Fluidos I Todo El Curso

Docente: Ing.
EDGAR GUSTAVO SPARROW ALAMO

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL

CURSO

DOCENTE:
ING. EDGAR GUSTAVO SPARROW ALAMO

Docente: Ing.EDGAR GUSTAVO SPARROW ALAMO

1
INTRODUCCION
La rama de la mecnica aplicada que estudia el comportamiento de los fluidos ya sea en
reposo o en movimiento constituye la mecnica de fluidos y la hidrulica. Es por ello que en
el desarrollo del curso pudimos conocer los principios que la rigen, y las propiedades que
conforman cada tema de estudio, ya que estas al mismo tiempo juegan un papel
preponderante, mientras que otros influyen muy poco o nada, como sabemos en la esttica
de los fluidos el peso especfico es la propiedad importante, mientras que en el flujo de los
fluidos la densidad y la viscosidad son las que predominan.

A continuacin presentamos un informe resumido y detallado de los temas que conforman
el curso incluyendo algunos ejemplos de resolucin.


2
Resumen histrico de la Mecnica de Fluidos

La Mecnica de fluidos tiene sus orgenes en la hidrulica, tanto en Mesopotamia como en Egipto alrededor
del ao 400 a.C. proliferaron las obras hidrulicas que aseguraban el regado. Posteriormente, los imperios
griegos, chino y especialmente, el romano se caracterizan por una gran profusin de obras hidrulica.

A lo largo de la historia, aparecen inventos e investigadores que aportan mejoras sustanciales en el campo que
hoy se denomina Mecnica de fluidos.

Al final de siglo XIX comienza la unificacin entre hidrulicos e hidrodinmicos. La Mecnica de Fluidos
moderna nace con Pascal, que en las primeras dcadas del XX elabor la sntesis entre la hidrulica prctica y
la hidrodinmica terica.

Cinco matemticos del siglo XVIII, Bernoulli, Clairaut, DAlembert, Lagrange y Euler haban elaborado con el
naciente clculo diferencial e integral una sntesis hidrodinmica perfecta; pero no haban obtenido grandes
resultados prcticos. Por otra parte el tcnico hidrulico fue desarrollando multitud de frmulas empricas y
experiencias en la resolucin de problemas que sus construcciones hidrulicas le presentaban, sin preocuparse
de buscarles base terica alguna. Excepcionalmente un cientfico, Reynolds, busc y hall apoyo experimental
a sus teoras, y un tcnico, Froude, busc bas fsica a sus experimentos.

A continuacin se incluye una lista de algunos de los principales hombres cuyos trabajos
contribuyeron al desarrollo de la ciencia de la Mecnica de Fluidos como hoy la conocemos.

Arqumedes (287-212 a.C.) Leyes de la Flotacin.
Leonardo da Vinci (1452-1519) Ecuacin de Continuidad.
Torricelli (1608-1647) Salida por un orificio. Relacin entre la altura y la presin atmosfrica.
Pascal (1623-1662) Ley de Pascal.
Newton (1642-1726) Ley de viscosidad dinmica.
Bernoulli (1700-1782) Teorema de Bernoulli.
Euler (1707-1783) Ecuaciones diferenciales del movimiento del fluido ideal; formulacin del
teorema de Bernoulli; Teorema fundamental de las turbomquinas.
DAlembert(1717-1783) Ecuacin diferencial de continuidad.
Lagrange(1736-1813) Funcin potencial y funcin de corriente.
Venturi (1746-1822) Flujo en embocaduras y contracciones; Medidor de Venturi.
Poiseuille(1799-1869) Resistencia en tubos capilares: Ecuacin de Poiseuille.
Weisbach(1806-1871) Frmula de resistencia en tuberas.
Froude(1810-1879) Ley de semejanza de Froude.
Navier(1785-1836) y Stokes (1819-1903) Ecuaciones diferenciales de Navier-Stokes del
movimiento de los fluidos viscosos.
Reynolds (1842-1912) Nmero de Reynolds; Distincin entre flujo laminar y turbulento.
Rayleigh(1842-1919) Propuso la tcnica del anlisis dimensional.
Joukowski(1847-1921) Estudios del golpe de ariete; perfiles aerodinmicos de Joukowski.
Prandtl(1875-1953) Teora de la capa lmite. Fundador de la moderna mecnica de fluidos.
UNIVERSIDAD MACIONAL DEL SANTA MECANICA DE FLUIDOS I
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INDICE

PRIMERA UNIDAD 6
DEFINICION DE FLUIDOS 7
El CONTINUO 10
PROPIEDADES DE LA MECANICA DE FLUIDO 10
MODULO DE ELASTICIDAD VOLUMETRICA 12
UNIDADES DE FUERZA Y MASA 11
PRESION 14
PRESION DE VAPOR 16
TENSIN SUPERFICIAL 22
CAPILARIDAD 25
COHESIN Y ADHESIN DEL AGUA 27
VISCOSIDAD 28
GAS PERFECTO Y ECUACION DE ESTADO 32
PRESION EN UN PUNTO 34
VARIACIN DE LA PRESIN EN UN FLUIDO EN REPOSO 35
Fluido Incompresible 37
La paradoja de Pasca 37
Fluidos Compresibles 39
Ecuacin de la Hidrosttica (I) 41
Presin absoluta y manomtrica 43
Unidades y escalas de medida de la presin 44

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SEGUNDA UNIDAD 46
ESTABILIDAD DE FLOTACIN Y CUERPOS SUMERGIDOS FLOTANTES 47
TRASLACIN Y ROTACIN DE MASAS LQUIDAS 63
CINEMTICA DE LOS FLUIDOS 65
SISTEMAS Y VOLMENES DE CONTROL 67
LINEA DE CORRIENTE 69
Ecuaciones de la lnea de corriente 70
Tubo de flujo 71
VORTICIDAD () 71
CIRCULACION () 71
CLASIFICACION DE LOS FLUJOS 74
FLUJO POTENCIAL 76
ECUACIN GENERAL DEL MOVIMIENTO 77
ECUACION DE NAVIER STOKE 77
ECUACIN DE CONTINUIDAD 82
ECUACIN DE BERNOULLI 84
APLICACIONES DE LA ECUACION DE BERNOULLI 85

TERCERA UNIDAD 88

CANTIDAD DE MOVIMIENTO Y MOMENTO DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO 89
Ecuacin de la cantidad de movimiento 89
DISTRIBUCION DE FUERZAS DE PRESION EN DIFERENTES V.C 91
Ejercicios 92
CANTIDAD DE MOVIMIENTO PARA UN SISTEMA NO INERCIAL 97
ECUACION DE MOMENTO DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO 100
FLUJO A TRAVES DE ORIFICIOS 102
CLASIFICACION DE LOS ORIFICIOS 102
ORIFIICIOS DE GRANDES DIMENSIONES 109
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5
ORIFICIO EN PARED DELGADA 110
GRANDES ORIFICIOS EN PARED DELGADA 113
ORIFICIO SUMERGIDO 115
ORIFIICOS PROLONGADOS EN CANAL 116
ORIFICIO EN PARED GRUESA 117
DETERMINACIN DE LOS COEFICIENTES DE DESCARGA Y DE CONTRACCIN 119
Flujo por un orificio en la pared de un tanque 119
BOQUILLAS 123
CLASIFICACION DE LAS BOQUILLAS 123
BOQUILLAS CILNDRICAS 123
BOQUILLAS CNICAS 123
BOQUILLAS Y TERMINALES 124
TIPOS DE BOQUILLAS 124
EL DESGASTE DE LAS BOQUILLAS 128
EXPERIENCIA DE VENTURI 129
ANLISIS DIMENSIONAL Y SEMEJANZA HIDRULICA 132
ANLISIS DIMENSIONAL 133
TEOREMA DE O BUCKINGHAM 134
APLICACIONES DEL TEOREMA DE 134
GRUPOS ADIMENSIONALES IMPORTANTES EN LA MECANCIA DE FLUIDOS136
SEMEJANZA DE MODELOS 138
BIBLIOGRAFIA 139
Ejercicios resueltos 140
LA ECUACION DE NAVIER STOKE 181

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PRIMERA UNIDAD

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7

DEFINICION DE FLUIDOS
La materia fundamentalmente se presenta en dosestados:

Los fluidos son sustancias capaces de fluir y que se adaptan a la forma de los recipientes que los contienen.
Cuando estn en equilibrio, los fluidos no pueden soportar fuerzas tangenciales o cortantes. Todos los
fluidos son compresibles en cierto grado y ofrecen poca resistencia a los cambios de forma.
En la figura se representa una sustancia que se ha colocado entre dos placas paralelas muy prximas lo
suficientemente largas para que puedan despreciarse las condiciones en los bordes. La placa inferior esta
quieta y sobre la superior se aplica una fuerza F, que origina una tensin de cortadura F/A en la sustancia
colocada entre las placas (A es el rea de la placa superior). Cuando esta fuerza F, por muy pequea que sea,
hace mover a la lmina superior con una velocidad constante (no nula), se puede concluir que la distancia
situada entre las lminas es un fluido.

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El fluido en inmediato contacto con la pared solida tiene la misma velocidad que la pared, es decir, no hay
ningn deslizamiento del fluido sobre la pared t. es un hecho experimental que se ha comprobado
innumerables ensayos con varios tipos de fluidos y materiales de la pared. El fluido del rea abcd se mueve
paralelamente a la lmina y la velocidad u vara uniformemente desde cero en la placa en reposo hasta U en
la lmina superior. La experiencia, demuestra que si las otras magnitudes se mantienen constantes, F es
directamente proporcional a A y a U e inversamente proporcional a t, de manera que

Siendo u el factor de proporcionalidad que hace intervenir el efecto del fluido de que se trate. Como la
tensin de cortadura es , resulta:

La relacin es la velocidad angular de la lnea ab, o la velocidad angular de deformacin del fluido, es
decir, la disminucin del ngulo bad en la unidad de tiempo. La velocidad angular puede tambin escribirse
du/dy y ambas U/t y du/dy, expresan la variacin de velocidad dividida por la distancia en la que se produce
dicha variacin. Sin embargo, du/dy es ms general y sirve en todos los casos, aun en aquellos en que la
velocidad angular y la tensin de cortadura varan. El gradiente de velocidad du/dy puede tambin ser
considerado como el cociente de la velocidad con que una capa de fluido se mueve en relacin con la capa
adyacente. En forma diferencial puede escribirse.

.. (1)
es decir, existe una proporcionalidad entre la tensin de cortadura y la velocidad de deformacin angular de
un movimiento unidimensional de un fluido. El factor de proporcionalidad se llama viscosidad del fluido, y la
Ec. (1) es la ley de Newton de la viscosidad. En el segundo libro de su principia, newton consideraba el
movimiento circular de los fluidos como parte de sus estudios de los planetas y escriba.

Hiptesis
La resistencia que se observa debido a la falta de lubricacin en las partes de un fluido es, siendo iguales las
dems cosas, proporcionalidad a la velocidad con que se separan una de otra las partes de un fluido.

Una sustancia plstica no cumple la definicin de fluido pro que para producir en ella una deformacin
continua debe sobrepasarse una cierta tensin de cortadura inicial. Una sustancia elstica situada entre las
dos lminas anteriormente consideradas se deforma en una cantidad proporcionalidad a la fuerza, pero no
de forma continua. Si existiese el vaco entre las dos laminas no resultara una velocidad de deformacin
constante, si no que sera constantemente creciente. Si se colocase arena entre las lminas, por el
rozamiento seco se necesitara una fuerza finita para conseguir un movimiento continuo. Por consiguiente,
la arena tampoco satisface la definicin de fluido.

Los fluidos pueden clasificarse en newtonianos y no newtonianos. En los primeros existe una relacin lineal
entre la tensin de cortadura aplicada y la velocidad de deformacin resultante [u constante en la ecuacin
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(1)] como se observa en el grfico de la figura 1.2. En los segundos no existe tal relacin lineal. Un platico
ideal tiene una cierta tensin de cortadura inicial y por encima de ella existe una relacin lineal constante
entre y du/dy. Una sustancia tixotrpica, tal como la tinta de imprenta, tiene una viscosidad que depende
de la deformacin angular inmediatamente anterior y tiende a un cierto valor cuando la sustancia est en
reposo.

Los gases y los lquidos ligeros se aproximan a los fluidos newtonianos, mientras que los lquidos pesados y
los gases en las cercanas de sus puntos crticos son no newtonianos.

Para facilitar el estudio, frecuentemente se supone que el fluido. A un fluido de viscosidad nula e
incomprensible, se le llama fluido ideal y vendr representado por el eje de ordenadas de la figura 1.2

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EL CONTINUO

Al tratar con las relaciones del movimiento de fluidos en una base matemtica o analtica, es necesario
considerar que la estructura molecular real se sustituye por un medio continuo hipottico, llamado el
continuo. Por ejemplo, la velocidad en un punto del espacio no est definida en un medio molecular, pues
sera cero siempre excepto cuando una molcula y no la velocidad de masa media de las partculas del
entorno. Se evita este dilema si se considera que la velocidad en un punto es el promedio de la velocidad de
masa de todas las molculas que rodean el punto, es decir, dentro de una esfera pequea de radio grande
comparado con la distancia media entre molculas. Con n molculas por centmetro cubico, la distancia
media entre molculas es del orden de

cm. Sin embargo, se debe usar la teora molecular para
calcular las propiedades del fluido (por ejemplo, la viscosidad) que estn relacionadas con los movimientos
de las molculas, pero se pueden emplear las ecuaciones del continuo con los resultados de los clculos
moleculares.
En los gases enrarecidos, tal como la atmosfera a 80 km por encima del nivel del mar, se utiliza la relacin
entre el camino libre medio del gas y una longitud caracterstica del cuerpo o conducto para distinguir el tipo
de movimiento. El rgimen de movimiento se llama flujo continuo para valores muy pequeos de dicha
relacin, el rgimen siguiente se llama flujo suelto o desprendido, y para valores grandes de la relacin es el
flujo molecular libre. En este texto solo se estudia el flujo continuo.

Se supone que la densidad, el volumen especfico, la presin, la velocidad y la aceleracin varan de forma
continua a travs del fluido (o son constantes).

DENSIDAD, VOLUMEN ESPECIFICO, PESO RELATIVO, ENSIDAD RELATIVA PRESION

La densidad de un fluido se define como su masa por unidad de volumen. Para definir la densidad en un
punto se divide la masa de fluido, en el volumen pequeo que rodea a dicho punto, por y se
toma el limite cuando tiende a
, donde es aun grande comparado con la distancia media entre

molculas.

El camino libre medio es la distancia media recorrida entre dos choques moleculares.
Cuando la masa viene expresa en UTM, viene en kilogramos masa por metro cubico. Estas unidades estn
relacionadas por

Para el agua en condiciones normales

El volumen especifico v, es el inverso de la densidad ; es decir, es el volumen que ocupa la unidad de masa.
Por consiguiente.

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El peso especfico de una sustancia es su peso por una unidad de volumen. Cambia la situacin.

Dependiendo de la gravedad. Es una propiedad conveniente cuando se trata con la esttica del fluido o con
lquidos con una superficie libre.

La densidad relativa S. de una sustancia es la relacin entre su peso y el peso de un volumen igual de agua
en condiciones normales. Tambin se puede expresar como la relacin entre su densidad, o peso especfico
y la del agua.

La fuerza normal que acta sobre un rea plana dividida por el rea es la presin media. La presin en un
punto es el lmite del cociente de la fuerza normal por el rea, cuando el rea tiende a cero en el punto. Si
un fluido ejerce una presin contra las paredes de un recipiente, entonces el recipiente ejercer una
reaccin sobre el fluido que ser de comprensin.

Los lquidos pueden soportar presiones de comprensin muy elevadas pero a menos que sean
extremadamente puros, son muy dbiles frente a la traccin. Esta es la razn por la cual nunca se emplean
en este libro presiones absolutas negativas, ya que implicara que el fluido estaba sometido a traccin. La
presin tiene unidades de fuerza por unidad de rea (kg/cm
2
o kg/m
2
). Tambin se pueden expresar en
funcin de una longitud equivalente de una columna de fluido, como se indica en la seccin.

UNIDADES DE FUERZA Y MASA

La unidad de fuerza adoptada en este texto es el kilogramo fuerza (kilopondio)(kg). Como unidad de masa
usaremos el kilogramo masa (kg
m
) y la unidad tcnica de masa (UTM). Como las propiedades
termodinmicas se expresan generalmente en la base del kilogramo masa, se representan de acuerdo con
esta unidad, pero los problemas de los ejemplos estn resueltos en unidades tcnicas de masa.

El kilogramo fuerza se define como la atraccin que ejerce la gravedad, en un lugar determinado (normal),
sobre una masa dada de platino, bajo la gravedad normal, g=9.80 m/seg2, el cuerpo que experimenta una
atraccin de un kilogramo fuerza tiene una masa de un kilogramo masa. Escribiendo el segundo principio de
newton del movimiento en la forma.

Y aplicndola a un cuerpo que cae libremente en el vaco en condiciones normales

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Es evidente que

Siempre que utilicemos en este libro el kilogramo masa, le representaremos mediante kgm. El kilogramo
fuerza le representaremos mediante kg. El nmero g
0
es una constante, independiente del lugar de
aplicacin del principio de newton y dependiente solo de las unidades kilogramo, kilogramo masa, metro y
segundo. En cualquier otro lugar distinto del de gravedad normal, la masa de un cuerpo permanece
constante, pero el peso (fuerza o atraccin de la gravedad) vara:

(

Por ejemplo, donde g=9.7 m/seg
2

5 kg
m
pesan

La unidad tcnica de masa es una unidad de masa derivada, definida como la cantidad de masa que se
acelera un metro por segundo en cada segundo bajo la accin de una fuerza de un kilogramo. Con estas
unidades la constante g
0
es la unidad, es decir, 1 UTM-m/kg-seg
2
. Como la mecnica de los fluidos esta tan
ntimamente ligada al segundo principio de newton, la UTM se define como

Y se puede utilizar el sistema acorde de unidades UTM, kg, m, seg son constante dimensional g
0
.

En el desarrollo de las ecuaciones en este texto se supone que las unidades son acordes o coherentes y las
ecuaciones aparecen son la constante g0. Si se utiliza el kilogramo masa en las ecuaciones de la dinmica
entonces se debe introducir g
0
.

Mdulo de elasticidad volumtrico

En la seccin anterior se describa la compresibilidad de un gas perfecto mediante la ley de los gases
perfectos. En la mayora de los casos un lquido puede considerarse incompresible; pero cuando los cambios
de presin son muy rpidos o muy grandes, debe tenerse en cuenta la compresibilidad, la cual se expresa
por el mdulo de elasticidad volumtrico. La compresibilidad de los lquidos (y de los gases) se hace tambin
importante cuando se producen cambios de temperatura (por ejemplo, conveccin libre). Si la presin de la
unidad de volumen del fluido aumenta en dp y el volumen disminuye , entonces la relacin es
el mdulo de elasticidad volumtrico K. para un volumen de fluido.

()

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Como es adimensional, k se expresara en las mismas unidades que p. para el agua a temperatura y
presiones ordinarias, K=21.000 kg/cm
2
.

Para tener una idea ms clara sobre la compresibilidad del agua, supongamos que se aplica una presin de
10 kg/cm2 a 1m3 de agua. La ec. nos da, al despejar ,

Es decir, la aplicacin de 10 kg/cm2 al agua en condiciones ordinarias obliga al volumen a disminuir una
parte de 2.100. Cuando se comprime un lquido aumenta la resistencia a la compresin; por eso K aumenta
con la presin. A 3.160 kg/cm2 el valor de K para el agua se ha duplicado.

Para un gas la ecuacin de estado se puede escribir de la forma siguiente:

( )
Se ve que la ec. Es
es un ejemplo especifico de esta forma general. Se puede utilizar en la

ecuacin ( ) el mtodo de derivar una funcin de dos variables (que se revisa en el apndice B), de
manera que.

(

A temperatura constante, dT=0; y el mdulo de elasticidad volumtrico isotrmico es, en virtud de su
definicin en la ec.

Ejemplo: un lquido comprimido en un cilindro tiene un volumen de 0.400m3 a 70 kg/cm2 y un volumen de
0.396 m3 a 140 kg/cm2. Cul es el mdulo de elasticidad volumtrico?

()

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PRESION

El trmino presin se usa para indicar la fuerza normal por unidad de rea en un punto dado que acta
sobre un plano especfico dentro de la masa de fluido de inters.

En el interior se transmite igual en todas las direcciones
Se ejerce perpendicularmente a las superficies que lo contienen

La presin en un punto
Considere el diagrama de cuerpo libre obtenido al eliminar una cua triangular de fluido de alguna ubicacin
dentro de una masa de fluido.

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Como no hay esfuerzos cortantes, las nicas fuerzas externas que actan sobre la cua se deben a la presin
y al peso.
Las ecuaciones de movimiento (Segunda Ley de Newton, F = m a) en las direcciones Y y Z son,
respectivamente:

Donde p
S
, p
Y
y p
Z
son las presiones medias sobre las caras, y el peso especfico y la densidad del fluido,
respectivamente y a
Y
, a
Z
son las aceleraciones.

Para obtener la fuerza generada por la presin es necesario multiplicar la presin por un rea adecuada.
Segn la geometra de la cua, se tiene:

Por lo que las ecuaciones de movimiento se pueden escribir como:

Como interesa lo que sucede en un punto, se considera el lmite cuando
X
,
Y
y
Z
tienden a cero, se
concluye que:

Es decir:

P
s
=p
y
=p
z

Segn lo anterior se concluye que:

LEY DE PASCAL: La presin en un punto de un fluido en reposo, o en movimiento, es independiente de la
direccin en tanto no haya esfuerzos cortantes

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Propiedades de la presin
La presin en un punto de un fluido en reposo es igual en todas direcciones.
La presin en todos los puntos situados en un mismo plano horizontal en el seno de un fluido en
reposo es la misma.
En un fluido en reposo la fuerza de contacto que ejerce en el interior, una parte del fluido con la
otra contigua el mismo tiene la direccin normal a la superficie de contacto.
La fuerza de presin en un fluido en reposo se dirige siempre hacia el interior el fluido, es decir, es
una compresin, no una traccin.
La superficie libre de un lquido siempre es horizontal, a menos que existan fuerzas externas que
influyan.

PRESION DE VAPOR
Es la presin a la que a cada temperatura la fase lquida y vapor se encuentran en equilibrio dinmico; su
valor es independiente de las cantidades de lquido y vapor presentes mientras existan ambas. En la
situacin de equilibrio, las fases reciben la denominacin de lquido saturado y vapor saturado. Esta
propiedad posee una relacin inversamente proporcional con las Fuerzas de Atraccin Intermoleculares,
debido a que cuanto mayor sea el mdulo de las mismas, mayor deber ser la cantidad de energa
entregada (ya sea en forma de calor u otra manifestacin) para vencerlas y producir el cambio de estado.

La presin de vapor es la presin de un sistema cuando el slido o lquido se hallan en equilibrio con su
vapor. Los vapores y los gases, tienden a ocupar el mayor volumen posible y ejercen as sobre las paredes de
los recintos que los contienen, una presin tambin llamada, fuerza elstica o tensin. Para determinar un
valor sobre esta presin se divide la fuerza total por la superficie en contacto
Inicialmente slo se produce la evaporacin ya que no hay vapor; sin embargo a medida que la cantidad de
vapor aumenta y por tanto la presin en el interior de la ampolla, se va incrementando tambin la velocidad
de condensacin, hasta que transcurrido un cierto tiempo ambas velocidades se igualan. Llegados a este
punto se habr alcanzado la presin mxima posible en la ampolla (presin de vapor o de saturacin) que no
podr superarse salvo que se incremente la temperatura.
El equilibrio dinmico se alcanzar ms rpidamente cuanta mayor sea la superficie de contacto entre el
lquido y el vapor, pues as se favorece la evaporacin del lquido; del mismo modo que un charco de agua
extenso pero de poca profundidad se seca ms rpido que uno ms pequeo pero de mayor profundidad
que contenga igual cantidad de agua. Sin embargo, el equilibrio se alcanza en ambos casos para igual
presin.
El factor ms importante que determina el valor de la presin de saturacin es la propia naturaleza del
lquido, encontrndose que en general entre lquidos de naturaleza similar, la presin de vapor a una
temperatura dada es tanto menor cuanto mayor es el peso molecular del lquido.
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PROPIEDADES
La regla de fases establece que la presin del vapor de un lquido puro es funcin nica de la temperatura de
saturacin. Vemos pues que la presin de vapor en la mayora de los casos se puede expresar como:

P.V.P. = f (t)

La cual podra estar relacionada con cualquier otra propiedad intensiva de un lquido saturado ( o vapor),
pero es mucho mejor relacionarla directamente con la temperatura de saturacin.
Cmo se relaciona?
La presin de vapor de un lquido se relaciona con la temperatura por medio de la ecuacin de
ClaussiusClapeyron, sin embargo existen muchas ecuaciones que estudian esta propiedad de los fluidos,
pero de todas maneras estas ecuaciones pueden referirse a la ecuacin de Clapeyron:

Ln P2/P1 = (DH/R) vaporizacin (1/T1-1/T2)

Esta ecuacin mediante pasos matemticos, puede convertirse en:

LnPvp = A+B/T
ESTIMACION DE VALORES
En intervalos de baja presin: 10 a 1500 mmHg se estima por varios mtodos unos de los cuales son:

-.El mtodo de estimacin de Frost-Kalkwarf-Thodors, es el mejor para compuestos orgnicos, el cual se
hace por medio de Clculos de tipo iterativo, y arroja un mximo porcentaje de error medio de 5.1%

-.El mtodo de Riedel-Plank-Miller es el mejor para compuestos inorgnicos y adems es fcil de usar, este
arroja un mximo porcentaje de error medio de 5.2%

-.En intervalos de alta presin: 1500 mmHg hasta la presin crtica tambin existen varios mtodos de los
cuales mencionare algunos:
-.El mtodo de estimacin reducida de Kirchhoff, el cual no es muy exacto pero es muy fcil de usar, este
arroja un mximo porcentaje de error medio de 3.2%

-.El mtodo de estimacin de Frost-Kalkwarf-Thodors, para intervalos de alta presin tambin requiere de
clculos iterativos, sin embargo es muy bueno y arroja un mximo porcentaje de error medio de 1.5%
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Estos mtodos anteriores son mtodos trabajados con ecuaciones reducidas para los cuales era necesario
conocer tc, pc, tb. Pero existen muchsimos mtodos diferentes tanto con ecuaciones reducidas como con
ecuaciones semirreducidas y sin reducir.

Tipo de uso de la presin de vapor
Para mirar un ejemplo de presin de vapor aplicada a tuberas es bueno analizar un poco las plantas
productoras de petroqumicos y refineras, ya que estas requieren de muchos servicios como: vapor de agua
(enfriamiento, servicio, proceso), aire de instrumentos, energa elctrica; para ello estas plantas necesitan
grandes sistemas de transformacin de energa, y redes de distribucin de varios kilmetros, en las cuales se
incurre en prdidas de energa. Para lo que es necesario usar expresiones matemticas para calcular dichas
perdidas y llevar a cabo estudios sobre la recuperacin de la inversin y la rentabilidad de acciones de
ahorro de energa.
Se debe realizar un pequeo anlisis de los sistemas de generacin y distribucin de vapor, principalmente
de aquellos que por ser de gran tamao son muy dinmicos cambiando sus condiciones de operacin; flujo,
temperatura y presin varias veces al da. Los cambios pueden ser ocasionados por modificacin en las
condiciones de operacin de las plantas de proceso de mantenimiento predictivo o correctivo de los equipos
generadores y consumidores de vapor y energa elctrica, o por cambio de las condiciones atmosfricas.
Estos cambios nos proporcionan reas de oportunidad de ahorro si se mantiene un anlisis constante del
sistema de generacin y distribucin de vapor.

En la generacin del vapor vemos como las plantas que lo generan, estn formadas por dos o tres niveles de
presin, los cuales son distribuidos segn su uso o segn la magnitud de la presin del vapor, de esta forma:
para los bloques de generacin elctrica, turbinas para accionar bombas y compresores de plantas de
procesos se usa el vapor de mayor presin; para turbogeneradores elctricos y grandes turbocompresores,
se usa por lo general extracciones de vapor media; las turbinas de menor capacidad normalmente descargan
a la red de baja presin.
El control de la presin y la temperatura en las redes de distribucin de vapor es sumamente importante, ya
que excesos de estas presiones pueden causar un desgaste ms acelerado de la tubera y aparte de esto se
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pueden generar muchas prdidas de energa, lo cual no es conveniente para un proceso en el cual se esta
tratando de aprovechar la energa al mximo.
Para controlar estos excesos o simplemente variantes de las presiones y temperaturas adecuadas se tienen
controles de los generadores de vapor los cuales mantienen estos factores en los valores ajustados, esta
regulacin tambin se lleva a cabo durante todo el proceso ya que en las redes de media y baja presin,
tambin se cuenta con reguladores de presin y temperatura en turbinas y otros aparatos que intervienen
en el este.
Ya con estos reguladores en el procesos, se puede decir que cuando las condiciones de presin y
temperatura del vapor que llegan a los equipos varan. La demanda de vapor se ajustar dependiendo de la
entalpa y otras caractersticas del vapor y del salto entalpia disponible, en el caso de las turbinas.
Para mantener el control en los sistemas de distribucin de vapor, es necesario llevar una buena
administracin y una constante revisin de toda la red, a su vez mediante los dato recolectado durante las
revisiones peridicas es necesario estar calculando las prdidas de energa ya que estas afecten
directamente la eficiencia del proceso, por ltimo es necesario determinar los puntos de ajuste adecuados
para la red.

Supongamos un recipiente cerrado en el que hay aire seco (absolutamente seco, sin una sola molcula de
agua volando) y en el que se introduce un poco de agua.
a). Inmediatamente algunas molculas de agua traspasan la superficie y salen volando, pasando al
estado gaseoso e integrando una fase nueva: el vapor (este proceso se llama evaporacin). Los
numeritos representan la cantidad (hipottica) de molculas que estn volando (en el inicio no hay
ninguna, acordarse que en el recipiente haba aire seco).
b) Le siguen ms y ms molculas que pasan de la fase lquida a la fase gaseosa. Algunas molculas
retornan a la fase lquida (eso es la condensacin); al principio pocas, porque no haba muchas
volando en la fase gaseosa.
c) A medida que la fase vapor se va poblando de ms y ms molculas, la velocidad de retorno va
creciendo, hasta que se iguala con la velocidad de despegue y se alcanza un equilibrio dinmico.
Supongamos que en ese momento hay 60 molculas en la fase gaseosa.
ING. CIVIL

20
d) La misma cantidad de molculas que pasan del estado lquido al estado gaseoso, pasan del
gaseoso al lquido. Si 7 molculas nuevas se evaporan, otras 7 se condensan. Aunque dejemos pasar
dos horas... seguir habiendo 60 molculas en la fase gaseosa. Es lo que se llama un equilibrio
dinmico.

La presin parcial de la humedad en la fase gaseosa de agua que parti de cero alcanz un valor constante.
Este valor se llama presin de vaporde saturacin, y slo depende de la temperatura a la que se realiza el
experimento. Por ejemplo, si el mismo experimento lo hubisemos realizado un da ms caluroso, en lugar
de alcanzar el equilibrio en 60 molculas, lo habra alcanzado en -por ejemplo- 85. Ac tenemos un grfico
que cuenta lo mismo que el experimento que te acabo de narrar.

La cantidad de molculas que tenemos en la fase gaseosa va aumentando a medida que transcurre el
tiempo (curva celeste). Y se aproxima asintticamente a un valor constante, que no va a superar. Cuando
llega a ese estado decimos que el volumen se halla saturado.
Si el experimento ocurre a una temperatura mayor (T
2
> T
1
) la cantidad de molculas en la saturacin ser
mayor (curva verde).
Los valores alcanzados en la saturacin son muy robustos. Y a todos los experimentadores les dan los
mismos valores: las cantidades en la saturacin son siempre los mismos y dependen exclusivamente de la
temperatura. Es sorprendente que sea independiente de la presin total que haya en el recipiente debido a
la presencia de otros gases: las molculas de vapor de agua se comportan como si fueran lo nico que existe
en el universo. Esas cantidades de vapor en el momento de la saturacin estn consignados en tablas como
sta:
ING. CIVIL

21
Notemos algunas cosas:
En la escala de temperaturas elegida hay ms detalle entre 0 y 30 grados ya que son las temperaturas
ambientales comunes, y los valores consignados tienen importancia para establecer la humedad del
ambiente.
La temperatura 37 grados est consignada porque es la temperatura corporal, y a veces la de la piel
(habitualmente es ms fra); la transpiracin (bsicamente agua) se evapora a la temperatura de la piel.
A 100C la presin de vapor es 1 atm. Eso quiere decir que a 100 grados toda la masa lquida pasa a la fase
gaseosa, a la atmsfera... como si el agua entrara en ebullicin! (mmm, eso ya lo sabamos).
Y entonces, a 2 atm, el agua hierve a 120C (como en el autoclave).
En el grfico de presiones de vapor lo nico que hice fue llevar los valores de la tabla, de modo que ambos -
tabla y grfico- sirven tambin como tabla o grfico de puntos de ebullicin. Eso quiere decir que a
diferentes presiones la temperatura de ebullicin no va a ser la misma.

En el grfico de presiones de vapor lo nico que hice fue llevar los valores de la tabla, de modo que ambos -
tabla y grfico- sirven tambin como tabla o grfico de puntos de ebullicin. Eso quiere decir que a
diferentes presiones la temperatura de ebullicin no va a ser la misma.

ING. CIVIL

22
IMPORTANTE:
Supongamos que estamos en la etapa d) del experimento, es decir, la presin de vapor ya fue alcanzada en
la temperatura en la que estemos trabajando. Qu pasara si aadiramos un poco de vapor extra con una
jeringa? Inmediatamente aumentara la velocidad de retorno a la fase lquida (condensacin) y se
restablecera la presin de vapor al valor de tabla. La condensacin puede ocurrir no slo en la superficie del
lquido sino tambin en las paredes del recipiente, o en cualquier parte. O sea que la presin de vapor
establece el mximo de vapor que puede coexistir con la fase lquida, pero puede haber menos.

TENSIN SUPERFICIAL

La tensin superficial de un lquido es la cantidad de energa necesaria para aumentar su superficie por
unidad de rea. Esta definicin implica que el lquido presenta una resistencia para aumentar la superficie.
Cabe suponer que los lquidos cuyas molculas tengan fuerzas de atraccin intermoleculares fuertes,
tendrn tensin superficial elevada.
COEFICIENTE DE TENSIN SUPERFICIAL
El trabajo necesario para aumentar el rea de una superficie liquida resulta ser experimentalmente,
proporcional al aumento definindose como coeficiente de tensin superficial la relacin entre ambos
conceptos.
Si: dW = TsdA... (1)
dA
dW
Ts =
O
dL
dF
Ts =

Dnde:
Ts: coeficiente de tensin superficial
El coeficiente mencionado se mide en unidades de trabajo o energa (J/m
2
o N/m)
Asimismo se puede probar que cuando un lquido presenta al aire una superficie curva se genera en ese
menisco curvo un desnivel de presin de modo que la presin en el lado convexo es siempre menor que la
existente en el lado cncavo
ING. CIVIL

23

Dnde:
En el dispositivo de la figura se inyecta aire a travs de un tubo de pequeo dimetro 1mm aprox. a
travs de la boquilla a la presin P
El lquido enrasado en el extremo del tubo cede por la presin formando un menisco, el cual
provoca un aumento en la superficie que encierra el tubo. Se demuestra que inmediatamente antes
de que el menisco se rompa al crecer P adopta la forma de una semiesfera.
Entonces el rea de una semiesfera:
2
R 2 A t = ... (2) R: radio de la semiesfera
Si el radio varia a (R + dR) y reemplazando en (2)
( )
2
dR R 2 dA A + t = +
2 2
dR 2 RdR 4 R 2 dA A + t + t = +

rea de semiesfera RdR 4 dA t = (para semiesfera )
RdR 4 dA t = ... (3)
(3) reemplazando en (1):
TsRdR 4 dw t = ... (4)

ING. CIVIL

24
Sabiendo que:
Pa: Presin atmosfrica
Considerando el, rea del menisco S:
( )S . Pa P F =
y cuando el rea del menisco se incrementa dA, la fuerza realiza un trabajo:
( ) dR . s Pa P FdR =
( ) dR . s Pa P dw = ... (5)
dR: es la distancia radial recorrida por el menisco
Dnde:
RdR 4 dA t = dnde: S = A
2
R 2 A t = ... (6)
Reemplazando (6) en (5):
( ) dR R 2 Pa P dw
2
t = ... (7)
Igualando (3) y (7):
( )
( ) Ts 2 R Pa P
TsRdR 4 dR R 2 Pa P
2
=
t = t

R
Ts 2
Pa P = ... (8)
Esto demuestra:
Que la presin Pa en el lado convexo del menisco siempre es menor que la presin P en el lado
cncavo
ING. CIVIL

25
CAPILARIDAD
Es la subida espontnea de un lquido en un tubo estrecho (capilar). Se debe a dos tipos de fuerzas
diferentes: cohesin que son las fuerzas entre las molculas del lquido y fuerzas adhesivas que son las
fuerzas que operan entre las molculas del lquido y el capilar (tubo)
Tal es el caso de los meniscos pues cualquier superficie encorvada dentro del tubo tiene mayor rea que la
superficie plana original. Luego al formar el menisco la superficie liquida almacena energa potencial.
(*
1
) Por lo tanto si se asimila el trabajo realizado al generado por una fuerza ficticia F en el desplazamiento
dx la energa potencial almacenada ser:
Fdx dE =

dx
dE
F =

(*
2
) La superficie del menisco debe estar en equilibrio luego la condicin del menisco debe tenerse F = 0,
entonces:
0
dx
dE
=

Siendo la condicin (*
1
) a un equilibrio inestable y la (*
2
) garantiza el equilibrio estable, se
concluye que un tubo capilar de menisco cncavo debe tender a formar esferas como formas de
equilibrio estable:

ING. CIVIL

26
De la figura (b):
o
=
cos
r
R ... (9)
Segn (8)
R
Ts 2
P P
1 2
= Pero: Pa P
1
=
R
Ts 2
Pa P = ... (10)
Reemplazando (9) en ( 10 ) :
o
=
cos Ts 2
Pa P
2
... (11)
Una vez que el agua ha subido la presin en M ser:
h P P
w 2 M
+ = ... (12)
Reemplazando (11) en (12):
h .
cos Ts 2
P P
w a M
+
o
=
Pero cuando alcanza el equilibrio la presin P
M
debe ser la atmosfrica que tiene el lquido que rodea al tubo
en su superficie:
Pa P
M
= :
h .
r
cos Ts 2
Pa Pa
w
+
o
=
w
r
cos Ts 2
h
o
=
ING. CIVIL

27
Por otra parte el agua tiene la propiedad de ascender por las paredes de un tubo de vidrio capilar cuando la
superficie del agua toca el vidrio, porque las fuerzas de adhesin agua-vidrio son mayores que las de
cohesin agua-agua por lo que el agua contenida en el capilar sube hasta que las fuerzas de atraccin se
hacen iguales al peso de la columna de agua que se forma en su ascenso. El hecho que las fuerzas adhesivas
en el agua sea mayores que las cohesivas, se manifiesta tambin en la formacin de un menisco cncavo (
redondeado hacia abajo ) en el extremo de la columna cuando las fuerzas cohesivas son mayores que las
adhesivas, como en el caso del lquido mercurio, se forma un menisco convexo ( redondeado hacia arriba )

COHESIN Y ADHESIN DEL AGUA
El agua manifiesta los fenmenos de cohesin y adhesin. Sus molculas presentan una fuerte tendencia a
unirse entre s (cohesin), debido a la presencia de puentes de hidrgeno entre ellas. Dichas molculas
tambin se adhieren a otras sustancias (p. ej. aquellas sustancias que tienen en su superficie grupos de
tomos o molculas cargados). Estas fuerzas de adhesin explican por qu el agua moja algunas cosas.
Las fuerzas de adhesin y cohesin explican la tendencia del agua a ascender por los tubos de calibre muy
pequeo, fenmeno que recibe el nombre de capilaridad. Las fuerzas de adhesin atraen las molculas de
agua hacia los grupos cargados presentes en las superficies del tubo. Luego, otras molculas presentes en el
interior del tubo son "arrastradas" por las fuerzas de cohesin (los puentes de hidrgeno que hay entre las
molculas del agua). En tubos de mayor dimetro hay un menor porcentaje de molculas de agua adheridas
al vidrio en relacin al nmero de molculas de agua que hay en la superficie, por lo cual las fuerzas de
adhesin no son suficientemente fuertes como para contrarrestar las fuerzas de cohesin del agua que est
por debajo del nivel de la superficie del recipiente, de modo que el agua en el interior del tubo se eleva slo
un poco. El agua tambin se mueve en los espacios microscpicos que hay entre las partculas del suelo, de
modo que llega hasta las races de las plantas por capilaridad; este mismo fenmeno contribuye al ascenso
del agua por los tallos de las plantas hasta llegar a las hojas.

El agua tiene un alto grado de tensin superficial (algunos objetos flotan sobre su superficie) debido a la
cohesin de sus molculas; stas se atraen entre s con mayor fuerza que las molculas del aire. De este
modo, las molculas de agua de la superficie libre se agrupan, produciendo una fuerte capa debido a la
atraccin que ejercen sobre ellas otras molculas de agua situadas por debajo. Este hecho es importante en
el caso de las plantas acuticas y en el desarrollo de las larvas de algunos insectos.

ING. CIVIL

28
VISCOSIDAD
La viscosidad de un fluido es una medida de se resistencia a fluir, como resultado de la interaccin y
cohesin de sus molculas.
Si se considera el movimiento de un flujo sobre una frontera solida fija, donde las partculas se mueven en
lneas rectas paralelas, se puede suponer que el flujo se produce en forma de capas o lminas de espesor
diferencial cuyas velocidades varan con la distancia y, normal a dicha frontera. (figura1.5)
Segn newton, el esfuerzo tangencial que se produce entre dos laminas separadas una distancia dy, y que se
desplazan con velocidades (v) y [ ()] vale:

De acuerdo con dicha ley el esfuerzo tangencial es proporcional al gradiente transversal de velocidades
. La constante de proporcionalidad u es una magnitud caracterstica de la viscosidad del fluido y se
conoce como viscosidad dinmica o simplemente viscosidad.

De acuerdo con el perfil de velocidades mostrado en la fig. es claro que el esfuerzo cortante generado entre
el fluido y la pared es mayor al que hay entre las capas de fluido adyacente. Los llamados newtonianos se
comportan conforme esta ley; en cambio, en los no newtonianos es distinto, pues en este grupo quedan
comprendidos diferentes tipos (figura 1.6) en los casos extremos se encuentran: el fluido de no viscoso con
viscosidad u=0 y, el elstico, con viscosidad .
ING. CIVIL

29

Las dimensiones de la viscosidad dinmica, en el sistema absoluto, son [
] y, en el gravitacional,
. Para el sistema absoluto centmetro-gramo masa-segundo, la equivalencia es gm/cmseg, que es

utilizada como unidad de viscosidad cinemtica en este sistema y es conocida como poise en honor a
poiseuille:

Para el sistema gravitacional es ms comn la unidad:

La viscosidad dinmica es funcin, principalmente, de la temperatura y la presin. La dependencia respecto
de la presin es prcticamente despreciable para los lquidos y pequea o despreciable para la mayora de
los gases y vapores, a menos que la presin resulte muy grande. En tanto que la viscosidad de los lquidos
disminuye con la temperatura, la de los gases aumenta.
En la figura 1.7 se muestra la variacin de u del agua y del aire, con la temperatura. (se ha dibujado con
datos tomados de la referencia 3).
ING. CIVIL

30

Figura 1.7. Viscosidad dinmica del agua y del aire a la presin atmosfrica al nivel del mar.
Para los clculos prcticos es ms conveniente relacionar la viscosidad dinmica del fluido y su densidad, con
la frmula:

Donde v es la viscosidad cinemtica.
La ventaja de usar esta nueva propiedad es evidente ya que sus dimensiones son [
], esto es,
independientes de los conceptos de masa y fuerza. En el sistema CGS se emplea comnmente la unidad

El coeficiente v presenta caractersticas semejantes a las de u.
En la figura 1.8 se muestran los valores de v para el agua y el aire, en funcin de la temperatura y a la
presin atmosfrica al nivel del mar, con datos tomados de la referencia 3.
ING. CIVIL

31

Figura 1.8. Viscosidad cinemtica del agua y del aire a la presin atmosfrica del nivel del mar
De acuerdo con la ecuacin 1.1, el esfuerzo tangencial en cualquier punto de un fluido puede desaparecer
en algunos de los casos siguientes:
a) Si se desprecia la accin de viscosidad (fluido no viscoso).
b) Si la distribucin de las velocidades es uniforme (v=constante) y por tanto
; sucede cuando el
flujo es turbulento y el efecto viscoso es despreciable.
c). en un lquido en reposo donde la velocidad en cada punto (y como consecuencia ) vale cero.

ING. CIVIL

32

GAS PERFECTO Y ECUACION DE ESTADO

Los gases:

El comportamiento de los gases es diferente al de los lquidos y su estudio requiere de consideraciones
termodinmicas. El estudio de los gases se simplifica bastante si es que aproximadamente se comportan
como los llamados gases perfectos. Afortunadamente es as.

La ecuacin de estado de un gas perfecto relaciona el nmero mnimo de parmetros que son necesarios
para definir el estado del gas. Se expresa:

p: presin absoluta en kg/m2
g: 9.8 m/sg2
T: temperatura en kelvin
R
O
: constante para cada gas. Para el aire su valor es = 29.3 m/k
R: g R
O
: peso especfico del gas en kg/m3
: densidad del gas en kg.sg2/m4

En los gases perfectos se supone que ante la adicin de una pequea cantidad de calor el proceso de cambio
de las propiedades del gas es muy lento, que los cambios de temperatura y presin son muy pequeos, que
el sistema se conserva siempre en equilibrio y por lo tanto puede ser considerado homogneo.

Procesos termodinmicos

a) Proceso a volumen constante: cuando los cambios de temperatura o de presin tienen lugar sin
cambiar el volumen especfico del gas.

b) Proceso isobrico o a presin constante: si es que durante el proceso no cambia la presin del gas.

ING. CIVIL

33

c) proceso isotrmico o a temperatura constante: si es que durante el proceso no cambia el producto RT.

d) Proceso adiabtico o sin adicin de calor: si adems el proceso es reversible, es decir si no se produce
friccin se denomina isotrpico y se cumple:

k.constante de cada gas. Para el aire vale 1.4

Ecuacin politropica. Es una ecuacin general que rige para cada uno de los procesos precedentes.

n= 0 en los procesos isobricos
n= 1 en los procesos isotrmicos
n= k en los procesos isotrpicos

ING. CIVIL

34

PRESION EN UN PUNTO

La presin en un punto al interior de un fluido que est en reposo, es la misma, cualquiera que sea la
orientacin desde donde se haga la medida. Para demostrar esta afirmacin, se puede analizar un elemento
de fluido en forma de cua al interior del fluido en reposo, al que consideraremos como un cuerpo libre. Las
fuerzas que actan sobre este elemento de fluido, son fuerzas superficiales debido a la presin y la fuerza
msica debido a la gravedad, cuya fuerza resultante es nula ya que est en reposo.

Considere el diagrama de cuerpo libre obtenido al eliminar una cua triangular de fluido de alguna ubicacin
dentro de una masa de fluido.

Como no hay esfuerzos cortantes, las nicas fuerzas externas que actan sobre la cua se deben a la presin
y al peso.

Las ecuaciones de movimiento (Segunda Ley de Newton, F = m a) en las direcciones Y y Z son,
respectivamente:

Donde p
s
, p
y
y p
z
son las presiones medias sobre las caras, y el peso especfico y la densidad del fluido,
respectivamente y a
y
, a
z
son las aceleraciones.

Fuerzas sobre un elemento de fluido arbitrario en forma de cua

ING. CIVIL

35

Para obtener la fuerza generada por la presin es necesario multiplicar la presin por un rea adecuada.
Segn la geometra de la cua, se tiene:

Por lo que las ecuaciones de movimiento se pueden escribir como:

Como interesa lo que sucede en un punto, se considera el lmite cuando
x
,
y
y
z
tienden a cero, se
concluye que:

Es decir:

Segn lo anterior se concluye que:

LEY DE PASCAL: La presin en un punto de un fluido en reposo, o en movimiento, es independiente de la
direccin en tanto no haya esfuerzos cortantes
VARIACIN DE LA PRESIN EN UN FLUIDO EN REPOSO
La presin en todos los puntos situados en un mismo plano horizontal en el seno de un fluido en reposo es
la misma''.

Para demostrar esta afirmacin, imaginemos al interior de un fluido en reposo un cilindro de fluido
horizontal de largo l y rea basal infinitesimal dA. Las nicas fuerzas que actan en direccin axial son las
fuerzas de presin p
A
dA y p
B
dA, luego:

ING. CIVIL

36

En un punto al interior de un fluido que est en reposo, la presin es la misma cualquiera que sea la
orientacin desde donde se haga la medida.

Esto significa que en puntos cualquiera de un mismo plano horizontal en una masa continua de un fluido en
reposo, existe la misma presin ( los puntos A y B son puntos cualquiera del plano horizontal).

Notacin para la variacin de la presin en un fluido en reposo con una superficie libre

)

ING. CIVIL

37

Ecuacin fundamental para fluidos en reposo (se puede utilizar para determinar la forma en que la presin
cambia con la elevacin).

La presin disminuye a medida que se efecta un desplazamiento ascendente en un fluido en reposo.

Para lquidos y gases en reposo, el gradiente de presin en la direccin vertical en cualquier punto del fluido
depende slo del peso especfico del fluido en dicho punto.

Fluido Incompresible

Para lquidos suele ser insignificante la variacin de la densidad, inclusive sobre grandes distancias
verticales, de modo que cuando se trata con lquido es aceptable la suposicin de que el peso especfico es
constante. Por lo que la ecuacin anterior puede integrarse como:

En un fluido incompresible en reposo la presin vara linealmente con la profundidad.

Dentro de un fluido dos puntos A y B tienen la misma
presin si:

1) El fluido se encuentra en reposo

2) Los puntos A y B se encuentran al mismo nivel

3) Los puntos A y B estn dentro de la misma masa contnua de fluido.

La diferencia de presin entre dos puntos puede especificarse mediante la distancia h, es decir:

En este caso h se denomina cabeza o carga de presin y se interpreta como la altura que de be medir una
columna de fluido de peso especfico para obtener una diferencia de presin p1-p2.

Por ejemplo, una diferencia de presin de 10 psi se puede especificar en trminos de la carga de presin
como 23,1 pies de agua (= 62,4 lb/pie3) o como 518 mm-Hg (=133 kN/m3)

La paradoja de Pascal

Cuando se trabaja con lquidos a menudo hay una superficie libre (que es conveniente usar como plano de
referencia). La presin de referencia p
o
corresponde a la presin que acta sobre la superficie libre (que
suele ser la presin atmosfrica).

ING. CIVIL

38
El cambio de presin depende solamente del cambio de elevacin y del tipo de fluido, no del tamao ni de la
forma del contenedor donde se encuentra el fluido.

La presin es la misma en todos los puntos a lo largo de la recta A-B

Fluido en equilibrio en un estanque de forma arbitraria

El requisito de igualdad de presiones a elevaciones iguales se aplica en prensas hidrulicas, en controles
hidrulicos de aviones y en ciertos tipos de maquinaria pesada.

El efecto de los cambios de elevacin suele ser insignificante para ste tipo de dispositivo hidrulico, por lo
que resulta F2= (A2/A1) F1.

ING. CIVIL

39

Fluidos Compresibles

Los gases son fluidos compresibles (aire, oxgeno, nitrgeno, etc.) cuya densidad vara de manera
significativa con cambios de presin y de temperatura.

Los pesos especficos de gases comunes son pequeos en comparacin con los de los lquidos. Por ejemplo,
a nivel del mar y a 60 F el peso especfico del aire es de 0,0763 lb/pie3 mientras que el del agua, en las
mismas condiciones, es de 62,4 lb/pie3.

El gradiente de presin en la direccin vertical es pequeo por lo que es posible ignorar el efecto de los
cambios de elevacin sobre la presin en gases contenidos en depsitos, balones de gas, tuberas, etc.

En el caso en que la variacin de altura es grande, del orden de miles de pies, es necesario considerar el
peso especfico del gas.

La ecuacin de estado de los gases ideales establece que:

La ecuacin fundamental de fluidos en reposo (dp=-dZ) puede combinarse con la ecuacin anterior:

Al separar variables se tiene:

Si la temperatura se considera constante T = T0 (condiciones
isotrmicas) se concluye que:

*
(
+

ING. CIVIL

40

Ejemplo 11.- Calcular la presin a 1,500 m de profundidad en el mar

a) considerando el agua incompresible {y = 1,025 kg/m
3
}
b) considerando el agua compresible lE = 21,000 kg/cm
2
)

Solucin:

a).

b).
()

()

()

()

Reemplazando en :

ING. CIVIL

41

Ecuacin de la Hidrosttica (I)

Presin de una columna de fluido

()
()

{
(
*
(
*

Elemento diferencial de volumen

( )

( )

( )
{
] ( )
[
] ( )
[
] ( )

{
] ( )
] ( )
] ( )

ING. CIVIL

42

- Si solo existe la gravedad:
( )

- si el fluido est sometido a una presin exterior

- P. Absoluta

- P. Relativa

ING. CIVIL

43

Presin absoluta y manomtrica

La presin de referencia es la atmsfera y la presin resultante que se mide se conoce como presin
manomtrica.

La presin que se mide en relacin con el vaco perfecto se conoce como presin absoluta.

La relacin entre la presin absoluta, presin atmosfrica y presin manomtrica (o presin relativa) es:

Para referirse al valor numrico de la presin hay necesidad de distinguir entre presin relativa y presin
absoluta. La primera se mide por encima (positiva) o por debajo (negativa) de la presin atmosfrica local..>'
la Segunda (siempre positiva) a partir del cero absoluto que corresponde al vaco completo.

Las presiones relativa. Son medidas con instrumentos llamados manmetros y
por eso se denominan tambin presiones manomtricas.

La presin atmosfrica

La presin atmosfrica se lleva a cabo con un barmetro de mercurio (Experiencia de Evangelista Torricelli
en 1644)

La presin de vapor del mercurio por ser muy pequea (0,000023 psi absolutos a 68 F) puede ignorarse,
por lo que:

ING. CIVIL

44

La presin relativa o manomtrica
- La presin manomtrica se mide con respecto a la presin atmosfrica local.
- Una presin manomtrica de cero corresponde a una presin que es igual a la presin atmosfrica
local.
- Los dispositivos para medir presin se denominan manmetros (de tubo en U y de Bourdon).
Unidades y escalas de medida de la presin
Las presiones pueden expresarse con referencia a un origen arbitrario.
Los orgenes ms usuales son el vaco absoluto y la presin atmosfrica local. Cuando se toma como origen
el vaco absoluto, la presin se llama presin absoluta, y cuando se toma como origen la presin atmosfrica
local, se llama presin manomtrica.
Se llama tipo resorte (fig. 2.5) es uno de los aparatos tpicos que se usan parta medir presiones
manomtricas. El elemento que soporta la presin es un tubo metlico curvado, cerrado por un extremo y
que por el otro se conecta al recipiente que contiene el fluido cuya presin va a medirse. Cuando la presin
interna aumenta el tubo tiende a enderezarse tirando de un eslabn que acta sobre la aguja obligndola a
moverse. En la esfera se lee cero cuando en el interior y en el exterior del tubo reina la misma presin,
cualesquiera que sean sus valores particulares. La esfera puede ser graduada con las unidades que se
prefieran, tales como kg/cm2, kg/m2, mm de mercurio o metros de agua. Por su construccin, este
manmetro sirve para medir presiones relativas a la presin del medio que rodea al tubo, que suele ser la
presin atmosfrica local.

ING. CIVIL

45

Figura 2.5. Manometros (Crosby steam gage and volve Co.)

La figura 2.6 ilustra sobre los orgenes y las relaciones de las unidades de las escalas ms frecuentes. La
presin atmosfrica normal es la presin media al nivel del mar, 760 mm de mercurio. Cuando la presin se
expresa por la altura de una columna de lquido, se refiere a la fuerza por unidad de rea en la base de una
columna del lquido y del altura.

2.6. Unidades y escalas para medidas de la presin
ING. CIVIL

46

SEGUNDA UNIDAD

ING. CIVIL

47
ESTABILIDAD DE FLOTACIN Y CUERPOS SUMERGIDOS FLOTANTES
PRINCIPIO DE ARQUMEDES:
El principio de Arqumedes afirma que todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta un empuje vertical
y hacia arriba igual al peso de fluido desalojado, y cuyo punto de aplicacin es el centra de gravedad del
volumen de dicho fluido
La explicacin del principio de Arqumedes consta de dos partes como se indica en las figuras:
1. El estudio de las fuerzas sobre una porcin de fluido en equilibrio con el resto del fluido.
2. La sustitucin de dicha porcin de fluido por un cuerpo slido de la misma forma y dimensiones.

PORCIN DE FLUIDO EN EQUILIBRIO CON EL RESTO DEL FLUIDO:
Consideremos, en primer lugar, las fuerzas sobre una porcin de fluido en equilibrio con el resto de fluido.
La fuerza que ejerce la presin del fluido sobre la superficie de separacin es igual a pdS, donde p
solamente depende de la profundidad y dS es un elemento de superficie.
Puesto que la porcin de fluido se encuentra en equilibrio, la resultante de las fuerzas debidas a la presin
se debe anular con el peso de dicha porcin de fluido. A esta resultante la denominamos empuje y su punto
de aplicacin es el centro de masa de la porcin de fluido, denominado centro de empuje.
De este modo, para una porcin de fluido en equilibrio con el resto se cumple
Empuje=peso
f
gV
El peso de la porcin de fluido es igual al producto de la densidad del fluido
f
por la aceleracin de la
gravedad g y por el volumen de dicha porcin V.Se sustituye la porcin de fluido por un cuerpo slido de la
misma forma y dimensiones. Si sustituimos la porcin de fluido por un cuerpo slido de la misma forma y
dimensiones. Las fuerzas debidas a la presin no cambian, por tanto, su resultante que hemos denominado
empuje es el mismo, y acta sobre el mismo punto, es decir, sobre el centro de empuje. Lo que cambia es el
peso del cuerpo y su punto de accin que es su propio centro de masa que puede o no coincidir con el
centro de empuje.

ING. CIVIL

48

Por tanto, sobre el cuerpo actan dos fuerzas: el empuje y el
peso del cuerpo, que no tienen en principio el mismo valor ni
estn aplicadas en el mismo punto.
En los casos ms simples, supondremos que el slido y el
fluido son homogneos y por tanto, coincide el centro de
masa del cuerpo con el centro de empuje.

EJEMPLO: Supongamos un cuerpo sumergido de densidad rodeado por un fluido de densidad
f
. El rea de
la base del cuerpo es A y su altura h.

La presin debida al fluido sobre la base superior es p
1
=
f
gx, y la presin debida al fluido en la base inferior
es p
2
=
f
g(x+h). La presin sobre la superficie lateral es variable y depende de la altura, est comprendida
entre p
1
y p
2
.
Las fuerzas debidas a la presin del fluido sobre la superficie lateral se anulan. Las otras fuerzas sobre el
cuerpo son las siguientes:
- Peso del cuerpo, mg
- Fuerza debida a la presin sobre la base superior, p
1
A
- Fuerza debida a la presin sobre la base inferior, p
2
A
En el equilibrio tendremos que
mg+p
1
A= p
2
A
mg+
f
gxA=
f
g(x+h)A
O bien,
mg=
f
hAg
ING. CIVIL

49
El peso del cuerpo mg es igual a la fuerza de empuje
f
hAg
Como vemos, la fuerza de empuje tiene su origen en la diferencia de presin entre la parte superior y la
parte inferior del cuerpo sumergido en el fluido. El principio de Arqumedes se enuncia en muchos textos de
Fsica del siguiente modo:
Cuando un cuerpo est parcialmente o totalmente sumergido en el fluido que le
rodea, una fuerza de empuje acta sobre el cuerpo. Dicha fuerza tiene direccin
hacia arriba y su magnitud es igual al peso del fluido que ha sido desalojado por el
cuerpo

ESTABILIDAD DE LOS CUERPOS SUMERGIDOS:
Centro de flotaci6n CF i es el centra de gravedad del volumen desalojado.

Equilibrio indiferente Equilibrio estable Equilibrio inestable

El peso del cuerpo sumergido esta apl1cado en su ca y el empuje en el CF
Peso especfico relativo del slido sumergido = Peso en el aire Prdida de peso
FLOTACIN: Un cuerpo flota cuando se sumerge parcialmente en un lquido hasta desplazar un volumen
igual a su peso. Para que un cuerpo flote, es necesario que el centro, de flotacin est por debajo del CG del
cuerpo. Para que halle equilibrio y flotacin estable, es metacentro de estar por encima del CG del cuerpo.
METACENTRO: Es la posicin limite que tiende a ocupar la interseccin de la recta formada por el, CG y el
CF primitivos con la recta formada por el nuevo centro de f'lotaci6n CF' cuando el Angulo tiende a cero
Distancia Metacntrica:CG MC
I = menor momento de inercia de la Superficie de la intercepcinliquido-slido
Vs=Volumen del slido sumergido.

ING. CIVIL

50
1
er
. CASO: CUERPOS SUMERGIDOS Y QUE ALCANZAN EL FONDO.
Tenemos un fluido X con su respectiva densidad, en el cual depositamos por ejemplo un cubo compuesto de
material Y tambin con su respectiva densidad. Con lo que sabemos hasta este momento podemos concluir
que el cubo se desplazara hasta el fondo del recipiente que contiene al fluido X si y solo si la densidad del
material del cual est compuesto nuestro cubo es mayor a la densidad del fluido Y. Claro siempre y cuando
el cubo no tenga nada que le impida llegar hasta el fondo. Esto sucede porque nuestra ecuacin de Empuje
se nos convierte en:
Empuje - W = (fluidoX - cuboY) gV cubo **Resultado Negativo
La Interpretacin de esta ecuacin puede ser la siguiente: Si el peso de cuerpo es mayor que el Empuje, la
resultante de las fuerzas estar dirigida hacia abajo y el cuerpo se hundir.

2do. CASO: CUERPOS QUE SUMERGIDOS QUE NO ALCANZAN EL FONDO.
Este segundo caso es posible analizarlo principalmente cuando observamos lo que les sucede a los globos
que contienen un fluido de densidad X que son utilizados para la observacin de nuestra atmsfera. En un
inicio el globo estando en tierra experimenta un proceso con el cual se logra la disminucin de la densidad
de dicho fluido (por ejemplo el calentamiento), con lo cual conseguimos su elevacin. Pero alguien puede
hacerse la pregunta Si el globo inicia su ascenso, cuando se detiene?, la respuesta es sencilla si
consideramos que el aire a medida se alcanza una mayor altura se vuelve menos denso, el globo dejara de
subir hasta que ambas fluidos: el que compone el globo y el aire externo desplazado, pesen lo mismo. La
conclusin de este caso es la siguiente: Si el pero del cuerpo es igual al Empuje, la resultante ser nula y el
cuerpo se mantendr en equilibrio dentro del fluido.
3er. CASO: CUERPOS QUE FLOTAN.
Ahora analicemos el caso en el que tenemos un fluido de densidad X, y un cubo compuesto de un material
de densidad Y. Si la densidad del fluido X es mayor que la densidad del material Y, el cubo sentir que es
empujado hacia la superficie del fluido, y nuestra ecuacin se convierte en:
Empuje - W = (fluidoX - cuboY) gVcubo **Resultado Positivo
A medida que el cubo vaya saliendo a la superficie, la fuerza que siente s ira haciendo cada vez menor
hasta detenerse, puesto que ya no estar totalmente sumergido dado que una parte del cubo estar por
encima de la superficie y otra parte quedara por debajo de la superficie siendo menor la cantidad de fluido
que este desplazando. En este preciso momento la fuerza que siente el cubo ser igual al peso del fluido que
la Parte baja del cubo ha desplazado y los dos elementos quedaran en equilibrio.
(fluido)(Volumen fluido)(g) = (cubo)(Volumen cubo)(g)
ESTABILIDAD LINEAL Y ESTABILIDAD ROTACIONAL:
Es importante destacar otros elementos importantes en lo referente a la estabilidad de los cuerpos flotantes
o sumergidos en un fluido: Resulta que si por ejemplo tenemos el Caso 3 (Cuerpos que Flotan), y el cuerpo
en cuestin se encuentra como nuestro cubo en la figura (en equilibrio), y aplicamos una pequea fuerza en
ING. CIVIL

51
la cara inferior del cubo dirigida hacia arriba. Por accin y reaccin el cubo ejercer una fuerza igual a la que
siente intentando recuperar su estado anterior. Igual sucedera si la fuerza aplicada estuviera en la cara
superior del cubo, en este caso quien intentara regresar a su posicin anterior seria el fluido. A este
resultado se le conoce como Estabilidad lineal. Pero sucede de manera diferente, cuando el desequilibrio
se intenta con un ngulo distinto de 90 con respecto a la superficie del cubo. En este caso se generaran
pares de fuerzas que al igual que en la Estabilidad Lineal intentaran regresar al cuerpo a su estado
anterior. Esto se conoce como Estabilidad Rotacional .El par de fuerzas estar constituido por: La fuerza
ejercida por el Peso del Cuerpo (W) que acta hacia abajo y que tiene su lnea de accin vertical por el
Centro de Gravedad del Objeto (G). Y La fuerza del Empuje, ejercida por el fluido (E) y que acta tambin en
forma vertical pero hacia arriba y que tiene su lnea de accin a travs del Centroidede la parte sumergida
del cuerpo (B), o sea la que se encuentra por debajo de la superficie del lquido.
Cuando la vertical que pasa a travs de B se intercepta con la lnea central original por encima de G, como
se presenta en el punto M, se produce una par restaurador; el cuerpo se encuentra en equilibro Estable.
Dicho punto M se conoce como Metacentro. Cuando se encuentra por encima de G el cuerpo es estable.
Cuando se encuentra por debajo de G es Inestable y cuando se encuentra en G, est en equilibrio Neutral. La
distancia de M a G se conoce como Altura Metacntrica y es una medida directa de la estabilidad del
cuerpo.
EJEMPLOS DE APLICACIN:
1. En un vaso de agua un pedazo de hielo. Cmo cambia el nivel del agua en el vaso cuando el hielo se
derrite? Analizar los siguientes
Casos:
1. El hielo es completamente homogneo.
2. En el hielo se encuentra una piedra fuertemente adherida.
3. Dentro del pedazo de hielo hay una burbuja de aire.
Solucin:
1) Como el pedazo de hielo flota, el peso de toda el agua desplazada por este es igual al peso del
propio hielo o del agua recibida de este. Por eso el agua que se forma Despus del deshielo ocupara
un volumen igual al volumen de la parte hundida del pedazo de hielo y por consiguiente el nivel del
agua no cambia.

Peso hielo = Empuje

hielo
. V
hielo = agua
. V
hielo sumergido
ING. CIVIL

52
V
hielo sumergido =
agua
hielo Hielo
V
.
..(1)
hielo
. V
hielo total = agua
. V
hielo derretido

V
hielo derretido =
agua
hielo Hielo
V
.

V
hielo sumergido
= V
hielo derretido

2) El volumen de la parte sumergida del pedazo de hielo con la piedra es mayor que la suma de los
volmenes de la piedra y el agua que se obtiene despus del deshielo. Por lo .tanto el nivel. Del
agua en el vaso se descender.
3) El peso del agua desplazada es igual al peso del hielo (el peso del aire en una burbuja puede
despreciarse). Por eso igualmente como en el caso (1) el nivel del agua no cambiar.
2. Un cuerpo homogneo y compacto colocado en un lquido con peso especfico
1
, pesa W
1
; y
colocado en un lquido con peso especfico
2
pesa W
2
. Determinar el peso especfico del cuerpo.
Solucin:
El peso del cuerpo hundido en el lquido
1

( )V W
1 1
= . (1)
En el segundo caso:
( )V W
2 2
= . (2)
De 1 y 2:
2
2
1

=
W W

=
2 1
1 2 2 1
W W
W W

ING. CIVIL

53
3. Una tabla que tiene uno de los extremos fuera del agua se apoya en una Piedra que a su vez sobresale del
agua. La tabla tiene una longitud L. Una parte de la tabla de longitud a se encuentra sobre el punto de
apoyo .Ver figura. Qu parte de la tabla est hundida si el peso especfico de la madera es ?

Solucin:
E
1
(l-a-x/2)coso = P(l/2-a) coso ....................(1)
Donde:
E
1
= S.x.
0
.(2)
P = S.l. (2)
Donde adems: S = rea de la seccin transversal de la tabla:
0
= Peso especfico del agua

(2) en (1):
Tenemos X = (l-a) + l a l a l ) 2 )( / ( ) (
0
2

X = (l-a) - l a l a l ) 2 )( / ( ) (
0
2

Como (l-a)>X, entonces es vlida solamente una solucin:

X = (l-a) - l a l a l ) 2 )( / ( ) (
0
2

ING. CIVIL

54
4. Se necesita que una esfera hueca, de radio interior R llena de un gas de densidad ,flote en el aire. Si
el material de que est hecha la esfera tiene una densidad
m
, hallar su espesor
.
Solucin:

Empuje = peso del gas + peso de la bola
g.
aire
.(4/3).t.(R+
)
3
= g.
gas
. (4/3).t.R
3
+ g.
m
|(4/3).t.(R+
)
3
-(4/3).t.R
3
|
gas
. R
3
+
m
.(R+
)
3
-
m
. R
3
=
aire
.(R+
)
3

(
gas
-
m
).R
3
= (
aire
-
m
).(R+
)
3

R
R +
=3
m aire
m gas

= R. R
m aire
m gas
= R. ( 1 3
m aire
m gas

ING. CIVIL

55

5. Un globo cilndrico de longitud L y radio r lleva una barquilla de peso W enlazada alglobo con 2n cables.
Determinar la presin mnima p del gas para que el globo permanezcaperfectamente hinchado. Ver figura.

Solucin:
La parte superior del globo es la que va a sufrir el
aplastamiento de los cables y la fuerza que va a mantener
hinchado al globo en esa parte es:
F
1
= p(2r.L) = 2prL
La fuerza de los n cables sobre el globo es:
F
2
= 2.S
n
Y la presin mnima que debe tener el globo para que
permanezca, perfectamente hinchado se obtiene igualando
estas fuerzas, es decir:
F
1
= F
2
2prL = 2.S
n

Pero: 2Sn.coso =W
Finalmente la presin mnima es:
o cos 2rL
W
P =
7. Un g1obo aerosttico debe permanecer a un nivel de la atmosfera donde las condiciones hacen que el,
peso especfico del aire, sea O.6 kg /m
3
para lo cual en momento de la partida debencolocrsele peso
ING. CIVIL

56
adicional que debe ser calculado sabiendo que el globo es inflado con hidrogeno de peso especfico 0.08 kg
/m
3
ocupando un volumen 25 m
3
y siendo el peso de la parte so1ida 12 kg.
Solucin:
Para que e1 globo permanezca estacionario debe cumplirse: 0 = F

Entonces:
0 =
adicional H aire
W W W E

H aire adicional
W W E W =
.........................(1)
E
aire =
aire
.
V = 0.96(25) = 24 kg.
W
H =
H
.
V = 0.08(25) = 2 kg.
Reemplazando los valores anteriores en (1) :
W
adicional
= 24-12-2
W
adicional
= 10 kg.

8. Un vaso cilndrico de peso W y seccin A se encuentra invertido en fluido de densidad sobresaliendo
la altura h. Si la relacin entre temperatura inicia1 y final del aire dentro del vaso es n, hallar la fuerza
( FIP
atm.
, A, h; W, , a),necesaria para sumergirla como muestra la figura.

ING. CIVIL

57
Solucin:
Por la ecuacin de los gases perfectos se sabe que:
T
V P.
= constante
Entonces para el gas dentro del recipiente:

final
at
inicial
at
T
A P
T
A X h X P ) )( ( ) ) ).(( . ( c c +
=
+ +

n A P x h A x P
at at
) )( ( )) ( )( ( c c + = + + .(1)
en el primer caso: W = Empuje
W = x A. . ..(2)
En el segundo caso: F + W = ) . .( c A ..(3)

Se reemplaza el valor de x de la ecuacin (2) en (1), luego se encuentra
e1 valor c a partir de la ecuacincuadrtica, siendo:

) . . )( (
1
2 2
.
2
2
A
W
h g
A
W
P
n
P P
at
at at
+ + + + = c
Reemplazando en (3), se tiene:

W
A
W
h g
A
W
P
n
P P
A F
at
at at
+ + + + = . . )( (
1
)
2
(
2
2

ING. CIVIL

58
9. Un cono hueco es forzado dentro del agua hasta la posicin mostrada en la figura, mediante una fuerza F.
Desarrollar las ecuaciones necesarias para poder determinar "e". Despreciar el peso del cono y el espesor
de sus paredes establecer las hiptesis necesarias.

Solucin:
Las ecuaciones necesarias para obtener e = f(a,F,h, ) son:
Por la ley de Boyle: PV= Constante
En un instante antes de sumergirse: c h
a
P = ) .
4
(
3
1
2
0
t .(1)
Luego de sumergirse:
c x h
s
x e P = + )) .(
4
.
3
1
))( (
2
0
t
(2)
dnde:
h
x h a
s
) (
= , y finalmente
Por equilibrio: F = Empuje
) (
12
) .( .
2 2
m sm s
x e
F + +
=
t
..(3)
dnde:
h
e h a
m
) (
=

ING. CIVIL

59
10.Determinar el peso especfico de una esfera que flota entre dos lquidos de densidad 0.8 y l. Sabiendo
que la lnea de separacin de los dos lquidos pasa por el centro de la esfera.

Solucin:
Por el principio de Arqumedes: el
empuje hidrosttico es igual al peso
del volumen desalojado.
Los empujes para esta esfera son dos:
Como la estera esta en equilibrio se
debe tener:

Empuje total = Peso de la esfera
O sea que:
3
3
2 1
3
4
tR
E E = +
Reemplazando E
1
y E
2
:
3
3
2 1
3
3
4
) (
2 3
4
t

R
x
R
= +
11. Un buque que flota en equi1ibrio, es cargada con (10,250 kgf), lo que hace que este se
sumerja 4 cm. Hal1ar 1a superficie de flotacin sobre el nivel del mar (
AGUADEMAR
=
1,025 kg /m
3
)
Solucin
nuevo peso (10,250 kgf) del buque debe
ser igual al peso de1 volumen del
Lquido desalojado:

ING. CIVIL

60
Por datos:
Este volumen sumergido debe ser igual a : V=Superficie x h
Como se sumerge h=4cm=0.04cm
04 . 0
10
= =
h
V
Superficie

12. Si una bola de acero pesa en el aire 12 kg. Cunto pesara en el agua? Densidad del
acero=7.8
Solucin:
Se sabe que el peso especfico relativo de un so1ido sumergido en un lquido, es igual al
cociente entre su peso en el aire y la prdida de peso.
1
P P
P
=

dnde: P=l2, 000 gr
1
= peso especfico relativo del so1ido

P = peso del solido en el liquido
Reemplazando estos valores en la formula, se tine:
000 , 12
000 , 12
8 . 7
P
=

8 . 7
000 , 12 8 . 7 000 , 12

=
x
P

462 , 10 = P gr.

Superficie de flotacin = 250 m
2

ING. CIVIL

61
13. Una pequea bola de concreto ( =2.4gr/cm
3
) se deposita suavemente en la superficie de una corriente
de agua, con velocidad de 3m/seg y de profundidad 8m. Cunto tiempo tarda la bola en tocar el
fondo del canal? A qu distancia medida horizontalmente desde el punto de partida, tocara el fondo?
Solucin:
Cuando la bola se encuentre en el agua hay una fuerza resultante R que tiende a bajar al cuerpo:
R = Peso de la bola - Empuje hidrosttico
O sea : )
4 . 2
1
1 ( .
4 . 2
. . = = mg
mg
g m ma
Simplificando: ) 9 . 5 ( 8 . 9 )
4 . 2
1
1 ( = = g a
a = 5.78m/seg
2
(aceleracin con que baja el slido de concreto)
con esta aceleracin vertical, recorre un espacio vertical de 8m., luego como :

2
2
at
e = ,
78 . 5
8 2x
t = , t = 1.66 seg.

Como la velocidad de la corriente es constante e igual a 3 m/s. , la bola recorrer una distancia :
m t v x 98 . 4 ) 66 . 1 ( 3 . = = =

ING. CIVIL

62
14. Determinar el peso especfico de una esfera que flota entre dos lquidos de densidad 0.8 y 1. Sabiendo
que la lnea de separacin de los dos liquidas pasa por el centro de la esfera.

Solucin
empuje hidrosttico es igual al peso
del volumen desalojado.
Los empujes para esta esfera son dos:

1
3
1
2 * 3
4
*
t
R
V Peso Vol E = = =

2
3
2
2 * 3
4
tR
E =

Como la esfera esta en equilibrio se debe tener:

Empuje Total = Peso de la esfera

O sea que:
3
3
2 1
3
4
tR
E E = +

Reemplazando
( )
3
3
2 1
3
2 1
3
4
2 * 3
4
:
t

t R R
yE E = +

De donde:
( )
3
2 1 3
9 . 0
2
1
cm
gr
= + =

ING. CIVIL

63
TRASLACIN Y ROTACIN DE MASAS LQUIDAS:

INTRODUCCIN:
Un fluido puede estar animado de un movimiento de traslacin o rotacin, sometido a una aceleracin
constante, sin movimiento relativo entre sus partculas. Esta es una de las condiciones de equilibrio relativo
y el fluido est libre de tensiones cortantes. En general no existira movimiento entre el fluido y el recipiente
que lo contiene. Son aplicables an los principios de la esttica, modificado para tener en cuenta los efectos
de la aceleracin.
MOVIMIENTO HORIZONTAL:
En el caso de un movimiento horizontal la superficie libre del lquido adopta una posicin inclinada y plana.
La pendiente del plano se determina mediante:
Tg= a (aceleracin lineal del recipiente, m/seg
2
) / g(aceleracin de la gravedad/seg
2
).
MOVIMIENTO VERTICAL:
Para el movimiento vertical la presin (kg/m
2
) en un punto cualquiera del lquido viene dada por:
= h (1 a/g)
En la que el signo positivo se aplica cuando la aceleracin es hacia arriba y el negativo cuando la aceleracin
constante es hacia abajo.
ROTACIN DE MASAS FLUIDAS: RECIPIENTES ABIERTOS:
La forma de la superficie libre de un lquido que gira con el recipiente que lo contiene es un paraboloide de
revolucin. Cualquier plano vertical que pasa por el eje de revolucin corta a la superficie libre segn una
parbola. La ecuacin es:
y=
2
x
2
/2g
Donde x e y son las coordenadas, en metros, de un punto genrico de la superficie, medidas con el origen en
el vrtice situado en el eje de revolucin, y la velocidad angular constante, medida en radianes por
segundo.

ING. CIVIL

64

ROTACIN DE MASAS FLUIDAS: RECIPIENTES CERRADOS:
En los recipientes cerrados aumenta la presin al girar los recipientes. El aumento de presin entre un punto
situado en el eje y otro a una distancia de x metros del eje, en el mismo plano horizontal, es:
P(kg/m
2
) =
2
x
2
/2g
Y el aumento de la altura de presin (m) ser:
P/ = y=
2
x
2
/2g
Que es una ecuacin anloga a la aplicable a recipientes abiertos en rotacin. Como la velocidad lineal
V=x, el trmino
2
x
2
/2g = V/2g da la altura de velocidad, en m.

ING. CIVIL

65
CINEMTICA DE LOS FLUIDOS
Estudia el movimiento de los fluidos desde un punto de vista descriptivo, sin relacionarlo
con las fuerzas que lo generan.
Descripcin del movimiento de un fluido.
Una forma de describir el movimiento de un fluido consiste en dividirlo en elementos infinitesimales de
volumen, asimilables al concepto de partcula, y que llamaremos partculas fluidas; entonces, es
cuestin de seguir el movimiento de cada una de esas partculas fluidas. Para ello, debemos asignar
coordenadas (x,y,z) a cada una de las partculas fluidas y especificar dichas coordenadas en funcin del
tiempo t. Para una partcula fluida que se encontrase en (x0,y0,z0) en el instante t0, las coordenadas
(x,y,z) en un instante t quedarn determinadas por medio de las funciones

{
(
)
(
)
(
)

O bien r=r (r
0
, t), que describirn el movimiento del fluido. Este procedimiento es una generalizacin
inmediata de los conceptos de la mecnica de las partculas y, aunque debido inicialmente a Euler, fue
desarrollado y aplicado por Joseph Louis LAGRANGE1 (1736-1813).

Sin embargo, existe otro procedimiento que resulta ms adecuado para la mayora de los fines, desarrollado
por Leonhard EULER (1707-1783), consistente en abandonar el intento de describir la historia de cada
partcula fluida y, en su lugar, especificar la densidad y la velocidad del fluido en cada punto del espacio y en
cada instante del tiempo. Este es el procedimiento que seguiremos en estas lecciones. As, describiremos el
movimiento del fluido especificando la densidad (x, y, z;t) y el vector velocidad v(x,y,z;t) en el punto de
coordenadas (x,y,z) y en el instante t. As pues, nos interesaremos por lo que est ocurriendo en un cierto
punto del espacio y en un cierto instante de tiempo, en lugar de preocuparnos por lo que le ocurra a una
determinada partcula fluida. Cualquier magnitud fsica que utilicemos para describir el estado del fluido
(v.g., la presin p) tendr un valor en cada punto del espacio y en cada instante de tiempo, de modo que
ser una funcin de x, y, z y t (v.g., p=p(x,y,z;t)).

ING. CIVIL

66

EL CAMPO DE VELOCIDADES, DESCRIPCION DE MOVIMIENTOS

Para identificar partculas de un flujo en cada instante, se utilizaran coordenadas espaciales es decir, que la
velocidad de todas las partculas pueden expresarse de la siguiente manera.

()

O desarrollada en sus tres proyecciones es:

()

()

()

Fsicamente, estas ecuaciones indican que en el instante t, la partcula de fluido cuya posicin es P(x,y,z),
tiene una viscosidad

Cuando la velocidad es independiente del tiempo el movimiento se llama estacionario o permanente, y:

()

Mtodo de Euler: estudia las variaciones del flujo con el tiempo en un punto, proporcionando el
campo de velocidades del fluido en el espacio y en cada instante:

()

()

()

Mtodo de LaGrange: consiste en seguir la trayectoria de la partcula, con el tiempo esto significa que
(x,y,z) no permanecern constantes en la expresin V=V(x,y,z), las coordenadas
espaciales en este caso sern funciones del tiempo, con valores iniciales x0, y0, z0
en el instante t0. As la velocidad de una partcula en el instante t=t0 pasa por x0,
y0, z0 puede expresarse de la siguiente forma:

(()()())

(()()())

(()()())

ING. CIVIL

67
ACELERACION DE UNA PARTICULA FLUIDA

En el mtodo de LaGrange se observa que x, y, z son funciones del tiempo, luego se puede establecer el
campo de aceleraciones derivando el campo de velocidades con respecto al tiempo.

Por definicin, las componentes de la velocidad dice son:

O lo que es lo mismo:
Aceleracin local: proviene de la variacin de la velocidad en un punto de la masa fluida, con el

paso del tiempo. Indica la traslacin del campo.

(
Aceleracin convectiva: proviene de un campo permanente (en un instante t), en el que la

velocidad de una partcula sufrir variaciones en los diversos puntos del campo. Est
relacionada con el gradiente de las componentes de la velocidad.

SISTEMAS Y VOLMENES DE CONTROL

ING. CIVIL

68
Al emplear las leyes bsicas y secundarias, pueden adoptarse cualesquiera de los siguientes modos de
aplicacin:

1. Las actividades de todas y cada una de las masas deben ser tales que se satisfagan las leyes bsicas y las
leyes secundarias pertinentes.
2. Las actividades de todos y cada uno de los volmenes en el espacio deben ser tales que se satisfagan las
leyes bsicas y las leyes secundarias pertinentes.

En el primer caso, las leyes se aplican a una cantidad de materia determinada conocida como sistema. Un
sistema puede cambiar de forma, posicin y condicin trmica, pero debe contener siempre la misma
materia. Por ejemplo, puede escogerse como el sistema el vapor dentro del cilindro de una mquina (vase
la figura 4.12) despus del cierre de la admisin. A medida que el pistn se mueve, el volumen del sistema
cambia pero no existe cambio en la cantidad ni en la identidad de la masa.

Para el segundo caso, un volumen definido, conocido como volumen de control, se establece en el espacio,
y la frontera de este volumen se conoce como superficie de control lo. La cantidad y la identidad de la
materia en el volumen de control puede cambiar con el tiempo, pero la forma de volumen de control
permanece fija. Por ejemplo, para estudiar el flujo a travs de una boquilla, podra escogerse como
volumen de control el interior de la boquilla, como se muestra en la figura 4.13.

En mecnica de cuerpos rgidos se utiliz invariablemente el enfoque de sistema (conocido en ese momento
como diagrama de cuerpo libre) debido a que era fcil y directo identificar el cuerpo rgido o porciones de
ste en el problema y trabajar con cada cuerpo como una entidad discreta. Sin embargo, debido a que en
mecnica de fluidos deben considerarse nmeros infinitos de partculas con movimientos relativos
complicados entre ellas, usualmente ser ventajoso utilizar volmenes de control en ciertos clculos.

ING. CIVIL

69
Concepto de sistema y volumen de control

El mtodo que se emplea para deducir estas ecuaciones' es el mtodo de Eu1er, que consiste en lo
siguiente:

adoptar una porcin fija del espacio dentro del seno fluido de forma y tamao constantes. Esta
porcin de espacio se llama volumen de control y su delimitacin superficie de control;

escoger una porcin de masa fluida de modo que en un instante dado coincida con el volumen de
control. Esta porcin de masase llama sistema y su delimitacin contorno.

considerar la coincidencia en un instante t, el sistema desplazado un dt despus y aplicarle los
principios de la mecnica.

Las ecuaciones que se deducen en este captulo son aplicables a los fluidos reales. de manera que rigen
tanto para flujo laminar Como para flujo turbulento y tanto para flujo rotacional como irrotacional.

LINEA DE CORRIENTE

Las lneas de flujo son definidas como aquellas lneas que son tangentes a los vectores velocidad en cada
punto y en un instante dado. Significa que para hallar las lneas de flujo coinciden con las trayectorias en un
instante dado (hacer t= constante).

Las lneas de flujo coinciden con las trayectorias, solamente cuando la velocidad no depende del tiempo.

En el flujo no permanente las variables cinemticas varan en un mismo punto de un instante a otro.
Supongamos que en un instante se conoce el campo de velocidades V. Se define lnea de corriente toda
lnea trazada ideal mente en el seno lquido de modo que la tangente en cada uno de sus puntos;
proporcione la direccin del vector velocidad correspondiente. No existe posibilidad de que dos lneas de
corriente tengan un punto coman.

ING. CIVIL

70

Trayectoria para la partcula a

Si el flujo es no permanente para otro instante t, la configuracin de las 1.c. es otra. Si el flujo es
permanente la configuracin de las 1.c. es la misma en cualquier momento.

Se define trayectoria la curva que marca el camino que sigue una partcula con el transcurrir del tiempo.

Trayectoria para la partcula a

Si el flujo es no permanente l.c. y trayectoria son lneas distintas. Pero si el flujo es permanente significan 10
mismo.
La razn est en que en el flujo permanente el campo de velocidades no cambia con el tiempo:

* Toda partcula que pasa por a
o
sigue la misma trayectoria.
* En cada punto a
o
. a
l
. a
n
el vector velocidad permanece igual.

Ecuaciones de la lnea de corriente

De la definicin de l. c.:

Ecuacin de diferencial de la l.c.

ING. CIVIL

71
En trminos de las componentes:

d
x
= V
x
dt
d
y
= v
y
dt
d
z
= V
z
dt

O bien, para un instante t
0
:

TUBO DE FLUJO

Es la superficie formada por todas las lneas de corriente trazadas por todos los puntos de una curva
cerrada. Si el flujo depende del tiempo, se tendr en tubo del flujo en un instante.

VORTICIDAD ()

Nos indica el giro del fluido.

Por componentes:

Se puede demostrar que la vorticidad es dos veces la velocidad angular del fluido:

CIRCULACION ()

Se define como la integral de lnea en torno a una curva cerrada, en el instante t, de la componente
tangencial de la velocidad a lo largo de dicha curva.

ING. CIVIL

72

Teorema de Stokes

Relacin entre

Del teorema de Stokes;

(
)
(

Como:
)

ING. CIVIL

73
Ejemplo:

Determinar la ecuacin de las l.c. de un flujo permanente plano, simtrico respecto del eje Y dirigido hacia
abajo que chica contra una placa horizontal, cuyo campo de velocidad est definido por las componentes.

ING. CIVIL

74
CLASIFICACION DE LOS FLUJOS

En la prctica se presentan diversos tipos de flujo. En vista de que el inters se centra, las descripciones que
siguen se ilustran con esquemas de estas conducciones.

Flujo permanente y no permanente.- En el primero, en una seccin de la conduccin permanecen
constantes en el tiempo las variables hidrulicas del flujo (velocidad, presin, densidad, etc.). En el segundo
105" valores de estas variables cambian de un instante a otro.

Flujo uniforme y no uniforme.- Considrese un flujo permanente en dos situaciones distintas: una con
tubera de dimetro constante y la otra con tubera de dimetro decreciente.

En el flujo uniforme permanecen constantes a 10 largo de la conduccin las variables hidrulicas del flujo
(velocidad, presin, densidad, etc). En el flujo no uniforme los valores de estas variables cambian de un
punto a otro de la conduccin; se. le denomina tambin flujo variado.

Flujo gradualmente variado y rpidamente variado.- El esquema corresponde a un canal que tiene una
grada en el fondo, y es de por s explicativo. El flujo variado (FV) puede serlo gradualmente (FGV) o
bruscamente (FRV). A la izquierda y a la derecha del flujo variado se desarrolla flujo uniforme.

Flujo unidimensional y bidimensional,- -Estrictamente hablando el flujo es siempre tridimensional. Sin
embargo cuando en el flujo prevalece una direccin es considerado unidimensional, como ocurre con las
tuberas y los canales. En el caso de los canales hay circunstancias en las cuales no se puede prescindir de
una segunda dimensin para describir el flujo. Debiendo hacerse el estudio del flujo plano o bidimensional.
ING. CIVIL

75

Flujo laminar y turbulento.- Considrese una tubera de vidrio por la que se hace ~asar agua en movimiento
permanente, uniforme y unidimensional. Si se inyecta un colorante se apreciar que, si la velocidad del
escurrimiento es muy baja, el colorante sigue unas trayectorias ordenadas, rectilneas y paralelas,
caractersticas del flujo laminar. Si la velocidad del agua, en cambio, tiene los valores ordinarios, se
observar que el colora~ te se mezcla por efecto de las trayectorias desordenadas y errticas, caractersticas
del flujo turbulento.

En la prctica, para las velocidades ordinarias, el flujo del agua turbulento en tuberas y canales y laminar en
el subsuelo.

Existe un parmetro que es funcin de la viscosidad del lquido y cuyo valor permite discernir sobre si el flujo
es laminar o turbulento. Se llama nmero de Reynolds (Re):

V..velocidad media del escurrimiento.
v..viscosidad de movimiento.
L..una longitud caracterstica que en tuberas es generalmente el dimetro.

Para los valores de Re de hasta 2300 se verifique que el flujo es laminar y para valores mayores que 4000 se
verifica que es turbulento. Valores intermedios corresponden al periodo de transicin. ntese que el Re es
adimensional.

Flujo compresible e incompresible.- Lo ordinario es que el agua se considere incompresible y el aire
compresible. Slo en aquellas situaciones en que el agua resulta sometida a grandes presiones (como en el
fenmeno del golpe de ariete) es necesario tratarla como compresible. De manera anloga, cuando el aire
soporta presiones muy pequeas durante su conduccin (como en los ductos de ventilacin) puede ser
considerado incompresible.

Flujo rotacional e irrotacional.- Un flujo es rotacional si en su seno el campo de vectores rot v adquiere
valores distintos de cero, y es irrotacional si en todo punto y en todo instante rot v = O. En la prctica, para
las velocidades ordinarias el movimiento del agua es rotacional; para velocidades altas puede ser
considerado irrotacional y para la hiptesis de lquido perfecto (sin viscosidad) el movimiento es de hecho
irrotacional. El esquema muestra el diagrama de velocidades en un canal, para cada situacin.

ING. CIVIL

76

La misma idea pero graficada para un canal en curva, visto en planta:

FLUJO POTENCIAL

El flujo potencial representa a los flujos sin viscosidad

Es posible estudiarlos tericamente

Proporciona las condiciones de frontera a utilizarse en la solucin de la capa lmite.

Objetivo

Superponer varios flujos potenciales simples para construir un fluido

CONCIDERACIONES BSICAS

Flujo bidimensional, permanente, incompresible e irrotacional.

Condiciones de contorno para flujo no viscoso. Conservacin de masa

Fsica y matemticas necesarias para la mecnica de fluidos

ING. CIVIL

77
ECUACIN GENERAL DEL MOVIMIENTO
LA ECUACION DE NAVIER STOKE
Las ecuaciones de Navier-Stokes reciben su nombre de Claude-Louis Navier y George Gabriel Stokes. Se
trata de un conjunto de ecuaciones en derivadas parciales no lineales que describen el movimiento de un
fluido. Estas ecuaciones gobiernan la atmsfera terrestre, las corrientes ocenicas y el flujo alrededor de
vehculos o proyectiles y, en general, cualquier fenmeno en el que se involucren fluidos newtonianos.

Estas ecuaciones se obtienen aplicando los principios de conservacin de la mecnica y la termodinmica a
un volumen fluido. Haciendo esto se obtiene la llamada formulacin integral de las ecuaciones. Para llegar a
su formulacin diferencial se manipulan aplicando ciertas consideraciones, principalmente aquella en la que
los esfuerzos tangenciales guardan una relacin lineal con el gradiente de velocidad (ley de viscosidad de
Newton), obteniendo de esta manera la formulacin diferencial que generalmente es ms til para la
resolucin de los problemas que se plantean en la mecnica de fluidos.

Como ya se ha dicho, las ecuaciones de Navier-Stokes son un conjunto de ecuaciones en derivadas parciales
no lineales. No se dispone de una solucin general para este conjunto de ecuaciones, y salvo ciertos tipos de
flujo y situaciones muy concretas no es posible hallar una solucin analtica; por lo que en muchas ocasiones
hemos de recurrir al anlisis numrico para determinar una solucin aproximada. A la rama de la mecnica
de fluidos que se ocupa de la obtencin de estas soluciones mediante el ordenador se la denomina dinmica
de fluidos computacional (CFD, de su acrnimo anglosajn Computacional Fluid Dynamics).

El movimiento de los fluidos incompresibles y Newtonianos est descrito por las ecuaciones de Navier
Stokes. Un anlisis detallado del movimiento de un fluido con dichas caractersticas se logra a partir de la
solucin de este sistema de ecuaciones, constituido por expresiones que describen la conservacin de la
masa y del momentum lineal. Masa y momentum se expresan en su forma intensiva, es decir, unidad y
velocidad, respectivamente, para formar ecuaciones que establecen relaciones entre los mecanismos de
transporte, la acumulacin y las fuentes.

Considerando un anlisis de flujo bidimensional en estado estacionario, en ausencia de fuerzas de cuerpo, y
de acuerdo a las caractersticas planteadas para el fluido de trabajo, se simplifican las ecuaciones de
conservacin para llegar a su forma reducida tanto para la conservacin de la masa (1) como para la
ecuacin del momentum (2), donde ~u, p, y corresponden al vector velocidad (u, v), presin, viscosidad
dinmica y densidad, respectivamente.

()

()

Por lo tanto la ecuacin de conservacin del momentum (2) balancea flujos convectivos (trmino no lineal),
flujos difusivos (laplaciano de la velocidad) y trmino fuente (gradiente de presin). Este conjunto de
ecuaciones corresponde al modelo que describe la dinmica del fluido incompresible y Newtoniano, y cuya
solucin se obtiene a partir del Mtodo de Volmenes Finitos para rgimen laminar.

El equilibrio de fuerzas que actan sobre un elemento de volumen de lquido puede ser descrito con
teorema de impulso. La tasa de variacin de la dinmica de un volumen cerrado es igual a la suma de las
fuerzas externas que actan sobre el volumen.

()

ING. CIVIL

78
Ellado izquierdode esta ecuacin, que es la derivada del tiempototal dela integral de volumense extenda
sobre elvimpulso,se pueden reorganizarde manera similar ala derivacin dela ecuacin de continuidad.
Que resulta:

()
[

( )]
()
[
( )]
()

El trmino (vv) es el producto didica del vector velocidad v. Las fuerzas externas son el volumen
la fuerza, como, por ejemplo, la fuerza de gravedad

()

Ylas fuerzas de superficie, que se derivan delas tensiones de tensor
( )
()

El trmino (n ) es el producto vectorial de la normal n y el tensor de estrs . La superficie integral
puede volver a ser reemplazada por una integral de volumen.

( )
()
( )
()

El teorema del impulso de un volumen cerrado de manera arbitraria lee
[
( )]
()

()
( )
()

Silas tresintegralesse agrupanen unnicointegrante, una vez ms, queslopuede desaparecer, si
elintegrandose anula idnticamente:
[

( )] ( )
Los componentes de estaecuacin vectorialse pueden escribirenlos sistemas de coordenadasarbitrarias,
adecuadamenteelegido para elproblema considerado. Encoordenadas cartesianasel resultado delas
siguientes ecuacionescon:
(
+

ING. CIVIL

79
(
.()
(

Estas ecuaciones describenlas relaciones entre loscomponentes de la velocidady las tensioneslocalesdel
fluidoconsiderado.Las tensionesinstantneaspueden estar relacionados conel campo de velocidadesconla
ayudade la hiptesis deStokes, heredadas dela mecnica terica. Enlaley de Hookelas tensiones sesupone
que es proporcionala la tensin, yen mecnica de fluidosson las tensionessupone que es proporcionala
lavelocidad de variacinde la cepa.
Antes de que estasrelacionesse establecen, se observa quelas ecuaciones anterioresdeestadode
movimientoque un elementopequeo volumense mueve con elfluido esacelerado o desaceleradopor
elexteriorfuerzas que actan sobrel.Se ve queel balance demomentoes totalmente equivalente alde
Newtonsegunda ley del movimiento.
Tambin se observaque() es vlida para cualquierlquidoseanewtonianaono-newtonianos.en
ordenutilizar() para determinar lavelocidad y la presin, las tensionestienen que serexpresadosen trminos
delas derivadas de lascomponentes de la velocidady la viscosidaddel fluido.estohacer a continuacinparaun
fluido newtoniano.
Relacionestensin-deformacin
Para la derivacin delas relacionesque describela dependencia delas tensionesen latasa de tiempo
decambiode la cepa, se supone. Hace hincapi enque lanormal
xx
,
yy
,
zz
causa elongaciones
ycontracciones
x
,
y
,
z
, yhace hincapi en el corte "
"causadesplazamientos
angulares
Como se indica enel diagrama delos componentes de lavelocidad de variacinde la

cepase danporlas derivadas parciales delos componentes de velocidaden la direccin delos ejes de
coordenadas.

ING. CIVIL

80

La suma delos componentes de latasa de tiempo decambiode la cepaproduce elcambio relativo
envolumen,porintervalo de tiempo dt(dilatacinde volumen)

Losdesplazamientos angularesporintervalo de tiempo dtson:
)
Las tensiones normalesy tangencialesse relacionan con lavelocidad de variacinde los componentes dela
tensin ylos desplazamientosangularesde forma linealansatz. Enel estado de reposo, en la que eltasade
variacin delas tensiones ylos desplazamientosangularesse desvanecen, las tensiones normales
xx
,
yy
,
zz
son independientes dela direccin, yel nicodado porla presin hidrosttica. Estecomportamiento del
flujose puede expresar porla siguiente hiptesis, presentada por Stokes

Ya que por razonesde simetra
xy
=
yx
,
yz
=
zy
y
xz
=
xz
, slo tres normalesy tres
componentes tangencialtensindel tensor de tensionesStokesson desconocidos.Por lo tanto,se puede
escribircomo.

(
(

+
(

ING. CIVIL

81
El coeficiente~generalse divide endos partes~=-23. Lala viscosidadde volumenseen cuenta los
gradosmolecularde la libertad, sino que se desvaneceparamonatomiggases.Las tensiones normalesson:
* ( )
* ( )
* ( )
Su valor medioes:

) ( )
Paraincompresible fluyeel valor medioes simplemente=p.Si las relacionesde tensin-deformacinse
sustituyen enlas ecuaciones de momento, las ecuaciones de Navier-Stokesecuacionesse obtienen(1823,
1845).
( )]
[ (
*]
[ (
*]
[ (
*]
( )]
[ (
*]
[ (
*]
[ (
*]
( )]

Paraflujo incompresiblecon una constanteviscosidad dinmicade cortede las ecuaciones anterioresse
reducen a:

ING. CIVIL

82
ECUACIN DE CONTINUIDAD
La aplicacin del principio de conservacin de masa a un flujo de fluidos permanente y unidimensional, en
un tubo de corriente, nos da la ecuacin de continuidad. Consideremos un sistema fsico conteniendo una
determinada cantidad de masa de fluido limitada por un tubo de corriente, como se muestra a travs del
tubopara un flujo permanente, unidimensional y compresible. Cerca de la seccin (1) del tubo, el rea de la
seccin es A
1
y la densidad
1
, mientras que en la seccin (2) el rea de la seccin es A
2
y la densidad es
2
. El
volumen de control est representado por las letras I y R, en tanto que la superficie de control coincide con
las paredes del tubo.

De la figura puede verse que en un tiempo t el sistema est compuesto por el fluido dentro
del volumen de control (I + R), en un tiempo t + dtel sistema se mueve corriente abajo, de
tal forma que segn el principio de conservacin de masa del sistema se tiene que
(

+ (

+
Es decir:
(
) (

Para el caso de un fluido permanente las propiedades del fluido en puntos del espacio no son funciones del
tiempo, de tal forma que:
(

Por lo tanto
ING. CIVIL

83
(

Estos dos trminos se expresan fcilmente en funcin de otras variables como la densidad, el rea
de la seccin y el desplazamiento de la masa del fluido, es decir

Es a la cantidad que se le conoce como Rgimen de flujo de masa y constituye la
llamada ecuacin de la continuidad, la misma que expresa: en un flujo permanente, el rgimen
de flujo de masa que pasa a travs de todas las secciones de un tubo de corriente, es
constante.
O ()

Por otro lado si se multiplica a la ecuacin de continuidad por la aceleracin de la gravedad local g
se obtiene el flujo ponderal (G)

Para el caso en el cual el fluido es incompresible la densidad as como el peso especfico se
mantiene constante. Entonces la ecuacin de la continuidad se expresa en la forma

A la cantidad Q se le llama Caudal o gasto o rgimen de flujo volumtrico o volumen por unidad de
tiempo que pasa a travs de un rea del tubo de flujo, cuyas unidades son m
3
/s.
Para flujos bidimensionales el rgimen de flujo se expresa por unidad de distancia perpendicular
normal al plano del flujo, la ecuacin de continuidad, se escribe

ING. CIVIL

84
Ecuacin de Bernoulli
Es una ecuacin fundamental de la mecnica de los fluidos ideales y constituye una expresin del
principio de conservacin de la energa. Se considera que en el flujo existen tres tipos de energa:
la energa cintica debida al movimiento, la energa debida a la presin y la energa potencial
gravitatoria debida a la elevacin. Se obtiene integrando la ecuacin de Euler, esto es

La ecuacin de Bernoulli, se aplica a todos los puntos de la lnea de corriente y provee una
relacin til entre la presin p, la magnitud de la velocidad v y la altura z sobre el plano de
referencia. A la cantidad H se le denomina carga total. La ecuacin de Bernoulli, revela
adems que las cantidades p/, v
2
/2g y z son distancias verticales. El experimento de Pitot
demuestra que la suma de las cargas de velocidad (v
2
/2g),la carga de presin (p/) as
como la carga de altura zsiempre permanece constante.

ING. CIVIL

85
APLICACIONES DE LA ECUACION DE BERNOULLI.
La ecuacin de la hidrosttica.
Para determinar la ecuacin hidrosttica se aplica la ecuacin de Bernoulli entre los puntos 1 y 2
de la

Como el depsito est abierto sobre la superficie libre del fluido acta la presin atmosfrica p
0
. As
mismo, debido a que el fluido est en reposo, v
1
y v
2
son nulas, con lo que la ecuacin anterior se
escribe

TEOREMA DE TORRICELLI.
Permite determinar la velocidad de salida de un fluido a travs de una boquilla. Se aplica la
conservacin de masa

La ecuacin de Bernoulli nos da

ING. CIVIL

86
Debido a que las presiones en los puntos 1 y 2 son las mismas esto es la presin atmosfrica p
0
, la
ecuacin anterior se escribe.

De las ecuaciones anteriores se tiene
* (
[ (
]

En general el rea de la tobera A
2
es mucho menor que el rea de la seccin transversal del
depsito A
1
, de tal forma que

Esta ecuacin indica que la velocidad de descarga es igual a la velocidad que alcanzara una
partcula cayendo libremente sin friccin desde el punto 1 hasta el punto 2. En otras palabras la
energa potencial de la superficie libre se convierte en energa cintica del chorro.

ING. CIVIL

87

EFECTO VENTURI
Supongamos que tenemos un flujo en el cual no existen diferencias significativas de energa
potencial del fluido en movimiento. Entonces en la ecuacin de Bernoulli se puede considerar que
z
1
= z
2
= 0, con lo que se tiene

De donde
)
En esta expresin, si v
1
es mayor que v
2
, entonces tambin lo es
(
)
En consecuencia,(
)
es negativo, lo que a su vez, es posible solo si p
2
es mayor que p
1
. En trminos ms simples,
donde la velocidad sea mayor, la presin es menor.
A este fenmeno se le conoce como efecto Venturi.
Este efecto se aprecia con gran facilidad al soplar entre dos hojas de papel separadas unos
cuantos centmetros. La velocidad del aire entre las hojas ser mayor que en las caras externas y
por tanto la presin en las caras externas ser mayor, unindolas.

ING. CIVIL

88

TERCERA UNIDAD

ING. CIVIL

89
CANTIDAD DE MOVIMIENTO Y MOMENTO DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO
Ecuacin de la cantidad de movimiento

Se puede deducir la ecuacin de la cantidad de movimiento a partir del segundo principio de newton para
un sistema mediante procedimientos anlogos a los utilizados para deducir las ecuaciones de continuidad y
de la energa.

Figura volumen de control y sistema para la deduccin de la ecuacin de la cantidad de movimiento..

La ecuacin de la cantidad de movimiento se deduce para una direccin arbitraria x, despus se puede
considerar para tres ejes mutuamente perpendiculares, y se obtiene la ecuacin vectorial de la cantidad de
movimiento por suma vectorial.

Concepto clave:

La ecuacin de cantidad de movimiento se utiliza principalmente para determinar las fuerzas inducidas por
el flujo.

Sabemos que:

Teorema
Para V.c fijo:
de transporte

Aplicando la cantidad de movimiento ,

Variacin flujo de cantid. De mov.
Temporal a travs de la S.C
De la cant. Mov
Dentro del v.c

ING. CIVIL

90

Fuerzas superficiales por lo general
Es la fuerza
Gravitatoria

Simplificaciones:

1). V.C fijo con entradas y salidas de flujo uniformes

(()
()
)

Flujo neto de cant. De movimiento

2). V.C fijo con entradas y salidas de flujo uniformes y permanentes

ING. CIVIL

91
DISTRIBUCION DE FUERZAS DE PRESION EN DIFERENTES V.C

CALCULO DE FUERZA DE PRESION EN UN V.C TIPICO

()

La fuerza de presion en contraria al vector (unitario de d A)

()
()
)(
)(
)()

ING. CIVIL

92

EJERCICIOS

Ejemplo 1

)(
()(())
()()
,(
()
)

2. Cul es la fuerza horizontal ejercida por el agua y el aire?

ING. CIVIL

93
Solucin: aplicando cantidad de movimiento

(()
()
)

despreciamos
Flujo permanente secciones de las sc uniformes

En la direccin x:

continuidad para secciones uniformes, flujo

permanente incomp
()
) (
()
] [
()
()
()

()() [
] ()() [
] ()() [
()

( )
()
ING. CIVIL

94
3. el sistema que se muestra conduce un caudal de agua de 1 m3/s a travs de la tubera EB proveniente
de un gran embalse dividindose posteriormente en 1/3 y 2/3 de m3/s. los pesos de las tuberas EB, AB Y
BC son 1.06 y 0.8 KN/m. respectivamente. Halle la fuerza total horizontal y vertical ejercida sobre la
tubera por el fluido y el aire al igual que por la gravedad que acta sobre el agua y la tubera Dato:

SOLUCION:
Pesos de los tubos y el agua:

() (
* () (
* () (
()
()
()
+

Calculo del vector fuerza msica:

( )(

ING. CIVIL

95

Calculo del vector fuerza de presin:

()
()
()
* [()]
()

Calculo de flujo de masa entrante al VC

* (

Calculo de la velocidad de entrada al VC

) (
()

Cantidad de movimiento para flujo perm. y secc. unif:

En la direccin y:

()()

ING. CIVIL

96
En la direccin x:

* () (
* ()

0 0 0
()
()

ING. CIVIL

97
CANTIDAD DE MOVIMIENTO PARA UN SISTEMA NO INERCIAL

Sabemos que:

arel..

Pero:
( )

Aceleracin aceleracinaceleracinaceleracin centrpeta
Lineal tangencial de coriolis
(debido a la
aceleracin
angular)

Aplicando 2
da
ley:

Recordemos:

ING. CIVIL

98
Aplicando la ecuacin de movimiento para un sistema no inercial (sistema relativo)

donde
son velocidades relativas

Donde
son velocidades relativas

Simplificaciones

1). Salidas y entradas y uniformes

()

2). Salidas y entradas uniformes, flujo permanente

()

3). Si adems el sistema no inercial solo se traslada y no gira:

( )

()

4). Si el sistema no inercial se desplaza a velocidad constante

()

Para los 4 casos las velocidades
son relativas

ING. CIVIL

99
Ejercicio.

1. Un tren se mueve a una velocidad constante de 160 km/h y toma agua de la va utilizando una
cuchara de 1m. de ancho arrastrando una capa de agua de 25mm. Halle el caudal que toma el tren en lit/s
y Cul es la fuerza ejercida sobre el tren debido a esta accin?

Veamos la ecuacin 4 (
) el sistema mvil se desplaza a V=constante

En la direccin x:

* (
) (
*

0
0 0

*( )

ING. CIVIL

100

* (
)(

ECUACION DE MOMENTO DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO

Para determinar la lnea de accin de una componente de fuerza dada, a menudo es necesario aplicar la
ecuacin de momento de cantidad de movimiento. Adems para analizar la situacin de flujo en dispositivos
que tiene componentes rotatorios se requiere la ecuacin de momento de cantidad de movimiento para
relacionar la velocidad de rotacin con los dems parmetros de flujo. Puesto que es aconsejable fijar el
marco de referencia en el componente rotatorio, se escribir la ecuacin general con las fuerzas inerciales
incluidas. Es

Donde:

( )
+

Este momento inercial M, tiene en cuenta el hecho de que se eligi un marco de referencia no inercial: es
simplemente el momento de F. si se aplica la transformacin de sistema de volumen de control, la ecuacin
de momento de cantidad de movimiento para un volumen de control es:

( )

ING. CIVIL

101
A continuacin un ejemplo:

Un rociador tiene cuatro brazos de 50 cm de largo con boquillas angulos rectos con los brazos y a 45| con
el suelo. Si la velocidad de flujo total es de 0.01 m3/s y las boquillas son de 12mm de dimetro, calcule la
velocidad de rotacin del rociador. Ignore la friccin.

Solucin:

la velocidad a la salida de una boquilla como se muestra es:

Donde el factor 4 es por las 4 reas de salida. Fije el marco de referencia en los brazos rotatorios como se
muestra. Luego reconociendo que [ ( )] y suponiendo un rociador estacionario de modo que
y velocidad angular constante de modo que
, se tiene

( )

ING. CIVIL

102
FLUJO A TRAVES DE ORIFICIOS

Orificio es toda abertura realizada o existente en un depsito, por debajo del nivel superior del lquido, ya
sea en la pared lateral o en el fondo. Para hacer una clasificacin de los orificios se pueden tener en cuenta
algunas caractersticas importantes de los mismos, como:

CLASIFICACION DE LOS ORIFICIOS

Segn la descarga:
- Sumergido
- No sumergido

Segn el espesor de la pared
- Pared delgada
- Pared gruesa

ING. CIVIL

103
Segn la formageomtrica:
- Circular
- Cuadrado
- Triangular

Examinaremos el carcter del flujo al salir por un pequeo orificio practicado en una pared de un recipiente
y determinaremos la velocidad para altura constante:

0
A
A
Cc
c
=
Para pequeos orificios Cc = 0.64
Compongamos la ecuacin de Bernoulli para las secciones 1 - 2 del recipiente

ING. CIVIL

104
2 1 2
2
2 2
1
2
1 1
2 2

+ + + = + +
f
h h
g
V
w
p
h
g
V
w
p o o

La velocidad en la seccin 1 es pequea (pero se tiene en consideracin).Para tomarla para todos los casos
que se puedan presentar.
Tendremos la ecuacin de Bernoulli.
g
V
K h
g
V p
h
g
V p
2 2 2
2
2
2
2
2 2
1
2
1 1
+ + + = + +
o

Haciendo un anlisis segn las consideraciones para aplicar la ecuacin:
Las prdidas de carga son iguales a las prdidas locales debido a la deformacin; contraccin del chorro al
pasar por el orificio.
a. atmosfric la a igual Presin 0
1
=
p

a. atmosfric la a igual Pr 0
2
esin
p
=

0
2
= h
. l Carga tota
2
2
1
1 0
+ =
g
V
h h
o

Bernoulli de
2 2
2
2
2
2
0
Ecuacin
g
V
K
g
V
h + = o
g
V
S
2
comn factor acamos
2
2

v
2
v
1
--- Velocidad en 2 es igual a la velocidad en la contraccin.
( ) K
g
V
h
C
O
+ = o
2
2

0
2
1
gh
K
v
C
+
=
o

Cv
K
=
+ o
1

0
2
1
gh
K
v
C
+
=
o

ING. CIVIL

105
Cv - Coeficiente de velocidad.
coriolis. de e Coeficient = o
K - Coeficiente de perdidas locales..
0
2gh
V
Cv
r
=
Para orificios pequeos y altos nmeros de Reynolds Cv = 0.97.
El Caudal que pasa por el orificio se calcula por la frmula:

C C
v A Q =
C O C
C A A =
0
A
A
Cc
c
=
Cc Coeficiente de contraccin
Ac rea en la contraccin..
Ao rea del orificio
O V C O
gh C C A Q 2 . . =
62 , 0 = =
V C g
C C C
Cg = 0.62 (tabla )
O g O
gh C A Q 2 . . =
ING. CIVIL

106

ING. CIVIL

107

Flujo con nivel variable.
En los casos anteriores se vio la carga constante. Si el nivel del agua varia, la altura h disminuye.
Con la reduccin de la carga, disminuye la descarga por el orificio.
El problema en la prctica consiste en determinar el tiempo necesario para evacuar el recipiente
Siendo:
Ao --- rea del orificio
A --- rea del recipiente (Superficie).
T -- Tiempo necesario para su evacuacin (s).
En un pequeo intervalo de tiempo dt, el caudal ser: gh A C
o g
2 .
Volumen del lquido evacuado: dt gh A C
o dg
. 2 .

ING. CIVIL

108
En el intervalo de tiempo dt, el nivel en recipiente baja dh, Lo que corresponde a un volumen de lquido de:
dh A. Igualando tenemos:
dt gh A C dh A
g
. 2 . . =
gh A C
dh A
dt
o g
2 . .
.
=
Integrando entre dos niveles h1 y h2
dh h
g A C
A
t
h
h o g
}

=
1
2
2
1
2 . .
) (
2 . .
2
2
1
2
2
1
1
h h
g A C
A
t
o g
=
Para evacuacin completa: ) (
2 . .
2
2
1
2
2
1
1
h h
g A C
A
t
o g
=
h
2
= 0
h
g A C
A
t
o g
.
2 .
. 2
=
h
1
= h
Expresin aproximada.
Cuando pase un tiempo el flujo por el orificio deja de ser pequeo:
Donde: Cd = 0, 61
Se encuentra:
43 , 4 . 2 = g
h
A
A
t
o
. 74 , 0 =

ING. CIVIL

109
ORIFIICIOS DE GRANDES DIMENSIONES
Salida del liquido por compuerta com fondo horizontal..

Como se ve detrans de la compuerta a la distancia a se forma la seccin contraida co una profundidad h
c
a h
c
. c =
Zhukovski demostro
|
|
.
|
\
|
=
1
H
a
f c

Aplicamos Bernoulli
w c
c
h h
g
v
H
g
v
+ + = +
2 2
2
1
2
0

Las perdidas de carga son iguales a las perdidas locales
g
v
Cr h
c
w
2
2
=

ING. CIVIL

110

ORIFICIO EN PARED DELGADA

Se puede suponer que la lmina lquida que sale, toca a la pared slo en una arista. Debido a la viscosidad y
al rozamiento existente en la proximidad de las paredes, la velocidad de salida es menor que la calculada
tericamente es decir:

En la que es un coeficiente de reduccin de velocidad, comprendido en el intervalo ,
esto supone que la velocidad de salida real puede ponerse en funcin de una altura h
1
, en la forma:

La diferencia entre h y h* determina la altura correspondiente a la prdida de carga del orificio:

En la que . es el coeficiente de perdida de carga.
Rendimiento de un orificio. La altura que se aprovecha para transformar en energa cintica es h* y no la
disponible, por lo que se define el rendimiento de un orificio, como la relacin entre la altura realmente
transformada y la totalmente disponible:

Contraccin de la vena liquida. Los filetes de la venda liquida son convergentes hasta una seccin situada
a una cierta distancia de la pared, a partir de la cual comienza a circular paralelamente.
ING. CIVIL

111

ING. CIVIL

112

A esta seccin se la llama seccin contrada. La relacin entre ambas secciones se denomina coeficiente de
contraccin
siendo , que viene dado experimentalmente, y depende de las dimensiones,

formas, cargas del orificio y proximidad de este a las paredes del depsito.
Cuando exista una causa que vaya en contra de la libertad de la contraccin de la vena, diremos que la
contraccin es incompleta, siendo el valor de mayor que en el caso de contraccin completa. La
contraccin ser completa, cuando la distancia de los bordes del orificio a las paredes laterales o al fondo,
sea igual o mayor que el doble de la mnima dimensin del orificio.
La relacin existente entre los coeficientes de gasto, la reduccin de velocidad y de contraccin de la vena
liquida, puede deducirse de la siguiente forma:

Caracterstica de un orificio. Es la relacin entre el caudal y la carga de la forma:

Que se puede representar conociendo un solo punto de funcionamiento A en coordenadas (Q
R
.h)

ING. CIVIL

113
GRANDES ORIFICIOS EN PARED DELGADA
En grandes orificios, la velocidad varia en los diferentes puntos de la seccin del orificio con la altura Z, a no
ser que el orificio este situado en el fondo del depsito.
El caudal infinitesimal que circula a travs de la seccin (ldz).

| ()| ()

Orificio rectangular. El valor del caudal es:

ING. CIVIL

114

tomando solo el primer sumando del desarrollo, resulta:

De utilidad en el clculo de compuertas en pared delgada.
Orificio circular. En este caso:
, por lo que:

Integrando y resolviendo como en el caso anterior, se obtiene:

ING. CIVIL

115
ORIFICIO SUMERGIDO
Se tiene derrame sumergido, cuando la vena liquida que sale por el orificio queda por debajo del nivel del
lquido del depsito en cual entra.

Se puede suponer que en B los filetes del lquido saliente son paralelos y que el desnivel entre ambos
depsitos permanece constante: aplicando Bernoulli entre A y B, y tomando como plano de comparacin el
que pasa por B se tiene:

ING. CIVIL

116

Si las dos superficies libres estn a la misma presin o al aire libre:
despejando V
B
resulta:

En la tabla se dan los valores de u para orificios sumergidos. Cuando el orificio este parcialmente sumergido,
la abertura superior se considera como orificio libre y la inferior como orificio sumergido.
ORIFIICOS PROLONGADOS EN CANAL
Suponiendo que las velocidades de los puntos A y B son V
A
y V
B
y considerando que el punto A esta
suficientemente alejado del orificio como para suponer que su velocidad V
A
es constante aplicando Bernoulli
al filete (AB) se tiene:

Si llamamos l a la anchura del orificio, la expresin del caudal es:

Se tomara, u=0.675, y si las aristas son redondeadas, u=0.7.

ING. CIVIL

117
ORIFICIO EN PARED GRUESA
Que desde el contorno se separe la vena liquida de la pared
Se pueden dar dos casos: que la vena liquida quede adherida a la misma
Para el primer caso se puede utilizar la formulacin desarrollada para los orificios en pared delgada,
tomando para el coeficiente los dados por la tabla, para orificios rectangulares, y por la otra tabla, para
aristas vivas o redondeadas en que hay contraccin incompleta. En general se puede tomar:
Cuando el borde inferior del orificio estms alto que el fondo del recipiente se toma un
valor medio igual a u=0.60

Para los orificios prolongados en canal en los que el borde inferior del orificio est en el
fondo, los valores estn comprendidos en el intervalo (0.65<u<0.70); para nmeros de
Reynolds inferiores a un cierto valor. La influencia de la viscosidad es tan grande que la vena
que se adhiere a la pared, despegndose al aumentar Re

Segn experiencias realizadas por Venturi, la velocidad en la seccin contrada, y el caudal se
puede poner en la forma de:

ING. CIVIL

118

ING. CIVIL

119
I. DETERMINACIN DE LOS COEFICIENTES DE DESCARGA Y DE CONTRACCIN

Flujo por un orificio en la pared de un tanque
Supngase un orificio de pequea seccin sobre la pared lateral de un tanque con fluido a presin en el
interior, por ejemplo con agua con la superficie libre a una cierta altura por encima del orificio, como se
muestra en la Figura 1.

Debido a la presin interior, por el orificio se producir una descarga de agua, tanto mayor cuanto mayor
sea el tamao del orificio, en la direccin perpendicular a la pared. Lgicamente el fluido sale a travs de
toda la seccin del orificio, pero en realidad la direccin de la velocidad en cada posicin es distinta. En
efecto, la forma de las lneas de corriente por el interior del tanque hace que en la seccin del orificio el
vector velocidad tenga en cada punto una componente radial hacia el eje. El conjunto de estas componentes
hacen que la seccin del chorro se reduzca en cierta medida tras pasar el orificio, hasta que las
componentes radiales se contrarrestan entre s. La zona del chorro en la que la seccin es mnima se designa
como vena contracta. El efecto de vena contracta es tanto ms acusado cuanto ms vivos sean los bordes
del orificio por el interior del tanque, pues ms dificultad tienen entonces las lneas de corriente para
adaptarse a la geometra.

Atendiendo a la notacin de la Figura 2, la carga H sobre el orificio se mide del centro del orificio a la
superficie libre del lquido. Se supone que la carga permanece constante y que el depsito est abierto a la
atmsfera. La ecuacin de Bernoulli, aplicada desde un punto 1 en la superficie libre hasta el centro de la
vena contracta, punto 2, establece que:

En este caso, las presiones p1 y p2, son iguales a la presin atmosfrica local que se toma como referencia.
Generalmente, la velocidad en la superficie libre, v1, es suficientemente pequea, dada la gran seccin del
depsito, para poder despreciarla frente al resto de trminos. Si adems tomamos el punto 2 como punto
de referencia de elevacin, entonces z1 z2 = H. Con todo esto, la ecuacin (1), se escribe como:
ING. CIVIL

120

que es la expresin del teorema de Torricelli.

La expresin (2) proporciona nicamente la velocidad terica, ya que se desprecian las prdidas entre los
dos puntos. El cociente entre la velocidad real, v
R
, y la terica, v, recibe el nombre de coeficiente de
velocidad C
v
, es decir:

y por lo tanto:

La descarga real, Q, del orificio es el producto de la velocidad real en la vena contracta por el rea del
chorro. El cociente entre el rea del chorro en la vena contracta, A2, y el rea del orificio, A
o
, se llama
coeficiente de contraccin C
c
:

de modo que el rea en la vena contracta es C
c
A o y por tanto, la descarga real es:

ING. CIVIL

121
Es habitual combinar los dos coeficientes anteriores en uno solo denominado
Coeficiente de descarga CD:

de modo que la descarga real o caudal viene dada por:

Las prdidas entre los puntos 1 y 2 no admiten un clculo analtico, por lo que el coeficiente de velocidad
Cvdebe ser determinado experimentalmente. El proceso de obtencin experimental de Cv, puede realizarse
por medio de dos mtodos diferentes:

a) Medicin directa de la velocidad real v
R
. La determinacin de v
R
se realiza colocando un tubo de pitot en
la vena contracta.

b) Mtodo de la trayectoria. Si se mide la posicin de un punto corriente abajo sobre la trayectoria de un
chorro libre desde la vena contracta (Figura 2), es posible calcular la velocidad real vR. Si se desprecia la
resistencia del aire, la componente horizontal de la velocidad no cambia y por tanto una posicin de
coordenada x a lo largo del chorro (como el punto 3) verificar: vrt= x, donde t es el tiempo requerido por
una partcula de fluido para viajar desde la vena contracta hasta el punto 3. Durante ese tiempo cada
partcula habr descendido una cierta distancia y bajo la accin de la gravedad; como la componente vertical
de la velocidad inicial (en la vena contracta) es nula, se verificar que y = g
2. Si se elimina el tiempo t en
estas dos expresiones, se obtiene:

Finalmente a partir de vR, es posible determinar el coeficiente de velocidad a partir de la ecuacin (3).

Al igual que ocurre con el coeficiente de velocidad, en general no se puede calcular analticamente la
magnitud de la contraccin, Cc, y es necesario recurrir nuevamente a mtodos experimentales. El
procedimiento en este caso consiste en la medicin directa del dimetro del chorro empleando para ello
calibradores externos.

Finalmente, una vez determinados los coeficientes de velocidad y de contraccin, el coeficiente de descarga
se determina aplicando la ecuacin (7). La ecuacin (8) es vlida para cualquier tipo de orificio o boquilla,
variando nicamente en cada caso los valores de los coeficientes de velocidad, de contraccin y de descarga.
En la Figura 4 se presentan los valores experimentales de estos coeficientes obtenidos para tres tipos de
boquilla de seccin circular.

ING. CIVIL

122

En la Figura 4, la llamada boquilla de Borda est formada por un tubo que penetra en el depsito y tiene
aristas vivas. La boquilla de trompeta tiene un coeficiente de descarga ms favorable que la boquilla de
tobera cnica, debido a su forma ms bien fuselada, que ha eliminado las prdidas de forma, quedando
nicamente las de superficie. De cualquier modo, tngase en cuenta que los valores de los coeficientes de
velocidad, contraccin y descarga que aparecen en la Figura 4, son solo orientativos y deben usarse con
precaucin, puesto que dependen de las dimensiones particulares de cada boquilla. Los coeficientes para
cualquier boquilla deben obtenerse in situ mediante medidas experimentales.

La prdida de carga en el flujo en un orificio puede determinarse aplicando la ecuacin de energa con un
trmino de prdidas, hp, para la distancia entre los puntos 1 y 2 (Figura 2):

Considerando despreciable la velocidad en la superficie libre del fluido, sustituyendo el valor de la velocidad
real en el punto 2 (ecuacin 4) y tomando la presin atmosfrica local como presin de referencia y la cota
geomtrica del punto 2 como referencia de elevacin, a partir de la ecuacin (10) se obtiene que las
prdidas de carga son:

ING. CIVIL

123
II. BOQUILLAS
Se llama boquillas a todos los tubos adicionales de pequea longitud constituidos por piezas tubulares
adaptadas a los orificios. Se emplean para dirigir el chorro lquido. Su longitud debe estar comprendida entre
vez y media (1,5) y tres (3,0) veces su dimetro. De un modo general, y para longitudes mayores, se
consideran longitudes de 1,5 a 3,0 D boquillas; 3,0 a 500 D tubos muy cortos; 500 a 4000 D
(aproximadamente) tuberas cortas; arriba de 4000 D tuberas largas. El estudio de orificios en pared gruesa
se hace del mismo modo que el estudio de las boquillas. Las boquillas pueden ser entrantes o salientes y se
clasifican en cilndricas, convergentes y divergentes. A las boquillas convergentes suele llamrseles toberas.
CLASIFICACION DE LAS BOQUILLAS
1. BOQUILLAS CILNDRICAS
Se denominan tambin: boquilla patrn: boquilla cuya longitud iguala 2,5 veces su dimetro y boquilla de
Borda: boquilla interior de longitud patrn.
La contraccin de la vena ocurre en el interior de boquillas cilndricas.
En las boquillas-patrn, la vena puede pegarse o no a sus paredes. Cerrndose el tubo hasta llenarlo, se hace
que la vena quede pegada, resultando un chorro "total" (ocupando totalmente la seccin de salida).
Es interesante observar que a la boquilla interior de Borda corresponde al menor caudal: coeficiente de
descarga 0,51 (tericamente se encuentra C
c
=0,5 para vena libre). La boquilla cilndrica externa con vena
adherente, eleva el caudal: C
d
=0,82.
2. BOQUILLAS CNICAS
Con estas boquillas se aumenta el caudal, ya que experimentalmente se verifica que en las boquillas
convergentes la descarga es mxima para = 1330, lo que da como resultado un coeficiente de descarga de
0.94 (notablemente mayor al de las boquillas cilndricas). Las boquillas divergentes con la pequea seccin
inicial convergente se denominan Vnturi, puesto que fueron estudiadas por este investigador, que
demostr experimentalmente que un ngulo de divergencia de 5 grados y e = 9d permite los ms altos
coeficientes de descarga.

ING. CIVIL

124
BOQUILLAS Y TERMINALES
En la prctica, las boquillas son construidas para varias finalidades: contra incendios, operaciones de
limpieza, servicios de construccin, aplicaciones agrcolas, tratamiento de agua, mquinas hidrulicas, etc.
Cuatro tipos son los usuales y se muestran en la Figura. Estos son:

a) Boquilla cnica simple
b) Boquilla cnica con extremidad cilndrica
c) Boquilla convexa
d) Boquilla tipo Rouse
El coeficiente de descarga (C
d
), generalmente est comprendido entre 0,95 y 0,98.
Las boquillas de incendio, normalmente tienen de dimetro de salida 1 a 1 1/2 pulgada.
TIPOS DE BOQUILLAS
En el mercado se encuentran diferentes tipos de boquillas, de manera que se puedan conseguir las ms
apropiadas para cada tipo de aplicacin. La distribucin superficial producida y el tamao de las gotas para
un determinado nivel de presin del lquido que llega a la boquilla son los parmetros que determinan los
criterios de seleccin.

ING. CIVIL

125
- Boquillas de hendidura, abanico o chorro plano:
En ellas el orificio de salida no es circular, sino alargado en forma de hendidura. La pulverizacin se consigue
por el choque de dos lminas lquidas convergentes en las proximidades de la hendidura. El chorro de
pulverizacin es un chorro cnico muy aplastado, con forma de pincel y ngulo entre 600 y 1201, con gotas
ms gruesas en los extremos del abanico. El aumento de la presin entre 1 y 4 bar incremento
sensiblemente su caudal, el ngulo de abertura del chorro y su aplastamiento, pero modifica poco la finura
de pulverizacin.
Proporcionan generalmente gotas de tipo medio, con presiones entre 2 y 4 bar, lo que las hace las ms
indicadas para aplicar herbicidas o siempre que se desee una buena distribucin superficial sobre cultivos de
poco desarrollo foliar. El perfil superficial de distribucin de lquido es generalmente triangular, por lo que
para conseguir una cobertura uniforme se recomienda el solapamiento de los chorros. Tambin se
comercializan boquillas de abanico con perfil de distribucin uniforme, especialmente diseadas para
trabajar separadas en aplicaciones en bandas. Algunos fabricantes ofrecen boquillas de doble salida, lo que
da lugar a dos chorros planos idnticos.
Por solapamiento de chorros de boquillas contiguas, en las condiciones anteriormente sealadas se pueden
conseguir una alta uniformidad de distribucin, pero deben estar montados de manera que los chorros de
boquillas contiguas no choquen, para lo que se les da una ligera inclinacin respecto al plano transversal en
que estn situadas.

- Boquillas de turbulencia o de chorro cnico (cono hueco y cono lleno):
Estas boquillas dividen el lquido al convertir su energa potencial bajo presin en velocidad, por variaciones
bruscas de seccin y de direccin. Este movimiento, en forma de torbellino, lo provoca una cmara
helicoidal o una hlice giratoria y un orificio calibrado en la placa de salida a la atmsfera. El propio
movimiento helicoidal que toma el lquido en la boquilla se mantiene en el chorro de pulverizacin, dando
lugar a un chorro cnico de gotas, ms gruesas y con ms cantidad de lquido en el exterior, y muy pocas y
mucho ms finas en el interior (cono hueco). En las cono lleno, en la parte interior del chorro se mantiene
una pulverizacin abundante. El aumento de presin de la presin de trabajo modifica poco su caudal, pero
aumenta la finura de pulverizacin. La finura de la poblacin de gotas formada, en comparacin con otros
tipos de boquillas, hace que sean recomendadas cuando se busca fuerte penetracin y cubierta densa sobre
el vegetal. Se recomiendan para la aplicacin de insecticidas y fungicidas, tanto en cultivos bajos como en los
ING. CIVIL

126
de gran desarrollo foliar (en los pulverizadores hidroneumticos, tambin conocidos como atomizadores),
con presiones entre 5 y 15 bar.

- Boquillas deflectoras, de choque, o de espejo:
Proporcionan un perfil de distribucin homogneo y se pueden utilizar sin solapamiento para conseguir una
distribucin uniforme. Frente a la salida calibrada se presenta una superficie pulida e inclinada respecto a
chorro (espejo) que provoca el estallido del mismo y su pulverizacin segn un chorro plano de gran ngulo
de abertura. Dan gotas gruesas de baja deriva y tradicionalmente se han venido aconsejando para
tratamientos sobre suelo desnudo con abonos lquidos, o para herbicidas de accin sistmica en bajo
volumen de agua. Con el mismo concepto de la pulverizacin por choque, recientemente han aparecido en
el mercado unas boquillas de baja deriva, especialmente diseadas para sustituir a las de abanico en la
aplicacin de todo tipo de herbicidas.
Las boquillas detectoras tienen una gran resistencia a la abrasin, pero es muy importante dejar de
utilizarlas cuando se desgastan, ya que entonces la pulverizacin es mediocre y el reparto irregular. En las de
diseo convencional, se trabaja generalmente a baja presin, pero los caudales nominales suelen ser altos,
slo se recomiendan para aplicaciones de herbicidas sistmicos (como el glifosato), en bajo volumen de
agua, o bien abonos lquidos densos, ya que por la forma del orificio de salida permiten el paso de partculas
gruesas.

ING. CIVIL

127
- De tres orificios, o chorros multiples:
Est constituida por una placa perforada con un orificio calibrado, sobre el que se coloca un cuerpo de
plstico con tres o ms perforaciones sobre una circunferencia que tiene su centro en lnea con el orificio de
la placa.
Salen tres chorros idnticos con una sucesin de gotas gruesas (0,5 a 2 mm) y cuyo impacto sobre el suelo
produce una distribucin aceptable para distribucin de abonos lquidos. Las presiones de trabajo estn
entre 1 y 3 bar sin riesgo de obstruccin, incluso con productos densos. No son apropiadas para la aplicacin
de productos fitosanitarios
BOQUILLAS ANTIDERIVA TURBO-DROP

En el lugar de la tuerca estndar (1 y 2), se incorpora el sistema Turbo Drop. Un disco de calibracin en
cermica almina (3) controla el caudal de lquido a pulverizar. Este disco de control de caudal proyecta un
chorro redondo en el inyector y arrastra el aire a travs del orificio de aspiracin (4). En la cmara (5) se
mezcla finalmente el aire con el lquido de aspersin. Las turbulencias resultantes de este proceso son
reducidas dentro de la zona de estabilizacin (6), y las pulsaciones de inyeccin son compensadas por la
cmara de aire (7) de forma anular. Esto forma una mezcla homognea aire-lquido, la que posteriormente
es distribuida a travs del orificio de la boquilla (8) abanico, cono hueco. Por lo tanto las gotas finas que se
producen con una boquilla convencional son eliminadas completamente y reemplazadas por burbujas de
agua aire, en conclusin el volumen de la gota ser mayor lo cual impide que existan gotas pequeas que
puedan ser arrastradas por el viento.

ING. CIVIL

128
VENTAJAS DE LA BOQUILLA TURBO-DROP
Control de Caudal: El caudal es exclusivamente controlado por la presin de operacin sobre la pastilla
calibradora. El calibre de la boquilla de salida no tiene influencia sobre el caudal, modifica nicamente el
tamao de las gotitas. El tamao de la gotitas cargadas de aire puede estar adaptado con precisin a cada
aplicacin y a cada ambiente (viento). El mejoramiento del tamao de las gotitas es un medio eficaz para la
lucha contra la deriva y para la precisin de pulverizacin.
Velocidad y Penetracin: La mezcla de aire y lquido esta comprimida antes de la boquilla de salida, al salir
de la boquilla, el aire contenido en el lquido se dilata y aumenta la velocidad de las partculas. La alta
velocidad de las gotitas aumenta la energa de las partculas y mejora la penetracin.
Menor volumen de agua: A travs del aire mezclado con el lquido, el tamao de cada gotita es multiplicado
por dos y permite reducir considerablemente el caudal pulverizado
Mejor cobertura: Las gotitas cargadas de aire, parecidas a la espuma, aseguran una mejor y ms grande
cobertura de la superficie a tratar
Mayor rango de presin posible: Las boquillas TurboDrop son fabricadas para trabajar con presiones de
trabajo de 2 hasta 20 bar o kg/cm sin problemas de deriva o grandes desgastes.
Alta resistencia al desgaste: El disco de control de caudal es fabricado en cermica en almina altamente
resistente al desgaste
BOQUILLAS PARA SERVICIO AEREO
Las Boquillas areas eliminan la necesidad de las puntas de Fumigacin y estn diseadas especficamente
para aplicaciones areas. Tienen cuatro orificios y tres planos deflectores, que permiten al piloto marcar la
capacidad de flujo deseada y el espectro de gotas sin cambiar de punta.
Las boquillas de corriente recta estn diseadas para una alta velocidad de vuelo o cuando las regulaciones
locales prohben cualquier clase de deflexin. En la mayora de los casos todo lo que requiere para detener
el goteo o limpiar las boquillas obstruidas es hallar un vstago y ya.
EL DESGASTE DE LAS BOQUILLAS
Las boquillas se desgastan con el uso, aumentando el caudal que proporcionan para la misma presin y
mortificndose el espectro de gotas producidas, por lo que se deben cambiar cuando esto suceda.
El desgaste depende del tipo de producto y de las condiciones en que se realiza la aplicacin interviniendo
en el mismo tanto la abrasin que producen los materiales que atraviesan la boquilla como los fenmenos
electrolticos consecuencia de la pulverizacin y tambin de la presin de trabajo.
Cuando se realizan ensayos acelerados utilizando materiales abrasivos como el corindn o el oxicloruro de
cobre, las diferencias que aparecen segn los materiales de que est construida la boquilla son bastante
significativas. A este respecto puede presentarse los resultados de unos ensayos realizados por Shell sobre
boquillas de abanico de 110:

ING. CIVIL

129
Material Caudal inicial
Caudal despus
de 40 horas
Variacin
[L/min] [L/min] [%]
latn 0.85 1.60 + 88.2
kematal 0.84 1.20 + 42.9
acero 0.90 1.10 + 22.2
polipropileno 0.64 0.77 + 20.3
acero templado 0.61 1.07 + 17.6
aluminio 1.66 1.70 + 2.4
En cualquier caso las boquillas de material cermico (xido de aluminio) son las ms resistentes, seguidas de
las de material sinttico de calidad, en las que en los comienzos de la prueba no solo no hay un aumento del
caudal de salida, sino que se produce una reduccin de mismo siguiendo posteriormente un desgaste ms
rpido que el de las boquillas de cermica. Las boquillas de metal y las de acero no templado sufren
desgaste, para las mismas condiciones, mucho ms intensos.
Por todo ello no se debe admitir el empleo de boquillas sin "marca" y de materiales que sufren un desgaste
rpido, como el latn; se recomiendan las de material cermico, plsticos endurecidos y acero templado,
ms an cuando se utilizan agroqumicos abrasivos, o se trabaja con muy altas presiones. Para evitar los
efectos negativos que se producen al pulverizar con boquillas desgastadas es necesaria una verificacin
peridica d su estado (al menos cada 100 ha de cultivo tratado) y la sustitucin en el momento en que el
desgaste pueda afectar a la calidad de la pulverizacin.
En las boquillas desgastadas se produce un aumento del caudal concentrndose el chorro en el centro de la
boquilla. En las boquillas con daos se produce un perfil de distribucin irregular.
Un aumento del caudal del lquido pulverizado por la boquilla entre el 10 y el 15% (segn la volumen que se
utilice) es seal suficiente para su sustitucin. En boquillas nuevas no se debe admitir una dispersin de
caudal en el lote que alcance el 5% para la presin nominal.
EXPERIENCIA DE VENTURI
Parece paradjico el hecho de que el caudal se eleve con la adicin de una boquilla, pues con la misma se
crean nuevos puntos para prdida de carga. La explicacin fue dada por Venturi en un clebre experimento.
La presin media existente en la corona de depresin que envuelve la vena lquida dentro de la boquilla es
menor que la presin atmosfrica. Esto fue verificado por Venturi, quien introdujo en esa regin, un tubo de
vidrio, conforme muestra la Figura. Se observa que el valor 0,75 h tiene un lmite terico de 1 atmsfera (10
m H
2
0).
ING. CIVIL

130

En estas condiciones, la descarga que en un orificio se dara contra la presin atmosfrica, con la adicin de
una boquilla contra una presin menor, se eleva el caudal. La existencia de la boquilla permite la formacin
y mantenimiento de la corona de depresin.
Venturi, abierto siempre a los problemas tcnicos, se orient hacia el estudio experimental de esto, e instal
en el "teatro fsico" de una universidad un dispositivo para el estudio de los chorros, muy parecido al de
Poleni y ejecut en l experiencias, con la puerta de la sala abierta a todo pblico interesado o curioso. La
maniobra se realiz con toda precisin con el auxilio de tres operadores: el primero cont en voz alta los
segundos del pndulo, otro abri el orificio en el instante delos 60 segundos, y el tercero se dedic a regular
lasalida de agua del tanque superior, controlando que la ventana del intermedio dejara salir
constantemente una lmina de agua muy delgada. El ensayo se repiti muchas veces seguidas hasta que la
concordancia de los resultados eliminara todo temor de equivocacin. Sin embargo, Venturi no se content
con repetir los ensayos de Poleni, sino que perfeccion detalles y concibi nuevas aplicaciones.
Por ejemplo; como se muestra en la figura:

Se saba que la contraccin del chorro se produce tambin cuando al orificio GH se le aplica un tubo
adicional cilndrico GK. No se dispona entonces, como hoy disponemos, de conductos transparentes de
grandes dimensiones; cmo pues comprobar su presencia y medir la depresin que nace en su interior? Al
tubo adicional, Venturi le agrega una cnula de vidrio QRS, quedando su entrada Q dentro de la zona GMNQ
donde la corriente se separa de la pared. La cnula, que termina con su extremo inferior sumergido en el
ING. CIVIL

131
agua coloreada contenida en el vaso T, funciona como barmetro, equilibrando la presin atmosfrica con la
interior, que se puede as determinar con base en la altura de la columna US.
Otra investigacin interesante es que se dedica a mejorar la forma del tubo adicional con el fin de conseguir
que el gasto que, bajo una carga dada, puede sacarse del orificio, sea el ms grande posible. Venturi
descubre que, si al orificio se le aplica un tramo cnico AB convergente:

a fin de seguir la forma de la vena contrada, el gasto aumenta de 10 a 12.1; si adems en el extremo C del
tubo cilndrico BC, de dimetro igual al de la contraccin, se adapta un tramo cnico divergente CD, el gasto
crece todava de 12.1 a 24. As, utilizando los dos aditamentos, se logra incrementar el gasto de lO a 24, o
sea, el 140 por ciento. Con razn comenta Venturi en la antigua Roma, donde los particulares ms
adinerados podan adquirir el derecho de derivar a sus casas aguas provenientes de los depsitos pblicos,
no se les permita ensanchar su caera a un dimetro mayor de aqul que se haba concedido para el
orificio de toma! Realmente la clusula prohiba que la expansin se efectuara a una distancia menor de 50
pies desdela toma; y el legislador agrega Venturi "no se haba dado cuenta de que era posible estafar la
ley de todos modos, aplicando el aditamento CD ms all de los 50 pies".

ING. CIVIL

132
ANLISIS DIMENSIONAL Y SEMEJANZA HIDRULICA
INTRODUCCIN
En los temas anteriores hemos analizado el comportamiento de fluidos en el mbito de esttica, en donde
cualquier tipo de problema, se puede abordar y tener una solucin analtica directa. Tambin, nos hemos
introducido en la dinmica de fluidos (cuando existe flujo) y lo hemos analizado a travs de las tres
ecuaciones bsicas mediante el mtodo del volumen de control. En este ltimo caso, no existen soluciones
directas en muchos casos de problemas que se nos pueden plantear, por ejemplo, siempre tenemos el
problema de la valoracin de la altura de prdidas (h
friccion
), por lo que se ha de recurrir al anlisis
experimental, es decir, al trabajo de laboratorio para poder encontrar las correlaciones que nos hacen falta.
En general se aplican estas tcnicas cuando se conocen las variables que intervienen en el problema
(fenmeno fsico), mientras que la relacin que existe entre ellas se desconoce.
Por ejemplo:
Pensemos que quiere determinar la fuerza de arrastre de una pelota lisa de dimetro D, que se mueve a
una cierta velocidad v en un fluido viscoso. Otras variables involucradas son las que nos definen el fluido, es
decir, la densidad y la viscosidad absoluta (, ), por lo que podemos establecer que la fuerza de arrastre F,
es una funcin desconocida de estas variables:
F = f ( D, v, , )
Para determinar experimentalmente la relacin se requerira un trabajo considerable, ya que slo una de las
variables entre parntesis debe modificarse cada vez, lo que resulta la acumulacin de muchas grficas, el
uso de diferentes pelotas con diferentes dimetros, y la utilizacin de muchos fluidos con diferentes
densidades y viscosidades. Lo que implica que para un problema fsico casi pueril, una investigacin larga y
costosa.
As en nuestro caso, si hacemos 10 pruebas, entre dos variables, manteniendo el resto de variables
constantes, deberamos realizar, el siguiente nmero de pruebas experimentales:
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
F 1
F 2
F 3
F 4
F 5
F 6
F 7
F 8
F 9
F 10

En donde podemos representar en abscisas el dimetro, y en ordenadas la velocidad, representando cada
curva, una determinada fuerza de arrastre, esto realizado para una densidad y una viscosidad de fluido
ING. CIVIL

133
constante, en total se han realizado 100 pruebas de laboratorio, despus realizaramos este mismo cuadro
de pruebas para 10 densidades diferentes, con lo que ya tenemos 1000 pruebas, y despus realizaramos 10
series pruebas ms para encontrar la relacin con la viscosidad (viscosidad variable) con lo que
obtendramos un total de 10.000 pruebas experimentales.
Para evitar esta tediosa tarea, se ha creado un procedimiento denominado anlisis dimensional.
ANLISIS DIMENSIONAL
Mediante el anlisis dimensional, el problema o fenmeno fsico, se representa por una funcin de
los denominados grupos adimensionales, en vez de por las variables que intervienen. Con este
procedimiento, se reduce el nmero de variables, con lo que el coste de la experimentacin
disminuye.
Nosotros podemos expresar una dimensin dependiente en funcin de un conjunto seleccionado
de dimensiones bsicas independientes, en nuestro caso como utilizamos el Sistema Internacional
de unidades, estas dimensiones bsicas son:
- L, longitud.
- M, masa.
- T, tiempo.
- K, grados kelvin.
As podemos expresar, por ejemplo, la velocidad dimensionalmente como:
v
L
T

Como una longitud entre un tiempo.
Se denomina grupo adimensional, aquel cuya dimensin es 1; es decir, cuando el producto de un
grupo de cantidades expresadas dimensionalmente es igual a 1.
Por ejemplo:

* *
* *
*
v D
M
L
L
T
L
M
L T
=
3
1

ING. CIVIL

134
Este grupo adimensional recibe un nombre particular, el nmero de Reynolds.
La manera de relacionar estos grupos adimensionales y las variables que afectan a un fenmeno fsico en
cuestin, nos viene relacionado por el teorema de Buckingham o teorema de t.
TEOREMA DE O BUCKINGHAM
Este teorema dice lo siguiente:
Si se sabe que un proceso fsico es gobernado por una relacin dimensionalmente homognea que
comprende a n parmetros dimensionales, tales como:
x
1
= f (x
2
, x
3
,...., x
n
)
donde las x son variables dimensionales, existe una relacin equivalente que contiene un nmero (n - k)
de parmetros adimensionales, tales como:
H
1
= f(H
2
, H
3
,......,H
n-k
)
donde los H son grupos adimensionales que se construyen a partir de las x. La reduccin k
generalmente es igual al nmero de dimensiones fundamentales contenidas en x, pero nunca mayor que
l.
APLICACIONES DEL TEOREMA DE
El teorema pi, lo nico que nos dice es el nmero mnimo de grupos adimensionales. Para la construccin
completa de un sistema de grupos adimensionales, se debe seguir con el siguiente mtodo:
1) Escribir una relacin funcional para la relacin dimensional que se investiga, asegurndose de incluir
todos los parmetros dimensionales relevantes.
As podemos escribir la prdida de altura por friccin (H
friccin
) en una tubera recta de seccin circular,
que depende de:
( ) c , , ; , , v D L f H
friccin
=
Donde c es la rugosidad absoluta de la tubera (dimensin longitud).
2) Determinar el nmero de parmetros adimensionales que se requieren construir.
Para ello cada variable la expresamos dimensionalmente:
H
friccin
= L
L = L
D = L
V = L/T
= M/L
3

= M/(L*T)
c = L

ING. CIVIL

135
En donde tenemos 7 variables (n) y 3 dimensiones (k). Por tanto el nmero de grupos adimensionales
que tendremos segn el teorema de pi es de:
n k = 7 3 = 4 grupos adimensionales.
3) Clculo de los grupos adimensionales.
La relacin funcional se expresa dimensionalmente, elevando las variables dependientes a coeficientes:
[L] = f ([L]
a
, [L]
b
, [L*T
-1
]
c
, [M*L
-3
]
d
, [M*L
-1
*T
-1
]
e
, [L]
f
)
Como debe ser una ecuacin dimensionalmente homognea, el lado izquierdo de la igualdad tiene que
tener la misma dimensin que el lado derecho de la igualdad, por tanto se cumple:
[L]
1 = a + b + c 3d e + f
[T]
0 = - c e
[M]
0 = d + e
Nos produce un sistema de 3 ecuaciones con 6 incgnitas, por lo que se escogen tres variables (que
queramos que se repitan en los diferentes grupos adimensionales), y se ponen en funcin de las dems.
En este caso escogeremos la densidad (d), la velocidad (c) y el dimetro (f):
d = - e
c = - e
1 = a + b e 3*(- e) e + f
1 = a + b + e + f
f = 1 a b e
Sustituyendo en la misma relacin:
[L] = f ([L]
a
, [L]
b
, [L*T
-1
]
-e
, [M*L
-3
]
-e
, [M*L
-1
*T
-1
]
e
, [L]
1-a-b-e
)
y agrupando las potencias se obtiene:
|
|
.
|
\
|
=
D
L
D v D
f
D
H
friccin
, ,
* *
c

ING. CIVIL

136
Con lo que hemos obtenido cuatro grupos adimensionales, tales como habamos deducido por la
aplicacin del teorema de pi.

GRUPOS ADIMENSIONALES IMPORTANTES EN LA MECANCIA DE FLUIDOS
En todos los problemas relacionados con la Mecnica de Fluidos, aparece siempre un nmero determinado de
grupos adimensionales. Veamos cuales son, y por qu son estos y no otros.
As, a nivel general, sabemos que la suma de fuerzas que actan sobre un fluido, puede provocar una
aceleracin del mismo:
a m F

* =

Esta fuerza de inercia se puede expresar como:

2 2
* * * L v a m =

Las fuerzas que componen el sumatorio de fuerzas, son las msicas y las superficiales, y pueden ser:
a) Fuerzas msicas:
1) Fuerzas debido a la gravedad:
g L F
m
* *
3
=
b) Fuerzas superficiales:
1) Fuerzas normales o de presin:
p L F
p
A = *
2

2) Fuerzas tangenciales o de friccin debido a la viscosidad:
v L F
friccin
* * =
3) Fuerzas tangenciales debido a la tensin superficial:
o
o
* L F =
4) Fuerzas normales debido a la compresibilidad:
k
k
*
2
L F =
Sumando todas las fuerzas e igualando a las de inercia, obtenemos:
2 2 2 2 3
* * * * * * * * * L v L L v L p L g L k o = + + + A +
Esta es una expresin que relaciona 8 magnitudes fsicas:
( ) 0 , , , , , , , = A o k v g p l f
ING. CIVIL

137
Como intervienen 3 magnitudes bsicas (masa, longitud y tiempo), se han de obtener 5 grupos
adimensionales:
Dividiendo la ecuacin del
F por las fuerzas de inercia, obtendremos:

1
* * * *
*
2 2 2 2
= + +
A
+
v v L v
p
v
g L

Estos cinco nmeros adimensionales, en general, se les da otra forma y se les asigna unos nombres
particulares:
- Nmero de Reynolds.
* * *
Re
l v l
= = ; es el cociente entre las fuerzas de inercia y las de friccin producida
por la viscosidad.
- Nmero de Euler.
p
v
Eu
A
=
* 2
; representa la raz cuadrada del cociente entre las fuerzas de inercia y las de
presin.
- Nmero de Froude.
g l
v
Fr
*
= ; es la raz cuadrada del cociente entre las fuerzas de inercia y las de gravedad.
- Nmero de Mach.
k
v
Ma = ; es la raz cuadrada del cociente entre las fuerzas de inercia y las de elasticidad.
Siendo
k
la velocidad del sonido en el fluido en cuestin.
- Nmero de Weber.
l
v
We
*
o
= ; es la raz cuadrada del cociente entre las fuerzas de inercia y las debidas a la
tensin superficial.

ING. CIVIL

138
SEMEJANZA DE MODELOS
Muchas veces, con la experimentacin; en vez de examinar un fenmeno fsico, que ocurre en un objeto
particular o en un conjunto de objetos, nos interesa estudiar un conjunto de fenmenos, sobre un objeto o
conjunto de objetos. Por ejemplo, se quiere predecir el campo de presiones en un pilar de un puente que
est sobre un ro. Para ello tenemos dos opciones:
a) Construirlo a escala 1:1, y medir directamente las presiones. Si la resistencia es adecuada dejarlo, y si
no, destruirlo y volverlo a construir adecuadamente.
b) Construir un modelo a escala, por ejemplo 1:60, y realizar pruebas en un laboratorio de hidrulica, y
extrapolar los resultados para construir un pilar adecuado.
Como es obvio la opcin a) es inviable y tendremos que recurrir a la opcin b).
Para ello deberemos relacionar el modelo a escala con el prototipo real, de alguna manera; para poder
predecir el comportamiento de ste a partir de los resultados obtenidos experimentalmente en el modelo a
escala. Por ello debemos hablar de las leyes de semejanza.
Leyes de semejanza.
Para poder extrapolar los resultados, previamente se han de cumplir:
a) El modelo ha de ser geomtricamente igual que el prototipo.
Por tanto, las longitudes L, superficies A y volmenes V deben ser homlogos entre el prototipo y el
modelo, y han de verificar la siguiente relacin:

3 2
; ; = = =
Vm
Vp
Am
Ap
Lm
Lp

Siendo la escala del prototipo en relacin al modelo.
b) El modelo ha de ser dinmicamente semejante al prototipo.
Para que los fenmenos en el modelo y en el prototipo sean comparables no basta que los modelos de
estructuras o mquinas hidrulicas sean geomtricamente semejantes a los prototipos, sino que
tambin los flujos, o sea las lneas de corriente, han de ser semejantes. Para ello es necesario que las
velocidades, aceleraciones, y fuerzas sean semejantes.
Cuando se cumple la semejanza geomtrica y dinmica se dice que el modelo tiene semejanza
cinemtica con el prototipo.
Por lo tanto para una semejanza completa, supuesta la intervencin de todas las fuerzas sealadas
anteriormente, se debera cumplir:
Eu
p
= Eu
m
; Fr
p
= Fr
m
; Ma
p
= Ma
m
; Re
p
= Re
m
; We
p
= We
m

Esta condicin slo se cumple cuando el modelo y el prototipo tienen el mismo tamao.
Afortunadamente, en un buen nmero de casos puede prescindirse de la influencia de tres de las
fuerzas y consecuentemente, de sus tres adimensionales correspondientes.
ING. CIVIL

139

BIBLIOGRAFIA

LIBRO Hidrulica General: volumen 1 (Sotelo)
Libro Mecnica de los fluidos (Vctor L. Streeter), profesor de hidrulica de la universidad
de Michigan
Libro Mecnica de los Fluidos e Hidrulica. (Ronald V. Giles)
http://libros.redsauce.net/

ING. CIVIL

140
ANEXO
LA ECUACION DE NAVIER STOKE
El movimiento de los fluidos incompresibles y Newtonianos est descrito por las
ecuaciones de Navier Stokes. Un anlisis detallado del movimiento de un fluido
con dichas caractersticas se logra a partir de la solucin de este sistema de
ecuaciones, constituido por expresiones que describen la conservacin de la masa
y del momento lineal. Masa y momento se expresan en su forma intensiva, es
decir, unidad y velocidad, respectivamente, para formar ecuaciones que
establecen relaciones entre los mecanismos de transporte, la acumulacin y las
fuentes.

Considerando un anlisis de flujo bidimensional en estado estacionario, en
ausencia de fuerzas de cuerpo, y de acuerdo a las caractersticas planteadas para
el fluido de trabajo, se simplifican las ecuaciones de conservacin para llegar a su
forma reducida tanto para la conservacin de la masa (1) como para la ecuacin
del momento (2), donde ~u, p, y corresponden al vector velocidad (u, v),
presin, viscosidad dinmica y densidad, respectivamente.

()

()

Por lo tanto la ecuacin de conservacin del momento (2) balancea flujos
conectivos (trmino no lineal), flujos difusivos (palaciano de la velocidad) y trmino
fuente (gradiente de presin). Este conjunto de ecuaciones corresponde al modelo
que describe la dinmica del fluido incompresible y Newtoniano, y cuya solucin
se obtiene a partir del Mtodo de Volmenes Finitos para rgimen laminar.

El equilibrio de fuerzas que actan sobre un elemento de volumen de lquido
puede ser descrito con teorema de impulso. La tasa de variacin de la dinmica de
un volumen cerrado es igual a la suma de las fuerzas externas que actan sobre
el volumen.

()

E lado izquierdode esta ecuacin, que es la derivada del tiempototal dela integral
de volumense extenda sobre elvimpulso,se pueden reorganizarde manera
similar ala derivacin dela ecuacin de continuidad. Que resulta:
ING. CIVIL

141

()
[

( )]
()
[
( )]
()

El trmino (vv) es el producto didica del vector velocidad v. Las fuerzas externas
son el volumen
la fuerza, como, por ejemplo, la fuerza de gravedad

()

Ylas fuerzas de superficie, que se derivan delas tensiones de tensor
( )
()

El trmino (n ) es el producto vectorial de la normal n y el tensor de estrs .
La superficie integral puede volver a ser reemplazada por una integral de volumen.

( )
()
( )
()

El teorema del impulso de un volumen cerrado de manera arbitraria lee
[
( )]
()

()
( )
()

Silas tresintegralesse agrupanen unnicointegrante, una vez ms, queslopuede
desaparecer, si elintegrandose anula idnticamente:
[

( )] ( )

ING. CIVIL

142
Los componentes de estaecuacin vectorialse pueden escribir enlos sistemas de
coordenadasarbitrarias, adecuadamenteelegido para elproblema considerado.
Encoordenadas cartesianasel resultado delas siguientes ecuacionescon:
(
+

(
.()
(

Estas ecuaciones describenlas relaciones entre loscomponentes de la velocidady
las tensioneslocalesdel fluidoconsiderando. Las tensionesinstantneaspueden
estar relacionados conel campo de velocidadesconla ayudade la hiptesis
deStokes, heredadas dela mecnica terica. Enlaley de Hookelas tensiones
sesupone que es proporcionala la tensin, yen mecnica de fluidosson las
tensionessupone que es proporcional a la velocidad de variacinde la cepa.
Antes de que estasrelacionesse establecen, se observa quelas ecuaciones
anterioresdeestadonde movimientoque un elementopequeo volumense mueve
con elfluido esacelerado o desaceleradopor elexteriorfuerzas que actan
sobrel.Se ve queel balance demomentoes totalmente equivalente alde
Newtonsegunda ley del movimiento.
Tambin se observaque() es vlida para cualquierlquidoseanewtonianaono-
newtonianos.en ordenutilizar() para determinar lavelocidad y la presin, las
tensionestienen que serexpresadosen trminos delas derivadas de
lascomponentes de la velocidady la viscosidaddel fluido.Estohacer a
continuacinparaun fluido newtoniano.

Relacionestensin-deformacin
Para la derivacin delas relacionesque describela dependencia delas tensionesen
latasa de tiempo decambiode la cepa, se supone. Hace hincapi enque
ING. CIVIL

143
lanormal
xx
,
yy
,
zz
causa elongaciones ycontracciones
x
,
y
,
z
, yhace hincapi en
el corte "
"causadesplazamientos angulares
Como se
indica enel diagrama delos componentes de lavelocidad de variacinde la cepase
danporlas derivadas parciales delos componentes de velocidaden la direccin
delos ejes de coordenadas.

La suma delos componentes de latasa de tiempo decambiode la cepa produce
elcambio relativo en volumen,por intervalo de tiempo dt(dilatacin de volumen)

Losdesplazamientos angularesporintervalo de tiempo dtson:
)
Las tensiones normalesy tangencialesse relacionan con lavelocidad de
variacinde los componentes dela tensin ylos desplazamientosangularesde forma
linealansatz. Enel estado de reposo, en la que eltasade variacin delas tensiones
ylos desplazamientosangularesse desvanecen, las tensiones normales
xx
,
yy
,
zz
son independientes dela direccin, yel nicodado porla presin hidrosttica.
Estecomportamiento del flujose puede expresar porla siguiente hiptesis,
presentada por Stokes
ING. CIVIL

144

Ya que por razonesde simetra
xy
=
yx
,
yz
=
zy
y
xz
=
xz
, slo tres normalesy tres
componentes tangencialtensindel tensor de tensionesStokesson
desconocidos.Por lo tanto,se puede escribircomo.
(
(

+
(

El coeficiente~generalse divide endos partes~=-23. Lala viscosidadde
volumenseen cuenta los gradosmolecularde la libertad, sino que se
desvaneceparamonatomiggases.Las tensiones normalesson:
* ( )
* ( )
* ( )
Su valor medio es:

) ( )
Paraincompresible fluyeel valor medioes simplemente=p.Si las relacionesde
tensin-deformacinse sustituyen enlas ecuaciones de momento, las ecuaciones
de Navier-Stokesecuacionesse obtienen(1823, 1845).
ING. CIVIL

145
( )]
[ (
*]
[ (
*]
[ (
*]
( )]
[ (
*]
[ (
*]
[ (
*]
( )]

Paraflujo incompresiblecon una constanteviscosidad dinmicade cortede las
ecuaciones anterioresse reducen a

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Docente: Ing.

EDGAR GUSTAVO SPARROW ALAMO

, donde es aun grande comparado con la distancia media entre

es un ejemplo especifico de esta forma general. Se puede utilizar en la

. Para el sistema absoluto centmetro-gramo masa-segundo, la equivalencia es gm/cmseg, que es

= Peso especfico del agua

= peso especfico relativo del so1ido

Aceleracin local: proviene de la variacin de la velocidad en un punto de la masa fluida, con el

Aceleracin convectiva: proviene de un campo permanente (en un instante t), en el que la

Como se indica enel diagrama delos componentes de lavelocidad de variacinde la

continuidad para secciones uniformes, flujo

son velocidades relativas

son velocidades relativas

) el sistema mvil se desplaza a V=constante

y velocidad angular constante de modo que

siendo , que viene dado experimentalmente, y depende de las dimensiones,

F por las fuerzas de inercia, obtendremos:

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