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4 Pilotes inclinados - Supervisin de Estructuras de Concreto y de Acero

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Hernndez Cano
Fecha de creacin: 28 de enero de
2013
Ocupacin: Estudiante universitario
3.- Construccin de cimentaciones profundas > 3.1 Tipos de pilotes >
3.1.4 Pilotes inclinados
Los pilotes hincados con cierta inclinacin respecto a la vertical, tpicamente 14 a 20, se
denominan pilotes inclinados, y son usados en grupos cuando se requiere una gran capacidad
por carga lateral. Los pilotes se hincan por barrenado parcial para lo cual se usan barrenas
neumticas para preexcavar los agujeros en parte de su profundidad. Los pilotes se insertan
entonces en los agujeros y se hincan a la profundidad deseada (Das, 2001).
Constituyen los pilotes elementos de fundacin apreciablemente verstiles, por motivo de que
pueden realizar gran variedad de funciones. Los pilotes inclinados, al instalar un pilote con su
eje longitudinal inclinado en un cierto ngulo respecto a la vertical, la componente horizontal de
la capacidad axial de carga del pilote se puede aprovechar para resistir fuerzas horizontales (el
vector de fuerza resistente axial tiene componentes horizontal y vertical). Si, por ejemplo, en la
fundacin de un muro de contencin sobre pilotes, los solos pilotes verticales no tienen
capacidad para resistir la fuerza horizontal proveniente de los empujes de tierra sobre el muro,
se puede considerar el uso de una o ms filas de pilotes inclinados para trabajar en la forma
descrita (figura 9.3, b) (Delgado, 1999).
Figura 9.3 Funciones de los pilotes (III).
Tambin pueden usarse pilotes verticales para resistir cargas laterales. Comparada con la
capacidad de axial, la capacidad lateral es usualmente pequea. Cuando es necesario soportar
grandes cargas laterales, pueden usarse pilotes inclinados (fig. 12.1d). Las inclinaciones de 1
horizontal a 3 vertical representan aproximadamente la mayor inclinacin que puede obtenerse
con el equipo ordinario para hincado (Peck, et al., 1998).
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14/7/2014 3.1.4 Pilotes inclinados - Supervisin de Estructuras de Concreto y de Acero
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Lugar: Instituto Tecnolgico de
Villahermosa
Figura 12.1 a) Pilote individual soportado por contratrabes en dos direcciones. b) Grupo de dos pilotes apoyado en
contratrabes en la direccin dbil. c) Cabezal sin apoyo lateral para un grupo de tres pilotes. d) Uso de pilotes
inclinados para muros de contencin.
Cuando deben transmitirse cargas laterales sobre una estructura al subsuelo por una
cimentacin de pilotes, una de las principales decisiones que debe tomar el proyectista es de si
deben instalarse o no, algunos pilotes inclinados (Peck, et al., 1998).
Cuando la carga horizontal por pilote excede de la que puede ser soportada nicamente por
pilotes verticales, es necesario usar pilotes inclinados en combinacin con los verticales. Son
comunes los pilotes inclinados debajo de los muros de contencin, en las pilas de puentes, y en
los estribos. Se usan tambin para proporcionar estabilidad lateral en la filas transversales de
pilotes, llamadas caballetes, que constituyen los apoyos verticales para los puentes (fig. 12.13)
(Peck, et al., 1998).
Figura 12.13 Uso de pilotes inclinados en el caballete de un puente.
Si tanto los pilotes verticales como los inclinados, situados debajo de una estructura se apoyan
por punta y si todos estn hincados hasta el mismo estrato, se supone generalmente que la
capacidad axial de cada uno de ellos es la misma. Entonces, se considera que la carga
horizontal por pilote inclinado, es la componente horizontal de la carga axial (Peck, et al., 1998).
Video
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Hincado de pilote inclinado y vertical
Fuente: http://youtube.com/watch?v=wcNF7QIW8uE
Conclusin
Un pilote inclinado es un pilote instalado de manera que su eje forma un ngulo con la vertical.
Los pilotes inclinados combinados con pilotes verticales son la disposicin ms efectiva para
resistir fuerzas horizontales. Se ha comprobado que el anclaje de muelles y mamparos que
combinan pilotes verticales en traccin e inclinados en compresin, es una solucin ajustada y
econmica. Pilotes inclinados combinados con pilotes verticales se han utilizado para soportar
muros de sostenimiento de tierras y estructura similares en las que se producen cargas
horizontales. Un anlisis racional de las cargas en los pilotes inclinados es imposible, porque el
problema es estticamente indeterminado en alto grado. Un mtodo aproximado supone que
los pilotes estn articulados en la punta y en la cabeza.
Literatura citada
1.- Das, Braja M.; Principios de ingeniera de Cimentaciones; 4 edicin, International
Thomson Editores, Mxico, 2001, pg. 578.
2.- Delgado Vargas, Manuel; Ingeniera de cimentaciones: Fundamentos e introduccin al
anlisis geotcnico; 2 Edicin, Alfaomega Grupo Editor, Mxico, 1999, pg. 419.
3.- Peck, Ralph B., Hanson, Walter E., Thornburn, Thomas H.; Ingeniera de cimentaciones;
10 Reimp., Editorial Limusa, Mxico, 1998, pp. 239, 263, 264.
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