FACULTAD DE INGENIERA MECNICA-ENERGIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA EN ENERGA

CURSO: MATEMATICA III
TEMA: DISEO DE UNA TURBINA PELTON PARA MICROGENERACION
PROFESOR: LIC. GONZALO FERNANDEZ

INTEGRANTES:
VARILLAS VERAMENDI JHONATAN G.
ALBARRAN LOZANO JIM
SARAYASI MEJIA ELVIS
ALFARO BALDEON BILLY
SERNAQUE ROCA LUIJJY


BELLAVISTA CALLAO
AO 2013


1
DEDICATORIA


Dedicamos esta investigacin principalmente a nuestros padres, a nuestra familia
quienes con su sacrificio y esmero nos impulsan y nos ayudan para lograr nuestro
objetivo y nuestros sueos; que Dios los bendiga por siempre, gracias por su apoyo.

A nuestros amigos, quienes son fundamentales en este perodo de proceso y camino
hacia nuestros sueos, a nuestro profesor gua en nuestro rumbo fundamental apoyo
en todo el proceso de aprendizaje y desarrollo.

Para todos los que no han sido nombrados, y que nos acompaan durante este
proceso, muchas gracias.



2
INDICE
Dedicatoria.1
ndice...2
Introduccin...5
Resumen.......6
Historia de las turbinas hidrulicas.7
Breve historia de la turbina pelton...10
Microgeneracin..11

Rendimiento total de turbina pelton segn potencia neta....12

Lmites mximos y mnimos de la relacin de dimetros13

Lmite del nmero mximo de revoluciones.13

Turbina pelton...14

Funcionamiento14
Elementos de la turbina pelton15

Calozetas o cuchara.....15

Distribuidor.....16

Rodete.17

Eje de la turbina.18

Carcasa de la turbina18

Evaluacin del recurso hdrico.19

Ecuaciones..19

Teorema de transporte de Reynolds....19

Ecuacin de continuidad.20
Ecuacin de conservacin de la cantidad de movimiento.20




3
Ecuacin de conservacin de la energa..21

Ecuacin fundamental de la hidrodinmica.23
Ecuaciones de Navier- Stokes24
Fuerza sobre un codo..25
Fuerza sobre un labe fijo..26

Fuerza sobre un alabe en movimiento.27

Fuerza sobre un rodete28

Potencia desarrollada por una turbina de accin o impulso..28

Transferencia de energa en las turbomaquinas30

La ecuacin de Euler30

Tringulos de velocidad..33

Velocidad especfica...36

Embalamiento de turbinas..36

Dimensiones de la cuchara.37

Nmero de cucharas de un rodete pelton.38
Orientacin de las cucharas del rodete.39

Metodologa de diseo...40
Metodologa de simulacin...40

Condiciones inciales de diseo..41

Modelacin41

Geometra..41

Condiciones de borde42








4
Resultados43
Tringulos de velocidad..43
Dimetro pelton43
Forma de la cuchara y dimensiones44
Nmeros de labes de un rodete pelton.44
Orientacin de las cucharas del rodete.45
Construccin.46
Construccin de la carcasa46
Construccin del rodete..47
Construccin del inyector48
Construccin del eje de la turbina.49
Construccin de prensaestopas50
Balanceo.50
Conclusiones y recomendaciones.51
Referencias.52
Bibliografa..53
Anexos.54
Vista del rodete.55
Vistas del inyector55
Vistas del alabe o cazoleta.56











5
INTRODUCCION


El objetivo principal de este trabajo es dar nfasis en la importancia de la aplicacin
matemtica en el diseo maquinas y estructuras en este caso el diseo y desarrollo de
una turbina pelton, dando a conocer cuan importante es conocer, entender y
desarrollar modelos matemticos para el desarrollo e investigacin en el proceso de
diseo de estructuras y al modelamiento de sistemas.
























6
RESUMEN

En este trabajo de investigacin, se realiza un estudio de las teoras hidrulicas ms
conocidas y utilizadas para determinar una serie de parmetros en el anlisis y el
diseo de una turbina pelton, en sta revisin se observa que las teoras hidrulicas
se basan en el fluido dinmico y esttico y por lo tanto son vlidas para la
microgeneracin.

Determinando as parmetros como la potencia real en el eje, la potencia elctrica
real, el numero de cucharas, el numero de chorros, el dimetro del chorro, el dimetro
del rodete, la altura disponible del sistema, el numero de inyectores, las velocidades
de entrada en los inyectores, las dimensiones de la cuchara (dimetro de punta y
dimetro exterior) y clculos del rodete.

Dando a conocer que las turbinas no pueden fabricarse asi por asi . Cada salto (H, Q)
requiere un diseo concreto. Siendo este el parmetro clave para fijar en primer lugar
el tipo de turbina y en segundo lugar la forma y el dimensionamiento correspondiente.




7
HISTORIA DE LAS TURBINAS HIDRAULICAS

No se sabe con exactitud quin, dnde o hace cuanto tiempo se aprovech por
primera vez la fuerza y energa que posee una corriente de agua, aunque parece
probable que la inspiracin haya venido de otro uso ms antiguo del agua: la
irrigacin. Eran empleados diversos medios en los tiempos antiguos para elevar el
agua de los ros a una altura mayor que la de sus mrgenes, de donde correra por
canales y zanjas a los campos. Uno de stos era la rueda persa o saqia que es una
rueda grande montada en un eje horizontal con cucharas en su periferia. Estas ruedas
pueden verse todava trabajando en Egipto, acopladas a engranes y movidas por un
bfalo, burro o camello.
Alguien debe haber notado, hace mucho tiempo, que cuando se desenganchaba la
bestia, la corriente tenda a hacer girar la rueda en direccin opuesta, concibiendo as
la idea revolucionaria de que la corriente de agua tiene energa y por lo tanto poda
hacer trabajo. De todas maneras, las ruedas hidrulicas primitivas no eran diferentes
de la saqia y se conectaban con un mecanismo semejante, a una piedra de molino.
Seguramente el inventor se regocij al hacerse la idea de que evitara muchas
molestias en la molienda de granos, aunque probablemente no vislumbr el alcance
que traera a las generaciones posteriores. La primera alusin literaria al invento,
hecha por Antiparter de Tesalnica, data de los aos 80 a.C. y dice, quitando la
afectacin lrica: Dejad vuestra labor vosotras doncellas que trabajis en el molino...
porque Ceres ha ordenado a las ninfas del agua que hagan vuestra tarea.








Los romanos conocan y usaban las ruedas hidrulicas como una fuente de fuerza
mecnica, y la historia recoge el nombre de Vitruvius como el ingeniero que llev a
cabo tal modificacin. Se cree que las guarniciones del muro Adriano, tenan unos
cuantas ruedas hidrulicas para mover molinos de trigo; pero quizs porque contaban
con abundantes esclavos, los romanos no explotaron la energa de la corriente de
agua extensamente. En su imperio, el trigo se mola generalmente en molinos de
mano, algunos de los cuales se han encontrado en los sitios donde existieron colonias
romanas en Inglaterra.


8
Fueron los sajones los que popularizaron su uso en la gran Bretaa. Las evidencias
ms antiguas encontradas en documentos, son las de una concesin dada por el rey
Ethelbert de Kent, tiene la fecha de 762 d.C. La costumbre se difundi rpidamente.
En aquella poca el oficio del constructor de molinos era viajar por todo el pas
construyendo molinos nuevos y atendiendo a los que necesitaban reparaciones y era
una ocupacin importante antes de la conquista de los normandos. Estn registrados
ms de 5000 molinos en el censo de 1086.
Las primeras ruedas hidrulicas se construyeron posiblemente en Asia, China y la
India, hace unos 2200 aos; de Asia pasaron a Egipto y desde all a Europa (unos 600
aos despus que en Asia) y Amrica. Leonardo Da Vinci, Galileo y Descartes, entre
otros, realizaron estudios tericos y matemticos sobre las ruedas hidrulicas.
Mencin especial merece el francs Parent (1666- 1716) fsico y matemtico de Pars
y miembro de la Real Academia de Ciencias, estudia por vez primera el
funcionamiento de las ruedas hidrulicas, y genialmente prev que existe una relacin
ptima entre la velocidad de la rueda y la velocidad de la corriente de agua. Las
mejoras hechas a las ruedas comunes dieron como resultado la construccin de las
ruedas de impulso y de reaccin las cuales presentan la ventaja de aprovechar la
energa cintica y, por lo tanto, ser de menor tamao.
Las figuras siguientes presentan los tipos principales de ruedas hidrulicas y en ellas
se puede notar su evolucin en el uso, no slo de la energa gravitacional sino tambin
de la variacin de la cantidad de movimientos (principio de Euler), constituyndose as
estas ruedas en las precursoras de las modernas turbinas hidrulicas.


a) alimentacin
superior (rueda
gravitatoria pura)
b) alimentacin
lateral; c) de
paletas planas;
d) de impulsin
inferior; e)paletas
de alimentacin
inferior; f) turbina
Banki







9
El uso de la energa hidrulica no es nada nuevo y se remonta a ms de 2000 aos
atrs, pero se desarrollo lentamente durante espacio de 18 siglos, debido al
inconveniente de que las instalaciones deberan situarse junto a los ros; mientras que
las maquinas de vapor se podan instalar en cualquier lado.
El estudio de las turbomquinas hidrulicas como ciencia no se crea hasta que Euler
en 1754 publica su famosa memoria de Berln sobre maquinaria hidrulica, en la que
expone su teora de las mquinas de reaccin :"Thorie plus complte des machines
qui sont mises en mouvement par la reaction de l' eau" . En esta memoria desarrolla
Euler por vez primera la ecuacin fundamental de las turbomquinas, deducidas
igualando el par a la variacin de la cantidad de movimiento del fluido en su paso por
el rotor. En la figura puede verse un dibujo de la turbina hidrulica ideada por Euler.





Turbina hidrulica
propuesta por Euler





Posteriormente el ingeniero francs Claude Burdin (1790- 1873), profesor de la
escuela de minas de Saint Etienne, en su clebre memoria de la academia de
Ciencias desarrolla la teora des turbines hydrauliques ou machines rotatoire grande
vitesse acua por vez primera la palabra turbina para el vocabulario tcnico. La
palabra turbina viene del latn turbo- inem, que significa rotacin o giro.
Burdin fue un ingeniero terico; pero su discpulo Fourneyron (1802-1867) fue un
ingeniero prctico, y logr en 1827 construir la primera turbina hidrulica experimental
digna de tal nombre; ms an a lo largo de su vida, Fourneyron construir un centenar
ms de turbinas hidrulicas para diferentes partes del mundo. Esta turbina que tuvo un
xito clamoroso, porque era capaz de explotar saltos mayores que los explotables con
las antiguas ruedas hidrulicas, era radial centrfuga, de inyeccin total, y escape libre;
aunque Fourneyron previ tambin el tubo de aspiracin, cuyo estudio realiz l
mismo.


10
Desde 1837 las turbinas hidrulicas de Henschel y Jonval compiten con las de
Fourneyron. Otras turbinas hidrulicas anteriores al siglo XX fueron la de Fontaine, y
sobre todo la desarrollada en 1851 por Girard, que era de accin de inyeccin total y
que alcanz una notable difusin en Europa.
A grandes rasgos se puede resumir as el desarrollo de las turbinas hidrulicas:
- El siglo XVIII es el siglo de su gestacin.
- El siglo XIX el de su nacimiento (eneste siglo nacieron en Amrica las Turbinas
Pelton y las Turbinas Francis)
- El siglo XX el de su desarrollo.
-
A principios de este siglo aparecen lasturbinas hidrulicas de gran velocidad.
- 1905 en USA existen turbinas hidrulicas de 7360 kW girando a 250 rpm
(turbinas Francis gemelas),
- 1915- creacin de la Turbina Kaplan,
- 1918- la turbina Banki
- 1914- la turbina Turgo
- 1950- la turbina Deriaz
- 1970- la turbina Bulbo


BREVE HISTORIA DE LA TURBINA PELTON
La turbina Pelton debe su nombre a Lester Allan Pelton (1829-1908), quien
buscando oro en California, concibi la idea de una rueda con cucharas perifricas que
aprovechara la energa cintica de un chorro de agua proveniente de una tubera a
presin, incidiendo tangencialmente sobre la misma. Ensay diversas formas de
labes hasta alcanzar una patente de la rueda en 1880, desde cuya fecha ha tenido
gran desarrollo y aplicacin.


Lester Allan Pelton




11
MICROGENERACIN

En primer lugar es importante situarse en el contexto del proyecto, esto corresponde a
la microgeneracin. Como se ha mencionado antes, el estudio de la generacin
hidrulica ha privilegiado la macrogeneracin, siendo la mayor cantidad de libros e
investigaciones dedicadas a grandes potencias.
La microgeneracin se define para potencias entre 10 y 500 [kW].

Para el caso de la microgeneracin, el rendimiento de las turbinas va entre 60% y
80%.

Es importante destacar que las turbinas Pelton tienen una alta eficiencia para caudales
menores, lo que agrega una caracterstica favorable.
En cuanto al tema de costos, las turbinas para microgeneracin se hacen ms
interesantes para casos de gran altura, ya que no se requiere de un gran caudal y la
relacin costo potencia se hace favorable. El problema es que en el mundo existe una
gran cantidad de pequeas cadas, que no son aprovechadas porque no se le puede
comparar en trminos de costos con la generacin por medio de diesel.

Las turbinas Pelton y de flujo cruzado se han convertido en las turbinas ms utilizadas
para la generacin en pequeas localidades, esto se debe a:

- Mejor tolerancia a las partculas que pueda traer el flujo.
- Un fcil acceso a las turbina.
- Sin sellos de presin alrededor del eje.
- Fcil de fabricar y mantener.
- Buena eficiencia a distintas ponderaciones del caudal.
-
Finalmente las principales ventajas de la generacin micro hidrulica:

- Es mucho ms concentrada que la energa solar o elica.
- La generacin de energa es continua.
- No se requiere de un combustible, slo mantenciones temporales.
- Tiene una larga vida til.
- Tiene un bajo impacto ambiental.
















12
Esta turbina se utiliza generalmente para alturas desde 25m hasta 1900m y caudales
de 1,5 L/s a 34.000 L/s.

El rendimiento de las turbinas Pelton vara segn la escala del proyecto, la tabla 1
muestra el rendimiento total para una turbina tipo Pelton segn su potencia neta.

Tabla 1

RENDIMIENTO TOTAL DE TURBINA PELTON SEGN POTENCIA NETA


Potencia
(KW)

75

750

7500

75000
n Total (%)
85

88

89

90


Se han estudiado ciertos parmetros para turbina Pelton que permiten determinar el
desempeo de la turbina diseada, stos son la relacin de dimetros ( )y el nmero
especfico de revoluciones (n
s
) ,que se muestran en la ecuacin:

Donde:

d:diametro de chorro.
D:diametro pelton.

Se tienen dos ecuaciones para el nmero especfico de revoluciones, ya que la
segunda permite obtener el dimetro Pelton.

Donde:

Z : numero de chorros.
P
eje
:potencia al eje (CV)

Para calcular la potencia al eje se utiliza la ecuacion:

Donde:

P
h
: potencia del recurso hidrico.






13
Si la relacin de dimetros es excesivamente pequea sucede que el flujo de agua va
a tener que recorrer un trayecto demasiado largo entre la salida del inyector y el
rodete. Por otro lado, al disminuir

se aumenta el nmero de cuchara, lo que puede

producir que la distancia que separa las cucharas sea muy pequea lo que no es
posible ni deseable. En el caso contrario se tiene un nmero de cucharas pequeo y a
su vez las cucharas deber ser ms grandes, hasta el caso que sea imposible
conectarlas al rodete prcticamente. La tabla 2 muestra resultados obtenido por la
experiencia que permiten determinar lmites para el diseo de turbinas Pelton.

Tabla 2

LMITES MXIMOS Y MNIMOS DE LA RELACIN DE DIMETROS Y DEL
NMERO ESPECFICO DE REVOLUCIONES DE LA TURBINA PELTON DE UN
CHORRO.

Limite de aplicacin

Relacin de dimetros
Numero especifico de
revoluciones
lmite mnimo (mal
rendimiento)

0.01

2.4
lmite mnimo prctico
(buen
rendimiento)

0.03

8
lmite mximo (mal
rendimiento)

0.14

35
lmite mximo prctico
(buen
rendimiento)

0.11

27


A su vez es importante destacar que estos lmites no son absolutos y depende del
diseador si los considera o no, por ejemplo las TP de la central Glaraus Suiza una
relacin de dimetros de 1/110.

Para los casos donde se tienen TP con mltiples chorros, en la tabla 3 se muestran
los valores lmites del nmero de revoluciones.

Tabla 3

LMITE DEL NMERO MXIMO DE REVOLUCIONES PARA
MULTIPLES CHORROS

Turbia pelton(TP)

Descripcion
n
s
maximo(buen
rendimiento
Doble 1 rodete, 2 chorros ;o 2
rodetes con 1 chorro

34
Cuadruple 1 rodete, 4 chorros; o 2
rodetes, 2 chorros por
rodete

48
Sextuple 1 rodete, 6 chorros 59





14
TURBINA PELTON



FUNCIONAMIENTO
Las turbinas Pelton son turbinas de chorro libre que se acomodan a la utilizacin de
saltos de agua con mucho desnivel y caudales relativamente pequeos, Fig 1.1, con
mrgenes de empleo entre 60 y 1500 metros, consiguindose rendimientos mximos
del orden del 90%.











Fig. 1.1










15
ELEMENTOS DE LA TURBINA PELTON


Cazoletas.-

En una rueda Pelton la direccin del chorro no es ni axial ni radial, sino tangencial; el
elemento constructivo ms importante es la cazoleta en forma de cuchara, Fig.1.2,
que recibe el chorro exactamente en su arista media donde se divide en dos,
circulando por su cavidad y recorriendo hasta la salida casi un ngulo de 180,
contrarrestndose as los empujes axiales por cambio de direccin de los dos chorros.
El agua una vez sale de la cazoleta, cae libremente una cierta altura, pasando al
cauce inferior.
Las cucharas tienen una forma caracterstica, tal como puede apreciarse en la Fig.1.2,
donde se aprecia la seccin de entrada (1) y la seccin de salida (2): presentan una
mella en la parte externa, son simtricas en direccin axial, y presentan una cresta
central afilada.
Las dimensiones de las cucharas, y su nmero, dependen del dimetro del chorro que
incide sobre ellas (d): cuanto menor sea ese dimetro, ms pequeas sern las
cucharas y mayor nmero de ellas se situarn en el rodete.
La mella, con una anchura ligeramente superior al dimetro del chorro (tpicamente,
1,1d), tiene como funcin evitar el rechazo. El mximo aprovechamiento energtico
del fluido se obtiene cuando el chorro incide perpendicularmente sobre la cuchara.
Pero, al girar el rodete, cuando se aparta una cuchara y llega la siguiente, sta tapa a
la anterior antes de estar en condiciones de aprovechar su energa adecuadamente.
La mella evita que una cuchara tape a la anterior demasiado pronto






Cresta






mella





Fig.1.2





16
Distribuidor.-

El distribuidor de una turbina Pelton es una tobera o inyector, como el esquematizado
en la Figura 1.3. La misin del inyector es aumentar la energa cintica del fluido,
disminuyendo la seccin de paso, para maximizar la energa de fluido aprovechada en
la turbina, ya que en el rodete de este tipo de turbinas slo se intercambia energa
cintica (tanto la seccin 1, de entrada al rodete, como la seccin 2, de salida del
rodete, estn abiertas a la atmsfera). De esta manera, no hay problema para que la
seccin de la tubera forzada sea mayor, haciendo esta transformacin a energa
cintica inmediatamente antes de la entrada del fluido al rodete.





Fig.1.3





Una turbina Pelton puede tener entre 1 y un mximo de 6 inyectores. Cuando tiene un
solo inyector, el eje del rodete es normalmente horizontal. Cuando el nmero de
inyectores es superior, el eje del rodete es normalmente vertical, fig. 1.4. con el
alternador situado por encima. En este caso, la tubera forzada se bifurca tantas veces
como nmero de inyectores, y cada inyector tiene su propia tubera independiente.











Fig.1.4












17
El inyector dispone de una vlvula de aguja para regular el caudal y ajustarlo a la
demanda de energa elctrica. La vlvula de aguja est diseada para que el mdulo
de la velocidad, c1, se mantenga prcticamente constante aunque vare el caudal (la
seccin de salida cambia en la misma proporcin que el caudal). Para evitar cambios
bruscos de caudal, que podran ocasionar golpes de ariete en la tubera forzada, cada
inyector dispone de un deflector que cubre parcialmente el chorro durante los cambios
de caudal y permite realizarlos ms lentamente, de esta forma se evitan
sobrepresiones en la tubera, por cuanto el caudal que circula por sta continua siendo
el mismo Figura 1.5.









Fig. 1.5






Rodete.-

El rodete de una turbina Pelton es una rueda con labes en forma de cucharas o
cangilones, con un diseo caracterstico, situados en su permetro exterior, como se
puede observar en la Figura 1.6. Sobre estas cucharas es sobre las que incide el
chorro del inyector, de tal forma que el choque del chorro se produce en direccin
tangencial al rodete, para maximizar la potencia de propulsin (Pt).









Fig.1.6








18
Eje de la turbina.-

Rgidamente unido al rodete, y situado adecuadamente sobre cojinetes debidamente
lubricados, transmite el movimiento de rotacin al eje del generador. El numero de
cojinetes instalados asi como su funcin radial o radial- axial, depende de las
caractersticas de cada diseo.



Eje






Carcasa de la turbina.-
Es la envoltura metlica que cubre el inyector, rodete y otros elementos mecnicos de
la turbina.









Su misin consiste en evitar que el agua salpique al exterior cuando, despus de
incidir sobre los alabes.



19
EVALUACIN DEL RECURSO HIDRICO

Para poder cuantificar la potencia que es posible obtener de un recurso hidrulico es
necesario medir el caudal disponible y la altura de cada aprovechable. Esto ayuda
adems en la determinacin del tamao instalaciones civiles, que dependen
principalmente del caudal; y por tanto del monto de la inversin requerida.

Existen diversos mtodos que pueden utilizarse para medir tanto el caudal como la
altura. Normalmente la exactitud est ligada a la utilizacin de equipos e instrumentos
muy sofisticados o de elevado costo. Por esta razn, frecuentemente resulta
conveniente y necesario dedicar un tanto la exactitud de la medicin por la comodidad
o por el bajo costo resultante de la utilizacin de mtodos artesanales.

El rodete de la turbina de tipo Pelton ser diseado para un recurso con las siguientes
Caractersticas:

- Altura neta (Hn)
- Caudal (Q)
- La potencia del recurso hdrico se calcula mediante la ecuacin:

P
h
=gH
n
Q
Donde:

: densidad del agua (kg/m
3
)
g : gravedad (m/s
2
)

ECUACIONES

TEOREMA DE TRANSPORTE DE REYNOLDS

Volumen Fluido: Porcin de fluido que se mueve y a la que se sigue en su movimiento.
Es un mismo volumen al que se sigue continuamente y que est formado siempre por
la misma cantidad de partculas.

Volumen de Control: Es una regin del espacio imaginaria, que se puede mover o no,
y que se define en cada instante y a travs de la cual el fluido puede entrar o salir (Es
decir, no est formado siempre por las mismas partculas)

El teorema de transporte de Reynolds se utiliza para encontrar la solucin de la
variacin de las propiedades de un fluido restringido a un volumen de anlisis,
denominado volumen de control.
B : Propiedad del fluido (energa, cantidad de movimiento etc.)

Valor intensivo de la propiedad: =

20
La cantidad de la propiedad B que hay en un volumen de control en un instante es:

B
VC
=

dV
Analizando cmo vara esa propiedad con el tiempo se obtiene:

( )

]

( )

( )

()

()

Por lo tanto:

( )

()

ECUACIN DE CONTINUIDAD
La masa en un sistema no se crea ni de destruye, slo se conserva:

En este caso B=m (masa del sistema) y por tanto, la propiedad intensiva es;

Aplicando el teorema de transporte de Reynolds:

)




21
ECUACIN DE CONSERVACIN DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO
La segunda ley de Newton F = m.a

( )

Aplicando la ecuacin a todo el volumen fluido:

donde:

Fuerzas de superficie, son las fuerzas que el fluido ejerce sobre la superficie.

Fuerzas de volumen o masicas , fuerzas aplicadas a todo volumen (gravedad y

fuerzas de inercia)
Para pasarlo a un volumen de control, se aplica el teorema de transporte de Reynolds:

Esta ecuacin se conoce como Ecuacin de Conservacin de la Cantidad de
Movimiento.
Esta ecuacin es vectorial y por tanto se van a tener 3 ecuaciones escalares aplicadas
cada una sobre un eje del espacio (x, y, z)


ECUACIN DE CONSERVACIN DE LA ENERGA

El primer principio de la termodinmica dice que la variacin de energa total (interna
ms cintica) de un volumen fluido es igual al trabajo por unidad de tiempo, o
potencia, que realizan las fuerzas externas (msicas y de superficie) sobre el volumen
fluido, ms el calor aportado desde el exterior a dicho volumen fluido por unidad de
tiempo.
AE = AQ + AW









22
En este caso la propiedad que vara en el volumen fluido es la energa interna:

Donde:
- Q
r
: Calor aportado al sistema por radiacin
- Q
q
: Calor aportado por efecto de alguna reaccin qumica que pueda suceder
en el interior del fluido
- - :Calor comunicado al sistema por conduccin trmica. El signo menos
se debe a que dS representa el flujo de calor hacia el exterior del sistema
material.

Si asumimos que las fuerzas de volumen derivan de un potencial;

aplicando el teorema de transporte de Reynolds:

)
(

Por lo tanto, se obtiene la Ecuacin General de la Energa en Mquinas
Hidrulicas:
(

) (

Donde Hm es la altura manomtrica proporcionada por la bomba, y se expresa como:

, rendimiento manomtrico






23
ECUACIN FUNDAMENTAL DE LA HIDRODINMICA
Partiendo de la ecuacin de conservacin de la cantidad de movimiento, o bien de la
ecuacin de conservacin de la energa, en base a las siguientes hiptesis:
- Para un fluido ideal (sin rozamiento, con viscosidad nula)
- Ausencia de transformacin de energa hidrulica en energa trmica.
- No existe intercambio de energa con ninguna bomba o turbina entonces, se
deduce que, en el trnsito de una partcula desde un punto 1 a un punto 2 de una lnea
de corriente, segn el principio de conservacin de la energa, la suma total de las
energas debe permanecer constante

(

) ; (

) (

)

Esta ecuacin se conoce como Ecuacin de Bernoulli para un Fluido Ideal.

Para el caso de un fluido real (viscosidad no nula), existe rozamiento tanto del fluido
con las superficies del contorno, como de las propias partculas del fluido entre s. Por
tanto, existe intercambio de energa y por tanto no se cumple la ecuacin de Bernoulli.

Sin embargo, si el fluido es incompresible, se puede aplicar la Ecuacin de Bernoulli
con prdidas:

(

)

(

)

Si la lnea de corriente analizada atraviesa una o varias mquinas hidrulicas que le
suministran (bombas) o donde cede (turbinas) energa, se puede aplicar la Ecuacin
de Bernoulli Generalizada:


(

Prdidas hidrulicas entre los puntos 1-2

Incrementos de altura (energa) suministrados por todas las bombas existentes

entre los puntos 1-2

: Incremento de altura absorbida por las turbinas instaladas entre los puntos 1-2


24
ECUACIONES DE NAVIER- STOKES

- CONSERVACION DE LA MASA.

()

()

()

- SEGUNDA LEY DE NEWTON.


()

()

()

()

()

()

()

()

()

- CONSERVACION DE LA ENERGIA.

*(

) +

*(

) +

*(

) +

25
FUERZA SOBRE UN CODO
Para el flujo permanente, uniforme e incompresible de un fluido a travs del codo
mostrado en la figura 2.3 partimos de la ecuacin de movimiento desde el punto de
vista de sistema de volumen y control:

)

Donde:

-

: es el conjunto de fuerzas que ejerce el volumen de control sobre la

masa de fluido contenido en l.
-

: es el peso del fluido contenido en el volumen de control, incluye el

peso del mismo volumen de control.
-

: representan a las fuerzas que actan sobre la superficie o

rea del fluido como las fuerzas cortantes y las de presin.
-

: representa a las fuerzas de reaccin mecnica que aparecen cuando

el volumen de control (externo) corta a un elemento slido.


De donde se reduce a:

)



Fig. 2.3. Fuerza F ejercida por un flujo de
fluido sobre un
codo reductor. Las fuerzas RX y RY son las
fuerzas de
reaccin mecnica que ejerce el codo sobre
el fluido.


Desarrollando la ecuacin anterior en direccin del eje X se tiene:

26
El miembro izquierdo de la ecuacin anterior representa a la fuerza total horizontal
ejercida por el codo sobre el fluido, F
x
, de modo que:

)

Se observa que es una cantidad negativa, lo cual significa que la fuerza est dirigida
hacia la izquierda. Por tanto, la fuerza total que el fluido ejerce sobre el codo en
direccin del eje X, F
x
, tiene la misma magnitud que F
x
pero es de sentido contrario:

) ()

Desarrollando en direccin del eje Y se tiene:

El miembro izquierdo de la ecuacin anterior representa a la fuerza total vertical
ejercida por el codo sobre el fluido, FY, de modo que:

()


La fuerza total vertical que ejerce el fluido sobre el codo, FY, es de igual magnitud pero
de sentido contrario:

()


FUERZA SOBRE UN LABE FIJO

El chorro incide en el labe con velocidad C1. Si se desprecia el rozamiento y los
cambios de elevacin entre la entrada y la salida del flujo entonces las velocidad del
flujo debe permanecer constante a lo largo de todo el labe; es decir: C1 = C2.




Fuerza de impacto de un chorro, F,
sobre un labe fijo.

















27
La ecuacin de cantidad de movimiento aplicada al labe considerando que la presin
atmosfrica rodea a todo el volumen de control conduce a fuerza total horizontal
ejercida por el labe sobre el fluido:

( )

Y, la fuerza que total horizontal que ejerce el fluido sobre el labe es:

( ) ()

La fuerza vertical resulta:

()



FUERZA SOBRE UN ALABE EN MOVIMIENTO

El labe se mueve con movimiento de traslacin y velocidad constante en la misma
direccin de w1. La velocidad relativa del agua con respecto al labe es:

En la entrada del volumen de control,

y en la salida

Fuerza de impacto de un
chorro, F, sobre un labe en
movimiento.



La fuerza horizontal ejercida sobre el labe por el chorro es:

Despreciando el rozamiento en el labe:

( )







28
Por otro lado, el caudal que llega al rodete no es el mismo caudal total Q del chorro,
puesto que el labe se mueve con velocidad u, con lo que el chorro se alarga cada vez
ms; por tanto, el caudal que impacta en el labe, Q
rel
, es:

) (

)
Luego:

)( ) (

)( )

De modo anlogo se halla FY:

) (

)

Si el rozamiento en el labe es significativo, entonces W 2 = KW 1; K < 1 es un
coeficiente de reduccin de velocidad en el labe. Entonces:

) y

)

FUERZA SOBRE UN RODETE

En este caso el caudal aprovechado por la turbina es el caudal total del chorro,
considerando que el rodete est compuesto por un nmero infinito de labes. Por
tanto:

Si

)( ) y (

)

Si

) y (

)

POTENCIA DESARROLLADA POR UNA TURBINA DE ACCIN O IMPULSO

La potencia que se puede extraer de un chorro de fluido que impacta sobre un rodete
est dada por la expresin:

Entonces:

Si

( ) (

)( )

Si

)





29
Ejemplo 1:


Una rueda Pelton se usa para accionar a un generador a 600 rpm, el caudal y la
velocidad del chorro son 0,40 m3/s y 100 m/s respectivamente. Si u = 0,47 C1 y el
ngulo de deflexin del chorro en el labe es 170, calcule:
a) El radio de la rueda Pelton medido desde el eje al centro de los labes.
b) La potencia desarrollada por la turbina, despreciando el rozamiento en los labes.

Solucin:

a) De la relacin u = 0,47 C1 e . r = 0,47 C1, de donde: r = 0,47 C1 / e

Reemplazando valores: r = 0,47 x 100 / (600 x 2 t / 60) = 0,75 m

b) La potencia desarrollada por el rodete es:

Reemplazando valores: Pi = 1 000. 0,40.0,47.100 . (100 - 0,47 .100) .(1 - cos 170)

Luego: Pi =1,97 MW

Ejemplo 2:

Un chorro de agua de 50 mm de dimetro y 20 m/s de velocidad choca con un labe
en
forma de cuchara semiesfrica de 180mm de radio, fijo a una rueda.
Calcule:
a) La fuerza ejercida por el chorro sobre el labe si este se considera fijo.
b) La fuerza ejercida por el chorro sobre el labe si este se mueve en la direccin del
chorro
a 8 m/s.
c) La fuerza ejercida por el chorro si ste incide sobre una serie de cucharas fijas a la
misma
rueda que se mueven a 8 m/s.
c) La potencia terica comunicada al labe por el chorro en este ltimo caso.

Solucin:

a) Fuerza sobre un labe fijo:
Fx = Q C1 (1 cos u) = 1 000 (20 x t 0.0502 / 4) x 20 x (1 - cos 180)
Fx = 1 570,8 N








30
b) Fuerza sobre un labe mvil, considerando que no hay friccin en el labe:

Fx = (t/4 x d2) (C1 - u)2 (1 - cos u)
Fx = 1 000 (t/4 0.0502) (20 - 8)2 (1 - cos 180)
Fx = 565,5 N

c)Fuerza sobre muchos labes o cucharas mviles:

Fx = Q (C1 - u) (1 - cos u ) = 1 000 0,03927 (20 - 8) (1 - cos 180)
Fx = 942,48 N

d) Pi = Fx x u = 942,48 x 8 = 7 539,84 W



TRANSFERENCIA DE ENERGIA EN LAS TURBOMAQUINAS

LA ECUACIN DE EULER


Notacin:

b
1
, b
2
= anchos de entrada y salida del labe.
D
1
, D
2
= dimetros de entrada y salida del labe. de = dimetro del eje del rotor
C
1
, C
2
= velocidad absoluta de una partcula de fluido a la entrada y salida del labe.
n = velocidad angular del rotor en rpm
u
1
, u
2
= velocidades perifricas (absolutas) de los labes en la entrada y salida de los
labes.
W
1
, W
2
= velocidades relativas del fluido en la entrada y salida de los labes.
Los puntos 1 y 2 se refieren a la entrada y salida del rodete respectivamente.

31
El momento efectuado por el conjunto de fuerzas actuantes sobre la masa contenida
en un volumen de control, con respecto a un punto fijo O, para un sistema de
referencia inercial ubicado sobre el volumen de control, est dado por:

)

+

Considerando

que est conformado por la suma de fuerzas volumtricas,

superficiales y de reaccin mecnica; es decir:

Reemplazando en la ecuacin de momento se tiene:

) (

)(

)



O lo que es lo mismo:

*

) (

)(

)



Ecuacin integral de momento angular o momento de la cantidad de movimiento

Para aplicar la ecuacin de momento angular al flujo de un fluido a travs de una
turbomquina se considera que el volumen de control se halla justamente fuera del
rodete (Volumen de control externo). Se ubica el sistema de referencia inercial xyz
sobre el rodete, orientando el eje z paralelo al eje de la turbomquina. El V. C. est
fijo, tal que

Tomando momentos con respecto al eje de la mquina (eje z), y haciendo

velocidad absoluta del fluido, la ecuacin anterior resulta:

(

)



Pero, los momentos originados por las fuerzas superficiales de presin y cortantes
pueden despreciarse y el momento producido por el peso es nulo por simetra.
Adems considerando un flujo permanente, la ecuacin anterior resulta:

32
Desarrollando para las reas de entrada y salida, usando coordenadas cilndricas para
descomponer los vectores:


[

)]

)]

Pero, por conservacin de masa se tiene que

Entonces:

(

)


De los tringulos de velocidades se tiene que:

donde

son las proyecciones de C1 y C2 en direccin de u1 y u2 respectivamente.

Por lo tanto :
(

)
Donde:
M : es el momento total comunicado al fluido por el rodete o Momento Hidrulico
Q : es el caudal de bombeo o caudal turbinado, dependiendo del tipo de turbomquina,
considerando que el rodete tiene infinitos labes para poder captar la totalidad del
caudal.

La potencia intercambiada en el rodete o la potencia que el rodete le comunica al
fluido es:

) con

Donde:

Entonces:

)

potencia terica que el rodete de una bomba le comunica al fluido.







33
TRINGULOS DE VELOCIDAD


Los tringulos de velocidad para la turbina Pelton se muestran en la figura 4.1.





















FIGURA 4.1: TRINGULOS DE VELOCIDAD EN RODETE PELTON.

Donde:

: Velocidad absoluta del fluido.

: Velocidad tangencial al rodete

: Velocidad relativa

Donde los trminos 1 y 2 corresponden a la entrada y la salida de la cuchara
respectivamente.
Segn la figura 4.1.y relaciones trigonomtricas se deducen las siguientes relaciones
para las velocidades en el rodete.

(a)

(b)

Si se llama a la velocidad del labe, entonces

, luego:

(c)

(d)


34
Usando (d) se tiene que la potencia terica se reduce a:

(

)



Adems se debe considerar la prdida por friccin en la cuchara (), se muestra en la
siguiente ecuacin a partir de las velocidades relativas. Generalmente este trmino no
se considera para stos los clculos y se agrega en el rendimiento mecnico de la
turbina.

Considerando la ecuacin anterior se calcula la potencia.

( ( )

)

La velocidad con que es expulsado el fluido de la tobera C, se calcula segn la
ecuacin:

Donde el trmino

corresponde al coeficiente de tobera, se utiliza generalmente el
valor 0,97

La velocidad tangencial se calcula como sigue:

La potencia queda como:

)( ( )

)


Donde la mxima potencia se obtiene para:

Derivando,

)( ( )

)

La condicin para las cucharas, para extraer la mxima potencia es:

35
Esto se traduce en que la velocidad tangencial debe ser la mitad de la velocidad del
chorro. Esta condicin se observa del grfico en la figura 4.2.



















FIGURA 4.2: CURVA DE RENDIMIENTO EN FUNCION DE LA VELOCIDAD
TANGENCIAL

Por lo tanto el rendimiento hidrulico queda como:

( ( )

Donde el trmino

corresponde al coeficiente de velocidad tangencial, su valor se

encuentra generalmente entre 0.44 y 0.48.

El dimetro del flujo d se calcula con la ecuacin siguiente, sta ecuacin considera
que el flujo que proviene de la tobera tiene una forma cilndrica.

El dimetro del rodete D se calcula segn la ecuacin:

36
El dimetro de las puntas D
p
, se calcula segn la relacin de Layere, mostrada en la
ecuacin siguiente:

VELOCIDAD ESPECFICA

[]

[]
([])

n
s
<= 32 PELTON


La definicin adimensional correcta de la velocidad especfica (utilizada en bombas)
incluye el caudal y no la potencia.

()

EMBALAMIENTO DE TURBINAS

Ocurre cuando el ALTERNADOR se desacopla de la RED por avera .El conjunto
alternador-turbina gira sin carga y se acelera embalndose.

( ) (

)

Donde:
M: par desarrollado por la potencia hidrulica al eje.

: incremento de la velocidad respecto al tiempo.

: momento de inercia conjunto turbina alternador
Integrando:

( )

( )



37

DIMENSIONES DE LA CUCHARA

Las cucharas son la parte ms importante de la turbina y su diseo constituye un
estudio de la fluido dinmica del problema.
El ideal diseo de la cuchara sera que la tangente de la trayectoria relativa al chorro
con relacin al punto de ataque del rodete, sea tangente a la superficie de la cuchara
en dicho punto. Esta situacin se observa en la figura 5.1.


















FIGURA 5.1: TRAYECTORIA DE LA CUCHARA


Se debe verificar que:

El tiempo t
0
es el le toma al fluido recorrer la distancia entre

El rodete habr girado un ngulo , y un punto en el dimetro

habr recorrido

38
NMERO DE CUCHARAS DE UN RODETE PELTON
Para el clculo del nmero de cucharas se recomienda utilizar la Tabla 4, la que
depende de la velocidad

especfica y va desde 4 a 32.

TABLA 4: NMERO DE CUCHARAS
Velocidad especfica

Nmero de cucharas z
4 40
6 37
8 34
10 30
12 28
14 26
18 22
22 20
26 17
32 15

Tambin existe otra ecuacin que permite calcular el nmero de cucharas, la
siguiente:

( )


Otro mtodo para calcular el paso mximo es la teora de las trayectorias relativas.
Para determinar el nmero de labes del rodete se debe tener en cuenta la siguiente
lgica, ninguna partcula de agua proveniente del chorro se escape de la rueda sin
haber actuado en ninguno de los labes.
La determinacin se puede hacer considerando la trayectoria relativa

la que corresponde a la de la punta inferior del chorro.


39
Se sabe que el punto inferior del chorro recorre el tramo

en el mismo tiempo
que el labe que se encuentra en el punto

llega al punto

, luego toda el
agua que se encuentra entre el punto A y el labe acta sobre este, pero cualquier
partcula que se encuentre antes de A pasar sin actuar sobre este labe. Para
impedir que esta partcula pase sin actuar sobre la rueda, basta colocar otro labe en
el punto A, cuando el anterior se encuentra en

. Debido a estas consideraciones

deducimos que el paso ser a lo ms igual al arco

.

Por lo tanto, se debe cumplir la siguiente relacin:
Paso mximo () ngulo

El nmero terico de cucharas z es:

ORIENTACIN DE LAS CUCHARAS DEL RODETE

Para determinar la orientacin de las cucharas se utilizan las siguientes ecuaciones:

((

) )

( (

))

Y se representa como se muestra en la figura 5.1




FIGURA 5.1: ORIENTACIN DE LAS
CUCHARAS DEL RODETE


40
METODOLOGA DE DISEO
En primer lugar se calcula la potencia del recurso hdrico, luego se resuelven las
ecuaciones de los tringulos de velocidad, para obtener el rendimiento terico
hidrulico del rodete de turbina Pelton.
Luego se resuelven las ecuaciones para determinar las dimensiones de la turbina
como el dimetro Pelton y dimetro de puntas, tambin las dimensiones de la cuchara.
Estos parmetros son los de entrada al software para la realizacin de la segunda
parte de la memoria.

METODOLOGA DE SIMULACIN

La simulacin se divide en dos partes, con el objetivo de disminuir el nmero de
parmetros se realiza en primer lugar una simulacin de la cuchara en dos
dimensiones. Variando el ngulo de entrada y de salida de la cuchara entre 0 y 20.

Para la simulacin en 3 dimensiones se va a considerar los resultados de la simulacin
anterior y la iteracin slo se realiza sobre los ngulos ptimos encontrados
anteriormente.

Para las iteraciones se vara el ancho de la cuchara (B) entre 12, 14 y 16
[cm].Tambin se vara largo de la cuchara (L) entre 10, 11 [cm], estos parmetros se
ven en la figura 5.2.











FIGURA 5.2: PARMETROS DE LA CUCHARA


41
Las combinaciones de los datos anteriormente mencionados se realizan a travs de 4
casos, estos son:
- Caso1:
L=100 y B=120mm
- Caso2:
L=110 y B=120mm
- Caso3:
L=110 y B=140mm
- Caso4:
L=110 y B=160mm

CONDICIONES INICIALES DE DISEO

Para el diseo del rodete se imponen distintos parmetros fijos.

GENERALES

La velocidad nominal del rodete n, se impone de 750rpm. Se asume un rendimiento
total de la turbina

de 0.7. Tambin se elige

igual a 10.
El coeficiente de prdidas por friccin ( ), se impone como 0,05 esto equivale a un
5% de prdida por friccin.

MODELACIN

La modelacin de la cuchara consiste en dos partes, en primer lugar la modelacin en
dos dimensiones (2D) con el software Ansys Fluent y luego en tres dimensiones (3D)
con el software Ansys CFX.

GEOMETRA
Como la modelacin de la cuchara consiste en dos etapas, se consideran dos:
- Caso 2D:
En primer lugar se utiliza DesignModeler de Ansys para dibujar el paso del flujo por la
cuchara. La figura 6-1 muestra la geometra utilizada, que representa el agua y aire
que interacta con la cuchara, aqu se muestra los nombres de las partes, para luego
facilitar la descripcin de las condiciones de borde utilizadas.



42
- Caso 3D:
La geometra utilizada, por su alta complejidad se dibuja en el programa Autodesk
Inventor y luego se procesa en CFX, el caso base se muestra en la figura 6-2, ya que
para la modelacin se utiliz 4 geometras distintas, pero todas tienen los mismo
componentes.












CONDICIONES DE BORDE
Se imponen cuatro condiciones de borde para el problema:

1. Entrada del flujo de agua a una velocidad de 27 m/s.
2. La cuchara se impone como pared.
3. Se impone una presin relativa de salida como 0, debido a que la presin de salida
corresponde a la presin atmosfrica.
4. Condicin de simetra, para disminuir el tiempo de iteracin.


43
RESULTADOS:

TRINGULOS DE VELOCIDAD
Considerando las ecuaciones anteriores se calculan las velocidades y potencia del
rodete.

( ( )

DIMETRO PELTON
El dimetro del flujo d,

La potencia al eje,

La velocidad especfica

en RPM, se calcula mediante la siguiente ecuacin.

El dimetro del rodete se calcula segn la ecuacin

El dimetro de las puntas, se calcula segn la relacin de Layere.

44
FORMA DE LA CUCHARA Y DIMENSIONES
El clculo de las dimensiones se hace con las ecuaciones dadas y se presentan en la
tabla 6.1.

TABLA 6-1: RELACIONES PARA EL DIMENSIONAMIENTO DE LA CUCHARA

Relaciones empricas

valor

Unidades

101

Grados
m
1

0,81

Cm
m
4,05

Cm
B
1

Cm
L
10

Cm
T
3,5

Cm
S
4

cm


NMEROS DE LABES DE UN RODETE PELTON
La figura muestra las trayectorias para el punto inferior del rodete.









TRAYECTORIA RELATIVA DEL PUNTO INFERIOR DEL CHORRO.


45
Como se ha calculado el valor de las trayectorias inferiores en el punto anteriorse
obtiene que m:

Entonces, el nmero de labes es 17.
ORIENTACIN DE LAS CUCHARAS DEL RODETE

El ngulo de inclinacin es por lo tanto de 8,34, se muestra en la figura











RESULTADOS DE MODELACIN
Luego de realizar los datos se calculan los elementos de comparacin de los
parmetros para obtener la mejor combinacin.



46
CONSTRUCCIN
Como se puede observar, existen diferentes piezas que conforman la turbina Pelton
que se deben producir mediante procesos de produccin. Adems, algunos
componentes, como el inyector y los alabes del rodete, estn sometidos a desgaste
por la abrasin del agua que fluye por la turbina, por esta razn esta piezas se han
construido en materiales con buenas propiedades antiabrasivas.



Conjunto de la turbina
Pelton







CONSTRUCCIN DE LA CARCASA:

La carcasa es el lugar donde va alojada la turbina, su funcin general es de cubrir y
soportar las partes fijas y mviles de la turbina, su fabricacin debe ser de acuerdo a
los planos especficos para la aplicacin.



47
CONSTRUCCIN DEL RODETE:

Como se conoce que existen dos alternativas de diseo de rodetes de turbinas Pelton,
una de ellas consiste en empernar cucharas a un disco, el cual se instala en el eje
mediante un buje macizo, la segunda alternativa consiste en producir el rodete en una
sola pieza fundida. Estas alternativas de diseo definen los procesos de produccin de
los rodetes.


Procedimiento.

La fabricacin de rodete se inicia con la preparacin de los modelos y moldes en una
primera actividad. El modelo se elaboro de acuerdo a los planos teniendo en cuenta
las tolerancias por contraccin del material fundido para este caso se utilizo un modelo
de los labes construido en aluminio.

La unin de los labes a la corona se hace mediante pernos. Esta unin se hace labe
por labe, teniendo en consideracin la correcta posicin del ngulo establecido entre
cada alabe, as como tambin teniendo cuidado de que los alabes mantengan su
posicin.

Despus de unidos los alabes a la manzana del rodete, se procede a realizar el
acabado final que consiste en pulir las partes del rodete que van a estar siempre en
contacto con el agua, as mismo se maquina las partes que van a ir acopladas con el
eje con su respectivo chavetero.

Cuando el rodete se encuentro totalmente acabado, entendindose por acabado el
maquinado y pulido, se le realizo un balanceo dinmico, este balanceo se hizo en
funcin a la velocidad de rotacin que va a operar. El balanceo dinmico es necesario
porque siempre en el proceso de fundicin no hay uniformidad en la distribucin del
material de la colada, de esta forma se disminuyen las vibraciones y se incrementa el
tiempo de vida til de los rodamientos y otros componentes.


48



Modelo de alabe o cazuela de la turbina Pelton

CONSTRUCCIN DEL INYECTOR:

La construccin del inyector se realizo en diferentes componentes, esto con el fin de
que el mantenimiento sea ms accesible en todos los componentes.














Componentes del inyector



49
La carcasa o tramo recto del inyector se construye de acero st-37, diferentes
componentes estn construidos en bronce fosfrico y en acero inoxidable, con el fin de
disminuir desgaste y friccin en los componentes que estn directamente en contacto
con agua. El acople de los componentes del inyector se efecto mediante pernos y
asentados con empaques y sellos para evitar permeabilizaciones de agua.






I nyector









CONSTRUCCIN DEL EJE DE LA TURBINA:

El material del cual est construido el eje de la turbina es un acero inoxidable, la
utilizacin de este tipo de acero es por el continuo contacto que tendr el eje con el
agua, y el acero inoxidable por su dureza es apto para trabajos especiales de rotacin
y flexin y elevada resistencia a la corrosin (DIN: 34 CrNiMo 6, Boehler VCN 150).



Eje de la turbina
Pelton




El maquinado, del eje se realiza de acuerdo a los planos de fabricacin, para la
construccin del eje, se debe considerar cada una de las indicaciones de los planos
relativos a tolerancias en los dimetros y dimensiones de chavetas.




50
CONSTRUCCIN DE PRENSAESTOPAS:

La prensaestopa es un componente de la turbina Pelton utilizada para sellar las fugas
de agua por los extremos del eje de la turbina.

Comnmente se suele construir las prensaestopas de un material con alto contenido
de bronce hasta el 90% (Cu 90% Zn 10%), el uso de este material se debe a su
resistencia a la corrosin ya que este componente estarn en contacto con agua.

BALANCEO:
El balanceo de la turbina se realiza en diferentes etapas:

- Nivelacin de la mesa para balancear.
- Montaje y sealamiento de la turbina en los puntos crticos.
- Se quita peso en las cucharas segn la ubicacin de los puntos crticos donde
exista ms masa, esto se lo realiza utilizando un rotalin.


Turbina Pelton
balanceada


51
CONCLUSIONES

Teniendo en consideracin los objetivos principales de esta investigacin, nos hemos
enfocado mas en la parte matemtica dando a conocer su importancia en la
aplicacin, desarrollo y el modelamiento de sistemas; para as incentivar y reforzar la
parte acadmica ,presentando tcnicas y estrategias de solucin de problemas en el
campo de las turbinas, se ha hecho el mayor esfuerzo en la redaccin de esta
investigacin tratando de abordar los temas con objetividad, claridad y sobre todo con
simplicidad para que asi sea de mayor entendimiento . En tal sentido, se espera que
resulte en un material de consulta que satisfaga los requerimientos del mismo.


La turbina pelton por su diseo y funcionamiento es la ms apropiada para altas
cadas y caudales pequeos, entonces dicho lo anterior optimiza y aumenta la
potencia en la turbina.

Sin embargo, tiene un problema el cual es un tema econmico, ya que la
microgeneracin presenta un mayor costo por Watt generado, lo que lo hace un
negocio menos atractivo. Esto a su vez tiene como consecuencia menos incentivos
econmicos para realizar estudios sobre esta tecnologa.

Existe actualmente un inters mundial por encontrar nuevas formas de generacin de
energa con un bajo impacto ambiental y bajo nivel de costo, es por tanto que surge el
inters por el estudio de la microgeneracin energtica; especialmente en un pas
como Per el cual es dependiente de los hidrocarburos.


RECOMENDACIONES


El estudio de las matemticas aplicada al diseo de sistemas es un campo muy
amplio. Siendo necesario continuar el trabajo de investigacin y desarrollo de esta,
puesto que es indispensable tener nociones bsicas de su aplicacin en todo tipo de
campos.



52
REFERENCIAS


1. Turbinas hidrulicas (http://www.ing.una.py/pdf_material_apoyo/turbinas-
hidraulicas.pdf)

2. Historia de las turbinas

3. Turbomaquinas
(http://www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/docencia/_asignaturas/mecanica_
de_fluidos/05_06/10.TURBOMAQUINAS.pdf)


4. Calculo de ecuaciones diferenciales

5. Modelamiento de los parmetros de funcionamiento de la turbina hidrulica de
flujo cruzado aplicando el mtodo de elementos finitos(PUCP)



53
BIBLIOGRAFIA


- http://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtualdata/monografias/basic/maldonado_qf/maldon
ado_qf.pdf

- http://www.sapiensman.com/ESDictionary/docs/d5.htm


- http://www.fi.unsj.edu.ar/departamentos/DptoCivil/gcuencas/pdf/papers/paper%20t
urbina.pdf

- http://www.cec.uchile.cl/~jfiguero/histpelton.html

- http://www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/docencia/_asignaturas/maquinas_h
idraulicas_organizacion/TURBINAS_0.pdf


54

ANEXOS
B: ancho de la cuchara, cm
D: dimetro Pelton, cm
d: dimetro de chorro, cm
n: velocidad de rotacin, RPM
g: aceleracin de gravedad, m/s
2

Hn: altura neta, m
L: largo de la cuchara
P: potencia, W
Q: flujo volumtrico, m
3
/s
Re: nmero de Reynolds
z :nmero de cucharas
u: velocidad tangencial, m/s
V: velocidad absoluta, m/s
2

Vr: velocidad relativa, m/s
2
: ngulo de entrada, grados
: ngulo de salida, grados
: rendimiento
: viscosidad cinemtica, m
3
/s
: densidad, kg/m
3

:coeficiente de tensin superficial, N/m
- La microgeneracin se define para potencias entre 10 y 500 [kW].

- Para el caso de la microgeneracin, el rendimiento de las turbinas va entre
60% y 80%.

- Entre las turbinas Pelton ms grandes instaladas hasta el momento se
encuentran las de Mont-Cenis (Alpes franceses) de 272000HP cada una, bajo
870 m de carga.



55
VISTA DEL RODETE

















VISTAS DEL INYECTOR



56
VISTAS DEL ALABE O CAZOLETA


PLANO DE DISEO



57