Corrosin

Se define como el deterioro de un material a consecuencia de un ataque

electroqumico por su entorno. De manera ms general, puede entenderse como
la tendencia general que tienen los materiales a buscar su forma ms estable o de
menor energa interna. Siempre que la corrosin est originada por una reaccin
electroqumica (oxidacin), la velocidad a la que tiene lugar depender en alguna
medida de la temperatura, de la salinidad del fluido en contacto con el metal y de
las propiedades de los metales en cuestin. Otros materiales no metlicos tambin
sufren corrosin mediante otros mecanismos. El proceso de corrosin es natural y
espontneo.
La corrosin es una reaccin qumica (oxido reduccin) en la que intervienen tres
factores: la pieza manufacturada, el ambiente y el agua, o por medio de una
reaccin electroqumica.
Los factores ms conocidos son las alteraciones qumicas de los metales a causa
del aire, como la herrumbre del hierro y el acero o la formacin de patina verde en
el cobre y sus aleaciones (bronce, latn).
Sin embargo, la corrosin es un fenmeno mucho ms amplio que afecta a todos
los materiales (metales, cermicas, polmeros, etc.) y todos los ambientes (medios
acuosos, atmsfera, alta temperatura, etc.)
Es un problema industrial importante, pues puede causar accidentes (ruptura de
una pieza) y, adems, representa un costo importante, ya que se calcula que cada
pocos segundos se disuelven 5 toneladas de acero en el mundo, procedentes de
unos cuantos nanmetros o pacmetros, invisibles en cada pieza pero que,
multiplicados por la cantidad de acero que existe en el mundo, constituyen una
cantidad importante.

Clasificacin
Corrosin hmeda:
Cuando el medio externo se encuentra en fase liquida (agua de mar, por ejemplo).

Corrosin seca:
Cuando el agente externo desencadenante no requiere especficamente la
presencia de un agente lquido (par galvnico por contacto con otro metal)

Corrosin uniforme:
Cuando se produce con igual intensidad en la totalidad de las piezas.

Corrosin Localizada:
Cuando solo se produce en un rea concreta de las piezas.

Corrosin por inmersin contina:
Cuando los materiales se sumergen en medios lquidos.

Corrosin urbana:
La generada por la contaminacin procedente de los combustibles de los
automviles y las de las calefacciones en presencia de humedad.

Corrosin industrial:
La producida por la contaminacin procedente de las emisiones de los procesos
industriales en presencia de humedad (niebla cida).

Corrosin salina neutra:
La producida por el ambiente marino sin presencia de componentes cidos, (pH
alrededor de 7)

Corrosin salina cida:
La producida por ambientes activos en los cuales, adems de la presencia de
sales diversas tales como el ClNa, SO4Cu, etc., pueden existir concentraciones de
cidos, tales como el cido actico procedente de las siliconas empleadas en la
carpintera metlica del aluminio, cido rico en granjas, etc., por ejemplo.

Accin corrosiva de la humedad:
Producida por vapor de agua hiperoxigenado por micro burbujeo de aire, y por
aguas con exceso de catin H+ residual como consecuencia del empleo de
sistema de tratamiento inico.

Corrosin a altas temperaturas:
Producida en los hornos como consecuencia de la emanacin de gases oxidantes,
hidrgeno procedente de molculas de agua en estado de vapor, sulfatacin,
carbonizacin, etc., a altas temperaturas.

Corrosin microbiolgica:
Provocada por la contaminacin de bacterias aerobias y anaerobias existentes en
aguas con altas concentraciones salinas, tpicas de los mares y ocanos, lagos
salados y fosas salinas. Las ms significativas son los denominados ferros
bacterias.

Corrosin por interaccin con metales lquidos o disueltos:
Cuando un metal lquido como el mercurio produce una migracin del otro metal
interaccionado en forma de amalgama. Tambin puede producirse cuando los
metales entran en contacto con soluciones lquidas que contienen otros metales
disueltos.

Corrosin por Cavitacin:
La cavitacin es un tipo particular de corrosin por erosin y es, frecuentemente,
la causa de picaduras en las paredes de los cilindros de los motores de explosin.
La cavitacin de la pared del cilindro se produce cuando burbujas de aire en la
superficie del mismo le quitan la pelcula protectora de oxido.

Corrosin por irregularidades geomtricas superficiales:
Tambin conocida como Crevice, se genera en los poros, huecos o fisuras
existentes en la superficie de los metales como consecuencia de burbujas o
defectos de recubrimientos sobre dichas concavidades, de manera que en el
interior de los mismos penetran soluciones liquidas las cuales actan como un
nodo concentrado capaz de desarrollar el proceso corrosivo.


Corrosin por picado:
Tambin conocida como corrosin por pitting, est caracterizada por la aparicin
de pequeos puntos de oxido fcilmente observables en reas poco afectadas por
la corrosin. Se produce por la aparicin de micro nodos, los cuales al
interaccionar como par galvnico con la amplia superficie catdica de la pieza,
producen la disolucin puntualmente localizada del metal en dicho punto
(picadura).

Corrosin por friccin:
Tambin denominada freeting ocurre como consecuencia de la abrasin
superficial generada por la friccin repetitiva entre metales como consecuencia del
movimiento de mecanismos solidarios, de tal manera que al hacerse vulnerables
las superficies, se genera xido en las erosiones producidas.

Corrosin galvnica:
Se produce cuando dos metales, cuyos potenciales de oxidacin-reduccin son
claramente diferenciados, se unen ntimamente en presencia de un electrolito. En
estas condiciones se genera una autntica pila galvnica en la cual el nodo al
oxidarse comienza a generar un flujo electrnico con el consecuente
desprendimiento progresivo de la superficie del metal.

Corrosin bajo tensin:
Se produce como consecuencia de la combinacin de dos efectos simultneos
tales como un medio ambiente corrosivo, unido a una tensin mecnica tal como
la producida por los efectos continuados de traccin, flexin y torsin, etc.
El deterioro superficial producido en tales condiciones aparece en forma de micro
roturas tales como agrietamientos progresivos (fatiga por corrosin).

Corrosin Kesternich:
Es la misma que la corrosin industrial. Consiste en el ataque corrosivo producido
por el SO2 en presencia de humedad saturada a condensacin, bajo condiciones
trmicas controladas.



Corrosin por inmersin alternativa:
Se produce cuando las superficies metlicas son peridicamente cubiertas por el
agua de mar, por ejemplo, a intervalos repetitivos provocados por el oleaje,
mareas.

Corrosin climosalina:
Tambin denominada de ciclos climticos combinados con niebla salina. De todos
los ensayos de corrosin por simulacin del ambiente marino, este es el ms
perfecto de todos, a nuestro entender, porque es el que representa ms fielmente
lo que sucede en la realidad con los ciclos nocturnos y diurnos, donde por la
noche sube la humedad baja el punto de roco (clima hmedo), al amanecer sube
la temperatura y baja la humedad (secado), y alternadamente se producen las
deposiciones de la niebla salina dispersada por el mar.



Aleaciones resistente a la corrosin

Acero al carbono:
0.3-1.2% de carbono Se corroen en el aire y agua naturales, pero resisten el
cido sulfrico concentrado y las soluciones salinas a temperaturas normales

Hierro fundido Fundicin:
2-5% de carbono Igual que el anterior, pero un tanto mejores.

Hierro fundido aleado:
Fundiciones inoxidables.
2- 5% de carbono.
25% de cromo.
20% de nquel.
A veces 5-8% de cobre. Elevadas propiedades anticorrosivas.

Hierro al silicio:
Hasta 14% de silicio
Resistencia muy alta al cido sulfrico en diferente concentracin y en caliente.


Hierro al silicio-molibdeno:
14-17% de silicio.
2.5-3% de molibdeno.
Resiste los cidos sulfrico y clorhdrico.

Aceros al cromo:
Acero inoxidable
Comn
12-14% de cromo.
0.1 -0.4% de carbono.


Mejorado:
16-18% de cromo.
0.1% de carbono.
A veces 1.2 - 2% de nquel.

Termo resistente:
27-30% de cromo.
0,1% de carbono.
1.2-2% de nquel.
Se corroen en los cidos sulfrico y clorhdrico, pero resisten el aire hmedo, el
agua dulce y el cido ntrico. En el agua salina se produce corrosin pruniforme.

Aceros al cromo-nquel :
Acero inoxidable
17- 25% de cromo.
8-20% de nquel.
0.1% de carbono.
Generalmente contienen algo de titanio y a veces de 2-3% de molibdeno. Son
resistentes a los mismos medios que los anteriores, su tendencia a la corrosin
pruniforme es considerablemente menor y resisten un poco ms el cido sulfrico
y el agua salina.


Aceros al cromo- nquel-titanio:
Acero inoxidable
18% de cromo.
9% de nquel.
1% de titanio.
Resistencia a la corrosin elevada en mltiples medios.


Cobre:
Sin aleacin
Se corroe en cido ntrico y en disoluciones de amonaco, cianuro de potasio y
cido clorhdrico diluido en presencia de oxgeno.
Resiste el cido sulfrico.

Aleaciones cobre-estao:
Bronces comunes
Hasta 13% de estao
Las mismas cualidades del cobre pero algo mejores.

Aleaciones cobre-cinc :
Latones
Hasta 45% de cinc
Se usa para piezas que trabajan en aguas naturales y aire hmedo.

Aleaciones cobre-aluminio:
Bronce al aluminio.:
Hasta 10% de aluminio. Buena resistencia a los cidos diluidos (excepto el ntrico)
y a algunas soluciones salinas.
Aleaciones cobre silicio

Bronce al silicio:
Hasta 3-4% de silicio.
Buenas propiedades anticorrosivas.

Nquel:
Nquel Sin aleacin
Es muy resistente al aire hmedo, a las aguas naturales y a los lcalis. Se corroe
lentamente en los cidos sulfrico y clorhdrico. Al cido ntrico no es resistente.


Aleaciones de nquel:
Monel
68-69% de nquel.
28-29% de cobre.
algo de hierro, manganeso y silicio.
Propiedades como las del nquel pero mejoradas.

Plomo
Plomo A veces con 10% de antimonio.
Resiste al cido sulfrico y en las disoluciones de sus sales, al cido clorhdrico
hasta el 10% a la temperatura ambiente.
Es poco resistente a los cidos ntrico y actico, el lcalis y en aguas que
contienen CO2.

Aluminio
Aluminio Sin aleacin
Resiste el aire hmedo, las disoluciones de nitratos y cromatos y en el cido
sulfrico concentrado. Se corroe lentamente en los cidos sulfrico y actico a
temperatura normal.
No resiste el cido clorhdrico ni los lcalis.
Sus aleaciones tienen peores cualidades anticorrosivas.