Ensayo de Impacto

Charpy
Indice
1. INTRODUCCION 2
2. OBJETIVOS 3
3. MARCO TEORICO 4
3.1 FLEXION POR CHOQUE SOBRE BARRAS SIMPLEMENTE
APOYADAS (METODO DE CHARPY) 4
3.1.1 PROBETAS 5
3.1.2 PROBETAS DE ENSAYO CHARPY A UTILIZAR 5
3.1.3 DUCTIBILIDAD Y FRAGILIDAD 6
3.2 ENERGIA DE IMPACTO 6
3.2.1 CALCULO DE LA ENERGIA DE IMPACTO ABSORBIDA O
DE RUPTURA 6
3.2.2 RESILIENCIA 7

4. PROCEDIMIENTO 8
5. CALCULO 9

6. DISCUSIONES 10

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 10
8. BIBLIOGRAIA 11
0
1. Introduccin
Si bien los ensayos estticos de traccin permiten conocer la capacidad de resistencia y
deformabilidad de un metal cuando se lo somete a un esfuerzo progresivo, aplicado
lentamente, estas propiedades pueden variar segn la naturaleza de las cargas y
condiciones de trabajo a que se halle sometido. s por ello, que en muchos casos deben
considerarse los factores que inciden en la destruccin de la pieza de acuerdo al empleo
prctico del mecanismo o estructura a la que pertenece! ya veremos, por ejemplo, que si
el metal soporta tensiones dinmicas sucesivas "fatiga# o estticas a elevadas
temperaturas "creep#, la fractura se origina al disminuir su resistencia, en cambio en
elementos sometidos a efectos e$teriores instantneos o variaciones bruscas de las
cargas, su falla se produce generalmente al no aceptar deformaciones plsticas o por
fragilidad, an en aquellos metales considerados como dctiles.
n estos casos, es conveniente analizar el comportamiento del material en e$periencias
de choque o impacto.
Siendo las solicitaciones de choque o impacto de aplicacin prcticamente instantnea,
las ondas de tensin generadas pueden no propagarse, provocando la rotura por
deformaciones localizadas. %or lo e$puesto, las propiedades mecnicas de los materiales
sometidos a efectos dinmicos de choque se ven sensiblemente modificadas, aunque los
mecanismos de deformacin plstica presumiblemente no var&an con el modo de
aplicacin de la carga.
s por lo mismo que al calcular la 'apacidad de (rabajo de )eformacin, partiendo de
un diagrama de traccin, aclaramos que su magnitud slo es una medida comparativa y
apro$imada de la tenacidad y mdulo de resiliencia del metal.
*os ensayos de choque determinan, pues, la fragilidad o capacidad de un material de
absorber cargas instantneas, por el trabajo necesario para producir la fractura de la
probeta de un solo impacto.
ste nuevo concepto tampoco nos ofrece una propiedad definida del material, sino que
constituye un &ndice comparativo de su plasticidad, con respecto a las obtenidas en otros
ensayos realizados en id+nticas condiciones, dado que no admite otra condicin de
comparacin o semejanza. %or lo tanto, deben tenerse muy en cuenta los distintos
factores que producen el efecto fragilizante.
,esumiendo, diremos que el objeto del ensayo de choque es el de comprobar si una
mquina o estructura fallar por fragilidad bajo las condiciones que le impone su
empleo, muy especialmente cuando las piezas e$perimentan concentracin de tensiones,
por cambios bruscos de seccin, maquinados incorrectos, bajas temperaturas, o bien
verificar el correcto tratamiento t+rmico del material ensayado.
-
2. Objetivos
Se empez a hacer este ensayo porque se observ que materiales que aguantaban
bien en el laboratorio, no lo hac&an luego en el uso real. sto es porque en
servicio, los materiales no estn sometidos solo a un tipo de carga, sino a varias
simultneas. *as cargas hacen que dentro del material aparezcan tensiones.
l principal objetivo del ensayo es evaluar la resistencia del material frente a
impactos.
(ambi+n sirve para poner de manifiesto la sensibilidad de los metales a las
entallas. n el choque, en las pro$imidades de la entalla se obtiene una
concentracin m$ima de tensiones, que originan tria$ialidad. *a entalla en la
probeta supone, pues, una mayor e$igencia al material, siendo indispensable all&
donde adems de la tenacidad, se requiere una elevada resistencia a la rotura
frgil.
,ealizar un ensayo de impacto a materiales diferentes con el fin de calcular la
energ&a absorbida por medio del ensayo charpy a distintas temperaturas.
3. Marco Terico
3.1 FLEXION POR CHOQUE SOBRE BARRAS SIMPLEMENTE
APOYADAS (METODO CHARPY)
'on la finalidad de que el material est+ actuando en las ms severas condiciones, el
m+todo 'harpy utiliza probetas entalladas "estado tria$ial de tensiones# y velocidades
de deformacin de .,/ a 0 m1s, siendo el entorno recomendado por las normas el de / a
/,/ m1s.
*as probetas se colocan, como se muestra en la figura anterior, simplemente apoyadas
sobre la mesa de la mquina y en forma tal que la entalladura se encuentra del lado
opuesto al que va a recibir el impacto. n la misma figura se puede observar la correcta
posicin del material como as& tambi+n la forma y dimensiones de los apoyos y de la
pena del martillo pendular.
*a siguiente descripcin del ensayo se basa en los requerimientos de la 2S(3 45!
el p+ndulo consiste en una barra ligera y r&gida, situndose un pesado disco en el
e$tremo! el p+ndulo esta suspendido de una flecha corta que gira en rodamientos de
balines y se balancea hasta la mitad de la distancia entre dos postes verticales, cerca de
cuya base estn los soportes o yunques de las probetas. ,especto al filo o e$tremo de la
masa pendular "percutor#, la norma indica que debe presentar un ancho de
4
apro$imadamente . mm., redondeado ligeramente con un radio de 6 mm. y debe
alinearse de modo tal que establezca contacto con la probeta contra su peralte total en el
instante del impacto.
3.1.1 PROBETAS
*a eleccin del tipo de probeta depende del material a ensayar y del tipo de ensayo, y en
cualquier caso estn normalizadas, adoptndose para cada caso la que d+ resultados ms
satisfactorios! en general se emplean las de entalladuras ms profundas y de menor
ancho para los metales ms dctiles.
*as 7.,.2.3. aconsejan realizar el ensayo de choque por el m+todo 'harpy, con el
empleo de probetas entalladas aprobadas por 7.S.8. "7nternational Standards
8rganization, e$ 7.S.2.# que tienen las dimensiones indicadas en la figura posterior.
l efecto de la entalladura es el de concentrar esfuerzos en su ra&z e introducir patrones
de esfuerzos tria$iales que restrinjan el flujo plstico y aumente el l&mite elstico del
material. 'uando se produce una hendidura en la ra&z de la entalladura, el esfuerzo se
intensifica enormemente y la hendidura progresa con rapidez, a trav+s de la seccin
transversal. Sin la entalladura, las probetas de muchos materiales se doblar&an sin
fracturarse y por consiguiente no habr&a deteccin de su capacidad total para absorber
energ&a. *a respuesta de los materiales a la presencia de cambios abruptos en su seccin
transversal es muy variada! el ensayo de impacto con probetas entalladas constituye una
forma apropiada de estudiar esta respuesta, que se conoce como sensibilidad a la
entalladura de los materiales.
3.1.2 PROBETA DE ENSAYO CHARPY A UTILIZAR
En e C!"#$% " $#&'e(" e) *e )e++,-n (#"n).e#)" +/"*#"*"0 *e *,1en),&ne)
234545 11. T,ene /n" en("" en 6&#1" *e 7 en /n" *e )/) +"#")0 *e 2 11. *e
$#&6/n*,*"* +&n 8022 11. *e #"*,&9 e e)$e)&# *e 1"(e#," $"#" #&(/#" e) *e : 11.
en(&n+e). D,+!" $#&'e(" (*e (,$& A) )e $/e*e &')e#."# en " ),;/,en(e 6,;/#".
*as probetas indicadas en la figura anterior son usadas preferentemente para el ensayo
de metales ferrosos.
3.1.3 DUCTIBILIDAD Y FRAGILIDAD
*as probetas que fallan en forma frgil se rompen en dos mitades, en cambio aquellas
con mayor ductilidad se doblan sin romperse. ste comportamiento es muy dependiente
de la temperatura y la composicin qu&mica, esto obliga a realizar el ensayo con
probetas a distinta temperatura, para evaluar la e$istencia de una 9temperatura de
transicin dctil:frgil9.
3.2 ENERGIA DE IMPACTO
*os ensayos dinmicos de choque se realizan generalmente en mquinas denominadas
p+ndulos o martillos pendulares, en las que se verifica el comportamiento de los
materiales al ser golpeados por una masa conocida a la que se deja caer desde una altura
determinada, realizndose la e$periencia en la mayor&a de los casos, de dos maneras
distintas segn que la probeta rompa por fle$ionamiento "fle$in por choque# o que su
rotura se alcance por deformacin longitudinal "traccin por choque#. *os valores
5
obtenidos en este ensayo son nicamente comparables, en materiales con propiedades
similares ya sean siempre dctiles o frgiles, cuando se realizan sobre el mismo tipo de
probeta y en id+nticas condiciones de ensayo.
*a mquina de ensayo determinar el trabajo absorbido por el material cuando +ste es
roto de un solo golpe por la masa pendular y su valor en ;gf.m o <oule "<#, o
relacionndolo con la seccin o volumen de la probeta, segn el m+todo nos indicar la
resistencia al choque o capacidad del material para absorber cargas dinmicas de
impacto "resiliencia#.
3.2.1 CALCULO DE LA ENERGIA DE IMPACTO ABSORBIDA O DE
RUPTURA
l principio de funcionamiento de las mquinas utilizadas es el que ilustra
esquemticamente, en donde una masa o peso asegurada a una barra que puede girar
libremente sobre un eje 0, es elevada a una altura
-
h
, desde su posicin vertical de
reposo, la que tambi+n es posible indicar por el ngulo

.
Si en estas condiciones se la deja caer y en el punto %, ubicado sobre la vertical del
desplazamiento del p+ndulo, se coloca una barra de un material determinado, la masa al
chocar con ella producir su rotura, si la energ&a que posee el p+ndulo es mayor que la
necesaria para alcanzarla, en cuyo caso continuar su trayectoria elevndose hasta una
altura
4
h
indicada tambi+n por el ngulo

.
l trabajo empleado entonces en romper la barra ser la diferencia entre la energ&a
potencial inicial del p+ndulo y la que posee al final de su carrera.
sta diferencia es la energ&a de impacto absorbido por la muestra durante la ruptura. =
se puede calcular mediante el >%rincipio de 'onservacin de la nerg&a?@
f R
V V U
0

, donde@

'

4
- 0
. .
. .
h g m V
h g m V
f
( )
4 -
. . h h g m U
R

= en funcin de los ngulos, tenemos que@
OA OP h
-
en donde 8% es el brazo del
p+ndulo igual a *.
)el tringulo 82A@
( ) cos . L OA
*uego tenemos que@ ( ) ( ) cos - .
-
L h
%rocediendo en igual forma para la altura despu+s del choque, tenemos@
( ) ( ) cos - .
4
L h
,eemplazando estos valores en la diferencia de energ&as, nos queda finalmente@
( ) ( ) ( ) cos cos . . . L g m U
R
sta energ&a corresponde al rea bajo la curva de la grfica esfuerzo : deformacin. l
valor num+rico en ;gf.m o en <oule "<# del trabajo gastado para producir la rotura queda
indicado sobre una escala convenientemente graduada que posee la mquina, o bien
resulta de la frmula anterior en donde los valores de los ngulos se miden sobre un
cuadrante que se encuentra en la parte superior de aqu+lla. *a capacidad de un material
para resistir el impacto suele denominarse tenacidad del material.
.
3.2.2 RESILIENCIA
l t+rmino resiliencia se refiere originalmente en ingenier&a a la capacidad de un
material para adquirir su forma inicial despu+s de someterse a una presin que lo
deforme.
*a resiliencia o resistencia al choque resulta, el trabajo gastado por unidad de seccin
transversal para romper al material de un solo golpe@
n la actualidad se tiende a evitar el
clculo de la resiliencia,
e$presndose los resultados de ensayos simplemente en t+rminos de energ&a de rotura.
4. Esuema de !rincipio de"
Euipo
*os pasos a seguir para realizar el nsayo de 7mpacto son los siguientes@
Se fija la probeta en lo mas centrado posible en la base del p+ndulo 'harpy, justo
por donde va a pasar el mazo o percutor cuando sea liberado, la talla en B debe
quedar al lado opuesto por donde va a ser impactada la probeta por el mazo.
2notar todos los valores iniciales pertinentes, como el radio del brazo y el
ngulo

inicial, para determinar la energ&a potencial.

l p+ndulo es elevado hasta su posicin ms alta y sostenido por un tope
ajustado para dar una altura de ca&da constante para todos los ensayos. *a
energ&a requerida para fracturar la probeta es una funcin del ngulo de
elevacin.
*uego se libera el p+ndulo, el cual golpea la probeta de tal manera que la rompe
o dobla, luego del impacto el p+ndulo sigue su camino alcanzando una cierta
altura que depende de la cantidad de energ&a disipada al golpear, dicha altura se
calcula luego de tomar la medida del ngulo

registrada por la aguja del

p+ndulo, y de tal manera poder calcular la energ&a potencial final. 2dems
tenemos que el valor num+rico en <oule "<# del trabajo gastado para producir la
rotura queda indicado sobre una escala convenientemente graduada que posee la
mquina, o bien resulta de la frmula dada anteriormente.

S
U
K
R

,
_

4 4

.
cm
J
cm
m Kgf
/
#. C$"cu"o
ENSAYO DE IMPACTO
Pro!"#$ 3aterial
M%"o&o$ 'harpy
METODO CHARPY
Descripcin:
: )imensiones de la %robeta@ 234545 11..
: ntalladura@ Corma de B, 4 mm. de profundidad.
: Seccin transversal de rotura@ SD60 mm
4
D0.6 cm
4
.
: *ongitud del brazo@ *D56 cm.
: 2ngulo 7nicial@
E -F0
: 3asa del martillo@ mDF.G-/ Hg.
<Pe)& *e 1"#(,& P=>.512?;6.
Resultados:
: 2ngulo Cinal@ 4/E
: nerg&a de ,otura para un 4/E "indicada tambi+n en la escala de ngulos finales
del equipo#@
J U
R
/0

Clculo:
ENERGIA DE ROTURA
: >%rincipio de 'onservacin de la nerg&a?@
f R
V V U
0

, donde@

'

4
- 0
. .
. .
h g m V
h g m V
f

( )
4 -
. . h h g m U
R

)e donde tenemos que@
( ) ( )
( ) ( )

'

cos - .
cos - .
4
-
L h
L h
,eemplazando estos valores en la diferencia de energ&as, tenemos@
( ) ( ) ( ) cos cos . . . L g m U
R
( ) F.G-/. .56 . cos 4/E cos-F0E Kgf cm
.6/.00. . . .0.F-
R
U Kgf cm J
RESILIENCIA
F
4
.0.F-

0.6.
R
U J
K
S cm

/G./-4/ K
4
cm
J
%. &iscusiones
*a realizacin del ensayo de impacto fue importante, necesario e interesante
para mejorar el proceso de enseIanza en el campo de resistencia de materiales,
debido a que +sta e$periencia y a su vez la mquina para ensayo de impacto
'harpy servir como un instrumento didctico de apoyo al docente y de gran
ayuda al alumno. Ser el respaldo fundamental para el mejor entendimiento de
los objetivos de eleccin de un material adecuado para cada caso necesario.
* conocimiento de las propiedades de los materiales utilizados en 7ngenier&a es
un aspecto fundamental para el diseIador en su propsito de desarrollar las
mejores soluciones a las diversas situaciones que se presentan en su cotidiano
quehacer.
*a realizacin correcta de ensayos en los materiales, nos permite conocer su
comportamiento ante diferentes circunstancias, al igual que la determinacin de
sus propiedades fundamentales.
%ara finalizar, este informe sobre el ensayo de 7mpacto 'harpy de un material
como el bronce "material no ferroso# el que acabamos de e$perimentar, deja en
claro el hecho, el conocimiento y la importancia de este para predeterminar si un
material es apto para un uso determinado, en el cual se necesita cierto nivel de
resistencia a efectos e$teriores instantneos o variaciones bruscas de las cargas,
las que pueden aparecer circunstancialmente.
0
'. Conc"usiones y
(ecomendaciones
l ensayo de impacto ideal ser&a uno en el cual toda la energ&a de un golpe se
transmitiera a la probeta. n realidad este ideal nunca se alcanza! siempre se pierde
alguna energ&a por friccin, por deformacin de los apoyos y la masa de golpeo, y
por vibracin de varias partes de la mquina de ensayo. 2l realizar un ensayo de
impacto, la carga puede aplicarse en fle$in, tensin, comprensin o torsin, siendo
la carga fle$ionante la ms comn.
*os ensayos de choque determinan, pues, la fragilidad o capacidad de un material de
absorber cargas instantneas, por el trabajo necesario para introducir la fractura de la
probeta de un solo choque, el que se refiere a la unidad de rea, para obtener lo que
se denomina resiliencia.
*a capacidad de un material para resistir el impacto suele denominarse tenacidad del
material.
*as probetas que fallan en forma frgil se rompen en dos mitades, en cambio
aquellas con mayor ductilidad se doblan sin romperse.
%osiblemente hallamos cometido error en la toma de medidas necesarias para
realizar nuestros clculos, y de tal forma estos no se encuentren en el rango al cual
deber&a estar. %ero a pesar de esto dejamos en claro en s& la idea fundamental de este
ensayo, que es la matriz primordial del informe presentado.
). *I*+IO,(-.I-
http@11JJJ4.ing.puc.cl1Kicm45-41 apuntes1materiales1materials5.html.
http@11materiales.eia.edu.co1laboratorios1 impacto1ensayoLdeLimpacto-.htm.
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