-PBLICO-

N-466
REV. J 07 / 2011

PROPRIEDADE DA PETROBRAS 25 pginas, ndice de Revises e GT
Projeto de Trocador de Calor
Casco e Tubo

Procedimento
Esta Norma substitui e cancela a sua reviso anterior.

Cabe CONTEC - Subcomisso Autora, a orientao quanto interpretao do
texto desta Norma. A Unidade da PETROBRAS usuria desta Norma a
responsvel pela adoo e aplicao das suas sees, subsees e
enumeraes.
CONTEC
Comisso de Normalizao
Tcnica

Requisito Tcnico: Prescrio estabelecida como a mais adequada e que
deve ser utilizada estritamente em conformidade com esta Norma. Uma
eventual resoluo de no segui-la (no-conformidade com esta Norma) deve
ter fundamentos tcnico-gerenciais e deve ser aprovada e registrada pela
Unidade da PETROBRAS usuria desta Norma. caracterizada por verbos de
carter impositivo.
Prtica Recomendada: Prescrio que pode ser utilizada nas condies
previstas por esta Norma, mas que admite (e adverte sobre) a possibilidade de
alternativa (no escrita nesta Norma) mais adequada aplicao especfica. A
alternativa adotada deve ser aprovada e registrada pela Unidade da
PETROBRAS usuria desta Norma. caracterizada por verbos de carter
no-impositivo. indicada pela expresso: [Prtica Recomendada].
SC - 02
Cpias dos registros das no-conformidades com esta Norma, que possam
contribuir para o seu aprimoramento, devem ser enviadas para a
CONTEC - Subcomisso Autora.
As propostas para reviso desta Norma devem ser enviadas CONTEC -
Subcomisso Autora, indicando a sua identificao alfanumrica e reviso, a
seo, subseo e enumerao a ser revisada, a proposta de redao e a
justificativa tcnico-econmica. As propostas so apreciadas durante os
trabalhos para alterao desta Norma.

Caldeiraria
A presente Norma titularidade exclusiva da PETRLEO BRASILEIRO
S.A. - PETROBRAS, de uso interno na PETROBRAS, e qualquer
reproduo para utilizao ou divulgao externa, sem a prvia e
expressa autorizao da titular, importa em ato ilcito nos termos da
legislao pertinente, atravs da qual sero imputadas as
responsabilidades cabveis. A circulao externa ser regulada mediante
clusula prpria de Sigilo e Confidencialidade, nos termos do direito
intelectual e propriedade industrial.


Apresentao
As Normas Tcnicas PETROBRAS so elaboradas por Grupos de Trabalho
- GT (formados por Tcnicos Colaboradores especialistas da Companhia e de suas Subsidirias), so
comentadas pelas Unidades da Companhia e por suas Subsidirias, so aprovadas pelas
Subcomisses Autoras - SC (formadas por tcnicos de uma mesma especialidade, representando as
Unidades da Companhia e as Subsidirias) e homologadas pelo Ncleo Executivo (formado pelos
representantes das Unidades da Companhia e das Subsidirias). Uma Norma Tcnica PETROBRAS
est sujeita a reviso em qualquer tempo pela sua Subcomisso Autora e deve ser reanalisada a
cada 5 anos para ser revalidada, revisada ou cancelada. As Normas Tcnicas PETROBRAS so
elaboradas em conformidade com a Norma Tcnica PETROBRAS N-1. Para informaes completas
sobre as Normas Tcnicas PETROBRAS, ver Catlogo de Normas Tcnicas PETROBRAS.
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1 Escopo


1.1 Esta Norma complementa a ISO 16812:2007 e fixa as condies exigveis para o projeto
mecnico, seleo de material, fabricao, inspeo e condicionamento de trocador de calor tipo
casco e tubo. Esta Norma complementa tambm a PETROBRAS N-253.


1.2 Para efeito desta Norma a designao trocador de calor casco e tubo abrange os trocadores de
calor de modo geral, mais os aquecedores, resfriadores, refervedores e outros aparelhos de troca de
calor com casco e feixe tubular.


1.3 Esta Norma no aplicvel para condensadores de superfcie operados com vcuo e
aquecedores de gua de caldeira (BFW).


1.4 Esta Norma se aplica a procedimentos iniciados a partir da data de sua edio.


1.5 Esta Norma contm Requisitos Tcnicos e Prticas Recomendadas.


2 Referncias Normativas

Os documentos relacionados a seguir so indispensveis aplicao deste documento. Para
referncias datadas, aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias no datadas,
aplicam-se as edies mais recentes dos referidos documentos.

PETROBRAS N-253 - Projeto de Vaso de Presso;

ABNT NBR 8402 - Execuo de Caracter para Escrita em Desenho Tcnico;

ISO 16812:2007 - Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries - Shell-and-Tubes
Heat Exchanger;

ISO 23251 - Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries - Pressure-Relieving and
Depressuring Systems;

ASME B1.1 - Unified Inch Screw Threads (UN and UNR Thread Form);

ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-263 - Stainless Chromium Steel-Clad Plate;

ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-264 - Stainless Chromium-Nickel Steel-Clad Plate;

ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-265 - Nickel and Nickel-Base Alloy-Clad Steel Plate;

ASME BPVC - Section II - Pat A-1 - SA-450/SA-450M - General Requirements for Carbon,
Ferritic Alloy, and Austenitic Alloy Steel Tubes;

ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-578/SA-578M - Straight-Beam Ultrasonic
Examination of Rolled Steel Plates for Special Applications;

ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009 - Boiler and Pressure Vessel Code - Section
VIII - Pressure Vessels - Division 1 - Rules for Construction of Pressure Vessels;

ASME BPVC - Section VIII - Division 2:2009 - Boiler and Pressure Vessel Code - Section
VIII - Rules for Construction of Pressure Vessels - Division 2: Alternative Rules;

ASME BPVC - Section IX - Boiler and Pressure Vessel Code - Section IX - Qualification
Standard For Welding and Brazing Procedures, Welders, Brazers, and Welding and Brazing
Operators Welding and Brazing Qualifications;
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ASME PCC-1:2010 - Guidelines for Pressure Boundary Bolted Flange J oint Assembly;

ASTM A262 - Standard Practices for Detecting Susceptibility to Intergranular Attack in
Austenitic Stainless Steels;

ASTM E140 - Standard Hardness Conversion Tables for Metals Relationship Among Brinell
Hardness, Vickers Hardness, Rockwell Hardness, Superficial Hardness, Knoop Hardness,
and Scleroscope Hardness;

ASTM E309 - Standard Practice for Eddy-Current Examination of Steel Tubular Products
Using Magnetic Saturation;

ASTM F436 - Standard Specification for Hardened Steel Washers;

TEMA - Standards of Tubular Exchanger Manufacturers Association.


3 Termos e Definies

Para os efeitos deste documento aplicam-se os termos e definies da
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009, Apndice 3 e na ISO 16812:2007 e os seguintes.


3.1
clad
revestimento metlico anti-corrosivo. Pode ser obtido atravs dos processos de co-laminao,
exploso ou depsito de solda


3.2
presso diferencial
mxima diferena entre as presses aplicadas no lado do casco e dos tubos


3.3
tratamento trmico de alvio de tenses
tratamento trmico com o objetivo de aliviar as tenses residuais de soldagem, realizado conforme o
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009


3.4
feixe tubular
considera-se o feixe tubular composto por tubos, espelhos, conjunto flutuante, chicanas, tirantes,
porcas, chapa quebra-jato, barras de deslizamento e barras de selagem


3.5
tubo bimetlico
tubo composto de dois outros tubos extrudados em material diferente


3.6
solda de resistncia para a ligao tubo-espelho
solda em que a sua resistncia superior quela do tubo, ou seja, o tubo deve ser o ponto de falha
no caso de um ensaio de arrancamento






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4 Smbolos e Abreviaturas

ASME - American Society of Mechanicals Engineers;
BFW - Boiler Feed Water;
ISO - International Organization for Standardization;
PMTA - Presso Mxima de Trabalgo Admissvel;
TTAS - Tratamento Trmico aps Soldagem. Inclui quaisquer tratamentos trmicos aps
a soldagem, tais como de hidrogenao, tratamento trmico para alvio de
tenses, dentre outros;
TTAT - Tratamento Trmico de Alvio de Tenses;
US - Ensaio de Ultrassom.


5 Condies Gerais


5.1 Requisitos Tcnicos para Proposta e Projeto

Os requisitos tcnicos considerados como mnimos necessrios para proposta e projeto de trocador
de calor devem estar de acordo com a ISO 16812:2007, itens 5 e 6.


5.2 Responsabilidade do Projetista


5.2.1 As responsabilidades do projetista so definidas na PETROBRAS N-253.


5.2.2 Nos casos em que a PETROBRAS fornea a Folha de Dados, o desenho bsico de arranjo e
de dimenses gerais, a especificao tcnica ou outro documento especfico para o trocador de calor,
os projetos mecnico e trmico devem estar inteiramente de acordo com esses documentos que
devem prevalece sobre esta Norma. Quaisquer divergncias ou alternativas propostas s devem ser
aceitas depois de expressamente aprovadas pela PETROBRAS.


5.3 Tipos de Trocador


5.3.1 Como indicado na ISO 16812:2007, os trocadores de calor casco e tubo devem obedecer aos
tipos padronizados pela TEMA. Para os casos que no se enquadrarem em um dos tipos
padronizados, deve ser preparado uma descrio e desenhos com detalhes completos.


5.3.2 Deve ser submetido aprovao prvia da PETROBRAS o uso do casco TEMA tipo F
(com 2 passes no casco) nos casos em que:

a) a variao da temperatura no lado do casco for superior a 190 C para os trocadores
convencionais ou 50 C para o caso do carretel TEMA tipo D, com a presso alta do
lado dos tubos e presso baixa no lado do casco;
b) a perda de presso no lado do casco for superior a 49 kPa (0,5 kgf/cm
2
).

NOTA Para permitir a anlise, antes de qualquer liberao para uso do casco tipo F, o projetista
deve providenciar e submeter PETROBRAS:

a) anlise de vazamento trmico e fsico atravs da chicana longitudinal;
b) anlise da possibilidade de distoro dos flanges principais e de vazamento devido aos
gradientes trmicos de operao e eventual restrio livre dilatao do casco, tal como
o efeito banana (banana effect) no casco.



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5.4 Projeto Mecnico

O projeto mecnico dos trocadores de calor deve ser elaborado de acordo com o
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009, com a PETROBRAS N-253, assim como a classe R da
TEMA, onde aplicvel. O projeto de acordo com as classes B ou C da TEMA necessita da aprovao
prvia da PETROBRAS.


6 Critrios de Projeto


6.1 Presso


6.1.1 A presso de projeto deve ser determinada conforme o
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009.


6.1.2 Exceto quando expressamente aceito pela PETROBRAS, nenhuma parte do trocador deve ser
projetada para presso diferencial.


6.1.2.1 Quando o trocador for projetado para presso diferencial deve ser previsto um sistema de
segurana (PSV ou disco de ruptura) que garanta que esta condio de projeto nos componentes
solicitados simultaneamente pela presso do lado do casco e do lado dos tubos.


6.1.2.2 Deve ser utilizada uma placa de advertncia em trocador projetado para presso diferencial. A
indicao de projeto para presso diferencial deve constar tambm na placa de identificao do trocador.


6.2 Temperatura


6.2.1 A temperatura de projeto deve ser determinada conforme ISO 16812:2007.


6.2.2 A temperatura para determinao da tenso admissvel de parafusos, estojos, porcas e juntas
deve ser a mesma do respectivo flange. Para os flanges de ligao do carretel com o casco (ou do
carretel com o espelho e o casco) a temperatura de determinao da tenso admissvel dos estojos
deve ser a maior temperatura entre o flange do casco e o flange do carretel.


6.2.3 A temperatura de projeto do espelho deve ser baseada na temperatura do fluido mais quente,
exceto quando indicado em contrrio.


6.2.4 No caso de trocadores com mais de 1 casco em srie, devem ser estabelecidas temperaturas
de projeto diferentes para cada casco, em funo das temperaturas de operao de cada um.


6.2.4.1 Esse critrio no precisa ser observado quando a diferena de temperatura entre os diversos
cascos no resultar em:

a) materiais diferentes; ou
b) diferentes tenses admissveis; ou
c) uso de junta de expanso.




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6.2.4.2 Especial cuidado deve ser tomado quando a diferena de temperatura entre os lados (casco
e tubos) levar a uma seleo de material que acarrete juntas soldadas em materiais diferentes. Neste
caso, devem ser considerados aspectos relativos fabricao do equipamento, tais como
soldabilidade e TTAS.


6.3 Outros Critrios


6.3.1 As tenses adicionais devidas aos pesos ou oriundas de dilatao trmica diferencial devem
sempre ser levadas em considerao nos diversos componentes, tais como flanges principais, conjunto
flutuante e espelhos. Para estes componentes, o efeito de distoro e o carregamento externo
associado devem ser considerados na avaliao do risco de vazamento. O critrio requerido para
verificao do carregamento externo o do ASME BPVC - Section VIII - Division 2:2009, pargrafo
4.16.


6.3.2 Sempre que a mxima diferena de temperatura de operao entre a entrada e a sada de
fluido ultrapassar 200 C, seja do lado dos tubos ou do lado do casco, o projetista deve apresentar a
memria de clculo considerando o efeito de distoro dos flanges principais, conjunto flutuante e
espelhos.


6.3.3 As tenses adicionais devidas aos carregamentos diversos da presso, tais como peso prprio
e/ou tenses secundrias induzidas por gradiente trmico devem ser consideradas principalmente
sobre os suportes e bocais, no projeto mecnico dos trocadores, principalmente naqueles que
tenham mais de 1 casco ligados diretamente entre si. O fabricante deve solicitar PETROBRAS os
carregamentos de vento e as cargas oriundas do clculo de flexibilidade das tubulaes conectadas
aos bocais do trocador.


6.3.4 Os trocadores, que forem iguais entre si ou de mesmo tipo, devem ter o maior nmero possvel
de peas intercambiveis. Em particular deve ser previsto que o feixe tubular e o anel de teste sejam
intercambiveis com outros trocadores, sempre que economicamente possvel.


6.3.5 O projetista deve dimensionar mecanicamente o trocador considerando os diversos
carregamentos durante a montagem e iamento. O fabricante deve apresentar o plano de iamento e
indicar o centro de gravidade do trocador.


6.3.6 Ao contrrio do indicado na ISO 16812:2007, os trocadores verticais devem ser projetados de
forma que os feixes tubulares sejam removveis pela parte de cima dos equipamentos ou que existam
meios para remover os feixes na posio horizontal.


6.3.7 O efeito de sobre-presso decorrente de uma eventual ruptura de tubo deve ser previsto no
dimensionamento do trocador (ver ISO 23251).


7 Materiais


7.1 Para todas as partes em contato com ambos os fluidos (exemplo: tubos, espelhos e tampo
flutuante) a seleo do material deve ser baseada na corrosividade de cada um dos fluidos em
relao aquele material e tambm a tenacidade deste material (necessidade de ensaio de impacto)
com relao temperatura mais baixa possvel, consideradas as condies de operao, partida e
parada da unidade, alm do teste hidrosttico.



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7.2 O material do feixe tubular deve ser compatvel com o material dos espelhos, no formando par
galvnico.


7.3 Deve ser usado tubo sem costura para troca trmica (exemplo em ao carbono: SA 179) nos
servios onde o flange do bocal seja classificado como de classe de presso igual ou maior que 600.


7.4 Quando a ligao tubos x espelho for com solda de resistncia (strength-welded), os tubos
devem ser sem costura e devem ser testados hidrostaticamente pelo fabricante dos tubos, conforme
ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-450/SA450M;


7.5 Os tubos com costura (exemplo em ao carbono: SA-214) quando usados para servios
corrosivos ou para temperaturas superiores a 200 C devem ser testados hidrostaticamente
(ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-450/SA450M) ou por corrente parasita (eddy current),
conforme ASTM E309.


7.6 A colocao de revestimento anti-corrosivo no-metlico no interior do casco, s admitida
excepcionalmente, quando expressamente autorizado pela PETROBRAS.


7.7 Os espelhos s devem ter revestimento anti-corrosivo (inclusive com construo com chapa
cladeada) do lado dos tubos, isto , do lado onde feita a mandrilagem ou a solda da extremidade
dos tubos. O revestimento anti-corrosivo pelo lado do casco s permitido quando expressamente
autorizado pela PETROBRAS, contrariamente ao indicado na ISO 16812:2007.


7.8 Chapas cladeadas segundo as ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-263, ou SA-264 ou
SA-265 so consideradas aprovadas, desde que atendam o requisito de ensaio de cisalhamento
(shear strength test) indicado nestas normas e tambm ao Ensaio de Ultrassom (US) de acordo com
a ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-578/SA578M, nvel A.


7.9 Conforme definido na ISO 16812:2007, o clad (incluindo o depsito por solda) deve ser
considerado somente como proteo contra corroso. No deve ser considerado como elemento
resistente aos esforos mecnicos.


7.10 A sobreespessura de corroso especificada deve ser adicionada s faces fmeas (flanges tipo
macho e fmea) e s ranhuras (flange tipo lingeta e ranhura).


7.11 Os parafusos, estojos e porcas internos que esto em contato com o fluido, tais como o do
conjunto flutuante, devem ser de material seguramente resistente corroso pelo fluido.


7.11.1 Quando houver a possibilidade de corroso sob tenso nos estojos de ao carbono deve ser
especificado controle de dureza, se necessrio com tratamento trmico. Por exemplo, o
estojo SA-193 Gr B7M.


7.11.2 Para evitar o engripamento dos estojos e porcas de ao inox austentico devido ao efeito
galling, o projetista deve preveni-lo atravs do uso de lubrificantes adequados nos estojos, caso
permitido pela temperatura, ou atravs da seleo de materiais adequados (porcas ou estojos) para
uso em temperaturas mais altas.




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7.11.3 No caso de trocadores tipo
1)
Breech Lock Closur

eou Screw Plug Closure, onde ambos
os lados so sujeitos alta presso (tipo HH), o projetista deve atender ao 6.2.4.2, onde a seleo de
material pode provocar uma solda dissimilar que deve ser verificada quanto sua soldabilidade e
tratamentos trmicos.


8 Casco e Carretel


8.1 Para os trocadores que o fluido do lado dos tubos exija um revestimento anti-corrosivo, ele deve
se estender em todo o contorno dos rasgos de encaixe dos divisores de passe e em toda a rea de
assentamento da junta de vedao.


8.2 Para facilitar a extrao do feixe tubular, devem ser providenciados os seguintes itens:

a) trilhos de deslizamento quando o casco for revestido;
b) barras de deslizamento (skid bars) presas nas chicanas, sempre que o peso do feixe
ultrapassar 29,5 kN (3 000 kgf);
c) trilhos e barras de deslizamento: no caso do feixe tubular ultrapassar 53,6 kN (5 450 kgf).


8.3 Para facilitar o uso de extratores hidrulicos de feixe tubular, deve ser previsto no carretel TEMA
tipo D (tais como o Screw Plug ou Breech Lock Closure

) um apoio soldado ao carretel para

permitir a fixao do dispositivo extrator (ver Figura 1).




Figura 1 - Apoio Soldado ao Carretel Breech Lock Closure

9 Flanges Principais


9.1 A carga final aplicada aos estojos, necessria para garantir a vedao, deve ser considerada para o
dimensionamento da ligao flangeada. Elevadas cargas aplicadas aos estojos so permitidas, por
exemplo, pelo ASME PCC-1:2010. Esta carga elevada deve ser limitada pela menor dentre aquelas que:



1)
Breech Lock Closure

marca registrada da Koch Heat Transfer Company, S.R.L., sendo um exemplo

adequado de um produto comercialmente disponvel. Esta informao dada para facilitar aos usurios desta
Norma e no constitui um endosso por parte da PETROBRAS ao produto citado. Podem ser utilizados produtos
equivalentes, desde que conduzam aos mesmos resultados.
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a) danificam a junta de vedao, ou
b) ultrapassam a rigidez do flange, ou
c) provocam escoamento dos estojos na condio de temperatura de operao.


9.2 As juntas de vedao do tipo dupla camisa no devem ser usadas quando houver uma dilatao
trmica diferencial entre os flanges que possa promover movimento radial relativo entre as partes em
contato. A junta de vedao do tipo dupla camisa tem pouca resistncia a este esforo de cisalhamento.


9.3 Exceto quando especificado de outra forma, recomenda-se que as juntas de vedao para todos
os flanges principais (girth flanges) devem ser selecionadas conforme: [Prtica Recomendada]

a) para classes de presso de 150 a 300 inclusive, com temperatura de projeto entre 15 C
e 250 C: junta do tipo dupla camisa de ao carbono com insero de grafite flexvel para
flanges do tipo macho e fmea;
b) para classes de presso 150 e 300 inclusive, com temperatura inferior a 15 C ou
superior a 250 C ou classe de presso 400 e 600, para qualquer temperatura de projeto:
junta do tipo dupla camisa de ao inox austentico com insero de grafite flexvel para
flanges do tipo macho e fmea;
c) para classes de presso 600 operando com vapor d'gua ou classes de presso 900#ou
mais altas, para qualquer temperatura de projeto: junta metlica macia serrilhada para
flanges com face do tipo "tongue/groove". Neste caso, o material da junta no deve
formar par galvnico com o flange e sua dureza deve ser inferior dureza da face do
flange. Deve ser especificado o grafite para alta temperatura (grafite HT) ou mica no
caso de temperaturas de projeto superiores a 500 C.


9.4 O dimetro mnimo dos estojos e parafusos dos flanges deve ser de 3/4 ". Todas as roscas
devem ser conforme ASME B1.1 classe 2A, exceto quando especificado em contrrio. Os furos para
os parafusos devem ser classe 2B e devem ser broqueados e as superfcies de assentamento das
porcas nos flanges devem ser usinadas com acabamento mnimo de rugosidade mdia mxima de
0,003 mm (125 microinches). A furao dos flanges deve ser simtrica em relao s direes N-S ou
E-O de projeto e vertical.

NOTA Recomenda-se o uso de arruelas temperadas e endurecidas para as porcas (hardened
steel washers - ASTM F436 type 3). [Prtica Recomendada]


9.5 Caso seja prevista a utilizao de dispositivo do tipo "tensionador hidrulico" (bolt-tightening
device) para o aperto dos estojos, deve ser indicado que o comprimento dos estojos seja tal que
permita a atracao do dispositivo. Recomenda-se a utilizao do dispositivo para estojos com
dimetro superior a 2 (50 mm). [Prtica Recomendada]


10 Espelhos


10.1 Os espelhos devem ser fabricados de chapa ou preferencialmente construdos forjados. O uso
de chapas soldadas deve ser previamente aprovado pela PETROBRAS.


10.2 A solda de ligao entre os espelhos soldados ao casco ou ao carretel deve ser de penetrao
total. As figuras do ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009, figuras UW-13.2 (g) e (l) no so
permitidas. No so recomendadas as figuras (b), (d) e (j), pois podem apresentar falta de
penetrao, deixando um entalhe durante a soldagem.


10.3 O espelho soldado ao casco ou ao carretel deve seguir as figuras UW-13.3 do
ASME BPVC Section VIII Division 1:2009. O raio de adoamento "r" deve seguir o indicado na figura
UG-34.
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10.4 Para os espelhos soldados ao casco ou ao carretel, o fabricante deve prever a folga necessria
para permitir a montagem entre os tubos e os espelhos, providenciando espao suficiente para o
acesso das ferramentas de mandrilagem ou soldagem dos tubos no espelho, a serem utilizadas
durante a manuteno do equipamento. Tal ateno especialmente indicada para os carretis
TEMA tipos "C" e D (Screw plug ou Breech Lock Closure

).


t
c
X
Casco
t =espessura do carretel
c
X =folga entre costado e projeo dos tubos
R
Carretel



Figura 2 - Folga entre Projeo dos Tubos e Carretel


10.5 Os tubos devem ser expandidos e mandrilados nos furos dos espelhos, exceto se especificado
em contrrio. Deve haver, no mnimo, 2 rasgos de mandrilagem no metal-base em cada furo do
espelho. No caso de espelho cladeado, devem ser necessrios 3 rasgos de mandrilagem, sendo que
um deles esta na regio do clad.

Clad Metal base


Figura 3 - Rasgo na Regio Cladeada

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10.6 As extremidades dos tubos devem ultrapassar em 3,0 mm a superfcie do espelho, exceto nos
trocadores verticais onde as extremidades dos tubos devem facear a superfcie do espelho superior
para evitar acmulo de lquido.


10.7 Para determinar a reduo obtida na espessura da parede do tubo durante a sua expanso,
medimos o seu novo dimetro interno e o comparamos com a equao abaixo:

dim =di +(DF - de) +2 (f . sp)

Onde:
dim o novo dimetro interno [mm];
di o dimetro interno original do tubo [mm];
Df o dimetro do furo no espelho [mm];
de o dimetro externo original do tubo [mm];
sp o espessura original dos tubos [mm];
f o fator de reduo na espessura do tubo, devido expanso (exemplo: 5 % =0,05).


10.8 O valor inicial recomendado para expanso dos tubos em ao carbono de 5 %. O valor
mximo para expanso dos tubos aquele indicado na ISO 16812:2007.


10.9 A ligao dos tubos com o espelho somente com mandrilagem no deve ser usada nos
seguintes casos:

a) servio de classe de presso igual ou maior que 600 ou presso de operao superior a
7 000 kPa (1 000 psi) - recomenda-se o uso de solda de resistncia; [Prtica
Recomendada]
b) servio com fluido letal, em somente um dos lados (casco ou tubos), com presso de
operao superior presso de operao do outro fluido - aceitvel o uso de expanso
mais solda de selagem;
c) servio cujo vazamento seja inadmissvel para o outro lado, com presso de operao
superior presso de operao do outro fluido - aceitvel o uso de expanso mais
solda de selagem.


10.10 Quando for indicada a solda de resistncia total, o tubo deve ser levemente expandido
(reduo de espessura menor que 5 %) dentro do furo aps a soldagem, para garantir a proteo da
solda contra vibrao. A expanso deve estar afastada da solda de 6 mm, no mnimo, para no
danific-la. Afastamentos maiores podem ser necessrios, considerando-se a severidade da
expanso.


10.11 No caso de tubos soldados ao espelho, o procedimento de solda deve ser previamente
qualificado e deve ser previamente aprovado pela PETROBRAS. O teste de arrancamento
(shear load test), descrito no Apndice A do ASME BPVC Section VIII Division 1:2009, deve constar
nos ensaios de qualificao do procedimento de solda.


10.12 Quando indicado pela PETROBRAS e para minimizar o efeito de corroso por frestas
(crevice corrosion) no lado do casco, os tubos devem ser levemente expandidos no comprimento
total da espessura do espelho menos 3 mm. As bordas dos furos no espelho no lado do casco devem
ter o canto vivo removido por usinagem.


11 Feixe Tubular


11.1 Feixes tubulares com peso superior a 147,1 kN (15 000 kgf) devem ter sua utilizao aprovada
pela PETROBRAS.
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11.2 O fabricante deve prever facilidades de manuteno para trocadores sobrepostos, caso os
feixes tubulares ultrapassem o peso de 98,07 kN (10 000 kgf).


11.3 Os tubos em U devem ser preferencialmente inteiros. Quando previamente aprovadas pela
PETROBRAS, emendas circunferncias so admitidas na seo reta do tubo, observando-se uma
distncia mnima de 500 mm em relao ao incio da curvatura. Uma distncia maior pode ser
necessria, considerando-se o dispositivo utilizado para o curvamento dos tubos, de forma a no
sobretensionar a regio soldada.


11.4 Durante o curvamento de tubos em U, a espessura pode sofrer reduo nos casos em que o
raio mdio da curva seja inferior a 3 vezes o dimetro externo do tubo. Para compensar esta reduo
de espessura, o fabricante deve verificar a necessidade de aumentar a espessura original do tubo.


11.5 Equipamento com cabeote de entrada TEMA dos tipos A ou B deve ter anel de teste que
permita a pressurizao do casco para o teste hidrosttico. (ver Anexo C). Alternativamente,
admite-se o espelho com o mesmo dimetro externo do flange do casco, conforme indicado na
ISO 16812:2007.


12 Cabeote Flutuante


12.1 recomendvel a utilizao de ressalto como indicado na figura TEMA RCB 5.141, procurando
facilitar a montagem do conjunto flutuante. [Prtica Recomendada]

H
B
C
t
Opcional
Z
Anel bipartido
A


Figura 4 - Figura TEMA RCB 5.141


12.2 Pode ser utilizado um mtodo mais acurado de clculo para o flange do conjunto flutuante,
desde que mantida a sua rigidez, conforme ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009,
pargrafo 1-6(h).

-PBLICO-
N-466
REV. J 07 / 2011

13

12.3 Para aumentar a rigidez do conjunto, os anis bipartidos devem ser acoplados por meio de
segmentos de anis (chapas de atracao) com pelo menos 25 mm de espessura e fixados por
4 estojos.


13 Junta de Expanso


13.1 A junta de expanso s deve ser utilizada quando especificada ou autorizada pela
PETROBRAS, sendo proibido o seu emprego:

a) em servio letal;
b) no casco, quando operando com hidrocarboneto na fase gasosa ou com hidrocarboneto
na fase lquida em temperatura superior ao ponto de fulgor;
c) no casco, quando os tubos operam com hidrocarbonetos na fase gasosa e em presso
superior.


13.2 Exceto se especificado em contrrio, as juntas de expanso devem ser projetadas para
1 000 ciclos de operao.


13.3 A junta de expanso deve ter uma camisa interna soldada na extremidade a montante do fluxo,
de forma a minimizar depsitos e eroso no fole.


13.4 O fornecedor deve levar em conta, alm dos movimentos externos especificados a serem
absorvidos na junta de expanso, tambm aqueles decorrentes da prpria geometria da junta.
Possveis interferncias da camisa interna da junta com o corpo, devido aos movimentos de rotao
devem ser verificadas pelo fornecedor. Esforos de toro devem ser restringidos.


13.5 A junta de expanso pode ser pr-tensionada na montagem para minimizar as tenses na junta
quando o trocador entrar em operao. O deslocamento de projeto deve ser baseado na temperatura
do fluido mais quente. O pr-tensionamento deve ser executado nas instalaes do fornecedor antes
do transporte e deve ser verificado antes da instalao da junta de expanso em posio. A junta
deve ser testada previamente no fornecedor para conferir as cargas e respectivos deslocamentos.


13.6 Antes da conformao do tubo para confeco do fole, todas as soldas dos foles devem
ser 100 % inspecionadas com lquido penetrante e 100 % radiografadas. Aps a conformao, as
soldas dos foles devem ser 100 % inspecionadas com lquido penetrante.


13.7 Todas as soldas de ligao da junta com o casco devem ser de solda de topo. A inspeo deve
ser 100 % de radiografia e 100 % de partculas magnticas ou lquido penetrante.


13.8 Prever sistema de suportao adicional no equipamento ou posicionar a junta de expanso de
modo que apenas os esforos de peso prprio, presso e dilatao trmica ocorram sobre ela.


13.9 No caso de uso de uma caixa removvel para proteo externa contra vazamento da junta de
expanso, conforme descrito na ISO 16812:2007, prever a conexo para drenagem. Este anteparo
no deve ser isolado termicamente e pode servir ao transporte da junta, protegendo os foles.


13.10 Quando for necessria uma junta de expanso interna para trocadores com 1 passe nos tubos,
a junta deve ser colocada internamente, entre o tampo do cabeote flutuante e o tampo do casco (ver
Figura 5).
-PBLICO-
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14

Tubos
Tampo do casco
J unta de expanso
Conjunto
flutuante

Figura 5 - Junta de Expanso Interna


13.11 A junta de expanso interna deve ser projetada para suportar os valores totais de presso
interna e externa aplicados independentemente.


14 Bocais


14.1 Os bocais devem ser conforme as ISO 16812:2007, PETROBRAS N-253 e TEMA.


14.2 A projeo dos bocais deve prever a colocao de conexes para instrumentao,
posicionando-as de forma a evitar interferncia entre a montagem dos flanges dos bocais e estas
conexes. Estas conexes de instrumentao devem ficar fora do isolamento trmico.

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15

14.3 As conexes, inclusive de instrumentao, com dimetro menor que 1 1/2 devem ser do tipo
luva de classe 6 000 para solda de encaixe. Para restries quanto aplicao de conexes
rosqueadas, ver subseo 8.2.12 da PETROBRAS N-253.


14.4 necessrio indicar na documentao de compra do equipamento se deve haver conexes
para purga com vapor, limpeza qumica ou bocais de utilidades no trocador de calor.


14.5 necessrio indicar para o fabricante, antes da etapa de compra dos bocais (inclusive
forjados), se algum bocal deve ser calculado considerando um carregamento externo devido
tubulao ou se as cargas e momentos admissveis para os bocais devem ser estabelecidos
previamente (vide 6.3.3) entre o fabricante e a PETROBRAS.


15 Suportes


15.1 Os suportes devem ser conforme as Figuras do Anexo A.


15.2 No caso de trocadores sobrepostos, o fabricante deve prever espao suficiente entre os bocais
de interligao entre estes equipamentos permitindo a colocao de uma raquete ou Figura 8 para
facilitar a realizao separadamente do teste hidrosttico de cada trocador.


16 Placa de Identificao

Todos os trocadores de calor devem possuir uma placa de identificao conforme mostra no Anexo B.


17 Fabricao


17.1 Soldagem


17.1.1 Todos os processos de soldagem definidos no ASME BPVC - Section IX (tais como SAW,
SMAW etc.), exceto o processo com gs oxiacetileno, so aceitveis desde que previamente
qualificados.


17.1.2 Exceto nos casos previamente aprovados pela PETROBRAS, o back strip de soldagem deve
ser removido para facilitar a inspeo.


17.1.3 O processo de soldagem de ligao tubo-espelho deve ser previamente aprovado pela
PETROBRAS.


17.1.4 O procedimento de reparo das soldas deve ser submetido para aprovao prvia da
PETROBRAS.


17.2 Tratamento Trmico


17.2.1 Os tratamentos trmicos devem ser previamente aprovados pela PETROBRAS.


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16

17.2.2 O fabricante deve prever a seqncia de fabricao de tal forma que alguma operao de
usinagem no venha a ser prejudicada durante o tratamento trmico, por exemplo, o acabamento das
sedes de juntas de vedao ou as roscas do tampo do trocador TEMA tipo D (Screw plug ou
Breech Lock Closur

).


17.2.3 Em funo do material do tubo, o fabricante deve avaliar a necessidade de tratamento trmico
para alvio de tenses residuais ou para restituio das propriedades mecnicas e/ou microestruturais
aps o curvamento dos tubos em U. Como exemplo, deve-se realizar o TTAT aps curvamento de
tubos em ao carbono que ultrapassem 5 % de deformao da fibra externa e aps o curvamento de
tubos em ao inox austentico que ultrapasse os valores constantes na Tabela UHA-44 do
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009.


17.2.4 Quaisquer tratamentos trmicos a que um equipamento cladeado seja submetido no deve
comprometer a resistncia corroso do revestimento metlico. O fabricante deve garantir a
integridade do revestimento metlico aps o TTAT. Por exemplo, o fabricante deve verificar a
resistncia sensitizao de aos inox austenticos aps o TTAT, realizando o ensaio de
susceptibilidade corroso intergranular conforme ASTM A 262 Prtica E.


18 Inspeo e Testes


18.1 O plano de inspeo e testes deve ser aprovado pela PETROBRAS.


18.2 O Controle de Qualidade de fabricao aquele descrito na ISO 16812:2007, exceto onde
indicado em contrrio nos documentos PETROBRAS.


18.3 A medio de dureza deve ser realizada conforme ISO 16812:2007, exceto que utilizaremos
dureza Vickers 5kgf no lugar de dureza Brinell para verificao da zona termicamente afetada das
soldas. Os valores de dureza aceitveis em dureza Vickers so aqueles equivalentes aos da Tabela 5
da ISO 16812:2007, conforme converso estabelecida pela ASTM E140.


18.4 A regio curvada dos tubos em U deve ser examinada por lquido penetrante. Em caso de TTAT
requerido pelo 17.2.3, este exame deve ser executado aps este tratamento.


19 Testes de Presso


19.1 Os testes de presso devem ser realizados conforme ISO 16812:2007 e PETROBRAS N-253.


19.2 Antes da realizao do teste hidrosttico deve ser realizado um teste de estanqueidade com
fluido gasoso na presso mxima de 50 kPa (0,5 kgf/cm
2
) para verificar a ligao soldada entre tubos
e espelho, conforme ISO 16812:2007.


20 Preparao para Embarque

A indicao de pintura dos trocadores de calor deve ser previamente definida pela PETROBRAS.
Caso nada seja indicado, os trocadores de calor devem ser protegidos com uma pintura protetora
para corroso durante o transporte e durante o perodo de condicionamento.



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17

21 Requisitos Suplementares

Nos casos em que a espessura do cilindro do casco ou do carretel exceder 50 mm ou se o trocador
de calor for identificado como sujeito a um servio crtico, os requisitos suplementares descritos no
Captulo 12 da ISO 16812:2007 devem ser previamente indicados pela PETROBRAS.



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18

Anexo A - Suportes de Trocador de Calor

15
K
E
6
0
6
0

K
A
K
C
30
2
0
G
6
0
B
Furo 23
E
K
25
F
15
B
6
0

Lado fixo Lado mvel Lado fixo Lado mvel

2
5
K
D
C
30
Furo 23
E
K
F
K
2
5
6
0

6
0

60
A
1
2
0
D D
B
G
C C
40
Furo 27
E
K
F
K
60
6
0

6
0

2
5
D
B
1
2
0
D D
A
K
40
C C
G
Furo 27
Lado fixo Lado mvel Lado fixo Lado mvel
Tipo I Tipo II
Tipo III Tipo IV
2
0
G
G
145
C
6
0

K
Ver Nota 8
Ver nota 7
G
6
0
A
2
0
2
0
K
C
G
2
0
G
2
0
40
Ver detalhe A
Detalhe A
Ver detalhe A

Figura A.1 - Suporte de Trocador de Calor
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19


Dimetro
nominal do
casco (in)
A B C D E F G

para
F.
K
Peso
(kgf)
8 310
10 340
12 365
13 380
15 405
T
i
p
o

I

17 430
300 100 - 140 - 80 20 12,5 15
19 455
21 480
23 510
25 530
27 555
T
i
p
o

I
I

29 580
640 200 300 160 190 100 20 12,5 45
31 655 155
33 680 165
35 705 175
37 730 190
39 755 205
T
i
p
o

I
I
I

42 795
950 350
215
240 240 65 24 16 105
45 935 220
48 975 230
51 1 010 250
54 1 060 260
57 1 090 270
T
i
p
o

I
V

60 1 125
1 340 600
280
250 250 65 24 16 220


NOTA 1 A sela tem no mnimo a espessura K.
NOTA 2 Todas as soldas do suporte, inclusive as da ligao sela/casco devem ser contnuas.
NOTA 3 A sela deve ter 1 furo 6 para suspiro e 2 a 3 furos para dimetros superiores a 29.
NOTA 4 O material da sela deve ser o mesmo do casco salvo especificao em contrrio.
NOTA 5 O peso dado para os 2 suportes.
NOTA 6 Todas as dimenses esto em mm, exceto o dimetro do casco, que est em polegadas.
NOTA 7 Formato tpico para suporte de trocador de calor com dimetro nominal de 13, 15 e 17.
NOTA 8 Formato tpico para suporte de trocador de calor com dimetro nominal de 8, 10 e 12.


Figura A.1 - Suporte de Trocador de Calor (Continuao)

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20

Tipo IV
Tipo III
D
K
E
Furo 27
K
D
G
G
C
B
K
K
Furo 27
Lado fixo
G
G
G
G
C
40
1
2
0
60
A
Furo 27
E
K
F
K
A
Lado mvel
40
Furo 27
D
C
D
K
A
K
C
D
40
120
60
A
Lado fixo
G
G
40
Lado mvel
6
0

8"<<12"13"<<17"
Furo 23
Furo 23
C
K
E
15
145
K
K
K
15
E
Lado fixo
Tipo I
2
0
E
30
Furo 23
E
K
F
A
6
0 2
0
30
C
K
G 2
0
A
6
0

K 2
0
2
0
15
K
C
K
C
2
0 30
6
0
D
B
G
2
0
6
0

8"<<12"13"<<17"
K
25
2
5
25
K
15
K
6
0

A
A
2
0
Furo 23
Lado mvel
Lado fixo
Tipo II
Lado mvel
30
B
B
G
2
0
G
2
0
40
Ver detalhe A
Detalhe A
Ver
detalhe A
Ver
detalhe A
Ver detalhe A
Figura A.2 - Suporte para Trocadores Sobrepostos
-PBLICO-
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21


Dimetro
nominal do
casco (in)
A B C D E F G

para
F.
K
peso
(kgf)
8
10
12
13
15
T
i
p
o

I

17
300 100 - 140 - 80 20 12,5 15
19
21
23
25
27
T
i
p
o

I
I

29
640 200 300 160 190 100 20 12,5 60
31 155
33 165
35 175
37 190
39 205
T
i
p
o

I
I
I

42
1 340 450
215
240 240 65 24 16 250
45 220
48 230
51 250
54 260
57 270
T
i
p
o

I
V

60
C
o
n
f
o
r
m
e

a

a
l
t
u
r
a

d
o
s

b
o
c
a
i
s

1 800 600
280
250 300 65 24 16 560


NOTA 1 A sela tem a mesma espessura do casco.
NOTA 2 Todas as soldas do suporte, inclusive as da ligao sela/casco devem ser contnuas.
NOTA 3 A sela deve ter 1 furo 6 para suspiro e 2 a 3 furos para dimetros superiores a 29.
NOTA 4 O material da sela deve ser o mesmo do casco, salvo especificao em contrrio.
NOTA 5 O peso dado para os 2 suportes.
NOTA 6 Todas as dimenses esto em mm, exceto o dimetro do casco, que est em polegadas.


Figura A.2 - Suporte para Trocadores Sobrepostos (Continuao)

-PBLICO-
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22

B
A
B
A
D
C
E
t
Furos d
50 F
2
0
H
T
3
0
2
0
8 10 12 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 47 44 42
185 240 260 300 355 385 415 460 480 500 520 540 560 590 610 640 680 700 740 480
580 220 280 345 400 430 460 530 550 700 650 600 670 760 740 800
A
B
C
D
T
F
H
E
Peso
(Ver Nota 5)
d
t
300 515 530 620
40 105 85 135 120 155 260 220 240 280 60 80 155 175 175 180 180 200 200 220
75 100 180 150 165 205 200 320 280 300 340 120 130 225 225 240 240 260 260 280
110 190 130 150 170 210 (4) (4) (4) (4) 40 55 70 85 90 110 110 110 130 150
560 200 280 260 410 320 495 440 510 530 780 650 600 580 630 720 680 740 510 380
200 220 280 320 360 340 420 440 240 260 300 380 380 400 400 400 420 440 460 460
12,5 12,5 12,5 12,5 14 14 16 17,5 20,6 20,6 23,6 23,6 31,5 31,5 31,5 31,5 31,5 31,5 31,5 12,5
9,5 9,5 9,5 9,5 9,5 12,5 12,5 12,5 12,5 16 16 16 16 16 17,5 17,5 20,6 20,6 20,6 22,4
23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 27 27 27 27 27 27 27 27 27
16 14 10 58 63 55 27 36 40 20 98 96 87 78 63 78 107 112 115 120
Dimetro nominal do casco (in)
C
D
E
t
NOTA 1 A espessura do reforo igual do casco.
NOTA 2 A solda do suporte no casco deve ser contnua.
NOTA 3 Este tipo de suporte aplica-se apenas a trocadores de baixa presso.
NOTA 4 Apenas um "GOUSSET" na linha de centro.
NOTA 5 Os pesos esto fornecidos em kgf, para dois suportes.
NOTA 6 Todas as dimenses esto em mm, exceto o dimetro nominal do casco que est em polegadas.


Figura A.3 Suporte de Trocador Vertical
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23

Anexo B - Placa de Identificao
180
8,5
1
8
0
1
5
0
SIM
ANO DE
FABRICAO
NO
IDENTIFICAO DO EQUIPAMENTO (Ver Nota 9)
SERVIO
NORMAS DE PROJ ETO
(Ver Nota 10)
LADO DO CASCO LADO DOS TUBOS
C
C
kgf/cm kPa
kgf/cm
kgf/cm kgf/cm
kgf/cm
kgf/cm
C
C
NO SIM
NO SIM
NO SIM
NO SIM
NO SIM
NO SIM
kgf/cm kPa
TEMPERATURA DE PROJ ETO
TEMP. MN. OPERAO (Ver Nota 11)
PRESSO DE PROJ ETO
SOBREESPESSURA PARA CORROSO
PRESSO MXIMA TRAB. ADMISSVEL
(Ver Nota 12)
LIMITADA POR
PRESSO DE TESTE HIDROSTTICO
(Ver Nota 13)
GUA DO TESTE
ALVIO DE TENSES
RADIOGRAFIA
SERVIO COM H
SERVIO COM H S
2
PROJ ETO P/ PRESSO DIFERENCIAL
PRESSO DIFERENCIAL
FABRICANTE E LOCAL
NMERO DE SRIE DO
FABRICANTE
150
kPa
kPa
kPa
kPa
kPa
2

Figura B.1 - Placa de Identificao

NOTA 1 Todos os trocadores de calor devem possuir uma placa de identificao contendo pelo menos as informaes
indicadas nesta Figura.
NOTA 2 O modelo dado nesta Figura visa orientar o fabricante quanto disposio dos dados mnimos que devem
obrigatoriamente figurar na placa; caso necessrio, a critrio do fabricante, ou como exigido na requisio do
material do equipamento, a placa deve ter outros dados adicionais.
NOTA 3 A placa deve ficar situada em local visvel e de fcil acesso. A localizao da placa de identificao deve ser
definida no desenho de fabricao do trocador de calor.
NOTA 4 Dimenses em mm.
NOTA 5 A placa deve ser de chapa de ao inoxidvel com espessura mnima de 1,50 mm ou, de chapa de metal
no-ferroso com espessura mnima de 3,00 mm.


NOTA 6 Para a fixao devem ser usados parafusos 5/16" x 5/8" em ao inoxidvel ou lato, com porca sextavada e
arruela, em furos de 8,5 mm conforme indicado no desenho. Em equipamento com isolamento trmico ou com
qualquer outro revestimento externo, a placa de identificao deve ser fixada a um suporte soldado ao corpo do
trocador de calor, de forma que fique suficientemente saliente da superfcie externa do isolamento ou revestimento.
NOTA 7 Os caracteres devem ser gravados ou estampados e devem seguir o formato pela ABNT NBR 8402, com
dimenso mnima de 3 mm.
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N-466
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24

NOTA 8 As unidades devem ser preenchidas no sistema internacional e no sistema tcnico, conforme a Figura A.1.
NOTA 9 Deve ser indicado o ano da edio das normas adotadas (ver PETROBRAS N-466).
NOTA 10 Quando aplicvel.
NOTA 11 A PMTA deve ser determinada para o trocador de calor corrodo e quente.
NOTA 12 A presso do teste hidrosttico do trocador de calor deve ser determinada conforme o
ASME BPVC - Section VIII Division 1:2009 - Teste Hidrosttico Padro (standard).






















































Figura B.1 - Placa de Identificao (Continuao)
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IR 1/1

NDICE DE REVISES
REV. A, B, C, D, E, F e G
No existe ndice de revises.
REV. H
Partes Atingidas Descrio da Alterao
Todas Revisadas
REV. J
Partes Atingidas Descrio da Alterao
Todas Revisadas