EQUIPO TRANSPORTADOR

I. CONCEPTO

La unidad de transporte coordina el traslado de trozos desde el bosque hasta el
punto de entrega en canchas de destino. Incluye traslados, carguos, descarguos y
transportes intermedios, tanto para madera proveniente de bosques propios,
convenios, arriendos o volumen en pie adquirido.
El transporte de la madera se ha venido realizando tradicionalmente utilizando las
corrientes fluviales, los ferrocarriles y camiones, siendo este ltimo el ms viable.
Las dimensiones y caractersticas de los camiones vienen dadas por las condiciones
de la va de saca, un camino de 2,5 o 3 m de ancho suele ser suficientes para la
circulacin de camiones de 2 o 3 ejes; bastando en general tierra compactada donde
la humedad es el principal factor limitante (Nieto, 1990).
En un transporte de puerta a puerta se permite una gran variabilidad de
posibilidades en cuanto a distancias, pesos, lugares, con o sin carguo, etc., lo cual
se formaliza de acuerdo a las necesidades de las partes. La tarifa es un elemento
muy contractual, ya que es influido por los volmenes de carga, las empresas tienen
clculos propios basados en funciones matemticas con lo cual fijan los lmites de
las tarifas (Cabrera, 1980).

II. DEFINICIONES

1. Lneas de arrastre: Trocha seguida para mover las trozas desde el tocn
hasta un punto terminal, para continuar el transporte por otro sistema.

2. Lnea de transporte: Vas para transportar madera desde el punto terminal
de arrastre hasta las plantas procesadoras. En el trpico estas lneas se
refieren fundamentalmente a caminos, ros o canales.

3. Operacin terminal: Es aquella actividad dentro de la cadena del
transporte forestal cuyos costos por unidad de volumen son independiente
de la distancia de transporte, apeo, desrame, troceo, descortesado, carga y
descarga.
4. Bloque: rea unitaria de aprovechamiento cuya madera se concentra en un
solo patio terminal. Los bloques pueden tener forma cuadrada, rectangular,
o semicircular.

5. Transporte menor o arrastre: Traslado de las trozas desde el tocn hasta
una lnea de transporte (camino, rio, o canal) El arrastre se hace a distancias
cortas y puede ser manual, con animales o mecanizado.

6. Transporte mayor: Traslado de las trozas desde el sitio donde termina el
transporte menor hasta las plantas procesadora El transporto mayor se hace
a distancias largas y es mecanizado.

7. Distancia promedia de arrastre: Es el trayecto medio de arrastre entre el
lmite del bloque y el patio terminal,

III. TIPOS
A. TRANSPORTE FORESTAL CON TRACTORES.

1. TRACTORES FORESTALES ARTICULADOS DE RUEDAS

a) Tractores arrastradores: Estas mquinas transportan la
madera arrastrndola sobre el suelo por lo tanto solamente
son econmicos a distancias cortas. Todas estas mquinas
estn provistas de un arco integral que hace que el extremo
delantero de la troza vaya levantado para facilitar la
operacin de arrastre. La capacidad de arrastre de estas
mquinas vara con la potencia del motor, pero en ningn
caso es inferior a una tonelada.








b) Tractores con remolque: Con estos tractores la carga no se
transporta arrastrndola sobre el suelo, sino que la carga es
totalmente soportada por el remolque. Estos tractores
desarrollan ms velocidad, pero exigen mejores caminos;
debido a su mayor velocidad pueden operar econmicamente
a distancias superiores a las que operan los tractores
arrastradores.















2. TRACTORES DE ORUGAS
Para el transporte de madera liviana no es econmico emplear
tractores de oruga convencionales, pero para arrastrar trozas pesadas
en bosques tropicales estos tractores parecen ser la nica solucin
debido a las limitaciones tecnolgicas de los tractores de ruedas para
llegar hasta cada tocn.
En los bosques tropicales de montaas, debido al poso de las trozas
y a las condiciones topogrficas los tractores convencionales de
oruga (caterpillar, Allis Chalmor International, ote) han sido la nica
solucin para arrastrar madera. Sin embargo, el mejor uso de estos
tractores se hace a cortas distancias, mximo 1000 mts.


B. TRANSPORTE FORESTAL CON CABLES

1. L CABLE COMO MEDIO DE TRANSPORTE
La eleccin del mtodo ms econmico y favorable de transporte de
madera es uno de los problemas ms difciles en el campo del
aprovechamiento forstalo
Existen pocos datos precisos sobre los principios que deben regir el
perfeccionamiento sistemtico do la explotacin forestal y en
particular la eleccin de mtodos cuya eficiencia ha quedado
demostrada en otros pases. Pero a pesar de que unos sistemas son
ms eficaces que otros, cabo la posibilidad de que lo que resulte
eficaz en determinadas condiciones puede resultar impracticable en
otros lugares.

2. CABLES TRANSPORTADORES DE USO FORESTAL
Aqu solamente se pretende hacer una breve descripcin del
transporte forestal con cables sin entrar en los aspectos de ingeniera
de las diferentes instalaciones.
Los cables empleados para el transporte de trozas en las
explotaciones forestales se pueden clasificar de acuerdo a sus
caractersticas y modo de operar en dos clases:

a) Cables Terrestres: Se denomina as porque durante el
proceso de transporte las trozas van arrastrndose sobre el
suelo. En los cables terrestres se pueden distinguir dos
sistemas :

"Va y Viene Bajo"

"Va y Viene Alto" (High Load)

b) Cables Areos: Un cable areo es una lnea suspendida a
determinada altura del suelo. En los cables areos las cargas
se deslizan a lo largo del cable por accin de la gravedad si
es cuesta abajo o por medio de la potencia mecnica si el
transporte se efecta cuesta arriba.
Bsicamente hay tres sistemas de cables areos:

Cables areos fijos (Simples o mltiples )

Cables areos flojos

Cables areos mviles
















C. TRANSPORTE FORESTAL CON GLOBOS Y HELICPTEROS.

1. TRANSPORTE FORESTAL CON GLOBOS.

El sistema de transporte forestal con globos puede considerarse
como un desarrollo de los sistemas de cables transportadores. Hasta
hoy se conocen los siguientes tres sistemas de transporte forestal con
globos:
a) Globo instalado en sistema de cables "Va y Viene alto "
b) b) Globo instalado en cable areo invertido
c) c) Globo instalado en cable areo mvil


2. TRANSPORTE FORESTAL CON HELICPTERO

Se han ensayado diferentes marcas y tipos de helicpteros para el
transporte forestal en varios pases desde 1950.
Los helicpteros se han usado en cortas selectivas y totales para
fustes enteros y rboles completos.
Hasta hoy no se conoce ninguna experiencia sobre transporte con
helicptero en bosques tropicales. Sin embargo en bosques
montaosos donde ningn sistema tradicional sea posible tcnica o
econmicamente, el transporte forestal con helicptero puede ser
una posible solucin.
Del transporto forestal con helicptero se puedo concluir:
a) Demanda alta seguridad durante el vuelo
b) Alto costo por hora para la mquina
c) Se asegura alta produccin,



D. OPERACIONES DE CARGUERO

Carga manual (con y sin rampas)
Carga mecanizada y semimecanizada






IV. TRANSPORTADOR DE TRONCOS - 584 / 584HD



MOTOR PESO EN ORDEN DE
TRABAJO
MODELO DE
MOTOR
CAT C7
ACERT
584 6WD 20 230 KG
POTENCIA BRUTA 204 KW 584 8WD 22 498 KG
ESPECIFICACIONES
DE OPERACIN
584HD 23 088 KG
CAPACIDAD DE
CARGA - 6WD
18 000 KG
CAPACIDAD DE
CARGA - HD 8WD
20 000 KG
V. PARTES

1. TREN DE FUERZA

Motor Cat C7: El motor Cat C7 con tecnologa ACERT proporciona
potencia y eficiencia de combustible excepcionales. Cumple con las
normas de emisiones Tier 3/Stage IIIA. Tier 3 se refiere a las normas
EPA (Estados Unidos). Stage IIIA se refiere a las normas europeas.
Los motores incluyen regulacin electrnica, estrategia de arranque en
modalidad en fro, compensacin automtica de altitud, diagnsticos
electrnicos y vigilancia de fallas.

Velocidad modulada de ventilador: El sistema IQAN modula el
control de velocidad del ventilador del motor de acuerdo con las
temperaturas del sistema a fin de proporcionar ahorro de combustible
y un control preciso de la temperatura.

Sistema de mando hidrosttico: El sistema de impulsin hidrosttica
diseado para aplicaciones forestales proporciona potencia, eficiencia
y capacidad de control inigualables en la industria para brindar
constantemente un alto rendimiento en todas las aplicaciones y en
todos los terrenos.

Capacidad de enfriamiento excepcional: Las mayores capacidades
de enfriamiento proporcionan la alta capacidad de rechazo al calor
necesaria para el acarreo a grandes distancias y para la utilizacin de
las capacidades de altas fuerzas de traccin.

Suspensin de alta resistencia: Los soportes basculantes con diseo
de rodillo de ataque y un eje delantero rgido (traccin en 6 ruedas) se
utilizan para proporcionar ms resistencia y mayor facilidad de
servicio.


2. ESTRUCTURAS
Plataforma de trabajo slida: El diseo y las tcnicas de fabricacin
utilizadas por Caterpillar garantizan su durabilidad excepcional. Las
estructuras delantera y trasera del bastidor estn fabricadas para
resistir las aplicaciones forestales ms exigentes.

Oscilacin y articulacin: La articulacin central y los puntos de
oscilacin de servicio extremo estn diseados para proporcionar una
vida til prolongada. La articulacin de rtula fundida incluye
cojinetes de rodillos cnicos y pasadores endurecidos de expansin en
la articulacin central.


3. SISTEMA HIDRAULICO

La bomba hidrulica es potente, de respuesta rpida y silenciosa
Diseada para proporcionar una operacin continua, eficiente y fiable,
la bomba hidrulica de pistones axiales para transportadores de
troncos cumple los exigentes requisitos de ruido, eficiencia, capacidad
de control y durabilidad.
Los cojinetes de alta carga estn diseados para garantizar una
excelente fiabilidad y una vida til prolongada.

Vlvulas con deteccin de carga y compensacin de presin
El sistema de vlvulas ha comprobado su fiabilidad en aplicaciones
forestales con su tecnologa de deteccin de carga y compensacin de
presin, altamente eficiente en el consumo de combustible.
La vlvula tiene excelentes caractersticas de operacin simultnea, lo
que hace posible operar simultneamente varias funciones de la
mquina con una repuesta rpida, independientemente del tamao de
las cargas individuales.



4. ESTACION DEL OPERADOR
Produccin mxima trabajando confortablemente
La espaciosa cabina est fabricada especialmente para aplicaciones
forestales y proporciona excelente visibilidad del rea de trabajo. Los
postes laterales posicionados hacia adelante proporcionan la mxima
visibilidad para la gama de trabajo del cargador.

Controles avanzados
El transportador de troncos utiliza la ms moderna tecnologa, con
IQAN controlado por bus CAN, tableros de interruptores y control del
motor.
El control IQAN MDL maestro tiene una pantalla TFT transflexiva a
color de 165 mm (6,5 pulg) que incluye excelentes diagnsticos en
pantalla. Las unidades estn configuradas para su presentacin en
sistema ingls o en sistema mtrico.


VI. FUNCIONAMIENTO
El Transportador de Troncos 584 Cat cumple con los exigentes requisitos de la
cosecha forestal en una amplia variedad de aplicaciones. Estas unidades
estructuralmente superiores proporcionan comodidad, capacidad de control y
facilidad de servicio inmejorables para realizar el trabajo en una forma segura,
productiva y eficiente.











VII. COSTOS DE ACTIVIDAD FORESTAL EN FUNCIN A SU ACTIVIDAD

CUADRO N 1
MAQUINARIA A
UTILIZAR

ACTIVIDAD MAQUINARIA MARCA Y
MODELO
OTROS DATOS
DERRIBO,DESRAME
Y TROCEO
Motosierra STIHL ms 360 de 4.6
Hp
Longitud pulgadas de
espada recomendada
de 20, 25 y 28
ARRIME Motogra Ford F-450 Alimentado con diesel
CARGA Motogra Ford F-450 Alimentado con diesel
Camin rabn Freightliner M2 35k Alimentado con diesel
TRANSPORTE Camin redila Ford F-350 Alimentado con diesel
Pick up Nissan Frontier XE
T/M '11
Alimentado con
gasolina
Buldcer Komatsu D65EX12LT
CrawlerDozer
Alimentado con diesel
Excavadora Caterpillar 320C Alimentado con diesel
CONSTRUCCIN
PERFORADORA
Ingersoll Rand (LM-
100).
Alimentada
neumticamente
DE CAMINOS Compresor Compresor Ingersoll
Rand (DXL 600B)
Alimentado con diesel
Motoniveladora Motoniveladora (CAT
120G)
Alimentado con diesel
Compactador Compactador Dynapac
(CA 25D)
Alimentado con diesel





CUADRO N 2




ACTIVIDA
D



MAQUINAR
IA


COSTO DE
ADQUISICI
ON


AO
S DE
VIDA
UTIL

HORA
S DE
USO
AL
AO


VALOR
DE
RESCAT
E



IMA
COSTOS FIJOS ANUALES
COSTOS DE
DEPRECIACI
ON
Costo DE
INTERES
Costo DE
SEGURO
Costo de
IMPUEST
OS
Costo DE
REPARACI
ON
DERRIBO,
DESRAME
Y TROCEO
Motosierra $ 9,000.00 5 800 2000% $ 6120,00 $1.440,00 $ 979.20 $ 122,4 $ 122.40 $1296,00
Motogra $800.000,00 10 1000 1000% $476.000,0
0
$72.000,00 $76.160,00 $14.280,00 $9.520,00 $64.800,00
Motogra $800.000,00 5 2000 2000% $544.000,0
0
$128.000,00 $54.400,00 $16.320,00 $10.880,00 $102.400,00
ARRIME Camin rabn $ 730,000.00 8 2000 2000% $474.500,0
0
$ 73,000.00 $75.920,00 $14.235,00 $9.490,00 $58.400,00
CARGA Camin redila $ 505,500.00 5 1500 2000% $343.740,0
0
$80.880,00 $54.998,40 $6.874,80 $6.874,80 $64.704,00
TRANSPOR
TE
Pick up $246.600,00 5 1500 2000% $167.688,0
0
$39.456,00 $26.830,08 $ 3,353.76 $3.353,76 $35.510,40
Buldcer $2,783,576.00 8 1000 2000% $1,809,324.
40
$278.357,60 $289.491,9
0
$54.279,73 $36186,49 $208.768,20
Excavadora $2,590,000.00 8 1000 2000% $1,683,500.
00
$259.000,00 $269.360,0
0
$50.505,00 $33670 $194.250,00
CONSTRU
CCIN DE
CAMINOS
Perforadora $860.800,00 7 500 1000% $
528,777.14
$110.674,29 $84.604,34 $15.863,31 $10575,54 $88.539,43
Compresor $ 996,177.00 8 500 2000% $647.515,0
5
$ 99,617.70 $103.602,4
1
$19.425,45 $12950,3 $79.694,16
Motonivelado
ra
$2,170,518.00 10 1500 2000% $1,389,131.
52
$173.641,44 $222.261,0
4
$41.673,95 $27782,63 $130.231,08
Compactador $1,220,879.00 10 1000 2000% $781.362,5
6
$97.670,32 $125.018,0
1
$15.627,25 $15627,25 $ 87,903.29
CUADRO N 3:

COSTOS HORARIOS
ACTIVIDAD MAQUINARIA AOS
DE
VIDA
UTIL
HORAS
DE USO
AL AO
COSTO
FIJO
ANUAL
COSTOVARIABLE COSTO
FIJO
HORARIO
$
COSTOVARIABLE
DERRIBO,
DESRAME Y
TROCEO

Motosierra 5 800 $3.960,00 $75.740,00 4,95 94,68

ARRIME Motogra 10 1000 $236.760,00 $143,880.00 236,76 143.88
CARGA Motogra 5 2000 $312.000,00 $134,508.67 156.00 67,25
TRANSPORTE Camin rabn 8 2000 $231.045,00 $547.670,00 115.52 273,84
Camin redila 5 1500 $214.332,00 $251.014,00 142.89 167,34
Pick up 5 1500 $108.504,00 $113.989,00 72,34 75,99
CONSTRUCCIN
PERFORADORA
DE CAMINOS
Buldcer 8 1000 $867.083,92 $356.891,00 867,08 356,89
Excavadora 8 1000 $806.785,00 $240.189,00 806,79 240,19
7 500 $310.256,91 $ 50,748.00 620,51 101,50
Compresor 8 500 $315.290,02 $159.851,50 630,58 319.70
Motoniveladora 10 1500 $595.590,14 $562.078,25 397,06 374,72
Compactador 10 1000 $341.846,12 $269.735,22 $ 341.85 269,74

VIII. BIBLIOGRAFA

http://html.rincondelvago.com/transporte-forestal-y-movimiento-de-la-
madera.html

http://www.chapingo.mx/dicifo/tesislic/2012/zarate_cruz_ruben_david_201
2.pdf

https://forestpro.cat.com/cda/files/1196022/7/564%20Forwarder%20SpecSh
t%20Span.pdf

http://xml.catmms.com/servlet/ImageServlet?imageId=C596264





















IX. ANEXOS


1 Longitud total 11.085 mm
2 Longitud desde la parte delantera a la articulacin 4.633 mm
3 Longitud total con hoja 11.755 mm
4 Longitud desde la parte delantera a la articulacin
con hoja
5.304 mm
5 Distancia total entre ejes 6.096 mm
6 Distancia entre ejes de la parte delantera a la
articulacin
2.235 mm
7 Soporte basculante extendido (de centro a centro)
584
1.690 mm
8 Soporte basculante extendido (de centro a centro)
584HD
1.890 mm
9 Espacio libre sobre el suelo 692 mm
10 Altura de transporte 4.163 mm
11 Longitud de plataforma 5.410 mm
12 Ancho - Neumticos traseros exteriores 3.279 mm
13 Ancho - Lneas centrales de los neumticos 2.530 mm
14 Ancho entre estacas estndar 2.769 mm
15 Ancho entre estacas anchas 3.264 mm