Mi vocho no bombea gasolina al carburador?

Resulta que al ir corriendo se jalonea y se apaga, lo reviso y el carburador no tiene gota de gasolina, ya le cambie
bomba de gasolina y la aguja del flotador y sigue fallando, despus de correr unos minutos le pasa lo mismo, lo lleve
al mecnico y dijo que andaba fuera de tiempo y se calentaba, por lo que dejaba de trabajar la bomba, pero le sigue
pasando lo mismo, le suger si no sera el vstago de la bomba y dijo que tena un pequeo desgaste pero que no era
eso, tambin lo prob ya sin conectar el tanque ni los filtros conectando directo a una garrafa con gasolina, pero
ocurre lo mismo por lo que descarto un tapn en la lnea de combustible que podr ser, espero me ayuden, cuando
esta frio desconecto la manguera del carburador y lo enciendo se ve que si arroja creo que es cuando ya calienta que
deja de bombear.
Informacin adicional
ya prob con una garrafa directo al carburador por gravedad y as no se vaca el carburador, pero no desarrolla igual
supongo que es porque no entra la gasolina como debiera. En caso de que LA POLEA DONDE ESTA EL BASTAGO DE LA
BOMBA ESTA DAADA, hay que abrir el motor? Es una reparacin costosa?
ya he revisado los dos filtros y los he cambiado.

Respuesta
Cambia el vstago, el desgaste no es visible a simple vista, si se gast un milmetro, es suficiente para que falle, no le
hagas caso al "mecnico" y cmbialo, te lo digo por experiencia.

EN MI OPINION SI A PESAR DE QUE CAMBIASTE LA BOMBA, YO PEDIRIA OTRA BOMBA PRESTADA Y PROBARIA DE NUEVO PUES
ESA FALLA ES CLASICA DE BOMBA. CHECA A VER SI NO HAY UN FILTRO DE GASOLINA ESCONDIDO QUE NO HAYAS VISTO, PUEDE
SER QUE ESTE VIEJO Y TAPADO.
YA LO REVISASTE POR GRAVEDAD DIRECTO AL CARBURADOR EN LA ENTRADA DESPUES DE LA BOMBA DE GASOLINA SI LO
REVISAS ASI Y QUEDA LA FALLA QUIERE DECIR QUE LA POLEA DONDE ESTA EL BASTAGO DE LA BOMBA ESTA DAADA
Hola, si ya hiciste todas esas pruebas, lo nico que te puedo recomendar es que dejes el tanque de gasolina con el
tapn flojo o sin el ,si ya no falla es que tienes tapado la lnea de ventilacin al tanque ,revisa la manguera de menor
dimetro que se encuentra en el tanque y tambin checa el tapn pues algunos son ventilados. Para que fluya el
combustible necesita entrada de aire al tanque....suerte
revisa las lneas metlicas pueden estar tapadas((van del tank a la bomba....no hay filtros intermedios.....sino prueba
con una bomba elctrica tipo filtro.... son las menos ruidosas y ms discretas..... chcalo con el mecnico...
por otro lado mi jefe tena un vocho 68 y le puso un motor 1600 jalaba bien pero entramos largos se vaciaba el
carburador.... resulto k la bomba no daba abasto a la maquina...cambiaron la bomba por otra y asunto resuelto...ya
no se quedo.......
Mira nicamente existen dos detalles en esa falla una es la que tu describes respecto del vstago (lpiz) y es que el
rbol de levas haya sufrido desgaste y como la altura vara solo 2 o 3 mm. el mismo calentamiento provoca que el
diafragma de la bomba de gasolina estire un poco y no bombe eficientemente, para este caso te recomiendo
primero que veas cuanto sobresale el lpiz, para ello retira la bomba, ponlo en punto muerto y gira la polea, en el
punto ms alto del lpiz tiene que sobresalir 5 mm, si no es as llvalo con un herrero y que le ponga un punto de
soldadura, con eso solucionas el problema, la otra es que en el portaequipaje del lado izquierdo en relacin a tu
vista, se encuentra un bote de plstico negro si lo cambiaste de posicin puede estar creando un vacio que impide la
circulacin de la gasolina, para probar solo desconecta la dos manguerita que tiene y prubalo as, si te funciona solo
voltalo, es decir que la manguera que est abajo quede arriba y viceversa. Espero te sea til el comentario.