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ANALISIS DE FLUJO

COMPRESBLE EN
TUBERIA SIN
FRICCION, CON
TRANSFERENCIA
DE CALOR





U N I V E R S I D A D N A C I O N A L D E
T R U J I L L O
F A C U L T A D D E I N G E N I E R I A
E S C U E L A D E I N G E N I E R I A
M E C A N I C A
V I I C I C L O
M E C A N I C A D E F L U I D O S I I



MECANICA DE FLUIDOS II



UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO INGENIERIA MECANICA ~ 1 ~
M
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C
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C
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1. RESUMEN
En este trabajo se analizara los parmetros del flujo compresible que pasa por una
seccin de tubera, la cual esta sometida a transferencia de calor, estos
parmetros variaran de acuerdo al Reynolds elegido en cada anlisis.
La metodologa que se aplic, para simular la transferencia de calor sobre una
tubera sin friccin, fue el mtodo de dinmica de fluidos computacional (DFC) y se
propone la solucin empleando el software Solidwork.

Para esto se toma como modelo la tubera adjunta en la siguiente figura:







MECANICA DE FLUIDOS II



UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO INGENIERIA MECANICA ~ 2 ~
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2. OBJETIVO.

- Determinar la relacin existente entre el Mach, densidad, presin, temperatura,
flujo msico y condiciones de remanso, y el Reynolds.


3. MARCO TEORICO

Vamos a considerar un gas perfecto en flujo permanente por el interior de una
tubera de seccin constante; el rozamiento se desprecia y no se realiza ningn
trabajo sobre o por el fluido. Las ecuaciones a utilizar son:
Continuidad:


Cantidad de movimiento:


Ecuacin energtica:

)

en donde T
01
y T
02
son las temperaturas isentrpicas de estancamiento, es decir,
las temperaturas que se alcanzan en una seccin al pasar el flujo de una situacin
isentrpica al reposo. Cuando las prdidas por rozamiento son nulas, la entropa
slo puede aumentar cuando se aporta calor del exterior; las propiedades del gas
varan a lo largo de la curva de Rayleigh, desplazndose, al aportar calor, hacia el
punto de entropa mxima; si en este punto se produce una pequea variacin de
la entalpa, la entropa no vara, y se pueden aplicar condiciones isentrpicas,
siendo la velocidad del sonido:


Este flujo se puede estudiar mediante la lnea de Rayleigh, obtenida a partir de las
ecuaciones de la cantidad de movimiento y continuidad para una seccin recta
constante, sin rozamiento. Eliminando c y diferenciando, se obtiene:



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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO INGENIERIA MECANICA ~ 3 ~
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En el punto de mxima entropa de la lnea de Rayleigh

prevalece M = 1
por lo que se tienen condiciones snicas. Al aportar calor al flujo supersnico se
logra que el nmero de Mach del flujo descienda hacia M =1, y si se aporta la
cantidad de calor precisa M =1. Si se aporta ms calor, se produce
estrangulamiento y se modifican las condiciones en el extremo aguas arriba
(bloqueo a la entrada), tendiendo a reducirse el flujo msico.
Al aportar calor al flujo subsnico se logra un aumento en el nmero de Mach
hacia valores M = 1; un exceso de calor origina un estrangulamiento, y se produce
un reajuste con disminucin del flujo msico aguas arriba.
De la ecuacin de la energa se observa que una medida de la cantidad del calor
aportado, es el aumento de la presin isentrpica de estancamiento; teniendo en
cuenta las ecuaciones:


De la ecuacin de la cantidad de movimiento , se obtiene:




que para el caso lmite

, cuando

, queda en la forma:


siendo p la presin en un punto cualquiera del conducto y M el nmero de Mach
correspondiente.
- Para rgimen subsnico, si M aumenta hacia la derecha, p debe disminuir
- Para rgimen supersnico, si M disminuye hacia la derecha, p tiene que
aumentar
Para obtener las relaciones entre temperaturas, se parte de la ecuacin de la
energa:



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en la que T
0
es la temperatura isentrpica de estancamiento y T es la temperatura
de la corriente libre en la misma direccin; aplicndolo a las secciones 1 y 2, y
dividiendo por


se tiene:

( )

( )

( )

( )



4. MODELO FSICO Y DOMINIO COMPUTACIONAL


5. ANALISIS.





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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO INGENIERIA MECANICA ~ 5 ~
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