada recorrido abarcar la mitad del
ancho de la aplanadora, progresando gradualmente hasta el coronamiento del camino. En las curvas
peraltadas, el aplanado tiene que comenzar en el costado bajo y progresar hacia la parte ms alta a
travs de la superposicin de los recorridos longitudinales paralelamente a la lnea central.
Las aplanadoras se tienen que mover a una velocidad uniforme, que no exceda las 3 mph (5 km/h),
con el rodillo o las ruedas conductoras lo ms prximas posible al esparcidor. El aplanado tiene que
continuar hasta que desaparezcan todas las marcas del rodillo.
Los desplazamientos indebidos que ocurran como resultado del cambio de direccin de una
aplanadora o de otras causas, tienen que ser corregidos inmediatamente, empleando rastrillos y
agregado de mezcla fresca cuando sea necesario. El aplanado tiene que realizarse cuidadosamente
para no desplazar el alineamiento y la pendiente de los bordes de la mezcla bituminosa.
Cuando se permita el trnsito pblico sobre la capa de base, tiene que ser extendido un material
secante granular aprobado, segn sea indicado, en todas las zonas en que ocurra arrastre o
recuperacin de materiales.
La superficie tiene que dejarse curar durante un lapso no menor de 10 das antes de colocar la
siguiente capa, a menos que el ngeniero apruebe por escrito un lapso ms breve. Durante ese lapso,
la superficie tiene que mantenerse libre de corrugaciones. Cualquier hueco que surja tiene que ser
tapado con los materiales aprobados, segn sea indicado. Todo material de secado sobrante, la
suciedad u otras sustancias extraas tienen que ser retiradas antes de colocar la siguiente capa.
302.10 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ 0e Ace(.*c!" IG'*0,*c!" 0e) A9'e9*0/J. El muestreo y el ensayo de
aceptacin tienen que estar de acuerdo con la Sub seccin 403.17 con la salvedad de las
desviaciones admisibles de los valores nominales se especifican en la Tabla 703-6.
302.11 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ 0e Ace(.*c!" IC/".e"0/ A&B>).c/ Re&0,*) 0e )* #e1c)*J. El
muestreo y el ensayo de aceptacin tienen que estar de acuerdo con la Sub seccin 403.18.
302.12 T/)e'*"c* 0e S,(e'Bce. La tolerancia de superficie tiene que cumplir con lo estipulado en la
Sub seccin 403.19, con la excepcin de que la variacin de la superficie desde el borde de ensayo
del emparejador no exceder de _ de pulgada (1 centmetro).
302.13 E&(e&/'. Cuando el pago es por yarda cuadrada (metro cuadrado), el espesor tiene que
cumplir con los requisitos aplicables de la Sub seccin 304.08.
#7./0/ 0e #e0c!"
302.14 La capa base de asfalto emulsificado se medir por tonelada o yardas cuadradas (metros
cuadrados) segn sea indicado en el formulario de la licitacin.
Cuando la escoria y la piedra (o grava) sean designadas como materiales alternativos de las partidas
de pago en el formulario de la licitacin, y el pago sea por peso, las cantidades estimadas se basarn
en las gravedades especficas volumtricas promedio supuestas de los materiales alternativos
disponibles. No se realizar ningn ajuste en el precio unitario contractual por la variacin en la
cantidad debido a las diferencias en la gravedad especfica del material realmente utilizado.
Cuando la medicin sea por yarda cuadrada (metro cuadrado), el ancho a medir ser el ancho
superior de la capa correspondiente como se indica en los planos ms cualquier ancho adicional
ordenado por el ngeniero. La longitud ser la distancia medida horizontalmente a lo largo de la lnea
central de cada calzada, camino de acceso o rampa.
El asfalto emulsificado se medir por toneladas y tiene que ser el nmero de toneladas aceptadas en
la obra.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Los aditivos qumicos se medirn en toneladas. Si se emplearan aditivos en bolsas, se utilizar el
peso neto de empaque indicado por el fabricante para la medicin.
B*&e (*'* e) P*9/
302.15 Las cantidades aceptadas, determinadas segn se ha dispuesto anteriormente, se
pagarn al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas
de pago individuales que figuran en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin, con la salvedad de que el precio unitario
contractual licitado de la capa de base de asfalto emulsificado se ajustar a los efectos del pago, de
acuerdo con la Sub seccin 401.25, para la graduacin y el contenido asfltico residual.
No se medir ni se pagar el agua agregada a los materiales para realizar el mezclado, sino que se
considerar como una obligacin subsidiaria del Contratista estipulada en el trabajo regulado por esta
seccin. No se realizar deduccin alguna de los pesos de balanza por el contenido lquido de la
mezcla.
El material secante no ser medido para efectos de pago, pero ser considerado como una obligacin
subsidiaria del Contratista estipulada en el trabajo regulado por esta Seccin.
No se realizar ninguna deduccin del peso de la mezcla de la capa de base de asfalto emulsificado
por el peso de los aditivos en la mezcla.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 303 CAPA DE AGREGADO TRITURADO
De&c'(c!"
303.01 Este trabajo tiene que consistir en la construccin de una o ms capas de grava triturada o
piedra triturada, sobre un firme preparado, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad
razonable con las trazas, rasantes, espesor y seccin transversal tpic a indicados en los planos o
establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
303.02 A9'e9*0/ T'.,'*0/. El agregado tiene que estar compuesto por partculas o fragmentos
duros y resistentes de piedra o grava triturada del tamao y con los requisitos de calidad para los
materiales de agregado triturado normalmente utilizados por las instituciones nacionales o
departamentales en la construccin y mantenimiento de caminos a nivel local.
A menos que se especifique lo contrario, los agregados tienen que tener un tamao mximo de 1
pulgada (2.5 centmetros), una granulometra uniforme de gruesa a fina, y tienen que estar libres de
materia vegetal, o terrones de arcilla.
303.03 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ 0e Ace(.*c!". Se aceptarn los agregados mediante certificacin
extendida por el Contratista de acuerdo con la Sub seccin 106.07. El certificado de cumplimiento
tiene que establecer con cuales especificaciones cumplen los agregados y tienen que incluir las
especificaciones de calidad y graduacin de la agencia aplicables a los mismos. Una copia de los
informes de ensayos de laboratorio tiene que ser proporcionada con la certificacin que acredite la
calidad y la graduacin de los agregados.
El ngeniero puede realizar revisiones de control de calidad para determinar la confiabilidad de las
certificaciones y de los informes de ensayo. Si las revisiones indican que los documentos no son
confiables, se suspender la aceptacin mediante certificacin. Los materiales suministrados sern
entonces aceptados o rechazados de acuerdo con lo especificado en la Sub seccin 106.03 y
materiales proporcionados ms adelante sern sometidos a muestreo y a ensayo y aceptados antes
de ser incorporados en la obra. Todos los gastos en que el ngeniero incurra para realizar las muestras
y ensayos pueden ser imputados al Contratista y pueden deducirse del pago de la obra.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
303.04 P'e(*'*c!" 0e) F'-e. El firme, incluyendo las bermas, tiene que ser construido, preparado
y terminado de acuerdo con la Seccin 208 o la 305, segn corresponda.
303.05 C/)/c*c!". El material tiene que ser colocado sobre el firme preparado, en capas del
espesor indicado en los planos. Cuando ms de una capa sea requerida, cada capa tiene que ser
formada y compactada antes de la colocacin de la siguiente capa.
La colocacin tiene que ser realizada desde vehculos equipados para distribuir el material en una
capa o un montn de camellones uniformes. La capa o el monto de camellones tienen que ser de tal
tamao que cuando se extienda y compacte, la capa tiene que tener el espesor exigido.
Cuando el acarreo se realice sobre material previamente colocado, el equipo de acarreo tiene que ser
dirigido lo ms uniformemente posible sobre el ancho total de las capas anteriormente construidas.
303.06 #e1c)*0/ 2 EA.e"00/. Cada capa colocada tiene que ser mezclada hasta su profundidad
total por medio de niveladoras mecnicas, mezcladoras mviles u otro equipo de mezclado aprobado.
Durante el mezclado, el agua tiene que ser aadida en la cantidad necesaria para proporcionar el
contenido ptimo de humedad para la compactacin. Una vez mezclado, el material tiene que ser
extendido lisamente hasta lograr un espesor uniforme, o en el caso de la capa superior, hasta la
seccin transversal indicada en los planos. El extendido tiene que ser terminado dentro de las 24
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
horas siguientes al mezclado.
303.07 C/-(*c.*c!". nmediatamente despus del extendido y alisado final, cada capa tiene que
ser compactada en el ancho total con equipo de compactacin esttico o vibratorio aprobado, que sea
adecuado para realizar el trabajo. Cada 150 yardas cbicas (115 metros cbicos) de material colocado
tiene que recibir por lo menos una hora de aplanado continuo. El ngeniero puedo aumentar o
disminuir el esfuerzo de compactacin de acuerdo con las aplanadoras o compactadoras
suministradas por el Contratista. El aplanado tiene que progresar gradualmente desde el lado hacia el
centro, paralelo a la lnea central del camino y tiene que continuar hasta que se haya aplanado toda la
superficie. Cualquier irregularidad o depresin que se produzca tiene que ser corregida en la forma
aprobada por el ngeniero. A lo largo de los cordones, cabeceras y muros y en todos los lugares
inaccesibles para la aplanadora, el material tiene que ser compactado con apisonadoras mecnicas.
303.08 Re+,&./& 0e E&(e&/'. El espesor de la capa terminada no tiene que variar ms de
pulgada (1.3 centmetros) del espesor indicado en los planos.
El ngeniero verificar el cumplimiento de estos requisitos, controlando la profundidad en sitios
seleccionados al azar. El Contratista tiene que corregir las zonas defectuosas mediante el agregado
de material, el reproceso y el acabado hasta la rasante admisible. El Contratista tiene que realizar la
excavacin, el relleno y la compactacin de estos hoyos de ensayo.
303.0: Re+,&./& 0e S,(e'Bce. Cuando el ngeniero lo indique, la superficie tiene que ser
sometida a ensayo con un emparejador de 10 pies (3 metros), proporcionado y operado por el
Contratista. Cualquier rea en la que la variacin de la superficie exceda de pulgada (1.3
centmetros) en 10 pies (3 metros), tiene que ser trabajada nuevamente hasta que la variacin est
comprendida dentro de este lmite.
#7./0/ 0e #e0c!"
303.10 La cantidad a ser pagada ser el nmero de yardas cbicas (metros cbicos) medidas en el
vehculo de acarreo en el punto de entrega, de yardas cuadradas (metros cuadrados) o toneladas de
material colocado, compactado y aceptado en la capa terminada. La medicin en yardas cuadradas
(metros cuadrados) se realizar de acuerdo con lo previsto en la Sub seccin 304.09
B*&e (*'* e) P*9/
303.11 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma estipulada anteriormente, se pagarn de
acuerdo a los precios contractuales por unidad de medida, respectivamente, por cada una de las
partidas de pago particulares enumeradas a continuacin, indicadas en el formulario de la licitacin
cuyos precios y pago constituirn la compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
5:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 304 CAPAS DE AGREGADO DE SUPERFICIE= BASE % SUB BASE
De&c'(c!"
304.01 El trabajo tiene que consistir en la construccin de una o ms capas de agregado sobre
una superficie preparada, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las
trazas, rasantes, espesor y secciones transversales tpicas indicadas en los planos o establecidos por
el ngeniero.
#*.e'*)e&
304.02 A9'e9*0/. Los agregados tienen que cumplir con los requisitos de la Sub seccin 703.06 y de
la Tabla 703-2. Los agregados de la superficie tienen que ajustarse a la granulometra F. Los
agregados de la base y de la sub base tienen que ajustarse a la granulometra indicada en las
especificaciones Especiales.
Una vez producida una cantidad representativa de agregado y previo al comienzo de la obra, el
Contratista tiene que someter al ngeniero valores nominales propuestos para cada tamao de tamiz.
Estos valores nominales tienen que estar dentro de los lmites indicados en la Tabla 703-2 para la
granulometra exigida.
304.03 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ 0e Ace(.*c!" 0e) A9'e9*0/. IG'*0,*c!"J. Se tomar una muestra
del agregado y ser probada para determinar su aceptacin dentro de unas bases estadsticas de
acuerdo con la Sub seccin 106.05. En el contrato se especificarn los procedimientos de aceptacin
tales como: frecuencia de muestreo, tamao del lote; y lugar de donde deban tomarse las muestras.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
304.04 P'e(*'*c!" 0e) F'-e. El firme tiene que ser terminado de acuerdo con los requisitos
aplicables de las Secciones 208 305 antes de colocar el material de agregado de la capa de base o
de sub base.
304.05 #e1c)*0/. El agregado tiene que ser mezclado utilizando el equipo adecuado hasta obtener
una mezcla uniformemente graduada. Durante el mezclado, se tiene que agregar agua suficiente para
proporcionar un contenido ptimo de humedad para la compactacin.
304.06 C/)/c*c!" 2 EA.e"00/. El material tiene que ser colocado sobre el firme preparado,
extendido y compactado en capas que no excedan las 6 pulgadas (15 centmetros) de espesor, a
menos que se especifique lo contrario en el Contrato. La colocacin del material tiene que comenzar
en el punto designado por el ngeniero. Cuando se requiera ms de una capa, cada capa tiene que ser
formada y compactada antes de colocar la capa subsiguiente.
El material tiene que ser colocado sobre el firme en una capa o camelln uniforme y continuo. La capa
o camelln tienen que ser de un tamao tal que cuando se extienda y compacte, el espesor de la capa
terminada tiene que cumplir con el espesor nominal indicado en los planos.
Cuando el ngeniero as lo indique, el equipo de transporte tiene que ser dispersado uniformemente
sobre la superficie total de las capas anteriormente construidas para reducir al mnimo los surcos o la
compactacin dispareja.
304.07 C/-(*c.*c!". nmediatamente despus del extendido y del alisado final, cada una de las
capas tiene que ser compactada abarcando el ancho total. El aplanado tiene que progresar
gradualmente desde los lados hacia el centro, paralelo a la lnea central de la carretera, y tiene que
continuar hasta que toda la superficie sea aplanada. Cualesquiera irregularidades o depresiones que
se produzcan tienen que ser corregidas aflojando el material en esos lugares y agregando o retirando
material hasta que la superficie est lisa y uniforme. En los cordones, cabeceras y muros, y en todos
los lugares inaccesibles para la aplanadora, el material tiene que ser compactado mediante
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
60
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apisonadoras o compactadoras aprobadas.
La compactacin de cada capa tiene que continuar hasta lograr una densidad no menor de 95 por
ciento de la densidad compactada mxima determinada de acuerdo con AASHTO T 180, Mtodo D, u
otro mtodo aprobado.
Las determinaciones de densidad de campo en el lugar se realizarn de acuerdo con lo establecido en
AASHTO T 191, T 205, u otro mtodo aprobado. Puede exigirse el uso de AASHTO T 224 para
corregir partculas que excedan el tamao lmite.
La superficie tiene que ser sometida a ensayo con un emparejador de 10 pies (3 metros),
proporcionado y operado por el Contratista en los lugares seleccionadas por el ngeniero. La variacin
de la superficie con respecto al borde de ensayo del emparejador entre dos puntos de contacto
cualesquiera con la superficie, no tienen que exceder de pulgada (1.3 de centmetros). Cualquier
rea en la que la variacin de la superficie exceda la tolerancia especificada tiene que ser trabajada
nuevamente para hacerla aceptable.
304.08 E&(e&/'. El ngeniero verificar la conformidad con el espesor nominal especificado en el
Contrato, comprobando el espesor de la capa en algunos orificios de ensayo seleccionados al azar,
localizados a intervalos de 300 a 2,000 pies (91 a 610 metros) lineales. Por lo menos el cincuenta (50)
por ciento de todas las reas cubiertas, tienen que igualar o exceder el espesor requerido y ningn
rea tiene que variar por ms de pulgada (1.3 centmetros). Pueden exigirse orificios de ensayo
adicionales para identificar los lmites de las reas que no cumplan con los requisitos.
El Contratista tiene que corregir las reas que no cumplan con los requisitos en forma satisfactoria
para el ngeniero. El Contratista tiene que realizar la excavacin, el relleno y la compactacin de estos
orificios de ensayo bajo la supervisin del ngeniero.
#7./0/ 0e #e0c!"
304.0: La cantidad de agregado a ser pagada ser el nmero de toneladas o yardas cuadradas
(metros cuadrados) de material colocado, compactado y aceptado en la capa terminada.
Cuando la medicin se realice en toneladas, no se har ninguna deduccin en los pesos de balanza
de los agregados debido al peso del contenido de humedad.
Cuando la escoria y la piedra (o grava) son designadas como materiales alternativos para partidas de
pago indicadas en el formulario de la licitacin, y el pago se realice por peso, las cantidades estimadas
se basarn en las gravedades especficas volumtricas promedio asumidas de los materiales
alternativos disponibles. No se realizar ningn ajuste en el precio unitario contractual debido a la
variacin en la cantidad, debido a las diferencias en la gravedad especfica del material
verdaderamente utilizado.
Cuando la medicin se realice en yardas cuadradas (metros cuadrados), el ancho a medir ser el
ancho superior de la capa correspondiente segn se indique en los planos, ms cualquier ancho
adicional ordenado por el ngeniero. La longitud ser la distancia medida horizontalmente a lo largo de
la lnea central de cada calzada, carretera de acceso o rampa.
B*&e (*'* e) P*9/
304.10 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma estipulada anteriormente, se pagarn al
precio unitario contractual licitado y ajustado de acuerdo con lo previsto en la Sub seccin 106.05, por
las partidas de pago particulares enumeradas a continuacin, y que aparecen en el programa de la
licitacin, cuyo precio y pago constituirn la compensacin total por el trabajo prescrito en esta
Seccin.
La preparacin del firme se medir y pagar en la forma provista en las Secciones 208 305 segn
corresponda.
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SECCIN 305 REACONDICIONA#IENTO DE LA CARRETERA
De&c'(c!"
305.01 Este trabajo tiene que consistir en el reacondicionamiento de la superficie de una carretera
existente con una superficie de agregado o bituminosa, la limpieza y reacondicionamiento de las
cunetas, incluyendo las entradas y salidas de las alcantarillas y conformando las bermas, de acuerdo
con estas especificaciones y en conformidad razonable con las trazas, rasantes y dimensiones
indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
305.02 Los materiales requeridos para realizar el bacheo, el nivelado, o para el reemplazo de
materiales inadecuados, tienen que ser especificados en el contrato o designados por el ngeniero.
Los materiales se tienen que ajustar a los requisitos aplicables de la Seccin que le corresponda.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
305.03 Ge"e'*). Cualquier material de desmoronamiento en el firme o en las cunetas, incluyendo los
residuos en las entradas y salidas de las alcantarillas, tiene que ser removido y eliminado. Las cunetas
de la calzada tienen que ser limpiadas y perfiladas y el firme existente tiene que ser nivelado, formado
nuevamente y compactado.
Cualquier material blando, inestable u otro material inadecuado tiene que ser eliminado segn sea
indicado y reemplazado por material apropiado. El material tiene que ser colocado en capas sueltas
que no superen las 8 pulgadas (20 centmetros) de profundidad y cada capa tiene que ser
compactada segn sea especificado.
La compactacin tiene que realizarse de acuerdo con los requisitos aplicables de la Seccin que
provee el suministro de materiales. La superficie tiene que mantenerse en condiciones satisfactorias
hasta que se haya colocado la base de superficie.
Cuando se especifique en el contrato, la superficie de la carretera tiene que ser escarificada hasta la
profundidad y el ancho exigidos, excepto donde aparezca una superficie dura y compacta, est o no
est bituminizada, y el ngeniero determine que el escarificado sera inconveniente. Las depresiones y
rupturas en las zonas no escarificadas tienen que ser corregidas mediante bacheo y nivelado para que
se ajusten a la superficie circundante.
305.04 C*''e.e'*& c/" ,"* S,(e'Bce 0e A9'e9*0/. La capa superior del agregado existente tiene
que ser aflojado mediante el nivelado u otro mtodo aprobado, humedecida con agua, formada
nuevamente y compactada.
Cuando se requiera el escarificado, el material tiene que ser pulverizado hasta que el 95 por ciento de
todas las partculas atraviese un tamiz de 2 pulgadas (5 centmetros). Las partculas mayores de 4
pulgadas (10 centmetros) en cualquier dimetro tienen que ser retiradas y eliminadas por el
Contratista. La aceptacin se realizar por medio de la inspeccin visual. El material pulverizado tiene
que ser mezclado, agregrsele agua segn sea indicado, extendido y compactado.
305.05 C*''e.e'*& c/" ,"* S,(e'Bce B.,-"/&*. La superficie existente tiene que ser limpiada de
todo material suelto, la suciedad u otras sustancias perjudiciales, por medio del cepillado, lavado con
agua, u otros mtodos aprobados.
Los materiales inadecuados del firme tienen que ser retirados y eliminados segn sea indicado y las
reas tienen que ser reparadas con materiales bituminosos aprobados.
Cuando se especifique, las grietas en la superficie de la carretera existente tienen que ser tapadas a
selladas con un material de relleno asfltico aprobado.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Cuando se requiera el escarificado, el material tiene que ser pulverizado hasta que todos los terrones
sean reducidos a un tamao no mayor de 1 veces del tamao mximo del agregado en la superficie
bituminosa existente 1 pulgada (3.8 centmetros), el que sea mayor. El agregado bituminoso
entonces tiene que ser incorporado y compactado en la forma especificada en la Sub seccin 305.04,
o cuando as se indique, se amontonarn en camellones o de otra forma, a ser conservados para ser
utilizados en la obra.
#7./0/ 0e #e0c!"
305.06 El reacondicionamiento de la carretera se medir por estaciones o por millas (kilmetros) a lo
largo de la lnea central del firme.
B*&e (*'* e) P*9/
305.07 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma provista anteriormente se pagarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas de pago
particulares, enumeradas a continuacin, que se indican en el formulario de la licitacin, cuyos precios
y pago constituirn la compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
La remocin y eliminacin de los materiales inadecuados se medirn para efectos del pago de
acuerdo con la Seccin 203.
Los materiales de bacheo y nivelado y los materiales utilizados para reemplazar materiales
inadecuados se medirn para efectos del pago de acuerdo con las Secciones aplicables.
Para efectos del pago el agua no ser medida, sino que se considerar como una obligacin
subsidiaria del Contratista, cubierta bajo el trabajo de esta Seccin.
Cuando el formulario de la licitacin no provea una cantidad estimada para el "Reacondicionamiento
de la Carretera", el trabajo no se pagar directamente, sino que se considerar como una obligacin
subsidiaria del Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 306 ESTABILI$ACIN DE LA CARRETERA
De&c'(c!"
306.01 Este trabajo tiene que consistir en el procesamiento e incorporacin de aditivos qumicos en la
capa superior de sub bases y bases de agregado previamente construidas, o de capas de superficie.
Este trabajo tiene que tambin incluir la limpieza y la conformacin de bermas y cunetas. El trabajo
tiene que estar de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las trazas,
rasantes, y secciones transversales indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
306.02 A0.5/& L,C-c/&. Los aditivos tienen que ajustarse a lo dispuesto en las siguientes Sub
secciones:
Cemento Prtland 701.01
Asfalto emulsificado 702.03
Cal hidratada 712.03
Ceniza fina 712.04
El tipo o tipos y las cantidades de aditivos tienen que ser los especificados en el contrato.
Los mejoradores qumicos (retardadores) tienen que ajustarse a lo dispuesto en la Sub seccin
711.03.
Los aditivos y mejoradores qumicos se aceptarn mediante certificacin de acuerdo con lo dispuesto
en la Sub seccin 106.07.
Los aditivos tienen que ser almacenados y manejados en contenedores cerrados resistentes a la
intemperie hasta el momento inmediatamente anterior a su distribucin en la carretera. Si se utilizan
silos de almacenamiento, tienen que estar totalmente cerrados. El retardador, si es requerido, tiene
que ser mezclado en una solucin acuosa.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
306.03 L-.*c/"e& C)-*./)!9c*&. Las limitaciones climatolgicas tienen que estar de acuerdo
con la Sub seccin 302.06. No se realizar ningn trabajo de estabilizacin del firme si ste se halla
congelado, fangoso, o inestable por cualquier otro motivo, a menos que sea aprobado por escrito por
el ngeniero.
306.04 P'e(*'*c!" 0e) F'-e. La capa superior de la carretera tiene que ser escarificada hasta la
profundidad y el ancho indicados en los planos.
El material a ser tratado tiene que ser pulverizado, si es necesario, hasta que todas las partculas
pasen por un tamiz de 3 pulgadas (7.6 centmetros). Todas las hierbas, trozos de csped, pasto,
races u otros materiales inconvenientes obtenidos de los taludes de las bermas y de las cunetas
tienen que ser removidos y eliminados por el Contratista, y el material adecuado se colocar en una
capa o se amontonar en camellones uniformes.
Cualquier material blando, inestable o inadecuado en el firme tiene que ser retirado y reemplazado
con material adecuado, segn lo ordene el ngeniero. El material tiene que ser colocado en capas
sueltas de una profundidad no mayor de 8 pulgadas (20 centmetros) y cada capa tiene que ser
compactada.
306.05 A()c*c!". Todos los aditivos extendidos tienen que ser mezclados a fondo con los
materiales de los montones de camellones el mismo da en que sean realizadas las operaciones de
extendido. Durante el intervalo de tiempo entre la aplicacin y el mezclado, los aditivos expuestos al
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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aire libre por un perodo mayor de 6 horas o los aditivos que sufran prdidas excesivas debido al
lavado o al arrastre no se aceptarn para el pago.
La aplicacin y el mezclado tienen que cumplir con uno de los siguientes mtodos:
. Mtodo Seco. Los aditivos tienen que ser extendidos por medio de un distribuidor aprobado o
por distribucin de bolsas en las proporciones especificadas en el contrato o designadas por el
ngeniero. Una motoniveladora no se considerar un distribuidor apropiado.
Los aditivos tienen que ser distribuidos a un ritmo uniforme y no se aplicarn cuando las
condiciones del viento sean tales que el arrastre de los aditivos no se pueda evitar y dicha
condicin sea perjudicial para el trnsito, para los dueos de las propiedades adyacentes, o por
algn otro motivo inaceptable para el ngeniero.
El agua tiene que ser aplicada usando mtodos aprobados por el ngeniero, hasta obtener el
contenido de humedad adecuado.
. Mtodo de Lechada. Los aditivos tienen que ser uniformemente mezclados con agua y
aplicados como una fina suspensin acuosa o una lechada, usando ya sea camiones con
distribuidores aprobados, mezcladoras rotatorias, u otro equipo aprobado. La distribucin tiene
que realizarse al ritmo especificado en el contrato o indicado por el ngeniero, y tiene que
lograrse por pasadas sucesivas sobre una seccin medida de la calzada hasta obtener la
humedad y el contenido de aditivos adecuados. El camin distribuidor o el tanque mezclador
rotatorio tiene que estar equipado con un agitador, el cual mantendr los aditivos y el agua
como una mezcla uniforme.
306.06 #e1c)*0/. El mezclado tiene que ajustarse a los siguientes requisitos, independientemente de
cual sea el mtodo de aplicacin utilizado.
. Primer Mezclado. El material tiene que ser mezclado por mezcladoras de carretera aprobadas u
otro equipo aprobado, y el mezclado continuar hasta obtener una mezcla homognea y friable.
El contenido de humedad de la mezcla no ser inferior al ptimo segn se establece en
AASHTO T 99, Mtodo C, ms la humedad de hidratacin necesaria. La humedad de
hidratacin ser considerada normalmente como 1 puntos de porcentaje por cada tanto por
ciento de aditivo que se aade. Luego de mezclar con cal o materiales de ceniza fina, la mezcla
tiene que ser dejada entre 2 y 4 das para que se cure, segn lo indique el ngeniero. Durante el
perodo de curado inicial, el material tiene que mantenerse hmedo segn sea ordenado.
. Mezclado Final. Luego del tiempo de curado inicial, el material tiene que volverse a mezclar
uniformemente mediante mtodos aprobados. El retardador puede ser aadido en esta etapa a
opcin del Contratista. Si la mezcla contiene terrones, tienen que ser reducidos de tamao
mediante el rastrillado, nivelado, empleo de disco o rastra, escarificado, o mediante el uso de
otros mtodos de pulverizacin aprobados, hasta que todos los terrones queden reducidos al
mximo tamao aceptable.
306.07 C/-(*c.*c!" 2 Ac*3*0/. La compactacin de la mezcla tiene que comenzar
inmediatamente despus del mezclado final y la carretera tiene que ser conformada y terminada a
ms tardar dos (2) das despus del mezclado final, a menos que el ngeniero indique lo contrario. El
material tiene que ser aereado o humedecido segn sea necesario para mantener la humedad ptima,
y tiene que ser compactado a por lo menos al 95 por ciento de la densidad mxima segn se
determina en AASHTO T 99, Mtodo C.
Adems de los requisitos especificados para la densidad, la profundidad total del material tiene que
ser compactada en la medida necesaria para que permanezca firme y estable bajo el equipo de
construccin. Si el material no cumple con los requisitos de densidad, tiene que ser trabajado
nuevamente segn sea necesario, para cumplir con dichos requisitos. Durante toda la operacin, la
forma de la capa tiene que ser mantenida mediante nivelado, y la superficie luego del trmino tiene
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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que quedar lisa y de acuerdo a las trazas y rasantes establecidas. Si el material pierde la estabilidad,
la densidad y el acabado requeridos antes de la colocacin de la siguiente capa o antes de que la
obra sea aceptada, tiene que ser compactado y terminado nuevamente, corriendo los gastos por
cuenta del Contratista.
306.08 C,'*0/. La seccin terminada tiene que conservarse hmeda hasta la aplicacin del sello
curado. Toda el agua de curado tiene que ser aplicada bajo presin a travs de una barra de rociado
equipada con boquillas para producir un rociado fino y uniforme. nmediatamente despus del curado
con agua, las secciones sern selladas con asfalto emulsificado, grado CSS-1h, u otro material
aprobado. Se aplicar una proporcin de entre 0.10 y 0.30 galones por yarda cuadrada (0.38 a 0.95
litros por metro cuadrado) de emulsin en dos aplicaciones iguales, a menos que indique otra cosa. La
proporcin exacta ser la que indique el ngeniero.
Si en el contrato se incluye una capa de base o de superficie, la superficie terminada del firme
preparado de acuerdo con esta Seccin tiene que ser conservada satisfactoriamente hasta que se
haya colocado la siguiente capa de base o de superficie. Las restricciones de trnsito tienen que estar
de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 307.15.
306.0: T/)e'*"c* 0e S,(e'Bce. La tolerancia de superficie tiene que estar de acuerdo con la Sub
seccin 302.12.
#7./0/ 0e #e0c!"
306.10 La cantidad de estabilizacin del firme a ser pagada ser medida, ya sea por estaciones o por
millas a lo largo de la lnea central del firme.
Los materiales bituminosos de curado se medirn por toneladas o galones (litros).
Los aditivos qumicos se medirn por toneladas. Si son usados aditivos en bolsas, se usar el peso
neto de empaque indicado por el fabricante para la medicin.
B*&e (*'* e) (*9/
306.11 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma prevista anteriormente, se pagarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada una de las partidas de pago
particulares enumeradas a continuacin, que figuran en el formulario de la licitacin, cuyos precios y
pago constituirn la compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
La remocin de material inadecuado en el firme se medir para el pago segn lo dispuesto en la
Seccin 203.
El material de bacheo y nivelacin, en caso de ser necesario, se medir para el pago de acuerdo con
las disposiciones de las secciones aplicables.
El agua y los mejoradores qumicos (retardadores) no se medirn para el pago, sino que se
considerarn como una obligacin subsidiaria del Contratista cubierta por el trabajo estipulado en esta
Seccin.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para un material de sellado
de curado, el trabajo no se pagar directamente, sino que se considerar como una obligacin
subsidiaria del Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 307 CAPAS DE AGREGADO= TRATADAS CON CENI$A FINA= CAL %MO CE#ENTO
De&c'(c!"
307.01 Este trabajo tiene que consistir en el suministro y la colocacin de una o ms capas de una
mezcla de agregado, ceniza fina, cal y/o cemento (FALC) (fine ash lime and/or cement), sobre una
superficie preparada de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las
trazas, rasantes, espesor y secciones transversales tpicas indicadas en los planos o establecidos por
el ngeniero.
#*.e'*)e&
307.02 #*.e'*)e&. Los agregados tienen que cumplir con los requisitos de la Sub seccin 703.06 y
de la Tabla 703-2 y tienen que ajustarse a la granulometra indicada en el formulario de la licitacin.
Luego de producida una cantidad representativa del agregado y antes de comenzar la obra, el
Contratista tiene que someter al ngeniero los valores nominales propuestos para cada tamao de
tamiz. Estos valores nominales tienen que estar dentro de los lmites que figuran en la Tabla 703-2
para la granulometra requerida.
Los aditivos qumicos tienen que ajustarse a las siguientes Sub secciones:
Cemento 701.01
Asfalto emulsificado 702.03
Retardador 711.03
Agua 712.01
Cal hidratada 712.03
Ceniza fina 712.04
Los mejoradores qumicos (retardadores) tienen que cumplir con los requisitos de la Sub seccin
711.03.
307.03 #,e&.'e/ 2 E"&*2/& 0e Ace(.*c!". El agregado (graduacin) ser sometido a muestreo y
ensayos para su aceptacin sobre una base estadstica de acuerdo con la Sub seccin 106.05. Los
procedimientos de aceptacin tales como: la frecuencia del muestreo; tamao del lote; y localizacin
donde deben tomarse las muestras, se especificarn en el contrato.
A menos que se estipule lo contrario, los aditivos y mejoradores qumicos se aceptarn mediante
certificacin de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 106.07.
La ceniza fina, la cal, y el cemento, tienen que ser almacenados y manejados en contenedores
cerrados resistentes a la intemperie, o si se usan silos de almacenamiento, stos tienen que estar
completamente cerrados.
307.04 D/&Bc*c!". El agregado, ceniza fina, cal hidratada, y/o cemento tienen que ser dosificados
dentro de los siguientes lmites basados en el peso seco:
#*.e'*)
R*"9/ 0e (/'ce".*;e e" (e&/ 0e )* -e1c)*
&ec* ./.*)
Agregado 75 a 92
Ceniza fina 6 a 20
Cal hidratada y/o
cemento
2 a 5
La proporcin de ceniza fina, cal hidratada y/o cemento tiene que mantenerse entre 3:1 y 4:1.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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El diseo de la mezcla para el mezclado tiene que ser tal, que cuando se compacte en cilindros, se
deje curar por 28 das a 100 F (38 C), y se someta a ensayo de acuerdo con lo dispuesto en ASTM
C 593, Partes 9 y 10, los cilindros tendrn una resistencia a la comprensin promedio mnima de 950
lb/pulg.
2
(6.6 MPa) y ningn ensayo individual tendr un resultado inferior a 800 lbs./pulg.
2
(5.5 Mpa).
Por lo menos 21 das antes de la produccin de la mezcla, el Contratista tiene que someter para la
aprobacin del ngeniero, un diseo de mezcla, una declaracin indicando la fuente de cada
componente, y un informe en el que figuren los resultados de los ensayos correspondientes. El
Contratista tiene que someter las siguientes cantidades de los componentes designados para ensayo
de materiales y verificacin del diseo de la mezcla:
Agregado 200 libras (90.72 kilogramos)
Ceniza fina 50 libras (22.68 kilogramos)
Cal hidratada 25 libras (11.34 kilogramos)
Cemento 25 libras (11.34 kilogramos)
Retardador u otro aditivo si es requerido 5 libras (2.27 kilogramos)
Si se realizara un cambio en la fuente de cualquiera de los materiales o si la verificacin del diseo de
la mezcla resultara insatisfactoria, se tiene que presentar un nuevo diseo de mezcla y nuevos
materiales para verificacin.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
307.05 Ge"e'*). La capa terminada de agregado tratado tiene que ser una mezcla uniforme, libre de
reas sueltas o segregadas, de densidad y contenido de humedad uniformes, y terminada en forma de
superficie lisa apropiada para la colocacin de una nueva capa de base o de superficie. El Contratista
tiene que mantener la obra y volver a trabajar el agregado tratado segn sea necesario para cumplir
con los requisitos anteriormente mencionados.
307.06 P'e(*'*c!" 0e) F'-e. El firme, incluyendo las bermas, tiene que ser terminado de acuerdo
con los requisitos aplicables de las Secciones 208 o 305 antes de colocar la capa de agregado
tratado.
307.07 L-.*c!" C)-*./)!9c*. No se permitir la colocacin del agregado tratado con FALC
cuando la temperatura atmosfrica sea inferior a 40 F (4.4 C), o cuando la sub rasante este
congelada, o cuando est lloviendo o nevando. Las operaciones de mezclado no se iniciarn cuando
las condiciones indiquen que la temperatura atmosfrica pueda descender a menos de 40 F (4.4 C)
dentro de las 48 horas.
307.08 #e1c)*0/. El agregado con las cantidades adecuadas de ceniza fina, cal, y/o cemento segn
se especifica en el diseo de la mezcla, tienen que ser mezclados con el equipo adecuado hasta
obtener una mezcla de granulometra uniforme. Durante el mezclado, se tiene que aadir suficiente
agua para proporcionar el contenido de humedad ptimo para la compactacin.
La mezcladora tiene que estar equipada con dispositivos de pistones o de medicin para dosificar los
componentes ya sea por peso o por volumen, y de una exactitud tal que las cantidades de agregado,
aditivos qumicos y agua basadas en el peso seco total, se mantengan dentro de las siguientes
tolerancias:
Agregado 2.0 por ciento en peso
Ceniza fina 1.5 por ciento en peso
Cal hidratada o cemento 0.5 por ciento en peso
Agua 2.0 por ciento de humedad optima
Retardador u otro aditivo si es requerido 2.0 por ciento en peso
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
6:
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El tiempo transcurrido desde el comienzo de la adicin de agua al FALC en la mezcladora hasta que la
compactacin est terminada no tiene que exceder los 60 minutos.
A menos que se indique lo contrario, podr usarse un agente retardador para demorar el fraguado
inicial por 2 horas. El retardador tiene que ser agitado en una solucin acuosa y ser agregado de
manera uniforme a la mezcla. El mismo agente de control del fraguado usado en el diseo de la
mezcla de laboratorio tiene que ser usado durante la construccin.
307.0: T'*"&(/'.e. La mezcla tiene que ser transportada desde la planta central en vehculos que
conservarn el contenido de humedad y evitarn la prdida de los materiales finos y la segregacin.
307.10 C/)/c*c!" 2 EA.e"00/. El material tiene que ser colocado en la sub rasante preparada,
extendido y compactado en capas del espesor indicado en los planos. La colocacin del material tiene
que comenzar en el punto sealado por el ngeniero. Si el tiempo transcurrido entre la colocacin de
anchos parciales adyacentes excediera los 30 minutos, se tiene que proporcionar una junta de
construccin, satisfactoria para el ngeniero. Cuando se requiera ms de una capa para obtener la
profundidad del plano, la primera capa tiene que ser colocada no menos de 7 das antes de empezar
la segunda capa.
El material tiene que ser colocado en el firme desde vehculos equipados para distribuirlo en una capa
o montones de camellones continuos y uniformes. La capa o montones de camellones tienen que ser
de un tamao tal que cuando se extienda y compacte, el espesor de la capa terminada tiene que
ajustarse al espesor nominal indicado en los planos.
Cuando sea ordenado por el ngeniero, el equipo de transporte tiene que ser distribuido
uniformemente sobre toda la superficie de las capas previamente construidas, para reducir al mnimo
los surcos o la compactacin dispareja.
307.11 C/-(*c.*c!" 2 Ac*3*0/. nmediatamente despus del extendido y alisado final, cada capa
tiene que ser compactada a todo lo ancho. El aplanado tiene que progresar gradualmente desde los
lados hacia el centro, paralelamente a la lnea central de la carretera, y tiene que continuar hasta que
toda la superficie haya quedado aplanada. Cualquier irregularidad o depresin que se produzca tiene
que ser corregida aflojando el material en esos lugares y agregando o retirando material hasta que la
superficie quede lisa y uniforme. A lo largo de los cordones, las cabeceras y los muros, y en todos los
lugares que no sean accesibles para la aplanadora, el material tiene que ser compactado con
apisonadoras o compactadoras mecnicas aprobadas. Cualquier mezcla que no haya sido
compactada no se dejar reposar por ms de 30 minutos. La compactacin y el acabado tienen que
ser terminados dentro de las dos (2) horas a partir del momento en que se aada el agua a la mezcla.
La superficie compactada tiene que estar en la seccin transversal apropiada, lisa, densa, y libre de
planos de compactacin, aristas o material suelto.
La compactacin de cada capa tiene que continuar hasta lograr una densidad no menor al 95 por
ciento de la densidad compactada de laboratorio, determinada de acuerdo con AASHTO T 180,
Mtodo D, u otro mtodo aprobado.
Las determinaciones de densidad de campo en el lugar se realizarn de acuerdo con AASHTO T 191,
T 205, T 238, T 239, u otro mtodo aprobado. Puede requerirse el uso de AASHTO T 224 para corregir
las partculas de tamao excesivo. El contenido de humedad de la mezcla terminada tiene que estar
dentro de 2 por ciento del contenido ptimo de humedad, segn se determina en AASHTO T 180,
Mtodo D.
La superficie ser sometida a ensayos con un emparejador de 10 pies (3 metros), proporcionado y
operado por el Contratista, en lugares seleccionados por el ngeniero. La variacin de la superficie con
respecto al borde de ensayo del emparejador entre dos contactos cualquiera con la superficie no tiene
que exceder la pulgada (1.3 centmetros). Cualquier rea donde la variacin de la superficie exceda
la tolerancia especificada tiene que ser trabajada nuevamente hasta lograr condiciones aceptables.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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307.12 G,".*& 0e C/"&.',cc!". Las operaciones diarias tienen que ser vinculadas con el trabajo
terminado del da anterior volviendo a mezclar aproximadamente dos (2) pies (60 centmetros) de la
capa terminada antes de procesar secciones adicionales. Una cantidad igual al 50 por ciento de la
cantidad original de materiales secos a granel tiene que ser aadida a dichas secciones. Cuando la
seccin terminada no se trabaje durante ms de 24 horas, tiene que realizarse una junta de
construccin transversal efectuando un corte en la obra terminada para formar una cara
aproximadamente vertical.
307.13 C,'*0/. La seccin terminada tiene que ser conservada hmeda durante un mnimo de 7 das
de curado antes de colocar una capa de superficie. Cuando as se haya establecido o como un
procedimiento de curado alternativo, en la superficie se puede aplicar mediante rociado con una
proporcin entre 0.10 y 0.25 galones por yarda cuadrada (0.38 y 0.95 litros por metro cuadrado) un
sello de revestimiento bituminoso usando asfalto emulsificado SS-1h o CSS-1h o uno igual aprobado.
La proporcin exacta ser determinada por el ngeniero. El sello de curado tiene que ser aplicado en
cantidad suficiente para proporcionar una pelcula continua sobre la base. La superficie tiene que
mantenerse hmeda hasta que el sello sea aplicado. Toda el agua de curado o el asfalto emulsificador
tiene que ser aplicado bajo presin por medio de una barra rociadora equipada con boquillas que
produzcan un rociado fino y uniforme. Un da de curado se define como cualquier da calendario en el
que la temperatura atmosfrica no descienda por debajo de 40 F (4.4 C).
307.14 E&(e&/'. El ngeniero verificar la conformidad con los espesores nominales especificados en
el contrato, comprobando el espesor de la capa en agujeros de ensayo seleccionados al azar
ubicados a distancias de 300 a 2,000 pies (91 a 610 metros) lineales. Por lo menos el 50 por ciento de
todas las zonas cubiertas tienen que tener un espesor igual o mayor que el requerido y ningn rea
tiene que variar en ms de pulgada (1.3 centmetros). Pueden requerirse agujeros de ensayo
adicionales para identificar los lmites de las reas que no se ajusten a lo prescrito.
El Contratista tiene que corregir las reas que no cumplan con los requisitos en forma satisfactoria
para el ngeniero, agregando o retirando material y terminando a una rasante aceptable. El Contratista
tiene que realizar, bajo la supervisin del ngeniero, la excavacin, el relleno, y la compactacin de
estos agujeros de ensayo.
307.15 Re&.'cc/"e& 0e T'>"&./. No se permitir la circulacin de ningn vehculo sobre la capa de
agregado tratado, incluyendo el equipo de construccin con excepcin del equipo de rociado, durante
un perodo de 7 das de curado, a menos que se disponga lo contrario.
A menos que se estipule lo contrario, no se permitir el trnsito pblico sobre la capa de agregado
tratado hasta que se haya colocado una capa de superficie o de una superficie de desgaste.
Cualquier dao a la capa de agregado tratado tiene que ser reparado por el Contratista sin cargo para
el Gobierno.
#7./0/ 0e #e0c!"
307.16 La cantidad de capa de agregado tratado con FALC a ser pagada ser el nmero de
toneladas o de yardas cuadradas (metros cuadrados) de material colocado compactado y aceptado en
la capa terminada.
Cuando la medicin se realice en tonelada, no se har ninguna deduccin en los pesos de balanza de
la mezcla del agregado debido al peso del contenido de humedad o del aditivo qumico.
Cuando se designe la escoria y la piedra (o grava) como materiales alternativos para partidas de pago
del formulario de la licitacin, y el pago se realice por peso las cantidades estimadas se basarn en
las gravedades especficas volumtricas promedio asumidas de los materiales alternativos
disponibles. No se realizar ningn ajuste en el precio unitario contractual por la variacin en la
cantidad debido a diferencias en la gravedad especfica del material realmente utilizado.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Cuando la medicin se realice en yarda cuadrada (metro cuadrado) el ancho para la medicin ser el
ancho superior de la capa aplicable; cono se indica en los planos, ms cualquier ancho adicional
ordenado por el ngeniero. La longitud ser la distancia medida horizontalmente a lo largo de la lnea
central de cada calzada, carretera de acceso, o rampa.
La ceniza fina, la cal hidratada y el cemento incorporados a la obra se medirn por toneladas. Si se
usan materiales en sacos, el peso neto de empaque indicado por el fabricante ser utilizado cono
medida.
El material bituminoso se medir en toneladas o galones (litros) cuando se indique en el formulario de
la licitacin.
B*&e (*'* e) P*9/
307.17 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma prevista anteriormente, se pagarn
al precio unitario contractual licitado y ajustado de acuerdo con la Sub seccin 106.05, para las
partidas de pago particulares que figuran en el formulario de la licitacin, cuyo precio y pago
constituir la compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin, con la excepcin de que la
preparacin del firme se medir y se pagar segn lo estipulado en las Secciones 208 0 305, segn
corresponda.
El agua o el retardador no se medirn para el pago, pero tienen que ser considerados como una
obligacin subsidiaria del Contratista cubierta por el trabajo estipulado en esta seccin.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para el sellado de curado
bituminoso, o si el Contratista opta por suministrar un sellado de curado bituminoso, el trabajo no se
pagar directamente, sino que ser considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista
cubierta por otras partidas contractuales.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
72
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 308 CAPAS DE AGREGADO TRATADAS CON CE#ENTO
De&c'(c!"
308.01 Este trabajo tiene que consistir en el suministro y la colocacin de una o ms capas de
una mezcla de cemento Prtland o mezclado y agregado, de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad razonable con las trazas, rasantes, espesor y secciones transversales tpicas indicadas
en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
308.02 #*.e'*)e&. Los agregados tienen que cumplir con los requisitos de la Sub seccin 703.06 y la
Tabla 703-2 y tienen que estar conforme con la granulometra indicada en el formulario de la licitacin.
Una vez producida una cantidad representativa de agregado y antes de comenzar la obra, el
Contratista tiene que someter al ngeniero los valores nominales propuestos para cada tamao de
tamiz. Estos valores nominales tienen que estar dentro de los lmites que figuran en la Tabla 703-2
para la granulometra requerida.
El cemento y otros aditivos qumicos tienen que estar conforme a las siguientes Sub secciones:
Cemento 701.01
Asfalto emulsificador 702.03
Retardador 711.03
Agua 712.01
Cal hidratada 712.03
Ceniza fina 712.04
Los aditivos qumicos (retardadores) tienen que cumplir con los requisitos de la Sub seccin 711.03.
308.03 #,e&.'e/ 2 E"&*2/& 0e Ace(.*c!". El agregado (graduacin) ser sometido a muestreo y
ensayos para su aceptacin sobre una base estadstica de acuerdo con la Sub seccin 106.05. Los
procedimientos de aceptacin tales como la frecuencia de muestreo, tamao del lote, y ubicacin
donde deben tomarse las muestras se especificarn en el contrato.
A menos que se estipule lo contrario, el cemento y otros aditivos y mejoradores qumicos se aceptarn
mediante certificacin de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 106.07.
El cemento, la ceniza fina y/o la cal hidratada tienen que ser almacenados y manipuladas en
contenedores cerrados a prueba de intemperie, o si se usan silos de almacenamiento, stos tienen
que estar completamente cerrados.
308.04 D&eK/ 0e )* #e1c)*. Los parmetros de diseo aplicables se especificarn en el contrato. El
Contratista tiene que proporcionar un diseo de mezcla con tales dosificaciones que cuando se
mezclen y coloquen, estn de acuerdo con los requisitos del contrato.
Por lo menos 21 das antes de la produccin de la mezcla, el Contratista tiene que someter, para la
aprobacin del ngeniero un diseo de mezcla, una declaracin indicando la fuente de cada
componente, y un informe en el que figuren los resultados de los ensayos aplicables. El Contratista
tiene que someter las siguientes cantidades de los componentes designados para ensayo de
materiales y verificacin del diseo de la mezcla:
Agregado 200 libras (90.72 kilogramos)
Cemento 40 libras (18.14 kilogramos)
Retardador u otro aditivo si se utiliza 5 libras (2.27 kilogramos)
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Si se debe hacer un cambio en la fuente de cualquiera de los materiales o si la verificacin del diseo
de la mezcla resultara insatisfactoria, se tiene que someter un nuevo diseo de mezcla y nuevos
materiales para verificacin.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
308.05 Ge"e'*). La capa terminada de agregado tratado con cemento tiene que ser una mezcla
uniforme, libre de reas sueltas o segregadas, de densidad y contenido de humedad uniforme, y
terminada en forma de superficie lisa apropiada para la colocacin de una subsiguiente capa de base
o de superficie. El Contratista tiene que mantener la obra y volver a trabajar el agregado tratado segn
sea necesario para cumplir con los requisitos anteriormente mencionados.
308.06 P'e(*'*c!" 0e) F'-e. El firme, incluyendo las bermas, tiene que ser terminado de acuerdo
con los requisitos aplicables de las Secciones 208 6 305 antes de colocar la capa de agregado tratado
con cemento.
308.07 L-.*c!" C)-*./)!9c*. No se permitir la colocacin del agregado tratado con la mezcla
cuando la temperatura atmosfrica sea inferior a 35 F (2 C), o cuando la sub rasante est
congelada, o cuando est lloviendo o nevando. Las operaciones de mezclado no se iniciarn cuando
las condiciones indiquen que la temperatura atmosfrica pueda descender a menos de 35 F (2 C) en
las 24 horas siguientes.
308.08 #e1c)*0/. El agregado y el cemento, segn se especifica en el diseo de la mezcla, tienen
que ser mezclados con el equipo adecuado hasta obtener una mezcla de granulometra uniforme.
Durante el mezclado, se tiene que agregar suficiente agua para proporcionar el contenido de humedad
ptimo para la mezcla.
La mezcladora tiene que estar equipada con dispositivos de pistones o de medicin para dosificar los
componentes ya sea por peso o por volumen, y que sean de una exactitud tal que las cantidades de
agregado, cemento, aditivos qumicos y agua, basados en el peso seco total se mantengan dentro de
las siguientes tolerancias:
Agregado 2.0 por ciento en peso
Cemento 0.5 por ciento en peso
Ceniza Fina 1.5 por ciento en peso
Agua 2.0 por ciento de humedad ptima
Retardador u otro aditivo si es requerido 2.0 por ciento en peso
El tiempo transcurrido desde el comienzo de la adicin de agua en la mezcladora hasta que la
compactacin est terminada no exceder los 60 minutos.
A menos que se indique lo contrario, un agente retardador puede ser usado para demorar lo
establecido a dos horas. El retardador tiene que ser agitado en una solucin acuosa y agregado de
manera uniforme a la mezcla. El mismo agente de control establecido, usado en el diseo de la
mezcla de laboratorio, tiene que ser usado durante la construccin.
308.0: T'*"&(/'.e. La mezcla tiene que ser transportada desde la planta central en vehculos que
conservarn el contenido de humedad y evitarn la prdida de los materiales finos y la segregacin.
308.10 C/)/c*c!" 2 EA.e"00/. El material tiene que ser colocado en la sub rasante preparada,
extendido, y compactado en capas del espesor indicado en los planos. La colocacin del material
tiene que comenzar en el lugar designado por el ngeniero. Si el tiempo transcurrido entre la
colocacin de anchos parciales adyacentes excediera los 30 minutos, tiene que ser provista una junta
de construccin satisfactoria para el ngeniero. Cuando se requiera ms de una capa para obtener la
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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profundidad del plano, la primera capa tiene que ser colocada no menos de 7 das antes de empezar
la segunda capa.
El material tiene que ser colocado en el firme desde vehculos equipados para distribuirlo en forma de
capa o montones de camellones continuos y uniformes. La capa o montones de camellones tienen
que ser de un tamao tal que cuando se extienda y compacte, el espesor de la capa terminada
cumpla con el espesor nominal indicado en los planos.
Cuando sea ordenado por el ngeniero, el equipo de transporte tiene que ser dispersado
uniformemente sobre toda la superficie de las capas previamente construidas, para minimizar los
surcos o la compactacin dispareja.
308.11 C/-(*c.*c!" 2 Ac*3*0/. nmediatamente despus del extendido y alisado final, cada capa
tiene que ser compactada a todo lo ancho. El aplanado tiene que progresar gradualmente desde los
lados hacia el centro, paralelamente a la lnea central de la carretera, y tiene que continuar hasta que
toda la superficie haya sido aplanada. Cualquier irregularidad o depresin que se produzca tiene que
ser corregida aflojando el material en esos lugares y agregando o removiendo material hasta que la
superficie este lisa y uniforme. A lo largo de los cordones, las cabeceras y los muros, y en todos los
lugares que no sean accesibles para la aplanadora, el material tiene que ser compactado con
apisonadoras o compactadoras aprobadas. Cualquier mezcla que no haya sido compactada no se
dejar reposar por ms de 30 minutos. La compactacin y el acabado tienen que ser terminados
dentro de las dos (2) horas a partir del momento en que se aada el agua a la mezcla. La superficie
compactada tiene que estar en la seccin transversal apropiada, ser lisa, densa, y hallarse libre de
planos de compactacin, aristas o material suelto.
La compactacin de cada capa tiene que continuar hasta lograr una densidad no inferior al 95 por
ciento de la densidad compactada de laboratorio determinada de acuerdo con AASHTO T 180, Mtodo
D, u otro mtodo aprobado.
Las determinaciones de densidad de campo en el lugar se realizarn de acuerdo con AASHTO T 191,
T 205, T 238, T 239, u otro mtodo aprobado. Puede requerirse el uso de AASHTO T 224 para corregir
partculas de tamao excesivo. El contenido de humedad de la mezcla terminada tiene que estar
dentro del 2 por ciento del contenido ptimo de humedad, segn lo determinado en AASHTO T 180,
Mtodo D.
La superficie ser sometida a ensayos con un emparejador de 10 pies (3 metros), suministrado y
operado por el Contratista, en ubicaciones seleccionadas por el ngeniero. La variacin de la superficie
desde el borde de ensayo del emparejador entre dos puntos de contacto cualesquiera con la
superficie no tiene que exceder a pulgada (1.3 centmetros). Cualquier rea donde la desviacin de
la superficie exceda la tolerancia especificada tiene que ser trabajada nuevamente hasta lograr
condiciones aceptables.
308.12 G,".*& 0e C/"&.',cc!". Las operaciones diarias tienen que seguir una continuidad con el
trabajo terminado del da anterior volviendo a mezclar aproximadamente dos (2) pies (60 centmetros)
de la capa terminada antes de procesar secciones adicionales. Una cantidad igual al 50 por ciento de
la cantidad original de materiales secos a granel tiene que ser agregada a dichas secciones. Cuando
la seccin terminada no sea trabajada por ms de 24 horas, se tiene que realizar una junta de
construccin transversal efectuando un corte en la obra terminada para formar una cara
aproximadamente vertical.
308.13 C,'*0/. La seccin terminada tiene que mantenerse hmeda durante un mnimo de 7 das de
curado antes de colocar una capa de superficie. Cuando as se haya establecido, o como un
procedimiento de curado alternativo, un sello de revestimiento bituminoso usando asfalto emulsificado
SS-1h o CSS-1h o uno igual aprobado tiene que ser aplicado mediante rociado a una proporcin entre
0.10. y 0.25 galones por yarda cuadrada (0.38 y 0.95 litros por metro cuadrado) en la superficie. La
proporcin exacta ser determinada por el ngeniero. El sello de curado tiene que ser aplicado en
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
cantidad suficiente para proporcionar una pelcula continua sobre la base. La superficie tiene que
mantenerse hmeda hasta que el sello sea aplicado. Toda el agua de curado o el asfalto emulsificado
tiene que ser aplicado bajo presin por medio de una barra rociadora equipada con boquillas que
produzcan un rociado fino y uniforme. Un da de curado se define como cualquier da calendario en
que la temperatura atmosfrica no descienda por debajo de 40 F (4.4 C).
308.14 E&(e&/'. El ngeniero verificar la conformidad con los espesores nominales especificados en
el contrato comprobando el espesor de la capa en orificios de ensayo seleccionados al azar ubicados
a distancias de 300 a 2,000 pies (91 a 610 metros) lineales. Por lo menos el 50 por ciento de todas las
reas cubiertas tienen que tener un espesor igual o mayor que el requerido y no se admitir ningn
rea que vare en ms de pulgada (1.3 centmetros). Pueden requerirse orificios de ensayo
adicionales para identificar los lmites de las reas que no se ajusten a lo prescrito.
El Contratista tiene que corregir las reas que no se ajusten a lo prescrito a entera satisfaccin del
ngeniero agregando o retirando material y terminando a una rasante aceptable. El Contratista tiene
que realizar la excavacin, el relleno, y la compactacin de estos orificios de ensayo bajo la
supervisin del ingeniero.
308.15 Re&.'cc/"e& 0e T'>"&./. Ningn vehculo, incluyendo cualquier equipo de construccin,
que no sea equipo de rociados ser permitido sobre la capa de agregado tratado con cemento por un
perodo de 7 das de curado, a menos que se estipule lo contrario.
A menos que se estipule lo contrario, no se permitir el trnsito pblico sobre la capa de agregado
tratado con cemento hasta la colocacin de una capa de superficie o de una capa de desgaste.
Cualquier dao a la capa de agregado tratado con cemento tiene que ser reparado por el Contratista
sin cargo para el Gobierno.
#7./0/ 0e #e0c!"
308.16 La cantidad de capa de agregado tratado con cemento por la cual se pagar ser el nmero
de toneladas o de yardas cuadradas (metros cuadrados) de material colocado, compactado, y
aceptado en la capa terminada.
Cuando la medicin se realice en toneladas, no se har ninguna deduccin en los pesos de balanza
de la mezcla del agregado debido al peso del contenido de humedad del cemento o de los
mejoradores.
Cuando se designe la escoria y la piedra (u grava) como materiales alternativos para partidas de pago
en el formulario de la licitacin y el pago se realice por peso, las cantidades estimadas se basarn en
las gravedades especficas volumtricas promedio de los materiales alternativos disponibles. No se
realizar ningn ajuste en el precio unitario contractual por la variacin en la cantidad debida a
diferencias en la gravedad especfica del material realmente utilizado.
Cuando la medicin se realice en yardas cuadradas (metros cuadrados), el ancho para la medicin
ser el ancho superior de la capa aplicable tal como se indica en los planos, al que se sumar
cualquier ancho adicional ordenado por el ngeniero. La longitud ser la distancia medida
horizontalmente a lo largo de la lnea central de cada calzada, carretera de acceso, o rampa.
El cemento o la ceniza fina incorporado a la obra se medirn por toneladas. Si se usan materiales en
saco, el peso neto de empaque indicado por el fabricante ser utilizado como medida.
El material bituminoso se medir en toneladas o galones (litros) cuando se indique en el formulario de
la licitacin.
B*&e (*'* e) P*9/
308.17 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma prevista anteriormente, se pagarn al
precio unitario contractual licitado y ajustado de acuerdo con la Sub seccin 106.05 para las partidas
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
de pago particulares enumeradas a continuacin que figuran en el formulario de la licitacin, cuyo
precio y pago constituir la compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin, excepto que la
preparacin del firme se medir y se pagar segn lo estipulado en las Secciones 208 o 305, segn
sea aplicable.
El agua o el retardador no se medirn para el pago, pero tienen que ser considerados como una
obligacin subsidiaria del contratista cubierta por el trabajo estipulado en esta Seccin.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para sello de curado
bituminoso, o si el Contratista opta por suministrar un sello de curado bituminoso, el trabajo no se
pagar directamente, sino que se considerar como una obligacin subsidiaria del Contratista cubierta
por otras partidas contractuales.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
77
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SECCIN 30: CAPA DE BASE DE HOR#IGN DE CE#ENTO
De&c'(c!"
30:.01 Este trabajo tiene que consistir en la construccin de una capa de base de hormign con
cemento Prtland o cemento mezclado, con o sin refuerzo segn se especifique, de acuerdo con
estas especificaciones, en conformidad razonable con las trazas, rasantes, y secciones transversales
tpicas que figuran en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
30:.02 #*.e'*)e&. Los materiales se ajustarn a lo dispuesto en las siguientes Sub secciones:
Cemento 701.01
Agregado fino 703.01
Agregado grueso 703.02
Acero de refuerzo 709.01
Materiales de curado 711.01
Aditivos incorporadores de aire 711.02
Aditivos qumicos 711.03
Agua 712.01
Ceniza fina 712.04
La ceniza fina puede ser sustituida por una porcin de cemento Prtland de acuerdo con la Sub
seccin 552.03(d).
30:.03 D/&Bc*c!". Las dosificaciones tienen que estar determinadas de acuerdo con los requisitos
aplicables de la Sub seccin 501.03 para obtener una mezcla trabajable con un asentamiento entre 1
a 3 pulgadas (2.5 a 7.5 centmetros), un contenido de aire incorporado entre 4 y 9 por ciento, y una
resistencia a la comprensin mnima a los 28 das de 750 lbs./pulg.
2
(5.2 MPa).
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
30:.04 Ge"e'*)0*0e&. Los mtodos de construccin y el equipo utilizado tienen que cumplir con los
requisitos aplicables de las Sub secciones 501.04 a 501.14.
30:.05 Ac*3*0/ 0e )* &,(e'Bce. La superficie del hormign tiene que ser barrida y picada
ligeramente. La superficie tiene que ser terminada de modo que no presente ninguna desviacin
mayor de _ de pulgada (1 centmetro) entre cualesquier dos puntos de contacto, cuando se sometan a
ensayo con un emparejador de 10 pies (3 metros), longitudinal o transversal, en ubicaciones
seleccionadas por el ngeniero.
30:.06 E"&*2/ 0e Ace(.*c!". El muestreo y ensaye de aceptacin tiene que estar de acuerdo con
lo dispuesto en la Sub seccin 552.11, excepto por lo siguiente:
. Las muestras de aceptacin para ensayos de resistencia a la compresin y espesor tienen que
tomarse a razn de un grupo por cada 2,500 yardas cuadradas (2,090 metros cuadrados) de
base.
. La base de hormign colocada se someter a muestreo sobre conceptos estadsticos y a
ensayo para determinar si la resistencia a la compresin y el espesor de la base se ajustan a la
resistencia y al espesor nominal especificados en el contrato. La desviacin admisible del valor
nominal (espesor nominal especificado) para el espesor de base tiene que ser menor de _ de
pulgada (1 centmetro). Los testigos de perforacin para la determinacin del espesor sern
tomados por el Contratista de acuerdo con AASHTO T 24 y se ensayarn de acuerdo con
AASHTO T 148.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
78
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. La evaluacin de las muestras de aceptacin se realizar de acuerdo con la Sub seccin
106.05, incluyendo el espesor de base.
#7./0/ 0e #e0c!"
30:.07 La base de hormign de cemento se medir por yarda cuadrada (metro cuadrado) terminada
en el lugar. El ancho para la medicin ser el ancho superior del pavimento indicado en los planos, y
el ensanche adicional donde se requiera o segn se ordene, ser medido horizontalmente. La longitud
se medir horizontalmente a lo largo de la lnea central de cada calzada o rampa.
B*&e (*'* e) P*9/
30:.08 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma indicada anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas de pago
particulares enumeradas a continuacin, que figuran en el formulario de la licitacin, cuyo precio y
pago constituir la compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin, con la excepcin de
que:
. El precio unitario contractual licitado se ajustar de acuerdo con la Sub seccin 106.05. El pago
por el material de un lote se realizar a un precio determinado mediante la multiplicacin del
precio unitario contractual licitado por el mnimo factor de pago nico, establecido ya sea para la
resistencia a la comprensin o para el espesor de la base.
. La capa inferior de refuerzo, cuando as se requiera para las losas de acceso en las estructuras,
se pagar segn lo dispuesto en la Seccin 554.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
7:
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SECCIN 310 RESER@ADA
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 311 AGREGADO EN PILAS DE ACOPIO
De&c'(c!"
311.01 Este trabajo tiene que consistir en la construccin de pilas de acopio de agregado en sitios
existentes o preparados por el Contratista en conformidad razonable con estas especificaciones, y en
las ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
311.02 Los agregados en pilas de acopio tienen que cumplir con los requisitos de la seccin indicados
en la partida de pago en el formulario de la licitacin. El contrato especificar los procedimientos
aplicables de muestreo y ensayos de aceptacin.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
311.03 S./& 0e Ac/(/. Los sitios existentes tienen que ser preparados por el Contratista en la
medida que se estime necesario para dar cabida al agregado a ser acopiado.
Cuando se indique en el contrato, el Contratista tiene que construir el (los) sitio(s) jalonado(s) por el
ngeniero luego de efectuadas las operaciones de desbosque y destronque, y una vez realizado el
acondicionamiento de todos los rboles, tocones, arbustos y desechos de acuerdo con lo dispuesto en
la Seccin 201.
El sitio tiene que ser nivelado, conformado, y compactado para lograr una seccin transversal
razonablemente uniforme que drene satisfactoriamente. Se tiene que compactar la superficie en todo
su ancho con un mnimo de tres pasadas completas con equipo de compactacin, aprobado, de
acuerdo con los requisitos estipulados en la Seccin 213.
Despus de que el sitio haya sido nivelado y compactado, se tiene que colocar y compactar una capa
de agregado triturado sobre toda el rea de pilas de acopio y las carreteras de acceso. La profundidad
del agregado colocado tiene que ser suficiente para estabilizar el suelo del sitio y las carreteras de
acceso para prevenir la contaminacin de las pilas de acopio con suelo u otros materiales perniciosos.
311.04 Ac/(/ 0e A9'e9*0/& e" P)*&. El equipo y los mtodos usados para acopiar agregados en
pilas tienen que ser tales que no ocurra degradacin ni segregacin perjudiciales del agregado. No se
incorporar al agregado ninguna cantidad apreciable de material extrao. No se permitir que se
entremezclen los materiales de las pilas de acopio.
La contaminacin de las pilas de acopio por el transporte o la colocacin de equipos no ser
permitida, y cualquier agregado as contaminado se retirar de la pila de acopio y se eliminar.
Las pilas de acopio tienen que ser construidas en capas que no excedan los 5 pies (1.5 metros) de
espesor. Cuando los materiales se acepten en pilas por medio de cintas transportadoras, los conos se
limitarn a 6 pies (1.8 metros).
Slo si el ngeniero lo ordena, la altura promedio de las pilas ser inferior a 20 pies (6.1 metros). Las
pendientes laterales no sern ms planas que 1 :1.
#7./0/ 0e #e0c!"
311.05 La cantidad de agregado a pagarse ser el nmero de yardas cbicas (metros cbicos) o de
toneladas ordenadas y colocadas en pilas de acopio autorizadas. Cuando se requiera el pago por
yarda cbica (metro cbico) en el formulario de la licitacin, las pilas de acopio terminadas se medirn
y calcularn por el mtodo de rea terminada promedio. No se otorgar ninguna compensacin por
asentamiento o contraccin.
Cuando se sealen la escoria y la piedra (o grava) como materiales alternativos para partidas de pago
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
en el formulario de la licitacin y el pago se realice por peso, las cantidades estimadas se basarn en
las gravedades especficas volumtricas promedio de los materiales alternativos disponibles. No se
realizar ningn ajuste en el precio contractual unitario por la variacin en la cantidad, debido a
diferencias en la gravedad especfica del material realmente usado.
La preparacin de los sitios de acopio se medir en base del rea y ser el nmero de acres
(hectreas) y de fracciones de acre construidas de manera aceptables dentro de los lmites indicados
en los planos, o segn haya sido jalonado por el ngeniero.
B*&e (*'* e) P*9/
311.06 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma prevista anteriormente, se pagarn al
precio unitario contractual licitado, respectivamente, por cada una de las partidas de pago particulares
enumeradas a continuacin que figuran en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago
constituirn la compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin, con excepcin de que
cuando se especifique en el contrato, los agregados triturados colocados en la pila de acopio se
aceptarn sobre una base estadstica, de acuerdo a lo dispuesto en la Sub seccin 106.05.
El costo de construccin, estabilizacin o acabado, y mantenimiento de las carreteras de acceso a
cualquier pila de acopio no se pagar, sino que ser considerado como una obligacin subsidiaria del
Contratista.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para "Preparacin del Sitio de
las Pilas de Acopio", el trabajo de construccin y acabado de superficie de un sitio o sitios de pilas de
acopio no se pagar directamente, sino que se considerar como una obligacin subsidiaria del
Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
82
PARTE 400
PA@I#ENTOS ASF6LTICOS % TRATA#IENTOS SUPERFICIALES

ESPECIFICACIONES TCNICAS
83
SECCIN 400
SECCIN 401 PA@I#ENTO DE HOR#IGN ASF6LTICO CALIENTE
De&c'(c!"
401.01 Este trabajo tiene que consistir en la construccin de una o ms capas de pavimento de
hormign asfltico caliente sobre una fundacin preparada de acuerdo con estas especificaciones y
en conformidad razonable con las trazas, rasantes, espesores y secciones transversales tpicas
indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
401.02 C/-(/&c!" 0e )* #e1c)* 0e H/'-9!" A&B>).c/ C*)e".e IF!'-,)* 0e )* #e1c)* (*'* )*
O3'*J. La mezcla asfltica tiene que componerse de una mezcla de agregado y material asfltico,
ms cualesquiera aditivos requeridos.
Es responsabilidad del Contratista asegurar que, en adicin a los requisitos de graduacin del
agregado, el material producido proveer una mezcla de hormign asfltico que se ajuste a los
parmetros aplicables de diseo enumerados en la Tabla 401-1.
Con una anterioridad de por lo menos 21 das de la produccin del pavimento de hormign asfltico, el
Contratista presentar por escrito al ngeniero la frmula de la mezcla para la obra propuesta, para su
aprobacin, incluyendo lo siguiente:
. Muestras de agregado que sean representativas de cada amontonamiento. Cuando los
agregados se combinen de acuerdo con las combinaciones de amontonamiento recomendadas
por el Contratista, tiene que estar dentro de la banda de graduacin definida por el valor
nominal ms o menos la desviacin admisible para cada tamiz de la especificacin, o el material
no ser considerado como representativo.
. El porcentaje propuesto de cada amontonamiento a usarse, la graduacin promedio de cada
amontonamiento, y el valor nominal propuesto para cada tamao de tamiz. Los valores
nominales y la graduacin cuando se combinen de acuerdo con las combinaciones de
amontonamiento recomendadas por el Contratista tienen que estar dentro de los rangos de
graduacin para la graduacin sealada en la Tabla 703.03.
. Un mnimo de cinco muestras de 1 galn (3.8 litros) del asfalto propuesto para ser utilizado en
la mezcla.
. Una curva de temperatura - viscosidad para el asfalto.
. Cuando corresponda, una muestra de pinta (0.24 litros) del compuesto adhesivo propuesto,
con inclusin del nombre del producto, el del fabricante, y la hoja de datos del fabricante.
El ngeniero evaluar, sin costo para el Contratista, la frmula de la mezcla propuesta para la obra; la
conveniencia de las materiales sometidos inicialmente; y en caso de ser aceptables, desarrollar un
valor nominal para el contenido de cemento asfltico y la densidad mxima de una mezcla sin vacos.
La mezcla de hormign asfltico tiene que estar conforme a la clase de la mezcla y parmetros de
diseo aplicables enumeradas en la Tabla 401-1 y a lo especificado en el contrato.
En caso de requerirse nuevos valores nominales para la graduacin, y/o diferentes combinaciones de
amontonamiento del Contratista de modo de cumplir con los parmetros de diseo aplicables,
especificados en la Tabla 401-1, o si se propusiese un cambio en la fuente de material, las nuevas
combinaciones de amontonamiento de mezcla en obra y los valores nominales de graduacin tendrn
que ser sometidos por el Contratista para su aprobacin por el ngeniero antes de la produccin. La
aprobacin de las nuevas graduaciones de mezcla en obra requerir ensayos, y podr exigirse un
mnimo de 14 das para cada evaluacin. Todos los gastos de laboratorio que se incurran como
resultado de estos cambios se le cargarn al Contratista.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
85
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Cuando se utilice una planta mezcladora comercial, su ubicacin tiene que ser incluida junta con los
datos de la frmula de la mezcla para la obra. Cuando el Contratista elija obtener mezclas de ms de
una planta, la mezcla de cada planta tiene que contener materiales de fuentes aprobadas y cada una
tendr la frmula de la mezcla aprobada para la obra. Las mezclas producidas en diferentes plantas
no se entremezclarn en la calzada a menos que las mezclas se produzcan a partir de las mismas
fuentes de materiales y con la misma frmula de la mezcla para la obra.
T*3)* 401D1
Re+,&./& 0e )* #e1c)* 0e H/'-9!" A&B>).c/
P*'>-e.'/& 0e D&eK/
C)*&e 0e #e1c)*
A B C
*J H5ee-
1
1) Estabilmetro
2) Valor de cohesimetro de 140 F (60)
3) Vacos en la mezcla total, porcentaje
5
4) Vacos porcentuales en agregado mineral,
mnimo
37 mn.
150 mn.
3-5
Ver Tabla 401-2
35 mn.
100 mn.
3-5
Ver Tabla 401-2
30 mn.
50 mn.
4-6
Ver Tabla 401-2
3J #*'&F*))
2
1) Estabilidad, lbs.
2) Flujo, 0.01 pulgada (0.25 mm)
3) Vacos en la mezcla total, porcentaje
5
4) Vacos porcentuales en agregado mineral,
mnimo
5) Compactacin, nmero de golpes en cada
uno de los lados del espcimen de prueba
1,500 mn.
8-16
3-5
Ver Tabla 401-2
75
1,200 mn.
8-18
3-5
Ver Tabla 401-2
50
1,000 mn.
8-20
3-5
Ver Tabla 401-2
50
cJ I"-e'&!"DC/-('e&!"
3
1) Vacos en la mezcla total, porcentaje
5
2) Resistencia a la compresin, lbs/pug
2
, (Mpa)
3) Resistencia retenida, porcentaje
6-8
300 mn.
70 mn.
5-7
250 mn.
70 mn.
5-7
200 mn.
70 mn.
0J R*1!" 0e (/)5/D*&B*)./
4
1.3 mx. 1.3 mx. 1.3 mx.
Nota: Los parmetros aplicables al diseo de la mezcla se especificarn en el contrato.
1
Los procedimientos de Hveem se ajustan a lo dispuesto en AASHTO T 246 y T 247.
2
Los procedimientos de Marshall se ajustan a lo dispuesto en AASHTO T 245.
3
Los procedimientos de ensayo de inmersin - compresin se ajustan a la dispuesto en AASHTO T 165 y
T 167.
4
La razn de polvo - asfalto se define como el por ciento de material que pasa par el tamiz americano N
200 dividida por el por ciento de asfalto (calculado por peso de la mezcla).
5
Los vacos en la mezcla total se basan en AASHTO T 166, T 209, y T 269. La densidad mxima se
basar en AASHTO T 209.
T*3)* 401D2
@*cC/& #C"-/& e" e) A9'e9*0/ #"e'*) I@#AJ
P'/2ec./ 0e #e1c)* #*'&F*)) / H5ee-
De&9"*c!" 0e T*-1 A-e'c*"/
E&.>"0*' N
IAASHTO # :2J
@*cC/& #C"-/& e" A9'e9*0/ #"e'*)=
P/'ce".*;e NN
#*'&F*)) H5ee-
N 8 21 19
N 4 18 16
3
/8 pulgada (.95 cm.) 16 14
pulgada (1.27 cm.) 15 13
pulgada (1.91 cm.) 14 12
1 pulgada (2.54 cm.) 13 11
1 pulgada (3.81 cm.) 12 10
2 pulgadas (5.08 cm.) 11.5 9.5
* El tamao mayor de tamiz enumerado en la especificacin correspondiente sobre el que puede
retenerse cualquier material.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
86
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** VMA a determinarse de acuerdo con el Manual TA Serie No. 2 (MS-2).
401.03 A9'e9*0/. El agregado grueso y el agregado fino tienen que estar conforme a lo dispuesto en
la Sub seccin 703.07 para la granulometra indicada en el formulario de la licitacin.
401.04 A&B*)./. El asfalto tiene que estar conforme a lo dispuesto en la Sub seccin 702.01 para el
tipo y grado indicados en el formulario de la licitacin.
Las temperaturas aplicables del asfalto tienen que estar conformes a lo dispuesto en la Sub seccin
702.05.
El grado del asfalto puede cambiarse un nivel por el ngeniero sin que cambie el precio unitario
contractual.
401.05 Re))e"/ #"e'*). El material de relleno mineral tiene que estar conforme a lo dispuesto en las
Sub secciones 703.11 y 712.03, segn corresponda.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
401.06 P)*".* #e1c)*0/'* 0e H/'-9!" A&B>).c/. Las plantas utilizadas para la preparacin de la
mezcla asfltica tienen que estar conforme a lo dispuesto en AASHTO M 156 y lo siguiente:
. Requisitos para Todas las Plantas.
0. Controles Automticos. Todos los proyectos que comprendan 5,000 toneladas o ms
tendrn plantas operadas con los controles automticos que coordinen la dosificacin, el
tiempo, y la descarga de una colada de una mezcla mediante una sola operacin de un
interruptor o un botn.
0. Balanzas del Camin. La mezcla asfltica tiene que ser pesada en balanzas
aprobadas suministradas por el Contratista o en balanzas pblicas a expensas del
Contratista.
Las balanzas tienen que estar conforme a los requisitos de la Sub seccin 109.03 y
tienen que ser sensitivas a la mitad de su graduacin mnima, que no ser mayor a las 20
libras (9 kilogramos).
Se suprime el prrafo 4.6.4 de AASHTO M 156.
0. Recolector de Polvo. Se suprime el prrafo 2.10 de AASHTO M 156, que se reemplazar
por lo siguiente:
La planta tiene que estar equipada con un recolector de polvo construido para absorber o
volver a enviar uniformemente al elevador caliente la totalidad a cualquier parte del
material recogido segn se indica, sin escape de polvo objetable a la atmsfera.
Para cumplir con las limitaciones de la contaminacin del aire establecidas, se podr
exigir al Contratista que proporcione y utilice un depurador hmedo u otro dispositivo
protector para el ulterior tratamiento de los gases efluentes cargados de polvo que
emanan del recolector de polvo de la planta mezcladora. El tratamiento se considerar
adecuado cuando los gases cargados de polvo sean medidos a fin de establecer el
contenido de slidos por parte de la agencia de control, y el contenido de slidos sea
aceptado por dicha agencia por encontrarlo dentro de las limitaciones establecidas.
Los lquidos de un depurador hmedo no se descargarn directamente en una corriente
de agua, lago, o estanque. El efluente tiene que ser primeramente circulado a travs de
fosos de sedimentacin, tanques, o colectores de fango. La sedimentacin resultante,
junto con todo el material de desecho producido por las operaciones de trituracin y
mezclado, tiene que ser cubierto o ser dispuesto de alguna otra forma aceptable, en lo
relativo al trabajo de limpieza prescrito en la Sub seccin 106.02.
Para impedir la descarga de polvo en la atmsfera, se exigir el empleo de cubiertas a
prueba de polvo sobre los tamices.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
87
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
. Requisitos para Plantas Mezcladoras con Tambor Secador.
0. Uniformidad de la Mezcla. Los tambores mezcladores tienen que estar especficamente
diseados y construidos para el proceso y tienen que ser capaces de producir una
mezcla uniforme. Un medio seguro de controlar el tiempo de mezclado tiene que ser
provisto indicando la razn del flujo del agregado a travs de la mezcladora por
revolucin y por minuto a la velocidad de operacin de la planta e inclinacin del tambor
mezclador.
0. Calibracin de Dosificacin de Alimentacin en Fro. La alimentacin en fro tiene que ser
calibrada para asegurar el control total de la graduacin de la mezcla. La planta tiene que
incluir los medios para dosificar con exactitud cada tamao de agregado y tiene que
incluir tolvas de agregado divididas en por lo menos dos compartimientos. Se tiene que
proveer almacenamiento en seco por separado para el polvillo mineral o para los aditivos
minerales, cuando sean utilizados. Cada compartimiento tendr una compuerta de salida
que pueda cerrarse completamente y tiene que estar equipado con un obturador
automtico de planta que opere cuando una tolva se vace. Las tolvas o el sistema de
alimentacin de agregado tienen que estar construidas de tal forma que se puedan
obtener muestras con facilidad.
0. Medicin del Peso del Agregado. La medicin precisa del peso combinado de la
alimentacin en fro tiene que ser mantenida para permitir la regulacin de la compuerta
de alimentacin y permitir la correccin automtica para variaciones en la carga.
0. Sincronizacin de la Alimentacin de Agregado y de la Alimentacin de Asfalto. El control
de la alimentacin del asfalto tiene que ser acoplado con el dispositivo de medicin del
peso total del agregado, para variar automticamente la razn de alimentacin del asfalto
segn sea necesario, para mantener las proporciones requeridas. Se tiene que proveer
las medios para cotejar la cantidad o la razn de flujo del asfalto que ingresa a la unidad
mezcladora.
Se tiene que incorporar un metro preciso al sistema para indicar el nmero de galones
(litros) de asfalto bombeados a la mezcla en un tiempo dado. El metro tiene que ser
capaz de medir hasta 99,999 galones (400,000 litros) de asfalto antes de regresar a la
lectura de cero y tiene que ser capaz de volver a cero en cualquier momento.
0. Equipo Termomtrico. Se tienen que fijar termmetros de registro en la lnea de
alimentacin del asfalto, en la vlvula de carga en la unidad mezcladora y en el conducto
de descarga de la unidad mezcladora.
0. Procedimientos de Amontonamiento. El agregado se tiene que dividir por tamaos en por
lo menos dos amontonamientos separados. Como mnimo, un amontonamiento tiene que
contener material que quede retenido en el tamiz americano estndar No. 4. y el otro
amontonamiento tiene que contener material que pase por el tamiz americano estndar
No. 4. Los amontonamientos tienen que estar separados por elementos divisorios
aprobados que impidan el entremezclado de los materiales. A opcin del Contratista, los
agregados se podrn separar en ms de dos amontonamientos, y el tamao de material
en cada amontonamiento tiene que ser sometido al ngeniero.
0. Compensacin por Variaciones en la Humedad. Se tiene que proveer un mtodo para
compensar automticamente el contenido de asfalto en la mezcla por variaciones en la
humedad durante la alimentacin en fro.
401.07 E+,(/ 0e Ac*''e/. Los camiones utilizados para el acarrear las mezclas asflticas tendrn
plataformas de metal ajustadas, limpias, y lisas que hayan sido revestidas con una capa fina de
material aprobado para impedir que la mezcla se adhiera a las mismas. El material de revestimiento
no contaminar ni alterar las caractersticas de la mezcla. El uso de derivados del petrleo para
revestimiento de las plataformas de los camiones est prohibido. Las plataformas de los camiones
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
88
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
tienen que ser drenadas antes de ser cargadas. Cada camin tendr una cubierta de lona u otro
material adecuado de tal tamao que proteja a la mezcla de la intemperie. Cuando sea necesario,
para que la mezcla sea entregada en el tramo de la carretera a la temperatura especificada, las
plataformas de los camiones se tienen que aislar y las cubiertas se tienen que sujetar firmemente.
401.08 P*5-e".*0/'*& 0e H/'-9!" A&B>).c/. Las pavimentadoras de hormign asfltico tienen
que ser unidades autnomas, motorizadas, provistas de una unidad ajustable y activada para el
emparejado o enrasado, calefaccionadas de ser necesario, y capaz de extender y terminar capas de
material de mezcla asfltica proveniente de planta en anchos de va aplicables a la seccin tpica y a
los espesores especificados que figuran en los planos.
La pavimentadora tiene que estar equipada con una tolva receptora que tenga la suficiente capacidad
para realizar una operacin de extendido uniforme. La pavimentadora tiene que estar equipada con
controles de alimentacin automticos, adecuadamente ajustados para mantener una profundidad
uniforme del material delante del emparejador.
La unidad para emparejado o enrasado tiene que producir efectivamente una superficie terminada de
la uniformidad y textura requeridas sin fisuras, desplazamientos, o estras en la mezcla.
Cuando se coloquen las mezclas, la pavimentadora tiene que ser capaz de operar a velocidades de
marcha hacia adelante consistentes con la colocacin satisfactoria de la mezcla.
Las pavimentadoras tienen que estar equipadas con controles de emparejado automtico con
sensores en uno o en ambos lados de la pavimentadora, capaces de detectar la pendiente de una
lnea de referencia exterior, detectar la pendiente transversal del emparejador y proveyendo las
seales automticas que opera el emparejador para mantener la rasante y pendiente transversal
deseados. El sensor tiene que estar construido de tal modo que opere a partir de una lnea de
referencia o de un arreglo de tipo esqu.
El controlador de la pendiente transversal tiene que ser capaz de mantener el emparejador a la
pendiente deseada con una tolerancia de ms o menos 0.1 por ciento.
Se requerirn lneas de referencia para ambos bordes exteriores de la va transitada para cada
calzada principal, para el control vertical. Se permitir el control horizontal mediante utilizacin de la
lnea de referencia. La rasante y la pendiente para vas intermedias tienen que ser controladas
automticamente a partir de las lneas de referencia, o por medio de su dispositivo de control de esqu
y declive o un arreglo doble de esqu. Cuando la rasante preparada para pavimentacin sea superior a
la tolerancia establecida, y cuando a juicio del ngeniero, se pueda lograr de una mejor manera el
mejoramiento de la traza, rasante, secciones transversales, y alisado sin la utilizacin de la lnea de
referencia, esta podr ser sustituida por un arreglo de tipo esqu, sujeto a la continua aprobacin del
ngeniero. La utilizacin de lneas de referencia tiene que ser restablecida inmediatamente toda vez
que el Contratista falle en mantener un pavimento superior. El Contratista tiene que proporcionar e
instalar todos los pernos, soportes, dispositivos de tensionado, alambre y accesorios necesarios para
una operacin satisfactoria del equipo de control automtico.
Si el sistema de control automtico se convirtiera en inoperante durante la jornada de trabajo, el
Contratista podr finalizarla utilizando controles manuales, siempre que este mtodo de operacin
produzca resultados aceptables. El trabajo no se reanudar en los das subsiguientes hasta que el
sistema de control automtico est operante.
La operacin manual ser permitida en la construccin de reas menores y de conformacin irregular.
401.0: L-.*c/"e& C)->.c*&. La mezcla de hormign asfltico tiene que ser colocada sobre una
superficie seca, no congelada, cuando la temperatura atmosfrica en la sombra sea superior a 35 F
(1.5 C) y est en ascenso y la temperatura de la superficie del pavimento est conforme a los
requisitos aplicables de la Sub seccin 401.15 y de la Figura 401-1.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
8:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
401.10 Ac/"0c/"*-e"./ 0e )* S,(e'Bce EA&.e".e. nmediatamente antes de la colocacin de la
mezcla asfltica, la superficie existente tiene que ser limpiada de material suelto o daino mediante
barrido u otros mtodos aprobados.
Las superficies de contacto de las cunetas, bordillos, registros, alcantarillas y otras estructuras, se
pintarn con una capa fina y uniforme de asfalto antes de colocar la mezcla asfltica contra ellas.
401.11 P'e(*'*c!" 0e) #*.e'*) A&B>).c/. El material asfltico tiene que ser calentado para evitar el
sobrecalentamiento local y proveer un abastecimiento continuo del mismo desde el almacenamiento
hasta la mezcladora a una temperatura uniforme. El cemento asfltico no se usar mientras est
espumando y tampoco se calentar a temperaturas superiores a 350 F (177 C).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
:0
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
F9,'* 401D1
Te-(e'*.,'* 0e c/)/c*c!" 0e )* -e1c)* IOFJ
N/.*&P La temperatura de la superficie del pavimento
ser de 55F (12C) o superior antes de la
colocacin de capas con espesor de 1 " (4
cm) 0 menos
En ningn caso se colocar la mezcla cuando
la temperatura de la superficie del pavimento
sea menor de 35F (1,5C).
401.12 P'e(*'*c!" 0e )/& A9'e9*0/&. Los agregados a ser mezclados en la mezcladora tipo
amasadora tienen que ser calentados, secados, y entregados a la unidad mezcladora a una
temperatura suficiente para lograr una viscosidad cinemtica del cemento asfltico del orden de 150 a
300 centistokes, segn determinado por AASHTO T 201. El contenido de humedad del agregado se
exceder el 1 por ciento en el momento en que sea introducido en la unidad mezcladora. Las llamas
utilizadas para el secado y el calentamiento tienen que ser adecuadamente ajustadas para evitar
daos al agregado, y para evitar holln sobre el agregado. El contenido de humedad de la mezcla en
las plantas con el tambor secador no exceder el 1 por ciento a la salida, segn se determina en
AASHTO T 110.
401.13 #e1c)*0/. Los agregados y el asfalto tienen que ser medidos o calibrados o introducidos en
la mezcladora en la cantidad especificada en la frmula de la mezcla para la obra. La temperatura del
agregado introducido en la mezcladora tiene que ser como se especifica en la Sub seccin 401.12.
Una vez que se hayan introducido en la mezcladora las cantidades requeridas de agregado y de
asfalto, los materiales tienen que ser mezclados hasta obtener un recubrimiento completo y uniforme
de las partculas y una distribucin pareja del material asfltico en toda la mezcla.
401.14 C/".'/) 0e )* #e1c)* A&B>).c*. La mezcla asfltica proporcionada por el Contratista tiene
que estar conforme a la frmula de la mezcla para la obra, dentro de las desviaciones admisibles de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
:1
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los valores nominales. Las desviaciones admisibles de los valores nominales para la graduacin del
agregado tienen que ser como se muestra en la Tabla 703-3. La desviacin admisible del valor
nominal para el contenido de asfalto tiene que ser de un 0.5 por ciento.
401.15 C/)/c*c!" 2 Te'-"*c!". La mezcla tiene que ser colocada a una temperatura no inferior a
la determinada en la Figura 401-1 para la temperatura apropiada de la superficie subyacente y el
espesor de la capa a colocarse. La temperatura de la mezcla tiene que ser medida en el camin antes
de ser vertida en el distribuidor, o en el caballete inmediatamente antes de recogerla.
La mezcla tiene que ser extendida y enrasada hasta la rasante y elevacin establecidas con
pavimentadoras de hormign asfltico, de acuerdo con la Sub seccin 401.08.
En ningn caso se colocar la mezcla cuando la temperatura de la superficie del pavimento sea menor
de 35 F (1.5 C).
La junta longitudinal en una capa tiene que sobresalir con respecto a la de la capa inmediatamente
inferior unas 6 pulgadas (15 centmetros) aproximadamente. A menos que se ordene lo contrario, la
junta en la capa superior tiene que estar en la lnea central del pavimento, si la calzada es de dos
carriles de ancho, o en las lneas de carril si la calzada comprende ms de dos carriles de ancho.
En las reas donde el extendido y acabado mecnico sea impracticable, la mezcla se podr colocar y
acabar mediante el uso de herramientas de mano.
Cuando la produccin de la mezcla pueda conservarse y cuando sea factible, las pavimentadoras
tienen que ser usadas en forma escalonada para colocar la capa de desgaste en los carriles
adyacentes.
401.16 C/-(*c.*c!". nmediatamente despus de que la mezcla bituminosa se haya extendido y
enrasado y que hayan sido eliminadas las irregularidades de la superficie, tiene que ser compactada
completamente y uniformemente mediante apisonado.
La superficie tiene que ser apisonada cuando la mezcla est en condiciones adecuadas y cuando el
apisonado no cause desplazamientos, agrietamientos y fisuras indebidas.
Una aplanadora con llantas neumticas con dos ejes dobles y llantas con bandas de rodamiento lisas
tiene que usarse para el apisonado intermedio, y tiene que cumplir con los siguientes requisitos
mnimos:
Peso por rueda 3,000 libras (13.34 tn)
Dimetro de la rueda 20 pulgadas (50.8 centmetros)
Presin de la llanta, en fro 75 lbs./pulg.
2
5 (0.52 MPa 0.04)
Presin de la llanta, en caliente 90 lbs./pulg.
2
5 (0.62 MPa 0.04)
Tres ruedas - eje delantero
Cuatro ruedas - eje trasero
El nmero, peso, y el tipo de aplanadoras suministradas para el apisonado inicial y el acabado tienen
que ser suficiente para obtener la compactacin requerida mientras la mezcla est en una condicin
trabajable. La secuencia de las operaciones de apisonado y la seleccin de los tipos de aplanadoras
tiene que proveer la densidad de pavimentacin especificada.
A menos que se indique lo contrario, el apisonado tiene que comenzar en los costados y proceder
longitudinalmente paralelo a la lnea central del camino, recubriendo cada recorrido la mitad del ancho
de la aplanadora, progresando gradualmente hacia el coronamiento del camino. Cuando la
pavimentacin se realice en forma escalonada o cuando limite con una va colocada anteriormente, la
junta longitudinal tiene que ser primeramente apisonada, seguido por el procedimiento normal de
apisonado. En curvas peraltadas, el apisonado tiene que comenzar en el lado inferior y progresar
hacia el lado superior, superponiendo recorridos longitudinales paralelos a la lnea central.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
:2
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Las aplanadoras tienen que moverse a una velocidad uniforme que no exceder las 3 mph (4.5 km/h),
con el rodillo o ruedas conductoras del lado de la pavimentadora. El apisonado tiene que continuar
hasta que se eliminen todas las marcas de la aplanadora y se haya logrado la densidad mnima
especificada en la Sub seccin 401.20. Se le recomienda al Contratista observar cuidadosamente la
densidad durante el proceso de compactacin mediante la utilizacin de instrumentos nucleares de
medicin de la densidad para asegurar que se este obteniendo la compactacin mnima requerida.
Cualquier desplazamiento que se produzca como resultado de invertir la direccin de una aplanadora,
o debido a otras causas, tiene que ser corregida de inmediato mediante el uso de rastrillos y la adicin
de mezcla fresca cuando sea requerido. Se tiene que ejercer cuidado durante el apasionado para no
desplazar la traza y la rasante de los bordes de la mezcla bituminosa. Las aplanadoras vibratorias
tienen que ser operadas a la velocidad y frecuencia recomendadas por el fabricante, o segn lo
determine el ngeniero, para lograr una compactacin ptima.
Para impedir que la mezcla se adhiera a las aplanadoras, puede que sea necesario mantener las
ruedas adecuadamente humedecidas con agua, o agua mezclada con cantidades muy pequeas de
detergente u otro material aprobado. No se admitir el exceso de lquido.
A lo largo de las encofrados, bordillos, cabeceras, paredes, y otros lugares que no sean accesibles a
las aplanadoras, la mezcla tiene que ser compactada completamente por medio de apisonadoras
manuales calientes, alisadoras o apisonadoras mecnicas. En las reas con depresiones, se podr
utilizar una aplanadora para trinchera, o bandas de compresin de revestimiento colocadas debajo de
la aplanadora para transmitir compresin al rea con depresiones.
Cualquier mezcla que resulte suelta y quebradiza, se mezcle con tierra, o sea defectuosa por
cualquier motivo, tiene que ser retirada y reemplazada por una mezcla fresca caliente, la que tiene
que ser compactada para estar conforme al rea circundante. Cualquier zona que presente un exceso
o deficiencia de materiales bituminosos deber ser removida y reemplazada.
401.17 G,".*&= Rec/'.e 0e B/'0e&= 2 L-(e1*. La colocacin de la mezcla asfltica tiene que ser
tan continua come sea posible. Las aplanadoras no debern pasar por encima del extremo no
protegido de una mezcla recin colocada, salvo si el ngeniero lo autorizara. Las juntas transversales
tienen que ser formadas recortando sobre el recorrido anterior para exponer la profundidad total de la
capa. Un revestimiento de asfalto se debe aplicar en las superficies de contacto de las juntas
transversales justo antes de que, la mezcla adicional se coloque contra el material previamente
compactado.
Los bordes expuestos de la carpeta terminada tienen que ser cortados a nivel de la traza requerida. El
material recortado de los bordes y cualquier otra mezcla asfltica que fuese desechada, tiene que ser
retirado de la calzada y dispuesto por el Contratista en una forma aceptable para el ngeniero.
401.18 #,e&.'*& 0e P*5-e"./. El Contratista tiene que cortar muestras de testigos del pavimento
compactado para ser sometidas a ensayo. Los testigos estarn de acuerdo con lo dispuesto en
AASHTO T 230, Mtodo B, con la salvedad de que el dimetro del testigo ser de 4 pulgadas (10
centmetros), 6 pulgadas(15 centmetros), o ambas medidas, segn lo especifique el ngeniero. Los
testigos se usarn para determinar la densidad del pavimento de acuerdo con lo dispuesto en la Sub
seccin 401.20 y cuando aplique, se utilizarn para determinar el espesor del pavimento de acuerdo
con lo dispuesto en la Sub seccin 401.22. El Contratista tiene que rellenar los agujeros de la muestra
con material adecuado, y compactarlo, bajo la supervisin del ngeniero.
401.1: #,e&.'e/ 2 E"&*2/ (*'* Ace(.*c!" 0e )*& #e1c)*& 0e H/'-9!" A&B>).c/ IG'*0,*c!" 2
C/".e"0/ 0e A&B*)./J. La mezcla ser sometida a muestreo sobre una base estadstica, y ser
ensayada para determinar la graduacin y el contenido de asfalto, as como evaluada para su
aceptacin de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 106.05. El contrato especificar:
. La frecuencia del muestreo para aceptacin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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. El punto del muestreo para aceptacin.
. El tamao del lote.
. Los mtodos de ensayo a utilizarse para determinar la graduacin y el contenido de asfalto.
Las muestras para aceptacin de cada lote tienen que tomarse por un mtodo aleatorio. Los
resultados de los ensayos de la muestras para aceptacin sern evaluados para establecer los niveles
de calidad a partir de los cuales se determinar un factor de pago, de acuerdo a lo dispuesto en la Sub
seccin 106.05.
401.20 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ (*'* Ace(.*c!" 0e )*& #e1c)*& 0e H/'-9!" A&B>).c/
IC/-(*c.*c!"J. La mezcla tiene que ser sometida a muestreo sobre una base estadstica,
ensayada para determinar la densidad, y evaluada para su aceptacin de acuerdo con lo dispuesto en
la Sub seccin 106.05. El contrato especificar
. La frecuencia del muestreo para aceptacin.
. El tamao del lote.
La densidad del pavimento ser determinada a partir de los testigos obtenidos de acuerdo con lo
dispuesto en la Sub seccin 401.18. La gravedad especfica de los testigos se tiene que determinar de
acuerdo con lo dispuesto en AASHTO T 166, Mtodo A, excepto cuando se suprima la capa de
parafina, y se convertir a densidad, multiplicando por 62.4 libras por pie cbico (1,000 kilogramos por
metro cbico).
La densidad mnima aceptable tiene que ser el 90 por ciento de la densidad mxima determinada
como parte de los procedimientos de proyecto de la mezcla especificados en la Sub seccin 401.02.
401.21 E"&*2/ (*'* Ace(.*c!" 0e )*& #e1c)*& 0e H/'-9!" A&B>).c/ IT/)e'*"c* 0e )*
S,(e'BceJ. Luego del aplanado final, se tiene que verificar el alisado de la capa. Las reas
deficientes tienen que ser corregidas, incluyendo la remocin y el reemplazo de materiales a expensas
del Contratista.
La superficie final tiene que ser verificada por medio de la utilizacin de una regla de 10 pies (3
metros), suministrado y operado por el Contratista en lugares seleccionados por el ngeniero. La regla
deber aplicarse tanto perpendicular como paralelamente a la lnea de centro de la carretera.
La variacin de la superficie desde el borde de la regla entre dos puntos cualesquiera de contacto con
la superficie, no exceder de
3
/16 de pulgada ( centmetro).
401.22 E"&*2/ (*'* Ace(.*c!" 0e )*& #e1c)*& 0e H/'-9!" A&B>).c/ IE&(e&/'J. Cuando la
medicin se realice sobre la base de yardas cuadradas (metros cuadrados), el hormign asfltico
colocado tiene que ser muestreado sobre una base estadstica, y sometido a ensayo para determinar
si el espesor del pavimento se ajusta al espesor nominal especificado en el contrato. La desviacin
admisible del valor nominal (espesor nominal especificado) para el espesor del pavimento tiene que
ser menos de 3/8 de pulgada (1 centmetro).
El espesor del pavimento ser determinado a partir de los testigos obtenidos de acuerdo con lo
dispuesto en la Sub seccin 401.18
El espesor del pavimento ser evaluado para la aceptacin de acuerdo con lo dispuesto en la Sub
seccin 106.05. El contrato especificar la frecuencia del muestreo y el tamao del lote.
401.23 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ (*'* Ace(.*c!" 0e) A&B*)./. La aceptacin del asfalto estar de
acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 702.04. El contrato especificar
. La frecuencia del muestreo para aceptacin.
. El punto del muestreo para aceptacin.
. El procedimiento para determinar la cantidad de asfalto representada por una muestra de
aceptacin en particular.
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#7./0/ 0e #e0c!"
401.24 El pavimento de hormign asfltico caliente ser medido por toneladas o por yardas
cuadradas (metros cuadrados).
Cuando la medicin se realice por toneladas, los pesos de la colada no sern autorizados como
mtodo de medicin a menos que se cumplan las estipulaciones del prrafo 6 de AASHTO M 156, en
cuyo caso, el peso acumulativo de todas las coladas ser utilizado para el pago. El tonelaje ser el
peso utilizado en el pavimento aceptado, y no se har ningn descuento por el peso del asfalto, el
polvillo mineral, y el aditivo qumico en la mezcla.
Cuando la medicin se realice por yardas cuadradas (metros cuadrados), el ancho para la medicin
ser el ancho superior del pavimento, tal como se indica en los planos, ms cualquier ancho adicional
ordenado por el ngeniero. La longitud ser la distancia medida horizontalmente a lo largo de la lnea
central de cada calzada, camino de acceso, o rampa.
No se realizar ningn ajuste en el precio contractual unitario para mezclas asflticas por las
variaciones en la cantidad debidas a la gravedad especfica del agregado utilizado, o a causa de las
variaciones en el contenido de asfalto.
Cuando el formulario de la licitacin contenga un rengln de pago para asfalto, la medicin se
realizar por toneladas o galones (litros), segn se especifique. Cuando el formulario de la licitacin
contenga un rengln de pago para el polvillo mineral, la medicin se realizar por toneladas. Si se
utiliza el polvillo mineral en sacos, el peso neto segn empacado por el fabricante ser utilizado para
la medicin.
B*&e (*'* e) P*9/
101.25 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma prevista anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago
particulares que figuran en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la
compensacin total por el trabajo previsto en esta Seccin, con la salvedad de que:
. El precio contractual unitario licitado del pavimento de hormign asfltico se ajustar de acuerdo
con lo dispuesto en la Sub seccin 106.05. El pago por el material en un lote se realizar a un
precio determinado multiplicando el precio contractual unitario licitado por el factor mnimo de
pago nico establecido ya sea para la graduacin, el contenido de asfalto, o la compactacin, y
cuando aplique, para el espesor.
. Cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para asfalto, no se
realizar ningn pago directo por el suministro y la incorporacin de asfalto a la obra, sino que
dicho trabajo ser considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista.
. Cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para relleno mineral, y
ste sea requerido por la frmula de mezcla en obra, no se realizar ningn pago directo por el
suministro y la incorporacin del relleno mineral a la obra, sino que dicho trabajo ser
considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista.
. Cuando el Gobierno requiera que se incorporen compuestos adhesivos a la mezcla usando
agregados de las fuentes designadas en el contrato, los aditivos se pagarn conforme a lo
previsto en la Sub seccin 109.04. No se realizar ningn pago directo por los aditivos
adhesivos requeridos en mezclas que utilicen agregados de las fuentes seleccionadas por el
Contratista.
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SECCIN 402 CAPA DE FRICCIN DE HOR#IGN ASF6LTICO DE GRANULO#ETRA
ABIERTA
De&c'(c!"
402.01 El trabajo tiene que consistir en la construccin de una capa superficial sobre una fundacin
preparada de acuerdo con estas especificaciones y que est en conformidad razonable con las trazas,
las rasantes, los espesores y las secciones transversales tpicas indicados en los planos o
establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
402.02 C/-(/&c!" 0e )* #e1c)* 0e H/'-9!" A&B>).c/ IF!'-,)* 0e )* #e1c)* (*'* )* O3'*J.
La mezcla asfltica tiene que estar conforme a los requisitos de la Sub seccin 401.02 con las
siguientes excepciones:
. La frmula de la mezcla para la obra estar determinada de acuerdo con los procedimientos
establecidos en el Contrato.
. La mezcla tendr un ndice de resistencia retenida no menor al 50 por ciento, cuando sea
ensayada, de acuerdo con AASHTO T 165.
El porcentaje de asfalto en la mezcla ser normalmente de entre 6 y 9 por ciento por peso de la
mezcla total cuando se utilice piedra triturada o grava triturada, y entre 6 y 13 cuando se utilizan
agregados porosos tales como escoria triturada.
402.03 A9'e9*0/. El agregado tiene que estar conforme a lo estipulado por la Sub seccin 703.07
para la granulometra indicada en el formulario de la licitacin.
402.04 A&B*)./. El asfalto tiene que estar conforme a lo estipulado en la Sub seccin 702.01 para el
tipo y grado indicados en el formulario de la licitacin.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
402.05 P)*".* 0e #e1c)*0/ 0e H/'-9!" A&B>).c/. La planta tiene que estar conforme a los
requisitos de la Sub seccin 401.06.
402.06 E+,(/ 0e Ac*''e/ 2 C/)/c*c!". El equipo tiene que estar conforme a los requisitos de la
Sub seccin 401.07 y 401.08.
402.07 L-.*c/"e& C)-*./)!9c*&. La colocacin del hormign asfltico tiene que comenzar slo
cuando la temperatura de la superficie del material subyacente sea por lo menos de 60 F (15.5 C) y
la temperatura ambiente a la sombra sea por lo menos 55 F (13 C). La colocacin del hormign
asfltico se tiene que suspender si la temperatura de la superficie o la temperatura ambiente
descienden por debajo del mnimo requerido.
402.08 Ac/"0c/"*-e"./ 0e )* S,(e'Bce EA&.e".e. La superficie existente se tiene que preparar
de acuerdo con lo establecido en la Sub seccin 401.10.
402.0: P'e(*'*c!" 2 #e1c)* 0e #*.e'*)e&. Los materiales se tienen que preparar, mezclar y
controlar de acuerdo con los requisitos establecidos en las Sub secciones 401.11, 401.12, 401.13 y
401.14 con la salvedad de que la temperatura del agregado introducido en la mezcladora no podr
superar la temperatura a la que el hormign asfltico tiene una viscosidad cinemtica de 800
centistokes.
402.10 T'*"&(/'.e= C/)/c*c!" 2 Te'-"*c!". La mezcla asfltica tiene que ser transportada,
colocada y terminada de acuerdo con lo establecido en las Sub secciones 401.07 y 401.15, con la
salvedad de que la Figura 401.1 no es aplicable, y que la temperatura de la mezcla cuando sta se
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coloque no ser menor que 225 F (107 C).
402.11 C/-(*c.*c!". Una vez que la mezcla asfltica se haya extendido enrasado y que se hayan
corregido las irregularidades de la superficie, se compactar completamente y uniformemente
mediante aplanado. Se tiene que realizar el apisonado a rodillo de la mezcla asfltica en sentido
longitudinal, comenzando por el borde exterior y progresando hacia el centro. El apisonado a rodillo se
tiene que realizar con una aplanadora con ruedas de acero y de forma tal que no se produzcan
fisuras, distorsiones o desprendimientos debajo de la aplanadora. En curvas peraltadas, la operacin
de apisonado tiene que comenzar en la parte baja y progresa hasta la parte alta. La cantidad de
apisonado se tiene que limitar a slo aquella cantidad necesaria para la consolidacin de la mezcla
asfltica y su unin con la superficie subyacente.
La mezcla asfltica completa tiene que ser protegida de todo trnsito hasta que se haya endurecido
suficientemente como para resistir la abrasin.
402.12 #,e&.'e/ 2 E"&*2/& (*'* Ace(.*c!". El muestreo y el ensayo se tiene que realizar de
acuerdo con lo estipulado en las Sub secciones 401.19 y 401.23.
#7./0/ 0e #e0c!"
402.13 La medida de las cantidades se tiene que realizar de acuerdo con lo estipulado en la Sub
seccin 401.24.
B*&e (*'* e) P*9/
402.14 Las cantidades aceptadas, determinadas segn se ha dispuesto anteriormente se abonarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago
individuales que figuran en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin, con las siguientes excepciones:
. El precio licitado unitario contractual del pavimento de hormign asfltico se ajustar de acuerdo
con la Sub seccin 106.05. El pago del material correspondiente a un lote se realizar a un
precio determinado a travs de la multiplicacin del precio unitario contractual licitado por el
mnimo factor de pago nico establecido para la graduacin o el contenido asfltico.
. Cuando el formulario de la licitacin no contenga ninguna cantidad estimada para el asfalto, no
se realizar ningn pago directo por el asfalto, sino que ese trabajo se considerar como una
obligacin subsidiaria del Contratista.
. Cuando el ngeniero requiera que se incorporen los aditivos adhesivos a la mezcla, utilizando
agregados provenientes de las fuentes designadas en el contrato, los aditivos se pagarn de
acuerdo con lo establecido en la Sub seccin 109.04. No se realizar ningn pago directo por
los aditivos adhesivos requeridos en las mezclas que contengan agregados provenientes de las
fuentes seleccionadas por el Contratista.
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SECCIN 403 PA@I#ENTO DE HOR#IGN ASF6LTICO E#ULSIONADO DE
GRANULO#ETRA ABIERTA
De&c'(c!"
403.01 El trabajo tiene que consistir en construir una o ms capas de pavimento sobre una base
preparada de acuerdo con estas especificaciones y que estn en conformidad razonable con las
trazas, las rasantes, los espesores y las secciones transversales tpicas indicados en los planos o
establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
403.02 C/-(/&c!" 0e )*& #e1c)*& 0e H/'-9!" A&B>).c/ IF!'-,)* 0e )* #e1c)* (*'* )* O3'*J.
El pavimento asfltico emulsionado tiene que estar compuesto por una mezcla de agregado y asfalto
emulsionado y agregado de relleno, y cuando sea requerido, una capa superficial de asfalto. Luego de
producir una cantidad representativa del agregado y por lo menos 21 das antes de la produccin del
pavimento de hormign asflticos, el Contratista someter lo siguiente al ngeniero:
. Una muestra representativa del agregado y los valores metas propuestos por cada tamao de
tamiz establecido en la Tabla 703-4.
. Cinco recipientes de plstico de 1 galn (4 litros) que contengan el asfalto emulsionado a
usarse.
El ngeniero sin costo para el Contratista, determinar si los materiales sometidos son adecuados, y
desarrollar una combinacin de agregado y la frmula de la mezcla para la obra, para cada mezcla
de hormign asfltico a utilizarse. El contenido de humedad del agregado afecta la habilidad de
pintarse, la trabajabilidad y las caractersticas de drenar, con una mezcla especfica agregando
emulsin. Se determinar un contenido de humedad mximo del agregado como parte de la frmula
de la mezcla para la obra (En general el contenido de humedad mximo estar cercano a la condicin
saturada con la superficie seca de acuerdo con lo estipulado por AASHTO T 65). La mezcla de
hormign asfltico estar diseada para ajustarse a los requisitos de revestimiento establecidos por
AASHTO N 208, al ser sometida a ensayo segn lo dispuesto por AASHTO T 59 El Contratista tiene
que someter material adicional si los materiales presentados originalmente no pueden combinarse
para cumplir con las graduaciones exigidas y los requisitos de revestimiento.
Si el Contratista solicitara un cambio en la fuente del material, o si solicitara un cambio en los valores
netos, tiene que presentar al ngeniero los materiales y los valores propuestos. La aprobacin de la
nueva frmula de la mezcla para la obra, ha de requerir ensayos, y el Contratista tiene que permitir 14
das para que se realice este trabajo. Todos los gastos de laboratorio sern cargados al Contratista por
el nuevo proyecto de la mezcla de hormign asfltico.
403.03 A&B*)./. El asfalto emulsionado tiene que ser CMS-2, CMS-2h, o el tipo y grado especificado
en el contrato, y tiene que estar conforme con lo dispuesto en la Sub seccin 702.03.
403.04 A9'e9*0/. El agregado para pavimento de hormign asfltico emulsionado tiene que estar
conforme con los requisitos de calidad establecidos en la Sub seccin 703.08.
Los agregados incorporados al hormign asfltico emulsionado que permanezcan en amontonamiento
por ms de 60 das, antes de ser mezclados, pueden requerir una cubierta para evitar la
contaminacin o la alteracin de sus propiedades. El Contratista tiene que ser responsable de
controlar el contenido de humedad del agregado de forma que el contenido mximo de humedad
determinado en la frmula para la mezcla de la obra, no sea excedido en el momento de preparar la
mezcla. Esto puede requerir un manejo o un procesamiento especial del agregado. El agregado de
relleno tiene que estar conforme con lo estipulado por la Sub seccin 703.09 y la Tabla 703-5.
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Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
403.05 #e1c)*0/'*& 0e H/'-9!" A&B>).c/. El agregado y el asfalto emulsionado tienen que ser
mezclado en una planta aprobada, de ubicacin central, del tipo de operacin por colada, con
mezcladoras de marcha ininterrumpida tipo tambor secador, tipo amasadora, capaz de producir un
producto uniformemente mezclado. Adems del mezclado cuidadosamente controlado del agregado,
asfalto emulsionado y, a veces, agua, la mezcladora tiene que ser del tipo que permita una variacin
de los tiempos de mezclado de 5 a 30 segundos. El asfalto emulsionado tiene que ser inyectado en la
mezcla en forma de chorro. No se permitir rociar la emulsin.
La planta mezcladora tiene que estar equipada con equipo de pesado, volumtrico o cualquier otro
equipo de calibracin capaz de proporcionar un control preciso de los materiales que entran en la
mezcladora. Para las plantas de mezclado continuo, los controles de alimentacin de agregados
tienen que estar interconectadas con los controles del asfalto emulsionado para variar
automticamente la razn de alimentacin del asfalto segn sea necesario para mantener las
proporciones requeridas.
Para evitar el goteo de materiales asflticos en pavimentos construidos previamente, la unidad
mezcladora tiene que estar ubicada lo ms cerca posible de la calzada. Ello puede exigir el transporte
de los agregados desde la fuente del material a la mezcladora.
403.06 E+,(/ 0e T'*"&(/'.e. Los vehculos usados en el transporte de la mezcla de hormign
asfltico tienen que tener plataformas de metal hermticas, limpias y lisas, revestidas con una capa
fina de material aprobado, para evitar que la mezcla se adhiera a las plataformas. Los camiones
tienen que ser drenados antes de cargarlos.
El Contratista tiene que limpiar el material asfltico que est goteando del vehculo de transporte en un
pavimento previamente construido, por lo menos diariamente o con mayor frecuencia si as lo indicara
el ngeniero.
403.07 P*5-e".*0/'*& 0e H/'-9!" A&B>).c/. Las pavimentadoras tienen que estar conformes
con lo establecido en la Sub seccin 401.08.
403.08 L-.*c/"e& C)->.c*&. Los pavimentos do hormign asfltico tienen que estar construidos
sobre una superficie seca con una temperatura ambiente a la sombra superior a 50 F (10 C) y
cuando la temperatura de la base supere los 40 F (4.5 C). No se colocar hormign asfltico cuando
el pronstico del tiempo para las siguientes 24 horas sea: nieblas, aguaceros, lluvias, helada o se
prevea que la temperatura descienda a menos de 35F (1.5C).
403.0: Ac/"0c/"*-e"./ 0e )* S,(e'Bce EA&.e".e. La superficie existente tiene que estar
conforme con lo establecido en la Sub seccin 401.10.
403.10 #e1c)*0/. Los agregados y el asfalto tienen que ser medidos o ajustados o introducidos en la
mezcladora en las cantidades especificadas en la frmula de mezcla para la obra. Luego de introducir
las cantidades requeridas de agregado y asfalto en la mezcladora, los materiales se tienen que
mezclar hasta que se obtenga un revestimiento uniforme entre 70 y 95 por ciento en la descarga, en
base a la inspeccin visual del ngeniero.
403.11 C/".'/) 0e )* #e1c)* 0e H/'-9!" A&B>).c/. La mezcla suministrada por el Contratista tiene
que estar conforme con los requisitos de la frmula de la mezcla para la obra dentro de las
desviaciones admisibles.
403.12 Te"00/ 2 Te'-"*c!". Las operaciones de pavimentacin tienen que comenzar en el punto
ms apartado de la planta mezcladora y tienen que progresar en direccin a la misma, a menos que el
ngeniero indique lo contrario. El acarreo sobre el pavimento terminado se reducir al mnimo.
La mezcla tiene que ser tendida y enrasada hasta la rasante y elevacin establecidas. La mezcla tiene
que colocarse sobre el ancho total o sobre el ancho parcial, segn sea prctico. Las juntas
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longitudinales, en capas sucesivas, tienen que solapar por lo menos 6 pulgadas (15 centmetros) en
las de capas inmediatamente inferiores. Se permitirn las juntas longitudinales en la capa superior o
final en la lnea de centro del pavimento, si el camino comprende slo dos carriles de ancho, y/o en las
lneas de carril de trafico y auxiliar, y en los puntos de cambio de los taludes de seccin transversal
designada en la superficie terminada, si la calzada comprendiera ms de dos carriles de ancho. Se
permitirn las juntas longitudinales tendidas con la pavimentadora en localidades intermedias de los
carriles de trfico, en la capa superior, siempre que esas juntas intermedias se formen antes del
aplanado y se estructuren y compacten mientras la mezcla de hormign asfltico todava sea
trabajable.
El equipo de tendido se tiene que limpiar inmediatamente despus de ser usado, y en cualquier
momento, segn lo indique el ngeniero. La limpieza se tiene que realizar solamente en los lugares
aprobados por el ngeniero, donde el material asfltico no se vierta en un foso de prstamos, zanja,
cuneta o curso de agua, o fluya hacia pavimentos previamente terminados.
403.13 C/-(*c.*c!". Una vez que se haya tendido y enrasado la mezcla asfltica y que se haya
corregido las irregularidades de la superficie, y cuando la mezcla est en una condicin adecuada tal,
que el apisonado no cause desplazamientos, fisuracin o deslizamientos indebidos, la mezcla se
compactar uniformemente por medio del apisonado. El nmero, el peso y el tipo de apisonadores
suministrados tienen que ser suficientes para obtener la compactacin requerida, mientras la mezcla
est en una condicin trabajable. Las aplanadoras se tienen que mover a una velocidad uniforme que
no exceder las 3 mph (4.5 km/h), con el rodillo o ruedas conductoras ms cercanos a la
pavimentadora.
La secuencia de aplanado tiene que consistir de una aplanadora no vibratoria con dos ruedas de
acero para el apisonado inicial. Se tienen que emplear una aplanadora autopropulsada de ruedas
neumticas para el apisonado intermedio, seguido por la colocacin de agregado de relleno. El
apisonado final se tiene que efectuar con una aplanadora no vibratoria de dos ruedas de acero.
La aplanadora para el apisonado inicial tiene que realizar un mnimo de tres pasadas completas. El
agregado de relleno se tiene que colocar inmediatamente despus del apisonado inicial, por medio de
un distribuidor diseado para la distribucin controlada de la arena. El agregado de relleno se tiene
que tender a una proporcin de 3 a 6 libras por yarda cuadrada (16 a 32 Pa), y compactar para lograr
una superficie con una textura uniforme con una cantidad mnima de vanos.
Un mnimo de dos pasadas completas se tienen que realizar con una aplanadora de ruedas
neumticas, inmediatamente despus de la aplicacin del agregado de relleno.
El apisonado final tiene que comenzar inmediatamente despus del apisonado intermedio. El
apisonado final tiene que continuar hasta que se eliminen todas las marcas de la aplanadora.
Se tiene que corregir de una sola pasada, cualquier desplazamiento indebido resultando del cambio
de direccin de la aplanadora, o de otras causas. Se tiene que ejercer cuidado al aplanar para no
desplazar la lnea y la rasante de los bordes de la mezcla de hormign asfltico.
A menos que se indique lo contrario, el apisonado tiene que comenzar en los costados y continuar
longitudinalmente, paralelo a la lnea de centro del camino. Cada recorrido debe solapar la mitad del
ancho de la aplanadora, progresando gradualmente hacia la corona del camino. En curvas peraltadas,
el apisonado tiene que comenzar en el lado inferior y progresar hacia el lado superior, solapando
recorridos longitudinales paralelos a la lnea de centro. A lo largo de los encofrados, los bordillos, las
cabeceras, las paradas y otros lugares que no son accesibles a las aplanadoras, la mezcla se tiene
que compactar completamente por medio de apisonadoras manuales mecnicas.
403.14 G,".*&= Rec/'.e 0e B/'0e& 2 L-(e1*. La construccin de las juntas, el recorte de los
bordes y la limpieza tiene que estar conforme con lo establecido en la Sub seccin 401.17.
403.15 A()c*c!" LC+,0* 0e A&B*)./. Una aplicacin lquida de asfalto se tiene que aplicar a la
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capa final usada para la superficie de rodaje. Se tiene que permitir curar la superficie por un perodo
mnimo de dos (2) das, antes de la aplicacin lquida de asfalto, a menos que el ngeniero disponga lo
contrario por escrito.
Durante ese perodo y hasta que se coloque el asfalto lquido, se tiene que mantener la superficie libre
de corrugaciones. Cualquier hoyo que se desarrolle tiene que ser corregido mediante bacheo con
hormign asfltico emulsionado en la forma indicada. Se tiene que remover todo el material en
exceso, la suciedad, u otro material objetable antes de la aplicacin lquida de asfalto.
El revestimiento tiene que consistir de una o ms aplicaciones de asfalto emulsionado diluido, del
mismo tipo y grado usado para el hormign asfltico. Se tiene que colocar el asfalto emulsionado en
un distribuidor a presin diseado para controlar la razn de aplicacin. Se tiene que aadir agua a la
emulsin y ser mezclado totalmente. La mezcla tiene que contener aproximadamente un 50 por ciento
de asfalto emulsionado y 50 por ciento de agua. Esta mezcla tiene que tenderse a una razn de 0.05 a
0.15 galones por yarda cuadrada (0.2 a 0.6 litros por metro cuadrado) segn lo indique el ngeniero. El
ngeniero determinar el nmero total de aplicaciones requeridas.
El ngeniero puede requerir la aplicacin de un revestimiento de asfalto en capas intermedias para
corregir un contenido deficiente de asfalto residual.
403.16 Re5e&.-e"./ 0e Se))*0/. Cuando lo requiera el contrato, se tiene que colocar una capa de
sellado del tipo especificado de acuerdo con la Seccin 410. Se tiene que permitir el curado de la
superficie, por un perodo no menor a 10 das antes de construir la capa de sellado a menos que el
ngeniero apruebe por escrito un perodo ms breve.
Durante este perodo, y hasta que se coloque la capa de sellado, la superficie se tiene que mantener
libre de corrugaciones. Cualquier hoyo que se desarrolle se tiene que corregir mediante bacheo con
hormign asfltico en la forma indicada.
403.17 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ (*'* Ace(.*c!" 0e )*& #e1c)* 0e H/'-9!" A&B>).c/ IG'*0,*c!"J.
El contrato especificar: 1) La frecuencia del muestreo para la aceptacin; y 2) El tamao del lote. Las
muestras del agregado se tienen que tomar de la alimentacin en fro antes de la incorporacin del
asfalto emulsionado y se tienen que ensayar de acuerdo con AASHTO T 27.
Las muestras para la aceptacin se tienen que tomar por un mtodo aleatorio. Se evaluarn las
muestras para determinar los niveles de calidad a partir de los cuales se determinar un factor de
pago, de acuerdo con lo previsto en la Sub seccin 106.05. Las desviaciones admisibles de los
valores metas estn descritos en la Tabla 703-4.
403.18 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ (*'* Ace(.*c!" 0e )*& #e1c)*& 0e H/'-9!" A&B>).c/ IC/".e"0/ 0e
A&B*)./ Re&0,*)J. La frecuencia de muestreo y el tamao del lote tienen que ser los mismos que los
especificados en el contrato para la graduacin.
La muestras de hormign asfltico emulsionado se tienen que tomar inmediatamente despus del
mezclado y se tienen que secar y ensayar de acuerdo con AASHTO T 164 para verificar que el
contenido asfltico residual mnimo ha sido incorporado a la muestra. Cualquier deficiencia del
contenido asfltico residual se tiene que compensar con la aplicacin de una capa de asfalto.
403.1: E"&*2/ 0e) P*5-e"./ 0e H/'-9!" A&B>).c/ IT/)e'*"c* 0e )* S,(e'BceJ. Se tiene que
someter a ensayo la superficie final con una regla de 10 pies (3 metros) suministrada y operada por el
Contratista, aplicado tanto paralela como perpendicularmente a la lnea de centro del camino, bajo la
direccin del ngeniero Las variaciones de la superficie desde el borde de al regla de ensayo entre
cualesquiera dos puntos de contacto con la superficie, no excedern el de pulgada (0.6
centmetros).
El ensayo para conformidad se tiene que realizar inmediatamente despus de la compactacin inicial
y se tienen que corregir las variaciones removiendo o aadiendo material segn sea necesario. El
apisonado se tiene que continuar entonces en la forma especificada. Despus del apisonado final, se
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
101
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tiene que verificar la suavidad de la capa nuevamente, y se tiene que corregir cualquier irregularidad
de la superficie que exceda los lmites establecidos anteriormente y cualesquiera zonas cuya textura,
compresin o composicin sean defectuosas, incluyendo la remocin y reemplazo de material a
expensas del Contratista, segn lo indique el ngeniero.
La superficie terminada de todas las capas tiene que ser de una textura uniforme, suave y estar
conforme a la corona y rasante establecidos.
403.20 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ (*'* Ace(.*c!" 0e) P*5-e"./ 0e H/'-9!" A&B>).c/ IE&(e&/'J. El
muestreo tiene que ser de acuerdo a lo estipulado en la Sub seccin 401.18, con la salvedad de que
slo se permitir equipo de extraccin de testigos enfriados por aire. El ensayo se tiene que realizar
de acuerdo con la Sub seccin 401.22.
403.21 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ (*'* Ace(.*c!" 0e) A9'e9*0/ Ce Re))e"/ IG'*0,*c!"J. El agregado
de relleno se aceptar en base a una certificacin por escrito que declare que los materiales cumplen
con los requisitos establecidos en la Sub seccin 703.09
403.22 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ 0e Ace(.*c!" 0e) A&B*)./ E-,)&/"*0/. La aceptacin de asfalto
emulsionado se tiene que realizar de acuerdo a lo establecido en la Sub seccin 702.04.
#7./0/ 0e #e0c!"
403.23 La cantidad de pavimento de hormign asfltico a pagarse se medir. en toneladas o yardas
cuadradas (metros cuadrados). Cuando la medicin se realice en toneladas, el tonelaje ser el peso
usado en el pavimento aceptado y no se har ninguna deduccin en el peso por el asfalto
emulsionado y el agua contenidas en la mezcla.
Cuando la medicin se realice por yarda cuadrada (metro cuadrado), las medidas se determinarn de
acuerdo a lo establecido en la Sub seccin 401.24.
La cantidad de asfalto emulsionado a pagarse ser el nmero de toneladas aceptadas y usadas en la
obra.
La cantidad de agregado de relleno a pagarse ser el nmero de toneladas aceptadas y usadas en la
obra.
B*&e (*'* e) P*9/
403.24 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma estipulada anteriormente, se pagarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago
indicados en el formulario de la licitacin con la salvedad de que el hormign asfltico emulsionado se
pagar de acuerdo con la Sub seccin 401.25,
Estos precios y pagos tienen que constituir la compensacin total para suministrar y colocar todos los
materiales incluyendo la mano de obra, el equipo, las herramientas y los accesorios necesarios para
completar la obra estipulada en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
102
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SECCIN 404 PA@I#ENTO DE HOR#IGN ASF6LTICO FRO DE GRANULO#ETRA DENSA
De&c'(c!"
404.01 Este trabajo tiene que consistir en la construccin de una o ms capas de mezcla asfltica fra
sobre una base preparada de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las
trazas, rasantes, espesores y secciones transversales tpicas indicados en los planos o establecidos
por el ngeniero.
#*.e'*)e&
404.02 Ge"e'*). Los materiales y su utilizacin tienen que estar conforme a los requisitos aplicables
de las Sub secciones 401.02 a 401.05 inclusive, con la salvedad de que:
. Los parmetros de diseo y las clases de mezcla en las Tablas 401-1 y 401-2 no son aplicables.
Los criterios de diseo de mezcla debern ser especificados en el contrato.
. Los requisitos de agregados tienen que estar conformes con lo dispuesto en la Sub seccin
703.06 para la graduacin indicada en el formulario de la licitacin. El agregado para el
revestimiento superior tiene que estar conforme con lo dispuesto en la Sub seccin 703.09.
. El asfalto lquido (reducido) tiene que estar conforme con lo dispuesto en la Sub seccin 702.02
y el asfalto emulsionado tiene que estar conforme con lo dispuesto en la Sub seccin 702.03.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
404.03 Ge"e'*). Los requisitos de construccin tienen que estar conformes a los requisitos aplicables
prescritos en las Sub secciones 401.06 a 401.23 inclusive, con la salvedad de que:
. La Tabla 401-3 en la Sub seccin 401.15 se elimina.
. Cuando se combine con asfalto lquido, el agregado tiene que estar a una temperatura no
inferior a 60 F (15.5 C), ni superior a 225 F (107 C). Si la superficie del agregado no
estuviera seca, tiene que ser secado a una temperatura de entre 150 F (65.5 C) y 30 F (149
C), luego enfriado, antes de ser mezclado.
. Cuando se combine con asfalto emulsionado, el agregado tiene que estar a una temperatura no
menor de 60 F(15.5 C) ni mayor de 175 F(79 C).
. El agregado, preparado en la forma prescrita anteriormente, tiene que ser combinado en las
cantidades requeridas para satisfacer los requisitos de la frmula de la mezcla para la obra, ser
introducido en la mezcladora, y mezclado durante un perodo lo suficiente como para distribuir
los diversos tamaos, de manera uniforme, en toda la colada. El asfalto, en la proporcin
adecuada, tiene que ser introducido en la colada, y mezclado hasta que los agregados estn
totalmente revestidos y la masa presente un color uniforme.
El tiempo de mezclado para cada fase de la operacin de mezclado tiene que ser fijado por el
ngeniero, segn se determine de acuerdo a la naturaleza de los agregados, la frmula de la
mezcla para la obra y el tamao de la colada.
. Cuando se especifique la aplicacin de un revestimiento superior de agregado, ste tiene que
ser aplicado inmediatamente despus del apisonado de la capa de superficie. El revestimiento
superior tiene que ser aplicado en forma pareja a la razn especificada y apisonado segn se
ordene.
#7./0/ 0e #e0c!"
404.04 La medicin de las cantidades tiene que estar de acuerdo a lo dispuesto en la Sub seccin
401.24.
B*&e (*'* e) P*9/
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
103
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404.05 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin, con la salvedad de que:
. El precio unitario contractual licitado del pavimento de hormign asfltico, deber ajustarse de
acuerdo con lo estipulado en la Sub seccin 106.05. El pago del material en un lote se realizar
a un precio determinado a travs de la multiplicacin del precio unitario contractual licitado por
el mnimo factor de pago nico establecido para cualquier graduacin, contenido de asfalto, o
compactacin, y cuando aplique el espesor.
. Cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para el asfalto o
agregado para revestimiento superior, no se realizar ningn pago directo por suministrar e
incorporar el asfalto o los agregados del revestimiento superior de la obra, sino que dicho
trabajo ser considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista.
. Cuando el ngeniero requiera que se incorporen aditivos adhesivos a la mezcla utilizando
agregados de las fuentes designadas en el contrato, los aditivos se pagarn segn se estipula
en la Sub seccin 109.04. No se realizar pago directo por los aditivos adhesivos requeridos en
las mezclas que utilicen agregados proveniente de fuentes seleccionadas por el Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
104
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SECCIN 405 PA@I#ENTO DE HOR#IGN ASF6LTICO #E$CLADO EN EL CA#INO
De&c'(c!"
405.01 El trabajo tiene que consistir en la construccin de una o ms capas de pavimento de
hormign asfltico mezclado en camino, sobre una base o superficie de camino, preparada de
acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las trazas, rasantes, espesores y
secciones transversales tpicas indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
405.02 A9'e9*0/.
. Caso (agregado nuevo). El agregado nuevo tiene que estar conforme con los requisitos
aplicables de la Sub seccin 703.06, para la granulometra indicada en el formulario de la
licitacin. Luego de haber producido una cantidad representativa de agregado y con antelacin
al comienzo de la obra, el Contratista tiene que someter al ngeniero los valores metas para
cada tamao de tamiz. Estos valores netos tienen que estar dentro de los rangos indicados en
la Tabla 703-2 para la granulometra requerida.
El agregado ser ensayado para la aceptacin inmediatamente antes de la incorporacin del
asfalto a la mezcla. Esta aceptacin se basar en muestras de caballetes seleccionadas al azar
luego de que hayan mezclado todos los agregados para cada una de las capas.
. Caso 2 (agregado recuperado de la superficie existente). Cuando el agregado para el
pavimento mezclado en camino se encuentre en el lugar, el Contratista no ser responsable por
su granulometra o calidad, a excepcin de la remocin de pedazos que excedan el tamao
preestablecido. En general, el agregado recuperado empleado para el pavimento de mezcla en
camino, consistir de un material que cumpla con los requisitos indicados anteriormente para el
caso del agregado nuevo, o podr estar compuesto por material granulado, seleccionado para
otras granulometras. Las partculas de agregado recuperado que aparezcan en la superficie en
el momento de realizar la terminacin, que no pasen un tamiz de 1 pulgadas (3.8
centmetros), tienen que ser removidos segn lo determine el ngeniero mediante inspeccin
visual.
405.03 #*.e'*) A&B>).c/. El asfalto lquido (asfalto reducido) estar conforme con lo estipulado en la
Sub seccin 702.02. El asfalto emulsionado tiene que estar conforme con lo estipulado en la Sub
seccin 702.03. La aceptacin del material asfltico estar de acuerdo con la Sub seccin 702.04.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
405.04 L-.*c/"e& C)->.c*&. No se mezclarn los materiales cuando la superficie donde se deba
colocar los mismos est mojada, o cuando la temperatura de la superficie sea inferior a 50 F (10 C).
405.05 E+,(/. El equipo utilizado por el Contratista tiene que incluir equipo de escarificado,
mezclado, tendido, terminacin y compactacin; un distribuidor de asfalto y equipo para calentamiento
de asfalto.
El distribuidor tiene que ser diseado, equipado, mantenido y operado de manera que el material
asfltico pueda aplicarse a una temperatura pareja, uniformemente sobre anchos variables de
superficie de hasta 15 pies (4.6 metros) en razones determinadas y controladas rpidamente de 0.05
a 2.0 galones por yarda cuadrada (0.2 a 7.6 litros por metro cuadrado), con presin uniforme y con
una variacin permisible de la razn especificada que no exceda a 0.02 galones por yarda cuadrada
(0.09 litros por metro cuadrado). El equipe de distribucin tiene que incluir un tacmetro, un
manmetro de presin, dispositivos precisos de medicin de volumen o un tanque medidor, y un
termmetro para medir las temperaturas del contenido en el tanque. Los distribuidores tienen que
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
105
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estar equipados con una unidad de potencia para la bomba, y barras de rociado de circulacin
completa ajustables lateral y verticalmente.
El Contratista podr usar plantas de mezclado mviles o fijas u otros equipos de rendimiento probado.
Las aplanadoras tienen que ser de ruedas de acero, llantas neumticas, o vibratorias, o una
combinacin de las mismas. Las aplanadoras tienen que estar en buenas condiciones, aptas para
cambiar de marcha sin juego lateral, y se operarn a velocidades suficientemente bajas para evitar los
desplazamientos cuando se compacte la mezcla a la densidad requerida.. Las aplanadoras vibratorias
tendrn controles separados para energa y propulsin, y tienen que estar manufacturadas
especficamente para la compactacin de la mezcla bituminosa. No se permitir el uso de equipo que
produzca una trituracin excesiva del agregado.
405.06 P'e(*'*c!" 0e) F'-e.
. Caso 1 (agregado nuevo). Cuando se emplee agregado nuevo en la capa de pavimento
mezclado en camino, el firme tiene que ser escarificado levemente y nivelado a una rasante
uniforme y hasta alcanzar la seccin transversal indicada en los planos, y entonces tiene que
ser aplanado, o regado y aplanado, segn se indique. Cuando el ngeniero lo ordene, se tienen
que rellenar primero las depresiones, porciones dbiles las porciones dbiles deficientes de la
base y reforzarlo con agregado nuevo.
. Caso 2 (agregado recuperado). Cuando se emplee material que se encuentra en el firme
existente, en la capa de pavimento mezclado en el camino, la superficie tiene que ser
primeramente escarificada levemente y nivelada a una rasante uniforme y hasta alcanzar la
seccin transversal indicada en los planos. La superficie reconformada tiene que entonces ser
escarificada nuevamente hasta la profundidad indicada en los planes u ordenada por el
ngeniero para dejar una fundacin de material inalterada paralelo a la superficie terminada
propuesta, tanto en los perfiles como en las secciones transversales. Los materiales aflojados
tienen que ser nivelados aparte en un caballete a los bordes del camino, y el material inalterado
aplanado, o regado y aplanado, segn se indique.
405.07 C/)/c*c!" 0e N,e5/& A9'e9*0/&. Los nuevos agregados tienen que ser tendidos
uniformemente sobre una superficie preparada mediante el empleo de cajas distribuidoras u otros
dispositivos mecnicos de distribucin aprobados. Cuando se empleen dos o ms tamaos de
agregados, cada tamao de agregado se tiene que colocar en la cantidad apropiada para proporcionar
un acabado del ancho y espesor requeridos. Las cantidades apropiadas de los tamaos separados de
agregado para cada capa se tienen que mezclar y formar caballetes de seccin transversal uniforme.
Se tiene que disponer de por lo menos un da para realizar la medicin, el muestreo y el ensayo para
la aprobacin de la cantidad y la graduacin, antes de que se extienda el caballete para la aplicacin
del asfalto.
La aceptacin de la graduacin del agregado estar de acuerdo con la Sub seccin 106.05. El
contrato especificar: (1) La frecuencia del muestreo de aceptacin; (2) El tamao del lote.
405.08 P'e(*'*c!" 0e) A9'e9*0/. Cuando la humedad de la superficie del agregado dispuesto en
camellones sea mayor del 2 por ciento del peso seco del agregado, salvo cuando el material asfltico
sea asfalto emulsionada, se revolver el agregado mediante paletas o rastras de disco o se airearn
de alguna otra forma hasta que el contenido de humedad se reduzca al 2 por ciento o menos. Luego
se tiene que extender el agregado suavemente y uniformemente sobre la mitad del camino u otro
ancho adecuado de la superficie lista para la aplicacin del material asfltico, con la salvedad de que
si se emplea una planta mvil de mezclado, el agregado tiene que ser formado en una seccin
transversal uniforme.
En lugar de airear y secar el agregado, el contratista podr utilizar un aditivo aprobado, salvo cuando
se utilice asfalto emulsionado el cual tiene que ser mezclado satisfactoriamente con el material
asfltico. El aditivo tiene que permitir el revestimiento adecuado del agregado hmedo y evitar la
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
106
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separacin fsica del recubrimiento asfltico en presencia de agua.
405.0: A()c*c!" 0e) #*.e'*) A&B>).c/. El asfalto tiene que ser distribuido uniformemente en
aplicaciones sucesivas, en las cantidades e intervalos indicados. El equipo de mezclado tiene que
seguir inmediatamente despus del distribuidor, luego de cada aplicacin de asfalto, para mezclar
parcialmente el agregado y el asfalto.
405.10 #e1c)*0/. Despus de la ultima aplicacin de asfalto y del mezclado parcial, la masa total de
asfalto y agregado tienen que formar camellones en la superficie del camino y luego se mezclar la
misma, nivelando la mezcla de lado a lado del camino, o mediante operaciones que produzcan
resultados equivalentes, hasta que todas las partculas del agregado se encuentren recubiertas de
asfalto y la masa total tenga un color uniforme y la mezcla no contenga ni puntos gruesos ni finos, ni
grnulos o partculas sin revestir. Durante las operaciones de mezclado, se tienen que tomar
precauciones para evitar cortar dentro de la capa subyacente o contaminar la mezcla con tierra u otra
sustancia extraa. Cuando se indique, el proceso de mezclado se tiene que limitar a parte del ancho o
rea del camino para permitir el trnsito vehicular.
Si la mezcla presentara un exceso, deficiencia o distribucin dispareja del material asfltico, la
condicin se tiene que corregir mediante la adicin de agregado o material asfltico segn se requiera
y el remezclado. Si la mezcla contiene cantidades excesivas de humedad o materia voltil, se tiene
que nivelar, airear, o manipular de algn otro modo hasta que la humedad y el contenido voltil sean
satisfactorios. No se realizar el extendido de la mezcla cuando la superficie a cubrir no se encuentre
en condiciones satisfactorias.
Al final de cada da de trabajo o cuando se interrumpa el trabajo en virtud de las condiciones
climatolgicas o cualquier otra razn, todo el material suelto se tiene que nivelar en camellones, est
terminado o no el mezclado y se tiene que mantener en camellones hasta que se comiencen
nuevamente las operaciones.
Una vez concluidas satisfactoriamente las operaciones de mezclado, la mezcla tiene que ser
dispuesta en un camelln de seccin transversal uniforme.
Si el Contratista optara por emplear plantas de mezclado mviles o fijas, se tienen que aplicar los
requisitos referentes a la humedad residual y la evaporacin de materia voltil.
405.11 Te"00/= C/-(*c.*c!" 2 Te'-"*c!". Se tiene que tender el material mediante una
motoniveladora, de llantas neumticas, autopropulsada o cualquier distribuidos mecnico del tipo
aprobado. Al realizar el tendido desde los camellones se tienen que tomar cuidados para evitar cortar
la base subyacente.
Una vez tendido el material, se tiene que apisonar la superficie. El apisonado tiene que se paralelo a
la lnea central del camino y tiene que comenzar por los bordes externos del camino solapando las
bermas y progresando hacia el centro, solapando en pasadas sucesivas de por lo menos la mitad del
ancho de la aplanadora, con salvedad de que en las curvas peraltadas, el apisonado progresar
desde el borde inferior hasta el borde superior. Cada pasada tiene que terminar por lo menos 3 pies
(91.5 centmetros) ms adelante o ms atrs del extremo de la pasada anterior. Durante la
compactacin, la superficie se tiene que rastrillar o nivelar, segn sea necesario, para rellenar surcos y
para eliminar las corrugaciones incipientes u otras irregularidades. El apisonado tiene que continuar
hasta que se hayan eliminado todas las marcas de los aplanadores. La densidad mnima aceptable
ser el 90 por ciento de la densidad mxima de la mezcla de hormign asfltico segn est
determinada en AASHTO T 209, multiplicada por 62.4 libras por pi cbico (1.000 kilogramos por
metro cbico). Se tiene que aceptar la compactacin de acuerdo con lo establecido en la Sub seccin
401.20.
Cuando el espesor compactado del a superficie de la mezcla de camino deba superar las 2 pulgadas (
5 centmetros), la mezcla se tiene que extender desde el caballete y compactar en 2 capas, la primera
se nivelar y aplanar antes de extender la segunda capa.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Mientras se compacta y se termina la superficie, el Contratista tiene que recortar ntidamente los
bordes hasta las trazas.
405.12 Re+,&./& 0e )* S,(e'Bce. Los requisitos de la superficie tienen que ser segn lo
especificado en la Sub seccin 401.21 con la salvedad de que la variacin admisible de la superficie
no podr superar los 3/8 de pulgada (0.95 centmetros).
405.13 Re+,&./& 0e E&(e&/' 0e) P*5-e"./. El espesor del pavimento asfltico mezclado en
camino se tiene que aceptar de acuerdo con lo estipulado en la Sub seccin 401.22.
#7./0/ 0e #e0c!"
405.14 El pavimento de hormign asfltico mezclado en camino se medir en millas (kilmetros) o en
yardas cuadradas (metros cuadrados).
El ancho de medicin ser el ancho superior del pavimento, como se muestra en los planos ms la
suma de cualquier ancho adicional ordenado por el ngeniero. La longitud ser la distancia medida
horizontalmente a lo largo de la lnea central de cada calzada, camino de acceso o rampa.
Los agregados nuevos se medirn en toneladas o yardas cbicas (metros cbicos).
Cuando la escoria y la piedra (o grava) sean designados como materiales alternos para renglones de
pago en el formulario de la licitacin, y el pago sea por peso, las cantidades estimadas se basarn en
las densidades volumtricas promedio supuestas de los materiales alternos disponibles. No se
realizar ningn ajuste del precio unitario contractual por la variacin en la cantidad, debido a las
diferencias en la gravedad especifica del material actualmente utilizado.
El asfalto se medir en toneladas o en galones (litros) segn se indique en el formulario de la
licitacin.
B*&e (*'* e) P*9/
405.15 Las cantidades aceptadas determinadas en la forma estipulada anteriormente se pagarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
particulares indicados en el formulario de la licitacin, cuyes precios y pagos constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin, con la salvedad de que
. El precio unitario contractual licitado del pavimento de hormign asfltico mezclado en camino
se ajustar de acuerdo con la Sub seccin 106.05. El pago del material en lote se realizar al
precio determinado mediante la multiplicacin del precio unitario contractual licitado por el
mnimo factor de pago nico establecido para la compactacin, o para el espesor.
. El precio unitario contractual licitado del nuevo agregado se ajustar de acuerdo con lo previsto
en la Sub seccin 106.05. El pago de material por lote se realizar a un precio determinado
mediante la multiplicacin del precio unitario contractual licitado por el factor de pago
establecido para la graduacin.
. Cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para asfalto, no se
realizar ningn pago directo por el asfalto, sino que se considerar ese trabaje como una
obligacin subsidiaria del Contratista.
. Cuando el ngeniero exija que se incorporen aditivos adhesivos a la mezcla ya sea cuando se
empleen nuevos agregados provenientes de las fuentes establecidas en el contrato o cuando se
empleen agregados recuperados de la obra bsica existente, los aditivos se pagarn en la
forma prevista en la Sub seccin 109.04. No se realizar ningn pago directo por los aditivos
adhesivos requeridos en las mezclas que empleen nuevos agregados provenientes de las
fuentes seleccionadas por el Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 406 * 40: RESER@ADAS
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
10:
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SECCIN 410 TRATA#IENTOS SUPERFICIALES ASF6LTICOS
De&c'(c!"
410.01 Este trabajo tiene que consistir en la construccin de una capa o de capas mltiples de
tratamiento asfltico de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las trazas
indicadas en los planos o establecidos por el ngeniero.
Los distintos tratamientos asflticos tienen que comprender la aplicacin de un revestimiento de
imprimacin, un revestimiento de liga, un revestimiento de sellado o un tratamiento superficial de
capas mltiples.
Las cantidades aproximadas de materiales y la secuencia de las aplicaciones y de los extendidos
tienen que cumplir con los requisitos establecidos en las Sub secciones aplicables al trabajo indicado
o al tipo de trabajo requerido en el formulario de la licitacin.
#*.e'*)e&
410.02 A9'e9*0/&.
. Los agregados para el material secante para los revestimientos de imprimacin tienen que
cumplir los requisitos previstos en la Sub seccin 703.14.
. Los agregados a ser empleados en los revestimientos de sellado, revestimientos de acabado y
tratamientos, superficiales tienen que cumplir con los requisitos de la Sub seccin 703.13.
Cuando se indique una granulometra especfica en el formulario de la licitacin, se tiene que
suministrar esa granulometra. Cuando una designacin est incluida en el formulario de la licitacin
se requerir ms de una graduacin.
Una vez producida una cantidad representativa de agregado y con anterioridad al comienzo de la
aplicacin del revestimiento de sellado, revestimiento de acabado o tratamiento superficial, el
Contratista tiene que someter al ngeniero los valores metas propuestos para cada tamao de tamiz.
Estos valores metas tienen que estar dentro de los rangos indicados en la Tabla 703-7 para la
granulometra requerida. El agregado se someter a muestreo y ensayo y se evaluar para la
aceptacin, de acuerdo con lo previsto en la Sub seccin 106.05.
El contrato especificar
J La frecuencia del muestreo para aceptacin.
J El punto de muestreo para aceptacin.
J El tamao del lote.
410.03 A&B*)./. El asfalto tiene que estar conforme a lo previsto en las Sub secciones 702.02 o
702.03 segn corresponda para el tipo y grado indicados en el formulario de la licitacin. La
aceptacin del asfalto se realizar de acuerdo con lo previsto en la Sub seccin 702.04.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
410.04 L-.*c/"e& C)-*./)!9c*&.
. Revestimiento Adhesivo. El asfalto para cualquier revestimiento de liga se tiene que aplicar
sobre una superficie seca, no congelada, cuando la temperatura ambiente a la sombra sea
superior a los 40 F (4.5 C) y en ascenso, o superior a los 50 F (10 C), si estuviera en
descenso.
. Otros tratamientos asflticos. Todos los asfaltos que no estn destinados para revestimiento
adhesivo se tienen que aplicar solamente cuando la superficie a tratar est seca o levemente
hmeda, cuando no haya niebla ni llueva y cuando la temperatura de la superficie alcance un
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
mnimo de 70 F (21 C) y est en ascenso. Adems, cuando se especifique un riego de sellado
tipo 2 3, la temperatura ambiente a la sombra tiene que ser un mnimo de 65 F (18 C) y
estar en ascenso.
410.05 E+,(/. Se tiene que proporcionar el siguiente equipo o su equivalente segn el tipo de
construccin:
. Un distribuidor diseado, equipado, mantenido y operado de manera que el material asfltico a
un calor parejo pueda aplicarse uniformemente sobre anchos variables de superficie de hasta
15 pies (4.6 metros) en proporciones determinadas y controladas rpidamente de 0.05 a 2.0
galones por yarda cuadrada (0.2 a 7.6 litros por metro cuadrado), con una presin uniforme, y
con una tolerancia con respecto a cualquier proporcin especificada, que no exceda los 0.02
galones por yarda cuadrada (0.1 litro por metro cuadrado). El equipo de distribucin tiene que
incluir un tacmetro, manmetro de presin, dispositivos precisos de medicin de volumen o un
tanque medidor y un termmetro para medir las temperaturas del contenido del tanque. Los
distribuidores tienen que estar equipadas con una unidad de potencia para la bomba, y barras
de rociado de circulacin completa que puedan ajustarse lateral y verticalmente.
. Motoniveladora con equipo de rastrillado con cepillos.
. Un cepillo mecnico rotatorio y/o soplador.
. Un nmero suficiente de aplanadoras de llantas neumticas aprobadas se tiene que disponer
para realizar el apisonado total de los riegos de sellado, los riegos de acabado, o los
tratamientos de superficie, mediante una pasada que cubra el ancho total del extendido de
agregado. Las aplanadoras de llantas neumticas tienen que funcionar a una velocidad mxima
de 5 millas por hora (8 kilmetros por hora). En caso de tratamientos mltiples, se tiene que
emplear una aplanadora con ruedas de acero aprobada, para corregir las irregularidades de la
superficie. Las aplanadoras con ruedas de acero tienen que operar a una velocidad mxima de
3 millas por hora (4.8 kilmetros por hora).
. Un distribuidor de agregado autopropulsado de diseo aprobado, con por lo menos 4 ruedas
equipadas con llantas neumticas sobre dos ejes. El distribuidor de agregado tiene que estar
equipado con controles positivos de forma que la cantidad de material requerida se deposite
uniformemente sobre el ancho total del material asfltico. Se prev que las proporciones de
aplicacin varen entre 8 y 70 libras por yarda cuadrada (42.5 y 372 Pa) segn el tipo de
construccin.
. El Contratista podr emplear cualquier equipo de rendimiento probado adems del equipo
especificado, o en lugar del mismo, cuando el ngeniero lo apruebe.
410.06 P'e(*'*c!" 0e )* S,(e'Bce Ge"e'*). La superficie sobre la que se colocar el asfalto tiene
que ser lisa, estar limpia y libre de material suelto, y conforme con la seccin tpica indicada en los
planos o establecido por el ngeniero. El trabajo se tiene que efectuar de acuerdo con la Sub seccin
305 y en la forma establecida a continuacin
. Preparacin de las Superficies de Agregado. nmediatamente antes de imprimar una superficie
de agregado con asfalto, el ngeniero podr ordenar que se realice una ligera aplicacin de
agua para mitigar el polvo y mejorar la absorcin de la superficie
. Preparacin de las Superficies Asflticas. No se requerir el escarificado. Cuando lo indique el
ngeniero, se tiene que limpiar la superficie con un cepillo mecnico o un soplador mecnico
complementado por una barrida manual, segn sea necesario para eliminar materias extraas.
410.07 A()c*c!" 0e A&B*)./. El asfalto se tiene que aplicar uniformemente mediante un distribuidor
a presin. La razn de la aplicacin, la temperatura y el rea a tratar tienen que ser aprobadas antes
de proceder a la aplicacin. Cuando se estipula una cubierta de agregado, el equipo de tendido y el
agregado tiene que estar en el emplazamiento donde se realizar la aplicacin con anterioridad al
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
111
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
rociado asfltico. Las superficies de las estructuras y los rboles adyacentes a las reas sometidas a
tratamiento, se tienen que proteger de manera adecuada para evitar salpicarlas o estropearlas.
El distribuidor tiene que avanzar a la velocidad de aplicacin adecuada mientras que la barra
rociadora est abierta. A menos que el ngeniero apruebe otros materiales o mtodos, se tiene que
tender papel de construccin sobre la superficie, por una distancia lo suficiente, volviendo desde el fin
de cada aplicacin, de manera de que el flujo que pasa por las boquillas pueda iniciarse y detenerse
sobre el papel, y de manera que todas las boquillas funcionen adecuadamente sobre toda la longitud
sometida a tratamiento. El papel u otros materiales usados de otra forma se tienen que retirar y
eliminar en forma satisfactoria a juicio del ngeniero.
Se tienen que tomar precauciones para que la aplicacin del asfalto en las uniones de los tendidos no
exceda las cantidades aprobadas. El material asfltico en exceso se tiene que eliminar de la superficie
con una escoba de goma. Se tienen que corregir las reas pasadas por alto o las imperfecciones.
410.08 T'>"&./. El asfalto se tiene que aplicar de manera que cause incomodidades mnimas al
trnsito pblico y permitir el trnsito en un sentido cuando el ancho de la calzada lo permita, sin causar
el desprendimiento o el arrastre del asfalto.
Cuando se mantenga el trnsito, se tiene que permitir el mismo en un sentido, en la parte no tratada
del firme. Una vez que la superficie haya absorbido el asfalto, o haya sido cubierta con el agregado
sealado y no se desprenda, se tiene que transferir el trnsito a la parte tratada y se tiene que tratar el
ancho restando de la seccin. Durante la construccin del ancho parcial, el ancho de tendido de
asfalto no ser mayor de 6 pulgadas (15 centmetros) ms ancho que el ancho que pueda cubrirse
con el dispositivo distribuidor de agregado.
Se tiene que proporcionar un auto piloto y un conductor para conducir el trnsito a travs del rea de
obra a una velocidad de 20 millas por hora (32 kilmetros por hora) o menor, durante las primeras 24
horas despus de la aplicacin. Durante el perodo inicial de curado de 30 a 45 minutes, los autos
pilotos tienen que operar a una velocidad de 10 millas por hora (16 kilmetros por hora) o menos.
410.0: A()c*c!" 0e A9'e9*0/ (*'* Re9/& 0e Se))*0/= Re9/& 0e Ac*3*0/ 2 T'*.*-e"./& 0e
S,(e'Bce. Se tiene que humedecer el agregado con agua para eliminar o reducir la capa de polvo
del agregado y para mejorar la calidad ligante del material.
Se tiene que aplicar el agregado de la graduacin establecida mediante el equipo de extendido
aprobado en la proporcin establecido en sta especificacin, o la que establezca el ngeniero.
Durante el extendido, se tienen que corregir los excesos y las deficiencias adicionando el agregado
hasta lograr una textura uniforme. Pueden requerirse mtodos manuales en las reas inaccesibles
para el equipo mecnicos El equipo de cepillado y aplanado se tiene que encontrar en el
emplazamiento donde se realizar la aplicacin con antelacin al tendido del agregado. Los vehculos
que tiendan el agregado se tienen que operar de manera que cubran el asfalto antes de que las
ruedas pasen sobre el mismo.
Cada capa de agregado se tiene que apisonar inicialmente en el ancho total del distribuidor de
agregado. El apisonado adicional segn sea necesario, se tiene que ejecutar para asentar
adecuadamente el agregado de acabado, y en ningn caso el apisonado comprender menos de tres
pasadas completas. Para los tratamientos mltiples, puede requerirse una pasada final con una
aplanadora de ruedas de acero para mejorar la transitabilidad.
Durante la construccin del ancho parcial, se tiene que dejar sin revestir una banda de
aproximadamente 6 pulgadas (15 centmetros) para permitir leve solape de material asfltico.
410.10 Re5e&.-e"./ 0e I-('-*c!". El revestimiento de imprimacin consiste de la aplicacin de
asfalto lquido o emulsionado directamente sobre una base o fundacin previo a la colocacin de una
capa asfltica de desgaste. Cuando se emplee asfalto emulsionado, se tiene que hacer penetrar en la
base o fundacin. La cantidad exacta de asfalto a emplear ser determinada por el ngeniero y puede
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
112
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
ser ajustado durante la construccin para que est en conformidad con condiciones de campo
diferentes.
Cuando el trnsito se desplace sobre una superficie sometida a imprimacin antes de que el material
asfltico haya penetrado suficientemente, para evitar que los vehculos produzcan el desprendimiento,
o para reducir al mnimo el dao causado por la lluvia antes de la penetracin total, se tiene que
extender material secante, en la forma indicada por el ngeniero para revestir todo el asfalto no
absorbido.
La superficie sometida a imprimacin se tiene que dejar curar durante un perodo no menor de 5 das
antes de revestirla con la capa siguiente, a menos que el ngeniero apruebe por escrito un perodo
menor.
Durante el perodo de curado, y hasta la colocacin de la capa siguiente se tiene que mantener la
capa de imprimacin libre de corrugaciones mediante el barrido a cepillo.
Cuando tenga lugar el afloramiento, o cuando lo indique el ngeniero, se tiene que extender material
secante en la proporcin indicada.
Todo el material secante sobrante, la suciedad u otros materiales dainos se tienen que remover por
medio del barrido u otros mtodos aprobados y reparar satisfactoriamente todas las zonas daadas
con anterioridad a la colocacin de la capa siguiente.
410.11 Re5e&.-e"./ 0e L9*. El revestimiento de liga consiste en la aplicacin del material asfltico
emulsionado sobre una superficie existente para asegurar el enlace entre la superficie existente y una
capa asfltica adicional proyectada. El asfalto se tiene que aplicar dentro de las 24 horas precedentes
a la colocacin de la capa de acabado. El asfalto se tiene que aplicar normalmente en la proporcin de
0.05 a 0.10 galones por yarda cuadrada (0.2 a 0.4 litros por metro cuadrado). La proporcin exacta de
asfalto a aplicar ser establecida por el ngeniero.
Las superficies con el revestimiento de liga se tienen que dejar secar hasta lograr la condicin de
adherencia adecuada para recibir la capa de superficie. El revestimiento de liga tiene que ser aplicado
tan adelantado a la capa de superficie como sea necesario para obtener esta condicin de adherencia
adecuada.
Cuando se emplee el asfalto emulsionado y cuando lo indique el ngeniero, se tiene que agregar agua
al asfalto emulsionado y mezclar en una proporcin tal, que la mezcla resultante contendr
aproximadamente 50 por ciento por volumen de agua agregada. La proporcin exacta de asfalto
emulsionado y de agua agregada ser determinada por el ngeniero.
410.12 Re5e&.-e"./ 0e Se))*0/ T(/ 1. El revestimiento de sellado Tipo 1 consiste en la aplicacin
de asfalto sobre una superficie asfltica existente. El asfalto se tiene que aplicar en las razones
aproximadas especificadas en la Tabla 410-1. El ngeniero determinar la razn exacta de aplicacin.
Se tiene que permitir que el asfalto penetre libremente durante un perodo no menor de 24 horas. Las
manchas de exceso de asfalto que permanezcan al final de dicho perodo, tienen entonces que
cubrirse levemente con arena o material secante y se abrir la superficie al trnsito.
410.13 Re5e&.-e"./ 0e Se))*0/ T(/ 2 2 T(/ 3. Los revestimientos de sellado Tipo 2 y Tipo 3
consisten en la aplicacin de asfalto sobre una superficie asfltica existente inmediatamente seguida
de una aplicacin nica y uniforme de agregado de acabado.
Los materiales se aplicarn en las proporciones aproximadas especificadas en la Tabla 410-1. El
ngeniero determinar las proporciones exactas de aplicacin.
El tendido del agregado de acabado y el apisonado neumtico tienen que seguir inmediatamente
despus de la aplicacin del asfalto. El apisonado de llantas neumticas se tiene que completar el
mismo da en que se apliquen el asfalto y los materiales de agregado.
La superficie de agregado se tiene que cepillar levemente o mantener de algn otro modo durante un
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113
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perodo de 4 das o segn se indique. El mantenimiento de la superficie tiene que incluir la distribucin
del agregado de acabado sobre la superficie para absorber cualquier material asfltico libre y cubrir
cualesquiera reas deficientes en agregado. El mantenimiento se tiene que conducir de manera tal
que no se desplace el material incrustado. El material sobrante se tiene que barrer de la superficie
total mediante cepillos rotatorios.
La superficie se tiene que barrer en el momento determinado por el ngeniero.
T*3)* 410D1
C*".0*0e& 0e #*.e'*)e& (*'* Re5e&.-e"./ 0e Se))*0/
#*.e'*) T(/ I T(/ 2 T(/ 3
Material Asfltico
(galn por yarda
cuadrada)
(litro por metro cuadrado)
0.05-0.12
0.23-0.54
0.12-0.25
0.54-1.13
0.16-0.33
0.72-1.49
Agregado de acabado
(libra por yarda cuadrada)
(Pa)
ninguno 10-20
53-106
15-25
80-133
410.14 T'*.*-e"./& 0e S,(e'Bce 0e c*(*& #Q).()e&. Los tratamientos de superficie de capas
mltiples consisten de aplicaciones secuenciales de asfalto y agregado de acabado sobre una base
preparada. Las aplicaciones se tienen que repetir hasta que se obtenga el nmero de capas
requerido.
Los materiales se tienen que aplicar a las razones y en la secuencia indicada en las Tablas 410-2 0
410-3, segn aplique, para la designacin del tratamiento mostrado en el formulario de la licitacin.
Las capas se tienen que construir y mantener de acuerdo con la Sub seccin 410.13.
En el caso de las designaciones de tratamientos AT-110 y E-110, se tiene que dejar transcurrir un
intervalo de por lo menos 24 horas entre la aplicacin de la tercera capa y la de la cuarta, y durante
ese perodo, la superficie tiene que abrirse al trnsito y el Contratista tiene que mantenerla mediante el
cepillado y aplanado.
Los pesos dados en las Tablas 410-2 y 410-3 son para los agregados que tengan densidad
volumtrica de 2.65 segn se determina en AASHTO T 84 y T 85. Se realizarn correcciones
proporcionales cuando el agregado suministrado por el Contratista tenga una densidad volumtrica
superior 2.75 o inferior a 2.55. En ese caso, la cantidad corregida ser el producto del nmero de
libras (kg) indicado en las tablas aplicables multiplicando por el cociente entro la densidad volumtrica
del agregado y 2.65.
Las cantidades de asfalto establecidas en estas tablas son aproximadas y las cantidades exactas
sern determinadas por el ngeniero para cada aplicacin y extendido. Las proporciones de aplicacin
para el asfalto por yarda cuadrada (metro cuadrado) pueden ser modificadas por el ngeniero en la
forma necesaria para adecuarse a las condiciones, pero la cantidad de agregado por yarda cuadrada
(metro cuadrado), no se modificar, despus del ajuste para la densidad.
T*3)* 410D2
C*".0*0e& A('/A-*0*& 0e #*.e'*)e& (/' U"0*0 IU&*"0/ A&B*)./ Re0,c0/ / Ce-e"./
A&B>).c/J
(*'* T'*.*-e"./& 0e S,(e'Bce A&B>).c/& I).'/& 2 R)/9'*-/& (/' -e.'/ c,*0'*0/J
G'*",)/-e.'C*& 0e )/& A9'e9*0/& 2
Sec,e"c* 0e )*& O(e'*c/"e&
(ver Tabla 703-7 para las
Granulometras)
I"0c*c!" 0e) T'*.*-e"./
ATD35 ATD50 ATD60 ATD70 ATD110
IA#D1:J IA#D27J IA#D33J IA#D38J IA#D60J
P'-e'* C*(*P
Aplicar material asfltico gal 0.22 0.25 0.15 0.30 0.20
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
114
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
G'*",)/-e.'C*& 0e )/& A9'e9*0/& 2
Sec,e"c* 0e )*& O(e'*c/"e&
(ver Tabla 703-7 para las
Granulometras)
I"0c*c!" 0e) T'*.*-e"./
ATD35 ATD50 ATD60 ATD70 ATD110
IA#D1:J IA#D27J IA#D33J IA#D38J IA#D60J
(lt.)
Tender agregado:
Granulometra D (lb.)
(Kg.)
Granulometra C (lb.)
(Kg.)
Granulometra B (lb.)
(Kg.)
Granulometra A (lb.)
(Kg.)
0.84 0.95 0.57 1.14 0.76
25.00 ....... ....... ....... .......
11.34 ....... ....... ....... .......
....... 35 ....... ....... .......
....... 5.88 ....... ....... .......
....... ....... 40.00 50.00 .......
....... ....... 18.14 22.68 .......
....... ....... ....... ....... 70.00
....... ....... ....... ....... 31.75
Se9,"0* c*(*P
Aplicar material asfltico (gal.)
(lt.)
Tender el agregado:
Granulometra E (lb.)
(Kg.)
Granulometra D (lb.)
(Kg.)
Granulometra C (lb.)
(Kg.)
0.13 0.25 0.30 0.35 0.40
0.50 0.95 1.14 1.33 1.52
10.00 15.00 ....... ....... .......
4.54 6.80 ....... ....... .......
....... ....... 12.00 20.00 .......
....... ....... 5.44 9.07 .......
....... ....... ....... ....... 20.00
....... ....... ....... ....... 9.07
G'*",)/-e.'C*& 0e )/& A9'e9*0/& 2
Sec,e"c* 0e )*& O(e'*c/"e&
(ver Tabla 703-7 para las
Granulometras)
I"0c*c!" 0e) T'*.*-e"./
ATD35 ATD50 ATD60 ATD70 ATD110
IA#D1:J IA#D27J IA#D33J IA#D38J IA#D60J
Te'ce'* c*(*P
Aplicar material asfltico (gal.)
(lt.)
Tender el agregado:
Granulometra E (lb.)
(Kg.)
....... ....... 0.15 ....... 0.20
....... ....... 0.57 ....... 0.76
....... ....... 8.00 ....... 12.00
....... ....... 3.63 ....... 5.44
C,*'.* c*(*P
Aplicar material asfltico (gal.)
(lt.)
Tender el agregado:
Granulometra F (lb.)
(Kg.)
....... ....... ....... ....... 0.20
....... ....... ....... ....... 0.76
....... ....... ....... ....... 8.00
....... ....... ....... ....... 3.63
TOTALESP
Material asfltico (gal.)
(lt.)
Agregado (lb.)
(Kg.)
0.35 0.50 0.60 0.65 1.00
1.33 1.90 2.28 2.47 3.79
35.00 50.00 60.00 70.00 110.0
15.88 22.68 27.22 31.75 49.90
Nota: Luego del tendido final de agregado sobre el tratamiento de superficie AT-110, se tiene que aplicar agregado de
acabado adicional, granulometra F, en la forma indicada a todas las zonas con materiales asflticos no
absorbidos.
T*3)* 410D3
C*".0*0e& A('/A-*0*& 0e #*.e'*) (/' U"0*0 IE-()e*"0/ A&B*)./ E-,)&/"*0/J
(*'* T'*.*-e"./& 0e S,(e'Bce A&B>).c*& I).'/& 2 S)/9'*-/& (/' -e.'/ c,*0'*0/J
G'*",)/-e.'C*& 0e )/& A9'e9*0/& 2
Sec,e"c* 0e )*& O(e'*c/"e&
(ver Tabla 703-7 para las
Granulometras)
I"0c*c!" 0e) T'*.*-e"./
ATD35 ATD50 ATD60 ATD70 ATD110
IA#D1:J IA#D27J IA#D33J IA#D38J IA#D60J
P'-e'* C*(*P
Aplicar material asfltico gal.
(lt.)
Tender agregado:
Granulometra D (lb.)
0.45 0.35 0.45 0.50 0.40
1.71 1.33 1.71 1.90 1.52
25.00 ....... ....... ....... .......
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
115
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G'*",)/-e.'C*& 0e )/& A9'e9*0/& 2
Sec,e"c* 0e )*& O(e'*c/"e&
(ver Tabla 703-7 para las
Granulometras)
I"0c*c!" 0e) T'*.*-e"./
ATD35 ATD50 ATD60 ATD70 ATD110
IA#D1:J IA#D27J IA#D33J IA#D38J IA#D60J
(Kg.)
Granulometra C (lb.)
(Kg.)
Granulometra B (lb.)
(Kg.)
Granulometra A (lb.)
(Kg.)
11.34 ....... ....... ....... .......
....... 30.00 ....... ....... .......
....... 13.61 ....... ....... .......
....... ....... 36.00 40.00 .......
....... ....... 16.33 18.14 .......
....... ....... ....... ....... 70.00
....... ....... ....... ....... 31.75
Se9,"0* c*(*P
Aplicar material asfltico (gal.)
(lt.)
Tender el agregado:
Granulometra E (lb.)
(Kg.)
Granulometra D (lb.)
(Kg.)
0.25 0.25 0.25 0.25 0.45
0.95 0.95 0.95 0.95 1.71
10.00 10.00 ....... ....... .......
4.54 4.54 ....... ....... .......
....... ....... 16.00 20.00 20.00
....... ....... 7.26 9.07 9.07
Te'ce'* c*(*P
Aplicar material asfltico (gal.)
(lt.)
Tender el agregado:
Granulometra E (lb.)
(Kg.)
....... 0.25 0.25 0.25 0.25
....... 0.95 0.95 0.95 0.95
....... 10.00 8.00 10.00 12.00
....... 4.54 3.63 4.54 5.44
C,*'.* c*(*P
Aplicar material asfltico (gal.)
(lt.)
Tender el agregado:
Granulometra F (lb.)
(Kg.)
....... ....... ....... ....... 0.25
....... ....... ....... ....... 0.95
....... ....... ....... ....... 8.00
....... ....... ....... ....... 3.63
TOTALESP
Material asfltico (gal.)
(lt.)
Agregado (lb.)
(Kg.)
0.70 0.85 0.95 1.00 1.35
2.65 3.22 3.60 3.79 5.12
35.00 50.00 60.00 70.00 110.0
15.88 22.68 27.22 31.75 49.90
Nota: Despus del agregado final tendido sobre el tratamiento de superficie E-110, se tiene que aplicar el
agregado de acabado adicional, granulometra F, en la forma indicada a todas las reas con
materiales asflticos no absorbidos.
#7./0/ 0e #e0c!"
410.15 Los agregados se medirn en toneladas o en yardas cbicas (metros cbicos). Los agregados
medidos en yardas cbicas (metros cbicos) se medirn en el vehculo de transporte en el punto de
entrega.
Los materiales asflticos se medirn en toneladas o en galones (metros cbicos).
B*&e (*'* e) P*9/
410.16 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma establecida anteriormente, se pagarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago
particulares indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos sern la compensacin
total por el trabajo prescrito en esta Seccin, excepto que:
. El precio contractual unitario licitado para los agregados, sin hacer caso de la indicacin o
granulometra, se ajustar de acuerdo con la Sub seccin 106.05. El pago de material por loto
se realizar a un precio determinado por la multiplicacin del precio contractual unitario licitado,
por el factor de pago nico establecido para la graduacin.
. Cuando se ordene que el asfalto emulsionado est diluido en agua, no se realizar ningn pago
directo por suministrar y mezclar el agua adicionada con el asfalto emulsionado, sino que ese
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
116
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
trabajo se considerar como una obligacin subsidiaria del Contratista.
. Cuando el ngeniero requiera que se agreguen aditivos adhesivos al asfalto cuando se empleen
agregados provenientes de las fuentes indicadas en el contrato, los aditivos se pagarn en la
forma prevista en la Sub seccin 109.04. No se realizar pago directo por los aditivos adhesivos
requeridos en el asfalto cuando se empleen agregados de las fuentes seleccionadas por el
Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
117
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 411 SUPERFICIE DE HOR#IGN ASF6LTICO
De&c'(c!"
411.01 Ge"e'*). Este trabajo tiene que consistir en el suministro y la colocacin de una o ms capas
de hormign asfltico, caliente o fro, sobre una fundacin preparada de acuerdo con estas
especificaciones y en conformidad razonable con las trazas, rasantes, espesores y secciones
transversales tpicas indicados en los planos.
#*.e'*)e&
411.02 #e1c)* 0e H/'-9!" A&B>).c/. La mezcla de hormign asfltico tiene que estar compuesta
por piedra o grava triturada y cemento asfltico mezclados en una planta aprobada. La graduacin y la
calidad del agregado y el grado y la calidad del cemento asfltico tienen que estar conforme a
aquellos normalmente empleados en la localidad en la construccin de caminos ya sea por
instituciones departamentales o nacionales.
La mezcla suministrada tiene que exhibir una resistencia a la compresin en seco mnima de 200
libras por pulgada cuadrada (1.06 kpa) y una resistencia residual mnima de 70 por ciento al ser
sometida a ensayos de acuerdo con AASHTO T 165. La mezcla tambin tiene que tener una razn de
polvillo-asfalto que no exceda 1.3 segn definido en la Sub seccin 401.02.
La superficie de hormign asfltico se aceptar mediante una certificacin suministrada por el
Contratista de acuerdo con la Sub seccin 106.07. El certificado de cumplimiento tiene que establecer
las especificaciones a las que estarn conformes los materiales del hormign asfltico y tiene que
incluir las especificaciones de las agencias referentes a la resistencia, la calidad y la graduacin
aplicables a los mismos.
Las copias de los informes de los ensayos de laboratorio se tienen que adjuntar a la certificacin,
estableciendo la calidad de los agregados, el cemento asfltico, los aditivos, si los hubiere, y la
mezcla.
El ngeniero podr realizar exmenes de control de calidad para determinar la confiabilidad de las
certificaciones y de los informes de ensayo. Si los exmenes indicaran que cualquiera de los
documentos no fuera confiable, se suspender la aceptacin mediante certificacin. Los materiales
suministrados se aceptarn o rechazarn de acuerdo con lo previsto en la Sub seccin 106.03 y los
materiales proporcionados subsiguientemente, se sometern a muestreo y a ensayo y debern
aceptarse con anterioridad a su incorporacin a la obra. Todos los gastos del ngeniero en virtud del
muestreo y ensayo podrn ser imputables al Contratista y podrn deducirse del pago de la obra.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
411.03 L-.*c/"e& C)->.c*&. La superficie de hormign asfltico se tiene que colocar de acuerdo
con las limitaciones climticas establecidas en la Sub seccin 405.04, a menos que el ngeniero
autorice lo contrario por escrito.
411.04 C/)/c*c!" 2 C/-(*c.*c!". La colocacin y la terminacin se tienen que realizar
empleando mquinas cimentadoras autopropulsadas o motoniveladoras y se compactarn mediante el
apisonado hasta alcanzar el espesor indicado en los planos.
Donde deban realizarse conexiones con pavimentos existentes, la junta se tiene que hacer en forma
vertical a la profundidad de la nueva superficie. El borde de la junta se tiene que revestir con asfalto
antes de la colocacin de la nueva superficie.
411.05 Re+,&./& 0e )* S,(e'Bce. Cuando sea dirigido por el ngeniero, se tiene que someter a
ensayo la superficie con la regla (3 metros) suministrada y operada por el Contratista. La variacin de
la superficie con respecto al borde de ensayo de la regla entre dos puntos de contacto cualesquiera no
exceder de pulgada (0.6 centmetros).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
118
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Las irregularidades de la superficie que excedan los lmites anteriormente establecidos y las zonas
que resulten deficientes en cuanto a la textura o composicin, se tienen que corregir, incluso en lo
referente a la remocin y reemplazo de material, a expensas del Contratista y en la forma aprobada
por el ngeniero.
#7./0/ 0e #e0c!"
411.06 El revestimiento de hormign asfltico se medir por toneladas.
B*&e (*'* e) P*9/
411.07 La cantidad aceptada, determinada en la forma estipulada anteriormente, se pagar al precio
contractual por unidad de medida, para el rengln de pago enumerado a continuacin, indicado en el
formulario de la licitacin cuyo precio y pago tienen que ser la compensacin total el trabajo prescrito
en esta Seccin
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
11:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 412 PALIATI@OS PARA EL POL@O
De&c'(c!"
412.01 Este trabajo tiene que consistir en suministrar y aplicar un paliativo para el polvo sobre una
superficie aprobada de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las trazas,
rasantes, secciones transversales tpicas indicadas en los planos establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
412.02 P*)*.5/& (*'* e) P/)5/. El material tiene que ser del tipo y del grado especificados y tiene
que estar conforme a lo previsto en las Sub secciones siguientes:
Asfalto emulsionado 702.03
Aceite para el polvo 702.09
Sulfonato de lignina 712.16
Las temperaturas de aplicacin de los asfaltos emulsionados y aceites para el polvo tienen que estar
conforme a la Sub seccin 702.05. La temperatura de aplicacin del sulfonato de lignina no ser
menor de 40 F (4.4 C).
Cuando se emplee un asfalto emulsionado de fraguado lento se tiene que agregar agua a la emulsin
asfltica y mezclar completamente a fondo en una proporcin tal que la mezcla resultante contenga de
10 a 40 por ciento de asfalto emulsionado. El ngeniero determinar las proporciones exactas.
Cuando se emplee sulfonato de lignina, se tiene que agregar agua al material de sulfonato de lignina y
mezclar completamente a fondo en una proporcin tal que la mezcla resultante contenga de 25 a 50
por ciento por volumen de material de sulfonato de lignina. El ngeniero determinar el porcentaje
exacto.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
412.03 L-.*c/"e& C)->.c*&. Los paliativos para el polvo no se aplicarn cuando haya niebla o
llueva. Adems el sulfonato de lignina no se aplicar cuando se prevean lluvias dentro de las 24 horas
posteriores a la aplicacin.
412.04 E+,(/. El equipo para aplicar el paliativo para el polvo tiene que ser un distribuidor que se
ajuste a los requisitos de la Sub seccin 410.05. El distribuidor tambin tiene que estar equipado con
una manguera, y una conexin de boquilla para cubrir zonas inaccesibles para el distribuidor y para el
trabajo de retoque.
412.05 P'e(*'*c!" 0e )* S,(e'Bce. Antes de la aplicacin del asfalto emulsionado o del aceite
para el polvo, la superficie se tiene que preparar de acuerdo con los requisitos aplicables de la Sub
seccin 410.06. Antes de la aplicacin del sulfonato de lignina la superficie del camino se nivelar,
regar y se conformar para dejar de a 1 pulgada (1.3 a 2.5 centmetros) de profundidad de
material relativamente suelto sobre la superficie. El material suelto deber estar visiblemente hmedo.
412.06 A()c*c!" 0e) P*)*.5/ (*'* e) P/)5/. La aplicacin de asfalto emulsionado y del aceite
para el polvo se tiene que realizar de acuerdo con los requisitos aplicables de las Sub secciones
410.07 y 410.08.
El sulfonato de lignina se tiene que aplicar uniformemente con un distribuidor a presin. La proporcin
de la aplicacin ser normalmente de 0.30 a 0.60 galones por yarda cuadrada (1.36 a 2.72 litros por
metro cuadrado). El ngeniero determinar la razn a aplicarse. Pueden requerirse aplicaciones
mltiples a una proporcin reducida para evitar el escurrimiento. Las superficies de estructuras y
rboles adyacentes a las zonas objeto de tratamiento se tiene que proteger de manera tal que se
eviten salpicaduras o dao. No se descargar el sulfonato de lignina en los torrentes de agua.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
120
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
#7./0/ 0e #e0c!"
412.07 El paliativo para el polvo se medir. en toneladas o galones (litros).
B*&e (*'* e) P*9/
412.08 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma establecida anteriormente se pagarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago
particulares indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos sern la compensacin
total por el trabajo prescrito en esta Seccin, excepto cuando se indique que el asfalto emulsionado o
el sulfonato de lignina se diluyan en agua, no se realizar ningn pago directo por proporcionar y
mezclar el agua adicionada con los materiales paliativos para el polvo, sino que ese trabajo se
considerar como una obligacin subsidiaria del Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
121
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SECCIN 413 A 4:: RESER@ADAS
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
122
P*'.e 500
PA@I#ENTO RGIDO

ESPECIFICACIONES TCNICAS
123
SECCIN 500
SECCIN 501 PA@I#ENTO DE HOR#IGN DE PA@I#ENTO PRTLAND
De&c'(c!"
501.01 Este trabajo tiene que consistir en la construccin de un pavimento de hormign de cemento
Prtland con o sin refuerzo, segn se especifique, de acuerdo con lo previsto en estas
especificaciones y en conformidad razonable con las trazas, rasantes, espesores y secciones
transversales tpicas, indicados en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
501.02 Los materiales se ajustarn a las siguientes Sub secciones:
Agregado fino 703.01
Agregado grueso 703.02
Cemento Prtland 701.01
Agua 712.01(a)
Aditivos incorporadores de aire 711.02
Cloruro de calcio 712.02
Sellante para la junta 705.01
Materiales para el curado 711.01
Acero de refuerzo 709.01
Aditivos qumicos 711.03
Ceniza fina 712.04
El hormign de cemento Prtland se ajustar a los requisitos para cada clase en la forma especificada
en la Tabla 501-1. La clase o clases de hormign de cemento Prtland especificadas se tienen que
indicar en el contrato.
501.03 D/&Bc*c!". El Contratista tiene que disear la mezcla de hormign de acuerdo con la Sub
seccin 552.03.
El Contratista podr emplear tamaos alternos del agregado grueso AASHTO H 80 para desarrollar el
diseo de la mezcla de hormign. El porcentaje de aire incorporado por volumen en las mezclas en las
que se empleen las graduaciones gruesas mximas alternas ser el siguiente:
T*-*K/ ->A-/ 0e) *9'e9*0/ 9',e&/
I(,)9*0*&J Ice".C-e.'/&J
T C/".e"0/ 0e *'e
I'*"9/J
1 (3.81)
, 1 (1.91, 2.54)
3
/8, (0.95, 1.27)
6 1
6 1
6 1
A menos que se especifique lo contrario, el cemento ser Tipo o Tipo .

ESPECIFICACIONES TCNICAS
125
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T*3)* 501D1
H/'-9!" 0e Ce-e"./ P!'.)*"0 (*'* B*&e& 2 P*5-e"./& RC90/&
Tipo de
Hormig
n
Grado
Mximo de
Agua/Cement
o (lb. por lb.)
Temperatur
a del
Hormign
(F) (C)
Consistencia
(Rango en
Asentamiento
) (Pulgadas)
(Centmetros)
Contenido de
Aire (Rango)
(Por ciento)
Tamao Mximo
Designado de
Capa
(AASHTO M 80)
Resistencia
Mnima
Especificada
(Compresin
28 das
Lbs/pulg
2
)
(Mpa)
1.
2.
3.
0.53
0.49
0.49
70 20
21 7
70 20
21 7
70 20
21 7
2 1
5.1 2.5
1.5 1
3.8 2.5
1.5 1
3.8 2.5
6 1
6 1
N 3
N 3
N 2
2,500.00
17.24
3,000.00
20.69
3,500.00
24.13
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
126
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Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
501.04 C/".'/) 0e C*)0*0 0e H/'-9!". El Contratista ser responsable del control de calidad de
todos los materiales durante las operaciones de manejo, combinacin, mezclado y colocacin segn
lo establece la Seccin 552.
501.05 E+,(/= B*cFe/= #e1c)* 2 C/)/c*c!". El equipo y las herramientas necesarias para el
manejo de los materiales y la ejecucin de todas las partes de la obra se ajustarn a la Seccin 552 y
a esta Sub seccin.
Las pavimentadoras de hormign estarn diseadas para tender, consolidar, emparejar y acabar con
llana de madera el hormign recin colocado en una pasada completa de la mquina de modo que
slo sea necesario un mnimo de terminacin manual, para proporcionar un pavimento denso y
homogneo de acuerdo con lo estipulado en el contrato. Si no se emplearan encofrados o la
pavimentadora estar equipada con controles electrnicos para controlar la traza y rasante desde
cada uno de los lados de la mquina, o desde ambos lados.
Los vibradores funcionarn a una frecuencia de 8,300 a 9,600 impulsos por minuto bajo carga con un
espaciado mximo de 24 pulgadas (61 centmetros).
El Contratista proporcionar el equipo de corte a sierra, con una cantidad suficiente de unidades y de
energa para terminar los cortes a sierra con una cuchilla de sierra con filo de diamante enfriado por
agua o una rueda abrasiva en las dimensiones requeridas y en la proporcin adecuada. El Contratista
proporcionar por lo menos una sierra de reserva que funcione bien.
501.06 P'e(*'*c!" 0e) F'-e. Se preparar el firme de acuerdo con lo previsto en las Secciones
208 0 305 segn corresponda.
Cuando se permita que el trnsito emplee el firme preparado, se controlar y corregir
inmediatamente la superficie antes de colocar el hormign.
La superficie deber estar uniformemente mojada en el momento de la colocacin del hormign.
501.07 C/)/c*c!" 0e) H/'-9!". El hormign se colocar con una pavimentadora aprobada,
excepto en zonas pequeas o donde el empleo de la pavimentadora resulte imposible, en cuyo caso
se colocar el hormign de acuerdo con lo previsto en la Sub seccin 501.10. La pavimentadora har
vibrar el hormign a todo lo ancho y a la profundidad de la banda de pavimento en colocacin. Esas
vibraciones se realizarn mediante vibradores internos de tipo cabeza vibratoria.
La pavimentadora avanzar con movimientos lo ms continuos posible, y todas las operaciones de
mezclado, colocacin y tendido del hormign estarn coordinadas para proporcionar un avance
uniforme con un mnimo de arranque y parada de la pavimentadora. cuando sea necesario detener el
movimiento de avance de la pavimentadora, tambin debern detenerse automticamente los
elementos vibratorios y de apisonado. No se aplicar ninguna otro fuerza de traccin a mquina, ms
que aquella que pueda controlarse desde la mquina.
Las barras pasadoras de acero no se insertarn en el lado de la losa recin formada. El mtodo
empleado tendr como resultado la colocacin de barras pasadoras en los emplazamientos
especificados, sin producir dao o rotura en el hormign.
Cuando deba colocarse hormign en una zona adyacente a una va del pavimento construida con
anterioridad, y deba operarse equipo mecnico sobre la va de pavimento existente, la va deber
haber alcanzado una resistencia en flexin de 500 Lbs /pulg.
2
(3 45 MPa) o 2,000 Lbs /pulg.
2
(13.79
MPa) en compresin a menos que se especifique lo contrario. Se proteger la va previamente
construida contra el dao causado por el equipo de pavimentacin.
Cuando el pavimento de hormign armado reforzado se coloque en dos capas, se enrasar y
consolidar la capa inferior hasta una longitud y profundidad tales que la malla del refuerzo pueda
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
127
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colocarse en toda su extensin sobre el hormign en su posicin final sin necesidad de
manipulaciones. Luego se colocar el refuerzo directamente sobre el hormign, seguido por la capa
superior de hormign, enrasada y emparejada. Cualquier parte de la capa inferior de hormign que
haya estado colocada durante ms de 30 minutos sin que se le aplicara la capa superior, se retirar y
se reemplazar con hormign recin mezclado, a expensas del Contratista. Cuando el hormign
reforzado se coloque en una capa, el refuerzo podr colocarse firmemente con anterioridad a la
colocacin del hormign, o se podr colocar a la profundidad indicada en los planos para el hormign
plstico, luego del tendido, mediante medios mecnicos o vibratorios.
El acero de refuerzo estar libre de suciedad, aceite, pintura, grasa, costras, y xido disperso grueso
que pudiera resultar perjudicial para la ligazn del acero con el hormign.
501.08 G,".*&. Las juntas se construirn del tipo y las dimensiones, y en los emplazamientos
estipulados en el contrato. Se protegern todas las juntas contra la intrusin de material extrao
perjudicial hasta el momento del sellado.
. Junta Longitudinal. Las barras pasadoras de acero de la longitud, el tamao, el espaciado y el
material especificado se colocarn perpendicularmente a las juntas longitudinales; se colocarn
empleando equipo mecnico aprobado o se aseguraran rgidamente por medio de canastas.
Las barras pasadoras no estarn pintadas ni recubiertas de asfalto u otro material, ni revestidas
por tuberas o manguitos. Cuando se indique en los planos y cuando se construyan
separadamente vas adyacentes de pavimento, se emplearn mquinas de pavimentacin de
molde corredizo o encofrados laterales de acero que formarn una ranura a lo largo de la junta
de construccin. Las barras pasadoras, salvo aqullas hechas de acero para rieles, podrn
doblarse perpendicularmente al encofrado de la primera va construida y podrn enderezarse
para su posicin final antes de proceder a la colocacin del hormign de la va adyacente, o
podrn emplearse conectores de dos piezas aprobados, o con la mquina de pavimentacin de
molde corredizo, las barras pasadoras podrn insertarse hidrulicamente a travs de las
ranuras de metal moldeadas mediante una banda de acero que atraviese el dado que brinde la
forma especificada.
Las juntas conformadas longitudinalmente comprendern una estra o muesca, que se extienda
en forma descendente desde la superficie del pavimento, y sea perpendicular a la misma. Se
realizarn o moldearn estas juntas mediante un dispositivo aprobado operado mecnica o
manualmente hasta alcanzar las dimensiones y la traza indicadas en los planos, y mientras el
hormign se encuentre en un estado plstico. La estra o muesca se rellenar con una banda
premoldeada o con material vertido, segn se requiera.
La junta longitudinal deber ser continua, cualesquiera sea el modo en que se construya. No
habr separaciones en la interseccin de las juntas, ni en las juntas transversales, ni en las
longitudinales.
Las juntas longitudinales aserradas se cortarn mediante sierras para hormign hasta alcanzar
la profundidad, el ancho y la traza indicados en los planos. Se emplearn trazas de gua o
dispositivos adecuados para asegurar que el corte de la junta longitudinal se realice en la traza
exacta en la forma indicada en los planos. La junta longitudinal se cortar con sierra
inmediatamente despus de cortar con sierra las juntas transversales. La zona cortada con
sierra se limpiar bien y se secar totalmente con aire comprimido, con anterioridad a la
colocacin del compuesto de sellado.
Las juntas longitudinales permanentes del tipo insertadas se formarn colocando una franja
continua de un material plstico que no reaccione adversamente con los ingredientes qumicos
del hormign. La franja de insercin tendr un ancho suficiente para formar un plano de falla
hasta la profundidad exigida en los planos. No se cortarn con sierra las juntas de tipo plano de
talla debilitado. El espesor de insercin no ser menor de 20 milipulgadas (0.508 mm.). La
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
128
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franja de insercin se insertar mediante un dispositivo mecnico que coloque el material en
una franja continua. Se permitirn las cubre juntas si resultasen efectivas para mantener la
continuidad de la franja de insercin. El borde superior de la franja de insercin se colocar por
debajo de la superficie terminada como se indica en los planos
La franja de insercin mantendr su posicin vertical durante la instalacin y durante las
subsiguientes operaciones de terminacin realizadas sobre el hormign. La alineacin de la
junta terminada ser uniformemente paralela a la lnea central del pavimento y estar libre de
irregularidades locales de alineacin. El dispositivo de instalacin mecnico har vibrar el
hormign durante la insercin de la franja de manera de hacer que el hormign alterado
recupere su nivel en los bordes de la franja sin segregarse o causar huecos.
. Juntas Transversales de Expansin. El relleno de expansin ser continuo, de borde a borde
conformado hasta la sub rasante y hasta la ranura. El relleno premoldeado se proporcionar en
longitudes equivalentes al ancho del pavimento, o equivalente al ancho de una de las vas. No
se emplear relleno daado o reparado, a menos que el ngeniero lo apruebe.
El relleno de expansin se mantendr en posicin vertical. Se emplear una barra de instalacin
aprobada u otro dispositivo para asegurar que el relleno de expansin premoldeado tenga el
grado y la alineacin adecuados durante la colocacin y la terminacin del hormign. Las juntas
terminadas no podrn desviarse en ms de de pulgada (0.64 centmetros) en la alineacin
horizontal de una lnea recta. Si los rellenos de las juntas se armaran por secciones, no tienen
que haber desplazamientos radiales entre las unidades adyacentes. No se admitirn tapones de
hormign, en ninguna zona dentro del espacio de expansin.
. Juntas Transversales de Contraccin. Las juntas transversales de contraccin comprendern
juntas simuladas creadas formando o cortando ranuras en la superficie del pavimento, y, cuando
los planos as lo indiquen, incluirn conjuntos de transferencia de carga.
0. Juntas de Contraccin de Franja Transversal. Estas juntas se formarn instalando una
franja central divisoria que deber dejarse en el lugar en la forma indicada en los planos.
0. Ranuras Moldeadas. Se harn stas ranuras introduciendo una herramienta o dispositivo
aprobados en el hormign plstico. La herramienta o dispositivo permanecer en el lugar
por lo menos hasta que el hormign haya alcanzado el fraguado inicial y se retirar sin
alterar el hormign adyacente, a menos que se indique que el dispositivo permanezca en
la junta.
0. Juntas de Contraccin Cortadas a Sierra. Se harn estas juntas produciendo ranuras en
la superficie del pavimento con una sierra de hormign aprobada; el ancho, la
profundidad, la separacin y trazas de estas ranuras sern los indicados en los planos.
Una vez cortada con sierra la junta, el corte de sierra y la superficie de hormign
adyacente se limpiarn bien.
El corte de las juntas con la sierra comenzar una vez que el hormign se haya
endurecido suficientemente como para posibilitar el corte con la sierra sin causar
desprendimiento en el borde, generalmente de 4 a 24 horas ms tarde. Se cortarn con
la sierra todas las juntas antes de que se produzcan grietas de contraccin no
controladas. Si fuera necesario, se realizarn las operaciones de corte con la sierra tanto
durante el da como durante la noche, sin tener en cuenta las condiciones climatolgicas.
No se realizar el corte con sierra de ninguna junta si apareciera una grieta en el
emplazamiento de la junta, o cerca del mismo antes del momento del corte con sierra. Se
suspender el corte con sierra cuando se produzca una grieta delante de la sierra. En
general, debern cortarse con la sierra todas las juntas en orden de sucesin. Cuando
existan condiciones extremas que hagan imposible evitar el agrietado irregular causado
por el corte oportuno con sierra, se formar la ranura de la junta de contraccin antes del
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
12:
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fraguado inicial de hormign en la forma estipulada anteriormente.
. Juntas de Construccin Transversales. Las juntas de construccin transversales se
construirn cuando haya una interrupcin en las operaciones de hormigonado que exceda los
30 minutos. No se construir ninguna junta transversal dentro de los 10 pies (3 metros) de
cualquier junta de expansin, junta de construccin o junta simulada. Si no se ha mezclado
suficiente cantidad de hormign al momento de la interrupcin para formar una losa que tenga
por lo menos 10 pies (3 metros) de longitud, se retirar y se eliminar el hormign sobrante,
volviendo a la ltima junta precedente inmediata, en tal forma indicada.
. Dispositivos de Transferencia de Carga. Cuando se empleen barras de trabazn stas se
mantendrn en posicin paralela a la superficie y a la lnea central de la losa a travs de un
dispositivo de metal que se dejar en el pavimento. Se autorizarn los sujetadores de clavija
siempre que cumplan las tolerancias establecidas para las barras de trabazn.
La mitad de cada barra de trabazn deber estar revestida de material bituminoso aprobado, o
de lubricante aprobado, para evitar que el hormign se fije a esa parte de la barra de trabazn.
No se permitir que se aplique un revestimiento graso excesivo sobre la barra de trabazn. Se
suministrar un casco o manguito de barra de trabazn de metal, aprobado, que se ajuste a los
requisitos de la Sub seccin 709.01, para cada barra de trabazn empleada con las juntas de
expansin. Los cascos o manguitos se ajustarn perfectamente a la barra de trabazn y el
extremo cerrado ser impermeable. No se requerir lubricante cuando se empleen barras de
trabazn revestidas de plstico de deslizamiento libre, AASHTO M 254, Tipo A segn establece
la Sub seccin 709.01.
501.0: Te'-"*c!" 0e )* S,(e'Bce. Una vez que se haya dado al hormign una terminacin
preparatoria, el Contratista controlar la superficie de hormign fresco con un dispositivo emparejador
cuya longitud no sea menor de 10 pies (3 metros). Se eliminarn las zonas altas indicadas por el
dispositivo emparejador mediante el mtodo de allanado manual. Cada control sucesivo realizado con
el emparejador se solapar por lo menos pulgada (1.3 centmetros) al recorrido de control anterior.
Cualquier asentamiento del borde del pavimento, con exclusin del bordeado especificado que exceda
en de pulgada (0.64 centmetros), se corregir antes de que se endurezca el hormign. Si el
asentamiento de borde en cualquier longitud de 1 pie (30.5 centmetros) o mayor de hormign
endurecido, excediera 1 pulgada (2.5 centmetros), se retirar el pao total entre las juntas
transversales y longitudinales y se reemplazar con hormign que se ajuste a la traza, rasante y
seccin transversal especificadas.
Antes que el hormign haya alcanzado el fraguado inicial, los bordes del pavimento a cada lado de las
juntas transversales de expansin, las juntas moldeadas, las juntas de construccin transversales y
las juntas de construccin de emergencia se trabajarn con la herramienta aprobada y se
redondearn hasta alcanzar el radio establecido en los planos. Se deber alcanzar un radio continuo
bien definido y obtener una terminacin de mezcla lisa y densa.
Se dar al pavimento una superficie de terminacin final dndole textura con una punta de metal
produciendo ranuras transversales que tengan una profundidad de 1/8 a
3
/16 de pulgada (0.32 a 0.48
centmetros) sobre centros de 1 pulgada (1.3 centmetros) (aproximadamente).
501.10 C/"&.',cc!" 0e )* C-3'* / E"c/B'*0/ / L*.e'*) F;/. Se podr construir el pavimento
utilizando encofrado lateral fijo en las zonas que resulten inaccesibles para el equipo de
pavimentacin y en zonas irregulares.
Se permitir que el Contratista realice el enrasado, la consolidacin, el allanado final y la terminacin
de la superficie, con equipo, herramientas, medios, mano de obra y mtodos que difieran de los
especificados; siempre que el trabajo tenga la aprobacin del ngeniero y se ajuste a los siguientes
requisitos:
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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. El proceso de enrasado y consolidacin del hormign comprender la vibracin a fondo del
hormign, uniformemente, en el total de la masa en el momento de colocacin del hormign y
hasta que el mismo se encuentre uniformemente compactado. El trabajo se realizar sin causar
segregacin del material.
. El hormign se enrasar mediante plantillas o enrasadores de diseo adecuados y manipulados
de manera tal de conformar el hormign hasta alcanzar la seccin transversal especificada
entre las cimbras, llevando un pequeo sobrante de hormign delante del borde anterior de las
plantillas o enrasadores en todo momento.
. El allanado seguir a las operaciones de vibrado y enrasado y se realizar el allanado
transversal u otra seccin de alisado o terminacin que har alcanzar a la superficie la rasante,
la seccin transversal y la uniformidad superficial establecidas en stas especificaciones.
. La terminacin de la superficie se dar en la forma establecida en la Sub seccin 501.09.
501.11 E"&*2/ 0e S,(e'Bce. Una vez que el hormign se haya endurecido lo suficiente, el
Contratista someter a ensayo la superficie de pavimento, en la forma indicada por el ngeniero, con
un enrasador de aplanado de 10 pies (3 metros) apto para marcar las zonas deficientes con los
medios adecuados. El Contratista suministrar el enrasador de aplanado y se calibrar el comienzo de
cada obra y en la forma necesaria durante la duracin total de la obra.
El ensayo se realizar longitudinalmente sobre la longitud total de cada una de las vas de trfico.
Cada seccin se someter a ensayo lo antes posible con un recorrido longitudinal en cualquier
emplazamiento transversal seleccionado por el ngeniero.
Un lote comprender de 2,500 yardas cuadradas (2,090 metros cuadrados) de pavimento de
hormign. Para el caso de un pavimento empalmado, no ms del 8 por ciento de cada lote, podr
presentar desviaciones en la superficie que excedan 1/8 de pulgada (0.32 centmetros), y en ningn
caso excedern de pulgada (0.64 centmetros).
Cuando un porcentaje mayor del lote presente desviaciones que se encuentren dentro de este lmite
especificado o cuando las zonas de la calzada presenten desviaciones que excedan de pulgada
(0.64 centmetros), pero que excedan pulgada (1.3 centmetros), las zonas deficientes se
rectificarn mediante una herramienta rectificadora adecuada hasta alcanzar el lmite de tolerancia de
de pulgada ( 0.64 centmetros).
En las rampas y uniones, se tolerar una desviacin mxima de de pulgada (0.64 centmetros) en
10 pies (3 metros). Las zonas que presenten desviaciones que excedan de pulgada (0.64
centmetros), pero que no excedan pulgada (1.3 centmetros) se rectificarn hasta alcanzar el lmite
de tolerancia de de pulgada (0.64 centmetros).
Cuando las desviaciones de la superficie excedan pulgada (1.3 centmetros) en 10 pies (3 metros),
el Contratista retirar y reemplazar el pavimento a sus expensas.
Despus de la rectificacin se dar a la superficie terminada de las zonas rectificadas una textura
uniforme similar a la establecida en la Sub seccin 501.09.
501.12 C,'*0/. nmediatamente despus de realizar las operaciones de terminacin y tan pronto sea
posible sin que el hormign sufra dao, se revestir y curar la superficie total del hormign recin
colocado de acuerdo con uno de los siguientes mtodos:
. Carpeta de Algodn o Arpillera. La superficie del pavimento se recubrir totalmente con
carpetas. Las carpetas tendrn longitudes (o anchos) tales que sobresalgan por lo menos dos
veces el espesor del pavimento, y se extendern ms all de los bordes de la losa. La carpeta
se colocar de forma tal que la superficie total y ambos bordes de la losa queden
completamente recubiertos. Antes de la colocacin, se empaparn con agua las carpetas. Las
carpetas se colocarn y se cargarn con peso, para que estn en contacto directo con la
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superficie revestida y se mantendrn mojadas y permanecern colocadas durante 72 horas a
menos que se especifique lo contrario.
. Papel mpermeable. La superficie superior y los bordes del pavimento estarn totalmente
recubiertas de papel impermeable. El papel se solapar por lo menos 18 pulgadas (46
centmetros) El papel se colocar v se cargar con peso para que est en contacto directo con
la superficie recubierta. El papel tendr dimensiones tales que permitan extenderse ms all de
los bordes de la losa, cubriendo por lo menos dos veces el espesor del pavimento. Si se
colocar longitudinalmente el papel fabricado en tamaos que no cubran este ancho. Se
asegurar con costuras o se pegar con cemento, de forma que las juntas queden
completamente selladas para que no se abran o se separen durante el perodo de curado. A
menos que se especifique lo contrario, se mantendr el recubrimiento en el lugar durante 72
horas. Se empapar la superficie del pavimento antes de la colocacin del papel.
. Curado de Paja. Se curar inicialmente el pavimento con carpetas de arpillera o algodn en la
forma establecidas en el literal (a) hasta el fraguado final del hormign, o eventualmente,
durante 12 horas despus de la colocacin del hormign. Una vez se retiren las carpetas, se
empapar y se cubrir con por lo menos 8 pulgadas (20 centmetros) de paja o heno saturados
la superficie y los lados del pavimento. Si se desplazara el recubrimiento de paja o heno durante
el perodo de curado, ste se reemplazar hasta alcanzar la profundidad original y se saturar.
Se mantendr saturada de agua durante 72 horas y muy mojado durante la maana del cuarto
da y el recubrimiento se mantendr en el lugar hasta que el hormign haya alcanzado la
resistencia requerida. Cuando se conceda el permiso para abrir el pavimento al trnsito, se
retirar el recubrimiento y se limpiar el pavimento mediante cepillado. Se retirar y se eliminar
el recubrimiento de forma tal de dejar la zona del camino limpia y presentable.
. Mtodo de Membrana mpermeable. Se rociar uniformemente la superficie total del pavimento
con un compuesto de curado de pigmento blanco, inmediatamente despus de la terminacin
de la superficie, y antes que el hormign haya fraguado, o, si el pavimento ha sido curado
inicialmente con carpetas de yute o algodn, ste podr aplicarse despus de la remocin de
las carpetas. El compuesto de curado no podr aplicarse durante tiempo lluvioso.
El compuesto de curado se aplicar a presin en la proporcin de un galn (3.8 litros) por no
ms de 150 pies cuadrados (14 metros cuadrados) mediante distribuidores mecnicos. El
compuesto de curado tendr caractersticas tales que la pelcula se endurezca dentro de los 30
minutos siguientes a la aplicacin.
Todo equipo de distribucin ser del tipo atomizador equipado con agitador de tanque y una
proteccin contra el viento. En el momento de empleo, el compuesto estar bien mezclado con
el pigmento uniformemente disperso en el vehculo. El compuesto se agitar continuamente
durante la aplicacin a travs de medios mecnicos efectivos. Se permitir el rociado manual de
anchos o formaciones irregulares y superficies de hormign expuestas en virtud de la remocin
de las cimbras.
Se emplearn medios aprobados para asegurar el curado adecuado de las juntas cortadas con
sierra durante por lo menos 72 horas, y para evitar la penetracin de material extrao en la junta
antes de terminar el sellado. Si la pelcula se daara debido a cualquier causa dentro de las 72
horas del perodo de curado, se repararn las partes daadas inmediatamente empleando
compuesto adicional.
Luego de la remocin de todas las cimbras laterales, los lados expuestos de las losas se
protegern inmediatamente mediante un tratamiento de curado igual al establecido para la
superficie.
. Pelcula de Polietileno Blanco Opaco. La superficie superior y las caras laterales del pavimento
se recubrirn totalmente con una lmina de polietileno. El laminado se solapara por lo menos 18
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pulgadas (46 centmetros), se colocar y se cargar con peso para que est en contacto directo
con la superficie recubierta. El laminado preparado para el empleo ser de tal dimensin que
cada unidad colocada se extender ms all de los bordes de la losa cubriendo por lo menos
dos veces el espesor del pavimento. A menos que se especifique lo contrario, el recubrimiento
se mantendr en el lugar durante 72 horas.
La falta de suministro de suficiente material de cualquier caso que el Contratista haya elegido
emplear, o la carencia de agua para cumplir adecuadamente el regulado de curado o cualquier
otro regulado, dar lugar a la suspensin inmediata de las operaciones de hormigonado. No se
dejar el hormign expuesto durante ms de hora entre las etapas de curado o durante el
perodo de curado.
Si durante la colocacin del hormign se prev que la temperatura ambiente descienda hasta
por debajo de los 35 F (1.7 C), se proporcionar una cantidad suficiente de material de
proteccin a toda la obra y en cualquier momento en que se prevea que la temperatura pueda
descender hasta el punto de congelamiento durante el da o durante la noche, se proteger el
pavimento con una profundidad tal que se evite el congelamiento del hormign. El lapso mnimo
en que se mantendr esa proteccin ser de 6 das.
El Contratista tiene que ser responsable por la calidad y resistencia del hormign colocado
durante temperaturas fra y cualquier hormign daado por la accin de congelamiento tiene
que ser removido y reemplazado a expensas del Contratista.
501.13 Se))*0/ 0e G,".*&. Las juntas se sellarn despus de la culminacin del perodo de curado,
lo antes posible y previo a la apertura del pavimento al trnsito vehicular, incluso al equipo del
Contratista. nmediatamente antes del sellado, se limpiarn bien cada una de las juntas, librndolas de
todo material extrao, incluso el compuesto de curado de membrana, y las caras de las juntas
debern estar limpias y la superficie deber estar seca antes de proceder a la aplicacin del sellado.
El material de sellado se aplicar en cada abertura de junta de acuerdo con los detalles indicados en
los planos o segn lo indicado por el ngeniero. El equipo ser de tipo duplicador, y estar emplazado
de forma tal que no se produzca el sobreasientamiento. El vertido se realizar de forma que el
material no se derrame sobre las superficies expuestas del hormign. Cualquier material sobrante
presente en la superficie del pavimento de hormign se retirar inmediatamente y se limpiar la
superficie del pavimento. No se permitir el uso de arena o material similar como recubrimiento para
sellado. El material para sellado de juntas no se colocar cuando la temperatura ambiente a la sombra
sea menor de 50 F (10 C) , a menos que lo apruebe el ngeniero.
Las empaquetaduras elastomricas premoldeadas para el sellado de juntas tendrn las dimensiones
de las secciones longitudinales indicadas en los planos. Los sellos se aplicarn mediante
herramientas adecuadas, sin estiramiento y estarn asegurados en el lugar con un adhesivo lubricante
aprobado que recubrir ambos lados de las juntas de hormign. Los sellos se instalarn en estado
comprimido y en el momento de la colocacin se encontrarn aproximadamente a de pulgada (0.64
centmetros) debajo del nivel de la superficie del pavimento.
Los sellos estarn formados por una sola pieza y recubrirn el ancho total de la junta transversal.
501.14 A(e'.,'* *) T'>"&./. El ngeniero decidir el momento en que se abrir el pavimento al
trnsito vehicular. El pavimento no estar abierto al trnsito hasta que los especimenes de ensayo
moldeados y curados en conformidad con AASHTO T 23 no hayan alcanzado la resistencia en flexin
de 550 libras por pulgada cuadrada (3.79 MPa) cuando se sometan a ensayo de acuerdo por el
mtodo de tres puntos, o cuando las probetas de ensayo no hayan alcanzado una resistencia en
compresin de 3,500 libras por pulgada cuadrada (24.13 MPa), cuando se sometan a ensayo de
acuerdo con AASHTO T 97 o T 22, respectivamente. Si no se realizan esos ensayos, no se abrir el
pavimento al trnsito hasta que no hayan transcurrido 14 das desde la colocacin del hormign. Antes
de la apertura al trnsito se limpiar el pavimento y se terminar el sellado de las juntas.
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501.15 E"&*2/ 0e Ace(.*c!". Los ensayos de aceptacin se realizarn de acuerdo con lo previsto
en la Sub seccin 552.11 con las excepciones siguientes:
. Las muestras de aceptacin para la resistencia en comprensin y el espesor se tomarn en la
proporcin de un lote por cada 2,500 yardas cuadradas (2,090 metros cuadrados) de
pavimento.
. El pavimento de hormign colocado se someter a muestreo sobre una base estadstica y el
ensayo determinar si el espesor del pavimento se ajusta al espesor nominal especificado en
Contrato. La desviacin admisible con respecto a los valores metas (espesor nominal
especificado) de espesor de pavimento ser menos de pulgada (0.64 centmetros). El
Contratista tomar los testigos para la determinacin del espesor de acuerdo con lo previsto en
AASHTO T 24 y sern sometidos a ensayo de acuerdo con lo previsto en AASHTO T148.
. La evaluacin de las muestras para aceptacin se realizar de acuerdo con la Sub seccin
106.05, incluyendo el espesor del pavimento.
#7./0/ 0e #e0c!"
501.16 La cantidad de pavimento de hormign de cemento Prtland a pagar ser el nmero de
yardas cuadradas (metros cuadrados) del material colocado y aceptado en la obra terminada.
El ancho objeto de medicin ser el ancho superior del pavimento segn se indica en los planos, al
que sumar cualquier ancho adicional ordenado por el ngeniero. La longitud ser la distancia medida
horizontalmente a lo largo de cada calzada, camino de acceso o rampa.
No se realizar medicin alguna para el acero de refuerzo, barras de trabazn, juntas u otros
accesorios y materiales necesarios para la terminacin de la obra.
B*&e 0e P*9/
501.17 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma establecida anteriormente, se pagarn al
precio contractual por unidad de medida respectivamente, por cada una de las partidas de pago
indicadas en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la compensacin total por
el trabajo prescrito en sta Seccin, con la salvedad de que:
El precio contractual unitario licitado del pavimento de hormign se ajustar de acuerdo con la Sub
seccin 106.05. El pago por el material en un lote se realizar a un precio determinado mediante la
multiplicacin del precio contractual unitario licitado por el factor mnimo de pago establecido para la
resistencia en comprensin o el espesor del pavimento.
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SECCIN 502 RESTAURACIN DEL PA@I#ENTO DE HOR#IGN DE CE#ENTO PRTLAND
De&c'(c!"
502.01 Este trabajo consistir en la restauracin del pavimento de hormign de cemento Prtland. El
trabajo regulado por sta Seccin que comprende bacheo, elevacin del pavimento, inyeccin de
asfalto caliente bajo la losa de hormign, rectificacin de la superficie y reparacin de grietas se
ajustar a stas especificaciones y estar en conformidad razonable con los planos, o se realizar en
la forma establecida por el ngeniero.
502.02 C*)Bc*c/"e&. La restauracin del pavimento de hormign ser realizada por personal con
experiencia en la realizacin de este tipo de trabajo. La experiencia ser importante para cumplir con
las condiciones establecidas y realizar las tcnicas especiales requeridas. El Contratista demostrar a
satisfaccin del ngeniero, evidencia de la experiencia antes mencionada y de las garantas que ofrece
el equipo, y las tcnicas a utilizarse y presentar documentacin referente a obras anteriores en las
que se haya realizado este tipo de trabajo.
#*.e'*)e&
502.03 Los materiales se ajustarn a las siguientes Sub secciones y a las especificaciones
mencionadas:
Cemento Prtland 701.01
Agregado fino 703.01(a)
Agregado grueso 703.02
Sub base 703.06
Materiales de sellado de junta 705.01
Mortero 705.05
Acero para refuerzo 709.01
Materiales para curado 711.01
Aditivos incorporadores de aire 711.02
Aditivos qumicos 711.03
Cloruro de calcio 712.02
Ceniza fina 712.04
Resinas adhesivas epxicas 712.18
Agua calizo 712.01(a)
Polvo calizo AASHTO M 17
El hormign de cemento Prtland se ajustar a los requisitos previstos para cada una de las clases en
la forma especificada en la Tabla 501-1. La clase o clases especificadas de hormign de cemento
Prtland a emplear sern las indicadas en los planos o las exigidas por el contrato.
502.04 D/&Bc*c!". Se dosificar el hormign de cemento Prtland de acuerdo con los requisitos
previstos en la Sub seccin 501.03.
. El hormign de cemento Prtland de fraguado rpido tendr una resistencia a la comprensin
prevista a las 24 horas, de 3,000 lbs./pulg.
2
(20.69 MPa). Se lograra la resistencia acelerada
empleando cemento del Tipo o Tipo , conjuntamente con cloruro de calcio en solucin, u
otros aditivos aceleradores aprobados. Antes de agregar la solucin de cloruro de Calcio, el
hormign plstico tendr un contenido de aire de 6 1 por ciento y un asentamiento que no
exceder las 2 pulgadas (5 centmetros), a menos que se emplee un sistema reductor de agua
de mayor alcance.
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. La resina epxica y el material de bacheo de fraguado rpido se prepararn siguiendo las
recomendaciones del fabricante referentes a los agregados adecuados y a la graduacin de los
mismos.
. Lechada. La mezcla estar compuesta por las proporciones indicadas en la Tabla 502-1:
T*3)* 502D1
P'/(/'c/"e& 0e )* #e1c)*= P/'ce".*;e (/' Pe&/ 0e )/& #*.e'*)e& Sec/&
#*.e'*)e& Sec/&
T(/& 0e LecF*0*
1 2 3 4 5
Cemento
Polvo calizo
Ceniza fina
Agregado fino (Tamao No. 20)
25
25
50
25
25
50
25
75
25
50
25
25
75
La fluidez de la pasta de la lechada se ajustar al mtodo de ensayo CRD-C611 del Cuerpo de
ngenieros de los Estados Unidos. La duracin de la efusin de las lechadas puzolnicas variar
de 16 a 26 segundos. La duracin de la efusin de las lechadas de polvo calizo variar entre 22
y 32 segundos. Durante la inyeccin inicial, podr emplearse una mezcla ms fluida que tenga
una duracin de efusin del cono de flujo de 9 a 15 segundos.
El Contratista podr presentar para su aprobacin una propuesta de los materiales en el proyecto de
la mezcla.
502.05 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ 0e Ace(.*c!". A menos que se especifique lo contrario en el
contrato, la aceptacin de los materiales se realizar mediante certificacin de acuerdo con lo previsto
en la Sub seccin 106.07, e incluir, cuando corresponda, lo siguiente: certificaciones de la planta
mezcladora para el cemento, anlisis fsico y qumico de las puzolanas, anlisis de la estructura
granular del polvo calizo y ensayo de laboratorio independiente de la pasta de lechada. Los resultados
de los ensayos de la pasta comprendern las resistencias correspondientes a 1 da, a 3 das y a 7
das, las duraciones de los conos de flujo, la observacin de la contraccin y de la dilatacin y el
tiempo de fraguado inicial. La resistencia a los 7 das no podr ser inferior a 600 libras por pulgada
cuadrada (4.14 MPa) segn lo determinado por AASHTO T 106. En los especimenes de ensayo se
emplearn los materiales (incluyendo agua y mejoradores) que debern utilizarse en la obra.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
502.06 Ge"e'*)0*0e&. La restauracin del pavimento de hormign de cemento Prtland se realizar
de acuerdo con lo previsto en la Seccin 501, Pavimento de Hormign de Cemento Prtland; la
Seccin 552, Hormign Estructural; y la Seccin 554, Refuerzo de Acero; sujetos a las modificaciones
y alteraciones establecidas en el presente.
502.07 H/'-9!" 0e Ce-e"./ P!'.)*"0. Durante toda la produccin del hormign de cemento
Prtland, el Contratista ser responsable del control de calidad de todos los materiales durante las
operaciones de manejo, combinacin, mezclado y colocacin.
El nuevo pavimento de hormign tendr una apariencia similar a la del pavimento existente. El
agregado tendr una graduacin, color y resistencia similares; y el cemento tendr un color similar.
A menos que se estipule lo contrario, el Contratista preparar paneles de ensayo empleando los
materiales propuestos para la obra. El trabajo del pavimento de hormign no comenzar antes de que
el ngeniero haya inspeccionado los paneles de ensayo para examinar la apariencia, y haya aprobado
el diseo de la mezcla de hormign 28 das despus de la construccin de los paneles de ensayo.
502.08 E+,(/.
. Pavimento de Hormign de Cemento Prtland. El equipo y las herramientas necesarias para la
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manipulacin de los materiales y para la ejecucin de todas las etapas del trabajo se ajustarn
a lo previsto en la Sub seccin 501.05, con la excepcin de que no se requerir una
pavimentadora de moldes deslizantes, Si el Contratista puede proporcionar equipo de moldes
fijos adecuado, que incluya un distribuidor mecnico y una aplanadora de acabado aprobadas
por el ngeniero.
No se requerir equipo mecnico en las zonas en que los mismos no puedan funcionar
adecuadamente, como por ejemplo, en aberturas de la isleta, intersecciones y reemplazo de
losas individuales. El equipo de terminacin y allane ser apto para consolidar, emparejar y
allanar el hormign.
. Equipo y Dispositivos para Remover el Hormign Existente. El equipo para romper el hormign
se limitara a martillos de cada, hidromartillos y martillos perforadores. No se emplearn bolas
rompedoras de cada libre. El equipo no deber daar la losa existente que no deba ser
retirada, o la Sub base o sub rasante que se encuentre en la zona donde se realiza el trabajo.
Se podr utilizar otro equipo liviano similar con la aprobacin del ngeniero.
. Herramientas Perfiladoras para Juntas. Las herramientas perfiladoras debern ser aptas para
mantener la profundidad de corte exigida y el control de ancho y no deber daar el hormign
adyacente o el material de junta restante.
. Equipo de Aplicacin de Arena a Presin. El equipo de aplicacin de arena a presin deber ser
apto para eliminar cualquier residuo de sustancia de sellado, aceite u otro material extrao
depositado en las juntas que impida la adherencia de la nueva sustancia de sellado.
. Aplicacin de Chorro de Agua. El chorro de agua se realizar mediante una mquina de chorro
de agua de alta presin apta para eliminar cualquier residuo de sustancia de sellado, aceite u
otro material extrao depositado en las juntas que impida la adherencia de la nueva sustancia
de sellado, empleada para efectos de limpieza.
. Equipo de sellado de Junta. El equipo para el sellado de juntas se ajustar a las
recomendaciones del fabricante referentes al material especfico proporcionado.
. Lechada. La planta de lechada comprender una bomba de inyeccin de cemento de
desplazamiento positivo y una mezcladora coloidal de alta velocidad. La mquina mezcladora
coloidal funcionara a las velocidades necesarias para obtener una mezcla uniforme. Si se
aprobara el empleo de lechadas de polvo calizo, se podr emplear una mezcladora coloidal de
alta velocidad en lugar de la mezcladora de paletas. La bomba de inyeccin tendr una
capacidad de presin de 250-300 lbs./pulg.
2
(1.72 - 2.07 MPa) cuando se inyecte una pasta de
lechada mezclada a una duracin de cono de flujo de 12 segundos. La bomba de inspeccin
ser apta para realizar el bombeo continuado en proporciones bajas de hasta 1 galones (5.68
litros) por minuto, o bien se modificar el sistema agregando una manguera y una vlvula de
recirculacin en el extremo descargado de la bomba.
Se medirn con precisin los materiales secos por peso o por volumen si se entregaran a granel
o de envasaran en sacos que contengan un volumen uniforme.
El agua se debe colar mediante un contador o balanza apto para medir el consumo diario total.
Se dispondr de todas las mangueras, accesorios y controles necesarios para suministrar un
sellado firme durante la inyeccin de la lechada.
El tubo inyector tendr suficiente presin de aire para descargar el desecho suelto.
La barrena tendr un tamao y longitud suficientes como para abrir los agujeros obstruidos y los
agujeros para levantar el pavimento existente.
. Equipo de Perforacin. Los perforadores para roca u otros dispositivos sern aptos para realizar
una perforacin recta y agujeros que tengan un dimetro mnimo de 1.5 pulgadas (3.8
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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centmetros), en la losa de hormign, el refuerzo de acero y el material de base. Los
perforadores para rocas no excedern las 60 libras (27 kilogramos) de peso y la presin
perforadora no exceder las 200 libras (91 kilogramos).
. Equipo de Ensayo de Estabilizacin de la Losa. El equipo de ensayo incluir un camin de dos
ejes con ruedas traseras dobles. El eje trasero se cargar hasta alcanzar las 18 kilolibras (8.2
Toneladas), parejamente distribuidas entre los dos pasos de las ruedas. Las galgas de medicin
de cargas estticas comprendern cuatro galgas colocadas sobre dos montantes, dos galgas
por montante que sean aptas para detectar el movimiento de la losa sometida a carga. Se
emplear una viga Benkelman modificada u otra equivalente aprobada.
. Equipo de Rectificacin del Pavimento. El equipo de rectificacin ser una mquina a motor
autopropulsada, especialmente indicada para alisar y dar textura al pavimento de hormign de
cemento Prtland y con bordes de diamante. El equipo tendr caractersticas tales que no
causara presin o dao a la superficie subyacente de pavimento. El equipo tendr una forma y
dimensiones tales que cortar o alisar un ancho de por lo menos 3 pies (91 centmetros) y no
entorpecer el movimiento del trnsito fuera de la zona de trabajo. Ser apto para rectificar la
superficie sin causar esquirlas en las grietas, juntas u otros emplazamientos.
502.0: B*cFe/ * P'/B,"00*0 P*'c*). Este trabajo consiste en el bacheo de esquirlas, hoyos,
roturas de esquinas u otro dar en el pavimento de hormign de cemento Prtland.
. reas de Bacheo. El rea de reparacin no ser menor de 4 pulgadas (10 centmetros) fuera
del rea de deslaminado. Las reas adyacentes a las juntas que tengan una longitud menor a 6
pulgadas (15 centmetros) y un ancho de 1 pulgadas (3.8 centmetros) en el punto ms ancho
no se repararn de acuerdo con lo previsto en sta especificacin, sino que se rellenarn con el
material sellante de juntas especificado. Si debiera usarse sellado de compresin de neopreno,
las reas que tengan una longitud menor de 6 pulgadas (15 centmetros) y un ancho menor de
0.2 pies (6 centmetros) se repararn empleando un epxico adecuado antes de la instalacin
de las juntas. La instalacin de sellos de compresin se realizar de acuerdo con lo previsto en
la Sub seccin 502.14.
. Preparacin del rea de Bacheo a Profundidad Parcial. Se realizar un corte de sierra alrededor
del permetro del rea de bacheo para obtener una cara vertical en el borde y una profundidad
suficiente para realizar ntegramente el bacheo. El corte de sierra tendr una profundidad
mnima de 1 pulgadas (3.8 centmetros). Se considerarn aceptables los bordes casi
verticales resultantes del uso de mquinas fresadoras o rectificadoras. Todos los cortes con
sierra se harn paralelos a las juntas existentes.
El hormign que se encuentre dentro del rea de bacheo se romper hasta una profundidad
mnima de 1 pulgadas (3,8 centmetros) mediante herramientas neumticas y hasta alcanzar
hormign sano y limpio. Si la profundidad de la reparacin excede las 4 pulgadas (10
centmetros), se retirar y reemplazar toda la zona de acuerdo con lo previsto en la Sub
seccin 502.10. El martillo neumtico ser de un tamao mximo tal que no fracture el
hormign que se encuentre debajo de aqul requerido para alcanzar el hormign sano y limpio.
Cualesquiera de las bermas adyacentes al bacheo se cortarn longitudinalmente hasta la
profundidad del bacheo y hasta alcanzar un ancho que no exceda las 12 pulgadas (30.5
centmetros). El corte se extender el mnimo necesario para facilitar la colocacin del
encofrado. Las bermas se bachearn con material similar al de la berma existente y se
compactarn en forma similar.
Las caras expuestas del hormign se limpiarn con un chorro de arena para liberarlas de
partculas sueltas, aceite, polvo, restos de hormign asfltico y otros elementos contaminantes,
antes de proceder al bacheo. Se retirarn todos los residuos de la limpieza por chorro de arena
inmediatamente antes de la colocacin del agente adhesivo.
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. Colocacin del Material de Bacheo
Materiales de Bacheo de Hormign de Cemento Prtland (PCC). Se emplear el
hormign de cemento Prtland en los lugares en que el bacheo se encuentre protegido
del trfico durante 24 horas o ms. Se emplear una lechada de arena-cemento para
adherir el material de bacheo. La lechada adhesiva estar compuesta por una parte de
cemento Prtland y una parte de arena, en volumen, con agua suficiente para producir
una mezcla que tenga una consistencia cremosa y gruesa. La duracin del contacto del
cemento agua no exceder los 90 minutos.
La lechada se cepillar en forma pareja sobre la superficie del bacheo. No se permitir
que la lechada sobrante se acumule en las cavidades. Se colocar el material de bacheo
de hormign antes de que se seque la lechada de adherencia. Se retirar la lechada seca
o endurecida mediante la limpieza con un chorro de arena. Se colocar y compactar la
mezcla de bacheo para eliminar principalmente todos los huecos en la superficie de
contacta entre la zona de bacheo y el hormign adyacente.
Mezclas para Bacheo de Hormign de Cemento Prtland Acelerado. El hormign de
cemento Prtland de resistencia acelerada se emplear cuando se requiera una apertura
anticipada al trnsito (4 a 6 horas). Se requiere un agente adhesivo epoxdico cuando se
realice el bacheo para la apertura anticipada al trnsito. El riego de imprimacin epoxdico
se aplicar en una capa fina y se integrar a la superficie mediante cepillado con cepillo
duro. Se retardar la colocacin del hormign hasta que el epxido se espese.
La mezcla de bacheo se colocar y consolidar para eliminar los vanos en las superficies
de contacto del bacheo con el hormign existente.
Materiales de Bacheo de Fraguado Rpido. Se emplearn materiales de bacheo de
fraguado rpido si hubiera necesidad de minimizar el cierre al trnsito. El material de
bacheo se preparar y colocar de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La
preparacin del rea de superficie a ser reparada ser la indicada en las especificaciones
del material de bacheo de hormign de cemento Prtland acelerado, a menos que se
establezca lo contrario. Se observar el perodo de tiempo recomendado por el fabricante
para la apertura al trnsito.
. Reconstruccin de Juntas. Si un rea de reparacin a profundidad parcial se apoyara sobre una
junta de trabajo o una grieta penetrar la profundidad total de losa, se emplear una insercin u
otro medio que rompa la adherencia para mantener las juntas o grietas de trabajo. Se moldear
una nueva junta hasta alcanzar el mismo ancho que la junta o grieta existente.
. Terminacin. Se terminar todo el bacheo hasta alcanzar la seccin transversal y la textura del
pavimento existente.
502.10 B*cFe/ * )* P'/B,"00*0 T/.*). Este trabajo comprende del bacheo a la profundidad total de
todas las secciones unidas por barras de trabazn simples con refuerzo continuo, o refuerzo de malla
de pavimento de hormign de cemento Prtland.
. Remocin del Hormign. El pavimento de hormign con refuerzo de malla, barras de trabazn o
juntas simples se retirar mediante el corte con sierra de la profundidad total de la losa dejando
bordes verticales en los lmites del bacheo indicados en los planos. El pavimento de hormign
con refuerzo continuo se retirar, cortando en primer termino con sierra los lmites de bacheo
transversales exteriores, hasta alcanzar una profundidad de 1 a 2 pulgadas (3.8 a 5
centmetros). En ningn caso, la sierra cortar el refuerzo de acero. Los lmites longitudinales se
cortarn en toda su profundidad mediante un martillo-cincel hasta llegar al acero. Si debiera
soldarse el acero de reemplazo, el acero de refuerzo existente se cortar dejando por lo menos
una longitud de 8 pulgadas (20 centmetros) de acero expuesta. Si debiera sujetarse el acero de
reemplazo, se cortar el acero existente dejando por lo menos la longitud de los empalmes a la
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
13:
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que se sumarn 2 pulgadas (5 centmetros). Las longitudes de los empalmes se indican en la
Tabla 502-2.
La remocin del hormign que se encuentre en el rea de bacheo se realizar mediante uno o
ambos mtodos indicados a continuacin:
Mtodo de Rotura y Limpieza. La operacin de rotura comenzar a partir del centro de la
zona de bacheo hacia los cortes de sierra en los extremos. Se retirarn los trozos de
hormign mediante equipo que no dae la sub base.
Mtodo de Elevacin. Cuando se utilicen dispositivos elevadores se elevar la losa en
una o ms partes sin daar la sub base ni la sub rasante. Luego se limpiar la zona con
herramientas manuales.
. Reemplazo del Acero de Refuerzo. Si ms del 10 por ciento del acero de refuerzo presenta
corrosin y daos visibles, los lmites del bacheo se extendern hasta que se rectifique esa
condicin en la longitud de empalme requerida. La longitud de empalme requerida para distintos
tamaos de barras de acero de refuerzo son las indicadas en la Tabla 502-2.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
140
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
T*3)* 502D2
E-(*)-e& 0e) Ace'/ 0e ReB,e'1/
T*-*K/ 0e )* B*''* L/"9.,0 0e S/)*(*-e"./
N 4
N 5
N 6
15 pulgadas (38 cm)
18 pulgadas (46 cm)
22 pulgadas (56 cm)
Se dejarn espacios libres de 3 pulgadas (7.6 centmetros) entre los extremos del acero de
refuerzo y la cara de la losa existente. El nmero, el tipo y espaciado del nuevo refuerzo
coincidirn con el pavimento existente a menos que se especifique lo contrario.
. Remocin del Material de Sub base/sub rasante. Cuando se indique, se excavar el material de
la sub base/sub rasante, de acuerdo con lo previsto en la Seccin 203 y se reemplazar con
una base de agregado triturado de acuerdo con la Seccin 304. La profundidad mxima de
remocin ser 12 pulgadas (30.5 centmetros) por debajo de la profundidad inicial de remocin.
El Contratista tomar precauciones para evitar la descimentacin de las losas de hormign
adyacentes. El material de la sub base/sub rasante se compactar en la forma establecida en la
Seccin 203 antes de la colocacin de la base de agregado triturado.
. Barras de Trabazn. Cuando se indique en los planos, se colocarn las barras de trabazn o
barras reforzadas en la losa existente. Se perforarn los orificios para las barras en la cara, al
dimetro especificado, con el perforador apoyado rgidamente. El dimetro de los orificios ser
levemente mayor al de las barras de trabazn o las barras de refuerzo a insertar.
Se rellenarn totalmente los orificios alrededor de las barras de trabazn y de refuerzo, con
lechada epoxdica para asegurar que se encuentren permanentemente sujetas al hormign
existente.
Se engrasarn levemente los extremos de las barras de trabazn pero no las reforzadas que
sobresalgan en la zona de bacheo.
. Colocacin del Bacheo de Hormign. Cada bacheo se vaciar en una operacin continua a la
profundidad total.
Las cimbras laterales se solaparn a las extremas de la losa existente. Se sujetarn firmemente
para que no se muevan cuando se coloque el hormign. Para colocar las cimbras para el
bacheo, el Contratista podr excavar las bermas adyacentes hasta obtener un ancho que no
exceda un 1 pie (30.5 centmetros). Una vez retiradas las cimbras, el rea de la berma
excavada se rellenar y se restaurar a su condicin anterior.
. Juntas. Las juntas del pavimento de hormign de juntas simples u hormign reforzado con
mallas a la profundidad total tendrn una profundidad mnima que equivaldr a del espesor
de reparacin, pero no ser menor que 1 pulgadas (3.8 centmetros). La construccin de las
juntas se realizar de acuerdo con los requisitos previstos en la Sub seccin 501.10. Las juntas
se moldearn empleando una herramienta de canteado, franjas separadoras de polietileno, o un
corte de sierra. Se sellaran todas las juntas de acuerdo con los requisitos previstos en el inciso
501.15, empleando el material de sellado especificado en el contrato.
Los emplazamientos y longitudes de las juntas se ajustarn en el terreno en la forma indicada,
en las intersecciones, las pasos en las fajas centrales y en otras zonas que tengan losas
conformadas en forma dispareja, de manera que ninguna junta tenga una longitud menor a 1.5
pies (46 centmetros) y que ninguna losa tenga un ngulo menor a 60. Las juntas estarn
sujetas perpendicularmente al borde del pavimento, en la forma indicada en los planos o como
lo indique el ngeniero.
502.11 Le5*".*-e"./ 0e) P*5-e"./. Este trabajo consiste en levantar y apoyar el pavimento de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
141
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
hormign hasta alcanzar las tolerancias de la rasante mediante la perforacin y la inyeccin de la
lechada bajo las reas hundidas.
. Perforacin de Hoyos. Los hoyos para inyeccin de lechada se perforarn siguiendo el patrn
determinado por el Contratista. Sern verticales, redondos y sus dimetros no excedern las 2
pulgadas (5 centmetros). Se perforarn los hoyos de modo de evitar una rotura en el fondo del
pavimento.
. Lavado de los Hoyos. Los hoyos podrn lavarse levemente para crear una cavidad pequea
debajo de la losa que permita el tendido inicial de la lechada.
. Levantamiento. Se establecern lneas de cuerda y se sujetarn con bloques a los puntos altos
del pavimento para observar el movimiento. Se colocar en los hoyos un obturador de gama a
un sellado total y conectado a la manguera de descarga en las planos de lechada El extremo de
descarga de la manguera no se extender por debajo de la superficie inferior del pavimento de
hormign Cuando se efecte un levantamiento en un pavimento de hormign con refuerzo
continuo, el bombeo se realizar de acuerdo con el patrn y en la cantidad requerida para
levantar el pavimento hasta el lmite de 0.01 pies (0.3 centmetros) aproximadamente desde
cualquier rasante de la lnea de cuerdas. Cuando se levante el pavimento de juntas y los
paneles en las extremos de un puente, el bombeo se realizar de acuerdo con el patrn y en la
cantidad requerida para levantar el pavimento hasta el lmite do 0.02 pies (0.61 centmetros) de
la rasante especificada, mientras que para el pavimento de juntas, este lmite podr aumentarse
hasta 0.03 pies (0.91 centmetros). Las tolerancias de las rasantes especificadas se aplican a
las rasantes transversales y a las rasantes longitudinales. Se admitirn presiones continuas de
hasta 200 lbs/pulg
2
(1.38 MPa ). Se admitirn presiones de hasta 300 lbs./pulg.
2
(2.07 MPa) slo
durante lapsos breves. En la eventualidad que el pavimento se encuentre adherido a la sub
base, se admitirn aumentos breves de presin (10 seg. o menos) hasta 600 lbs./pulg
2
(4.14
MPa).
No se admitir la prdida excesiva de lechada a travs de las grietas, juntas, o en virtud de
contrapresin en la manguera, a en el rea de la berma.
. Levantamiento Excesivo. El pavimento elevado por encima de las tolerancias especificadas se
enrasar mediante el rectificado. Si la elevacin excesiva superara 0.10 pies (3.05 centmetros),
se requerir la remocin y la sustitucin del pavimento sin cargo para el Gobierno.
. Grietas. Las nuevas grietas radiando diagonalmente a travs de los hoyos de inyeccin de
lechada se presumirn causadas por tcnicas de inyeccin inadecuadas. Se requerir la
sustitucin del panel o de una parte del mismo si las grietas excedieran 15 pies (4.6 metros)
lineales por losa, sin cargo para el Gobierno.
. Bacheo de Hoyos. Una vez terminado el levantamiento, se sellarn todos los hoyos de
perforacin a ras de la superficie del pavimento con una mezcla de arena/cemento de fraguado
acelerado u otro material aprobado.
502.12 S,3 &e))*0/ 2 E&.*3)1*c!". Este trabajo consiste en bombear una mezcla de lechada tipo
pasta a travs de los hoyos perforados en el pavimento en los vanos que se encuentren debajo de las
losas para estabilizar y sub sellar el pavimento PCC. La mezcla de lechada deber ser capaz de
formar una masa dura e insoluble que llenar los vanos que se encuentran debajo del pavimento. Las
losas que estn inestables luego de un intento inicial de Sub sellado, volvern a ser objeto de
lechadas en la forma indicada por el ngeniero.
. Ensayo. Todos los ensayos se realizarn entre la medianoche y las 10.00 a.m. El ensayo se
suspender anticipadamente si hubiera evidencia de que las losas estn trancadas debido a la
expansin trmica de las losas. Se permitir que contine el ensayo despus de las horas
especificadas si las losas no se encuentran interconectadas o bajo compresin. Se
proporcionar el equipo de ensayo de acuerdo con lo previsto en la Sub seccin 502.08 (i).
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142
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0. Ensayo Preliminar. El Contratista someter a ensayo cada una de las losas existentes
que deban permanecer en su sitio de acuerdo con lo indicado, mediante mtodos
estticos. Este trabajo se realizar en la forma indicada a continuacin:
Se colocar un conjunto de deflectmetros con un deflectmetro que tome como
referencia la esquina de cada losa a ambos lados de la junta, cerca del borde del
pavimento. Luego se colocarn los deflectmetros en cero, sin cargas en la losa a ambos
lados de la junta. El camin de ensayo se mover en posicin y se detendr con el centro
del eje de ensayo a aproximadamente 1 pie (30.5 centmetros) por detrs de la junta y la
rueda externa de ensayo a aproximadamente un 1 pie (30.5 centmetros) del borde del
pavimento. Se leer el deflectmetro trasero. El camin de prueba se mover a cruzar la
junta hasta alcanzar una posicin similar, aproximadamente un 1 pie (30.5 centmetros)
por delante de la junta. Se leer luego el deflectmetro delantero.
Se repetir la misma operacin para cada una de las juntas a someter a ensayo. Se
subsellarn todas las losas que tengan en las juntas una deflexin mayor de 0.030
pulgadas (0.76 milmetros)
0. Ensayo de estabilidad. Una vez que se haya inyectado la lechada a presin en las losas
indicadas y se hayan sometido las mismas a ensayo de acuerdo con lo previsto
anteriormente en el numeral (1), y una vez transcurrido un mnimo de 24 horas, todas las
losas que todava presenten un movimiento excesivo se subsellarn nuevamente, y ello
constituir una obligacin subsidiaria del Contratista. Podr aceptarse o reemplazarse
cualquier losa que contine presentando movimiento que exceda al especificado, luego
dos enlechados realizados adecuadamente.
. Perforacin de Hoyos. El plano indicar la localizacin de los hoyos a perforar en cada losa a
los efectos del sub sellado. El trabajo de perforacin se iniciar empleando el patrn de orificio
indicado en los planos. El Contratista podr modificar el patrn de los hoyos con la aprobacin
del ngeniero. Sin embargo, se considerar para el pago solamente el nmero de hoyos
realmente perforados que no deber exceder el nmero de hoyos por losa indicado en los
planos. Los hoyos que superen ese nmero por losa se harn a expensas del Contratista.
Los hoyos perforados tendrn un tamao tal que cumplirn con los requisitos mnimos
especificados y proporcionarn un sello total para la boquilla de la bomba. Para ese primer
ensayo de sub sellado, se perforarn los hoyos hasta alcanzar una profundidad de
aproximadamente 3 pulgadas (7.6 centmetros) debajo de la parte inferior de hormign. El
nmero, la profundidad y la localizacin de los hoyos para todos los ensayos de sub sellado
despus del ensayo inicial, debern estar aprobados por el ngeniero
. Limpieza de los Hoyos. Una vez perforados los hoyos y antes de proceder al bombeo de la
lechada de sub sellado, se insertar un tubo con suficiente presin de aire en los hoyos para
eliminar los desechos y permitir el pasaje de la lechada, y se limpiar cada uno de los hoyos.
. Bombeo de la Lechada de Sub sellado. Se requerir el bombeo de lechada en todos los hoyos.
Se asegurar la boquilla de la manguera de descarga en el orificio de modo de proporcionar un
sellado adecuado para mantener la presin de la lechada debajo de la losa. El extremo de la
boquilla no se extender por debajo del cimiento de hormign. El bombeo proseguir en un
orificio hasta que la lechada fluya por otros hoyos, juntas o grieta, o hasta que la losa comience
a elevarse excesivamente. Otro indicio de que debe suspenderse el enlechado el levantamiento
rpido de la losa o que haya un levantamiento de la berma adyacente. Ser necesario un
levantamiento mnimo de la losa para introducir la lechada en las cavidades y huecos
existentes, pero ese levantamiento no deber exceder un movimiento acumulativo total de
0.050 pulgadas (1.27 milmetros) para cualquier losa medida en el borde exterior de la esquina
de la junta. Durante el bombeo, se vigilar estrechamente los dispositivos de medicin de la
lechada y del levantamiento para evitar presiones excesivas de bombeo que sobrepasen 100
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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lbs/pulg
2
(0.69 MPa). No se permitir tapar los hoyos durante las operaciones de lechada.
Se tomarn precauciones para evitar que se agriete o se rompa la losa durante la operacin de
sub sellado. Las losas que se agrietaran o se rompieran durante sta operacin debido a
negligencia del Contratista, se repararn a expensas del mismo y sin cargo alguno para el
Gobierno.
. Sellado Permanente de Hoyos. Se retirar toda la lechada de los hoyos en toda la profundidad
de la losa, y se rellenarn todos los hoyos con una mezcla dura de arena-cemento o con
cualquier otro material de bacheo de fraguado rpido aprobado. Se repararn los hoyos
rellenados que se desmoronen o estn daados.
502.13 Rec.Bc*c!" 0e )* S,(e'Bce. Este trabajo consiste en rectificar el pavimento de hormign
de cemento Prtland existente para eliminar defectos en las juntas o grietas, a la vez que de
proporcionar el drenaje lateral total manteniendo una pendiente transversal constante entre los
extremos de rectificacin de cada va. La rectificacin de la va de rampa o de la va auxiliar se
efectuar uniformemente en la forma requerida desde el borde de la lnea principal para proporcionar
el drenaje adecuado y una superficie de trnsito aceptable.
Se rectificar la zona total indicada en los planos hasta que la superficie de los pavimentos de los
lados adyacentes de las juntas transversales y las grietas se encuentren aproximadamente en el
mismo plano, o tenga como resultado un pavimento que se ajuste a la seccin transversal tpica y que
las caractersticas generales de la superficie de trnsito se encuentren dentro de los lmites
especificados.
Se retirar el residuo slido de las superficies del pavimento antes que la accin del trnsito o el viento
lo arrastre. No se admitir que los residuos fluyan en las vas abiertas al trnsito pblico o en las
cunetas o instalaciones de drenaje.
El proceso de rectificacin tendr como resultado una superficie de pavimento que se ajuste a la
rasante y que tenga una apariencia uniforme con una textura tipo lineal. La distancia del pavimento
tendr una textura tipo "corduro y formada por estras de entre 0.090 y 0.130 pulgadas (2.3 a 3.3
milmetros) de ancho. La superficie entre las estras ser de 0.060 a 0.125 pulgadas (1.5 a 3.2
milmetros). El vrtice de los caballetes ser aproximadamente
1
/16 pulgadas (1.6 milmetros) ms alto
que el fondo de las ranuras. Se proporcionar textura a por lo menos el 98 por ciento de todas las
secciones de 3 pies (0.91 metros) por 100 pies (30.5 metros) de superficie de pavimento.
El acabado de la superficie se realizar de acuerdo con la Tabla 502-3:
T*3)* 502D3
Ac*3*0/ 0e )* S,(e'Bce
P'/(e0*0 A9'e9*0/ C*)1/ O.'/& A9'e9*0/&
Espesor mnimo promedio de
lasca
Nmero de ranuras por pie
(metro)
100 pulgada (2.5
mm)
50 - 54 (164 - 177)
080 pulgada (2
mm)
53 - 57 (174 - 187)
A menos que se estipule lo contrario, el Contratista medir la superficie de pavimento acabado a los
efectos de la calidad de trnsito.
Las superficies rectificadas del pavimento tendrn un valor ndice de rugosidad que no exceder 50
pulgadas/millas (79 centmetros por kilmetro) cuando se la someta a ensayo con un Contador Mays
(Maysmeter) de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Todos los segmentos de una milla
(kilmetro) que no cumplan con el valor de rugosidad de 50 (79) me sometern a ensayo de valor
ndice del Perfil de Pavimento mediante el Profilmetro de Rainhart. Las lecturas no debern exceder
7.0 pulgadas por millas por cada millas (11 centmetros por kilmetro por cada kilmetro) de pavimento
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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cuando se las someta a ensayo de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Todas las zonas
de una milla (kilmetro) que excedan 7.0 pulgadas por milla (11 centmetros por kilmetro) se
rectificaran nuevamente para que se ajusten al valor de 7.0 pulgadas por milla (11 centmetros por
kilmetro), sin gastos adicionales para el Gobierno. Cuando sea necesaria la nueva rectificacin para
ajustarse a las especificaciones de uniformidad, se rectificara el ancho total de la va en la zona a
corregir.
No se admitir la nueva rectificacin de slo una parte del ancho de la va. La rectificacin a lo largo
del borde interior del pavimento existente se ajustar a los requisitos del emparejador.
Se controlarn las juntas transversales y las grietas irregulares empleando un emparejador de 10 pies
(3 metros) proporcionado y operado por el Contratista para asegurar que las superficies adyacentes
se encuentren en un mismo plano. El desalneamiento de los planos de la superficie en los lados
adyacentes a las juntas o grietas y entre cada pasada de rectificacin ser menor de
1
/16 pulgada (1.6
milmetros). La pendiente transversal del pavimento ser uniforme, de modo que no haya depresiones,
o desalneamientos de la superficie que excedan
3
/16 de pulgada (4.8 milmetros) en 10 pies (3 metros)
cuando lo someta a ensayo con un emparejador colocado perpendicular a la lnea central. Los
requisitos del emparejador no me aplicarn a las juntas longitudinales o fuera de las zonas
rectificadas.
502.14 Re(*'*c!" 0e )*& G,".*& 2 G'e.*&. El trabajo consiste en la reparacin y el nuevo sellado
de las juntas existentes en el pavimento de hormign de cemento Prtland. El material de sellado y
varilla de respaldo se especificarn en el contrato.
El ngeniero aprobar el material de sellado y la varilla de respaldo antes de la incorporacin de los
mismos a la obra. Los procedimientos de instalacin se ajustarn a las recomendaciones del
fabricante de compuestos de sellado. Se seguirn las recomendaciones del fabricante referentes a la
aplicacin de la temperatura. No se admitir el sobrecalentamiento.
Los sellados de junta se entregarn en los contenedores sellados originales y se protegern contra la
congelacin. Se proporcionarn instalaciones de almacenamiento en el emplazamiento de la obra
para mantener los materiales a temperaturas que superen el punto de congelacin, pero que se
encuentren por debajo de los 90 F (32 C).
. Preparacin de las Juntas y Grietas. Todas las juntas existentes, tanto longitudinales como
transversales que se indiquen en los planos debern permanecer en su sitio, se limpiarn y
sellarn nuevamente. Se retirar el material existente en las juntas y se limpiar la junta. Las
operaciones de limpieza finales no se realizarn con ms de un da de anticipacin al nuevo
sellado de las juntas. No se admitirn los procedimientos de limpieza que daen las juntas o los
bacheos previamente realizados, causando virutas y astillas.
Se retirar el material de junta existente mediante fresado una vez retirado el sellado existente
de ambas caras de la junta. El sellado se retirar hasta alcanzar una profundidad mnima desde
la parte superior de la losa, de 2 veces el ancho de la losa para colocar la varilla de apoyo, y
para mantener la profundidad especificada, para que se instale el nuevo sellado. Una vez
terminadas las operaciones de perfilado, se limpiarn las superficies del pavimento adyacente
mediante barredora a vaco u otro mtodo adecuado.
Las grietas se sellarn con una sierra para hormign con hojas de diamante y/o abrasivas, de
dimetro pequeo. Se retirar todo el viejo sellado de las caras de las grietas para exponer
hormign nuevo y limpio. Cuando el ancho de la grieta vare y las caras de la grieta sobresalgan
y sean irregulares, se cortar una profundidad adicional de grieta de aproximadamente de
pulgada (1.9 centmetros) como mnimo.
Se limpiar bien la junta o la grieta y se retirar todo el material extrao. Se emplear en la
operacin de limpieza una o ms combinaciones de los mtodos enumerados, con la salvedad
de que deber emplearse (4) (corte de sierra), slo si con los otros mtodos no se limpiara la
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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junta correctamente.
0. Cepillo de Alambre y cido Clorhdrico. La junta se limpiar con un cepillo mecnico de
alambre y con otras herramientas en la forma necesaria. Una vez eliminado todo el
material extrao, incluyendo el viejo sellado, mediante cepillado, para exponer una cara
de hormign nueva y limpia, se aplicar una solucin al 10 por ciento de cido clorhdrico
de uso comercial a las caras de la junta. Una vez terminada la accin espumante del
cido, se limpiar con chorro de agua, y se cepillar nuevamente la junta. Una vez lavada
con agua y cepillada nuevamente, se limpiar la mismo con aire comprimido.
0. Limpieza de Chorro de Arena. La junta se limpiar con una mquina de chorro de arena y
otras herramientas, segn sea necesario. Una vez realizada la limpieza, a la junta se le
aplicar aire comprimido. Este proceso se repetir hasta que la junta est libre de todo
material extrao y hasta que quede expuesta una cara de hormign, nueva y limpia,
sobre la cara de la junta.
0. Chorro de Agua de Alta Presin. Se limpiar la junta mediante una mquina de chorro de
agua de alta presin y otras herramientas segn sea necesario. Una vez limpia la junta se
le aplicar aire comprimido. Este proceso se repetir hasta que este libre de todo material
extrao, y hasta que quede expuesta una cara de hormign nueva y limpia en la cara de
la junta.
0. Corte con Sierra. El corte con sierra se limitar nicamente a exponer las caras de
hormign limpias y nuevas en la junta mediante un corte mnimo admisible de
1
/16
pulgadas (1.6 milmetros) en cada cara de la Junta. Se retirar todo el polvo, los residuos
del corte con sierra, u otros materiales contaminantes de las caras de la junta, si se
emplear el corte con sierra aplicando aire comprimido a la junta y a la zona inmediata. Si
se emplear el corte con sierra en seco con hojas de diamante o abrasivas, el residuo del
aserrado o pasta resultantes se retirar totalmente de la junta y de la zona inmediata
mediante limpieza con un chorro de agua limpia de alta presin. Luego de la limpieza con
chorro de agua, se aplicar aire comprimido a la junta.
. Medio de Separacin y Bloqueo. Una vez limpias y secas las juntas, se instalar la varilla de
respaldo. Se colocar la varilla de respaldo hasta la profundidad indicada en los planos con una
rueda de acero u otro dispositivo adecuado. No se estirar, ni retorcer la varilla de respaldo
durante la colocacin. La colocacin de la varilla de respaldo se limitar a aquella cantidad de
pies (metros) lineales de junta que pueda sellarse en un solo da de trabajo. Deber ser
compatible con el material sellante, estar limpia y libre de costra, materia extraa, aceite o
humedad y no deber ser absorbente. El tamao del medio de bloqueo requerido depender del
ancho de las juntas despus de la preparacin adecuada, segn se indica en la Tabla 502-4.
T*3)* 502D4
T*-*K/ 0e) #e0/ 0e B)/+,e/
A"cF/ 0e )* G,".*
D>-e.'/ 0e )/& -e0/& 0e
B)/+,e/
I(,)9*0*&
J
ICe".C-e.'/&J IP,)9*0*&J ICe".C-e.'/&J
5
/16
3
/8

5
/8

1
1
1
(0.80)
(0.90)
(1.30)
(1.60)
(1.90)
(2.50)
(3.20)
(3.80)
3
/8

5
/8

1
1
1
2
(0.90)
(1.30)
(1.60)
(1.90)
(2.50)
(3.20)
(3.80)
(5.10)
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
. Colocacin del Material Sellante. Las juntas se sellarn inmediatamente despus de la limpieza
final y la colocacin de la varilla de respaldo. Se sellarn las juntas slo cuando las juntas de
hormign estn libres de polvo y secas y cuando se cumplan las condiciones climticas. En el
caso de que la junta se contamine, se humedezca o se moje, se retirar la varilla de respaldo se
limpiar y secar la junta, y se colocar una nueva varilla de respaldo antes de colocar el
material sellante.
No se colocar ningn material sellante para juntas, hasta que las juntas a sellar no hayan sido
inspeccionadas y aprobadas. El material sellante se colocar continua y uniformemente hasta
llegar a la parte inferior de la superficie del pavimento empleando equipo que no produzca
huecos o incorporacin de aire. En el caso de material sellante de silicona, inmediatamente
despus de que se aplique el mismo, ste se trabajar para proporcionar contacto firme con las
caras de las juntas y para formar las escotaduras requeridas debajo de la superficie de la losa
segn se detalla en los planos.
. Colocacin de la Junta de Ensayo. Antes de iniciar el sellado de las juntas, el Contratista
seleccionar un mnimo de 15 juntas transversales en un emplazamiento aprobado y limpiar y
sellar las juntas con el material sellante especificado, del modo propuesto para volver a sellar
las juntas de la totalidad de la obra. Despus del sellado de las juntas de ensayo y antes de
proceder al sellado de cualquier otra junta, se inspeccionar la colocacin de la junta de ensayo
para determinar si el material sellante y la colocacin cumplen con los requisitos especificados
en el presente. Si se determinara que el material o la colocacin no cumplen con los requisitos,
se retirar el material y se repetir el proceso de sellado. Una vez aprobadas las juntas de
ensayo se realizar el sellado de las juntas restantes empleando los mismos materiales y los
mismo procesos.
502.15 A(e'.,'* *) .'>"&./. A menos que se especifique lo contrario, el pavimento restaurado no se
abrir al trnsito hasta que el hormign de cemento Prtland haya alcanzado una resistencia a la
compresin de 2,500 lbs./pulg.
2
(17.24 MPa) ensayado de acuerdo con lo previsto en AASHTO T 22, o
hasta que la lechada empleada para la elevacin o sub sellado del pavimento no haya alcanzado el
fraguado inicial. El fraguado inicial se define como 200 lbs./pulg.
2
(1.38 MPa) con una cala de 0.25
pulgadas cuadradas (1.6 centmetros cuadrados) de acuerdo con lo previsto en AASHTO T 197
(ensayo de la Aguja de Proctor) (Aguja censor).
No se permitir el trnsito por las juntas selladas hasta que el sellado est libre de adherencia o hasta
que los residuos del trnsito no se incrusten en el material sellante.
#7./0/ 0e #e0c!"
502.16. Se clasificar cualquier bacheo de pavimento de acuerdo a los siguientes tipos y se medirn
para el pago en la manera especificada a continuacin:
El bacheo de pavimento Tipo 1 ser el bacheo cuyo tamao de superficie no sea menor de 2
pulgadas (5 centmetros) y cuya profundidad no sea mayor de 2 pulgadas (5 centmetros).
Cuando el formulario de la licitacin prevea el pago, los bacheos de pavimento Tipo 1 se
medirn en pies cuadrados (metros cuadrados) sobre la superficie de pavimento terminada y
aceptada. Cualquier bacheo Tipo 1 que tenga un rea menor de 2 pies cuadrados (0.2 metros
cuadrados) se considerar como si tuviera 2 pies cuadrados (0.2 metros cuadrados) a los
efectos de la medicin.
El bacheo de pavimento Tipo 2 ser el bacheo empleado para una junta o una obstruccin de
grieta que tenga un ancho no mayor de 2 pulgadas (5 centmetros) y una profundidad no mayor
de 2 pulgadas (5 centmetros). Cuando el formulario de la licitacin prevea el pago, los bacheos
de pavimento Tipo 2 se medirn en pies (metros) lineales a lo largo del centro de la junta o
grieta, extremo a extremo terminado y aceptado. Cualquier bacheo Tipo 2 que tenga menos de
dos (2) pies (61 centmetros) de longitud se considerar como si tuviera 2 pies (61 centmetros)
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
147
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
de longitud a los efectos de la medicin.
El bacheo de pavimento de profundidad extra del Tipo 1 o Tipo 2 que se ajuste a los requisitos
de dimensin de medicin de la superficie, aplicables a los bacheos de pavimento Tipo 1 o Tipo
2 requerir la medicin de la profundidad promedio. La profundidad que exceda las 2 pulgadas
(5 centmetros) se medir como profundidad extra hasta la pulgadas (el centmetro) ms
cercana. Cuando el formulario de la licitacin prevea el pago, la unidad de medida ser el
nmero de pulgadas (centmetros) por pie cuadrado (metro cuadrado) sobre la superficie de
pavimento para el bacheo de Tipo 1, y el nmero de pulgadas por pie lineal (centmetros por
metro lineal) a lo largo del centro de la junta o grieta para el bacheo de Tipo 2 terminados y
aceptados.
El bacheo de pavimento de Tipo 3 comprende el retiro de la profundidad total del pavimento
viejo y su sustitucin por hormign de cemento Prtland. Cuando el formulario de la licitacin
prevea el pago, el bacheo de profundidad total Tipo 3 se medir por yarda cuadrada (metro
cuadrado) sobre la superficie del pavimento, por la zona retirada, sustituida y aceptada. Cada
bacheo que tenga un rea menor de 18 pies cuadrados (1.7 metros cuadrados) se contara
como 2.0 yarda cuadradas (1.7 metros cuadrados).
Cuando el formulario de la licitacin establezca la elevacin del pavimento, la cantidad de
lechada para elevacin a medir a los efectos del pago, ser el nmero de pies cbicos (litros)
cuadrados de la mezcla de lechada terminada y aceptada en la obra.
Cuando el formulario de la licitacin prevea el pago por el sub sellado, la medicin se realizar
como se indica a continuacin:
La cantidad de hoyos de perforacin se medir por unidad.
La cantidad de lechada de sub sellado a medir ser el nmero de pies cbicos (litros) de la
mezcla de lechada terminadas y aceptada en la obra.
Cuando el formulario de la licitacin establezca la forma de pago por la rectificacin, la cantidad
a pagar se medir por yarda cuadrada (metro cuadrado) en la superficie del pavimento,
terminada y aceptada.
Cuando el formulario de la licitacin prevea el pago por el sellado de las juntas, la cantidad a
pagar se medir en pies (metros) lineales a lo largo del alineamiento de la junta de extremo a
extremo, terminados y aceptados.
B*&e (*'* e) P*9/
502.17 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma establecida anteriormente, se pagarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago
particulares indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en sta Seccin, incluyendo el retiro y la eliminacin del
viejo pavimento, el suministro, le colocacin, la terminacin, la colocacin de juntas, el curado del
hormign y la reparacin de la banquina.
Cuando se requiera el bacheo Tipo 3 en una zona preparada para el bacheo Tipo 1, el pago ser la
mitad del precio contractual licitado por pie (metro) cuadrado para el bacheo de pavimento Tipo 1, al
que se sumar el precio contractual por yarda cuadrada (metro cuadrado) previsto para el bacheo Tipo
3.
La remocin y eliminacin del material inadecuado que se encuentre en la sub base o por debajo de la
sub rasante se medir para el pago segn lo previsto en le Seccin 203.
Los materiales para bacheo y nivelacin y los materiales empleados para reemplazar el material
inadecuado retirado de la obra bsica se medirn a los efectos del pago de acuerdo con la Seccin
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
148
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
que corresponda.
A menos que se especifique lo contrario, o cuando el formulario de la licitacin no contenga un tem de
pago para la totalidad del trabajo o cualquier parte del mismo, prescrito en sta Seccin, el costo del
mismo se considerar incluido en otros renglones contractuales del trabajo.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
14:
P*'.e 550
CONSTRUCCIN DE PUENTES

ESPECIFICACIONES TCNICAS
151
SECCIN 551 PILOTAGE
De&c'(c!"
551.01 Este trabajo consistir en el suministro y el hincado de varios tipos de pilotes, incluyendo el
taladrado previo, si fuera necesario, la perforacin de agujeros, el suministro, la colocacin y la
remocin de la tubera de revestimiento requerida para pilotes de hormign colados en agujeros
perforados, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con los detalles que
figuran en los planos o establecidos por el ngeniero.
El Contratista deber proveer los pilotes de acuerdo con una lista detallada, que le ser proporcionada
por el ngeniero, en la que se indicar la cantidad y longitud de todos los pilotes. Cuando se
especifiquen pilotes de hormign moldeados en obra, el ngeniero no le proporcionar al Contratista
dicha lista detallada indicando la cantidad y la longitud de los pilotes. Cuando se requieran pilotes de
prueba y pruebas de carga, de acuerdo con lo dispuesto en las Sub secciones 551.03 y 551.04,
respectivamente, los datos obtenidos al hincar pilotes de prueba y al efectuar pruebas de carga sern
utilizados en conjuncin con otros informes de subsuelo disponibles para determinar la cantidad y las
longitudes de los pilotes que debern proporcionarse. El ngeniero no preparar la lista detallada de
los pilotes para ninguna parte del rea de fundacin hasta que no hayan sido efectuadas las pruebas
de carga representativas de dicha parte de la construccin.
Al determinar las longitudes de los pilotes para pedirlos y para calcular la longitud en pies (metros) que
se incluir para el pago, las longitudes que se indiquen en la lista del pedido estarn basadas en las
longitudes que, previsiblemente, habrn de quedar en la estructura terminada. Sin compensacin
adicional, el Contratista deber aumentar las longitudes para proporcionar nuevas cabezas y contar
con el largo adicional que pudiera necesitarse para ajustarse a su mtodo de operacin.
#*.e'*)e&
551.02 Los materiales se ajustarn a lo dispuesto en las siguientes Sub secciones:
Pilotes de madera sin tratar 715.01
Pilotes de madera tratados 715.02
Pilotes de hormign 715.03
Cascos de acero 715.04
Tubos de acero 715.05
Pilotes H de acero 715.06
Tablestacas 715.07
Empalmes 715.09
Zapatas de pilotes 715.08
Pintura 708.03
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
551.03 P)/.e& 0e (',e3*. A opcin del Contratista, ste podr hincar los pilotes de prueba que
pudiese considerar necesarios. Cuando as lo exija el formulario de la licitacin o cuando fuese
necesario para el calibrado de los martillos, segn se estipula en el presente, el Contratista deber
proporcionar e hincar pilotes de prueba con las dimensiones y en las ubicaciones indicadas en los
planos. Los pilotes debern ser del material especificado en el formulario de la licitacin, y se hincarn
hasta el rechazo o hasta la cota del extremo o el valor de soporte indicados en los planos. Los pilotes
de prueba debern ser hincados con el mismo mtodo y equipo que el que se utilizar para instalar los
pilotes de fundacin.
Cuando el ngeniero exija una prueba de carga para determinar un valor de soporte, el primer pilote

ESPECIFICACIONES TCNICAS
153
)
0.1 + S
2WH
( k = P
)
0.1 + S
2E
( k = P
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
para la prueba de carga deber ser hincado hasta el punto del valor de soporte especificado, segn se
determina en la frmula aplicable indicada en la Sub seccin 551.05. Los pilotes de prueba
subsiguientes que hayan de ser sometidos a prueba de carga debern ser hincados hasta el punto de
los valores de soporte especificados, segn sea determinado por la frmula aplicable modificada por
los resultados de las pruebas de carga anteriores y los datos sobre la fundacin. El suelo en el lugar
de cada pilote de prueba se excavar hasta la cota de la parte inferior del zcalo antes de hincar el
pilote.
551.04 P',e3*& 0e C*'9*. Cuando se exijan pruebas de carga en el formulario de la licitacin, el
nmero y la ubicacin de los pilotes que hayan de ser sometidos a prueba se indicarn en los planos.
Las pruebas de carga se realizarn por medio de los procedimientos establecidos en ASTM D 1143,
utilizando el mtodo de prueba de carga rpida o mtodos aprobados por el ngeniero. El equipo de
prueba y los sistemas de medicin se ajustarn a lo dispuesto en ASTM D 1143. El Contratista
presentar al ngeniero para su aprobacin planos detallados del aparato de carga propuesto para ser
utilizado. El aparato se construir de forma de permitir el incremento gradual de la carga sin provocar
vibracin en los pilotes de prueba. Cuando el mtodo aprobado requiera la utilizacin de pilotes a
tensin (anclaje), estos pilotes a tensin debern ser del mismo tipo y dimetro que los pilotes
permanentes y debern ser hincados en la misma direccin que los pilotes permanentes cuando ello
sea posible, con la salvedad de que los pilotes permanentes de madera o los pilotes cnicos de
hormign no podrn usarse como pilotes a tensin.
La cota mxima del pilote de prueba se determinar inmediatamente despus del hincado y se volver
a determinar inmediatamente antes de la prueba de carga para verificar la existencia de movimientos
ascendentes o descendentes. Todos los pilotes que hayan sufrido movimientos debern ser hincados
nuevamente o elevados con gato a la cota original antes de ser sometidos a prueba.
A menos que se especifique lo contrario en el contrato, habr un perodo de espera de 3 das entre el
hincado del pilote de prueba o cualesquier anclajes circundantes y el comienzo de la prueba de carga.
Los pilotes que no formen parte de la estructura tienen que ser removidos o cortados hasta por lo
menos 1 pie (30.5 centmetros) por debajo de la parte inferior de la fundacin o cota terminada del
suelo luego de finalizada la prueba de carga.
551.05 @*)/'*c!" #e0*".e F!'-,)* 0e) S/(/'.e 0e P)/.e& 0e #*0e'*. Cuando se exijan
pruebas de carga en el programa de la licitacin, y cuando se utilicen martillos diesel o de otro tipo
que hayan de ser calibrados, el nmero mnimo de golpes de martillo por unidad de penetracin del
pilote que sean necesarios para obtener el valor de soporte especificado para los pilotes ser
determinado por medio de pruebas de carga, de acuerdo con lo previsto en las Sub secciones 511.03
y 511.04. A falta de pruebas de carga, el valor seguro de soporte de cada pilote de madera ser
determinado por cualquiera de las siguientes frmulas aproximadas segn corresponda:
Para martillos a vapor o aire de simple efecto y para martillos diesel que tengan un rebote ilimitado del
piln.
Para martillos a vapor o aire de doble efecto a martillos diesel con piln cubierto,
donde:
P = carga de seguridad por pilote, en libras (Newton)
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
154
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
w = peso de la parte percutora del martillo en libras (kilogramo)
H = altura de cada, en pies (metros), para martillos a vapor y aire, o bien altura promedio observada
de cada, en pies (metros), de golpes empleados para determinar la penetracin respecto a
martillos diesel con rebote ilimitado del piln.
S = Penetracin promedio, por golpe, en pulgadas (centmetros), de los ltimos 10 a 20 golpes de
un martillo a vapor, a aire o diesel.
E = valor nominal del fabricante, en libras-pie (Newton-metro) de energa desarrollada por martillos
a vapor o a aire de doble efecto, o bien el 90 por ciento del promedio de energa en libras-pies
(Newton - metro) segn se determine por medio de un instrumento medidor fijado al martillo y
anotado durante el perodo en que la penetracin promedio por golpe es registrada para
martillos diesel con piln cubierto. Los martillos de este tipo debern estar equipados con un
instrumento medidor y deben proporcionarse las grficas correspondientes para la evaluacin
de la energa equivalente que se est produciendo bajo cualquier condicin de hincado.
k = Coeficiente, que para las unidades inglesas (libras, pie y pulgada) es igual a 1.0 y para las
unidades internacionales es igual a 0.055.
En lugar de pruebas de carga o datos de calibracin para el martillo, podrn usarse los siguientes
rendimientos a los efectos de calcular los valores de soporte de los pilotes
Martillos a aire/vapor de simple efecto 67 por ciento.
Martillos a aire/vapor de doble efecto 50 por ciento.
Martillos diesel 72 por ciento.
Las frmulas que anteceden slo sern aplicables cuando:
0. La cabeza del pilote est libre de fibras de madera astillada o aplastada, u otro deterioro serio.
0. La penetracin se realice a un ritmo razonablemente rpido y uniforme.
0. No exista ningn rebote medible luego del golpe.
0. No se utilice un falso pilote.
Cuando se produzca un rebote medible, el doble de la altura de rebote se deber restar de H para
determinar su valor en la frmula.
La fuerza de soporte, segn sea determinada por la frmula adecuada de la lista que antecede, ser
considerada efectiva slo cuando sea menor que la fuerza de soporte de aplastamiento del pilote. Se
podrn utilizar otras frmulas reconocidas para la determinacin de la fuerza de soporte del pilote
siempre que estn completamente detalladas en el contrato.
En todos los casos en que se determine la fuerza de soporte por medio de una frmula, los pilotes de
madera debern ser hincados hasta que la fuerza computada de soporte de seguridad de cada uno de
ellos no sea inferior a 20 toneladas.
551.06 @*)/'e& 0e S/(/'.e 0e P)/.e& 0e H/'-9!" 2 0e Ace'/. Las frmulas especificadas
anteriormente para pilotes de madera pueden ser usadas para determinar un clculo aproximado de la
fuerza de soporte de los pilotes de hormign precolados o colados en la obra y de los cascos, tubos y
pilotes-H de acero.
En todos los casos en que la fuerza de soporte de los pilotes de hormign y de acero se determine por
una frmula, los pilotes sern hincados hasta que la fuerza computada de soporte de seguridad de
cada uno no sea inferior a 30 toneladas.
551.07 C*'9*& 0e Se9,'0*0. Cuando se encuentre mediante pruebas, o por clculo, que la fuerza
de soporte de seguridad de cualquier pilote es menor que la de la carga de diseo, se debern hincar
pilotes ms largos, o pilotes adicionales, segn lo ordene por escrito el ngeniero.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
155
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
551.08 P)/.e& H"c*0/& * CF/''/. La fuerza de soporte de seguridad de los pilotes hincados a
chorro se determinar por medio de pruebas efectivas, o por el mtodo adecuado y las frmulas
indicadas que anteceden. No se inyectar agua durante los golpes de prueba. Todos los pilotes
hincados a chorro se hincarn un mnimo de 5 pies (1,5 metros) en suelo inalterado.
551.0: P)/.e& 0e H/'-9!" P'eB*3'c*0/&. Los pilotes de hormign prefabricados se ajustarn al
diseo indicado en los planos. Se construirn con hormign de cemento Prtland de acuerdo con lo
dispuesto en la Seccin 552. los pilotes de hormign pretensado se pretensarn de acuerdo con lo
estipulado en la Seccin 553.
Los pilotes debern ser colados separadamente o, si se cuelan pilotes alternos en una capa, los
pilotes intermedios no debern ser colados hasta 4 das despus que los pilotes contiguos hayan sido
colados. Los pilotes colados en capas debern ser separados con papel alquitranado u otros
materiales separadores adecuados. El hormign de cada pilote deber ser colocado en forma
continua. Los pilotes terminados debern estar exentos de cavidades de piedra, alvolos, u otros
defectos, y debern estar derechos y nivelados al molde especificado. Los moldes debern ser
nivelados a la lnea, y construidos de metal, madera laminada o madera tratada. En todas las
esquinas se deber usar un chafln de una pulgada. Los moldes debern ser hermticos y no se
debern retirar hasta por lo menos 24 horas despus de la colocacin del hormign. Toda superficie
expuesta del pilote deber recibir un acabado corriente de Clase 1.
Los pilotes debern ser curados y acabados de acuerdo con lo dispuesto en las Secciones 552 y 553.
Se harn probetas de ensayo de acuerdo con lo dispuesto en AASHTO T 23 y se sometern a ensayo
para medir la resistencia a la compresin de acuerdo con AASHTO T 22. Los pilotes no debern ser
movidos hasta que los ensayos no muestren una resistencia a la compresin del 80 por ciento de la
prevista en 28 das. Los pilotes no debern ser transportados ni hincados hasta que los ensayos no
indiquen una resistencia a la compresin del hormign igual o mayor que la resistencia a la
compresin prevista en 28 das.
Si no se realizan probetas de ensayo, los pilotes no debern ser movidos hasta que no hayan
fraguado durante por lo menos 14 das despus del colado, a una temperatura mnima de 60 F (15.5
C), o 21 das a una temperatura mnima de 40 F (4.4 C). Los pilotes no debern ser transportados ni
hincados hasta que no hayan fraguado durante por lo menos 21 das a una temperatura mnima de
60 F (15.5 C) o 28 das a una temperatura mnima de 40 F (4.4 C). Cuando se utilice cemento de
alta resistencia inicial, los pilotes no debern ser movidos, transportados, ni hincados hasta que no
hayan transcurrido 7 das despus del colado.
Los pilotes de hormign debern ser sostenidos durante el izado o el traslado en los puntos indicados
en los planos o, en caso de no estar indicado ningn punto, debern ser sostenidos en los puntos
cuartos.
551.10 P)/.e& 0e H/'-9!" C/)*0/& e" e) ),9*' IC*&. " P)*ceJ.
. General. Los pilotes de hormign colados en el lugar se ajustarn al diseo o diseos indicados
en los planos. Debern consistir en hormign moldeado en agujeros perforados o en cascos o
tubos de acero hincados hasta alcanzar al valor de soporte requerido. El hormign se ajustar a
los requisitos de la Seccin 552, Clase A (AE).
. Barrenos perforados. Todos los agujeros para pilotes de hormign debern ser perforados hasta
alcanzar la penetracin mnima indicada en los planos. Los agujeros se barrenarn de modo
que el eje de la punta perforadora a nivel del suelo no difiera en ms de 3 pulgadas (7.6
centmetros) de su ubicacin en el plano. Los agujeros barrenados tendrn una tolerancia del 2
por ciento respecto a la plomada para la longitud total del agujero. Las columnas de hormign,
construidas en ubicaciones de pilas a modo de ampliacin de los pilotes de hormign, se
ajustarn a la ubicacin en el plano, en la unin de la columna de hormign y de la parte inferior
de la corona de pila o superestructura.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Toda el agua ser bombeada del agujero, y todo el material suelto se retirar del fondo del
agujero antes de colocar el hormign. Un agujero se considerar como seco si la infiltracin de
agua subterrnea se produce a un ritmo menor de de pulgada (0.6 centmetros) por minuto y
si la profundidad mxima de agua en al agujero es inferior a 2 pulgadas (5 centmetros).
La jaula de todos los refuerzos de acero de los pilotes se colocar en la excavacin de una vez,
inmediatamente antes de la colocacin del hormign. Si la colocacin del hormign no sigue
inmediatamente a la colocacin de la jaula, el acero deber ser retirado de la excavacin,
incluyendo la presencia de material suelto en el fondo del agujero, y ser inspeccionado antes
de volver a instalar la jaula. La jaula de barras de refuerzo ser sostenida desde la parte
superior por un armazn de superficie, gra, u otro medio seguro, durante la colocacin del
hormign. No se permitir la colocacin de la jaula en el fondo del agujero sin un soporte en la
parte superior de la misma. El sistema de soporte ser concntrico para impedir deterioros y
desplazamientos de la jaula. La jaula estar equipada con bloques espaciadores de hormign o
barras de acero adecuadamente dobladas y sujetadas. Estos espaciadores se sujetarn de una
manera segura en quintos puntos alrededor del permetro de la caja y se espaciarn a
intervalos que no habrn de exceder los 15 pies (4.5 metros) a lo largo de la longitud de pilote.
El hormign deber ser colocado por medio de tubos adecuados. Antes del fraguado inicial del
hormign, los 10 pies (3 metros) superiores del pilote lleno de hormign, o la profundidad de
cualquier jaula de refuerzo, segn cual de estas dos distancias sea la mayor, deber ser objeto
de compactacin por medio de un equipo vibratorio aceptable.
En caso de emplearse tubera de revestimiento en las operaciones de perforacin, dicha tubera
puede dejarse en el lugar o retirarse del agujero cuando se haya colocado al hormign. El fondo
de tal revestimiento deber conservarse no ms de 5 pies (1.5 metros) ni menos de 1 pie (30.5
centmetros) debajo de la parte superior del hormign durante las operaciones de retiro y
colocacin, a menos que al ngeniero autorice otro procedimiento. Deber evitarse al
desprendimiento del hormign durante las operaciones de retiro, que sera causado por
vibracin de la tubera.
Cuando existan condiciones que, de acuerdo a lo determinado por el ngeniero, conviertan en
poco prctico el agotamiento del agujero excavado antes de colocar el hormign, el Contratista
podr colocar hormign de sellado, segn se especifica en la Seccin 552, en la longitud total
del pilote. Este hormign tendr un contenido mnimo de cemento de 704 libras por yarda
cbica (417 kilogramos por metro cbico). Si el hormign fuera bombeado, el cao de bombeo
estar equipado con una vlvula inferior u otro dispositivo aprobado que impida que el agua se
mezcle con el hormign en el cao. El cao de bombeo se retirar lentamente a medida que el
hormign suba en el pilote, pero el extremo estar en todo momento a un mnimo de 5 pies (1.5
metros) por debajo de la superficie del hormign. El colado de hormign en el pilote se realizar
en una operacin continua. Antes del fraguado inicial, cualquier parte contaminada se limpiar
de la parte superior del pilote.
Para colocar el hormign de sellado se cumplirn todos los requisitos para la colocacin de
hormign en seco, inclusive la instalacin de la jaula de refuerzo de acero y la remocin de la
tubera de revestimiento.
La parte del pilote que haya de quedar expuesta despus de la construccin se colar en
cimbras removibles desde la parte superior del pilote hasta un mnimo de 1 pie (30.5
centmetros) debajo de la cota de suelo terminado.
Durante por lo menos 20 horas luego de colocado el hormign en un pilote, no se perforar
ningn pilote contiguo, ni se autorizarn cargas excesivas de ruedas, ni vibraciones, dentro de
una distancia de 15 pies (5 metros) del pilote.
. Cascos y Tubos de Acero. Se limpiar la parte interior de los cascos y tubos y todo el material
suelto se remover antes de la colocacin del hormign. El hormign se colocar en una
operacin continua desde el extremo hasta la cota de corte para evitar la segregacin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Los cascos rellenos de hormign se consolidarn por medio de equipo vibratorio aceptable en
los 10 pies (3 metros) superiores o hasta la profundidad de cualquier jaula de refuerzo, segn
cual de esas dos distancias sea la mayor.
Los tubos sern del dimetro que figura en los planos. El espesor de la pared del tubo no ser
inferior al indicado en los planos, para en ningn caso ser menor de
3
/16 de pulgada (4.7
milmetros). Los cascos de acero se ajustarn a lo dispuesto en la Seccin 715.04. El tubo,
incluyendo los cierres de los extremos, deber tener la resistencia suficiente para ser hincado
por los mtodos especificados, sin distorsin.
Las placas de cierre y las soldaduras de conexin no podrn sobresalir en ms de pulgada
(1.3 centmetros) fuera del permetro de los extremos de los pilotes.
No se deber rellenar de hormign ningn casco o tubo hasta que todos los cascos, tubos o
pilotes contiguos dentro de un radio de 5 pies (1.5 metros) o 4 veces el dimetro promedio del
pilote, segn cual de estas cantidades sea la mayor, hayan sido hincados hasta la resistencia
requerida.
Luego de que un casco o tubo haya sido rellenado de hormign, no se hincar ningn casco,
tubo o pilote dentro de un radio de 20 pies (6.1 metros) de los mismos hasta que no hayan
transcurrido por lo menos 7 das.
551.11 P)/.e H 0e Ace'/. El pilote H do acero consistir en perfiles estructurales de acero de las
secciones indicadas en los planos.
Cuando sea colocado en las guas del martillo, el pilote no exceder la comba y barrido permitidos por
la tolerancia de fbrica. Los pilotes que sean torcidos o daados de otra forma sern rechazados.
La carga, el transporte, la descarga, el almacenamiento y la manipulacin de los pilotes H de acero se
efectuar de tal modo que el metal se mantenga limpio y libre de dao.
551.12 P)/.e& 0e Ace'/ T,3,)*'e& N/ Re))e"*0/&. Los pilotes tendrn paredes de un espesor
mnimo no inferior al indicado en la siguiente tabla:
Dimetro
exterior
Menos de 14 pulgadas (35.5
cm)
14 pulgadas (35.5 cm) o ms
Espesor de
pared
0.25 pulgadas (6.3
milmetros)
0.375 pulgadas (9.5
milmetros)
Las zapatas de corte para pilotes hincados con extremo abierto podrn estar dentro o fuera del tubo.
Podrn ser de acero estructural rico en carbono con un borde trabajado a mquina para soporte de
pilote, o de acero fundido con un borde, diseados para ser unidos mediante soldadura simple.
551.13 EA.e"&/"e&. Las extensiones, cuando fuesen aprobadas por el ngeniero, debern ser
hechas segn se muestra en los planos y de acuerdo con las siguientes indicaciones.
. Pilotes de Hormign Prefabricados. Las extensiones de pilotes de hormign prefabricados
debern ser hechas cortando el hormign del extremo del pilote, dejando al descubierto el acero
de refuerzo por un largo igual al de 40 dimetros de una barra de refuerzo individual. El corte
final del hormign deber ser perpendicular al eje del pilote. Un refuerzo del mismo tamao que
el utilizado en el pilote deber ser fijado fuertemente el acero sobresaliente, y deber colocarse
el encofrado necesario. Se deber tener cuidado para evitar el escurrimiento a lo largo del
pilote. El hormign deber ser de la misma calidad que la empleada para el pilote.
Precisamente antes de colocar el hormign, la parte superior del pilote deber ser mojada
completamente, y cubierta con una ligera capa de cemento de arena, mortero retemplado, u
otro material ligante adecuado. Las cimbras debern permanecer en sus lugares no menos de 7
das luego de la colocacin del hormign. Las operaciones de curado y acabado debern
coincidir con los requisitos de las Secciones 552 y 553.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
158
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
. Pilotes Pretensados. Las extensiones a pilotes pretensados, por le general no sern permitidas,
pero cuando lo fuesen, debern efectuarse de acuerdo con (a) que antecede, pero nicamente
despus de finalizado el hincado. Debern incluirse barras de refuerzo en el cabezal del pilote
para empalmar con las barras de extensin. No se autorizar el hincado adicional. El Contratista
podr presentar variantes de planos de extensiones a la consideracin del ngeniero.
. Pilotes H de Acero, Cascos y Pilotes de Acero Tubulares No Rellenados. Si la longitud que se
pidi para un pilote H de acero, tubo, o casco de pilote de acero tubular no rellenado, no fuese
suficiente para obtener el valor de soporte especificado, una extensin de la misma seccin
transversal deber ser empalmada a la parte insuficiente. A no ser que los planos indiquen otra
cosa, los empalmes debern hacerse mediante soldadura a tope de toda la seccin transversal,
empleando el mtodo de soldadura elctrica por arco de acuerdo con las especificaciones
actuales de AWS. Las superficies soldadas a tope debern ser, preferiblemente, planas o
cncavas.
Los empalmes fabricados para cascos H o de tubo se ajustarn a lo dispuesto en la Sub
seccin 715.09.
551.14 P)/.e& 0e #*0e'*. Los pilotes debern zuncharse de la siguiente forma: uno a
aproximadamente 18 pulgadas (46 centmetros) del tope, uno a aproximadamente 24 pulgadas (61
centmetros) del tope, y uno a aproximadamente 12 pulgadas (30.5 centmetros) del extremo. Se
proporcionarn zunchos adicionales en centros situados a aproximadamente 15 pies (5 metros) entre
el tope y el extremo. El zunchado deber rodear el pilote una vez y ser tensionado tan fuertemente
como sea posible. Los zunchos tendrn 1 pulgadas (3.2 centmetros) de ancho, 0.031 pulgadas
(0.79 milmetros) de espesor, se laminarn en fro, se tratarn enteramente mediante calor,
conformarn un zunchado de alta tensin, pintado y parafinado, con una resistencia final a la tensin
de 5,100 libras (22.68 kN). El sello tendr 2 pulgadas (5.7 centmetros) de largo, galga 20 doblado
con un sellador de tipo muesca para proporcionar una junta que rinda el 80 por ciento de la resistencia
a la tensin del zuncho. Los pilotes de madera tratada se zuncharn luego del tratamiento.
Cuando los pilotes de madera puedan encontrar obstrucciones o deban ser hincados hasta estratos
duros, se utilizar una proteccin para la punta. Se preferir un manguito que abarque y utilice toda la
zona terminal del pilote. Si se utilizase un puntero, el pilote se cortar en forma precisa para
proporcionar un ajuste de presin en todas las caras.
551.15 H"c*0/ 0e P)/.e&. Todos los pilotes debern ser hincados en las ubicaciones que se
muestran en los planos. Debern ser hincados con una tolerancia en la variacin de de pulgada (0.6
centmetros) por pie (metro) de longitud del pilote desde la vertical o desplome sealado en los planos.
La variacin mxima permisible el extremo tope del pilote deber ser de 3 pulgadas (7.6 centmetros)
en cualquier direccin desde la ubicacin sealada en los planos.
Los pilotes debern ser hincados hasta la cota o soporte del extremo especificado, con la salvedad de
que ningn pilote tendr un largo en tierra inferior a 10 pies (3 metros). El Contratista emplear todos
los medios necesarios para asegurar la penetracin requerida sin daar el pilote.
Cuando sean utilizados chorros de agua para facilitar el hincado de los pilotes, el nmero de chorros y
el volumen y la presin de la boquilla debern ser suficientes para desprender fcilmente el material
contiguo al pilotaje. La planta deber tener suficiente capacidad para descargar en todo momento una
presin equivalente a, por lo menos, 100 libras por pulgada cuadrada (0.69 MPa) por dos chorros de
boquillas de de pulgada (1.9 centmetros). A no ser que se indicase de otro modo, los chorros sern
interrumpidos antes de que se alcance la penetracin requerida, y los pilotes sern hincados a martillo
un mnimo de 5 pies (1.5 metros) hasta su penetracin final.
Se requerirn agujeros ya perforados cuando los pilotes deban ser hincados en terraplenes
compactados de ms de 5 pies (1,5 metros) de espesor.
Los agujeros sern de tamao suficiente para permitir la penetracin sin friccin del pilote hasta la
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
15:
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profundidad especificada. El espacio que quede alrededor de cualquier tipo de pilote despus del
hincado deber ser completamente rellenado con arena u otro material aprobado. Cuando se utilicen
pilotes que no admitan desplazamiento tales como tipo H o tubulares de extremo abierto, el
Contratista podr proponer la utilizacin de refuerzo en el extremo como alternativa al prebarrenado.
Para tipos especiales de pilotaje, se debern proporcionar, de conformidad con las recomendaciones
de los fabricantes, sombreretes, mandriles, u otros dispositivos, para que el pilote pueda ser hincado
sin daarse.
Para los pilotes de acero, las cabezas debern ser cortadas a escuadra, y se deber proporcionar un
sombrerete, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de martillos, para retener el eje del
pilote alineado con el eje del martillo. Cuando fuese indicado en los planos, los pilotes de acero
debern ser protegidos con placas de acero u otros dispositivos aceptados.
En el caso de los pilotes de hormign prefabricados y de hormign pretensado, se utilizar un cajn
de madera laminada de un espesor apropiado sobre cada pilote, para evitar daos durante el hincado.
Se utilizarn extremos de pilotes reforzados cuando estn indicados en los planos o si fuese ordenado
por escrito por el ngeniero.
Mientras estn siendo hincados, los pilotes debern ser sostenidos en lnea y posicin mediante
guas. Las guas del martillo debern estar construidas de tal modo que permitan el movimiento sin
restriccin del piln, y debern ser sostenidas en su posicin por tirantes o riostras para asegurar al
pilote un soporte lateral rgido durante el hincado. Excepto cuando los pilotes sean hincados a travs
del agua, las guas por lo general debern ser suficientemente largas para que no sea necesario
emplear falsos pilotes, y debern estar diseadas de modo que permitan la adecuada colocacin de
pilotes inclinados.
551.16 #*'.))/& (*'* P)/.e&.
. General. Los pilotes puedan ser hincados por medio de martillos a vapor, aire, o diesel, o bien
empleando una combinacin de martillos con chorros de agua. Cuando se haga uso de martillos
diesel o cualesquiera otros tipos que requieran calibracin, debern ser calibrados con pruebas
de carga, de acuerdo con los requisitos de la Sub seccin 551.04.
Los mtodos vibratorios u otros para el hincado de pilotes, podrn ser empleados slo cuando
lo permita el contrato.
La planta y equipo que sean proporcionados para los martillos de vapor y de aire debern tener
la capacidad suficiente para mantener, bajo las condiciones de trabajo, la presin en el martillo
especificada por el fabricante. La caldera o depsito deber estar equipada con un manmetro
exacto.
El martillo para pilotes utilizado deber ser apto para desarrollar una energa mnima
correspondiente el valor de soporte requerido del pilote, valor que ser determinado de acuerdo
con lo dispuesto en la Sub seccin 551.05 y la Tabla 551-1.
T*3)* 551D1
Re+,&./& #C"-/& 0e) #*'.))/ (*'* P)/.e&
@*)/' 0e S/(/'.e
Re+,e'0/ 0e) P)/.e
E"e'9C* #C"-* 0e) #*'.))/
#*'.))/ * @*(/' 2 A'e #*'.))/ De&e)
50 toneladas o menos
14,500 pie-lb.
2005 m-kg
18,000 pie-lb.
2488 m-kg
51 a 70 toneladas
19,000 pie-lb.
2696 m-kg
24,000 pie lb.
3318 m-kg
71 a 90 toneladas
26,500 pie-lb.
3663 m-kg
33,000 pie lb.
4562 m-kg
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
160
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91 a 100 toneladas
30,000 pie-lb.
4147 m-kg
37,500 pie-lb.
5184 m-kg
El peso de la parte percutora de los martillos a aire y a vapor utilizados no ser inferior a _ del
peso que est siendo hincado, y en ningn caso el peso de la parte percutora ser inferior a
2,750 libras (1,250 kilogramos).
Los martillos diesel debern accionarse con los obturadores de combustible abiertos a toda su
capacidad cuando los golpes se estn contando para determinar la penetracin que deber
emplearse en la formula de carga de seguridad, con la salvedad de que en el caso de los
martillos diesel con pilones encerrados, los ajustes de los obturadores del combustible se
debern fijar precisamente a poco menos de los ajustes que ocasionaran que las partes de los
martillos que no golpean se desprendiesen de los pilotes cuando el mbolo del martillo hace su
recorrido ascendente.
. Anlisis de Ecuacin de Onda. Cuando se especifique un anlisis de onda, no corresponder la
utilizacin de la Tabla 551-1. Todo el equipo de hincado de pilotes suministrado por el
Contratista estar sujeto a la aprobacin del ngeniero. Como requisito previo para dicha
aprobacin, el Contratista presentar el ngeniero, con una anticipacin mnima de 30 das, la
siguiente informacin sobre el equipo de hincado de pilotes, antes de preceder a dicho hincado.
El ngeniero proporcionar un formulario para la inclusin de la antes mencionada informacin.
Esta informacin comprender el peso, dimetro, longitud del piln, cabeza y yunque de
hincado (si corresponde), dimensiones y pesos, datos sobre el bloque amortiguador y el cojn
(tales como espesor del material, rea, mdulo de elasticidad, y coeficiente de restitucin) peso
neto del martillo, peso neto del cilindro, y reas de pistones para martillos de aire a vapor de
doble efecto a de efecto diferencial, grficos de presin de la cmara de rebate contra energa
equivalente para martillos diesel de extremo cerrado y tipo y peso del mandril, si corresponde.
La informacin ser utilizada por el ngeniero en un anlisis de ecuacin de onda de hincado de
pilotes. El Contratista ser notificado de los resultados del anlisis dentro de los 14 das
calendario posteriores a la recepcin de los datos del martillo. Si los anlisis indicarn que del
equipo o de los mtodos propuestos por el contratista habrn de resultar daos a los pilotes o
falta de aptitud para hincar el pilote hasta la capacidad final deseada, el Contratista deber
modificar los mtodos o el equipo propuestos hasta que los anlisis subsiguientes indiquen que
pueden hincarse los pilotes hasta la capacidad final deseada, sin que se produzcan daos.
El sistema de hincado (martillo y cojn) ser apto para superar la resistencia de hincado con
menos de 20 golpes por pulgada (8 golpes por centmetro). El punto de dao inminente en
pilotes de acero se define como el de un esfuerzo de hincado del cien por ciento del punto de
deformacin del material del pilote. para pilotes de hormign pretensado, los esfuerzos de
tensin no excedern de 6 multiplicado por la raz cuadrada de f'c ms el valor de pretensado. y
los esfuerzos de compresin no excedern de la resistencia a la compresin, previa sustraccin
del valor de pretensado. Estos criterios sern utilizados para evaluar los sistemas de hincado
propuestos por el Contratista.
Durante las operaciones de hincado de pilotes, el Contratista deber utilizar el sistema
aprobado. No se autorizarn variaciones en el sistema de hincado sin la aprobacin por escrita
del ngeniero. Cualquier cambio en el sistema de hincado ser aprobado nicamente despus
de realizar un anlisis de ecuacin de onda revisado.
Durante el hincado de pilotes, el bloque amortiguador y el cojn de pilote sern cambiados antes
que se produzcan daos a una compresin excesiva. La aprobacin de un martillo de pilote no
liberar de responsabilidad al Contratista por pilotes daados debido a una mala alineacin de
las guas, fallas del bloque amortiguador o del material de cojn, falla de las empalmes, mal
funcionamiento del martillo del pilote, u otros mtodos de construccin inadecuados. Los pilotes
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
161
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daados por estas razones sern rechazados cuando el ngeniero determine que el dao afecta
la resistencia.
551.17 P)/.e& DeBec.,/&/&. El mtodo empleado para hincar pilotes no deber someterlos a un
excesivo e indebido esfuerzo que redunde en aplastamiento y astillamiento del hormign, hendiduras
perjudiciales, roturas y rajaduras de la madera, o deformacin del acero. No se permitir la
manipulacin de las pilotes para forzarlos a su debida posicin. Todo pilote que sea daado al
hincarlo, debido a defectos internos, hincado inadecuado, hincado fuera de su ubicacin
correspondiente, o hincado ms abajo de la cota sealada, deber ser corregido por el Contratista, sin
compensacin adicional, por medio de uno de los siguientes mtodos aprobados por el ngeniero:
. El pilote deber ser retirado y repuesto por un pilote nuevo y, cuando fuese necesario, de mayor
longitud.
. Un segundo pilote deber ser hincado contiguo el pilote defectuoso.
. El pilote deber ser empalmado o aumentado en la forma estipulada en el presente, o una parte
suficiente del basamento deber ser extendida para empotrar debidamente el pilote.
Los pilotes de madera no debern ser empalmados sin el permiso expreso del ngeniero. Todos los
pilotes que fuesen empujados hacia arriba por el hincado de pilotes contiguos, o por cualquier otra
causa, debern ser hincados de nuevo.
Un pilote de hormign se considerar defectuoso si tiene una grieta visible, o grietas que se extiendan
en toda la periferia del pilote, o cualquier defecto que, a criterio del ngeniero, afecte la resistencia o la
duracin del pilote.
551.18 P'/ce0-e"./& (*'* Rec/'.*' 2 Rec,3'' P)/.e&. Los pilotes debern ser recortados a
nivel de la cota indicada en los planos. La porcin recortada del pilote ser de un largo suficiente para
permitir la eliminacin de todo el material daado. La distancia desde el costado de cualquier pilote al
borde ms prximo del basamento deber ser de un mnimo de 9 pulgadas (23 centmetros). Cuando
la cota para el recorte de un pilote de hormign precolado para el casco de acero o tubera de
hormign para un pilote del mismo material colado en la obra, quedase ms abajo del borde inferior
del casquete, el pilote deber ser aumentado desde el tope hasta la cota del borde inferior del
casquete, mediante una extensin de hormign armado, construido segn se muestra en los planos.
Los cascos de acero o tuberas de hormign para pilotes de hormign colados en la obra debern ser
recortados a la cota sealada antes de ser llenados de hormign.
Los recortes a los pilotes de acero, de carga o de apoyo, se harn en ngulos rectos respecto al eje
del pilote. Los cortes debern hacerse en lneas rectas y limpias.
Una vez satisfechas las necesidades de la obra, los largos de pilotes recortados que no sean
necesarios para la construccin pasarn a ser propiedad del Contratista, y sern removidos del
emplazamiento de la obra.
551.1: P'/.ecc!" 0e P)/.e& 0e #*0e'* N/ T'*.*0* (*'* )* C/"&.',cc!" 0e C*3*))e.e&. Los
cabezales de los pilotes no tratados debern recibir tratamiento. La superficie aserrada deber ser
completamente pintada con brocha, dndole dos manos de aceite de creosota caliente, u otro
preservativo aprobado.
551.20 P'/.ecc!" 0e P)/.e& 0e #*0e'* T'*.*0* (*'* )* C/"&.',cc!" 0e C*3*))e.e&. Todos los
cortes y raspaduras en los pilotes de madera tratada debern ser protegidos de acuerdo con AWPA
norma M4.
551.21 P".*0/ 0e P)/.e& 0e Ace'/. A menos que se especifique lo contrario, las superficies
expuestas de los pilotes de acero que sobresalgan de la superficie del suelo o de la del agua, debern
ser protegidos con pintura, segn se especifica para la limpieza y pintura de superficies de metal en la
Seccin 555.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
162
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
#7./0/ 0e #e0c!"
551.22 P)/.e& 0e #*0e'*= Ace'/= 2 H/'-9!" P'eB*3'c*0/.
. Pilotes Entregados. La unidad de medicin para el pago de los pilotes de madera, acero, y
hormign precolado, ser el pie (metro) lineal. La cantidad que ser pagada ser la suma de las
longitudes de los pilotes, en pies (metros), de los diversos tipos y largos pedidos por escrito por
el ngeniero, entregados de conformidad con los requisitos de materiales de estas
especificaciones, y almacenados en buen estado en el emplazamiento de la obra, por el
Contratista, previa aceptacin por parte del ngeniero. El nmero de pies (metros) que sern
pagados incluir las longitudes de los pilotes de prueba y tambin los de tensin que hayan sido
pedidos por el ngeniero, pero no incluir las longitudes de los pilotes proporcionados por el
Contratista a su opcin. No se har ninguna bonificacin por la longitud en pies (metros),
incluyendo la de pilotes de prueba, que pudiera proporcionar el Contratista para reponer pilotes
anteriormente aceptados por el ngeniero y que posteriormente se perdiesen, o por los que
resultaran daados con anterioridad al vencimiento del Contrato, mientras estuvieron apilados,
o durante el manejo o hincado, y que el ngeniero ordene que sean retirados del emplazamiento
de la obra o eliminados en alguna otra forma.
En caso de ser necesarios los pilotes de extensin, la longitud de extensin ser incluida en la
cantidad de pies (metros) lineales de los pilotes entregados, con excepcin de las longitudes de
las partes recortadas utilizadas para dichas extensiones y que se midan de otra forma para su
pago.
. Pilotes Hincados. Las unidades de medicin para el hincado de pilotes de madera, acero, y
hormign prefabricado sern el pilote o el pie (metro) lineal de pilotaje en el lugar, medido por
debajo de la cota de corte. Cuando la medicin se realice por pie lineal (metro), la longitud ser
redondeada al pie (_ metro) ms prximo. La medicin no incluir. los pilotes de prueba
hincados a opcin del Contratista, a no ser que tales pilotes de prueba satisfagan plenamente
los requisitos especificados en el presente y sean aceptados por el ngeniero como parte
integrante de la estructura terminada.
El prebarrenado, los chorros de agua, u otros mtodos usados para facilitar los procedimientos
de hincado, no sern objeto de toma de medidas directamente, sino que sern considerados
como accesorios con respecto a otros renglones del contrato.
. Pilotes en el Lugar. La unidad de medicin para los pilotes en el lugar ser el pie (metro) lineal.
La cantidad a pagar ser la suma de las longitudes, en pies (metros), de los pilotes de los
diversos tipos y tamaos ordenados por el ngeniero, proporcionados, hincados y aceptados
como parte de la estructura permanente.
551.23 P)/.e& 0e H/'-9!" C/)*0/& e" e) L,9*'. La cantidad de pilotes de hormign colados en el
lugar por los que se pagar ser la cantidad efectiva de pies (metros) lineales de pilotes colados y
dejados en el lugar de la obra terminada y aceptada. La medicin se har desde la punta del pilote
hasta la parte inferior del casquete o hasta la parte inferior del cimiento, segn sea el caso. Las
porciones de pilotes hincados a mayor profundidad de la requerida, segn lo determine el ngeniero, a
causa de procedimientos de perforacin excesiva, no sern medidas para el pago.
No se realizar ninguna medicin separada para el acero de refuerzo, la excavacin, el hincado, la
limpieza de los agujeros perforados, los fluidos de perforacin, los materiales de sellado, el hormign,
la tubera de revestimiento requerida, y otras partidas necesarias para terminar la obra.
551.24 $*(*.*&. Las zapatas no se medirn para el pago.
551.25 P',e3*& 0e c*'9*. La cantidad de pruebas de carga que se pagar ser el nmero de
pruebas de carga terminadas y aceptadas, con la salvedad de que las pruebas de carga realizadas a
opcin del Contratista no sern incluidas en la cantidad medida para el pago.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
163
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El pilotaje de anclaje y de ensayo que no forme parte de la estructura permanente se incluir en el
precio unitario licitado para cada prueba de carga. El pilotaje de anclaje y ensayo o las columnas de
anclaje y ensayo que forman parte de la estructura permanente, se pagarn de acuerdo con lo
estipulado en la partida correspondiente.
551.26 E-(*)-e&. La cantidad de empalmes medidos para el pago incluir nicamente aquellos
empalmes efectivamente realizados y requeridos para hincar el pilote que sobrepasen las longitudes
estimadas indicadas en los planos para tubos o cascos de acero colados en el lugar, o que
sobrepasen la longitud de pedido proporcionada por el ngeniero para todos los dems tipos de
pilotaje.
B*&e (*'* e) P*9/
551.27 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
el precio contractual por unidad de medida, respectivamente para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin, con la salvedad de que:
. El hormign en los pilotes de hormign colados en el lugar estar sujeto a evaluacin de
acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 106.05, y las cantidades aceptadas de pilotes de
hormign colados en el lugar se pagarn al precio unitario contractual licitado por pie lineal
multiplicado por un factor de pago ajustado (PFa) determinado de la siguiente forma:
Pfa = 1 C (l - PF)
Donde:
PF = Factor de pago para el hormign segn se determine de acuerdo con lo dispuesto en la
Seccin 552.
C = Un factor de costo que representa la porcin estimada de hormign del rengln licitado.
Si no se especifica ningn factor "C" en el contrato, este factor ser de 0.50.
. Cuando la oferta no contenga una partida de pago para todas y cualesquiera porciones del
trabajo prescrito en esta Seccin, el costo del mismo se considerar incluido en otros renglones
contractuales de trabajo.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 552 HOR#IGN ESTRUCTURAL
De&c'(c!"
552.01 Este trabajo consistir en el suministro, aplicacin y acabado de hormign en puentes,
alcantarillas y otras estructuras, de acuerdo con estas especificaciones, y en conformidad razonable
con los detalles indicados en los planos o establecidos por el ngeniero.
El hormign consistir en una mezcla de cemento Prtland, agregado fino, agregado grueso,
mejoradores cuando sea necesario, y agua, mezclados en las proporciones especificados o
aprobados por el ngeniero.
#*.e'*)e&
552.02 Los materiales se ajustarn a lo dispuesto en las siguientes Sub secciones:
Cemento Prtland 701.01
Agregado fino 703.01
Agregado grueso 703.02
Materiales para juntas de expansin 705.01
Materiales de curado 711.01
Aditivo incorporador de aire 711.02
Aditivos qumicos 711.03
Agua 712.01
Aceite de linaza 712.10
Ceniza fina 712.04
Acabado con rociado (spray) 712.21
Coloreado 712.22
Cojines de apoyos elastomricos 717.10
Sellos de juntas de compresin elastomricas 717.15
552.03 D/&Bc*c!" 0e) H/'-9!".
. Ge"e'*). Los materiales del hormign se dosificarn de acuerdo con lo establecido en la Tabla
552-1 y las siguientes especificaciones. El Contratista proporcionar como mnimo un proyecto
de mezcla para cada clase o resistencia de hormign especificada en el contrato.
El proyecto de la mezcla ser adecuada para todos los usos y condiciones para los que deba
emplearse esa clase. El hormign deber disearse utilizando un anlisis de volumen absoluto.
El contratista ser responsable por la realizacin de ensayos de laboratorio para cada mezcla.
Antes de iniciar la produccin de cualquier proyecto de mezcla, el Contratista deber presentar
los resultados de los ensayos y certificaciones para todos los materiales, datos detallados sobre
el proyecto de la mezcla y resultados de ensayos de laboratorio, para la aprobacin del
ngeniero. La aprobacin del ngeniero se basar en la conformidad manifiesta con estas
especificaciones. El Contratista ser responsable durante la produccin, de producir hormign
que se ajuste al proyecto de la mezcla y a los criterios mnimos de aceptacin establecidos en
el contrato. Cuando el ngeniero lo solicite, el Contratista presentar nuestras de todos los
materiales para ensayos de verificacin. La produccin no podr iniciarse hasta que el proyecto
de la mezcla no haya sido aprobado por el ngeniero.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
165
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T*3)* 552D1
C/-(/&c!" 0e) H/'-9!"
Clase de
Hormign
Contenido
Mnimo de
Cemento por
metro cbico Ho.
yd
3
(m
3
)
Relacin
Mxima de Agua
Cemento (lb. por
lb.)
Consistencia
(Rango en
Asentamiento)
(Pulgadas)
(centmetros)
Contenido
de Aire
(Rango)
(Por ciento)
Tamao Standard
(N) Agregados
Gruesos AASHTO
M 43
A
A (AE)
611 (360)
611 (360)
0.49
0.44
2 - 4 (5-10)
1 - 4 (2.5 - 10) 5.5 1
1" a N 4 (N 57)
(25.0 mm a 4.75 mm)
1" a N 4 (N 57)
(25.0 mm a 4.75 mm)
B
B (AE)
517 (305)
517 (305)
0.58
0.58
2 - 4 (5-10)
2 - 4 (5 - 10) 4.5 1
2" a 1" (N 3)
(50.0 mm a 25.0 mm)
1" a N 4 (N 57) *
(25.0 mm a 4.75 mm)
C
C (AE)
658 (388)
658 (388)
0.49
0.44
2 - 4 (5-10)
1 - 3 (2.5 - 7.6) 6.5 1
" a N 4 (N 7)
(13.0 mm a 4.75 mm)
" a N 4 (N 7)
(13.0 mm a 4.75 mm)
P 658 (388) 0.44 4 ( mx.) (10) " a N 4 (N 67)
(19.0 mm a 4.75 mm)
Sello 658 (388) 0.54 4 - 8 (10 - 20) 1" a N 4 (N 57)
(25.0 mm a 4.75 mm)
* El Agregado Grueso para la Clase B y la Clase B(AE) ser. proporcionado en dos tamaos distintos, como
sea sealado.
. T*-*K/& Alternativos de Agregado Grueso. A opcin del Contratista, podr utilizarse un tamao
alternativo de agregado grueso que se ajuste a la graduacin de la Tabla 552-2, para cualquier
proyecto de mezcla siempre que el tamao mximo del agregado se ajuste a los requisitos
aplicables de las Especificaciones Standard de AASHTO para Puentes Carreteros.
T*3)* 552D2
G'*0,*c!" 2 C/".e"0/ 0e A'e 0e A9'e9*0/ A).e'"*.5/
T*-*K/ 0e A9'e9*0/ G',e&/ IAASHTO # 43J
C/".e"0/ 0e A'e
IR*"9/J P/'
ce"./
2 pulgadas a No.4 (No.357) (50.0 mm a 4.75 mm)
1 pulgadas a No.4 (No.467) (37.5 mm a 4.75 mm)
1 pulgada a No.4 (No. 57) (25.0 mm a 4.75 mm)
de pulgada a No.4 o No.8 (No.67 o 68) (19.0 mm a 4.75 0
2.36 mm)
pulgada a No.4 o No.8 (No.7 o 78) (13.0 mm a 4.75 o 2.36
mm)
4.5 1
5.0 1
5.5 1
6.0 1
6.5 1
. C/"&&.e"c* IA&e".*-e"./J. Para cada proyecto de mezcla el Contratista sealar el
asentamiento nominal de acuerdo con el cual deber ser producida la mezcla. El asentamiento
nominal ser seleccionado sobre la base de las condiciones esperadas de colocacin. Para una
colocacin normal, el asentamiento nominal estar dentro del alcance aplicable especificado en
la Tabla 552-1. Salvo para el hormign de Clase P, un asentamiento nominal de hasta 7
pulgadas (18 centmetros) podr ser sealado cuando el proyecto de la mezcla incluya un
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
166
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
reductor de agua de rango elevado (AASHTO M 194, Tipo F o G). La utilizacin de un reductor
de agua de rango elevado no se admitir en la construccin de plataformas de puente.
. H/'-9!" 0e P,1/)*"*. El hormign de puzolana (ceniza fina) podr proponerse para
cualquier proyecto de mezcla, salvo para hormign pretensado, o postensado.
Cuando se proponga ceniza fina como aditivo para un proyecto de mezcla que contenga cemento del
Tipo , A, , A, o llA, el cemento ser reemplazado por ceniza fina en una proporcin de 1.2 libras
(kilogramos) de ceniza fina por 1.0 libra (kilogramo) de cemento Prtland. Luego de realizada la
sustitucin, los volmenes de agregado del proyecto sern reducidos en una cuanta igual al aumento
neto en volumen del cemento y la ceniza fina combinados. No se podr reemplazar por ceniza fina en
la proporcin estipulada anteriormente, ninguna cantidad de cemento Prtland que represente menos
del 10 por ciento ms del 20 por ciento del peso mnimo de dicho cemento requerido en la Tabla
552-1.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
552.04 A)-*ce"*-e"./ 2 #*"e;/ 0e #*.e'*)e&. Todos los materiales se almacenarn y
manejarn en forma tal de impedir la segregacin, la contaminacin, u otros efectos perjudiciales.
El cemento y la ceniza fina sern protegidos de la lluvia y de la humedad. El cemento y la ceniza fina
que contengan evidencias de contaminacin de humedad no sern utilizados en la obra.
El agregado deber ser almacenado y manejado en forma tal de asegurar un contenido de humedad
uniforme en el momento de la dosificacin por lotes.
552.05 #e1c)* 2 E".'e9*.
. Ge"e'*). El hormign deber ser mezclado de acuerdo con el proyecto de la mezcla aprobado.
Todos los componentes debern medirse separadamente por peso o mediante un sistema
volumtrico calibrado. Las mediciones sern precisas dentro de las siguientes tolerancias:
Cemento 1%
Agua 1%
Agregados 2%
Aditivos 3%
El ritmo de produccin y entrega del hormign deber ser suficiente para asegurar operaciones
de colocacin continuas, sin que ninguna parte del hormign llegue a alcanzar el fraguado
inicial antes de la colocacin del hormign restante en los lugares adyacentes, y en ningn caso
podr ese intervalo sobrepasar los 30 minutos. El Contratista deber producir, entregar y
colocar hormign a un ritmo mnimo de veinte (20) yardas cbicas (15.3 metros cbicos) por
hora, salvo para la construccin de la losa, en la cual el ritmo mnimo de colocacin deber ser
veinte (20) yardas cbicas (15.3 metros cbicos) por hora o media yarda cbica por hora por pie
de ancho de la losa perpendicular a la direccin de colocacin, segn cul de esas dos
cantidades sea mayor. El ngeniero podr hacer caso omiso de estos requisitos para las
estructuras menores, en operaciones de cimbra corrediza, u otros tipos de operaciones durante
las cuales pueda producirse inestabilidad debido al ritmo de colocacin demasiado rpido. El
mtodo de entrega y manejo del hormign ser tal que facilite la colocacin con un mnimo de
remanejo y sin causar daos en la estructura.
El hormign ser mezclado en las cantidades requeridas para uso inmediato. El hormign que
haya desarrollado un fraguado inicial o que exceda las limitaciones de tiempo especificadas a
continuacin no ser utilizado. No ser permitido retemplar el hormign aadindole agua, ni
por otros medios. El hormign que no se halle en manifiesta conformidad con el proyecto de
mezcla aprobado en el momento de la colocacin no ser utilizado.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
167
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
El hormign podr ser mezclado en el emplazamiento de la obra, en una planta mezcladora
central, o en camiones mezcladores. Todo el equipo y otros aspectos de la produccin debern
producir hormign de una consistencia uniforme dentro de los requisitos especificados en todas
las etapas de cada operacin.
La colada se cargar en el tambor de modo que una parte del agua de mezclado entre antes
que el cemento y los agregados. La garganta del tambor se mantendr libre de acumulaciones
que puedan restringir el libre flujo de los materiales hacia el interior del mismo. El equipo y los
procedimientos de dosificacin de pastones sern tales que impidan la prdida de cantidades
importantes de cemento, mejoradores, y otros componentes debido a las condiciones del viento,
derrames, u otras razones, durante el proceso de dosificacin de pastones.
La mezcladora ser operada a la velocidad de tambor indicada en la placa del fabricante
adherida. El volumen de hormign mezclado por colada no deber exceder la capacidad
nominal de la mezcladora, tal como se indica en la placa de capacidad estndar del fabricante
adherida a la mezcladora.
Cuando se utilice un camin mezclador o agitador para transportar el hormign, el hormign
ser entregado en el emplazamiento de la obra y la descarga se completar dentro del tiempo
especificado a continuacin luego del comienzo de la adicin del cemento.
Ce-e"./M #e;/'*0/' LC-.e 0e Te-(/
Tipo , A, o A 1 hora
Tipo , A, o A con Reductor de Agua/Aditivo Retardador 1 horas
Tipo de hora
Tipo con Aditivo Reductor/Retardador de Agua 1 horas
Cuando el hormign sea transportado en equipo no agitador, el hormign se entregar en el
lugar de la obra y se completar la descarga dentro de los 20 minutos luego de iniciada la
adicin del cemento al tambor mezclador.
Las carroceras del equipo de transporte no agitador debern ser contenedores de metal lisos,
hermticos al mortero, y debern ser capaces de descargar el hormign en una proporcin
controlada sin segregacin. Se proporcionarn cubiertas cuando se requiera, para proteccin.
Los mejoradores sern agregados al agua de la mezcla antes o durante el mezclado. Cuando
se utilice ms de un mejorador, cada uno ser distribuido mediante equipo separado. Los
distribuidores tendrn una capacidad suficiente para medir, de una vez, toda la cantidad
requerida para cada colada.
Cuando el proyecto de la mezcla aprobado incluya un reductor de agua de gran alcance que se
ajuste a lo dispuesto en AASHTO M 194, Tipo F o G, slo o combinado con un reductor de agua
o retardador convencionales, los ensayos de campo de la mezcla tendrn en cuenta las
dosificaciones adicionales, las temperaturas, y el tiempo para la colocacin y el acabado del
hormign.
La dosificacin total (incluyendo la inicial y toda la subsiguiente) de reductor de agua de gran
alcance no deber exceder el porcentaje del peso de cemento sobre una base slida
recomendado por el fabricante.
. H/'-9!" #e1c)*0/ e" C*-/"e&. Los camiones mezcladores debern ser operados dentro
de los lmites de su capacidad de rendimiento normal y velocidad de rotacin para mezclado,
segn sea indicado por el fabricante del equipo. Los camiones agitadores sern utilizados
dentro de los lmites de su capacidad de rendimiento normal y velocidad de rotacin para el
agitado (con la salvedad de que la velocidad mxima de rotacin para el agitado ser menor
que la velocidad mnima de mezclado) segn sea indicado por el fabricante del equipo. Los
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
168
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
mezcladores que presenten cualquier seccin de las cuchillas desgastada 1 pulgada (2.5
centmetros) o ms debajo de la altura original de fabricacin no sern utilizadas. Las
mezcladoras y agitadores que presenten una acumulacin de hormign o mortero endurecido
no sern utilizadas.
Cuando se utilice un camin mezclador para el mezclado completo, cada colada de hormign
ser mezclado durante no menos de 70 ni ms de 100 revoluciones del tambor o de las
cuchillas a la velocidad de mezclado. Toda la rotacin luego del mezclado se realizar a la
velocidad de agitacin. El conteo de las revoluciones de mezclado comenzar tan pronto todos
los materiales, inclusive el agua, estn dentro del tambor mezclador.
. H/'-9!" #e1c)*0/ e" ,"* P)*".* Ce".'*). Cuando el mezclado se realice en una planta
central, el tiempo de mezclado no ser menor de 50 segundos ni mayor de 90 segundos. Dicho
tiempo se medir desde el momento en que todo el cemento y los agregados estn dentro del
tambor. La colada deber ser cargada en la mezcladora de modo que una parte del agua entre
antes que el cemento y el agregado, y que toda el agua estn dentro del tambor para el final del
primer cuarto del tiempo de mezclado especificado. Si el conteo del tiempo comienza en el
instante en que el cucharn llega a su posicin de altura mxima, se debern aadir 4
segundos al tiempo especificado para la mezcla.
El tiempo de mezclado termina cuando se abre la canaleta de descarga. En las mezcladoras de
tambor mltiple, se incluye el tiempo de transferencia en el tiempo de mezclado. Se retirar todo
el contenido de un tambor de mezcladora individual antes de cargar una nueva colada en dicho
tambor.
Cuando se utilice un camin mezclador o un camin agitador para el transporte del hormign
que haya sido completamente mezclado en una mezcladora de construccin central
estacionaria, el mezclado durante el transporte se realizar a la velocidad indicada por el
fabricante del equipo como velocidad de agitado.
. #e1c)*0/ @/),-7.'c/ C/".",/. Si se emplea la dosificacin volumtrica, debern
incorporarse al proceso dispositivos tales como contadores, aberturas de compuerta calibradas,
o medidores de flujo para controlar y determinar las cantidades de los ingredientes
descargados. Mientras est en funcionamiento, todo el mecanismo medidor y surtidor deber
producir las dosificaciones especificadas de cada ingrediente.
Todos los dispositivos indicadores referentes a la precisin de la dosificacin y mezclado del
hormign estarn a la vista y lo suficientemente cerca como para ser ledos por el operador
mientras se est produciendo el hormign. El operador tendr un acceso adecuado a todos los
controles.
Los dispositivos de dosificacin o indicadores sern controlados individualmente siguiendo las
recomendaciones del fabricante del equipo relativas a cada unidad de dosificacin de pastones
y de mezclado del hormign. Se deber disponer de medidas de volumen estndar, balanzas y
pesas adecuadas para controlar la precisin del mecanismo de dosificacin. El dispositivo para
la medicin de agua aadida se dispondr de forma tal que las mediciones no sean afectadas
por las presiones variables en la lnea de suministro de agua.
Cuando cambien las fuentes o las caractersticas de los ingredientes, o si se notara que
cambiaron las caractersticas de la mezcla, el ngeniero podr requerir un control del contenido
de agregado fino y del contenido de agregado grueso mediante un ensayo de lavado.
El caudal de agua suministrado a la mezcladora continua deber ser medido mediante un
medidor de flujo calibrado coordinado con el mecanismo alimentador de cemento y agregado, y
con la mezcladora. El caudal deber poder ser ajustado a efectos de controlar el asentamiento
en los niveles deseados y determinar que no sea sobrepasada la mxima relacin admisible de
agua-cemento.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
16:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Los mejoradores lquidos sern distribuidos mediante un medidor de flujo controlado.
La mezcladora continua ser una mezcladora de tipo barrenadora o de cualquier otro tipo
adecuado para mezclar el hormign, de modo que se satisfagan los requisitos de consistencia y
uniformidad exigidos.
La unidad de mezclado y dosificacin de pastones deber contener en compartimientos
separados todos los ingredientes necesarios para la fabricacin del hormign. La unidad deber
estar equipada con dispositivos de dosificacin calibrados para variar las dosificaciones de la
mezcla, y deber producir el hormign que se requiera de acuerdo con esta especificacin y
con el proyecto de la mezcla aprobado.
. C/".'/) 0e C*)0*0 0e )* #e1c)*. El Contratista contar con un tcnico en hormign
competente y experimentado a cargos de las operaciones de mezclado y del control general de
calidad. Las obligaciones del tcnico de mezclado debern incluir lo siguiente, pero sin limitarse
a ello.
0. Asegurar procedimientos de manejo y almacenamiento adecuados para todos los
componentes de la mezcla.
0. Asegurar el mantenimiento y limpieza adecuados de la planta, camiones, y otros equipos.
0. Realizar ensayos de graduacin de los agregados finos y gruesos con las frecuencias
necesarias para asegurar el cumplimiento de las especificaciones.
0. Realizar ensayos de humedad en los agregados y los ajustes en las dosificaciones de la
mezcla antes de cada da de produccin, o con mayor frecuencia, segn sea necesario
para mantener la proporcin especificada de agua/cemento.
0. Realizar clculos de peso de pastones para cada da de produccin o controles de planta
de calibracin segn sea necesario, basndose en el proyecto de la mezcla aprobado.
0. Realizar una dosificacin de pastones precisa de todo el hormign, de acuerdo con estas
especificaciones.
0. Completar en forma adecuada cada tarjeta de colada, incluyendo la siguiente informacin
en la medida en que se halle disponible antes de la entrega:
Nombre del Proveedor de Hormign.
Nmero de Serie de la tarjeta.
Fecha y Nmero de Camin.
Nombre del Contratista.
Designacin de la Estructura o Ubicacin del Emplazamiento.
dentificacin del Proyecto de la Mezcla y de la Clase de Hormign.
Cantidades de todos los Componentes y Volumen Total de Hormign.
Correcciones de Humedad para Humedad del Agregado.
Cantidad Total de Agua de la Mezcla en Planta y Agregada antes de la Descarga.
Tiempos de Dosificacin de Pastones y Descarga.
Se proporcionarn copias de las planillas de trabajo para los renglones 3, 4 y 5 al
ngeniero una vez completados los mismos.
El Contratista proporcionar todo el equipo necesario para los ensayos y controles
indicados anteriormente.
. E".'e9* 2 #,e&.'e/. El Contratista contar por lo menos con un tcnico en operaciones de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
170
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entrega y descarga de hormign, que deber ser una persona competente y experimentada.
Las obligaciones del tcnico incluirn lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
0. Asegurar que cualquier ajuste final a la mezcla, antes de la descarga, cumplan con lo
dispuesto en las especificaciones.
0. Llenar la tarjeta de colada, incluyendo el clculo de la proporcin manifiesta de
agua/cemento. Se entregar una copia de cada tarjeta de colada al ngeniero
inmediatamente despus de llenada la misma.
0. Realizar ensayos de temperatura, contenido de aire, asentamiento, y otros ensayos de
cribado para verificar el cumplimiento de las especificaciones antes de cada operacin de
colocacin, y peridicamente durante las operaciones de colocacin. Todo el equipo
requerido para estos ensayos ser proporcionado por el Contratista.
0. Obtener muestras de hormign fresco para ensayos de aceptacin y otros ensayos de
cargas seleccionadas por el ngeniero, confeccionar probetas, y transportarlas a la
instalacin de curado del emplazamiento de la obra.
Cuando se especifique en el contrato, el Contratista proporcionar y mantendr instalaciones de
curado para probetas de compresin que cumplan con los requisitos de AASHTO T 23. Las
instalaciones tendrn una capacidad suficiente para curar cuatro probetas de cada muestra de
aceptacin - dos para menos de 15 das y dos para 28 das. El espacio calefaccionado adicional
necesario para las instalaciones de curado ser construido y conservado en un lugar contiguo o
en combinacin con el espacio requerido para otros fines por el laboratorio de campo.
. Te-(e'*.,'* 0e) H/'-9!". La temperatura de la mezcla de hormign inmediatamente antes
de la colocacin deber mantenerse entre 50 F (10 C) y 90 F (32 C), con la salvedad de que
para el hormign de plataforma de puentes la temperatura deber mantenerse entre 50 F (10
C) y 80 F (27 C)
552.06 C/"0c/"e& C)-*./)!9c*&.
. Tiempo fro. Cuando exista la probabilidad de que las temperaturas del aire desciendan a
menos de 35 F (1.7 C), el Contratista presentar para que el ngeniero lo apruebe, un plan de
hormigonado y curado para tiempo fro, en el que debern detallarse los mtodos y equipo que
se usarn para asegurar que la temperatura del hormign no descienda por debajo de 50 F
(10 C) durante los primeros 6 das siguientes a la colocacin. Cuando se utilice cemento
puzolnico o cemento de ceniza fina, ste perodo ser el que se indica a continuacin:
P/'ce".*;e 0e Ce-e"./
Ree-()*1*0/= (/' Pe&/
Pe'C/0/ 0e Te-(e'*.,'* C/".'/)*0*
Re+,e'0/
10%
11 - 15
%16 - 20 %
8 das
9 das
10 das
El requisito que antecede para un perodo prolongado de temperatura controlada podr dejarse
de lado si se logra una resistencia a la compresin del 65 por ciento de la resistencia de diseo
a los 28 das especificada, en un plazo de 6 das.
El plan de hormigonado y curado para tiempo fro detallar el mtodo de mantenimiento o de
suministro de calor y humedad al hormign durante el perodo de colocacin y curado,
propuesto por el Contratista.
Ninguna parte de la estructura de la superficie ser calentada a una temperatura que supere los
90 F (32 C), ni se cambiar la temperatura en ms de 20 F (11 C) en 8 horas mientras se
est utilizando el equipo de calentamiento o aislacin, o inmediatamente despus de dicha
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
171
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
utilizacin.
El Contratista proporcionar termmetros de registro continuo con una frecuencia aproximada
de un termmetro por cada 30 yardas cbicas (23 metros cbicos) de curado durante el perodo
inicial de siete das. Los termmetros se colocarn contiguos al hormign en puntos
seleccionados por el ngeniero. Las temperaturas registradas sern presentadas al ngeniero.
El Contratista mantendr unidades de calentamiento operando continuamente. Cuando la
colocacin del hormign se produzca a una temperatura del aire menor de 35 F (1.7 C), el
hormign deber colocarse a una temperatura no menor de 60 F (15.5 C) para secciones de
un espesor menor de 24 pulgadas (61 centmetros), y no menor de 50 F (10 C) para
secciones de un espesor mayor de 24 pulgadas (61 centmetros). El calentamiento de los
componentes del hormign se realizar en forma tal que no resulte perjudicial para la mezcla. El
cemento no ser calentado ni se permitir que entre en contacto con agregados a una
temperatura superior a 100 F (38 C). El hormign en el momento de la colocacin deber
tener una temperatura uniforme y estar exento de terrones de material congelado. Los
agregados no debern calentarse por medio de llama directa, o chapa de metal colocada al
fuego. El agregado fino no deber ser calentado por medio de vapor directo. No se autorizar la
adicin de sales para impedir la congelacin.
Todas las cimbras, acero de refuerzo, vigas y juntas de construccin debern estar exentos de
nieve, hielo, y agua estancada, antes del comienzo de la colocacin del hormign.
La temperatura de todas las superficies que vayan a estar en contacto con el hormign nuevo
deber ser de 35 F (1.7 C) por lo menos y se mantendr en 35 F (1.7 C) o ms durante la
colocacin del hormign.
. Tiempo Caluroso.
0. Requisitos para todo el hormign estructural. La temperatura de la mezcla de hormign
inmediatamente antes de la colocacin no deber exceder los 90 F (32 C). El
Contratista ser responsable de proporcionar todo el equipo y dems recursos necesarios
para el cumplimiento con lo dispuesto en esta especificacin. Las operaciones podrn
incluir lo siguiente, aunque sin limitarse a ello:
Colocar los agregados y otros componentes a la sombra, o en lugares cerrados, y
enfriarlos.
Colocar a la sombra o enfriar de alguna otra forma el equipo de dosificacin de
pastones, transporte, y bombeo, as como otros equipos, durante la produccin y la
colocacin.
Enfriar los agregados mediante rociado.
Enfriar el agua de la mezcla por medio de tanques de refrigeracin o enterrados o
utilizando hielo picado como parte del agua de la mezcla. El hielo deber estar
completamente derretido al finalizar el mezclado.
El agua utilizada para el rociado de agregados o para el hielo del agua de la mezcla se
ajustar a lo dispuesto en la Sub seccin 712.01.
Las cimbras, acero de refuerzo, pestaas de vigas de acero y otras superficies que vayan
a quedar en contacto con la mezcla debern ser enfriadas a menos de 90 F (32 C)
hasta que el hormign sea colocado, cubrindolas con carpetas de arpillera o algodn
mojadas, nebulizacin de agua a presin, cobertura con envoltura protectora, o por otros
mtodos aprobados. El agua utilizada para el rociado se ajustar a lo estipulado en la
Sub seccin 712.01.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
0. Requisitos Adicionales para Plataformas de Puentes y Losas. La temperatura para la
colocacin de plataformas de puente de hormign no sobrepasar los 80 F (27 C) en el
momento de dicha colocacin. No deber colocarse el hormign en plataformas de
puente u otra construccin del tipo de losa expuesta cuando se espere que de cualquier
combinacin de la temperatura del aire, la humedad relativa, la temperatura del hormign,
y la velocidad del viento en toda el rea de colocacin, pueda resultar una tasa de
evaporacin que supere a 0.1 libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro
cuadrado) por hora, segn se determina en la Figura 552-1.
Si se espera que de las condiciones naturales resulte una tasa de evaporacin excesiva,
el Contratista deber tomar medidas aprobadas por el ngeniero para reducir
efectivamente la evaporacin esperada en toda el rea de colocacin a menos de 0.1
libras por pie cuadrado (0.49 kilogramos por metro cuadrado) por hora. Estas medidas
incluirn una o ms de las siguientes:
La construccin de cortavientos o cerramientos para reducir efectivamente la
velocidad del viento en toda el rea de colocacin. No se proceder a la
construccin de cortavientos o cerramientos sin la aprobacin del ngeniero con
respecto a su diseo estructural en cuanto a la seguridad y ausencia de cargas y
vibraciones adversas en el apuntalamiento existente.
La instalacin de nebulizadores de agua a presin contra el viento en el lugar de la
operacin para aumentar efectivamente la humedad relativa en toda el rea de
colocacin. El agua utilizada en los nebulizadores a presin se ajustar a los
requisitos de la Sub seccin 712.01.
La reduccin efectiva de la temperatura del hormign de acuerdo con lo dispuesto
anteriormente en (b) (1).
. Lluvia. El Contratista proteger el hormign de los efectos perjudiciales de la lluvia en todo
momento, durante e inmediatamente despus de su colocacin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
F9,'* 552D1
R*1!" 0e e5*(/'*c!" 0e )* F,-e0*0 0e )* &,(e'Bce
N/.*P El ejemplo indicado con lneas punteadas se refiere a una
temperatura del aire de 65F (18C), una humedad relativa
del 45%, una temperatura del hormign de 65F (18C) y una
velocidad del viento de 15 mph (24 km/h). Esto da como
resultado una razn de evaporacin de 0,14 lbs/pie
2
/hora
(0,69 kg/m
2
/hora).
552.07 F,"0*c/"e&= C-3'*& 2 A(,".*)*-e"./&.
. Fundaciones. La preparacin de las fundaciones se har de acuerdo con los requisitos de la
Seccin 206. La altura de la parte inferior de los basamentos segn se indica en los planos es
slo aproximada, y el ngeniero podr ordenar por escrito los cambios necesarios en las
dimensiones o en las alturas de los basamentos, para obtener fundaciones satisfactorias, y
revisar los planos de estribos, muros, pilares o acodaduras.
. Cimbras. Las cimbras de hormign debern ser hermticas al mortero, ajustadas a las
dimensiones, trazas y rasantes de la estructura, y contar con una resistencia suficiente para
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
174
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
impedir una desviacin apreciable durante la colocacin del hormign.
Las superficies interiores de las cimbras debern limpiarse de toda suciedad, mortero y material
extrao. Las cimbras que posteriormente hayan de ser retiradas se recubrirn totalmente con
aceite para cimbra. El aceite para la cimbra ser de calidad comercial u otro recubrimiento
equivalente, que permita el retiro rpido de las cimbras y no manche el hormign.
El hormign no se depositar en las cimbras hasta que todo el trabajo relacionado con la
construccin de cimbras haya finalizado, y hayan sido colocados todos los materiales que
deban ser empotrados en el hormign para que pueda efectuarse el colado de la unidad, y el
ngeniero haya inspeccionado dichas cimbras y materiales. Este trabajo incluir la remocin de
toda la suciedad, astillas, aserrn, agua y otros materiales extraos de las cimbras.
El ritmo de colado del hormign en las cimbras deber ser controlado para impedir desviaciones
de las cimbras o paneles de cimbra que superen las desviaciones permitidas por estas
especificaciones.
Las cimbras que soporten la losa de la calzada de las estructuras de tipo viga de cajn sern
soportadas en largueros o soportes similares, sujetados tan firmemente como sea posible, a la
parte superior de las paredes de alma.
Antes de utilizar cada sistema de cimbra que deba ser usado para superficies expuestas y
cuando el ngeniero lo exija, el Contratista proporcionar el diseo de la cimbra y datos sobre
los materiales al ngeniero para su aprobacin, de acuerdo con las disposiciones de la Sub
seccin 105.02.
La flecha de las cimbras no deber exceder _ de la luz, estando sometida a plena carga.
Las cimbras para hormign que contenga un aditivo retardador, ceniza fina, u otro sustituto
puzolnico para el cemento sern diseadas para una presin lateral igual a la ejercida por un
fluido que pese 150 libras por pie cbico (23.56 kN por metro cbico), a menos que el fabricante
proporcione informacin documentada con respecto al fraguado inicial.
Las cimbras para todas las superficies expuestas de hormign debern ser de uno de los
siguientes tipos:
Revestido con madera laminada del tipo para exteriores.
De madera cepillada en por lo menos una cara y dos cantos.
De metal.
De plstico.
De fibra de vidrio.
Las cimbras debern ser achaflanadas y biseladas tal como se indique en los planos, y debern
tener un bisel o ahusado en el caso de todas las proyecciones tales como vigas y albardillas,
para asegurar su fcil retiro.
. Amarres de Metal. Los amarres de metal o anclajes, dentro de las cimbras, debern ser
construidos de manera que permitan su remocin hasta una profundidad de cuando menos una
pulgada de la cara sin que se maltrate el hormign. Las cavidades se debern rellenar con
mortero de cemento, dejando la superficie firme, lisa, pareja, y uniforme en color.
. Paredes. Cuando la parte inferior de las cimbras quede inaccesible, las tablas ms bajas
debern dejarse sueltas, o se tomarn otras medidas para que cualquier material extrao pueda
ser retirado de las cimbras inmediatamente antes de colocar el hormign.
. Tratamiento de la Superficie. Todas las cimbras debern ser tratadas con un agente liberador de
cimbras aprobado, antes de colocar el refuerzo. Adems, las cimbras de madera debern ser
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
humedecidas con agua inmediatamente antes de colocar el hormign. No deber ser empleado
ningn material o tratamiento que dae o se adhiera al hormign o lo decolore.
. Cimbras de Metal. Las especificaciones para las cimbras, en cuanto a diseo, impermeabilidad
al mortero, esquinas achaflanadas, resaltes biselados, apuntalamiento, alineacin, remocin,
nueva utilizacin, y aceitado, sern aplicables a las cimbras de metal.
. Cimbras Permanentes para Plataforma de Puente. Las cimbras permanentes o fijas no sern
permitidas debajo de las losas para plataforma de puente, a menos que figuren en los planos.
Las cimbras y soportes permanentes de acero para plataformas de puente debern ser
fabricadas con acero que se ajuste a lo especificado en ASTM A 446 (Grados A hasta E), con
una clase de revestimiento G165 de acuerdo a lo especificado en ASTM A 525.
Todas las cimbras se instalarn de acuerdo con los planos aprobados de fabricacin y montaje.
Las placas de las cimbras no debern apoyarse directamente sobre la parte superior de la
riostra o en las pestaas de las vigas de la plataforma. Las placas estarn firmemente
aseguradas a soportes de la cimbra. Los soportes de la cimbra se colocarn en contacto directo
con la pestaa de la riostra o de la viga de la plataforma. Todas las uniones se harn con
soldaduras, pasadores, y remaches autorizados, u otros medios aprobados. Sin embargo, no se
permitir la soldadura de los soportes de las cimbras a las pestaas de acero que no se
consideren soldables y a las porciones de las pestaas sujetas a esfuerzos en tensin.
Cualquier cimbra de metal permanentemente expuesta donde el revestimiento galvanizado
haya sido daado, deber ser completamente limpiada y cepillada con un cepillo de alambre, y
pintada con dos capas de tapaporos de polvo de zinc, Especificacin Federal TT-P-641 Tipo
(sin agregar color), de un modo satisfactorio a juicio del ngeniero. No ser necesario retocar las
decoloraciones producidas en la soldadura debido al calor.
Las juntas transversales de construccin se ubicarn en el fondo de una estra y se perforarn
aliviadores de de pulgada (0.6 centmetros) en la obra a no menos de 12 pulgadas (30.5
centmetros) sobre el centro a lo largo de la lnea de la junta.
. Cimbras para Vacos. Las tuberas para producir vacos en las losas de hormign sern
diseadas y fabricadas en forma adecuada o de otro modo tratadas para impermeabilizar la
superficie exterior. Las tuberas se almacenarn bajo techo y se mantendrn separadas del
suelo hmedo hasta que estn prontas para el uso. Durante el almacenamiento, se impedir la
distorsin de las tuberas, y las tuberas daadas sern reemplazadas a expensas del
Contratista. Las tuberas en el lugar debern ser protegidas de las condiciones climticas hasta
que el hormign est listo para ser colocado. Los extremos de las cimbras de tuberas se
recubrirn con casquetes que sern hermticos al mortero y estarn impermeabilizados. Si se
utiliza madera u otro material que se expanda al humedecerse para recubrir las tuberas, se
deber usar un rellenado de juntas de caucho premoldeado de de pulgada (0.6 centmetros)
de espesor alrededor del permetro de los casquetes para permitir la expansin. Un tubo
respirador de PVC se proporcionar cerca del extremo de cada tubo. Estos respiraderos
debern ser construidos de modo que proporcionen una ventilacin efectiva de las tuberas.
Una vez retirada la cimbra, el tubo respirador ser recortado hasta una distancia mxima de
pulgada (1.3 centmetros) del fondo de la superficie del hormign terminado.
Los anclajes y amarres debern estar diseados para dejar un mnimo de metal u otro material
de soporte expuesto en el fondo de la losa terminada, en la estructura finalizada. Se
presentarn para la aprobacin los detalles del anclaje y amarres propuestos para las tuberas
antes de iniciar el trabajo en la superestructura del puente.
. Apuntalamiento. El Contratista ser responsable del diseo y de la construccin de un
apuntalamiento seguro y adecuado que proporcione la rigidez necesaria, soporte las cargas
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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impuestas, y produzca en la estructura terminada las trazas y rasante indicadas en los planos.
La preparacin y presentacin de los dibujos de trabajo para la revisin y aprobacin estarn de
acuerdo con los requisitos aplicables de la Sub seccin 105.02.
La aprobacin por parte del ngeniero de los dibujos de trabajo del apuntalamiento o la
inspeccin del trabajo realizada por el ngeniero, no relevar en modo alguno al Contratista de
la plena responsabilidad por el apuntalamiento salvo para la colocacin de las plataformas y los
pilotes para la fundacin. La construccin de cualquier unidad de apuntalamiento no ser
iniciada hasta que el ngeniero no haya revisado y aprobado los dibujos para dicha unidad.
A los efectos del diseo, el Contratista verificar en el lugar todas las cotas de terreno indicadas
en los planos en las ubicaciones propuestas para basamentos de apuntalamientos.
El Contratista podr revisar los dibujos de apuntalamiento siempre que se disponga de
suficiente tiempo para la revisin y aprobacin por parte del ngeniero antes de iniciar la
construccin en las porciones revisadas.
Los dibujos de apuntalamiento incluirn un diagrama de la colocacin de la superestructura,
indicando la secuencia de la colocacin del hormign y las ubicaciones de las juntas de
construccin. Cuando en los planos del contrato se indique un programa para la colocacin del
hormign, no se permitir ninguna modificacin del mismo, a menos que sea aprobado por el
ngeniero.
Cuando deban ser utilizadas fundaciones del tipo de basamento, el Contratista determinar el
valor de soporte del terreno e indicar los valores supuestos en el diseo del apuntalamiento en
los dibujos de apuntalamiento. Se indicarn los valores supuestos tanto para condiciones
hmedas como para condiciones secas del terreno.
Los asentamientos totales previstos del apuntalamiento y de las cimbras se indicarn en los
dibujos de apuntalamientos. Estos debern incluir el asentamiento del basamento del
apuntalamiento y la elevacin de juntas. Los asentamientos previstos no podrn exceder de 1
pulgada (2.5 centmetros).
Se incorporarn gatos o cuas para muflones adecuados en los apuntalamientos y sern
ajustados para compensar cualquier asentamiento en los apuntalamientos antes o durante la
colocacin del hormign. La cimbra deber estar construida en tal forma que permitir ser
bajada gradual y uniformemente.
El apuntalamiento que soporte la losa de la plataforma y las salientes en las vigas de los
puentes estar diseado de modo que no exista un asentamiento diferencial apreciable entre
las vigas y las cimbras de la plataforma durante la colocacin del hormign de la plataforma.
Los clculos del diseo de apuntalamiento indicarn las resistencias y las desviaciones en los
miembros que soporten la carga, de una manera concisa y clara.
Las resistencias admisibles enumeradas se basan en la utilizacin de materiales en buen
estado, de alta calidad, y dichas resistencias sern reducidas por el Contratista en caso de
emplearse materiales de inferior calidad. El Contratista ser responsable por la evaluacin
adecuada de los materiales de apuntalamiento y del diseo del apuntalamiento para soportar de
manera segura las cargas efectivas impuestas.
La carga de diseo para el apuntalamiento consistir en la suma de las cargas verticales vivas y
muertas, y una carga horizontal supuesta. La carga mnima total de diseo para cualquier
apuntalamiento no ser menor de 100 libras por pie cuadrado (4.79 kPa) para la carga viva y
muerta combinada, independientemente del espesor de la losa.
Las cargas muertas debern incluir el peso del hormign, acero de refuerzo, cimbras y
apuntalamiento. Se supondr que el peso del hormign, el acero de refuerzo y las cimbras no
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ser menor de 160 libras por pie cbico (25.13 kN por metro cbico) para el hormign normal, ni
menor de 130 libras por pie cbico (20.42 kN por metro cbico) para el hormign liviano.
Las cargas vivas consistirn en el peso efectivo de cualquier equipo que deba ser soportado por
el apuntalamiento aplicado en forma de cargas concentradas en los puntos de contacto y una
carga uniforme de no menos de 20 libras por pie cuadrado (0.96 kPa) aplicada sobre el rea
soportada, ms 75 libras por pie lineal (1.09 kN por metro lineal) aplicadas en el borde exterior
de las salientes de la plataforma de puente.
Las cargas horizontales supuestas que debern ser resistidas por el sistema de apuntalamiento
sern la suma de las cargas horizontales efectivas debidas al equipo, la secuencia de
construccin, u otras causas, y una tolerancia para el viento, pero en ningn caso la carga
horizontal supuesta que deba ser resistida en cualquier direccin podr ser menor del 2 por
ciento de la carga muerta total. El apuntalamiento ser diseado para tener la suficiente rigidez
como para resistir la carga horizontal supuesta antes de la colocacin del hormign.
La fuerza mnima horizontal del viento a ser tenida en cuenta para cada puntal de acero que
tenga una capacidad de sustentacin vertical que exceda los 30 kips (13.4 toneladas) por pata
deber determinarse de acuerdo con lo dispuesto en la Seccin 2311 (9) del Cdigo de
Construccin Uniforme usando el rea del mapa de presin del viento de 20 libras por pie
cuadrado (10.2 Pa), si fuese aplicable.
La carga mnima horizontal a ser permitida para el viento en todos los dems tipos de
apuntalamiento, incluyendo el apuntalamiento apoyado en entibado de servicio pesado, ser la
suma de los productos de las reas de impacto del viento y los valores de presin del viento
aplicables enumerados en la siguiente tabla. El rea de impacto del viento es el rea total
saliente del apuntalamiento y cualquier porcin sin fijar de la estructura permanente, con
exclusin de las reas entre los postes o torres en las que no se utilice un apuntalamiento
diagonal.
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Menos de 30 pies
Entre 30 y 50 pies
Sobre 50 pies
2.0 Q psf
2.5 Q psf
3.0 Q psf
1.5 Q psf
2.0 Q psf
2.5 Q psf
El valor de Q en el cuadro que antecede se determinara de la siguiente forma: Q=1 + 0.2W,
pero no deber ser mayor de 10, donde W es el ancho del sistema de apuntalamiento, en pies
(metros), medido en la direccin de la fuerza del viento considerada.
Deber considerarse que toda la seccin transversal de la superestructura, con excepcin de
las barandas, es colocada al mismo tiempo, salvo por lo dispuesto en el presente articulo. Los
vstagos de las vigas y las losas inferiores conectadas, si fueran colocadas con una antelacin
mayor de 5 das a la colocacin de la losa superior, podrn considerarse como autoportantes
entre los postes de apuntalamiento en el momento de la colocacin de la losa superior, siempre
que la distancia entre los postes de apuntalamiento no exceda de 4 veces la profundidad de la
porcin de la viga colocada en el primer vaciado.
Las fundaciones para las torres individuales de acero donde la carga mxima de cada pata
sobrepase las 30 kips (13.6 toneladas) sern diseadas y construidas para proporcionar un
asentamiento uniforme debajo de todas las patas de cada torre bajo cualquier condicin de
carga.
Los sistemas de apoyo para las cimbras de paneles que soportan las losas de hormign en la
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plataforma y las salientes en los puentes de vigas tambin sern considerados como
apuntalamiento y diseados como tal.
Los esfuerzos, cargas y desviaciones mximas usados en el diseo del apuntalamiento sern
los siguientes:
Madera:
Compresin perpendicular a la veta 450 lbs/pulg
2
(3.10 MPa)
Compresin paralela a la veta 480.000 105/pulg.
2
(3.310 MPa)
pero que no sobrepase las (L/d)
2
(L/d)
2
1,600 lbs./pulg.
2
(11.03 MPa)
Esfuerzo en flexin 1,800 lbs/pulg.
2
(12.41 Mpa)
reducido a 1,500 lbs./pulg.
2
(10.34 MPa) para miembros
con una profundidad nominal
de 8 pulgadas (20 cm.) o menos
Esfuerzo de corte horizontal 140 lbs./pulg.
2
(0.97 MPa)
Tensin axial 1,200 lbs./pulg.
2
(8.27 MPa)
La flecha debida al peso del hormign ser de slo 1/500 de la luz,
independientemente del hecho de que la desviacin pueda ser compensada
mediante contraflechado.
En las frmulas que anteceden, L es la longitud libre, D es la dimensin menor de una
columna rectangular, o el ancho de un cuadrado de rea de seccin transversal
equivalente para columnas redondas.
El mdulo de elasticidad (E) usado para madera deber ser de 1.6 X 10
6
lbs./pulg.
2
(11,032 MPa). La carga mxima sobre pilotes de madera no deber exceder las 45
toneladas.
Las conexiones de madera debern ser diseadas de acuerdo con los esfuerzos y cargas
admitidos en las Especificaciones Nacionales de Diseo para Madera Clasificada. Segn
Tensin de Seguridad y sus Sujetadores, publicada por la Asociacin Nacional de
Productos Forestales, con la salvedad que las reducciones en las cargas admisibles
requeridas en las mismas para condiciones de alto ndice de humedad de la madera y las
condiciones de servicio no se aplicarn.
Acero:
Para grados identificados de acero, los esfuerzos de diseo, con la excepcin de los
esfuerzos debidos a la compresin flexional, no debern sobrepasar los especificados en
el Manual de Construccin de Acero publicado por ASC. Cuando el grado del acero no
pueda ser identificado con seguridad, los esfuerzos de diseo, con excepcin de los
esfuerzos debidos a la compresin flexional, no podrn sobrepasar los especificados en
el mencionado Manual de ASC para acero ASTM A 36, ni tampoco los siguientes
esfuerzos:
Tensin, axial y flexional 22,000 lbs./pulg.
2
(151.68 MPa)
Compresin, axial 16,000-0.38 (L/r)
2
lbs./pulg
2
* (110.31-0.003 (L/r)
2
MPa)
Esfuerzo de corte en seccin 14,500 lbs./pulg.
2
(99.98 MPa)
Total del alma de perfiles laminados
Desgarramiento de alma para 27,000 lbs./pulg.
2
(186.16 MPa)
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
17:
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perfiles laminados
* Con la salvedad de que L/r no deber exceder de 120:
Para todos los grados de acero, los esfuerzos y las deflexiones de diseo no podrn
sobrepasar lo siguiente:
12,000,000 lbs./pulg
2
(82,736 MPa)
(Ld/bt) (Lb/bt)
Compresin, flexional no debe exceder de 22,000 lbs./pulg.
2
(151.68 MPa) para acero no
identificado, o para acero se ajuste a los requisitos de ASTM A 36 o 0.6 Fy para otro acero
identificado.
La flecha debida al peso del hormign ser de slo 1/500.de la luz, independientemente
del hecho de que la desviacin pueda ser compensada mediante contraflechas.
En las frmulas que anteceden, L es la longitud libre; d es la dimensin menor de
columnas rectangulares, o el ancho de un cuadrado de rea de seccin transversal
equivalente para columnas redondas, o la profundidad de las vigas; b es el ancho y t el
espesor de las pestaas de compresin; y r es el radio de giro del miembro. Todas las
dimensiones se expresan en pulgadas (centmetros). Fy es la tensin de fluencia mnima
especificada, en lbs./pulg.
2
(MPa) para el grado de acero utilizado.
El mdulo de elasticidad (E) utilizado para el acero deber ser de 30 x 10
6
lbs./pulg.
2
(206,839 MPa).
Montajes Fabricados:
Las cargas y desviaciones mximas utilizadas en gatos, mnsulas, columnas, viguetas y
otros dispositivos fabricados, no debern exceder las recomendaciones del fabricante,
con la salvedad de que la flecha de carga muerta de tales viguetas no deber sobrepasar
1/500 de sus luces. En los planos de diseo de apuntalamiento, el Contratista
proporcionar datos de los catlogos que indiquen las recomendaciones del fabricante.
Cuando el ngeniero lo solicite, el Contratista realizar ensayos, segn sea necesario,
para demostrar la conveniencia de cualquiera de tales dispositivos que fueran propuestos
para el uso.
Las dimensiones de las aberturas libres a ser proporcionadas a travs del apuntalamiento
para calzadas debern ser las especificadas en el Artculo 2.5 de las Especificaciones
Estndar de AASHTO para Puentes Carreteros.
Cuando el apuntalamiento se construya sobre una corriente de agua, el diseo deber
incluir las fuerzas de corriente y el impacto de los desechos, si corresponde. Cuando ello
sea requerido, debern incluirse detalles para proteger los miembros de sustentacin de
carga de los daos producidos por los desechos o arrastre.
552.08 C/)/c*c!" 0e) H/'-9!" 2 Re-/c!" 0e )* C-3'*.
. General. El hormign no deber ser colocado hasta que las cimbras y el acero de refuerzo
hayan sido revisados y aprobados. Las cimbras debern ser limpiadas de todo desecho antes
de colocarse el hormign.
La superficie exterior de todo el hormign deber ser bien trabajada durante la colocacin para
echar el mortero contra las cimbras para obtener un acabado liso, casi enteramente exento de
agua y de bolsas de aire, o de cavidades alveolares.
. Canaletas y Acanalados. El hormign deber ser colocado de manera que se evite la
segregacin de los materiales y el desplazamiento del refuerzo.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
No se permitir el uso de canaletas, mangas, acanalados y tuberas de aluminio.
El hormign no deber. caer en las cimbras desde una distancia mayor de 5 pies (1.5 metros), a
no ser que vaya encerrado en canaletas o tubos cerrados. Debern tomarse precauciones para
llenar cada parte de la cimbra depositando el hormign tan cerca como sea posible de su
posicin final. El agregado grueso deber trabajarse retirndolo de las cimbras para empujarlo
alrededor del refuerzo, sin desplazar las varillas. Despus del fraguado inicial del hormign, las
cimbras no debern ser golpeados, ni tampoco se debern someter a tirones o esfuerzos las
puntas sobresalientes del refuerzo.
En las secciones finas en las que no haya suficiente espacio dentro de la cimbra para colar por
canaleta, el ngeniero podr permitir que se vacen ms de 5 pies (1.5 metros), siempre que la
colocacin sea controlada por mtodos que aseguren que el hormign sea colocado sin
segregacin, y que reduzcan al mnimo las salpicaduras y el mortero sobre el refuerzo de acero.
. Colocacin Neumtica. El equipo deber estar organizado de tal forma que no se originen
vibraciones que daen el hormign recin colocado. Donde el hormign se transporte y coloque
con el mtodo neumtico, el equipo deber ser apropiado para ese trabajo y tener la capacidad
adecuada. La mquina se ubicar tan cerca como sea posible del lugar de depsito. La posicin
de la punta de descarga de la lnea no deber estar a ms de 10 pies (3 metros) del punto de
depsito. Las lneas de descarga debern estar horizontales o inclinadas hacia arriba desde la
mquina.
. Bombeado. El equipo deber estar organizado de tal forma que no se originen vibraciones que
daen el hormign recin colocado. La operacin de la bomba ser tal que se produzca un
chorro continuo de hormign sin bolsas de aire. Cuando se haya completado el bombeado, el
hormign que quede en las tuberas, si ha de ser utilizado, deber ser evacuado de tal forma
que no haya contaminacin del hormign o separacin de los ingredientes.
Cuando el hormign sea bombeado, las muestras se tomarn del chorro de descarga en el
punto de colocacin, excepto en el caso del hormign de sellado.
. Vibrado. El hormign, con excepcin del de sellado, deber ser consolidado por medio de
vibradores mecnicos aprobados que aseguren la consolidacin de todo el volumen de
hormign. Los vibradores debern ser capaces de transmitir vibraciones al hormign a
frecuencias de no menos de 4,500 impulsos por minuto, y de afectar visiblemente una mezcla
bien diseada con un asentamiento de 1 pulgada (2.5 centmetros) para una distancia de por lo
menos 18 pulgadas (46 centmetros) del vibrador. Debern tomarse precauciones para no
prolongar el vibrado de la mezcla hasta el punto en que ocurra la segregacin. Los vibradores
no debern ser utilizados para transportar el hormign en las cimbras.
. Depositado del Hormign debajo del Agua. El hormign deber ser depositado debajo del agua
nicamente bajo la supervisin personal del ngeniero.
El hormign depositado bajo el agua deber satisfacer los requisitos de composicin del
hormign de sellado y se colocar en una operacin continua. Para evitar la segregacin, el
hormign deber ser colocado cuidadosamente en una masa compacta, en su posicin final,
por medio de una tolva y tubera (o tubo-embudo) o por otros medios aprobados, y no deber
ser tocado despus que haya sido depositado. El hormign no deber ser depositado en agua
corriente.
El mtodo de depositar el hormign deber ser regulado en tal forma que produzca superficies
tan parejas como sea posible.
Cuando sea utilizado un tubo-embudo, la forma de soportar el mismo ser tal que permita el
libre movimiento del extremo de descarga sobre toda la parte superior del hormign, y tambin
que pueda ser bajado rpidamente cuando sea necesario para ahogar o retardar el flujo. El tubo
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embudo deber ser llenado por mtodos que eviten el lavado del hormign. Durante la
colocacin, el extremo descargador deber estar completamente sumergido en hormign, y el
tubo del aparato deber mantenerse lleno en todo momento.
Cuando el hormign sea colocado con un cucharn de descarga inferior, el cucharn deber
tener una capacidad no menor de media () yarda cbica (0.38 metros cbicos), y deber estar
equipado con tapas de ajuste holgado en la parte de arriba. El cucharn deber ser bajado
lentamente y con cuidado, hasta que descanse sobre la fundacin preparada o sobre el
hormign ya colado. Luego deber elevarse lentamente durante su viaje de descarga, con el
objeto de mantener, hasta donde sea posible, el agua tranquila en el punto de descarga y evitar
la agitacin de la mezcla.
Cuando el hormign sea colocado mediante bombeado, la tubera de bombeo deber estar
equipada con una vlvula inferior u otro dispositivo aprobado para impedir que el agua se
mezcle con el hormign en la misma. La tubera de bombeo deber ser retirada lentamente a
medida que el hormign suba, pero el extremo deber hallarse en todo momento por debajo de
la superficie del hormign.
. Columnas de Hormign. El hormign para columnas deber ser colocado en una operacin
continua, a menos que el ngeniero lo autorice de otro modo. El hormign se dejar fraguar
durante por lo menos 12 horas antes que sean colocados los casquetes, a no ser que se
indique otra cosa en los planos.
. Losas de Hormign y Claros entre Trabas. Las losas y trabas sern colocadas en dos
operaciones, a menos que se autorice otra solucin en el contrato. La primera operacin ser el
vertido de los vstagos de las trabas hasta el fondo de las mnsulas de las losas.
El perodo entre la primera colocacin y la segunda deber ser cuando menos de 24 horas.
nmediatamente antes de la segunda colocacin, el Contratista deber revisar todos los
apuntalamientos, en busca de contracciones y asentamientos, y deber ajustar todas las cuas
para asegurar una desviacin mnima de los vstagos debido al peso aadido de la losa.
La superficie inferior de mnsulas voladizas y losas salientes deber estar provista de ranuras
en "V de pulgada (2.5 centmetros) de profundidad, en un punto distante no ms de 6
pulgadas (15 centmetros) de la cara exterior, con el objeto de detener el escurrimiento de agua.
. Arcos. La centralizacin de los arcos deber ser construida de acuerdo con los dibujos
aprobados para su construccin, y los requisitos de la Sub seccin 105.02. El arco de cimbra
deber ser bajado en forma gradual y simtrica para evitar tensiones excesivas en el arco. La
cimbra deber ser colocada de modo tal que proporcione medios de corregir cualquier ligero
asentamiento que pueda ocurrir despus de comenzar el colado de hormign. Cualesquier
ajuste que fuese necesario a causa del asentamiento, debern ser hechos antes que el
hormign haya llegado a su fraguado inicial.
Las barandas y albardillas no debern ser construidas hasta que la cimbra haya sido enrasada
y el arco est en condicin autoportante.
Para arcos de descarga cerrados, la construccin de partes de las paredes de relleno
necesarias para evitar el apiamiento de las juntas de expansin podr posponerse hasta que
las cimbras se hayan asentado.
Para los arcos de descarga rellenados, el relleno deber ser colocado de acuerdo con lo que
dispone la Seccin 206. Se tomarn precauciones para cargar la dovela uniforme y
simtricamente.
El hormign en los cuerpos de arco y nervaduras deber ser colocado en el orden que se
indique en los planos.
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. Barandas y Parapetos de Hormign. A menos que sea autorizado por el ngeniero, las barandas
y los parapetos de hormign no debern ser colocados hasta que las cimbras o el
apuntalamiento hayan sido retirados. Se debern tomar precauciones especiales para obtener
cimbras lisas y ajustadas que puedan ser sostenidas rgidamente a la alineacin y rasante, y
que puedan ser retiradas sin daar el hormign. Todas las molduras, trabajo de paneles y tiras
biseladas, debern ser construidas de acuerdo con los planos detallados, con las juntas
esmeradamente acabadas en ingletes Todas las esquinas en el trabajo acabado debern ser
exactas, perfiladas y limpiamente presentadas, as como estar exentas de grietas, lascas, u
otros defectos.
Los elementos prefabricados de las barandas debern fundirse en cimbras hermticas de
mortero. Las partes precoladas debern ser removidas de los moldes tan pronto como el
hormign est lo suficientemente duro, y luego curadas por el Mtodo (1), segn se especifica
en la Sub seccin 552.10 (b), durante 10 das.
Cuando el ngeniero apruebe procedimientos adecuadamente definidos, se podr autorizar un
perodo ms corto de curado que incluya la utilizacin de calor hmedo y/o cemento de Tipo
o agentes reductores de agua.
El mtodo de almacenamiento y manejo de los elementos prefabricados deber hacerse de tal
modo que los bordes y las esquinas se conserven con su exactitud y uniformidad. Cualquier
elemento prefabricado que resultase astillado, estropeados o agrietados antes o durante el
proceso de su colocacin, sern rechazados y retirados de la obra.
En la construccin de casquetes y albardillas de baranda, construidos en la obra en relacin con
las barandas prefabricadas, estas ltimas debern ser protegidas contra manchas y deterioro
durante el proceso del colocado y acabado del hormign.
. Juntas de Construccin. Las juntas de construccin debern ubicarse donde se indiquen en los
planos. Las juntas de construccin adicionales requerir la aprobacin por escrito del ngeniero
Las juntas de construccin debern ser perpendiculares a las principales lneas de esfuerzo.
En las juntas de construccin horizontales, se debern colocar tiras de calibracin de 1
pulgadas (3.8 centmetros) de espesor dentro de las cimbras, a lo largo de todas las caras
visibles, para proporcionar lneas rectas a las juntas. Antes de colocar el hormign fresco, las
superficies de las juntas de construccin debern ser lavadas y fregadas con escoba de
alambre, empapadas con agua hasta su saturacin, conservndose saturadas hasta que sea
colado el nuevo hormign. nmediatamente antes de colocar el hormign fresco, las cimbras
debern ser ajustadas fuertemente contra el hormign ya colocado, y la superficie vieja deber
ser cubierta completamente con una capa muy delgada de mortero de cemento puro. El
hormign para las subestructuras deber ser colocado de modo tal que todas las juntas de
construccin horizontales queden exactamente en sentido horizontal, y de ser posible, en
ubicaciones que no queden a la vista en la estructura terminada. Donde fuesen necesarias
juntas de construccin verticales, debern ser colocadas varillas de refuerzo extendidas a
travs de estas juntas, de manera que hagan que la estructura sea monoltica.
Debern tomarse precauciones especiales para evitar las juntas de construccin en muros de
ala u otras superficies grandes que vayan a ser tratadas arquitectnicamente.
Las barras de trabazn que fuesen necesarias, as como los dispositivos para la transferencia
de carga y los dispositivos de trabazn, debern ser colocados en la forma indicada en los
planos o establecida por el ngeniero.
. Juntas de Expansin. Las juntas de expansin debern ser ubicadas y construidas segn se
requiera en los planos.
0. Juntas Abiertas. Las juntas abiertas debern ser construidas donde se indique en los
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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planos, mediante la insercin y remocin posterior de una tira de madera, placa de metal
u otro material aprobado. La insercin y retiro de la plantilla se deber llevar a cabo sin
astillar ni romper las esquinas del hormign. El refuerzo no se deber extender a travs
de una junta abierta, a menos que as se especifique en los planos.
0. Juntas Rellenas. Las juntas de expansin vaciadas debern ser construidas en forma
similar a las juntas abiertas. Cuando fuesen especificadas juntas de expansin
premoldeadas, el espesor de la tira de relleno deber ser el que fijen los planos. El
rellenado de juntas deber ser cortado del mismo tamao y forma que las superficies
entre las que se vaya a colocar una junta. Deber ser fijado firmemente contra la
superficie del hormign ya colocado, de tal modo que no sea desplazado cuando el
hormign est en contacto con l. Cuando fuese necesario emplear ms de un rellenador
para cubrir alguna superficie, los pedazos adosados debern ser colocados en contacto
estrecho y la junta entre ellos deber ser cubierta con una capa de fieltro de techar,
saturado de asfalto, de grado no inferior a 40 libras, (18 kg) una de cuyas caras deber
ser cubierta con asfalto caliente para asegurar la retencin debida. nmediatamente
despus de retirar las cimbras, debern ser revisadas cuidadosamente las juntas de
expansin. Cualquier hormign o mortero que se hubiese sellado a travs de la junta
deber ser cortado cuidadosamente y retirado. Cuando, durante la construccin,
apareciese una abertura de un octavo de pulgada (3.2 milmetros) o mayor en cualquier
junta sobre la que tenga que pasar algn trnsito, dicha abertura deber ser
completamente rellenada con alquitrn caliente o asfalto. Las barras de trabazn que
fuesen necesarias, as como los dispositivos para la transferencia de carga y otros,
debern ser colocados en la forma indicada en los planos o establecida por el ngeniero.
0. Juntas de Acero. Las placas, ngulos y otras formas estructurales debern ser
conformados con exactitud en el taller para ajustarse a la seccin del piso de hormign.
Debern tomarse precauciones para asegurar que la superficie del piano acabado est a
nivel y libre de alabeo. Debern emplearse mtodos seguros en la colocacin de las
juntas, para mantenerlas en su posicin correcta durante la colocacin del hormign. La
abertura en las juntas de expansin ser la sealada en los planos, corregida para la
temperatura ambiente, y se debern tomar precauciones para evitar la variacin de dicha
luz.
0. Tapajuntas Contra el Agua. Las tapajuntas contra el agua debern ser colocadas de
acuerdo con los requisitos de la Seccin 560.
0. Sellos de Juntas de Compresin. Los sellos de juntas de compresin debern ser de una
pieza para la longitud total de las juntas transversales y del largo ms factible para las
juntas longitudinales. Las juntas debern estar limpias y secas y debern estar libres de
astillas e irregularidades que impediran un sellado firme cuando sea utilizado. Los sellos
se colocarn en las juntas bajo compresin, segn sea recomendado por el fabricante,
utilizando el adhesivo-lubricante como una pelcula de recubrimiento que se aplica en
ambos lados del sello justo antes de la instalacin. Los bordes superiores del sello
debern colocarse por debajo de las superficies adyacentes del hormign, tal como se
indique en los planos, y el sello deber estar en contacto con los costados de la junta en
todo su largo. Si un sello ya instalado se alargar en forma longitudinal en ms de un 5%
de su largo original, deber ser removido y reinstalado.
Todo el adhesivo-lubricante que suba a la superficie de un sello instalado deber ser
eliminado antes de secarse, y todos los sellos que se vean retorcidos, encrespados, con
muescas, u otras deformaciones, cuando se instalen, debern ser removidos y
descartados.
0. Sello de Junta de Expansin Elastomrica. La junta ser suministrada e instalada de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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acuerdo con los detalles indicados en los planos y las recomendaciones del fabricante.
. Pernos de Anclaje. Los pernos de anclaje en pilastras, estribos, o pedestales, debern fijarse
con precisin en el hormign cuando est siendo colocado, en agujeros formados mientras el
hormign est siendo colocado, o en agujeros taladrados despus del fraguado del hormign.
Los agujeros podrn ser formados insertando en el hormign fresco clavijas de madera
aceitadas, casquillos de tubera de metal, u otros dispositivos aprobados, los que sern
retirados cuando el hormign se encuentre parcialmente fraguado. Los agujeros formados de
esa manera debern tener, cuando menos, un dimetro de 4 pulgadas (10 centmetros). Si
fuesen perforados, los agujeros debern tener, cuando menos, un dimetro de 1 pulgada (2.5
centmetros) ms que el de los pernos utilizados. Durante las heladas, los agujeros para los
pernos de anclaje debern ser protegidos contra el agua que pudiera acumularse durante todo
el tiempo. Los pernos debern ser colocados con exactitud y fijados con lechada de cemento
que llene los agujeros completamente. Deber utilizarse una lechada de cemento que no se
encoja.
Los pernos de anclaje utilizados en relacin con zapatas de expansin, rodillos y osciladores,
debern ser colocados tomando debidamente en cuenta la temperatura ambiente durante la
construccin. Las tuercas de los pernos de anclaje en el extremo de la expansin del claro
debern ser ajustadas de manera que permitan el libre movimiento del claro o tramo.
. Zapatas y Placas de Asiento. Las reas de asientos de los puentes debern ser construidas
segn se indica en los planos. Las zapatas y las placas de asiento debern ser colocadas tal
como se estipula en la Seccin 555.
. Agujeros de Drenaje y Aliviadores. Los agujeros de drenaje y aliviadores debern ser
construidos en las ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero. Las
bocas o respiraderos para igualar la presin hidrosttica debern colocarse por debajo del
mnimo nivel de agua.
. Tuberas Conductos y Caos. Las tuberas, conductos y caos que vayan a ser encajados en el
hormign debern ser instalados con anterioridad al colado. De no ser indicado en otra forma, la
tubera encajada en el hormign deber ser de medida estndar, peso ligero y anticorrosiva.
Esta tubera deber ser sostenida o apuntalada rgidamente durante la colada del hormign,
para evitar su desplazamiento.
. Losas para Huecos. El hormign deber ser colocado alrededor de los tubos que formen
huecos en los claros de las losas, utilizando mtodos que impidan el desplazamiento de los
tubos. El hormign deber ser colocado en dos capas, y la capa inferior deber extenderse
hasta la mitad del dimetro del tubo. Cada capa, luego de la colocacin, deber ser vibrada, y
se permitir que se asiente antes de la colocacin de la capa siguiente, la cual deber ser
depositada mientras el hormign en la capa anterior se halle aun lo suficientemente plstico
como para permitir que se entremezclen ambas capas mediante la utilizacin de un vibrador.
. Cargas en Nuevas Estructuras de Hormign. Ninguna carga deber ser colocada sobre
caballetes, pilas o estribos terminados hasta que los ensayos en probetas de hormign coladas
del mismo hormign y curadas bajo las mismas condiciones que el elemento de la
subestructura indiquen que todo el hormign ha alcanzado una resistencia mnima a la
compresin a los 28 das del 60 por ciento de la resistencia especificada.
No ser permitido el trnsito sobre puentes de hormign durante un perodo de 21 das
calendario despus de la colocacin del hormign y hasta que el hormign haya alcanzado la
resistencia de diseo especificada en los planos.
Para estructuras de hormign postensionadas pretensadas, no se permitir el pasaje de
equipos cuyo peso bruto sobrepase las 4,500 libras (2,041 kilogramos) en ningn tramo hasta
que el acero de pretensado para dicho tramo haya sido tensionado.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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. Remocin de Cimbras y Apuntalamientos. La remocin de cimbras y apoyos no deber
comenzar hasta que el Contratista no haya demostrado que el hormign ha alcanzado el
porcentaje de resistencia especificada, indicado en la Tabla 552-3.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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T*3)* 552D3
P/'ce".*;e #C"-/ E&(ecBc*0/ 0e )* Re&&.e"c* * )/& 28 DC*& IBUcJ
Elemento Estructural
Porcentaje de
Resistencia
Especificada a los 28
das
a) Columnas y caras de paredes (que todava no soportan
cargas).
b) Pilas macizas y estribos macizos (que todava no
soportan cargas) con excepcin de casquete de pilas.
c) Aceras de puentes. Las cimbras de aceras sern
retiradas en todos los casos antes del retiro de la viga
principal y de las cimbras.
d) Vigas de alma doble.
e) Vigas doble T de ala ancha losas, vigas atravesadas,
casquetes, casquetes de pilas que no sean soportados
de manera continua, puntales y losas superiores en
alcantarillas de cajn de hormign.
f) Losas de puente cuando se apoyan sobre largueros de
metal o vigas de hormign pretensado.
g) Losas, cuando se apoyan sobre largueros de metal o
vigas de hormign pretensado.
h) Casquetes de pilas con apoyo continuo
i) Arcos
j) Bases de rieles, barandas de trnsito, y barreras
medianas*.
50
50
70
80
80
70
70
60
90
40
* Para facilitar el acabado de estos renglones de trabajo, las cimbras debern ser
retiradas en un perodo no menor de 2 horas ni mayor de 48 horas, dependiendo
de las condiciones climticas.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vstagos de vigas que se inclinan 45 o ms
respecto a la vertical ser dejado en su lugar durante por lo menos 7 das luego que el
hormign de la plataforma de puente haya sido colado.
El apuntalamiento que soporta los costados de los vstagos de vigas que se inclinan menos de
45 respecto a la vertical podr ser retirado antes de colocar el hormign de la losa de la
plataforma, siempre que se instale un sistema de reentubado. El sistema de reentubado deber
consistir en soportes laterales que estarn diseados para resistir todas las fuerzas rotatorias
que acten sobre el vstago, incluyendo las causadas por la colocacin de hormign de la losa
de plataforma de puente. Estos apoyos laterales debern ser instalados inmediatamente
despus de la remocin de cada panel de cimbra y antes de retirar los apoyos para el panel de
cimbra adyacente.
Las cimbras para zapatas construidas dentro de ataguas o entibados debern ser dejadas en el
lugar cuando su remocin pueda poner en peligro la seguridad de la atagua o entibado, y
cuando las cimbras no hayan de quedar expuestas a la vista en la estructura terminada. Todas
las dems cimbras debern ser retiradas, ya sea que se encuentren por encima o por debajo de
la lnea de superficie o del nivel de agua.
Todas las cimbras que puedan removerse debern ser removidas de las celdas de las vigas de
alma doble, a menos que est indicado de otro modo en los planos, o que sea autorizado de
otra forma por el ngeniero. No deber dejarse ninguna cimbra que pueda poner en peligro las
caeras de drenaje o de servicios encerrados.
El apuntalamiento y la cimbra para arcos de descarga rellenados no se debern quitar hasta
que se hayan colocado rellenos en los estribos hasta el arranque o imposta. El apuntalamiento
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que soporte la cubierta de estructuras de armazones rgidos, no deber ser quitado hasta que
se hayan colocado rellenos atrs de las patas verticales.
552.0: Ac*3*0/ 0e )*& S,(e'Bce& 0e H/'-9!".
. General. Los acabados de la superficie se clasificarn de la siguiente forma:
Clase 1. Acabado Corriente para Superficie
Clase 2. Acabado Frotado
Clase 3. Acabado Mecnico
Clase 4 Acabado con Chorro de Arena
Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre
Clase 6: Acabado de Superficie de Calzada
Clase 7. Acabado de Acera
Clase 8. Acabado de Color
Clase 9. Acabado Rociado
A menos que se especifique lo contrario, la Clase 1, acabado corriente para superficie, ser el
acabado final aplicado a las siguientes superficies:
Las superficies inferiores de losas, vigas de alma doble, claros de arcos de descarga
rellenados, y losas de piso entre vigas de superestructuras.
La superficie vertical interior o las vigas T de superestructuras.
Las superficies que deban ser enterradas o cubiertas con terraplenes y las superficies
sobre suelo terminado de alcantarillas que no sean visibles desde la va transitada.
A menos que se especifique lo contrario, la Clase 2, acabado frotado, ser el acabado final
aplicado a las siguientes superficies:
Todas las superficies de superestructuras de puentes, con excepcin de las superficies
inferiores entre vigas, las superficies verticales interiores de vigas T, y superficies
inferiores de claros de losas y vigas de alma doble, y vigas T, con exclusin de las
superficies inferiores de las salientes de la plataforma de puente.
Todas las superficies de pilas, pilotes, columnas y estribos de puentes, y paredes de
retencin por encima del suelo terminado y hasta por lo menos 1 pie (30.5 centmetros)
por debajo del suelo terminado.
Todas las superficies de cuerpos de arcos de descarga abiertos, columnas de descarga y
torres de estribos.
Todas las superficies de cuerpos de cruces peatonales inferiores, con excepcin de los
pisos y superficies a ser cubiertas con tierra.
Superficies por encima del suelo terminado de muros de cabecera de alcantarillas, y
muros terminales, cuando sean visibles desde la va transitada.
Superficies interiores de cuerpos de alcantarillas que tengan una altura de 4 pies (1.22
metros) o ms para una distancia dentro del cuerpo que sea por lo menos igual a la altura
de la alcantarilla, donde sea visible desde la va transitada
Todas las superficies de barandas.
A menos que se especifique lo contrario, las superficies de calzada recibirn un acabado de
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Superficie de Calzada, Clase 6, y las aceras, un Acabado de Acera, Clase 7.
Las reas de apoyo debern ser acabadas ajustndose a un plano exacto, que no vare en ms
de
1
/16 de pulgada por pie (5.2 milmetros por metro) en cualquier direccin.
. Clase 1 Acabado Corriente para Superficie. nmediatamente despus del retiro de las cimbras,
las rebabas y proyecciones irregulares debern ser eliminadas de las superficies, con excepcin
de las superficies que no hayan de quedar expuestas o no vayan a ser impermeabilizadas. En
todas las superficies las cavidades producidas por los amarres de las cimbras y todos los
dems agujeros, esquinas o bordes quebrados y otros defectos, debern ser limpiados a fondo,
y luego de haberlos saturado completamente con agua, debern ser cuidadosamente
resanados y rectificados, con mortero o cemento y agregado fino, mezclados en las
proporciones utilizadas en el grado del hormign en cuyo acabado se est trabajando. El
mortero usado no deber tener ms de 1 hora de preparado. El hormign deber ser frotado
posteriormente si es necesario, o curado segn se especifica en la Sub seccin 552.10. Las
juntas de construccin y expansin en la obra terminada sern acabadas cuidadosamente en
forma mecnica y estarn exentas de mortero y hormign. El rellenador de juntas deber
quedar expuesto en toda su longitud, con bordes limpios y exactos.
Las superficies resultantes sern exactas y uniformes. Las superficies reparadas que presenten
como resultado una apariencia insatisfactoria debern ser "frotadas segn se especifica para la
Clase 2, Acabado Frotado.
Las superficies expuestas que no se hallen protegidas con cimbras debern ser enrasadas con
un emparejador y terminadas con llana de madera hasta lograr una superficie plana y pareja.
No se permitir el uso de mortero adicional para proporcionar un acabado de lechada.
Las partes superiores de los casquetes en la zona del asiento del puente debern ser acabadas
por frotado o rectificado hasta alcanzar un acabado liso y ajustado a la rasante, a la cota
especificada.
. Clase 2 - Acabado Frotado. Despus de la remocin de las cimbras, el frotado del hormign se
deber comenzar tan pronto como su condicin lo permita. nmediatamente antes de comenzar
este trabajo, el hormign se deber conservar completamente saturado de agua. Deber haber
transcurrido suficiente tiempo antes de ese remojo para permitir que el mortero empleado en el
rejuntado de agujeros de varillas y defectos quede completamente fraguado. Las superficies
que deban ser acabadas debern ser frotadas con una piedra de carborundo de aspereza
mediana, empleando una pequea cantidad de mortero en su cara. El mortero deber estar
compuesto de cemento y arena fina mezclados en las proporciones empleadas en el hormign
en cuyo acabado se est trabajando. El frotamiento se deber continuar hasta que todas las
seales, resaltes e irregularidades hayan sido eliminados, todos los huecos rellenados, y se
haya conseguido una superficie uniforme. La pasta producida por dicho frotamiento se deber
dejar en su lugar.
Despus que haya sido colado todo el hormign arriba de la superficie que est siendo tratada,
el acabado final deber ser obtenido frotando con una piedra de carborundo fino y agua. Este
frotamiento se deber continuar hasta que la superficie, en su totalidad, adquiera una textura
lisa y de color uniforme.
Cuando se haya terminado el frotamiento final y la superficie se haya secado, deber ser
frotada con arpillera para quitar el polvo suelto, debiendo quedar exenta de todos los resanes
defectuosos, pasta, polvo, y marcas indeseables
. Clase 3 Acabado Mecnico. El acabado de este carcter para paneles y otros trabajos similares
podr asegurarse mediante el uso de bucharda, pico, martillo, u otra herramienta aprobada.
No se realizar ningn acabado hasta que el hormign haya fraguado durante por lo menos 14
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
18:
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das y todo el tiempo adicional necesario para impedir que las partculas de agregado sean
"arrancadas de la superficie. La superficie terminada presentar una agrupacin de partculas
de agregado partido en una matriz de mortero, y cada partcula de agregado se hallar en ligero
relieve.
. Clase 4 Acabado con Chorro de Arena. La superficie de hormign totalmente curada ser
tratada con chorro de arena dura y angulosa para producir una superficie pareja y de grano fino
en la cual el mortero haya sido cortado, dejando el agregado al descubierto.
El ngeniero seleccionar una zona del puente que servir como panel de ensayo. Mientras se
someta el panel de ensayo al tratamiento con chorro de arena, los procedimientos de trabajo
debern ajustarse para producir un acabado satisfactorio a juicio del ngeniero. El acabado
seleccionado se obtendr luego en las reas sealadas.
El uso de bloques de mortero y alambres cerca de la superficie a ser tratada con chorro de
arena no ser autorizado.
Las superficies que no deban recibir el acabado con chorro de arena debern ser protegidas del
chorro abrasivo.
El chorro abrasivo no deber aplicarse antes de transcurridos 14 das luego de la colocacin de
la ultima capa de hormign en cada superficie que deba ser sometida a tratamiento con chorro
de arena.
. Clase 5 Acabado con Cepillo de Alambre. Una vez retiradas las cimbras y mientras el hormign
est aun fresco, la superficie ser total y uniformemente frotada con cepillos de alambre duro o
fibra, usando una solucin de cido clorhdrico en la proporcin de una parte de cido para
cuatro partes de agua hasta que la pelcula o superficie de cemento quede completamente
removida y las partculas de agregado queden expuestas, dejando una textura de piedras
uniforme que presente una apariencia que vaya desde la del granito fino a la del conglomerado
grueso, dependiendo del tamao y la granulometra del agregado utilizado. Cuando el frotado
haya progresado lo suficiente como para producir la textura deseada, toda la superficie deber
ser completamente lavada con agua a la que se habr agregado una pequea cantidad de
amoniaco, para eliminar todas las huellas del cido,
. Clase 6 Acabado de Superficie de Calzada. Todas las plataformas de los puentes, losas de
acceso, y otras superficies de hormign que deban ser usadas para el trnsito, debern ser
terminadas de acuerdo con lo dispuesto en esta Sub seccin.
0. Enrasado. Todas las superficies debern ser acabadas mecnicamente por medio de una
mquina mecnica, que se desplace sobre rieles ajustados para adaptarse al perfil o
seccin transversal de la calzada. La mquina deber estar equipada con emparejadores
oscilantes transversales o longitudinales y deber ajustarse para adaptarse al perfil o
seccin transversal requeridos de la Calzada.
Los emparejadores debern tener suficiente resistencia como para conservar su forma
luego del ajuste.
Los rieles para soporte y operacin de las mquinas de acabado y las cabeceras para los
dispositivos manuales de enrasado debern hallarse en su lugar en forma conveniente y
estar firmemente asegurados para la longitud programada para la colocacin del
hormign antes de que sea autorizada dicha colocacin. Los rieles para las mquinas de
acabado debern extenderse ms all de ambos extremos de la longitud programados
para la colocacin del hormign sobre una distancia suficiente como para permitir que la
llana de la mquina de acabado vierta totalmente el hormign a ser colocado. Los rieles o
cabeceras debern ser ajustables en cuanto a elevacin y debern ser fijados teniendo
en cuenta el asentamiento anticipado, la comba, y la desviacin del apuntalamiento,
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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segn sea necesario para obtener una superficie terminada que se ajuste a la rasante y
seccin transversal requeridas, Los rieles o cabeceras sern de un tipo tal y debern
instalarse de tal manera que no ocurran rendiciones o desviaciones bajo el peso del
equipo de acabado, y debern estar ubicados en forma tal que el equipo de acabado
pueda operar sin interrupcin sobre toda la superficie cuyo acabado se est realizando.
Los rieles o cabeceras debern ser ajustados segn sea necesario para corregir
asentamientos o desviaciones imprevistos que puedan ocurrir durante las operaciones de
acabado. La mquina de acabado recorrer cada zona de la superficie para obtener el
perfil y la seccin transversal requeridos. En todo momento, se mantendr un ligero
exceso de hormign delante del borde cortante del emparejador. Este exceso de
hormign se transportar durante todo el trayecto hasta la colada o cimbra, y no ser
trabajado dentro de la losa, sino que se desechar.
El exceso de agua, lechada, o materiales extraos trados a la superficie en el curso de
las operaciones de acabado no sern trabajados nuevamente en la losa, sino que se
retirarn inmediatamente despus de que hayan aparecido por medio de un rastrillo de
goma o emparejador aplicado desde el centro de la losa hacia cada uno de los lados.
La adicin de agua a la superficie del hormign para asistir en las operaciones de
acabado no ser permitido.
0. Emparejado. Luego de realizar el acabado tal como se ha descrito anteriormente, toda la
superficie ser cotejada por el Contratista con una regla de metal de 10 pies (3 metros)
operada paralelo a la lnea de centro del puente. La superficie no deber presentar
desviaciones de ms de _ de pulgada (3.2 milmetros) con respecto a los bordes de la
regla. Las desviaciones que superen este requisito debern ser corregidas por medio de
una llana transversal antes del fraguado del hormign. La operacin de cotejo se
realizar de modo que cada recorrido del emparejador se superponga por lo menos en la
mitad de su longitud con respecto al recorrido anterior.
0. Acabado final. Todas las superficies de los puentes y de las calzadas transitadas sern
terminadas con ranurado.
Las ranuras sern transversales y debern tener un ancho entre
1
/16 (1.6 mm) y _ (3.2
mm) de pulgada y una profundidad 'entre _ (3.2 mm) y
3
/16 de pulgadas (4.8 milmetros),
espaciadas entre (1.3 cm) y de pulgada (1.9 centmetros) en los centros. El ranurado
ser descontinuado a 12 pulgadas (30.5 centmetros) de la lnea del bordillo en las
plataformas de los puentes.
Las plataformas del puente que deban ser cubiertas con un sellador de una membrana
impermeable no debern ser ranurados.
Debern terminarse de modo de obtener una superficie suave, exenta de irregularidades
del mortero y otras proyecciones.
. Clase 7 Acabado de la Acera. Una vez que el hormign ha sido depositado en su lugar, deber
ser consolidado y la superficie deber ser enrasada por medio de un tabln y allanada por
medio de una llana de madera o de corcho. En los bordes y en las juntas de expansin deber
utilizarse una herramienta para bordes. La superficie no deber variar en ms de _ de pulgada
(3.2 mm) cuando sea sometida a la prueba de la regla de 10 pies (3 metros).
La superficie deber ser barrida cuando el hormign se haya endurecido lo suficiente. La
escoba deber ser de un tipo aprobado. Cada pasada de la escoba ser perpendicular a la losa,
de borde a borde, con movimientos adyacentes ligeramente superpuestos, y se realizarn
pasando la escoba sin causar desgarramientos en el hormign, pero de forma tal de producir
corrugaciones regulares de no ms de _ de pulgada (3.2 mm) de profundidad. La superficie as
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terminada deber estar exenta de porosidades, irregularidades, depresiones, y pequeas
cavidades o asperezas tales como las que pueden ser causadas por la perturbacin accidental,
durante la ltima barrida, de las partculas del agregado grueso incrustadas cerca de la
superficie.
Las superficies de las aceras debern colocarse en bloques con una herramienta ranuradora,
en la forma indicada en los planos, u ordenada por el ngeniero.
. Clase 8 Acabado a Color. Este acabado deber ser aplicado para proporcionar un color
uniforme y permanente en todas las superficies designadas en el contrato.
Antes de colocar un acabado a color sobre cualquier superficie de hormign, el Contratista
deber construir una cantidad suficiente de paneles de nuestra de hormign para ser utilizados
en el establecimiento de un color que sea satisfactorio a juicio del ngeniero, Los paneles de
muestra debern tener aproximadamente 2 pies (0.61 metros) de alto por 4 pies de largo (1.22
metros). El panel de muestra que tenga el color aprobado deber ser protegido en todo
momento durante el trabajo, y todas las superficies sobre las cuales el acabado de color haya
sido colocado se ajustarn a la muestra aprobada.
Las superficies de hormign que vayan a recibir un acabado de color debern cumplir con los
requisitos de la Clase 1, acabado corriente para superficie. Adems de los requisitos para
acabado corriente, la superficie del hormign deber estar exenta de todo polvo, materia
extraa, compuesto de curado, y aceite o grasa para cimbras. Si se hallaran presentes aceite o
grasa para cimbras, o compuestos de curado, la superficie deber ser lavada hasta que quede
limpia con una solucin al 5 por ciento de fosfato trisdico. Una vez lavada, la superficie de
hormign deber ser completamente enjuagada con agua limpia.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado de color debern ser protegidas
mediante papel, tela u otros medios, de las salpicaduras del material rociado. Cualquier rea del
hormign que no est destinada a ser cubierta por el acabado y que se halle manchada o
salpicada, deber ser limpiada por un mtodo aprobado por el ngeniero
El revestimiento no deber ser aplicado cuando la temperatura de la superficie del hormign
sea inferior a 40 F (4.54 C) o cuando se anticipe que la temperatura ambiente descienda por
debajo de 40 F (4.5 C) durante las 24 horas despus de su aplicacin.
El acabado de color ser aplicado de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, excepto
si se especificase de otra manera. El Acabado de color no ser aplicado hasta que todas las
operaciones de colocado del hormign para la estructura en particular hayan sido terminadas.
Las capas de acabado no sern aplicadas mientras la superficie del hormign est hmeda. El
acabado ser aplicado mediante la aplicacin de dos capas por rociamiento, brocha o rodillo, el
mismo que no ser diluido. La primera capa ser un sellador de penetracin y base de color. La
capa de acabado ser aplicada despus de que la primera capa haya secado completamente.
. Clase 9 Acabado por Rociado. Este acabado ser aplicado para proveer una superficie con una
textura uniforme, de grano fino con un color permanente en todas las superficies designadas
por el contrato.
Antes de que el acabado sea aplicado en cualquier superficie de hormign, el Contratista
construir un nmero suficiente de paneles de hormign de prueba, de manera tal de establecer
un color a satisfaccin del ngeniero. Los paneles de prueba sern aproximadamente de 2 pies
(0.61 cm) de altura y 4 pies (122 m) de largo. El panel de prueba conteniendo el color aprobado
ser protegido permanentemente durante toda la construccin y todos las superficies donde se
haya aplicado este acabado por rociado debern ajustarse a la muestra aprobada.
Las superficies de hormign que deban recibir un acabado por rociado deben cumplir los
requisitos de acabado corriente, Clase 1. Adicionalmente a los requerimientos de un acabado
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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corriente, las superficies de hormign debern estar exentas de polvo, materias extraas,
componentes de curado, aceite o grasa de cimbras. Si se encontrasen presentes aceites,
grasas o componente de curado, la superficie ser lavada con una solucin al 5 por ciento de
fosfato trisdico. Una vez lavada, la superficie de hormign sern completamente enjuagada
con agua limpia.
Al momento de aplicacin del acabado, la superficie de hormign deber en condiciones de
cumplir con las recomendaciones del fabricante.
Las superficies que no deban cubrirse con un acabado por rociado sern protegidas con papel,
tela u otros medios de las salpicaduras del material rociado. Cualquier rea del hormign que
no est destinada a recibir este acabado y que haya sido manchada o salpicada ser limpiada
por un mtodo aprobado por el ngeniero.
El acabado por rociado deber ser aplicado en una proporcin de 1 galn por cada 45 ( 5) pies
cuadrados (1 litro por cada 1.1 0.12 metros cuadrados) con equipo de rociado para servicio
pesado (proporcin de 4.1 superior) capaz de mantener una presin constante, segn sea
necesario, para una aplicacin adecuada.
El acabado terminado deber estar adherido firmemente a la estructura, y deber. presentar
una apariencia y textura uniforme. Si fuera necesario, se debern aplicar manos adicionales
para producir la textura y uniformidad deseadas de la superficie. Si no se lograra una firme
adherencia a la estructura, sin que se formen astillas o grietas, o si no se alcanzara la
apariencia deseada de la superficie, los revestimientos debern ser retirados totalmente de la
estructura y la superficie deber ser objeto de un nuevo acabado, satisfactorio a juicio del
ngeniero, y sin cargo adicional al Gobierno.
552.10 C,'*0/ 0e) H/'-9!".
. General. Todo el hormign recin colocado deber ser curado. El curado deber comenzar
inmediatamente despus del acabado y deber continuar por lo menos 7 das. Sin embargo,
cuando se utilice el hormign modificado con puzolnico, este perodo ser el siguiente:
P/'ce".*;e 0e) Ce-e"./
Ree-()*1*0/= (/' Pe&/
Pe'C/0/ 0e C,'*0/
Nece&*'/
10%
11 - 15%
16 - 20%
9 das
10 das
11 das
El requisito que antecede para un perodo extenso de curado podr ser omitido si se alcanza, a
los 6 das, una resistencia a la compresin del 65 por ciento de la resistencia de diseo
especificada a los 28 das.
El curado se realizar de tal forma que siempre habr humedad presente, y ser una parte
integrante de las operaciones de hormigonado.
El Contratista proporcionar el hormign con la proteccin de curado especificada en la Sub
seccin 552.06, segn se requiera para las condiciones climticas encontradas. El hormign
curado incorrectamente se considerar defectuoso, y el ngeniero har cesar todas las
operaciones de colocacin del Contratista hasta que los procedimientos correctos sean
utilizados.
Si una superficie con cimbra debiera ser frotada, el hormign deber ser mantenido hmedo
antes y durante el frotado, y el curado se iniciar inmediatamente despus del primer frotado,
mientras la superficie del hormign se encuentre todava hmeda.
. Mtodos.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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0. Suministro de Humedad Adicional. Este mtodo deber incluir el suministro de humedad
adicional por medio de inundacin, rociado, o vaporizacin. Se utilizarn coberturas tales
como arpillera para retener el agua que se suministre de esta forma. No se autorizar la
utilizacin de aserrn, ni tampoco las coberturas que causen una decoloracin
desagradable del hormign. Cualquier mtodo que d como resultado que el hormign
est alternativamente mojado y seco se considerar como un procedimiento incorrecto de
curado Las coberturas se debern colocar tan pronto como sea posible luego de
finalizadas las operaciones de acabado y cuando no haya peligro de daar la superficie.
Las coberturas debern mantenerse hmedas continuamente.
0. Prevencin de la Prdida de Humedad. Este mtodo consistir en la prevencin de la
prdida de humedad del hormign. Podr hacerse con el uso de papel impermeable
aprobado, lminas de plstico, o compuestos de curacin de membrana lquida
aprobados, salvo si otros requisitos prohben el uso de estos compuestos.
Papel impermeable. El papel deber ser lo ms ancho que sea practicable y las
placas adyacentes debern estar superpuestas un mnimo de 6 pulgadas (15
centmetros) y debern estar firmemente selladas con una cinta sensible a la
presin, masilla, cola, u otros mtodos aprobados para formar una cobertura
impermeable en toda la superficie del hormign. El papel se asegurar para que el
viento no lo desplace. Si se rompiera o daara cualquier porcin de la cobertura
antes de terminarse el perodo de curado, la parte rota o daada deber repararse
inmediatamente. Las secciones que hayan perdido sus cualidades impermeables
no sern utilizadas.
Lminas de Plstico. Las lminas debern ser usadas en la misma forma que la
indicada anteriormente para el papel impermeable.
Compuestos de Curado. Se podrn utilizar los compuestos de curado Tipo 1 o el
Tipo 2 de membrana lquida, especificados en AASHTO M 148, como agentes
iniciales y finales de curado en el hormign estructural, sujetos a las siguientes
limitaciones.
Si en cualquier momento durante el perodo de curado se daara o rompiera la pelcula
de la membrana, el rea o reas debern ser revestidas nuevamente de acuerdo con los
requerimientos originales.
Los compuestos de curado debern ser aplicados a las reas sin cimbras, tan pronto
como el lustre de agua haya prcticamente desaparecido del hormign, tan pronto como
las cimbras hayan sido retiradas de las superficies que no vayan a ser frotadas.
Las reas que recibirn el acabado con el frotador debern ser curadas con el compuesto
de curado Tipo nicamente, tal como se especifica en AASHTO M 148.
Si se produjera alguna demora en la aplicacin del compuesto de curado, la superficie
deber recibir un curado hmedo hasta que pueda aplicarse el compuesto.
El compuesto de curado deber aplicarse con un equipo que produzca un rociado fino, y
todos los componentes debern ser bien agitados antes de usarse. nmediatamente
despus de la primera aplicacin, la superficie ser rociada otra vez en ngulo recto a
sta. La proporcin de cada aplicacin no debe ser menos de 1 galn por cada 150 pies
cuadrados (1 litro por cada 3.7 metros cuadrados) de superficie. Se debern tomar
precauciones para no aplicar el compuesto en las juntas donde se requiera una adhesin
del hormign al acero reforzado, y en las juntas donde se haya de colocar un sellador de
juntas.
Se prohibir el uso de compuestos de curado de membrana lquida sobre las superficies
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de las juntas de construccin y en las reas que hayan de recibir un acabado de rociado.
0. Procedimiento Combinado. La superficie superior de las plataformas de los puentes,
losas de acceso, y aceras, deber ser curada por medio de una combinacin de un
compuesto de curado para la formacin de una membrana, seguido por un curado con
agua. El curado con agua se aplicar a ms tardar 4 horas despus de finalizado el
acabado de la superficie. El compuesto de curado ser aplicado en forma progresiva
inmediatamente despus de finalizadas las operaciones sobre porciones individuales de
la superficie del hormign. La superficie ser cubierta luego con arpillera, carpetas de
algodn, u otros materiales retenedor de humedad adecuadas. Este material retenedor
de humedad deber ser saturado con agua y toda el rea se deber cubrir con papel
impermeable o con lminas de plstico.
552.11 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ 0e Ace(.*c!". Adems de verificar la conformidad con estas
especificaciones, se utilizarn los siguientes procedimientos para determinar la aceptabilidad de la
produccin de hormign.
. Muestras iniciales. Cada unidad (una colada), o cuando se utilice mezclado volumtrico
continuo, cada 10 yardas cbicas (7.6 metros cbicos), deber ser muestreada y ensayada
(muestreo y ensayo del 100 por ciento) en lo referente a la temperatura, contenido de aire, y
asentamiento, al comienzo del colado de cada da. Los muestreos y ensayos aleatorios
referentes al contenido de aire o asentamiento, o ambos, a razn de una por cada cinco
unidades sucesivas, sustituir al muestreo y ensayo del 100 por ciento si los resultados de los
ensayos para tres unidades sucesivas se hallan dentro de las limitaciones de las
especificaciones para temperatura, contenido de aire, o asentamiento.
Sin embargo se volvern a realizar los muestreos y ensayos del 100 por ciento para esa
propiedad en particular si el resultado de un ensayo para cualquier muestra aleatoria se halla
fuera de los lmites de la especificacin.
El muestreo de la temperatura, el contenido de aire y el asentamiento, se realizar de acuerdo
con AASHTO T 141, con la salvedad de que las muestras podrn ser tomadas despus de que
hayan sido descargadas por lo menos 2 pies cbicos (0.057 metros cbicos) de hormign, pero
no ms de 6 pies cbicos (0.17 metros cbicos). Los ensayos del contenido de aire se
realizarn de acuerdo con AASHTO T 152 o AASHTO T 196.
A los efectos de controlar la razn mxima de agua/cemento contenida en la tabla 552-1, la
relacin de agua/cemento para el hormign modificado con ceniza fina deber ser la relacin
del peso del agua y de los pesos combinados del cemento Prtland y 60 por ciento del peso de
ceniza fina.
. Muestras para Aceptacin. Las muestras para aceptacin debern ser obtenidas a partir de las
unidades seleccionadas al azar por el ngeniero. El muestreo se realizar de acuerdo con lo
dispuesto en AASHTO T 141. La frecuencia de las muestras de aceptacin ser de en mnimo
de una (1) muestra por cada da de vertido o por cada 30 yardas cbicas (22.9 metros cbicos)
de hormign, segn cul de estas dos cantidades sea la mayor, salvo disposicin en el contrario
establecida en el Contrato. Se obtendr un mnimo de tres muestras por lote.
El muestreo y ensayos del hormign estructural sern realizados por el Contratista bajo la
direccin del ngeniero, con la salvedad de que el ensayo de los cilindros de hormign para
verificar la resistencia a la compresin deber ser realizado por el ngeniero. El Contratista
deber revestir los bordes de todos los cilindros requeridos para la realizacin de los ensayos
de resistencia a la compresin, realizar el curado inicial, y tomar las providencias necesarias
para el envo o el transporte de los cilindros a un laboratorio designado en el contrato.
El Contratista proporcionar los moldes de los cilindros necesarios. El costo de la realizacin del
ensayo de compresin por parte del laboratorio correr por cuenta del Gobierno.
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El muestreo y ensayo de aceptacin deber estar de acuerdo con los requisitos aplicables, de la
siguiente forma:
Contenido de Aire AASHTO T 152 0 AASHTO T 196.
Resistencias a los 28 das AASHTO T 22 y T 23.
Asentamiento AASHTO T 119.
Temperatura y Peso Unitario AASHTO T 121.
Las muestras de resistencia a la compresin consistirn de cuatro cilindros, dos de ellos para
muestreo de aceptacin y dos para verificacin, resistencias proyectadas u otros propsitos
designados por el ngeniero.
. Evaluacin. Los ensayos de aceptacin para la resistencia a la compresin debern ser
evaluados en lo relativo al cumplimiento con f'c (resistencia mnima a la compresin a los 28
das) indicado en los planos para cada clase de hormign.
A los efectos de los ensayos de aceptacin para la resistencia a la compresin, el perodo
estndar de curado de 28 das se extender para el hormign modificado con ceniza fina en 1
da (redondeado al da entero ms prximo) por cada 1.5 por ciento de cemento reemplazado
con ceniza fina en la cantidad seleccionada. (Ejemplo: si se reemplaza el mximo del 20 por
ciento de cemento, el perodo de curado para los cilindros ser de 41 das).
Los resultados de los ensayos de aceptacin para la resistencia a la compresin debern
evaluarse de acuerdo con lo establecido en la Sub seccin 106.05. El factor de pago resultante
de esta evaluacin deber aplicarse a los precios Unitarios contractuales para cada clase de
hormign.
. General. Adems de estos procedimientos, el ngeniero podr rechazar cualquier hormign que
sea obviamente defectuoso, o ensayar y rechazar cualquier hormign que no cumpla con los
requisitos de estas especificaciones.
Cualquier hormign representado por los cilindros que tengan una resistencia a la compresin
de menos del 90 por ciento de f'c, o que presente algn otro defecto, y este ubicado en forma tal
que cause un efecto intolerablemente perjudicial sobre la estructura, deber ser retirado y
reemplazado con hormign aceptable de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 105.03. El
hormign de reemplazo deber ser producido y ser aceptado de acuerdo con estas
especificaciones.
A los efectos del muestreo y ensayo de aceptacin, un lote se define como la cantidad total de
material o trabajo producido para cada clase de hormign, colocado y representado por las
muestras ensayadas para aceptacin. Todos los resultados de los ensayos obtenidos a partir de
las muestras de aceptacin para una clase dada de hormign debern ser evaluados
colectivamente y constituirn un lote. Por lo general, se espera que exista un solo lote.
#7./0/ 0e #e0c!"
552.12 El hormign ser medido por la yarda cbica (metro cbico) terminada en el lugar y aceptada.
No se realizar ningn descuento por el volumen ocupado por tubos menores de 8 pulgadas (20
centmetros) de dimetro, ni por el acero de refuerzo, anclajes, conductos, aliviadores, o pilotaje.
Cuando la dimensin de los chaflanes de hormign sobre los miembros estructurales tales como las
vigas pretensada, vigas de chapa de acero, largueros, vigas de piso, etc., sea revisada debido a que
la construccin de los miembros estructurales no proporciona la comba tal como se requiere en los
planos, o debido a que los apoyos del puente no estn construidos para las elevaciones exactas
requeridas en los planos, y dichas revisiones den como resultado un aumento o una disminucin en
las cantidades, no se revisarn las cantidades finales para el pago.
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No deber realizarse ninguna medicin separada para dispositivos de apoyo, material para las juntas,
ngulos de guardia, u otros renglones miscelneos necesarios para terminar la estructura.
B*&e (*'* e) P*9/
552.13 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual unitario licitado, ajustado de acuerdo con lo dispuesto en las Sub secciones
552.11 y 106.05 para los renglones de pago individuales indicados en el formulario de la licitacin,
cuyo precio y pago constituirn la compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
Cuando en el formulario de la licitacin, un rengln sea designado como un rengln de la "Cantidad
final", la cantidad de yardas cbicas (metros cbicos) a ser evaluadas de acuerdo con lo dispuesto en
la Sub seccin 552.11 ser la cantidad de yardas cbicas (metros cbicos) indicada en el formulario
de la licitacin, sujeta a ajuste, de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 109.05.
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SECCIN 553 HOR#IGN PRETENSADO
De&c'(c!"
553.01 Este trabajo consistir en estructuras de hormign pretensado y las partes de hormign
pretensado de estructuras compuestas, construidas en conformidad razonable con las trazas,
rasantes, dibujos, y dimensiones indicados en los planos, o establecidos por el ngeniero y de acuerdo
con stas y otras especificaciones comprendidas en los renglones.
El trabajo incluir el suministro o instalacin de cualquier accesorio necesario para el sistema especial
de pretensado a utilizarse, con inclusin de ductos, conjuntos de anclaje y lechada, usados para
ductos de inyeccin a presin de lechada pero sin limitarse a los mismos.
Para el hormign pretensado vaciado en el lugar, el trmino "elemento" como se emplea en esta
seccin se interpretar como el hormign que va a ser pretensado.
Para las unidades prevaciadas, el trabajo incluir la construccin, el transporte, y el almacenamiento
de las vigas, losas, pilotaje y otros elementos estructurales de hormign prevaciado, pretensado ya
sea por mtodos de pretensado o postensado. Adems incluir la instalacin de todos los elementos
pretensados premoldeados con la excepcin del pilotaje, que ser colocado como se estipula para el
pilotaje de hormign en la Seccin 551.
#*.e'*)e&
553.02 El material se ajustar a lo estipulado en las siguientes Sub secciones:
Acero Reforzado 709.01
Acero Pretensado 709.03
Lechada 712.19
Dispositivos de Anclaje 712.20
Agentes adhesivos Epxicos 712.18
Apoyos Elastomricos 717.10
El hormign deber ajustarse a los requisitos enumerados en la Seccin 552, en lo referente a la clase
o a la resistencia a la compresin proyectada para 28 das indicadas en los planos.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
553.03 Ge"e'*). Los elementos estructurales del hormign pretensado se construirn de acuerdo con
lo previsto en la Seccin 552 y el refuerzo de acero se colocar de acuerdo con lo previsto en la
Seccin 554, sujeto a las modificaciones y correcciones aqu contenidos.
553.04 #7./0/& 0e P'e.e"&*0/. El mtodo de pretensado a emplearse ser opcional para el
Contratista, sujeto a todos los requisitos especificados a continuacin.
Con un mnimo de cuatro (4) semanas de antelacin al vaciado de todos los elementos destinados a
ser pretensados, el Contratista deber someter a la aprobacin del ngeniero los detalles completos
del mtodo, materiales y equipos propuestos para el uso en las operaciones de pretensado. Dichos
detalles debern describir el mtodo y la secuencia del tensado, las especificaciones y los detalles
completos del acero pretensado y los elementos de anclaje propuestos para el uso, los esfuerzos de
anclaje, el tipo de cerramientos (vaina), y toda la restante informacin pertinente a las operaciones de
pretensado, incluyendo la disposicin propuesta de las unidades de pretensado en los elementos,
materiales de lechada a presin y equipo.
El Contratista deber incluir en la presentacin al ngeniero los clculos del alargamiento del tensor
para el procedimiento de elevacin con el gato a emplearse, al que se sumarn cualesquiera otros
clculos relevantes para el mtodo de pretensado que se emplee. En cualquier momento en que el
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acero de pretensado aceptable para el mtodo de pretensado se coloque en el lecho de tensin y se
exponga a los elementos durante ms de 36 horas antes de proceder al revestimiento de hormign, el
Contratista deber tomar medidas adecuadas, aprobadas por el ngeniero, para proteger el acero de
la contaminacin o de la corrosin.
553.05 E+,(/ 0e P'e.e"&*0/. Los gatos hidrulicos empleados para aplicar esfuerzo a los
tendones estarn equipados con un manmetro de presin o indicador de fuerzas de compresin para
determinar el esfuerzo de tesado. El manmetro de presin deber tener un cuadrante de lectura
precisa de por lo menos 6 pulgadas (15 centmetros) de dimetro y cada gato y su manmetro sern
calibrados como unidad con la extensin del cilindro en la posicin aproximada en la que estar en la
fuerza de tesado final, y que ir acompaada de una tabla de calibracin certificada. El indicador de
presin deber ser calibrado y estar provisto de un indicador por medio del cual la fuerza de
pretensado en el tensor pueda ser determinada. La escala del indicador de presin ser tal que el 10
por ciento mnimo de la capacidad nominal provista por el fabricante no se emplear para determinar
el esfuerzo de tesado.
El Contratista tomar las medidas de seguridad para evitar accidentes debidos a posible rotura del
acero de pretensado o al deslizamiento de los sujetadores durante el procedimiento de pretensado.
553.06 L,9*' 0e @*c*0/. El prevaciado de los elementos estructurales de hormign pretensado
debe ser hecho en el emplazamiento seleccionado por el Contratista, sujeto a la aprobacin del
ngeniero.
Antes de que se apruebe cualquier emplazamiento en una propiedad del Gobierno para su empleo
como lugar o sitio de vaciado, el Contratista deber presentar al ngeniero un plan de operacin que
indique cualquier nivelacin o modificacin previstas en la zona elegida. Una vez concluido el trabajo,
se retirar del emplazamiento el equipo y el desecho y se restaurar el lugar a una condicin
aceptable.
553.07 Ce''*-e"./&. Los cerramientos (vainas) para el refuerzo del pretensado se colocarn con
precisin en los lugares indicados en los planos o aprobados por el ngeniero.
Los cerramientos de ductos para el pretensado del acero, incluyendo las juntas de transicin debern
ser de metal ferroso galvanizado o de un tipo aprobado por el ngeniero, hermticos al mortero y
colocado exactamente en los emplazamientos indicados en los planos o aprobados por el ngeniero.
553.08 C/)/c*c!" 0e) Ace'/. Todas las unidades de acero sern colocadas exactamente en la
ubicacin indicada en los planos, y sostenidas firmemente durante la colocacin y fraguado del
hormign.
Los ductos se construirn con costuras soldadas o de entrecierres. No ser necesaria la galvanizacin
de la costura soldada. Los ductos debern tener suficiente resistencia para mantener una correcta
alineacin y conformacin durante la colocacin del hormign. Las juntas entre las secciones del
ducto debern ser conexiones metlicas firmes que no traigan aparejada la deformacin de los
ngulos en las juntas. Se utilizar una cinta impermeable en las conexiones.
Todos los ductos o conjuntos de anclaje debern estar provistos de tuberas u otras conexiones
adecuadas para la inyeccin de lechada luego del pretensado.
Los ductos para el pretensado del acero se sujetarn firmemente en su lugar para impedir el
movimiento.
Luego de la instalacin en las cimbras, los extremos de los ductos se cubrirn segn sea preciso para
impedir en todo momento la entrada de agua o residuos.
Todos los ductos de estructuras continuas se ventilarn en los puntos altos del perfil del ducto y en los
lugares adicionales indicados en los planos. Los respiraderos sern de tubera estndar con un
dimetro mnimo de (1.3 centmetros) pulgada. La conexin a los ductos deber hacerse con
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1::
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sujetadores estructurales metlicos Los respiradores debern ser hermticos al mortero, encintados
en la forma necesaria, y debern servir como medios para la inyeccin de lechada a travs de los
respiradores y para el sellado de los mismos. Los extremos de los respiraderos se retirarn una (1)
pulgada (2.5 centmetros) por debajo de la superficie de la calzada una vez concluida la lechada.
Las distancias de las cimbras se mantendrn por medio de puntales, bloques, tirantes, soportes
colgantes, u otros soportes aprobados. Los bloques para impedir el contacto de las unidades con las
cimbras debern ser bloques de mortero prevaciado de dimensiones y forma aprobadas. Las capas de
las unidades debern estar separadas por bloques de mortero u otros elementos igualmente
apropiados. No se dejarn bloques de madera en el hormign.
Cuando se utilice el curado a vapor, el acero para el postensado no se instalar hasta que no se
concluya el curado a vapor
Cuando se instale en los ductos el acero para el pretensado aceptable para el postensado, luego de la
terminacin del curado a vapor, y si el tensado y la inyeccin de lechada se terminan dentro de los 10
das calendario luego de la instalacin del acero de pretensado, el xido que pueda formarse durante
dichos 10 das no se considerar una razn para el rechazo del acero. El acero de pretensado
instalado, sometido a esfuerzo y enlechado de este modo, todo dentro de los 10 das calendario, no
requerir el empleo de un anticorrosiva en el ducto luego de la instalacin del acero de pretensado. El
acero de pretensado instalado como se indica ms arriba, pero no enlechado dentro de los 10 das
calendario, estar sujeto a todos las requisitos de esta Seccin referentes a la proteccin contra la
corrosin y al rechazo debido al xido.
No debern hacerse soldaduras ni moldeados para los equipos de soldar en las cimbras, o sobre el
acero en el elemento despus que el acero de pretensado haya sido instalado.
Los alambres, grupos de alambre, cables dispuestos en paralelo y todos los dems elementos para el
pretensado, debern ser enderezados para asegurar la ubicacin correcta en los cerramientos.
Si fuera necesario, se proporcionar separadores horizontales y verticales adecuados para sostener
los alambres en el lugar, en la posicin correcta, en los cerramientos.
553.0: P'e.e"&*0/. Los elementos de pretensado sern sostenidos en posicin en forma precisa y
tensadas por medio de gatos. Se llevar un registro del esfuerzo y de los alargamientos producidos
debido a ello. Varias unidades podrn ser vaciadas en una lnea continua y tensadas a la vez. Se
dejar suficiente espacio entre los extremos de las unidades para permitir el acceso para realizar el
corte, luego que el hormign haya alcanzado la resistencia necesaria. No deber transferirse tensin
de adherencia al hormign, y no debern soltarse los extremos de los elementos de anclaje hasta que
el hormign haya alcanzado una resistencia a la compresin de por lo menos 4,000 lbs./pulg.
2
(27.34
MPa) salvo que se especifique lo contrario. Los elementos se cortarn o soltarn en un orden tal que
la excentricidad lateral del pretensado est en punto mnimo.
El esfuerzo inducido en el elemento de pretensado deber coincidir tanto si se mide mediante
manmetros de presin como por los alargamientos del acero de pretensado.
El clculo del alargamiento tomar en cuenta el deslizamiento del anclaje del cable, el movimiento
horizontal de los estribos, y cualquier cambio de temperatura del acero pretensado entre el tensado y
el momento en que el hormign alcance su fraguado inicial, si se espera que este cambio exceda los
30 F (16.7 C). El pretensado final no se har a temperaturas inferiores a los 20 F (-6.7 C).
Todos los cables de una viga pretensada debern estar libres de doblez o torceduras antes que las
operaciones de tensado sean iniciadas. Cualquier desenrollamiento del cable, que exceda una vuelta,
no ser permitido, una vez que se hayan comenzado las operaciones de tensado. Todos los cables se
tensarn hasta un 20 por ciento del esfuerzo final antes de comenzar las lecturas del alargamiento,
salvo que el ngeniero indique lo contrario. Esta tensin inicial no podr desviarse, en ninguno de los
cables, en ms de un 5 por ciento de la especificado. El equipo para producir esta carga de tensin
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inicial proporcionar un medio para la medicin exacta de la fuerza. Cuando se aplique la carga de
tensin inicial por medio de gatos de presin, los mismos estarn equipados con un sistema adecuado
de calibracin para la fuerza inicial.
Los cables que se encuentren suspendidos se tensarn a un nivel no mayor a la capacidad de tensin
requerida menos el aumento de tensin en el cable debido a su disposicin a un perfil suspendido.
Si los tensores suspendidos son tensados en su posicin suspendida, se sostendrn por medio de
soportes de rodillo en los puntos de cambio de direccin. Los rodillos de sostn entre las vigas y en
los extremos de las vigas finales debern tener bujes de bronce o cojinetes de rodamientos que se
mantendrn bien lubricados. Los rodillos en los puntos de apoyo sern corredizos y de un tipo que
produzca un mnimo de friccin. Si la carga de un cable colgado, como se determina por las medidas
de alargamiento, supera el 5 por ciento menos que la indicada por los calibradores de elevacin, el
cable ser tensado desde ambos extremos del lecho y la carga, de acuerdo como se calcul por la
suma del alargamiento en ambos extremos coincidir en un 5 por ciento con aquella indicada por las
calibradores de elevacin.
Los detalles que indiquen el nmero, separacin, y mtodo de colgar tensores pretensados, sern
presentados al ngeniero para su aprobacin.
Se admitir un empalme aprobado por cada cable pretensado, siempre y cuando los empalmes estn
situados de tal modo que se produzcan entre los elementos. Los cables que se empalmen tendrn el
mismo "torzalado o "disposicin". Se dejar un margen de tolerancia para el deslizamiento del
empalme al calcular el alargamiento del cable.
Salvo que se especifique lo contrario, el esfuerzo promedio de trabajo en el acero pretensado no
deber exceder el 60 por ciento del mnimo especificado de la resistencia final a la traccin del acero
de pretensado. El esfuerzo de tensin temporal mximo en el acero pretensado no deber exceder el
75 por ciento del mnimo especificado de la resistencia a la traccin final del acero pretensado. El
acero pretensado deber ser anclado en los esfuerzos (esfuerzo inicial) que tengan como resultado la
retencin de las fuerzas de trabajo no menores a las indicadas en los planos, pero en ningn caso el
esfuerzo inicial, luego de la transferencia, podr exceder el 70 por ciento del mnimo especificado de
la resistencia a la traccin final del acero pretensado.
La fuerza de trabajo y la tensin de trabajo se debern considerar como la fuerza y el esfuerzo
residual del acero pretensado, luego que se hayan producido o se hayan previsto todas las prdidas,
incluyendo el deslizamiento y la contraccin del hormign, la compresin elstica del hormign, el
deslizamiento del acero, la friccin y la compensacin de los anclajes, y todas las dems prdidas
propias del mtodo o sistema de pretensado.
Est previsto que pueda haber una discrepancia en el esfuerzo indicado entre la presin del calibrador
y el alargamiento. En tal caso, la carga empleada podr producir un ligero sobreesfuerzo y no un
esfuerzo inferior al lmite. Cuando se produzca una discrepancia entre la presin del calibrador y el
alargamiento superior al 5 por ciento, se controlar cuidadosamente la operacin completa y se
determinar el origen del error y se corregir el mismo antes de proseguir.
Los elementos pretensados debern ser tensados para proporcionar el pretensado necesario indicado
en las planos.
Cuando lo indique el ngeniero, los cables de acero de pretensado en los elementos pretensados, si
se tensan individualmente, debern ser controlados por el Contratista para comprobar si existe
prdida de tensin, no ms de 3 horas antes de colocar el hormign para las elementos. El mtodo y
equipo para controlar la prdida de tensin estarn sujetos a la aprobacin del ngeniero. Todos los
cables que muestren una prdida que exceda el 3 por ciento se volvern a tensar hasta alcanzar el
esfuerzo original de elevacin calculada.
Todo el acero pretensado se cortar al ras con el extremo del elemento y las extremos descubiertos
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del acero de pretensado y una franja de una (1) pulgada (2.5 centmetros) del hormign adyacente se
deber limpiar y pintar. La limpieza deber hacerse por medio de cepillado de alambre a limpieza con
chorros de materiales abrasivos para eliminar toda suciedad y residuos que no estn firmemente
adheridos a la superficie del metal a del hormign. Las superficies debern ser cubiertas con una
espesa capa de pintura rica en zinc conforme a los requisitos de la Especificacin Federal TT-P-641.
La pintura deber ser completamente mezclada en el momento de su aplicacin y deber ser
introducida en los huecos de los tensores de pretensado.
553.10 C/)/c*c!" 0e) H/'-9!". El hormign no deber ser depositado en las cimbras hasta que
el ngeniero no haya aprobada la colocacin del refuerzo, cerramientos, anclajes y acero de
pretensado. El hormign deber vibrarse con cuidado y de modo tal de eliminar el desplazamiento del
refuerzo, conductos o cables.
Antes de colocar el hormign, el Contratista deber demostrar en forma satisfactoria para el ngeniero,
que todas los ductos estn despejados.
553.11 C,'*0/. El proceso de curado a vapor puede usarse como un mtodo alterno al curado de
agua. El lecho de vaciado para cualquier unidad de curado al vapor deber ser completamente
cerrado con un tipo de cubierta adecuada, construido hermticamente para impedir el escape de
vapor, y a la vez, protegerlo de la atmsfera exterior. Dos (2) a cuatro (4) horas despus de colocar el
hormign y luego que el mismo haya sufrido su fraguado inicial, se deber hacer la primera aplicacin
de vapor o calor por radiacin, a menos que se usen retardadores, en cuyo caso el perodo de espera
previo a la aplicacin del vapor a calor por radiacin se deber aumentar de 4 a 6 horas.
Durante el perodo de espera, la temperatura dentro de la cmara de curado no deber ser inferior a
los 50 F (10 C) y podr usarse vapor vivo o calor por radiacin para mantener la cmara de curado a
la temperatura mnima adecuada. El vapor deber tener una humedad relativa del 100 por ciento. La
aplicacin del vapor no se har directamente sobre el hormign. Durante la aplicacin del vapor, o del
calor por radiacin, el aire de la temperatura ambiente deber aumentar a un ritmo que no exceda los
40 F (22.2 C) por hora hasta que la temperatura de curado se alcance. La temperatura mxima de
curado dentro del cerramiento no deber exceder los 160 F (71 C). La temperatura mxima deber
mantenerse hasta que el hormign haya alcanzado la resistencia deseada. Al interrumpir la aplicacin
del vapor, la temperatura del aire ambiente no deber disminuir en una proporcin que exceda los 40
F (22.2 C) por hora hasta que una temperatura de 20 F (11.1 C) por encima de la temperatura del
aire a la cual el hormign ser expuesto haya sido alcanzada. La prdida de tensin se alcanzar
inmediatamente despus que el curado al vapor o por calor haya sido interrumpido, y no se requerir
curado adicional despus de dicha prdida. El hormign no deber ser expuesto a temperaturas por
debajo del punto de congelacin hasta por la menos siete (7) das despus del vaciado.
. Curado con Vapor de Baja Presin. La aplicacin del vapor no deber ser dirigida a las cimbras
de hormign que puedan producir temperaturas elevadas localizadas.
. Curado con calor por radiacin. El calor por radiacin puede aplicarse por medio de vapor
circulante por tuberas, aceite caliente o agua caliente, o por elementos de calefaccin elctrica.
El curado de calor por radiacin deber hacerse bajo un cerramiento adecuado para contener la
prdida de calor y la prdida de humedad deber reducirse al mnimo cubriendo todas las
superficies de hormign expuestas con lminas de plstico, o aplicado un compuesto de curado
de membrana lquida aprobado, a todas las superficies expuestas de hormign. A las superficies
superiores de los elementos de hormign a ser utilizados en una construccin compuesta, se
les eliminarn los residuos del compuesto de curado con membrana para no reducir la
adherencia por debajo de los lmites del diseo. A las superficies de los elementos de hormign,
a los cules se adherirn otros materiales en la estructura acabada, se les eliminarn los
residuos del compuesto de curado de membrana para no reducir la adherencia por debajo de
los lmites del diseo.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
202
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Si el Contratista propusiera curar por medio de algn otro mtodo especial, el mtodo y sus detalles
estarn sujetos a la aprobacin del ngeniero.
553.12 P/&.e"&*0/. El tensado del refuerzo pretensado no comenzar hasta que los ensayos sobre
cilindros de hormign, hechos del mismo hormign y curados en las mismas condiciones, indiquen
que el hormign del elemento que va a ser pretensado haya alcanzado la resistencia mnima a la
compresin especificada en el contrato.
Luego de que el hormign haya alcanzado la resistencia necesaria, el refuerzo pretensado deber ser
sometido a esfuerzo por medio de gatos hasta alcanzar el tensado deseado y el esfuerza ser
transferido al anclaje final. A excepcin de lo hasta aqu estipulado, los tensores en los elementos de
pretensado continuo se debern tensar por medio de elevacin en cada extremo del tensor. Cuando
un extremo sometido a esfuerzo es indicado en los planos, el tensado puede llevarse a cabo elevando
desde un extremo o ambos extremos del tensor a opcin del Contratista.
El hormign vaciado en el lugar no deber ser postensado hasta por lo menos 10 das despus que el
ultimo hormign haya sido colocado en el elemento a ser postensado y hasta que la resistencia a la
compresin haya alcanzado la resistencia especificada para el hormign en el momento del esfuerzo.
Todas las cimbras laterales para las vigas debern retirarse antes del postensado. El apuntalamiento
debajo de la losa inferior que sostiene la superestructura no deber ser retirado hasta que hayan
transcurrido un mnimo de 48 horas despus de la inyeccin de lechada en los tensores de
postensado, y hasta que se den todas las dems condiciones de las especificaciones. El
apuntalamiento de soporte se deber construir de tal manera que la superestructura quede libre para
desprenderse del apuntalamiento y pueda acortarse durante el postensado. La cimbra que se deja en
el interior de las vigas tubulares para sostener la losa de la calzada se construir de una manera
precisa, para que ofrezca la resistencia mnima al acortamiento de las vigas debido a la contraccin y
al postensado.
El proceso de tensado deber controlarse de modo tal, que la tensin que se aplique, y el
alargamiento de los elementos de pretensado puedan ser medidos en todo momento. La prdida de
friccin en el elemento, es decir, la diferencia entre la tensin mnima y la tensin del gato, se
determinar de acuerdo con lo previsto en la Divisin , Seccin 9.16 de AASHTO, Standard
Specifications for Highway Bridges (Especificaciones Estndar para Puentes de Carreteras).
Se debern utilizar planchas de relleno u otros elementos aprobados para asegurar que la prdida
prevista de anclaje sea alcanzada.
El pretensado de los tensores en los elementos de postensado continuo se deber hacer por el
mtodo de elevacin con gatos.
Se deber llevar en todo momento un registro de las presiones manomtricas y del alargamiento, y se
presentar al ngeniero para su aprobacin.
553.13 LecF*0*. El acero de pretensado deber adherirse al hormign llenando el espacio vaco
entre el ducto y el tensor con lechada.
La bombeabilidad de la lechada ser determinada por el ngeniero de acuerdo con el mtodo de
ensayo establecido por el Cuerpo de ngenieros de los Estados Unidos CRD-C 79. La duracin de la
efusin de una muestra de lechada inmediatamente despus de la mezcla no podr ser inferior a los
11 segundos.
El equipo para la inyeccin de la lechada deber ser apto para inyectarla a una presin de por lo
menos 100 libras por pulgada cuadrada (0.69 MPa) y deber estar provisto de un manmetro de
presin que tenga un valor mximo en la escala no mayor de 300 libras por pulgada cuadrada (2.07
MPa).
Se proporcionar un equipo de limpieza y enjuague apto para desarrollar una presin de bombeo de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
203
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
250 libras por pulgada cuadrada (1.72 MPa) y con la capacidad suficiente para lavar a fondo
cualesquier ducto parcialmente enlechado.
Todos los ductos debern estar limpios y libres de materiales nocivos que puedan causar deterioro a
la adherencia de la lechada o que puedan interferir en los procedimientos de inyeccin de la lechada.
Toda la lechada deber pasar por un tamiz con aberturas libres con un mximo de 0.07 pulgadas (1.8
milmetros) antes de ser introducida en la bomba de lechada.
Las tuberas de inyeccin de lechada debern adaptarse a vlvulas positivas de cierre mecnico. Las
tuberas de ventilacin y expulsin debern tener vlvulas, collarines, u otros dispositivos aptos para
soportar las presiones de bombee. Las vlvulas y collarines no debern quitarse o abrirse hasta que la
lechada se haya afirmado.
El acero postensado deber ser adherido al hormign. Todo el acero pretensado que est destinado a
adherirse al hormign deber estar libre de suciedad, partculas de xido, grasa, u otras sustancias
nocivas.
nmediatamente despus de la finalizacin del vaciado del hormign, se deber limpiar la tubera de
metal con un chorro de aire comprimido libre de aceite hasta el punto necesario para desintegrar y
remover todo el mortero que haya quedado en el conducto antes de que endurezca.
Aproximadamente 24 horas despus del vaciado del hormign, las tuberas de metal se debern lavar
con agua y se secarn con aire comprimido libre de aceite.
Antes de colocar las cimbras para las losas de las calzadas de estructuras de vigas tubulares, el
Contratista deber demostrar de manera satisfactoria para el ngeniero que todos los ductos estn
despejados, y si el refuerzo pretensado ya hubiera sido colocado, que el acero est libre y no est
adherido en el ducto.
Luego que los tensores hayan sido sometidos a la tensin necesaria, cada tubera que cubra el acero
pretensado se deber limpiar con aire comprimido libre de aceite. La tubera deber ser llenada desde
el extremo inferior con lechada sometida a presin. La lechada se bombear a travs del ducto y se
dejar desaguar continuamente por la salida hasta que no haya escape visible del flujo lento de agua
o de aire y el perodo de efusin de la lechada expulsada no sea inferior a los 11 segundos Todos los
respiraderos y aberturas debern cerrarse y la presin de la lechada en el extremo de inyeccin
deber aumentarse a un mnimo de 100 lbs./pulg.
2
(0.69 MPa) y se deber mantener por un mnimo de
10 segundos.
553.14 Ace'/ "/ A0Fe'0/. Cuando el acero no est destinado a adherirse al hormign, deber ser
cuidadosamente protegido contra la corrosin mediante una capa de alquitrn y otro material
impermeabilizante, adems de algn galvanizado especificado.
553.15 #*"e;/. Se deber preceder con extrema precaucin al manejar y mover los elementos de
hormign pretensado prefabricado. Las vigas premoldeadas y las losas debern ser transportadas en
posicin vertical y los puntos de apoyo y el sentido en que irn dispuestas respecto al elemento,
debern ser aproximadamente los mismos durante el transporte y el almacenamiento que cuando el
elemento sea colocado en su posicin definitiva. Si el Contratista juzgara conveniente transportar o
almacenar las unidades prefabricadas en otra posicin, se har bajo la entera responsabilidad del
Contratista.
Las vigas de hormign pretensado no se transportarn hasta que las pruebas en los cilindros del
hormign, construidas con el mismo hormign y curadas en las mismas condiciones que las vigas,
indiquen que el hormign de la viga en particular haya alcanzado una resistencia a la compresin igual
a la resistencia a la compresin de diseo de el hormign en la viga y haya alcanzado un mnimo de
14 das de fraguado.
Se tomarn precauciones durante el almacenamiento, elevacin, y manejo de las unidades
premoldeado para evitar resquebrajamiento o averas. Las unidades daadas debido al
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
204
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almacenamiento o al manejo debern ser reemplazadas por el Contratista a expensas del mismo.
553.16 C/)/c*c!". El pilotaje de hormign pretensado premoldeado se colocar de acuerdo con lo
previsto en la seccin 551. Otros elementos estructurales pretensados y premoldeados debern
colocarse en la estructura de acuerdo con los requisitos pertinentes estipulados en el contrato.
553.17 T/)e'*"c*&. La siguiente lista de las tolerancias en las dimensiones ser utilizada por el
ngeniero como gua para la aceptacin de las vigas de hormign pretensado. Cualquier viga que no
se encuentre comprendida en estos ndices de tolerancia, estar sujeta a rechazo, dependiendo del
efecto de la deficiencia sobre la adecuacin estructural y la calidad visual de la viga en la estructura
terminada segn lo determine el ngeniero.
Largo (total):
1
/8 de pulgada (3.2 milmetros.) por cada 10 pies (3 metros) pulgada (1.3
centmetros) cualquiera que sea la mayor.
Ancho (Cabezas): +
3
/8 de pulgada (0.95 centmetros), - de pulgada (-0.64 centmetros).
Ancho (Seccin Delgada del Alma): +
3
/8 de pulgada (0.95 centmetros), - de pulgada (-0.64
centmetros).
Profundidad (total): + (1.3 centmetros) pulgada, - de pulgada (-0.64 centmetros).
Alineacin Horizontal:
1
/8 de pulgada (3.2 milmetros) por cada 10 pies (3 metros) o (1.3
centmetros) pulgada cualquiera sea la mayor.
Almas de Vigas Tubulares y Losas Superiores: + de pulgada (0.64 centmetros), -
1
/8 de
pulgada (-3.2 milmetros).
Losa nferior de las Vigas Tubulares: + (1.3 centmetros) pulgada, cero.
Posicin del tensor: de pulgada ( 0.64 centmetros) del centro de gravedad del grupo de
cables y/o tensores individuales.
Posicin Longitudinal de Puntos de Deflexin para Cables Deflectados: 12 pulgadas ( 30.5
centmetros).
Cavidad de Apoyo: (desde el centro al extremo de la viga): de pulgada ( 0.64 centmetros).
Extremos de la Viga: (desviacin de escuadra o esviaje indicada) Horizontal: de pulgada (
0.64 centmetros) medida desde la lnea central del alma al borde de la cabeza. Vertical:
1
/8 de
pulgada ( 3.2 milmetros) por cada pie de profundidad de viga.
Desviacin del rea de Apoyo del Plano (en longitud o ancho de apoyo):
1
/16 de pulgada (1.6
milmetros).
Separacin de Refuerzo de Estribo: ( 1.3 cm.) pulgada.
Proteccin del Estribo de la Parte Superior de la Viga: de pulgada ( 1.9 centmetros).
Recubrimiento de Acero Dulce del Hormign: -
3
/8 de pulgada, +
3
/8 de pulgada ( 0.95
centmetros).
Rebaje en las Juntas de la Cimbra (Desviacin de una lnea recta que se extiende 5 pies (1.5
metros) a cada lado de la junta):
3
/16 de pulgada ( 4.8 milmetros).
Curvatura Diferencial Entre las Vigas en una luz (Medida en el lugar de la obra): Para las vigas
en ", _ de pulgada (3.2 milmetros) por cada 10 pies (3 metros) de longitud de viga. Para las
vigas en "T, cuando la diferencia de deflexin entre las vigas adyacentes o de altura sobrepase
de pulgada (0.64 centmetros) en el centro de la luz para las vigas con una capa superpuesta
de hormign asfltico, o
1
/8 de pulgada (3.2 milmetros) para las vigas sin capa superpuesta de
hormign asfltico, las combaduras de las vigas se compensarn mediante un mtodo
aprobado.
Placas de Postensado y Conductos de pulgada (0.64 centmetros).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
205
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
#7./0/ 0e #e0c!"
553.18 La cantidad de elementos estructurales a medirse a los efectos del pago sern la cifra real de
los elementos de hormign estructural pretensado de cada tipo, indicados en el formulario de la
licitacin, instalados en el emplazamiento, terminados y aceptados. Cada elemento incluir hormign,
acero de refuerzo y pretensado, anclajes, placas, tuercas, cojines de apoyo elastomricos, y otros
materiales accesorios para el elemento, para los cuales no est previsto un rengln de pago particular.
Salvo que se estipule lo contrario, el pilotaje de pretensado se deber pagar de acuerdo con lo
previsto en la Seccin 551.
El hormign para postensado se medir sobre una base de suma global. La medida incluir el
suministro e instalacin de acero pretensado, anclajes, conductos, placas, tuercas, lechada de
cemento, y otros materiales incidentales al postensado del elemento o elementos estructurales. La
medicin deber incluir tambin el tensado del refuerzo pretensado.
La medicin de la suma global ser conforme a la Sub seccin 109.02.
B*&e (*'* e) P*9/
553.1: Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por todo el trabajo prescrito en est Seccin.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga un rengln de suma global para el postensado, el
trabajo no se pagar directamente, sino que se considerar como una obligacin accesoria del
Contratista estipulada en otras partidas contractuales.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
206
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SECCIN 554 ACERO DE REFUER$O
De&c'(c!"
554.01 Este trabajo consistir en el suministro y colocacin del acero de refuerzo de acuerdo con
estas especificaciones y en conformidad razonable con los detalles indicados en los planos o
establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
554.02 Los materiales se ajustarn a las siguientes Sub secciones:
Acero de Refuerzo 709.01
Acero de Refuerzo Recubierto de Cemento Epoxi 709.01
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
554.03 L&.*& 0e Pe00/&. Todas las listas de pedidos y diagramas de flexin sern proporcionadas
por el Contratista para someterles a la aprobacin del ngeniero, y no se pedirn materiales hasta que
dichas listas y diagramas hayan sido aprobados. No se construir refuerzo vertical en las columnas,
muros, pilares, y flechas hasta que se realice elevacin de cimientos en el lugar de la obra. La
aprobacin de las listas de pedidos y diagramas de flexin no eximirn en modo alguno al Contratista
de responsabilidad en cuanto a la exactitud de dichos diagramas y listas. La revisin de los materiales
suministrados de acuerdo con dichos diagramas y listas para satisfacer las exigencias indicadas en
los trazados de los planos ser a expensas del Contratista.
554.04 F)eA!". Todas las barras de refuerzo que requieran flexin sern dobladas en fro y se
doblarn de acuerdo con lo previsto en AC 318. Las barras parcialmente empotradas en el hormign
no se doblarn excepto cuando se indique en los planos o cuando sea admitido en otra forma. Se
emplearn obreros calificados para cortar y doblar, y se proporcionarn instrumentos adecuados para
dicho trabajo.
554.05 P'/.ecc!" 0e )/& #*.e'*)e&.
. General. El refuerzo de acero se depositar sobre la superficie del terreno sobre plataformas,
patines, u otros soportes y se proteger en lo posible contra daos mecnicos y deterioro de la
superficie causados por la exposicin a condiciones que produzcan oxidacin. Cuando se
coloque en la obra, el refuerzo deber estar libre de suciedad, xido corrosivo, escamas
sueltas, pintura, grasa, aceite, u otras materias extraas. El refuerzo estar libre de defectos
perjudiciales tales como grietas y laminaciones. El xido, defectos de la superficie,
irregularidades de la superficie o escamas sueltas no sern causa de rechazo, siempre que las
dimensiones mnimas, rea de seccin transversal y propiedades de traccin de una muestra
cepillada a mano con cepillo de alambre y rena los requisitos de tamao y calidad
especificados para el acero.
. Acero Recubierto con Epxico. Los soportes para las barras recubiertas tendrn reas de
contacto revestidas. Todos los haces de zunchos se revestirn y los mismos se levantarn con
un respaldo resistente, soportes mltiples o en una plataforma de un puente para impedir el
rozamiento entre las barras debido al pandeo en el haz de barras. Las barras o los haces no se
dejarn caer o arrastrar. No se permitir el cizallamiento de los haces.
El Contratista reparar en el emplazamiento de la obra las reas daadas del revestimiento de las
barras y reemplazar las barras que exhiban revestimientos severamente estropeados. El material
empleado para la reparacin en la obra ser el suministrado por el aplicador del revestimiento.
Se requerir una reparacin en la obra siempre que el rea total de vanos exceda el 2% de la
superficie total del rea de la barra de refuerzo.
No se admitir la reparacin en la obra de las barras que tengan revestimientos severamente
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
207
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daados. Un revestimiento severamente daado se define como un revestimiento que tiene una
superficie total daada mayor que el 5% del rea de superficie de la barra de refuerzo.
554.06 C/)/c*c!" 2 S,;ec!". En las plataformas de los puentes, el refuerzo se atar entre s en
todas las intersecciones, excepto cuando la separacin sea inferior a 1 pie (30.5 centmetros) en
ambas direcciones, en cuyo caso las intersecciones mutuas pueden atarse firmemente para impedir el
desplazamiento por el hormign.
Los soportes de las varillas sern bloques de mortero premoldeados o soportes de metal en
conformidad con las recomendaciones para construccin y colocacin, contenidas en el "Manual of
Standard Practice of the Concrete Reinforcing Steel nstitute" (Manual de Prctica Estndar del
nstitute del Acero de Refuerzo para el Hormign). Los soportes de los bloques de hormign se atarn
a la barra apoyada por medio de alambre N 16 embutido en el centro del bloque. Los soportes de las
barras no se usarn directa o indirectamente para sostener plataformas para volquetas de hormign u
otras cargas de construccin similares. Los soportes de metal en contacto con superficies de
hormign expuestas sern de Clase E (protegidos con acero inoxidable) o de Clase C (protegidos con
plstico).
Los soportes para el acero de refuerzo no estarn separados en ms de 4 pies (1.22 metros) en forma
transversal o longitudinal. La colocacin del acero de refuerzo para plataforma no se desviar ms de
de pulgada ( 0.64 centmetros) en el sentido vertical, de la posicin indicada en los planos. El
hormign no se colocar en ninguna pieza hasta que la colocacin del refuerzo haya sido aprobado.
Los caballetes de apoyo, alambres para amarre, y otros elementos utilizados para sostener, ubicar en
posicin, o atar los refuerzos recubiertos de compuestos epxicos se harn o cubrirn con material
dielctrico.
Los empalmes, excepto cuando se indiquen en los planos, no se admitirn sin la aprobacin del
ngeniero. Las longitudes de solapado sern como se indica en los planos. La soldadura del acero de
refuerzo no se admitir a menos que se indique en los planos o le autorice el ngeniero por escrito.
Todas las soldaduras se ajustarn a los requisitos previstos en AWS D 1.4. La composicin qumica
del acero que va a ser soldado no podr exceder lo siguiente:
P'/(e0*0 P/'ce".*;e #>A-/
Carbono (C) 0.30
Manganeso (MA) 1.50
Equivalente en Carbono (C.E.) 0.55
Todos los soldadores debern justificar su idoneidad en base a pruebas de calificacin antes de
comenzar el trabajo. Cada soldadura se probar mediante la utilizacin de partculas magnticas,
radiografa, u otras tcnicas de inspeccin no destructivas. Pueden usarse acopladores mecnicos en
lugar de soldadura con la aprobacin del ngeniero, y siempre que dichos acopladores proporcionen
un 125 por ciento de la resistencia a la traccin especificada para el acero de refuerzo.
No se permitir la colocacin de barras sobre capas de hormign fresco a medida que la obra avance
o el ajuste de barras durante la colocacin del hormign.
Las barras del refuerzo principal que soportan determinados esfuerzos se empalmarn slo cuando se
indique en los planos o en los trazados de taller aprobados excepto en los empalmes solapados o
refuerzo de haces.
La separacin de las barras paralelas ser de la medida del plano mas o menos 1 pulgadas (3.8
centmetros), tal tolerancia no ser acumulativa. El promedio de cualesquier dos espacios adyacentes
no exceder la separacin del plano.
Durante la construccin de las plataformas de un puente, el Contratista proporcionar una solera que
haga correr los carriles del emparejador para uso del ngeniero para que ste controle la cubierta
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
208
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sobre el acero de refuerzo antes de colocar el hormign de plataforma.
Los haces de barras debern atarse juntos a centros de no ms de 6 pies (1.8 metros).
Todo el refuerzo deber tener un recubrimiento libre de 2 pulgadas (5 centmetros) salvo como se
indique en los planos o se especifique en el contrato.
#7./0/ 0e #e0c!"
554.07 El acero de refuerzo se medir por libras (kilogramo), terminado en el emplazamiento y
aceptado.
Cuando el rengln en el formulario de la licitacin sea indicado como "Cantidad Final" no se realizarn
mediciones de cantidades salvo lo previsto en la Sub seccin 109.05.
No se concedern bonificaciones por concepto de recortes, alambre, u otro material empleado para
asegurar el refuerzo en el lugar.
No se harn pagos por empalmes agregados para conveniencia del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
554.08 Las cantidades, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn al precio
contractual por unidad de medicin, respectivamente, para cada une de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por todo el trabajo prescrito en est Seccin.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga un rengln para el acero de refuerzo y ste sea
necesario para otros renglones contractuales de trabajo, no se efectuar pago directo para el acero de
refuerzo, y el suministro y colocacin del mismo se considerar como una obligacin accesoria del
Contratista cubierta en conformidad con las otras partidas contractuales de trabajo.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
20:
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SECCIN 555 ESTRUCTURAS DE #ETAL
De&c'(c!"
555.01 Este trabajo consistir en estructuras de metal y en las partes de metal de las estructuras
compuestas, construidas en conformidad razonable con las trazas, rasantes, y dimensiones indicadas
en los planos o establecidas por el ngeniero.
El trabajo incluir el suministro, fabricacin, construccin y pintura de los metales estructurales
exigidos en el contrato. Los metales estructurales incluirn aceros para estructuras, remaches,
soldadura, aceros especiales y de aleacin, electrodos metlicos, forjado y colado de aceros forjados
de aleacin de aluminio estructurales y colados, y hierro fundido. Este trabajo incluir adems
cualquier construccin de metal accesorio que no haya sido previsto en otra parte, todo ello de
acuerdo con el contrato.
#*.e'*)e&
555.02 Los materiales se ajustarn a los siguientes Sub secciones:
Pintura 708.03
Aceros estructurales 717.01
Pernos y Tuercas 717.01
Pernos de Alta Resistencia a la Traccin 717.01
Remaches 717.01
Forjaduras 717.02
Espigas y Rodillos 717.03
Coladas 717.04
Pisos de Rejilla de Acero 717.05
Tubera de Acero 717.06
Metal Galvanizado 717.07
Plomo en Hojas 717.08
Conectores Soldados de Resistencia al Cizallamiento 717.09
Cojines de Apoyo Elastomricos 717.10
Sellos de Junta de Compresin Elastomrica 717.15
Aleacin de Aluminio Estructural 717.11
Materiales de Aleacin de Aluminio para Baranda de Puente 717.12
Pernos y Tuercas de Aleacin de Aluminio 717.13
Alambre para Soldadura de Aleacin de Aluminio 717.14
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
555.03 I"&(ecc!" e" e) T*))e'. Los materiales estructurales se inspeccionarn en el lugar de
fabricacin. El Contratista notificar al ngeniero cuando los materiales hayan sido enviados al lugar de
fabricacin y dar al ngeniero aviso con una anticipacin mnima de 21 das, antes de iniciar la
fabricacin.
El Contratista suministrar al ngeniero una copia de los pedidos de fbrica, informes de pruebas en
fbrica, certificados, y un certificado de conformidad para todo el metal estructural que vaya a
emplearse en la obra. Los informes certificados de la prueba en la fbrica de aceros con todos los
valores de impacto especificados incluirn, adems de otros resultados de prueba, los resultados de
las pruebas de impacto Charpy con muesca en V. Se suministrarn copias de las rdenes del taller al
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
210
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
momento en que se hagan los pedidos al fabricante. Se suministrarn informes de prueba en fbrica y
Certificados de Aceptacin antes de comenzar la fabricacin del material respaldada por estos
informes. El certificado de Aceptacin ser firmado por el fabricante y certificar ante el ngeniero las
especificaciones de acuerdo con las cuales el material ha sido fabricado y ensayado, y que el material
se ajusta a dichas especificaciones y requisitos de ensayo.
El material a emplearse estar a la disposicin del ngeniero de tal modo que cada pieza pueda ser
examinada. El ngeniero tendr libre acceso en todo momento a cualesquiera de los sectores del lugar
de fabricacin donde dicho material es almacenado o donde el trabajo en dicho material est siendo
realizado.
555.04 F*3'c*c!". Estas especificaciones se aplican a las construcciones remachadas,
empernadas y soldadas. El Contratista puede, no obstante, con la aprobacin del ngeniero, sustituir
los pernos de acero de alta resistencia al esfuerzo de traccin equivalentes a los remaches de
cualquier conexin.
Durante la fabricacin, cada pieza de acero deber exhibir claramente y en modo legible su cdigo de
identificacin por color especificado de acuerdo con lo previsto en AASHTO M 160.
El acero que no est incluido en la especificacin de AASHTO N 160 (ASTM A 6), tendr un cdigo de
color individual que se dejar sentado y registrado para el ngeniero.
Las piezas de acero que no sean acero AASHTO N 183 (ASTM A 36), y que antes de integrar los
elementos estn sujetos a las operaciones de manufactura tales como limpieza con chorro de arena,
galvanizado, calor para moldeado de lminas, o pintura que podra borrar la marca del cdigo de color
de pintura, debern marcarse por clase mediante estampa con matriz de acero o con etiqueta slida
bien adherida. Las estampas con matriz de acero sern de tipo de esfuerzo reducido y no debern
usarse en la piezas susceptibles de rotura.
El Contratista suministrar informes completos certificados de los ensayos efectuados en la fbrica
que exhiban los anlisis qumicos y los ensayos fsicos del calor de cada pieza de acero para todos
los miembros, salvo que el ngeniero prescinda de ello. Cada pieza de acero fabricada ser
debidamente identificada por el ngeniero.
Los dibujos de taller identificarn de manera especifica cada pieza de acero. A las piezas hechas de
calidades diferentes de acero no se les pondr la misma marca de montaje o construccin, aun
cuando posean dimensiones y detalles idnticos.
El sistema del Contratista de marcar las piezas individuales del ensamblaje servir para mantener la
identidad del nmero del informe de prueba en fbrica.
La preparacin del material estar de acuerdo con lo previsto en AWS D1.1, prrafo 3.2 conforme a
las modificaciones contenidas en AASHTO Standard Specifications for Welding of Structural Steel
Highway Bridges (Especificaciones Estndar para la Soldadura del Acero Estructural en los Puentes
de Carreteras).
555.05 Ac*3*0/ 2 C/"B/'-*c!".
. Cepillado de Bordes. Cizallados de placas con un espesor mayor de _ de pulgada (1.6
centmetros) y que soportan esfuerzos calculados, se cepillarn hasta alcanzar un espesor de
de pulgada (0.64 centmetros). Los cortes entrantes sern achaflanados antes de cortarlos.
. Acabado de las Superficies de Apoyo. El acabado de la superficie de apoyo y placas de base y
otras superficies de apoyo que van a estar en contacto entre s o con el hormign debern
reunir los requisitos de rugosidad de superficie del American National Standards nstitute como
se describe en ANS B-46.1-47, rugosidad de superficie, ondulacin, y colocacin, Parte :
Chapas gruesas de acero ANS 2,000
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
211
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Chapas gruesas en contacto con zapatas para ser soldadas ANS 1,000
Topes aplanados de elementos de compresin, atesadores, y materiales de rellenoANS
500
Rodillos y pedestales de oscilacin para puentes ANS 250
Pasadores y agujeros para pasadores ANS 125
Asientos de deslizamiento ANS 125
. Juntas de Tope. Las juntas de tope en los elementos de compresin y cabezas de vigas, y, en
los elementos tensores cuando as se especifique en los dibujos debern revestirse y llevarse a
un asiento parejo. Cuando las juntas no estn revestidas, la abertura no deber exceder de
pulgada (0.64 centmetros).
. Angulares de Conexin Final. Las vigas transversales, vigas longitudinales, y vigas que tengan
angulares de conexin finales se construirn de acuerdo con la longitud del plano, dorso a
dorso de los ngulos de conexin con una tolerancia admisible en ms de 0 pulgada (0
milmetros) hasta en menos de
1
/16 de pulgada (1.6 milmetros). Cuando las conexiones finales
se revistan, el espesor del acabado de los angulares no deber ser inferior al indicado en los
dibujos de detalles, pero en ningn caso podr ser menor de 3/8 de pulgada (0.95 centmetros).
. Barras de Enlace. Los extremos de las barras de enlace sern prolijamente redondeados, a
menos que se requiera de otra forma.
. Construccin de Miembros. Salvo que se indique de otra manera en los planos, las chapas de
acero para los miembros principales y las planchas para alas y miembros principales de tensin,
no los miembros secundarios, se cortarn y construirn de modo que la direccin primaria de
laminacin sea paralela a la direccin de traccin principal primaria y/o esfuerzos de
compresin.
Los miembros construidos debern estar bien alineados y libres de torceduras, curvaturas y
juntas abiertas.
. Planchas de Alma (Remachadas o Empernadas). En las vigas que no tengan platabandas y que
no van a ser recubiertas de hormign, el borde superior del alma no deber extenderse por
encima de los dorsos de los angulares y no deber estar ms de 1/8 de pulgada (3.2
milmetros) por debajo en ninguno de los puntos. Cualquier porcin de proyeccin de plancha
que sobrepase los ngulos deber cortarse al ras con los dorsos de los angulares. Las planchas
de almas de vigas que tengan platabandas no debern tener ms de pulgada (1.3
centmetros) menos de ancho que la distancia dorso a dorso de los angulares de la cabeza.
Los empalmes en las almas de las vigas sin platabandas se sellarn en la parte superior con
pasta de minio antes de la pintura.
En los empalmes de las almas, la separacin entre los extremos de las planchas de las almas
no exceder los 3/8 de pulgada (0.95 centmetros). Las separaciones en los extremos
superiores e inferiores de las planchas de empalme del alma no excedern de pulgada (0.64
centmetros).
. Planchas Dobladas. Las planchas de acero laminadas dobladas en fro que soportan carga se
ajustarn a lo siguiente:
0. Se tomarn de las planchas de reserva de modo que la lnea curva est en ngulo recto
con la direccin del laminado, salvo que los nervios de refuerzo dobladas en fro de
puentes de cubierta ortotrpica deben doblarse en la direccin del laminado si el
ngeniero lo autoriza.
0. El radio de los doblados ser tal que no ocurra ningn resquebrajamiento de la plancha.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
212
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
El radio mnimo de doblado medido en la faz cncava del metal, se indica en la Tabla
555-1.
Los valores son para una lnea de doblado transversal a la direccin del laminado final. Cuando
las lneas de doblado sean paralelas a la direccin del laminado final, es probable que los
valores deban ser duplicados aproximadamente. Cuando las lneas de doblado sean ms largas
de 36 pulgadas (91 centmetros), todos los radios deben ser aumentados si se encuentran
dificultades en el doblado.
Antes del doblado, se prestar especial atencin al estado de los bordes de la plancha
transversales a las lneas de doblado. Los bordes de aceros templados cortados por llama
deben ser maquinados o ablandados mediante procedimiento trmico. Las mellas se eliminarn
mediante el pulido. Las esquinas vivas se redondearn.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
213
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
T*3)* 555D1
R*0/& #C"-/& (*'* D/3)*0/ e" F'C/
Designaci
n de ASTM
Espesor (t)
Hasta
(1.27 cm)
Desde " a 1
(1.27 a 2.54
cm)
Sobre 1" a 1 "
(2.54 a 3.81 cm)
Desde 1 " a 2"
(3.81 a 5.08 cm)
Sobre 2" a 4"
(5.08 a 10.16
cm)
A 36 1 t 2t 3t 4t 4t
A 242 3t 5t * * *
A 440 3 t 6t * * *
A 441 3t 5t * * *
A529 2t - - - -
A 572
Gr.42 2t 3t 4t 5t 5t
Gr. 45 2t 3t 4t - -
Gr. 50 2 t 4t * - -
Gr. 55 3t 5t * - -
Gr. 60 3 6t - - -
Gr. 65 4t - - - -
A588 3t 5t * * *
A 514** 2t 2t 3t 3t 4t
* Se recomienda que el acero con esta escala de espesor se doble en caliente. El doblado en caliente no
obstante, puede traer aparejada una ligera disminucin en las propiedades mecnicas del laminado.
** Las propiedades mecnicas del acero ASTM A 514 son el resultado de una operacin de templado y
revenido. El doblado en caliente puede afectar en modo desfavorable estas propiedades mecnicas. Si es
necesario doblar en caliente, el fabricante debe discutir el procedimiento con el abastecedor del acero.
La tolerancia para la recuperacin elstica original de los aceros A 514 y A 517 ser 3 veces la
del acero de carbono estructural. Para el moldeado en prensa plegadora de capas, la distancia
menor de la matriz ser por lo menos 16 veces el espesor de la plancha. Los golpes mltiples
son aconsejables.
Si es esencial obtener un radio menor, las planchas se doblarn en caliente a una temperatura
no mayor a los 1,200 F (649 C) salvo los aceros A 514/ A 517. Si las placas de acero A 514/ A
517 o perfiles son doblados a una temperatura superior a los 1,125 F (607 C), se enfriarn por
inmersin y se templarn nuevamente de acuerdo con la prctica de taller de produccin. Las
planchas dobladas en caliente debern ajustarse al requisito (1) anteriormente indicado.
1. Antes del doblado, las esquinas de la plancha deben redondearse hasta un radio de
1
/16 de
pulgada (1.6 milmetros) en toda esa seccin de la plancha donde va a producirse el doblado.
. Adaptacin de Atesadores. Los atesadores extremos de las vigas y los atesadores que sirven
como soportes para cargas concentradas debern tener apoyos completos (laminados, pulidos,
o sobre acero soldable en las reas de compresin de las cabezas, soldados como se. indica
en los planos o se especifique) sobre las cabezas a las que transmiten carga o de las que
reciben carga. Los atesadores que no estn proyectados para soportar cargas concentradas
sern adaptados, salvo que se indique o especifique de otro modo, en la forma suficientemente
ajustada como para impedir el pasaje de agua luego de ser pintados, con la salvedad de que en
los elementos trabajados a flexin soldados, los extremos de los atesadores adyacentes a la
cabeza de tensin, sern rebajados como se indica en los planos. Los atesadores que conectan
los diafragmas o los refuerzos transversales al tirante o la viga se conectarn en forma rgida a
las cabezas superiores e inferiores. Los atesadores sern recortados como se indica en los
planos. Los materiales de relleno que se hallen debajo de los atesadores se ajustarn en de
pulgada (0.64 centmetros) en cada extremo.
Se admitir la soldadura en lugar del laminado o pulido si es indicada en el contrato. Las
mnsulas, estribos de sujecin, y otro material de detalle no se soldarn a elementos o partes
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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sometidos a esfuerzo de traccin, salvo que se indique en los planos o sea aprobado por el
ngeniero.
. Barras de Ojal. Los agujeros para pasadores pueden cortarse a soplete con un dimetro que
sea por lo menos 2 pulgadas (5 centmetros) menor que el dimetro del pasador acabado.
Todas las barras de ojal que van a colocarse una junto a otra en la estructura sern sujetadas
juntas y firmes en el orden en que van a ser colocadas en el pasador y sern barrenadas en
ambos extremos en el momento en que sean sujetadas. Las barras de ojal sern embaladas y
contramarcadas para su transporte y montaje.
Todas las marcas de identificacin se estamparn con estarcidor de acero en el borde de una
cabeza de cada elemento luego de terminada la fabricacin, para que sea visible cuando las
barras sean alojadas en su sitio en la estructura. Las barras de ojal debern ser rectas y libres
de torceduras, y los agujeros para pasadores se ubicarn exactamente en la lnea media de la
barra. La inclinacin de cualquiera de las barras respecto al plano del refuerzo no deber
exceder
1
/16 de pulgada (1.6 milmetros) en un (1) pie (30.5 centmetros).
Los bordes de las barras de ojal que se extiendan entre la lnea media transversal de los
agujeros de pasadores correspondientes se cortarn simultneamente con dos sopletes
accionados en forma mecnica uno junto al otro, guiados por una plantilla slida, de manera de
evitar la deformacin de las planchas.
. Recocido y Alivio de Tensin. Los elementos de construccin que en el contrato se indica que
deben ser destemplados o normalizados debern tener un acabado a mquina, barrenado y
rectificado que se realicen en forma posterior al tratamiento trmico. La normalizacin y el
destemple (destemple total) debern ajustarse a lo establecido por ASTM E 44. Las
temperaturas debern mantenerse niveladas en todo el proceso de calentamiento en horno
durante el calentamiento y enfriamiento de manera que la temperatura no difiera en dos puntos
del elemento en ms de 100 F (38 C) en ningn momento.
Los elementos de los aceros A 514/ A 517 no debern ser destemplados o normalizados y se
alinear el esfuerzo slo si se cuenta con la aprobacin del ngeniero.
Un registro de cada carga de horno identificar las piezas puestas en la carga e indicar las
temperaturas y el programa empleado. Se proporcionarn instrumentos adecuados, incluyendo
pirmetros registradores, para determinar en todo momento las temperaturas de los elementos
puestos en el horno. Los registros de la operacin de tratamiento estarn a disposicin y sern
sometidos a la aprobacin del ngeniero.
Los elementos, tales como zapatas, pedestales, u otras piezas que sean construidos mediante
soldadura de secciones de placa se aliviarn de esfuerzo de acuerdo con lo indicado en la Sub
seccin 555.12 cuando sea indicado en el contrato.
1. Ensayos. Cuando se requieran ensayos de piezas de tamao natural de elementos
estructurales fabricados o de barras de ojal, el contrato establecer el nmero y naturaleza de
los ensayos, los resultados que deben obtenerse y las medidas de esfuerzo, deformacin, u
otras operaciones que vayan a realizarse. El Contratista proporcionar instalaciones
adecuadas, material, supervisin y mano de obra necesarios para realizar y registrar los
ensayos. Los elementos ensayados de acuerdo con lo que establece el contrato, se pagarn de
acuerdo con lo prescrito en la Sub seccin 555.22. El costo de los ensayos con inclusin del
equipo, manejo, supervisin, trabajo e imprevistos para realizar los ensayos se incluir en el
precio del contrato para la fabricacin o fabricacin y montaje del acero estructural,
cualesquiera sea el rengln aplicable en el contrato, salvo que se especifique de otro modo.
555.06 P*&*0/'e& 2 R/0))/&. A los pasadores y rodillos se les har un torneado de precisin hasta
obtener las dimensiones indicadas en los planos y debern ser rectos, lisos, y libres de defectos. Los
pasadores y rodillos con un dimetro mayor de 9 pulgadas (22.9 centmetros) debern ser forjados y
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
215
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
destemplados. Los pasadores y rodillos con 9 pulgadas (22.9 centmetros) o menos de dimetro
debern ser forjados y recocidos, o se tornearn con acero al carbono acabado en fro.
La distancia entre los bordes exteriores de los agujeros, en los elementos de tensin, y entre los
bordes interiores de los agujeros en los elementos de compresin, no se desviar de la especificada
en ms de
1
/32 de pulgada (0.8 milmetros). El taladrado de agujeros en los elementos ensamblados se
realizar luego de completar el remachado.
El dimetro del agujero para pasador no deber exceder el del pasador en ms de
1
/50 de pulgada (0.5
milmetros) para pasadores que tengan 5 pulgadas (12.7 centmetros) o menos de dimetro, o
1
/32 de
pulgada (0.6 milmetros) para pasadores de mayor tamao.
Se suministrarn dos tuercas gua y dos tuercas de golpeo para cada tamao de pasador.
555.07 O;*)e& 0e S,;e.*0/'e& I'e-*cFe& / (e'"/&J. Todos los agujeros para remaches o pernos
debern ser punzonados o taladrados. Los materiales que conforman las piezas de un elemento
compuesto de no ms de cinco espesores de metal pueden ser punzonados en una medida de
1
/16 de
pulgada (1.6 milmetros) mayor que el dimetro nominal de los remaches o pernos, siempre que el
espesor del material no sea mayor de de pulgada (1.9 centmetros) para el acero estructural,
5
/8 de
pulgada (1.6 centmetros) para el acero de gran resistencia, o pulgada (1.3 centmetros) para el
acero de aleacin templado y revenido salvo que se requiera el sub punzonado y escariado para las
conexiones de montaje en obra.
Cuando haya ms de cinco espesores o cuando cualesquiera de los materiales principales tenga un
espesor mayor de de pulgada (1.9 centmetros) para el acero estructural,
5
/8 de pulgada (1.6
centmetros) para el acero de gran resistencia, o pulgada (1.3 centmetros) para el acero de
aleacin templado y revenido, todos los agujeros debern ser sub taladrados o barrenados en su
extensin total.
Los agujeros alargados o ranurados se admiten con pernos de gran resistencia. En los agujeros
punzonados, el dimetro del troquel no deber exceder el dimetro del punzn en ms de
1
/16 de
pulgada (1.6 milmetros). Si alguno de los agujeros debe ser agrandado para admitir los sujetadores,
los mismos debern ser escariados. Los agujeros debern ser bien cortados, sin bordes rasgados o
mellados. La mala alineacin de los agujeros se considerar una razn para el rechazo. Los agujeros
escariados deben ser cilndricos, perpendiculares al elemento, y no menos de
1
/16 de pulgada (1.6
milmetros) de dimetro nominal de los sujetadores.
555.08 #/".*;e e" e) T*))e'.
. Ajuste para Remachado y Empernado. Las superficies de metal en contacto deben ser
limpiadas antes del montaje. Las piezas de un elemento deben ser armadas, bien empernadas
unas con otras antes de comenzar el escariado o el remachado. Las piezas ensambladas
debern ser retiradas, si es necesario, para la eliminacin de rebabas y virutas producidas por
el trabajo de escariado. El elemento deber estar libre de torceduras, flexiones y otras
deformaciones.
Antes del remachado de taller del material punzonado en su extensin total, los agujeros de
remache, si es necesario, sern escariados en forma cnica para la admisin de los remaches.
Los agujeros practicados no debern exceder en ms de
1
/16 de pulgada (1.6 milmetros) el
dimetro nominal de los remaches.
Los ngulos de conexin final, ngulos de atesadores, y partes similares, se debern ajustar
cuidadosamente a sus posiciones correctas y debern ser atornillados, sujetados, o sostenidos
firmemente de otro modo en el lugar hasta ser remachados.
Las piezas que no sean totalmente remachadas en el taller se debern asegurar con pernos, en
la medida de lo posible, para impedir que se daen con el transporte y manipulacin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
. Montaje en el taller. Las conexiones de montaje en obra de los elementos principales de los
refuerzos, arcos, tramos de viga continua, caballetes, torres (cada cara), vigas de alma llena y
bastidores rgidos, se montarn en el taller con los extremos fresados de los elementos de
compresin en apoyo completo, y luego se debern escariar los agujeros de sub medida
especificada en forma simultnea con el ensamble de las conexiones. El montaje deber ser de
"Refuerzo Completo o Montaje de Viga, salvo que en el contrato se especifique el "Montaje de
Cuerda Completa, "Montaje de Cuerda Progresiva, o "Montaje de Estructura Completa
Especial".
Los montajes de comprobacin con conexiones de montaje en obra taladrados - numricamente
controlados (N/C) - debern ajustarse a los requisitos del pargrafo (6).
Cada montaje, incluida la combadura, alineacin, precisin de los agujeros y ajuste de las
juntas fresadas, deber ser aprobado por el ngeniero antes de iniciar el escariado o antes de
desarmar el montaje de prueba taladrado N/C.
El fabricante deber suministrar al ngeniero un diagrama de combadura que indique la altura
de la combadura en cada articulacin en los casos de refuerzos o nervaduras de arco y en la
ubicacin de los empalmes de montaje en obra y en las fracciones de longitud de luz ( punto
mnimo,
1
/10 punto mximo) en el caso de viga continua y vigas o estructuras rgidas. Cuando el
montaje de taller sea de Refuerzo Completo o Montaje de Viga o Montaje de Estructura
Completa Especial, el diagrama de combadura deber indicar la combadura medida en el
montaje. Cuando se emplee alguno de los otros mtodos de montaje en el taller, el diagrama de
combadura deber indicar la combadura calculada.
. Mtodos de Montaje
0. El Montaje de Viga o Refuerzo Completo. Consistir en el montaje de todos los
elementos de cada refuerzo, nervadura de arco, estribo, cara de la torre, lnea de viga
continua, viga de alma llena o estructura rgida a la misma vez.
0. El Montaje de Viga o Refuerzo Progresivo. Consistir en el montaje inicial para cada
refuerzo, nervadura de arco, caballete cara de torre, lnea de viga continua, viga de alma
llena, o bastidor rgido, de todos los elementos en por lo menos tres secciones o paneles
de taller contiguos pero no menos que el nmero de paneles asociados con tres largos de
cuerda contiguos (es decir, longitud entre los empalmes de montaje) y no menos de 150
pies (45.7 metros), en el caso de estructuras ms largas de 150 pies (45.7 metros). Por lo
menos una seccin de taller o panel o tantos paneles como haya conexos con una
longitud de cuerda debern ser agregados en el extremo anterior del montaje antes de
que algn elemento sea retirado del extremo posterior para que la parte ensamblada de
la estructura no sea nunca menor de la especificada anteriormente.
0. El Montaje de Cuerda Completa. Consistir en el montaje con escuadras de apoyo
geomtrico en las juntas, del largo completo de cada cuerda de cada refuerzo o arco de
descarga abierta, o cada pata de cada caballete o torre, a continuacin del escariado de
los agujeros de conexin en el montaje al ensamblar los elementos; y el escariado de
conexiones de acero templado colocadas en relacin angular geomtrica (sin combadura)
a las lneas de la cuerda. Los agujeros de conexin de montaje en la obra de las piezas
de refuerzo debern ser escariados segn planillas de acero. Por lo menos un extremo
de cada elemento del refuerzo deber ser fresado o trazado en sentido perpendicular al
eje longitudinal del elemento y las plantillas en ambos extremos se colocarn
exactamente desde uno de los extremos fresados o lneas trazadas.
0. El Montaje de Cuerda Progresiva. Consistir en el ensamble de las piezas de cuerda
contiguas en la manera especificada para el Montaje de Cuerda Completa, y en el
nmero y longitud especificados para la Refuerzo Progresiva o Montaje de Viga.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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0. El Montaje de Estructura Completa Especial. Consistir en el montaje de la estructura
completa con inclusin de la plataforma. (Este procedimiento generalmente es necesario
nicamente para las estructuras complejas tales como las que tienen vigas curvas, u
oblicuidad extrema en combinacin con una gran inclinacin o combadura) . El montaje,
con inclusin de la combadura, alineacin, exactitud de agujeros y encaje de juntas
fresadas, deber ser aprobado por el ngeniero antes de iniciar el escariado.
El Contratista proporcionar al ngeniero un diagrama de combadura que indique la
combadura en cada nudo de cada refuerzo, nervadura de arco, lnea de viga unida, viga
de alma llena o bastidor rgido. Cuando el montaje de taller es de Refuerzo Completo o
Montaje de Viga o Montaje de Estructura Completa Especial, el diagrama de combadura
deber indicar la combadura medida en el montaje. Cuando se emplee alguno de los
otros mtodos de montaje en taller, el diagrama de combadura deber indicar las
combaduras calculadas.
0. Montajes de Prueba con conexiones de Montaje en Obra Taladradas Numricamente
Controladas. Se requerir un montaje de prueba para cada tipo de estructura mayor, de
cada proyecto, salvo que se indique de otro modo en el contrato, y se compondr de por
lo menos tres secciones contiguas de taller o en una refuerzo, todas las piezas de por lo
menos tres paneles contiguos, pero no menos que el nmero de paneles asociados con
tres longitudes de cuerdas contiguas (es decir, el largo entre los empalmes de montaje en
obra) . Los montajes de prueba se basarn en el orden propuesto de construccin, juntas
en los apoyos, puntos complejos especiales, y consideraciones similares. Dichos puntos
especiales podran ser los portales de refuerzos oblicuos.
El empleo de escuadras de apoyo geomtrico (que producen tericamente esfuerzos
secundarios calculados en cero, en condiciones de carga muerta luego del montaje) o
escuadras de apoyo combadas (que producen tericamente esfuerzos secundarios
calculados en cero en condiciones de ausencia de carga) deber ser como se indica en el
contrato
Los montajes de prueba sern las primeras partes que se fabricarn de cada tipo
estructural mayor.
No se requerirn adaptaciones ni montajes de taller adems de los montajes de prueba.
Cuando el montaje de prueba de alguna manera especifica no pueda demostrar que la
precisin requerida haya sido alcanzada, pueden exigirse otros montajes de prueba a
solicitud del ngeniero sin cargo adicional para el Gobierno.
555.0: Re-*cFe& 2 Re-*cF*0/. La medida de los remaches exigida en los planos ser su tamao
previo al calentamiento. Las cabezas de los remaches debern ser de conformacin estndar, salvo
que se especifique de otro modo, y de tamao uniforme para el mismo dimetro de remache. Debern
ser completos, acabados prolijamente, concntricos con los agujeros de los remaches, y tendrn
contacto perfecto con la superficie del elemento. Se proporcionarn remaches suficientes para
conexiones de montaje en obra para remachar la estructura completa con un amplio excedente para
reemplazar todos los remaches quemados, perdidos, o cortados.
Los remaches se calentarn de manera uniforme hasta alcanzar un color "rojo cerezo claro" y debern
ser hincados mientras estn calientes. No deber hincarse ningn remache cuya punta est ms
caliente que el resto. Cuando un remache est listo para ser hincado deber esta libre escoria,
escamas, y otras sustancias adheridas. Cualquier remache que est excesivamente escamado deber
ser rechazado.
Todos los remaches que estn flojos, quemados, mal formados o que sean defectuosos de alguna
manera, debern ser quitados y reemplazados con remaches adecuados. Cualquier remache cuya
cabeza sea de medida imperfecta o cuya cabeza est desviada del centro, ser considerado
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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defectuoso y deber ser quitado. Los remaches de las costuras que se aflojen debido al hincado de
remaches contiguos debern ser quitados y reemplazados por remaches adecuados. No se admitir el
calafateo, reestampado o doble inyeccin de cabezas de remache.
Los remaches de taller, en lo posible, se hincarn mediante mquinas de remachar de accin directa.
Se debern utilizar buterolas biseladas aprobadas para formar las cabezas de los remaches en
superficies inclinadas. Cuando no sea posible el empleo de mquinas de remachar de accin directa,
se debern usar martillos neumticos de tamao aprobado. Se debern utilizar herramientas
remachadoras neumticas cuando el tamao y el largo de los remaches justifiquen su empleo. Se
debern utilizar martillos neumticos para el remachado de montaje.
Los remaches podrn clavarse en fro siempre que su dimetro no supere los
3
/8 de pulgada (0.95 cm).
555.10 C/"eA/"e& E-(e'"*0*&= Pe'"/& &" Ac*3*'= T/'"e*0/& 2 Ne'5*0/&.
. General. Los pernos comprendidos en este Artculo debern concordar con la "Especificacin
para Sujetadores Estndar de Acero al Carbono Roscados Externa e nternamente", ASTM A
307. Las especificaciones para los pernos de gran resistencia se hallan comprendidas en la
Seccin 555.11.
Los pernos podrn ser sin acabar, torneados, o de una forma aprobada para pernos nervados,
con tuercas y cabezas hexagonales, a excepcin de los pernos nervados que debern tener
cabezas con forma de botn. Las conexiones empernadas debern usarse slo como se indica
en el contrato. Los pernos que no estn apretados en relacin a la carga de prueba debern
tener tuercas auto trabantes simples o tuercas dobles. Se debern emplear arandelas
achaflanadas donde las caras de apoyo tengan una inclinacin mayor de 1:20 con respecto al
plano perpendicular al eje del perno. Los pernos debern tener una longitud tal que pase
enteramente por sus tuercas correspondientes pero no deber sobrepasar ms de de
pulgada (0.64 centmetros) de las mismas.
Los pernos debern ser introducidos exactamente en los agujeros sin daar las roscas. Se
deber utilizar una cabeza de botn para impedir que se daen las cabezas. Las cabezas y las
tuercas se debern apretar firmemente contra la pieza mediante el esfuerzo total de un obrero y
utilizando una llave adecuada de no menos de 15 pulgadas (38 centmetros) de largo para los
pernos que tengan un dimetro nominal de de pulgadas (1.9 centmetros) o ms. Las
cabezas de los pernos se debern golpear ligeramente con un martillo mientras se aprietan las
tuercas.
. Pernos sin Tornear. El nmero de pernos proporcionado sin tornear superar en un 5 por ciento
al nmero real indicado en los planos para cada tamao y largo.
. Pernos Torneados. La superficie de la estructura de los pernos torneados deber coincidir con el
coeficiente de rugosidad de ANS de 125. Las cabezas y tuercas debern ser hexagonales con
dimensiones comunes para pernos de tamao nominal especificado o el siguiente tamao
nominal mayor. El dimetro de las roscas deber ser igual al de la estructura del perno o al
dimetro nominal del perno especificado. Los agujeros para los pernos torneados se debern
escariar cuidadosamente con pernos suministrados para obtener un fcil pasaje a martillo.
Las roscas debern estar completamente fuera de los agujeros.
Se deber colocar una arandela debajo de la tuerca.
. Pernos Nervados. La estructura de los pernos nervados deber ser de una forma aprobada, con
nervios longitudinales continuos. El dimetro de la estructura medido en un crculo a travs de
los puntos de los nervios debern ser
5
/64 de pulgada (2.0 milmetros) mayor que el dimetro
nominal especificado para los pernos.
Los pernos nervados debern estar provistos de cabezas redondas de acuerdo con las
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
21:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
especificaciones de ANS B 18.5. Las tuercas debern ser hexagonales, ya sean ahuecadas o
con una arandela de espesor adecuado. Los pernos nervados debern proporcionar un ajuste
con los agujeros. La dureza de los nervios deber ser de una naturaleza tal que los mismos no
se aplasten de modo de permitir que los pernos giren en los agujeros durante el apriete.
Cuando el perno se tuerza antes de ser bien apretado, el agujero deber ser escariado
cuidadosamente y se deber utilizar un perno de tamao mayor como repuesto. El Contratista
deber proporcionar pernos y tuercas de medida mayor para este tipo de reemplazo en una
cantidad no inferior al 10 por ciento del nmero de pernos nervados especificados.
555.11 C/"eA/"e& E-(e'"*0*&= Pe'"/& 0e G'*" Re&&.e"c* * )* T'*cc!"
. Pernos. Los pernos debern ser de los tipos AASHTO M 164 (ASTM A 325) o AASHTO M 253
(ASTM A 490) tensionadas para obtener gran resistencia. Otros sujetadores que satisfagan las
exigencias qumicas de AASHTO M 164 0 M 253 y que cumplan con las exigencias mecnicas
de la misma especificacin en ensayos de medidas completos y que tengan un dimetro de
estructura y de superficies de apoyo debajo de la cabeza y de la tuerca, o su equivalente, no
menor a los proporcionados por un perno y tuerca de las mismas dimensiones nominales
indicadas anteriormente, podrn ser utilizados pero estarn sujetos a la aprobacin del
ngeniero.
Las longitudes de los pernos debern ser determinadas mediante la suma de los valores de
longitud de adherencia que figuran en la Tabla 555-2 con el espesor total del material unido. Los
valores de la Tabla 555-2 compensan para la tolerancia del fabricante, el uso de una tuerca
hexagonal semiacabado de gran resistencia y una "inseccin" positiva en el extremo del perno.
Para cada arandela plana templada que se utilice debern aumentarse
5
/32 de pulgada (0.40
centmetros) al valor tabular y para cada arandela achaflanada deber aumentarse
5
/16 de
pulgada (0.79 centmetros). La longitud determinada deber ajustarse al siguiente de pulgada
mayor.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
220
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
T*3)* 555D2
L/"9.,0e& 0e )/& Pe'"/&
T*-*K/ 0e) Pe'"/
P*'* 0e.e'-"*' )* )/"9.,0 'e+,e'0*
0e) (e'"/= *K>0*&e )/"9.,0 0e
*0Fe'e"c*
P,)9*0*& I#)C-e.'/&J P,)9*0*&N I#)C-e.'/&JN
12.70 1
1
/16 17.46
3
/8 9.53
5
/8 22.23
19.05 1 25.40
5
/8 22.23 1
1
/8 28.58
1 25.40 1 31.75
1
1
/8 28.58 1 38.10
1 31.75 1
5
/8 41.28
1
3
/8 34.93 1 44.45
1 38.10 1
7
/8 47.63
* No incluye una tolerancia para el espesor de la arandela
. Piezas Empernadas. La inclinacin de las superficies de las piezas empernadas en contacto
con la cabeza del perno y la tuerca no deber, exceder 1:20 en relacin a un plano
perpendicular al eje del perno. Las piezas empernadas debern ensamblarse ajustadamente al
ser montadas y no debern estar separadas por empaquetaduras o cualquier otro material
intercalado comprimible.
Al ensamblarse todas las superficies de unin, incluyendo aquellas adyacentes a la cabeza del
perno, tuercas o arandelas, debern estar libres de escamas, con excepcin de las escama de
fundicin compacta, y adems debern estar libres de rebabas, suciedad, y otras materias
extraas que pudieran impedir el asentamiento firme de las piezas. La pintura es admitida
incondicionalmente en las conexiones de apoyo.
En las conexiones de friccin, la Clase, segn se define a continuacin, que indica el estado de
las superficies de contacto, ser especificada en los planos. Cuando la Clase no este
especificada, todas las superficies de contacto debern estar libres de escamas, con excepcin
de la escama de fundicin compacta y no debern tener una capa vinlica.
Clases A, B, y C (sin recubrir). Las superficies de contacto debern estar libres de aceite,
pintura, laca u otros recubrimientos.
Clase D (galvanizada por inmersin en caliente y con la superficie rugosa. Las superficies de
contacto debern rasparse mediante la limpieza con cepillo de alambre o la limpieza con chorro
hecha luego del galvanizado y antes del montaje. El tratamiento de limpieza con cepillo de
alambre deber ser una ligera aplicacin de cepillo manual o mecnico que puede marcar o
rayar la superficie pero que elimine relativamente poco del revestimiento de zinc. El tratamiento
de limpieza a chorro deber ser un ligero proceso de "remocin" que producir un aspecto gris
apagado en la superficie. No obstante, ningn tratamiento podr ser tan severo como para
producir alguna rotura o discontinuidad en la superficie del zinc.
Clases E y F (limpiadas a chorro, pintura con gran proporcin de zinc). Las superficies de
contacto debern ser revestidas con una pintura rica en zinc orgnica o inorgnica como se
indica en el SSPC 12.00 "Steel Structures Painting Council System" (Sistema del Consejo de
Pintura para Estructuras de Acero).
Clases G y H (limpiadas a chorro, zinc o aluminio metalizados). Las superficies de contacto
debern ser revestidas de acuerdo con los requisitos establecidos en AWS C2.2, no deber
utilizarse la Prctica Recomendada para la Metalizacin con Aluminio y Zinc para la Proteccin
del Hierro y del Acero, salvo en los tratamientos subsiguientes de sellado, previamente descritos
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
221
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
en la Seccin V.
Clase (capa vinlica). Las superficies de contacto debern ser recubiertas de acuerdo con las
disposiciones de Tratamiento Previo del Consejo de Pintura para Estructuras de Acero SSPC
Paint 27 (Pintura 27).
Los pernos AASHTO N 164 (ASTM A 325) Tipo 2 y AASHTO M 253 (ASTM A 490) no debern
ser galvanizados ni utilizados para conectar material galvanizado.
1. La instalacin deber realizarse como sigue:
Traccin del Perno. Cada sujetador se deber apretar por lo menos a la traccin
mnima para pernos, indicada en la Tabla 555-3 para el tamao de sujetador
empleado. Cuando todos los sujetadores estn apretados en el empalme. Los
pernos roscados se debern apretar con llaves adecuadamente calibradas o
mediante el mtodo de rotacin de tuerca. Si es necesario debido a la entrada del
perno y a los espacios libres debidos a las operaciones con llave, el apriete por
cualquiera de los dos mtodos deber hacerse girando el perno mientras se impide
que gire la tuerca. Las llaves de impacto si son utilizadas, debern ser de
capacidad adecuada y abastecidas del aire suficiente para realizar el apriete
adecuado de cada perno en aproximadamente 10 segundos. Los pernos AASHTO
M 253 y AASHTO M 164 galvanizados no debern ser utilizados de nuevo. Otros
pernos AASHTO M 164 podrn ser utilizados de nuevo, pero no ms de una vez, si
lo aprueba el ngeniero. El apriete posterior de pernos previamente apretados que
puedan haberse aflojado debido al apriete de pernos adyacentes no ser
considerado como una nueva utilizacin.
Si una cara exterior de las piezas empernadas tiene una inclinacin mayor de 1:20
en relacin a un plano perpendicular al eje del perno, se deber, utilizar una
arandela achaflanada lisa para compensar la falta de paralelismo.
T*3)* 555D3
Te"&!" 0e) Pe'"/
T*-*K/ 0e) Pe'"/
P,)9&. #)C-e.'/&
Te"&!"
1
#C"-* 0e) Pe'"/
Pe'"/& AASHTO # 164
IAST# A 325J
Pe'"/& AASHTO N 253
IAST# A 4:0J
L3'*& RN L3'*& RN
12.70 12,050 53.6 14,900 66.3
5
/8 15.88 19,200 85.4 23,700 105.4
19.05 28,400 126.3 35,100 156.1
7
/8 22.23 39,250 174.6 8,500 215.7
1 25.40 51,500 229.1 63,600 282.9
1
1
/8 28.58 56,450 251.1 81,100 360.7
1 31.75 71,700 318.9 101,800 452.8
1
3
/8 34.93 85,450 380.1 121,300 539.5
1 38.10 104,000 462.6 147,500 656.1
1
Equivale al 70% de la resistencia mnima en tensin especificada para los
pernos.
Arandelas. Todas los sujetadores debern tener una arandela debajo del elemento
(tuerca o cabeza de perno) girada en el momento del apriete, con excepcin de los
pernos AASHTO M 164 (ASTM A 325) instalados mediante el mtodo de rotacin
de tuerca en los agujeros que no sean de sobremedida o ranurados a los que
puede suprimirse la arandela. Las arandelas templadas se debern utilizar debajo
de la cabeza y de la tuerca, sin tener en cuenta el elemento girado, en el caso de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
222
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
los pernos AASHTO M 253, si el material sobre el cual se apoya tiene una
resistencia a la traccin especificada menor a los 40 kpsi (kilolibras por pulgada
cuadrada) (275.8 MPa).
Pasadores de Tope y Sujetadores de Collar. La instalacin de pasadores de tope y
sujetadores de collar deber hacerse mediante mtodos y procedimientos
aprobados por el ngeniero.
Apriete con Llave Calibrada. Cuando se empleen llaves calibradas para
proporcionar la tensin del perno como se especifica en la Tabla 555-3, su ajuste
ser de tal naturaleza como para inducir una tensin al perno 5 a 10 por ciento
mayor que este valor. Estas llaves debern ser calibradas por lo menos una vez
cada jornada mediante el apriete, en un mecanismo apto para indicar la tensin
real del perno, de no menos de tres pernos similares en su dimetro a los pernos
que van a ser instalados. Las llaves mecnicas debern ser ajustadas para que
inmovilicen o cesen de funcionar en la tensin escogida. Si se utilizan llaves de
torsin manuales, el ndice de torsin correspondiente a la torsin calibrada deber
ser anotado y empleado en la instalacin de todos los pernos de la serie verificada.
Cuando se mida la torsin, las tuercas debern ser giradas en la direccin del
apriete. Cuando se utilicen llaves calibradas para instalar varios pernos en una sola
junta de unin, la llave deber, hacerse girar nuevamente para "retocar" los pernos
previamente apretados que puedan haberse aflojado debido al apriete de los
pernos subsiguientes, hasta que todos estn apretados de acuerdo con la medida
indicada.
Sistema de Apriete mediante Rotacin de Tuerca. Cuando se emplee el mtodo de
rotacin de tuerca para proporcionar la tensin del perno especificada, en primer
trmino deber haber suficientes pernos llevados a un "apriete sin holgura" para
asegurar que las partes de las juntas estn puestas en perfecto contacto una con
otra. El apriete sin holgura se define como el apriete obtenido mediante unos pocos
movimientos efectuados con llave de impacto o el esfuerzo total de un obrero que
utilice una llave comn de cola. Luego de esta operacin inicial, los pernos debern
ser colocados en algunos de los agujeros restantes en la conexin y se har un
apriete sin holgura. A todos los pernos de la junta se les har un apriete
complementado de acuerdo con la magnitud correspondiente de rotacin de
tuerca, especificada en la Tabla 555-4 avanzando sistemticamente desde la parte
ms rgida de la junta hasta llegar a sus cantos libres. Durante esta operacin no
deber haber una rotacin de aquella parte que no haya sido girada con la llave.
T*3)* 555D4
R/.*c!"
1
= 0e )* T,e'c* * P*'.' 0e )* C/"0c!" 0e A('e.e &" H/)9,'*
L/"9.,0 0e) (e'"/
-e00* 0e&0e )* c*'*
"Be'/' 0e )* c*3e1* F*&.*
)* (,".*
D&(/&c!" 0e )*& C*'*& EA.e'/'e& 0e )*& P*'.e&
E-(e'"*0*&
A-3*& c*'*& U"* c*'* A-3*& c*'*&
perpendiculares al
eje del perno
perpendicular al eje
y otra cara
inclinada en una
escala no mayor de
1:20 (no se utilizan
arandelas
achaflanadas)
inclinadas en una
escala no mayor de
1:20 en sentido
perpendicular al eje
del perno (no se
utilizan arandelas
achaflanadas)
Llanta 4 dimetros inclusive
Ms de 4 dimetros pero
sin exceder 8 dimetros
1/3 vuelta
vuelta
vuelta
2/3 vuelta
2/3 vuelta
5
/6 vuelta
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
223
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
L/"9.,0 0e) (e'"/
-e00* 0e&0e )* c*'*
"Be'/' 0e )* c*3e1* F*&.*
)* (,".*
D&(/&c!" 0e )*& C*'*& EA.e'/'e& 0e )*& P*'.e&
E-(e'"*0*&
A-3*& c*'*& U"* c*'* A-3*& c*'*&
Ms de 3 dimetros pero
sin exceder 12
2
2/3 vuelta
5
/6 vuelta 1 vuelta
1
La rotacin de la tuerca es relativa al perno, independientemente del elemento que se
gira (tuerca o perno). Para los pernos instalados con vuelta y menos, la tolerancia
sern ms o menos 30, para los pernos instalados con _ de vuelta o ms, la tolerancia
ser, ms o menos 45.
2
No se han realizado trabajos de investigacin por parte del Consejo de nvestigacin
sobre Juntas Estructurales Remachadas y Empernadas para establecer el procedimiento
de rotacin de tuerca cuando las longitudes de los pernos exceden los 12 dimetros. Por
consiguiente, la rotacin necesaria debe determinarse mediante ensayos reales en un
aparato de traccin adecuado simulando las condiciones reales.
2. nspeccin. Cuando se emplee el mtodo de apriete con una llave calibrada, el ngeniero
tendr plena libertad para asistir a los ensayos de calibracin.
El ngeniero observar la instalacin y apriete de los pernos para determinar si el
procedimiento de apriete escogido es usado en forma adecuada y determinara si todos
los pernos estn apretados.
Se emplear el siguiente mtodo de inspeccin salvo que en el contrato se especifique
un procedimiento ms extenso o diferente:
El Contratista deber utilizar una llave de inspeccin que puede ser una llave de
torsin o una llave mecnica que puede ser ajustada con precisin de acuerdo con
los requisitos de (1) anteriormente ndicados, en presencia del ngeniero.
Tres pernos de la misma calidad, tamao y tipo que los sometidos a inspeccin, se
colocarn individualmente en un aparato de calibracin apto para indicar la tensin
del perno. La longitud puede ser cualquier largo equivalente al de los pernos
utilizados en la estructura. Deber haber una arandela debajo de la parte girada al
apretar cada perno.
Cuando la llave de inspeccin sea una llave de torsin, cada uno de los tres pernos
especificados anteriormente deber ser apretado en el aparato de medicin
mediante cualquier medio conveniente para la traccin mnima especificada para
su tamao segn la Tabla 555-3. La llave de inspeccin luego deber ser aplicada
al perno apretado y se determinar la torsin necesaria para mover la tuerca o la
cabeza 5 (aproximadamente 1 pulgada (2.5 centmetros) en un radio de 12
pulgadas (30.5 centmetros)) en la direccin del apriete. La torsin media, medida
en los ensayos de tres pernos se tomar como la torsin de inspeccin en obra a
utilizarse en la manera especificada a continuacin.
Cuando la llave de inspeccin sea una llave mecnica, se deber ajustar de modo
que apriete cada uno de los tres pernos especificados a una tensin de por lo
menos 5 por ciento pero no ms del 10 por ciento por encima de la tensin mnima
especificada para su medida en la Tabla 555-3. Este ajuste de llave se considerar
como la torsin de inspeccin en obra a utilizarse en la manera especificada a
continuacin.
Los pernos representados por los tres pernos de la muestra anteriormente descrita,
que hayan sido apretados en la estructura, debern ser revisados mediante la
aplicacin en la direccin del apriete de la llave de inspeccin y su correspondiente
torsin de inspeccin en obra a un 10 por ciento de los pernos, pero no menos de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
224
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
dos pernos elegidos al azar en cada conexin. Si ninguna tuerca o cabeza de
perno gira con la aplicacin de torsin de inspeccin en obra, la conexin se
deber aceptar como correctamente apretada. Si alguna tuerca o cabeza de perno
gira con la aplicacin de la torsin de inspeccin en obra, se aplicar esta torsin a
todos los pernos en la conexin y todos los pernos cuya tuerca o cabeza sea
girada por la torsin de inspeccin en obra, se debern apretar y se revisarn
nuevamente, o, de otra manera, el fabricante o constructor, podr volver a apretar
todos los pernos en la conexin y luego deber someter nuevamente la conexin a
la inspeccin especificada.
555.12 S/)0*0,'*. La soldadura se deber hacer de acuerdo con la prctica ms moderna y los
requisitos correspondientes especificados en AWS D1.1, salvo que sea modificada por las
especificaciones de AASHTO "Standards Specifications for Welding of Structural Steel Highway
Bridges" (Especificaciones Estndar para la Soldadura del Acero Estructural en los Puentes en
Carreteras).
555.13 #*"e;/ 2 A)-*ce"*-e"./ 0e )/& #*.e'*)e&. Los materiales que van a ser almacenados se
debern colocar encina de patines sobre la tierra. Se debern mantener limpios y secos. Las vigas y
viguetas se debern colocar en sentido vertical y sern apuntaladas. Los elementos largos, tales como
columnas y cordones, se sostendrn sobre patines colocados suficientemente cerca uno de otro para
evitar daos debido a la deformacin. Cuando el contrato se refiera slo a la construccin, el
Contratista deber revisar el material suministrado que figura en las listas de envo y deber informar
inmediatamente por escrito cualquier falta o dao descubiertos. El Contratista ser responsable por la
prdida de cualquier material mientras el mismo est almacenado, o de cualquier dao causado al
mismo despus de haberlo recibido.
555.14 E"0e'e1*-e"./ 0e )/& #*.e'*)e& D/3)*0/&. El enderezamiento de chapas, escuadras y
otros perfiles y elementos incorporados, cuando el ngeniero lo apruebe, se har mediante mtodos
que no produzcan rotura o avera. Los elementos deformados se debern enderezar por medios
mecnicos, o, si el ngeniero lo aprueba, mediante la cuidadosa aplicacin proyectada y supervisada
de una cantidad limitada de calor localizado, salvo el enderezamiento por calor de los elementos de
acero especificado en AASHTO M 244 (ASTM A 514) o (ASTM A 517), que se har slo mediante
procedimientos rigurosamente controlados y cada aplicacin estar sujeta a la aprobacin del
ngeniero. En ningn caso la temperatura mxima de los aceros AASHTO M 244 (ASTM A 514) o
(ASTM A 517 podr exceder los 1.125 F (607 C), ni tampoco podr la temperatura, exceder los 950
F (510 C) en el metal de la soldadura o dentro de 6 pulgadas (15 centmetros) de distancia de metal
de soldadura. No se aplicar calor directamente sobre el metal de soldadura. En todos los dems
aceros, la temperatura del rea calentada no podr exceder los 1,200 F (649 C) (rojo apagado) y la
misma se deber controlar por medio de tizas, lquidos o termmetros bimetlicos indicadores de
temperatura.
Las piezas que estn destinadas a ser enderezadas por calor debern estar esencialmente libres de
esfuerzo y de fuerzas externas, salvo los esfuerzos resultantes de medios mecnicos utilizados
conjuntamente con la aplicacin del calor.
Despus del enderezamiento de una flexin o pandeo, la superficie de metal se deber inspeccionar
cuidadosamente para comprobar si hay indicios de rotura.
555.15 #/".*;e 0e) Ace'/. Las piezas debern ser ensambladas con precisin como se indica en los
dibujos de taller y se debern respetar todas las marcas de referencia. El material deber ser
manejado cuidadosamente de modo que ninguna pieza pueda doblarse, romperse o estropearse de
alguna otra forma. No deber admitirse el martillado que pueda daar o deformar las piezas. Las
reas de apoyo y las superficies que estn en permanente contacto debern ser limpiadas antes de
ensamblar las piezas. Salvo que se construya por el mtodo cantiliver (en voladizo), las luces del
refuerzo se debern montar sobre entramado colocado de modo de proporcionar a los refuerzos la
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
correcta combadura. El entramado se deber dejar en el lugar hasta que los empalmes de cordn de
traccin estn totalmente conectados con sujetadores permanentes y todas las conexiones de
refuerzo restantes sujetadas con pernos y el montaje empernado. Los empalmes de las juntas planas
de los elementos de compresin que son laminados para resistir, y los del antepecho, no debern ser
sujetados en forma permanente hasta que las luces hayan sido desviadas, salvo en el caso que dicha
sujecin permanente pueda realizarse en los elementos del refuerzo en algn momento en que los
agujeros de las juntas fueran coincidentes. Los empalmes y las conexiones de obra debern tener la
mitad de los agujeros cubierta con pernos de montaje y pasadores de montaje cilndricos (mitad
pernos y mitad pasadores) antes de colocar los sujetadores permanentes. Los empalmes y
conexiones que soportan el transito durante la construccin debern tener tres cuartos del total de
agujeros cubiertos de esa manera, salvo que el ngeniero apruebe otro mtodo.
Los pernos de montaje debern tener el mismo dimetro nominal que los sujetadores permanentes y
los pasadores de montaje cilndricos debern ser
1
/16 de pulgadas (0.16 centmetros) ms grandes.
555.16 C/"eA/"e& c/" (*&*0/'e&. Se debern emplear tuercas gua y de golpeo para clavar los
pasadores. Las mismas debern ser suministradas por el Contratista sin cargo alguno para el
Gobierno. Los pasadores debern ser clavados de modo que los elementos se apoyen
completamente sobre ellos.
Las tuercas de los pasadores se debern asegurar firmemente con tornillos y los filetes debern
escariarse con una herramienta de punta en la cara de la arandela.
555.17 I"&.*)*c!" 0e A1,cFe& 2 A(/2/&. Los azuches y los apoyos no se debern colocar en las
superficies de apoyo del asiento del puente que estn inadecuadamente acabadas, deformadas, o
irregulares. Se debern colocar nivelados, en posicin exacta, y debern tener apoyo completo y
uniforme. Los azuches y las placas de apoyo podrn colocarse mediante uno de los mtodos
siguientes:
Mtodo 1. El rea de apoyo del asiento del puente deber ser cubierta con una gruesa capa de pintura
de minio y luego se cubrir con tres capas de 12 a 14 onzas (340 - 397 gramos) de loneta, y cada una
de las capas se deber cubrir completamente en su rea superior con pintura de minio. Los azuches y
las placas de apoyo se debern colocar en posicin adecuada mientras la pintura tenga una textura
plstica.
Como reemplazantes de la lona, si son sealados en los planos o son aprobados mediante el
consentimiento escrito del ngeniero, podr utilizarse lo siguiente:
. Plomo en planchas del espesor indicado.
. Un cojn de tela preformada compuesto de mltiples capas de loneta de 8 onzas (227 gramos)
impregnada y adherida con caucho natural de alta calidad o materiales equivalentes e
igualmente apropiados comprimidos en soportes elsticos de espesor uniforme. El nmero de
pliegues deber ser de tal naturaleza como para proporcionar el espesor especificado despus
de la compresin y la vulcanizacin. Los soportes acabados podrn resistir las cargas de
compresin perpendiculares al plano de las laminaciones no inferiores a 10,000 libras por
pulgada cuadrada (66.9 MPa) sin reduccin perjudicial de espesor o extensin.
. Cojines de apoyo elastomricos.
Mtodo 2. Los azuches y placas de apoyo debern ser sostenidos y asegurados adecuadamente con
lechada. No se deber colocar ninguna carga sobre los mismos hasta que la lechada haya fraguado
durante un mnimo de 96 horas, debiendo tomarse las precauciones necesarias para mantener la
lechada bien humedecida durante ste perodo. La lechada deber estar compuesta de una parte de
cemento Prtland y una parte de arena de grano fino.
La ubicacin de los pernos de anclaje en relacin a los agujeros ranurados en las zapatas de
dilatacin deber corresponder a la temperatura reinante en el momento del montaje. Las tuercas
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
226
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
sobre los pernos de anclaje en los extremos de dilatacin de las luces, se debern ajustar para
permitir el movimiento libre de la luz.
555.18 P'e(*'*c!" 0e )*& S,(e'Bce& 0e #e.*) (*'* )* P".,'*. Todas las superficies de acero
estructural que deban ser pintadas se limpiarn a chorro.
Antes de la preparacin de cualquier superficie o de la pintura, el Contratista deber presentar, para
someter a la aprobacin del ngeniero, un proyecto para proteger el medio ambiente de los residuos
resultantes de los trabajos de limpieza o el goteo de la pintura. Cuando se pinten nuevamente las
estructuras existentes donde se requiera limpieza parcial, el mtodo de limpieza se deber especificar
en el contrato.
Las superficies de acero destinadas a la pintura se debern preparar segn se describe en las
especificaciones del "Steel Structures Painting Council" (Consejo de Pintura para Estructuras de
Acero) (SSPC) de conformidad con una de las siguientes clases de preparacin de superficies:
. SSPC- SP - 5 Limpieza con chorro para Metal Blanco.
. SSPC- SP - 6 Limpieza con chorro para uso Comercial.
. SSPC- SP - 8 Decapado.
. SSPC- SP - 10 Limpieza con chorro casi Blanco.
La limpieza a chorro deber dejar todas las superficies con una textura de anclaje densa y uniforme no
inferior a una y una y media milsimas de pulgada (0.025 y 0.038 milmetros) medidas con un
comparador de perfil de superficie adecuado.
A las superficies limpiadas a chorro se les deber aplicar una mano de imprimacin o se debern
tratar el mismo da en que se realice la limpieza a chorro. Si las superficies limpiadas se oxidan o
estn contaminadas con materias extraas antes de realizar la pintura, se debern volver a limpiar
bajo la responsabilidad del Contratista, sin cargo para el Gobierno.
Cuando se especifiquen los sistemas de pintura No. 1 3, las superficies de acero se debern limpiar
a chorro de acuerdo con lo prescrito en SSPC - SP 10. Cuando se especifiquen los sistemas de
pintura No. 2, 4, 6 5, las superficies de acero se debern limpiar a chorro de acuerdo con lo
especificado en SSPC-SP-6.
555.1: S&.e-*& 0e P".,'*. El sistema de pintura que debe aplicarse consistir en un sistema tal
como se indica en la Tabla 555-5. El sistema requerido o la eleccin de sistemas deber estar
especificado en el contrato.
555.20 P".,'* 0e )*& S,(e'Bce& #e.>)c*&.
. Momento de Aplicacin. Cuando se especifique, la primera capa de pintura o tratamiento previo
se deber aplicar el mismo da que la superficie ha sido limpiada y antes que se produzca un
deterioro de la superficie. Todo aceite, grasa, tierra, polvo o materia extraa depositada en la
superficie luego de completada la preparacin de la misma, se deber remover antes de la
pintura. En caso de que se produjera oxidacin despus de terminada la preparacin de la
superficie, la misma se deber limpiar nuevamente.
Se debern tomar especiales precauciones para evitar la contaminacin de las superficies
limpiadas con sales, cidos, lcalis, u otras sustancias qumicas corrosivas antes de que se
aplique la capa de imprimacin y entre las aplicaciones de las restantes capas de pintura.
Dichos contaminantes se debern eliminar de la superficie. En estas circunstancias, con
tratamientos previos o en caso de no existir stos, la capa de imprimacin se deber aplicar
inmediatamente despus de que la superficie haya sido limpiada.
. Almacenamiento de Pintura y Diluyente. Toda pintura y diluyente se debern guardar
preferentemente en un edificio separado o en una pieza que est bien ventilada y que no est
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
227
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
expuesta a chispas, llamas, o los rayos directos del sol. Las pinturas susceptibles de
estropearse debido a la congelacin se debern guardar en un recinto de almacenaje
calefaccionado cuando sea necesario. La temperatura en el rea de depsito se deber
mantener en la escala especificada por el fabricante.
La pintura que se haya coagulado, gelificado, o se haya deteriorado de alguna otra manera
durante el almacenamiento no deber ser utilizada. Los materiales tixotrpicos que puedan
agitarse para obtener una consistencia normal son admisibles.
. Mezcla y Dilucin. Todos los ingredientes, en cualquier recipiente de pintura, se debern
mezclar a fondo antes del uso, y se agitaran con suficiente frecuencia durante la aplicacin para
mantener el pigmento en suspensin.
La pintura mezclada en el recipiente original no se deber trasegar hasta que todo el pigmento
sedimentado sea incorporado al excipiente. Esto no implica que parte del vehculo no pueda ser
temporalmente decantado para simplificar la mezcla.
La mezcla se deber hacer por mtodos mecnicos, salvo la mezcla hecha a mano que se
admitir para los recipientes que contengan hasta 5 galones (18,9 litros).
La mezcla en recipientes abiertos deber hacerse en un rea bien ventilada, lejos de chispas o
llamas.
La pintura no podr ser mezclada o mantenida en suspensin por medio de burbujeo por masa
fluida de aire debajo de la superficie de la pintura.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
228
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
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Sistema N 1:
Pintura Vinlica
Sub seccin 708.04
Barniz de fondo
Capa intermedia
3ra. Capa
4ta. Capa
Capa de Acabado
Espesor total
0.5 (1.27)
1.5 - 2.5 (3.81- 6.35)
1.5 - 2.5 (3.81 -6.35)
1.5 - 2.5 (3.81-6.35)
1.5 - 2.5 (3.81-6.35)
6.5 - 10.5 (16.51-26.67)
Sistema N 2:
Foliamida Epoxdica
Sub seccin 708.05
Capa de imprimacin
Capa intermedia
3ra. Capa
Capa de Acabado
Espesor total
2.0 - 3.0 (5.08- 7.62)
2.0 - 3.0 (5.08-7.62)
2.0 - 3.0 (5.08-7.62)
1.0 - 2.0 (2.54-5.08)
7.00-11.0(17.78-27.94)
Sistema N 3:
Pintura Rica en Zinc,
norgnica
Pintura
Sub seccin 708.06
Capa de imprimacin
Capa intermedia
Epoxdica
Capa de Acabado
Espesor total
3.5 - 5.0 (8.89-12.70)
2.0 - 3.0 (5.08-7.62)
1.0 - 2.0 (2.54-5.08)
6.5 - 10.0 (16.51-25.40)
Sistema Alternativo Capa de imprimacin
Capa de adhesin de
barniz
Capa de Acabado
Espesor total
3.5 - 5.0 (8.89-12.70)
0.5 - (1.27)
3.0 - 4.0 (5.08-10.16)
7.0 - 9.5 (17.78-24.13)
Sistema N 4:
Plomo Bsico Alqudico
Silicromo
Sub seccin 708.07
Capa de imprimacin
Capa intermedia
Capa de Acabado
Espesor total

2.0 - 3.0 (5.08-7.62)
2.0 - 3.0 (5.08-7.62)
2.0 - 3.0 (5.08-7.62)
6.0 - 9.0 (15.24 - 22.86)
Sistema N 5
Pintura Rica en Zinc,
Orgnica
Sub seccin 708.08
Capa de imprimacin
Capa intermedia
Capa de adhesin de
barniz
Capa de acabado
Espesor total
1.5 - 2.5 (3.81 -6.35)
1.5 - 2.5 (3.81-6.35)
0.5 (1.27)
2.0 - 3.0 (5.08-7.62)
5.5 - 8.5 (13.97-21.59)
Cuando se haya formado una pelcula en el recipiente, la misma se aflojar de las paredes del
recipiente, se remover y desechar. Si dichas pelculas son lo suficientemente espesas como
para producir un efecto considerable en la composicin y calidad de la pintura, la pintura no
deber ser utilizada.
La pintura deber ser mezclada de modo que se asegure la dilucin de todos los grumos, la
completa dispersin del pigmento sedimento, y una composicin uniforme. Cuando el mezclado
se realice a mano, la mayor parte del excipiente lquido se deber trasegar a un recipiente
limpio. El pigmento en la pintura se deber levantar del fondo del recipiente con una esptula
plana y ancha, los grumos se debern romper y el pigmento se deber mezclar a fondo con el
excipiente. El vehculo decantado se deber restituir a la pintura con la agitacin simultnea, o
trasegando repetidamente de un recipiente a otro hasta que la composicin sea uniforme. El
fondo del recipiente se deber inspeccionar para constatar si queda pigmento sin mezclar.
Las pastas de coloracin o los colores se debern humedecer con una pequea cantidad de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
22:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
diluyente, excipiente lquido, o pintura y se mezclarn a fondo. La mezcla diluida se deber
aadir al recipiente grande de pintura y se mezclar hasta que el color sea uniforme.
La pintura que no tenga una duracin limitada en el recipiente, o no se deteriore debido al
reposo, puede ser mezclada en cualquier momento antes de usar, pero si se ha producido
sedimentacin debe volver a mezclarse inmediatamente antes del uso. La pintura no deber
permanecer en recipientes atomizadores, baldes de pintor, etc., durante la noche, sino que
deber ser recogida en un recipiente y mezclada antes de su empleo.
No se deber aadir ningn diluyente a la pintura salvo que sea necesario para su correcta
aplicacin. En ningn caso se deber aadir ms de una pinta (125 centmetros cbicos) de
diluyente por galn (litro) salvo que la pintura est formulada expresamente para una dilucin
mayor. El tipo de diluyente debe concordar con la especificacin de la pintura. El diluyente
deber aadirse a la pintura durante el procedimiento de mezcla. Los pintores no debern
agregar diluyentes a la pintura despus que se haya diluido la misma para obtener la
consistencia correcta. Toda dilucin deber hacerse con supervisin de una persona
experimentada en cuanto a la cantidad correcta y tipo de diluyente que deba agregarse a la
pintura.
. Aplicacin de la Pintura. Se deber utilizar primero la pintura ms vieja de cada tipo. La pintura
se deber aplicar con brocha a pulverizador o una combinacin de estos mtodos. Se podrn
emplear brochas gordas a rodillos cubiertos con pergamino cuando no haya otro mtodo posible
para la correcta aplicacin en los lugares de difcil acceso. El pintado por inmersin, la mano al
rodillo, o el recubrimiento por medio de chorros se debern utilizar solamente cuando sea
especficamente autorizado. Todas las pinturas se debern aplicar de acuerdo con las
instrucciones del fabricante.
Las costuras abiertas en las superficies de contacto de los elementos incorporados que
pudieran retener humedad se debern calafatear con pasta de minio, u otro material aprobado,
antes que se aplique la segunda mano interior de pintura.
La pintura no se deber aplicar cuando la temperatura del medio ambiente est por debajo de
los 40 F (4.4 C) a sea inferior a la recomendada por el fabricante, segn cual sea la ms alta.
La pintura no se deber aplicar cuando se espere que la temperatura descienda a 32 F (0 C)
antes que la pintura se haya secado. La pintura no se deber aplicar al acero que est a ms de
5 F (2.8 C) bajo la temperatura del aire o que est a una temperatura menor que 40 F (4.4
C). La pintura no se deber aplicar a la superficie del acero cuando la misma est a menos de
5 F (-15 C) por encima del punto de roco (ASTM E 337, G2). La pintura no se deber aplicar
en el acero que tenga una temperatura que supere las 125 F (52 C) salvo que la pintura
estuviera expresamente formulada para su aplicacin a la temperatura propuesta, ni tampoco
deber aplicarse pintura al acero que est a una temperatura que pueda producir la formacin
de ampollas o porosidad, o que pueda ser perjudicial en alguna otra forma para la duracin de
la pintura.
La pintura no se deber aplicar en condiciones de niebla o bruma, o cuando llueva o nieve, o
cuando la humedad relativa supere el 85 por ciento. La pintura no se deber aplicar a las
superficies mojadas o hmedas. La pintura no se deber aplicar a superficies cubiertas de
escarcha o de hielo.
Cuando la pintura deba ser aplicada en tiempo brumoso o fro, el acero se deber pintar bajo
techo, protegido, o al abrigo, o se deber calentar el aire circundante y el acero a una
temperatura adecuada. En todos esos casos, la temperatura indicada y condiciones de
humedad deben ser alcanzadas. Dicho acero deber permanecer bajo techo o protegido hasta
que est seco o hasta que las condiciones de humedad sean alcanzadas. Dicho acero deber
permanecer bajo techo o protegido hasta que est seco o hasta que las condiciones
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
230
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
atmosfricas permitan su exposicin.
Toda pintura aplicada, expuesta a tiempo glacial, excesiva humedad, lluvia, nieve o
condensacin, se dejar secar. En primer trmino las reas de pintura daadas se removern
de la superficie, la superficie se preparar nuevamente y luego se volver a pintar con el mismo
nmero o capas de pintura de la misma clase que las reas que no han sufrido dao.
Cuando en el contrato se especifique la pintura en franjas o si el Contratista decidiera hacerlo
en esa forma, todos los bordes, esquinas, hendiduras, remaches, pernos, soldaduras, y bordes
afilados se pintarn con pintura de imprimacin por medio de brochas antes que el acero reciba
una primera capa de pintura. Dicha pintura en franjas se deber extender por lo menos a una
(1) pulgada (2.5 centmetros) del borde. Cuando sea posible, esta capa en franjas se deber
dejar secar antes de aplicar la capa de imprimacin; de otra manera, la capa en franjas se fijar
para el toque antes de aplicar la capa de imprimacin completa. No obstante, la capa en franjas
no se deber dejar secar durante un perodo tan prolongado como para facilitar la oxidacin del
acero sin imprimar.
En la mayor medida posible, cada capa de pintura deber ser aplicada como una pelcula
continua de espesor uniforme, libre de poros. Todos los puntos delgados o reas omitidas en la
aplicacin se debern pintar nuevamente y se dejarn secar antes de aplicar la siguiente capa
de pintura.
Los sistemas de pintura 1, 3 y 5 (Tabla 555-5) se debern realizar mediante la aplicacin de
pulverizador o admitirn otras mtodos de aplicacin en las reas donde el acceso sea difcil y
la pulverizacin no sea posible.
Cada capa de pintura deber estar en correcto estado de curado o secado antes de la
aplicacin de la capa siguiente.
0. Aplicacin con Brocha. La pintura se deber introducir en la posible en todas las
hendiduras y rincones, y las superficies que no sean accesibles a las brochas se debern
pintar mediante pulverizadores, brochas gordas, o rodillos cubiertos con pergamino.
Todos los goteos o corrimientos de capa de pintura se debern quitar con cepillo. Deber
quedar un mnima de marcas de pincel en la pintura.
0. Aplicacin de Pintura con Pulverizador. El equipo deber mantenerse en condiciones
satisfactorias para permitir la adecuada aplicacin de pintura.
Se proporcionarn purgadores de vapor o separadores para separar el aceite y el agua
del aire comprimido. estos purgadores de vapor a separadores debern ser de tamao
adecuado y debern ser drenados peridicamente durante las operaciones. El aire de la
pistola pulverizadora que choca contra la superficie no deber contener agua o aceite.
Los ingredientes de la pintura se debern mantener correctamente mezclados en los
botes de pulverizacin o en los recipientes durante la aplicacin de pintura, ya sea
mediante agitacin mecnica continua o por agitacin intermitente con tanta frecuencia
como sea necesario.
Se deber utilizar un recipiente para mezclar la pintura de pulverizacin en todas las
aplicaciones por rociado de capas de imprimacin con gran proporcin de zinc. El
agitador o la varilla agitadora deber llegar a unas 2 pulgadas (5 centmetros) del fondo
del recipiente de pulverizacin y deber estar en movimiento constante durante la
aplicacin de la capa de imprimacin.
La presin en el material del recipiente y del aire en las pistolas se deber regular para
alcanzar una ptima eficacia de pulverizacin. La presin sobre el material en el
recipiente se deber regular cuando sea necesario para las cambios de altura de pistola
sobre el recipiente. La presin del aire de pulverizacin de la pistola deber ser
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
231
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
suficientemente elevada para atomizar adecuadamente la pintura pero sin llegar a
producir una excesiva nebulizacin de pintura, una excesiva evaporacin de solvente, o
prdida de aire debido al exceso de rociado.
El equipo de pulverizacin se deber mantener suficientemente limpio para que la
suciedad, pintura seca, y otras materias extraas no se depositen en la capa de pintura.
Todos los solventes que queden en el equipo se debern remover completamente antes
de aplicar pintura a la superficie que deba ser pintada.
La pintura se deber aplicar en una capa uniforme mediante el empleo de capas de
pulverizacin superpuestas. La modalidad de rociado se deber regular para que la
pintura se deposite uniformemente. Durante la aplicacin, la pistola se deber sostener
en sentido perpendicular a la superficie y a una distancia que asegure que una capa de
pintura fresca se deposite en la superficie. El gatillo de la pistola debe soltarse luego de
cada golpe.
Todos los goteos y corrimientos de capa de pintura se debern limpiar inmediatamente
con cepillo o se deber remover la pintura y pintar nuevamente la superficie.
Las reas inaccesibles a la pistola pulverizadora se debern pintar con brocha. Si no son
accesibles mediante la brocha, se utilizarn brochas gordas o rodillos cubiertos con
pergamino. Las brochas debern ser utilizadas para introducir pintura en las grietas,
hendiduras, y puntos ciegos que no estn adecuadamente pintados mediante
pulverizacin.
0. Pintura de Taller. La pintura de taller se deber hacer luego de la construccin y antes
que pueda producirse algn deterioro en la superficie debido al tiempo o a la exposicin a
la intemperie. Las superficies de contacto de taller no se debern pintar a menos que se
especifique.
Las superficies que no deben estar en contacto pero que sean inaccesibles luego del
montaje, recibirn el sistema completo de pintura especificado.
Las reas de superficies de acero que deban estar en contacto con el hormign no se
debern pintar. A menos que se indique de otro modo en los planos, las reas de las
superficies de acero que vayan a estar en contacto con la madera, recibirn todas las
capas de pintura especificadas.
Si la pintura fuera perjudicial para un soldador o para el trabajo de soldadura o para las
soldaduras acabadas, el acero no deber ser pintado a una distancia adecuada de los
bordes destinados a ser soldados. La soldadura por medio de los sistemas de pintura de
zinc inorgnica no ser admitida salvo que sea aprobada por el ngeniero.
Las capas de rociado anti soldadura debern ser removidas antes de pintar. La escoria
de soldadura y el fundente se debern remover por medio de mtodos por lo menos tan
eficaces como los especificados para la limpieza.
Las superficies acabadas a mquina o similares que no estn destinadas a la pintura
debern recibir una mano de aceite mineral anticorrosivo.
Las marcas de montaje y el peso se debern copiar de las reas que han sido
previamente pintadas con la capa de taller.
0. Pintura despus del Montaje en Obra. Las estructuras de acero se debern pintar tan
pronto como sea posible luego del montaje.
El metal que haya sido pintado en el taller se deber retocar con el mismo tipo de pintura
que la pintura utilizada en el taller. Este retoque deber incluir la limpieza y la pintura de
las conexiones de montaje en la obra, soldaduras, remaches, y todas las reas daadas
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
o que tengan falta de pintura y estn oxidadas. El Contratista podr aplicar una capa
exterior de imprimacin en lugar del retoque o pintura por puntos.
Las superficies (que no sean de contacto), que sean accesibles antes del montaje pero
que no vayan a ser accesibles despus del montaje debern recibir todas las manos de
pintura en la obra antes del montaje.
La capa final de pintura no se deber aplicar hasta que no se finalice todo el trabajo del
hormign asfltico. Si el hormigonado u otras operaciones daaran algn rea de pintura
la superficie deber pintarse nuevamente. Todo el cemento o salpicaduras de hormign
asfltico y goteos se debern remover antes de aplicar pintura
La pintura fresca se deber proteger en la medida de lo posible contra el deterioro debido
al polvo u otra materia extraa perjudicial.
0. Secado del Material Pintado. La pintura se deber dejar secar durante el mayor tiempo
posible antes de la siguiente mano o la exposicin. No se deber agregar ningn secador
a la pintura en la obra salvo que se indique expresamente en la especificacin para la
pintura. Ningn metal pintado se deber someter a inmersin antes que la pintura se
seque completamente. La pintura, en lo posible, se deber proteger de la lluvia,
condensacin, contaminacin, nieve, y helada hasta que est seca en el mayor grado
posible.
0. Manipulacin del Acero Pintado. El acero pintado no se deber manipular hasta que la
pintura se haya secado, con excepcin de la manipulacin necesaria al cambiarlo de
posicin para la pintura o apilarlo para el secado.
La pintura que se dae con la manipulacin se deber rasquetear y retocar con igual
nmero de capas y las mismas clases de pintura que fueron previamente aplicadas al
acero.
El acero pintado no se deber cargar para el envo ni se deber enviar hasta que est
seco.
Se debern tomar precauciones para reducir al mnimo el deterioro en las capas de
pintura como consecuencia del apilamiento de las piezas.
. Medicin del Espesor de Capas Secas de Pintura.
0. Empleo de nstrumentos. Los espesores de las capas de pintura seca se medirn por
medio de calibradores magnticos (Tipo 1) de Sonda Movible o (Tipo 2) de Sonda
Constante. El tipo 1 incluye los modelos "Tinsley", "Elcometer", "Microtest", "Positector" o
"nspector". El tipo 2 incluye los modelos "Elcometic", "Minitector", "General Electric",
"Verimeter", y "Accuderm".
0. Calibracin
. Los Calibradores Magnticos (Movibles) de Tipo 1
Miden el espesor de la capa de una serie de patrones confiables que cubren la
escala provista de espesor de pintura. Debe registrarse la correccin de calibracin
en ms o en menos la requerida para cada espesor-patrn. Para evitar la deriva
del calibrador durante el uso, contrlese ocasionalmente uno o ms de los
patrones.
Cuando la regulacin del aparato de medicin se haya desviado en tal grado que
sean necesarias importantes correcciones, es aconsejable reajustar a un ndice
ms cercano a los valores estndar y volver a calibrar.
Para el Tipo 1 de calibres, los patrones de medida bsicos preferidos son
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
233
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
pequeos paneles de acero cromado que puedan obtenerse en la Oficina Nacional
de Patrones de Medida (National Bureau of Standards) en espesores de capa
desde 0.5 a 8 milsimas de pulgada (1.27 x 10 a 20.32 x 10
-3
)
Los suplementos de plstico de espesores certificados en las escalas apropiadas
pueden tambin emplearse para calibrar los aparatos de medicin. El medidor
debe sostenerse con suficiente firmeza como para presionar fuertemente el
suplemento contra la superficie de acero. Debe registrarse la correccin de
calibracin como se indica anteriormente.
. Tipo 2 - Calibres Magnticos (Sonda Fija)
Los suplementos de plstico o de metales no magnticos colocados sobre la base
de acero apropiada (de por lo menos 3.0 x 3.0 x 0.125 pulgadas) (7.62 x 7.62 x
0.32 cm) son patrones de trabajo adecuados. Estos aparatos de medicin deben
sostenerse con suficiente firmeza para presionar fuertemente el suplemento contra
la superficie del acero. Se debe evitar la presin excesiva que pudiera provocar
muescas en el plstico o que, en una superficie limpiada a chorro, pudiera dejar
marcas de los picos de acero en la superficie inferior del plstico.
Los paneles de medida del National Bureau of Standards (Oficina Nacional de
Patrones) no deber utilizarse para regular los calibradores Tipo 2.
0. Procedimientos de Medicin. Para determinar el resultado del estado de la superficie de
la capa inferior en las lecturas del calibrador se requiere el acceso a algunas reas sin
pintar.
Las lecturas del calibrador repetidas an en puntos cercanos entre s, pueden diferir
considerablemente debido a pequeas irregularidades de la superficie.
Por consiguiente deben hacerse tres lecturas de calibrador por la medicin de cada punto
de la capa inferior o de la pintura. Debe moverse la sonda una distancia corta para cada
nueva lectura del calibrador. Descrtase cualquier lectura del calibrador
extraordinariamente alta o baja que no pueda reproducirse en forma estable.
Establzcase el promedio de las tres lecturas como la dimensin del punto.
. Medicin con el Calibrador (Sonda Movible) Tipo 1
Mida (A), la capa inferior sin pintar en un nmero de punta tal como para obtener
un valor promedio representativo.
Mida (B), la capa de pintura seca, en el nmero especificado de puntos.
Corrija las lecturas (A) y (B) del calibrador o los promedios calculados por la
medicin del calibrador.
Reste las lecturas corregidas (A) de (B) para obtener el espesor de la pintura por
encima de las salientes de la superficie.
. Medicin con el Calibrador Tipo 2 (Sonda Fija)
Coloque un suplemento de tamao normal que tenga el espesor de pintura previsto
sobre la capa inferior sin recubrir que ha de ser pintada. Ajuste el calibrador
colocado sobre el suplemento de modo que indique el espesor conocido del
suplemento.
Confirme la regulacin del calibrador midiendo el suplemento en algunas otras
reas de capa inferior sin pintar. Reajuste el calibrador como sea necesario para
obtener un ajuste promedio equivalente a la capa inferior.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Con el calibrador ajustado como se indica anteriormente, mida la capa de pintura
seca en tres puntos. Las lecturas del calibrador indican el espesor de la pintura en
los tres puntos. Las lecturas del calibrador indican el espesor de la pintura por
encima de las salientes del perfil de la superficie.
Controle nuevamente el ajuste del calibrador a intervalos frecuentes durante una
larga serie de mediciones.
Realice 5 mediciones individuales de puntos distribuidos en forma equidistante
sobre cada parte de la estructura en un rea de 100 pies cuadrados (9.3 metros
cuadrados) o dentro rea segn pueda especificarse. El promedio de cinco
mediciones de puntos para cada seccin individual no deber ser inferior al
espesor especificado. Ninguna medicin de punto en ninguna de las secciones
(promedio de tres lecturas) deber ser inferior al 80 por ciento del espesor
indicado.
0. Notas especiales.
Todos los Calibradores Magnticos citados anteriormente, si se ajustan
correctamente y estn en buenas condiciones, son precisos hasta un ndice de
+15% del espesor real de la capa.
Errores externos mucho ms importantes, pueden ser causados por las variaciones
en el mtodo de empleo de los calibradores o las irregularidades de la superficie de
la capa inferior o de recubrimiento. Adems, algunas otras capas presentes en el
acero (xido, escamas de laminacin e incluso una zona del perfil limpiada a
chorro) pueden sumarse al espesor aparente de la capa de pintura aplicada.
La superficie de la pintura y la sonda del calibrador deben estar libres de polvo,
grasa y otras materias extraas para obtener un contacto estrecho de la sonda con
la pintura, y, adems para evitar la adherencia del imn. La precisin de la medida
puede verse afectada si la capa de pintura es viscosa o excesivamente blanda.
Los calibradores magnticos son sensibles a las discontinuidades geomtricas del
acero, como por ejemplo los agujeros, partes salientes o cantos vivos y las
discontinuidades varan de un calibrador a otro. Las mediciones tomadas a ms de
1 pulgada (2.5 centmetros) de la discontinuidad pueden no ser vlidas a menos
que el calibrador est regulado especficamente para esa posicin.
Las lecturas del calibrador magntico tambin pueden ser afectadas por la
proximidad a otra masa de acero cercana a la estructura del Calibrador, por la
curvatura de la superficie, y por la presencia de otros campos magnticos.
La totalidad de los imanes o sonda deben sostenerse en sentido perpendicular a la
superficie pintada para obtener mediciones vlidas.
#7./0/& 0e #e0c!"
555.21 El metal estructural se medir sobre la base de una suma global o por libras (Kilogramos),
terminado en el emplazamiento y aceptado. A los efectos de la medicin para el pago, los
componentes fabricados con los metales enumerados a continuacin en (a), tales como: piezas de
fundicin, aceros de aleacin, chapas de acero, pernos y tuercas de anclaje, zapatas, apoyos
oscilantes, rodillos, pasadores y tuercas, juntas de dilatacin, desages de la calzada, metal de soldar,
pernos embutidos en el hormign, soportes y mnsulas, postes, caeras y ductos, y perfiles
estructurales para las juntas de dilatacin y proteccin de pilares, se debern considerar como metal
estructural.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
235
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Cuando un rengln en el formulario de la licitacin est indicado como un rengln de "Cantidad Final",
no se realizar medicin de cantidades con la salvedad de lo previsto en la Sub seccin 109.05.
Cuando la medicin sea sobre una base de suma global, no se realizarn mediciones de cantidades
salvo que se prevea de otra forma por ajustes de un rengln de suma global.
Salvo que se disponga lo contrario, el peso del metal por el que se pagar, se calcular y se basar
en los siguientes pesos.
. Pesos unitarios en libras por pie cbico (Kilogramos por metro cbico).
Aluminio, fundido o laminado 173.0 (2,770.7)
Aleacin de bronce o cobre 536.0 (8,584.3)
Cobre en lminas 558.0 (8,936.7)
Hierro fundido 445.0 (7,126.9)
Hierro maleable 470.0 (7,527.3)
Plomo en hojas 707.0 (11,323.0)
Acero, fundido o laminado, incluyendo aleacin, cuprfero e inoxidable490.0 (7,847.6)
Zinc 450.0 (7,207.0)
. Perfiles. lminas. barandas y plataformas. Los pesos de los perfiles y lminas de metal se
calcularn sobre la base de sus pesos nominales y dimensiones indicados en los dibujos de
taller aprobados, descontando lo que corresponda a recortes, cortes, y agujeros abiertos, con
exclusin de los agujeros para remaches. Los pesos de todas las placas se calcularn sobre
una base de dimensiones nominales sin adiciones por excesos.
El peso del antepecho se incluir como metal estructural salvo que el formulario de la licitacin
contenga un rengln de pago para antepecho de puente en la Seccin 556.
El peso de la plataforma de rejilla de acero se computar por separado.
. Piezas fundidas. El peso de las piezas fundidas se calcular de acuerdo con las dimensiones
indicadas en los dibujos aprobados, descontando los agujeros abiertos. A este peso se le
sumar un 5 por ciento por chaflanes y excesos. Los pesos de bscula pueden ser sustituidos
por los pesos calculados en el caso de piezas fundidas complejas y pequeas para las cuales
resultaran difciles los clculos precisos del peso.
. Varios. El peso de los pernos de montaje, pintura de taller y pintura de obra, galvanizacin, y
cajas, embalajes, y otros envases utilizados para envos junto con soleras, puntales, y varillas,
empleados para sostener las piezas durante el transporte, piezas de metal para puentes, segn
se define en la Sub seccin 716.02, excluyendo las placas de acero y soportes, conectores
empleados para unir las piezas de madera, clavos, espigas y pernos, con la salvedad que los
pernos de anclaje, sern excluidos.
. Cabezas de Remaches. El peso de todas las cabezas de remaches, tanto de taller como de
obra, se tomar como sigue:
D>-e.'/ 0e Re-*cFe
P,)9*0*& Ice".C-e.'/&J
L3'*& (/' 100 C*3e1*&
IS)/9'*-/& (/' 100J
(1.27)
5
/8 (1.59)
(1.90)
7
/8 (2.22)
1 (2.54)
1
1
/8 (2.86)
1 (3.18)
4 (1.6)
7 (3.2)
12 (5.4)
18 (8.2)
26 (11.8)
36 (16.3)
48 (21.8)
. Pernos de Gran resistencia. Los pernos de acero de gran resistencia se considerarn a los
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
236
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
efectos del pago, iguales que los remaches del mismo dimetro, junto con el peso de las
cabezas y tuercas de los pernos igual al de las correspondientes cabezas de remaches.
. Soldaduras. El peso de las soldaduras de chafln de taller y de obra se tomar como sigue:
#e00* 0e )*
&/)0*0,'* (,)9*0*&
ICe".C-e.'/&J
Pe&/ (/' (e )"e*)
IL3'*&J
Pe&/ (/' -e.'/
)"e*) IS)/9'*-/J
(0.64)
5
/16 (0.79)
11
/32 (0.85)
(1.27)
5
/8 (1.59)
(1.90)
7
/8 (2.22)
1 (2.54)
0.20
0.25
0.35
0.55
0.80
1.10
1.50
2.00
(0.30)
(0.37)
(0.52)
(0.82)
(1.19)
(1.64)
(2.23)
(2.98)
El peso de otras soldaduras se calcular sobre la base de un volumen terico a partir de las
dimensiones de las soldaduras, con una adicin al peso del 50 por ciento como tolerancia por
exceso.
. Sistemas de Pintura. Si el contrato estipula que los sistemas de pintura deben pagarse por
separado, se medir por suma global o pie (metro) cuadrado segn se indique en el formulario
de la licitacin. Si no se estipula ningn rengln de pago, el sistema de pintura se considerar
incluido en el pago del metal estructural.
Cuando se establezca que el sistema de pintura debe ser medido por pie (metro) cuadrado, el
rea de medida ser la superficie expuesta de todos los perfiles, placas, antepechos, y
plataformas terminadas en el emplazamiento, con inclusin de la limpieza y pintura necesarias
para terminar el sistema indicado. En la medicin del rea adicional, no se tendrn en cuenta
bordes, zapatas, apoyos oscilantes, rodillos, pasadores, y cabezas de pernos, y otras
superficies de metal diversas que deban ser pintadas para terminar el trabajo.
B*&e (*'* e) P*9/
555.22 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la
compensacin total por todo el trabajo prescrito en esta Seccin.
Cuando el rengln que figura en la licitacin sea para metal estructural, suministrado, fabricado y
construido, el pago efectuado y el precio, constituirn la compensacin total por el suministro,
galvanizacin, fabricacin, radiografiado, inspeccin por partculas magnticas, entrega, montaje en
disposicin de uso inmediatos y pintura de todo el acero y otros metales, as como toda la mano de
obra, equipo, herramientas, e imprevistos, necesarios para completar el trabajo, con la salvedad de lo
dispuesto en los Sub secciones 555.23 y 555.24.
Cuando un rengln contenido en la licitacin sea para metal estructural, suministrado y fabricado, el
precio y el pago efectuado constituirn la compensacin total por el suministro, galvanizacin,
fabricacin, radiografa , inspeccin por partculas magnticas, pintura en taller y la entrega exenta de
cargo en el lugar estipulado en el contrato, as como tambin toda la mano de obra, equipo,
herramientas, y accesorios, necesarios para completar el trabajo con la salvedad del montaje y a
excepcin de lo previsto en los Sub secciones 555.23 y 555.24.
Cuando el rengln contenido en la licitacin sea para metal estructural montado, el precio y el pago
establecidos constituirn la compensacin total por descargar todo el acero estructural y otros
metales, tasas de estada, transporte hacia el lugar de la obra, construccin, inspeccin por partculas
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
237
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
magnticas y radiografiado, terminados y en disposicin de uso inmediato, incluyendo el suministro y
aplicacin de pintura en obra, as como tambin toda mano de obra, equipo, herramientas, y
accesorios necesarios para completar el trabajo, salvo suministro y fabricacin, y a excepcin de lo
previsto en los Sub secciones 555.23 y 555.24.
Cuando en el formulario de la licitacin se indique un rengln de suma global para metal estructural,
suministrado, fabricado y construido, la estimacin del peso del metal estructural indicado en los
planos es slo aproximada y no implica garanta de que sea el peso correcto que haya de ser
entregado. No se har ningn ajuste en la cantidad licitada en el contrato como suma global en razn
de las variaciones en el peso del metal estructural suministrado, fabricado y montado, salvo que el
ngeniero exija cambios en la obra que puedan alterar el peso del metal que haya de ser suministrado.
En ese caso, se realizarn ajustes de acuerdo con lo que se disponga en la orden que autorice el
trabajo.
Las piezas de tamao natural que sean sometidas a ensayo de acuerdo con las especificaciones,
cuando dichos ensayos sean exigidos en el contrato, se pagarn en la misma proporcin que las
piezas comparables en la estructura. No se pagar por las piezas que no satisfagan los requisitos del
contrato ni por las piezas que fueren rechazadas como resultado de los ensayos.
555.23 #*.e'*) C/"&0e'*0/ c/-/ #e.*) E&.',c.,'*). A los efectos de lo estipulado en la Sub
seccin 555.22 y salvo que se indique lo contrario en los planos, las piezas fundidas, forjadas, los
aceros de aleacin especial, y las lminas de acero, hierro forjado y perfiles estructurales de juntas de
dilatacin y de proteccin de pilares, se considerarn como metal estructural, con la salvedad que
cuando las cantidades y precios unitarios para ciertos aceros de aleacin, forjados, piezas fundidas, u
otras categoras especficas de metal sean exigidas en el formulario de la licitacin, el peso de dicho
material seleccionado, determinado como se estipula anteriormente se pagar el precio contractual
unitario respectivo, por libra (kilogramo) para "Metal Estructural (piezas forjadas de acero de aleacin
y/o de otras categoras), suministrado, fabricado, y montado o Metal Estructural, suministrado y
fabricado, segn sea el caso, y conforme a su denominacin en el formulario de la licitacin.
555.24 O.'*& P*'.0*&. Las cantidades de todos los dems renglones contractuales que forman parte
de la estructura terminada y aceptada se pagarn a los precios contractuales unitarios para los
diversos renglones de pago, segn se haya dispuesto para los renglones relacionados.
Cuando deba realizarse pago por separado de determinados metales o de ciertos componentes
especiales, distintos a los que se hallan comprendidos en las disposiciones generales para el metal
estructural, la especificacin de estos casos especiales se insertar en los espacios previstos en las
denominaciones a los efectos del pago de los renglones 555 (2), 555 (4), 555 (6), segn sea el caso.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
238
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 556 BARANDAS DEL PUENTE
De&c'(c!"
556.01 Este trabajo consistir en la colocacin de la baranda del puente del material o combinacin
de materiales indicados en los planos, construido en conformidad razonable con estas
especificaciones, y de acuerdo con las trazas, rasantes, y dimensiones indicadas en los planos o
establecidas por el ngeniero.
Las barandas de puentes se clasificarn como Baranda de Puente de Hormign, Baranda de Puente
de Acero, Baranda de Puente de Aluminio, o Baranda de Puente de Madera, de acuerdo con el
material predominante que contenga cada uno.
#*.e'*)e&
556.02 Los materiales se ajustarn a los requisitos correspondientes, prescritos en las siguientes
Secciones:
Hormign 552
Acero de Refuerzo 554
Acero Estructural 555
Baranda de Acero Tipo Viga 606
Madera 557
Pintura 708
Riel de Puente de Aleacin de Aluminio 717
Pernos y Tuercas de Aleacin de Aluminio 717
Alambre de Soldadura Aleacin de Aluminio 717
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
556.03 Ge"e'*). Las barandas de los puentes debern ser construidas de acuerdo con las trazas y
rasantes indicadas en los planos y no deber reflejar ningn desnivel en la estructura. Todos los
postes del baranda debern ser verticales. El barandado no deber ser colocado en el tramo hasta
que el centrado o el andamiaje hayan sido retirados para hacer que el tramo se auto sostenga.
556.04 B*'*"0* 0e H/'-9!". Todo el hormign deber ser de la clase o clases especificadas en los
planos, y toda la construccin de hormign deber ajustarse a los requisitos de la Seccin 552.
556.05 B*'*"0* 0e Ace'/. El montaje de la baranda de acero deber ajustarse a los requisitos
pertinentes establecidos en las Secciones 555 y 606.
556.06 B*'*"0* 0e A),-"/. La fabricacin y el montaje de la baranda de aluminio se deber
ajustar a lo previsto en la Seccin 555 sujeto a las siguientes modificaciones y agregados:
. Corte. El material que tenga un espesor de pulgada (1.3 centmetros) o menos, puede ser
cortado con tijera, sierra o fresa. El material que tenga un espesor mayor de pulgada (1.3
centmetros) deber ser aserrado o fresado.
Los bordes cortados debern ser uniformes y lisos, libres de rebabas o aberturas melladas. Los
cortes entrantes debern ser achaflanados por medio de barrenado antes de realizar los cortes.
No se admitir el oxicorte.
. Doblado. El material se podr calentar hasta una temperatura que no exceda los 400 F (204
C) durante un perodo que no exceda los 30 minutos para facilitar el doblado, salvo que se exija
el doblado en fro para conservar las propiedades mecnicas originales del material
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
23:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
suministrado.
. Agujeros para Remaches y Pernos. Los agujeros para remaches y pernos debern taladrarse
hasta la medida de acabado, o se les deber hacer un sub punzonado hasta la medida de
acabado, o se les deber hacer un sub punzonado ms pequeo que el dimetro nominal del
sujetador, y un escariado al tamao adecuado. La medida en la que el dimetro de un agujero
sub punzonado sea menor que la del agujero acabado, deber ser por lo menos un cuarto del
espesor de la pieza. El dimetro acabado de los agujeros no deber superar en ms del 7 por
ciento al dimetro nominal del sujetador, con las siguientes excepciones:
1. Los agujeros ranurados para pernos se proporcionarn como se indica en los planos.
2. Los agujeros para los pernos de anclaje pueden ser hasta un 25 por ciento mayores que
el dimetro nominal del perno, con un mximo de pulgada (1.3 centmetros) de exceso
sobre el dimetro nominal del perno.
. Soldadura. La soldadura deber ajustarse a los requisitos pertinentes contenidos en "AWS
Structural Aluminium Welding Code D.l.2" (Cdigo de Soldadura de Aluminio Estructural D.l.2)
. Contacto con Otros Materiales. Cuando las aleaciones de aluminio estn en contacto con otros
metales, las superficies de contacto se debern recubrir completamente con un compuesto de
calafateo impregnado de aluminio, o podr colocarse una junta de caucho sinttico entre las dos
superficies. Las aleaciones de aluminio no debern ser colocadas en contacto con el cobre,
aleaciones a base de cobre, plomo o nquel.
Cuando las aleaciones de aluminio entren en contacto con hormign o piedra, las superficies de
contacto debern cubrirse completamente con un compuesto de calafateo impregnado de
aluminio. Cuando sea necesaria la adherencia entre el aluminio y el hormign, al aluminio se le
dar una mano de pintura de cromato de zinc y se la dejar secar antes de la colocacin.
Siempre que las aleaciones de aluminio entren en contacto con la madera, a la superficie de
contacto de la madera se le dar tres manos de pintura de acuerdo con los estipulaciones
pertinentes establecidas en la Sub seccin 555.19, y la superficie de contacto de aluminio se
cubrir con un compuesto de calafateo aprobado, impregnado en aluminio.
556.07 B*'*"0* 0e #*0e'*. El montaje del baranda de madera deber ajustarse a los requisitos
previstos en la Seccin 557.
556.08 P".,'*. Toda baranda de acero, con excepcin del baranda tipo viga, deber ser limpiada y
luego, se le deber aplicar una capa de imprimacin y dos capas de pintura despus del montaje,
conforme a las Sub secciones 555.18 a 555.20. La baranda tipo viga deber ser pintada de acuerdo
con los requisitos previstos en la Sub seccin 606. Si en los planos se indicase la galvanizacin en
lugar de la pintura, sern aplicables los requisitos de AASHTO M 111 o ASTM A 525. Cuando sea
especificado en el contrato, la madera deber ser pintada con tres capas de pintura de blanco de
plomo, de acuerdo con los requisitos de AASHTO M 70, Tipo .
#7./0/ 0e #e0c!"
556.0: La baranda de puente se medir sobre una base de suma global o por pie (metro) lineal de los
diversos tipos, colocados completos en su lugar y aceptados, medidos a lo largo de las trazas y
rasantes en la parte superior del baranda de extremo a extremo. ncluir todo el trabajo construido
sobre la parte superior del bordillo y todos los sujetadores y anclajes necesarios para fijar el baranda a
la estructura. ncluir la parte de acero de refuerzo para el baranda que se extiende dentro del bordillo.
Cuando un rengln en el formulario de la licitacin se indica como un rengln de "Cantidad Final", no
se harn mediciones de cantidades, salvo lo previsto en la Sub seccin 109.05.
Los renglones medidos sobre una base de suma global debern ajustarse a lo dispuesto en la Sub
seccin 109.02.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
240
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
B*&e (*'* e) P*9/
556.10 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
Cuando el contrato estipule la construccin de una baranda para puente para la cual el formulario de
la licitacin, no contenga una cantidad estimativa o suma global en ninguno de los renglones de pago
que se enumeran a continuacin, dicha baranda se considerar como parte integrante de la estructura
a la cual est unida y se pagar segn se estipula en la Seccin pertinente que contenga la
construccin del puente.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
241
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 557 ESTRUCTURAS DE #ADERA
De&c'(c!"
557.01 Este trabajo consistir en la construccin de estructuras de madera y las partes de madera de
las estructuras compuestas, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con
los detalles indicados en los planos o establecidos por el ngeniero.
Deber incluir el suministro, preparacin, montaje y pintura de madera de construccin que se ajuste a
los ndices de esfuerzo, tamaos, y dimensiones especificadas, tratada o sin tratar, de acuerdo con lo
sealado en el contrato. Se incluir tambin toda madera en bruto que se necesita, de las medidas y
clases especificadas, y todas las piezas de metal segn lo indiquen los planos o lo ordene el
ngeniero.
#*.e'*)e&
557.02 Los materiales debern ajustarse a los requisitos establecidos en las siguientes Sub
secciones:
Madera para construccin sin tratar 716.01
Piezas de metal 716.02
Pintura 708.02
Madera estructural tratada 716.03
Todos los perfiles estructurales, varillas, y lminas debern ser de acero estructural o de hierro forjado,
segn se especifique o indique en los planos, y debern satisfacer los requisitos comprendidos en la
Seccin 555. Todas las barras de ojal y las piezas fundidas debern ajustarse a los requisitos de la
Seccin 555. No se admitirn las soldaduras en tirantes de refuerzo, ni en las piezas principales de los
refuerzos o en las vigas.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
557.03 A)-*ce"*-e"./ 0e #*.e'*)e&. Todos los materiales que se encuentren en el
emplazamiento de la obra se almacenarn de acuerdo con las disposiciones de la Sub seccin
106.08. El material no tratado deber ser apilado con circulacin de aire por encima de la superficie
del terreno y de modo que escurra el agua. Los materiales tratados se apilarn sin circulacin de aire
sobre la superficie del terreno de modo que escurra el agua. En el terreno de abajo y en los
alrededores de todas las pilas debern limpiarse malezas, desechos, u otros materiales molestos.
Cuando lo exija el ngeniero, los materiales debern ser protegidos de la intemperie mediante una
cubierta adecuada.
557.04 #*0e'* T'*.*0*. Las maderas tratadas debern ser ensambladas antes del tratamiento, y se
manipularn cuidadosamente sin dejarlas caer, evitando de ese modo que se rompan las fibras
exteriores o que se magullen o penetren las superficies con las herramientas. No debern utilizarse
las palancas de gancho, los ganchos o picas. En aguas costeras, deber evitarse el corte y el
barrenado por debajo de la marca de la lnea de las aguas altas. Todos los cortes en madera y madera
en bruto, y todas las abrasiones, luego de haber sido cuidadosamente cepilladas, se debern cubrir
con dos aplicaciones de una mezcla compuesta de un 60 por ciento de aceite de creosota y un 40 por
ciento de brea para techos, o tambin podr ser tratada con por lo menos tres capas aplicadas con
brocha de aceite de creosota caliente y cubiertas con brea para techos caliente. Todos los cortes y
abrasiones en madera sin tratar que hayan sido tratadas con un conservante con agua o aceite como
vehculo, debern tambin recibir tres manos con brocha del mismo tipo de conservante empleado en
el tratamiento original.
Antes de embutir los pernos, todos los agujeros taladrados despus del tratamiento debern ser
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
242
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
impregnados con aceite de creosota caliente por medio de un tratador para agujeros de pernos
aprobado. Todos los agujeros vacos debern ser obturados con tacos creosotados luego de haber
sido tratados los agujeros con aceite de creosota.
557.05 #*0e'* &" T'*.*'. En las estructuras de madera no tratada, las superficies que se mencionan
a continuacin se debern cubrir completamente con dos capas de aceite de creosota caliente antes
de ensamblar las maderas: todas las puntas, partes superiores, y todas las superficies de contacto de
los postes, soleras, cabezales, vigas y largueros de piso, todos los extremos, juntas, y superficies de
contacto de piezas de apuntalamiento y de refuerzo: todas las superficies de topes de madera, las
caras posteriores de entablonados de contencin, y las de otras piezas de madera que deban estar en
contacto con la tierra debern recibir un tratamiento similar.
557.06 A9,;e'/& (*'* Pe'"/&= E&(9*&= @*'))*&= 2 T'*B/"0/&. Los agujeros para clavijas redondas
y espigas debern taladrarse con una broca que tenga un dimetro
1
/16 de pulgada (0.16 centmetros)
ms pequeo que el de la clavija o espiga que se vaya a utilizar. Los dimetros de los agujeros para
las clavijas o espigas cuadradas debern ser iguales a un lado del perno o de la espiga. Los agujeros
para los pernos de mquina debern ser taladrados con una broca del mismo dimetro que el perno.
Los agujeros para los tirafondos se debern taladrar con una broca que no sea mayor que el tamao
del tornillo en la base de la rosca.
557.07 Pe'"/& 2 A'*"0e)*&. Las arandelas del tamao y tipo especificados debern ser utilizadas en
contacto con todas las cabezas de los pernos o tuercas que, de otra manera, estaran en contacto con
la madera. Las arandelas de hierro fundido debern tener un espesor igual al del dimetro del perno, y
el dimetro de las arandelas deber ser cuatro veces mayor que su espesor. En las arandelas
maleables o planas, el dimetro o dimensiones laterales del cuadrado equivaldrn a cuatro veces el
espesor del dimetro del perno, y el espesor ser igual a la mitad del dimetro del perno. Cuando la
madera est en contacto con la tierra debern utilizarse arandelas de hierro fundido. Todas las tuercas
debern ser revisadas o desbarbadas eficazmente con una herramienta de punta luego de haber sido
apretadas en forma definitiva para impedir que giren.
557.08 A5e))*"*0/. El avellanado se deber realizar siempre que se requieran superficies lisas. Los
rebajes formados por el avellanado, salvo en los barandas, debern ser pintados con aceite de
creosota caliente, y, despus que los pernos o tornillos estn colocados, se debern rellenar con brea
caliente.
557.0: E".'*-*0/. No se admitir el escuadrado o el desbastado de la pilota tratada con el fin de
ajustar riostras contra el balanceo o riostras de bastidor. Los espacios existentes entre los puntales y
los pilotes ms pequeos se debern rellenar con bloques tratados, de manera que el apuntalamiento
quede afianzado en los pilotes.
557.10 E&.'3/& 0e E".'*-*0/. Se debern colocar bloques de barro firmes y nivelados para lograr
un apoyo slido, y sern apisonados en su sitio.
Los basamentos de hormign para el soporte de estribos de entramado debern ser acabados
cuidadosamente de modo que las soleras o los postes se asienten niveladamente sobre ellos. Se
debern colocar espigas para anclar las soleras, y postes cuando el hormign sea colado, y los
mismos debern sobresalir por lo menos 6 pulgadas (15 centmetros) por encima de las partes
superiores de los basamentos.
Las soleras debern tenor un apoyo nivelado y uniforme sobre los bloques de barro, pilotes, o
basamentos. Debern ser encabillados con pernos que se extiendan por lo menos 6 pulgadas (15
centmetros) dentro de los bloques para el barro o pilotes. Cuando sea posible, toda la tierra deber
ser retirada para quedar fuera de contacto con las soleras, para que haya una libre circulacin de aire
alrededor de las mismas.
557.11 C*3e1*)e&. Se debern colocar cabezales de madera para obtener un apoyo firme y uniforme
sobre las partes superiores de los postes o pilotes de apoyo, y sus extremos deben estar alineados.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
243
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Todos los cabezales se debern asegurar con cabillas colocadas aproximadamente en el centro y
debern penetrar por lo menos 9 pulgadas (23 centmetros) en los postes o pilotes.
557.12 A(,".*)*-e"./. Los extremos de apuntalamiento debern ser asegurados con pernos que
atraviesen el pilote, poste, cabezal, o solera. El apuntalamiento en las intersecciones medias con
postes o pilotes debern asegurarse con pernos o amarrarse con alambres y clavos adecuados,
segn se indique en los planos. En todos los casos, se debern utilizarse escarpias adems de los
pernos.
557.13 L*'9,e'/&. Los largueros sern puestos a medida en los apoyos, y se colocarn en posicin,
de modo que los nudos cerca de los bordes queden en las partes superiores de los largueros.
Los largueros exteriores pueden tener juntas a tope con los extremos cortados en forma cnica, los
interiores en cambio, debern tener solapes para resistir la presin de apoyo sobre el ancho entero de
la vigueta transversal o cabezal en cada extremo. Los extremos superpuestos de los largueros no
tratados debern tener una separacin de por lo menos pulgada (1.3 centmetros) para la
circulacin del aire, y sern afianzados firmemente mediante cabillas cuando fuera especificado.
Cuando los largueros tengan una longitud de dos tramos, las juntas debern estar alternadas.
Las riostras cruzadas entre los largueros debern ser reticuladas cuidadosamente y con precisin y
firmemente aseguradas con clavos oblicuos, por lo menos con dos clavos cada extremo. Todas las
piezas de riostras cruzadas debern tener un apoyo completo en cada extremo contra los costados de
los largueros. A menos que se especifique lo contrario en el contrato, las riostras cruzadas se debern
colocar en el centro de cada tramo.
557.14 P&/& 0e T*3)/"e&. Los tablones debern ser de la calidad especificada, y se debern alisar
por cuatro caras (S4S).
Los pisos de madera contrachapada simple debern consistir en un slo espesor de tablones
apoyados en los largueros. Los tablones debern ser colocados con el lado del corazn hacia abajo
con rendijas de de pulgada (0.64) centmetros) entre los mismos cuando se trate de material seco y
con juntas apretadas en el caso de madera verde. Cada tabln deber ser firmemente clavado en
cada larguero. Los tablones debern clasificarse cuidadosamente de acuerdo con el espesor y
colocarse de modo que no haya dos tablones adyacentes que puedan variar en espesor de
1
/16 de
pulgadas (0.16 centmetros)
Los pisos de madera de doble contrachapada debern estar compuestos de dos capas de tablones
apoyadas sobre largueros. La capa inferior deber ser tratada con aceite de creosota inyectado a
presin. La capa superior podr ser colocada en sentido diagonal o paralelo a la lnea media de la
calzada, segn est especificado, y cada pieza del entarimado deber quedar firmemente afianzada a
la capa inferior. Las juntas debern estar alternadas por lo menos en 3 pies (91 centmetros). Si el
entarimado superior est colocado en sentido paralelo a la lnea media de la calzada, se tendr
especial cuidado en afianzar firmemente los extremos del largo del entablonado. En cada extremo del
puente esos tablones debern empalmarse en bisel.
557.15 P&/& 0e #*0e'* Te'c*0* / 0e L&./"e&. Las piezas para los pisos de madera terciada o de
listones debern tener un espesor nominal de 2 pulgadas (5 centmetros) y debern estar acabadas
en un canto con una tolerancia de hasta _ de pulgada (0.32 centmetros) (SE - H 6 M _ de pulgada
(0.32 centmetros) de tolerancia) y cuando as se especifique, debern ser acabadas en una cara con
una tolerancia de hasta _ de pulgada (0.32 centmetros) (SS-H 6 H _ de pulgada (0.32 centmetros)
de tolerancia).
Las piezas debern ser de la calidad especificada. Debern colocarse de canto, en ngulo recto en
relacin a la lnea media de la calzada. Cada pieza deber ser clavada en cada extremo a la pieza
anterior y con espacios de aproximadamente 18 pulgadas (46 centmetros), y con las escarpias en
orden alternado cerca de los bordes superiores o inferiores. Los clavos debern tener un largo
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
244
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
suficiente para atravesar dos piezas y alcanzar hasta la mitad de la tercera pieza.
Cuando se utilicen largueros de madera, las piezas, una s y una no, se clavarn con clavos oblicuos a
los largueros, uno s y otro no. Cuando se utilicen largueros de acero, las piezas se debern unir
slidamente mediante el empleo de abrazaderas aprobadas de metal galvanizado.
Las piezas debern tener el largo suficiente como para apoyarse por lo menos sobre cuatro largueros.
No se permitirn empalmes de piezas entre largueros. Las uniones de los extremos en cualquier
larguero no debern estar a una proximidad mayor que cada tres piezas. Las uniones de los extremos
de las piezas contiguas no debern estar a una proximidad mayor que cada dos largueros.
557.16 G,*'0*c*"./"e& 2 B*'*"0*&. Los guardacantones, barandas y postes debern ser
acabados en cuatro caras (S4S). Los guardacantones se debern colocar en secciones no inferiores a
12 pies (3.66 metros) de largo. Todos las barandas debern estar unidas a tope en los postes, y las
barandas debern separar las juntas.
557.17 ReB,e'1/&. Al quedar terminados, los refuerzos no debern presentar ninguna irregularidad
de alineacin. Los cordones debern quedar derechos y uniformes de extremo a extremo en
proyeccin horizontal, y en proyeccin vertical debern mostrar una suave curva a travs de los
puntes de panel, ajustndose a la curvatura correcta. Los cortes desiguales o toscos en los puntos de
apoyo se considerarn una razn de rechazo de la pieza que tenga el defecto.
557.18 De&*9Ve&. Los desages debern estar dispuestos y construidos segn se indica en los
planos. Los desages que incluyan anclaje se debern galvanizar luego de su fabricacin.
557.1: P".,'*. Los barandas y los postes de los mismos se debern pintar con tres capas de pintura
blanca, salvo que en los planos se especifique de otro modo.
557.20 L-(e1*. Al quedar terminada la obra y antes de su aceptacin final, el Contratista deber
retirar todo el apuntalamiento con pilotes hasta por lo menos 2 pies (61 centmetros) debajo de la lnea
del suelo final.
#7./0/ 0e #e0c!"
557.21 Las cantidades que debern ser pagadas equivaldrn al nmero de miles de pies de madera
(MFBM) de cada especie de madera y madera de construccin entregada completa en la obra y
aceptada. Las mediciones de la madera se calcularn de acuerdo con las dimensiones nominales y
longitudes efectivas. Las dimensiones de las secciones transversales indicadas en los planos sern
interpretadas como medidas estndar. Las dimensiones estndar de las secciones transversales
sern empleadas en los clculos an cuando la dimensin real no alcance a la dimensin
especificada. La medicin de la madera incluir dicho material slo como parte del trabajo terminado y
aceptado y no incluir la madera utilizada con fines de montaje, tal como la empleada para andamiaje,
apuntalamiento, encofrados, etc.
Ninguna seccin de pilote ser incluida en la medicin para el pago.
B*&e (*'* e) P*9/
557.22 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la
compensacin total por todo el trabajo prescrito en sta Seccin, con la excepcin de:
0. El pilotaje se pagar como se estipula en la Seccin 551.
0. La baranda de puente se pagar segn se dispone en la Seccin 556 cuando el formulario de la
licitacin' contenga una cantidad estimada para "Baranda de Puente de Madera".
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
245
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 558 I#PER#EABILI$ACIN IHU#EDADJ
De&c'(c!"
558.01 Este trabajo consistir en la impermeabilizacin contra la humedad del hormign o superficies
de mampostera con alquitrn o asfalto de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad
razonable con los detalles indicados en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
558.02 Los materiales debern ajustarse a los requisitos establecidos en las siguientes Sub
secciones:
mprimacin 702.06 (a) o (b) segn corresponda
Alquitrn 702.06 (c)
Asfalto 702.06 (d)
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
558.03 Despus que el hormign sea curado en conformidad con la Seccin 552, las superficies que
van a ser impermeabilizadas se dejarn secar por lo menos durante 10 das. Luego se recubrirn
completamente con cuatro capas de imprimacin aplicadas en fro con brocha o pistola pulverizadora.
Cada mano deber ser absorbida antes de aplicar la capa siguiente. Luego de la absorcin de la
cuarta capa, se dar una capa de sellado, la cual se calentar si es necesario y se aplicar a una
temperatura compatible con el tipo de material empleado, con brocha o pistola de aire, con cuidado en
todas las superficies. La capa de sellado deber haber endurecido antes que entre en contacto con el
agua o la tierra. No se aplicar ninguna capa cuando el hormign o la capa anterior estn hmedos, ni
en ningn momento en que las condiciones meteorolgicas no sean aptas.
#7./0/ 0e #e0c!"
558.04 La cantidad que se pagar ser la cantidad efectiva de yardas cuadradas (metros cuadrados)
de superficie impermeabilizada, terminada y aceptada. En caso de efectuarse un pago por suma
global, la medicin se har de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 109.02.
B*&e (*'e e) P*9/
558.05 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida indicado en el formulario de la licitacin, cuyo precio y pago
constituir la compensacin total por el trabajo prescrito en est Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
246
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 55: I#PER#EABILI$ACIN IAGUAJ
De&c'(c!"
55:.01 Este trabajo consistir en la impermeabilizacin contra el agua de superficie de hormign de
acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con los detalles indicados en los
planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
55:.02 Los materiales debern ajustarse a los requisitos establecidos en las siguientes Sub
secciones:
mprimacin para asfalto 702.06(a)
mprimacin para alquitrn 702.06(b)
Alquitrn para capa de aljofifa 702.06(c)
Asfalto para capa de aljofifa 702.06(d)
Tela mpermeable 702.06(e)
Mortero 702.06(f)
Tabln de asfalto 702.06(g)
Techado prearmado de asfalto 702.06(h)
Estopa 705.04
Malla de alambre soldado 709.01
Relleno de huecos 705.01
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
55:.03 I-(e'-e*3)1*c!" c/" #e-3'*"*. La impermeabilizacin con membrana deber hacerse
por medio de una membrana firmemente adherida compuesta de dos capas de tela alquitranada y tres
capas de aljofifa de asfalto o tres capas de tela alquitranada y cuatro capas de aljofifa de alquitrn,
junto con una capa de imprimacin, todo lo cual se deber aplicar como sigue:
Todas las superficies de hormign que vayan a ser impermeabilizadas debern estar lisas y libres de
salientes o depresiones que pudieran causar la perforacin de la membrana.
La superficie deber estar seca y libre de polvo y materiales sueltos inmediatamente antes de la
aplicacin del impermeabilizante. La impermeabilizacin no deber hacerse con tiempo hmedo o de
helada sin la autorizacin escrita del ngeniero.
El asfalto deber ser aplicado a una temperatura que oscile entre los 300 F (149 C) y 350 F (177
C), y el alquitrn entre los 200 F (121 C).
Se deber aplicar una capa de imprimacin y se dejara secar antes de aplicar una capa de aljofifa.
La capa de tela deber extenderse de modo que el desage se haga por encima de los solapes y no a
lo largo o contra los mismos. Se deber dejar de tal modo que haya tres espesores en todos los
puntos. Los solapes de los bordes debern ser de por lo menos 4 pulgadas (10 centmetros) y los
solapes finales de por lo menos 12 pulgadas (30.5 centmetros). Una capa de tela no deber tocar otra
capa ni superficie de hormign imprimada ya que tendr que haber cuatro capas de aljofifa no
interrumpidas.
Comenzando desde el punto ms bajo de la superficie que vaya a ser impermeabilizada, una seccin
imprimada de aproximadamente 20 pulgadas (51 centmetros) de ancho deber ser recubierta con
una capa de aljofifa con asfalto o alquitrn caliente. nmediatamente despus, se deber colocar una
franja de tela que sea la mitad del ancho del rollo sobre el asfalto o alquitrn caliente y se presionar
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
247
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
cuidadosamente en su sitio, de modo que expulse todo el aire retenido y se obtenga un contacto firme
con la superficie. Esta franja y un rea contigua de superficie de hormign, un poco ms ancha que la
mitad del ancho del rollo, debern ser aljofifadas a continuacin con asfalto o alquitrn caliente y una
franja de ancho total del rollo de tela se presionar en su sitio como anteriormente se hizo, de modo
de cubrir completamente la primera franja. Esta segunda franja y un rea adyacente de la superficie
de hormign debern ser aljofifadas a continuacin con asfalto o alquitrn caliente y luego se colocar
la tercera franja de tela de modo de superponerse a la primera franja en no menos de 4 pulgadas (10
centmetros) sobre la franja anterior, a excepcin de una. Luego, la totalidad de la superficie deber
aljofifarse con asfalto o alquitrn caliente. El trabajo deber estar organizado de tal modo que al cabo
de una jornada el aljofifado necesario haya sido aplicado a toda la tela colocada. Se debern tomar
especiales precauciones para asegurar que todos los traslapes estn completamente sellados.
En ningn caso, una capa de tela podr tocar otra capa en ningn punto, o tocar la superficie que no
haya sido aljofifada. En todos los casos, el aljofifado sobre hormign deber cubrir la superficie de
modo que no aparezcan puntos grises, y en la tela deber ser suficientemente denso como para
ocultar completamente el tejido. En las superficies horizontales, debern emplearse no menos de 12
galones (48.9 litros) de asfalto o alquitrn por cada 100 pies cuadrados (10 metros cuadrados) de obra
terminada y en las superficies verticales debern usarse no menos de 15 galones por cada 100 pies
cuadrados (61.1 litros por cada 10 metros cuadrados).
En los bordes de la membrana, y en todos los puntos en que la misma rodease accesorios tales como
desages o tuberas, se debern tomar medidas adecuadas para impedir que el agua se filtre entre la
impermeabilizacin y la superficie de hormign.
Todos los desages ubicados en los cordones y contra las vigas, paredes de relleno, etc., debern
hacerse con hojas separadas que traslapen la membrana principal en no menos de 12 pulgadas (30.5
centmetros). El desage se deber sellar hermticamente con contrachapa de escurrimiento de
metal, o empotrando los bordes superiores del mismo en una ranura con abundante relleno para
juntas.
Las juntas que sean esencialmente juntas abiertas pero que no estn diseadas para proporcionar
dilatacin debern ser en primer lugar calafateadas con estopa e hilo de plomo y luego se debern
rellenar con relleno caliente para juntas.
Las juntas de dilatacin, tanto horizontales como verticales, debern estar provistas de dispositivos de
estancamiento de agua aprobados de acuerdo con los detalles indicados en los planos y en la Seccin
616. La membrana deber ser instalada a travs de todas las juntas de dilatacin como se detalla en
los planos.
En los extremos de la estructura, la membrana deber ser llevada bien abajo en los estribos y se
tomarn medidas adecuadas para todo movimiento que se produzca.
55:.04 I-(e'-e*3)1*c!" 0e )* P)*.*B/'-* 0e P,e".e. Con la salvedad de lo dispuesto aqu, se
deber aplicar la Sub seccin 559.03.
La impermeabilizacin de la plataforma del puente deber estar compuesta por una capa de
imprimacin de emulsin de alquitrn mineral y dos capas de tejido fibra de vidrio asfaltado, y tres
capas puestas en el siguiente orden: capa fibra de vidrio, emulsin de alquitrn mineral, tejido de fibra
de vidrio, emulsin de alquitrn mineral u luego , la superficie de desgaste de hormign asfltico.
La capa de imprimacin deber ser aplicada con brocha o rodillo de mano de modo de penetrar el
hormign y proporcionar adherencia entre el hormign y la capa de impermeabilizacin. La
imprimacin se deber aplicar en una proporcin de 0.05 a 0.10 galopes por yarda cuadrada (0.23 a
0.45 litros por metro cuadrado). La imprimacin no deber ser aplicada cuando la temperatura del aire
sea inferior a los 50 F (10 C), y dejar curar por un mnimo de 4 horas antes de la aplicacin de la
impermeabilizacin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
248
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Las superficies debern estar secas para impedir la formacin de vapor de agua cuando se aplique la
emulsin de alquitrn mineral. No se deber impermeabilizar con tiempo hmedo o cuando la
temperatura sea inferior a los 50 F (10 C).
El tejido de fibra de vidrio asfaltado se deber recortar para que haya por lo menos dos espesores en
todos los puntos. Los solapes de los bordes debern ser de por lo menos 2 pulgadas (5 centmetros).
Una capa de tela no deber tocar otra ni la superficie imprimada de hormign, ya que deben hacerse
tres capas de aljofifado continuas.
La primera franja de tela deber tener la mitad del ancho de la pieza entera; la segunda deber tener
todo el ancho de la pieza traslapada con todo el ancho de la primera franja; la tercera deber tener
todo el ancho de la pieza traslapada en la mitad del ancho de la segunda franja ms 2 pulgadas (5
centmetros). Cada franja sucesiva deber traslapar la mitad del ancho de la franja anterior para que
pueda haber por lo menos dos capas de tela en todos los puntos. No se emplearn franjas que tengan
menos de 12 pulgadas (30.5 centmetros) de ancho.
En las superficies horizontales no se debern utilizar menos de 3 (12.2) ni ms de 4 galones (16.3
litros) de capa de aljofifa de asfalto por cada 100 pies cuadrados (10 metros cuadrados) de trabajo
acabado; en las superficies verticales, no se debern utilizar menos de 4 galones (16.3 litros) ni ms
de 5 galones (20.4 litros) para cada aljofifado por cada 100 pies cuadrados (10 metros cuadrados).
Cada franja de tela se deber presionar en su sitio para eliminar todas las burbujas de aire y para
proporcionar una superficie lisa y plana.
La impermeabilizacin aplicada en superficies que cambien abruptamente de direccin se deber
reforzar en estos puntos mediante la aplicacin de una capa adicional de tela de dimensiones
adecuadas. El ngeniero ser el nico idneo para determinar cuando existe un cambio abrupto.
Se debern tomar precauciones para impedir que se daen las franjas de impermeabilizacin y la
capa durante la colocacin del pavimento, o debido a algn otro trabajo de construccin. Se debern
colocar planchas, madera contrachapada, o algn otro material en planchas apropiado sobre la capa
de impermeabilizacin cuando algn transporte o trnsito sea inevitable. Todo dao deber ser
reparado sin ningn cargo adicional para el Gobierno.
Se deber instalar un segmento especial de impermeabilizante en la junta de las losas de la
plataforma de hormign y en el cordn como se indica en los planos, conjuntamente con la
impermeabilizacin la plataforma de puente.
Aproximadamente 1 pulgadas (3.8 centmetros) de la franja de impermeabilizacin ms cercana a
los cordones, se debern levantar en la cara frontal de los mismos o se debern introducir en una
cavidad especialmente provista, directamente debajo de la cara frontal del cordn. El relleno de la
cavidad deber ser instalado a continuacin entre la plataforma de hormign y la parte inferior del
cordn y frente al impermeabilizante levantado.
La impermeabilizacin en la junta de la losa, la plataforma y desages, juntas de dilatacin, bocas de
inspeccin, etc. deber llevarse a cabo doblando la tela impermeabilizante en dichas juntas, y
aparejndola contra la superficie hasta un punto en que quede nivelada con la superficie de desgaste
cuando la misma sea instalada.
55:.05. I-(e'-e*3)1*c!" 0e #e-3'*"* c/" P'/.ecc!" 0e #/'.e'/. La impermeabilizacin de
la membrana que va a ser protegida con mortero se construir de acuerdo con lo dispuesto en la Sub
seccin 559.03
Cada parte de la membrana, salvo en las superficies con rebajes (la cara inferior de las partes de la
estructura cuya superficie forma un ngulo menor de 90 con un plano horizontal), se cubrir con un
capa de mortero reforzado.
Esta capa deber tener un espesor nominal de 2 pulgadas (5 centmetros) y se reforzar con una tela
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
24:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
metlica de alambres soldados 6 pulgadas (15 centmetros) de malla calibre N 12, o su equivalente,
colocada en un punto equidistante entre las superficies superior e inferior del mortero. La superficie
superior de la capa de mortero se deber extender con llana hasta obtener un acabado liso y slido.
La capa protectora de mortero ser curada por medio de arpillera colocada en contacto directo con la
superficie y se mantendr hmeda durante 72 horas.
En las superficies con rebaje, la membrana deber protegerse con una capa de membrana de asfalto
en rollo colocada sobre asfalto o alquitrn caliente en lugar de la capa de mortero. El material
bituminoso utilizado con este fin deber ser el mismo que se emplee para aljofifar la membrana
55:.06 I-(e'-e*3)1*c!" 0e #e-3'*"* c/" P'/.ecc!" 0e P)*"cF*& 0e A&B*)./. La membrana
de impermeabilizacin que se deba proteger con una plancha de asfalto se construir de acuerdo con
lo dispuesto en la Sub seccin 559.03.
La membrana se cubrir con una plancha de asfalto. La plancha se colocar en hileras rectas y
regulares como se indica en los planos. En todos los casos, debern usarse planchas enteras, salvo
que se especifiquen de otro modo para los tabiques y para la adaptacin alrededor de aberturas y
obstrucciones . Las piezas de sierra y de guarnicin debern cortarse cuidadosamente a las medidas
adecuadas. Antes de colocar las planchas, todo el talco excedente deber eliminarse de las mismas
con un cepillo o escoba duro. Capa pieza deber colocarse sobre una aljofifada de asfalto o alquitrn
caliente, y los bordes y los extremos de las piezas ya colocadas debern recibir una capa de asfalto o
alquitrn caliente antes de que otra pieza se instale contra aquellos. Cada pieza individual deber
presionarse fuertemente contra la pieza adyacente, y el trabajo terminado deber tener una superficie
uniforme, lisa, sin juntas abiertas.
55:.07 T'*3*;/ DeBec.,/&/. Toda impermeabilizacin con membrana que no fuera estanca al agua
en cualquier momento previo a la aceptacin definitiva del contrato, deber hacerse estanca al agua a
expensas nicamente del Contratista.
#7./0/ 0e #e0c!"
55:.08 La cantidad a pagar ser el mnimo de yardas cuadradas (metros cuadrados) de
impermeabilizacin de los diversos tipos, terminadas y aceptadas.
Si debiera hacerse un pago de suma global, la medicin deber realizarse de acuerdo con lo
dispuesto en la Sub seccin 109.02.
B*&e (*'* e) P*9/
55:.: Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de
pago individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn
la compensacin total por todo el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
250
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 560 TAPAGUNTAS
De&c'(c!"
560.01 Este trabajo consistir en la construccin de tapajuntas en juntas de expansin o de
construccin, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con los detalles
indicados en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
560.02 Los materiales debern ajustarse a los requisitos establecidos en los siguientes Sub
secciones:
Tapajuntas de cobre 705.06
Tapajuntas de goma 705.07
Tapajuntas de plstico 705.08
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
560.03 T*(*;,".*& 0e C/3'e. La chapa de cobre para tapajuntas deber ser del espesor, peso,
ancho y forma indicados en los planos o exigidos por el ngeniero. La lmina de cobre en cada junta,
si no fuese una sola hoja, deber componerse de los pedazos de los segmentos unidos por las juntas
soldadas en una unidad continua o impermeable.
560.04 T*(*;,".*& 0e G/-*. Los empalmes debern hacerse estancos al agua mediante
vulcanizacin o medios mecnicos, de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Si se utilizan
empalmes, el Contratista deber hacer por lo menos un empalme de muestra en obra para ser
ensayado por el ngeniero. No se debern realizar empalmes hasta que los ensayos indiquen una
resistencia a la traccin de al menos un 50 por ciento de la estimada para la tapajunta de goma no
empalmada.
560.05 T*(*;,".*& 0e P)>&.c/. Los empalmes debern hacerse estancos al agua mediante un
proceso trmico, cuidando de no daar el plstico, de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Los empalmes de las muestras preliminares debern ser hechos y ensayados de acuerdo con lo
dispuesto en la Sub seccin 560.04, y no debern realizarse empalmes en la obra hasta que mediante
los ensayos se indique una resistencia a la traccin en los empalmes de por lo menos un 80% de la
estimada para tapajuntas de plstico no empalmadas.
560.06 C/)/c*c!" 0e T*(*;,".*&. Los tapajuntas debern colocarse cuidadosamente y sostenerse
en las ubicaciones indicadas en los planos. Debern tomarse precauciones para que las tapajuntas no
sean desplazadas ni daadas debido a trabajos de construccin u otras causas. Todas las superficies
de las tapajuntas debern mantenerse libres de aceite, grasa, mortero seco, o cualquier otra materia
extraa mientras las mismas estn siendo embutidos en el hormign. Debern proporcionarse medios
para asegurar que todas las partes de las tapajuntas proyectadas para ser embutidas estn
hermticamente rodeadas de hormign compacto.
#7./0/ 0e #e0c!"
560.07 #7./0/ 0e #e0c!". Cuando en el formulario de la licitacin se estipule el pago de las
tapajuntas por pie (metro) lineal, la cantidad a pagar se medir por pie (metro) lineal a lo largo de la
alineacin de tapajuntas, de extremo a extremo, terminado y aceptado.
Cuando el formulario de la licitacin contenga un rengln de pago de suma global, no se har
medicin de cantidades.
B*&e (*'* e) P*9/
560.08 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
251
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
al precio contractual unitario, por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones
de pago particulares indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en est Seccin.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga un rengln de pago para tapajuntas de los que
figuran en la lista indicada a continuacin, no se realizar ningn pago directo por el suministro y la
instalacin de tapajuntas, sino que el trabajo ser considerado como una obligacin accesoria del
Contratista, cubierta por otros renglones contractuales.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
252
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SECCIN 561 HOR#IGN ESTRUCTURAL PARA REPARACIONES
De&c'(c!"
561.01 Este trabajo consistir en la reparacin de grietas en estructuras de hormign mediante la
inyeccin a presin de un material epoxdico, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad
razonable con los detalles indicados en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
561.02 Los materiales epoxdicos debern ajustarse a lo dispuesto en la Sub seccin 712.18.
El material empleado para el sellado temporal de la superficie de las grietas que van a ser rellenadas
deber tener la resistencia y adherencia suficientes para aislar el material epoxdico inyectado hasta
que se seque.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
561.03 Ge"e'*). La zona de trabajo y los emplazamientos de las grietas que van a ser reparados
debern ser identificados y marcados por el ngeniero antes de comenzar el trabajo.
Se inyectar a presin en las grietas indicadas un sistema de componente epoxdico doble con un
indicador plano rectilneo y una mezcladora.
Todas las juntas que reciban material epoxdico debern ser limpiadas con un chorro de aire,
aspiradas, o preparadas de alguna manera para que estn libres de suciedad, nata u otra materia
suelta.
Antes de la inyeccin con material epoxdico, se deber aplicar un material sellador (de superficie) en
la superficie del epoxi para impedir el escape del relleno epoxdico.
Las aberturas (u hoyos de entrada) en el sello de superficie debern ser dispuestas a lo largo de la
grieta. La distancia entre los hoyos de entrada no podr ser inferior al espesor del elemento de
hormign objeto de reparacin.
La inyeccin del adhesivo en cada grieta deber comenzar en el orificio de entrada a la altura mnima.
La inyeccin deber continuar en el primer orificio hasta que el adhesivo inyectado comience a fluir
por el orificio en la altura mxima siguiente. El primer orificio deber obturarse y deber comenzarse la
inyeccin en el segundo orificio hasta que el adhesivo fluya por el orificio siguiente. Toda la grieta
deber ser inyectada en la misma secuencia.
Una vez curado el adhesivo de inyeccin, deber retirarse el sello de superficie. La superficie de la
grieta deber acabarse al ras del hormign adyacente. No debern existir indentaciones o salientes
causadas por la disposicin de los hoyos de entrada.
No debern utilizarse solventes para diluir el sistema epoxdico introducido en las grietas o en las
juntas.
El equipo utilizado para medir y mezclar los componentes dobles adhesivos de inyeccin y para
inyectar el adhesivo mezclado en la grieta deber ser de tipo de desplazamiento positivo.
El equipo de inyeccin deber tener la capacidad de descargar el adhesivo mezclado a presiones de
hasta 200 lbs./pulg.
2
(1.38 MPa) y mantener esa presin.
El equipo deber tener la capacidad de mantener la proporcin de mezcla para el adhesivo de
inyeccin aconsejado por el fabricante del adhesivo con un ndice de tolerancia de ms o menos 5 por
ciento de volumen en cualquier presin de descarga de hasta 200 lbs/pulg
2
(1.38 MPa).
561.04 E"&*2/ (*'* )* P'/(/'c!" A0ec,*0*. El Contratista deber realizar este ensayo de
proporcin para cada unidad de inyeccin al comienzo y al final de cada da en que la unidad sea
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
253
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
utilizada en el trabajo de reparacin de grietas. El cabezal mezclador del equipo de inyeccin deber
desconectarse y los dos componentes adhesivos se bombearn simultneamente a travs del
dispositivo del control de proporcin. El dispositivo de control de proporcin deber consistir en dos
boquillas con vlvulas independientes, aptas para controlar el desplazamiento volumtrico y la
contrapresin, abriendo o cerrando la vlvula para reducir la descarga de material. Deber haber un
manmetro de presin apto para detectar la contrapresin detrs de cada vlvula. La presin de
descarga deber ser regulada a 200 lbs./pulg.
2
(1.38 MPa) para ambos componentes adhesivos.
Ambos componentes adhesivos deber ser descargados simultneamente en recipientes calibrados
separados. Las cantidades descargadas simultneamente en los recipientes en el mismo perodo de
tiempo se compararn para determinar la proporcin de la mezcla.
Despus de haber concluido el ensayo con una presin de descarga de 200 lbs./pulg.
2
(1.38 MPa), los
procedimientos debern ser repetidos con una presin de descarga de 0 lbs/.pulg
2
(0 MPa).
561.05 E"&*2/ 0e C/".'/) 0e P'e&!". El Contratista deber realizar este ensayo de control de
presin para cada unidad de inyeccin al comienzo y la final de cada da en que la unidad sea
utilizada en el trabajo de reparacin de grietas. El cabezal mezclador del equipo de inyeccin deber
desconectarse y las lneas de disposicin del doble componente adhesivo debern conectarse al
dispositivo de control de presin. El dispositivo de control de presin deber consistir en dos boquillas
con vlvulas independientes aptas para controlar el desplazamiento volumtrico mediante el cierre o la
apertura de la vlvula. Deber haber un manmetro de presin apto para detectar el aumento de
presin detrs de cada vlvula. Las vlvulas del dispositivo de control de presin debern cerrarse y el
equipo se accionar hasta que el manmetro de presin en cada lnea indique 200 lbs./pulg.
2
(1.38
MPa). Las inyecciones debern interrumpirse y el indicador de presin no deber caer por debajo de
las 190 lbs./pulg.
2
(1.31 MPa en un perodo de 3 minutos.
561.06 Re9&.'/&. Durante el desarrollo del trabajo, el Contratista deber llevar registros completos y
precisos de los ensayos de control de proporcin y de los ensayos de control de presin y ponerlos a
disposicin del ngeniero. El ngeniero podr exigir al Contratista que realice ensayos adicionales de
control de proporcin y de presin durante la ejecucin del trabajo.
561.07 E"&*2/ 0e Pe"e.'*c!" 0e) #*.e'*) E(/AC0c/. El Contratista deber tomar testigos de
ensayo en los lugares indicados por el ngeniero, que no excedan la cantidad de un testigo en 50 pies
(15 metros).
Los testigos de ensayo, de un mnimo de 2 pulgadas (5 centmetros) de dimetro, debern tomarse de
acuerdo con lo dispuesto en ASTM C 42.
Cuando un testigo indique que el material epoxdico ha penetrado menos de un 90 por ciento del
volumen de la grieta en el interior del testigo, se considerar que ese segmento de obra de 50 pies
(15.2 metros) no se ajusta a los requisitos de estas especificaciones, y todas las grietas en dicho
segmento debern someterse a nuevo tratamiento para alcanzar un mnimo de 90 por ciento de
penetracin.
Todos los hoyos de testigos se rellenarn con una lechada epoxdica y la superficie se acabar para
que se fusione con el hormign adyacente. La lechada consistir en un agente adhesivo epoxdico de
los componentes, agregado fino cumpliendo con la Seccin 703.01 y aditivos requeridos por el
fabricante del epoxdico, combinando de acuerdo con la proporcin de mezcla prescrita por el
fabricante para este trabajo.
#7./0/ 0e #e0c!"
561.08 Las reparaciones del hormign estructural se medir por pie (metro) lineal o por galn (litro).
Cuando la medicin se realice por pie (metro) lineal, la cantidad que se medir para el pago ser el
nmero efectivo de pies (metros) lineales de superficie con grietas marcada por el ngeniero que est
reparada de modo aceptable. Las grietas que eventualmente que no hayan sido marcadas no se
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
254
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
medirn para el pago.
Cuando la medicin se realice por galn (litro), la cantidad a medirse para el pago ser el nmero
efectivo de galones (litros) de adhesivo de inyeccin, inyectado en las grietas marcadas por el
ngeniero.
El sellado de la superficie, los testigos de prueba del hormign y cualesquier otros renglones que
eventualmente sean incluidos en el trabajo terminado y aceptado no se medirn para el pago, sino
que se considerarn accesorios con respecto a otros trabajos realizados de acuerdo con lo dispuesto
en est Seccin.
B*&e (*'* e) P*9/
561.0: Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de licitacin, cuyo precio y pago constituir la compensacin
total por el trabajo prescrito en est Seccin.
No se realizar ningn pago por el tratamiento adicional de cualquier parte de la obra que no se ajuste
a los requisitos de contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
255
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 562 ANCLAGE AL TERRENO
De&c'(c!"
562.01 Este trabajo consistir en la construccin de anclajes al terreno de acuerdo con estas
especificaciones y en conformidad razonable con las trazas y dimensiones indicadas en los planos o
establecidas por el ngeniero. Este trabajo incluir la perforacin, el suministro, la instalacin, el
ensayo y el sometimiento a esfuerzo de los anclajes .
562.02 C*)Bc*c/"e&. La construccin de los anclajes deber ser realizado por personal experto en
este tipo de trabajo. La experiencia deber estar relacionada con el conocimiento de los materiales del
subsuelo provistos, condiciones del agua, medidas y las tcnicas especiales que se requieran. El
Contratista deber dar prueba de manera satisfactoria, a juicio del ngeniero, de la mencionada
experiencia exigida, y de la confiabilidad del equipo y de las tcnicas a emplearse, y deber presentar
la documentacin de proyectos anteriores en los que se hayan instalado anclajes permanentes.
562.03 I"&.',-e".*c!". Cuando as se especifique en el contrato, los dispositivos para verificar la
transferencia de carga durante la construccin y despus de la misma podrn ser instaladas por
terceros durante la instalacin de los anclajes permanentes. El Contratista deber cooperar con
quienes instalen los instrumentos. Podrn preverse demoras de 2 a 4 horas por anclaje hasta 4
anclajes. Cuando se solicite, el Contratista deber prestar asistencia para instalar los instrumentos. El
pago por proporcionar esa mano de obra y esos materiales, en la forma exigida por el ngeniero,
deber efectuarse de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 109.08, Costo ms Porcentaje.
El ngeniero ser responsable de mantener los instrumentos. El Contratista deber reemplazar y
reinstalar todos los instrumentos averiados como consecuencia de las operaciones realizadas por l,
sin cargo para el Gobierno.
#*.e'*)e&
562.04 Los materiales debern ajustarse a los siguientes requisitos:
. Cables pretensados Los cables pretensados debern ser elementos simples o mltiples que se
ajusten a una de las disposiciones siguientes:
Cordn de Siete Hilos Sin Revestimiento AASHTO M 203 con Alivio de Tensiones para
Hormign (ASTM A 416) Pretensado, Grado 270
Barra de Acero de Alta Resistencia AASHTO N 275 Sin Revestimiento para Hormign
Pretensado, (ASTM A 722) Tipo
. Acoplamientos. Los acoplamientos para las secciones de los tensores debern ser aptos para
desarrollar el 100 por ciento de la resistencia mnima del tensor a la rotura en traccin.
. Revestimiento. Un revestimiento de plstico liso (tubo PVC, esquema 40) deber encapsular
todo el largo libre del tensor. El revestimiento deber tener una pared con un espesor mnimo de
0.02 pulgadas (0.5 milmetros).
. Grasa. La capa de grasa deber estar compuesta de modo que est dotada de propiedades
anticorrosivas y lubricantes y se utilizar para llenar completamente el rea vaca entre el
revestimiento y el acero pretensado. El contenido admisible de sustancias extraas en la grasa
no deber exceder lo siguiente:
C/-(,e&./ #7./0/ 0e E"&*2/
C*".0*0 #>A-*
I((-J
Cloruros
Nitratos - Nitratos
Sulfuros
ASTM D 512
ASTM D 3867
APHA* "Sulfuros en Agua"
10
10
10
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
256
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
* Asociacin Americana de Salud Pblica
Las grasas "Rust-Ban 326" de Exxon o "Polyurea EP Grease, # 2 Grade" de Chevron son
admisibles sin necesidad de realizar ensayos para comprobar su contenido de sustancias
extraas.
. Lechada. La lechada consistir en una mezcla bombeable de cemento Prtland de tipos , , o
, arena, agua y mejoradores, y deber mezclarse de acuerdo con lo dispuesto en la Sub
seccin 712.19. Podrn emplearse aditivos qumicos aptos para controlar el afloramiento o
retardar el fraguado. No se admitirn los aditivos expansivos. Si se emplearan aditivos, debern
mezclarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
La lechada deber ser apta para alcanzar una resistencia cbica (AASHTO T 106) de 3,500
lbs./pulg
2
.(24.13 MPa) en 7 das. Los cubos de lechada debern hacerse de pastones elegidos
al azar, cuando as lo ordene el ngeniero. Normalmente, el ensayo de resistencia no ser
exigido, ya que la eficacia del sistema se medir mediante el ensayo de prueba de cada anclaje.
El ensayo de cubos de lechada ser exigido en casos de emplearse mejoradores o si ocurrieran
irregularidades en el ensayo de anclaje.
. Centradores. Los centradores se colocarn a intervalos de 10 pies (3 metros) en la longitud de
adherencia, comenzando por el extremo para que se logre un recubrimiento de lechada no
inferior a pulgada (1.3 centmetros) a lo largo del tensor. Los tensores multielemento tambin
podrn incluir espaciadores a intervalos de 10 pies (3 metros) en toda su longitud para asegurar
el recubrimiento de lechada en todos los elementos. Los centradores y espaciadores podrn
estar hechos de cualquier material, salvo madera, que no sea nocivo para el acero pretensado o
el revestimiento de plstico.
. Anclaje de Tensado. El anclaje de tensado deber ser apto para desarrollar el 95 por ciento de
la resistencia a la rotura en traccin del material de anclaje cuando se lo someta a ensayo en
estado de no adherencia. El anclaje para los tensores de cable se disear para permitir un
ensayo de desprendimiento sin que le gato enganche el cable. Se extender un tubo o un
embudo desde la placa de anclaje a una distancia suficiente como para encapsular el
revestimiento protector. El vaco exterior se rellenar con grasa o con una lechada. Al finalizar el
trabajo, el anclaje deber protegerse con un cubierta de plstico impermeable y se llenar con
grasa anticorrosiva.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
562.05 Los tensores debern fabricarse de acuerdo con los detalles indicados en los planos o
especificados en el contrato. Los tensores se manipularn y almacenarn de modo de evitar la
corrosin y el dao fsico. Las averas tales como abrasiones, cortes, mellas, soldaduras, salpicaduras
o corrosin severa y picaduras, podrn dar lugar al rechazo del elemento. Los elementos rechazados
se reemplazarn sin cargo para el Gobierno. La longitud de adherencia del cable o alambre deber
desengrasarse antes de la instalacin. No debern quedar residuos de solvente en el tensor.
Los agujeros para los anclajes debern taladrarse en los emplazamientos indicados en los planos o
establecidos por el ngeniero. Si se utiliza agua en las operaciones de barrenado, el Contratista ser
responsable del control y de la evacuacin del agua. El dimetro del agujero en la longitud total no
deber ser inferior a 3 pulgadas (7.6 centmetros) ni mayor de 12 pulgadas(30.5 centmetros). El
agujero deber mantenerse abierto hasta que comience la inyeccin de la lechada. Pueden ser
necesarias tuberas de revestimiento para mantener limpio el agujero abierto, que debern retirarse
simultneamente con la colocacin de la lechada. Los agujeros debern ser taladrados de acuerdo
con la inclinacin indicada en los planos, con una tolerancia de 3. La longitud total de cada elemento
de anclaje podr igualar o sobrepasar la longitud indicada en los planos para ese anclaje.
El Contratista deber determinar la longitud de adherencia del anclaje necesario para desarrollar una
capacidad de carga adecuada para satisfacer los criterios de aceptacin del ensayo de anclaje para la
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
257
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
carga prevista especificada en el contrato. No obstante, la longitud mnima de adherencia no deber
ser inferior a los 10 pies (3 metros) y el agujero de anclaje no deber extenderse ms all de los
lmites de la zona de camino correspondiente, indicados en los planos. El Contratista determinar el
tipo de tensor, el mtodo de taladrado, las presiones de la lechada, las tcnicas mltiples de lechada,
y las variaciones de longitud de adherencia, tales como el ensanche o acampanamiento. Los agujeros
de anclaje podrn extenderse un mnimo de 1 pie (30.5 centmetros) ms all de la longitud del tensor
que se vaya a instalar.
La lechada deber inyectarse en el punto ms bajo del agujero taladrado. La lechada deber avanzar
de modo que el agujero se llene progresivamente desde abajo hacia arriba para impedir que se
formen cavidades de aire. El enlechado de la longitud libre deber realizarse a baja presin. El
extremo final de la columna de lechada de longitud libre no deber tocar la pared o el embudo de
colada antes del cierre. Los vacos en el extremo superior de la longitud libre debern rellenarse con
una lechada diluida o grasa una vez que el sometimiento a esfuerzo haya terminado. Si la lechada que
circunda el tensor debiera colocarse en dos etapas, la etapa inicial deber llenar completamente el
agujero hasta un punto que se encuentre a 2 pies (61 centmetros) por encima de la longitud de
adherencia. El equipo de lechada deber ser apto para el manmetro de presin de lechada en la
boquilla, que sea apto para medir por lo menos 150 lbs./pulg.
2
(1.03 MPa) o el doble de la presin real
utilizada por el Contratista . El Contratista deber compensar las cadas de presin entre la bomba y la
salida de la lnea debido a la gran distancia de bombeo o a cambios de elevacin.
562.06 E"&*2/ 2 S/-e.-e"./ * E&B,e'1/& 0e) A"c)*;e. Cada uno de los elementos de anclaje
deber ser sometido a ensayo. Todos los anclajes de produccin se clasificarn de modo que una
carga de ensayo del 150 por ciento de la carga prevista pueda ser aplicada sin exceder el 80 por
ciento de la resistencia a la rotura en traccin de los elementos de acero pretensado. No se realizarn
ensayos hasta que la lechada para los anclajes haya fraguado durante 7 das, a menos que el
ngeniero apruebe lo contrario. Durante todos los ensayos, el movimiento del tensor se registrar para
cada aumento de carga que se produzca, con una precisin de 0.001 pulgadas (2.5 x 10
-2
milmetros),
a partir de un punto fijo de referencia . La carga de traccin se controlar mediante un indicador de
presin. Cada aumento de carga deber aplicarse completamente en menos de 30 segundos despus
que la bomba del gato se haya encendido. Todos los perodos de observacin comenzarn cuando se
encienda la bomba del gato. La prueba de rendimiento, de acuerdo con el prrafo (a), deber
realizarse en los dos primeros anclajes de produccin instalados y por lo menos en un 5 por ciento de
los anclajes restantes. Los dos primeros anclajes debern instalarse en los lugares indicados en los
planos o estipulados por el ngeniero. A todos los anclajes de produccin restantes se les har un
ensayo de prueba de acuerdo con el prrafo (b).
. Prueba de Rendimiento. La prueba de rendimiento consistir en una serie de ensayos de carga
segn se indica en la Tabla 562-1. Cada carga se mantendr hasta que el movimiento se
estabilice pero no durante menos de 1 minuto, y la carga final de 1.50 P se mantendr durante
50 minutos. En la carga 1.50 P, se realizar un ensayo de fluencia lenta manteniendo la carga
constante y registrando las lecturas en 0, , 3, 5, 10, 20, 30, 40, y 50 minutos, salvo que los
criterios de aceptacin sean satisfechos en una lectura anterior.
T*3)* 562 D 1
Sec,e"c* 0e C*'9* 0e) E"&*2/ 0e Re"0-e"./
Ensayo
N
Aumento de la Carga de Ensayo
A .25P .50P .75P 1.00P 1.25P 1.50P 1.00P .75P .50P
1
2
3
4
5

ESPECIF. TCNICAS GENERALES


258
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Donde: P: Carga provista para anclaje de produccin.
A: Carga necesaria para mantener la alineacin del equipo de medicin de esfuerzo y
ensayo.
: Orden de carga.
. Ensayo de prueba. El ensayo de prueba consistir en realizar cargas de ensayo segn se indica
en la Tabla 562-2. Cada carga se mantendr durante un mnimo de 1 minuto y la carga de 1.50
P se mantendr durante un mnimo de 5 minutos. Se realizar un ensayo de fluencia lenta
manteniendo la carga constante y registrando las lecturas en 0, 1, 3 y 5 minutos para la carga
1.50 P. Si la diferencia entre la lectura de y 5 minutos fuera mayor de 0.08 pulgadas (2
milmetros), la carga deber mantenerse durante 45 minutos ms.
T*3)* 562D2
Sec,e"c* 0e C*'9* 0e) E"&*2/ 0e P',e3*
A,-e"./ 0e )* C*'9* 0e E"&*2/
A .25P .50P .75P 1.00P 1.25P 1.50P

Donde: P: Carga provista para anclaje de produccin.
A: Carga necesaria para mantener la alineacin del equipo de medicin de esfuerzo y
ensayo.
: Orden de carga.
Una vez que un ensayo de anclaje haya obtenido un resultado positivo, la carga de anclaje
deber ser reducida a 1.00P y transferida al anclaje de tensado permanente. El ngeniero podr
variar las cargas reales de cierre para justificar las prdidas mecnicas o las condiciones de la
obra.
. Aceptacin. Los criterios de aceptacin a la carga mxima especificada son los siguientes:
0. El movimiento total medio en la cabeza del anclaje ser superior al 80 por ciento del
alargamiento elstico terico de la longitud de esfuerzo medida desde el anclaje de
esfuerzo hasta la parte superior de la longitud de adherencia.
0. El movimiento total medido en la parte superior del anclaje ser inferior al alargamiento
elstico terico de la longitud del tensor medida desde la parte superior del gato hasta el
centro de la longitud de adherencia instalada.
0. El ensayo de rendimiento y de prueba deber medirse y registrarse de la manera
siguiente:
Ensayos de Rendimiento. El movimiento de fluencia lenta medido en la cabeza del
anclaje podr ser inferior a 0,04 pulgadas (1 milmetros) de alargamiento producido
en el intervalo de lectura de 1 y 10 minutos, o de lo contrario el ensayo deber
prolongarse hasta 50 minutos para alcanzar los criterios aceptados de un
alargamiento de menos de 0.08 pulgadas (2 milmetros producido entre las lecturas
de 5 y 50 minutos.
Ensayos de prueba. El movimiento de fluencia lenta medida en la cabeza del
anclaje podr ser inferior a las 0,08 pulgadas (2 milmetros) de alargamiento
producido entre las lecturas de y 5 minutos de lo contrario, el ensayo deber
prolongarse hasta 50 minutos para alcanzar los criterios aceptados de
alargamiento de menos de 0.08 pulgadas (2 milmetros) producido entre las
lecturas de 5 y 50 minutos.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
25:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
0. Si alguno de los anclajes no se ajustara a los criterios de aceptacin (1), el Contratista
deber retirar o suprimir el anclaje y proporcionar en anclaje adicional sin cargo para el
Gobierno.
Si alguno de los anclajes no se ajustara a los criterios de aceptacin (2) o (3), el
Contratista deber someter a ensayo nuevamente el anclaje y determinar la
capacidad real que permita alcanzar los criterios de aceptacin. Se deber instalar
un anclaje adicional en un emplazamiento indicado por el ngeniero y se lo someter
a ensayo para verificar que la capacidad total de los dos anclajes exceda la carga de
1.50 P.
#7./0/ 0e #e0c!"
562.07 La cantidad de anclaje al terreno a pagar ser el nmero efectivo de anclajes proporcionados,
instalados, y aceptados.
La cantidad de los ensayos de rendimiento de prueba a medirse ser el nmero efectivo de los
ensayos autorizados, realizados, y aceptados.
B*&e (*'* e) P*9/
562.08 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual licitado por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
de pago individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyo precio y pago constituir la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
No se realizarn pagos por ensayos adicionales o conexiones de paredes estructurales considerados
necesarios cuando se requieran anclajes adicionales de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin
562.06(c)(4).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
260
P*'.e 600
CONSTRUCCIONES INCIDENTALES

ESPECIFICACIONES TCNICAS
261
SECCIN 601 #O@ILI$ACIN
De&c'(c!"
601.01 La movilizacin consistir en los trabajos y operaciones preparatorios que incluirn, pero no
limitado a todo lo necesario para el traslado de personal, el equipo, las provisiones e incidentales al
lugar de la obra, y para todos los dems trabajos y operaciones que deban realizarse o los gastos en
los que deba incurrirse antes de comenzar el trabajo en los diversos renglones en el lugar de la obra.
B*&e (*'* e) P*9/
601.02 La movilizacin se pagar al precio de suma global contractual licitada para la partida de pago
enumerada a continuacin e indicada en el formulario de la licitacin, cuyo precio y pago constituir la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin. Los pagos parciales se harn a medida
que avance la obra de acuerdo con lo siguiente:
. Cuando se haya logrado un avance del 5 por ciento de la cantidad contractual original por otros
renglones licitados, se pagar un 50 por ciento de la cantidad licitada por movilizacin o el
equivalente al 5 por ciento de la cantidad contractual original, segn cual de estas dos
cantidades sea la menor.
. Cuando se haya logrado un avance del 10 por ciento de la cantidad contractual original por
otros renglones licitados, se pagar un 100 por ciento de la cantidad licitada por movilizacin o
un equivalente al 10 por ciento de la cantidad contractual original, segn cual de estas dos
cantidades sea la menor.
. Una vez aceptado todo el trabajo de la obra, se pagar toda cantidad licitada para movilizacin
que exceda el 10 por ciento de la cantidad contractual original.
La suma total de todos los pagos no deber exceder la cantidad contractual original licitada para
movilizacin, independientemente del hecho de que el Contratista pueda, por alguna razn, haber
suspendido el trabajo en el proyecto o haber procedido al traslado del equipo del proyecto y a su
posterior devolucin.
Cuando el Contratista lo solicite por escrito se utilizarn programas de pagos parciales para
movilizacin siempre que dichos programas presentados no excedan el programa de pagos
especificado anteriormente.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga un rengln destinado a movilizacin, el trabajo no se
pagar directamente pero ser considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
263
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 602 ESTRUCTURAS #ENORES DE HOR#IGN
De&c'(c!"
602.01 Este trabajo consistir en la construccin de estructuras menores de hormign de acuerdo con
estas especificaciones y en conformidad razonable con las lneas, rasantes, detalles y localizaciones
indicados en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
602.02 Los materiales debern ajustarse a lo prescrito en las siguientes Sub secciones:
Arena 703.01
Agregado 703.04
Cemento Prtland 701.01
Aditivo para arrastre del aire 711.02
Agua 712.01
Materiales de curado 711.01
Acero de refuerzo 709.01
Rellenos para juntas 705.01
Ceniza fina 712.04
Aceros estructurales 717.01
602.03 C/-(/&c!" 0e) F/'-9!". El hormign de cemento Prtland se aceptar por medio de
certificacin.
El hormign debe contener 5 1 por ciento de contenido de aire segn se determina en AASHTO T
152. El hormign podr tener un asentamiento de no ms de 4 pulgadas (10 centmetros) segn se
determina en AASHTO T 119.
El hormign deber contener no menos de 611 libras (362 kilogramos) de cemento y no ms de 300
libras (178 kilogramos) de agua por yarda cbica (metro cbico), con la salvedad que el cemento
puede ser sustituido por ceniza fina en una proporcin de 1.2 libras de ceniza fina por libra (1.2
kilogramos por kilogramo) de cemento Prtland. Luego de la sustitucin debern reducirse los
volmenes de agregado en una cantidad igual al aumento (neto) de volumen del cemento combinado
con ceniza fina. No podr reemplazarse menos del 10 por ciento ni ms del 20 por ciento del peso
necesario del cemento Prtland con ceniza fina en la proporcin anteriormente indicada.
A efectos de controlar la proporcin mxima de agua/cemento de 0.49, la proporcin de agua/cemento
para el hormign con ceniza fina ser la relacin entre el peso del agua y los pesos combinados del
cemento Prtland y el 60 por ciento del peso de la ceniza fina.
El hormign deber desarrollar una resistencia a la compresin mnima de 3,000 lbs./pulg.
2
(20.67
MPa) en 28 das. El hormign modificado con ceniza fina deber desarrollar una resistencia a la
compresin de acuerdo con 10 prescrito en la Sub seccin 552.11 (c).
El hormign estar sujeto a la aceptacin o al rechazo por medio de la inspeccin visual en el lugar de
la obra. No se permitir el remezclado del hormign.
El Contratista deber presentar la siguiente informacin para su aprobacin:
. El tipo y fuentes de agregados.
. El tipo y fuentes de cemento, cemento mezclado y ceniza fina, segn corresponda.
. Pesos de balanza de cada agregado propuesto en trminos de libras por yarda cbica
(kilogramos por metro cbico) de hormign.
. Cantidad de agua propuesta en trminos de libras por yarda cbica (kilogramos por metro
cbico) de hormign.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
264
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
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. Cantidad de cemento propuesta en trminos de libras por yarda cbica (kilogramos por metro
cbico) de hormign.
. Contenido de aire.
. Asentamiento.
Cuando se recurra a un proveedor comercial, el Contratista deber proporcionar una certificacin, con
cada carga de camin de hormign, que certifique que el material y las proporciones de mezcla
utilizadas estn en conformidad con la mezcla aprobada.
Se aceptar hormign de Clase A (AE) que cumpla con los requisitos establecidos en la Seccin 552
como una mezcla aprobada con la debida certificacin.
El ngeniero podr hacer y probar cilindros para la determinacin de resistencia.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
602.04 C-3'*&. Las cimbras se disearn y construirn de modo que puedan ser sacadas sin daar
el hormign. Debern estar libres de pandeo y alabeo, y estarn construidas de modo que el hormign
acabado tenga la conformacin y dimensiones indicadas en los planos, y debern ajustarse a la
alineacin y a la rasante respectiva.
Las cimbras para hormign que contengan un aditivo retardador, ceniza fina o algn sustituto
puzolnico del cemento, debern ser diseadas para que tengan una presin lateral igual a la ejercida
por un fluido que pese 150 libras por pie cbico (23.56 kN por metro cbico), a menos que el
fabricante proporcione informacin documentada referente al fraguado inicial.
602.05 C/)/c*c!" 0e) F/'-9!". El hormign deber colocarse de modo de evitar la segregacin
de materiales y consolidado con vibradores mecnicos de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin
552.08 (e).
Cuando el hormign sea colocado por el mtodo de bombeo, o mediante operaciones con tubo
embudo, no se admitir el empleo de tuberas o conductos de aluminio para transportar el hormign.
Los intervalos entre la distribucin de mezcla para una sola colada no debern exceder los 30
minutos.
Cuando se coloque el hormign a una temperatura atmosfrica de 35 F (1.7 C) o menor, el
Contratista deber cumplir con los requisitos pertinentes establecidos en la Sub seccin 552.06.
602.06 C,'*0/ 0e F/'-9!". Todo el hormign debe ser curado durante un mnimo de 7 das, o, si
se empleara cemento de gran resistencia inicial, durante un mnimo de 3 das. El hormign deber ser
curado de acuerdo con lo prescrito en la Sub seccin 552.10.
602.07 EAc*5*c!" 2 Re))e"/. La excavacin y el relleno debern ajustarse a los requisitos
establecidos en la Seccin 206.
#7./0/ 0e #e0c!"
602.08 La cantidad de hormign se medir por yarda cbica (metro cbico), sobre una base de precio
global fijo, o ser el nmero efectivo de estructuras de hormign de los diversos tamaos y clases
indicados en el formulario de la licitacin, instalados en el lugar, terminados y aceptados.
No se realizarn mediciones para el pago de acero de refuerzo, pernos, barras de trabazn,
sujetadores, y todos los materiales incidentales necesarios para terminar la instalacin.
Cuando se indique un rengln en el formulario de la licitacin como rengln de "Cantidad Final", no se
realizar ninguna medicin de cantidades, salvo lo dispuesto en la Sub seccin 109.05.
Los renglones medidos sobre una base de suma global debern ajustarse a lo previsto en la Sub
seccin 109.02.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
265
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
B*&e (*'* e) P*9/
602.0: Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha indicado arriba, se pagarn al precio
contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin con la salvedad de la excavacin y el
relleno, se medirn y pagarn como se estipula en la Seccin 206.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
266
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 603 ALCANTARILLAS DE TUBO % DESAGWES DE AGUA PLU@IAL
De&c'(c!"
603.01 Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de alcantarillas de tubo y desages de
agua pluvial (conductos), de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las
alineaciones y rasantes indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
Este trabajo incluye el suministro e instalacin de zunchos de conexin, conexiones derivadas, codos
y secciones finales necesarias para terminar la estructura de la alcantarilla o del desage.
#*.e'*)e&
603.02 Los materiales debern ajustarse a los requisitos de las siguientes Sub secciones:
Tubera de acero corrugado y tuberas arqueadas 707.02
Tubera de aleacin de aluminio corrugado y tuberas arqueadas 707.03
Acero corrugado con revestimiento bituminoso o alcantarilla de
tubera de aleacin de aluminio y tuberas arqueadas 707.04
Alcantarillas de acero con revestimiento de polmetro 707.10
Tubera de acero y tuberas arqueadas con revestimiento con
liga de amianto 707.11
Tubera de acero corrugado acanalado 707.12
Tubera de hormign reforzado 706.02
Tubera de hormign no-reforzado 706.01
Alcantarilla arqueada, desage de agua pluvial y tubo de
alcantarilla de hormign reforzado 706.05
Alcantarilla elptica, desage de agua pluvial y tubo de
alcantarilla de hormign reforzado 706.06
Alcantarilla de carga D, desage de agua pluvial y tubo de
alcantarilla de hormign reforzado 706.07
Secciones de caja de hormign armado prefabricado para
alcantarillas pluviales, desages de agua pluvial y alcantarillas 706.10
Tubera de Polietileno corrugado 706.13
Tubera de Cloruro de Polivinilo (PVC), de pared lisa 706.16
Tubera de Cloruro de Polivinilo (PVC), corrugada 706.17
Rellenos para juntas 705.01
Mortero para juntas 705.02
Juntas flexibles 705.03
Estopa 705.04
No es necesario que toda la tubera de alcantarilla pluvial sea del mismo material; no obstante, todas
las secciones de tubera contiguas debern ser de la misma clase. Las secciones especiales, tales
como codos y conexiones derivadas debern ser del mismo material y revestimiento que la tubera de
alcantarilla a la cual estn conectadas.
Cuando se especifique el dimetro vertical del conducto flexible redondo se deber aumentar ste en
un 5 por ciento mediante alargamiento realizado en el taller.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
603.03 EAc*5*c!". Las zanjas debern excavarse de acuerdo con lo dispuesto en la Seccin 206.
603.04 A&e"./. El asiento del conducto deber ajustarse a las especificaciones del contrato o a las
indicaciones de los planos. Cuando en los planos no est especificada o detallada la clase de asiento,
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
267
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
debern aplicarse los requisitos para el asiento de Clase C.
El asiento de Clase A consistir en un lecho continuo de hormign, de acuerdo con los detalles de los
planos.
El asiento de Clase B consistir en un lecho de material granular con un espesor de por lo memos 6
pulgadas (15 centmetros) debajo de la base de la tubera, y que se extienda hacia arriba alrededor de
la tubera en una profundidad no menor del 30 por ciento de su dimetro vertical exterior. El material
de asiento deber ser conformado para que se ajuste al conducto por lo menos en un 10 por ciento
del dimetro vertical del mismo. El material de asiento deber ser arena, o tierra arenosa seleccionada
toda la cual deber pasar por un tamiz de _ de pulgada del Estndar de EU, y no ms de un 10 por
ciento de la misma deber pasar por un tamiz N 200 del Estndar de EU
El asiento de Clase C consistir en asentar el conducto hasta una profundidad del 10 por ciento de su
altura total en un asiento de arena o material granuloso fino.
La superficie de fundacin, terminada de acuerdo con lo establecido en la Sub seccin 206.03 (b),
deber ser compactada y conformada para ajustarse al conducto, y deber tener rebajes para recibir
las campanas si las hubiese.
603.05 C/)/c*c!" 0e) C/"0,c./. La colocacin del conducto deber iniciarse en el extremo aguas
abajo de la lnea del conducto. El segmento inferior del conducto deber estar en contacto con el
asiento, a la profundidad requerida en toda su extensin. Los extremos acampanados o acanalados
de tuberas de construccin rgidas y los solapes circunferenciales exteriores de conductos flexibles
debern colocarse orientados aguas arriba. No se deber poner en servicio ningn conducto hasta
que no se haya proporcionado una salida adecuada.
El conducto afirmado o parcialmente revestido deber ser colocado de manera que la lnea central
longitudinal del segmento afirmado coincida con la pendiente hidrulica. Los conductos elpticos y los
conductos rgidos reforzados elpticamente debern ser colocados con su eje menor, y los conductos
flexibles alargados debern ser colocados con su eje mayor dentro de los 5 de un plano vertical que
atraviese el eje longitudinal del conducto.
603.06 E-(*)-e 0e C/"0,c./&. Los conductos rgidos podrn ser del tipo de campana y enchufe o
lengeta y ranura, salvo que se especifique uno de los dos tipos. Las secciones de conductos debern
empalmarse de modo tal que las superficies interiores queden razonablemente al ras y parejas
Las juntas debern hacerse con: (a) mortero de Cemento Prtland, (b) lechada de cemento Prtland,
(c) juntas de goma, (d) estopa y mortero, (e) estopa y compuesto para juntas, (f) compuesto sellador
plstico, o mediante una combinacin de estos tipos, o cualquier otro tipo aprobado, segn se
especifique.
Las juntas de mortero debern hacerse con abundancia de mortero para que se forme un cordn
continuo alrededor de la parte exterior del conducto, y se terminarn con acabado liso en su interior.
Para las juntas con lechada se utilizarn cimbras o burletes para retener la lechada vertida. Se
debern colocar anillos de goma para formar un sello flexible impermeable. Las juntas en la tubera de
hormign debern humedecerse completamente antes de aplicar el mortero o la lechada.
Cuando se empleen mezclas de cemento Prtland, las juntas terminadas debern ser protegidas
contra el secado rpido mediante un mtodo de curado apropiado.
Los conductos flexibles debern ser unidos firmemente por medio de franjas de acoplamiento
aprobadas.
El conducto deber ser inspeccionado antes de colocar ningn relleno. Cualquier tubo que se
encuentre sustancialmente fuera de alineacin, indebidamente asentado, o daado ser retirado y
colocado nuevamente o sustituido.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
268
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
603.07 Re))e"/. Se utilizar un material granular aprobado o tierra fcilmente compactable para
rellenar la zanja. El material no deber contener exceso de humedad, escombros, terrones
congelados, races, pasto u otro material perjudicial, ni rocas o piedras de tamaos que puedan
filtrarse o daar la tubera, o que puedan interferir de algn otro modo en la compactacin adecuada.
Cuando la parte superior del conducto est a nivel o ms abajo de la parte superior de la zanja, el
material de relleno deber ser colocado al contenido ptimo de humedad o prximo al mismo, y
deber compactarse en capas que no excedan de 6 pulgadas (15 centmetros, compactadas) en
ambos lados del conducto en todo el ancho de la zanja y hasta alcanzar una altura de 1 pie (30.5
centmetros) por encima de la parte superior del conducto.
Se tomarn precauciones para compactar a fondo el relleno debajo de las mnsulas del conducto. El
relleno deber subirse en forma pareja a ambos lados del conducto en toda la longitud requerida.
Cuando la parte superior del conducto est por encima de la parte superior de la zanja, el material de
relleno deber ser colocado al contenido ptimo de humedad o prximo al mismo, y deber
compactarse en capas que no excedan de 6 pulgadas (15 centmetros, compactadas), y deber
subirse en forma pareja en ambos lados del conducto en toda su longitud hasta alcanzar una altura de
1 pie (30.5 centmetros) por encima de la parte superior del conducto. El ancho del relleno por encima
del borde superior de la zanja ser igual al doble del dimetro del conducto o a 12 pies (3.7 metros),
segn cul de estas cantidades sea la menor.
El material de relleno que sea empleado en la seccin de la zanja y en la parte que se encuentra por
encima de la zanja en una distancia a cada lado del conducto equivalente al dimetro interior
horizontal y hasta 1 pie (30.5 centmetros) por encima de la parte superior del conducto, deber
satisfacer los requisitos para el material de relleno indicados en el primer prrafo de esta Sub seccin.
El resto del material de relleno deber consistir en material adecuado para la construccin de
terraplenes.
La compactacin deber hacerse hasta la densidad especificada en la Sub seccin 203.17.
603.08 T,3e'C* Pe'B/'*0*. Las perforaciones debern ser cubiertas con papel para techos u otro
revestimiento aprobado durante las operaciones de rellenado y afirmado, para impedir la infiltracin de
material en la tubera.
Salvo que se especifique lo contrario, el material de relleno deber consistir en una pasta de lechada
magra con una relacin agua/cemento de 1.50 y compuesta de una parte (1) de cemento Prtland y
dos (2) partes de ceniza fina (o tres partes (3) de cemento Prtland) con ocho (8) partes de agregado
fino. Los materiales debern ajustarse a los requisitos establecidos en la Seccin 602.
Cuando se especifique en el contrato, las juntas impermeables se proporcionarn colocando un
sellador de juntas entre la franja de acoplamiento y la periferia de los extremos de seccin de tubera.
El material sellador de juntas deber:
Ser una franja estirada por presin o un cordn compuesto a base de una resina sinttica no
txica que no se reseque, con goma butlica y extensores inorgnicos, y ser un material 100%
slido sin contraccin.
Ser proporcionado en franjas de 5/8 de pulgadas (1.6 centmetros) por 1 pulgada (2.5
centmetros) o en cordones de 1 pulgada (2.5 centmetros) de dimetro en papel separador de 1
pulgada (2.5 centmetros) de ancho y enrollado en carretes.
Poseer adherencia suficiente para que la franja o cordn se adhiera al acero galvanizado y ser
suficientemente blando como para permitir el flujo en fro cuando sea comprimido durante la
conexin de las secciones de tubera.
No estar sujeto a flujo o elongacin a temperaturas de hasta 180 F (82 C), ni volverse
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
26:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
quebradizo, agrietarse o perder adherencia a temperaturas de hasta -30 F (-34 C).
No contener componentes que pudieran lixiviar ni producir reacciones qumicas con el acero
galvanizado.
Podr usarse un sellador de juntas o un mtodo de sellado que pueda proporcionar una junta
impermeable, siempre y cuando el ngeniero lo apruebe por escrito.
603.0: T,3e'C* Re5e&.0* 0e H/'-9!". Estos conductos y secciones especiales (tales como tubos
en T, bifurcaciones en y codos) debern ajustarse a los requisitos previstos en la Sub seccin 707.02,
con la salvedad que el revestimiento metlico deber ser de zinc. El conducto y las secciones
especiales debern estar revestidas de hormign. El revestimiento de hormign deber estar un
mnimo de 1 de pulgada (3.2 centimetros) sobre la cresta interior de la corrugacin. El hormign
para el revestimiento deber estar compuesto de cemento, arena, y agua, mezclados para
proporcionar un revestimiento homogneo y denso. Las proporciones aproximadas sern 1 parte de
cemento Prtland por 1 partes de arena por volumen. El revestimiento de hormign deber
realizarse mediante una mquina que se desplace a travs de la tubera y descargue el hormign
sobre cada seccin de la tubera.
603.10 S,(e'Bce 0e C/".*c./. Cuando las aleaciones de aluminio entren en contacto con el
hormign u otras superficies de metal, las superficies de contacto debern ser tratadas de acuerdo
con lo dispuesto en la Sub seccin 556.06 (e).
#7./0/ 0e #e0c!"
603.11 Los conductos, de los diferentes tipos y tamaos, se medirn por pie (metro) lineal a lo largo
del mismo terminado en el lugar y aceptado.
Las secciones finales se medirn por el nmero de unidades instaladas y aceptadas.
Las conexiones derivadas y los codos sern incluidos en la medicin por pie (metro) lineal para
conductos, o se medirn por unidad si se incluyeran renglones de pago individuales.
El suministro y la colocacin de material de asiento y relleno, incluyendo relleno de pasta de lechada
para tubera acanalada, no se medirn para el pago directo, pero se considerarn como una
obligacin subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
603.12 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo descrito en esta Seccin, con la salvedad de que:
. La excavacin para el conducto, incluida la excavacin por debajo de la rasante de la pendiente
hidrulica, se medir y pagar de acuerdo a lo dispuesto en la Seccin 206.
. El hormign para el asiento de Clase A se pagar de acuerdo a lo dispuesto en la seccin 602.
Los tipos admisibles de tubera para su empleo de acuerdo a la partida 603 (1), se especificarn en el
contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
270
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 604 CAGAS DE REGISTRO= BOCAS DE ENTRADA % C6#ARAS COLECTORAS
De&c'(c!"
604.01 Este trabajo deber consistir en la construccin de cajas de registro, bocas de entrada y
cmaras colectores de acuerdo con estas especificaciones, y en conformidad razonable con las
alineaciones y rasantes indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
604.02 Los materiales debern estar de acuerdo con lo establecido en los siguientes artculos:
Unidades de chapa ondulada 712.09
Ladrillos de hormign 704.02
Bloques de mampostera de hormign 704.03
Mortero para juntas 705.02
Juntas de goma 705.03
Materiales para relleno de juntas 705.01
Marcos, rejas y tapas, y barrotes de escalerillas 712.08
Refuerzos de acero 709.01
Unidades de hormign prefabricadas 712.07
Tejido de alambre soldado 709.01
Pintura de xido de zinc 708.08
Soldaduras 552.12
El hormign deber estar de acuerdo con lo establecido en la Seccin 602.
Los sumideros metlicos debern estar construidos con el mismo tipo de material que las alcantarillas
contiguas.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
604.03 La construccin de hormign deber estar de acuerdo con lo establecido en la Seccin 602.
Las unidades de hormign podrn ser coladas en el lugar o prefabricadas. La superficie terminada
deber presentar un aspecto esmerado y liso y tener un color uniforme.
Las juntas para las secciones de cajas de registro de hormign prefabricadas debern realizarse con
mortero de cemento Prtland, juntas de goma, rellenos para juntas de masilla, por una combinacin
de estos tipos, o cualquier otro tipo aprobado, segn fuese especificado. La junta de mortero
terminada deber ser formada con un reborde en el exterior y acabada lisa en el interior de las
secciones, y adecuadamente curada. Las juntas anulares de goma debern ser instaladas de manera
que formen un sello hermtico flexible. El relleno para juntas de masilla deber ser aplicado de
acuerdo con las recomendaciones del fabricante de modo de formar un sellado hermtico.
Los canales en las cajas de registro debern ajustarse con exactitud a la pendiente del ducto. Los
barrotes de escalerillas debern ser asegurados con mortero a las paredes de hormign
prefabricadas. Los barrotes debern estar uniformemente espaciados cada 12 a 16 pulgadas (30 a 40
centmetros) y debern estar alineados verticalmente.
Cuando una caera entre en una caja de registro a travs de la pared de una unidad prefabricada, el
Contratista deber ejecutar el corte del hormign y del refuerzo de acero de modo de no aflojar el
refuerzo en la pared. El refuerzo de acero deber ser cortado al ras de la cara de la pared. Todas las
juntas y aberturas cortadas en las paredes debern ser rellenadas con lechada.
Los marcos metlicos debern ser encastrados en un asiento ntegramente de mortero.
Las secciones de caera de dimetro menor que la estructura debern estar al ras con el interior de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
271
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
la pared de la estructura y debern sobresalir al exterior lo suficiente para su debida conexin con la
siguiente seccin de caera. Las secciones de caera de dimetro mayor que las estructuras
debern ser construidas como secciones monolticas en "T. La mampostera deber ajustarse
esmerada y estrechamente alrededor de la caera.
604.04 A;,&.e * N5e) 0e )*& E&.',c.,'*& EA&.e".e&. Los marcos, tapas y rejas debern ser
retirados, limpiados y las paredes reconstruidas segn fuese necesario. Los marcos limpios debern
ser colocados nuevamente a las alturas requeridas. Cuando fuese especificado en el contrato o si el
ngeniero determinase que las paredes moldeadas y de soporte existentes estuviesen en buenas
condiciones, podr usarse un dispositivo aprobado para ajustar la tapa de la caja de registro al nivel
correcto sin reconstruir las paredes o fijar nuevamente el marco. Luego de terminada, cada estructura
deber ser limpiada de toda acumulacin de sedimento, escombro o materia extranjera de cualquier
clase y deber ser mantenida limpia hasta la aceptacin final de la obra.
Cuando se ajuste el nivel de cmaras colectoras y bocas de entrada, y las mismas queden en
contacto con construcciones de hormign existentes, las estructuras moldeadas debern ser
separadas completamente del hormign adyacente por medio de una junta de expansin preformada
de no menos de
3
/16 de pulgada (0.48 centmetros) de espesor.
En contratos de repavimentacin de caminos, los marcos y las rejas metlicas debern, a menos que
fuese autorizado u ordenado de otra manera, ser ajustados a nivel antes de la colocacin de la capa
de acabado.
Todas las estructuras debern ser construidas sobre fundaciones que tengan una densidad igual a
superior a la de la sub rasante.
La excavacin y el relleno debern ser ejecutados de acuerdo con lo dispuesto en la Seccin 206. No
se admitir el rellenado hasta que el hormign no haya fraguado totalmente.
#7./0/ 0e #e0c!"
604.05 Las cajas de registro, bocas de entrada y cmaras colectoras, tanto nuevas como
reconstruidas, segn corresponda, se medirn por unidad. Las cajas de registro se dividirn en dos
tipos, como sigue:
Tipo 1: Estructuras conectadas a caeras de dimetro menor o igual a 42 pulgadas (106.7
centmetros), independientemente del esviaje de la caera.
Tipo 2: Estructuras conectadas a caeras de dimetro mayor a igual a 48 pulgadas (121.9
centmetros), independientemente del esviaje de la caera.
Adems, cada caja de registro cuya profundidad exceda de 6 pies (1.8 metros) ser medida para el
pago adicional bajo el nombre de Profundidad Adicional de Caja de Registro. Esta profundidad
adicional, medida en pies (metros) lineales deber ser aquella profundidad que exceda y no incluya
los 6 pies (1.8 metros) superiores. La profundidad adicional de la caja de registro deber ser
clasificada como sigue:
Clase l: La profundidad adicional de caja de registro, clase 1, deber aplicarse a cada caja de
registro de una profundidad de 10 pies (3 metros) lineales o menor.
Ciase 2: La profundidad adicional de caja de registro, clase 2, deber aplicarse a cada caja de
registro de una profundidad mayor de 10 pies (3 metros) lineales sin excederse de 20 pies (6
metros) lineales.
Ciase 3: La profundidad adicional de caja de registro, clase 3, deber aplicarse a cada caja de
registro de una profundidad de 20 (6 metros) pies lineales sin exceder de 30 pies (9 metros)
lineales.
Clase 4: La profundidad adicional de caja de registro, clase 4, deber aplicarse a cada caja de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
registro de una profundidad mayor de 30 pies (9 metros) lineales sin exceder de 45 pies (14
metros) lineales.
Si un marco y reja metlicos existentes son inadecuados para su uso posterior, el Contratista deber
proveer un nuevo marco y reja al precio unitario contractual para el tipo especificado, suministrado y
ajustado a nivel. Este pago deber incluir y ser la compensacin total para el suministro de la nueva
estructura moldeada, su colocacin y ajuste a nivel, incluyendo cualquier remocin, construccin a
reconstruccin necesarias cuya altura media no exceda de 12 pulgadas (30.5 centmetros) de la parte
superior de la mampostera.
La excavacin, fundacin, relleno, reemplazo de pavimento cuando fuese necesario, refuerzo de
acero, materiales para juntas, y la disposicin del material sobrante no sern medidos para su pago
directo, pero sern consideradas como una obligacin subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
604.06 Las cantidades aceptadas, determinadas como se dispone anteriormente, sern pagadas al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
que se enumeran a continuacin que figuran en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago
sern la compensacin total para todos los trabajos prescritos en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
273
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SECCIN 605 DESAGWES INFERIORES IALCANTARILLASJ
De&c'(c!"
605.01 Este trabajo deber consistir en la construccin de desages inferiores o alcantarillas de
acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las alineaciones y rasantes
indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
605.02 Los materiales debern estar de acuerdo con lo establecido en las siguientes Secciones:
Tubera de acero 707.08
Tubera de acero corrugado con recubrimiento bituminoso 707.04
Tubera de aleacin de aluminio 707.09
Tubera de aleacin de aluminio con recubrimiento bituminoso 707.04
Tubera de acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS) 706.15
Tubera de polietileno (PE) 706.14
Tubera de cloruro de polivinilo (PVC) de pared lisa 706.16
Tubera de cloruro de polivinilo (PVC) 706.17
Tubera de hormign, tipo 706.03
Tela Geotextil de filtro 712.13
Pelcula plstica de cloruro de polivinilo y polietileno 712.15
Material granular de relleno 703.03
A menos que se especifique de otra forma, los materiales para las tuberas de los desages inferiores
podrn consistir en cualquiera de los materiales enumerados ms arriba, siempre que satisfagan los
requisitos aplicables. No es necesario que todas las tuberas de desages inferiores sean del mismo
tipo de material. Sin embargo, todos los tramos de tubera contiguos debern ser del mismo tipo.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
605.03 Las zanjas debern ser excavadas segn las dimensiones indicadas en los planos y de
acuerdo con la Seccin 206.
Una capa de asiento de material granular de relleno de un espesor mnimo de 2 pulgadas (5
centmetros) deber ser colocada y compactada en el fondo de la zanja en todo su ancho y longitud.
Las tuberas con perforaciones debern ser colocadas generalmente con las perforaciones hacia
abajo. Los tramos de tubera debern ser empalmados firmemente por medio de los accesorios de
acople o zunchos adecuados.
Las tuberas sin perforaciones debern ser instaladas con el extremo ensanchado cuesta arriba y con
las uniones abiertas envueltas con material apropiado que permita el paso del agua, o sin envolver,
segn se especifique. Los tramos terminales cuesta arriba de todas las instalaciones de tuberas de
desage inferior debern ser cerrados con tapones adecuados para impedir la entrada de materiales.
Despus que la instalacin de la tubera haya sido inspeccionada y aprobada, se deber colocar
material granular de relleno hasta una altura de 12 pulgadas (30.5 centmetros) sobre la parte superior
de la misma. Se deber tener cuidado de no desplazar la tubera ni el material que recubre las
uniones abiertas. El resto del material granular de relleno deber ser entonces colocado y compactado
en capas de un espesor mximo de 6 pulgadas (15 centmetros) hasta la altura requerida. Cualquier
parte restante de la zanja arriba del relleno granular deber ser llenada, ya sea con material granular o
con material impermeable, segn fuese especificado y compactado completamente.
605.04 B/c*& 0e S*)0* (*'* De&*9Ve I"Be'/'e&. Las zanjas para las bocas de salida de los
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
274
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
desages inferiores debern ser excavados hasta el ancho y profundidad indicados en los planos o
como en otra forma fuese indicado. Las tuberas debern ser colocadas en la zanja con todos los
extremos unidos firmemente mediante los mtodos y medios aplicables. Despus de ser
inspeccionada y aprobada la instalacin de la tubera, la zanja deber ser rellenada de acuerdo con la
Sub seccin 603.07. Cada extremo de salida del sistema de desage subterrneo deber ser marcado
de acuerdo con los detalles de los planos.
605.05 I-(e'-e*3)1*c!" 0e $*";*&. La zanja deber ser nivelada para quitar todas las
protuberancias o depresiones que puedan producir la perforacin de la pelcula plstica
impermeabilizante. Se deber tener cuidado de quitar todas las rocas, piedras y ramas agudas, y otros
objetos agudos que puedan perforar la pelcula. La colocacin de la pelcula deber comenzar en el
extremo ms bajo de la instalacin.
La pelcula deber ser desenrollada en el lugar para cubrir las zonas a ser protegidas. La pelcula
deber ser colocada sin estiramiento y deber quedar suavemente en contacto con la superficie del
suelo. Cada franja de pelcula deber ser de ancho constante sin juntas. Cuando sea necesario el
solapado de los extremos de las franjas, las juntas debern solaparse un mnimo de 2 pies (0.61
metros) en la direccin del flujo. La pelcula deber ser cubierta y rellenada con los tipos de material
indicados en el contrato.
605.06 Ge/.eA.) 0e B).'/. Cuando se coloque la tela geotextil de filtro junto con una tubera de
desage inferior, no se requerir una capa de asiento antes de colocar la tela. La superficie del suelo
deber ser lisa y estar libre de salientes o depresiones que puedan producir la perforacin de la tela y
se deber tener cuidado de quitar todas las rocas, piedras y races agudas, y otros objetos cortantes.
La tela deber ser colocada sin estiramiento y deber quedar suavemente en contacto con la
superficie del suelo. La tela deber ser colocada con la dimensin larga paralela a la lnea central de
la zanja. Cuando sea necesario el solapado de los extremos de las franjas, las juntas debern
solaparse un mnimo de 2 pies (0.61 metros) en la direccin del flujo.
El material granular de filtro de relleno deber ser colocado en la zanja revestida por mtodos que no
daen la tela. La tela daada durante la instalacin o durante la colocacin del material granular de
relleno deber ser reemplazada a expensas del Contratista.
#7./0/ 0e #e0c!"
605.07 Los desages inferiores se medirn por pie (metro) lineal para la tubera del tipo y tamao
especificados.
El material granular de relleno se medir en el lugar por yarda cbica (metro cbico), al quedar el
trabajo terminado y aceptado. Las medidas de secciones transversales no debern exceder de las
dimensiones netas indicadas en los planos u ordenadas por el ngeniero.
El revestimiento de pelcula plstica se medir por pie cuadrado (metro cuadrado), colocado,
terminado y aceptado. Las medidas se tomarn sobre la superficie del suelo, excluyendo los solapes.
La tela de filtro se medir por yarda cuadrada (metro cuadrado), excluyendo los solapes, colocada y
aceptada.
Cuando instalaciones especificas referidas en los planos requieran material granular de relleno,
revestimiento de pelcula plstica, tela de filtro o cualquier combinacin de los mismos y el formulario
de la licitacin no contenga cantidades estimadas para tales renglones, el trabajo no ser medido para
pago directo, pero ser considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
605.08 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
275
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compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin, con la salvedad de que la excavacin
ser medida y pagada de acuerdo con lo estipulado en la Seccin 206.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 606 BARANDAS DE RESGUARDO % BARRERAS DE HOR#IGN
De&c'(c!"
606.01 Este trabajo deber consistir en la construccin de barandas de resguardo y barreras de
hormign de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las alineaciones y
rasantes indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
Los sistemas de barandas de resguardo y barreras son designados como se indica a continuacin:
G1 Baranda de resguardo de cable
G2 Vigueta W (Poste dbil)
G3 Vigueta de cajn
G4 Barrera estndar de vigueta W bloqueada
G9 Barrera estndar de vigueta Thrie bloqueada
M84 Barrera medianera de vigueta W bloqueada
MB5 Barrera medianera de hormign
La construccin de los diversos sistemas de barandas de resguardo deber incluir el montaje y la
ereccin de todas las partes y materiales componentes, terminadas en las ubicaciones indicadas en
los planos o donde fuese ordenado.
Los detalles de los componentes del sistema de barandas de resguardo y barreras de hormign
debern ser tal como se especifican en el contrato.
#*.e'*)e&
606.02 Los materiales debern estar de acuerdo con lo establecido en las siguientes Sub secciones:
Cuerda de alambre o cable de alambre 709.02
Baranda de vigueta metlica 710.06
Herraje para barandas de resguardo 710.10
Postes para barandas de resguardo 710.09
Barandas de viguetas cajn 710.07
Refuerzo de acero 709.01
Tejido de alambre soldado 709.01
Relleno para juntas preformado 705.01
La pintura para el pintado en el sitio de las barandas de resguardo deber satisfacer las
especificaciones para puentes de AASHTO para el tipo y color especificados en el contrato. Si no se
especifica de otra manera debern aplicarse los requisitos para "pintura y pintado de estructuras
metlicas de las especificaciones estndar para puentes de carreteras AASHTO. Los dispositivos
reflectantes y herrajes debern satisfacer los requisitos especificados en el contrato.
El hormign para anclajes deber estar de acuerdo con lo establecido en la Seccin 602.
El hormign para barreras deber ser de Clase A (AE) y cumplir con los requisitos de la Seccin 502.
La lechada para barreras deber estar compuesta por 1 parte de cemento Prtland y 3 partes de
arena, perfectamente mezcladas con agua para producir una consistencia espesa y cremosa. Los
pernos y pasadores debern estar de acuerdo con lo establecido en ASTM A 36 y debern ser
galvanizados de acuerdo con lo establecido en ASTM A 153.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
606.03 P/&.e&. Los postes de madera no debern hincarse. Para los postes de tamao normal, los
agujeros debern ser punzonados hasta la profundidad especificada con una punzonadora hidrulica
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
277
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
mecnica con manguito corredizo. Las dimensiones del agujero no debern exceder de las
dimensiones del poste en mas de pulgada (1.3 centmetros).
Cuando fuese aprobado por el ngeniero, podrn emplearse otros mtodos de instalacin y equipo en
zonas en las que se determine que el punzonado no es prctico.
Los agujeros para postes de sobremedida en conexiones a estructuras y para anclajes podrn ser
taladrados.
Los postes debern colocarse aplomada, rellenarse con material aprobado y compactarse.
A menos que fuese aprobado de otra forma por el ngeniero, los agujeros de postes debern ser
excavados o punzonados y los postes debern ser colocados antes que el pavimento contiguo a la
baranda de resguardo sea colocado. Los elementos de baranda no debern ser colocados hasta que
el pavimento contiguo a la baranda no haya sido terminado.
Los postes de acero debern ser hincados. A menos que fuese autorizado de otra forma, debern
punzonarse o taladrarse agujeros piloto para evitar daos a los postes durante el hincado.
606.04 C/-(/"e".e& 0e 3*'*"0*&. Los componentes de barandas debern ser armados de
acuerdo con los detalles de los planos y de manera que el resultado sea una instalacin lisa y
continua con solapes en la direccin del movimiento del trnsito. Todos los pernos excepto los pernos
de ajuste, debern quedar bien apretados. Los pernos debern ser de un largo suficiente para que
sobresalgan de las tuercas por lo menos pulgada (6.4 milmetros), pero no ms de 1 pulgada (2.5
centmetros).
Las superficies galvanizadas que hayan sido raspadas al punto de quedar expuesto el metal de base,
las partes roscadas de todos los accesorios de montaje y sujecin y los extremos cortados de los
pernos debern ser pintados con dos manos de pintura de polvo zinc y oxido de zinc que satisfaga la
Especificacin Federal TT-P-641.
Cuando los anclajes de hormign se cuelen en sitio, los mismos no debern ser conectados a las
barandas de resguardo hasta que no haya transcurrido por lo menos 7 das de curado del hormign.
Las barandas en curvas de radio de 150 pies (46 metros) o menos debern ser curvadas en el taller.
606.05 B*''e'*& 0e F/'-9!". Las barreras de hormign podrn ser colocadas en obra,
prefabricadas o construidas con cimbras deslizantes. Todos los trabajos debern ser ejecutados de
acuerdo con las disposiciones aplicables de la Seccin 552.
A la parte superior y lateral de la barrera se le dar un acabado superficial comn Clase 1 de acuerdo
con lo establecido en la Seccin 552.
Las barreras debern presentar un aspecto liso y uniforme en la posicin final.
#7./0/ 0e -e0c!"
606.06 Las barandas de resguardo se medirn por pie (metro) lineal a lo largo de la cara de la
baranda terminada en su lugar y aceptada excluyendo los tramos terminales.
Los anclajes finales y los tramos terminales se medirn por unidad para la clase especificada e
instalada, con la salvedad que si el formulario de la licitacin no contiene cantidades separadas para
estos renglones, los mismos no sern medidos para su pago directo, pero sern considerados en el
pago por la baranda de resguardo.
Las barreras de hormign se medirn por pie (metro) lineal a lo largo de la parte superior de la
barrera.
B*&e (*'* e) P*9/
606.07 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 607 CERCAS= PORTONES % ALA#BRADOS
De&c'(c!"
607.01 Este trabajo deber consistir en la construccin de cercas, portones y alambrados de acuerdo
con estas especificaciones y los detalles indicados en los planos y en conformidad razonable con las
alineaciones y rasantes indicadas en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
607.02 Los materiales debern estar de acuerdo con lo establecido en las siguientes Sub secciones:
Tejido de alambre 710.02
Alambre de pas 710.01
Cerca de tejido de eslabones 710.03
Postes para cercas 710.04
Portones 710.05
Los materiales para portones y alambrados debern satisfacer los requisitos que figuran en los planos,
con la salvedad que el hormign para los alambrados deber satisfacer los requisitos de la Seccin
602 para hormign colado en el lugar de la Sub seccin 712.07 para las unidades prefabricadas. El
hormign para la construccin de cercas deber satisfacer los requisitos de la Seccin 602.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
607.03 Ge"e'*). El Contratista deber llevar a cabo toda la limpieza y desbroce que fuese necesario
para construir la cerca con la alineacin y nivel requeridos.
En lugares en que se requieran interrupciones sobre alguna distancia de la alineacin de las cercas, o
en intersecciones con cercas existentes, podrn ser necesarios ajustes apropiados en el
espaciamiento de los postes.
Cuando los planos exijan que los postes, riostras a anclajes queden empotrados en el hormign, el
Contratista deber instalar retenedoras o riostras temporales segn fuese necesario para mantener
los postes en su debida posicin hasta que el hormign haya fraguado lo suficiente para sostener los
postes. No debern instalarse materiales ni debern aplicarse esfuerzos sobre los postes, retenedores
y riostras hasta que el hormign haya curado por un perodo de 7 das.
Todos los postes debern ser colocados verticalmente y en el nivel y alineacin requeridos.
El alambrado o cercado del tamao y tipo requeridos deber ser fijado firmemente a los postes y
riostras en la forma indicada. Todo el alambrado deber estar bien tensado e instalado hasta las
alturas requeridas.
En cada ubicacin donde una lnea elctrica de transmisin, distribucin o secundaria cruce cercas
instaladas, la cerca deber ser puesta a tierra mediante la instalacin, directamente abajo del punto de
cruce, de una varilla de puesta a tierra galvanizada o con revestimiento de cobre, de 8 pies (2.5
metros) de longitud y dimetro mnimo de pulgada (1.3 centmetros). La varilla deber ser hincada
verticalmente hasta que su extremo superior quede a 6 pulgadas (15 centmetros) debajo del nivel del
suelo. Deber emplearse un conductor de cobre macizo N 6 o equivalente para conectar cada
elemento de cerca a la varilla de puesta a tierra. Las conexiones debern ser bien soldadas con latn,
o bien sujetas con grapas no corrosivas aprobadas.
Cuando una lnea elctrica se halle tendida paralelamente o casi paralelamente a la cerca y sobre la
misma, la cerca deber ser puesta a tierra en cada extremo o poste de portn o a intervalos que no
excedan de 1.500 pies (450 metros).
Cuando no pueda obtenerse una aceptable penetracin vertical de la varilla de puesta a tierra, podr
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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ser aprobado un sistema equivalente de puesta a tierra horizontal.
Las cercas debern seguir generalmente el contorno del terreno. Deber llevarse a cabo el nivelado
del terreno cuando sea necesario proporcionar un aspecto cuidado. Cuando cambios abruptos en el
perfil del terreno en zonas bajas hagan que no resulte prctico el mantener la separacin especificada
al terreno, podrn emplearse postes ms largos y tenderse entre los mismos hilos mltiples de
alambre de pas. La separacin vertical entre los hilos de alambre de pas deber ser de 6 pulgadas
(15 centmetros) o menor. Todos los postes debern ser separados de acuerdo con procedimientos
aprobados despus de ser cortados o taladrados.
Los alambrados, las cercas y portones unidos a ellos debern ser armados y colocados como se
indique en los planos, firmemente y de acuerdo con las reglas del arte.
#7./0/ 0e #e0c!"
607.04 Las cercas sern medidas por pie (metro) lineal. La medida se tomar a lo largo de la parte
superior de la cerca entre las caras exteriores de los postes terminales para cada tramo continuo de
cerca.
Los portones se medirn por unidades completas del tamao y tipo especificados.
Los alambrados se medirn por unidades completas del tamao y tipo especificados.
La limpieza y desbroce, el movimiento de tierras y las puestas a tierra requeridos no sern medidos
para su pago directo, pero sern considerados como una obligacin subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
607.05 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
particulares indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
281
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SECCIN 608 ACERAS= SENDAS % FRANGAS DE SEPARACIN DE TR6NSITO
PA@I#ENTADAS
De&c'(c!"
608.01 Este trabajo deber consistir en la construccin de aceras, sendas y franjas de separacin de
trnsito de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las alineaciones y
niveles indicados en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
608.02 Los materiales debern estar de acuerdo con lo establecido en las siguientes Sub secciones:
Rellenos para Juntas 705.01
Refuerzo de Acero 709.01
Material para Capa de Asiento 703.12
Los ladrillos para las aceras debern estar de acuerdo con lo establecido en la Seccin 704.
El hormign para las aceras deber estar de acuerdo con lo establecido en la Seccin 602.
Los materiales para las aceras de hormign asfltico debern estar de acuerdo con lo establecido en
la Seccin 411.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
608.03 Ge"e'*)0*0e&. La excavacin se efectuar hasta la profundidad requerida y hasta un ancho
que permita la instalacin y el apuntalamiento de la cimbra. La fundacin deber ser conformada y
compactada hasta que presente una superficie plana en conformidad con la seccin que figura en el
plano. Todo el material blando e inadecuado deber ser retirado y reemplazado con material adecuado
el que deber ser compactado completamente.
Las cimbras debern ser de madera, metal u otro material adecuado y debern extenderse hasta la
profundidad total del material que se coloque. Todas las cimbras debern ser rectas, exentas de
combaduras y de suficiente resistencia para resistir la presin de los materiales que se coloquen sin
sufrir desplazamientos. El apuntalamiento y estacado de las cimbras debern ser tales que las
cimbras se mantengan en su alineamiento, tanto horizontal como vertical, hasta que sean retirados.
Todas las cimbras debern ser limpiadas y recubiertas con un agente liberador de cimbras antes que
sea colocado el hormign.
El material de capa de asiento deber ser colocado en capas que no excedan de 4 pulgadas (10
centmetros) de profundidad y cada capa deber ser completamente compactada.
608.04 Ace'*&= Se"0*& 2 F'*";*& 0e Se(*'*c!" 0e T'>"&./ 0e H/'-9!" 0e Ce-e"./
P!'.)*"0.
. Colocacin del Hormign. La fundacin deber ser humedecida por completo inmediatamente
antes del colado del hormign. El hormign deber ser depositado en una capa de manera de
evitar la segregacin y deber ser enrasado empleando un emparejador pesado.
. Acabado. La superficie deber ser acabada con una llana de madera y un ligero cepillado. No
se admitir ningn revoque de la superficie. Todos los bordes exteriores de la losa y todas las
juntas debern ser canteadas con una herramienta de cantear de de pulgada (6.4 milmetros)
de radio.
. Juntas. Las juntas de expansin debern tener las dimensiones especificadas, y en ellas deber
colocarse el material premoldeado para relleno de juntas de expansin del tipo especificado. La
acera deber ser dividida en secciones por medio de juntas simuladas formadas por una llana
de juntas u otro medio aceptable, segn fuese ordenado. Estas juntas simuladas debern
penetrar en el interior del hormign hasta a
1
/5 de la profundidad y debern tener
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
282
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aproximadamente _ de pulgada (0.3 centmetros) de ancho. Las juntas debern coincidir tanto
como sea posible con las juntas adyacentes en cordones o pavimentos. Las juntas simuladas
podrn ser aserradas en lugar de ser formadas con una llana de juntar.
Alrededor de todos los accesorios, tales como cajas de registro, postes de
servicio pblico, etc., debern formarse juntas de trabajo, que se extiendan
dentro y a travs de la acera, senda o franja de separacin de trnsito. En estas
juntas se deber colocar material premoldeado para relleno de juntas de
expansin de pulgada (1.3 centmetros) de espesor. Tambin deber
colocarse material para relleno de juntas de expansin del espesor indicado
entre la construccin de hormign y cualquier estructura fija tal como un edificio
o un puente. Este material para juntas de expansin deber penetrar hasta la
profundidad total de la construccin de hormign.
. Curado. El hormign deber ser curado por lo menos durante 72 horas. El curado se efectuar
por medio de un compuesto de curado pigmentado blanco o por otros mtodos aprobados.
Durante el perodo de curado, la obra deber ser protegida de todo el trnsito, tanto de
transentes como de vehculos. El trnsito de vehculos deber prohibirse durante el perodo
adicional que el ngeniero ordene.
608.05 Ace'*&= Se"0*& 2 F'*";*& 0e Se(*'*c!" 0e T'>"&./ 0e H/'-9!" A&B>).c/. La mezcla
asfltica deber colocarse slo cuando la fundacin est suficientemente seca y las condiciones
climticas sean favorables. El material asfltico deber ser colocado sobre la capa de fundacin
compactada en una o ms capas segn se indique. La compactacin deber efectuarse por medio de
rodillos, aplanadores manuales o mecnicos de tipo y peso aceptables para el ngeniero. En lugares
inaccesibles para el rodillo aplanador, se permitir el apisonado manual.
608.06 Ace'*&= Se"0*& 2 F'*";*& 0e Se(*'*c!" 0e T'>"&./ 0e L*0'))/. Los ladrillos debern ser
colocados en capas sucesivas sobre una capa preparada segn se indique en los planos.
Cada capa de ladrillos deber colocarse bien plana y nivelarse por medio de reglas de madera.
Ninguna capa deber desviarse de la lnea recta en ms de 2 pulgadas (5 centmetros) en 30 pies (9.2
metros).
nmediatamente despus de la colocacin, las superficies de ladrillo debern ser barridas e
inspeccionadas. Todo ladrillo defectuoso deber ser sustituido y la superficie limpia deber ser
cubierta con una tabla de aproximadamente 3 pulgadas (7.5 centmetros) de espesor, 12 pulgadas
(30.5 centmetros) de ancho y 6 pies (15 centmetros) de largo y apisonada con una apisonador
aprobado. El apisonado deber ser efectuado inmediatamente despus de la colocacin y antes que
el asiento haya fraguado.
Las juntas sern entonces rellenadas con una mezcla seca de 4 partes de arena y 1 parte de cemento
en peso y humedecidas cuidadosamente a fin de saturar el relleno de la junta. Toda junta que no
quede al ras con la superficie de los ladrillos deber ser rellenada nuevamente y humedecida.
#7./0/ 0e #e0c!"
608.07 Las aceras, sendas y franjas de separacin de trnsito de hormign de cemento Prtland y
ladrillo se medirn por yarda cuadrada (metro cuadrado) de superficie terminada.
Las aceras, sendas y franjas de separacin de trnsito de hormign asfltico se medirn por tonelada
de mezcla asfltica colocada, o por yarda cuadrada (metro cuadrado) de superficie terminada.
El material para capa de asiento se medir por tonelada o por yarda cbica (metro cbico), con la
salvedad de que cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para el
material para capa de asiento, el trabajo no ser medido para su pago directo, pero se considerar
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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como una obligacin subsidiaria del contratista.
El refuerzo, excavacin, relleno, disposicin de materiales sobrantes, material para juntas de
expansin y dems renglones diversos relacionados no se medirn para su pago directo, pero se
considerarn como una obligacin subsidiaria del Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de
pagos indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la compensacin
total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
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SECCIN 60: BORDILLOS % CUNETAS
De&c'(c!"
60:.01 Este trabajo deber consistir en la construccin o la reposicin del revestimiento, cuneta o
combinacin de recubrimiento y cuneta, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad
razonable con las alineaciones y rasantes indicadas en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
60:.02 Los materiales debern estar de acuerdo con lo establecido en las siguientes Sub secciones:
Revestimiento de piedra 712.05
Revestimiento de hormign prefabricado 712.06
Material para Capa de Asiento 703.12
Relleno para Juntas 705.01
Refuerzo de Acero 709.01
Mortero para Juntas 705.02
El hormign colado en el lugar deber satisfacer los requisitos de la Seccin 602.
El ngeniero podr ajustar el tamao y las proporciones del agregado segn fuese necesario para
obtener hormign de una consistencia tal que pueda ser acabado para obtener las superficies
deseadas.
Las mezclas asflticas para revestimiento debern satisfacer los requisitos de la Seccin 411.
El hormign, las mezclas asflticas, y los materiales elaborados para formar recubrimientos estarn
sometidos a inspeccin y ensayos en las fbricas, con el objeto de comprobar el cumplimiento de los
requisitos de calidad.
Los revestimientos, cunetas, o bordillos y cunetas de hormign debern ser colocados en el lugar,
prefabricados, o extrados, segn fuese especificado.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
60:.03 Ge"e'*). La excavacin deber efectuarse hasta la profundidad requerida, y la base sobre la
cual vaya a ser colocado el revestimiento deber ser compactado hasta formar una superficie lisa.
Todo el material blando o inadecuado deber ser retirado y sustituido por material adecuado, que
deber ser compactado completamente.
Las cimbras debern ser de madera, metal u otro material adecuado y debern penetrar hasta la
profundidad total del hormign. Todas las cimbras debern estar exentas de combaduras y ser lo
suficientemente fuertes para resistir la presin del hormign sin sufrir desplazamientos. El
apuntalamiento y estancado de las cimbras debern ser tal que las mismas permanezcan en
alineamiento tanto horizontal como vertical hasta que sean removidas. Todas las cimbras debern ser
bien limpiadas y recubiertas con un agente liberador de cimbras o aceite de cimbras antes de la
colocacin del hormign. Las placas divisorias debern ser de metal. En curvas de un radio de 300
pies (92 metros) o menos, las cimbras debern ajustarse al radio especificado.
Despus de que el bordillo haya fraguado suficientemente, todos los espacios delante y detrs del
bordillo debern ser rellenados hasta la altura requerida con material adecuado, que deber ser
apisonado completamente, en capas no mayores de 6 pulgadas (15 centmetros).
60:.04 B/'0))/ 0e Pe0'*. Los bordillos de piedra debern ser colocados de manera que la cara y
las lneas superiores estn de acuerdo con la alineacin y rasante requerida. Todos los espacios
debajo de los bordillos debern ser rellenados con material que satisfaga los requisitos del material
para capa de asiento. Este material deber ser apisonado completamente.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Las piedras debern ser limpiadas completamente y humedecidas inmediatamente antes de ser
colocadas.
Los bordillos debern ser colocados con las juntas tan pegadas como sea posible tratndose de
bordillos de piedra. Estas juntas debern ser rellenadas con mortero segn se especifique.
En aquellos casos en los que vaya a ser construido un pavimento de hormign de cemento Prtland
contiguo a un bordillo, las juntas del bordillo debern ser construidas en la prolongacin exacta de las
juntas de expansin del pavimento. La junta en el bordillo deber tener un ancho de de pulgada (1.9
centmetros) y en la misma se colocar un relleno para juntas de expansin del mismo espesor
nominal que la junta del pavimento. Cualesquiera huecos entre el relleno para juntas y el bordillo de
piedra debern ser rellenados con mortero.
60:.05 B/'0))/ / B/'0))/& 2 C,"e.*& 0e H/'-9!" 0e Ce-e"./ P!'.)*"0 C/)*0/ e" e) L,9*'. El
hormign deber ser proporcionado, mezclado y colocado de acuerdo con los requisitos de la Seccin
602. La consolidacin del hormign colado en las cimbras deber hacerse por vibracin o por otros
mtodos aceptables. Las cimbras debern ser dejadas en sus lugares durante 24 horas o hasta que el
hormign haya fraguado lo suficiente para permitir que se retiren sin causar daos al bordillo. El
hormign deber ser perfilado hasta obtener la seccin transversal especificada, despus de lo cual
deber ser terminado hasta obtener una superficie lisa y uniforme por medio de una llana de madera.
Con el objeto de igualar acabados adyacentes de hormign o por otros motivos, el ngeniero podr
permitir otros mtodos de acabado. No se admitir ningn revoque.
. Juntas de Contraccin. Los bordillos debern ser construidos en secciones que tengan un largo
uniforme de 10 pies (3 metros). Las secciones debern estar separadas entre s por juntas
abiertas de un ancho de 1/8 de pulgada (3.2 milmetros), excepto en las juntas de expansin.
Cuando el bordillo sea construido contiguo a un pavimento de hormign, las juntas de
contraccin o juntas abiertas en el bordillo debern coincidir con las juntas de contraccin en el
pavimento.
. Juntas de Expansin. Las juntas de expansin debern ser formadas a intervalos de 60 pies
(18 metros) empleando relleno para juntas de expansin preformado de de pulgada (1.9
centmetros) de espesor. Cuando el bordillo sea construido contiguo a, o sobre, un pavimento
de hormign, las juntas de expansin en el bordillo debern coincidir con las juntas de
expansin en el pavimento.
. Curado. nmediatamente despus de terminado el acabado, el bordillo deber ser humedecido
y mantenido hmedo durante 3 das, o bien el bordillo deber ser curado empleando material
para curado con membrana. El mtodo y los detalles del curado debern estar sometidos a la
aprobacin del ngeniero.
. Mquina de Bordillo. El bordillo, o bordillo y cuneta, podr ser construido mediante el empleo
de una mquina de bordillo automtica auto-propulsada o una pavimentadora con aditamentos
para formar bordillos. El peso de la mquina deber ser suficiente para que la consolidacin se
obtenga sin que la mquina circule por encima de la base sobre la cual est siendo construido
el bordillo. La mquina deber formar un bordillo uniforme en textura, forma y densidad. En los
lugares en que se emplee la mquina para bordillo, las juntas de contraccin debern ser
creadas de una manera aprobada por el ngeniero.
. Plantilla para Bordillo. En caso de ser aprobado por el ngeniero, la cara externa del bordillo
podr ser construida y acabada mediante el empleo de plantillas de tipo de llana, conformadas
para producir los contornes deseados al ser movidas a lo largo de moldes aprobados,
colocados de acuerdo con las alineaciones y rasantes establecidas.
Mientras el hormign este todava fresco, la parte superior, el frente y otras
superficies expuestas del bordillo o del bordillo y cuneta combinados, debern ser
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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acabados con una llana de madera hmeda. Se debern eliminar las marcas que
dejen los moldes, y cualquier otra irregularidad.
60:.06 B/'0))/& 0e H/'-9!" P'eB*3'c*0/&. La instalacin de los bordillos de hormign
prefabricados deber satisfacer los requisitos de la Sub seccin 609.04.
60:.07 B/'0))/& 0e H/'-9!" A&B>).c/. Cuando el bordillo vaya a ser construido sobre una base
de hormign de cemento Prtland, pavimento asfltico o base tratada asfltica, la base deber
barrerse y limpiarse perfectamente por medio de aire comprimido. La superficie deber secarse por
completo e, inmediatamente antes de la colocacin de la mezcla asfltica, deber recibir una capa
ligante de material asfltico del tipo o calidad usado generalmente para tales fines. El Contratista
deber evitar que la capa ligante se extienda a zonas fuera del rea que ser ocupada por el bordillo.
El bordillo asfltico deber ser construido mediante el empleo de una mquina automtica-propulsada,
o una pavimentadora con aditamentos para acordonar.
La mquina automtica para bordillos deber satisfacer los siguientes requisitos, as como ser
aprobada antes de ser utilizada:
El peso de la mquina deber ser suficiente para que la compactacin se obtenga sin que la
mquina circule por encima de la base sobre la cual este construido el bordillo.
La mquina deber formar un bordillo uniforme en textura, forma y densidad.
El ngeniero podr permitir la construccin del bordillo por medios distintos al de la mquina
automtica, cuando se requieran tramos cortos o tramos de radios cortos, o por otros motivos
que puedan resultar justificados. El bordillo resultante deber estar de acuerdo en todos los
sentidos con el bordillo efectuado mediante el uso de la mquina.
Las limitaciones climticas para la construccin de bordillos bituminosos debern estar de acuerdo
con lo establecido en la Sub seccin 410.04 (a).
La mezcla asfltica deber ser colocada a una temperatura trabajable no menor de 225 F (107 C).
Los bordillos debern ser colocados en una alineacin exacta y debern tener una alta densidad
exenta de alvolos. Cuando se efecte una unin con un tramo de bordillo que se haya enfriado, a la
superficie de contacto del bordillo fro se le aplicar una capa ligante fina y uniforme de material
bituminoso antes de colocar la mezcla asfltica fresca junto a la unin fra. Los bordillos debern ser
protegidos del trnsito mediante barreras u otros mtodos adecuados hasta que los mismos hayan
endurecido.
Cuando se requiera el sellado o pintado, el mismo se llevar a cabo nicamente sobre un bordillo que
est limpio y seco y haya alcanzado la temperatura ambiente.
60:.08 Re(/&c!" 0e) B/'0))/. El contratista deber quitar cuidadosamente, almacenar y
limpiar, cualquier bordillo cuya reposicin est especificada. El Contratista deber reponer cualquier
bordillo existente que tenga que ser repuesto, que hubiese sido perdido, daado o destruido como
consecuencia de sus operaciones, o debido a que hubiese dejado de almacenarlo y protegerlo en
forma que hubiese evitado dicha prdida o avera.
El bordillo deber ser repuesto sobre un asiento firme, con la arista del frente superior de acuerdo con
la alineacin y nivel exigidos. Todos los tramos del bordillo debern ser colocados de modo que la
abertura mxima entre tramos contiguos no sea mayor de de pulgadas (1.9 centmetros) de ancho
para toda la parte superior y la cara expuesta. Ser por cuenta del Contratista cualquier acabado de
los extremos del bordillo que fuese necesario para satisfacer este requisito.
Despus que se haya colocado el bordillo, las juntas debern ser completamente llenadas con
mortero segn fuese especificado.
El corte o ajuste deber hacerse segn fuese necesario para instalar el bordillo en los lugares que se
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
288
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
indicasen.
#7./0/ 0e #e0c!"
60:.0: Los bordillos, tanto nuevos como repuestos, se medirn por pie (metro) lineal a lo largo de la
cara frontal del tramo terminado en la cota de la rasante. La combinacin de bordillo y cuneta se
medir a lo largo de la cara de la cuneta. No se har ninguna deduccin en el largo por las estructuras
de drenaje instaladas en el tramo de bordillo o por aberturas en vas transitadas en las que la cuneta
atraviesa la va.
El material para la capa de base se medir por tonelada o por yarda cbica (metro cbico), excepto
que cuando el programa de la licitacin no contenga una cantidad estimada para material para la capa
de base, el trabajo no se medir para su pago directo, pero ser considerado como una obligacin
subsidiaria del Contratista.
El trabajo de suministro, colocacin y apisonado de material trreo de relleno seleccionado detrs de
los bordillos, y el refuerzo, excavacin, relleno, evacuacin de los materiales y materiales para juntas
de expansin excedentes, y otros renglones miscelneos relacionados no ser medido para su pago
directo, pero se considerar como una obligacin subsidiaria del Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
28:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
B*&e (*'* e) P*9/
60:.10 Las cantidades aceptadas, determinadas, como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago
particulares indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
2:0
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 610 ESTRUCTURAS DE #A#POSTERA DE PIEDRA
De&c'(c!"
610.01 A)c*"ce. Este trabajo consistir en la construccin de estructuras de mampostera de piedra,
y de las partes de mampostera de piedra en estructuras mixtas, de acuerdo con estas
especificaciones y en conformidad razonables con las alineaciones y rasantes indicadas en los planos
o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
610.02 C)*&e& 0e #*-(/&.e'C*. La clase de mampostera que se requiera para cada parte de una
estructura ser la indicada en los planos y descrita a continuacin.
La Mampostera de Piedra y Cemento consistir en piedras toscamente labradas de distintos
tamaos y formas, colocadas al azar en mortero de cemento, tal como se especifica en esta
Seccin.
Las Mamposteras de Clase A y Clase B consistirn en piedras conformadas, labradas, y
colocadas en mortero de acuerdo con los requisitos especificados en esta Seccin para la clase
designada.
La Mampostera Dimensionada consistir en mampostera de cantera colocada irregularmente
y compuesta de piedras que tengan dos o ms dimensiones indicadas en los planos y de
acuerdo con los requisitos de esta Seccin.
610.03 Pe0'*. La piedra deber ser slida y resistente, sacada de la cantera por mtodos
aprobados y quedar sujeta a la aprobacin del ngeniero. De preferencia deber ser nativa a la
vecindad de la obra, y ser de una clase que habiendo sido empleada anteriormente, haya demostrado
ser satisfactoria para el propsito especificado. (Por "nativa a la vecindad", se entiende la zona
comprendida dentro de un radio de aproximadamente 50 millas) (80 kilmetros). Las piedras debern
ser debidamente protegidas en todo momento.
La piedra para la mampostera dimensionada deber estar tambin libre de lengetas, hendiduras,
grietas, laminaciones y minerales, que a causa de la exposicin a la intemperie, ocasionan en
decoloracin o deterioro.
. Tamaos y Formas. Cada piedra deber estar libre de depresiones y salientes que pudiesen
debilitarla o evitar que quedase debidamente asentada, y deber ser de una forma tal que
satisfaga los requisitos para la clase de mampostera especificada.
Cuando en los planos no se indiquen dimensiones, las piedras debern
proporcionarse en los tamaos y superficies necesarios para producir las
caractersticas generales y el aspecto indicado en los planos.
En general, las piedras debern tener las siguientes dimensiones:
Espesor mnimo de 5 pulgadas (12.7 centmetros).
Ancho mnimo de 12 pulgadas (30.5 centmetros) o 1 vez su espesor respectivo, segn
cul de estas dos cantidades sea la mayor.
Longitud mnima de 1 veces su ancho respectivo.
Cuando se necesiten cabeceras, sus longitudes no debern ser menores del ancho de la base
de la hilera contigua ms ancha ms 12 pulgadas (30.5 centmetros).
Por lo menos el 50 por ciento del volumen total de la mampostera deber ser de piedras que
tengan un volumen mnimo de 1 pie cbico (28 litros).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
. Labrado. La piedra deber ser labrada para quitarle sus partes delgadas o dbiles. Las piedras
para revestir debern labrarse para proporcionar lneas de base y de juntas con una variacin
mxima de la lnea fiel, como sigue:
0. Mampostera de piedra y cemento 1 pulgadas (3.81 cm)
0. Mampostera de Clase B de pulgada (1.91 cm)
0. Mampostera de Clase A de pulgada (0.64 cm)
0. Mampostera dimensionada Razonablemente fiel
. Superficie para la Base. Las superficies para la base de piedras de revestimiento debern ser
perpendiculares a las caras de las piedras hasta unas 3 pulgadas (7.6 centmetros) y desde este
punto pueden desviarse de la perpendicular sin excederse de 1 pulgada (2.5 centmetros) en 12
pulgadas (30.5 centmetros) para la mampostera dimensionada, y de 2 pulgadas (5 centmetros) en
12 pulgadas (30.5 centmetros) para todas las dems clases.
. Superficie de las Juntas. En todas las clases de mampostera, con excepcin de la
dimensionada, las superficies de las juntas de las piedras de revestimiento debern formar un
ngulo no menor de 45 grados con las superficies de la base.
En la mampostera dimensionada, las superficies de las juntas debern ser perpendiculares a
las superficies de base. Tambin debern ser perpendiculares con respecto a las caras
expuestas de las piedras por lo menos en 2 pulgadas (5 centmetros), desde cuyo punto podrn
desviarse de la perpendicular, pero sin sobrepasar 1 pulgada (2.5 centmetros) cada 12
pulgadas (30.5 centmetros).
Las esquinas donde se unen las lneas de base y de las juntas no debern ser redondeadas en
exceso de los siguientes radios:
0. Mampostera de piedra y cemento 1 pulgadas (3.81 cm)
0. Mampostera de Clase B 1 pulgada (2.54 cm)
0. Mampostera de Clase A No se redondeara
0. Mampostera dimensionada No se redondeara
. Superficies de Juntas de Piedra de Cuerpo de Arco. Las superficies de juntas de piedra de
cuerpo de arco debern ser radiales y en ngulos rectos con las caras delanteras de las
piedras. Debern estar labradas en una distancia de por lo menos 3 pulgadas (7.6 centmetros)
de las caras delanteras y los intrads, desde cuyos puntos podrn desviarse de un plano
perpendicular a la cara, sin exceder de de pulgada (1.9 centmetros) hasta 12 pulgadas (30.5
centmetros). La superficie posterior en contacto con el hormign del cajn deber ser paralela
a la cara del frente, y estar labrada en una distancia de 6 pulgadas (15 centmetros) desde el
intrads. La parte superior deber ser cortada en sentido perpendicular a la cara del frente, y
deber labrarse hasta una distancia de por lo menos 3 pulgadas (7.6 centmetros) desde el
frente.
Cuando el hormign vaya a ser colocado despus que la mampostera haya sido
construida, las piedras de dovela contiguas debern variar por lo menos 6 pulgadas
(15 centmetros) en profundidad.
. Estratificacin. La estratificacin en las piedras de cuerpo de arco deber ser paralela a las
juntas radiales, y en otras piedras deber ser paralela a las bases.
. Acabado para Revestimientos Expuestos. Las piedras de revestimiento debern ser canteadas
a nivel a lo largo de todas las bases y juntas. La clase de acabado para las superficies
expuestas deber ser la indicada en el contrato. Se emplearn los siguientes smbolos para
representar el tipo de superficie o labrado especificado:
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
2:2
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Rejuntado Fino (R.F). En el cual las depresiones hechas con el puntero debern estar a
una distancia de aproximadamente
3
/8 de pulgada (0.95 centmetros), con variaciones
superficiales que no excedan de
1
/8 de pulgada (0.32 centmetros) de la lnea de
escuadra.
Rejuntado Mediano (R.M.). En el cual las depresiones hechas con el puntero debern
estar a una distancia de aproximadamente
5
/8 de pulgada (1.6 centmetros) con
variaciones superficiales que no excedan de de pulgada (0.64 centmetros) de la lnea
de escuadra.
Rejuntado Tosco (RT.). En el cual las depresiones hechas con el puntero debern estar a
una distancia de aproximadamente 1 pulgada (2.5 centmetros) a 1 pulgadas (3.2
centmetros), con variaciones superficiales que no excedan de
3
/8 de pulgada (0.95
centmetros) de la lnea de escuadra. (HR.).
Superficie con Hendidura o Resquebrajamiento (H.R.) En la cual la cara deber
presentar una superficie de aspecto liso, exenta de seales de herramientas, sin
depresiones por debajo de la lnea de escuadra, y sin resaltes que excedan de de
pulgada (1.9 centmetros) ms all de la lnea de escuadra.
De Cara en Bruto (C.B.). En la cual la cara deber tener una superficie sobresaliente,
irregular, sin seales de herramientas, sin superficies cncavas por debajo de la lnea de
escuadra, y con resaltes por debajo de la lnea de escuadra, que cuando sean medidos
en pulgadas (centmetros), no excedan la cifra que precede el smbolo empleado en el
contrato, v.g.: "1 C.B. (3.81 centmetros) significar resaltes que no excedan ms de 1
pulgadas (3.81 centmetros) de la lnea de escuadra. Cuando se especifique "de cara
en bruto variable", las piedras con las mismas alturas de resalte debern ser bien
distribuidas. No se admitirn marcas de taladro o de cantera en las caras expuestas de
las piedras.
610.04 O(e'*c/"e& e" C*".e'*&. Las operaciones en canteras y la entrega de la piedra en el punto
en que se utilizar debern estar organizadas de manera que se aseguren las entregas con bastante
anticipacin a la ejecucin de las operaciones de mampostera. Una existencia suficientemente
grande de las piedras especificadas deber mantenerse en todo momento en el lugar de la obra, para
facilitar a los albailes la adecuada seleccin del material.
610.05 #/'.e'/. El mortero deber ajustarse a lo establecido en la Sub seccin 705.05.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
610.06 Ge"e'*). Toda construccin que no sea de mampostera de piedra deber satisfacer los
requisitos prescritos en otras secciones para los diversos renglones de trabajo incluidos en la
estructura terminada.
610.07 EAc*5*c!" 2 Re))e"/. La excavacin y el relleno debern ajustarse a lo dispuesto en la
Seccin 206.
Para los arcos de descarga rellenados, el relleno deber ser colocado cuidadosamente, de forma de
cargar el anillo uniforme y simtricamente.
610.08 A(,".*)*-e"./. La cimbra deber ser construida de acuerdo con los dibujos de
construccin presentados por el Contratista, segn se exige en la Sub seccin 105.02. Debern
proporcionarse cuas adecuadas para subir o bajar las cimbras a la elevacin exacta y para
contrarrestar cualquier asentamiento que ocurriese durante la carga. La cimbra deber ser bajada
gradual y simtricamente para evitar esfuerzos excesivos en el arco.
Cuando sea ordenado, la cimbra deber estar asentada sobre gatos aprobados para contrarrestar y
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
2:3
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corregir cualquier pequeo asentamiento que pudiese ocurrir despus de haber comenzado la
colocacin de la mampostera. Por lo general, la cimbra deber ser enrasada y el arco deber tener
capacidad autoestable antes de la colocacin de la baranda o de la albardilla. En el caso de los arcos
de descarga rellenos, deber dejarse para un momento posterior al acuamiento de los centros de los
arcos, la construccin de algunas partes de las paredes de relleno, segn sea necesario para evitar la
trabazn de las juntas de expansin.
Cuando sea necesario colocar apuntalamiento y refuerzos provisionales para sostener las piedras en
su debida posicin, el Contratista deber construir dicho apuntalamiento y refuerzos provisionales en
forma satisfactoria para el ngeniero.
610.0: Secc!" 0e #,e&.'*. Cuando se especifique en el contrato, el Contratista deber construir,
en un lugar que seale el ngeniero, una seccin de muro como muestra, en forma de L, con un
mnimo de 5 pies (1.5 metros) de altura y 8 pies (2.44 metros) de longitud, en la que se exhiban
muestras de revestimiento de pared, parte superior de la misma, mtodo de doblar las esquinas y
mtodo de formar juntas. Ninguna mampostera, salvo la de fundacin, deber ser colocada antes de
la aprobacin de dichas muestras.
610.10 S/)e'* 0e C,e'(/ 0e A'c/. Cuando as se especifique en el contrato, se deber colocar
cerca del lugar de la cantera un modelo de tamao natural de la solera del cuerpo de arco, que
muestre las dimensiones del revestimiento de cada dovela y el espesor de las juntas. La solera deber
ser aprobada por el ngeniero antes de iniciar la conformacin de cualquier dovela, y ninguna de stas
deber ser colocada en la estructura hasta que todas hayan sido conformadas, labradas y estn
aprobadas por el ngeniero.
610.11 Se)ecc!" 2 c/)/c*c!". Cuando la mampostera se coloque sobre un lecho de fundacin
preparado, el lecho deber ser firme y perpendicular a la posicin, o en gradas perpendiculares a la
posicin del revestimiento de la pared, y deber haber sido aprobada por el ngeniero antes de ser
colocada ninguna piedra. Cuando se coloque sobre mampostera de fundacin, la superficie de
asiento de la mampostera de fundacin deber ser limpiada completamente y mojada
inmediatamente antes de que se extienda la capa de mortero.
Toda la mampostera deber ser construida por obreros con experiencia. Las piedras de revestimiento
debern ser colocadas en trabazn al azar para producir el efecto que figura en los planos y para
corresponder a la seccin de muestra aprobada por el ngeniero.
Se debern tomar precauciones para evitar la acumulacin de piedras pequeas o de piedras de un
mismo tamao. Cuando se estn empleando piedras expuestas a la intemperie o de color, o piedras
de textura variable, debern tomarse precauciones para distribuir uniformemente las diversas clases
de piedras en todas las superficies expuestas de revestimiento de la obra. Debern utilizarse piedras
grandes en las capas inferiores, y en las esquinas se debern colocar piedras grandes y
seleccionadas. En general, las piedras debern ir disminuyendo en tamao desde la base hasta la
parte alta de la obra.
nmediatamente antes de ser colocadas, todas las piedras debern ser limpiadas por completo y
mojadas, y el lecho deber ser limpiado y mojado antes que se extienda el mortero. Debern ser
colocadas con sus caras ms largas en sentido horizontal en lechos llenos de mortero, y las juntas
debern ser enrasadas con mortero.
Las caras expuestas de cada piedra debern ser colocadas en sentido paralelo a las caras de las
paredes en las que se coloquen las piedras.
Las piedras debern ser manipuladas de manera que no golpeen ni desplacen las piedras ya
colocadas. No se permitir rodar ni voltear las piedras encima de los muros. Cuando una piedra se
afloje despus que el mortero haya alcanzado su fraguado inicial, deber ser retirada, se le limpiar el
mortero, y se volver a colocar la piedra con mortero fresco.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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La piedra de cuerpo de arco deber ser cuidadosamente colocada en su posicin exacta sujetndola
en el lugar por medio de cuas de madera dura, hasta que las juntas queden rellenas con mortero.
610.12 LecF/& 2 G,".*&. El espesor de los lechos y de las juntas para las piedras de revestimiento
deber ser el indicado en la Tabla 610-1.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
2:5
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
T*3)* 610D1
E&(e&/'e& 0e LecF/& 2 G,".*& 0e #*-(/&.e'C*
T(/ 0e
#*-(/&.e'C*
LecF/& I(,)9*0*J
Ic-J
G,".*& IP,)9*0*&J
Ic-J
Piedra y Cemento
Clase B
Clase A
Dimensionada
- 2 (1.27 - 6.35)
- 2 (1.27 - 5.08)
- 2 (1.27 - 5.08)
3
/8 1 (0.95 - 2.54)
- 2 (1.27 - 6.35)
- 2 (1.27 - 5.08)
- 2 (1.27 - 5.08)
- 1 (0.90 - 2.54)
El espesor de los lechos en mampostera dimensionada puede variar desde la base hasta la parte alta
del trabajo. Sin embargo, en cada capa los lechos debern ser de un espesor uniforme en toda su
extensin. Los lechos no debern extenderse en lnea no interrumpida que pase de ms de 5 piedras,
ni las juntas excedern de ms de 2 piedras.
Las juntas de la mampostera dimensionada debern ser verticales. En todas las dems clases de
mampostera las juntas pueden quedar en ngulos con la vertical desde 0 hasta 45 grados.
Cada piedra de revestimiento deber ligar con todas las piedras de revestimiento contiguas, cuando
menos 6 pulgadas (15 centmetros) longitudinalmente y 2 pulgadas (5 centmetros) verticalmente. Las
juntas de dovelas en los revestimientos e intrads no debern tener un espesor menor de de
pulgada (6.4 milmetros) ni mayor de 1 pulgada (3.8 milmetros).
En ningn lugar debern quedar las esquinas de cuatro piedras contiguas unas a otras.
Los lechos cruzados para muros verticales debern estar a nivel, y para muros inclinados, podrn
variar desde el nivel normal hasta la lnea de inclinacin de la cara del muro. Todas las juntas debern
estar completamente rellenadas con mortero.
610.13 C*3ece'*&. Cuando sean necesarias las cabeceras, debern estar distribuidas
uniformemente a lo largo de los muros de las estructuras, de manera que formen por lo menos una
quinta parte de los frentes.
610.14 #*-(/&.e'C* e"c-* 0e) c,e'(/ 0e *'c/. Esta mampostera deber consistir
principalmente de piedras grandes y bien terminadas. Cada una de las piedras que componga la
mampostera bruta y su ncleo debern quedar bien ligadas con las piedras de revestimiento del muro
y entre s. Todas las aberturas o intersticios de esta mampostera debern ser completamente
rellenadas con mortero o con astillas ptreas completamente rodeadas de mortero.
610.15 H)*0* 0e c/'/"*-e"./. Las hiladas de coronamiento debern ser tal como se indique en
los planos. Cuando no sea exigido, el remate del muro deber ser terminado con piedras
suficientemente anchas para cubrir la parte superior del muro, desde 1 (0.46 metros) hasta 5 pies
(1.5 metros) de largas y de diversas alturas, con una altura mnima de 6 pulgadas (15.24 centmetros).
Las piedras debern ser colocadas de tal manera que la capa superior forme parte integrante del
muro. Las cumbres de las capas superiores de piedra debern mantener la lnea de escuadra en
ambos planos, el vertical y el horizontal.
610.16 #,'/& 0e P*'*(e./&. En los extremos finales de los muros de parapetos, y en todos los
ngulos y esquinas expuestos, debern emplearse piedras seleccionadas, rectangulares, y con lneas
de escuadra y cabezales labrados. Los cabezales debern quedar bien enclavados, y tantos como
sea posible debern extenderse por completo a travs del muro. Tanto los cabezales como las piedras
al hilo en las dos caras del muro debern quedar bien enclavados en el ncleo, y debern comprender
prcticamente todo el volumen del muro. Todos los intersticios en el muro debern ser rellenados por
completo con mortero, o con astillas ptreas completamente rodeadas de mortero.
610.17 Re5e&.-e"./ (*'* e) F/'-9!". A no ser que fuese especificado de otro modo, la
mampostera de piedra deber ser construida antes del vaciado del hormign.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Mampostera de Piedra Construida antes del Colado del Hormign. Anclajes de acero en forma de
ganchos que consistan de barras del nmero 4, cada una doblada como una letra S alargada, debern
colocarse equidistantes unos de otros en 2 pies (0.6 metros), tanto horizontal como verticalmente, a
no ser que en los planos se indique una distancia menor, o que esta fuese ordenada por escrito por el
ngeniero. Para mejorar la unin entre la mampostera de piedra y el respaldo de hormign, la parte
trasera de la mampostera se deber construir tan desigualmente como lo permitan las piedras. Cada
anclaje deber estar rgidamente empotrado en una junta horizontal de la mampostera, con un
extremo a 2 pulgadas (5 centmetros) de distancia de las caras de las piedras. El otro extremo deber
sobresalir unas 10 pulgadas (25.5 centmetros) para quedar encajado en el respaldo de hormign.
. Cuando haya sido colocado el revestimiento de piedra y el mortero haya alcanzado suficiente
resistencia, todas las superficies sobre las que se vaya a colocar el hormign debern ser
limpiadas escrupulosamente, y deber retirarse toda la suciedad, material flojo, y acumulacin
de mortero derramado. Si en la obra se dispone de aire comprimido, se deber utilizar para
quitar el polvo y la suciedad. Poco antes de que se coloque el hormign, la superficie deber
ser lavada a fondo. Se deber utilizar una manguera, lanzando el agua con fuerza sobre las
piedras y dentro de las juntas. Al depositar el hormign, la superficie superior inmediatamente
contigua a las piedras deber sostenerse ligeramente baja, y una lechada de cemento sin
arena, de consistencia cremosa, deber colocarse de manera que todas las superficies
expuestas de las piedras queden recubiertas con la lechada. Todos los intersticios en la
mampostera debern rellenarse, y el hormign deber ser trabajado completamente con pala
hasta hacerlo entrar en contacto con toda la parte trasera de la mampostera.
. Hormign Colado antes de Construir la Mampostera. A menos que en los planos se indique
otra cosa, se permitir un espesor de 9 pulgadas (23 centmetros) para el revestimiento.
Debern colocarse verticalmente en la cara del hormign, con un espaciamiento horizontal que
no exceda de 24 pulgadas (61 centmetros), ranuras de metal galvanizado, con anclajes para la
obra de mampostera, u otro tipo aprobado de anclaje de metal. Las ranuras debern tener un
relleno provisional de filtro u otro material, para evitar que se rellenen con hormign. Durante el
fraguado del revestimiento de piedra, los anclajes de metal debern ajustarse apretadamente
en las ranuras con un espaciamiento vertical promedio de 24 pulgadas (61 centmetros). Por lo
menos el 25 por ciento de los anclajes de metal debern tener un doblez corto, en ngulo recto,
que encaje en una escotadura que se cortar en la piedra. Los anclajes debern extenderse
hasta una distancia de 3 pulgadas (7.5 centmetros) en la cara exterior de la mampostera.
Cuando la forma de la cara del hormign no fuese apropiada para el uso de ranuras de metal,
se colocarn amarres de hierro galvanizado de Calibre Estndar N 9 de los Estados Unidos,
segn sea indicado por el ngeniero, pero no deber haber menos de un amarre de alambre por
cada 1.5 pies cuadrados (0.14 metros cuadrados) de superficie de piedra expuesta.
Al estar colocando la piedra, la cara de hormign deber mantenerse mojada
continuamente durante las 2 horas anteriores a dicha colocacin de la piedra, y
todos los espacios entre las piedras y el hormign debern quedar
completamente rellenados con mortero.
610.18 Te'-"*c!" 0e G,".*&. El relleno o acabado de todas las juntas deber hacerse como se
especifique en el contrato.
Cuando se requieran juntas raspadas, toda la mezcla en las juntas de caras expuestas y de camas
deber ser raspada a escuadra hasta la profundidad que se seale en los planos. Las caras de la
piedra en las juntas tambin debern ser limpiadas para dejarlas exentas de mortero.
Cuando se requieran juntas biseladas para escurrimiento del agua de lluvia, las camas debern ser
biseladas hacia adentro y hacia abajo. Las juntas debern ser raspadas ligeramente para igualar las
juntas biseladas de las camas, y en ningn caso deber quedar el mortero parejo con las caras de las
piedras.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
El mortero en las juntas de superficies superiores deber quedar formando un ligero coronamiento en
el centro de la mampostera, para proveer desage.
610.1: A9,;e'/& 0e D'e"*;e IB*'3*c*"*&J. Todos los muros y estribos debern estar previstos de
agujeros de drenaje (barbacanas). A no ser que se indique otra cosa en los planos, o que as lo
hubiese ordenado el ngeniero, los aliviadores debern ser colocados en los puntos ms bajos, donde
puedan obtenerse escurrimientos libres, y debern estar espaciados una distancia que no exceda de
10 pies (3 metros) de centro a centro.
610.20 L-(e1* 0e )/& F'e".e& EA(,e&./&. nmediatamente despus de haber sido colocada, y
mientras el mortero est fresco, toda piedra de revestimiento deber ser limpiada completamente de
manchas de mortero, y deber conservarse limpia hasta la terminacin de la obra. Antes de la
aceptacin final, la superficie de la mampostera deber ser limpiada con cepillos de alambre y con
cido.
610.21 L-.*c/"e& C)-*./)!9c*&. La colocacin de las piedras no se deber efectuar en tiempo
de heladas, excepto contando con la aprobacin por escrito del ngeniero. Dicha aprobacin no
eximir, sin embargo, al Contratista de su obligacin de construir una estructura satisfactoria. Todo
trabajo que fuese perjudicado por el fro deber ser retirado y repuesto. En tiempo caluroso o seco, la
mampostera deber ser protegida satisfactoriamente del sol y se deber mantener hmeda durante
por lo menos 3 das despus de terminada la obra.
#7./0/ 0e #e0c!"
610.22 #*-(/&.e'C* 0e Pe0'*. La cantidad a pagar ser el nmero de yardas cbicas (metros
cbicos) de mampostera de piedra de las diversas clases, terminadas en el lugar y aceptadas. La
medicin no incluir secciones de muro colocadas como muestra, a no ser que se permitiese su
incorporacin en la obra.
Al computar las yardas (metros) para su pago, las dimensiones usadas sern las determinadas por las
lneas o volmenes de pago indicados en los planos u ordenados por escrito por el ngeniero. Los
volmenes computados no incluirn ninguna obra de hormign ni mampostera de piedra que se
hubiese pagado bajo cualquier otro rengln. Una mitad del volumen de la junta de mezcla entre
distintas clases de mampostera de piedra deber ser incluida en la medicin para cada clase de
mampostera contigua. No sern incluidos los resaltos de piedras de revestimiento que sobresalgan
ms all de las lneas de escuadra. No se harn deducciones por concepto de agujeros o tubera de
drenaje, u otras aberturas de menos de 2 pies (0.6 metros) cuadrados de rea, ni por chaflanes u
otros cortes ornamentales que lleguen al 5 por ciento o menos de volumen de la piedra en que se
practiquen.
610.23 O.'*& P*'.0*&. Las cantidades de hormign, acero de refuerzo, y otros renglones
contractuales que constituyan la estructura terminada y aceptada, se medirn para su pago en la
forma prescrita para los diversos renglones comprendidos.
Las ranuras de metal, anclajes, y otros dispositivos colocados de acuerdo con lo dispuesto en la Sub
seccin 610.17, no se medirn para el pago directo, pero sern considerados como una obligacin
subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) (*9/
610.24 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyo precio y pago constituirn la compensacin
total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
2:8
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 611 DESAGWES HORI$ONTALES
De&c'(c!"
611.01 Este trabajo consistir en proporcionar o instalar desages horizontales y un sistema colector
de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las alineaciones y rasantes
indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
611.02 Los materiales debern ajustarse a las Sub secciones siguientes:
Tubera de acero 717.06
Tubera de plstico para desage 712.11
Tubera de plstico para bocas de salida 712.12
Tubera de acero corrugado 707.02
La tubera ranurada o perforada deber tener dos (2) filas de ranuras cortadas circunferencialmente
en la tubera en 2 de los puntos tercios inferiores (con una separacin de 120). A menos que se
especifique lo contrario, el ancho de las ranuras deber ser 0.020 pulgadas (0.5 milmetros) y el rea
del nmero total de aberturas de ranura por pie (metro) lineal de tubera deber ser 1.50 pulgadas
cuadradas (10 centmetros cuadrados).
Se proporcionarn aproximadamente 10 a 20 pies (3 a 6 metros) de tubera no ranurada en la salida
del desage. El ngeniero determinara la longitud exacta de la tubera de salida.
611.03 El Contratista deber elegir el tipo de tubera y accesorios a proporcionar para la parte de
tubera de desage horizontal entro una de las siguientes:
Tubera de Acero galvanizado de peso estndar ranurada y no ranurada.
Tubera de PVC Esquema 80 ranurada y tubera de acero galvanizado no ranurada de peso
estndar.
Tubera de PVC Esquema 80 ranurada y no ranurada.
La tubera de acero ranurada deber ser suministrada sin roscas ni uniones. El extremo de entrada de
la tubera deber ser cortado, conformado y soldado en el caso del acero, o cementado u obturado en
el caso del PVC, a fin de formar un punto rugoso y deber ser cerrado para impedir la entrada de
material extrao.
La tubera de desage de plstico deber ser de PVC 2110 esquema 80. Los accesorios debern ser
de PVC Tipo , esquema 80, de tipo de soldadura de solvente y ajustarse a lo establecido por ASTM
2467. Podrn emplearse extremos machihembrados en el lugar de las uniones.
Cuando se especifique en el contrato, se deber construir un sistema colector de acuerdo con los
detalles indicados en los planos. El tubo colector y conexiones derivadas debern ser de acero o de
plstico. Todas las uniones debern ser impermeables.
La tubera de plstico para bocas de salida deber ser de tipo PE 3306 Esquema 40.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
611.04 O(e'*c!" 0e Pe'B/'*c!". Los agujeros debern ser perforados hasta las alineaciones y
niveles indicados en los planos o segn fuese ordenado por el ngeniero. Las ubicaciones para
desages horizontales indicadas en los planos son solamente aproximadas y las ubicaciones exactas
debern ser las que ordene el ngeniero.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
2::
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Los agujeros debern ser perforados con equipo rotatorio apto para perforar agujeros de 3 a 6
pulgadas (7.5 a 15 centmetros) de dimetro a travs del suelo y de formaciones rocosas.
El agua empleada para la perforacin y el agua que surja durante las operaciones de perforacin
deber ser evacuada por el Contratista de forma de que no resulten daos para la obra.
Una vez terminada la operacin de perforacin, el Contratista deber determinar la altura en el
extremo superior del agujero de desage horizontal terminado. Las mediciones podrn efectuarse
insertando tubos o caos y midiendo los niveles de lquido, o por otros medios que el ngeniero juzgue
satisfactorios.
611.05 I"&.*)*c!" 0e )*& T,3e'C*& 0e De&*9Ve H/'1/".*). La tubera de desage deber
instalarse insertando la tubera en la barra de perforacin con las ranuras hacia arriba y retrayendo
luego la barra de perforacin con las ranuras hacia arriba de modo que el agujero perforado quede
revestido con la tubera de desage en el largo total del agujero perforado. El extremo superior de la
tubera de desage deber ser obturado hermticamente con una prolongacin redondeada o en
punta que no deber extenderse mas de 0.5 pies (15 centmetros) del extremo de la tubera.
La instalacin de la tubera de desage deber efectuarse de modo que la misma sea conectada
donde fuera necesario para formar un tubo continuo. No se admitir el empleo de sistemas
telescpicos.
La tubera ranurada deber ser empleada hasta una distancia de 10 a 20 pies (3 a 6 metros) de la
boca de salida. Se deber emplear tubera de desage no ranurada para los ltimos 10 a 20 pies (3 a
6 metros) de la boca de salida. El espacio entro el agujero perforado y la tubera de desage deber
ser hermticamente sellado en una longitud de por lo menos 10 pies (3 metros) en la boca de salida
del agujero.
611.06 I"&.*)*c!" 0e )*& T,3e'C*& (*'* B/c*& 0e S*)0*. La tubera de desage para bocas de
salida deber ser unida a los extremos de todos los desages horizontales por medio de una T o de
un codo de 90. El largo de la tubera para bocas de salida deber variar segn se indique en los
planos o segn fuese ordenado.
611.07 I"&.*)*c!" 0e) S&.e-* C/)ec./'. El sistema colector deber instalarse de acuerdo con lo
que se especifique en el contrato.
#7./0/ 0e -e0c!"
611.08 Los desages horizontales debern medirse por pie (metro) lineal para el suministro,
perforacin o instalacin de la tubera de desage.
La cantidad de tubera de desage incluir la longitud de la tubera instalada independientemente de si
se emplea tubera con perforaciones de ranura o tubera sin perforaciones, incluyendo la longitud de
tubera de bocas de salida necesaria para conectar con el sistema colector.
El sistema colector se medir en base a una suma global o por pie (metro) lineal, suministrado o
instalado.
Los renglones medidos en base a una suma global estarn de acuerdo con lo establecido en la Sub
seccin 109.02.
El suministro y la instalacin de tees, tapones, codos y dems conexiones derivadas o accesorios
necesarios para la construccin y conexin del sistema colector, y para el suministro de agua para
perforar agujeros, no ser medido para su pago directo, pero se considerar como una obligacin
subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
611.0: Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente se pagarn al
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
300
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
precio contractual unitario por unidad de medida para cada uno de los renglones de pago particulares
indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la compensacin total por
el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
301
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 612 RESER@ADA
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
302
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 613 ESTABILI$ACIN #EC6NICA DE TERRAPLENES
De&c'(c!"
613.01 Este trabajo consistir en la construccin de un terrapln estabilizado mecnicamente de
acuerdo con estas especificaciones, y en conformidad razonable con las alineaciones, rasantes y
dimensiones indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
Los detalles de diseo para estas estructuras de contencin, tales como longitud de franja o de malla,
espesor de panel, condiciones de carga, tamao del cojn de nivelacin de hormign, y los detalles de
accesorios, sern los indicados en los planos, o los especificados en el contrato.
Esta especificacin est destinada a cubrir sistemas tales como los de Tierra Reforzada (Armada),
Tierra Contenida, y otros sistemas de terraplenes reforzados con malla o franja de acero.
#*.e'*)e&
613.02 Ge"e'*)0*0e&. El Contratista ser responsable por la realizacin de todos los arreglos para
la compra o la fabricacin de los elementos de revestimiento, malla o franja de refuerzo, dispositivos
de unin, relleno para juntas, y todos los dems componentes necesarios, a partir de las fuentes
indicadas en el contrato. Los materiales obtenidos de fuentes que no figuren en el contrato no debern
ser utilizados sin el consentimiento por escrito del ngeniero.
613.03 P*"e)e& 0e Re5e&.-e"./ 0e H/'-9!". Los paneles debern fabricarse de acuerdo con
los requisitos aplicables de la Seccin 552, con la salvedad de que:
. El hormign de cemento Prtland deber ajustarse a la Clase A (AE) con una resistencia a la
compresin a los 28 das de 4,000 lbs./pulg.
2
(27.56 Mpa).
. Adems de los requisitos de la Sub seccin 552.08 (5), retiro de cimbras y apuntalamiento, las
unidades debern estar apuntaladas en su totalidad hasta que el hormign alcance una
resistencia a la compresin mnima de 1,000 lbs./pulg.
2
(6.89 MPa). Las unidades podrn ser
enviadas luego de alcanzar una resistencia a la compresin mnima de 3,400 lbs./pulg.
2
(23.44
MPa). A opcin del Contratista, las unidades podrn instalarse luego que el hormign haya
alcanzado una resistencia a la compresin mnima de 3,400 lbs./pulg.
2
(23.44 MPa).
. Salvo especificacin en contrario, la superficie del hormign para la cara delantera deber
recibir un acabado de Clase 1, de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 552.09,
aplicndose en la cara posterior, un acabado de superficie uniforme. La cara posterior del panel
ser controlada por medio de un emparejador para eliminar cavidades abiertas de agregado y
distorsiones de la superficie que sobrepasen de pulgada (6 milmetros). Los paneles debern
ser colocados en una zona llana. Los empotramientos arrollados, la gua de franja de amarre, u
otros dispositivos galvanizados, no debern estar en contacto ni unidos al acero de refuerzo del
panel de revestimiento.
. Marcado. La fecha de fabricacin, el nmero del lote de produccin, y la marca de la pieza,
debern figurar de manera clara en una cara no expuesta de cada panel.
. Manejo, Almacenamiento y Envo. Todas las unidades debern ser manipuladas, almacenadas
y enviadas de modo de eliminar los peligros de astillado, decoloracin, grietas, fracturas, y
esfuerzos excesivos deflexin. Los paneles almacenados debern estar apoyados en bloques
firmes de hormign para proteger los dispositivos de conexin de paneles y el acabado exterior
expuesto.
. Tolerancias. Todas las unidades debern fabricarse dentro de las siguientes tolerancias:
Dimensiones de Paneles. La posicin de los dispositivos de conexin de paneles, dentro
de 1 pulgada (2.5 centmetros). Todas las dems dimensiones, dentro de
3
/16 de pulgada
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
303
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
(5 milmetros).
Forma Rectangular de los Paneles. La forma rectangular, determinada por la diferencia
entre las dos diagonales, no deber exceder de pulgada (13 milmetros).
Acabado de Superficie de Panel. Los defectos de superficie en superficies formadas lisas
medidos en una longitud de 5 pies (1.5 metros), no excedern de 1/8 de pulgada (3
milmetros). Los defectos de superficie en superficies acabadas texturizadas, medidas en
una longitud de 5 pies (1.5 metros), no excedern de
5
/16 de pulgada (8 milmetros).
. Muestreo y Ensayo. La aceptacin de los paneles de hormign con respecto a la resistencia a la
compresin deber determinarse sobre la base de lotes de produccin. Un lote de produccin
se define como un grupo de paneles que ser representado por una sola muestra de resistencia
a la compresin y consistir ya sea en 40 paneles o en la produccin de un slo da, segn cual
de estas dos cantidades sea la menor.
Durante la produccin de los paneles de hormign, el fabricante deber someter el hormign a
muestreo al azar de acuerdo con lo dispuesto en AASHTO T 141. Una sola muestra de
resistencia a la compresin consistente en un mnimo de cuatro cilindros, ser seleccionada al
azar para cada lote de produccin.
Los ensayos de compresin debern realizarse sobre una muestra de ensayo estndar de 6
pulgadas (15 centmetros) por 12 pulgadas (30.48 centmetros) preparada de acuerdo con lo
dispuesto en AASHTO T 23. Los ensayos de resistencia a la compresin se realizarn de
acuerdo con lo dispuesto en AASHTO T 22.
El contenido de aire se controlar de acuerdo con lo dispuesto en AASHTO T 152 o AASHTO T
196. Las muestras para control del contenido de aire se tomaran al comienzo de la produccin
de cada da y al mismo tiempo en que se tomen las muestras de resistencia a la compresin,
para asegurar el cumplimiento de estas disposiciones.
El ensayo de asentamiento se realizar de acuerdo con lo dispuesto en AASHTO T 119. El
asentamiento deber determinarse al comienzo de la produccin de cada da y al mismo tiempo
en que se tomen las muestras de resistencia a la compresin.
Por cada muestra de resistencia a la compresin, se deber curar un mnimo de dos cilindros,
de acuerdo con lo dispuesto en AASHTO T 23, que sern sometidos a ensayo a los 28 das. La
resistencia a la compresin promedio de estos cilindros, cuando sean sometidas a ensayo de
acuerdo con lo dispuesto en AASHTO T 22, proporcionar un resultado de ensayo de
resistencia a la compresin que determinar la resistencia a la compresin del lote de
produccin.
Si el Contratista decide retirar cimbras o enviar los paneles antes de 28 das, deber curarse un
mnimo de dos cilindros adicionales en la misma forma que los paneles. La resistencia a la
compresin promedio de estos cilindros cuando sean sometidos a ensayo de acuerdo con lo
dispuesto en AASHTO T 22, determinar si las cimbras pueden ser retiradas, o si los paneles
pueden ser enviados.
La aceptacin de un lote de produccin se producir si el resultado del ensayo de resistencia a
la compresin es mayor o igual a 4,000 lbs./pulg.
2
(27.58 MPa). Si el resultado del ensayo de
resistencia a la compresin es menor de 4,000 lbs./pulg.
2
(27.58 MPa), la aceptacin del lote de
produccin deber basarse en el cumplimiento de los siguientes criterios de aceptacin:
0. El noventa por ciento de los resultados de ensayos de resistencia a la compresin para la
produccin global exceder de 4,150 lbs./pulg.
2
(28.61 Mpa).
0. El promedio de seis resultados de ensayos de resistencia a la compresin consecutivos
exceder de 4,250 lbs./pulg.
2
(29.30 Mpa).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
304
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
0. Ningn resultado de ensayo de resistencia a la compresin individual ser inferior a 3.600
lbs./pulg.
2
(24.82 Mpa).
Se justificar el rechazo de las unidades que no cumplan con los requisitos de (1), (2)
o (3). Adems cualquiera de los siguientes defectos, o todos ellos constituirn motivo
suficiente para el rechazo:
Defectos que indiquen una cimbra imperfecta.
Defectos que indiquen hormign de textura alveolar o abierta.
Paneles agrietados o severamente astillados.
Variacin de color en la cara delantera del panel debido a un exceso de aceite de cimbra
u otras razones.
613.04 Re5e&.-e"./ 0e A)*-3'e. La malla de revestimiento estar formada por un doblez de 90
de la malla de refuerzo del suelo y tendr un amarre previo al doblez para conectarse a la malla de
refuerzo del suelo por encima. La galvanizacin se aplicar una vez que la malla este fabricada y se
ajustara a lo dispuesto en AASHTO M 111.
La carpeta de apoyo ser de tela de alambre soldado W1.7 por W1.7 de acuerdo con lo dispuesto en
AASHTO M 55 y galvanizado de acuerdo a AASHTO M 111. La altura de la carpeta de apoyo ser
igual o ligeramente inferior a la altura de la malla del revestimiento.
Se colocar tela metlica con aberturas que no sobrepasarn de de pulgada (6 milmetros) entre el
relleno posterior y la carpeta de apoyo para retener el suelo. La galvanizacin se ajustara a lo
dispuesto en AASHTO M 111. Para evitar la perdida de los materiales finos de relleno, la altura de la
tela metlica ser igual a la de la malla de revestimiento mas 3 pulgadas (7.6 centmetros).
613.05 D&(/&.5/& 0e ReB,e'1/ 0e) S,e)/ 2 0e U"!". Todos los dispositivos de refuerzo y de
unin debern ser inspeccionados para asegurar que se ajusten al tamao prescrito y que estn libres
de defectos que puedan perjudicar su resistencia y durabilidad.
. Franjas de Refuerzo. Las franjas de refuerzo sern laminadas en caliente a partir de barras
hasta alcanzar la forma y dimensiones requeridas. Sus propiedades fsicas y mecnicas se
ajustarn a lo dispuesto en AASHTO M 223, Grado 65, o similar. La galvanizacin se ajustar a
lo dispuesto en AASHTO M 111.
. Malla de Refuerzo. La malla de refuerzo deber ser fabricada en el taller a partir de alambre de
acero estirado en fro, que se ajustar a lo dispuesto en AASHTO M 32, y deber soldarse para
formar la tela de malla terminada de acuerdo con lo dispuesto en AASHTO M 55. La
galvanizacin deber aplicarse luego de fabricada la malla, y ajustarse a lo dispuesto en
AASHTO M 111.
. Franjas de Amarre. Las franjas de amarre debern ser fabricadas en el taller a partir de acero
laminado en caliente que se ajuste a lo prescrito en ASTM A 570, Grado 50 o equivalente. La
galvanizacin deber ajustarse a lo dispuesto en AASHTO M 111.
. Empotramientos Arrollados. Debern fabricarse empotramientos arrollados de una pulgada (2.5
centmetros) de dimetro de alambre de acero estirado en fro que se ajuste a lo dispuesto en
AS C 1035. Debern galvanizarse de acuerdo con lo dispuesto en ASTM A 164.
. Grasa para Empotramiento Arrollado. La cavidad de cada empotramiento arrollado deber
llenarse completamente con grasa de tipo no xido o similar.
. Perno de Arrollamiento. El perno de arrollamiento de 1 pulgada (2.5 centmetros) de dimetro
deber tener 2 pulgadas (5 centmetros) de rosca. Deber ser fabricado con hierro dctil 80-55-
06 que se ajuste a lo dispuesto en ASTM A 536. El galvanizado deber ajustarse a lo dispuesto
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
305
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
en ASTM A 164.
. Sujetadores. Los sujetadores consistirn en pernos roscados y tuercas de casquete hexagonal
de pulgada (1.3 centmetros) de dimetro, galvanizados de acuerdo con lo dispuesto en
AASHTO H 164.
. Pasadores de Conexin. Los pasadores y varillas de carpeta para el sistema de Terrapln de
Suelo Reforzado debern estar fabricados con acero ASTM A 36 y soldados a las carpetas de
refuerzo del suelo, tal como se indica en los planos. El galvanizado deber ajustarse a lo
dispuesto en AASHTO M 111.
613.06 #*.e'*) 0e Re))e"/ G'*",)*' Se)ecc/"*0/. El material de relleno usado en el volumen de
la estructura deber ajustarse a los requisitos aplicables de la Sub seccin 703.15.
613.07 #*.e'*)e& #&ce)>"e/&. Los materiales de juntas tales como cojines de apoyo, relleno de
juntas, y material de recubrimiento de juntas, debern ajustarse a las recomendaciones del proveedor
de la pared.
El hormign para el embasamiento o plataforma de nivelacin deber ajustarse a lo dispuesto en la
Seccin 602.
613.08 Ace(.*c!" 0e) #*.e'*). El Contratista le proporcionar al ngeniero un Certificado de
Cumplimiento en el que se certifique que los materiales arriba indicados cumplen con las
especificaciones aplicables del contrato. Tambin deber proporcionarse al ngeniero una copia de
todos los resultados de ensayos realizados por el Contratista, y que sean necesarios para asegurar el
cumplimiento de los requisitos contractuales.
La aceptacin podr basarse en el Certificado de Cumplimiento que acompae los informes de
ensayos, y en la inspeccin visual realizada por el ngeniero.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
613.0: EAc*5*c!" 0e P*'e0e&. La excavacin se realizar de acuerdo con los requisitos de la
Seccin 203 y deber estar en conformidad razonable con los lmites y etapas de construccin
indicados en los planos o especificados en el contrato.
613.10 P'e(*'*c!" 0e )* F,"0*c!". La fundacin para la estructura deber estar nivelada en un
ancho igual a la longitud de los elementos de refuerzo, y un pie (30.5 centmetros) adicional, o segn
se especifique. Antes de construir la pared, salvo cuando se construya sobre rocas, la fundacin
deber ser compactada con una aplanadora vibratoria de ruedas lisas aprobada. Todo suelo de
fundacin inadecuado deber ser retirado y reemplazado por material de relleno granular.
En cada nivel de fundacin de panel, se proporcionar un cojn de nivelacin de hormign armado
precolado, o de hormign simple colado en el lugar. Los cojines de nivelacin colados en el lugar
debern ser curados durante un mnimo de 12 horas antes de la colocacin de los paneles.
613.11 C/"&.',cc!" 0e P*'e0e&. Durante la construccin de la pared, debe estar disponible un
representante de campo del sistema patentado de paredes que se utilice.
Los paneles de hormign prefabricado debern colocarse de modo que su posicin final sea vertical o
inclinada, segn se indique en los planos. Para la construccin, los paneles sern manipulados por
medio de dispositivos de elevacin conectados con el borde superior del panel. Los paneles debern
colocarse en capas horizontales sucesivas, en la secuencia indicada en los planos, a medida que se
realice el rellenado. A medida que se coloque el material de relleno detrs de los paneles, los paneles
debern mantenerse en posicin por medio de cuas temporales o apuntalamiento, de acuerdo con
las recomendaciones del proveedor de paredes. Para las estructuras con paneles de revestimiento
precolados, las tolerancias verticales del hormign y las tolerancias de alineacin horizontal no
debern exceder de de pulgada (1.9 centmetros) cuando sean medidos con un emparejador de 10
pies (3 metros). Durante las construcciones, el mximo resalte admisible en cualquier junta de panel
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
306
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
ser de de pulgada (1.9 centmetros). La tolerancia vertical general de la pared (desde la parte
superior hasta la inferior) no deber exceder pulgada (1.3 centmetros) por cada 10 pies (3 metros)
de altura de la pared.
Para estructuras con revestimiento de alambre, las carpetas de apoyo y la tela metlica de de
pulgada (6.4 milmetros) debern colocarse en capas horizontales sucesivas en la secuencia indicada
en los planos a medida que se efecte la colocacin del relleno. Las tolerancias de alineacin
horizontal no debern exceder de 2 pulgadas (5 centmetros) verticalmente cuando se midan en la
unin del revestimiento de alambre y el refuerzo del suelo a lo largo de un emparejador de 10 pies (3
metros). La tolerancia vertical general de la pared (desde la parte superior hasta la inferior) no deber
exceder de 1 pulgada (2.5 centmetros) por cada 10 pies (3 metros) de altura de la pared. Estos
criterios son aplicables tanto a las estructuras verticales como a las inclinadas.
Los elementos de refuerzo debern colocarse en forma perpendicular a la cara de la pared, a menos
que se disponga otra cosa en los planos. Antes de la colocacin de los elementos de refuerzo, el
relleno deber compactarse de acuerdo con lo dispuesto en la Sub seccin 613.12.
613.12 C/)/c*c!" 0e) Re))e"/. La colocacin del relleno se efectuar inmediatamente despus de
la construccin de cada capa de paneles. El relleno deber colocarse en forma tal de evitar daos o
alteraciones en los materiales de la pared, o una alineacin incorrecta de los paneles de
revestimiento. Cualesquier material de pared que sea daados durante la colocacin del relleno
deber ser retirados y reemplazado a expensas del Contratista. Cualquier alineacin incorrecta o
distorsin de relleno fuera de los lmites de esta especificacin deber ser corregida a expensas del
Contratista.
Normalmente, el relleno deber compactarse al 95 por ciento de la densidad mxima, segn se
determina en AASHTO T 99, Mtodo C o D, y el material de tamao excesivo deber ser corregido de
acuerdo con la nota 7 de AASHTO T 99. Sin embargo, cuando se utilicen basamentos extendidos para
apoyo de puntos u otras cargas estructurales, los 5 pies (1.5 metros) superiores por debajo de la cota
del basamento debern compactarse al 100 por ciento de la densidad mxima.
El contenido de humedad del material de relleno antes de la compactacin y en el transcurso de la
misma, deber distribuirse de manera uniforme en cada capa. Los materiales de relleno debern tener
un contenido de humedad de colocacin inferior o igual al contenido de humedad ptima. El material
de relleno con un contenido de humedad de colocacin por sobre el contenido de humedad ptimo,
deber ser retirado y trabajado nuevamente, hasta que el contenido de humedad sea uniformemente
aceptable en toda la capa.
El espesor mximo de capa luego de la compactacin no deber sobrepasar las 12 pulgadas (30
centmetros). El Contratista deber reducir este espesor de capa, en caso de que sea necesario, para
obtener la densidad especificada.
La compactacin dentro de los 3 pies (0.9 metros) de la cara posterior de la pared deber lograrse
mediante tres pasadas, por lo menos, de una apisonadora mecnica de peso ligero, una aplanadora, o
un sistema vibratorio.
Al final de cada da de operacin, el Contratista deber ataludar el ltimo nivel de relleno en declive
del revestimiento de pared para dirigir rpidamente el escurrimiento fuera del revestimiento de pared.
Adems el Contratista no deber permitir que la escorrenta de superficie de zonas adyacentes entre
en el emplazamiento de la construccin de la pared.
#7./0/ 0e #e0c!"
613.13 La unidad de medida para proporcionar y fabricar todos los materiales para las paredes,
incluyendo los materiales de revestimiento, los elementos de refuerzo, los dispositivos de unin, los
materiales para juntas y accesorios, ser el pie (metro) cuadrado de revestimiento de pared
construida. La medicin se realizar en el plano delantero.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
307
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La unidad de medida para la construccin de paredes ser el pie (metro) cuadrado de revestimiento
de pared construido. La medicin se realizar en el plano del revestimiento delantero. La cantidad a
pagar ser la cantidad efectiva construida en el lugar en el emplazamiento de la obra. El pago incluir
la compensacin por toda la mano de obra y los materiales necesarios para preparar la fundacin de
la pared, colocar los elementos de refuerzo, y construir los elementos de paneles de acuerdo con las
alineaciones y rasantes indicadas en los planos.
La caja de nivelacin de hormign deber medirse por pie (metro) lineal terminado en el lugar, y
aceptado. La medicin se realizar a lo largo de las alineaciones y rasantes del basamento.
El relleno granular seleccionado se medir por yarda cbica (metro cbico) en el lugar, terminado y
aceptado.
B*&e (*'* e) P*9/
613.14 Las cantidades determinadas como se ha establecido anteriormente se pagarn al precio
contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
La excavacin de materiales de fundacin inapropiados deber medirse y pagarse de acuerdo con lo
dispuesto en la Seccin 203.
El material de reemplazo de los materiales de fundacin inapropiados se pagar de acuerdo con los
renglones correspondientes del contrato.
No se realizar ningn pago directo por los costos incurridos para proporcionar el representante de
campo de los sistemas de pared patentados, pero estos costos debern considerarse como una
obligacin subsidiaria del Contratista, cubierta bajo otros renglones del contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
308
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Secc/"e& 614 * 616 RESER@ADA
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
30:
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SECCIN 617 TUBERA DE L6#INA ESTRUCTURAL= ARCOS DE TUBERA % ARCOS
De&c'(c!"
617.01 Este trabajo consistir en proporcionar e instalar tubera de lmina estructural, arcos de
tubera y arcos de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las
alineaciones y rasantes indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
El trabajo deber incluir el suministro y construccin de juntas y conexiones con las tuberas, cmaras
colectoras y muros de cabecera, necesarias para completar la estructura en la forma indicada en los
planos.
#*.e'*)e&
617.02 Los materiales debern ajustarse a las Secciones siguientes:
Lminas acero para tubera, arcos de tubera, arcos, pasos inferiores 707.05
Lmina estructural de aleacin de acero para tubera, arcos de tubera, arcos y pasos inferiores
707.06
Estructuras con revestimiento bituminoso 707.07
Pintura de polvo de zinc y xido de zinc 708.08
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
617.03 EAc*5*c!"= A&e"./ 2 Re))e"/. La excavacin, asiento y relleno debern realizarse en la
forma prescrita en las Secciones 206 y 603 y de la forma que se prev a continuacin:
Cuando se rellenen estructuras antes de colocar los muros de cabecera, el relleno deber comenzar
en el centro de la estructura y deber extenderse en direccin ascendente, en forma pareja a ambos
lados hasta llegar a la parte superior de la estructura, formando una rampa lo ms estrecha posible,
perpendicular en ambos lados de la estructura; el rellenado deber continuar en forma pareja en
ambos lados, desde el centro a los dos extremos.
Si los muros de cabecera fueran construidos antes de la colocacin del material de relleno alrededor
de la estructura y por encima de la misma, el material de relleno deber colocarse primero, adyacente
a uno de los muros de cabecera, hasta que se alcance la parte superior de la estructura, despus de
lo cual se colocar en direccin al otro muro de cabecera, tomando precauciones para colocar el
material en forma pareja en ambos lados de la estructura.
En instalaciones mltiples deber seguirse el procedimiento especificado anteriormente, pero debern
tomarse precauciones para subir el material en forma pareja en cada lado de cada una de las
estructuras de manera de evitar la presin desigual.
Las estructuras de tramo largo debern ajustarse adems a los siguientes requisitos:
Si no estuvieran sostenidas mediante cables, puntales o rellenos, las costuras longitudinales
debern apretarse cuando las lminas estn colocadas. Debern tomarse precauciones para
alinear las lminas circunferencialmente y para evitar que la conformacin especificada sufra
una deformacin permanente. La variacin previa al rellenado no podr exceder 2 por ciento
con respecto a la conformacin especificada.
La colocacin de relleno especial y de materiales de tierra alrededor de las estructuras de tramo
largo, y por encima de las mismas deber realizarse de acuerdo con la Seccin 603. El
Contratista no podr conducir tractores ni otro equipo pesado sobre la estructura en ningn
momento hasta que lo apruebe el ngeniero.
Durante toda la operacin de relleno, debern controlarse los movimientos de deflexin de la
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
310
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estructura siguiendo las recomendaciones del fabricante. No debern emplearse equipo o
mtodos de compactacin que puedan producir presiones de tierra horizontales o verticales que
causen una deformacin excesiva o daos en la estructura.
El Contratista deber contactar un representante del fabricante del arco para que asista al
ngeniero en la inspeccin de la instalacin general y relleno de la estructura.
El Contratista deber proporcionar el control adecuado de las estructuras para detectar el
movimiento de la estructura.
617.04 F*3'c*c!". Las lminas para estructuras seccionales debern ser fabricadas de acuerdo
con AASHTO M 167 o AASHTO M 219, segn corresponda.
617.05 $!c*)/& (*'* A'c/&. Los zcalos para arcos debern construirse de acuerdo con el diseo
indicado en los planos y con los requisitos prescritos en otras Secciones para las distintas clases de
trabajo de que se trate.
617.06 #/".*;e. La estructura deber ser montada en su posicin final conectando las lminas
mediante pernos en las costuras longitudinales y circunferenciales. Podrn emplearse pasadores
aguzados para facilitar la coincidencia de los hoyos. Todas las lminas debern colocarse en el orden
recomendado por el fabricante, con las juntas saltadas de manera que no lleguen a juntarse ms de
tres lminas en un mismo punto. Todos los pernos debern ser apretados, sin causar sobre esfuerzo
antes de comenzar la operacin de rellenado.
Los pernos de acero para las secciones de lmina estructural debern apretarse, durante la
instalacin, hasta alcanzar un mnimo de 100 pies-lbs. (136 N-metro) y un mximo de 300 pies-lbs.
(407 N-metro). Los pernos para las secciones de lmina estructural de aluminio debern apretarse
durante la instalacin hasta que alcancen un mnimo de 100 pies-lbs. (136 N-metro) y un mximo de
200 pies-lbs. (271 N-metro). Los pernos debern tener una longitud suficiente para una tuerca
completa.
Todo el revestimiento metlico daado deber recubrirse con dos capas de pintura de asfalto caliente
aprobado, o deber cepillarse con cepillo duro y aplicando dos capas de pintura de polvo de zinc y
xido de zinc, segn lo disponga el ngeniero.
617.07 S,(e'Bce& 0e C/".*c./. Cuando las aleaciones de aluminio entren en contacto con el
hormign, las superficies de contacto debern revestirse con masilla asfltica, que cumpla con los
requisitos de AASHTO M 243 o con un compuesto de masilla para calafateo impregnado de aluminio.
#7./0/ 0e #e0c!"
617.08 La tubera de lmina estructural, tubera para arcos, arcos y pasos inferiores se medir por
pies (metros) lineales, instalados en el lugar y aceptados. El nmero de pies (metros) lineales deber
medirse a lo largo de la lnea media invertida para tubera, arcos de tubera, y pasos inferiores y el
promedio de las longitudes de las lneas de arranque para los arcos.
No se realizar medicin alguna para el pago directo por suministrar un representante del fabricante
para el caso de las estructuras de tramo largo pero ese gasto se considerar una obligacin
subsidiaria del Contratista.
El suministro y la colocacin de material de asiento y de relleno no se medir para el pago directo pero
se considerar una obligacin accesoria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
617.0: Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma establecida anteriormente, se pagarn al
precio contractual por unidad, respectivamente, por cada uno de los renglones de pago particulares
indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la compensacin total por
el trabajo prescrito en esta Seccin, con la salvedad de que:
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
311
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. La excavacin se pagar en la forma prescrita en la Seccin 206.
. Los zcalos para los arcos y muros de cabecera se pagarn en la forma prescrita en las
Secciones aplicables.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 618 LI#PIE$A % REACONDICIONA#IENTO DE ESTRUCTURAS DE DRENAGE %A
E?ISTENTES
De&c'(c!"
618.01 Este trabajo consistir en la limpieza y reacondicionamiento de las tuberas y estructuras
accesorias ya existentes de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las
ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
618.02 Los materiales empleados para reparacin o reemplazo bajo los diversos renglones de pago
se ajustarn a los requisitos de las Secciones correspondientes.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
618.03 Re.'/ 2 )-(e1* 0e )* .,3e'C*. La tubera se retirar cuidadosamente y se limpiar todo
material extrao, tanto dentro del cuerpo como en las conexiones de los extremos.
618.04 L-(e1* 0e )* .,3e'C* e" e) ),9*'. Todo material extrao dentro del cuerpo y en las
estructuras accesorias se retirar y eliminar empleando mtodos que no causen daos a la tubera.
Cuando lo apruebe el ngeniero, toda la tubera sealada para su limpieza en el lugar o parte de la
misma podr ser retirada, limpiada y vuelta a colocar de acuerdo con las Secciones correspondientes.
En tales casos, el Contratista deber proporcionar todo el material necesario para reemplazar la
tubera y las juntas daadas, llevar a cabo toda la excavacin y relleno y volver a colocar la tubera,
todo ello al precio contractual de la unidad para la partida "limpieza de la tubera de alcantarilla en el
lugar".
618.05 Rec/)ecc!" / *)-*ce"*-e"./ 0e .,3e'C* 'ec,(e'*0*. El nuevo tendido de la tubera
sealada por el ngeniero para ser retirada o limpiada, se har de acuerdo con la Seccin
correspondiente para el tipo de tubera en cuestin. El Contratista proporcionar todo el material de
unin y repondr la tubera daada en largos suficientes para completar la longitud sealada para su
nuevo tendido sin compensacin adicional.
La tubera recuperada que deba ser almacenada se colocar donde lo indiquen los planos y como lo
disponga el ngeniero. La tubera que haya sufrido un dao estructural deber ser apartada por el
Contratista en un lugar apropiado.
618.06 Re*c/"0c/"*-e"./ 0e E&.',c.,'*& 0e D'e"*;e. Con excepcin de las alcantarillas de
caos, en todas las estructuras sealadas en los planos o por el ngeniero para su
reacondicionamiento se deber retirar todo escombro, reparar toda fuga o dao estructural y
reemplazar toda parte metlica faltante o rota.
#7./0/ 0e #e0c!"
618.07 Se medir el nmero de pies (metros) lineales de tubera aceptablemente limpiada, retirada,
vuelta a colocar o almacenada como se indique en el formulario de la licitacin, sin tomar en cuenta la
clase o tamao de que se trate.
La tubera retirada, limpiada y vuelta a colocar se medir en su posicin final.
La tubera retirada, limpiada y almacenada se medir sumando los largos nominales de todas las
unidades de tubera aceptablemente retiradas, limpiadas y colocadas en la pila de acopio.
La tubera limpiada en el lugar se medir a lo largo de la pendiente hidrulica de la tubera
aceptablemente limpiada.
La medicin de las estructuras de drenaje reacondicionadas se har mediante el recuento efectivo del
nmero total de unidades de cada tipo aceptablemente completadas.
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313
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La excavacin y relleno necesarios para las operaciones de remocin de tubera no se medirn para
el pago pero se considerarn como una obligacin subsidiaria del Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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B*&e (*'* e) P*9/
618.08 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la compensacin total por
el trabajo prescrito en esta Seccin, con excepcin de la excavacin y el relleno que se pagarn de
acuerdo con la Seccin 206 en relacin con el nuevo tendido de tubera recuperada.
El Contratista deber retirar y reponer, sin compensacin adicional, toda la tubera daada por el
mismo que ser reparada de manera aceptable.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 61: ESCOLLERA DE PIEDRAS SUELTAS IESCOLLERADOJ
De&c'(c!"
61:.01 A)c*"ce. Este trabajo consistir en el suministro y colocacin de una escollera de piedras
para proteccin de terrapln de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con
las alineaciones, rasantes y ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
Segn esta especificacin, la escollera de piedras incluye:
Escollera de piedras sueltas. Consiste en piedras colocadas sobre una capa de filtro o talud
preparado de modo de formar una masa bien nivelada con un mnimo de vacos.
Escollera de piedras cercada con alambre. Consiste en rejillas o pantallas fabricadas con tela
metlica, rellenas con piedras, unidas unas a otras y ancladas en el talud.
Escollera de piedras unidas con mortero. Consiste en piedras con todos o parte de los
intersticios rellenos con mortero de cemento Prtland.
Escollera de hormign en bolsas. Consiste en hormign en sacos de cemento en tela o papel o
bolsas de arpillera.
Escollera de piedras acuadas. Consiste en piedras colocadas sobre una superficie preparada y
acuadas en su lugar por medio de una plancha de blindaje.
#*.e'*)e&
61:.02 Ge"e'*). Las piedras estarn libres de material orgnico y escombros y se graduarn del
menor al mayor tamao especificado.
La determinacin de la aceptabilidad de la gradacin de las piedras se har mediante la inspeccin
visual de la carga antes de ser colocada, o cuando el ngeniero lo indique; el Contratista volcar
cargas individuales sobre una superficie plana sealada y clasificar y medir las piedras contenidas
en cada carga.
La aceptacin de otros materiales se basar en una certificacin proporcionada por el Contratista.
. Piedras sueltas. Las piedras sern slidas, duraderas, de forma angulosas, resistentes a la
accin del agua y de la intemperie y debern cumplir con los requisitos de graduacin de la
Tabla 619-1 para la (s) clase (s) especificada (s) en el formulario de la licitacin.
Ni el ancho ni el espesor de las piedras podr ser menor a un tercio de su
longitud. No se aceptarn piedras redondeadas ni cantos rodados. El esquisto y
las piedras con grietas de esquisto no sern aceptables. El peso mnimo de la
piedra ser de 155 libras por pie cbico (2.482 kilogramos por metro cbico),
calculado multiplicando el peso especifico (base seca de la superficie
volumtrica saturada, AASHTO T85) por 62.4 libras por pie cbico (1.000
kilogramos por metro cbico).
. Piedras cercadas con alambre. Las piedras sern slidas, duraderas, de forma angulosa y
resistentes a la accin del agua y de la intemperie. Las piedras empleadas estarn bien
graduadas dentro de los tamaos disponibles y el 70% en peso ser superior en su menor
dimensin a la abertura de la tela metlica. El tamao mximo de las piedras, medidas
perpendicularmente al talud, no ser superior al espesor de la carpeta.
La tela metlica ser de un material tejido para cercas con un revestimiento de
zinc Clase 3, que se ajuste a las especificaciones del Tejido para Cercas,
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
316
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Seccin 710.02 y deber tener el calibre y dimensiones que se indican en los
planos. Los enlaces y el alambre para ataduras sern de calibre N 9
galvanizado a menos que se especifique lo contrario.
. Piedras unidas con mortero. Las piedras sern slidas, duraderas, de forma angulosas y
resistentes a la accin del agua y de la intemperie. El tamao y la graduacin sern los que se
especifican en el contrato. Las piedras estarn libres de partculas que impidan la penetracin
del mortero y al colocar las piedras se tendr cuidado de evitar que los espacios entre las
mismas se llenen de tierra o arena.
El mortero se ajustar a los requisitos de la Sub seccin 705.05 y ser mezclado
cuidadosamente con agua de modo de obtener una consistencia cremosa espesa. Se usar la
mnima cantidad de agua para evitar un exceso de contraccin del mortero despus de
colocada.
. Hormign en bolsas. Consistir en un hormign que se ajuste a los requisitos de la Seccin
602, colocado en sacos de cemento de papel o de tela o bolsas de arpillera aprobados.
. Piedras acuadas. Las piedras se ajustarn a los requisitos para la escollera de piedras sueltas
y a la gradacin indicada en la Tabla 619-1 para la (s) clase (s) especificada (s) en el formulario
de la licitacin.
T*3)* 61:D1
E&c/))e'* 0e Pe0'*& S,e).*&
T*-*K/ 0e )* (e0'* P/'ce".*;e 0e)
.*-*K/ ./.*) ->&
(e+,eK/ +,e e)
.*-*K/
e&(ecBc*0/
Pe&/ L3'*&
IR9J
@/),-e" e" (e&
cQ3c/&
I-
3
J
D-e"&/"e& cQ3c*&
E+,5*)e".e& e"
(,)9*0*&
Ic-J
C)*&e 1P
33 (14.969)
22 (9.979)
11 (4.990)
1 (0.454)
0.21 (5.947)
0.14 (3.964)
0.07 (1.982)
0.01 (0.283)
7 (18.118)
6 (15.826)
5 (12.581)
2 (6.565)
100
80
50
*10
C)*&e 2P
100 (45.359)
60 (27.216)
25 (11.340)
2 ( 0.907)
0.65 (18.406)
0.39 (11.044)
0.16 (4.531)
0.01 (0.283)
10 (26.403)
9 (22.269)
6.5 (16.547)
3 (6.565)
100
80
50
*10
C)*&e 3P
300 (136.078)
200 (90.718)
90 (40.823)
10 (4.536)
1.94 (54.935)
1.29 (36.529)
0.58 (16.424)
0.06 (1.699)
15 (38.015)
13 (33.180)
10 (25.419)
5 (11.932)
100
80
50
*10
C)*&e 4P
700 (136.078)
500 (90.718)
200 (40.823)
20 (4.536)
4.52 (50.396)
3.23 (45.056)
1.29 (33.182)
0.13 (15.440)
20 (50.396)
18 (45.056)
13 (33.182)
6 (15.440)
100
80
50
*10
C)*&e 5P
2000 (907.185)
1400 (635.029)
700 (327.515)
50 (22.680)
12.90 (365.287)
9.03 (255.701)
4.52 (127.992)
0.32 (9.061)
28 (71.484)
25 (63.471)
20 (50.396)
8 (20.848)
100
80
50
*10
* No debe exceder de 10 %. El material consistir en lascas y fragmentos de roca
graduados de modo de proporcionar una masa compacta estable.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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. Carpeta filtrante. Consistir en una o ms capas de material graduado colocado en un talud
antes de la colocacin de las piedras. El espesor de la carpeta filtrante se indicar en los planos
y la graduacin del material en cada capa de la carpeta filtrante se ajustar a la Seccin 703.12
(b) a menos que en el contrato se especifique lo contrario.
. Tela de filtro. La tela de filtro se ajustar conforme a la Sub seccin 712.13 (d).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
61:.03 Ge"e'*). Las zanjas para la cimentacin y otras excavaciones necesarias debern ser
ejecutadas de acuerdo con las disposiciones de la Seccin 206 y aprobadas por el ngeniero antes
que se coloquen las piedras. Los taludes a ser protegidos con piedras estarn libres de malezas,
rboles, tocones u otro material inconveniente y se aplanarn hasta formar una superficie lisa. Todo
material blando o esponjoso ser retirado hasta la profundidad indicada en los planos o como lo
indique el ngeniero y ser reemplazado con material aprobado. Las reas rellenadas se comprimirn
con equipo de compactacin aprobado.
La proteccin para la cimentacin de la estructura se proporcionar tan pronto como la construccin
de los cimientos lo permita.
A menos que en los planos se indique lo contrario, la escollera se extender desde 2 pies (0.6 metros)
debajo del lecho de un arroyo hasta la lnea aparente de crecida de las aguas.
61:.04 E&c/))e'* 0e (e0'*& &,e).*&. Las piedras se colocarn empleando mtodos que
produzcan una cubierta de proteccin compacta y uniforme con una superficie lisa a lo largo de la
lnea agua-piedra. Las piedras se colocarn en toda su extensin en una sola operacin y de manera
de evitar el desplazamiento del material subyacente. No se permitir la colocacin del material
pedregoso mediante volcado sobre el talud u otros mtodos que puedan causar segregacin o daos
en el talud. Puede exigirse la colocacin a mano o la reubicacin de piedras individuales mediante
equipo mecnico, en la medida en que ello sea necesario para asegurar los resultados especificados.
61:.05 E&c/))e'* 0e (e0'*& ce'c*0* c/" *)*-3'e. El contrato indicar los detalles para la
escollera de piedras cercada con alambre y especificar el procedimiento de construccin a seguir.
61:.06 E&c/))e'* 0e (e0'*& ,"0*& c/" -/'.e'/. Las piedras se colocarn sobre el talud
preparado ajustndose a las dimensiones indicadas en los planos. Las piedras se humedecern bien y
todo exceso de partculas ser lavado hacia la parte inferior del revestimiento de piedras antes de
colocar el mortero.
El mortero puede colocarse empleando cualquier mtodo que asegure su uniformidad e impida la
segregacin del mismo. Cuando la colocacin sea mediante flujo por gravedad, se usar una pala o
varilla para que el mortero entre en los intersticios llenen por completo los vacos. La colocacin de
mortero mediante presin no deber desplazar las piedras y luego de emplear este mtodo se
introducir el mortero con pala o varilla dentro de los huecos que pudieran quedar.
Se harn agujeros de drenaje a travs de la escollera como se indica en los planos o como lo
disponga el ngeniero. Cuando la profundidad especificada a rellenar con mortero sea superior a 12
pulgadas (30.5 centmetros), como por ejemplo en los muros de contencin, las piedras se colocarn
en hiladas de 12 pulgadas (30.5 centmetros) o menores y cada una de ellas se unir con mortero
antes de colocar la siguiente. Las tiradas sucesivas se construirn y rellenarn con mortero antes que
el mortero ya colocado se haya endurecido.
El mortero se colocar nicamente cuando la temperatura est por encima de los 35 F (1.7 C) y en
ascenso y se proteger de acuerdo con la Sub seccin 610.21.
61:.07. E&c/))e'* 0e F/'-9!" e" 3/)&*&. nmediatamente despus del terraplenado se colocarn
en posicin sacos de cemento de papel o tela llenos en aproximadamente sus dos terceras partes y
bien atados, o sacos de arpillera conteniendo aproximadamente _ pies cbicos (0.019 metros cbicos)
de hormign y doblados en su extremo superior. Cuando el talud a proteger tenga una inclinacin de 1
: 1 o mayor, se formar un lecho consistente en dos hileras de sacos colocados como traviesas
seguidas de dos hileras de sacos colocados como cabeceras. Las hileras siguientes se colocarn
como traviesas con uniones escalonadas entre los sacos. Cada saco ser colocado a mano y
empujado hasta quedar en firme contacto con los sacos adyacentes. En taludes con una inclinacin
menor a 1: 1, todas las hileras que sigan a la hilera de base se colocarn como cabeceras.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
31:
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Los niveles del corte y agujeros de drenaje se harn segn se muestra en los planos o como lo
indique el ngeniero. El trabajo terminado presentar un aspecto ordenado, con hileras paralelas de
sacos, sin que ningn saco sobresalga ms de 3 pulgadas (7.6 centmetros) por encima de la
superficie terminada.
Los sacos se colocarn nicamente cuando la temperatura est por encima de los 35 F (1.7 C) y en
ascenso, se protegern contra el congelamiento y recibirn un curado de agua durante tres (3) das.
Cuando la colocacin de las bolsas de hormign se retrase en tal grado que pueda afectar la cohesin
de las capas siguientes, detrs de la ltima hilera de sacos colocados se excavar una pequea zanja
de aproximadamente la mitad de la profundidad de un saco y, antes de colocar la siguiente capa de
sacos, se rellenar con hormign que cumpla con los requisitos de la Seccin 602. Al comenzar cada
jornada de trabajo o cuando ocurra una demora de ms de 2 horas durante la colocacin de las capas
sucesivas de sacos, los sacos previamente colocados debern ser humedecidos y espolvoreados con
cemento para facilitar la cohesin.
61:.08 E&c/))e'* 0e (e0'*& *c,K*0*&. Las piedras para las escolleras acuadas se colocarn de
acuerdo con los requisitos de la Sub seccin 619.04.
Las piedras mas grandes estarn bien distribuidas y toda la masa de piedra estar en conformidad
razonable con la clase especificada. Todo el material se colocar y distribuir de modo que no se
produzcan grandes acumulaciones tanto de las piedras de mayor tamao como de las de menor
tamao.
Todo el material de la escollera se colocar uniformemente con cucharn de almeja, cubo tipo cscara
de naranja, cangiln u otro equipo aprobado que retenga el material pedregoso hasta ser depositado
en su ubicacin definitiva.
Despus de colocadas, las piedras se acuarn en su lugar golpeando la superficie con una pieza de
chapa de blindaje (de aproximadamente 4 pies x 5 pies (1.22 x 1.52 metros) de tamao y un peso de
aproximadamente 5.000 libras) (2.268 kilogramos) o con algn otro mtodo aprobado que produzca
una superficie razonablemente lisa a lo largo de la superficie de contacto de la escollera con el agua.
No ser necesario golpear las piedras colocadas debajo de la superficie del agua en el momento de la
construccin.
61:.0: C*'(e.* B).'*".e. Cuando se especifique en el contrato, se colocar una carpeta filtrante de
agregado sobre el talud o rea preparada, hasta el espesor total especificado de cada capa, en una
sola operacin y empleando mtodos que no provoquen la segregacin de partculas dentro de la
capa bsica. La superficie de la capa terminada ser razonablemente pareja y libre de montculos o
prominencias. Cuando sea necesario, se colocarn capas adicionales de material filtrante de la misma
manera y empleando mtodos que no provoquen la mezcla del material de las diferentes capas.
61:.10 Te)* B).'*".e. Cuando se especifique en el contrato, la tela filtrante se extender
uniformemente sobre la superficie o talud preparado. La tela se desenrollar directamente sobre la
superficie de acuerdo con los lineamientos y dimensiones indicados. La tela para filtracin habr de
superponerse un mnimo de 12 pulgadas (30.5 centmetros) en cada direccin y se sujetarn en su
posicin con dispositivos de anclaje aprobados. El Contratista colocar las piedras de modo de no
rasgar, perforar o desplazar la tela. No se permitirn equipos con ruedas u orugas en los taludes
cubiertos con tela para filtracin.
#7./0/ 0e #e0c!"
61:.11 Las piedras se medirn por yarda cbica (metro cbico) en el lugar o por tonelada, terminada
y aceptada.
El agregado para la carpeta filtrante se medir por yarda cbica (metro cbico) colocado en el lugar, o
por tonelada.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
320
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para la carpeta filtrante, el
trabajo no se medir para su pago directo pero se considerar como una obligacin subsidiaria del
Contratista.
La tela para filtracin se medir por yarda cuadrada (metro cuadrado) sobre la superficie del terreno,
excluyendo zonas superpuestas, terminada en el lugar y aceptada.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para la tela para filtracin, el
trabajo no se medir para su pago directo pero se considerar como una obligacin subsidiaria del
Contratista.
La excavacin de zanjas, la limpieza y aplanamiento de taludes, la preparacin de la sub rasante, el
mortero, la tela metlica, y el trabajo que implique la conservacin, clasificacin y manejo especial de
las piedras, no se medirn para su pago directo pero se considerarn como una obligacin subsidiaria
del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
61:.12 Las cantidades aceptadas determinadas, como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
individuales indicados en el contrato de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
321
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 620 TERRAPLN ESPECIAL DE ROCA
De&c'(c!"
620.01 Este trabajo consistir en el suministro y colocacin a mano o por medio de gra, de un
terrapln de roca construido de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con
las alineaciones y rasantes indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
620.02 Las piedras sern slidas y duraderas y suministradas en un rango de tamaos bien
balanceado, ajustndose a los siguientes requisitos:
A menos que en el contrato se disponga lo contrario, todas las piedras tendrn un volumen
superior a pie cbico (0.014 metros cbicos) y
Para el terrapln colocado manualmente, por lo menos 75% del volumen total del mismo
consistir en piedras mayores de 1 pie cbico (0.028 metros cbicos) en volumen.
Para el terrapln colocado por medio de gra, no menos del 50% del volumen total del mismo
consistir en piedras de por lo menos 12 pies cbicos (0.34 metros cbicos) en volumen.
La determinacin de la aceptabilidad del material se har mediante la inspeccin visual de la carga
antes de su colocacin o cuando lo indique el ngeniero; el Contratista depositar cargas individuales
sobre una superficie plana sealada y clasificar y medir las rocas individuales contenidas en cada
carga.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
620.03 El lecho para la fundacin deber ser excavado de acuerdo con la Seccin 206 y aprobado
por el ngeniero antes de la colocacin del terrapln de roca.
Las piedras se colocarn sobre una base firme, bien aseguradas con lneas de juntura quebradas. Las
piedras de mayor tamao se ubicarn generalmente en la parte inferior del terrapln y se evitar dejar
huecos en la medida en que sea posible. Las lascas que tengan un tamao menor al mnimo
especificado se usarn para acuar firmemente las piedras ms grandes y para rellenar slidamente
los huecos entre las piedras de mayor tamao. La cara expuesta de la masa de piedra deber ser
razonablemente uniforme, sin sobresalir ms de 12 pulgadas (30.5 centmetros) en los terraplenes
colocados por medio de gra, o de 6 pulgadas (15 centmetros) en los terraplenes colocados
manualmente, por encima de la lnea limpia del talud.
El relleno contiguo al terrapln se ajustar la Seccin 203.
#7./0/ 0e #e0c!"
620.04 El terrapln de roca se medir en yardas cbicas (metros cbicos) en el lugar, o en toneladas,
terminado y aceptado.
B*&e (*'* e) P*9/
620.05 Las cantidades aceptadas determinadas, como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas de pago
indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la compensacin total por
el trabajo prescrito en esta Seccin con la salvedad de que:
. La excavacin se pagar como se dispone en la Seccin 206.
. El material de relleno se pagar segn la Seccin correspondiente.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
322
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 621 @ERTEDEROS DE #ETAL CORRUGADO
De&c'(c!"
621.01 Este trabajo consistir en la construccin de vertederos de metal corrugado, de acuerdo con
estas especificaciones y en conformidad razonable con las alineaciones, rasantes y ubicaciones
indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
621.02 Los ensambles de entrada para los vertederos, tubos de salida y empalmes sern del tipo y
espesor indicados en los planos, debiendo estar construidos de chapa de metal corrugado que cumpla
con los requisitos de la Seccin 603. Las dimensiones y proporciones de los ensambles de entrada
debern estar, en trminos generales, de acuerdo con los diseos mostrados en los planos, pero se
aceptarn pequeas variaciones para permitir el empleo de las guas y plantillas estndar del
fabricante en su elaboracin. Las compuertas y empalmes para los tubos de salida se soldarn con
soldadura de filete o se remacharn a la cmara de entrada para formar juntas impermeables. Los
anclajes, rebordes y delantales estarn slidamente remachados o soldados.
Los empalmes para los tubos de salida sern del tamao indicado en los planos y se ajustarn a los
requisitos de la Seccin 603.
Cuando se indique en el formulario de la licitacin, los ensambles de entrada para los vertederos se
revestirn de acuerdo con los requisitos aplicables de la Seccin 603 para el tipo de revestimiento
especificado en el contrato.
Los materiales para los ensambles para el anclaje de la tubera sern los que se especifican en el
contrato.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
621.03 Los ensambles de entrada para los vertederos se colocarn como se indica en los planos. El
relleno de tierra se compactar por apisonamiento.
Las tuberas de salida se instalarn de acuerdo con los requisitos de la Seccin 603.
Cuando se instalen ensambles recubiertos, se tendr cuidado de no daar el revestimiento durante su
transporte y colocacin. Todos los puntos de los ensambles de entrada o de la tubera donde se haya
daado el revestimiento, as como todas las cabezas de remache de la obra, se cubrirn con dos
manos de pintura asfltica aprobada.
#7./0/ 0e #e0c!"
621.04 Los ensambles para vertederos se medirn por unidad terminada, en el lugar y aceptada. El
ensamble para el vertedero consistir en un ensamble completo como se indica en los planos.
Los ensambles para el anclaje de la tubera se medirn por unidad, terminada en el lugar.
La excavacin y rellenado no se medirn para pago directo sino que se considerarn como una
obligacin subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
621.05 Las cantidades aceptadas determinadas, como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones de pago
indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pagos constituirn la compensacin total por
el trabajo prescrito en esta Seccin con la salvedad de que las tuberas de bajada y de salida se
pagarn como se establece en la Seccin 603.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
323
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SECCIN 622 DRENAGES PA@I#ENTADOS
De&c'(c!"
622.01 Este trabajo consistir en la construccin y pavimentacin o revestimiento de zanjas, cunetas,
vertederos y otras vas de drenaje similares, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad
razonable con las alineaciones, rasantes y dimensiones indicadas en los planos a establecidas por el
ngeniero.
Cuando figure en los planos, el trabajo incluir la construccin de un lecho.
#*.e'*)e&
622.02. Los materiales se ajustarn a las siguientes Sub secciones:
Lecho de fundacin 703.12 (a)
Acero de refuerzo 709.01
Argamasa y mortero 705.05
Agregado relleno 703.03
Relleno para juntas 705.01
El hormign se ajustar a la Seccin 602. Las mezclas asflticas para drenajes pavimentados se
ajustarn a la Seccin 411.
El material para los drenajes consistir de piedras aprobadas, slidas y duraderas, de los tamaos
que se especifiquen en el contrato. La piedra deber ser inspeccionada antes y despus de ser
colocada. Todo el material rechazado ser retirado inmediatamente de la obra.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
622.03 LecF/. El lecho se formar a la profundidad exigida por debajo de y paralelo a la superficie
terminada de la va de drenaje. Todo material blando y poco resistente u otro material inadecuado ser
retirado y reemplazado con material aprobado. El lecho ser compactado y acabado con una
superficie firme y lisa.
Cuando se indique en los planos, el material para el lecho ser colocado y compactado hasta el
espesor requerido.
622.04 D'e"*;e 'e5e&.0/ c/" (e0'* 2 ce-e"./. Las piedras del pavimento se asentarn en la
cimentacin con las superficies planas hacia arriba y sus dimensiones ms largas en ngulo recto con
la lnea media de la va de drenaje. Las uniones sern quebradas y no tendrn ms de 1 pulgada (2.5
centmetros) de ancho.
Las piedras sern apisonadas hasta que la superficie quede firme y razonablemente nivelada con la
superficie acabada en su declive, alineacin y seccin transversal. Toda piedra que tenga una
superficie irregular o dispareja ser quitada y vuelta a colocar en forma satisfactoria.
Cuando la superficie sea aceptable, los espacios o huecos entre y alrededor de las piedras se llenarn
con agregado de relleno hasta 4 pulgadas (10 centmetros) de la superficie, despus de lo cual se
verter una lechada de cemento que se barrer hacia los espacios entre las piedras. Esta operacin
continuar hasta que la lechada quede aproximadamente a 1 pulgada (2.5 centmetros) por debajo de
las caras superiores de las piedras. La lechada tendr una consistencia tal que le permita fluir
fcilmente entre los huecos de las piedras, pero no deber estar tan hmeda que la materia slida se
separe del agua.
622.05 D'e"*;e 'e5e&.0/ c/" (e0'* 2 -/'.e'/. Las piedras del pavimento se colocarn con sus
superficies planas hacia arriba y su mayor longitud paralela a la lnea del canal. Las uniones sern
quebradas y no tendrn ms de 1 pulgada (2.5 centmetros) de ancho. Despus que cada piedra haya
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
324
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
sido apisonada en su lugar y la superficie sea satisfactoria, se aplicar mortero sobre su lado
expuesto, en cantidades tales que cuando la piedra contigua sea asentada en su lugar, el mortero
llene las intersticios entre las piedras hasta el lmite de 1 pulgada (2.5 centmetros) de la superficie,
pero sin sobresalir por encima de sus caras superiores. La superficie acabada de la roca no deber
presentar manchas de mortero.
622.06 D'e"*;e 'e5e&.0/ c/" F/'-9!" 2 3*)*&./. Se construir una base de hormign reforzado
como se indica en los planos. Estos cimientos se construirn progresivamente con la colocacin de las
piedras en la superficie de tal manera que las piedras estn firmemente asentadas en el hormign
antes que ste haya endurecido. La superficie de la piedra en contacto con el hormign estar limpia y
libre de cualquier defecto que perjudique su cohesin con el hormign. Antes de colocarlas, las
piedras se humedecern bien dejndoles un tiempo suficiente para que absorban el agua hasta
quedar casi saturadas. Las uniones entre las piedras se rellenarn con mortero. Se proporcionarn los
medidas adecuadas para mantener el acero de refuerzo alojado dentro del tercio medio de la
profundidad del hormign, a medida que avance la construccin.
622.07 D'e"*;e 'e5e&.0/ c/" *&B*)./. Las cimbras, de un tipo que sea satisfactorio para el
ngeniero, se estaquillarn fuertemente en su lugar con la alineacin y elevacin correctas.
La mezcla se colocar sobre el lecho preparado nicamente cuando el mismo est suficientemente
seco y las condiciones atmosfricas sean convenientes. La mezcla se colocar en una o ms capas
de espesor uniforme como se muestra en los planos. Cada capa ser alisada con un rastrillo o con un
emparejador y ser compactada a fondo empleando un rodillo manual que pese por lo menos 300
libras (136 kilogramos), o bien con un pequeo rodillo mecnico de tipo satisfactorio para el ngeniero.
Las reas que no puedan ser alcanzadas con rodillos sern compactadas con apisonadores
manuales. Despus de la compactacin, el acabado o revestimiento deber tener el espesor nominal
y la seccin transversal que se indica en los planos, deber estar liso y parejo y poseer una textura
densa y uniforme.
622.08 D'e"*;e 'e5e&.0/ c/" H/'-9!". El concreto pavimentado deber ser sencillo o reforzado
segn sea especificado en el contrato y deber estar conforme a los requerimientos aplicables de la
Seccin 602.
622.0: Te'-"*0/ 0e )* O3'*. Para todo tipo de vas de drenaje pavimentadas, tienen que ser
removidas todas las formas y hechas las reparaciones necesarias a los bordes de las vas de drenaje.
Los taludes y respaldos tienen que ser formados y compactados de acuerdo a lo requerido por la
seccin.
#7./0/ 0e #e0c!"
622.10 Las vas de drenaje pavimentadas se medirn por yarda cuadrada (metro cuadrado), medicin
superficial, o por tonelada, terminadas y aceptadas.
El material del lecho se medir por toneladas a por yardas cbicas (metros cbicos). Cuando el
formulario de la licitacin no contenga una cantidad estimada para el material del lecho, este trabajo
no se medir para el pago directo, sino que se considerar como una obligacin subsidiaria del
Contratista.
La excavacin y el relleno no se medirn para el pago directo sino que se considerarn como una
obligacin subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
622.11 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente. para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
325
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 623 #ONU#ENTOS % SEXALES INDICADORAS
De&c'(c!"
623.01 Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de monumentos indicadores de la
servidumbre de paso, las seales indicadoras de mantenimiento y monumentos o postes similares, de
acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con los tamaos, dimensiones y
diseos y en los lugares indicados en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
623.02 Los materiales sern los indicados en los planos o en el contrato y debern ajustarse a los
requisitos especificados en las siguientes Secciones o Sub secciones:
Hormign 602
Acero de Refuerzo 554
Madera de construccin aserrada y no aserrada no tratada 716.01
Madera de construccin aserrada y no aserrada tratada 716.03
Pintura 708
En caso de ser necesarios, el metal, la pintura y los reflectores de aviso se ajustarn a los requisitos
indicados en los planos o en las disposiciones especiales del contrato.
Para los monumentos, seales y postes en hormign proporcionados por un fabricante comercial
establecido, cuya capacidad para producir los monumentos de la especificacin haya sido demostrada
mediante ensayos y pruebas de rendimiento, el Contratista podr solicitar la aprobacin de las
unidades por el ngeniero sin someterlas a muestra y ensayo. Se deber obtener la aprobacin por
escrita antes de la instalacin de las unidades en el proyecto.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
623.03 La fabricacin e instalacin de los monumentos y seales se realizar como se indica en los
planos o en los requisitos especiales del contrato e incluir la colocacin de reflectores de aviso y
pintura segn corresponda. Cada monumento y seal se colocar en posicin vertical, exactamente
en el lugar y cota exigidas y en forma tal que queden firmemente aseguradas en su lugar.
#7./0/ 0e #e0c!"
623.04 Los monumentos y seales indicadoras se medirn por unidad suministrada, colocada y
aceptada.
B*&e (*'* e) P*9/
623.05 Las cantidades aceptadas determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago enumeradas a continuacin, indicados en el formulario de la licitacin, cuyos
precios y pago constituirn la compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
326
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 624 CAPA SUPERIOR DEL SUELO @EGETAL
De&c'(c!"
624.01 Este trabajo consistir en el suministro, colocacin y compactacin de la capa superior de
suelo vegetal en los taludes preparados y reas modificadas, de acuerdo con estas especificaciones y
en conformidad razonable con las alineaciones, rasantes, detalles y ubicaciones indicadas en las
planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
624.02 La capa de tierra vegetal proporcionada por fuentes seleccionadas por el Contratista,
ubicadas fuera de los lmites de la calzada de la obra, se ajustar a la Sub seccin 713.01.
La capa superior del suelo conservada consistir de los suelos con humus natural obtenido de las
partes que cubren las reas de excavacin y terrapln de la calzada, de acuerdo con la Sub seccin
203.07.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
624.03 S,-"&.'/ 0e )* C*(* S,(e'/' 0e) S,e)/ (/' e) C/".'*.&.*. El Contratista notificar
al ngeniero por la menos 5 das antes del comienzo de las operaciones relativas a la colocacin de la
capa superior del suelo.
El Contratista llevar a cabo todas los arreglos necesarios para la obtencin de la capa superior del
suelo, pagar todos los gastos y proporcionar al ngeniero pruebas satisfactorias de la conveniencia
del material junto con la copia de un documento firmado en el que consten las medidas tomadas para
la remocin de la capa superior y la posterior restauracin del rea, aceptables para el propietario y
los rganos de jurisdiccin pertinentes.
624.04 P'e(*'*c!" 0e )*& 6'e*&. Todos los taludes y reas modificadas sealadas para ser
cubiertas con la capa superior de suelo vegetal sern socavadas o rellenadas hasta tal punto que
cuando sean cubiertas con la misma hasta la profundidad requerida, el trabajo terminado est de
acuerdo con las alineaciones, rasantes, declive y secciones transversales exigidas. El trabajo estar
de acuerdo con los requisitos aplicables de la Seccin 203.
A menos que se especifique lo contrario, los taludes con una inclinacin mayor de 3:1 que deban ser
cubiertos con la capa superior del suelo, sern preparados por medio de un disco o escarificador
hasta una profundidad nominal de 4 pulgadas (10 centmetros), antes de la colocacin de la misma.
624.05 C/)/c*c!". Despus que el ngeniero haya aprobado las reas preparadas, la capa ser
tendida hasta una profundidad tal que, luego de su asentamiento, proporcione la profundidad nominal
especificada en el contrato. El esparcimiento no deber efectuarse cuando el terreno o la capa
superior del suelo estn heladas, excesivamente hmedas o en condiciones perjudiciales para el
trabajo en cuestin. A menos que se especifique lo contrario, la rasante de la capa terminada estar
una pulgada (2.5 centmetros) por debajo de la parte superior de los bordillos, cmaras colectoras,
pasajes y caminos de acceso u otras estructuras similares. Las superficies de los caminos debern
conservarse limpias durante las operaciones de acarreo y esparcimiento.
Se desmenuzarn todos los terrones mediante rastras, discos u otro equipo apropiado de modo de
obtener un suelo con una textura uniforme. Los terrones grandes que no puedan ser deshechos, las
piedras que midan ms de 2 pulgadas (5 centmetros), los tocones, races y otros desperdicios
debern ser retirados y reunidos en lugares aprobados.
Una vez terminada la colocacin, el Contratista afirmar la capa superior del suelo empleando un
rodillo con nervios, un tractor de orugas u otro similar aprobado que forme depresiones longitudinales
de por lo menos 2 pulgadas (5 centmetros) de profundidad. Toda el rea se cubrir de manera
uniforme con las depresiones construidas perpendicularmente al flujo natural del agua, a menos que
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
327
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
se indique lo contrario.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
328
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#7./0/ 0e #e0c!"
624.06 La capa superior de suelo vegetal se medir por yarda cuadrada (metro cuadrado) o por yarda
cbica (metro cbico).
Cuando la capa superior del suelo se mida por yarda cuadrada (metro cuadrado), la medicin se har
sobre la superficie del terreno, terminada, en el lugar y aceptada.
Cuando la capa superior del suelo se mida por yarda cbica (metro cbico), la medicin se har en el
vehculo de transporte en el lugar de entrega.
B*&e (*'* e) P*9/
624.07 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
No se realizar ningn pago directo por el trabajo preparatorio de la reas a ser cubiertas, sino que
este trabajo se considerar como una obligacin subsidiaria del Contratista incluida en otros renglones
del contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
32:
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SECCIN 625 RECUBRI#IENTO DE CSPED
De&c'(c!"
625.01 Este trabajo consistir en la preparacin de la tierra, siembra, fertilizacin, aplicacin de cal si
fuese necesario y la colocacin de la cubierta retenedora de humedad, en conformidad razonable con
estas especificaciones y en las ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
625.02 Los materiales se ajustarn a las siguientes sub secciones:
Piedra caliza para uso agrcola 713.02
Fertilizante 713.03
Semilla 713.04
Cubierta retenedora de humedad 713.05
Agua 713.08
Asfalto emulsionado 702.03
Carpeta 713.07
La mezcla de semillas, fertilizantes, cubierta retenedora de humedad (pajote) y otros materiales a ser
usados se especificarn en el contrato.
La semilla leguminosa, si se incluye en la mezcla de semillas, se inocular con cultivos aprobados, de
acuerdo con las instrucciones del fabricante. El inoculante usado para la siembra hidrulica ser
cuatro veces el recomendado para la siembra en seco.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
625.03 P'e(*'*c!" 0e) Te''e"/ (*'* e) Se-3'*0/. Todas las reas que deban ser sembradas se
ajustarn a las alineaciones y rasantes especificadas y se limpiarn las malezas, palos, piedras de 2
pulgadas (5 centmetros) de dimetro o mayores u otros residuos sealados por el ngeniero como
perjudiciales para la aplicacin, crecimiento o mantenimiento del rea comprendida.
Las reas se cultivarn de modo de proporcionar a la semilla un lecho razonablemente firme pero a la
vez desmenuzable a menos que se especifique lo contrario, la profundidad del cultivo tendr un
mnimo de 2 pulgadas (5 centmetros)
En los taludes con una inclinacin superior a 3:1. La profundidad del cultivo podr ser disminuida
como se indique
La proteccin contra gusanos, cuando se indique, se realizar en aquellas reas y con los materiales y
la proporcin de aplicacin que se estipule en el contrato.
La caliza, si fuese necesaria, se aplicar antes o durante la preparacin del terreno de siembra y se
mezclara uniformemente con la tierra. El mtodo de aplicacin se ajustar a los reglamentos
aplicables sobre calidad del aire.
Todo el dao que ocurra debido a la erosin o a otras causas, despus de la preparacin del terreno y
antes de comenzar con los trabajos de colocacin del csped, ser reparado por el Contratista antes
de proceder a la siembra. Este trabajo puede incluir, aunque sin limitarse a ello, el rellenado de las
zanjas, alisado de irregularidades y la reparacin de otros daos que sobrevengan.
625.04 (/c* (*'* )* C/)/c*c!" 0e) C7&(e0. Las fechas normales para la aplicacin de las
semillas, fertilizantes y cubierta retenedora de humedad, se estipularn en el contrato. Cuando no se
especifiquen las fechas, la siembra, la fertilizacin y la colocacin de la cubierta retenedora de
humedad se realizarn durante la temporada de cultivo del lugar.
La siembra no deber realizarse con tiempo ventoso o cuando el terreno est excesivamente hmedo,
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
helado o en condiciones no laborables.
625.05 Se-3'*. Las operaciones de la siembra comenzarn tan pronto como sea posible luego de
la aprobacin del trabajo para la preparacin del terreno. Las semillas se aplicarn empleando uno de
los siguientes mtodos:
. Mtodo hidrulico utilizando un equipo de tipo hdrico con agua como el agente portador. La
capacidad operativa deber ser suficiente para mezclar y mantener en suspensin una pasta
homognea de la semilla, agua y otros materiales especificados. La lnea de descarga tendr
unas boquillas hidrulicas que distribuyan la pasta aguada de manera uniforme.
La semilla se aadir a la pasta aguada no ms de 30 minutos antes de la
aplicacin. Un material trazador consistente en una mezcla de fibra celulsica
de madera o de hierba, aplicada a razn de 400 libras por acre (450 kilogramos
por hectrea), se aadir a la pasta aguada a los efectos de posibilitar la
apreciacin visual de una aplicacin uniforme.
. Mtodo seco empleando sembradoras con motor, sembradoras mecnicas u otros equipos
mecnicos aprobados. En las reas inaccesibles para el equipo mecnico se podrn emplear
mtodos manuales de siembra. Las reas sembradas se compactarn ligeramente con el
equipo aprobado, dentro de las 24 horas de terminada la siembra, a menos que se indique lo
contrario.
625.06 Fe'.)1*c!". El fertilizante se aplicar en la proporcin y segn el tipo especificado en el
contrato. Cuando se emplee el mtodo hidrulico, la semilla y el fertilizante podrn ser aplicados en
una sola operacin, siempre que el fertilizante se aada a la pasta aguada antes que la semilla.
Cuando se emplee el mtodo seco, la semilla y el fertilizante se aplicarn por separado. El fertilizante
se incorporara en la parte superior del terreno antes de la operacin de siembra o conjuntamente con
ella.
625.07 C/)/c*c!" 0e )* C,3e'.* Re.e"e0/'* 0e H,-e0*0. La cubierta retenedora de humedad
se aplicar, en las proporciones y conforme al tipo especificado en el contrato, dentro de las 48 horas
siguientes a la siembra.
Los materiales de la cubierta retenedora de humedad, con excepcin de las fibras celulsicas de
hierba y madera, se extendern por medio de un tipo aprobado de distribuidor que utilice aire
comprimido para soplar el material sobre las reas sembradas.
Cuando se indique, el material de la cubierta retenedora de humedad se fijar con asfalto
emulsionado, o con un fijador de suelos o un agente adhesivo del tipo y en las proporciones
especificadas en el contrato.
El material de fijacin se aplicar simultneamente con la cubierta retenedora de humedad o por
separado. El contratista tomar todas las precauciones necesarias indicadas por el ngeniero para
evitar que los materiales adhesivos de fijacin marquen o deterioren las estructuras, pavimentos,
instalaciones de los servicios pblicos o el crecimiento de las plantas.
La cubierta retenedora de humedad con fibra celulsica de hierba o madera se aplicar luego de la
semilla y del fertilizante, con un equipo de tipo hidrulico de acuerdo con lo previsto en la Sub seccin
625.05 (a).
En las reas inaccesibles para el equipo de colocacin de la cubierta retenedora de humedad, sta se
aplicar empleando mtodos manuales aprobados.
625.08 C/)/c*c!" 0e )* C*'(e.*. Cuando se especifique, se colocar una carpeta adecuada en las
reas, con las cantidades y tipos de materiales sealados en el contrato. La colocacin de la carpeta
se ajustar a las alineaciones, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o especificadas en los
requisitos especiales del contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
331
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
625.0: P'/.ecc!" 2 C,0*0/ 0e )*& 6'e*& Se-3'*0*&. El Contratista ser responsable de la
proteccin y el cuidado de las reas sembradas hasta la aceptacin final del trabajo. El Contratista
reparar, sin cargo para el Gobierno, todo dao a la reas sembradas ocasionado por el trfico
peatonal o vehicular o por otras causas, de acuerdo con lo previsto en la Sub seccin 107.12.
La reparacin de las reas daadas incluir la nueva siembra, fertilizacin y la colocacin de la
cubierta retenedora de humedad, de acuerdo con las especificaciones correspondientes y empleando
los mismos equipos y materiales o de tipo similar a los que se utilizaron cuando se efectu el trabajo
original.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
332
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
#7./0/ 0e #e0c!"
625.10 La siembra se medir sobre la superficie del terreno por acre (hectrea) o unidad de pasta
aguada, terminada en el lugar y aceptada.
La cubierta retenedora de humedad se medir sobre la superficie del terreno, por acre (hectrea) o
por unidad de pasta aguada, terminada en el lugar y aceptada.
Cuando la medicin se hace por unidad de pasta aguada, los tipos y cantidades de los materiales a
ser incorporados a cada unidad de pasta aguada (aproximadamente 1.000 galones (3.785 litros) de
agua portadora ms los materiales correspondientes para la colocacin del csped) sern los que se
indican en el contrato. A menos que se especifique lo contrario, 4 unidades de pasta aguada
contendrn los materiales necesarios para cubrir un 1 acre (0.4 hectreas).
La carpeta se medir por yarda cuadrada (metro cuadrado), medicin superficial, terminada y
aceptada.
La cal se medir por tonelada para el material suministrado, aplicado, terminado y aceptado.
B*&e (*'* e) P*9/
625.11 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, se pagarn
al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
El agua, fertilizante, inoculante para, semillas leguminosas y adhesivos o materiales de anclaje para la
cubierta retenedora de humedad no se medirn para el pago sino se considerarn como una
obligacin subsidiaria del Contratista incluida en el trabajo previsto en esta seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
333
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 626 SU#INISTRO % SIE#BRA DE 6RBOLES= ARBUSTOS= ENREDADERAS %
PLANTAS PARA COBERTURA DEL TERRENO
De&c'(c!"
626.01 Este trabajo consistir en el suministro, entrega y sembrado de rboles, arbustos,
enredaderas y plantas para cobertura del terreno, en conformidad razonable con estas
especificaciones y en las ubicaciones indicadas en los planos o establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
626.02 Los materiales tienen que ajustarse a los requisitos de las siguientes Sub secciones:
Capa de tierra vegetal 713.01
Fertilizante 713.03
Cubierta retenedora de humedad (pajote) 713.05
Plantas 713.06
Agua 713.08
mprevistos 713.08
Las plantas, el tipo de fertilizantes y otros materiales requeridos sern especificados en el contrato.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
626.03 Se-3'*.
. Temporada para sembrar. La plantacin tiene que llevarse a cabo durante las estaciones
especificadas en el contrato u ordenadas por el ngeniero. El material vegetal no tiene que ser
plantado sobre terreno helado o cubierto de nieve, o cuando la tierra est en condiciones
desfavorables para esto.
. Entrega e inspeccin. El contratista tiene que notificar al ngeniero, por escrito y con no menos
de 15 das de anticipacin, respecto a la entrega de las plantas por parte de los viveros o
fuentes abastecedoras. Todas las plantas tienen que estar disponibles para su inspeccin en los
viveros o fuentes abastecedoras antes de ser desenterradas.
El Contratista tiene que proporcionar al ngeniero la informacin completa acerca de la fuente
abastecedora del material vegetal. La inspeccin del material en su lugar de origen tiene que
quedar a la discrecin del ngeniero. La aprobacin para trasladar el material del vivero no se
tiene que considerar como aceptacin final del mismo. Todas las plantas tienen que cumplir con
las leyes estatales y locales que controlan la inspeccin para las enfermedades de las plantas e
infeccin por insectos. El Contratista tiene que entregar al ngeniero todos los certificados de
inspeccin requeridos.
. Proteccin y almacenamiento temporal. El Contratista tiene que conservar todo el material
vegetal hmedo y protegido para evitar su desecacin. El perodo de proteccin tiene que incluir
el tiempo en que las plantas se encuentren en trnsito, en almacenamiento temporal o en el
lugar de la obra en espera de ser plantadas. Las plantas entregadas que no vayan a ser
plantadas de inmediato tienen que ser protegidas de la siguiente manera:
Plantas con races al descubierto en manojos tienen que tener los manojos abiertos, hay
que separar las plantas y colocarlas en zanjas cubriendo provisionalmente con tierra las
races.
Plantas con cepelln envuelto en arpillera: los cepellones tienen que cubrirse con aserrn,
viruta de madera u otro material adecuado, mantenindolas en una condicin hmeda.
. Trazado. Los rboles y las plantas tienen que ser sembrados en los lugares indicados en las
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
334
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planos o establecidos por el ngeniero.
. Excavacin de hoyos y arriates para plantas. Antes de excavar los hoyos y arriates para las
plantas, el rea tiene que estar en conformidad con las alineaciones y rasantes indicadas en los
planos. El csped, las malezas, races y otros materiales inaceptables para rellenar tienen que
ser removidos inmediatamente del sitio, y el Contratista dispondr de ellos de manera
satisfactoria para el ngeniero.
El tamao de los hoyos excavados en la tierra tiene que guardar la siguiente
relacin con la extensin de las races (o dimetros del cepelln) de las plantas
que sern plantadas en ellas. Para races de hasta 4 pies (1.2 metros), el
dimetro del hoyo tiene que ser 2 pies (61 centmetros) ms grande que la
extensin de la raz. Para races de ms de 4 pies (1.2 metros), el dimetro del
hoyo tiene que ser 1 veces la extensin de la raz.
Los hoyos excavados en la tierra tienen que ser lo suficientemente profundos
para permitir un mnimo de 6 pulgadas (15 centmetros) de tierra de relleno
preparada debajo de todas la races a cepellones. Se exigirn las siguientes
profundidades a menos que los planos o el ngeniero indiquen lo contrario.
rboles de hoja caduca:
Menores que calibre 1 "(4 cm) 2 pies (0.60 m)
Mayores que calibre 1 "(4 cm) 3 pies (0.90 m)
rboles de hoja perenne:
Menos de 5 pies (1.5 m) de altura 8 pulg.(0.20 cm) ms la altura del cepelln
Ms de 5 pies (1.5 m) de altura 12 pulgadas (0.30 cm)ms la altura del cepelln
Arbustos de hoja caduca y de hoja perenne:
Menos de 2 pies (0.60 m) de altura 1 pie (0.30 m)
Ms de 2 pies (0.60 m) de altura 2 pies (0.60 m)
Enredaderas de hoja caduca y de hoja perenne:
Mnimo 6 pulgadas (0.15 cm) 18 pulgadas (0.45 cm)
Antes de comenzar a colocar el relleno para las plantas se tiene que mullir la
tierra en el fondo del hoyo hasta una profundidad de por lo menos 6 pulgadas
(15 centmetros).
. Macetas y tablas cabeceras. Las macetas y tablas cabeceras tienen que ser construidas como
se indica en los planos.
Las macetas tienen que ser instaladas de manera que las partes superiores
queden a nivel.
Las tablas cabeceras tienen que ser instaladas de manera que estn niveladas a travs de las
reas entre las mismas, pero siguiendo longitudinalmente la rasante terminada.
Cuando se deba quitar el revestimiento de hormign asfltico o de hormign de
cemento Prtland para permitir la instalacin de macetas o tablas cabeceras, el
rea que vaya ser removida se tiene que cortar a una profundidad suficiente, de
modo que quede un bardo limpio y recto despus de haber retirado el
revestimiento.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
335
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
La madera para las tablas cabeceras y las macetas tienen que ser corazn de madera
adecuada para construccin, S4S, o pino Douglas para construccin, S4S, tratada a presin de
acuerdo con la sub seccin 716.03. Los costados de las macetas de madera que midan 16 pies
(4.9 metros) de largo o menos, tienen que ser construidos con una sola tabla continua.
Los clavos, tornillos de entibacin, y herrajes tienen que ser galvanizados. Los herrajes
galvanizados de calidad comercial, clavos y tornillos de entibacin sern aceptados.
Despus de la construccin, las superficies exteriores de las macetas de madera tienen que ser
teidas con un tinte de calidad comercial. El color tiene que ser el especificado en el contrato a
el que indique el ngeniero.
Los bloques de mampostera de hormign empleados en la construccin de macetas de este
material tienen que cumplir con las requisitos de ASTM C 129.
El hormign de cemento Prtland tiene que ser elaborado con los agregados y el cemento
disponible comercialmente y contendr por lo menos 564 libras (335 kilogramos) de cemento
por yarda cbica (metro cbico). El mezclar el hormign a mano estar permitido.
. Tierra preparada para relleno. La tierra preparada para relleno tiene que consistir en una mezcla
de tierra vegetal de capa superior, marga o tierra escogida y turba o humus de turba. La mezcla
tiene que contener 4 partes de tierra vegetal, marga o tierra escogida por una parte de turba o
humus de turba.
. Colocacin de las plantas. Todas las plantas tienen que ser sembradas aproximadamente a
plomo y al mismo nivel o un poco ms abajo que aqul en que fueron cultivadas en el vivero o
campo de abastecimiento.
0. Variedades con races al descubierto. La tierra preparada para relleno tiene que ser
colocada en el hoyo hasta la profundidad mnima exigida. Las plantas con races al
descubierto tienen que ser colocadas luego en el centro del hoyo y las races se
extendern adecuadamente en una posicin natural. Todas las races rotas a daadas
tienen que ser cortadas cuidadosamente hasta la parte de crecimiento sano de las
mismas.
La tierra preparada para relleno tiene que ser cuidadosamente esparcida alrededor y
sobre las races, asentndola con firmeza y apisonndola. Alrededor de cada planta
se tienen que formar platillos de tierra o cuencos para agua, de por lo menos 4
pulgadas (10 centmetros) de profundidad para los rboles y 3 pulgadas (8
centmetros) para los arbustos, con un dimetro igual al del hoyo de la planta.
0. Variedades con cepelln envuelto en arpillera. Las variedades con cepelln envuelto en
arpillera tienen que ser cuidadosamente colocadas en los hoyos preparados, a la
profundidad exigida sobre la tierra de relleno apisonada, de manera que descansen
firmemente en posicin vertical. Las plantas tienen que ser manipuladas nicamente por
el cepelln. Luego la tierra para relleno tiene que ser extendida alrededor del cepelln
hasta la mitad de la profundidad del misma y se apisonar y regar abundantemente.
Seguidamente tiene que ser cortada y retirada la arpillera de la mitad superior del
cepelln o se aflojara y doblar hacia atrs, luego el relleno restante tiene que ser
colocado. Se tiene que formar luego los platillos de tierra o cuencos para agua y se
regar la planta abundantemente.
0. Variedades cultivadas en recipientes. Las variedades cultivadas en recipientes que se
hayan arraigado a los mismos o en los cuales el sistema superior est fuera de
proporcin (ms grande) con el tamao del recipiente o cuyas races crezcan hacia
afuera del mismo, no sern aceptadas. La planta tiene que tener un sistema de races
fibroso y cohesivo. Las plantas cultivadas en recipientes no tienen que ser retiradas de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
336
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
los mismos hasta el momento de ser plantadas; se tiene que tomar las precauciones
necesarias para no daar el sistema de races.
. Fertilizante. Un fertilizante comercial del tipo especificado en el contrato tiene que ser
proporcionado y aplicado uniformemente en las proporciones especificadas alrededor del rea
del hoyo de los rboles, arbustos, enredaderas y plantas para cobertura del terreno y sobre los
arriates de los arbustos. El fertilizante tiene que ser aplicado y mezclado sobre las 2 pulgadas
(los 5 centmetros) superiores de la tierra de relleno de la planta o del arriate del arbusto, dentro
de los 5 das siguientes al de la plantacin. El ngeniero puede, a su discrecin, mezclar el
fertilizante con el material de relleno preparado, en las proporciones adecuadas para cada tipo
de planta. El fertilizante tiene que ser aplicado antes de colocar el pajote sobre los hoyos de las
plantas o los arriates de los arbustos.
. Riego. Todas las plantas tienen que ser regadas durante e inmediatamente despus de
sembradas y a los intervalos fijados por el ngeniero durante el perodo de aclimatacin de las
mismas. El agua no tiene que contener elementos txicos para las plantas. En cada riego, la
tierra alrededor de cada planta tiene que estar completamente saturada.
. Colocacin de vientos y tutores. Todos los rboles tienen que estar protegidos con vientos y
tutores, de acuerdo con los detalles indicados en los planos, tan pronto como la planta est en
su lugar.
. Envoltura. nicamente los rboles de hoja caduca tienen que tener envoltura. Los troncos de
los rboles de 2 o ms pulgadas (5 centmetros) de circunferencia tienen que estar envueltos
completamente con arpillera u otro material aprobado, comenzando por la base del rbol y
extendindola hasta las primeras ramas. La envoltura tiene que estar atada en la parte superior
e inferior y a intervalos de 2 pies (60 centmetros). La envoltura de los troncos de los rboles no
tiene que estar terminada hasta despus de la inspeccin y aprobacin por parte del ngeniero.
La envoltura tienen que ser terminada en las 24 horas siguientes a dicha inspeccin.
. Pulverizacin antidesecante. El empleo de pulverizacin antidesecante en lugar de la envoltura
de los troncos se puede incorporar a criterio del ngeniero.
. Poda. La poda tiene que hacerse antes o despus de haber plantado los rboles y en forma tal
que se conserve el carcter natural de cada planta. La poda tiene que ser efectuada por
personal experimentado y provisto de equipo apropiado de acuerdo con las prcticas hortcolas
aceptadas. Los cortes de ms de pulgadas (2 centmetros) de dimetro tienen que ser
pintados con un preparado para heridas de rboles que se ajuste a los requisitos de la Sub
seccin 713.08 (h).
. Colocacin de pajote. El material del pajote tiene que ser provisto y colocado sobre las reas de
los hoyos o platillos de cada rbol y arbusto y sobre toda el rea de los arriates de arbustos,
hasta la profundidad indicada en los planos. Dicho material puede consistir en virutas de
madera, aserrn, turba u otro material aprobado por el ngeniero. Las plantas a ser protegidas
con virutas de madera o aserrn tienen que recibir 8 libras (5 kilogramos) de nitrgeno por yarda
cbica (metro cbico) de pajote, adems de la aplicacin normal del fertilizante comercial. El
pajote tiene que ser colocado dentro de las 24 horas siguientes a la plantacin.
626.04 Re&.*,'*c!" 2 L-(e1*. Cuando las reas existentes con csped hayan sido daadas o
estropeadas durante las operaciones de plantacin, el Contratista tiene que reparar las mismas
dejndolas en su estado original, segn indique el ngeniero y sin cargo adicional para el Gobierno. El
Contratista tiene que retirar todos los escombros, pilas de desperdicios, envases, etc. y dejar el lugar
de la obra en condiciones aceptables.
626.05 Pe'C/0/ 0e Ac)-*.*c!" 2 Re(/&c!" 0e )*& P)*".*&. La aceptabilidad del material
vegetal proporcionado y sembrado de acuerdo con lo especificado, tiene que ser determinada al final
de un perodo de aclimatacin, durante el cual el contratista tiene que emplear todos los medios
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
337
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
posibles para conservar las plantas en condiciones saludables de crecimiento. El perodo de
aclimatacin de la planta tiene que ser una temporada completa de desarrollo.
El cuidado de las plantas durante este perodo tiene que incluir el riego, cultivo, poda, reparacin y
ajuste de vientos y tutores y cualquier otro trabajo indicado por el ngeniero.
Durante la temporada de desarrollo, el Contratista tiene que reponer todas las plantas muertas o
secas u otras plantas insatisfactorias, tantas veces como el ngeniero lo considere necesario para
asegurar la existencia en la obra de plantas sanas razonablemente arraigadas al finalizar el perodo
de aclimatacin de las mismas.
Las plantas secas o en condiciones insatisfactorias tienen que ser retiradas inmediatamente de la
obra.
Quince das antes de finalizar la temporada de desarrollo, el Contratista y el ngeniero llevarn a cabo
una inspeccin semifinal para determinar la aceptabilidad del material plantado. Durante la siguiente
temporada de plantacin, despus de terminada la plantacin de primavera o de otoo, todas las
plantas muertas o insatisfactorias tienen que ser reemplazadas, respetando la clase o cantidad y
tamao, con plantas vivas y sanas colocadas como se especific originalmente. Las plantas tienen
que ser sustituidas por otras variedades nicamente cuando lo apruebe el ngeniero. Se llevar a cabo
una inspeccin final de todo el material vegetal dentro de los 15 das de finalizada la restitucin total
de las plantas.
#7./0/ 0e #e0c!"
626.06 Las plantas sern medidas por unidad para los rboles, arbustos y enredaderas de los tipos y
tamaos especificados, entregadas, plantadas y aceptadas. nicamente las plantas vivas y en
condiciones saludables al finalizar el perodo de aclimatacin sern aceptadas para el pago.
En caso de ser necesaria la capa de tierra vegetal superior, con excepcin de la tierra para relleno
reparada, ser medida y pagada de acuerdo con la Seccin 624.
El agua para las plantas, incluyendo el agua necesaria para su crecimiento durante el perodo de
aclimatacin, ser medida por unidades de 1.000 galones (M-galones) (3.785 Litros) medidos en el
vehculo de transporte, con la salvedad de que cuando el formulario de la licitacin no obtenga una
partida de pago para el agua de conformidad con esta Seccin, el agua para las plantas no ser
medida para su pago directo sino que ser considerada como una obligacin subsidiaria del
Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
626.07 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago enumerado a continuacin, indicados en el formulario de la licitacin, cuyos
precios y pago constituirn la compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin. A medida
que avance el trabajo se harn pagos parciales de acuerdo con el siguiente programa:
. Aproximadamente el 75% del dinero adeudado al Contratista ser pagado en el momento de la
siembra inicial, siempre que el trabajo sea aceptado. El monto exacto de pago inicial ser
determinado por el ngeniero.
. El dinero restante adeudado al Contratista ser pagado una vez finalizado el perodo de
aclimatacin de las plantas, siempre que el material plantado haya sido aceptablemente
conservado y se encuentre en su lugar, terminado y aceptado.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
338
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SECCIN 627 CARPETA DE FIBRA DE @IDRIO
De&c'(c!"
627.01 Este trabajo consistir en la construccin de una carpeta de hilado de fibra de vidrio y asfalto
en los taludes y en las zanjas de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad razonable con
las alineaciones, rasantes, dimensiones y ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el
ngeniero.
#*.e'*)e&
627.02 Los materiales tienen que ajustarse a las siguientes Sub secciones:
Asfalto emulsionado 702.03
Hilado de fibra de vidrio 713.12
A menos que se especifique lo contrario, el asfalto emulsionado tiene que ser de grado CSS-1.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
627.03 El hilado de fibra de vidrio tiene que ser extendido en forma uniforme a razn de 0.25 a 0.35
libras por yarda cuadrada (0.14 a 0.19 kilogramos por metro cuadrado) sobre el rea sealada para
formar una carpeta aleatoria de fibras de vidrio continuas.
El hilado de fibra de vidrio tiene que ser sujetado al suelo con material asfltico aplicado
uniformemente a razn de 0.25 a 0.35 galones por yarda cuadrada (1.13 a 1.58 litros por metro
cuadrado) sobre las fibras de vidrio.
El extremo ascendente del hilado tiene que ser enterrado a un pie (30.5 centmetros) de profundidad
para impedir la socavacin. A fin de proteger los taludes y zanjas, la profundidad puede ser modificada
por el ngeniero para adecuarla a las condiciones del terreno.
El hilado tiene que ser reparado de inmediato si sufriera daos. El suelo de las reas daadas tiene
que ser restituido a su pendiente original, se volver a fertilizar y sembrar si as se hubiese estipulado
originalmente, todo sin costo adicional alguno para el Gobierno.
El equipo tiene que incluir un eyector neumtico que pueda aplicar hilado de fibra de vidrio a razn de
2 libras por minuto (0.91 kilogramos por minuto) (aproximadamente 8 yardas cuadradas por minuto)
(6.7 metros cuadrados por minuto) un compresor de aire capaz de suministrar 40 pies cbicos por
minuto (1.1 metro cbico por minuto) de 80 a 100 libras por pulgada cuadrada (0.55 a 0.69 MPa),
completo con las mangueras de aire necesarias para proporcionar aire a las reas a las que el
compresor no tiene acceso, y un distribuidor de material asfltico aprobado, con las mangueras y la
barra de pulverizacin manual necesarias para trabajar en los taludes y otras reas que no son
accesibles al distribuidor.
#7./0/ 0e #e0c!"
627.04 El hilado de fibra de vidrio ser medido por yarda cuadrada (metro cuadrado) en la superficie
del suelo para cada aplicacin necesaria.
El asfalto emulsionado no ser medido para el pago por separado pero ser considerado como una
obligacin subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
627.05 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
33:
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SECCIN 628 SIE#BRA DE GAGOS
De&c'(c!"
628.01 Este trabajo consistir en proporcionar y sembrar gajos, plantas de hierba viva, de
conformidad razonable con estas especificaciones y en los lugares indicados en los planos o
establecidos por el ngeniero.
#*.e'*)e&
628.02 Los materiales tienen que ajustarse a las siguientes Sub secciones:
Fertilizante 713.03
Piedra caliza triturada 713.02
Cubierta retenedora de humedad 713.05
Gajos 713.09
Agua 713.08
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
628.03 Rec/90/ 0e G*;/&. El Contratista tiene que notificar al ngeniero por lo menos 5 das antes
que los gajos vayan a ser recogidos, y la fuente de las mismas tiene que ser aprobada por el ngeniero
antes que se inicie el recogido.
Antes del recogido, la hierba y las malezas tienen que ser segadas hasta una altura de 2 a 3 pulgadas
(5 a 8 centmetros) y todos los recortes quitados. Los gajos tienen que ser luego aflojados mediante
escarificacin transversal de discos, arando a poca profundidad, u otros mtodos aceptables. Despus
de aflojar los gajos de la tierra, se tienen que amontonar en pequea pilas o camellones, se regarn y
se conservarn hmedas hasta que sean sembradas.
No tienen que transcurrir ms de 24 horas entre el recogido y el sembrado de los gajos, con la
excepcin de que, cuando el estado del tiempo u otras condiciones incontrolables interrumpan el
trabajo, se podr conceder una prrroga de dicho plazo, a condicin de que los gajos estn todava
hmedos y viables. Los gajos que se hayan calentado en los camellones, se hayan congelado o
secado, o de otro modo daado seriamente durante el recogido o la entrega sern rechazados y
tienen que ser eliminados en forma aceptable para el ngeniero.
628.04 P'e(*'*c!" 2 L-(e1* C/-()e.* (/' A".c(*0/. Despus que se haya terminado la
nivelacin de las reas y antes de aplicar el fertilizante y la piedra caliza triturada, las reas que vayan
a ser sembradas con la hierba tienen que ser rastrilladas o de otro modo limpiadas de piedras
mayores de 2 pulgadas (5 centmetros) en alguno de sus dimetros, varas, tocones y otros desechos
que pudieran dificultar la colocacin de los gajos, el desarrollo de las hierbas, o el posterior
mantenimiento de las reas cubiertas con estas. Si se produjera cualquier dao debido a la erosin u
otras causas despus de la nivelacin de las reas y antes de comenzar la aplicacin del fertilizante y
la piedra caliza triturada, el Contratista tiene que reparar dicho dao sin recibir compensacin
adicional. Esto puede incluir el trabajo de rellenar y emparejar las irregularidades del terreno, as como
la reparacin de cualquier otro dao accidental.
628.05 C/)/c*c!" 0e )* c*(* S,(e'/' 0e) S,e)/. Cuando se indique en los planos, la colocacin
de la capa superior del suelo tiene que ser efectuada de acuerdo con los requisitos de la Seccin 624.
628.06 Se-3'*0/ 0e )/& 9*;/&. Este tiene que llevarse a cabo slo dentro de los perodos
estipulados en el contrato. El sembrado de los gajos no tiene que ser efectuado en tiempo ventoso, o
cuando la tierra est seca, excesivamente hmeda, congelada o de otro modo no apta para el cultivo.
La tierra tiene que estar hmeda cuando se coloquen los gajos. Si es necesario, se tiene que aplicar
agua hasta que la tierra est hmeda y en condicin laborable. Uno o ms de los siguientes mtodos
tienen que ser usados, segn lo indiquen los planos:
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
340
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Sembrado al voleo. Los gajos tienen que ser sembrados al voleo a mano o mediante un equipo
adecuado en una capa uniforme sobre la superficie preparada con una separacin entre ellas
que no sea mayor de 6 pulgadas (15 centmetros). Los gajos tienen que ser luego hincados en
la tierra hasta una profundidad de 2 a 4 pulgadas (5 a 10 centmetros) empleando una pala
recta o herramienta similar, o mediante un escarificador de discos u otro equipo ajustado para
que entierre los gajos hasta la profundidad requerida.
Gajos en hileras. Los surcos tienen que ser abiertos a lo largo del contorno aproximado de los
declives a la profundidad y equidistancia indicadas en los planos. Los gajos tienen que ser
colocados sin demora en una fila continua en el surco abierto con los gajos sucesivos en
contacto, y tienen que ser cubiertos de inmediato.
Gajos en puntos especficos. El sembrado por puntos tiene que ser efectuado como se
especifica en el prrafo que antecede, con la excepcin que en vez de plantar en hileras
continuas, tienen que ser colocadas en grupos de 4 o ms gajos en los surcos a una distancia
de 18 pulgadas (45 centmetros) entre cada grupo.
628.07 Rec,3'-e"./ c/" (*;/.e 2 c/-(*c.*c!". Una vez terminado el sembrado, y antes de la
compactacin, la superficie tiene que ser despejada de piedras ms grandes de 2 pulgadas (5
centmetros) en cualquier dimetro, terrones grandes, races y otros desperdicios que hubiesen salido
a la superficie durante el sembrado.
Cuando en los planos se indique el recubrimiento de las reas con pajote, el rea plantada tiene que
ser cubierta con pajote de acuerdo con los requisitos de la Seccin 625 dentro de las 24 horas
siguientes a la finalizacin de la sembrado, siempre que las condiciones atmosfricas y de la tierra lo
permitan.
Si en los planos no se indica el recubrimiento con pajote, el rea plantada tiene que ser ligeramente
consolidada en un plazo de 24 horas a partir del momento en que se haya terminado el sembrado,
mediante el empleo de atibadores, rodillos aplanadores, u otro equipo adecuado que sea operado en
ngulo recto al declive del terreno y cuando las condiciones atmosfricas y de la tierra lo permitan. La
compactacin del terreno no tiene que ser efectuada cuando las condiciones de la tierra sean tales
que sta se pegue al equipo y tampoco se tienen que compactar las tierras arcillosas si as lo indicara
el ngeniero.
628.08 C,0*0/ 2 P'/.ecc!" 0e )*& 6'e*& P)*".*0*& c/" G*;/& 0e He'3*. El Contratista tiene
que proteger estas reas contra el trnsito mediante el uso de seales de advertencia o barreras
aprobadas por el ngeniero. Las superficies en las que se hayan formado barrancos o de otro modo
daado como resultado de los trabajos del sembrado, tienen que ser reparadas por medio de una
nueva nivelacin y resembrado de acuerdo con las especificaciones sin compensacin adicional. El
Contratista tiene que segar y regar en la forma que se le ordene, y por lo dems, cuidar de las reas
sembradas de modo satisfactorio hasta que se efecte la inspeccin final y aceptacin del trabajo.
#7./0/ 0e #e0c!"
628.0: La hierba sembrada ser medida por el nmero de acres o yardas cuadradas (hectreas o
metros cuadrados) medidos sobre la superficie del terreno, completadas y aceptadas.
El agua para el riego ser medida por el nmero de 1.000 galones (3.785 litros), medidos antes de la
aplicacin, con la salvedad de que cuando el formulario de la licitacin no contenga un rengln de
pago para el agua de conformidad con esta Seccin, el agua para riego no ser medida para el pago
directo pero ser considerada como una obligacin subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
628.10 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada una de las partidas
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
341
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
individuales de pago enumeradas a continuacin, indicadas en el formulario de la licitacin, cuyos
precios y pago constituirn la compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin con
excepcin de la capa superior del suelo que ser pagada segn lo dispuesto en la Seccin 624.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
342
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 62: ENCESPEDADO
De&c'(c!"
62:.01 Este trabajo tiene que consistir en colocar el csped vivo de hierbas perennes formadoras de
csped de conformidad razonable con estas especificaciones y en las ubicaciones indicadas en los
planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
62:.02 Los materiales tienen que ajustarse a las siguientes Sub secciones:
Fertilizante 713.03
Cal 713.02
Csped 713.10
Estacas para el csped 713.11
Agua 713.08
62:.03 Te-(/'*0*. Las operaciones de colocacin de csped tienen que llevarse a cabo durante la
temporada normal en el rea para colocar el csped.
62:.04 F,e".e& 0e) C7&(e0. El contratista tiene que notificar al ngeniero por lo menos 3 das antes
de comenzar a cortar el csped. El csped deber ser aprobado por el ngeniero en su posicin
original, antes que sea cortado y entregado en el lugar del proyecto.
62:.05 P'e(*'*c!" 0e) Te''e"/ 2 L-(e1*. Antes que se efecte la entrega del csped, las reas
que hayan de ser cubiertas, tienen que estar preparadas en sus alineaciones pendientes, y luego
aradas, escarificadas con discos o rastra o de otro modo aflojada la tierra hasta una profundidad de
por lo menos 2 pulgadas (5 centmetros). La limpieza tiene que incluir la remocin de todas las piedras
ms grandes de 2 pulgadas (5 centmetros) en algn dimetro, palos, tocones y otros desechos que
pudieran interferir con la adecuada colocacin o posterior desarrollo del csped. En declives mayores
de 3:1 la profundidad de la escarificacin puede ser reducida segn fuese ordenado; sin embargo, la
superficie del terreno tiene que ser aflojada con anterioridad a la aplicacin del fertilizante, piedra
caliza triturada, u otro material.
62:.06 C/)/c*c!" 0e )* C*(* S,(e'/' 0e) S,e)/. Cuando se indique en los planos, la colocacin
de la capa superior del suelo tiene que estar de acuerdo con los requisitos de la Seccin 624.
62:.07 A()c*c!" 0e) Fe'.)1*".e 2 )* Pe0'* C*)1* T'.,'*0*. Despus de la preparacin del
terreno, la limpieza del mismo, y la colocacin de la capa superior del suelo, si esta fuera necesaria, el
fertilizante y la piedra caliza triturada, cuando se especifique, tiene que ser tendida uniformemente en
la proporcin indicada. Para extender el fertilizante y la piedra caliza triturada, pueden ser empleados
esparcidores mecnicos, equipo aventador u otros mtodos aprobados, despus de lo cual dichos
materiales tienen que ser incorporados en la tierra mediante escarificacin con discos u otro mtodo
de labranza, hasta una profundidad de 3 pulgadas (8 centmetros)
62:.08 C/)/c*c!" 0e) C7&(e0. El csped tiene que ser colocado sobre el terreno ya preparado,
durante las 24 horas siguientes a su corte, con la salvedad que el csped puede ser almacenado en
montones o pilas, con las superficies del csped una contra otra, y las superficies de races
igualmente encontradas, durante un perodo que no exceda de 5 das. El csped tiene que ser
protegido contra la sequedad ocasionada por el sol o el viento, as como contra las heladas, segn
sea necesario. El acarreo y la colocacin del csped tienen que ser efectuados, siempre que sea
posible, cuando las condiciones del tiempo y la humedad de la tierra sean favorables. El csped tiene
que colocarse cuando el suelo este hmedo. Las reas de cuadros de csped secas tienen que estar
bien humedecidas antes que se coloque el csped.
El csped tiene que ser colocado de acuerdo con uno o ms de los siguientes mtodos:
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
343
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
. Csped en Cuadros Macizos. Las secciones de csped slido tienen que ser colocadas borde
contra borde con las juntas escalonadas. Las aberturas tienen que ser tapadas con csped
macizo o rellenadas con tierra de la capa superior del suelo que sea aceptable. Despus de la
colocacin y relleno de las juntas, el csped tiene que ser apisonado con un cilindro o con
equipo aprobado para eliminar bolsas de aire y proporcionar una superficie pareja. En declives
de 2:1 o mayor pendiente, y en cauces, el csped tiene que ser sujetado mediante estacas
despus de haber sido apisonado aproximadamente cada 2 pies (60 centmetros). Las estacas
tienen que estar niveladas con la superficie del asiento del csped.
. Colocacin de Csped en Fajas. El csped en fajas tiene que ser colocado en hileras paralelas,
como se indica en los planos. Cada faja o tira de csped tiene que ser del ancho que indican los
planos y tiene que ser colocada en una zanja poco profunda y apisonada firmemente hasta que
la superficie del csped est a nivel, con o bajo los terrenos adyacentes. Cuando el contrato as
lo requiera, la tierra entre las fajas de csped tiene que ser sembrada con semillas de la clase y
en las proporciones que fuesen indicadas. Las reas sembradas tienen luego que rastrillarse o
pasarse con la pala de arrastre para cubrir la semilla.
. Colocacin de Csped por Puntos. La colocacin de csped por puntos tiene que consistir en la
colocacin de bloques de csped de acuerdo con los detalles que se indican en los planos. Las
secciones de csped tienen que ser firmemente aplanadas con el rodillo o apisonadas dentro de
la tierra hasta que las superficies de dichos bloques estn un poco ms abajo de la superficie
del terreno contiguo.
62:.0: C,0*0/& D,'*".e )* C/)/c*c!"= Re9*0C/ 2 #*".e"-e"./ P'/5&/"*) 0e )*& 6'e*& c/"
C7&(e0. El csped tiene que ser regado al colocarlo y se mantendr hmedo hasta la aceptacin
final del contrato. El riego tiene que ser efectuado mediante el uso de camiones cisterna equipados
con medios para la distribucin uniforme del agua a una tasa medida, por unidad de rea, o por medio
de fuentes de abastecimiento provistas de medidores aprobados. El riego tiene que efectuarse para
prevenir la erosin o impedir el dao que las ruedas de los vehculos pudieran ocasionar a las reas
con csped.
El Contratista tiene que colocar las seales de advertencia y las vallas necesarias, podar la reas con
csped, y reparar o reponer las reas con csped que no presenten un crecimiento uniforme del
csped o que de algn modo hubiesen sido daadas, y por lo dems, tiene que atender el
mantenimiento del csped hasta la aceptacin final del contrato. La reposicin del csped seco o
daado tiene que ser por cuenta del Contratista.
#7./0/ 0e #e0c!"
62:.10 La colocacin del csped ser medida por el nmero de yardas cuadradas (metros
cuadrados) de csped colocado medido sobre la superficie del terreno, terminado y aceptado de
acuerdo con estas especificaciones, con excepcin de las reas sembradas en conjuncin con la
modalidad (b), colocacin de csped en fajas, que sern medidas de acuerdo con lo que dispone la
Seccin 625.
El agua para el encespedado ser medida por el nmero de 1.000 galones (3.78 metros cbicos)
medidos antes de su aplicacin, con la salvedad que cuando el formulario de la licitacin no contenga
un rengln de pago para el agua de conformidad con esta Seccin, el agua para la colocacin del
csped no ser medida para el pago directo, pero ser considerada como una obligacin subsidiaria
del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
62:.11 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago sern la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin, excepto en cuanto se refiere a lo
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
344
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dispuesto en (1) y (2) a continuacin:
0. La capa superior de tierra vegetal ser pagada segn lo que se dispone en la Seccin 624.
0. La siembra de semilla ser pagada segn lo que se dispone en la Seccin 625.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
345
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 630 GA@IONES
De&c'(c!"
630.01 Este trabajo consistir en la construccin de cestones o canastas de malla de alambre y roca
(gaviones), de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad razonable con las alineaciones y
rasantes indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
630.02 G*5/"e&. Los gaviones tienen que ser provistos de diversas longitudes y alturas. Las
longitudes tienen que ser mltiplos (2, 3 4) del ancho horizontal. Las alturas sern iguales a , 1/3
del ancho horizontal. El ancho horizontal tiene que tener no menos de 36 pulgadas (91 centmetros).
Los gaviones que se proporcionen tienen que ser de un ancho uniforme.
Las dimensiones de los gaviones estn sujetas a un lmite de tolerancia de + 5% de los tamaos
establecidos por el fabricante.
Los gaviones tienen que ser construidos de una malla de alambre. La malla de alambre tiene que
estar hecha de alambre de acero galvanizado con un tamao mnimo de dimetro de 0.120 pulgadas
(3 milmetros) (Calibre N 11 de alambre de los E.E.U.U.). La resistencia a la traccin del alambre
tiene que estar en un lmite de 60.000 a 85.000 (lbs./pulg.
2
) (413.7 a 586.0 MPa). El revestimiento
mnimo de zinc del alambre tiene que ser de 0.80 onzas/pie cuadrado (245 gramos por metro
cuadrado) de superficie de alambre sin revestimiento, segn determinado por las pruebas efectuadas
de acuerdo con ASTM A 90.
La roca usada en los gaviones tiene que ser maciza y duradera, de una fuente aprobada por el
ngeniero. La roca no tiene que ser menor de 4 pulgadas (10 centmetros) (dimensin mnima), ni
mayor de 8 pulgadas (20 centmetros) (dimensin mxima). La roca tiene que ser razonablemente,
bien seleccionada entre los tamaos lmites.
Cuando se especifique en el contrato, el rea de la parte posterior de los gaviones tiene que ser
rellenada con material granular que cumpla con los requisitos de la sub seccin 703.12 (b) con la
salvedad que todas las partculas tienen que atravesar un tamiz estndar de los E.E.U.U. cuyas
aberturas sean de 4 pulgadas cuadradas (25.8 centmetros cuadrados).
El material granular de relleno tiene que ser colocado en o prximo a un contenido ptimo de
humedad en capas que no excedan las 8 pulgadas (20 centmetros) (compactado). El material
granular de relleno tiene que ser compactado hasta que se obtenga una densidad uniforme de por lo
menos 95% de la densidad mxima determinada por la AASHTO T 99, Mtodo C. Durante la marcha
del trabajo, el ngeniero efectuar una prueba de densidad del material compactado de acuerdo con
AASHTO T 191, T 205, u otras pruebas de densidad del campo aprobadas incluyendo el uso de
dispositivos de prueba nuclear debidamente verificados.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
630.03 Ge"e'*). La malla de alambre tiene que ser retorcida para formar aberturas hexagonales de
tamao uniforme. La dimensin lineal mxima de la abertura de la malla no tiene que exceder las 4
pulgadas (11.4 centmetros) y el rea de la abertura de la malla no tiene que ser superior a 8 pulgadas
cuadradas (51.6 centmetros cuadrados). La malla tiene que ser fabricada de modo tal que no se
deshilache. El no deshilachado se define como la capacidad de resistir la traccin en cualquiera de las
vueltas o conexiones que forman la malla cuando se corta un slo hilo de alambre en una seccin.
Los gaviones tienen que estar fabricados de modo tal que los lados, extremos, tapa y diafragmas
puedan ser armados en el lugar de la construccin en cestas rectangulares de los tamaos
especificados. Los gaviones tienen que estar construidos en una sola unidad la base, tapa, extremos y
lados tienen que estar entrelazados en una sola unidad o un borde de estos miembros conectado con
la seccin de la base del gavin de modo tal que la resistencia y la flexibilidad en el punto de unin
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
346
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sea por lo menos igual a aquella de la malla.
Cuando el largo del gavin sea superior a su ancho horizontal, el gavin tiene que estar dividido en
forma pareja por diafragmas de la misma malla y calibre que el cuerpo de los gaviones, en clulas
cuya longitud no exceda el ancho horizontal. El gavin deber estar provisto de los diafragmas
necesarios asegurados en la posicin correcta sobre la base, de forma tal que una atadura adicional
no sea necesaria en esta unin.
Todos los bordes que forman el permetro de la malla del gavin tienen que asegurarse bien con
abrazaderas u orillarse de tal modo que las uniones formadas al atar los orillos tengan por lo menos la
misma resistencia que el cuerpo de la malla.
El alambre que se use en todos los bordes (alambre de permetro) tiene que tener por lo menos 0.140
pulgadas (3.76 milmetros) de dimetro (Calibre N 9 de Alambre de E.E.U.U.) y tiene que satisfacer
los mismos requisitos que las mallas de alambre.
El alambre de conexin y para las ataduras tiene que ser proporcionado en cantidades suficientes
para asegurar bien todos los bordes del gavin y diafragmas y proporcionar por lo menos 4 alambres
de conexin transversales en cada clula cuya altura sea igual al ancho y por lo menos dos alambres
de conexin transversales en cada clula cuya altura sea la mitad del ancho del gavin. Los alambres
de conexin transversales no sern requeridos cuando la altura de la clula sea _ del ancho del
gavin. El alambre de conexin y para la atadura tiene que cumplir con las mismas especificaciones
que el alambre usado en la malla, con la salvedad de que podr ser hasta 2 calibres ms pequeo.
En lugar del alambre para la atadura, se pueden usar aros galvanizados de calibre 2 para conectar los
cestones adyacentes y asegurar las tapas de los cestones. La separacin de los aros no tiene que ser
mayor de 6 pulgadas (15 centmetros).
Las uniones verticales en el trabajo terminado tienen que ser colocadas en forma escalonada
aproximadamente a 1/3 del largo de los cestones completados.
630.04 #/".*;e e I"&.*)*c!". Los gaviones tienen que ser colocados sobre una base lisa. La traza
y rasante final tienen que ser aprobadas por el ngeniero.
Cada unidad de gavin tiene que ser montada atando juntos todos los bordes verticales con amarres
de alambre con un espacio de aproximadamente 6 pulgadas (15-centmetros) o mediante un trozo
continuo de alambre de conexin unido alrededor de los bordes verticales con una vuelta
aproximadamente cada 4 pulgadas (10 centmetros). Las unidades de gaviones vacas tienen que ser
colocadas a las alineaciones y rasantes que indiquen los planos o determine el ngeniero. Los amarres
de alambre, aros o alambre de conexin tienen que ser usados para unir las unidades en la misma
forma detallada anteriormente para el montaje. Los alambres de amarre internos tienen que ser
espaciados uniformemente y bien sujetados en cada clula de la estructura.
Se puede usar un estirador estndar para cercas, un izador de cadena, o varilla de hierro para estirar
los cestones de alambre y mantener la alineacin.
Lo gaviones tienen que ser llenados con piedra colocada cuidadosamente a mano o con mquina,
para asegurar la alineacin y evitar el pandeo con un mnimo de espacios vacos. Una colocacin
alterna de rocas y alambres de conexin tiene que ser efectuada hasta que se haya llenado el gavin.
Despus que el gavin ha sido llenado, la tapa tiene que ser doblada hasta que toque los lados y los
bordes. La tapa tiene que ser asegurada luego a los lados, extremos y diafragmas con los amarres de
alambre o alambre de conexin en la forma descrita anteriormente para el montaje.
#7./0/ 0e #e0c!"
630.05 Los gaviones sern medidos por yarda cbica (metro cbico) en el lugar, terminados y
aceptados, incluyendo la piedra.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
347
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El material granular de relleno ser medido por yarda cbica (metro cbico) medido dentro de los
lmites de pago sealados en los planos o establecidos por el ngeniero, terminado en el lugar y
aceptado.
La excavacin y todo otro trabajo necesario para preparar la base no sern medidos para el pago
directo pero que sern considerados como una obligacin subsidiaria del contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
630.06 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
348
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SECCIN 631 #UROS DE ENTIBADO
631.01 De&c'(c!". Este trabajo consistir en la construccin de muros de contencin de madera,
acero y hormign del tipo entibado y muros de contencin cilndricos de aluminio, de acuerdo con
estas especificaciones y de conformidad razonable con las alineaciones y rasantes indicadas en los
planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
631.02 #*.e'*)e&. Los materiales tienen que ajustarse a las siguientes sub secciones:
Acero 717.16
Madera estructural tratada 716.03
Accesorios metlicos 716.02
Aluminio 117.16
Acero de refuerzo 709.01
El hormign tiene que ajustarse a la Seccin 602.
El material de relleno granular y de la hilada de asiento tienen que cumplir con los requisitos de la sub
seccin 603.12 (b), con la salvedad que todas las partculas tienen que atravesar un tamiz estndar de
los E.E.U.U. cuyos hoyos sean de 4 pulgadas cuadradas (25.8 centmetros cuadrados).
El diseo de las piezas del muro de contencin tiene que ser indicado en los planos. Sin embargo,
variaciones menores en el diseo y en las dimensiones sern permitidas para admitir las normas del
fabricante, sujeto a la aprobacin por escrito del ngeniero.
. Muros de contencin de hormign armado del tipo entibado. Las piezas del entibado tienen que
ser construidas de hormign de cemento Prtland de acuerdo con los requisitos de la Seccin
602. El tamao mximo del agregado tiene que ser de 1 pulgada (2.5 centmetros).
Las piezas de hormign tienen que estar libres de rajaduras, depresiones y superficies o bordes
astillados, remendados o revocados, o cualquier otro defecto que pueda perjudicar su
resistencia o durabilidad.
. Muro de contencin de acero del tipo entibado. Las piezas del entibado tienen que consistir de
espaciadores y tirantes de acero con todos los accesorios necesarios para el montaje completo
en la obra. Las lminas que se utilicen en la fabricacin de espaciadores y tirantes tienen que
ser hechas de material que se ajuste a la Sub seccin 717.16. Cada uno de los espaciadores y
tirantes tienen que ser fabricado por completo en la planta antes de su envo al lugar de la obra.
Cuando se indiquen en los planos, sern proporcionados los rellenos para colocar entre los
tirantes en la cara del muro y los casquillos de extremo para el extremo exterior en la cara del
muro y los casquillos de extremo para el extremo exterior de los espaciadores.
Las diversas piezas del entibado tienen que ser construidas de lminas de acero del espesor
estipulado en los planos. Los detalles de las piezas del entibado tienen que ser indicados en los
planos, con la excepcin que se puede permitir al Contratista proporcionar piezas de metal para
el entibado de otros diseos equivalentes aprobados por escrito por el ngeniero. En ese caso,
el contratista tiene que someter planos y especificaciones detallados para su aprobacin por el
ngeniero y dichos planos deben ser aprobados antes de iniciar la entrega del material.
Los tornillos y las tuercas tienen que ajustarse a ASTM A 307, grado A. Los tornillos tienen que
ser del tamao que se indica en los planos y a eleccin del contratista, tienen que tener o
cabezas hexagonales gruesas y tuercas sin arandelas, o cabezas hexagonales y tuercas con
arandelas de disco debajo de las cabezas y tuercas. Las arandelas tienen que ser arandelas de
acero, redondas, con un espesor mnimo de 0.129 pulgadas (3.2 milmetros), incluyendo el
revestimiento, con hoyos no mayores de
1
/16 de pulgadas (1.6 milmetros) del dimetro del
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
34:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
tornillo. Los tornillos, tuercas y arandelas tienen que ser galvanizados de acuerdo con ASTM A
153.
. Muro de contencin de madera tratada. La madera tiene que cumplir con los requisitos
especificados en el contrato. El herraje (la ferretera) tiene que cumplir los requisitos aplicables
de la Sub seccin 716.02.
. Muro de contencin cilndrico de aluminio. Las planchas de aluminio usadas en la fabricacin de
las celdas y planchas de revestimiento, tienen que estar de acuerdo con la especificacin
federal WW-P-402. Los pernos (tornillos) para conectar las celdas y planchas de revestimiento
tienen que ser no menores de pulgada (1.3 centmetros) de dimetro. Las roscas tienen que
ser "American Standard Coarse Thread Series, clase 2, libre para ajustarse.
Los pernos de aluminio y tuercas tienen que estar de acuerdo con ASTM B 211, Alloy 6061.
Donde no se especifique el espesor del metal o no sea demostrado por dibujos, el espesor del
metal proporcionado tiene que ser segn el recomendado por el fabricante del material y tiene
que ser segn requerido para desarrollar completamente la fuerza de cada miembro. Todos los
miembros o partes tienen que ser completamente fabricados en la planta antes de ser enviados
al sitio, excepto que todos los huecos de tornillos de las planchas de revestimiento sean
preparados usando las planchas de revestimiento como muestra. Todas las unidades tienen que
ser completamente intercambiables. No se permitirn perforaciones, punzadas o desviaciones
para corregir defectos en la manufactura.
Cualquier miembro o parte que tenga huecos impropiamente perforados o desviados tiene que
ser reemplazado.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
631.03 C-e"./. Los cimientos tienen que ser preparados de acuerdo a la Seccin 206.
El material base de yacimiento tiene que ser colocado y compactado hasta formar una capa del
espesor requerido.
El cimiento preparado para el muro de contencin tiene que ser firme y perpendicular a la cara del
muro, y tiene que haber sido aprobado por el ngeniero antes que se coloque cualquier parte del muro.
En las reas donde los materiales de fundacin no sean aceptables para el ngeniero, el material tiene
que ser excavado hasta la profundidad indicada por el ngeniero, rellenado con material de la hilada
de asiento, y compactado hasta una densidad de por lo menos 95% de la densidad mxima
determinada por AASHTO T 99, Mtodo C. Esta excavacin tiene que extenderse horizontalmente a
una distancia suficiente ms all de la base del muro, como para proporcionar una distribucin del
peso.
631.04 #/".*;e. Las piezas del muro tienen que ser montadas como se indica en los planos o de
conformidad con las recomendaciones e instrucciones del fabricante o manufacturero.
Las piezas del muro tienen que ser cuidadosamente manipuladas y montadas de modo de evitar
cualquier dao. Cualquiera de los miembros que se raje o de otro modo se dae durante el montaje
tiene que ser completamente desmontado y reemplazado por cuenta del contratista.
En la construccin de un muro de tipo entibado sobre una curva, la curvatura correcta para la cara
tiene que ser obtenida mediante el uso de vigas longitudinales ms cortas en los paneles delanteros o
traseros de los muros de contencin como se indica en los planos.
Todos los tornillos y accesorios metlicos necesarios para el montaje completo de las unidades en un
muro continuo de unidades conectadas tiene que ser proporcionados.
. Muro de contencin de hormign armado. La excavacin para el emplazamiento de las piezas
de hormign tiene que ser llevada a cabo hasta las elevaciones indicadas en los planos.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
350
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Cuando el muro tenga que asentarse sobre una fundacin de roca slida, una capa mnima de
8 pulgadas (20 centmetros) del material de la hilada de asiento tiene que ser colocado debajo
de la placa de base. Se tiene que tener especial cuidado para que la clave del material de
apoyo de la fundacin en la base del muro no sea destruida durante la preparacin del lugar de
la obra.
Las unidades tienen que ser montadas como se indican en los planos.
. Muro de contencin de acero. Las piezas del entibado tienen que ser montadas segn se indica
en los planos. Los tornillos tienen que ser atornillados a no menos de 25 pies-lb (37.2 metros-
kilogramos).
. Muro de contencin de madera tratada. Las piezas de entibado tienen que ser montadas segn
se indica en los planos y de acuerdo con los requisitos de construccin correspondientes de la
seccin 557. El taladrado y colocacin de los accesorios metlicos tiene que ser efectuado de
acuerdo con las disposiciones correspondientes de la Seccin 557.
. Muro de contencin cilndrico de aluminio. La excavacin para el emplazamiento de las clulas
circulares tiene que ser efectuada hasta la cota sealada en los planos. La fundacin preparada
para las clulas individuales tiene que ser firme y perpendicular a la cara del muro. Se tiene que
tener especial cuidado para que la clave del material de apoyo de la fundacin en la base del
muro no sea destruida durante la preparacin del emplazamiento de la obra.
Las unidades tienen que ser montadas segn se indica en los planos. Cualquier pieza torcida, curvada
o con hoyos ubicados en forma incorrecta tiene que ser reemplazada.
En la construccin de un muro sobre una curva, la curvatura correcta para la cara del muro tiene que
ser obtenida colocando las clulas individuales de acuerdo con la separacin de las lminas de
revestimiento.
Se puede variar la altura y dimetro de la clula. Dos o mas diseos de clulas pueden ser
incorporados al mismo muro, segn se indique en los planos.
Los tornillos y lminas de revestimiento necesarios para el montaje completo de las clulas en un
muro continuo de cara cerrada tienen que ser suministrados.
Todos los tornillos tienen que ser atornillados a por lo menos 25 pies-libras (3.5 kilogramos-metros).
Las arandelas de aluminio tienen que estar colocadas en el interior de las clulas donde la lmina de
revestimiento se asegura con tornillos a la clula y tienen que ser de un dimetro externo de 2
pulgadas (5 centmetros),
1
/16 (1.6 milmetros) ms grande que el dimetro interno del tornillo, y un
espesor de 0.090 pulgadas (2.28 milmetros).
Las juntas verticales de las lminas que forman las paredes de las clulas tienen que ser taladradas o
perforadas con una hilera doble de hoyos con un dimetro
9
/16 de pulgada (1.43 centmetros) en
centros de 3 pulgadas (8 centmetros) para que coincidan con las concavidades y convexidades del
corrugado, la lnea central de la lnea externa de hoyos tiene que estar a por lo menos de pulgada
(2 centmetros) de los extremos de la lmina, y la distancia entre las hileras de los hoyos tiene que ser
no menor de 1 pulgada (1.2 centmetros). Las juntas horizontales para todas las lminas tienen que
ser taladradas o perforadas con una hilera simple de hoyos con un dimetro de
9
/16 de pulgada (1.43
centmetros) y una separacin entre ellas no menor se 18 pulgadas (45 centmetros) ni mayor de 21
pulgadas (54 centmetros). La lnea central de la hilera de hoyos tiene que estar centralizada a la
concavidad o convexidad del corrugado y tiene que estar a no menos de de pulgada de dimetro (2
centmetros) del borde de la lmina.
Las lminas de revestimiento tienen que ser perforadas o taladradas con una hilera simple de hoyos
con un dimetro
9
/16 de pulgada (1.43 centmetros) y una equivalencia de 6 pulgadas (15 centmetros)
para que coincidan con las convexidades del corrugado, y la lnea central de la hilera de hoyos tienen
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
351
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
que estar a menos de 1
1
/8 de pulgada (2.9 centmetros) ni ms de 1
3
/8 de pulgada (3.5 centmetros)
del extremo de las lminas.
631.05 Re))e"/ 0e) -,'/. Las clulas formadas por las cabezas del muro tienen que ser rellenadas
con material de relleno granular. El material de relleno granular tiene que tambin ser colocado detrs
y ms all de cada muro de contencin a las profundidades y dimensiones que indiquen los planos. El
relleno tiene que ajustarse a la Seccin 206.
El relleno del interior de los muros o las clulas debe efectuarse simultneamente con el montaje de
los muros o clulas. El material granular de relleno tiene que ser colocado en capas de
aproximadamente 6 pulgadas (15 centmetros), apisonado y compactado. Cada capa tiene que ser
compactada a una densidad de por lo menos 95% de la densidad mxima determinada por AASHTO T
99, Mtodo C.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
352
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
#7./0/ 0e #e0c!"
631.06 Los muros de contencin de tipo entibado sern medidos por el rea en pies cuadrados
(metros cuadrados) de la cara externa para cada tipo, terminado en el lugar y aceptado. Las
mediciones sern efectuadas en la superficie plana de la cara, y sern llevadas a cabo en los
elementos ms externos de la estructura. El rea facial para los silos circulares tiene que consistir del
dimetro multiplicado por la altura de cada clula.
El material granular de relleno y de la hilada de asiento ser medida por tonelada o yarda cbica
(metro cbico).
El acero reforzado no ser medido para el pago, pero ser considerado como una obligacin
subsidiaria del Contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
631.07 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin, con la excepcin de la excavacin de
estructura, que ser pagada como se dispone en la Seccin 206.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
353
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 632 PA@I#ENTOS SOBRE TALUDES
De&c'(c!"
632.01. Este trabajo consistir en la construccin del pavimento sobre los taludes de acuerdo con
estas especificaciones y de conformidad razonable con las alineaciones, rasante y dimensiones
indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
#*.e'*)e&
632.02 Los materiales tiene que ajustarse a las siguientes Sub secciones:
Material para hilada de asiento 703.12 (b)
Material de revestimiento 703.05
Ladrillo 704.01
Bloques de mampostera 704.03
Bloque hueco de hormign celular 704.04
Relleno para juntas de expansin 705.01
Mortero 705.05
Malla de alambre soldada 709.01
Tela para filtro 712.13
El hormign tiene que ajustarse a la Seccin 602.
El pavimento de las losas de hormign sobre los taludes tiene que consistir de hormign moldeado en
el lugar, sencillo o reforzado segn se especifique, o bloques de hormign fabricados. Cuando se
especifique el refuerzo, este tiene que ser proporcionado como se indica en los planos.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
632.03 P'e(*'*c!" 0e) e-()*1*-e"./ 0e )* /3'*. Todos los troncos, tocones y otro material no
deseado tienen que ser removidos de los lmites de la construccin. Toda el rea del pavimento sobre
el talud tiene que ser rellenada y nivelada para obtener conformidad razonable con las rasantes y
secciones transversales que sealan los planos. El suelo arenoso tiene que ser usado para nivelar el
rea y tiene que ser compactado antes de la nivelacin final.
El lecho de fundacin tiene que ser construido hasta la elevacin requerida por debajo de la superficie
terminada del talud y tiene que ser compactada y formada hasta tener una superficie lisa y uniforme.
632.04 H/'-9!". El hormign tiene que ser colocado de acuerdo con los requisitos
correspondientes de la Seccin 602. Las juntas de construccin tienen que ser como se indican en los
planos.
La malla de alambre soldada tiene que ser colocada en el centro de la loza, tiene que correr continua
con las juntas de construccin. Los recorridos adyacentes de la malla tienen que superponerse por lo
menos 6 pulgadas (15 centmetros).
Tiene que darse un acabado con llana al pavimento de hormign sobre taludes que sea aceptable
para el ngeniero.
La losa para el pavimento de hormign tiene que ser de las dimensiones y clase, comn o reforzada
que indiquen los planos. Las losas en forma alternada tienen que ser colocadas primero. A menos que
se especifique lo contrario, las losas tiene que ser colocadas en hiladas horizontales y las hiladas
sucesivas tienen que interrumpir la unin con las precedentes. Las juntas horizontales y verticales
tienen que ser perpendiculares al talud y tienen que ser juntas en fro sin relleno. Las losas tienen que
ser terminadas con una llana de madera.
632.05 L*0'))/&= 3)/+,e& 0e -*-(/&.e'C* / Pe0'*. Los ladrillos, bloques de mampostera, o
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
354
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
piedras tienen que estar cimentados sobre el lecho de fundacin con las superficies planas hacia
arriba y su dimensin ms larga paralela a la lnea central de la cuneta. Las juntas tienen que ser
interrumpidas y no tener ms de 1 pulgada (2.5 centmetros) de ancho. Despus que cada ladrillo,
bloque de mampostera o piedra haya sido apisonado en su lugar y la superficie sea satisfactoria, se
tiene que aplicar mortero en su lado expuesto en cantidades tales que cuando el ladrillo, bloque de
mampostera o piedra adyacente se coloque y se apisone en su lugar, el mortero tienen que llenarse
hasta en una
pulgada (2.5 centmetros)de la superficie, los intersticios entre el ladrillo, bloque de mampostera o
piedra. El ladrillo, bloques de mampostera, o superficie de piedra terminados tienen que estar libres
de manchas de mortero.
632.06 B)/+,e& 0e H/'-9!" Ce),)*'. La colocacin de los bloques tienen que iniciarse en una
zanja o contra un arriostramiento adecuado en el extremo en declive del rea que se vaya a
pavimentar y tiene que proseguir cuesta arriba. Cada bloque tiene que ser colocado perpendicular al
talud y tiene que ser asentado en forma firme contra los bloques adyacentes. Se puede requerir que la
lechada de cemento una las juntas o interrupciones que no estn alineadas en las variaciones de talud
si as lo indicara el ngeniero. Los bloques individuales no tienen que ser unidos con lechada entre s.
Si as se especificara, despus de finalizar el pavimento de bloques celulares sobre el talud, la capa
superior del suelo se tiene que extender en forma no compacta sobre el rea que se vaya a sembrar,
segn se indica en los planos. La capa superior del suelo tiene que llenar en forme parcial las
aberturas de las clulas y tiene que ser sembrada y fertilizada de acuerdo con la Seccin 625 en el
momento de llevar a cabo otras operaciones de siembra.
632.07 Te)* 0e F).'/. Los extremos de la tela de filtro tiene que ser enterrados para su sujecin
como se indica en los planos. Se requiere una superposicin mnima de 10 pulgadas (25 centmetros)
para las fajas adyacentes. Se requieren de 5 pies (1,5 metros) para mantener la superposicin de la
tela en su lugar hasta la colocacin de los bloques. Se tiene que tomar precauciones a fin de evitar
dao a la tela de filtro.
#7./0/ 0e #e0c!"
632.08 El pavimento sobre taludes ser medido por yarda cuadrada (metro cuadrado), medido desde
la superficie, terminado y aceptado.
La excavacin y el relleno y otros trabajos necesarios para preparar la sub rasante no sern medidos
para el pago directo y sern considerados como una obligacin subsidiaria del contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
632.0: Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin. No ser realizado ningn pago directo por
excavacin o relleno o por otro trabajo necesario para preparar la sub rasante.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
355
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 633 CONTROL PER#ANENTE DEL TR6NSITO ISEXALI$ACIN @ERTICALJ
De&c'(c!"
633.01 Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de las seales permanentes de control de
trnsito, apoyos para las seales, paneles y marcos, delineadores, e indicadores de objetos, de
acuerdo con estas especificaciones y de conformidad razonable con las ubicaciones, alineaciones,
rasantes y detalles indicados en los planos.
#*.e'*)e&
633.02 Re5e&.-e"./ 0e -*.e'*) 'e.'/''eB)ec./'. Los materiales del revestimiento retrorreflector
tienen que ajustarse a los requisitos correspondientes de la Sub seccin 718.01 para el tipo
especificado en el Contrato.
El montaje de los retrorreflectores para los delineadores e indicadores de objetos tienen que ajustarse
a los requisitos correspondientes de la Sub seccin 712.17.
633.03 P*"e)e& (*'* &eK*)e&. Los paneles para seales tienen que ser fabricados de madera
laminada, aluminio, acero, o plstico, como se especifica en el contrato, y tienen que tener
revestimiento de material retrorreflector en su parte delantera. Cuando el tipo de material para la seal
no se especifique en el contrato, se tiene que usar paneles de chapa de aluminio.
Los materiales se ajustarn a las siguientes Sub secciones:
Paneles de madera laminada 719.01
Paneles de acero 719.02
Paneles de chapa de aluminio 719.03
Paneles de plstico 719.04
Paneles de aluminio moldeado a presin 719.05
Paneles laminados de aluminio 719.06
Toda la fabricacin de los paneles, incluyendo el corte, perforacin y taladrado de hoyos, se tiene que
completar antes de la preparacin final de la superficie y aplicacin del revestimiento retrorreflector
con la excepcin de donde se requiera para la fabricacin de letras cortadas a troquel o aserradas
sobre seales procesadas y montadas. Los paneles de metal se tienen que cortar del tamao y forma
correctos y tienen que estar libres de pandeo, alabeo, abolladuras, arrugas, rebabas y defectos que
resulten de la fabricacin. La superficie de todos los paneles de seales tiene que ser plana.
No ser permitido el taladrado de hoyos en la obra en cualquier parte del montaje de la estructura sin
la aprobacin del ngeniero.
633.04 P/&.e& 2 *cce&/'/&. Los postes para las seales e indicadores de objetos tienen que ser
fabricados de madera, aluminio o acero y se tienen que ajustar a los tamaos y dimensiones
especificados en el contrato y los requisitos correspondientes de la Sub seccin 719.07.
Cuando el tipo de material no est especificado en el contrato, se tienen que usar postes de madera.
Los postes delineadores, rgidos o flexibles, se tienen que ajustar a los requisitos especificados en el
contrato.
Los accesorios se tienen que ajustar a las requisitos correspondientes de la Sub seccin 719.08.
633.05 B/'0e 2 Le2e"0* 0e )*& SeK*)e&. Las letras, nmeros, flechas, smbolos, bordes, y otras
caractersticas del mensaje de la seal tienen que ser del tipo, tamao y serie indicados en los planos
o especificados en los requisitos especiales del contrato y se tienen que ajustar a los requisitos
correspondientes de la Sub seccin 719.09.
633.06 #*.e'*)e& #&ce)>"e/&. El hormign se tiene que ajustar a la Seccin 602. El acero de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
356
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
refuerzo se tiene que ajustar a los requisitos de AASHTO M 31, grado 60, para los tamaos
correspondientes especificados en el contrato.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
633.07 Ge"e'*). Los detalles de control de trnsito que no son indicados en los planos tienen que
estar en conformidad con los requisitos del Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Trnsito
para calles y carreteras (Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways
(Standard Highway Signs), publicadas por el Departamento de Transporte de las E.E.U.U. FHWA. Los
soportes para las seales y piezas de los marcos tienen que estar en conformidad con
Especificaciones para el Diseo y la Construccin de Apoyos Estructurales para Letreros de
Carreteras (Specifications for the Design and Construction of Structural Supports for Highway Signs)
aprobadas y publicadas por la AASHTO.
Cuando las seales son montadas antes que su mensaje sea pertinente, el Contratista tiene que
cubrir la cara anterior de la (s) seal (es) en forma aceptable para el ngeniero de modo que los
mensajes no puedan ser ledos y tienen que mantener dichas cubiertas en buen estado hasta que el
ngeniero ordene el retiro de las misma o hasta la aceptacin final, segn corresponda.
El material de cobertura tiene que ser duradero y resistente a los efectos de la exposicin a la
intemperie durante el perodo de uso. No se tiene que aplicar cinta adhesiva a la cara anterior de la
seal.
633.08 C/"&.',cc!" 0e )*& B,"0*c/"e&. Las fundaciones se tienen que construir de acuerdo con
los detalles y dimensiones indicadas en los planos o como sea aprobado por el ngeniero. La
excavacin, asiento, relleno, y compactacin tiene que ser llevada a cabo de acuerdo con los
requisitos correspondientes de la Seccin 206. Los materiales excavados que no se utilizaron en la
construccin de la zapata tienen que ser retirados y eliminados en forma aceptable para el ngeniero.
633.0: I"&.*)*c!" 0e )/& &/(/'.e& (*'* )*& &eK*)e&. Los soportes para las seales se tienen que
instalar a plomada en las ubicaciones y a las profundidades especificadas en los planos o
establecidas por el ngeniero.
Los postes para los delineadores y los indicadores de objetos tienen que ser hincados o colocados en
las ubicaciones y profundidades especificadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
Las longitudes de los soportes sern determinadas en el momento del jalonamiento. La caja para el
indicador de objetos y el delineador, cuando corresponda, tiene que ser ajustada al poste de acuerdo
con la recomendacin del manufacturero.
Los postes tienen que ser hincados mediante un cabezal de hincar adecuado o colocados en hoyos
taladrados o perforados. Las unidades daadas como resultado de estas operaciones sern
rechazadas y reemplazadas por cuenta del Contratista.
Los postes colocados en los hoyos taladrados a perforados tienen que ser rellenados con material
aprobado hasta el nivel de la superficie circundante, compactadas, y el rea reacondicionada en forma
aceptable.
633.10 #/".*;e 0e )/& P*"e)e& (*'* SeK*)e&. Se tienen que tomar precauciones durante todas las
operaciones de fabricacin, transporte y montaje para evitar rajaduras, raspaduras y abolladuras de
cualquiera de las piezas. Las estructuras tienen que ser manipuladas en forma tal de evitar todo dao
a las mismas.
Las piezas daadas tienen que ser reparadas o reemplazadas sin costo para el Gobierno y en forma
aceptable para el ngeniero. Los paneles para seales tienen que ser asegurados firmemente a los
postes como se indica en los planos. Los elementos de sujecin tienen que ser antirrobos cuando ello
sea posible. Los paneles para seales tienen que ser montados con la leyenda horizontal.
Para reducir el resplandor especular (reflejo del espejo) el panel de seales tiene que ser desviado
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
357
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
ligeramente del camino en la direccin del trnsito.
Se tiene que colocar un material aislante de
1
/16 de pulgada (1.6 milmetros) de espesor conforme a la
Especificacin Mil-P-15035, Tipo FBM, FBG o FBE para prevenir el contacto entre el material de
aluminio y de acero.
Despus de la instalacin de las seales sobre sus soportes todas las cabezas de los pernos, las
cabezas de los tornillos, y las arandelas, etc. que estn expuestos en la cara anterior de las seales
tienen que ser pintadas. El tipo de pintura tiene que ser aceptable para el ngeniero y el color de la
pintura tiene que combinar, en lo que sea posible, con el mismo del fondo o rea del mensaje en el
punto en el que el accesorio est expuesto.
#7./0/ 0e #e0c!"
633.11 Las instalaciones de seales sern medidas por unidad proporcionada, terminada, y aceptada.
Una instalacin de seales tiene que constar de la estructura de apoyo, uno o ms paneles, y todos
los accesorios metlicos, basamentos u otros imprevistos necesarios para completar la instalacin
como se indica en los planos o se especifica en el contrato.
Las seales sern medidas por el rea en pies cuadrados (metros cuadrados) de la cara anterior del
panel, las dimensiones nominales, de los diferentes tipos y tamaos especificados, proporcionados,
terminados y aceptados. Cada seal de una configuracin mltiple ser medida para el pago. No ser
efectuada ninguna medicin para el pago de las estructuras de apoyo, fundaciones, accesorios
metlicos, u otros imprevistos necesarios para completar el montaje.
Los paneles de seales sern medidos por el rea en pies cuadrados (metros cuadrados) de la cara
anterior del panel para seales proporcionado, terminado y aceptado.
Los postes sern medidos por el pie (metro) lineal proporcionado, montado y aceptado.
Los delineadores e indicadores de objetos sern medidos por unidad para el tipo especificado
proporcionado, terminado, y aceptado.
B*&e (*'* e) P*9/
633.12 Las cantidades, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern pagadas al precio
contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones individuales de
pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la compensacin
total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
358
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 634 SEXALI$ACIN PER#ANENTE EN EL PA@I#ENTO ISEXALI$ACIN
HORI$ONTALJ
De&c'(c!"
634.01 Este trabajo consistir en la aplicacin de marcas permanentes sobre el pavimento terminado
(sealizacin horizontal) de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad razonable con las
ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por el ngeniero.
Los detalles que no se indiquen en los planos tienen que estar en conformidad con los requisitos del
"Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Trnsito para Calles y Carreteras" (MUTCD),
publicado por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Administracin Federal de
Carreteras.
#*.e'*)e&
634.02 Los materiales se tienen que ajustar a lo siguiente:
. La pintura para trnsito tiene que ajustarse a AASHTO M 248, Tipo F.
. Las esferas de vidrio tienen que ajustarse a AASHTO M 247, Tipo 1.
. El material para las rayas termoplsticas tiene que ajustarse a AASHTO M 249, para el tipo
moldeado a presin en caliente.
. Las rayas sobre el pavimento, plsticas, preformadas, colocadas en fro, tienen que ser de uno
de los materiales siguientes y tienen que cumplir con los requisitos especificados en el contrato.
Polmero flexible reflector de 60 milipulgadas (1.52 milmetros).
Polmero flexible de 60 milipulgadas (1.52 milmetros) previamente mezclado.
Plstico fro de 90 milipulgadas (2.29 milmetros).
. Las marcas en relieve sobre el pavimento (MRP) tienen que ser del tipo y tamaos que se
indican en los planos y tienen que cumplir con los requisitos especificados en el contrato.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
434.03 Ge"e'*). Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser
superficies limpias, secas y libres de partculas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrn o grasa, u
otros materiales dainos.
Cuando las marcas vayan a ser colocadas sobre pavimentos de hormign de cemento Prtland que
tengan menos de un (1) ao de construidos, se tiene que limpiar el pavimento de todo residuo y
compuestos de vulcanizacin antes de la colocacin de los materiales de sealizacin.
Las rayas tienen que tener un ancho mnimo de 4 pulgadas (10 centmetros). Las lneas quebradas
tienen que tener 10 pies (3 metros) de largo con intervalos de 30 pies (9 metros). Las lneas de puntos
tienen que tener 2 pies (60 centmetros) de largo con intervalos de 4 pies (120 centmetros).
Las rayas dobles tienen que tener una separacin entre s de 4 pulgadas (10 centmetros). Las
flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas
que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, tienen que ser
corregidas por el Contratista de modo aceptable para el ngeniero y sin costo para el Gobierno.
634.04 #*'c*& P".*0*&. Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptables para
el ngeniero. La mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en
forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen
directamente sobre el pavimento. Cada mquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas,
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
35:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
continuas, quebradas o de puntos a la vez. Cada depsito de pintura tiene que estar equipado con un
agitador mecnico. Cada boquilla tiene que estar equipada con vlvulas de cierre adecuadas que
aplicarn lneas quebradas o de puntos automticamente. Cada boquilla tiene que tener un
dispensador automtico de bolitas que funcionar simultneamente con la boquilla rociadora y
distribuir las bolitas en forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla tiene que tambin
estar equipada con guas adecuadas que consistan de piezas metlicas o chorros de aire.
La pintura tiene que ser mezclada bien antes de su aplicacin y esta tiene que ser aplicada cuando la
temperatura ambiente sea superior a los 40 F (4 C).
Para las rayas de trnsito continuas de 4 pulgadas (10 centmetros) de ancho, la tasa mnima de
aplicacin tiene que ser de 16.5 galones por milla (39 litros por kilmetro). Para las rayas de trnsito
quebradas o de puntos de 4 pulgadas (10 centmetros) de ancho la tasa mnima de aplicacin tiene
que ser de 4.1 galones por milla (9.7 litros por kilmetro) y 5.5 galones por milla (13 litros por
kilmetro), respectivamente.
La tasa mnima de aplicacin para las flechas y las letras tiene que ser de 0.01 galones por pie
cuadrado (0.41 litros por metro cuadrado) de marcas.
Las esferas de vidrio tienen que ser aplicadas con una tasa mnima de 6 libras (0.72 kilogramos) de
esferas por cada galn (litro) de pintura.
Las reas pintadas se tienen que proteger del trnsito hasta que la pintura est lo suficientemente
seca como para prevenir que se pegue a las ruedas de los vehculos o que stos dejen sus huellas.
Cuando sea aprobado por el ngeniero, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de vidrio en
dos aplicaciones para reducir el tiempo de secado en las reas de congestionamiento de trnsito.
634.05 #*'c*& Te'-/()>&.c*&. La aplicacin se puede efectuar por el mtodo de moldeado a
presin en caliente o por el de rociado en caliente como sea aprobado por el ngeniero. Si es
necesario, la superficie de pavimento bituminoso nuevo o ya existente se tiene que lavar con una
solucin detergente seguido por un enjuague con agua para eliminar toda capa de arcilla u otro
material extrao. En el pavimento de cemento Prtland nuevo o ya existente, la superficie tiene que
ser limpiada con un chorro de abrasivo para eliminar la florescencia lechosa, el sello de vulcanizacin
u otro material extrao.
La resistencia mnima de la adherencia cuando se aplique a pavimentos bituminosos tiene que ser
125 libras por pulgada cuadrada (0.86 MPa) y 175 libras por pulgada cuadrada (1.21 MPa) cuando se
aplique a pavimentos de hormign.
La aplicacin se tiene que llevar a cabo slo sobre pavimentos secos cuando la temperatura del
pavimento es de 55 F (12.8 C) o superior.
Las esferas de vidrio adicionales, que se ajusten a AASHTO M 247, tienen que ser fijadas en el
material termoplstico a razn de 2 libras por 100 pies cuadrados (9.8 kilogramos por 100 metros
cuadrados) de raya.
Antes de la colocacin de la raya termoplstica se tiene que aplicar una resina epoxi del tipo y en la
cantidad recomendados por el fabricante del material termoplstico para las rayas.
El material termoplstico tiene que tener un espesor de 30, 60, 90 o 120 milipulgadas (0.76, 1.52,
2.29, 3.05 milmetros) como se especifique en el contrato. El ancho de la raya de trnsito tiene que ser
fijado en una aplicacin.
Las rayas recin moldeadas a presin tienen que ser protegidas del deterioro, y toda raya de trnsito
deteriorada o que no se adhiera en forma correcta a la superficie del pavimento, tiene que ser
reemplazada con rayas que cumplan con los requisitos de estas especificaciones.
634.06 #*'c*& 0e P)>&.c/ P'eB/'-*0*&. La aplicacin se tiene que llevar a cabo de acuerdo con
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
360
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los procedimientos recomendados por el fabricante, los que se debern proporcionar al ngeniero
antes de comenzar las operaciones. Los materiales para las marcas de plstico sobre el pavimento
tienen que ser aplicadas slo a superficies con temperaturas dentro de los lmites especificados por el
fabricante para adhesin ptima. La pelcula tiene que proporcionar una marca clara, duradera,
resistente a la exposicin a la intemperie, y no tiene que mostrar signos perceptibles de decoloracin,
desprendimiento, encogimiento, ruptura, enrollamiento u otros signos de adhesin deficiente.
El mtodo de incrustacin se tiene que emplear para aplicar las marcas a superficies nuevas de
hormign asfltico mediante la colocacin del material en forma adecuada sobre la calzada y
apisonndolo dentro de la nueva superficie durante o inmediatamente despus de la compactacin
final de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. El resultado final tiene que ser marcas sobre
el pavimento que estn aproximadamente 10 milipulgadas (0.01 pulgadas) (0.25 milmetros) por
encima de la superficie terminada.
El mtodo de revestimiento tiene que ser usado para aplicar las marcas a pavimentos existentes o a
pavimentos de hormign de cemento Prtland. El tipo de adhesivo a ser usado y el mtodo de
aplicacin tiene que ajustarse a las recomendaciones del fabricante.
El Contratista tiene que proporcionar el aplicador y el rodillo aplanador para la instalacin adecuada
del material plstico preformado. El equipo tiene que ser proporcionado mientras dure el perodo de
instalacin. Cuando as se especifique, el vendedor tiene que proporcionar asistencia tcnica con
respecto al funcionamiento y mantenimiento del equipo.
634.07 #*'c*& e" Re)e5e &/3'e e) P*5-e"./ I#RPJ. Las marcas en relieve sobre el pavimento
(MRP) tienen que ser colocadas en las ubicaciones y a los intervalos indicados en los planos o
especificados en el contrato. La aplicacin de las MPR no se tiene que llevar a cabo hasta que la
superficie del pavimento haya sido aprobada.
La superficie del pavimento tiene que estar seca, y en tiempo fro, se tiene que calentar mediante calor
radiante intenso (no llama directa) durante el tiempo suficiente para calentar el pavimento en las reas
de aplicacin de MRP a una temperatura mnima de 70 F (21 C).
Las MRP tienen que ser calentadas antes de su colocacin a una temperatura mxima de 120 F (49
C) durante un mximo de lo minutos.
El adhesivo tiene que ser mantenido a una temperatura de 60 a 85 F (15 C a 30 C) antes de su
uso y durante su aplicacin. Los componentes del adhesivo epoxi se tienen que aadir a un tiempo y
mezclar hasta tener una pasta uniforme, sin grumos antes de su uso. La mezcla de adhesivo tiene que
ser desechada cuando la polimerizacin haya provocado su endurecimiento y la disminucin de la
maleabilidad.
La mezcla de adhesivo tiene que ser aplicada al rea de pavimento preparada para ser cubierta por la
MRP y la MRP se presionar en el lugar de modo de exprimir una pequea gota de adhesivo
alrededor de todo el contorno de la MRP. La cantidad necesaria de adhesivo por MRP tiene que ser
normalmente del orden de 20 a 40 gramos.
La secuencia de operaciones tiene que ser tan rpida como sea posible. El adhesivo tiene que estar
en el lugar y la MRP asentada en no ms de 30 segundos despus que se haya quitado el chorro de
aire caliente o precalentado de pavimento. Las MRP no se tiene que haber enfriado ms de un (1)
minuto antes de su colocacin.
La duracin del calentamiento o precalentamiento del pavimento tiene que ser ajustada de modo de
asegurar la adherencia de la MRP en no ms de 15 minutos. La adherencia ser considerada
satisfactoria cuando el adhesivo desarrolle una resistencia mnima de adherencia a la traccin de por
lo menos 800 gramos por pulgada cuadrada (12.2 kPa) o una resistencia total a la traccin de 25
libras (111.2 N).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
361
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Las MRP tienen que ser espaciadas y alineadas como se indica en los planos o como lo disponga el
ngeniero. Ser permitido un desplazamiento de no ms de pulgada (1.3 centmetros) hacia la
izquierda o derecha de la gua establecida. El Contratista tiene que quitar y reemplazar todas las
marcas colocadas en forma incorrecta sin costo para el Gobierno.
Las marcas sobre el pavimento no se tienen que colocar por encima de juntas longitudinales o
transversales de la superficie del pavimento.
#7./0/ 0e #e0c!"
634.08 Las cantidades aceptadas de marcas sobre el pavimento sern medidas como sigue:
. Base lineal. Las cantidades a ser pagadas sern el nmero de pies (metros) o millas
(kilmetros) lineales de marcas aplicadas sobre el pavimento, medidas a lo largo de la lnea
central del camino, como se detalla a continuacin, terminadas y aceptadas.
Las rayas de trnsito, quebradas o de puntos, sern medidas de punta a punta de la raya
excluidos los intervalos. Las rayas de trnsito continuas, sern medidas de punta a punta de
cada raya continua.
El precio del contrato para cada tipo y color de raya ser basado en un ancho de raya de 4
pulgadas (10 centmetros). Cuando el contrato especifique rayas de un ancho que no sea 4
pulgadas (10 centmetros) la longitud medida de raya ser ajustada en la proporcin del ancho
especificado a 4 pulgadas (10 centmetros).
. Base por galn (litro). La cantidad a ser pagada ser el nmero real de galones (litros) de
pintura para marcas sobre el pavimento usados y aceptados. No ser efectuado un pago por la
pintura colocada en exceso de la proporcin especificada de aplicacin.
. Base por unidad. La cantidad a ser pagada ser el nmero real de unidades (tales como
flechas, smbolos, leyendas, MRP, etc.) de los tipos y tamaos especificados en el contrato y
proporcionados, terminados y aceptados.
B*&e (*'* e) P*9/
634.0:. Las cantidades, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern pagadas al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
362
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SECCIN 635 CONTROL TE#PORAL DEL TR6NSITO
De&c'(c!"
635.01 Este trabajo consistir en proporcionar dispositivos de control de trnsito y servicios para el
control y la proteccin del trnsito en las zonas de construccin de acuerdo con lo previsto en estas
especificaciones y en conformidad razonable con los detalles y en los emplazamientos indicados en
los planos o establecidos por el ngeniero.
Los detalles que no se encuentren indicados en los planos tienen que estar en conformidad con el
Manual de Dispositivos de Control Uniforme de Trnsito para Calles y Carreteras (Manual en Uniform
Traffic Control Devices for Streets and Highways) (MUTCD), publicado por el Departamento de
Transportacin, Administracin Federal de Caminos de los Estados Unidos de America.
#*.e'*)e&
635.02 Los materiales para los dispositivos de control de trnsito tienen que ajustarse a los requisitos
establecidos a continuacin y a las especificaciones del contrato. Los detalles no previstos en los
planos, ni en las especificaciones se tienen que ajustar a las disposiciones aplicables del MUTCD.
. Material Retrorreflectivo. A menos que se especifique lo contrario en el contrato, los paneles
indicadores, barreras, conos, tambores, paneles verticales y paletas de los operadores de
banderines de seales tienen que tener un recubrimiento retrorreflectivo que se ajuste a los
requisitos mnimos de los materiales retroreflectivos Tipo previstos en la Seccin 633.
. Paneles para seales. Los paneles para seales tienen que ajustarse a lo previsto en la
Seccin 633 y sern de color naranja con leyendas en color negro, a menos que se estipule lo
contrario en el contrato o se exija de otro modo en el MUTCD.
. Postes para seales. Los postes para seales tienen que ser hechos de madera blanda sin
tratar, metal u otros materiales aceptables a juicio del ngeniero.
. Barreras. Las barreras Tipo , o tienen que ser construidas de madera, metal o plstico. Las
barreras Tipo tienen que caer cuando se las choque. El marcado de barreras tiene que
ajustarse al MUTCD.
. Conos. Los conos tienen que tener una altura mnima de 24 pulgadas (61 centmetros) con una
base ensanchada y tienen que estar aptos para soportar impactos sin que el cono o los
vehculos sufran dao. Todos los conos tienen que ser de color naranja y bien visibles a la luz
del da o en la oscuridad. Los conos tienen que estar aptos para permanecer en posicin
vertical durante el flujo normal de trnsito y en las condiciones de viento de la zona donde se
empleen los mismos. Los requisitos de retrorreflexin tienen que estar de acuerdo con lo
previsto en el MUTCD.
. Paneles Verticales. Los paneles verticales tienen que ser construidos de madera, metal o
plstico.
. Tambores. Los tambores tienen que ser de metal y tienen que ser de una altura aproximada de
36 pulgadas (90 centmetros) y un dimetro mnimo de 18 pulgadas (45 centmetros). Se
pueden emplear tambores de plstico sujetos a la aprobacin del ngeniero. El marcado de
tambores se tiene que ajustar a lo previsto en el MUTCD.
. Baranda Temporal. La baranda temporal se tiene que ajustar a lo previsto en la Seccin 606
para postes y riel de acero. El material de baranda usado previamente ser permitido siempre
que lo apruebe el ngeniero.
. Barreras Temporales de Hormign. Las barreras temporales de hormign se tienen que ajustar
a los requisitos previstos en la Seccin 606 y a los planos. La barrera tiene que tener
retrorreflectores de color blanco o amarillo, segn corresponda, y un tamao aproximado de 1 x
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
363
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3 pulgadas (2.5 por 7.5 centmetros), firmemente montados sobre centros de lo pies (3 metros),
en la parte de la barrera expuesta al trnsito, a aproximadamente 2 pies (60 centmetros) por
encima de la superficie del pavimento.
. Luces de advertencia (destellantes o fijas). Las luces de advertencia tienen que ser del Tipo A
(destello de baja intensidad), Tipo B (destello de gran intensidad), o Tipo C (fijas) y se tienen
que ajustar a los requisitos mnimos previstos en el MUTCD.
. Plataforma de Flecha Destellante. Las plataformas de flecha destellante tienen que ser de una
altura mnima de 4 pies (1.20 metros) y un ancho mnimo de 8 pies (2.40 metros) y tienen que
estar terminados con esmalte mate de color negro. Un mnimo de 15 lmparas piloto de luz
mbar N 4412A, PAR 46 de 12 voltios en el panel tienen que ser instaladas. La configuracin
de la lmpara tiene que ser provista con un visor y cuando se iluminen las lmparas, stas
tienen que estar visibles a una distancia mnima de 1 milla (1.6 kilmetros) en das claros y
despejados. No se tienen que emplear plataformas de flecha destellante que slo tengan puntas
de flecha en forma de V invertida.
Los cuatro modos de funcionamiento que tienen que estar disponibles se indican a
continuacin:
Modo Flecha zquierda. La flecha encendida destella a la izquierda
Modo Flecha Derecha. La flecha encendida destella a la derecha.
Modo Flecha zquierda y Derecha. La flecha encendida destella simultneamente a la
derecha y a la izquierda.
Modo Advertencia. Las lmparas externas colocadas en la parte superior e inferior del
panel se encienden y se apagan simultneamente (emitiendo una seal que no indicar
una direccin).
Los circuitos electrnicos tienen que proporcionar entre 25 y 40 ciclos operativos
completos de la seal por minuto para cada uno de los modos especificados
anteriormente.
El "tiempo mnimo de encendido" tiene que ser el 50 por ciento del ciclo.
Se tiene que proporcionar un dispositivo de clula fotoelctrica regulador de
iluminacin con llave limitadora para controlar la intensidad de la lmpara para el da
y la noche. Normalmente la intensidad nocturna tiene que ser aproximadamente 50
por ciento del nivel de intensidad empleada en las operaciones diurnas. El ngeniero
determinar los niveles de intensidad.
La energa elctrica para el funcionamiento de la seal se tiene que obtener del vehculo donde
se encuentra montada la seal.
Las seales montadas en la cabina de un camin o en un acoplado, tienen que montarse
de modo que se provea un mnimo de 7 pies (2 metros) entre la parte inferior de la seal
y la calzada.
. Operadores de Banderines de Seales y de Autos Pilotos. Los operadores de banderines de
seales y de autos pilotos tienen que estar fsica y mentalmente aptos, entrenados en sus
deberes, y eficientes y corteses de acuerdo con lo previsto en el MUTCD. Cada operador de
banderines de seales durante el desempeo de su tarea tiene que estar identificado mediante
indumentaria adecuada y caracterstica que incluir chaleco y sombrero retrorreflectores y
estar equipado con una seal de mano "Pare/Despacio" reflectora bien visible conforme a lo
previsto en el MUTCD. No sern permitidos los banderines de seales a menos que los
apruebe el ngeniero.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
364
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Los autos piloto tienen que estar identificados con una seal adecuada informativa
montada en la parte trasera de los mismos y con un faro rotatorio de luz mbar, y los
mismos tienen que ser operados a velocidad prudente. No sern permitidos los faros
estroboscpicos.
. Marcas Temporales del Pavimento. Las marcas temporales tienen que ser cintas
retrorreflectoras preestiradas o pinturas segn se especifique. Las cintas preestiradas tienen
que ser mviles o fijas, segn se especifique. La cinta mvil tiene que ser capaz de ser
removida de forma intacta o en franjas grandes. La cinta fija estar diseada para permanecer
en el lugar. La cinta tiene que comprender globos de vidrio de alta calidad ptica empotrados en
una sujecin sobre una base adecuada, revestida previamente con un adhesivo sensible a la
presin. Los globos tienen que ser de una graduacin uniforme y distribuidos sobre la superficie
de la cinta en forma pareja. El color de la cinta se tiene que ajustar a las normas del FHWA
referentes al color de las marcas del pavimento y tienen que ser bien visible a la luz de los faros
de los autos, de noche. La cinta de marcado, cuando se coloque de acuerdo con los
procedimientos recomendados por el fabricante, tiene que ser resistente a la intemperie y no
tiene que presentar decoloracin, levantamiento o encogimiento perceptibles durante la vida til
de las marcas. La cinta colocada tiene que tener una buena apariencia, estar libre de rupturas y
los bordes tienen que ser rectas, derechas y estar enteras.
Las marcas pintadas se tienen que ajustar a la Seccin 634.
Los indicadores de pavimento en relieve se tienen que ajustar a la Seccin 634. Tienen que ser
de color blanco (cristal), amarillo o rojo, o una combinacin de los mismos, segn se especifique
en el contrato.
Re+,&./& (*'* )* C/"&.',cc!"
635.03 Ge"e'*). El Contratista tiene que mantener toda la longitud de la obra en condiciones tales
que el trnsito pueda circular sin riesgos. Los dispositivos y los servicios de control de trnsito dentro y
fuera de los lmites de la obra tienen que ser proporcionados y mantenidos segn sea necesario, para
facilitar la direccin del trnsito.
Los planos indicarn un plan de control de trnsito (TCP) para el manejo del trnsito. El Contratista
puede someter a la aprobacin del ngeniero los TCP (planos de control de trnsito) alternos para
manejar el trnsito. Sin embargo, cualquier gasto adicional proveniente del mtodo del Contratista, en
contraposicin a aquellos mtodos indicados en los planos, tienen que estar a cargo del Contratista.
Antes del inicio de las operaciones de construccin, el Contratista tiene que erigir las seales, barreras
y otros dispositivos de control de trnsito exigidos por los planos y especificaciones. Los dispositivos
para el control del trnsito tienen que ser operados solamente cuando sea necesario y solamente ser
posible poner en funcionamiento aquellos dispositivos que pueden ser operados y que apliquen a las
condiciones reales existentes.
El Contratista tiene que reemplazar todos los dispositivos proporcionados de acuerdo con lo previsto
en esta Seccin, que estn perdidos, hayan sido robados, destruidos o se consideren inaceptables
mientras se requiera su empleo en la obra, sin recibir compensacin adicional.
Durante las horas no laborables y despus de la terminacin de una operacin de construccin
particular, tienen que ser removidas o cubiertas completamente con metal o madera laminada todas
las seales de advertencia, excepto aqullas necesarias para garantizar la seguridad del pblico, de
modo que el panel indicador no sea visible.
El recubrimiento retrorreflector de las seales, tambores, barreras y dems dispositivos tienen que
mantenerse limpio. El Contratista tiene que corregir inmediatamente todas las rayas, rasgaduras y
rasgones producidos en el revestimiento. El revestimiento retrorreflector tiene que tener una reflexin
sostenida que no ser inferior al 75 por ciento de los valores SA mnimos requeridos para el
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
365
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revestimiento Tipo . El revestimiento Tipo l-A o Tipo especificado en el contrato, tiene que ser
mantenido por lo menos al 50 por ciento del SA mnimo previsto en los requisitos aplicables de la Sub
seccin 718.01.
Las luces de advertencia Tipo A tienen que ser empleadas solamente en barreras y tambores (usados
individualmente) o slo en las dos primeras barreras o tambores empleados en serie para delineacin.
Las luces de advertencia Tipo B tienen que ser empleadas en seales de advertencia o barreras.
Las luces de advertencia Tipo C tienen que ser instaladas en barreras o tambores y empleadas en
serie para delineacin (con la salvedad de que las dos primeras tienen que ser Tipo A).
Las operaciones nocturnas tienen que estar iluminadas mediante un sistema de alumbrado aprobado
por el ngeniero. El sistema de alumbrado tiene que ser colocado y operado para evitar el
encandilamiento del pblico que circula. No sern permitidas las luces incandescentes.
Las marcas temporales de la lnea central en las calzadas de doble va y trnsito circulando en dos
sentidos tienen que ser franjas de color amarillo de trazo interrumpido con un ancho mnimo de 4
pulgadas (10 centmetros) y una longitud mnima de 4 pies (1.2 metros) a intervalos de 40 pies (12
metros). La barrera que indica "no pasar" tiene que ser una franja continua de color amarillo, colocada
a 4 pulgadas (10 centmetros) de la lnea central de trazo interrumpido de color amarillo de la va
correspondiente.
Las lneas de las vas separando dos o ms vas de trnsito circulando en la misma direccin tienen
que ser franjas de color blanco de trazo interrumpido con un ancho mnimo de 4 pulgadas (10
centmetros) y una longitud mnima de 4 pies (1.2 metros) a intervalos de 40 pies (12 metros). Las
marcas tienen que ser paralelas a la lnea central y de apariencia ntida.
Las marcas de la lnea central en las calzadas de mltiple va no separadas (cuatro o ms vas) y en
las calzadas de doble va y trnsito circulando en dos sentidos con la seal "no pasar" en ambas
direcciones ser una franja doble continua de color amarillo. Las marcas tienen que estar colocadas
paralelamente entre si, con una separacin aproximada de 4 pulgadas (10 centimetros).
Las marcas temporales del pavimento tienen que ser colocadas en cada colada de pavimento con
anterioridad a la apertura al trnsito pblico. En capas superpuestas de pavimento de hormign
asfltico, tienen que ser colocadas las marcas lo antes posible despus de la colocacin de la colada.
Como mnimo, las marcas de pavimento tienen que ser colocadas el mismo da en que se coloque la
capa superpuesta de hormign asfltico en aquellas calzadas donde deba circular el trnsito. Las
marcas temporales del pavimento colocadas en la capa superficial final tienen que ser removidas
antes de colocar las marcas permanentes, donde ocurran conflictos.
Todas las franjas de construccin y las marcas de pavimento tienen que ser removidas en lo posible
mediante limpieza con chorro de arena u otro mtodo aprobado, que no dae materialmente la
superficie o la textura del pavimento. La remocin tiene que ser realizada en forma irregular que no
deje huella del contorno de las marcas eliminadas, empleando aplicaciones diagonales e incluyendo
algunas zonas de la superficie adyacente. Los daos a la superficie tienen que ser reparados a
expensas del Contratista empleando mtodos aceptables a juicio del ngeniero. La acumulacin de
arena u otro material que pudiera constituir un peligro para el trnsito, tiene que ser removida. Una vez
terminadas las reas en superficies bituminosas limpiadas con chorro de arena, se tienen que recubrir
con una capa fina de emulsin de carbn alquitrn, u otra similar aprobada.
Las seales de advertencia que tengan la leyenda BERMAS BAJAS (o smbolo) tienen que ser
empleadas cuando el borde del pavimento descienda ms de tres 3 pulgadas (8 centmetros),
adyacentes a los carriles de trnsito abiertos.
El Contratista tiene que tener un supervisorNGENERO de seguridad de trnsito competente que ser
responsable del mantenimiento de las operaciones de trnsito que ataen al Contratista. Esta persona
tiene que haber recibido entrenamiento formal relativo a la seguridad en el trnsito o ser una persona
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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que haya tenido experiencia previa en la supervisin del mantenimiento y la proteccin del trnsito en
zonas de obra de construccin de carreteras.
Las obligaciones del supervisorNGENERO de la seguridad de trnsito designado por el Contratista
tienen que incluir las siguientes:
Comprender los requisitos del MUTCD vigente, los planos y las especificaciones contractuales.
Realizar inspecciones de rutina de la condicin y posicin de los dispositivos de control de
trnsito empleados en la obra, y asegurar que ellos funcionen correctamente, estn limpios,
sean visibles y conforme con lo previsto en los planos y especificaciones contractuales.
Revisar y prever las necesidades de dispositivos de control de trnsito adecuados, informar al
ingeniero de las mismas, y asegurarse que se obtengan y coloquen los dispositivos que se
consideren indispensables para el movimiento de trnsito eficiente y seguro.
Coordinar el mantenimiento de las operaciones de trnsito con el ngeniero.
Revisar las zonas de trabajo, el depsito de equipo, y el manejo y almacenamiento de
materiales relativos a la seguridad del trnsito.
Asistir a las reuniones del Contratista relativos a la seguridad en el trnsito, con los
superintendentes y capataces designados por el Contratista y subcontratista principales con
anterioridad al comienzo de la construccin, y a las reuniones peridicas, una vez comenzada la
misma, segn el ngeniero lo considere necesario, o lo indique. Al ngeniero se le tiene que
proporcionar la oportunidad de asistir a esas reuniones.
635.04 L-.*c!" 0e )*& O(e'*c/"e&. Las operaciones del Contratista estarn limitadas en la
forma estipulada en las Sub secciones 108.04 y 204.03 u otras Secciones aplicables de trabajo, y en
la forma prevista a continuacin para las calzadas abiertas al trnsito pblico:
. Las operaciones de construccin no tienen que realizarse durante las horas de oscuridad a
menos que lo autorice el ngeniero.
. El equipo del Contratista tiene que ser operado siguiendo la direccin del trnsito cuando sea
posible.
. La construccin de vas de trnsito adyacentes tiene que ser terminada hasta alcanzar la misma
altura dentro del da de trabajo siguiente, a menos que sea imposible en virtud de las
condiciones climticas u otros factores que se encuentren fuera del control del Contratista.
. Un filete o cua u otro material aprobado, tiene que ser colocado en las bermas despus de las
operaciones de pavimentacin, de manera que proporcionar estabilidad a los vehculos en
movimiento en los lugares en que la bajada de los bordes del pavimento exceda las 3 pulgadas
(8 centmetros). El material de bermas se colocar hasta alcanzar la altura final dentro de las 2
semanas siguientes a las operaciones de pavimentacin de la capa de superficie.
. El Contratista tiene que coordinar todas las actividades de modo de mantener el flujo de trnsito
en una de las vas del pavimento que tendr un ancho mnimo de 10 pies (3 metros).
. El Contratista tiene que coordinar con el ngeniero un emplazamiento para zona de
estacionamiento. La seleccin de todas las zonas de estacionamiento est sujeta a la
aprobacin del ngeniero. Los lmites de todas las zonas de estacionamiento tienen que estar
colocados por lo menos 30 pies (9 metros) del borde del pavimento. El acceso a la zona de
estacionamiento de trnsito y la salida de la misma estarn sujetos a la aprobacin del
ngeniero.
. Los materiales del Contratista tienen que ser depositados en la zona de estacionamiento
establecida por el Contratista, o en los emplazamientos aprobados por el ngeniero.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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Durante las horas no laborables, el equipo tiene que ser puesto en las zonas de
estacionamiento, o por lo menos a 30 pies (9 metros) de los bordes de las vas
abiertas al pblico Donde debido a las caractersticas del terreno o de la zona
de caminos, resulte imposible cumplir con estas restricciones, y se espere que
el trabajo se inicie nuevamente dentro de las 24 horas, el equipo (excepto el
equipo con llantas de goma) puede ser puesto a una distancia mnima de 10
pies (3 metros) del borde de la va abierta, en la forma aprobada por el
ngeniero. Tres o cuatro barreras Tipo , con luces de advertencia Tipo A tienen
que ser colocadas en la parte del pavimento donde se encuentre el equipo.
Todo el equipo con llantas de goma tiene que ser puesto a una distancia mnima
de 30 pies (9 metros) de los bordes de las vas abiertas al trnsito pblico, o en
las zonas de estacionamiento aprobadas.
. Los vehculos de propiedad privada que pertenezcan a los empleados del Contratista no tienen
que ser estacionados a lo largo de la calzada, pero tienen que ser estacionados en zonas
aprobadas por el ngeniero, o que se encuentren fuera de la zona de caminos.
. El Contratista tiene que proporcionar equipo de radiocomunicacin de emisin y recepcin
aprobado entre los operadores de banderines de seales cuando no se distingan mutuamente,
a simple vista, y tiene que poner ese equipo a disposicin del ngeniero cuando sea necesario.
. Antes de hacer circular el trnsito por una va terminada, el Contratista tiene que tener lo
siguiente:
Personal y equipo adecuado para remover e instalar todos los dispositivos de control de
trnsito en la forma aprobada por el ngeniero.
Radio de emisin y recepcin. Red de comunicaciones independiente de las bandas
ciudadanas.
Har retirar el equipo de pavimentacin u otro afn de la va de trnsito.
. El Contratista tiene que programar las operaciones para reducir al mnimo las posibles conges-
tiones de trnsito. El ngeniero puede suspender la ejecucin del trabajo, total o parcialmente, si
tuviera lugar un retraso excesivo en el trnsito durante la operacin de construccin.
#7./0/ 0e -e0c!"
635.05 Cuando el formulario de la licitacin contenga un rengln de suma global para el "control de
trnsito durante la construccin, ninguna medicin ser realizada para el pago por proporcionar,
instalar y mantener todos los dispositivos y servicios de control de trnsito exigidos por el contrato
para el control y la proteccin del trnsito e indicados por el ngeniero.
Cuando el formulario de la licitacin contiene cantidades estimadas para los dispositivos y servicios
para el control de trnsito, la medicin para el pago ser realizada sobre una base unitaria individual
para aquellos renglones que el ngeniero ordene que se proporcionen, se instalen, se emplacen
nuevamente en la forma requerida y que se mantendrn segn se establece a continuacin:
. Las seales de construccin sern medidas por pies cuadrados (metros cuadrados) de rea de
panel o por unidad. Las seales fijas y porttiles sern consideradas slo una vez a los efectos
de la medicin. Los soportes de las seales no sern medidos a los efectos del pago.
. Las barreras sern medidas en pies (metros) lineales de ancho, o por unidad.
. Los tambores, conos, almohadillas protectoras temporeras, las luces de advertencia
(destellantes o fijas), los indicadores de pavimento en relieve sern medidos por unidad.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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. Los paneles verticales sern medidos por unidad. Los soportes no sern medidos para efectos
de pago.
. Los parapetos temporales sern medidos por pie (metros) lineal a lo largo de la cara del riel de
centro a centro de los postes extremos. Los soportes, las secciones terminales y los herrajes no
sern medidos a los efectos de pago.
. Las barreras temporales de hormign sern medidas por pie (metro) lineal a lo largo de la cara
de la barrera como se ordene que se instalen. Las barreras sern consideradas slo una vez
para efectos de medicin, sin tener en cuenta el nmero de instalaciones donde se empleen,
excepto cuando el programa de la licitacin contiene un rengln por mover barreras; las
barreras cuyo reemplazamiento se haya ordenado, a ms de lo pies (3 metros) del punto inicial
del emplazamiento, sern medidas en pies (metros) lineales a lo largo de la cara de la barrera
colocada en el otro emplazamiento segn lo ordene el ngeniero. El pago ser realizado por el
rengln "Movimiento de barreras temporales de hormign".
. Las marcas temporales del pavimento y la remocin de las marcas del pavimento sern
medidas por pies (metros) lineales de franja. Los claros no sern medidos.
. Las plataformas de flecha destellante sern medidas por unidad, o por hora durante el nmero
real de horas de uso.
. La operacin de banderines de seales ser medida por el nmero real de horas de operacin
de banderines de seales, realizada en la forma ordenada por el ngeniero.
. Los autos pilotos sern medidos por el nmero real de horas de funcionamiento de cada
vehculo (incluyendo el trabajo del operador) en la forma ordenada por el ngeniero.
Todos los dispositivos de control de trnsito tienen que seguir siendo propiedad del contratista y tienen
que ser removidos una vez terminada la obra prevista en el contrato.
Las seales, barreras u otros dispositivos entregados o removidos de la obra sin la aprobacin del
ngeniero, no sern medidos para el pago.
Si es que el formulario de licitacin no prev ninguna partida de pago para el control de trnsito
durante la construccin, no se realizar ninguna medicin ni pago, pero estos trabajos estarn
considerados como una obligacin del Contratista dentro del resto del contrato.
La labor del SupervisorNGENERO de la Seguridad del Trnsito, nombrado por el Contratista, las
radiocomunicaciones de emisin y recepcin y el sistema de alumbrado nocturno no sern medidos
para el pago directo, pero sern considerados como una obligacin subsidiaria del contratista.
B*&e (*'* e) P*9/
635.06 Las cantidades aceptadas determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
de pago individuales que estn indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago
constituirn la compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga un rengln por la "remocin de las marcas del
pavimento", el trabajo no ser pagado directamente, pero ser considerado una obligacin subsidiaria
del contratista prevista en otros renglones contractuales.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga un rengln por "operador de banderines de seales"
no ser pagada directamente la prestacin de dicho servicio ordenada por el ngeniero, pero que la
misma ser considerada una obligacin subsidiaria del contratista previsto en otros renglones
contractuales.
Cuando el formulario de la licitacin no contenga un rengln por "carro piloto" no ser pagado
directamente el suministro, mantenimiento y funcionamiento del carro (o carros) piloto ordenados por
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
36:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
el ngeniero, sino que estos se considerarn una obligacin subsidiaria del contratista prevista en otros
renglones contractuales.
Los pagos progresivos por rengln de suma global "Control Temporal de Trnsito" sern realizados
como se indica a continuacin:
. El cincuenta por ciento del precio de la suma global contractual ser pagado cuando se instalen
los primeros dispositivos de control de trnsito aprobados por el ngeniero.
. El pago del cincuenta por ciento restante del precio de la suma global contractual ser
prorrateado de acuerdo con el desarrollo total del trabajo.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
370
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SECCIN 636 SISTE#AS DE SEXALES % DE ALU#BRADO
De&c'(c!"
636.01 El trabajo consistir en proporcionar, instalar, modificar o remover las seales de trnsito,
sistemas de faros destellantes, sistemas de alumbrado de caminos, sistemas de iluminacin de
seales, conductos de comunicacin, sistemas elctricos de las estructuras, disposiciones para
sistemas futuros, o combinaciones para los mismos, de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad razonable con el diseo y los detalles indicados en los planos.
Los emplazamientos de equipo de seales indicados en los planos son aproximados y el lugar exacto
en el terreno ser establecido por el ngeniero.
636.02 Re9)*-e"./ 2 C!09/. Todo el material y la mano de obra donde corresponda tiene que
estar de acuerdo a las normas de Underwrites Laboratories nc., del National Electrical Safety Code
(Cdigo Nacional de Seguridad Elctrica) y las recomendaciones y requisitos del cdigo local de
seguridad.
Donde corresponda, todo el equipo elctrico tiene que ajustarse a las normas de la National, Electrical
Manufactures Association (NEMA) (Asociacin Nacional de Fabricantes de Elementos Elctricos.
636.03 L&.* 0e E+,(/ 2 D3,;/&. Por lo menos 15 das antes de la instalacin, el Contratista tiene
que presentar la lista de equipo y materiales propuestos. La lista tiene que incluir el nombre de
fabricante, el tamao y nmero de identificacin de cada uno de los renglones de acuerdo con el uso
comercial. La lista tiene que estar acompaada con dibujos a escala y diagrama de cables indicando
la localizacin del euipo y cables. Donde la instalacin elctrica ser realizada de acuerdo con lo
previsto en los planos contractuales, no ser requerida la presentacin de dibujos y diagramas
detallados.
Una vez terminado el trabajo, el Contratista tiene que presentar al ngeniero la informacin requerida
para indicar en detalle todos los cambios realizados sobre los planos originales.
636.04 Ce'.Bc*c/"e&= G*'*".C*& 2 H/;*& 0e I"&.',cc/"e&. Las certificaciones y garantas
suministradas por el fabricante, para los materiales empleados en la obra, y las hojas de instrucciones
y listas de piezas que acompaan a los materiales, tienen que ser entregados al ngeniero antes de la
aceptacin del proyecto.
#*.e'*)e&
636.05 Los materiales tienen que estar especificados en el contrato.
Re+,&./& (*'* )* c/"&.',cc!"
636.06 Ge"e'*). La agencia encargada del cumplimiento del Reglamento de trnsito local tiene que
ser notificada por el Contratista con anticipacin al cierre de operaciones de una seal de trnsito.
Donde las calzadas tienen que permanecer abiertas al trnsito y modificarse los sistemas de seales
o de alumbrado, el sistema existente tiene que seguir funcionando y se tiene que realizar la conexin
final al circuito modificado, de modo de reducir al mnimo las interrupciones del trnsito.
636.07 EAc*5*c!" 2 Re))e"/. Las excavaciones requeridas para la instalacin de conductos,
bases y otros accesorios tienen que ser realizadas evitando causar dao innecesario a las calles,
veredas, enjardinado u otras mejoras. No tienen que ser excavadas zanjas cuyo ancho sea mayor que
el necesario para la instalacin correcta de los accesorios elctricos y bases. Las excavaciones no
sern realizadas hasta el momento inmediatamente anterior a la instalacin de los conductos y dems
accesorios. El material proveniente de la excavacin tiene que ser colocado en una posicin que no
cause dao u obstruya al trnsito vehicular y peatonal, ni interferir con el drenaje de la superficie.
El relleno de las excavaciones tiene que estar de acuerdo con la Seccin 206.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
371
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636.08 I"&.*)*c!" 0e S&.e-*& 0e SeK*)e& 2 0e A),-3'*0/. La instalacin tiene que estar de
acuerdo a los requisitos especificados en el contrato y a lo siguiente:
Los conductos tienen que ser ordenados por longitudes que reduzcan al mnimo los cortes en el
terreno y empalmes. Las secciones del conducto que deban cortarse en el terreno tienen que tener
extremos alisados. Los extremos
roscados de los conductos de metal tienen que ser revestidos con un material aprobado antes de ser
instalados en los acoplamientos o accesorios roscados. Con excepcin de los acoplamientos de
expansin, las secciones de los conductos tienen que estar conectadas entre s con acoplamientos,
de manera que los extremos de ambos conductos harn contacto perfectamente.
Los conductos tienen que ser instalados de manera que sean continuos entre las salidas. El nmero
de acoplamientos tiene que ser reducido al mnimo. El curvado de los conductos tiene que ser
realizado mediante mtodos y equipos aprobados que no destruyan o deformen el conducto. El
conducto que ha sido destruido o en alguna forma deformado, tiene que ser descartado. Los
conductos no tendrn repliegues u otros defectos y permitirn que se extraigan los conductores sin
daarlos. Los conductos tienen que estar libres de suciedad u otro material inaceptable. Despus de
la instalacin final, tiene que ser pasado a travs del conducto un mandril rgido o flexible que tenga
un dimetro nominal igual al del conducto, y la operacin se realizar en presencia del ngeniero.
Los extremos abiertos del conducto tienen que ser instalados con tapas u otros accesorios de sellado
que los protejan contra la humedad.
Las conexiones o desconexiones a los servicios pblicos existentes tienen que ser coordinados con la
empresa local que preste esos servicios.
En los lugares en que los conductos se entrecrucen con juntas estructurales de expansin, stos
tienen que ser provistos con expansin adecuada y efectiva, aprobada por el ngeniero.
Las cajas tienen que ser de tal tamao como para proveer la terminacin adecuada del conducto y la
conexin de los conductos. La terminacin del conducto tiene que ser realizada con accesorios de
campana o manguitos aisladores. Las cajas de conexiones elctricas tienen que coincidir con los
agujeros de acceso indicados en los planos.
Las unidades de iluminacin tienen que ser operadas empleando un sistema de distribucin de
circuitos en serie con una tensin que no exceda los 2,400 voltios. Un estabilizador tiene que ser
proporcionado para cada lmpara y tiene que ser montado el mismo en el espacio proporcionado en la
base del poste de alumbrado o en la cubierta protectora de la unidad de iluminacin. El estabilizador
tiene que tener un factor de potencia que no sea menor que 0.90, tiene que proporcionar el voltaje
adecuado y limitar la corriente hasta que sta alcance el valor adecuado para la lmpara especificada.
Los estabilizadores tienen que proporcionar suficiente tensin de circuito abierto para que las luces se
enciendan a temperaturas bajas de hasta menos 20 F (-6 C).
Las luces y las unidades de iluminacin tienen que ser controladas mediante control fotoelctrico.
Cuando se requiera corriente de hasta 10 amperios, el control tiene que ser un interruptor
fotoelctrico. Para corrientes requeridas mayores de 10 amperios, el control ser un interruptor
fotoelctrico que har funcionar un rel magntico adecuado para activar el circuito.
El dispositivo sensible a la luz tiene que ser especialmente sensible a la luz diurna y tiene que tener un
nivel de "encendido" ajustable entre los lmites mnimos de buja de 1 y 5 pies (0.3 y 1.5 metros).
La unidad de control tiene que estar diseada de tal forma que la falla en uno de los componentes de
su circuito activar el circuito de Alumbrado.
#7./0/ 0e #e0c!"
636.0: No ser realizada ninguna medicin de los renglones. El trabajo previsto en esta Seccin ser
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
372
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pagado sobre la base de suma global de acuerdo con lo previsto en el Sub seccin 109.02.
B*&e (*'* e) P*9/
636.10 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
373
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SECCIN 637 ELUIPO ARRENDADO
De&c'(c!"
637.01 Este trabajo consistir en proporcionar y operar el equipo para la construccin de la obra,
generalmente de emergencia, que no este previsto en otras partidas del contrato.
El trabajo bajo esta seccin tiene que ser realizado cuando lo ordene el ngeniero.
Se proporcionarn las unidades de equipo y las cantidades enumeradas en el formulario de la
licitacin para suministrar una base para la compilacin y comparacin de ofertas y para establecer los
precios adecuados de los arrendamientos. No se implica necesariamente que ser empleada cada
una de las unidades enumeradas. Los renglones de equipo arrendado requeridos para su empleo en
la obra sern aquellos que el ngeniero ordeno por escrito.
El nmero mnimo estimado de unidades de cada tipo de equipo requerido para la realizacin de la
obra tiene que ser estipulado en el contrato. Si las operaciones del Contratista lo permitieran, y
cuando lo apruebe el ngeniero, pueden ser proporcionadas unidades adicionales. Todas las unidades
proporcionadas de esa forma tienen que ser arrendadas al mismo precio por hora.
El Contratista tiene que ser responsable de establecer la duracin del da y la semana de trabajo
requeridos para terminar el trabajo descrito en esta Seccin dentro del plazo contractual especificado.
El precio unitario por hora establecido en la licitacin tiene que aplicarse a todas las horas trabajadas.
El equipo tiene que ser proporcionado en condiciones de funcionamiento y con los accesorios
auxiliares, aceiteras, etc., que generalmente se necesitan para lograr la operacin eficiente de las
respectivas unidades. Cada unidad de equipo proporcionada, incluyendo los accesorios auxiliares,
tiene que ser capaz de operar durante el 90 por ciento del tiempo de trabajo. Antes de expandir la
autorizacin para el empleo del equipo, el Contratista tiene que presentar al ngeniero el nmero de
modelo y el nmero de serie y tiene que dar al ngeniero la oportunidad de inspeccionar el equipo. La
capacidad tiene que ser la capacidad estimada por el fabricante.
El Contratista, en todo momento, tiene que tener un supervisorNGENERO competente y un nmero
suficiente de capataces en la obra que sea aceptable a juicio del ngeniero, para ejecutar
adecuadamente el trabajo.
#7./0/ 0e #e0c!"
637.02 El nmero de horas de operacin del equipo a ser pagado tiene que ser el nmero final de
horas de operacin en la obra segn haya sido ordenado por el ngeniero, a condicin que cuando
funcionen a tiempo parcial en todas las medias jornadas, y no se empleen en otro trabajo durante ese
perodo, el pago tiene que ser realizado por la totalidad de la media jornada excepto en los casos en
que el equipo no funcione debido a fallas mecnicas u otras causas que se hayan determinado son
responsabilidad del Contratista.
Deducciones por el tiempo no operativo no sern realizadas por los perodos de interrupcin
razonable de operacin del equipo, destinados a realizar reparaciones menores.
Si el perodo de suspensin de las operaciones no excede una media hora por da de trabajo.
El tiempo que exceda la media hora por da de trabajo no ser pagado y cualquier equipo que
dependa de otra pieza de equipo no operable, no ser pagado como tiempo de operacin.
El nmero de horas unitarias a ser pagado ser determinado mediante la comparacin de los registros
realizada por el representante del Contratista y al ngeniero al final de cada jornada de trabajo.
Estas horas sern justificadas en adelante por copias certificadas de las nminas del Contratista.
El costo de proporcionar personal de supervisin, su transporte y otros costos asociados no sern
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
374
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medidos para el pago directo, pero sern considerados como una obligacin subsidiaria del
Contratista. Los costos por mover el equipo hacia la obra y desde la misma, y entre los
emplazamientos de trabajo de la obra, y el costo del tiempo de espera del equipo no sern medidos
para al pago directo, pero sern considerados una obligacin subsidiaria del Contratista.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
375
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B*&e (*'* e) P*9/
637.03 Las cantidades aceptadas determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
376
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SECCIN 638 TRABAGOS GENERALES
De&c'(c!"
638.01 Este trabajo consistir en proporcionar obreros y herramientas manuales para realizar
operaciones menores de construccin que no estn previstas en otras Secciones del contrato.
El trabajo en esta seccin tiene que ser realizado solamente cuando lo ordene el ngeniero y tiene que
incluir la preparacin de taludes, el trabajo de limpieza, la colocacin de agregado de relleno,
camiones de descarga, ayudando al ngeniero en la colocacin de los jalones de medicin y otros
renglones menores de trabajo.
638.02 O3'e'/& 2 E+,(/. Los obreros tienen que ser competentes y las herramientas manuales
tienen que ser apropiadas para el trabajo que se va a realizar. El precio unitario por hora establecido
en la licitacin tiene que aplicarse a todas las horas trabajadas.
#7./0/ 0e #e0c!"
638.03 El nmero de horas a ser pagado ser el nmero de horas establecidas por el ngeniero y
actualmente empleadas en la ejecucin del trabajo, determinadas mediante la comparacin de los
registros llevados por el representante del Contratista y por el ngeniero, al fin de cada jornada de
trabajo en la que se realice el trabajo.
B*&e (*'* e) P*9/
638.04 La cantidad aceptada, determinada como se ha establecido anteriormente, ser pagada al
precio contractual por unidad de medida, respectivamente, por rengln de pago indicado en el
formulario de la licitacin, cuyo precio y pago constituir la compensacin total por el trabajo prescrito
en esta Seccin.
No ser realizado ningn pago directo por el transporte de obreros, herramientas manuales, y
accesorios necesarios para terminar la obra.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
377
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SECCIN 63: FRESADO DE LA SUPERFICIE DE PA@I#ENTO
De&c'(c!"
63:.01 Este trabajo consistir en descortezar material del pavimento mediante un proceso de fresado
en seco, con el propsito de perfilar o limpiar la superficie antes de proceder al revestimiento. El
trabajo tiene que ser realizado de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con
las dimensiones y en los lugares indicados en los planos o establecidos por el ngeniero.
C/"&.',cc!"
63:.02 Ge"e'*). El fresado tiene que tener como resultado una superficie libre de estras, rebordes y
ranuras continuas y tiene que tener una textura superficial, razonablemente uniforme que sea
aceptable a juicio del ngeniero.
El fresado tiene que ser realizado en el sentido longitudinal. Una referencia longitudinal tiene que ser
proporcionada para conducir la mquina con precisin. Tal referencia para el paso inicial tiene que
consistir de un bordillo, borde de pavimento, cuerda colocada en la superficie del pavimento u otra
referencia adecuada aprobada por el ngeniero. La mquina tiene que tener una gua o referencia de
direccin que permitir que el operador siga la referencia de gua dentro de dos (2) pulgadas (5
centmetros). Cuando se realice el fresado en una zona adyacente al pavimento previamente fresado,
el borde del corte servir como referencia longitudinal.
El fresado tiene que ser realizado de tal forma, que el punto de terminacin, al final de las operaciones
de cada da no tienen que presentar un peligro de un filo vertical expuesto, perpendicular a la
direccin del viaje. Una transicin satisfactoria a juicio del ngeniero tiene que ser proporcionada en
cada extremo del trabajo realizado. Las juntas longitudinales tienen que estar biseladas cuando el
pavimento deba permanecer abierto al trnsito.
63:.03 E+,(/. El equipo para realizar el fresado tiene que ser una mquina autopropulsada,
operada mecnicamente, capaz de remover el espesor del pavimento necesario para proporcionar
perfil, talud transversal y textura superficial uniformemente, en el ancho total del trabajo. La mquina
tiene que tener potencia, traccin y estabilidad suficientes para mantener exactamente el talud y la
profundidad de corte. Un sistema automtico tiene que controlar las alturas de la rasante y del talud
transversal, y ser totalmente utilizable y capaz de calibrar el terreno. El sistema tiene que ser capaz de
seguir la referencia desde un esqu de remolque o una zapata igualadora directa.
El polvo y otras partculas producidas por el corte o fresado tienen que ser controladas de manera
aceptable a juicio del ngeniero.
La mquina tiene que tener un sistema integral de carga o se proporcionar un nmero suficiente de
unidades de equipo de apoyo para lograr la recuperacin total de material proveniente del fresado, a
una velocidad equivalente a la velocidad del equipo de remocin. A menos que se especifique lo
contrario, el material proveniente del fresado recuperado tiene que ser acumulado en los lugares
indicados en los planos o sealados por el ngeniero.
63:.04 T/)e'*"c*&. La superficie fresada tiene que variar de un emparejador de 10 pies (3 metros)
colocado en la superficie, por ms de de pulgada (0.64 centmetros), y la discontinuidad de las
superficies de pasadas adyacentes tiene que ser limitada a ms o menos 1/8 de pulgada (3.2
milmetros).
El talud transversal de la superficie tiene que ajustarse al talud especificado dentro de un margen de
de pulgada (0.64 centmetros) por 10 pies (3 metros). Las transiciones de un talud transversal a otra
seccin transversal que tenga un talud transversal diferente, tienen que ser reali zadas a una
proporcin uniforme. Las transiciones entre profundidades de corte diferentes tienen que ser a una
proporcin uniforme de 1/8 de pulgada (3.2 milmetros) de profundidad por 25 pies (7.6 metros) de
recorrido. El ancho total de la calzada uniformemente, tiene que ser fresada de modo que la superficie
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
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nueva forme una lnea recta.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
37:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
#7./0/ 0e #e0c!"
63:.05 El fresado del pavimento ser medido por yardas cuadradas (metros cuadrados) de pavimento
existente, fresado de manera aceptable, hasta alcanzar las profundidades especificadas. La medicin
ser realizada en la superficie de la obra bsica.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
380
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
B*&e (*'* e) P*9/
63:.06 Las cantidades aceptadas, determinadas como se ha establecido anteriormente, sern
pagadas al precio contractual por unidad de medida, respectivamente, para cada uno de los renglones
individuales de pago indicados en el formulario de la licitacin, cuyos precios y pago constituirn la
compensacin total por el trabajo prescrito en esta Seccin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
381
P*'.e 700
#ATERIALES

ESPECIFICACIONES TCNICAS
383
SECCIN 701 CE#ENTO HIDR6ULICO
701.01 Ce-e"./ P!'.)*"0 2 Ce-e"./ (*'* #*-(/&.e'C*. El cemento deber satisfacer las
especificaciones citadas que se mencionan a continuacin, para los tipos especificados o permitidos:
Tipo Especificacin
Cemento Prtland AASHTO M 85
Cementos hidrulicos mezclados AASHTO M 240 (ASTM C 595)
Cemento para mampostera ASTM C 91
Cuando se utilicen cementos de los Tipos V, V, P y PA, se debern tener en cuenta debidamente los
efectos del incremento de resistencia ms lento en la dosificacin del hormign y las prcticas de
construccin. Para todos los cementos puzolnicos, la sustitucin por ceniza fina deber limitarse de
un 10 a 20 por ciento en peso del cemento puzolnico. Los cementos de los Tipos S y SA solamente
sern permitidos cuando sean mezclados con cemento Prtland en las proporciones aprobadas por el
ngeniero.
Si se propone el uso de cemento mezclado (AASHTO M 240), se debern aplicar todos los requisitos
especificados para cemento modificado con ceniza fina en las secciones aplicables.
A no ser que fuese permitido en otra forma por el ngeniero, en el proyecto deber emplearse para una
marca y tipo de cemento Prtland nicamente el producto de slo una fbrica.
El Contratista deber proporcionar los medios adecuados para el almacenamiento y proteccin del
cemento contra la humedad. El cemento que por cualquier motivo hubiese llegado a fraguar
parcialmente o contenga terrones de cemento aglutinado ser rechazado. El cemento recuperado de
bolsas desechadas o usadas no deber ser utilizado.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
385
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 702 #ATERIALES BITU#INOSOS
702.01 Ce-e"./& A&B>).c/&. Los cementos asflticos debern satisfacer los requisitos de AASHTO
M 20 0 M 226 para el grado especificado.
702.02 A&B*)./& LC+,0/&. Los asfaltos lquidos (asfalto reducido) debern satisfacer lo siguiente:
Asfaltos lquidos de curado rpido AASHTO K 81
Asfaltos lquidos de curado medio AASHTO N 82
702.03 A&B*)./& E-,)&/"*0/&. Los asfaltos emulsionados debern satisfacer lo siguiente:
Asfaltos emulsionados (Aninico) AASHTO H 140
Asfaltos emulsionados (Catinico) AASHTO N 208
El asfalto emulsionado de grado CRS-2 deber satisfacer los requisitos de AASHTO M 208, Tabla 1,
con la salvedad de que la viscosidad Saybolt Furol a 122 F (50 C) deber ser de por lo menos 150s
y no mayor de 300s; y el porcentaje de destilado de petrleo, por volumen de emulsin, deber ser de
por lo menos 1.5, pero no mayor de 3.0.
No se exige el ensayo de tamizado especificado en AASHTO M 140 y AASHTO M 208.
El asfalto emulsionado de grados CMS-2 y CMS-2h deber satisfacer los requisitos de AASHTO M
208, Tabla 1, con la salvedad de que el porcentaje de destilado de petrleo, por volumen de emulsin,
deber ser de por lo menos 5.0 pero no mayor de 12.0.
702.04 P'/ce0-e"./& 0e Ace(.*c!" (*'* A&B*)./&.
. Procedimientos de Aceptacin Generales. La aceptacin del asfalto est supeditada a lo
siguiente:
0. Ensayos de Laboratorio. El proveedor deber ensayar todo el material destinado a ser
enviado al ngeniero.
0. Examen del Recipiente de Envo. Antes de la carga, el proveedor deber examinar el
recipiente de envo y deber quitar todos los restos de cargas anteriores que pudiesen
contaminar el material a ser cargado.
0. Boleto de Entrega. El Contratista deber suministrar, con cada envo, dos copias del
boleto de entrega. El boleto de entrega deber contener la informacin siguiente:
Consignatarios
Nmero del Proyecto
Grado
Galones (litros) netos
Peso neto
Tipo y cantidad de agente adhesivo
Nmero de identificacin (camin, vagn, tanque, etc.)
Destino
Fecha
Temperatura de carga
Gravedad Especfica a 60 F (15,5 C)
0. Resultados de los Ensayos y Certificacin. El Contratista, o el proveedor autorizado,
deber enviar al ngeniero los resultados de los ensayos aplicables obtenidos de (1)
antes mencionado y una certificacin firmada por un proveedor autorizado que asegure la
calidad y cantidad del material y la condicin del contenedor para cada envo. La
certificacin deber estar redactada esencialmente de la siguiente manera y podr ser
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
386
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
estampada, escrita o impresa en el boleto de entrega:
"Por la presente se certifica que este envo de _____ toneladas/galones
(toneladas/litros) de asfalto _____ cumple con todas las especificaciones del contrato
y que el recipiente de envo estaba limpio y libre de material contaminante cuando
fue cargado."
Proveedor: ____________________ Firma:________________
La omisin de firmar la certificacin ser causal para retener el material hasta que el
mismo pueda ser muestreado y ensayado para comprobar el cumplimiento de las
especificaciones.
0. Procedimientos para Muestreos de Aceptacin. Las muestras de aceptacin del asfalto
debern ser obtenidas de acuerdo con lo dispuesto en AASHTO T 40 en el punto de
aceptacin aplicable, como sigue:
Asfalto Empleado en Aplicacin Directa en el Camino. Las muestras debern ser
tomadas por el Contratista, bajo la supervisin del ngeniero, de los recipientes de
envo en el punto de entrega. Las muestras debern ser tomadas de cada carga de
tanque separado en el momento de la descarga en los distribuidores u otros
transportadores del proyecto.
Asfalto Descargado nicialmente en Tanques de Almacenamiento en el proyecto.
Las muestras debern ser tomadas por el Contratista, bajo la supervisin del
ngeniero, de la lnea entre el tanque de almacenamiento y el distribuidor o la
planta de mezcla asfltica despus de cada entrega. Las muestras debern ser
tomadas luego de que haya transcurrido un perodo de circulacin suficiente para
asegurar que las muestras sean representativas del material en el tanque de
almacenamiento.
. Procedimientos de Aceptacin Alternativos. Cuando se especifique en el contrato, el asfalto
ser aceptado por certificacin segn lo dispuesto en (a) (1) hasta (a) (4). El Gobierno o un
representante autorizado podr llevar a cabo inspecciones de control de calidad en el punto de
produccin a los efectos de determinar la confiabilidad de las certificaciones del proveedor.
Si las certificaciones no son confiables, la aceptacin por certificacin ser suspendida y el
contenido de cada recipiente de envo ser muestreado en el punto de entrega de acuerdo con
lo dispuesto en (a) (5), y ensayado para determinar si cumple con las especificaciones, antes de
ser incorporado a la obra. Se continuar con este procedimiento hasta que los procedimientos
de control de calidad y ensayo del proveedor sean tales que aseguren que se est produciendo
constantemente un material que cumple con las especificaciones del contrato.
. Requisitos para Asfalto que contiene Aditivos Adhesivos. Adems de lo dispuesto en (a) o (b),
el Contratista o el proveedor autorizado deber proporcionar al ngeniero, al entregar en la obra
el envo inicial de asfalto fortificado y, cuando fuese ordenado por el ngeniero, con los envos
subsiguientes, una muestra sellada de un cuarto de galn (0.95 litros) de asfalto, tomado en el
momento de la carga en la refinera y con anterioridad a la incorporacin del aditivo, junto con
una muestra separada de 1 pinta (0.47 litros) del aditivo adhesivo.
. Asfalto que no cumple con las Especificaciones. El asfalto que no satisface las especificaciones
ser rechazado o aceptado de acuerdo con lo siguiente:
El ngeniero evaluar las cualidades del material que no satisface las especificaciones y
determinar si las deficiencias son tales como para hacer necesario el retiro completo del
material, o si fuere de inters del Gobierno, el material que no satisface las
especificaciones puede ser aceptado a un precio reducido y puede permitirse su empleo
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
387
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
o su permanencia en la obra terminada.
Todo asfalto rechazado deber ser retirado inmediatamente de la obra, incluyendo todas
las porciones de la obra en las cuales ha sido incorporado ese asfalto rechazado, y
deber ser reemplazado con material que satisfaga las especificaciones sin ningn cargo
adicional para el Gobierno.
Cuando se permita que el asfalto que no satisface las especificaciones permanezca en la
obra, el ngeniero determinara la cantidad de dicho material presente y un ajuste
apropiado en el precio contractual basado en el juicio tcnico.
702.05 Te-(e'*.,'*& (*'* )* A()c*c!". El asfalto deber ser aplicado dentro de los lmites de
temperatura que figuran en la Tabla 702-1.
702.06 #*.e'*) (*'* )* A&)*c!" 0e H,-e0*0 2 (*'* )* I-(e'-e*3)1*c!" 0e S,(e'Bce& 0e
H/'-9!" 2 0e #*-(/&.e'C*. Este material deber satisfacer lo siguiente:
. mprimador para ser empleado con el AASHTO N 116 asfalto.
. mprimador para ser empleado con el AASHTO N 121 alquitrn o un alquitrn lquido de gas de
agua que satisfaga lo siguiente:
Densidad 25/25 C 1.030 - 1.100
Viscosidad especfica a 40 C (Engler) sin exceder de 3.0
Destilado total, porcentaje en peso 50.0 a 300 C, sin exceder de 50.0
Bitmen (soluble en bisulfuro de carbono) no menos de: 98.0 por ciento
Agua, no ms de: 2.0 por ciento
. Alquitrn para capas con aljofifa o selladores:
Alquitrn de hulla (calentado hasta derrame libre pero AASHTO M 118, Tipo
sin exceder 300F) (149C)
Alquitrn (aplicado a unos 80 F) (26, 6 C) AASHTO M 52, RT.C.B. 5 6.
T*3)* 702D1
Te-(e'*.,'*& (*'* )* A()c*c!" D LC-.e& IFJ ICJ
Tipo y Grado de Asfalto
Lmites de Temperatura (min.-mx.)
Temperaturas de Rociado Temperaturas de Mezclas (b)
Asfaltos lquidos:
MC (slo) - 30
RC, MC, SC - 70
RC, MC, SC - 250
RC, MC, SC - 800
RC, MC, SC - 3.000
85 - (a) (29)
120 - (a) (49)
165 - (a) (74)
200 - (a) (93)
230 - (a) (110)
-
-
135 - 175 (c) (57-79)
165 - 210 (74-99
180 - 240 (82-116)
Asfaltos emulsionados:
RS-1, RS-2
MS-1
MS-2, MS-2h
HFMS-1,2, 2h, 2s
SS-1, 1h, CSS-1, 1h
CRS-1
CRS-2
CMS-2, CMS-2h
125 - 185 (52-85)
120 - 160 (49-71)
-
70 - 160 (21-71)
70 - 160 (d) (21-71)
125 - 185 (52-85)
140 - 185 (60-85)
100 - 160 (38-71)
-
120 - 140 (49-60)
70 - 160 (21-71)
50 - 160 (10-71)
70 - 160 (21-71)
-
-
100 - 140 (38-60)
Cementos asflticos:
Todos los agregados 350 mx. (177)
Segn sea necesario para
alcanzar una viscosidad
cinemtica de 150-300
centistokes
Notas: a) La temperatura mxima deber ser inferior al punto en que se produce la
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
388
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
nebulizacin/espumado.
b) Temperatura de la mezcla inmediatamente despus de la descarga.
c) La temperatura puede ser superior al punto de inflamacin. Se debern tener
precauciones para impedir el fuego o la explosin.
d) Para sellos de niebla y capas adhesivas.
Alquitrn impregnado de caucho calentado
hasta derrame libre pero sin exceder de 250 F ASTM D 2993
Alquitrn de hulla emulsionado ASTM D 3320
. Asfalto para capa con aljofifa AASHTO M 115, Tipo
. Tela para impermeabilizacin AASHTO M 117
La tela deber ser impermeabilizada con alquitrn o asfalto, en conformidad con el material
especificado para imprimacin y capas con aljofifa.
Tela para la impermeabilizacin ASTM D 1668
. Los materiales para el mortero debern ajustarse a lo dispuesto en la Sub seccin 705.05 con la
excepcin de que el mortero deber ser mezclado uniformemente hasta alcanzar la
consistencia de distribucin en la proporcin de 1 parte de cemento Prtland por cada 3 partes
de agregado fino.
. Tablones de asfalto. Los tablones de asfalto debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 46
(ASTM D 517). A menos que en los planos fuese indicado de otra manera, los tablones debern
ser de 1 pulgadas de espesor (3.2 centmetros) y podrn ser de 6 hasta 12 pulgadas (15
hasta 30 centmetros) de ancho, pero todas las piezas para una estructura debern ser del
mismo ancho, excepto aquellas piezas "cerradoras" que puedan ser necesarias. Las longitudes
debern ser tales que permitan la colocacin de los tablones en la mejor forma posible en la
superficie que se tenga que cubrir, pero no debern ser menores de 3 pies (91 centmetros) ni
mayores de 8 pies (2.40 metros).
. Techado preparado de asfalto en rollos ASTM D 224, Tipo
702.07 #*.e'*) 0e #e-3'*"* (*'* I-(e'-e*3)1*c!" 0e P)*.*B/'-*& 0e P,e".e&. Las
membranas de impermeabilizacin de plataformas de puentes debern ser membranas preformadas
de caucho impregnado con asfalto, reforzadas con malla y auto-sellantes, con las siguientes
propiedades:
E&(e&/' 65 mils (165 x 10-3 cm)
Pe'-*"e"c* D Pe'-& I9'*-/&M(e
c,*0'*0/MF/'*M(,)9. H9.J
010 ASTM E 96 Mtodo B
Re&&.e"c* * )* .'*cc!" 50 lb./pulg. (8.9 kg/cm) ASTM D 882 modificada
para abertura de 1" (2.54"
cm)
Re&&.e"c* * )* (e'B/'*c!" I-*))*J 200 lb (91 kg) ASTM E 154
P)e9*3)0*0D-*"0') 0e YZ I0.64
c-J ()e9*0/ 180 * D15 F ID26 CJ
200 lb (91 kg) No deben
producirse grietas en la
malla o el asfalto
ASTM D 146
El imprimador y la masilla debern ser los recomendados por el fabricante y debern ser compatibles
con la membrana.
702.08 A)+,.'*"e&. Los alquitranes debern ajustarse a lo establecido en AASHTO M 52.
702.0: Ace.e& (*'* P/)5/. Los aceites para polvo y el aceite para polvo clarificado debern
ajustarse a lo estipulado en la Tabla 702-2.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
38:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
T*3)* 702D2
Re+,&./& (*'* Ace.e& (*'* P/)5/
Re+,&./& 9e"e'*)e&
#7./0/
AST#
Ace.e (*'* (/)5/ Ace.e (*'*
P/)5/
C)*'Bc*0/
L5*"
/
#e0/ Pe&*0/
Punto de inflamacin, F (C), (vaso
abierto), mn.
D 1310 125
(52)
125
(52)
125
(52)
200
(93)
Viscosidad cinemtica a 100 F (38
C), cSt
D 2170 40 - 70 90 - 135 145 - 200 20 - 100
Agua, % mximo D 95 2.0 2.0 2.0 2.0
De&.)*c!"P
Destilado total a 550 F (288 C), %
mx.
D 402 35 30 30 5
E"&*2/ 0e 'e&0,/ 0e 0e&.)*c!" * 550 F I288 CJP
Viscosidad cinemtica a 100 F, (cSt) D 2170 75 -
250
200 -
630
540 - 1.500 20 - 150
Solubilidad, % min. D 2042 97.0 97.0 97.0 97.0
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
3:0
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 703. AGREGADOS
703.01 A9'e9*0/ F"/ (*'* H/'-9!" 0e Ce-e"./ P!'.)*"0. El agregado fino deber satisfacer
los requisitos de AASHTO M 6 sin contener sustancias nocivas en exceso de los siguientes
porcentajes:
Terrones de Arcilla 3.0
Carbn y Lignito 1.0
Material que pase por un Tamiz # 200 de E.U. 3.0
Para la arena fabricada, si el material que pasa por el tamiz N 200 consiste en el polvo de la fractura,
libre esencialmente de arcilla o esquistos arcillosos, el lmite del material que pasa por el Tamiz N 200
aumenta al 5 por ciento.
El material deber tener un equivalente de arena minino de 75 cuando sea ensayado de acuerdo con
lo establecido en AASHTO T 176, alternativa 2.
El agregado liviano, si fuese exigido o permitido por los requisitos especiales del contrato, deber
cumplir con los requisitos aplicables de AASHTO N 195.
703.02 A9'e9*0/ G',e&/ (*'* H/'-9!" 0e Ce-e"./ P!'.)*"0. El agregado grueso deber
satisfacer los requisitos de AASHTO M 80, Clase A. No se permitirn agregados carbonatados o
cualesquiera agregados que puedan tener accin de pulido. La graduacin del agregado deber
ajustarse a lo establecido en la Sub seccin 552.03 para los tamaos aplicables a las clases
especificadas de hormign. Cuando el mximo tamao nominal del agregado grueso sea de 1 pulgada
(2.6 centmetros) o menor no se exigir el requisito de separacin en dos tamaos.
El agregado liviano, si fuese exigido o permitido por el contrato, deber ajustarse a lo dispuesto en
AASHTO M 195 para la granulometra especificada.
703.03 A9'e9*0/& (*'* #*.e'*) G'*",)*' 0e Re))e"/. El agregado para instalaciones de drenajes
inferiores sin tela de filtro y el relleno para cursos de agua pavimentados deber ser permeable y
cumplir con los requisitos de AASHTO M 6, con la salvedad de que no se exigirn ensayos de
firmeza y variaciones menores en la graduacin del agregado y en el contenido de sustancias nocivas
podr ser aprobado por el ngeniero.
El agregado para instalaciones de drenajes inferiores con tela de filtro deber cumplir con los
requisitos de AASHTO M 80, Clase E. La graduacin del agregado deber ajustarse a lo dispuesto en
AASHTO M 43, Granulometra N 3 4, a eleccin del Contratista.
703.04 A9'e9*0/& (*'* E&.',c.,'*& #e"/'e& 0e H/'-9!" 0e Ce-e"./ P!'.)*"0. El agregado
deber ser arena y grava, escoria triturada o piedra triturada, limpia, durable, graduada
uniformemente, tal que el 100% pase por un tamiz de 1 pulgadas (3.8 centmetros) y que no
contenga ms de un 5% que pase un tamiz N 200 de E. U.
703.05 #*.e'*) 0e Re5e&.-e"./. El material de revestimiento deber ajustarse a lo dispuesto a
continuacin en (a) o bien en (b).
. Partculas Slidas, durables de grava, escoria o piedra triturada que cumplan con los requisitos
de la Tabla 703-1.
T*3)* 703D1
LC-.e& 0e G'*0,*c!" (*'* e) #*.e'*) 0e Re5e&.-e"./
De&9"*c!" 0e) T*-1 P/' ce"./ e" (e&/ +,e (*&* (/' )/&
.*-ce& e&.>"0*' 0e E.U. IAASHTO T
27 2 T 11J
3 pulgadas 75 mm 100
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
3:1
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Nmero 4 4.75 mm
Nmero 200 0.075 mm
0 - 10
0 - 2
. Agregado fino que cumpla con los requisitos de la Sub seccin 703.01.
703.06 A9'e9*0/ (*'* )*& C*(*& 0e S,3 3*&e= B*&e / S,(e'Bce[ P*5-e"./& 0e H/'-9!"
A&B>).c/ e" F'C/ 2 P*5-e"./& 0e H/'-9!" A&B>).c/ #e1c)*0/ e" e) C*-"/. Los agregados
debern consistir en partculas o fragmentos duros y durables de piedra triturada, escoria triturada o
grava triturada. No se debern emplear materiales que se partan cuando son congelados y
descongelados o mojados y secados alternadamente.
La graduacin de los agregados deber ajustarse a lo indicado en la Tabla 703-2 para la graduacin
indicada en el formulario de la licitacin. La graduacin se obtendr mediante los procesos de
trituracin, tamizado y mezclado que sean necesarios.
El agregado grueso deber tener un porcentaje de desgaste no superior a 50 segn se determine por
AASHTO T 96.
No menos del 50 por ciento en peso de las partculas retenidas en el tamiz N 4 de E. U. debern
tener por lo menos una cara fracturada fabricada.
El agregado fino (material que pasa por el tamiz N 4 de E. U.) deber consistir en arena natural o
triturada y partculas minerales finas. La fraccin que pasa por el tamiz N 200 de E. U. no deber ser
mayor que los dos tercios de la fraccin que pasa por el tamiz N 40 de E. U.
Para las capas de sub base y base de agregado no tratado, la fraccin que pasa por el tamiz N 40 de
E. U. deber tener un lmite lquido no superior a 25 segn lo determinado en AASHTO T 89.
Para las capas de superficie de agregado no tratado, la fraccin que pasa por el tamiz N 40 deber
tener un lmite lquido no superior a 35 segn lo determinado en AASHTO T 89 y un ndice de
plasticidad no menor de 4 ni mayor de 12 segn lo determinado en AASHTO T 90.
Todo el material deber estar libre de materia vegetal y de terrones o pelotas de arcilla.
El agregado que contenga asbesto no deber ser empleado para capas de superficie o para
banquinas.
T*3)* 703D2
LC-.e& 0e 5*)/'e& "/-"*)e& 0e 9'*0,*c!" (*'* c*(*& 0e &,3 3*&e= 3*&e= / &,(e'Bce=
(*5-e"./&
0e F/'-9!" *&B>).c/ e" B'C/ 2 (*5-e"./& 0e F/'-9!" *&B>).c/ -e1c)*0/ e" e) c*-"/
I(/' ce"./ e" (e&/ +,e (*&* (/' )/& .*-ce& e&.>"0*' 0e E.U.= AASHTO T 27 2 T 11J
De&9"*c!" 0e)
T*-1
De&9"*c!" 0e )* G'*0,*c!"
A I&,3
3*&eJ
B C D E
F IA9'e9*0/ (*'*
)* &,(e'BceJ
2 (63.5 mm) - 100 - - - -
2 (50 mm) 100 97-100 100 - - -
1 (37.5 mm) 97-100 - 97-100 100 - -
1 (25.0 mm) - 67-79(6) - 97-100 100 100
(19.0 mm) - - 67-81(6) - 97-100 97-100
(13.0 mm) - 45-59(7) - - - -
3/8 (9.5 mm) - - - 56-70(7) 67-79(6) -
N 4 (4.75 mm) 40-60(8) 28-42(6) 33-47(6) 39-53(6) 47-59(7) 41-71(7)
N 40 (0.425 mm) - 9-17(4) 10-19(4) 12-21(4) 12-21(4) 12-28(5)
N 200 (0.075 mm) 0-12(4) 4-8(3) 4-8(3) 4-8(3) 4-8(3) 5-16(4)
Nota: Los procedimientos estadsticos de aceptacin no se aplican a los tamaos de tamiz que
requieren que pase el 100 por ciento o que pase el 97 al 100 por ciento.
Las desviaciones admisibles () de los valores nominales se indican entre parntesis ().
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
3:2
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
703.07 A9'e9*0/ (*'* P*5-e"./ 0e H/'-9!" A&B>).c/ e" c*)e".e.
. Agregado Grueso. El agregado grueso deber ser piedra triturada, escoria triturada o grava
triturada, y a menos que se estipule de otra manera, deber ajustarse a los siguientes requisitos
de calidad de AASHTO M 283 para los agregados de Clase A:
1) Desgaste Los ngeles, AASHTO T 96 (por
ciento)
40 mx.
2) Prdida de solidez utilizando sulfato de sodio (5
ciclos) AASHTO T 104 (por ciento)
12 mx.
3) Partculas retenidas en el tamiz N 4 que
debern tener por lo menos una cara fracturada
fabricada (por ciento)
75 mn.
4) Durabilidad gruesa, AASHTO T 210 35 mn.
Las mezclas con agregados carbonatados relativamente puros o con cualesquier agregado que
pueda pulir no debern ser empleadas para las capas de desgaste.
. Agregado Fino. El agregado fino deber consistir en arena natural, cerniduras de piedra o de
escoria, o una combinacin de las mismas y, a menos que fuese estipulado de otra manera,
deber satisfacer los siguientes requisitos de calidad de AASHTO M 29. La prdida de solidez
utilizando sulfato de sodio en 5 ciclos no deber exceder del 15 por ciento. El ndice de
durabilidad del agregado fino no deber ser menor que 35 segn es determinado por AASHTO
T 210.
Adems, el lmite lquido no deber exceder de 25 segn se determine por AASHTO T 89.
. Capa Antideslizante de Hormign Asfltico de Granulometra abierta. El agregado deber
ajustarse a lo estipulado en (a) y (b). Adems, la fraccin de agregado grueso (retenida en el
tamiz N 4) deber contener por lo menos 75 por ciento en peso de partculas con al menos dos
caras fracturadas y 90 por ciento con una o ms caras fracturadas.
. Agregado Liviano (excepto escoria). El empleo del agregado liviano, segn se define en
AASHTO M 195, no estar permitido.
Cuando se emplee escoria triturada, la escoria deber satisfacer los requisitos de calidad de
AASHTO M 195.
. Las diversas fracciones de agregado para la mezcla debern ser clasificadas segn el tamao,
graduadas y combinadas en tales proporciones que la mezcla compuesta resultante se ajuste a
lo establecido en la Tabla 703-3 para la granulometra indicada en el formulario de la licitacin.
T*3)* 703D3
LC-.e& 0e 5*)/'e& "/-"*)e& 0e 9'*0,*c!" (*'* (*5-e"./& 0e F/'-9!" *&B>).c/
e" c*)e".e
I(/'ce".*;e e" (e&/ +,e (*&* (/' )/& .*-ce& e&.>"0*' 0e E.U.= AASHTO T 27 2 T 11J
De&9"*c!" 0e)
T*-1
De&9"*c!" 0e )* G'*0,*c!"
A B C D
E IL>-"*
*&B>).c*J
F IC*(* 0e B'cc!" 0e
9'*",)/-e.'C*
*3e'.*J
2 (50 mm) 100 - - - - -
1 (37.5 mm) 97-100 100 - - - -
1 (25.0 mm) - 97-100 100 - - -
(19.0 mm) 66-80(5)- - 97-100 100 - -
(13.0 mm) - - 76-88(5) 97-100 - -
3/8 (9.5 mm) 48-60(6) 53-70(6) - - 100 100
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
3:3
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
De&9"*c!" 0e)
T*-1
De&9"*c!" 0e )* G'*0,*c!"
A B C D
E IL>-"*
*&B>).c*J
F IC*(* 0e B'cc!" 0e
9'*",)/-e.'C*
*3e'.*J
N 4 (4.75 mm) 33-45(5) 40-52(6) 49-59(7) 57-69(6) 97-100 33-47(6)
N 8 (2.36 mm) 25-33(4) 25-39(4) 36-45(5) 41-49(6) 62-81(5) 7-13(4)
N 40 (0.425 mm) 9-17(17) 10-19(3) 14-22(3) 14-22(3) 22-37(3) -
N 200(0.075 mm) 3-8(2) 3-8(2) 3-7(2) 3-8(2) 7-16(2) 2-4(2)
Nota: Los procedimientos estadsticos de aceptacin no se aplican al 100 por ciento que pasa o 97 al
100 por ciento que pasa, excepto en el caso de la capa de friccin de granulometra abierta, en el
que los procedimientos estadsticos de aceptacin se aplicarn a todos los tamices.
Las desviaciones admisibles () de los valores nominales se indican entre parntesis ( ).
703.08 A9'e9*0/ (*'* P*5-e"./ 0e H/'-9!" A&B>).c/ E-,)&/"*0/ 0e G'*",)/-e.'C*
A3e'.*. El agregado deber consistir en piedra triturada o grava triturada gruesa, compuesta de
partculas o fragmentos duros y durables y un relleno de piedra finamente triturada, arena u otro
material mineral finamente dividido y deber cumplir con los requisitos de la Tabla 703-4.
T*3)* 703D4
LC-.e& 0e @*)/'e& N/-"*)e& 0e G'*0,*c!" (*'* P*5-e"./ 0e H/'-9!"
A&B>).c/ E-,)&/"*0/ 0e G'*",)/-e.'C* A3e'.*
De&9"*c!" 0e) T*-1
P/' ce"./ e" (e&/ +,e (*&* (/' )/&
.*-ce& e&.>"0*' 0e E.U. IAASHTO T 27
2 T 11J
75 mm
3/8 9.5 mm
Nmero 10 2.00 mm
Nmero 200 0.075 mm
100 (5)
35 - 40 (6)
0 - 4 (3)
0 - 1 (1)
Nota: Las desviaciones admisibles () de los valores nominales se
indican entre parntesis ( ).
Si se emplea grava triturada, no menos del 75 por ciento en peso de las partculas de agregado
grueso retenidas en el tamiz N 4 debern ser partculas que cuenten con por lo menos una cara
fracturada.
El agregado grueso deber tener un porcentaje de desgaste de no ms de 35 a 500 revoluciones,
segn lo determinado en AASHTO T 96.
El agregado deber tener un factor de durabilidad de no menos de 35 (grueso y fino), segn lo
determinado en AASHTO T 210.
El material deber estar libre de pelotas de arcilla y pelculas adherentes de arcilla u otra materia.
703.0: A9'e9*0/ (*'* e) Rece3*0/. El agregado deber consistir en grava triturada o piedra
triturada compuesta de partculas o fragmentos duros y durables.
El material deber cumplir con los requisitos de la Tabla 703-5.
T*3)* 703D5
LC-.e& 0e G'*0,*c!" (*'* A9'e9*0/& (*'* e) Rece3*0/ (*'* P*5-e"./ 0e
H/'-9!" A&B>).c/ E-,)&/"*0/ 0e G'*",)/-e.'C* A3e'.*
De&9"*c!" 0e) T*-1
P/' ce"./ e" (e&/ +,e (*&* (/' )/&
.*-ce& e&.>"0*' 0e E.U. IAASHTO T
27 2 T 11J
3/8 9.5 mm
Nmero 4 4.75 mm
Nmero 200 0.075 mm
100 (5)
88 - 100
0 - 10
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
3:4
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
El material deber estar libre de materia vegetal y pelotas de arcilla y deber tener un valor
equivalente de arena mnima de 75, segn lo determinado en AASHTO T 176, mtodo alternativo
2.
703.10 A9'e9*0/ (*'* B*&e T'*.*0* c/" A&B*)./ E-,)&/"*0/. El agregado deber consistir en
grava triturada gruesa, escoria triturada, o piedra triturada compuesta por partculas o fragmentos
duros y durables, y un relleno de piedra finamente triturada, arena, escoria, u otra materia mineral
finamente dividida. La porcin del material retenida en el tamiz N 4 de E.U. deber ser considerada
agregado grueso y la porcin que pase el tamiz N 4 de E.U. deber ser considerada como agregado
fino. La graduacin del agregado deber ajustarse a lo establecido en la Tabla 703-6 para la
granulometra indicada en el formulario de la licitacin.
Si se emplea grava triturada, no menos del 75 por ciento en peso de las partculas de agregado
grueso retenidas en el tamiz N 4 de E.U. debern ser partculas que cuenten con al menos una cara
fracturada fabricada.
El agregado grueso deber tener un porcentaje de desgaste de no ms de 35 a 500 revoluciones,
segn lo determinado en AASHTO T 96.
El agregado deber tener un factor de durabilidad no menor de 35 (grueso y fino), segn lo
determinado en AASHTO T 210.
El material deber estar libre de pelotas de arcilla y pelculas adherentes de arcilla u otra materia.
T*3)* 703D6
LC-.e& 0e 5*)/'e& "/-"*)e& 0e 9'*0,*c!" (*'* 3*&e& .'*.*0*& c/" *&B*)./ e-,)&/"*0/
I(/'ce".*;e e" (e&/ +,e (*&* (/' )/& .*-ce& e&.>"0*' 0e E. U.= AASHTO T 27 2 T 11J
De&9"*c!" 0e) .*-1
De&9"*c!" 0e )* 9'*0,*c!"
A B C IRece3*0/J
1 (37.5 mm) 100 - -
1 (25.0 mm) 97-100 100 -
(19.0 mm) - 97-100 -
(13.0 mm) - 30-40 (6) -
3/8 (9.5 mm) - - 100
N 4 (4.75 mm) - - 70-100
N 100 (0.150 mm) 0-4 (3) 0-4 (3) -
N 200 (0.075 mm) 0-1 (1) 0-1 (1) 0-5
Nota: Los procedimientos estadsticos de aceptacin no se aplican a tamices con porcentajes que
pasen de 100 por ciento o de 97 a 100 por ciento, o al agregado de granulometra C
(recebado). Las desviaciones admisibles (i) de los valores nominales se indican entre
parntesis ( ).
703.11 P/)5))/. El material de polvillo para mezclas asflticas deber cumplir con los requisitos de
AASHTO M 17.
703.12 #*.e'*) (*'* )* c*(* &/3'e e) F'-e.
. El material para la capa sobre el firme de aceras, vas de agua pavimentadas, y acordonados,
deber consistir en cenizas, arena, escoria, grava, piedra triturada, u otro material aprobado, de
tal graduacin que todas las partculas pasen por un tamiz con malla cuadrada de pulgada
(1.3 centmetros).
. El material para la capa sobre el firme para proteccin de taludes deber ser poroso, de
desage libre, compuesto de arena, grava, cenizas, escoria, piedra triturada. El material deber
ser uniformemente graduado y de tal tamao que el 100 por ciento del mismo pase por un tamiz
con malla cuadrada de 1 pulgadas (3.8 centmetros).
703.13 A9'e9*0/ (*'* C*(*& Se))*0/'*&= C*(*& 0e C,3e'.* 2 T'*.*-e"./& 0e S,(e'Bce. El
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
3:5
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
agregado de cubierta para el Tipo 2 de capa selladora deber componerse de arena o de cerniduras
finas, razonablemente libres de suciedad o materia orgnica. El agregado de cubierta para el Tipo 3
de capa selladora deber ajustarse a la Granulometra F de la Tabla 703-7.
El agregado para la capa selladora Tipo 3 o tratamientos de superficie deber ser de piedra triturada,
escoria triturada, o grava triturada. En la obra deber emplearse solamente un tipo de agregado, a
menos que fuesen aprobados otros tipos posibles. Los agregados debern cumplir con los requisitos
de calidad de AASHTO M 283 para los agregados de Clase A segn se indica a continuacin:
a) Desgaste Los ngeles, AASHTO T 96 por ciento 40 mx.
b) Prdida de solidez utilizando sulfato de sodio, AASHTO T 104 (por ciento) 12 mx.
c) Densidad, AASHTO T 19 (lb/pie
3
) (kg/m
3
) 70 mn.
d) Recubrimiento y separacin de mezclas bitmen-agregado, AASHTO T 182
(por ciento)
0.5 mx.
e) Recubrimiento adherente en el agregado despus del primer tamizado seco en
el tamiz N 200 de E.U., AASHTO T 11 (por ciento)
0.5 mx.
f) Partculas retenidas en el tamiz N 4 que tengan por lo menos una cara
fracturada fabricada (por ciento)
75 mn.
Los agregados que no satisfagan (d) podrn ser empleados si, por adicin de un aditivo qumico o
agente hidratante, se alcanza el valor mnimo de 95 por ciento.
Adems, el lmite lquido del agregado que pasa por el tamiz N 4 de E.U., no deber exceder de 25
segn lo determinado en AASHTO T 89.
El empleo de agregado liviano tal como se define en AASHTO M 195 no ser permitido.
El agregado para capas de cubierta y tratamientos de superficie deber cumplir con los requisitos de
la Tabla 703-7 para la granulometra indicada en el formulario de la licitacin.
703.14 Sec*0/'. El agregado para el material secador deber ser de tal graduacin que todas las
partculas pasen por un tamiz de malla cuadrada de pulgada (1.3 centmetros). El material deber
estar libre de materia vegetal y pelotas de arcilla, y deber ser no plstico o deber tener un lmite
lquido de no ms de 25 y un ndice de plasticidad de no ms de 6 segn lo determinado en AASHTO
T 89 y AASHTO T 90 respectivamente.
T*3)* 703D7
LC-.e& 0e 5*)/'e& "/-"*)e& 0e 9'*0,*c!" (*'* c*(*& &e))*0/'*& *&B>).c*&=
c*(*& 0e c,3e'.* 2 .'*.*-e"./& 0e &,(e'Bce
I(/'ce".*;e e" (e&/ +,e (*&* (/' )/& .*-ce& e&.>"0*' 0e E.U.= AASHTO T 27 2 T 11J
De&9"*c!" 0e)
T*-1
De&9"*c!" 0e )* G'*0,*c!"
A B C D E F
1 (37.5 mm) 100 - - - - -
1 (25.0 mm) 90-100 (3) 100 - - - -
(19.0 mm) 0-35 (5) 90-100 (3) 100 - - -
(13.0 mm) 0-8 (3) 0-35 (5) 90-100 (3) 100 - -
3/8 (9.5 mm) - 0-12 (3) 0-35 (5) 85-100 (3) 100 100
N 4 (4.75 mm) - - 0-12 (3) 0-35 (5) 85-100 (3) 85-100
N 8 (2.36 mm) - - - 0-8 (3) 0-23 (4) -
N 200(0.075 mm) 0-1 (1) 0-1 (1) 0-1 (1) 0-1 (1) 0-1 (1) 0-10
Nota: Los procedimientos estadsticos de aceptacin no se aplican a los por cientos que pasen de 100
por ciento y al material de granulometra F.
Las desviaciones admisibles () de los valores nominales se indican entre parntesis ()
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3:6
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
703.15 Re))e"/ G'*",)*' Se)ec./. Los agregados debern ser partculas slidas y durables de grava
o piedra triturada que cumplan con los requisitos de graduacin de la Tabla 703-8.
T*3)* 703D08
LC-.e& 0e G'*0,*c!" (*'* e) Re))e"/ Se)ec./
De&9"*c!" 0e) T*-1
P/' ce"./ e" (e&/ +,e (*&* (/' )/& .*-ce& e&.>"0*'
0e E.U. IAASHTO T 27 2 T 11J
6 pulgadas 152 mm
Nmero 4 75 mm
Nmero 200 0.075 mm
100
75 - 100
0 - 25N
* Cuando el porcentaje que pasa por el tamiz N 200 excede de 15 por ciento, se aplicar lo
siguiente:
La fraccin ms fina que 15 micras no deber exceder de 15 por ciento, determinado de
acuerdo con AASHTO T 88.
El material deber presentar un ngulo de friccin interna no inferior a 34, segn se determina
de acuerdo con AASHTO T 236 empleando muestras compactadas al 95 por ciento de la
densidad mxima con el contenido ptimo de humedad determinado de acuerdo con AASHTO T
99, mtodo C o D, y corregido por el material de tamao excesivo segn se explica en la Nota
7.
Todo el material deber estar razonablemente libre de materia orgnica u otros materiales
nocivos.
La fraccin que pasa por el tamiz N 40 deber tener un ndice de plasticidad no superior a 6
segn se determine de acuerdo con lo establecido por AASHTO T 90.
El material deber estar sustancialmente libre de esquistos u otras partculas blandas de pobre
durabilidad. El material deber tener una prdida de solidez del sulfato de magnesio de menos
de 30 luego de 4 ciclos segn se determina de acuerdo con lo establecido por AASHTO T 104.
El material deber cumplir con los requisitos electroqumicos de la Tabla 703-9.
T*3)* 703D:
P'/(e0*0e& E)ec.'/+,C-c*&
P'/(e0*0 LC-.e& #7./0/ 0e e"&*2/
Concentracin de iones hidrgeno
(pH)
5-10 N 1
Resistividad elctrica, mn. 3,000 ohm-cm N 2
Cloruros, mx. 200 ppm N 3N
Sulfatos, mx. 1,000 ppm N 4N
* Los ensayos no se requieren cuando el pH es de por lo menos 6.0 pero
inferior a 8.0 y la resistividad es mayor da 5,000 ohm-cm.
Los procedimientos de ensayo para determinar las propiedades electroqumicas son como se indica a
continuacin:
. Mtodo de Ensayo N 1. Determinacin de campo de la concentracin de iones hidrogeno (pH).
El ensayo de pH es una indicacin del grado de acidez o alcalinidad. El material de relleno
deber ser ensayado con un medidor de pH porttil aprobado.
0. Aparatos y Materiales. Se necesitan los siguientes equipos y suministros:
Medidor de pH porttil apropiado para la rpida determinacin del pH del suelo,
incluyendo sonda y equipo de apoyo.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
3:7
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Solucin estndar de pH 7.
Copas desechables, de 2 onzas (56,7 gramos) como mnimo, recubiertas de cera o
de material plstico.
Cuchara de t o cuchara pequea.
Botella de lavado con agua destilada.
0. Procedimiento de Ensayo. El equipo antes mencionado deber ser utilizado en la
secuencia siguiente:
En 5 lugares seleccionados al azar dentro de la fuente propuesta, se deber tomar
una muestra del horizonte "A".
Colocar 2 cucharitas redondeadas del suelo (que pase por el tamiz N 40) a ser
ensayado en una copa.
Agregar unas 2 cucharitas de agua destilada al suelo de la copa.
Mezclar el agua y el suelo, agitando. La muestra est ahora lista para ser
ensayada.
Estandarizar el medidor de pH utilizando la solucin estndar. Seguir las
instrucciones suministradas con el medidor de pH.
nsertar la sonda de pH en el espcimen de ensayo y leer. Si la lectura de pH es
inestable cuando el electrodo est sumergido en la mezcla de agua y suelo, dejar
el electrodo sumergido hasta que la lectura del pH se estabilice. En algunos casos
este perodo de espera para la estabilizacin de la lectura del pH puede llegar a ser
de 5 minutos.
0. nforme. Registrar los datos siguientes en formularios aceptables para el ngeniero.
dentificar la ubicacin en que se tomaron las muestras.
Profundidad a la cual fue tomada la muestra.
Registrar las lecturas de pH.
3. Mtodo de Ensayo N 2. Determinacin de La resistividad. El ensayo de resistividad es una
indicacin de la presencia de sales solubles en el suelo. El material de relleno deber ser
ensayado por medio de un medidor de resistividad de la tierra porttil aprobado ya sea en la
fuente o en el laboratorio.
De.e'-"*c!" 0e )* Re&&.50*0 e" e) C*-(/.
1) Aparatos y Materiales. Se necesitan los equipos y suministros siguientes:
Medidor de resistividad de la tierra porttil conveniente para la determinacin
rpida de la resistividad del suelo en el lugar, incluyendo sondas, varillas y el
equipo de apoyo necesario.
Agua destilada o deionizada.
2) Procedimiento de Ensayo. El equipo antes mencionado deber ser utilizado en la
secuencia siguiente:
En 5 lugares seleccionados al azar dentro de la fuente propuesta, insertar la sonda
de campo en el suelo entre 6 y 12 pulgadas (15.2 a 30.5 centmetros). La
separacin entre electrodos deber estar de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante para la profundidad de la excavacin propuesta. Medir la resistividad.
Retirar la sonda de campo y verter unas 2 onzas (59 ml) (59 gramos) de agua
destilada en el agujero.
nsertar nuevamente la sonda, hacindola girar para mezclar el agua y el suelo, y
entonces medir la resistividad.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
3:8
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Retirar la sonda y agregar 2 onzas (59 ml) (59 gramos) adicionales de agua
destilada.
nsertar nuevamente la sonda y volver a medir la resistividad del suelo.
Registrar las tres lecturas. La menor de las tres lecturas ser considerada la
resistividad del material en esa ubicacin.
3) nforme. Registrar los datos siguientes en formularios aceptables para el ngeniero.
dentificar la ubicacin del lugar o lugares de ensayos.
Registrar la separacin entre electrodos.
dentificar las unidades de medida y registrar las lecturas.
Calcular y registrar los valores en ohm-centmetros.
De.e'-"*c!" 0e )* Re&&.50*0 e" e) L*3/'*./'/.
1) Aparatos y Materiales. Se necesitan los siguientes equipos y suministros:
Medidor de resistividad de la tierra adecuado para ensayos de laboratorio, de tipo
de corriente alterna, tal como los fabricados por Associated Research nc., Biddle
nc., Soil Test nc., Bison nstrument Co., o similares aprobados.
Caja para suelo, ver Figura 703-1.
Tamiz estndar N 8 de E. U.
Cubetas, metlicas de 12 por 12 por 2 pulgadas (30.48 x 30.48 x 5.08 centmetros)
aproximadamente.
Horno, de 200 F (93.3 C) mx., gabinete de temperatura constante.
Balanza, de 5 kg. de capacidad, con precisin de 10 gramos.
Agua destilada o deionizada.
2) Procedimiento de Ensayo. El equipo antes mencionado deber ser utilizado en la
secuencia siguiente:
En 5 lugares seleccionados al azar dentro de la fuente propuesta, se tomar una
muestra del horizonte "A".
Cribar cada muestra a travs de un tamiz N 8.
Si la muestra est demasiado hmeda para ser tamizada, la misma deber ser
primeramente secada en horno a 140 F (60 C) y luego se debern romper todos
los terrones. No triturar rocas. Solamente el material natural que pasa por el tamiz
N 8 debe ser utilizado para el ensayo.
Dividir o separar unos 1,300 g del material que pasa por el tamiz N 8.
Si la muestra ha sido secada, agregar unos 150 ml de agua destilada a los 1,300 g
de suelo y mezclar completamente.
Luego que la muestra de suelo haya sido mezclada completamente, colocarla y
compactarla (una compactacin moderada con los dedos es suficiente) en la capa
para suelo. La caja para suelo deber ser llenada completamente y enrasada con
su parte superior.
Medir la resistividad del suelo de acuerdo con las instrucciones suministradas con
el medidor.
Retirar el suelo de la caja para suelo y agregar 100 ml adicionales de agua
destilada y volver a mezclar completamente.
Volver a colocar y compactar el suelo en la caja para suelo y medir su resistividad.
Repetir una vez ms este procedimiento.
Si la resistividad del suelo no ha seguido una tendencia de resistividad alta,
resistividad baja y luego un aumento en la resistividad para las adiciones
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
3::
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
precedentes de agua destilada, continuar agregando agua al suelo en incrementos
de unos 50 ml; mezclando, colocando, compactando y midiendo la resistividad para
cada incremento, hasta que se obtenga una resistividad mnima.
Si la muestra no ha sido secada, comenzar al procedimiento de ensayo agregando
50 ml de agua destilada en lugar de los 150 ml especificados anteriormente.
Continuar agregando incrementos de 50 ml de agua destilada seguidos por
mezclado, colocacin, compactacin y medida hasta que se mide un valor mnimo
de resistividad.
Registrar el valor de ensayo mnimo de resistividad del suelo para cualquier
contenido de humedad.
3) nforme. Registrar los datos siguientes en formularios aceptables para el ngeniero.
dentificar la ubicacin donde se tomaron las muestras.
Profundidad a la que fue tomada la muestra.
dentificar las unidades de medida y registrar todas las lecturas.
Calcular y registrar los valores en ohm-centmetro
F9,'* 703D1
C*;* (*'* )* 0e.e'-"*c!" 0e )* 'e&&.50*0 0e) &,e)/ e" )*3/'*./'/
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
400
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
L&.* 0e -*.e'*)P
Fondo 1 pieza de plstico de 6 " x 4 " x " (16.51 cm x 11.43 cm x 0.64 cm)
Extremos 2 piezas de plstico de 4 " x 1 " x " (11.43 cm x 4.45 cm x 0.64 cm)
Lados 2 piezas de plstico de 6" x 1 " x " (15.245 cm x 4.45 cm x 0.64 cm)
Electrodos 2 piezas de acero inoxidable galga 20 de 6" x 1 " (15.24 cm x 4.45 cm)
Tornillos de mquina 2 unidades N 8-32 x "(1.9 cm), cabeza redonda c/arandela y tuerca,
de acero inoxidable
Arandelas 2 unidades de goma.
Un medidor de pH adecuado para determinaciones de pH del suelo, incluyendo sonda y
equipo de apoyo.
Solucin de hidrxido de sodio. Disolver gramo de hidrxido de sodio en 100 ml de
agua destilada.
cido actico al 5 por ciento.
Bureta de 50 ml de capacidad, con graduaciones de 0.1 ml.
Pipetas de 1, 5, 10, 25, 30 y 50 ml.
Vaso de 250 ml.
Matraz Erlenmeyer de 500 ml.
Balanzas de laboratorio adecuadas.
Agua destilada.
Embudo Buchner, matraz de vaco, aspirador y papel de filtro (Whatman N 41).
c. Mtodo de Ensayo N 3. Determinacin del Contenido de Cloruros. Este procedimiento es para
la determinacin del contenido de cloruros de suelos solubles en agua.
1. Aparatos y Materiales. Se necesitan los siguientes equipos y suministros. A menos que
fuese especificado de otra manara, todos los productos qumicos debern ser grado
Reagent de acuerdo a las especificaciones aplicables de la American Chemical Society.
Podrn emplearse otros grados siempre que el reactivo sea de pureza suficientemente
elevada como para permitir su empleo sin que disminuya la precisin de la determinacin.
Solucin de nitrato de plata (1 ml de solucin es equivalente a 1 mg de cloruros).
Disolver 4.79 gramos de nitrato de plata en agua destilada. Diluir hasta un litro.
Solucin indicadora de cromato de potasio. Disolver 10 por ciento en peso en agua
destilada. Agregar suficiente nitrato de plata para producir una precipitacin
ligeramente roja y filtrar para extraer los cloruros.
2. Procedimiento de Ensayo. El equipo antes mencionado deber ser empleado en la
secuencia siguiente:
En 5 lugares seleccionados al azar dentro de la fuente propuesta, se toma una
muestra del horizonte "A" y se la colocar en recipientes aprobados.
Pesar 100 gramos de suelo (que pase por el tamiz N 40) en el matraz Erlenmeyer
de 500 ml. Agregar 300 ml de agua destilada. Tapar y agitar vigorosamente durante
20 segundos. Despus de 1 hora repetir el procedimiento. Dejar que la muestra se
asiente durante toda la noche.
Filtrar por aspiracin la capa de agua a travs de un papel de filtro Whatman N 41
seco. Cuando haya sido filtrada casi toda el agua, girar el matraz y volcar todo el
barro que sea posible sobre el papel de filtro y continuar filtrando hasta que el barro
no est ya cubierto por agua.
Comprobar el pH del filtrado. Los lmites del intervalo debern ser 6,0 y 8,0. Si el
pH est por debajo de 6,0, agregar hidrxido de sodio para ajustar al intervalo
mencionado; si el pH est por encima de 8,0, agregar cido actico para ajustar al
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
401
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
intervalo mencionado.
Agregar 2 gotas de solucin de cromato de potasio.
Titular con solucin de nitrato de plata hasta que el indicador comience a cambiar
desde amarillo a rojo. Si la titulacin es superior a 30 ml, tomar una muestra ms
pequea de modo de mantener la titulacin debajo de este valor. Diluir toda
muestra ms pequea a unos 50 ml con agua destilada antes de titular.
Calcular el contenido de cloruros del suelo como sigue: ppm de cloruros (alcuota
de 30 ml) = 100 x (titulacin en ml- 0.2 ml de vaco).
3. nforme. Registrar los datos siguientes en formularios aceptables para el ngeniero.
dentificar la ubicacin donde se tomaron las muestras.
Profundidad a la que se tomaron las muestras.
Registrar las ppm de cloruro del suelo.
0. Mtodo de Ensayo N 4. Determinacin del Contenido de Sulfatos. Este procedimiento es para
la determinacin del contenido de sulfatos de suelos solubles en agua por el mtodo
gravimtrico.
1. Aparatos y Materiales. Se necesitan los siguientes equipos y materiales. A menos que
se especifique de otra forma, todos los productos qumicos debern ser de calidad de
agentes reactivos y ajustarse a las especificaciones aplicables de la American Chemical
Society. Podrn emplearse otras calidades siempre que el reactivo sea de pureza
suficientemente elevada como para permitir su empleo sin que disminuya la precisin de
la determinacin.
Balanza de laboratorio apropiada.
Balanza analtica con una precisin de 0.0001 cm.
Horno de mufla.
Placa caliente.
Matraz Erlenmeyer de 500 ml.
Vaso de 400 ml.
Embudo Buchner, matraz de vaco, aspirador y papel de filtro (Whatman N 41 y
Munktells OK).
Pipeta de 30 ml.
Crisol de porcelana.
cido clorhdrico 1:1.
Cloruro de bario al 20%.
Agua destilada.
Vaso graduado de 100 ml.
Varilla agitadora de vidrio.
Soporte de enfriamiento de metal o de otro tipo adecuado.
Cepillo pequeo.
2. Procedimiento de Ensayo. El equipo antes mencionado deber ser empleado en la
secuencia siguiente:
En 5 lugares seleccionados al azar dentro de la fuente propuesta, se tomar una
muestra del horizonte "A y se la colocar en recipientes aprobados.
Pesar una muestra de 100 gramos de suelo (que pase por el tamiz N 40).
Colocarla en un matraz Erlenmeyer de 500 ml.
Agregar 300 ml de agua destilada. Tapar el matraz y agitar la mezcla. Dejar asentar
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
402
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
toda la noche.
Filtrar la muestra por aspiracin a travs de un papel de filtro sin ceniza, seco y
resistente. Verter la capa lquida cuidadosamente a travs del filtro primero.
Cuando sta est casi filtrada, girar el matraz para mezclar el lquido restante y el
barro, y volcar rpidamente sobre el papel de filtro. Continuar filtrando hasta que el
lquido cese de gotear a travs del papel de filtro. Algunos tipos de suelos que
contienen arcilla pueden tapar el papel de filtro y hacer que el filtrado sea
extremadamente lento y difcil. Suficiente lquido claro para un ensayo puede
obtenerse de tales muestras por centrifugado. Puede agregarse una gota de cido
ntrico concentrado, si es necesario, para precipitar materia suspendida finamente
dividida.
Medir 30.0 ml. del extracto del filtro en un vaso de 250 ml. Agregar 10 ml de cido
clorhdrico 1:1, 100 ml de agua destilada y una varilla agitadora. Calentar hasta la
ebullicin. Retirar de la placa caliente. Dejar que enfre ligeramente.
Filtrar a travs de un papel de filtro lavado con cido en un vaso de 400 ml. Lavar
el papel de filtro 6 veces con agua destilada caliente.
Agregar suficiente agua destilada para llenar el vaso hasta algo ms de la mitad.
Colocar una varilla agitadora en el vaso y calentar hasta la ebullicin.
Mientras se agita, agregar de a gotas 5 ml de cloruro de bario al 20% a la muestra
en ebullicin. Continuar agitando mientras hierve por un lapso de cinco minutos.
Colocar el vaso en una placa caliente y dejar reposar durante toda la noche.
Filtrar a travs del papel OK. Lavar completamente con agua destilada caliente.
Colocar el precipitado y el papel de filtro lavados en un crisol de porcelana y
quemarlos en un horno de mufla a una temperatura de 800 a 900 C. La puerta
deber ser dejada abierta hasta que el papel se haya quemado completamente.
Cerrar la puerta y encender por 30 a 45 minutos.
Retirar el crisol del horno y colocarlo a enfriar en un soporte.
Cuando el crisol est lo suficientemente fro como para tocarlo, pesarlo al mili -
gramo. Tirar el contenido y cepillar cualquier residuo, y entonces pesar
nuevamente el crisol. Registrar los pesos en gramos.
Calcular el contenido de sulfatos del suelo como sigue: ppm de sulfatos 41150
((peso del crisol y los residuos) peso del crisol).
3. nforme. Registrar los datos siguientes en formularios aceptables para el ngeniero.
dentificar la ubicacin donde se tomaron las muestras.
Profundidad a la que se tom la muestra.
Registrar ppm de sulfatos del suelo.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
403
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 704. UNIDADES DE #A#POSTERA
704.01 L*0'))/& 0e A'c))* / 0e E&+,&./&. Los ladrillos debern satisfacer los requisitos de una de
las siguientes especificaciones:
Ladrillos para alcantarillas - AASHTO M 91, Grado SW, o ASTM c 32, Calidad SM.
Ladrillos para construccin - AASHTO M 114, Grado SW, o ASTM C 62, Calidad SW.
704.02 L*0'))/& 0e F/'-9!". Los ladrillos de hormign debern satisfacer los requisitos de
ASTM C 55, Calidad A.
704.03 B)/+,e& 0e H/'-9!" (*'* #*-(/&.e'C*. Los bloques de hormign para mampostera
podrn ser rectangulares o segmentados y cuando as fuese especificado, debern tener los extremos
perfilados para proporcionar el enclavado en las juntas verticales.
Los bloques slidos debern satisfacer los requisitos de ASTM C 139 o ASTM C 145, con la calidad
que se especifique. Los bloques huecos debern satisfacer los requisitos de ASTM C 90, con la
calidad que se especifique.
Las dimensiones y las tolerancias debern ser las que fuesen especificadas en los planos.
704.04 B)/+,e& 0e H/'-9!" Ce),)*'. El diseo de los bloques de hormign celular deber ser el
indicado en los planos, o en diseo similar aprobado. Los bloques debern ser fabricados con
maquinas que empleen alta compactacin vibratoria. Los bloques debern satisfacer los requisitos de
ASTM C 145, con la salvedad de que el hormign deber satisfacer los requisitos de la Seccin 602
con un peso seco de horno de por lo menos 135 libras por pie cbico (2.16 kilogramos por litro)
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
404
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 705. #ATERIALES PARA GUNTAS
705.01 Re))e"/& (*'* G,".*&. Rellenos para juntas, del tipo indicado en el contrato, debern
satisfacer lo siguiente:
a) El relleno colado deber ajustarse a lo previsto en AASHTO M 173 o AASHTO M 282 , segn se
especifique.
b) Los rellenos premoldeados debern ajustarse a AASHTO M 33 para el tipo bituminoso:
AASHTO M 153 para goma esponjosa (Tipo ), corcho (Tipo ) y corcho auto expansivo (Tipo
); AASHTO M 213 para tipos bituminosos, no estirados por presin y elsticos y AASHTO M
220 para los tipos elastomricos premoldeados, segn se especifique. Se perforar con punzn
para colocar las barras de trabazn cuando las mismas figuren en los planos. El relleno de junta
se proporcionar en una sola pieza, para la profundidad y el ancho exigidos para la junta, a
menos que el ngeniero autorice lo contrario. Cuando se admita el empleo de ms de una pieza
para junta, los extremos estribados debern asegurarse firmemente, y estar sujetos
exactamente en sus moldes por medio de grapas u otra forma efectiva de sujecin que sea
satisfactoria a juicio del ngeniero.
c) El relleno de espuma deber ser un relleno de poliestireno dilatado con una fuerza de
compresin no menor a 10 lbs./pulg
2
(0.07 MPa).
d) Los materiales para sellado, vertidos en caliente para pavimentos de hormign y asfalto
debern ajustarse a AASHTO D 3405.
e) Los materiales para sellado, vertidos en caliente tipo elastomrico para pavimentos de hormign
debern ajustarse a ASTM D 3406.
f) Los materiales para sellado tipo de silicona vertidos en fro para pavimentos de hormign
debern ajustarse a la Especificacin Federal TT-S-1543, Clase A. El material para sellado ser
un parte de caucho de silicona de bajo coeficiente con un alargamiento lmite de 1.200 por
ciento.
705.02 #/'.e'/ (*'* G,".*&. El mortero para juntas de tubera deber tener una parte de cemento
Prtland y dos partes de arena aprobada, con el agua necesaria para obtener la consistencia
requerida. El cemento Prtland y la arena debern cumplir con los requisitos previstos en la Sub
seccin 701.01 y 703.01 respectivamente. Cuando as se especifique en el contrato, se proporcionar
material incorporador de aire. El mortero deber emplearse dentro de los 30 minutos siguientes al
mezclado.
705.03 E-(*+,e.*0,'*& He'-7.c*& F)eA3)e&. Las empaquetaduras de anillo para tubera rgida
debern ajustarse a AASHTO M 198, Tipo A o Tipo B.
Las empaquetaduras de anillo para tuberas de metal flexible debern ajustarse a ASTM C 443. Las
empaquetaduras continuas planas para tubera de metal flexible debern ajustarse a ASTM D 1056
con calidad SCE 41 empleada para franjas con proyecciones o franjas planas, y SCE 43 para franjas
corrugadas. El espesor de las empaquetaduras para franjas con proyecciones o bandas planas ser
pulgada (1.27 centmetros) mayor que la profundidad nominal de corrugacin y deber ser _ de
pulgada (9.5 milmetros) para las franjas corrugadas.
705.04 E&./(*. La estopa para las juntas de tubera rgida deber estar hecha de camo (Cannabis
Sativa), o fibra Sunn de Benars, o una combinacin de ambas fibras. La estopa deber estar
totalmente acordonada y acabada y razonablemente libre de protuberancias, suciedad y materia
extraa.
705.05 #/'.e'/ (*'* LecF/& 2 G,".*& 0e #*-(/&.e'C*.
a) Composicin. El mortero para mampostera deber estar compuesto por una parte de cemento
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
405
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Prtland o cemento Prtland con aire incorporado y dos partes de agregado fino por volumen.
Se podr agregar cal hidratada o ceniza fina en una cantidad que no supere el 10% de cemento
por peso. En vez de cemento con aire incorporado, se podr emplear el cemento Prtland con
un mejorador incorporador de aire de acuerdo con las disposiciones aplicables de la Seccin
552.
b) Materiales. Se podr emplear cemento Prtland con aire incorporado del Tipo o Tipo A, de
acuerdo con lo previsto en AASHTO M 85, con la salvedad de que cuando el contrato prevea
trabajo de hormign, el Contratista podr utilizar el mismo tipo empleado en ese trabajo para el
mortero.
El cemento para mampostera deber ajustarse a ASTM C 91.
El agregado fino deber ajustarse a la Sub seccin 703.01 a AASHTO M 45 (ASTM C 144).
La cal hidratada deber ajustarse a la Sub seccin 712.03.
La ceniza fina deber ajustarse a la Sub seccin 712.04.
El agua deber ajustarse a la Sub seccin 712.01.
Los agentes incorporadores de aire debern ajustarse a la Sub seccin 711.02.
705.06 Re.e"e0/'e& 0e A9,* / P)*"cF*& 0e E&c,''-e"./ 0e C/3'e. Las planchas de cobre
para retenedores de agua o planchas de escurrimiento debern ajustarse a AASHTO M 138 (ASTM B
152), cobre USN N C 11000 C, laminado en fro, de templado suave.
705.07 T*(/"e& 0e G/-*. Los tapones de goma podrn ser moldeados o estirados a presin y
debern tener una seccin transversal uniforme, libre de porosidades u otros defectos, que se ajuste a
las dimensiones nominales indicadas en los planos. Se podr proporcionar una forma estndar
equivalente, si as lo aprobara el ngeniero.
El tapn podr estar compuesto de caucho natural, caucho sinttico, o una combinacin de ambos
con otros materiales compatibles. No deber emplearse material recuperado. El Contratista deber
proporcionar un certificado expedido por el fabricante que indicar la composicin general del material
y los valores para las propiedades indicadas en la Tabla 705.01. El Contratista deber proporcionar
muestras, en las longitudes adecuadas para realizar los ensayos indicados, segn lo ordene el
ngeniero.
T*3)* 705D1
P'/(e0*0e& Re+,e'0*& 2 #7./0/& 0e E"&*2/ D T*(!" 0e G/-* Ac*3*0/
P'/(e0*0
#7./0/ 0e E"&*2/
Fe0e'*) E&.>"0*' NO
601
Re+,&./
Dureza orilla 3021 60 a 70
Ensayo de compresin 3311 Mxima 30%
Resistencia a la traccin 4111
Mnima 2.500 lbs/pulg
2
(17.24
MPa)
Alargamiento de rotura ASTM D 412 Mnimo 450%
Esfuerzo a traccin a 300% de
alargamiento
4131 Mnimo 900 lbs/pulg
2
(6.21 MPa)
Absorcin de agua por peso 6631 Mxima
Resistencia a la traccin despus del
envejecimiento
7111 Mnima 80% de la original
705.08. Re.e"e0/'e& 0e A9,* 0e P)>&.c/. Los tapones de plstico debern ser fabricados con una
seccin transversal uniforme, libres de porosidad u otros defectos, y debern ajustarse a las
dimensiones nominales indicadas en los planos. Se podr proporcionar una forma estndar
equivalente, si as lo aprobara el ngeniero.
El material para el tapn de agua deber ser un compuesto plstico de cloruro de polivinilo bsico,
homogneo, elastomrico y otro material. No se deber emplear material recuperado. El Contratista
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
406
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deber proporcionar un certificado expedido por el fabricante que indicar los valores para las
propiedades indicadas en la Tabla 705-02. El Contratista deber proporcionar muestras, en las
longitudes adecuadas para realizar los ensayos indicados, segn lo indique el ngeniero.
T*3)* 705D2
P'/(e0*0e& Re+,e'0*& 2 #7./0/& 0e E"&*2/ D T*(!" 0e P)>&.c/ Ac*3*0/
P'/(e0*0
#7./0/ E&.>"0*'
Fe0e'*) 0e E"&*2/
NQ-e'/ 406
AST# E+,5*)e".e Re+,&./
Resistencia de traccin 1011 D 638 Mnima 1.400 lbs/pulg
2
(9.65
MPa)
Alargamiento de rotura 1011 D 638 Mnima 250%
Dureza (orilla) 1082 D 2240 60 a 75
Gravedad especfica 5011 Mximo 0.02 con
respecto al valor del
fabricante
Resistencia al lcali 7011 D 543 Mx. variacin de peso: -0.10%
a 0.25%
(7 das usando 10% de
NaOH)
- - Mx. variacin de dureza 5
(orilla); Mnima disminucin de la
resistencia a la traccin: 15%
Absorcin de agua (48
horas)
7031 D 570 Mximo: 0.5%
Doblado en fro I1J I1J Sin rotura
Prdida voltil 6081 D 1203 No mayor que el valor del
fabricante
(1) El ensayo de doblado en fro se realizara sometiendo una franja de 1 pulgada (2.54 cm) por 6 pulgadas
(15.24 cm), por _ de pulgada (3.17 mm.) del tapn de plstico a una temperatura de menos 20 F (-6
C) durante 2 horas. nmediatamente despus se doblar la franja 180 alrededor de una varilla de
de pulgada (6.35 mm.) de dimetro aplicando fuerza suficiente para mantener la muestra en contacto
directo con la varilla. Luego se examinar la varilla para detectar cualquier resquebrajamiento. Deber
someterse a ensayo un mnimo de 3 muestras individuales de cada lote y se informar el resultado.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
407
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Secc!" 706. TUBERA DE HOR#IGN= ARCILLA= PL6STICO % FIBRA
706.01 T,3e'C* 0e H/'-9!" &" ReB,e'1/. La tubera deber ajustarse a AASHTO M 86 (ASTM C
14) con respecto a los dimetros especificados y a las clases de resistencia.
706.02 T,3e'C* 0e H/'-9!" ReB/'1*0/. La tubera deber ajustarse a AASHTO M 170 (ASTM C
76) con respecto a los dimetros especificados y a las clases de resistencia.
A menos que se especifique lo contrario, el diseo de la pared de la tubera y el empleo de refuerzo
elptico en tuberas circulares es opcional.
Las secciones de los extremos de hormign reforzado precolado debern ajustarse a los requisitos de
las especificaciones citadas en la medida que corresponda.
706.03 T,3e'C* 0e H/'-9!" Pe'B/'*0*. La tubera deber ajustarse a AASHTO M 175 (ASTM C
444), con respecto a los dimetros especificados y a las clases de resistencia.
706.04 T,3e'C* 0e H/'-9!" P/'/&/. La tubera deber ajustarse a AASHTO M 176 (ASTM C 654)
con respecto a los dimetros especificados
706.05 T,3e'C* 0e H/'-9!" ReB/'1*0/ (*'* A)c*".*'))* A'+,e*0*= De&*9Ve& 0e A9,* P),5*) 2
C)/*c*&. La tubera deber ajustarse a AASHTO M 206 (ASTM C 506).
706.06 T,3e'C* 0e H/'-9!" ReB/'1*0/ (*'* A)c*".*'))* E)C(.c*= De&*9Ve& 0e A9,* P),5*) 2
C)/*c*&. La tubera deber ajustarse a AASHTO M 207 (ASTM C 507).
706.07 T,3e'C* 0e H/'-9!" ReB/'1*0/ (*'* A)c*".*'))*&= De&*9Ve& 0e A9,* P),5*) 2 C)/*c*&
0e C*'9* D. Esta tubera deber ajustarse a AASHTO M 242 (ASTM C 655).
706.08 T,3e'C* 0e A'c))* , H/'-9!" (*'* De&*9Ve. La tubera deber ajustarse a AASHTO M
178 (ASTM C 412) o a AASHTO M 179 (ASTM C 4), segn corresponda con respecto al material
especificado, dimetros y calidad de clases.
706.0: T,3e'C* 0e H/'-9!" ReB/'1*0/= Re5e&.0* 0e A'c))* @.'Bc*0*. El Contratista deber
presentar para su aprobacin, diseos de tuberas enteramente revestidas o semirrevestidas de las
clases de resistencia especificadas. Se aplicarn los requisitos de AASHTO M 170 y AASHTO M 65
correspondientes. El revestimiento o los elementos de revestimiento debern ser arcilla de primera
calidad, completa y perfectamente cocida que deber estar libre de combaduras, grietas u otros
defectos y debern estar total y uniformemente vidriadas con sal.
706.10 Secc/"e& 0e C*;* 0e H/'-9!" A'-*0/ P'ec/)*0/ (*'* A)c*".*'))*&= De&*9Ve& 0e
A9,*& P),5*)e& 2 C)/*c*&. Las secciones debern ajustarse a AASHTO M 259 (ASTM C 789) o
AASHTO M 273 (ASTM C 850), segn corresponda con respecto a las dimensiones y condiciones de
carga.
706.11 T,3e'C* 0e A'c))* @.'Bc*0*. La tubera deber ajustarse a AASHTO M 65 con respecto al
dimetro y a las clases de resistencia especificados para tubera circular, sin perforaciones o
perforada, cuando se especifique, la campana deber tener topes espaciadores integrales para
proporcionar una apertura anular y caracterstica de centrado propio.
706.12 T,3e'C* 0e A'c))* e" #e0* L,"*. Esta tubera deber ajustarse a los requisitos aplicables
de AASHTO M 65.
706.13 T,3e'C* 0e (/)e.)e"/ C/'',9*0/. La Tubera, los acoplamientos y los accesorios debern
ajustarse a los requisitos de AASHTO M 294. El Contratista deber suministrar una certificacin de
que todos los materiales provistos han sido fabricados y probados de acuerdo con esta especificacin.
Cuando sea solicitado, el Contratista deber suministrar al ngeniero copias de los resultados de las
pruebas para apoyar su certificacin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
408
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
706.14 T,3e'C* 0e P/)e.)e"/ C/'',9*0/ Pe'B/'*0*. Esta tubera deber ajustarse a los requisitos
de AASHTO M 252, con respecto a los dimetros especificados.
706.15 T,3e'C* 2 Acce&/'/& 0e Ac')/".')/ D B,.*0e"/DE&.'e"/ IABSJ. Esta tubera deber
ajustarse a los
requisitos de AASHTO M 264 (ASTM D 2680) o AASHTO M 265 (ASTM D 2661) segn corresponda.
Para la tubera perforada, el tamao y el espaciado de las perforaciones debern ajustarse a AASHTO
M 278.
706.16 T,3e'C* 0e P*'e0 L&* 0e C)/','/ 0e P/)5")/ IP@CJ. Esta tubera deber ajustarse a
AASHTO M 278 con respecto al dimetro especificado para tuberas circulares perforadas o no
perforadas. A menos que se especifique lo contrario, las juntas debern ser de tipo cemento solvente
(SC).
706.17 T,3e'C* C/'',9*0* 0e C)/','/ 0e P/)5")/ IP@CJ. Esta tubera deber tener un perfil
exterior corrugado con paredes interiores lisas que debern ajustarse o exceder todos los requisitos
de ensayo de materiales y de servicio de ASTM D 3034 con respecto a los dimetros especificados
para tubera perforada o no perforada. Las franjas de unin debern ser de enganche de tipo
manguito con un retenedor central y su ancho no deber ser menor que el dimetro nominal de la
tubera. Cuando se especifique, se debern emplear empaquetaduras de anillo toroidal, de acuerdo
con ASTM F 477, con las franjas. Las perforaciones debern ser dos filas de ranuras cortadas en
forma circunferencial en las acanaladuras de la corrugacin en dos de los terceros puntos
(aproximadamente 120 entre los centros de las ranuras). Las ranuras debern tener un ancho mnimo
de 0.020 pulgadas (0.5 milmetros) pero no mayor de 0.040 pulgadas (1.0 milmetros) y el rea total de
aberturas de ranura por pie (metro) lineal de la tubera deber ser por lo menos 1.50 (32), pero no
mayor de 2.25 pulgadas cuadradas (47 centmetros cuadrados). Las secciones de las tuberas
debern tener marcas de gua para identificar la posicin vertical de las ranuras y facilitar la
colocacin.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
40:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 707. TUBERA #ET6LICA
707.01 T,3e'C* 0e He''/ DQc.) (*'* A)c*".*'))*. La tubera deber ajustarse a AASHTO M 64
(ASTM A 716), con respecto a los dimetros especificados y a las clases de resistencia. Se podr
proporcionar tubera lisa, corrugada nervada.
707.02 T,3e'C*& 0e Ace'/ C/'',9*0/ 2 T,3e'C* A3/5e0*0* c/" Re5e&.-e"./ #e.>)c/. Estos
conductos y secciones especiales (como codos, conexiones derivadas y secciones prefabricadas con
extremos ensanchados) debern ajustarse a los requisitos aplicables de AASHTO M 36 y AASHTO M
218 o AASHTO M 274 con respecto a las dimensiones y espesores de secciones especificadas.
Las franjas de unin debern ajustarse a AASHTO M 36, con la salvedad de que el empleo de franjas
con proyecciones (depresiones) ser limitado a unir secciones prefabricadas con extremos
ensanchados. No se admitirn las franjas planas y las uniones de tipo manguito liso.
Las lminas de acero con la composicin requerida podrn tener dimensiones de corrugacin
producidas comercialmente que difieren de las especificadas en AASHTO M 36, si as se indicara en
los planos o lo aprobara el ngeniero.
707.03 T,3e'C* C/'',9*0* 2 T,3e'C* A3/5e0*0* 0e A)e*c!" 0e A),-"/. Estos conductos y
secciones especiales (como codos, conexiones derivadas, y secciones prefabricadas con extremos
ensanchados) debern ajustarse a los requisitos aplicables de AASHTO M 196, con respecto a las
dimensiones y espesores de secciones especificados.
Las franjas de unin debern ajustarse a AASHTO M 196, con la salvedad de que el empleo de franjas
con proyecciones (depresiones) ser limitado a unir secciones prefabricadas con extremos
ensanchados.
Las lminas de aleacin de aluminio con la composicin requerida podrn tener dimensiones de
corrugacin producidas comercialmente que difieren de las especificaciones en AASHTO M 196, si as
se indicara en los planos o lo aprobara el ngeniero.
707.04 T,3e'C* 0e Ace'/ / A),-"/ C/'',9*0/ c/" Re5e&.-e"./ B.,-"/&/ (*'*
A)c*".*'))*&= A'c/& 2 De&*9Ve& I"Be'/'e&. Estos conductos, secciones especiales (como codos,
conexiones derivadas, secciones prefabricadas con extremos ensanchados) y las franjas de unin
debern ajustarse a los requisitos de las Sub secciones 707.02, 707.03, 707.08 y 707.09, segn
corresponda para las clases de conductos que deban revestirse.
Las tuberas, las tuberas arqueadas y los Desages inferiores debern revestirse con material
bituminoso que se ajuste a AASHTO M 190, de acuerdo al tipo de revestimiento especificado en el
formulario de la licitacin.
A menos que se especifique lo contrario, las secciones especiales (como codos, conexiones
derivadas, secciones de extremos, etc.) y las franjas de unin debern estar totalmente revestidas de
acuerdo con los requisitos aplicables de AASHTO M 190.
Las secciones con extremos ensanchados tendrn un revestimiento bituminoso Tipo A que deber
ajustarse a AASHTO M 190 o un revestimiento de masilla asfltica aplicada en el campo que deber
ajustarse a AASHTO M 243.
707.05 L>-"* E&.',c.,'*) 0e Ace'/ (*'* T,3e'C*= T,3e'C* A'+,e*0*= A'c/& 2 P*&/& I"Be'/'e&.
Estos conductos, pernos y tuercas para conectar lminas debern ajustarse a AASHTO M 167.
707.06 L>-"* E&.',c.,'*) 0e A)e*c!" 0e A),-"/ (*'* T,3e'C*= T,3e'C* A3/5e0*0*= A'c/& 2
P*&/& I"Be'/'e&. Estos conductos debern ajustarse a AASHTO M 219. A menos que se especifique
lo contrario, los sujetadores de ensamblado debern ser de acero revestido de aluminio, o de
aluminio.
707.07 L>-"* E&.',c.,'*) 0e Ace'/ c/" Re5e&.-e"./ B.,-"/&/ C/-()e./ / 0e A)e*c!" 0e
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
410
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A),-"/ (*'* T,3e'C*= T,3e'C* A3/5e0*0*= A'c/& 2 P*&/& I"Be'/'e&. Estos conductos debern
ajustarse a la Sub seccin 707.05 o 707.06, segn corresponda y debern revestirse con un material
bituminoso aplicado en taller que deber ajustarse a AASHTO M 190, revestimiento Tipo A, a un
revestimiento de masilla asfltica aplicada en el campo que deber ajustarse a AASHTO M 243 segn
se especifique en el contrato. Cuando en el contrato no se indique un revestimiento especfico,
cualquiera de los dos tipos de revestimiento ser aceptable.
707.08 T,3e'C* 0e Ace'/ C/'',9*0* c/" Re5e&.-e"./ #e.>)c/ (*'* De&*9Ve& I"Be'/'e&.
Estos conductos, secciones especiales (como codos y conexiones derivadas), y las franjas de unin
debern ajustarse a los requisitos aplicables de AASHTO M 36 y AASHTO M 218 o AASHTO M 274,
con respecto a los dimetros especificados.
A menos que se especifique lo contrario, la lmina deber tener un espesor mnimo de 0.052 pulgadas
(1.32 milmetros) con cualquier clase de perforacin.
707.0: T,3e'C* C/'',9*0* 0e A)e*c!" 0e A),-"/ (*'* De&*9Ve& I"Be'/'e&. Estos conductos,
secciones especiales (como codos y conexiones derivadas) y las bandas de unin debern ajustarse
a los requisitos aplicables de AASHTO M 196 con respecto a los dimetros especificados.
A menos que se especifique lo contrario, la lmina deber tener un espesor mnimo de 0.048 pulgadas
(1.22 milmetros) con cualquiera de las dos clases de perforacin.
707.10 Ace'/ c/" Re5e&.-e"./ 0e) P/)C-e'/ (*'* A)c*".*'))*& 2 De&*9Ve& I"Be'/'e&. Estos
conductos y secciones especiales (como codos y conexiones derivadas) debern ajustarse a los
requisitos aplicables de AASHTO M 245 y AASHTO M 246. A menos que se especifique lo contrario, el
revestimiento de polmero ser de Tipo B. El espesor de 0.010 pulgadas (0.025 milmetros) deber ser
en la superficie interior de la tubera.
Las franjas de unin debern ajustarse a AASHTO M 245, con la salvedad de que no se admitirn
franjas con proyecciones (depresiones).
Las lminas de acero con la composicin requerida podrn tener dimensiones de corrugacin
producidas comercialmente que difieran de las especificadas en AASHTO M 245, si as se indicara en
los planos o lo aprobara el ngeniero.
707.11 T,3e'C* 2 T,3e'C* A3/5e0*0* c/" Re5e&.-e"./ B.,-"/&/= c/" L9* 0e A&3e&./.
Estos conductos, secciones especiales (como codos, conexiones derivadas y secciones prefabricadas
con extremos ensanchados), y las franjas de unin debern ajustarse a la Sub seccin 707.02, con la
salvedad de que el revestimiento metlico deber ser de zinc.
Cuando se especifique un revestimiento bituminoso con liga de asbesto, debern ser aplicados los
requisitos de la Sub seccin 707.04 y adems deber ser empleado el procedimiento especial de
incrustar la fibra de asbesto en la liga metlica fundida, para adherir el revestimiento bituminoso. La
tubera de metal corrugada con liga de asbesto deber ser fabricada de acuerdo con AASHTO M 36
empleando lminas de metal de base ligadas con asbesto. Debern ser revestidos ambos lados de las
lminas de metal con una capa de fibras de asbesto introducida mediante presin en el medio de liga
de zinc fundida. nmediatamente despus de que la liga metlica se haya solidificado se debern
impregnar bien las fibras de asbesto con un saturador bituminoso. Las lminas terminadas debern
estar uniformemente revestidas y libres de ampollas.
Despus de la fabricacin, las secciones de alcantarillas debern revestirse con bituminoso de
acuerdo con los requisitos de AASHTO M 190 con respecto al tipo de revestimiento especificado en el
formulario de la licitacin.
Las franjas de unin no requerirn liga de asbesto, pero debern estar totalmente revestidas con
bituminoso (Tipo A) de acuerdo con AASHTO M 190.
707.12 T,3e'C* R*",'*0*. Esta tubera deber ajustarse a la Sub seccin 707.02, con la salvedad
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
411
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
de que el revestimiento metlico deber ser de zinc. Las ranuras debern ser tipo angular o tipo grilla.
El Contratista deber elegir el tipo de canaleta.
Los ngulos de las canaletas para el desage con canaletas angulares debern ajustarse a ASTM A
36. Los ensamblados de grilla para los desages con canaletas tipo grilla debern ajustarse a ASTM A
46 a A 576. Los ngulos de las canaletas y los ensamblados de canaleta tipo grilla debern estar
galvanizados de acuerdo con la Sub seccin 712.08.
Las placas de escurrimiento debern ser de calidad comercial y debern galvanizarse con un
Revestimiento G 165, de acuerdo con ASTM A 525. Los pernos y las tuercas debern ajustarse a
ASTM A 307. Los espaciadores de la tubera estructural debern ajustarse a ASTM A 501. Los pernos,
tuercas y espaciadores debern estar galvanizados de acuerdo con la Sub seccin 712.08.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
412
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 708. PINTURAS
708.01 P".,'* (*'* B*'*"0*& IPe1*& 0e #*0e'*J. La pintura para barandas rsticas deber ser
de una mano de creosota de calidad comercial, que sea satisfactoria a juicio del ngeniero.
La pintura blanca para postes y barandas que no sean rsticas debern ajustarse a AASHTO M 70.
La pintura negra deber ser negro de humo molido en aceite y mezclada hasta que adquiera la
consistencia necesaria, con aceite de linaza puro y sin cocer. El negro de humo deber ajustarse a
AASHTO D 209 y el aceite de linaza deber ajustarse a la Especificacin Federal TT-L-215.
708.02 P".,'* (*'* E&.',c.,'*& 0e #*0e'*. La pintura se ajustar a AASHTO M 70, Tipo , Clase
B. Esta pintura est destinada para su empleo en superficies previamente pintadas. Cuando deba
aplicarse a madera sin pintar se deber aplicar una capa de imprimacin rebajada con aguarrs y
aceite de linaza, en una cantidad que no deber superar 1 pinta (0.47 litros) por cada galn (litro) de la
pintura. La pintura ser de color blanco, a menos que se especifique lo contrario.
708.03 P".,'* (*'* E&.',c.,'*& 0e Ace'/. La pintura deber ajustarse a los siguientes requisitos
generales y a las Sub secciones aplicables al sistema de pinturas indicadas en los planos
especificados en el contrato.
Toda la pintura proporcionada deber ser transportada en envases resistentes y slidos, rotulados con
el nombre, el peso y el volumen del contenido de pintura, adems del color, la formula, el nmero del
lote, la fecha de fabricacin y el nombre y direccin del fabricante.
La pintura no deber presentar un asentamiento excesivo en un envase lleno recin abierto, y deber
ser fcilmente dispersada con una paleta hasta alcanzar un estado liso y homogneo libre de grumos,
aglutinamiento, apelmazamiento, separacin de color, terrones, y nata. No deber formarse nata en la
pintura dentro de las 48 horas siguientes en un envase tapado que contenga partes de su
capacidad.
La pintura en el estado en que fue recibida deber extenderse fcilmente con la brocha, poseer
buenas propiedades de emparejamiento y no deber presentar escurrimiento o correrse cuando se
aplique a superficies de acero verticales y lisas.
La pintura seca deber presentar un acabado liso y uniforme libre de asperezas, arenilla,
irregularidades y otros defectos en la superficie. La pintura no deber presentar ninguna desigualdad o
separacin cuando fluya sobre un vidrio limpio.
La pintura no deber presentar espesamiento, cuajamiento, gelatinosidad, ni aglutinacin dura,
despus de haber estado almacenada seis meses en un envase lleno hermticamente cerrado, a una
temperatura de 70 F (21 C).
708.04 S&.e-* 0e P".,'* @"C)c*. El sistema de pintura vinlica para estructuras de acero deber
ajustarse a los siguientes requisitos:
a) La capa vinlica de imprimacin deber ajustarse a Mil-P-15328.
b) La capa vinlica intermedia deber ajustarse a Mil-P-15928, Mil-P-15930, Pintura 8 SSPC o
Pintura 9 SSPC.
c) La tercera y cuarta capas debern ser iguales a la capa intermedia.
d) La capa de acabado deber ser igual a la capa intermedia, Pintura 8 SSPC o Pintura 9 SSPC
para obtener el color de acabado deseado.
708.05 S&.e-* 0e P".,'* P/)*-0* E(/AC0c*. El sistema de pintura poliamida epoxdica para
estructuras de acero deber ajustarse a los siguientes requisitos:
a) La capa de imprimacin deber ajustarse a Mil-P-2441, Frmula 150 y al color especificado.
b) La capa intermedia y la tercera capa debern ajustarse a Mil-P-2441, empleando secuencias de
color contrarrestantes.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
413
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c) La capa de acabado deber ser un bicompuesto de poliuretano aliftico que deber ajustarse al
USPS-C-644, Tipo . El color, que deber ajustarse a la Norma Federal 595A, ser el
especificado en el contrato.
708.06 S&.e-* 0e S)c*./ 0e $"c I"/'9>"c/. El sistema de pintura de silicato de zinc inorgnico
para estructuras de acero deber ajustarse a los siguientes requisitos:
a) Capa de imprimacin. La pintura de silicato de zinc inorgnica deber ser del tipo bicompuesto
de autocurado que cuando se mezcle, se cure sin necesidad de emplear otra solucin para
curado y deber tener las propiedades descritas aqu.
El componente de pigmento de zinc deber cumplir con los requisitos de ASTM D 520 para el
Tipo . El tamao promedio de las partculas de polvo de zinc no deber exceder las 10 micras,
segn lo indique el Medidor de Sub-Tamiz Fisher (Fisher Sub-sieve sizer).
El componente que acte como vehculo deber consistir principalmente de un silicato alqudico
en un solvente de alcohol adecuado. La cantidad total de slidos deber ser determinada
secando la muestra a un peso constante, a 100 C.
La pintura mezclada deber ajustarse a los siguientes requisitos:
La parte de zinc ser por lo menos un 85 por ciento en peso de la cantidad total de
slidos de la capa secada.
La cantidad de slidos, cuando se los someta a calentamiento a 100 C durante 3 horas
no deber ser menor al 78 por ciento en peso.
La pintura deber tolerar hasta un 1 por ciento de contaminacin de agua sin que se
produzca gelificacin.
La vida til de la pintura mezclada en el envase no podr ser menos de 12 horas a 77 F
(25 C). No podr haber asentamientos duros que no puedan dispersarse fcilmente
durante este perodo.
El revestimiento de zinc inorgnico deber estar formulado de modo de producir un
marcado contraste de color con las superficies de metal limpiadas a chorro y con la capa
superior.
1. Ensayos de Resistencia. Los paneles de ensayo de acero que se ajusten a ASTM D 609
y que tengan las dimensiones de 2 por 5 pulgadas por _ de pulgada (50.8 x 127.0 x 3.17
milmetros) debern ser preparados mediante la limpieza de todas las superficies, hasta
alcanzar el grado especificado en la Sub seccin 555.18. Se deber aplicar un
revestimiento de 3-4 milipulgadas (espesor en seco) (76 - 102 x 10
-4
centmetros) a los
paneles de ensayo de acuerdo con las instrucciones del fabricante. El revestimiento ser
sometido a curado en la forma recomendada por el fabricante. Se realizar cada uno de
los siguientes ensayos en un mnimo de tres paneles. No se admitir el material si alguno
de los paneles de ensayo arroja resultados negativos en cualquiera de los ensayos
siguientes:
Resistencia al Agua Dulce. Se contornearn los paneles hasta alcanzar el metal de
base con una X con patas de por lo menos 2 pulgadas (5 centmetros) y se los
sumergir en agua corriente a 75 F 5 F (24 C + 3 C). Los paneles no debern
presentar xido, ampollas o ablandamiento cuando se los someta a examen luego
de un lapso de 30 das.
Resistencia al Agua Salada. Se contornearn los paneles hasta alcanzar el metal
de base con una X con patas de por lo menos 2 pulgadas (5 cm) y se los sumergir
en una solucin al 5 por ciento de cloruro de sodio a 75 F 5 a 7 (24 C + 3 C),
14 y 30 das. La solucin de cloruro de sodio deber ser reemplazada por una
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
414
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solucin nueva luego de cada examen.
Resistencia a la ntemperie. Los paneles debern ser sometidos a ensayo de
acuerdo con ASTM G 23, Tipo D. Los paneles debern ser sometidos a ensayo al
comienzo del ciclo hmedo. Una vez transcurridas 1,000 horas de exposicin
continua, el revestimiento no deber presentar xido, prdida de adherencia al
panel de ensayo de acero, ni ampollas.
Resistencia a la ntemperie y a la Niebla Salina. Los paneles se sometern a
ensayo con un medidor meteorolgico en la forma especificada en (3) durante 300
horas. Una vez transcurrido ese perodo, se retirarn los paneles, y se los
contornear con una X con patas de por lo menos 2 pulgadas (5 cm.) hasta
alcanzar el metal de base. Los paneles de ensayo se sometern despus a ensayo
de acuerdo con ASTM B 117. Una vez transcurridas las 4,000 horas de exposicin
continua, el revestimiento no deber presentar prdida de adherencia, ni xido, ni
ampollas que superen
1
/16 de pulgada (1,6 milmetros) desde el centro de la marca
de los contornos.
Resistencia a Temperaturas Elevadas y Termochoque. Los paneles debern ser
expuestos a una temperatura de 500 F (260 C) durante una hora,
inmediatamente despus se los sumergir en agua a 65 F 5 F (18 C 3 C). El
revestimiento de los paneles sometidos a este ensayo no deber presentar
ampollas o escamacin.
Los paneles de adherencia se sometern a ensayo de acuerdo con ASTM D 3359
y debern alcanzar una capacidad de 3 o mayor.
Resistencia al Resquebrajamiento de Lodo. Cuando se aplique el revestimiento a
los paneles de ensayo en la forma indicada anteriormente, de 5 a 6 milipulgadas
(127 a 152 x 10
-4
centmetros), el espesor de la capa seca no podr presentar
resquebrajamiento de lodo cuando se lo examine con un aumento de 10-X.
Antes de la aprobacin y empleo del zinc inorgnico, el Contratista deber
presentar al ngeniero, un informe de ensayo en triplicado, expedido por un
laboratorio de ensayos independiente que indique los resultados especficos del
ensayo, ajustndose a todos los requisitos de ensayo cuantitativos y de resistencia
establecidos en estas especificaciones. El informe de ensayo certificado tambin
deber contener la proporcin exacta, en peso, del componente del pigmento con
respecto al componente del vehculo de la pintura empleada en los ensayos, el lote
sometido a ensayo, el nombre del fabricante, la marca de la pintura, y la fecha de
fabricacin. Una vez que el ngeniero haya aprobado este informe certificado de
ensayo, no ser necesario realizar otros ensayos de resistencia, con la salvedad
de lo que se seala ms adelante, de ese fabricante para esa marca de pintura
durante un perodo de 2 aos a partir de la fecha de terminacin del ensayo. Se
debern presentar nuevos resultados certificados de ensayo toda vez que se
modifiquen los procesos de fabricacin o la frmula de la pintura sea modificada, y
pueden ser requeridos por el ngeniero cuando el muestreo y ensayos del material
ofrecido para usar no indiquen estar conformes a los requerimientos aqu
especificados.
b) Capa ntermedia. La capa intermedia de poliamida epoxdica deber ser aplicada siguiendo las
recomendaciones del fabricante en una sola aplicacin empleando rociado mltiple. El color de
la capa intermedia deber contrastar con el color de la capa de imprimacin y el de la capa de
acabado. La capa intermedia deber ajustarse a Mil-P-24441. La capa de imprimacin de unin
para el sistema alternativo deber ajustarse a Mil-P-15328.
c) Capa de Acabado. La capa de acabado deber aplicarse siguiendo las recomendaciones del
fabricante, en una sola aplicacin empleando rociado mltiple. La capa de acabado para el
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
415
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Standard (intermedia epoxdica) deber ajustarse a la Sub seccin 708.05. La capa de acabado
para el sistema alternativo (capa de imprimacin de unin) deber ajustarse a la pintura 8 SSPC
o pintura 9 SSPC.
El contratista deber presentar trozos de color de la capa de acabado para que el ngeniero realice la
seleccin del color.
708.07 S&.e-* 0e P)/-/ B>&c/ Ace.e A)+,C0c/ 2 S)c/ D C'/-*./. El sistema de pinturas de
plomo bsico, aceite alqudico y silicio cromato para estructuras de acero deber ajustarse a los
siguientes requisitos:
a) La capa de imprimacin deber ajustarse a TT-P-615 o AASHTO M 229.
b) La capa intermedia deber ser igual a la capa de imprimacin, pero coloreada de modo que
contraste con la capa de imprimacin y la capa de acabado.
c) La capa de acabado deber ajustarse a SSPC-104 o TT-E-489 y deber colorearse del color
especificado en el contrato, o indicado en los planos.
708.08 S&.e-* 0e $"c O'9>"c/. Un sistema orgnico de pintura rico en zinc para estructuras de
acero deber ajustarse a los siguientes requisitos
a) La capa de imprimacin es una cubierta de imprimacin rica en zinc orgnico termoplstico,
cuyo mecanismo de secado es la liberacin de solvente. Est destinada para el empleo en
estructuras de acero abiertas, limpiadas a chorro, expuestas al aire. Su composicin deber
ajustarse a lo siguiente:
T*3)* 708D1
C/-(/&c!" 0e) P9-e"./
I62.3 (/' ce"./ 0e) (e&/ 0e )* c/-(/&c!"= -C"-/J
P'/(e0*0
E&(ecBc*c!
"
P*'.e& (/' (e&/ 0e) (9-e"./
T(/ I= R/;/ T(/ II= G'&
Polvo de zinc ASTM D 520 95.0 mn. 95.0 mn.
Oxido de hierro
rojo
1
- 1.5 mx. -
Oxido de zinc
ASTM D 79
(forma seca)
- 1.5 mx.
Tixotropos y
aditivos
- 3.5 mx. 3.5 mx.
1
Fe2O3 mnima 98.5%, absorcin de aceite, 21; finura a travs de una
tamiz de malla de 325, mnimo 99%; y gravedad especfica 5,15.
T*3)* 708D2
C/-(/&c!" 0e) P9-e"./
I62.3 (/' ce"./ 0e) (e&/ 0e )* c/-(/&c!"= -C"-/J
P'/(e0*0 E&(ecBc*c!"
P*'.e& e" (e&/ 0e)
5eFCc,)/
ter Poliaril
2
, Acetato de ter, Monoetil
Glicol
- 19.0
Etileno Mil-E-7125 66.8
Tolueno TT-T-548 14.2
2
Un polister polialcaril polihidrxico de las propiedades siguientes:
Gravedad especfica 1.18
Viscosidad de 49% de los slidos en doteno
etilmetil Brookfield RVF, 20 rpm husillo N 5
5,500 a 7,700 cps
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
416
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Viscosidad reducida (0.2 g/100 ml dimetil
formamida)
0.4 a 0.6
Resistencia lmite de tensin 9,000 a 9,500 lbs/pulg
2
. (62.05 a 65.50
MPa)
Alargamiento lmite de tensin 50 a 100%
Temperatura de ablandado 212 F (100 C)
Valor de abultamiento 9.83 lbs por galn (1.18 kg por litro).
El tamao promedio de las partculas de pigmento no deber exceder las 9 micras segn lo ha
determinado el Medidor de Sub tamiz Fisher (Fisher Sub-Sieve sizer). El Oxido de Hierro Rojo
deber molerse en una parte del vehculo para proporcionar una amoladura Hegman que
deber ser suficiente para producir el color especificado de la capa de pintura de acabado.
Debern incorporarse a la pintura formulada, los aditivos necesarios para evitar la formacin de
gas en los envases durante el almacenamiento.
Curva Caracterstica nfrarroja del Vehculo de Capa de mprimacin. Cuando se someta a
secado sobre un disco de bromuro de potasio, una pelcula de la capa de imprimacin deber
tener mximos de absorcin infrarroja a las mismas longitudes de onda y hasta el mismo grado
relativo que el indicado en la curva registrada en el laboratorio.
La composicin del pigmento de polvo de zinc extractado deber corresponder a la curva de
difraccin de rayos X registrada en el laboratorio.
Adems de la composicin anterior, la pintura deber ajustarse a los requisitos siguientes:
C*'*c.e'C&.c*& 0e )* (".,'*
Voltiles a 105, porcentaje por peso 28-32
Peso por galn, libras (litros, kg) 17.2 - 18.0
Viscosidad, KU a 77 F (25 C) 100 - 120
Zinc metlico, porcentaje en peso de pigmento extractado mediante Mtodo Federal de
Ensayo N 141, Mtodo 7221
90.2 mn.
Tiempo de secado a 77 F (25 C), 50% humedad relativa a milipulgadas (1.52 x 10
-4
m) de
espesor mojado:
Secado al tacto, horas
Secado completo, horas
mx.
5 mx.
Vida til en almacenamiento, aos
1 mn.
P'/(e0*0e& 0e )* c*(* 0e c,'*0/
Cuando se aplique a un panel de placa de vidrio con una
separacin de cuchilla de curado de 6 milipulgadas (1.52 x 10
-
4
m) y se cure durante 15 das a 77 F 5 F (25 C) y 50 5
% de humedad relativa, la capa deber tener las siguientes
propiedades:
Dureza de lpiz B mn.
Color (Slo para tipo 1) No ms claro que el color estndar 31575
Cuando la pintura se aplique con rociador neumtico o no neumtico, hasta alcanzar un
espesor mnimo de pelcula de 1.5 milipulgadas (38 x 10 centmetros) sobre acero, limpiado a
chorro, con un patrn de perfil de ancla de 1 a 1.5 milipulgadas (25 a 38 x 10
-4
centmetros), la
pintura mezclada deber cubrir completamente la superficie del acero sin dejar indicios de
partculas de rociado secas, ni deber correrse.
Cuando la pintura se aplique con un espesor de pelcula mojada de 6 milipulgadas (1,5 x 10
-4
m),
sobre un panel de metal que cumpla con la Especificacin Federal QQ-S-698, el panel
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
417
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
previamente limpiado a chorro, destinado a producir un patrn de ngulo de 1 a 1.5
milipulgadas (25 a 38 x 10
-4
centmetros), y curado durante 15 das a una humedad relativa de
50 5 por ciento, y ensayado mediante el Ensayo de Mandril Cnico, Mtodo Federal de
Ensayo, Norma N 141, Mtodo 6222, no deber haber aflojamiento de la pelcula por encima
del punto de la grieta continua ms larga.
Cuando el panel de acero se limpie a chorro, hasta alcanzar el metal blanco y se revista con un
espesor de pelcula seca de 3-4 milipulgadas (76 a 102 x 10
-4
centmetros) de este
revestimiento y se deje curar por 15 das a 75 F 2 F (24 1 C y 50 5 por ciento de
humedad relativa y se contornee diagonalmente para descubrir el metal de base, no deber
haber corrosin debajo de la pelcula, sobre la superficie del panel que se extienda ms all de
las lneas contorneadas despus de 1,000 horas, cuando se los deba someter a ensayo de
acuerdo con ASTM B 117.
Antes de su empleo, la pintura deber rebajarse con no ms de un volumen de diluyente en 4
volmenes de pintura, empleando un agitador mecnico. El diluyente deber estar compuesto
por una mezcla de 82 por ciento en volumen de acetato de ter monoetil glicol etileno y 18 por
ciento en volumen de tolueno.
b) La capa intermedia deber ser igual a la capa de imprimacin, coloreada de manera que
contraste con la capa de imprimacin y la capa de pintura vinlica.
c) La capa de liga vinlica deber ajustarse a Mil-P- 15328.
d) La capa de acabado deber ajustarse a la Pintura 8 SSPC o Pintura 9 SSPC, del color
especificado en el contrato, o indicado en los planos.
708.0: P".,'*& (*'* S,(e'Bce& G*)5*"1*0*&. Debern limpiarse las superficies a pintar, para
eliminar todo el aceite, la grasa, la suciedad, sales y otras sustancias contaminantes, de acuerdo con
SSPC-SP1.
Luego de la preparacin, se deber someter la superficie a un tratamiento previo con una capa de
imprimacin de vinil que se ajuste a Mil-P-15328, a un espesor de pelcula seca de 0.5 milipulgadas
(13 x 10
-4
centmetros).
El sistema de revestimiento deber consistir de una imprimacin alqudica que se ajuste a la
Especificacin Federal TT-P-645 y dos capas superiores que debern ajustarse a la Especificacin
Federal TT-E-489. Las dos capas superiores debern tener un color que contraste con la capa
superior final, coloreada de modo de obtener el color especificado en el contrato. Cada capa de
pintura, de imprimacin y capas superiores, debern ser aplicadas a un espesor de pelcula seca de
2.0 a 3.0 milipulgadas (50 a 76 x 10
-4
centmetros).
Podr usarse como alternativa el sistema de pintura vinlica previsto en la Sub seccin 708.04.
708.10 #,e&.'e/ 2 E"&*2/ D IP*'* ./0/& )/& &&.e-*&J. A menos que se especifique lo contrario, el
muestreo deber realizarse de acuerdo con el Mtodo 1022, Mtodo Federal de Ensayo Estndar N
141.
Las propiedades de la pintura se debern someter a ensayo, empleando los mtodos aplicables,
enumerados en la Tabla 708-3.
T*3)* 708D3
#7./0/ Fe0e'*) 0e E"&*2/ D E&.>"0*' NO 141
P'/(e0*0e& 0e )* (".,'* NO 0e) -7./0/ 0e e"&*2/
Porcentaje de pigmento 4021
Aislamiento del vehculo 4032
No voltiles en el vehculo 4053
1
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
418
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P'/(e0*0e& 0e )* (".,'* NO 0e) -7./0/ 0e e"&*2/
Anhdrido flico 7021
Agua no combinada 4081 4082
Consistencia Krebs - Stormer 4281
Partculas gruesas y natas 4091
Peso por galn 4184
Tiempo de secado al tacto 4061
Condicin de envase 3011
Propiedades para la brochada 2141, 4321
Natas 3021
Resina y derivados de la resina 5031
2
Estabilidad durante almacenamiento 2022
Resequedad con el tiempo 4061
Finura de la molida 4411
1
Podr utilizarse un horno de conveccin POT gravedad para determinar el contenido no voltil
del vehculo supercentrifugado si se modificara el procedimiento establecido en el Mtodo 4041
de la manera siguiente:
Deber pesarse exactamente 0.8 a 1.2 g. de muestra (por diferencia), deber calentarse
durante una hora, se dejar enfriar y se pesar. Se tomar el valor ms bajo para calcular el
porcentaje de materia no voltil.
2
El ensayo deber realizarse sobre una parte del vehculo aislado.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
41:
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 70:. ACERO DE REFUER$O % CUERDA DE ALA#BRE
70:.01 Ace'/ 0e ReB,e'1/. El acero de refuerzo deber ajustarse a los siguientes requisitos
aplicables:
Barras de acero de lingotes deformadas AASHTO M 31 (ASTM A 615, grado
60)
Barras de acero relaminado (para rieles) deformadas y lisas AASHTO N 42 (ASTM A 616)
Barras de acero de ejes deformadas y lisas AASHTO M 53 (ASTM A 617)
Barras de refuerzo con capa de epoxy AASHTO M 284 (ASTM D 3963) D
3963)
Alambre de acero deformado AASHTO M 225 (ASTM A 496)
Refuerzo de acero soldada AASHTO M 55 (ASTM A 185)
Alambre de acero estirado en fro AASHTO M 32 (ASTM A 82)
Refuerzo de acero deformado soldado AASHTO M 221 (ASTM A 497)
Refuerzo de malla fabricada con barras o varillas AASHTO M 54 (ASTM A 184)
Barras de trabazn con capa de plstico AASHTO M 254, Tipo A
Acero deformado de baja aleacin ASTM A 706
BARRAS
El refuerzo de barras para las estructuras de hormign, excepto las barras N 2, deber ser deformado
de acuerdo con AASHTO M 142, M 31 y M 53, en lo que respecta a los nmeros del 3 al 11.
Las barras de trabazn y las tirantes debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 31 o los de M 42,
excepto que no se deber emplear acero relaminado para las barras de trabazn que tengan que ser
dobladas y nuevamente enderezadas durante la construccin. Las barras tirantes debern ser
deformadas y las de trabazn debern ser barras, redondas, lisas. Tambin debern estar exentas de
rebabas u otra deformacin que fuese restrictiva para el resbalamiento en el hormign. Antes de su
entrega en el lugar de la obra, por lo menos la mitad del largo de cada barra de trabazn deber
pintarse con una mano de pintura aprobada, de plomo o de alquitrn.
Los casquillos para las barras de trabazn debern ser de metal, de un diseo aprobado para recubrir
2 pulgadas (5 centmetros) con tolerancia de ms o en menos de pulgada (6 milmetros) de la
espiga, con un extremo cerrado y con un tope adecuado para sujetar el extremo del casquillo por lo
menos a 1 pulgada (2.5 centmetros) del extremo de la barra de trabazn. Los casquillos debern ser
de un diseo tal que no permitan derrumbes durante la construccin.
70:.02 C*3)e 0e A)*-3'e / C,e'0* 0e A)*-3'e. La cuerda de alambre o el cable de alambre
debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 30 para el tipo de dimetro y clases de resistencia
especificados.
70:.03 Ace'/ 0e ReB,e'1/ (*'* e) P'e.e"&*0/. El acero de refuerzo para el pretensado deber ser
de un alambre de elevada resistencia a la traccin que se ajuste a AASHTO M 204 (ASTM A 421) o un
tensor o cuerda de alambre de elevada resistencia a la traccin que se ajuste a AASHTO M 203 o
barras de aleacin de elevada resistencia a la traccin que se ajusten a AASHTO M 275 (ASTM A
722).
Todo el acero para el pretensado deber protegerse contra daos fsicos y oxidacin o corrosin, en
todo momento, desde su produccin hasta la lechada. El acero para el pretensado que haya sufrido
daos fsicos en algn momento ser rechazado.
El acero para el pretensado deber embalarse en cajas de embarque que protejan al acero contra
daos fsicos y corrosin durante el embarque y su almacenamiento. En los paquetes o cajas se
colocar un anticorrosivo que evite la oxidacin u otro tipo de corrosin, o, cuando el ngeniero lo
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
420
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permita, se podr aplicar el anticorrosivo directamente al acero. El anticorrosivo no deber tener
efectos nocivos sobre el acero u hormign o sobre la resistencia de adherencia del acero al hormign.
Los paquetes o cajas daados por cualquier motivo debern ser inmediatamente reemplazados o
restaurados a su condicin original.
Los paquetes o cajas de embargue debern marcarse claramente indicando que el paquete contiene
acero para el pretensado de elevada resistencia a la traccin y los cuidados que deben observarse en
su manipulacin. Tambin deber indicarse el tipo, la clase y la cantidad de anticorrosivo utilizado,
incluyendo la fecha en que fue colocado, las instrucciones de seguridad y de uso. Todos los alambres,
tensores, conjuntos de anclaje o barras que hayan de ser enviadas al sitio de la obra debern tener un
nmero de lote asignado que a su vez deber figurar en la etiqueta que se colocar en cada una de
las piezas a los efectos de su identificacin.
Todas las muestras presentadas debern ser representativas del lote a ser entregado y cuando sean
de alambre o de tensores debern ser del mismo rollo maestro original.
Todos los materiales especificados que deban someterse a prueba debern suministrarse sin costo y
ser entregados a tiempo para que las pruebas se realicen con suficiente anticipacin al tiempo
previsto para su uso.
El Contratista deber entregar muestras de los siguientes elementos, seleccionados de cada lote, para
que sean sometidos a ensayo, y si el ngeniero lo ordena, las muestras sern seleccionadas por el
inspector en la planta del fabricante.
a) Mtodo de Pretensado. Debern enviarse muestras de 7 pies (2,1
metros) de largo, como mnimo, de cada tamao de tensores. Se
tomar una muestra de cada bobina.
b) Mtodo de postensado. Debern enviarse muestras de los siguientes largos:
1. Para cables que requieran cabezales 17 pies (5.2 metros)
2. Para cables que no requieran cabezales, el largo suficiente como para realizar un tendido
paralelo de cable de 5 pies (1.5 metros) de largo, y que tenga el mismo nmero de
alambres que el cable que vaya a ser suministrado.
3. Para tensores que deban entregarse con accesorios, 5 pies (1.5 metros) entre los
extremos cercanos de los accesorios.
4. Para barras que deban ser entregadas con extremos roscados y con tuercas, 5 pies (1.5
metros) entre las roscas en los extremos.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
421
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 710. CERCAS % GUARDA CA#INOS
710.01 A)*-3'e 0e PQ*&. El alambre de Pas galvanizado de la clase de revestimiento
especificado, deber ajustarse a AASHTO M 280 (ASTM A 121). El alambre de pas con revestimiento
de aluminio deber ajustarse a ASTM A 585, con Pas Tipo (revestidas con aluminio) o Tipo
(aleacin de aluminio) a opcin del fabricante.
710.02 #*))* 0e A)*-3'e Te;0/. La cerca de malla de alambre tejido galvanizado con el tipo de
revestimiento especificado deber ajustarse a AASHTO M 279 (ASTM A 116). La cerca de malla de
alambre con capa de revestimiento de aluminio deber ajustarse a las caractersticas de ASTM A 584.
710.03 Ce'c* 0e E&)*3/"e& 0e C*0e"*. La urdimbre de eslabones de cadena y los accesorios y
herrajes requeridos debern ajustarse a las caractersticas de AASHTO M 181 en el tipo de metal, el
revestimiento, el tamao del alambre y de la malla especificados. El alambre de traccin de acero de
resorte espiral galvanizado, ser de una medida de 7 (.177 pulgadas) (4.5 milmetros) de acuerdo con
ASTM A 641, de templado duro, con una capa de revestimiento Clase 3 a menos que se disponga lo
contrario o surja de otro modo de la observacin de los dibujos.
El alambre de traccin de acero de resorte espiral aluminizado deber ser de una medida de 7 (0.177
pulgadas) (4.5 milmetros) de templado duro, con un peso de revestimiento mnimo de 0.40 onzas de
aluminio por pie cuadrado (122 gramos por metro cuadrado).
710.04 P/&.e& 0e )* Ce'c*. Los postes de madera debern ajustarse a los detalles y las
dimensiones indicadas en los planos. Todos los postes de madera debern ser de madera sana,
estacionada, descortezada y con los extremos cortados cuadrados o segn se indique. Los postes
debern ser rectos y todos los nudos debern recortarse a ras de la superficie. Cuando sean
especificados postes tratados, el tipo y la clase de tratamiento ser el que se especifique en el
contrato. Cuando se suministren postes o riostras de cedro rojo, puede omitirse el requisito de
descortezado de los postes.
La madera aserrada y madera en general, en todos los tamaos que se requieran para las cercas o
portones, debern ser sana, recta, y estar razonablemente exenta de nudos, fisuras y grietas. Se
deber ajustar a las especies y calidades que se especifican en el contrato y deber estar cepillada y
acabada en sus cuatro caras.
Los postes de hormign se debern ajustar a los detalles y las dimensiones que se indican en los
planos. El hormign deber ajustarse a lo establecido en la Seccin 602 y el refuerzo de acero deber
ajustarse a lo estipulado en la seccin 709.
Los postes de acero para los cercos de tipo lineal debern ajustarse a AASHTO M 281 (ASTM A 702).
Los postes de acero debern estar galvanizados de acuerdo con AASHTO M 111 con excepcin de los
postes de acero tubulares que debern galvanizarse de acuerdo con ASTM A 120. Los accesorios,
herrajes, y otros aditamentos que no hayan sido especficamente enumerados en los planos y las
especificaciones debern galvanizarse de acuerdo con ASTM A 120 y debern ser de calidad
comercial estndar y estar de acuerdo con la prctica estndar vigente.
Los postes de aleacin de aluminio debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 181.
710.05 #*.e'*)e& (*'* )/& P/'./"e&. Los materiales para los portones debern satisfacer los
requisitos de la Especificacin Federal RR-F-191 para Cercas, Alambres y Metales para Postes.
710.06 B*'*"0* 0e @9,e.* 0e #e.*). Los elementos de las barandas de acero debern ser
viguetas de lminas de acero corrugadas de acuerdo con AASHTO M 180, del tipo y la clase
especificada.
El acero resistente a la corrosin para los elementos de barandas y las secciones terminales del Tipo
V, debern ajustarse a ASTM A 606, Tipo 2, en cuanto a su composicin qumica.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
422
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710.07 B*'*"0* 0e @9,e.* C*;!". Los elementos de baranda de vigueta cajn de acero debern
ajustarse a las normas aplicables especificadas en "A Guide to Standardized Highway Barrier Rail
Hardware" (Una Gua para Herrajes para Barreras de Guardia Uniformes en Carreteras) de AASHTO -
AGC - ARTBA.
710.08 B*'*"0* 0e #*0e'*. La baranda de madera deber ser cortada de la calidad especificada de
madera seca, bien estacionada, cepillada y de la especie especificada; madera que deber satisfacer
los requisitos aplicables de AASHTO M 168.
Cuando fuese especificado un tratamiento preservativo, ste deber ajustarse a los requisitos de la
Sub seccin 716.03.
Las barandas rsticas debern ser rectas, fuertes y exentas de defectos perjudiciales, y debern
haber sido cortadas de rboles vivos no menos de 30 das pero no ms de un ao antes de ser
utilizada esa madera. Debern haber sido descortezadas antes de su estacionamiento, o
almacenadas bajo agua. nmediatamente antes que los troncos sean empleados en el trabajo
correspondiente, todos los nudos y resaltes debern ser desbastados hasta alisarlos, y si los troncos
han sido curados al agua, toda la corteza deber ser quitada. Ser permitida una ligera combadura o
torcedura para darle un aspecto agradable a la estructura. Los troncos de una sola especie debern
ser empleados en la construccin de algn tramo continuo de baranda.
710.0: P/&.e& (*'* )* B*'*"0* P'/.ec./'*. Los postes para la baranda protectora debern
ajustarse a las normas aplicables enumeradas en "A Guide to Standardized Highway Barrier Rail
Hardware" (Una Gua para Herrajes para Barreras de Guardia Uniformes en Carreteras) de AASHTO -
AGC - ARTBA.
710.10 He''*;e& (*'* )* B*'*"0* P'/.ec./'*. Los herrajes para la baranda protectora debern
ajustarse a las normas aplicables enumeradas en "A Guide to Standardized Highway Barrier Rail
Hardware" (Una Gua para Herrajes para Barreras de Guardia Uniformes en Carreteras) de AASHTO -
AGC - ARTBA.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
423
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Secc!" 711. #ATERIALES % ADITI@OS PARA EL CURADO DEL HOR#IGN
711.01 #*.e'*)e& (*'* e) C,'*0/. Los materiales para el curado debern satisfacer los siguientes
requisitos:
Tela de Arpillera con Hilo de Yute o Kenaf AASHTO M 182
Materiales en Lmina para Curar el Hormign AASHTO M 171, ASTM
C 171
Compuestos Lquidos que Forman una membrana para el curado del hormign AASHTO M
148, ASTM C 309
711.02 A0.5/& I"c/'(/'*0/'e& 0e A'e. Los aditivos incorporadores de aire debern satisfacer los
requisitos de AASHTO M 154 (ASTM C 260).
711.03 A0.5/& L,C-c/&. Los aditivos que reducen el contenido de agua, los aditivos que retardan
o aceleran el fraguado, o cualquier combinacin de estos, debern satisfacer los requisitos de
AASHTO M 194 (ASTM C 494).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
424
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Secc!" 712. #ISCEL6NEOS
712.01 A9,*. El agua que sea utilizada para mezclas, en curado u otras aplicaciones deber estar
razonablemente limpia y exenta de aceite, sales, cido, lcali, azcar, materia vegetal o cualquier otra
sustancia perjudicial para el producto acabado. El agua ser analizada de acuerdo con AASHTO T 26
y deber satisfacer los requisitos que seala. El agua reconocida como potable podr ser utilizada sin
ensayo previo.
712.02 C)/','/ 0e C*)c/ 2 C)/','/ 0e S/0/. El cloruro de calcio deber satisfacer los requisitos
de AASHTO M 144 (ASTM D 98) para el tipo especificado.
El cloruro de sodio deber satisfacer los requisitos de AASHTO M 143 (ASTM D 632).
712.03 C*) H0'*.*0*. La cal hidratada deber satisfacer los requisitos de ASTM C 207, Tipo N.
712.04 Ce"1* F"*. La ceniza fina y las puzolanas crudas o calcinadas para usar con cemento
Prtland debern satisfacer los requisitos de ASTM C 618 de la Clase F o C, con la salvedad que la
prdida mxima en el momento de ignicin para cualquiera de las clases deber ser del 1.5 por ciento,
siempre que no se especifique lo contrario en el contrato.
Se prohibir el uso en el hormign de ceniza fina producida por las plantas que utilicen compuestos de
sodio, amonaco o azufre, tales como ceniza de sodio, para controlar las emisiones de combustin.
El Contratista deber proporcionar las certificaciones y los resultados de los ensayos que comprueben
que el material suministrado satisface los requisitos mencionados anteriormente.
712.05 B/'0))/& 0e Pe0'*.
a) Bordillo de Piedra. La piedra deber ajustarse al tamao y la forma especificada y deber
reunir los siguientes requisitos:
La piedra deber ser de material aprobado, a saber, piedra calcrea, arenisca o granito
procedente de fuentes aceptables. La piedra deber ser del material que se especifique en el
contrato, o, si no se especificara ninguno, podr ser de cualquiera de los tres tipos antes
mencionados a opcin del Contratista, con la salvedad que se suministrara solo una de las
variedades de la piedra para la obra. Las caras expuestas del bordillo de piedra no debern
tener agujeros de perforacin.
Todos los bordillos verticales de piedra debern tener la superficie aserrada o rejuntada hasta
lograr una verdadera superficie plana sin depresiones ni resaltes que excedan de de pulgada
(0.64 centmetros) en esa superficie. Las lneas de aristas frontales y traseras debern
presentar una escuadra recta y verdadera. La superficie trasera no deber contener resaltes ni
depresiones que puedan exceder de una inclinacin de una pulgada en sentido horizontal sobre
3 pulgadas (7.6 centmetros) verticales.
La cara vertical expuesta de la piedra para bordillo deber haber sido aserrada, o rejuntada, o
hendida lisamente en la cantera, segn fuese especificado, debiendo estar formada hasta un
plano aproximadamente verdadero. La distancia restante en la cara no deber contener resaltes
ni depresiones mayores de una pulgada (2.5 centmetros) en el plano de la cara expuesta
segn se indic anteriormente.
Los extremos verticales de la piedra para bordillo debern estar en escuadra con los planos de
arriba, la cara y la parte trasera, y acabados en tal forma que cuando las secciones sean
colocadas extremo contra extremo, tan juntas como sea posible, no deber quedar ningn
hueco visible en las juntas que exceda de pulgada (1.27 centmetros) en la junta por todo el
ancho de la superficie superior, ni en toda la cara frontal expuesta. El resto del extremo podr
sobresalir hacia atrs no ms de 4 pulgadas (10.16 centmetros) del plano de la junta. Las
juntas del bordillo de piedra en forma circular o curva debern cortarse sobre lneas radiales.
El largo mnimo de cualquier segmento del bordillo de piedra vertical deber ser de 4 pies (1.22
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
425
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metros), a menos que se indique lo contrario. Cuando se necesite para calzadas, pasos a nivel,
cerramientos, o por otros motivos, o cuando el ngeniero lo ordene, o se indique en los planos
una seccin del bordillo en depresin o modificada, el Contratista deber suministrar el bordillo
con las modificaciones que se requieran.
b) Bordillo de piedra en talud. El bordillo de piedra en talud deber ajustarse a los requisitos
exigidos para los bordillos de piedra, con excepcin de lo siguiente:
La depresin o el resalte mximo permisible en una superficie superior horizontal deber ser de
pulgada (1.27 centmetros), y en otras caras expuestas el mximo permisible de saliente o de
depresin ser de una (1) pulgada (2.5 centmetros).
Para las caras no expuestas, el mximo permisible de resalte o de depresin en un plano
nivelado de 2 pies (0.61 metros) de largo deber ser de 3 pulgadas (7.62 centmetros).
El espacio mximo permisible que sea visible en las caras expuestas entre segmentos
contiguos de bordillo de piedra en talud deber ser de pulgadas (1.9 centmetros).
El largo mnimo de cada segmento de bordillo de piedra en talud deber ser de 2 pies (0.61
metros).
712.06 B/'0))/& 0e H/'-9!" P'eB*3'c*0/&. Los bordillos consistirn en unidades de bordillo de
hormign prefabricado con cemento Prtland construidas de acuerdo con los largos, formas y otros
detalles que se indiquen en los planos. Estas unidades sern reforzadas con acero cuando se indique
en los planos. El refuerzo de acero deber ajustarse a los requisitos estipulados en la Sub seccin
709.01. El hormign deber ser de Clase A (AE) de acuerdo con lo estipulado en la Seccin 552.
Cuando se necesite para calzadas, pasos a nivel, cerramientos, o por otros motivos, o cuando el
ngeniero lo ordene, o se indique en los planos una seccin del bordillo en depresin o modificada, el
Contratista deber suministrar el bordillo con las modificaciones que se requieran.
712.07 U"0*0e& 0e H/'-9!" P'eB*3'c*0*&. Estas unidades debern ser coladas en moldes
resistentes y durables, de acero. El hormign estructural que sea empleado deber alcanzar una
resistencia a la compresin mnima de 3,000 lbs./pulg
2
(20.7 MPa) en 28 das, como est determinado
de acuerdo con AASHTO T 22 (ASTM C 39). Cuando fuese especificado el hormign con aire
incorporado, deber tener un contenido de aire de 6 por ciento con tolerancia en ms o en menos
hasta un 2 por ciento por volumen. Las unidades precoladas debern ser curadas de acuerdo con las
indicaciones de AASHTO M 170. La absorcin de agua por los ncleos individuales tomados de esas
unidades al someterlas a ensayo de acuerdo con AASHTO T 33, no deber exceder del 8 por ciento.
Cuando sea necesario, se proporcionar refuerzo adicional para el manejo de las unidades
precoladas.
Deber colarse una cantidad suficiente de cilindros con el hormign para cada unidad para que
puedan realizarse ensayos de compresin a los 7, 14 y 28 das y admitirse por lo menos 3 cilindros
para cada ensayo. Si se logra la resistencia requerida a los 7 14 das, las unidades podrn
certificarse para su uso a los 14 das de la fecha de precolado. Si a los 28 das no se logra la
resistencia requerida, todas las unidades hechas con esa colada o carga sern rechazadas.
Las grietas en las unidades, reas alveoladas, o remendadas que excedan de 30 pulgadas cuadradas
(193,55 centmetros cuadrados), la excesiva absorcin de agua y el no cumplimiento de los requisitos
sobre resistencia sern motivo para el rechazo de las unidades. Los contraescalones y las tapas del
registro de inspeccin hechas de hormign reforzado precolado debern satisfacer los requisitos de
AASHTO M 199.
712.08 #*'c/&= Re;*&= T*(*& 2 B*''/.e& 0e E&c*)e'))*&. Las unidades de metal debern estar de
acuerdo con las dimensiones indicadas en los planos y con los siguientes requisitos para los
materiales correspondientes.
Las tejas y tapas de metal que descansan sobre armazones debern apoyarse sobre stos en forma
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
426
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pareja. Debern ser ensamblados antes de su embarque y marcados de manera que las mismas
piezas puedan ser fcilmente reensambladas al ser instaladas. De ser necesario, las inexactitudes en
los asientos debern ser corregidas mediante fresado. Un marco, junto con la teja o tapa que ser
usada con este, deber constituir una pareja.
Todas las piezas coladas debern ser cubiertas con barniz asfltico en acorde con las
especificaciones del gobierno federal de los EE.UU.
Las piezas fundidas de hierro debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 105. La clase de
resistencia ser opcional, a no ser que fuese establecido de otra forma.
Las piezas fundidas de acero al carbono debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 103 (ASTM A
27). La clasificacin ser opcional a no ser que fuese establecido de otra forma.
El acero estructural deber satisfacer los requisitos de AASHTO M 183 o ASTM A 283, Grado D o
superior.
El galvanizado, donde fuese especificado para estas unidades, deber satisfacer los requisitos de
AASHTO M 111.
Las piezas fundidas de hierro forjado debern satisfacer los requisitos de ASTM A 47. La calidad ser
opcional a menos que se indique lo contrario.
El material de aleacin de aluminio para peldaos de escalera deber satisfacer los requisitos de
ASTM B 221, aleacin 6061-T6 6005-T5.
Las piezas fundidas de aluminio debern satisfacer los requisitos de ASTM B 26, aleacin 356.0-T6.
712.0: U"0*0e& 0e #e.*) C/'',9*0/. Estas unidades debern ajustarse a las dimensiones
sealadas en el plano. Las unidades de acero debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 36 y las
unidades de aluminio debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 196. Cuando fuese especificado
un revestimiento bituminoso, ste deber satisfacer los requisitos de AASHTO M 190, Tipo A, excepto
que el ngeniero podr eliminar el requisito del ensayo sobre la impermeabilidad si no fuese observada
ninguna separacin entre el revestimiento y el metal. El revestimiento previo de polmero deber
ajustarse a las especificaciones de AASHTO M 245 para el tipo especificado.
712.10 Ace.e 0e L"*1*. Esta capa protectora deber aplicarse a la superficie de cubiertas de
puentes, bordillos, veredas, y partes de hormign de barandas de puente.
El aceite de linaza hervido deber satisfacer los requisitos de ASTM D 260, Tipo o Tipo .
La esencia de petrleo (esencias minerales) deber satisfacer los requisitos de ASTM D 235.
712.11 T,3e'C* 0e C)/','/ 0e P/)5")/ IP@CJ (*'* )/& S&.e-*& 0e D&.'3,c!" 0e A9,*. Estas
tuberas debern satisfacer los requisitos de ASTM D 1785 en cuanto a las tablas de resistencia y
tamaos indicados que se especifican en el contrato. El cemento solvente para la tubera y los
accesorios deber satisfacer los requisitos de ASTM D 2564.
712.12 T,3e'C*& 0e P/)e.)e"/ IPEJ (*'* )/& S&.e-*& 0e D&.'3,c!" 0e A9,*. Estas tuberas
debern satisfacer los requisitos de ASTM D 2447 en cuanto a las tablas de resistencia y tamaos
indicados que se especifican en el contrato.
712.13 Te)* 0e E&.*3)1*c!" 2 0e F).'/. Las telas debern ser tejidas o no tejidas, segn se
especifique, y consistirn slo de filamentos o estopas polimricos de cadena larga tales como
polipropileno, polietileno, polister, poliamida o cloruro de polivimilideno que formen una red estable de
modo tal que los filamentos o estopas que la componen mantengan la posicin relativa entre s. Con
excepcin de los tipos de tela que se enumeran en (c) y (d) a continuacin, las telas no debern
exponerse a la radiacin ultravioleta por ms de 7 das.
Se le proporcionar al ngeniero una muestra de 3 yardas cuadradas (2.5 metros cuadrados), como
mnimo, de cada tipo de tela especificado. Las muestras debern ser identificadas con nmero de lote
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
427
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y de colada, fecha de muestreo, nmero del contrato y las especificaciones aplicables. Con las
muestras del material se incluir una copia certificada de los ensayos de permeabilidad y de flujo de
agua de un laboratorio cualificado donde se indique el rendimiento de la tela y el ndice de
permeabilidad y de flujo de agua.
. La tela para usarse en los trabajos de refuerzo del firme deber tejerse de acuerdo a los
requisitos indicados en la Tabla 712-1. La tela para usarse en la separacin de los materiales
del firme deber ser no tejida de acuerdo con los requisitos indicados en la Tabla 712-2.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
428
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
T*3)* 712D1
Re+,&./& 0e) Te;0/ Ge/.eA.) ReB,e'1/ 0e) F'-e
P'/(e0*0 E&(ecBc*c!" #7./0/ 0e e"&*2/
Resistencia a la traccin de las grampas, lb
(N)
200 mn. (890 mn.) ASTM D 1682
Extensin de la grampa, por ciento 30 mx. ASTM D 1682
Resistencia al estallido, lb/pulg
2
(Mpa) 375 mn. (2.59 mn) ASTM D 751
ndice de flujo de agua (gal/min/pie
2
)
(lt/min/m
2
)
20 mn. (518 mn) AASHTO M 288
T*3)* 712D2
Re+,&./& 0e) Te;0/ Ge/.eA.) Se(*'*c!" 0e) #*.e'*) 0e) F'-e
P'/(e0*0 E&(ecBc*c!" #7./0/ 0e e"&*2/
Resistencia a la traccin de las grampas, lb
(N)
90 mn. (400 mn.) ASTM D 1682
Extensin de la grampa, por ciento 70 mx. ASTM D 1682
Resistencia al estallido, lb/pulg
2
(Mpa) 170 mn. (1.17 mn) ASTM D 751
ndice de flujo de agua (gal/min/pie
2
)
(lt/min/m
2
)
20 mn. (815 mn) AASHTO M 288
. La tela para usarse en las instalaciones de drenaje subterrneas deber ser tejida o no tejida,
de acuerdo con AASHTO M 288.
. La tela para usarse en trabajos de control de erosin del suelo deber ser tejida o no tejida, de
acuerdo con AASHTO M 288. Adems, la tela deber estabilizarse contra exposicin a la
radiacin ultravioleta agregndosele pigmento negro de carbn. En caso de ser aprobados,
podrn utilizarse otros agentes estabilizadores.
. La tela para usarse en los trabajos de estabilizacin de taludes deber tejerse de acuerdo con
los requisitos indicados en la Tabla 712-3. Adems, la tela deber estabilizarse contra
exposicin a la radiacin ultravioleta, agregndosele pigmentos negro de carbn. En caso de
ser aprobados podrn utilizarse otros agentes estabilizadores.
T*3)* 712D3
Re+,&./& 0e) Te;0/ Ge/.eA.) E&.*3)1*c!" 0e) T*),0
P'/(e0*0 E&(ecBc*c!" #7./0/ 0e e"&*2/
Resistencia a la traccin de las grampas, lb
(N)
200 mn. (890 mn.) ASTM D 1682
Extensin de la grampa, por ciento 15 - 50 ASTM D 1682
Resistencia al estallido, lb/pulg
2
(Mpa) 500 mn. (3.45 mn) ASTM D 751
ndice de flujo de agua (gal/min/pie
2
)
(lt/min/m
2
)
40 mn. (1.630 mn) AASHTO M 288
712.14 Te)* 0e ReB,e'1/ 0e P*5-e"./. La tela de refuerzo podr ser tejida o de filamentos
continuos de polister o de polipropileno no tejida, hecha con perforaciones de aguja unidas por calor
en los puntos de cruce de acuerdo con los requisitos de la Tabla 712-4.
T*3)* 712D4
Re+,&./& 0e) Te;0/ Ge/.eA.) ReB,e'1/ 0e) P*5-e"./ A&B>).c/
P'/(e0*0 E&(ecBc*c!" #7./0/ 0e e"&*2/
Peso de tela (onza/yarda
2
) (gr/m
2
) 4.0 - 9.0 (136 - 305) ASTM D 3776N
Resistencia a la traccin de las grampas, lbs 90 mn. (400 mn) ASTM D 1682
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
42:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
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P'/(e0*0 E&(ecBc*c!" #7./0/ 0e e"&*2/
(N)
Alargamiento de las grampas, por ciento 40 mx. ASTM D 1682
Retencin del asfalto (onza/pie cuadrado)
(gr/m
2
)
1.0 - 8.5 (305 - 2.594) Texas DOT 3002
Cambio de superficie por ciento 15 mx. Texas DOT 3002
* Opcin A o B indistintamente.
La tela no deber exponerse a radiacin ultravioleta por ms de 7 das. Se entregarn muestras al
ngeniero de acuerdo con lo indicado en la Sub seccin 712.13. La tela deber tener un ancho mnimo
de 75 pulgadas (1.9 metros) y nunca de ms de 150 pulgadas (3.81 metros) y deber suministrarse en
rollos de aproximadamente 100 yardas (91 metros) de largo.
712.15 Pe)Cc,)* P)>&.c* 0e C)/','/ 0e P/)5") 2 0e P/)e.)e"/. La pelcula deber ser de
plstico de cloruro de polivinilo conforme a ASTM D 1593, Tipo , o de plstico de polietileno conforme
a ASTM D 2103 (tipo 02000) indistintamente. El espesor deber ser de 6 - 8 milipulgadas (152 a 203 x
10
-4
centmetros).
712.16 S,)B/"*./ 0e L9""*. El sulfonato de lignina deber tener un catin base de amonaco,
calcio o sodio.
El material deber entregarse en forma de solucin acuosa con un 50 por ciento de slidos y que
produzca una gravedad especfica de 1.25. El porcentaje de slidos deber determinarse de acuerdo
con las Normas modificadas T 629-N 53 de la Asociacin Tcnica de la ndustria del Papel y la Pasta o
con una grfica de gravedad especfica/porcentaje de slidos contra temperatura que se correlacione
con la norma.
La solucin del sulfonato de lignina tendr un PH mnimo de 4.5 de acuerdo a lo que se determina en
AASHTO T 200.
La aceptacin del material deber basarse en lo siguiente:
. Certificacin del cumplimiento. El contratista deber suministrar al ngeniero con cada envo 2
copias de una factura o boleta de entrega. La factura o boleta de entrega deber contener la
siguiente informacin:
Consignatario: Destino:
Designacin del proyecto: Fecha:
N dentificacin (Camin, Trailer, etc.):
Galones netos a 60 F (15.5 C): Peso Neto:
Gravedad Especifica a 60 F (15.5 C): PH:
Por ciento de slidos por peso Catin base:
Nombre de la marca:
La factura o boleta de entrega deber contener adems una certificacin firmada por un
representante autorizado del proveedor respondiendo por la calidad y la cantidad del material
de cada envo. La certificacin deber ser esencialmente de la siguiente forma, que puede estar
estampada, escrita o impresa sobre la factura o boleta de entrega:
"Se certifica que el envo de _____ toneladas/galones (toneladas/litros) de
_____________________ cumple con todos los requisitos del contrato."
Proveedor: ---------------------------
Firma: ---------------------------
. Muestreo. El ngeniero puede exigir muestras para determinar la confiabilidad de las
certificaciones del proveedor. De ser necesario, el Contratista deber tomar las muestras en
presencia del ngeniero. Todo el muestreo requerido deber llevarse a cabo de acuerdo con lo
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
430
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
establecido en AASHTO T 40 y las muestras debern ser obtenidas de las unidades de
transporte en el punto de entrega. El material que no se ajuste a los requisitos del contrato se
aceptar sujeto a lo establecido en la Sub seccin 105.03.
712.17 Re.'/''eB)ec./'e& De)"e*0/' e I"0c*0/'e& 0e O3;e./&. Los retrorreflectores debern ser
del Tipo 1 2 y de color blanco, amarillo o rojo, segn se especifique, y debern estar listos para
montaje.
. Retrorreflectores Tipo . Los retrorreflectores debern consistir de un lente de plstico acrlico
con una cara lisa, clara y transparente con una parte posterior de plstico del mismo material,
fusionado a la lente en todo su permetro, para formar una unidad homognea
permanentemente sellada para evitar la entrada de polvo, agua o aire. El lente deber tener un
rea retrorreflectiva de no menos de 6.5 pulgadas cuadradas (41,94 centmetros cuadrados). La
retrorreflexin se obtendr por medio de los elementos pticos prismticos del lente.
1. Ensayo del Sellado. El siguiente ensayo se utilizar para determinar si un reflector est
correctamente sellado contra el polvo, el agua o el aire.
Sumergir 50 muestras en bao de agua a temperatura ambiente. Someter las muestras
sumergidas a vaco de 5 pulgadas durante 5 minutos. Volver a la presin atmosfrica
y dejar las muestras sumergidas durante 5 minutos, luego retirar las muestras y
examinarlas buscando absorcin de agua. Si tres o ms unidades arrojan resultados
negativos, todo el lote ser rechazado.
2. Requisitos pticos. La intensidad especfica de cada retrorreflector deber ser igual a, o
exceder los siguientes valores mnimos estipulados en la Tabla 712-5, sin tener en cuenta
el ngulo de orientacin.
T*3)* 712D5
I".e"&0*0 E&(ecCBc* #C"-* ISIJ
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*D(e (/' Pe C,*0'*0/J
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*D#e.'/ (/' #e.'/ C,*0'*0/J
U"0*0 Re.'/''eB)ec./'* T(/ 1
6"9,)/ 0e
/3&e'5*c!" 6"9,)/ 0e e".'*0* B)*"c/N A-*'))/ R/;/
0.1 0 115 (4061) 70 (2472) 30 (1059)
0.1 20 45 (1589) 25 (883) 12 (424)
* Cristalino, claro o incoloro son opciones de color aceptables.
3. Bastidor. El delineador o dispositivo marcador de objetos consistir en una unidad
retrorreflectora plstica de acrlico montado sobre un bastidor fabricado de 0.063
pulgadas (0.16 centmetros) 3003 - H - 14, o aluminio similar, o de acero galvanizado,
laminado en fro, por inmersin en caliente, con un espesor de 0.064 pulgadas (0.162
centmetros). Las dimensiones del bastidor, incluyendo el montaje y los herrajes de
posmontaje, sern las que surgen de los planos o segn se especifique en el contrato.
Los herrajes de aditamento permitirn un desmontaje fcil si se utilizan las herramientas
adecuadas, pero no se podr realizar sin utilizar tales herramientas.
El bastidor deber protegerse contra la corrosin de acuerdo con las recomendaciones
del fabricante.
. Retrorreflectores Tipo 2. El retrorreflector deber ser de laminado retrorreflectivo aprobado o de
otro material que rena los valores SA mnimos que se indican en la Tabla 712-6.
T*3)* 712D6
I".e"&0*0 E&(ecCBc* #C"-* (/' U"0*0 0e 6'e* ISIAJ
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*D(e (/' Pe C,*0'*0/J
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*D#e.'/ (/' #e.'/ C,*0'*0/J
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
431
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
U"0*0 Re.'/''eB)ec./'* T(/ 2
6"9,)/ 0e
/3&e'5*c!" 6"9,)/ 0e e".'*0* B)*"c/N A-*'))/ R/;/
0.2 -4 140 (4944) 100
(3531)
30 (1059)
0.2 +30 60 (2119) 36 (1271) 12 (424)
0.5 -4 50 (1766) 1165 (20) 10 (353)
0.10.5 +30 28 (989) 20 (706) 6 (212)
* Color plata o blanco plata son opciones aceptables.
Las unidades delineadoras o retrorreflectivas marcadoras de objeto utilizadas sobre soportes de
metal consistirn en laminado retrorreflectivo aplicado sobre un panel de aluminio (o chapa
anticatdica) sin sistema ptico sellado, o en un sistema ptico sellado completo con bastidor
de aluminio y herrajes de montaje, como se indica en los planos o se especifique en el contrato.
Los herrajes de posmontaje debern consistir de todos los tornillos, tuercas, arandelas planas y
arandelas de seguridad, placas de sujecin y mnsulas que se requieran.
Las unidades retrorreflectoras utilizadas en soportes de plstico pueden consistir de laminado
retrorreflectivo de acuerdo con las descripciones arriba especificadas sin sistema ptico sellado.
712.18 A0Fe&5/& 0e Re&"* E(/AC0c/&. Los adhesivos de resina epoxdicos se ajustarn a los
requisitos aplicables de AASHTO M 235.
712.1: LecF*0*. La lechada estar compuesta de cemento Prtland, agua y un aditivo expansivo
aprobado por el ngeniero.
El agua deber ser potable.
No se utilizarn aditivos que contengan cloruros o nitratos.
Primero debe ser agregada el agua a la mezcla, luego el cemento y el aditivo.
La lechada deber prepararse en equipos para mezcla mecnicos de tipo tal que produzcan una
lechada bien mezclada y uniforme. El contenido de agua no deber exceder los 5 galones (18.9 litros)
por bolsa de cemento. No se permitir volver a mezclar la lechada.
En caso de utilizar polvo de aluminio para expandir la lechada, debe agregarse de la siguiente
manera:
De 2 a 4 gramos de polvo de aluminio sin pulir (aprox. 1-2 cucharaditas de t) debern agregarse por
cada bolsa de cemento utilizada para la lechada. La cantidad exacta de polvo de aluminio ser
determinada por el ngeniero. La dosis por colada de lechada deber pesarse con sumo cuidado.
Pueden prepararse y pesarse varias dosis de antemano y colocarlas en frascos de vidrio u otros
recipientes adecuados para luego usarlas en la mezcla. El polvo de aluminio deber combinarse con
polvo de piedra pmez u otro polvo inerte en la siguiente proporcin: 1 parte de polvo de aluminio y 50
partes de polvo de piedra pmez (u otro polvo inerte) en peso. Esta combinacin deber ser muy bien
mezclada con el cemento. La cantidad de combinacin utilizada deber oscilar entre 4 onzas
(127.58 gramos) por saco de cemento para hormign con una temperatura de 70 F (21.1 C) a 7
onzas (198.45 gramos) para una temperatura de 40 F (4.4 C). Una vez agregados todos los
ingredientes, la colada deber mezclarse durante 3 minutos. Las coladas de lechada debern
aplicarse dentro de los 45 minutos siguientes al mezclado.
712.20 D&(/&.5/& 0e A"c)*;e. Todos los dispositivos de anclaje para el postensado debern
sujetar el acero para el pretensado con una carga que aplique una tensin no inferior al 95% de la
resistencia a la traccin mnima garantizada del acero para el pretensado.
La carga del dispositivo de anclaje deber ser distribuida en el hormign con dispositivos aprobados
que distribuyan la carga en el hormign efectivamente.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
432
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Esos elementos aprobados debern ajustarse a los siguientes requisitos:
*. La tensin de compresin unitaria final sobre el hormign directamente por debajo de la placa o
montaje no deber exceder de 3,000 libras por pulgada cuadrada (20.7 Mpa).
3. Las tensiones de flexin en las placas o montajes inducidas por la traccin del pretensado no
debern exceder el punto de fluencia del material ni causar distorsiones visibles en la placa de
anclaje cuando se aplique el 100 por ciento de la carga ltima a indicacin del ngeniero.
En caso que el Contratista prefiera suministrar dispositivos de anclaje suficientemente largos y
que sean utilizados en conjunto con un entramado de acero empotrado en el hormign que
distribuya la tensin de compresin al hormign en forma eficaz, se podrn suprimir las placas o
montajes de distribucin del acero.
Debern suministrarse dos conjuntos de anclaje completos con las placas de distribucin de los
tipos y tamaos que sern utilizados en caso que los conjuntos de anclaje no vengan unidos a
las muestras de refuerzo.
712.21 Ac*3*0/ (/' R/c*0/. El material para el acabado por rociado deber ser un producto
comercial creado especficamente para ese propsito y que consista de una base de resina de pliolita
con aditivos de fibra de vidrio, perlita y mica con pigmentos de tinta duraderos.
El color deber ser gris claro, aproximado al color del hormign con libra (0.225 kilogramos) de
negro de humo por bolsa de cemento, salvo que se especifique lo contrario. El ngeniero deber
aprobar el color.
712.22 C*(* 0e C/)/'. La capa ser de un tonalizador de color semi opaco con resinas capolmeras
de metil metacrilato-etil acrilato o resinas equivalentes, solventes y pigmentos que den color que
debern estar permanentemente suspendidos en la solucin por medio de un agente de suspensin
qumico. Los pigmentos que den color debern consistir de silicatos laminares, dixido de titanio y
xidos inorgnicos. La capa de color deber tener las siguientes propiedades fsicas:
Peso por galn (3.78 litros) 8.3 libras (mn.) (2.735 kg)
Slidos por unidad de peso 30% (mn.)
Slidos por unidad de volumen 21% (mn.)
Tiempo de secado 30 minutos a 70 F (21,11 C) y 50% de humedad (mx).
El material de la capa no deber oxidarse y el color del mismo no deber mostrar alteraciones
apreciables despus de 1,000 horas cuando se haya ensayado de acuerdo con lo estipulado en ASTM
D 822; deber tener excelente resistencia a los cidos, lcalis, gasolina, y esencias minerales al ser
ensayado de acuerdo con lo estipulado en ASTM D 543; deber permitir el pasaje del vapor de agua
de la humedad del interior del hormign a travs de la capa cuando sea ensayado de acuerdo con lo
estipulado en ASTM E 398 o D 1653; y deber reducir la velocidad de absorcin de la humedad
exterior hacia los poros de la superficie del hormign cuando se realicen los ensayos de acuerdo con
lo estipulado en la Especificacin Federal TT-C-555.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
433
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 713. #ATERIALES PARA EL #EGORA#IENTO DEL BORDE DEL CA#INO
713.01 C*(* S,(e'/' 0e) S,e)/. La capa superior del suelo que deber ser proporcionada por el
Contratista, deber consistir en tierra negra, arenosa, suelta, friable, de buen drenaje y exenta de
mezclas del subsuelo, basura, troncos, races, yuyos, maleza, rocas o piedras que superen las 2
pulgadas (5 centmetros) de tamao, o de otras materias que pudieran resultar perjudiciales para el
desarrollo adecuado del crecimiento vegetativo. El valor del pH deber estar entre 5 y 8 antes de
cortar la capa superior del suelo, deber haberse comprobado que es de buena calidad y de drenaje
razonablemente bueno por haber producido cultivos sanos, pasto y otras plantas.
713.02 Pe0'* C*)1* (*'* U&/ A9'Cc/)*. La piedra caliza para uso agrcola deber ser calcrea o
dolomtica molida, con un porcentaje total de carbonatos (calcio y magnesio) que no debe ser inferior
al 90%. La piedra caliza deber ajustarse a las normas de la Asociacin de Qumicos Analticos
Oficiales y cumplir con todas las disposiciones estatales vigentes.
Los coeficientes de aplicacin debern indicarse en los planes o especificarse en el contrato.
La piedra caliza deber satisfacer el siguiente anlisis de tamiz: 90% como mnimo debe pasar por un
tamiz N 10 y 50% como mnimo debe pasar por un tamiz N 40.
La escoria granulada u otras fuentes naturales aprobadas de cal podrn ser empleadas, sujetas a la
aprobacin por el ngeniero de una tasa de aplicacin modificada que pueda igualar la fuerza total
neutralizante de la piedra caliza triturada que hubiese sido especificada.
713.03 Fe'.)1*".e. El fertilizante deber ser de calidad comercial estndar y deber cumplir con
todas las disposiciones estatales y con las normas de la Asociacin de Qumicos Analticos Oficiales.
El fertilizante comercial deber proporcionar el porcentaje mnimo de sustancias nutritivas disponibles,
de acuerdo con lo estipulado en el contrato. El ngeniero deber tomar las muestras que estime
necesarias para los ensayos correspondientes.
El fertilizante deber suministrarse a granel o en envases nuevos, limpios y sellados, debidamente
etiquetados con el nombre, peso y anlisis de contenidos garantizados claramente indicados.
Podr utilizarse fertilizante lquido con el porcentaje mnimo de sustancias nutritivas disponibles
cuando se especifique en el contrato.
El Contratista deber entregar al ngeniero copias firmadas en duplicado de una declaracin que
certifique que los fertilizantes entregados cumplen con las leyes estatales y federales aplicables a los
fertilizantes y con las especificaciones gubernamentales.
713.04 Se-))*. Las clases de semilla de csped, leguminosas y de siembra de abono o de
proteccin proporcionadas debern ser aquellas estipuladas en el contrato. Las semillas debern
satisfacer los requisitos de la Especificacin Federal JJJ - S - 181.
La semilla deber ser suministrada por separado en contenedores estndar sellados, con indicacin
clara del (1) nombre de la semilla, (2) nmero del lote, (3) peso neto, (4) porcentaje de pureza y de
germinacin y semilla dura y (5) porcentaje de contenido mximo de semilla de maleza. El Contratista
deber proporcionar al ngeniero copias firmadas en duplicado de una declaracin del vendedor en la
que certifique que cada lote de semilla ha sido sometido a ensayo por un laboratorio reconocido en
ensayos de semillas dentro de un perodo de seis meses desde la fecha de entrega. Esta declaracin
deber incluir: (1) nombre y direccin del laboratorio, (2) fecha en que fue realizado el ensayo, (3)
nmero de lote para cada clase de semilla y (4) resultados de los ensayos indicando el nombre,
porcentaje de pureza y de germinacin y porcentaje de contenido de maleza para cada tipo de semilla
suministrada.
La semilla de leguminosas, cuando est especificada en la mezcla, deber ser inoculada mediante
cepas aprobadas, de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
713.05 C,3e'.* @e9e.*).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
434
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
*. Astillas de Madera. Las astillas de madera debern extraerse de madera dura verde libre de
enfermedades o plagas y tener un espesor nominal de
1
/8 pulgada (0.32 centmetros). El 50 por
ciento deber tener un rea no menor de 1 pulgada cuadrada (6.45 centmetros cuadrados) ni
mayor de 6 pulgadas cuadradas (38.71 centmetros cuadrados). Toda la cubierta de astillas de
madera deber estar exenta de hojas, ramitas, virutas, corteza u otras materias dainas para el
crecimiento de las plantas. No se debern utilizar astillas de madera de olmo bajo las siguientes
condiciones:
1. Cuando las disposiciones estatales prohibiesen tal uso.
2. Cuando los rboles se encuentren enfermos.
3. Paja. La paja para estas cubiertas deber ser de avena, trigo, centeno u otros recogidos de
cereales aprobados que estn exentos de malezas perjudiciales, moho u otras materias
inconvenientes. La cubierta de paja deber estar secada al aire, y ser adecuada para su
colocacin con equipo soplador de cubierta.
c. Heno. El heno deber proceder de siegas herbceas aprobadas, estar exento de malezas
perjudiciales, moho, u otras materias inconvenientes. El heno deber estar secado al aire y ser
adecuado para su colocacin con equipo soplador de cubierta.
0. Fibra Celulosa de la Madera. La fibra celulosa de la madera, natural o cocida, deber tener la
propiedad de dispersin rpida en el agua y no deber tener efectos txicos al combinarse con
semillas u otras materias. La pasta aguada homognea o mezcla deber ser adecuada para su
aplicacin con equipo de rociado mecanizado. Se utilizar un tinte colorante que no sea
perjudicial para el desarrollo de la planta, cuando sea indicado. La fibra de celulosa de madera
deber empacarse en envases nuevos, marcados, deber tener un contenido de humedad de
equilibrio secada al aire de 12 por ciento con una tolerancia de 3 puntos de porcentaje en ms o
en menos al momento de la produccin y un rango de pH de 3.5 a 5.0.
Los proveedores debern certificar que se han realizado los ensayos de laboratorio y de campo
de sus productos y que los mismos cumplen con los requisitos establecidos, basndose en
dichas pruebas. Las especificaciones del peso del material para la cubierta vegetal
suministradas por los proveedores y para todas las aplicaciones, se referirn exclusivamente al
peso de secado al aire del material de fibra.
e. Fibra Celulosa. La fibra celulosa, natural o cocida, deber tener la propiedad de dispersin
rpida en el agua y no deber tener efectos txicos al combinarse con semillas u otras materias.
La fibra procesada no deber contener factores inhibidores del crecimiento o semilla de
malezas.
Cuando se utilice en una pasta aguada homognea o mezcla, esta deber ser adecuada para
su aplicacin con equipo de rociado mecanizado. Se utilizar un tinte colorante que no sea
perjudicial para el crecimiento de la planta, cuando sea especificado. El contenido de humedad
de la fibra empacada deber ser del 10 por ciento ( 0,2%) y estar dentro de un rango de pH de
6.5 a 7.5. La fibra deber empacarse en envases nuevos, marcados, de peso uniforme ( 5%) y
deber tener el nombre del fabricante y el contenido del peso secado al aire indicados.
Los proveedores debern certificar que se han realizado los ensayos de laboratorio y de campo
de sus productos y que los mismos cumplen con los requisitos establecidos, basndose en
dichas pruebas. Las especificaciones del peso de material para la cubierta vegetal
suministradas por los proveedores, y para todas las aplicaciones, se referir exclusivamente al
peso de secado al aire del material de fibra.
B. Aserrn. El aserrn deber obtenerse de madera que no haya estado sometida a condiciones
que provocaran la prdida de valor o utilidad del aserrn como cubierta vegetal. El aserrn no
deber contener sustancias txicas y deber tener una antigedad mnima de 5 aos.
9. Musgo de Pantano (turba). El musgo de pantano ser suministrado en fardos no menores de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
435
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
7 pies cbicos (0.212 metros cbicos) por fardo comprimido. El musgo de pantano deber ser
un musgo de pantano de esfagnnea granulado que casi no contenga sustancias leosas y
compuesto, en un 75 por ciento como mnimo, de tallos y hojas de esfagnnea parcialmente
descompuestas y de color esencialmente marrn. La textura puede variar de porosa fibrosa a
esponjosa fibrosa y no deber tener palitos, piedras ni materia mineral. El musgo de pantano
deber haber sido secado al aire y arrojar una reaccin cida de pH entre 3.5 y 5.5, y en lo
dems deber ajustarse a las disposiciones estatales.
F. Humus de Turba. El humus de turba deber ser de turba natural o humus de turba procedente
de reas saturadas de agua dulce, consistente en juncias, esfagnneas o turba roja, y de una
condicin tal que deber pasar por una criba con malla de pulgada (1.3 centmetros). El
humus no deber contener palitos, piedras, races, ni otros materiales que puedan resultar
perjudiciales. Las muestras extradas en las fuentes de abastecimiento debern tener la
siguiente composicin:
Rango de acidez: pH de 4.0 a 7.5
Capacidad mnima de absorcin de agua: 200% por peso sobre la base de secado el
horno.
Contenido orgnico mnimo: 60% cuando se seca a una temperatura de 105 C.
Cuando la turba arrancada fresca est saturada con agua, deber ser almacenada durante un
perodo de tiempo suficientemente largo para acondicionarla para su utilizacin.
713.06 #*.e'*) 0e )*& ()*".*&.
*. Calidad del Material de las Plantas. Todas las plantas debern ser de primera clase en sus
especies o variedades normales, salvo que se indique de otro modo como "rbol para calles",
"extra pesado", "mata" y otros similares, de acuerdo a la excepcin especfica. Salvo que se
especifique de otro modo todas las plantas debern ser de variedades cultivadas en vivero y
que hayan sido trasplantadas o cuyas races hayan sido cortadas dos o ms veces de acuerdo
con el tipo y tamao de las plantas. El sistema de ramas ser de desarrollo normal, exentas de
nudos que desfiguren, escaldaduras causadas por el sol, daos, raspaduras en la corteza,
madera muerta o seca y tallos terminales quebrados, u otras desfiguraciones cuestionables. Los
rboles debern tener troncos razonablemente derechos, as como un buen y simtrico ramaje,
de acuerdo con sus condiciones habituales de crecimiento.
3. Nombres de las Plantas. Todos los nombres cientficos y comunes de las plantas de los
renglones especificados debern ajustarse a los de la edicin de "Nombres Normalizados de las
Plantas", adoptada por el Comit Americano Conjunto sobre Nomenclatura Hortcola, que est
en vigencia en el momento de invitacin a las licitaciones. Todas las plantas entregadas
debern corresponder a sus nombres y estar claramente identificadas con los nombres y los
tamaos de las mismas. Si fuera necesario sustituir una planta o plantas por una variedad
diferente de la planta especificada, el Contratista deber consultar al ngeniero y recibir su
aprobacin antes de plantarlas. El valor de la planta sustituta aprobada deber ser por lo menos
igual al valor de la planta sustituida.
c. Normas para la Clasificacin. La clasificacin de las plantas deber ajustarse a las "Normas
Americanas para Plantas de Viveros" aprobadas por el nstituto de Normas Nacionales de
Amrica (ANS) y que estn en vigencia en, el momento de invitacin a las licitaciones, y a
cualquier otro requisito que pueda aparecer en el contrato.
0. nspeccin de Vivero y Cuarentena de las Plantas. Todas las plantas no debern estar
afectadas por las enfermedades propias de su especie ni por pestes provocadas por insectos.
Todos los embargues de las plantas debern cumplir con las disposiciones de inspeccin de
viveros y disposiciones sobre cuarentena de las plantas de los estados de origen y de destino
as como con las disposiciones estatales que regulan el movimiento interestatal de plantas de
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
436
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
vivero. Una copia vlida de la certificacin de inspeccin deber acompaar cada paquete, caja,
embalaje o furgn entero embarcado, o las entregas hechas de otro modo.
e. Plantas Envueltas en Arpillera. Estas plantas debern ser excavadas de modo que conserven
tantas races fibrosas corno sea posible y debern provenir de tierra que forme una bola firme.
La tierra de esa bola deber estar intacta y ser aquella en la cual la planta haya sido cultivada.
La planta deber ser excavada, envuelta, transportada y manejada en tal forma que la tierra que
forme la bola no se suelte hasta el punto de ocasionar el desgarramiento de las pequeas y
finas races alimentadoras, o sea la causa de que la tierra se desprenda de esas races.
B. nspeccin. Todas las clases de plantas debern quedar sujetas a la inspeccin por parte del
ngeniero en cualquier momento durante la vigencia del contrato, antes o durante las
operaciones de sembrado; no obstante dicha inspeccin no deber interpretarse como
aceptacin final de las plantas de que se trate.
713.07 #*.e'*) 0e Re0 (*'* e) C/".'/) 0e E'/&!". Todos los productos para control de la erosin
debern fabricarse con material nuevo, limpio, sano, resistente, sin rajaduras ni desgarros y debern
suministrarse en largos de 200 pies (61 metros) como mnimo.
*. Arpillera. La arpillera deber ser de una trama estndar con un peso de 3.5 a 5.0 onzas por
yarda cuadrada (119.8 a 171.17 gramos por metro cuadrado).
3. Malla de Yute. La malla de yute deber ser de una trama uniforme y sencilla con hilazas de
urdimbre y trama de aproximadamente el mismo tamao. Los requisitos fsicos debern ser los
siguientes:
Ancho: De 45 a 48 pulgadas (1.14 a 1.22 metros) ms o menos 1 pulgada (0.025 metros).
78 extremos de urdimbre por ancho.
41 extremos de trama por yarda.
Rango en el peso de la malla: 1.80 libras (promedio) por yarda lineal (0.89 kilogramos por metro
lineal) con una tolerancia mnima de 5 por ciento hasta 1.22 libras (promedio) por yarda lineal
(0.61 kilogramos por metro lineal) con una tolerancia mnima de 5 por ciento en condiciones
atmosfricas estndar.
c. Malla de Papel o Sisal Tejido. La malla de papel tejido o sisal tejido deber tejerse con hilazas
retorcidas disponibles en rollos de 45 a 48 pulgadas (1.14 a 1.22 metros) de ancho. La malla
podr variar desde el tejido cerrado al abierto, con lmites de aberturas de _ a de pulgada
(0.32 a 0.64 cm). El encogimiento despus de mojada no deber, exceder un 20 por ciento del
rea superficial.
0. Recubrimiento de Virutas. El recubrimiento de virutas deber estar formado por virutas de
madera enrulada, producidas en mquinas, donde un 80% de las fibras tenga un largo de ocho
pulgadas (20 centmetros) o ms, de espesor constante y la fibra deber estar distribuida de
forma pareja por todo el recubrimiento. La parte superior del recubrimiento se cubrir con una
malla de plstico biodegradable extruido.
El recubrimiento deber ser resistente al fuego lento sin utilizar aditivos qumicos.
Ancho: 48 pulgadas 1 pulgada (121.92 cm 2.54 cm)
Largo: promedio de 180 pies (58.9 m)
Peso por rollo: 78 lb 10% (35.1 kg 10%)
Peso por yarda cuadrada: 0.95 lb 10% (0.43 kg 10%)
Dimensiones de fibra 0.021" x 0.042 25% (0.053 cm x 0.11 cm 25%)
Las grampas que se requieren para asegurar el recubrimiento de las virutas al suelo debern
ser de alambre de 0.091 pulgada (0.23 centmetros) o de dimetro superior. Las grampas en
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
437
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
forma de "U" debern tener patas de 6 pulgadas (15.24 centmetros) de largo y una corona de 1
pulgada (2.54 centmetros).
713.08 #*.e'*)e& D5e'&/&.
*. Agua. El agua que sea empleada en el sembrado o cuidado de la vegetacin deber estar
exenta de aceites, cidos, lcalis, sales o cualquier sustancia que sea perjudicial para la vida de
las plantas. El agua de arroyos, lagos, charcos o fuentes similares, no deber ser utilizada sin
que haya sido previamente aprobada por el ngeniero.
3. Estacas para Apuntalamiento y Anclaje. Las estacas para apuntalar o sostener a los rboles
debern ser de ciprs, cedro, algarrobo sin desbastar o de otra madera aprobada y que casi no
tenga nudos, partes en estado de putrefaccin, contrafibras u otros defectos que pudieran
menoscabar la resistencia de la estaca para la que vaya a utilizarse. Las estacas debern ser
de seccin transversal cuadrada de un mnimo de 2 pulgadas (5.08 centmetros) de lado y del
largo adecuado. Las estacas debern ajustarse a los requisitos bsicos de las Normas
Americanas para Maderas. Las estacas para anclaje debern ajustarse a los mismos requisitos
de tamao y de calidad que las estacas para apuntalamiento. Cuando deban utilizarse morillos
para anclar los rboles, debern aplicarse los requisitos de calidad utilizados para otras
estacas. El dimetro y el largo de los morillos ser el que se indique en los planos.
c. Manguera. La manguera que se utilizar con alambres para apuntalar y sujetar rboles deber
ser de 1 pulgada (2.54 centmetros) de dimetro. Todas las mangueras debern ser nuevas, tipo
mangueras de jardn o para vapor (goma y tejido).
0. Alambre. El alambre que se utilizar como retenida de los rboles deber ser alambre de acero
galvanizado nuevo, de temple blando, recocido. Los rboles se sujetarn con retenidas de
alambre N 9.
e. Material para Envolver. El material para envolver alrededor de los rboles deber ser de un
papel aprobado, impermeable, de laminacin triple 30-30-30 en rollos de cuatro pulgadas (10.16
centmetros) de ancho o una arpillera aprobada en rollos de 6 pulgadas (15.24 centmetros) de
ancho.
B. Cordel. El cordel para atar la envoltura de los rboles deber ser de calidad aprobada. Para
rboles de 3 pulgadas (7.62 centmetros) o menos de dimetro, se deber utilizar cordel de 2
cabos y para rboles de ms de 3 pulgadas (7.62 centmetros) de dimetro se utilizar cordel
de 3 cabos.
9. Antidesecante. El antidesecante deber ser una emulsin aprobada que produzca una pelcula
sobre las superficies de las plantas que sea suficientemente permeable para permitir la
transpiracin. El antidesecante se deber utilizar nicamente despus de haber sido aprobado
por el ngeniero.
F. Tratamiento de las Heridas de los rboles. Los productos para el tratamiento de las heridas o
cortaduras de los rboles sern los siguientes:
1. Pintura antisptica aprobada con base de asfalto negro
2. Pintura negra aprobada formada por mezcla de Bordeaux, aceite de linaza crudo y negro
de humo.
3. Pintura negra aprobada formada por xido de zinc, aceite de linaza crudo y negro de
humo.
713.0: R*-.*&. Las ramitas debern ser de tallos sanos, vivientes (estolones o rizomas), con races
prendidas de pastos perennes que formarn csped de las clases especificadas en el contrato,
recogidas sin tierra adherente y obtenidas de fuentes aprobadas en la localidad de la obra donde el
csped sea pesado y tupido. La presencia de hierbas Johnson, u otras hierbas, malezas o materias
que pudieran resultar perjudiciales, sern causa de rechazo. Los estolones que sean incorporados en
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
438
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
la obra no debern exceder las 6 pulgadas (15.24 centmetros) de largo.
713.10 C7&(e0. El csped deber tener un desarrollo vivo y vigoroso, predominantemente de la
hierba y espesor especificados en el contrato, con un sistema de races denso contenido en csped
adecuado y razonablemente exento de maleza y hierbas nocivas. Cuando el csped se corte en
cuadros, su altura mxima no deber exceder de las 3 pulgadas (7.62 centmetros). El ngeniero
deber inspeccionar el csped en su lugar de origen y ningn cuadro deber cortarse sin su
aprobacin.
713.11 E&.*+,))* (*'* C,*0'/& 0e C7&(e0. Las estaquillas debern ser de madera sana, de un
largo de 8 pulgadas (20.32 centmetros) como mnimo, toscamente redondas o cuadradas y con una
seccin transversal de aproximadamente 1 pulgada cuadrada (6.45 centmetros cuadrados).
713.12 T'e"1* 0e F3'* 0e @0'/. La trenza de fibra de vidrio estar formada de fibras continuas
obtenidas de vidrio fundido recubiertas con un compuesto de apresto de complejo de cromo recogidas
en obras y liadas con holgura formando trenzas sin utilizar arcilla, almidn, o sustancias nocivas
similares. La trenza deber enrollarse en paquetes cilndricos de aproximadamente un pie (30.5
centmetros) de alto de modo tal que puede ser alimentado continuamente desde el centro del
paquete a travs de un eyector accionado por aire comprimido y expandirse en una maraa de fibras
de vidrio sobre la superficie del suelo. El material no deber contener solventes de petrleo ni otros
agentes txicos para la vida animal o de las plantas y deber ajustarse a las indicaciones estipuladas
en la Tabla 713-1.
Los paquetes de material torcido se colocarn en cartones fuertes de papel corrugado o en otros
contenedores adecuados. Cada contenedor deber marcarse con el nmero de lote de
procesamiento, nmero de pedido, nmero de yardas (metros) y peso neto.
El Contratista deber proporcionar los medios adecuados para el almacenamiento y la proteccin de
las trenzas de fibra de vidrio contra la humedad. Las trenzas de fibra de vidrio que se hayan
humedecido, o que por cualquier otro motivo no se expandan hasta formar una maraa, sern
rechazadas.
T*3)* 713D1
T'e"1*& 0e F3'* 0e @0'/
P'/(e0*0 LC-.e&
#7./0/ 0e
e"&*2/
Hebras/Torzal 56 - 64 clculo final
Fibras/Hebra 184 - 234
Dimetro de las fibras, in.
(Denominacin comercial
-G)
0.00035 - 0.00053 ASTM D 578
Yardas/lb de Hebra
(metros /kg de Hebra)
13,000 - 14,000
(26,209 - 28,225)
ASTM D 578
Yardas/lb de torzal
(metros/kg de torzal)
170 - 300 (343 -
605)
ASTM D 578
Contenido orgnico, por
ciento mximo
1.65 ASTM D 578
Peso del paquete, lb (kg).
30 - 45
(13.6 - 20.4)
ASTM D 578
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
43:
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Secc!". 714 RESER@ADA
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
440
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!". 715. PILOTAGE
715.01 P)/.e& 0e #*0e'* &" T'*.*'. Los pilotes de madera sin tratar debern satisfacer los
requisitos de AASHTO M 168.
715.02 P)/.e& 0e #*0e'* T'*.*0*. Salvo que se especifique lo contrario, el pilotaje de madera
deber ser de abeto Douglas o rojo, de pino alerce, de pino amarillo del sur, de pino de Noruega o
roble rojo de acuerdo con AASHTO M 168 y AASHTO M 133, y deber tratarse con el preservativo
indicado en el formulario de la licitacin por medio del mtodo a presin indicado en la Norma AWPA
C1 de acuerdo con los requisitos establecidos en el contrato. Los pilotes marinos para ser utilizados
en agua salada debern ser de abeto Douglas o pino del sur tratado con creosota de acuerdo con las
Normas AWPA C1, C3 y C18.
715.03 P)/.e& 0e H/'-9!". El hormign deber ajustarse a lo establecido en la Seccin 552 y
deber ser de Clase A (AE) salvo que en los planos se indique lo contrario.
Las barras de refuerzo de acero de rieles (o relaminado) y de acero de lingotes, se debern ajustar a
la Sub seccin 709.01. El acero de refuerzo para el pretensado deber ajustarse a la Sub seccin
709.03.
715.04 C*&c/& 0e Ace'/.
a) Cascos hincados sin mandril. Salvo que se especifique lo contrario, los cascos para los pilotes
de hormign colados en sitio debern tener un dimetro mnimo de 12 pulgadas (30.48
centmetros) en el nivel de corte y un dimetro mnimo de 8 pulgadas (20.32 centmetros) en la
punta para los pilotes cnicos, o troncocnicos, y un dimetro nominal mnimo de 10
pulgadas (27.3 centmetros) para pilotes de dimetros constantes; debern estar hechos de
chapa de no menos de calibre 7 conforme a AASHTO M 183. Los cascos podrn ser soldados
en espiral o longitudinalmente y podrn ser cnicos o bien de seccin constante. Las puntas
debern ser selladas como se indique en los planos.
b) Cascos hincados con mandril. El casco deber tener suficiente resistencia y espesor para
resistir el hincado sin daarse y para resistir la distorsin y/o el pandeo perjudicial debido a la
presin del suelo luego que haya sido hincado y el mandril retirado. Las dimensiones de la base
y punta sern las que se indiquen en el contrato.
715.05 T,3/& 0e Ace'/.
*. El tubo de acero que vaya a ser rellenado con hormign deber ajustarse a los requisitos de
ASTM A 252, Grado 2. Las chapas de taponamiento para los pilotes con los extremos
taponados debern ajustarse a los requisitos de AASHTO M 183. El proveedor deber
suministrar la certificacin de cumplimiento.
Las puntas cnicas para taponamientos de los tubos debern ser reforzados en el extremo para
satisfacer lo requisitos de AASHTO M 103 (ASTM A 27).
3. Los pilotes de acero tubulares sin relleno debern satisfacer los requisitos de los "Pilotes de
Tubos de Acero Soldados y Sin Costura de ASTM a 252, Grado 2, con los Requisitos Qumicos
que satisfagan las especificaciones de la Designacin ASTM A 53, Grado B.
715.06 P)/.e& 0e F/'-* H 0e Ace'/. Los pilotes H de acero debern ser perfiles de acero
laminados del peso y la forma estipulada en los planos. Debern ser de acero estructural que
satisfaga los requisitos estipulados en AASHTO M 183, teniendo en cuenta que cuando en el contrato
se estipule acero estructural cuprfero, el acero no deber contener menos del 0.20 ni ms del 0.35%
de cobre, con la excepcin de que el acero fabricado mediante el proceso Bessemer cido no deber
utilizarse.
715.07 T*3)e&.*c*&. Las tablestacas de acero debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 202
(ASTM A 328), o AASHTO M 223. Todas las dems tablestacas debern cumplir con los requisitos
arriba estipulados para el material especfico indicado. Cuando los pilotes estn en posicin, las juntas
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
441
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
debern quedar prcticamente impermeables.
715.08 $*(*.*&. Las zapatas debern ser del tipo que se especfica en los planos.
715.0: E-(*)-e&. Los empalmes que se fabriquen para los pilotes H o de tubo debern ser de
acero AASHTO M 183.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
442
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 716. #ATERIAL PARA ESTRUCTURAS DE #ADERA
716.01 #*0e'*-e" 2 #*0e'* A&e''*0* E&.',c.,'*)e& "/ T'*.*0/&. El maderamen estructural, la
madera aserrada y el pilotaje, debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 168.
Ninguna pieza de madera de corazn de abeto Douglas o de pino del Brasil deber utilizarse para
largueros o vigas de pisos, ni para travesaos, umbrales, postes, soleras ni barandales. Las piezas de
madera de corazn se definen como madera aserrada en tal forma que, en cualquier punto a lo largo
de la pieza, la mdula se encuentre ntegramente dentro de las cuatro caras.
La madera de barraca deber ser de las clases y calidad que se especifiquen en los planos. Los
parantes y postes redondos debern ser de las clases indicadas en los planos.
716.02 He''*;e&. Los pernos comunes, tornillos y espigas, podrn ser de acero intermedio. Las
arandelas debern ser de hierro gris o de hierro maleable, salvo que en los planos se indiquen
arandelas cortadas de acero intermedio.
Los pernos debern tener cabezas y tuercas cuadradas, salvo que se indique lo contrario. Los clavos
debern ser cortados o redondos de forma estndar. Los clavos debern ser redondos o cortados, o
bien clavo de barquilla, segn se especifique.
Todos los herrajes debern ser galvanizados de conformidad con AASHTO M 232, o cadmiados de
conformidad con ASTM A 165 Tipo OS.
Los conectores de anillo o de chapa recortada para la madera debern ser del diseo aprobado
conforme al artculo 2.220.1 (F) de las "Especificaciones Estndar para Puentes en Caminos" de
AASHTO.
716.03 #*0e'*-e" 2 #*0e'* A&e''*0* E&.',c.,'*)e& T'*.*0/&. El maderamen estructural, la
madera aserrada y el pilotaje, que deban ser tratados, debern ajustarse a AASHTO M 168 y M 133.
El tipo de tratamiento que se utilizar para el maderamen y la madera aserrada no pintados, estar
indicado en los planos o ser especificado en el contrato y deber ajustarse a los requisitos aplicables
de AWPA C1 y C 14.
Salvo que se indique lo contrario, cuando la madera deba pintarse se utilizar el tratamiento de tipo
flotante de ACA a CCA, de acuerdo con los requisitos aplicables de AWPA C1 y C14.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
443
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 717. #ETAL ESTRUCTURAL
717.01 Ace'/& E&.',c.,'*)e&.
*. General. El acero deber suministrarse de acuerdo a las siguientes especificaciones. Salvo que
se indique lo contrario, deber suministrarse acero al carbono estructural y acero de remache
estructural.
3. Acero Estructural.
1. Acero al Carbono. Salvo que se indique lo contrario, el acero al carbono estructural para
construccin con remaches, pernos o soldaduras, deber ajustarse al acero para
estructuras indicado en AASHTO M 183.
2. Argollas. El acero para argollas deber ser de calidad soldable. Estas calidades incluyen
el acero para estructuras que satisfaga los requisitos del acero para estructuras indicado
en AASHTO M 183.
Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin con un punto de cadencia mnima de
50,000 lbs./pulg
2
(344.7 MPa), a 4 pulgadas (10 centmetros) de espesor, segn AASHTO
M 222 (ASTM A 588 con requisitos suplementarios S1 de AASHTO M 222 obligatoria).
c. Acero Estructural de Alta Resistencia y Baja Aleacin. El acero estructural de alta resistencia y
baja aleacin deber ajustarse a:
Acero Columbio-Vanadio de alta resistencia y baja aleacin, de calidad estructural,
AASHTO M 223.
Acero estructural de alta resistencia y de baja aleacin con un punto de cadencia
mnima de 50,000 lbs./pulg
2
, (344.7 MPa), a 4 pulgadas (10 centmetros) de espesor,
AASHTO M 222.
0. Acero Estructural de Alta Resistencia y Baja Aleacin para Utilizar en Soldaduras. El acero
estructural de alta resistencia y baja aleacin para utilizar en soldaduras, deber ajustarse a:
Aceros Columbio-Vanadio de alta resistencia y baja aleacin, de calidad estructural,
Grado 50, AASHTO M 223 (ASTM A 572 con requisitos suplementarios S2 de AASHTO M
223, obligatorio).
Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin, con un punto de cadencia mnima
de 50,000 lbs./pulg
2
(344.7 MPa), a 4 pulgadas (10 centmetros) de espesor, AASHTO M
222 (ASTM A 588 con requisitos suplementarios S1 de AASHTO N 222, obligatorio).
e. Acero Estructural de Alta Resistencia para Utilizar en la Construccin con Remaches o con
Pernos. El acero estructural de alta resistencia para utilizar en la construccin con remaches o
con pernos, deber ajustarse a:
Acero Calumbio-Vanadio de alta resistencia y baja aleacin, de calidad estructural,
AASHTO M 223.
Acera estructural de alta resistencia y baja aleacin, con un punto de cadencia mnima de
50,000 lbs./pulg
2
(344.7 MPa), a 4 pulgadas (10 centmetros) de espesor, AASHTO M
222.
B. Chapa de Aleacin de Acero Apagado y Templado y de Elevada Resistencia a la Traccin. La
chapa de aleacin de acero apagado y templado y de alta resistencia a la traccin, deber
ajustarse a:
Chapa de aleacin de acero apagado y templado y de alta resistencia a la traccin, adecuada
para soldadura, ASTM A 514.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
444
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Chapa para recipientes de presin de aleacin de acero, de alta resistencia, apagadas y
templadas, ASTM A 517.
Los moldes estructurales de aleacin de acero, apagada y templada, y las tuberas mecnicas
sin costura que cumplan con todos los requisitos mecnicos y qumicos del acero A 514/A 517,
sern consideradas coma si fueran de este tipo de acero, excepto que la resistencia a la
traccin mxima especificada para los moldes estructurales podr ser de 140,000 lbs./pulg
2
(965.3 MPa) y para las tuberas mecnicas sin costura de 145,000 lbs./pulg
2
(999.7 Mpa).
9. Acero de Remache Estructural. El acero de remache estructural deber ajustarse a:
AASHTO M 288, Grado 1 (ASTM A 502, Grado 1).
F. Acero de Remache Estructural de Alta Resistencia. El acero de remache estructural de alta
resistencia deber ajustarse a:
AASHTO M 288, Grado 2 (ASTM A 502, Grado 2)
. Pernos y Tuercas. Los pernos y las tuercas debern satisfacer los requisitos de ASTM A 307.
;. Pernos de Alta Resistencia. Los pernos, las tuercas y las arandelas circulares debern ajustarse
a los requisitos de:
AASHTO M 164 (ASTM A 325) para pernos de alta resistencia para juntas estructurales de
acero, incluyendo las tuercas adecuadas y arandelas lisas y templadas.
Los pernos de alta resistencia para juntas de acero estructural, incluyendo tuercas adecuadas y
arandelas lisas templadas debern satisfacer los requisitos de AASHTO M 164 (ASTM A 325) a
AASHTO M 253 (ASTM A 490) indistintamente. Cuando se indiquen tornillos M 164 de Tipo 3,
stos y las tuercas y arandelas adecuadas para los mismos debern tener una resistencia a la
corrosin atmosfrica aproximadamente dos veces mayor a la del acero al carbono con cobre.
Los pernos y las tuercas fabricadas de acuerdo con AASHTO M 164 (ASTM A 325) debern
estar identificadas mediante marcado adecuado segn lo especificado en la parte superior de
las cabezas de los pernos y en una de las caras de las tuercas para tres tipos diferentes.
Los pernos fabricados de acuerdo con AASHTO M 253, debern estar identificados mediante
marcado en la parte superior de la cabeza con el smbolo A 490, y las tuercas estarn marcadas
en una de las caras con la siguiente inscripcin: "2H" o "DH".
Las dimensiones de los pernos y las tuercas debern ajustarse a las dimensiones que se
estipulan en la Tabla 717-1 y a los requisitos para pernos pesados hexagonales para estructuras
y para tuercas pesadas hexagonales semiacabadas establecidas en las Normas ANS B18.2.1 y
B18.2.2, respectivamente.
T*3)* 717D1
D-e"&/"e& 0e Pe'"/& 2 T,e'c*& I(,)9*0*&J I-)C-e.'/&J
T*-*K/
"/-"*) 0e)
(e'"/
I0>-e.'/J
Pe'"/& e&.',c.,'*)e& (e&*0/&
FeA*9/"*)e& I0-e"&/"e& e"
(,)9*0*&J I-)C-e.'/&J
T,e'c*& (e&*0*& &e-*c*3*0*&
FeA*9/"*)e& I0-e"&/"e& e"
(,)9*0*&J I-)C-e.'/&J
A"cF/ 0e
c*3e1* e" )/
()*"/
A).,'* 0e
c*3e1*
L*'9/ 0e
'/&c*
A"cF/ e" )/ ()*"/ A).,'*

7
/8
5
/16 1
7
/8
31
/64
(12.70) (22.23) (7.94) (25.40) (22.23) (12.30)
5
/8 1
1
/16
25
/64 1 1
1
/16
39
/64
(15.88) (26.99) (9.92) (31.75) (26.99) (15.48)
1
15
/32 1
3
/8 1
47
/64
19.05 (31.75) (11.91) (34.93) (31.75) (18.65)
7
/8 1
7
/16
35
/64 1 1
7
/16
55
/64
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
445
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
T*-*K/
"/-"*) 0e)
(e'"/
I0>-e.'/J
Pe'"/& e&.',c.,'*)e& (e&*0/&
FeA*9/"*)e& I0-e"&/"e& e"
(,)9*0*&J I-)C-e.'/&J
T,e'c*& (e&*0*& &e-*c*3*0*&
FeA*9/"*)e& I0-e"&/"e& e"
(,)9*0*&J I-)C-e.'/&J
A"cF/ 0e
c*3e1* e" )/
()*"/
A).,'* 0e
c*3e1*
L*'9/ 0e
'/&c*
A"cF/ e" )/ ()*"/ A).,'*
22.23 (36.51) (13.89) (38.10) (36.51) (21.83)
1 1
5
/8
39
/64 1 1
5
/8
63
/64
(25.40) (41.28) (29.14) (44.45) (41.28) (25.00)
1
1
/8 1
13
/16 1
1
/16 2 1
13
/16 1
7
/64
(28.58) (46.04) (17.46) (50.80) (46.04) (28.18)
1 2
25
/32 2 2 1
7
/32
(31.75) (50.80) (19.84) (50.80) (50.80) (30.96)
1
3
/8 2
3
/16
27
/32 2 2
3
/16 1
11
/32
(34.93) (55.56) (21.43) (57.15) (55.56) (34.13)
1 2
3
/8
15
/16 2 2
3
/8 1
15
/32
(38.10) (60.33) (23.81) (57.15) (60.33) (37.31)
Las arandelas circulares debern ser planas y lisas y sus dimensiones nominales debern
ajustarse a las establecidas en la Tabla 717-2, salvo que para el retn de pasador y los
sujetadores de collar no es necesario utilizar arandelas planas a menos que se hayan
especificado hoyos ranurados o de sobremedida.
Se requerirn arandelas biseladas para Vigas y Vigas Canales de Norma Americana, u otras
caras ahusadas. Estas debern ser cuadradas o rectangulares, tener un grueso ahusado y
ajustarse a las dimensiones que figuran en la Tabla 717-2.
Donde sea necesario, las arandelas podrn sujetarse en un lado en un punto no ms prximo
de 7/8 del dimetro del perno desde el centro de la arandela.
Podrn utilizarse otros sujetadores o conjuntos de sujetadores que satisfagan los requisitos de
AASHTO M 164 (ASTM A 325) o de AASHTO M 253 (ASTM A 490) para los materiales, la
fabricacin y la composicin qumica y que cumplan con los requisitos de propiedad mecnicos
de la misma especificacin cuando sean sometidos a ensayos de tamao natural y que tengan
dimetros de cuerpo y superficies de apoyo debajo de la cabeza y la tuerca, a su equivalente,
que no sea inferior a las de un perno o tuerca de las mismas dimensiones nominales
especificadas en el prrafo anterior. Dichos sujetadores alternativos, podrn diferir en otras
dimensiones de las especificadas para pernos y tuercas. El procedimiento de instalacin podr
ser diferente del indicado en las Especificaciones para Puentes, Divisin , Seccin 10.17.4 de
AASHTO, y su inspeccin podr ser diferente al especificado en la Divisin , Seccin 10.17.5.
En los casos en que se utilice un procedimiento de instalacin o de control diferente, los detalles
especficos aplicables al sujetador alternativo debern someterse al ngeniero para que este los
apruebe.
Si el ngeniero lo aprueba, podrn utilizarse retenes de pasador o sujetadores de collar de acero
de alta resistencia en vez de los pernos y remaches de alta resistencia que se indican en los
planos. El vstago y la cabeza de los retenes de pasador y los sujetadores de collar de acero de
alta resistencia, debern cumplir con los requisitos establecidos en el prrafo anterior. Los
sujetadores debern tener un cuerpo de vstago slido, con dimetro suficiente para brindar
resistencia al corte y a la traccin equivalente o superior a la de los pernos y Tabla 717-2.
Donde sea necesario, las arandelas podrn sujetarse en un lado en un punto no ms prximo
de _ del dimetro del perno desde el centro de la arandela.
Podrn utilizarse otros sujetadores o conjuntos de sujetadores que satisfagan los requisitos de
AASHTO M 164 (ASTM A 325) o de AASHTO M 253 (ASTM A 490) para los materiales, la
fabricacin y la composicin qumica y que cumplan con los requisitos de propiedad mecnicos
de la misma especificacin cuando sean sometidos a ensayos de tamao natural y que tengan
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
446
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
dimetros de cuerpo y superficies de apoyo debajo de la cabeza y la tuerca, o su equivalente,
que no sea inferior a las de un perno o tuerca de las mismas dimensiones nominales
especificadas en el prrafo anterior. Dichos sujetadores alternativos, podrn diferir en otras
dimensiones de las especificadas para pernos y tuercas. El procedimiento de instalacin podr
ser diferente del indicado en las Especificaciones para Puentes, Divisin , Seccin 10.17.4 de
AASHTO, y su inspeccin podr ser diferente al especificado en la Divisin , Seccin 10.17.5.
En los casos en que se utilice un procedimiento de instalacin o de control diferente, los detalles
especficos aplicables al sujetador alternativo debern someterse al ngeniero para que ste los
apruebe.
Si el ngeniero lo aprueba, podrn utilizarse retenes de pasador o sujetadores de collar de acero
de alta resistencia en vez de los pernos y/o remaches de alta resistencia que se indican en los
planos. El vstago y la cabeza de los retenes de pasador y los sujetadores de collar de acero de
alta resistencia, debern cumplir con los requisitos establecidos en el prrafo anterior. Los
sujetadores debern tener un cuerpo de vstago slido, con dimetro suficiente para brindar
resistencia al corte y la traccin equivalente o superior a la de los pernos y remaches
especificada; tambin debern tener una cabeza fraguada en fro en uno de los extremos, del
tipo y las dimensiones aprobadas por el ngeniero, un vstago de largo adecuado para el
espesor de los materiales a sujetar, ranuras trabadoras, ranuras de pasador de tope y ranuras
por contraccin constreida (todas ranuras anulares) en el extremo opuesto. Los sujetadores
tambin debern tener un collar trabador de acero de tamao adecuado para el dimetro del
vstago utilizado, que mediante las herramientas adecuadas, deber ser instalado en fro y en
las ranuras trabadoras formando una cabeza para el extremo ranurado del sujetador despus
que se haya retirado la seccin de ranuras por contraccin. El collar trabador de acero deber
ser un producto estndar realizado por un fabricante de reconocida trayectoria en la produccin
de retenes de pasador y sujetadores de collar y que deber ser aprobado por el ngeniero.
T*3)* 717D2
D-e"&/"e& 0e )*& A'*"0e)*& I(,)9*0*&J I-)C-e.'/&J
A'*"0e)*& c'c,)*'e&
A'*"0e)*& c,*0'*0*& / 'ec.*"9,)*'e&
*cF*B)*"*0*& (*'* 59*& 2 c*"*)e&
e&.>"0*' *-e'c*"*&
D>-e.'/ 0e)
.*-*K/ 0e)
(e'"/
D>-e.'/
"/-"*)
eA.e'"/
*
D>-e.'/
"/-"*) 0e)
F,ec/
E&(e&/'
D-e"&!"
-C"-* 0e)
)*0/
E&(e&/'
-e0/
B&e) /
cF*B)>" e"
e) e&(e&/'
#C"-/ #>A-/
1
1
/16
17
/32 0.097 0.177 1
5
/16 1:6
(12.70) (26.99) (13.49) (2.46) (4.50) (44.45) (7.94)
5
/8
15
/16
21
/32 0.122 0.177 1
5
/16 1:6
(15.88) (33.34) (16.67) (3.10) (4.50) (44.45) (7.94)
1
15
/32
13
/16 0.122 0.177 1
5
/16 1:6
(19.05) (37.31) (20.64) (3.10) (4.50) (44.45) (7.94)
7
/8
1
15
/16 0.136 0.177 1
5
/16 1:6
(22.23) (44.45) (23.81) (3.45) (4.50) (44.45) (7.94)
1 2 1
1
/6 0.136 0.177 1
5
/16 1:6
(25.40) (50.80) (29.63) (3.45) (4.50) (44.45) (7.94)
1
1
/8
2 1 0.136 0.177 2
5
/16 1:6
(28.58) (57.15) (31.75) (3.45) (4.50) (57.15) (7.94)
1 2 1
3
/8
0.136 0.177 2
5
/16 1:6
(31.75) (63.50) (34.93) (3.45) (4.50) (57.15) (7.94)
1
3
/8
2 1 0.136 0.177 2
5
/16 1:6
(34.93) (69.85) (38.10) (3.45) (4.50) (57.15) (7.94)
1 3 1 _ 0.136 0.177 2
5
/16 1:6
(38.10) (76.20) (41.28) (3.45) (4.50) (57.15) (7.94)
1 3
3
/8
1 _ 0.178
b
0.28
b
- - -
(44.45) (85.73) (47.63) (4.52) (7.11)
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
447
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
A'*"0e)*& c'c,)*'e&
A'*"0e)*& c,*0'*0*& / 'ec.*"9,)*'e&
*cF*B)*"*0*& (*'* 59*& 2 c*"*)e&
e&.>"0*' *-e'c*"*&
D>-e.'/ 0e)
.*-*K/ 0e)
(e'"/
D>-e.'/
"/-"*)
eA.e'"/
*
D>-e.'/
"/-"*) 0e)
F,ec/
E&(e&/'
D-e"&!"
-C"-* 0e)
)*0/
E&(e&/'
-e0/
B&e) /
cF*B)>" e"
e) e&(e&/'
#C"-/ #>A-/
2 3 2 _ 0.178 0.28 - - -
(50.80) (95.25) (53.98) (4.52) (7.11)
de 2 a 4 2D - D + _ 0.24
c
0.34
c
- - -
incluido
(50.80 a 101.60)
(D-12.70) (D+3.18) (6.10) (8.64)
a
Puede excederse por pulgada (6.35 milmetros)
b 3
/16 pulgada nominal (4.76 milmetros)
c
pulgada nominal (6.35 milmetros)
R. Acero cuprfero. Cuando sea especificado el empleo de acero cuprfero, el acero deber
contener un 0.2 por ciento de cobre como mnimo.
717.02 F/';*0/&. Los forjados de acero debern satisfacer los requisitos de las Especificaciones
para Forjados de Acero al Carbono y Forjados de Acero de Aleacin para el Uso ndustrial General, de
AASHTO M 102 (AASHTO A 668), Clases C, D, F y G.
717.03 E&(9*& I(*&*0/'e&J 2 R/0))/&. Cuando stos tengan ms de 9 pulgadas (22.9
centmetros) de dimetro, debern ser forjados de acero al carbono recocido, de acuerdo con
AASHTO M 102, Clase C.
Las espigas (pasadores) y rodillos de 9 pulgadas (22.9 centmetros) o menos de dimetro debern ser
forjados de acero al carbono recocido, de acuerdo con AASHTO M 102 (ASTM A 668), Clase C, o ejes
de acero al carbono acabados en fro, de conformidad con AASHTO M 169, calidad 1016 a 1030
(ASTM A 108) inclusive, con un mnimo de dureza de 85 segn la Escala Rockwell. El material que no
satisfaga las especificaciones de dureza puede ser aceptado a condicin de que muestre una
resistencia a la traccin de 70,000 lbs./pulg
2
(482.6 MPa) y un punto de cadencia de 36,000 lbs./pulg
2
(248.2 MPa).
Las roscas para las espigas debern ajustarse a ANS B1.1, Series de Rosca Gruesa, Clase 2A. Los
extremos de las espigas que tengan un dimetro de 1
3
/8 de pulgadas (3.5 centmetros) o ms debern
ser roscados a razn de seis roscas por cada pulgada (cinco roscas cada dos centmetros).
717.04 Pe1*& F,"00*&. Las piezas fundidas debern satisfacer o ajustarse a:
*. Piezas de acero fundidas para puentes de carreteras debern ser Clase 70 conforme a
AASHTO M 192 (ASTM A 486), salvo que se indique lo contrario.
3. Piezas de acero fundidas con aleacin al cromo debern ser Grado CA-15 conforme a AASHTO
M 163 (ASTM A 743), salvo que se indique lo contrario.
c. Piezas fundidas de hierro gris o de segunda fusin debern ser Grado N 30 B conforme a
AASHTO M 105 (ASTM A 48), salvo que se indique lo contrario. Las piezas fundidas debern
corresponder con exactitud, en forma y medidas, al modelo, y debern carecer de defectos de
fundicin, esponjosidad, grietas, sopladuras (ampollas), y otras fallas que puedan afectar su
resistencia y valor para el servicio que deben prestar. Las piezas fundidas debern estar
claramente achaflanadas en los ngulos y las aristas debern ser agudas y perfectas. Todas las
piezas fundidas debern ser debidamente limpiadas con chorro de arena o en alguna otra forma
eficaz para quitarles las escamas y la arena adherida de manera que presenten una superficie
lisa, limpia y uniforme.
0. Piezas de fundicin de hierro forjado debern ser Grado N 35018 conforme a ASTM A 47, salvo
que se indique lo contrario. Los requisitos en cuanto a mano de obra, acabado y limpieza,
debern ser los mismos que se han indicado anteriormente respecto a las piezas fundidas de
hierro gris.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
448
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
717.05 P&/& 0e P*''))* 0e Ace'/. Todos los pisos de parrilla de acero debern satisfacer los
requisitos de AASHTO M 183 o AASHTO M 222. Los pisos de parrilla de acero podrn ser de acero
resistente a la intemperie, galvanizado o pintado. Salvo que los pisos sean de acero resistente a la
intemperie o galvanizado, el material deber tener un contenido mnimo de cobre de 0.2 por ciento.
Salvo que la pintura del piso este especificada en el contrato, los pisos de tipo abierto debern ser
galvanizados.
717.06 T,3e'C* 0e Ace'/. La tubera de acero deber satisfacer los requisitos de ASTM A 53, ASTM
A 120, AASHTO M 222 o ASTM A 618, segn lo que est especificado en el contrato.
Deber suministrarse tubera de peso estndar, salvo que se indique lo contrario.
717.07 Ace'/ G*)5*"1*0/. Los requisitos para galvanizacin estipulados en AASHTO M 111 sern
utilizados cuando se requiera galvanizacin de piezas de acero como varillas, chapas perfiles y otros
derivados.
717.08 P)/-/ e" P)*"cF*&. El plomo en planchas o lminas deber satisfacer los requisitos de
ASTM B 29 para el plomo comn desplatado. Las lminas debern ser de un grueso uniforme y deben
estar exentas de grietas, costuras, astillas, costras y otros defectos. Salvo que estuviese especificado
de otra forma, las planchas de plomo debern ser de
1
/8 de pulgada (0.32 centmetros) de espesor,
con una tolerancia aceptable de 0.03 pulgadas (0.8 milmetros) aproximadamente.
717.0: C/"ec./'e& e" C/'.*".e S/)0*0/& c/" E&(>''*9/&. Estos conectores debern satisfacer
los requisitos de AASHTO M 169 (ASTM A 108) para barras de acero al carbono y ejes acabados en
fro, varillas estiradas en fro, de Calidades 1015, 1017 1020. Si fuesen utilizados casquetes
retenedores del fundente, el acero de los casquetes deber ser de bajo contenido de carbono,
adecuado para soldadura, y deber satisfacer las exigencias de ASTM A 109 para tira de acero al
carbono laminado en fro.
Las propiedades de traccin, segn sean determinadas mediante pruebas con varillas en existencia o
con esprragos acabados, debern satisfacer los siguientes requisitos:
Resistencia a la traccin mnima 60,000 lbs/pulg
2
(413.7 MPa)
Lmite de fluencia* 50,000 lbs/pulg
2
(344.7 MPa)
Alargamiento (mnimo) 20% en 2 pulg.
(20% en 5 cm)
Reduccin en rea (mnima) 50%
* Segn quede determinado por un mtodo de rebajo de 0.2 por ciento.
Las propiedades de traccin debern determinarse de acuerdo con las secciones correspondientes de
ASTM A 370 para las pruebas mecnicas de productos de acero. Las pruebas de traccin de
esprragos terminados se debern efectuar en esprragos soldados a chapas de acero utilizando un
aparato para ensayos (pruebas) de dimensiones similares a las que se especifican en la Tabla 717-3.
En caso de ocurrir una fractura fuera de la mitad central del largo del calibrador, se deber repetir la
prueba.
Los esprragos terminados debern ajustarse a las dimensiones establecidas en la Tabla 717-3 y
debern ser de calidad y estado uniformes, exentos de solapes perjudiciales, rebabas, costuras,
grietas, torceduras, pandeos y otros defectos perjudiciales. El acabado deber ser producido por
laminacin en fro, estirado en fro, o el fresado.
T*3)* 717D 3
C/"ec./'e& e" C/'.*".e c/" E&(>''*9/&
ID-e"&/"e& E&.>"0*' 2 T/)e'*"c*& D (,)9*0*&J I-)C-e.'/&J
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
44:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
E&(9* C*3e1*
D>-e.'/ IcJ L*'9/N ILJ D>-e.'/ IHJ E&(e&/'
+0,000
(+0,000)
(19,050)
-
1
/64 (-0,381)
+
1
/16 (+1,575)
4 (101,600)
-
1
/8 (-3,175)
1 +
1
/64 (31,750 +-
0,397)
3
/8 mnimo (9,525
mnimo)
+0,000 (0,000)
7
/8 (22,225)
-
1
/64 (-0,381)
+
1
/16 (+1,575)
4 (101,600)
-
1
/8 (-3,175)
1
3
/8 +
1
/64 (34,925 +-
0,397)
3
/8 mnimo (9,525
mnimo)
* El largo incluye el espesor de la cabeza. El largo estndar es de 4 pulgadas (10 centmetros),
pero otros largos pueden obtenerse mediante pedido especial.
El Contratista deber entregar el certificado del fabricante, en el que se haga constar que los
esprragos entregados se ajustan a los requisitos sobre materiales de esta Seccin. A solicitud del
ngeniero, se le debern entregar copias certificadas de los informes sobre ensayos efectuados en la
fbrica para control de calidad.
717.10 A(/2/& E)*&./-7'c/&. Los apoyos elastomricos de soporte debern ajustarse a los
requisitos establecidos en AASHTO M 251.
717.11 A),-"/ E&.',c.,'*) 0e A)e*c!". Los materiales de aluminio estructural debern satisfacer
los requisitos que figuran en los planos y los indicados en las "Especificaciones para Estructuras de
Aluminio", publicacin realizada por la Asociacin de Aluminio, nc.
El material de junta de expansin de aluminio deber ser del tipo de aleacin de aluminio que se estire
por presin, 6061-T6.
717.12 A)e*c!" 0e A),-"/ (*'* B*'*"0*& 0e P,e".e&. Las aleaciones de aluminio debern
satisfacer los requisitos de las especificaciones aplicables de la Tabla 717-4, segn se especifica en el
contrato.
717.13 C*3e1*& 0e Pe'"/& 2 T,e'c*& 0e A),-"/. Estas piezas debern cumplir con la Norma
Americana para hexgonos pesados ANS B18.2. Las roscas debern ajustarse a la Especificacin
Bl.l Clase 2 ajustado de la Norma Americana (ANS) para las del tipo tosco.
717.14 A)*-3'e 0e A),-"/ (*'* S/)0*0,'*&. El alambre de aluminio para soldadura deber
satisfacer los requisitos de las especificaciones siguientes:
Se'e 0e *)e*c/"e& E&(ecBc*c!" A)*-3'e
3 xxx y 6 xxx
3 xxx, 5 xxx y 6 xxx
5 xxx y 6 xxx
AWS 5.10
AWS 5.10
AWS 5.10
ER 4043
ER 5356
ER 5556 ER
5183
171.15 Se))/& 0e G,".*& E)*&./-7'c*& 0e C/-('e&!". Los sellos de juntas elastomricas de
compresin debern estar conformes con AASHTO M 220.
717.16 P*'e0e& E"c'3*0*& 0e) T(/ 0e T/)5*& 0e #e.*). Las lminas galvanizadas debern
satisfacer los requisitos aplicables de AASHTO M 218. Las lminas de aluminio debern satisfacer los
requisitos aplicables de AASHTO M 197. Las lminas de acero con juntas de asbesto debern
satisfacer los requisitos aplicables de la Sub seccin 707.11.
Las lminas de acero con revestimiento de aluminio debern satisfacer los requisitos aplicables de
AASHTO M 274. Los distintos elementos debern ser fabricados del metal especificado y del espesor
que figura en los planos o que se indique en el contrato.
T*3)* 717D 4
A)e*c/"e& 0e *),-"/ (*'* S&.e-*& 0e B*'*"0*& 0e P,e".e&
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
450
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Componente de
barandas ASTM
especificacin de
material
Aleaciones designadas por asociaciones, ASTM y aluminio
Plancha
y placa
B209
Tubos
sin
forma
estirados
B210
Barras,
varillas y
hierro
B211
Barras,
varillas
estiradas y
formas y
tubos
B221
Tubera
B241
Formas
estructurales
estndar
B308
Remaches y
cabezales
de varillas
fros
B316
Fundiciones
de arena
B26
Fundicin
Permanente
de modelos
B108
Puntales y base de
puntales, estructural:
fraguada
6061-T6 6061-T6 6061-T6
Pieza fundida: 6061-T6 A444.0-T4
Puntales ornamentales
fraguados:
6063-T6 6063-T6 356.0-T6 A356.0-T6
Pieza fundida 356.0-T6 356.0-T6
Rieles y casquillos
estructural:
6061-T6 6061-T6 6061-T6 6061-T6
Fraguada: 6063-T6
6063-T6,
6351T5
6063-T6
Pernos y roscas, Misc,
3,4 aluminio:
2024-T4
5
Fraguada acero
inoxidable acero
galvanizado acero
aluminizado
6061-T6
6
Roscas: 7 fraguada 2024-T4 6061-T6(8)
" y menos 4 (6.350) 6061-T6
3
/16" y ms (4.763) 6262-T9
Arandelas 7 planas:
Alclad
2024-T4
Fraguada:
Alclad
2024-T3
9
Arandelas, cerradura de
resorte: 7
7075-T6
Fraguado 6061-T6
10
Remaches fraguado 6061-T6
2 11
Calzas fraguado 1100-0 6063-F
2
6061-T4
2 12
Pieza fundida
compuesto de soldadura
: fraguada
443.0-F
Cabezales finales: 5356 356.0-T6
2
Fraguada 6061-T6 6061-T6 356.0-F
Pieza 443.0-F
Nota General: El temple "F" se aplica a los productos que adquieren cierto temple en Los procesos de fabricacin.
Notas Especficas:
1. AASHTO M 193
2. Composicin qumica nicamente
3. Se utilizarn tuercas y arandelas compatibles de acero inoxidable recubierto. El aluminio no es aceptable para pernos
de anclaje.
4. La aleacin 2024 - T4 deber tener un recubrimiento andico con un espesor mnimo de 0.00020 pulgadas (0.0005
milmetros), provisto de un sello de dicromato o agua hirviente.
5. Debe utilizarse para pernos que soportan cargas y puede usarse en pernos menores.
6. Autorizado como material optativo para pernos menores.
7. Para emplearse con pernos y tornillos de aluminio. No se autoriza el empleo de aluminio para tuercas ni arandelas de
pernos de anclaje.
8. Se recomienda la Especificacin B 211, pero puede utilizarse la 2221 como optativa.
9. En general el temple T4 se aplica a grosores de de pulgada (0.64 centmetros) y ms y el T3 es aplicable a grosores
menores.
10. Se recomienda la Especificacin 8316, para la 221 es aceptable como optativa.
11. Para remaches que deban aplicarse en fro.
12. Para remaches que deban aplicarse a temperaturas de 990 F a 1,050.F (530 C a 565 C).
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
451
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 718. LA#INADO RETRORREFLECTI@O
718.01 #*.e'*)e& (*'* e) L*-"*0/ Re.'/''eB)ec.5/. El laminado retrorreflectivo deber consistir
en un sistema con superficie exterior lisa. Cuando se utilice un apoyo adhesivo, la lmina deber tener
un adhesivo revestido en la parte de atrs protegido por un forro que pueda retirarse fcilmente.
Los tipos de laminados que se describen en las tablas siguientes se refieren a niveles de rendimiento
en trminos de retrorreflexin y otras caractersticas de rendimiento. Los procedimientos de ensayo
debern estar de acuerdo con los requisitos aplicables de la Sub seccin 718.02.
Las marcas identificatorias del fabricante podrn estar dentro de o sobre la cara de los laminados Tipo
y Tipo A. Cuando se utilicen estas marcas, debern ubicarse en lugares discretos cuyos centros
disten 12 pulgadas (30.5 centmetros) como mximo, debern verse a una distancia de no ms de 3
pies (0.91 metros) y los cdigos de identificacin debern entregarse al ngeniero. El laminado
retrorreflectivo de AASHTO M 268 Tipo no est incluido en estas especificaciones.
*. Requisitos de Color. Los colores especificados debern ajustarse a los requisitos aplicables de
AASHTO M 268, con la salvedad de que se modifiquen de acuerdo a las siguientes
indicaciones:
Plateado es una denominacin aceptable para el color blanco.
La Tabla 2 se utilizar para laminado naranja Tipo -A.
El lmite de reflectancia mnimo para el color naranja en la Tabla 2 ser 12.
El ngeniero podr aceptar los colores por certificado o podr exigirle al Contratista que enve
copias de los informes de los ensayos de laboratorio para comprobar que cumplen con las
exigencias de color especificadas en el contrato.
Cuando sea necesario realizar ensayos, se deber utilizar uno de los siguientes instrumentos
aprobados para ensayos o un equivalente aprobado:
Reflectmetro de fines mltiples de GARDNER o Medidor de Diferencia de Color Modelo
XL2O.
Medidor de Diferencia de Color Modelo AC-2a o Medidor de Diferencia de Color Modelo XL3O
de GARDNER.
Patrn de Color Modelo V de MEECO.
Medidor de Diferencia de Color D25 de HUNTERLAB.
Se colocarn paneles de ensayo de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
3. ntensidad Especfica por Unidad de rea (SA). El laminado retrorreflectivo deber cumplir con
las exigencias de SA mnimas, de acuerdo con los valores indicados en las Tablas 718-1, 718-
2, 718-3 718-4 para los tipos de laminado especificados. SA est expresado en "candelas por
candela-pie por pie cuadrado". Las mediciones de SA se tomarn de conformidad con los
requisitos aplicables de la Sub seccin 718.02. Se colocarn paneles para ensayo de acuerdo a
las recomendaciones del fabricante.
c. Brillo Especular. El laminado retrorreflectivo deber tener un brillo especular de 85 no menor de
40 para el Tipo y no menor de 50 para los Tipos l-A, y V cuando los ensayos se realicen
de conformidad con lo estipulado en ASTM D 523.
0. Procesamiento de Color. El procesamiento de color deber satisfacer los requisitos aplicables
de las especificaciones indicadas en AASHTO M 268.
e. Contraccin. La contraccin deber ajustarse a los requisitos aplicables de las especificaciones
indicadas en AASHTO M 268, con la siguiente excepcin: la contraccin del laminado del Tipo
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
452
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
que puede volver a unirse no deber ser mayor de 0.10 pulgadas (0.25 centmetros) en 24 hr
en ninguna de las dimensiones.
B. Flexibilidad. El laminado para los materiales de Tipos y l-A deber aplicarse. De acuerdo con
las especificaciones indicadas por el fabricante, sobre un panel de aluminio grabado, limpio, de
0.020 pulgadas (0.05 centmetros) por 2 pulgadas (5.1 centmetros) por 8 pulgadas (20.3
centmetros), de aleacin 6061-T6 y acondicionado durante 48 hr como mnimo. Al probar el
laminado a una temperatura de 72 F (22.2 C) y una humedad relativa de 50 por ciento, deber
tener flexibilidad suficiente y no deber rajarse cuando se arrolle alrededor de un mandril de
pulgadas (1.9 centmetros).
Los laminados de Tipo y V, a los que se les haya retirado el forro y acondicionado durante 24
hr a una temperatura de 72 F (22.2 C) y una humedad relativa de 50 por ciento, debern tener
flexibilidad suficiente para que no se produzcan rajaduras al arrollarlo lentamente alrededor de
un mandril de _ pulgada (0.32 centmetros) con el adhesivo en contacto con el mandril. Para
facilitar el trabajo de ensayo, rociar el adhesivo con polvo de talco de modo de evitar que se
pegue al mandril. El espcimen de la prueba deber ser de 2 pulgada (7 centmetros) por 11
pulgadas (28 centmetros).
T*3)* 718D1
I".e"&0*0 E&(ecCBc* #C"-* (/' U"0*0 0e 6'e* ISIAJ
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*DPe (/' Pe C,*0'*0/J
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*D#e.'/ (/' #e.'/ C,*0'*0/J
L*-"*0/ 0e T(/ II
ngulo de
observacin
()
ngulo
de
entrada
()
Blanco Rojo Anaranjado Marrn Amarillo Verde Azul
0.2 -4 70 (2472) 14.5 (512) 25.0 (883) 2.0 (71) 50 (1766) 9.0 (318) 4.0 (141)
0.2 +30 30 (1059) 6.0 (212) 7.0 (247) 1.0 (35) 22 (777) 3.5 (124) 1.7 (60)
0.5 -4 30 (1059) 7.5 (265) 13.5 (447) 1.0 (35) 25 (883) 4.5 (159) 2.0 (71)
0.5 +30 15 (530) 3.0 (106) 4.0 (141) 0.5 (18) 13 (459) 2.2 (78) 0.8 (28)
T*3)* 718D2
I".e"&0*0 E&(ecCBc* #C"-* (/' U"0*0 0e 6'e* ISIAJ
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*DPe (/' Pe C,*0'*0/J
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*D#e.'/ (/' #e.'/ C,*0'*0/J
L*-"*0/ 0e T(/ II D A
ngulo de
observacin
()
ngulo
de
entrada
()
Blanco Rojo Anaranjado Marrn Amarillo Verde Azul
0.2 -4 140 (4944) 30 (1059) 60 (2119) 2 (71) 100 (3531) 30 (1059) 10 (353)
0.2 +30 60 (2119) 12 (424) 22 (777) 2 (71) 36 (1271) 10 (353) 4 (141)
0.5 -4 50 (1766) 10 (353) 20 (706) 2 (71) 33 (1165) 9 (318) 3 (106)
0.5 +30 28 (989) 6 (212) 12 (424) 1 (35) 20 (706) 6 (212) 2 (71)
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
453
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
T*3)* 718D3
I".e"&0*0 E&(ecCBc* #C"-* (/' U"0*0 0e 6'e* ISIAJ
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*DPe (/' Pe C,*0'*0/J
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*D#e.'/ (/' #e.'/ C,*0'*0/J
L*-"*0/ 0e T(/ III
A. Material de elemento reflectivo con bordes de vidrio.
ngulo de
observacin
()
ngulo de
entrada
()
Blanco Rojo Anaranjado Amarillo Verde Azul
0.2 -4 250 (8829) 45 (1589) 100 (3531) 170 (6004) 45 (1589) 20.0 (706)
0.2 +30 150 (5279) 25 (883) 60 (2119) 100 (3531) 25 (883) 11.0 (388)
0.5 -4 95 (3355) 15 (530) 30 (1059) 62 (2190) 15 (530) 75 (265)
0.5 +30 65 (2295) 10 (353) 25 (883) 45 (1589) 10 (353) 5 (177)
B. Material de elemento reflectivo prismtico.
ngulo de
observacin
()
ngulo de
entrada
()
Blanco Rojo Anaranjado Amarillo Verde Azul
0.2 -4 250 (8829) 45.0 (1589) 100 (3531) 170 (6004) 45.0 (1589) 20.0 (706)
0.2 +30 150 (3355) 13.3 (470) 26 (918) 64 (2260) 11.4 (403) 7.6 (268)
0.5 -4 200 (7063) 28.0 (989) 56 (1978) 136 (4803) 24.0 (848) 18.0 (636)
0.5 +30 65 (2295) 10.0 (353) 25 (883) 45 (1589) 10.0 (353) 5.0 (177)
T*3)* 718D4
I".e"&0*0 E&(ecCBc* #C"-* (/' U"0*0 0e 6'e* ISIAJ
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*DPe (/' Pe C,*0'*0/J
IC*"0e)*& (/' C*"0e)*D#e.'/ (/' #e.'/ C,*0'*0/J
L*-"*0/ 0e T(/ I@
ngulo de
observacin
()
ngulo de
entrada
()
Blanco Rojo Anaranjado Amarillo Verde Azul
0.2 -4 250 (8829) 3.0 (1236) 70 (2472) 170 (6004) 30.0 (1059) 20.0 (706)
0.2 +30 95 (3355) 13.3 (470) 26 (918) 64 (2260) 11.4 (403) 7.6 (268)
0.5 -4 200 (7063) 28.0 (989) 56 (1978) 136 (4803) 24.0 (848) 18.0 (636)
0.5 +30 60 (2119) 8.4 (297) 17 (600) 40 (1413) 7.2 (254) 4.8 (170)
Los laminados que no son adhesivos no debern mostrar indicios de rajaduras o grietas cuando
se flexionen repetidamente alrededor de un mandril de
1
/16 de pulgada (0,16 centmetros) a 180
a una temperatura de 72 F (22.2 C).
El laminado de Tipo que pueda volver a unirse deber acondicionarse a una temperatura de
32 F (0 C) y deber someterse a ensayo a esa temperatura.
9. Adhesivo. Cuando se utilice un adhesivo, el laminado retrorreflectivo deber tener un apoyo
adhesivo sensible a la presin (Clase 1) o bien un apoyo adhesivo de activacin por calor
(Clase 2) indistintamente, que servir para aplicar el laminado sin necesidad de nuevas capas
adhesivas ya sea en el laminado retrorreflectivo o en la superficie de aplicacin.
El adhesivo de Clase 1 deber ser sensible a la presin, del tipo de pegado agresivo, que no
necesita de calor, solventes ni otras preparaciones para adherirse a superficies limpias y lisas.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
454
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
El adhesivo Clase 2 deber ser activada aplicando calor a ms de 175 F (80 C) al material
como en el procedimiento de calor al vaco de la fabricacin de letreros.
El forro de proteccin pegado al adhesivo deber retirarse desprendindolo sin sumergirlo en
agua u otros solventes, sin romperlo, rajarlo y teniendo cuidado de no arrancar adhesivo de la
superficie de apoyo. El forro de proteccin podr retirarse fcilmente luego de un
almacenamiento acelerado de 4 hr a una temperatura de 160 F (71 C) bajo un peso de 2.5
libras por pulgada cuadrada (0.17 MPa).
El apoyo adhesivo del laminado retrorreflectivo deber suministrar una unin que sostenga un
peso de 1 libras (7.8 N ) durante 5 minutos sin que la unin se desprenda en una distancia de
ms de 2.0 pulgadas (5 centmetros), 1.0 pulgada (2.54 centmetros) para el laminado que
puede volver a unirse, de Tipo ) cuando se aplique sobre una superficie de aluminio liso y el
ensayo se realice de acuerdo con las especificaciones de la Sub seccin 718.02.
F. Resistencia al impacto. La resistencia al impacto de los laminados retrorreflectivos Tipos , l-A,
y V deber satisfacer los requisitos aplicables de las especificaciones de AASHTO M 268,
salvo que para el laminado Tipo que puede volver a unirse y para el laminado Tipo V, se
utilizar un ajuste de 100 pulgadas libras (115 centmetros - kilogramo) en el instrumento de
ensayo. El laminado que puede volver a unirse, del Tipo , tambin deber acondicionarse y
someterse a ensayo a una temperatura de 32 F (0 C).
. Desgaste Acelerado por ntemperie. Cuando el laminado retrorreflectivo se aplique de acuerdo
con los procedimientos que se recomiendan para ello, ste deber ser resistente a la
intemperie, y si adems se limpia siguiendo las recomendaciones del fabricante, no deber
haber decoloracin ni se producirn rajaduras, ampollas, o alteraciones en las dimensiones que
sean apreciables. Luego de la exposicin, los paneles debern lavarse con una solucin de
cido clorhdrico al 5 por ciento durante 4.5 segundos, luego enjuagarse cuidadosamente con
agua limpia y secarse con un pao suave y limpio, llevarse al punto de equilibrio y condiciones
estndar y finalmente someterse a ensayo. No deber tener un porcentaje del SA mnimo
menor que el especificado en la Tabla 718-5 cuando se someta a desgaste acelerado por
intemperie de acuerdo con ASTM C 23, con el Medidor de Fenmenos Meteorolgicos Tipo E o
EH, con el humidificador fuera de servicio.
T*3)* 718D5
Re+,&./& (*'* )/& E"&*2/& 0e De&9*&.e Ace)e'*0/ (/' I".e-(e'e
T(/ 0e #*.e'*)
H/'*& 0e )*
P',e3*
I".e"&0*0 E&(ecCBc* #C"-* (/' U"0*0 0e
6'e*

V
1.000
*2.200
*2.200
250
50 % de Tabla 718 1
65 % de Tabla 718 2
80 % de Tabla 718 3
50 % de Tabla 718 4
* El material de color naranja que tenga elementos retrorreflectivos con borde de vidrio y el
laminado que puede volver a unirse del Tipo debern ser ensayados durante 500 horas.
718.02 P'/ce0-e"./ 0e) E"&*2/. Salvo que se indique lo contrario, cuando deban utilizarse
paneles para realizar los ensayos, las condiciones y los paneles de ensayo estndar debern
satisfacer las indicaciones de AASHTO M 268.
*. ntensidad Especfica por Unidad de rea (SA). Las mediciones se tomarn de acuerdo con lo
estipulado en Medidas Fotomtricas nstrumentales de los Materiales y Dispositivos
retrorreflectivos, Norma 370 del Mtodo Federal de Ensayo. El ensayo se llevar a cabo a 50
pies (15.2 metros) con una fuente de 1 pulgada (2.54 centmetros) y 1 receptor de 1 pulgada
(2.54 centmetros) sobre un espcimen de prueba de 12 pulgadas cuadradas (77.4 centmetros
cuadrados). Los ngulos de observacin y de entrada debern estar en el mismo plano.
El espcimen deber rotarse segn los ngulos de orientacin recomendados por el fabricante.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
455
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
El ngulo de presentacin es 0.
La ntensidad Especfica por Unidad de rea (SA) del laminado cuando est totalmente mojado
no deber ser inferior al 90 por ciento de los valores en seco indicados en las Tablas 718-1,
718-2, 718-3 718-4 de la Sub seccin 718.01. Las mediciones de rendimiento del laminado
mojado debern tomarse sobre laminado nuevo, de acuerdo con los ensayos de lluvia estndar
especificados en la Seccin 7.10.1 de AASHTO M 268.
3. Prueba de Adhesin. La prueba de adhesin deber realizarse de acuerdo con los requisitos
aplicables especificados en AASHTO M 268.
c. Firmeza en los Colores. La prueba para medir la firmeza de los colores deber realizarse de
acuerdo con los requisitos de AASHTO M 268 con la salvedad de que los especimenes deben
prepararse y someterse a ensayos de desgaste acelerado por intemperie de acuerdo con las
especificaciones en la Sub seccin 718.01.
0. Resistencia a los Hongos. Los productos resistentes a los hongos, para utilizarse en las zonas
donde el crecimiento de los hongos puede constituir un problema y cuando el ngeniero lo
estipule, debern ajustarse a las especificaciones que se establecen.
El material retrorreflectivo no deber mostrar formaciones apreciables de hongos luego de
haber sido inoculado con el organismo de ensayo Aspergillus Nger, y haber esperado durante
un perodo de incubacin de 14 das. Cualquier formacin de hongos que se haya producido no
deber ser perjudicial para el material retrorreflectivo y deber ser removible con un pao
suave.
Luego que se haya completado le perodo de incubacin y que se haya limpiado con un pao el
material reflectivo deber mantener los valores de SA totales, de acuerdo a las
especificaciones de las Tablas 718-1, 718-2, 718-3 718-4 de la Sub seccin 718.01.
1. Organismo de Prueba. El organismo de prueba utilizado para este ensayo deber ser el
Aspergillus Nger, ATCC N 6275 (Este organismo podr obtenerse por pedido a la
Coleccin de Cultivos de Tipo Americano (ATCC), 12301, Parklawn Drive, Rockville,
Maryland 20852, o del Laboratorio Micolgico, PRL, Laboratorio Natick del Ejrcito de los
EE.UU., Natick, Massachussets, 01760). Los Cultivos de este organismo debern
mantenerse con sumo cuidado en un medio de papa dextrosa que deber ser renovado
de inmediato si se observan evidencias de contaminacin. Los cultivos almacenados
podrn conservarse durante no ms de 4 meses, en un refrigerador a una temperatura de
37.4 a 50 F (3 C a 10 C). Para preparar la inoculacin se debern utilizar sub cultivos
incubados a una temperatura de entre 82.4 y 86 F (28 C y 30 C) durante 10 a 14 das.
2. Medio de Cultivo. El medio del cultivo deber tener la siguiente composicin:
NaNO3 3.0 gramos
K2HPO4 1.0 gramos
MgSO47H2O 0.5 gramos
KC1 0.25 gramos
Agar 15.0 gramos
Agua destilada para hacer 1.000 ml.
El pH deber ser 5.5 a 6.5: si fuera de otra forma, se deber ajustar aquel lmite con HCl
NaOH. Despus de mezclarse, los ingredientes se debern esterilizar en autoclave
durante 15 minutos a 15 lbs./pulg
2
(0.10 MPa) a 120 C. Bajo condiciones estriles, se
deber volcar el medio en 6 tazas de Petri de 150 mm, por 20 mm, unos 65 ml. por taza,
y se deber permitir que se endurezca.
3. Sustancia para la noculacin. Se deber agregar unos 10 ml de agua destilada
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
456
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
esterilizada que contenga un 0.005 por ciento de agente humectante no-txico a un sub
cultivo (de 10 a 14 das de desarrollo) del organismo de prueba en una condicin madura
y fructificada. Se obligar a los esporos a quedar en suspensin con un cepillo de pelo de
camello (u otro medio adecuado) estril y se lo diluir con 100 ml. de agua destilada
estril.
4. Preparacin de los Especimenes. Se deber cortar tres especimenes de 3 pulgadas (7.5
centmetros) por 3 pulgadas (7.5 centmetros) de la muestra y colocarlos sobre los
paneles de prueba con la superficie retrorreflectiva cara arriba. Se debern sumergir los
especimenes de prueba en un tanque de lixiviacin de agua corriendo continuamente por
24 horas y despus se debern sacar y secar. El tanque de lixiviacin deber ser
suficientemente grande para contener una cantidad de agua que pese no menos de 50
veces el peso de los especimenes. El agua que entre al tanque no deber caer
directamente sobre los especimenes y deber correr a una velocidad de 5 a 10 litros por
hora. El pH del agua deber estar dentro del lmite de 6.0 a 8.0.
5. noculacin. Bajo condiciones aspticas se deber sumergir cada espcimen en etanol al
70 por ciento por unos segundos, luego se enjuagar en agua destilada y se colocar
firmemente sobre la superficie del medio solidificado de agar contenido en las tazas de
Petri. Se deber colocar un espcimen en cada taza con la superficie retrorreflectiva cara
arriba. Con una probeta estril se deber distribuir 1.0 a 1.5 ml. de sustancia de
inoculacin sobre la superficie de cada espcimen y el medio circundante.
6. Perodo de ncubacin. El perodo de incubacin deber ser de 14 das a una
temperatura de 84.2 F a 89.6 F (29 C a 32 C) y 85 a 90 por ciento de humedad
relativa.
7. Control. Se debern probar tres especimenes de control de papel de filtro de graduacin
porosa sin tratamiento con las muestras de material retrorreflectivo para comprobar la
viabilidad de la sustancia de inoculacin. Al final del perodo de incubacin, los controles
debern estar cubiertos con un crecimiento de hongos.
8. Resultados de los Ensayos. Una vez finalizado el perodo de incubacin, deber
realizarse una inspeccin visual de los especimenes para ver si existe crecimiento de
hongos. Se deber limpiar las muestras con un pao suave mojado en una solucin de
etanol al 70 por ciento. Se deber guardar las muestras en condiciones estndar durante
48 hs. y luego se debern someter a ensayos de acuerdo con la Sub seccin (a) y luego
de finalizado, se deber intentar retirar el espcimen del panel de prueba.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Secc!" 71:. #ATERIALES PARA LETREROS
71:.01 P*"e)e& 0e #*0e'* L*-"*0*. Los paneles debern ser de madera laminada sobrepuesta,
de alta densidad, del Tipo B-B, de exteriores, o mejores, de acuerdo con las especificaciones PS-1 de
la Oficina Nacional de Normas para madera laminada industrial y para construccin. El espesor de la
madera para los paneles de letreros con un rea frontal de 4 pies cuadrados (0.37 metros cuadrados),
o menos, y una dimensin horizontal que no sea superior a la vertical, deber ser de pulgada (1.27
centmetros). Para paneles ms grandes, el espesor de la madera laminada deber ser de pulgadas
(1.9 centmetros), salvo que se especifique lo contrario.
La cara del panel de madera laminada deber lijarse, limpiarse y desgrasarse de acuerdo con
mtodos aprobados recomendados por el fabricante del laminado retrorreflectivo. Los bordes del
panel de madera laminada debern tratarse con un sellador de bordes aprobado.
71:.02 P*"e)e& 0e L>-"*& 0e Ace'/. Las piezas en bruto de acero en lminas debern ser de
0.079 pulgadas (2 milmetros), de revestimiento galvanizado continuo, y debern ajustarse a las
especificaciones establecidas en ASTM A 525. El revestimiento de zinc deber ser del Tipo G 90 y se
deber fosfatizar en una mezcladora hasta un espesor de 100 50 miligramos/pie cuadrado (1.1
0.55 kg/m
2
) de rea de superficie.
La chapa terminada no deber presentar torsiones ni combaduras y el fondo deber ser una superficie
esencialmente plana. Los paneles debern limpiarse y desgrasarse, o prepararse con otros mtodos,
de acuerdo con los mtodos aprobados y recomendados por el fabricante de laminados.
71:.03 P*"e)e& 0e L>-"*& 0e A),-"/. Las lminas y las chapas debern cumplir con las
especificaciones de ASTM B 209, aleacin 6061-T6 5052-H38.
Los paneles debern fabricarse de anchos de lmina estndar. El espesor para los paneles de 30 por
30 pulgadas (76.2 por 76.2 centmetros), o paneles ms pequeos, deber ser de 0.080 pulgadas
(0.20 centmetros); y para los paneles ms grandes, deber ser de 0.125 pulgadas (0.32 centmetros),
salvo que se indique lo contrario.
Las piezas en bruto no debern tener laminaciones, ampollas, hendiduras abiertas, hoyos, orificios, ni
otros defectos que puedan afectar su apariencia o el uso de las mismas. El espesor deber ser
uniforme, y las piezas en bruto debern ser comercialmente planas. Los trabajos de cizallamiento,
corte y taladramiento debern realizarse antes de preparar las piezas en bruto para la aplicacin del
material retrorreflectivo.
Las piezas en bruto debern limpiarse, desgrasarse y cromarse o prepararse adecuadamente
utilizando mtodos aprobados recomendados por el fabricante de laminados.
71:.04 P*"e)e& ()>&.c/&. Las piezas en bruto de plstico debern fabricarse de lminas de
tamaos estndar, livianas, flexibles, de alto impacto, y de materiales de policarbonato resistentes a
los efectos qumicos de los rayos ultravioletas, materiales reforzados de fibra de vidrio, o similares,
que admitan materiales adhesivos, de revestimiento y de laminado retrorreflectivo, segn lo que se
recomiende para esos materiales.
El espesor para los paneles de 24 por 24 pulgadas (61 por 61 centmetros), o paneles ms pequeos,
deber ser de 0.080 pulgadas (0.20 centmetros) y para los paneles ms grandes, deber ser de
0.125 pulgadas (0.32 centmetros), salvo que se indique lo contrario. Los paneles debern ser planos
y estar libres de combaduras, alabeos u otros defectos similares. Donde se junten paneles mltiples,
la brecha entre los paneles adyacentes no deber ser mayor de
1
/16 de pulgada (1.5 milmetros). Los
letreros mayores de 24 por 24 pulgadas (61 por 61 centmetros) debern tener montantes de refuerzo
fijadas en las partes traseras para proporcionar rigidez y para el montaje sobre los soportes.
71:.05 P*"e)e& 0e A),-"/ T'/+,e)*0/&. Los paneles debern fabricarse de aleacin de aluminio
6063-T6 y debern satisfacer los requisitos de ASTM B211. El espesor de los paneles deber estar de
acuerdo con lo establecido en la Sub seccin 719.03.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
458
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Los trabajos de cizallamiento, corte, taladramiento, perforacin u otros procedimientos de fabricacin
en los paneles troquelados, debern realizarse antes de preparar el panel para la aplicacin de los
materiales retrorreflectivos. La mxima desviacin admisible con respecto a la superficie plana de la
cara ser de 0.05 pulgada por pie (0.42 centmetros por metros).
71:.06 P*"e)e& A)5e/)*0/& 0e A),-"/ L*-"*0/. Los paneles podrn hacerse de longitudes que
no superen los 24 pies (7.3 metros) y podrn montarse tanto horizontal como verticalmente. El ancho
mximo deber ser de 5 pies (1.5 metros) para paneles de hasta 12 pies (3.6 metros) de largo. Los
paneles de ms de 12 pies (3.6 metros) de largo debern tener un ancho mximo de 4 pies (1.2
metros). El ancho mnimo para todos los paneles deber ser de 2 pies (0.6 metros). Las graduaciones
de tamao se harn en incrementos de a 6 pulgadas (15.24 centmetros), tanto en ancho como en
largo. Cuando dos o ms paneles conformen un letrero, no se debern utilizar ms de 2 anchos de
panel y el o los paneles diferentes debern colocarse en los bordes del letrero acabado. La altura
vertical de los paneles deber ser tal que permita que un monto mnimo de la leyenda aparezca en
cualquiera de las uniones del panel. El espacio mximo entre los soportes para los paneles de una
pulgada (2.5 centmetros) de espesor no deber exceder de 9 pies (2.7 metros) y las salientes en
cada uno de los extremos no debern exceder de los 3 pies (0.9 metros). El espacio mximo entre
soportes para los paneles de 2 pulgadas (6.35 centmetros) de espesor no deber exceder de 14
pies (4.27 metros) y 6 pulgadas (15.24 centmetros), y la saliente no deber exceder de 4 pies (4.27
metros) y 9 pulgadas (22.9 centmetros).
Las lminas frontales y traseras debern fabricarse de una pieza, de una aleacin de aluminio 3003-
H14 de 0.063 pulgadas (0.16 centmetros), de acuerdo con las especificaciones de ASTM B 209. Las
superficies de las lminas debern ser tratadas con un revestimiento de conversin cromado amorfo
de acuerdo con las indicaciones de ASTM B 449, Clase 2.
El material testigo deber ser de un espesor de 1 pulgada (2.54 centmetros) 2 pulgadas (6.35
centmetros), segn se requiera, y deber ser papel impregnado fenlico alveolado. El material testigo
deber satisfacer la Norma Militar 810 de resistencia contra hongos. El tamao de la celda deber ser
pulgada (1.27 centmetros), el peso del papel Kraft 80 libras (36 kilogramos), y la impregnacin 18
por ciento en peso, como mnimo.
Cada panel para letreros laminado deber suministrarse con un marco perimetral de aluminio,
aleacin 6063-T6, de acuerdo con las especificaciones de ASTM B 221. La parte superior horizontal
troquelada y los elementos de la parte inferior del marco, una "H" modificada, debern tener un carril
de retencin integral en el que se fijarn los pernos de montaje para sujetar el panel del letrero al
soporte del poste. Una ranura adicional se deber fresar en el marco superior e inferior, para colocar
los pernos de sujecin al poste cuando se realice la instalacin en la obra. Los elementos laterales
verticales troquelados del marco, debern ser acanalados. El marco del permetro deber montarse
con tornillos de acero inoxidable de cabeza hexagonal y autorroscantes. En las esquinas deber
utilizarse un sellador para evitar la penetracin de la humedad.
En cuanto al laminado de las unidades, todas las superficies acopladas y los marcos de los permetros
debern limpiarse cuidadosamente antes de proceder a la laminacin.
Las superficies acopladas debern unirse utilizando un adhesivo adecuado y con empleo de calor y
presin, para asegurar un buen acoplamiento de las superficies. El adhesivo de laminacin producir
una unin permanente resistente al aceite y al agua. La laminacin deber ser tal que no se
produzcan fallas en la unin despus de seis ciclos completos de ensayos de envejecimiento
acelerado, designacin ASTM D 1037.
El fabricante, cuando se le solicite, deber suministrar una certificacin del ensayo previo del laminado
adhesivo, de acuerdo con los mtodos de ensayo estipulados en ASTM E 72 y ASTM C 273 realizado
por un laboratorio de ensayos independiente.
Todas las unidades debern ser planas, con una tolerancia de 0.060 pulgadas por pie (0.5 centmetros
por metro) en ms o en menos, a travs del plano de cada panel, desde las esquinas opuestas. Sern
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
45:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
consideradas satisfactoriamente planas si cumplen con el requisito de tolerancia al ser sometidas a
lecturas tomadas al sol o a la sombra a una temperatura de 70 F a 80 F (21 C a 27 C).
Cuando se usan paneles mltiples, el frente y los cantos debern fresarse de modo que cuando los
paneles se ensamblen, no quede una brecha visible de ms de
1
/16 de pulgada (0.16 centmetros)
entre los paneles. En el permetro del letrero terminado, se permitir una tolerancia de
9
/64 de pulgada
(0.37 centmetros) desde la rasante entre las lminas y el marco, y todos los cantos debern ser
rectos dentro de un margen de
1
/18 de pulgada (0.14 centmetros) con respecto a un plano recto. Todos
los bordes afilados que puedan constituir un riesgo en la manipulacin, debern ser limados.
La resistencia a la traccin de la construccin laminada alveolada deber ser de un mnimo de 50
libras por pulgada cuadrada (0.34 MPa). El ensayo deber realizarse de acuerdo con las indicaciones
establecidas en ASTM C 297 y ASTM C 481.
Se debern perforar agujeros de desage de
1
/8 pulgada (0.32 centmetros) de dimetro en el marco
del permetro, en la parte inferior de cada panel. Los agujeros debern colocarse aproximadamente a
3 pulgadas (7.62 centmetros) de distancia de cada uno de los bordes y en el centro de cada panel.
En la parte posterior del letrero deber imprimirse el nombre del fabricante y la fecha de fabricacin
del panel en letras no mayores de una pulgada de alto.
En los letreros de paneles mltiples, la extrusin del cierre de la hendidura entre paneles estar a
cargo del fabricante. Para la visibilidad entre el armazn y sus remaches la extrusin del cierre de la
hendidura deber estar a 3 pulgadas (7.5 centmetros) desde el borde de los paneles.
71:.07 P/&.e&. Los postes para letreros debern ajustarse a los siguientes requisitos:
*. Postes de Madera. Los postes de madera debern estar secos, ser de Grado N 1, S4S, de pino
Douglas, pino del sur o pino de Ponderosa, cicuta, picera o alerce del oeste, conforme a los
requisitos aplicables de AASHTO M 168. Salvo que se especifique lo contrario, los postes
debern tratarse con Pentaclorofenol o con ACA, de acuerdo con los requisitos aplicables a C1
y C14 de AWPA.
3. Postes de Acero. Los postes de acero debern ser de acero relaminado o de lingotes, que
satisfagan los requisitos de ASTM A 499 y galvanizados de acuerdo con los requisitos de ASTM
A 123. El peso mnimo por pie (metro) ser el que se indique en los planos o el que se
especifique en el contrato.
Los postes debern tener hoyos de _ de pulgada (0.95 centmetros) que debern haber sido
taladrados o troquelados antes del galvanizado, a le largo de la lnea central del alma. El
taladramiento o troquelado deber comenzar a 1 pulgada (2.54 centmetros) de la parte superior
del poste y continuar con centros de 1 pulgada (2.54 centmetros), por todo el largo del poste.
c. Postes de Aluminio. Los postes de aluminio debern ser de formas estndar, segn se
especifique, y debern ser de aleacin de aluminio 6061-T6, 6351-T5, 6063-T6 o 6005-T5 de
conformidad con los requisitos ASTM B221. El espesor mnimo deber ser el que se especifique
en el contrato.
Los postes para los marcadores de objetos debern fabricarse de madera de 4 por 4 pulgadas
(10 por 10 centmetros) que satisfagan los requisitos indicados en el apartado (a) anterior; de
secciones de acero de canal en U rebordeado que satisfagan los requisitos de ASTM A 36, con
un peso de no menos de 2 libras por pie (2.96 kilogramos por metro) y galvanizados de acuerdo
con los requisitos de ASTM A 123; o de aluminio que satisfaga los requisitos de ASTM B 221,
aleacin 6061-T6, con un espesor mnimo de 0.125 pulgadas (0.32 centmetros)
71:.08 He''*;e&. Los accesorios, tales como tornillos de entibacin, arandelas, ngulos de
abrazaderas, tornillos para madera, chapas para corte, pernos en U, grampas, pernos, tuercas y otros
sujetadores, debern ser de acero galvanizado, de aleacin de aluminio, o segn se especifique.
Todas las superficies expuestas debern pintarse del mismo color que el rea que circunda la parte
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
460
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
expuesta.
El galvanizado de los herrajes de acero deber realizarse de acuerdo con los requisitos de ASTM A
153. Los pernos, tuercas y arandelas de acero de alta resistencia debern satisfacer los requisitos de
ASTM A 325.
Los sujetadores para los paneles para letreros plsticos debern estar dotados de cabezas de pernos
de sobremedida y arandelas de nylon o de neopreno.
71:.0: Le.'*&= NQ-e'/&= F)ecF*&= SC-3/)/&= B/'0e&. Los colores debern ser los que se
especifiquen en el contrato y debern ajustarse a los requisitos aplicables de la Sub seccin 718.01.
Las letras, nmeros y otras unidades completadas debern formarse de manera de proporcionar un
ancho de trazo continuo con bordes lisos y debern presentar una superficie plana, libre de alabeos,
ampollas, arrugas, rebabas y astillas. Las unidades del mensaje del letrero debern satisfacer los
siguientes requisitos:
*. Tipo L- 1. (Procedimiento de Pantalla). Las letras, nmeros, flechas, smbolos y bordes, debern
aplicarse sobre el laminado retrorreflectivo o fondo opaco del letrero por medio del
procedimiento de pantalla directo o inverso. Los mensajes y los bordes que sean de un color
ms oscuro que el fondo debern aplicarse a la pintura o al laminado retrorreflectivo mediante
procedimiento directo. Los mensajes y los bordes que sean de un color ms claro que el fondo
del letrero debern producirse por medio del procedimiento de pantalla inverso.
Los colores, tintas y pinturas opacas o transparentes utilizadas en el procedimiento de pantalla
debern ser del tipo y calidad que recomienda el fabricante del laminado retrorreflectivo.
El procedimiento de pantalla se efectuar de tal manera que produzca un color y tono uniforme,
con los bordes de las leyendas y los bordes bien definidos y sin manchas en el fondo del letrero
que afecten el uso para el que estn destinados.
Luego del procedimiento de pantalla los letreros debern secarse al aire o cocerse al horno, de
acuerdo con las especificaciones del fabricante, para obtener un acabado duro y liso. Cualquier
letrero en el que aparezcan ampollas durante el proceso de secado ser rechazado.
3. Tipo L-2. (Letras nmeros. etc. desmontables). Las letras, nmeros, smbolos, bordes y otras
caractersticas del mensaje del letrero debern ser de laminado retrorreflectivo aplicado a
aluminio plano preparado de acuerdo con lo estipulado en la Sub seccin 633.03 con el equipo
y del modo que indique el fabricante del laminado. Las letras, nmeros, smbolos, y bordes
debern ser de laminado de aluminio de aleacin 3003-H14, ASTM B 209, de un espesor de
0.032 pulgadas (0.8 milmetros). El espaciamiento de los hoyos de montaje para tornillos,
pernos o remaches deber ser determinado por el tamao y la forma del signo, pero en ningn
caso podr ser mayor de 8 pulgadas (20.32 centmetros) en el centro. Cada signo deber
afirmarse al letrero con tornillos, pernos o remaches anticorrosivos que no se tuerzan.
c. Tipo L-3. (Signos aplicados directamente). Las letras, nmeros, smbolos, bordes y otras
caractersticas del mensaje del letrero, debern cortarse de laminado retrorreflectivo de Tipo ,
Tipo A o Tipo , del color especificado, y aplicarse sobre el laminado retrorreflectivo del fondo
del letrero de acuerdo con las instrucciones del fabricante del laminado retrorreflectivo.
El laminado retrorreflectivo deber tener la SA mnima especificada en los ensayos aplicables
de la Sub seccin 718.01.
0. Tipo L-4. (Signos de plstico acrlico). Las letras, nmeros, smbolos, bordes y otras
caractersticas del mensaje del letrero consistirn de marcos de aluminio realzados en los que
hay retrorreflectores prismticos instalados de manera de formar una parte integral del signo, o
bien, sujetados de otro modo, para evitar su desplazamiento durante la manipulacin o el
servicio. Los retrorreflectores que estn sujetos a los marcos por medio de cinta adhesiva o de
adhesivos no sern aceptados. Todos los elementos debern fabricarse de lminas de aleacin
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
461
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
de aluminio 3003-H-14, ASTM B 209, de 0.040 pulgadas (0.1 centmetros). Los hoyos de
montaje debern estar dispuestos en los marcos para permitir el uso de tornillos, remaches y
otros sujetadores comunes. El tamao y el espaciamiento de los hoyos retrorreflectores deber
ser tal que permita mxima legibilidad y visibilidad nocturna del corte de la figura de terminado.
Los retrorreflectores debern consistir de una cara de plstico clara y transparente (aqu
denominado la lente) y un fondo opaco fusionado a la lente (a calor y presin) alrededor de todo
el permetro para formar una unidad homognea permanentemente sellada contra el polvo,
agua, y vapor de agua. El retrorreflector deber ser de color claro (cristal). Las lentes debern
consistir de una superficie frontal lisa, libre de resaltes o de muescas que no sean para
propsitos de identificacin, y una superficie trasera que tenga una configuracin prismtica tal
que produzca la reflexin interna total de la luz. La marca del fabricante deber estar grabada
legiblemente en la cara de la lente.
El resplandor especfico de cada retrorreflector acrlico para utilizar en letras, smbolos y
accesorios recortados, deber ser igual a los valores mnimos de la Tabla 719-1, o exceder los
mismos, con mediciones tomadas mediante rotacin de los retrorreflectores. Cinco
retrorreflectores debern ser enviados para su ensayo. La falla de una o ms de las unidades
ser considerada la falla de todo el lote.
T*3)* 71:D1
Re+,&./& 0e Re&()*"0/' #C"-/&
Re.'/''eB)ec./'e& P'&->.c/& Ac'C)c/&
ngulo de
Observacin
(Grados)
ngulo de
Entrada
(Grados)
Resplandor Especfico
(Potencia de Candela por Candela Pie)
(Candela Metro) por Pulgada Cuadrada
(Centmetro Cuadrado)
1
/10
1
/10
1
/6
1
/6
1/3
1/3
0
20
0
20
0
20
14.0 (7.1)
5.6 (2.8)
10.0 (5.1)
4.0 (2.0)
7.0 (3.6)
2.8 (1.4)
Las unidades retrorreflectoras prismticas selladas debern ser sometidas a ensayo contra
polvo e intrusin del agua, de la siguiente manera:
Debern sumergirse cinco retrorreflectores en un bao de agua a temperatura ambiente y
someter las unidades sumergidas a un vaco de una medida de 5 pulgadas (1.27
centmetros) (agua) durante 5 minutos, luego debern examinarse buscando absorcin
de agua. La falla de una o ms de las unidades ser considerada la falla de todo el lote.
Tres retrorreflectores debern ser sometidos a ensayo durante 4 hr en un horno de circulacin
de aire a 175 F 5 (80 C 3 C). Las muestras para ensayo debern colocarse en
posicin horizontal sobre una rejilla o estante perforado que permita la libre circulacin
del aire. Una vez concluido el ensayo, los retrorreflectores debern ser retirados del
horno y dejados al aire a temperatura ambiente para que se enfren. Las unidades, luego
de haber sido expuestas al calor y enfriadas al aire, no debern mostrar cambios
significativos en su forma y apariencia general al compararse con normas de control de
unidades no compuestas. La falla de una o ms de las unidades ser considerada la falla
de todo el lote.
La letra, smbolo o accesorio recortado ensamblado, deber resistir el ensayo de corrosin
combinado que se indica en ASTM B 117. No sern admitidas fallas.
El ngeniero podr aceptar las leyendas y los materiales que se indican en esta Subseccin,
mediante certificacin, o podr exigir al Contratista que suministre copias de los informes de los
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
462
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ensayos de laboratorio que demuestren el cumplimiento de los requisitos del contrato.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
463
LISTA DE PARTIDAS DE PAGO

ESPECIFICACIONES TCNICAS
465
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
466
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
467
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
468
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
46:
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
472
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
485
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
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204(14) ______________ Kilmetros
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201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
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202 (1) Remocin ................. Suma global
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203(6) Terrapln Metro cbico
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203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
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202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
4:7
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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4:8
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
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203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
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202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(6) Terrapln Metro cbico
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SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
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204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
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201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
50:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
522
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
534
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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ESPECIF. TCNICAS GENERALES
546
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
547
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
55:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
571
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
584
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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5:0
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
5:6
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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5:7
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
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203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
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203(7) Terrapln Tonelada
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203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
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202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
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204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
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201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
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203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
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203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
608
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
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203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
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204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
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202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
621
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
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204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
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202 (1) Remocin ................. Suma global
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203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
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203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
633
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
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203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
645
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
646
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
658
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
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203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
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204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
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202 (1) Remocin ................. Suma global
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203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
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201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
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SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
670
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
6:5
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
6:6
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
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202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
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204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
707
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
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204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
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202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
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203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
720
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
732
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
744
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
745
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
757
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
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204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
76:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
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SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
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203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
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SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
782
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
7:4
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
7:5
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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7:6
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
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203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
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203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
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203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
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203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
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203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
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202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
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204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
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204(14) ______________ Kilmetros
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201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
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203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
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203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
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204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
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203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
806
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
81:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
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204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
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203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
831
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
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203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
843
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
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204(14) ______________ Kilmetros
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
856
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
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202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
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204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
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Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
868
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
201(1) Limpieza y desbroce Hectrea
201(2) Limpieza y desbroce Suma global
201(3) Remocin individual de rboles Metro cuadrado
201(4) Remocin individual de tocones Cada uno
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
202 (1) Remocin ................. Suma global
202 (2) Remocin ................. Cada uno
202 (3) Remocin ................. Metro cuadrado
202 (4) Remocin ................. Metro lineal
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203(1) Excavacin en la calzada Metro cbico
203(2) Excavacin de Prstamo Tonelada
203(3) Excavacin de Prstamo Metro cbico
203(4) Prstamo Escogido para Acabado Metro cbico
203(5) Prstamo Escogido para Acabado Tonelada
203(6) Terrapln Metro cbico
203(7) Terrapln Tonelada
203(8) Zanjas de surco Metro lineal
203(9) Redondeo de taludes de corte Metro lineal
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
204(1) Control de erosin del suelo y contaminacin Suma contingente
204(1) Pacas de paja Cada uno
204(3) Sacos de arena Cada uno
204(4) ______________ Cada uno
204(5) Canales de desviacin Metro lineal
204(6) Drenajes de taludes Metro lineal
204(7) Bermas de tierra Metro lineal
204(8) Vallas para limos Metro lineal
204(9) ______________ Metro lineal
204(10) Semilla Kilogramos
204(11) Forro plstico Metro cuadrado
204(12) ______________ Metro cuadrado
204(13) ______________ Estacin
204(14) ______________ Kilmetros
204(15) ______________ Metro cbico
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
86:
LISTA DE TABLAS
Tabla 106-1 Anlisis del Nivel de Calidad por el Mtodo de Desviacin Estndar
Tabla 106-2 Factores de Pago
Tabla 108-1 Liquidacin de Cargo por Daos por Cada Da de Retraso
Tabla 302-1 Capa de Base de Asfalto Emulsificado Parmetros de Diseo
Tabla 410-1 Cantidades de Materiales para Revestimiento de Sellado
Tabla 410-2 Cantidades Aproximadas de Materiales por Unidad (Usando Asfalto Reducido o Cemento
Asfltico) para Tratamientos de Superficie Asflticos (litros y kilogramos por metro cuadrado)
Tabla 410-3 Cantidades Aproximadas de Material por Unidad (Empleando Asfalto Emulsionado) para
Tratamientos de Superficie Asflticas (litros y Kilogramos por metro cuadrado)
Tabla 501-1 Hormign de Cemento Prtland para Bases y Pavimentos Rgidos
Tabla 502-1 Proporciones de la Mezcla, Porcentaje por Peso de los Materiales Secos
Tabla 502-2 Empalmes del Acero de Refuerzo
Tabla 502-3 Acabado de la Superficie
Tabla 502-4 Tamao del Medio de Bloqueo
Tabla 551-1 Requisitos Mnimos del Martillo para Pilotes
Tabla 552-1 Composicin del Hormign
Tabla 552-2 Gradacin y Contenido de Aire de Agregado Alternativo
Tabla 552-3 Porcentaje Mnimo Especificado de la Resistencia a los 28 Das (fc)
Tabla 555-1 Radios Mnimos para Doblado en Fro
Tabla 555 - 2 Longitudes de los Pernos
Tabla 555 - 3 Tensin del Perno
Tabla 555 - 4 Rotacin de la Tuerca a Partir de la Condicin de Apriete sin Holgura
Tabla 555 5 Sistemas de Pintura
Tabla 562 - 1 Secuencia de Carga del Ensayo de Rendimiento
Tabla 562 - 2 Secuencia de Carga del Ensayo de Prueba
Tabla 610-1 Espesores de Lechos y Juntas de Mampostera
Tabla 619-1 Escollera de Piedras Sueltas
Tabla 702-1 Temperaturas para la Aplicacin - Lmites (F) (C)
Tabla 702-2 Requisitos para Aceites para Polvo
Tabla 703-1 Lmites de Gradacin para el Material de Revestimiento cumpla con los requisitos de la Sub
seccin 703.01.
Tabla 703-2 Lmites de valores nominales de gradacin para capas de sub base, base, o superficie,
pavimentos de hormign asfltico en fro y pavimentos de hormign asfltico mezclado en el
camino(por ciento en peso que pasa por los tamices estndar de E.U., AASHTO T 27 y T 11)
Tabla 703-3 Lmites de valores nominales de gradacin para pavimentos de hormign asfltico en
caliente(porcentaje en peso que pasa por los tamices estndar de E.U., AASHTO T 27 y T 11)
Tabla 703-4 Lmites de Valores Nominales de Gradacin para Pavimento de Hormign Asfltico
Emulsionado de Granulometra Abierta
Tabla 703-5 Lmites de Gradacin para Agregados para el Recebado para Pavimento de Hormign Asfltico
Emulsionado de Granulometra Abierta
Tabla 703-6 Lmites de valores nominales de gradacin para bases tratadas con asfalto emulsionado
porcentaje en peso que pasa por los tamices estndar de E. U., AASHTO T 27 y T 11)
Tabla 703-7 Lmites de valores nominales de gradacin para capas selladoras asflticas, capas de cubierta y
tratamientos de superficie (porcentaje en peso que pasa por los tamices estndar de E.U.,
AASHTO T 27 y T 11)
Tabla 703-08 Lmites de Gradacin para el Relleno Selecto
Tabla 703-9 Propiedades Electroqumicas
Tabla 705-1 Propiedades Requeridas y Mtodos de Ensayo - Tapn de Goma Acabado
Tabla 705-2 Propiedades Requeridas y Mtodos de Ensayo - Tapn de Plstico Acabado
Tabla 708-1 Composicin del Pigmento (62.3 por ciento del peso de la composicin, mnimo)
Tabla 708-2 Composicin del Pigmento (62.3 por ciento del peso de la composicin, mnimo)
Tabla 708-3 Mtodo Federal de Ensayo - Estndar N 141
SECCIN 712 #ISCEL6NEOS
Tabla 712-1 Requisitos del Tejido Geotextil Refuerzo del Firme
Tabla 712-2 Requisitos del Tejido Geotextil Separacin del Material del Firme
Tabla 712-3 Requisitos del Tejido Geotextil Estabilizacin del Talud
Tabla 712-4 Requisitos del Tejido Geotextil Refuerzo del Pavimento Asfltico

ESPECIFICACIONES TCNICAS
871
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Tabla 712-5 ntensidad Especfica Mnima (S)(Candelas por Candela-pie por Pie Cuadrado)(Candelas por
Candela-Metro por Metro Cuadrado)Unidad Retrorreflectora Tipo 1
Tabla 712-6 ntensidad Especfica Mnima por Unidad de rea (SA) (Candelas por Candela-pie por Pie
Cuadrado) (Candelas por Candela-Metro por Metro Cuadrado) Unidad Retrorreflectora Tipo 2
Tabla 713-1 Trenzas de Fibra de Vidrio
Tabla 717-1 Dimensiones de Pernos y Tuercas (pulgadas) (milmetros)
Tabla 717-2 Dimensiones de las Arandelas (pulgadas) (milmetros)
Tabla 717- 3 Conectores en Cortante con Esprragos (Dimensiones Estndar y Tolerancias - pulgadas)
(milmetros)
Tabla 717- 4 Aleaciones de aluminio para Sistemas de Barandas de Puentes
Tabla 718-1 ntensidad Especfica Mnima por Unidad de rea (SA) (Candelas por Candela-Pie por Pie
Cuadrado) (Candelas por Candela-Metro por Metro Cuadrado) Laminado de Tipo
Tabla 718-2 ntensidad Especfica Mnima por Unidad de rea (SA) (Candelas por Candela-Pie por Pie
Cuadrado) (Candelas por Candela-Metro por Metro Cuadrado) Laminado de Tipo - A
Tabla 718-3 ntensidad Especfica Mnima por Unidad de rea (SA) (Candelas por Candela-Pie por Pie
Cuadrado) (Candelas por Candela-Metro por Metro Cuadrado) Laminado de Tipo
Tabla 718-4 ntensidad Especfica Mnima por Unidad de rea (SA) (Candelas por Candela-Pie por Pie
Cuadrado) (Candelas por Candela-Metro por Metro Cuadrado) Laminado de Tipo V
Tabla 718-5 Requisitos para los Ensayos de Desgaste Acelerado por ntemperie
Tabla 719-1 Requisitos de Resplandor Mnimos Retrorreflectores Prismticos Acrlicos
LISTA DE FIGURAS
Figura 401-1 Temperaturas de colocacin de la mezcla (F)
Figura 552-1 Razn de evaporacin de la humedad de la superficie
Figura 703-1 Caja para la determinacin de la resistividad del suelo en laboratorio
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
872
NDICE GENERAL
SECCIN 101 DEFINICIONES % TR#INOS
101.01 Abreviaturas
101.02 Definiciones
SECCIN 104 ALCANCE DE LA OBRA
104.01 Propsito del Contrato
104.02 Cambios, Condiciones que Difieren en el Sitio de la obra y Variaciones en las Cantidades
Estimadas
104.03 Disputas
104.04 ngeniera de Valuacin
104.05 Mantenimiento del Trnsito
104.06 Mantenimiento para Trnsito Durante la Suspensin del Trabajo
104.07 Limpieza General
SECCIN 105 CONTROL DEL TRABAGO
105.01 Autoridad del ngeniero
105.02 Planos y Dibujos de Trabajo
105.03 Conformidad con los Planos y Especificaciones
105.04 Coordinacin de Especificaciones
105.05 Otros Contratos
105.06 Plan de Trabajo
105.07 Nombramiento del ngeniero
105.08 Deberes de los nspectores
105.09 nspeccin del Trabajo por Otros
105.10 Restricciones sobre Carga
105.11 Mantenimiento de la obra Durante la Construccin
105.12 Aceptacin.
SECCIN 106 CONTROL DEL #ATERIAL
106.01 Fuente de Abastecimiento y Requisitos sobre Calidad
106.02 Fuentes de Material Local
106.03 nspeccin de Materiales
106.04 Sistema de nspeccin del Contratista.
106.05 Evaluacin Estadstica de los Materiales para su Aceptacin.
Tabla 106-1 Anlisis del Nivel de Calidad por el Mtodo de Desviacin Estndar
Tabla 106-2 Factores de Pago
106.06 Muestreo y Prueba para Aceptacin del ngeniero
106.07 Certificacin de Cumplimiento
106.08 Almacenamiento de Materiales
106.09 Manejo de los Materiales
106.10 Material Provisto por el ngeniero
106.11 nspeccin en la Planta
106.12 Uso de Materiales Encontrados en la Obra
106.13 Materiales y Mano de Obra. Ver Disposiciones Administrativas de Contrato, si se aplica.
SECCIN 107 RELACIONES LEGALES % RESPONSABILIDAD PARA CON EL P\BLICO
107.01 Leyes que se Observarn
107.02 Permisos y Responsabilidades. Ver Disposiciones Administrativas de Contrato, si se aplica.
107.03 Artefactos Patentados, Materiales y Procesos
107.04 Proteccin de Vegetacin, Estructuras, Equipo, Servicios y Mejoras Existentes
107.05 Reglamentos sobre Adquisicin de Suministros
107.06 Cartel
107.07 Conveniencia y Seguridad Pblica
107.08 Disposiciones sobre Ferrocarriles y Carreteras
107.09 Proteccin de Bosques, Parques y Terrenos Pblicos
107.10 Responsabilidad por Reclamos de Daos
107.11 Apertura al Trnsito de Secciones del Proyecto
107.12 Responsabilidad del Contratista por el Trabajo
107.13 Suministro de la Servidumbre de Paso
107.14 Responsabilidad Personal de los Funcionarios Pblicos
107.15 Prevencin de Accidentes y Estndares de Salud

ESPECIFICACIONES TCNICAS
873
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
107.16 Reclamaciones en Beneficio de Tercera Persona
107.17 Proteccin Ambiental
SECCIN 108 DESARROLLO % PROGRESO
108.01 Subcontratacin
108.02 Comienzo, Desarrollo y Trmino del Trabajo. Ver Disposiciones Administrativas de Contrato, si
se aplica.
108.03 Programa de Construccin
108.04 Limitacin de las Operaciones
108.05 Particularidades de los Obreros, Mtodos y Equipos
108.06 Determinacin y Aplicacin del Plazo del Contrato
108.07 Falla en Completar la Obra dentro del Plazo Contratado
Tabla 108-1 Liquidacin de Cargo por Daos por Cada Da de Retraso
108.08 ncumplimiento
108.09 Suspensin del Trabajo
108.10 Liquidacin Final del Contrato
SECCIN 10: #EDICIN % PAGO
109.01 General
109.02 Medicin de Cantidades
109.03 nstrumentos y Procedimientos de Peso
109.04 Partidas de Pago para tems Contingentes
109.05 Cantidades Finales
109.06 Alcance del Pago
109.07 Compensacin por Variaciones en las Cantidades Estimadas; Condiciones que Difieran en el
Sitio; y Cambios
109.08 Trabajo por Administracin
109.09 Partidas Eliminadas
109.10 Pagos en Progreso
109.11 Pago por Material Disponible
109.12 Aceptacin y Pago Final
SECCIN 201 LI#PIE$A % DESBROCE
Descripcin
201.01 Alcance
Requerimientos de Construccin
201.02 General
201.03 Limpieza y Desbroce
201.04 Disposicin de los Escombros
201.05 Remocin ndividual de rboles o Tocones
Mtodo de Medicin
201.06 Limpieza y Desbroce
201.07 Remocin ndividual de rboles o Tocones
Base para el Pago
201.08
SECCIN 202 RE#OCIN DE ESTRUCTURAS % OBST6CULOS
Descripcin
202.01
Requisitos para la Construccin
202.02 General
202.03 Remocin de Puentes, Alcantarillas y Otras Estructuras de Drenaje
202.04 Remocin de Pavimento, Aceras, Sardinel y Otras Estructuras Miscelneas
202.05 Corte con Sierra
Mtodo de Medicin
202.06
Base para el Pago
202.07
SECCIN 203 E?CA@ACIN % TERRAPLN
203.01
203.02 Excavacin de la Calzada
203.03 Excavacin de Prstamo
203.04 Construccin de Terraplenes
Requisitos para la Construccin
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
874
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
203.05 Preparacin para la Nivelacin
203.06 Utilizacin de Materiales Excavados
203.07 Conservacin de la Capa Superior del Suelo
203.08 Prefraccionamiento
203.09 Zanjas
203.10 reas de Prstamo
203.11 Proteccin del Piso de Camino durante la Construccin
203.12 Redondeo y Ladeamiento de Taludes.
203.13 Acabado del Piso de Camino y Taludes
203.14 Remocin y Disposicin de Material napropiado
203.15 Composicin del Piso de Camino en Cortes
203.16 Colocacin de Terraplenes
203.17 Compactacin
203.18 Proteccin de Estructuras
203.19 Deslizamientos y Desprendimientos No mputables a Negligencia de Contratista
Mtodo de Medicin
203.20
203.21 Cantidades de Excavacin
Base para el Pago
203.22
SECCIN 204 CONTROL DE EROSIN DEL SUELO
Descripcin
204.01
Materiales
204.02
Requisitos para la Construccin.
204.03 General
204.04 Presas de Detencin de Erosin
204.05 Vallas para Limos
204.06 Estructuras para contener Sedimentos
204.07 Canales de Desviacin
204.08 Bermas de Tierra
204.09 Drenaje de Taludes y Vas Fluviales
204.10 Recubrimiento de Csped
204.11 Equipo
204.12 Limpieza
Mtodo de Medicin
204.13
Base para el Pago
204.14
SECCIN 301 CAPA DE BASE DE HOR#IGN ASF6LTICO CALIENTE
Descripcin
301.01
Materiales
301.02
Requisitos para la Construccin
301.03 General
301.04 Control de la Mezcla Asfltica
301.05 Muestreo y Ensayo de Aceptacin de las Mezclas de Hormign Asfltico. (Gradacin, Contenido
Asfltico, Tolerancia de Superficie y Espesor)
301.06 Muestreo y Ensayo de Aceptacin de Mezclas de Hormign Asfltico (Compactacin)
301.07 Muestreo y Ensayo de Aceptacin del Asfalto
Mtodo de Medicin
301.08
Base para el Pago
301.09
SECCIN 302 CAPA DE BASE DE ASFALTO E#ULSIFICADO
Descripcin
302.01
Materiales
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
875
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
302.02 Composicin de las Mezclas (Frmula de Mezcla en la Obra)
Tabla 302-1 Capa de Base de Asfalto Emulsificado Parmetros de Diseo
302.03 Agregados
302.04 Asfalto
302.05 Aditivos Qumicos
Requisitos para la Construccin
302.06 Limitacin Climatolgica
302.07 Preparacin del Firme
302.08 Mezclado.
302.09 Colocacin y Compactacin
302.10 Muestreo y Ensayo de Aceptacin (Gradacin del Agregado)
302.11 Muestreo y Ensayo de Aceptacin (Contenido Asfltico Residual de la Mezcla)
302.12 Tolerancia de Superficie
302.13 Espesor
Mtodo de Medicin
302.14
Base para el Pago
302.15
SECCIN 303 CAPA DE AGREGADO TRITURADO
Descripcin
303.01
Materiales
303.02 Agregado Triturado
303.03 Muestreo y Ensayo de Aceptacin
Requisitos para la Construccin
303.04 Preparacin del Firme
303.05 Colocacin
303.06 Mezclado y Extendido
303.07 Compactacin
303.08 Requisitos de Espesor
303.09 Requisitos de Superficie
Mtodo de Medicin
303.10
Base para el Pago
303.11
SECCIN 304 CAPAS DE AGREGADO DE SUPERFICIE= BASE % SUB BASE
Descripcin
304.01
Materiales
304.02 Agregado
304.03 Muestreo y Ensayo de Aceptacin del Agregado. (Gradacin)
Requisitos para la Construccin
304.04 Preparacin del Firme
304.05 Mezclado
304.06 Colocacin y Extendido
304.07 Compactacin
304.08 Espesor
Mtodo de Medicin
304.09
Base para el Pago
304.10
SECCIN 305 REACONDICIONA#IENTO DE LA CARRETERA
Descripcin
305.01
Materiales
305.02
Requisitos para la Construccin
305.03 General
305.04 Carreteras con una Superficie de Agregado
305.05 Carreteras con una Superficie Bituminosa
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
876
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Mtodo de Medicin
305.06
Base para el Pago
305.07
SECCIN 306 ESTABILI$ACIN DE LA CARRETERA
Descripcin
306.01
Materiales
306.02 Aditivos Qumicos
Requisitos para la Construccin
306.03 Limitaciones Climatolgicas
306.04 Preparacin del Firme
306.05 Aplicacin
306.06 Mezclado
306.07 Compactacin y Acabado
306.08 Curado
306.09 Tolerancia de Superficie. La tolerancia de superficie tiene que estar de acuerdo con la Sub
seccin 302.12.
Mtodo de Medicin
306.10
Base para el pago
306.11
SECCIN 307 CAPAS DE AGREGADO= TRATADAS CON CENI$A FINA= CAL %MO CE#ENTO
Descripcin
307.01
Materiales
307.02 Materiales
307.03 Muestreo y Ensayos de Aceptacin
307.04 Dosificacin
Requisitos para la Construccin
307.05 General
307.06 Preparacin del Firme
307.07 Limitacin Climatolgica
307.08 Mezclado
307.09 Transporte
307.10 Colocacin y Extendido
307.11 Compactacin y Acabado
307.12 Juntas de Construccin
307.13 Curado
307.14 Espesor
307.15 Restricciones de Trnsito
Mtodo de Medicin
307.16
Base para el Pago
307.17
SECCIN 308 CAPAS DE AGREGADO TRATADAS CON CE#ENTO
Descripcin
308.01
Materiales
308.02 Materiales
308.03 Muestreo y Ensayos de Aceptacin
308.04 Diseo de la Mezcla
Requisitos para la Construccin
308.05 General.
308.06 Preparacin del Firme
308.07 Limitacin Climatolgica.
308.08 Mezclado
308.09 Transporte
308.10 Colocacin y Extendido
308.11 Compactacin y Acabado
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
877
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
308.12 Juntas de Construccin
308.13 Curado
308.14 Espesor
308.15 Restricciones de Trnsito
Mtodo de Medicin
308.16
Base para el Pago
308.17
SECCIN 30: CAPA DE BASE DE HOR#IGN DE CE#ENTO
Descripcin
309.01
Materiales
309.02 Materiales
309.03 Dosificacin
Requisitos para la Construccin
309.04 Generalidades
309.05 Acabado de la superficie
309.06 Ensayo de Aceptacin
Mtodo de Medicin
309.07
Base para el Pago
309.08
SECCIN 311 AGREGADO EN PILAS DE ACOPIO
Descripcin
311.01
Materiales
311.02
Requisitos para la Construccin
311.03 Sitios de Acopio
311.04 Acopio de Agregados en Pilas
Mtodo de Medicin
311.05
Base para el Pago
311.06
SECCIN 401 PA@I#ENTO DE HOR#IGN ASF6LTICO CALIENTE
Descripcin
401.01
Materiales
401.02 Composicin de la Mezcla de Hormign Asfltico Caliente (Frmula de la Mezcla para la Obra)
Tabla 401-1 Requisitos de la Mezcla de Hormign Asfltico
Tabla 401-2 Vacos Mnimos en el Agregado Mineral (VMA) Proyecto de Mezcla Marshall o Hveem
401.03 Agregado
401.04 Asfalto
401.05 Relleno Mineral
Requisitos para la Construccin
401.06 Planta Mezcladora de Hormign Asfltico
401.07 Equipo de Acarreo
401.08 Pavimentadoras de Hormign Asfltico
401.09 Limitaciones Climticas
401.10 Acondicionamiento de la Superficie Existente
401.11 Preparacin del Material Asfltico
Figura 401-1 Temperaturas de colocacin de la mezcla (F)
401.12 Preparacin de los Agregados
401.13 Mezclado
401.14 Control de la Mezcla Asfltica
401.15 Colocacin y Terminacin
401.16 Compactacin
401.17 Juntas, Recorte de Bordes, y Limpieza
401.18 Muestras de Pavimento
401.19 Muestreo y Ensayo para Aceptacin de las Mezclas de Hormign Asfltico (Gradacin y
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
878
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Contenido de Asfalto)
401.20 Muestreo y Ensayo para Aceptacin de las Mezclas de Hormign Asfltico (Compactacin)
401.21 Ensayo para Aceptacin de las Mezclas de Hormign Asfltico (Tolerancia de la Superficie)
401.22 Ensayo para Aceptacin de las Mezclas de Hormign Asfltico (Espesor)
401.23 Muestreo y Ensayo para Aceptacin del Asfalto
Mtodo de Medicin
401.24
Base para el Pago
101.25
SECCIN 402 CAPA DE FRICCIN DE HOR#IGN ASF6LTICO DE GRANULO#ETRA ABIERTA
Descripcin
402.01
Materiales
402.02 Composicin de la Mezcla de Hormign Asfltico (Frmula de la Mezcla para la Obra)
402.03 Agregado
402.04 Asfalto
Requisitos para la Construccin
402.05 Planta de Mezclado de Hormign Asfltico
402.06 Equipo de Acarreo y Colocacin
402.07 Limitaciones Climatolgicas
402.08 Acondicionamiento de la Superficie Existente
402.09 Preparacin y Mezcla de Materiales
402.10 Transporte, Colocacin y Terminacin
402.11 Compactacin
402.12 Muestreo y Ensayos para Aceptacin
Mtodo de Medicin
402.13
Base para el Pago
402.14
SECCIN 403 PA@I#ENTO DE HOR#IGN ASF6LTICO E#ULSIONADO DE GRANULO#ETRA ABIERTA
Descripcin
403.01
Materiales
403.02 Composicin de las Mezclas de Hormign Asfltico (Frmula de la Mezcla para la Obra)
403.03 Asfalto
403.04 Agregado
Requisitos para la Construccin
403.05 Mezcladoras de Hormign Asfltico
403.06 Equipo de Transporte
403.07 Pavimentadoras de Hormign Asfltico
403.08 Limitaciones Climticas
403.09 Acondicionamiento de la Superficie Existente
403.10 Mezclado
403.11 Control de la Mezcla de Hormign Asfltico
403.12 Tendido y Terminacin
403.13 Compactacin
403.14 Juntas, Recorte de Bordes y Limpieza
403.15 Aplicacin Lquida de Asfalto
403.16 Revestimiento de Sellado
403.17 Muestreo y Ensayo para Aceptacin de las Mezcla de Hormign Asfltico (Gradacin)
403.18 Muestreo y Ensayo para Aceptacin de las Mezclas de Hormign Asfltico (Contenido de Asfalto
Residual)
403.19 Ensayo del Pavimento de Hormign Asfltico (Tolerancia de la Superficie)
403.20 Muestreo y Ensayo para Aceptacin del Pavimento de Hormign Asfltico (Espesor)
403.21 Muestreo y Ensayo para Aceptacin del Agregado Ce Relleno (Gradacin)
403.22 Muestreo y Ensayo de Aceptacin del Asfalto Emulsionado
Mtodo de Medicin
403.23
Base para el Pago
403.24
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
87:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 404 PA@I#ENTO DE HOR#IGN ASF6LTICO FRO DE GRANULO#ETRA DENSA
Descripcin
404.01
Materiales
404.02 General
Requisitos para la Construccin
404.03 General
Mtodo de Medicin
404.04
Base para el Pago
404.05
SECCIN 405 PA@I#ENTO DE HOR#IGN ASF6LTICO #E$CLADO EN EL CA#INO
Descripcin
405.01
Materiales
405.02 Agregado.
405.03 Material Asfltico
Requisitos para la Construccin
405.04 Limitaciones Climticas
405.05 Equipo
405.06 Preparacin del Firme.
405.07 Colocacin de Nuevos Agregados
405.08 Preparacin del Agregado
405.09 Aplicacin del Material Asfltico
405.10 Mezclado
405.11 Tendido, Compactacin y Terminacin
405.12 Requisitos de la Superficie
405.13 Requisitos de Espesor del Pavimento
Mtodo de Medicin
405.14
Base para el Pago
405.15
SECCIN 410. TRATA#IENTOS SUPERFICIALES ASF6LTICOS
Descripcin
410.01
Materiales
410.02 Agregados.
410.03 Asfalto
Requisitos para la Construccin
410.04 Limitaciones Climatolgicas.
410.05 Equipo
410.06 Preparacin de la Superficie General
410.07 Aplicacin de Asfalto
410.08 Trnsito
410.09 Aplicacin de Agregado para Riegos de Sellado, Riegos de Acabado y Tratamientos de
Superficie
410.10 Revestimiento de mprimacin
410.11 Revestimiento de Liga
410.12 Revestimiento de Sellado Tipo 1
410.13 Revestimiento de Sellado Tipo 2 y Tipo 3.
Tabla 410-1 Cantidades de Materiales para Revestimiento de Sellado
410.14 Tratamientos de Superficie de capas Mltiples
Tabla 410-2 Cantidades Aproximadas de Materiales por Unidad (Usando Asfalto Reducido o Cemento
Asfltico) para Tratamientos de Superficie Asflticos (litros y kilogramos por metro cuadrado)
Tabla 410-3 Cantidades Aproximadas de Material por Unidad (Empleando Asfalto Emulsionado) para
Tratamientos de Superficie Asflticas (litros y Kilogramos por metro cuadrado)
Mtodo de Medicin
410.15
Base para el Pago
410.16
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
880
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
SECCIN 411 SUPERFICIE DE HOR#IGN ASF6LTICO
Descripcin
411.01 General
Materiales
411.02 Mezcla de Hormign Asfltico
Requisitos para la Construccin
411.03 Limitaciones Climticas
411.04 Colocacin y Compactacin
411.05 Requisitos de la Superficie
Mtodo de Medicin
411.06
Base para el Pago
411.07
SECCIN 412 PALIATI@OS PARA EL POL@O
Descripcin
412.01
Materiales
412.02 Paliativos para el Polvo
Requisitos para la construccin
412.03 Limitaciones Climticas
412.04 Equipo
412.05 Preparacin de la Superficie
412.06 Aplicacin del Paliativo para el Polvo
Mtodo de Medicin
412.07 El paliativo para el polvo se medir en toneladas o galones (litros).
Base para el Pago
412.08
SECCIN 501 PA@I#ENTO DE HOR#IGN DE PA@I#ENTO PRTLAND
Descripcin
501.01
Materiales
501.02
501.03 Dosificacin
Tabla 501-1 Hormign de Cemento Prtland para Bases y Pavimentos Rgidos
Requisitos para la Construccin
501.04 Control de Calidad de Hormign
501.05 Equipo, Bacheo, Mezcla y Colocacin
501.06 Preparacin del Firme
501.07 Colocacin del Hormign
501.08 Juntas
501.09 Terminacin de la Superficie
501.10 Construccin de la Cimbra o Encofrado o Lateral Fijo
501.11 Ensayo de Superficie
501.12 Curado
501.13 Sellado de Juntas
501.14 Apertura al Trnsito
501.15 Ensayo de Aceptacin
Mtodo de Medicin
501.16
Base de Pago
501.17
SECCIN 502 RESTAURACIN DEL PA@I#ENTO DE HOR#IGN DE CE#ENTO PRTLAND
Descripcin
502.01
502.02 Calificaciones
Materiales
502.03
502.04 Dosificacin
Tabla 502-1 Proporciones de la Mezcla, Porcentaje por Peso de los Materiales Secos
502.05 Muestreo y Ensayo de Aceptacin
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
881
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Requisitos para la Construccin
502.06 Generalidades
502.07 Hormign de Cemento Prtland
502.08 Equipo.
502.09 Bacheo a Profundidad Parcial
502.10 Bacheo a la Profundidad Total
Tabla 502-2 Empalmes del Acero de Refuerzo
502.11 Levantamiento del Pavimento
502.12 Sub sellado y Estabilizacin
502.13 Rectificacin de la Superficie
Tabla 502-3 Acabado de la Superficie
502.14 Reparacin de las Juntas y Grietas
Tabla 502-4 Tamao del Medio de Bloqueo
502.15 Apertura al trnsito
Mtodo de Medicin
502.16:
Base para el Pago
502.17
SECCIN 551 PILOTAGE
Descripcin
551.01
Materiales
551.02
Requisitos para la Construccin
551.03 Pilotes de prueba
551.04 Pruebas de Carga
551.05 Valoracin Mediante Frmula del Soporte de Pilotes de Madera
551.06 Valores de Soporte de Pilotes de Hormign y de Acero
551.07 Cargas de Seguridad
551.08 Pilotes Hincados a Chorro
551.09 Pilotes de Hormign Prefabricados
551.10 Pilotes de Hormign Colados en el lugar (Cast in Place).
551.11 Pilote H de Acero.
551.12 Pilotes de Acero Tubulares No Rellenados
551.13 Extensiones
551.14 Pilotes de Madera
551.15 Hincado de Pilotes
551.16 Martillos para Pilotes.
Tabla 551-1 Requisitos Mnimos del Martillo para Pilotes
551.17 Pilotes Defectuosos
551.18 Procedimientos para Recortar y Recubrir Pilotes
551.19 Proteccin de Pilotes de Madera No Tratada para la Construccin de Caballetes
551.20 Proteccin de Pilotes de Madera Tratada para la Construccin de Caballetes
551.21 Pintado de Pilotes de Acero
Mtodo de Medicin
551.22 Pilotes de Madera, Acero, y Hormign Prefabricado.
551.23 Pilotes de Hormign Colados en el Lugar
551.24 Zapatas
551.25 Pruebas de carga
551.26 Empalmes
Base para el Pago
551.27
SECCIN 552 HOR#IGN ESTRUCTURAL
Descripcin
552.01
Materiales
552.02
552.03 Dosificacin del Hormign.
Tabla 552-1 Composicin del Hormign
Tabla 552-2 Gradacin y Contenido de Aire de Agregado Alternativo
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
882
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Requisitos para la Construccin
552.04 Almacenamiento y Manejo de Materiales
552.05 Mezcla y Entrega.
552.06 Condiciones Climatolgicas.
Figura 552-1 Razn de evaporacin de la humedad de la superficie
552.07 Fundaciones, Cimbras y Apuntalamientos.
552.08 Colocacin del Hormign y Remocin de la Cimbra.
Tabla 552-3 Porcentaje Mnimo Especificado de la Resistencia a los 28 Das (fc)
552.09 Acabado de las Superficies de Hormign.
552.10 Curado del Hormign.
552.11 Muestreo y Ensayo de Aceptacin
Mtodo de Medicin
552.12
Base para el Pago
552.13
SECCIN 553 HOR#IGN PRETENSADO
Descripcin
553.01
Materiales
553.02
Requisitos para la Construccin
553.03 General
553.04 Mtodos de Pretensado
553.05 Equipo de Pretensado
553.06 Lugar de Vaciado
553.07 Cerramientos
553.08 Colocacin del Acero
553.09 Pretensado
553.10 Colocacin del Hormign
553.11 Curado
553.12 Postensado
553.13 Lechada
553.14 Acero no Adherido
553.15 Manejo
553.16 Colocacin
553.17 Tolerancias
Mtodo de Medicin
553.18
Base para el Pago
553.19
SECCIN 554 ACERO DE REFUER$O
Descripcin
554.01
Materiales
554.02
Requisitos para la Construccin
554.03 Listas de Pedidos
554.04 Flexin
554.05 Proteccin de los Materiales.
554.06 Colocacin y Sujecin
Mtodo de Medicin
554.07
Base para el Pago
554.08
SECCIN 555 ESTRUCTURAS DE #ETAL
Descripcin
555.01
Materiales
555.02
Requisitos para la Construccin
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
883
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
555.03 nspeccin en el Taller
555.04 Fabricacin
555.05 Acabado y Conformacin.
Tabla 555-1 Radios Mnimos para Doblado en Fro
555.06 Pasadores y Rodillos
555.07 Ojales de Sujetadores (remaches o pernos)
555.08 Montaje en el Taller.
555.09 Remaches y Remachado
555.10 Conexiones Empernadas, Pernos sin Acabar, Torneados y Nervados.
555.11 Conexiones Empernadas, Pernos de Gran Resistencia a la Traccin
Tabla 555 - 2 Longitudes de los Pernos
Tabla 555 - 3 Tensin del Perno
Tabla 555 - 4 Rotacin de la Tuerca a Partir de la Condicin de Apriete sin Holgura
555.12 Soldadura
555.13 Manejo y Almacenamiento de los Materiales
555.14 Enderezamiento de los Materiales Doblados
555.15 Montaje del Acero
555.16 Conexiones con pasadores
555.17 nstalacin de Azuches y Apoyos
555.18 Preparacin de las Superficies de Metal para la Pintura
555.19 Sistemas de Pintura
555.20 Pintura de las Superficies Metlicas.
Tabla 555 5 Sistemas de Pintura
Mtodos de Medicin
555.21
Base para el Pago
555.22
555.23 Material Considerado como Metal Estructural
555.24 Otros Partidas
SECCIN 556 BARANDAS DEL PUENTE
Descripcin
556.01
Materiales
556.02
Requisitos para la Construccin
556.03 General
556.04 Baranda de Hormign.
556.05 Baranda de Acero.
556.06 Baranda de Aluminio
556.07 Baranda de Madera
556.08 Pintura
Mtodo de Medicin
556.09
Base para el Pago
556.10
SECCIN 557 ESTRUCTURAS DE #ADERA
Descripcin
557.01
Materiales
557.02
Requisitos para la Construccin
557.03 Almacenamiento de Materiales
557.04 Madera Tratada
557.05 Madera sin Tratar
557.06 Agujeros para Pernos, Espigas, Varillas, y Tirafondos
557.07 Pernos y Arandelas
557.08 Avellanado
557.09 Entramado
557.10 Estribos de Entramado
557.11 Cabezales.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
884
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
557.12 Apuntalamiento
557.13 Largueros
557.14 Pisos de Tablones
557.15 Pisos de Madera Terciada o de Listones
557.16 Guardacantones y Barandas
557.17 Refuerzos
557.18 Desages
557.19 Pintura
557.20 Limpieza
Mtodo de Medicin
557.21
Base para el Pago
557.22
SECCIN 558 I#PER#EABILI$ACIN IHU#EDADJ
Descripcin
558.01
Materiales
558.02
Requisitos para la Construccin
558.03
Mtodo de Medicin
558.04
Base pare el Pago
558.05:
SECCIN 55: I#PER#EABILI$ACIN IAGUAJ
Descripcin
559.01
Materiales
559.02
Requisitos para la Construccin
559.03 mpermeabilizacin con Membrana
559.04 mpermeabilizacin de la Plataforma de Puente
559.05 mpermeabilizacin de Membrana con Proteccin de Mortero
559.06 mpermeabilizacin de Membrana con Proteccin de Planchas de Asfalto
559.07 Trabajo Defectuoso
Mtodo de Medicin
559.08
Base para el Pago
559.09
SECCIN 560 TAPAGUNTAS
Descripcin
560.01
Materiales
560.02
Requisitos para la Construccin
560.03 Tapajuntas de Cobre.
560.04 Tapajuntas de Goma
560.05 Tapajuntas de Plstico
560.06 Colocacin de Tapajuntas
Mtodo de Medicin
560.07 Mtodo de Medicin
Base para el Pago
560.08
SECCIN 561 HOR#IGN ESTRUCTURAL PARA REPARACIONES
Descripcin
561.01
Materiales
561.02
Requisitos para la Construccin
561.03 General
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
885
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
561.04 Ensayo para la Proporcin Adecuada
561.05 Ensayo de Control de Presin
561.06 Registros
561.07 Ensayo de Penetracin del Material Epoxdico
Mtodo de Medicin
561.08
Base para el Pago
561.09
SECCIN 562 ANCLAGE AL TERRENO
Descripcin
562.01
562.02 Calificaciones
562.03 nstrumentacin
Materiales
562.04
Requisitos para la Construccin
562.05
562.06 Ensayo y Sometimiento a Esfuerzos del Anclaje
Tabla 562 - 1 Secuencia de Carga del Ensayo de Rendimiento
Tabla 562 - 2 Secuencia de Carga del Ensayo de Prueba
Mtodo de Medicin
562.07
Base para el Pago
562.08:
SECCIN 601. #O@ILI$ACIN
Descripcin
601.01
Base para el Pago
601.02
SECCIN 602 ESTRUCTURAS #ENORES DE HOR#IGN
Descripcin
602.01
Materiales
602.02
602.03 Composicin del hormign
Requisitos para la Construccin
602.04 Cimbras
602.05 Colocacin del hormign.
602.06 Curado de hormign
602.07 Excavacin y Relleno
Mtodo de Medicin
602.08
Base para el Pago
602.09
SECCIN 603 ALCANTARILLAS DE TUBO % DESAGWES DE AGUA PLU@IAL
Descripcin
603.01
Materiales
603.02
Requisitos para la construccin
603.03 Excavacin
603.04 Asiento.
603.05 Colocacin del Conducto
603.06 Empalme de Conductos
603.07 Relleno
603.08 Tubera Perforada
603.09 Tubera Revestida de Hormign
603.10 Superficie de Contacto
Mtodo de Medicin
603.11
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
886
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Base para el Pago
603.12
SECCIN 604 CAGAS DE REGISTRO= BOCAS DE ENTRADA % C6#ARAS COLECTORAS
Descripcin
604.01
Materiales
604.02
Requisitos para la Construccin
604.03
604.04 Ajuste a Nivel de las Estructuras Existentes
Mtodo de Medicin
604.05
Base para el Pago
604.06
SECCIN 605 DESAGWES INFERIORES IALCANTARILLASJ
Descripcin
605.01
Materiales
605.02
Requisitos para la Construccin
605.03
605.04 Bocas de Salida para Desage nferiores
605.05 mpermeabilizacin de Zanjas
605.06 Geotextil de filtro
Mtodo de Medicin
605.07
Base para el Pago
605.08
SECCIN 606 BARANDAS DE RESGUARDO % BARRERAS DE HOR#IGN
Descripcin
606.01
Materiales
606.02
Requisitos para la construccin
606.03 Postes
606.04 Componentes de barandas
606.05 Barreras de hormign
Mtodo de medicin
606.06
Base para el Pago
606.07
SECCIN 607 CERCAS= PORTONES % ALA#BRADOS
Descripcin
607.01
Materiales
607.02
Requisitos para la Construccin
607.03 General
Mtodo de Medicin
607.04
Base para el Pago
607.05
SECCIN 608 ACERAS= SENDAS % FRANGAS DE SEPARACIN DE TR6NSITO PA@I#ENTADAS
Descripcin
608.01
Materiales
608.02:
Requisitos para la Construccin
608.03 Generalidades
608.04 Aceras, Sendas y Franjas de Separacin de Trnsito de Hormign de Cemento Prtland.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
887
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
608.05 Aceras, Sendas y Franjas de Separacin de Trnsito de Hormign Asfltico
608.06 Aceras, Sendas y Franjas de Separacin de Trnsito de Ladrillo
Mtodo de Medicin
608.07
Base para el Pago
608.08
SECCIN 60: BORDILLOS % CUNETAS
Descripcin
609.01
Materiales
609.02
Requisitos para la construccin
609.03 General.
609.04 Bordillo de Piedra
609.05 Bordillo o Bordillos y Cunetas de Hormign de Cemento Prtland Colado en el Lugar
609.06 Bordillos de Hormign Prefabricados
609.07 Bordillos de Hormign Asfltico
609.08 Reposicin del Bordillo
Mtodo de Medicin
609.09
Base para el Pago
609.10
SECCIN 610 ESTRUCTURAS DE #A#POSTERA DE PIEDRA
Descripcin
610.01 Alcance
Materiales
610.02 Clases de Mampostera
610.03 Piedra
610.04 Operaciones en Canteras
610.05 Mortero
Requisitos para la Construccin
610.06 General
610.07 Excavacin y Relleno
610.08 Apuntalamiento
610.09 Seccin de Muestra
610.10 Solera de Cuerpo de Arco.
610.11 Seleccin y colocacin
610.12 Lechos y Juntas
Tabla 610-1 Espesores de Lechos y Juntas de Mampostera
610.13 Cabeceras
610.14 Mampostera encima del cuerpo de arco
610.15 Hilada de coronamiento
610.16 Muros de Parapetos
610.17 Revestimiento para el hormign
610.18 Terminacin de Juntas
610.19 Agujeros de Drenaje
610.20 Limpieza de los Frentes Expuestos
610.21 Limitaciones Climatolgicas
Mtodo de Medicin
610.22 Mampostera de Piedra
610.23 Otras Partidas
Base para el pago
610.24
SECCIN 611 DESAGWES HORI$ONTALES
Descripcin
611.01
Materiales
611.02
611.03
Requisitos para la Construccin
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
888
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
611.04 Operacin de Perforacin
611.05 nstalacin de las Tuberas de Desage Horizontal
611.06 nstalacin de las Tuberas para Bocas de Salida
611.07 nstalacin del Sistema Colector
Mtodo de medicin
611.08
Base para el Pago
611.09
SECCIN 613 ESTABILI$ACIN #EC6NICA DE TERRAPLENES
Descripcin
613.01
Materiales
613.02 Generalidades
613.03 Paneles de Revestimiento de Hormign
613.04 Revestimiento de Alambre
613.05 Dispositivos de Refuerzo del Suelo y de Unin
613.06 Material de Relleno Granular Seleccionado
613.07 Materiales Miscelneos
613.08 Aceptacin del Material
Requisitos para la construccin
613.09 Excavacin de Paredes
613.10 Preparacin de la Fundacin
613.11 Construccin de Paredes
613.12 Colocacin del Relleno
Mtodo de Medicin
613.13
Base para el Pago
613.14
SECCIN 617 TUBERA DE L6#INA ESTRUCTURAL= ARCOS DE TUBERA % ARCOS
Descripcin
617.01
Materiales
617.02
Requisitos para la Construccin
617.03 Excavacin, Asiento y Relleno
617.04 Fabricacin
617.05 Zcalos para Arcos
617.06 Montaje
617.07 Superficies de Contacto
Mtodo de Medicin
617.08
Base para el Pago
617.09
SECCIN 618 LI#PIE$A % REACONDICIONA#IENTO DE ESTRUCTURAS DE DRENAGE %A E?ISTENTES
Descripcin
618.01
Materiales
618.02
Requisitos para la construccin
618.03 Retiro y limpieza de la tubera
618.04 Limpieza de la tubera en el lugar
618.05 Recoleccin o almacenamiento de tubera recuperada
618.06 Reacondicionamiento de Estructuras de Drenaje
Mtodo de Medicin
618.07
Base para el Pago
618.08
SECCIN 61: ESCOLLERA DE PIEDRAS SUELTAS
Descripcin
619.01 Alcance
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
88:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Materiales
619.02 General
Tabla 619-1 Escollera de Piedras Sueltas
Requisitos para la Construccin
619.03 General
619.04 Escollera de piedras sueltas
619.05 Escollera de piedras cercada con alambre
619.06 Escollera de piedras unidas con mortero
619.07. Escollera de hormign en bolsas
619.08 Escollera de piedras acuadas
619.09 Carpeta filtrante
619.10 Tela filtrante
Mtodo de Medicin
619.11
Base para el Pago
619.12
SECCIN 620 TERRAPLN ESPECIAL DE ROCA
Descripcin
620.01
Materiales
620.02
Requisitos para la Construccin
620.03
Mtodo de Medicin
620.04
Base para el Pago
620.05
SECCIN 621 @ERTEDEROS DE #ETAL CORRUGADO
Descripcin
621.01
Materiales
621.02
Requisitos para la Construccin
621.03
Mtodo de Medicin
621.04
Base para el Pago
621.05
SECCIN 622 DRENAGES PA@I#ENTADOS
Descripcin
622.01
Materiales
622.02
Requisitos para la Construccin
622.03 Lecho
622.04 Drenaje revestido con piedra y cemento
622.05 Drenaje revestido con piedra y mortero
622.06 Drenaje revestido con hormign y balasto
622.07 Drenaje revestido con asfalto
622.08 Drenaje revestido con Hormign
622.09 Terminado de la Obra
Mtodo de Medicin
622.10
Base para el Pago
622.11:
SECCIN 623 #ONU#ENTOS % SEXALES INDICADORAS
Descripcin
623.01
Materiales
623.02
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
8:0
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Requisitos para la Construccin
623.03
Mtodo de Medicin
623.04
Base para el Pago
623.05
SECCIN 624 CAPA SUPERIOR DEL SUELO @EGETAL
Descripcin
624.01
Materiales
624.02
Requisitos para la Construccin
624.03 Suministro de la Capa Superior del Suelo por el Contratista
624.04 Preparacin de las reas
624.05 Colocacin
Mtodo de Medicin
624.06
Base para el Pago
624.07
SECCIN 625 RECUBRI#IENTO DE CSPED
Descripcin
625.01
Materiales
625.02
Requisitos para la Construccin
625.03 Preparacin del Terreno para el Sembrado
625.04 poca para la Colocacin del Csped
625.05 Siembra
625.06 Fertilizacin
625.07 Colocacin de la Cubierta Retenedora de Humedad
625.08 Colocacin de la Carpeta
625.09 Proteccin y Cuidado de las reas Sembradas
Mtodo de Medicin
625.10
Base para el Pago
625.11
SECCIN 626 SU#INISTRO % SIE#BRA DE 6RBOLES= ARBUSTOS= ENREDADERAS % PLANTAS PARA
COBERTURA DEL TERRENO
Descripcin
626.01
Materiales
626.02
Requisitos para la construccin
626.03 Siembra.
626.04 Restauracin y Limpieza
626.05 Perodo de Aclimatacin y Reposicin de las Plantas
Mtodo de Medicin
626.06
Base para el Pago
626.07
SECCIN 627 CARPETA DE FIBRA DE @IDRIO
Descripcin
627.01
Materiales
627.02
Requisitos para la Construccin
627.03
Mtodo de Medicin
627.04
Base para el Pago
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
8:1
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
627.05
SECCIN 628 SIE#BRA DE GAGOS
Descripcin
628.01
Materiales
628.02
Requisitos para la Construccin
628.03 Recogido de Gajos
628.04 Preparacin y Limpieza Completa por Anticipado
628.05 Colocacin de la capa Superior del Suelo
628.06 Sembrado de los gajos
628.07 Recubrimiento con pajote y compactacin
628.08 Cuidado y Proteccin de las reas Plantadas con Gajos de Hierba
Mtodo de Medicin
628.09
Base para el Pago
628.10
SECCIN 62: ENCESPEDADO
Descripcin
629.01
Materiales
629.02
629.03 Temporada
629.04 Fuentes del Csped
629.05 Preparacin del Terreno y Limpieza
629.06 Colocacin de la Capa Superior del Suelo
629.07 Aplicacin del Fertilizante y la Piedra Caliza Triturada
629.08 Colocacin del Csped
629.09 Cuidados Durante la Colocacin, Regado y Mantenimiento Provisional de las reas con
Csped
Mtodo de Medicin
629.10
Base para el Pago
629.11
SECCIN 630 GA@IONES
Descripcin
630.01
Materiales
630.02 Gaviones.
Requisitos para la Construccin
630.03 General
630.04 Montaje e nstalacin
Mtodo de Medicin
630.05
Base para el Pago
630.06
SECCIN 631 #UROS DE ENTIBADO
631.01 Descripcin
631.02 Materiales
Requisitos para la construccin
631.03 Cimiento
631.04 Montaje
631.05 Relleno del muro
Mtodo de Medicin
631.06
Base para el Pago
631.07
SECCIN 632 PA@I#ENTOS SOBRE TALUDES
Descripcin
632.01
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
8:2
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Materiales
632.02
Requisitos para la Construccin
632.03 Preparacin del emplazamiento de la obra
632.04 Hormign
632.05 Ladrillos, bloques de mampostera o Piedra
632.06 Bloques de Hormign Celular
632.07 Tela de Filtro
Mtodo de Medicin
632.08
Base para el Pago
632.09
SECCIN 633 CONTROL PER#ANENTE DEL TR6NSITO
Descripcin
633.01
Materiales
633.02 Revestimiento de material retrorreflector
633.03 Paneles para seales
633.04 Postes y accesorios
633.05 Borde y Leyenda de las Seales
633.06 Materiales Miscelneos
Requisitos para la Construccin
633.07 General
633.08 Construccin de las fundaciones
633.09 nstalacin de los soportes para las seales
633.10 Montaje de los Paneles para Seales
Mtodo de Medicin
633.11
Base para el Pago
633.12
SECCIN 634 SEXALI$ACIN PER#ANENTE EN EL PA@I#ENTO
Descripcin
634.01
Materiales
634.02
Requisitos para la construccin
631.03 General
634.04 Marcas Pintadas
634.05 Marcas Termoplsticas
634.06 Marcas de Plstico Preformadas
634.07 Marcas en Relieve sobre el Pavimento (MRP)
Mtodo de Medicin
634.08
Base para el Pago
634.09
SECCIN 635 CONTROL TE#PORAL DEL TR6NSITO
Descripcin
635.01
Materiales
635.02
Requisitos para la Construccin
635.03 General
635.04 Limitacin de las Operaciones
Mtodo de medicin
635.05
Base para el Pago
635.06
SECCIN 636 SISTE#AS DE SEXALES % DE ALU#BRADO
Descripcin
636.01
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
8:3
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
636.02 Reglamento y Cdigo
636.03 Certificaciones, Garantas y Hojas de nstrucciones
636.04 Materiales
636.05
Requisitos para la construccin
636.06 General.
636.07 Excavacin y Relleno
636.08 nstalacin de Sistemas de Seales y de Alumbrado
Mtodo de Medicin
636.09
Base para el Pago
636.10
SECCIN 637 ELUIPO ARRENDADO
Descripcin
637.01
Mtodo de Medicin
637.02
Base para el Pago
637.03
SECCIN 638 TRABAGOS GENERALES
Descripcin
638.01
638.02 Obreros y Equipo
Mtodo de Medicin
638.03
Base para el Pago
638.04
SECCIN 63: FRESADO DE LA SUPERFICIE DE PA@I#ENTO
Descripcin
639.01
Construccin
639.02 General
639.03 Equipo
639.04 Tolerancias
Mtodo de Medicin
639.05
Base para el Pago
639.06
SECCIN 701 CE#ENTO HIDR6ULICO
701.01 Cemento Prtland y Cemento para Mampostera
SECCIN 702 #ATERIALES BITU#INOSOS
702.01 Cementos Asflticos.
702.02 Asfaltos Lquidos
702.03 Asfaltos Emulsionado
702.04 Procedimientos de Aceptacin para Asfaltos.
702.05 Temperaturas para la Aplicacin
702.06 Material para la Aislacin de Humedad y para la mpermeabilizacin de Superficies de Hormign
y de Mampostera
Tabla 702-1 Temperaturas para la Aplicacin - Lmites (F) (C)
702.07 Material de Membrana para mpermeabilizacin de Plataformas de Puentes
702.08 Alquitranes
702.09 Aceites para Polvo
Tabla 702-2 Requisitos para Aceites para Polvo
SECCIN 703 AGREGADOS
703.01 Agregado Fino para Hormign de Cemento Prtland:
703.02 Agregado Grueso para Hormign de Cemento Prtland
703.03 Agregados para Material Granular de Relleno
703.04 Agregados para Estructuras Menores de Hormign de Cemento Prtland
703.05 Material de Revestimiento
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
8:4
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
Tabla 703-1 Lmites de Gradacin para el Material de Revestimiento cumpla con los requisitos de la Sub
seccin 703.01.
703.06 Agregado para las Capas de Sub base, Base o Superficie; Pavimentos de Hormign Asfltico
en Fro y Pavimentos de Hormign Asfltico Mezclado en el Camino
Tabla 703-2 Lmites de valores nominales de gradacin para capas de sub base, base, o superficie,
pavimentos de hormign asfltico en fro y pavimentos de hormign asfltico mezclado en el
camino (por ciento en peso que pasa por los tamices estndar de E.U., AASHTO T 27 y T 11)
703.07 Agregado para Pavimento de Hormign Asfltico en caliente.
Tabla 703-3 Lmites de valores nominales de gradacin para pavimentos de hormign asfltico en caliente
(porcentaje en peso que pasa por los tamices estndar de E.U., AASHTO T 27 y T 11)
703.08 Agregado para Pavimento de Hormign Asfltico Emulsionado de Granulometra Abierta
Tabla 703-4 Lmites de Valores Nominales de Gradacin para Pavimento de Hormign Asfltico
Emulsionado de Granulometra Abierta
703.09 Agregado para el Recebado
Tabla 703-5 Lmites de Gradacin para Agregados para el Recebado para Pavimento de Hormign Asfltico
Emulsionado de Granulometra Abierta
703.10 Agregado para Base Tratada con Asfalto Emulsionado
Tabla 703-6 Lmites de valores nominales de gradacin para bases tratadas con asfalto emulsionado
porcentaje en peso que pasa por los tamices estndar de E. U., AASHTO T 27 y T 11)
703.11 Polvillo
703.12 Material para la capa sobre el Firme.
703.13 Agregado para Capas Selladoras, Capas de Cubierta y Tratamientos de Superficie
703.14 Secador
Tabla 703-7 Lmites de valores nominales de gradacin para capas selladoras asflticas, capas de cubierta y
tratamientos de superficie (porcentaje en peso que pasa por los tamices estndar de E.U.,
AASHTO T 27 y T 11)
703.15 Relleno Granular Selecto
Tabla 703-08 Lmites de Gradacin para el Relleno Selecto
Tabla 703-9 Propiedades Electroqumicas
Figura 703-1 Caja para la determinacin de la resistividad del suelo en laboratorio
SECCIN 704 UNIDADES DE #A#POSTERA
704.01 Ladrillos de Arcilla o de Esquistos
704.02 Ladrillos de hormign
704.03 Bloques de Hormign para Mampostera
704.04 Bloques de Hormign Celular
SECCIN 705 #ATERIALES PARA GUNTAS
705.01 Rellenos para Juntas
705.02 Mortero para Juntas
705.03 Empaquetaduras Hermticas Flexibles
705.04 Estopa
705.05 Mortero para Lechos y Juntas de Mampostera.
705.06 Retenedores de Agua o Planchas de Escurrimiento de Cobre
705.07 Tapones de Goma
Tabla 705-1 Propiedades Requeridas y Mtodos de Ensayo - Tapn de Goma Acabado
705.08 Retenedores de Agua de Plstico
Tabla 705-2 Propiedades Requeridas y Mtodos de Ensayo - Tapn de Plstico Acabado
SECCIN 706 TUBERA DE HOR#IGN= ARCILLA= PL6STICO % FIBRA
706.01 Tubera de Hormign sin Refuerzo
706.02 Tubera de Hormign Reforzado
706.03 Tubera de Hormign Perforada
706.04 Tubera de Hormign Poroso
706.05 Tubera de Hormign Reforzado para Alcantarilla Arqueada, Desages de Agua Pluvial y
Cloacas
706.06 Tubera de Hormign Reforzado para Alcantarilla Elptica, Desages de Agua Pluvial y Cloacas
706.07 Tubera de Hormign Reforzado para Alcantarillas, Desages de Agua Pluvial y Cloacas de
Carga D
706.08 Tubera de Arcilla u Hormign para Desage
706.09 Tubera de Hormign Reforzado, Revestida de Arcilla Vitrificada
706.10 Secciones de Caja de Hormign Armado Precolado para Alcantarillas, Desages de Aguas
Pluviales y Cloacas.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
8:5
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
706.11 Tubera de Arcilla Vitrificada
706.12 Tubera de Arcilla en Media Luna
706.13 Tubera de polietileno Corrugado
706.14 Tubera de Polietileno Corrugado Perforada
706.15 Tubera y Accesorios de Acrilonitrilo - Butadieno-Estireno (ABS)
706.16 Tubera de Pared Lisa de Cloruro de Polivinilo (PVC)
706.17 Tubera Corrugada de Cloruro de Polivinilo (PVC)
SECCIN 707 TUBERA #ET6LICA
707.01 Tubera de Hierro Dctil para Alcantarilla
707.02 Tuberas de Acero Corrugado y Tubera Abovedada con Revestimiento Metlico
707.03 Tubera Corrugada y Tubera Abovedada de Aleacin de Aluminio
707.04 Tubera de Acero o Aluminio Corrugado con Revestimiento Bituminoso para Alcantarillas, Arcos
y Desages nferiores
707.05 Lmina Estructural de Acero para Tubera, Tubera Arqueada, Arcos y Pasos nferiores
707.06 Lmina Estructural de Aleacin de Aluminio para Tubera, Tubera Abovedada, Arcos y Pasos
nferiores.
707.07 Lmina Estructural de Acero con Revestimiento Bituminoso Completo o de Aleacin de Aluminio
para Tubera, Tubera Abovedada, Arcos y Pasos nferiores
707.08 Tubera de Acero Corrugada con Revestimiento Metlico para Desages nferiores
707.09 Tubera Corrugada de Aleacin de Aluminio para Desages nferiores
707.10 Acero con Revestimiento del Polmero para Alcantarillas y Desages nferiores
707.11 Tubera y Tubera Abovedada con Revestimiento Bituminoso, con Liga de Asbesto
707.12 Tubera Ranurada
SECCIN 708 PINTURAS
708.01 Pintura para Barandas (Piezas de Madera)
708.02 Pintura para Estructuras de Madera
708.03 Pintura para Estructuras de Acero
708.04 Sistema de Pintura Vinlica
708.05 Sistema de Pintura Poliamida Epoxdica
708.06 Sistema de Silicato de Zinc norgnico
708.07 Sistema de Plomo Bsico Aceite Alqudico y Silico - Cromato
708.08 Sistema de Zinc Orgnico
Tabla 708-1 Composicin del Pigmento (62.3 por ciento del peso de la composicin, mnimo)
Tabla 708-2 Composicin del Pigmento (62.3 por ciento del peso de la composicin, mnimo)
708.09 Pinturas para Superficies Galvanizadas
708.10 Muestreo y Ensayo - (Para todos los sistemas)
Tabla 708-3 Mtodo Federal de Ensayo - Estndar N 141
SECCIN 70: ACERO DE REFUER$O % CUERDA DE ALA#BRE
709.01 Acero de Refuerzo
709.02 Cable de Alambre o Cuerda de Alambre
709.03 Acero de Refuerzo para el Pretensado
SECCIN 710 CERCAS % GUARDA CA#INOS
710.01 Alambre de Pas
710.02 Malla de Alambre Tejido
710.03 Cerca de Eslabones de Cadena
710.04 Postes de la Cerca
710.05 Materiales para los Portones
710.06 Baranda de Vigueta de Metal
710.07 Baranda de Vigueta Cajn
710.08 Baranda de Madera
710.09 Postes para la Baranda Protectora
710.10 Herrajes para la Baranda Protectora
SECCIN 711 #ATERIALES % ADITI@OS PARA EL CURADO DEL HOR#IGN
711.01 Materiales para el Curado
711.02 Aditivos ncorporadores de Aire
711.03 Aditivos Qumicos
SECCIN 712 #ISCEL6NEOS
712.01 Agua
712.02 Cloruro de Calcio y Cloruro de Sodio
712.03 Cal Hidratada
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
8:6
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
712.04 Ceniza Fina
712.05 Bordillos de Piedra.
712.06 Bordillos de Hormign Prefabricados
712.07 Unidades de Hormign Prefabricadas
712.08 Marcos, Rejas, Tapas y Barrotes de Escalerillas
712.09 Unidades de Metal Corrugado
712.10 Aceite de Linaza
712.11 Tubera de Cloruro de Polivinilo (PVC) para los Sistemas de Distribucin de Agua
712.12 Tuberas de Polietileno (PE) para los Sistemas de Distribucin de Agua
712.13 Tela de Estabilizacin y de Filtro
Tabla 712-1 Requisitos del Tejido Geotextil Refuerzo del Firme
Tabla 712-2 Requisitos del Tejido Geotextil Separacin del Material del Firme
Tabla 712-3 Requisitos del Tejido Geotextil Estabilizacin del Talud
712.14 Tela de Refuerzo de Pavimento
Tabla 712-4 Requisitos del Tejido Geotextil Refuerzo del Pavimento Asfltico
712.15 Pelcula Plstica de Cloruro de Polivinil y de Polietileno
712.16 Sulfonato de Lignina
712.17 Retrorreflectores Delineador e ndicadores de Objetos
Tabla 712-5 ntensidad Especfica Mnima (S) (Candelas por Candela-pie por Pie Cuadrado) (Candelas por
Candela-Metro por Metro Cuadrado) Unidad Retrorreflectora Tipo 1
Tabla 712-6 ntensidad Especfica Mnima por Unidad de rea (SA) (Candelas por Candela-pie por Pie
Cuadrado) (Candelas por Candela-Metro por Metro Cuadrado) Unidad Retrorreflectora Tipo 2
712.18 Adhesivos de Resina Epoxdicos
712.19 Lechada
712.20 Dispositivos de Anclaje
712.21 Acabado por Rociado
712.22 Capa de Color:
SECCIN 713 #ATERIALES PARA EL #EGORA#IENTO DEL BORDE DEL CA#INO
713.01 Capa Superior del Suelo
713.02 Piedra Caliza para Uso Agrcola
713.03 Fertilizante
713.04 Semilla
713.05 Cubierta Vegetal.
713.06 Material de las plantas.
713.07 Material de Red para el Control de Erosin.
713.08 Materiales Diversos.
713.09 Ramitas
713.10 Csped
713.11 Estaquilla para Cuadros de Csped.
713.12 Trenza de Fibra de Vidrio
Tabla 713-1 Trenzas de Fibra de Vidrio
SECCIN.715 PILOTAGE
715.01 Pilotes de Madera sin Tratar
715.02 Pilotes de Madera Tratada
715.03 Pilotes de Hormign.
715.04 Cascos de Acero.
715.05 Tubos de Acero.
715.06 Pilotes de Forma H de Acero
715.07 Tablestacas
715.08 Zapatas
715.09 Empalmes
SECCIN 716 #ATERIAL PARA ESTRUCTURAS DE #ADERA
716.01 Maderamen y Madera Aserrada Estructurales no Tratados
716.02 Herrajes
716.03 Maderamen y Madera Aserrada Estructurales Tratados
SECCIN 717 #ETAL ESTRUCTURAL
717.01 Aceros Estructurales.
Tabla 717-1 Dimensiones de Pernos y Tuercas (pulgadas) (milmetros)
Tabla 717-2 Dimensiones de las Arandelas (pulgadas) (milmetros)
717.02 Forjados.
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
8:7
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICO ECONMICA, IMPACTO AMBIENTAL
Y DISEO FINAL DE LA CARRETERA SAN BUENAVENTURA - IXIAMAS
717.03 Espigas (pasadores) y Rodillos
717.04 Piezas Fundidas
717.05 Pisos de Parrilla de Acero
717.06 Tubera de Acero
717.07 Acero Galvanizado
717.08 Plomo en Planchas.
717.09 Conectores en Cortante Soldados con Esprragos
Tabla 717- 3 Conectores en Cortante con Esprragos (Dimensiones Estndar y Tolerancias - pulgadas)
(milmetros)
717.10 Apoyos Elastomricos
717.11 Aluminio Estructural de Aleacin
717.12 Aleacin de Aluminio para Barandas de Puentes
717.13 Cabezas de Pernos y Tuercas de Aluminio
717.14 Alambre de Aluminio para Soldaduras
171.15 Sellos de Juntas Elastomricas de Compresin
717.16 Paredes Encribadas del Tipo de Tolvas de Metal
Tabla 717- 4 Aleaciones de aluminio para Sistemas de Barandas de Puentes
SECCIN 718 LA#INADO RETRORREFLECTI@O
718.01 Materiales para el Laminado Retrorreflectivo
Tabla 718-1 ntensidad Especfica Mnima por Unidad de rea (SA) (Candelas por Candela-Pie por Pie
Cuadrado) (Candelas por Candela-Metro por Metro Cuadrado) Laminado de Tipo
Tabla 718-2 ntensidad Especfica Mnima por Unidad de rea (SA) (Candelas por Candela-Pie por Pie
Cuadrado) (Candelas por Candela-Metro por Metro Cuadrado) Laminado de Tipo - A
Tabla 718-3 ntensidad Especfica Mnima por Unidad de rea (SA) (Candelas por Candela-Pie por Pie
Cuadrado) (Candelas por Candela-Metro por Metro Cuadrado) Laminado de Tipo
Tabla 718-4 ntensidad Especfica Mnima por Unidad de rea (SA) (Candelas por Candela-Pie por Pie
Cuadrado) (Candelas por Candela-Metro por Metro Cuadrado) Laminado de Tipo V
Tabla 718-5 Requisitos para los Ensayos de Desgaste Acelerado por ntemperie
718.02 Procedimiento del Ensayo
SECCIN 71: #ATERIALES PARA LETREROS
719.01 Paneles de Madera Laminada
719.02 Paneles de Lminas de Acero
719.03 Paneles de Lminas de Aluminio.
719.04 Paneles plsticos
719.05 Paneles de Aluminio Troquelados
719.06 Paneles Alveolados de Aluminio Laminado
719.07 Postes
719.08 Herrajes
719.09 Letras, Nmeros, Flechas, Smbolos, Bordes
Tabla 719-1 Requisitos de Resplandor Mnimos Retrorreflectores Prismticos Acrlicos
ESPECIF. TCNICAS GENERALES
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