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Jefe de Proyecto
Cliente
Revisin Hecho Por Descripcin Fecha Revisado Aprobado
A Emitido para coordinacin interna
B
COMENTARIOS DEL CLIENTE
CUBA PARA TRANSPORTE DE CLINKER
Rev. B
APROBADO POR:
MC-001
MEMORIA DE CALCULO
Fecha:
Rev. B
1. CONSIDERACIONES DE DISEO:
1.1 NORMAS Y CDIGOS:
- Reglamento Nacional de Estructuras (RNE)
* Norma E.020 Cargas
* Norma E.090 Estructuras Metlicas
- AISC ( American Institute of Steel Construction)
* Manual of Steel Construction, Load and Resistance Factor Design
- ASCE (American Society of Civil Engineers)
* ASCE 7 Minimun Design Loads for Buildings and Other Structures
- ASTM (American Society for Testing and Materials)
* ASTM A-36 Standart Specification for Carbon Structural Steel.
* ASTM A-53 Standart Specification for Pipe, Steel, Black, and Hot-Dipped, Zinc-Coated, Welded and Seamless.
- AWS (American Welding Society)
* D11 St t l W ldi C d St l
CUBA PARA TRANSPORTE DE CLINKER
MC-001
Se requiere verificar el diseo de una cuba para el transporte de Clinker, el cual estructuralmente est conformada por Canales C6x8.2, planchas de
9mm Calidad ASTM T-1
Para el anlisis de la Estructura de la Cuba se empleo el sotfware de Diseo y Calculo SAP2000 V14, (Elementos Finitos) LRFD93
12/02/12
Las normas tomadas en cuenta para los clculos estructurales del presente proyecto son:
MEMORIA DE CALCULO
* D1.1 Structural Welding Code - Steel
Fig. 01:Estructura Cuba Transportadora de Clinker
Fuente: Analisis de Cuba Clinker - SAP2000 V14
1.2 CARGAS DE DISEO
1.2.1 Carga Muerta: (DEAD)
Cargas verticales debido al Peso propio de la estructura, el cual es asignado por el Programa SAP2000
Fecha:
Rev. B
CUBA PARA TRANSPORTE DE CLINKER
MC-001 12/02/12
MEMORIA DE CALCULO
1.2.2 Carga Viva: (LIVE)
Dentro de estas cargas consideraremos:
a) Carga de Peso de Clinker
Peso Especifico Clinker= Kg/m3
Calculo del espesor mnimo de pared:
L = in
H = in
G =
y = psi (S)

C.A. = in
H/L =
t = in
mm
1875.0
146
47
1.875
36000
0.0025
0.0625
0.32
0.23044942
5.85341516
1.3 COMBINACIONES DE CARGA
Para el anlisis de la estructura consideramos las siguientes combinaciones de carga segn el mtodo AISC LRFD.
1.4 ANALISIS ESTRUCTURAL
1.5.1ANALISIS ESTRUCTURAL DE TOLVA CON PLANCHAS PARED = 6MM Y PISO= 6MM:
Fig. 04: Grafico de Ratio de Estuerzo Mximo
Fuente: Calculo del Jib Crane SAP2000 V14
Fecha:
Rev. B
CUBA PARA TRANSPORTE DE CLINKER
MC-001 12/02/12
MEMORIA DE CALCULO
Fig. 02:Deformacin de Estructura Cuba Transportadora de Clinker
Fuente: Analisis de Cuba Clinker - SAP2000 V14
Fig. 05: Diagrama de Momentos Mximos y Deflexin Mxima en Columna (Tubo 4" SCH40 ASTM A53 B)
Fuente: Calculo del Jib Crane SAP2000 V14 Fuente: Calculo del Jib Crane SAP2000 V14
Fig. 03:Esfuerzos Mximos de Estructura Cuba Transportadora de Clinker
Fuente: Analisis de Cuba Clinker - SAP2000 V14
Del grfico se deduce que los esfuerzos mximos encontrados est entre los valores 38 y 45Ksi
1.5.2ANALISIS ESTRUCTURAL DE TOLVA CON PLANCHAS PARED = 6MM Y PISO= 9MM:
Fig. 04:Deformacin de Estructura Cuba Transportadora de Clinker
Fuente: Analisis de Cuba Clinker - SAP2000 V14
Fecha:
Rev. B
CUBA PARA TRANSPORTE DE CLINKER
MC-001 12/02/12
MEMORIA DE CALCULO
Fig. 05:Esfuerzos Mximos de Estructura Cuba Transportadora de Clinker
Fuente: Analisis de Cuba Clinker - SAP2000 V14
Del grfico se deduce que los esfuerzos mximos encontrados est entre los valores 32 y 39Ksi
1.8 CONCLUSIONES
- Los perfiles seleccionados para la estructura en la base de apoyo (Durmientes) , se requieren que sean W6"x15Lbs/ft, con planchas de
9mm y en Paredes reforzadas con canales C6"x8.2Lbs/ft y placas de 6mm ASTM A-36
- El peso aprximado de material a emplearse es: