Principales Puertos Peruanos 2011

El Callao, principal puerto nacional (Foto: APN)

En el 2011, nuestros puertos movilizaron 35.9 millones de toneladas de carga. De ese total, el
48.4% correspondi a contenedores, en tanto que el restante 51.6% a mercanca no
contenedorizada, granel slido, granel lquido o carga rodante.
La cifra, proporcionada por la Autoridad Portuaria Nacional (APN), significa un importante
crecimiento frente al total embarcado y desembarcado en el 2010, y refleja el buen ao de
nuestro comercio exterior, con exportaciones e importaciones que crecieron
significativamente.

Como se sabe, los contenedores constituyen la forma ms moderna y eficiente de movilizar la
mercadera en los puertos, por lo que la tendencia mundial es a aumentar su participacin en
los totales. El Per no es ajeno a esta tendencia, como lo demuestra el incremento de su
participacin en las cifras totales: de 45% en el 2008 pas a 41.4% en el 2009, 41.3% en el
2010 y, como ya dijimos, a 48.5% en el 2011, estando a punto de alcanzar la mayora absoluta
en el movimiento portuario.
En total, nuestros terminales movilizaron 1'807,833 TEU (contenedores de 20 pies de largo).

Hecha esta explicacin inicial, entremos en materia, ordenando a nuestros puertos segn el
total de carga movilizada, y gracias a la informacin de la APN.

1. El principal puerto peruano es, obviamente, el Callao, que adems es el ms importante
del Pacfico sudamericano. En el 2011 moviliz 26.0 millones de toneladas de carga (72.4% del
total nacional). En cuanto a contenedores, embarc y desembarc 1'616,165 TEU (89.4% del
total nacional), con un alza de 20.06% respecto del ao 2010.
Del referido total, 1'139,839 TEU (70.53% del total del puerto) fueron movilizados por el
Muelle Sur (operado por Dubai Ports World y dotado de seis gras prtico de muelle), en tanto
que 476,326 TEU (29.47%) lo fueron por el Muelle Norte (operado por APM Terminals
y poseedor de dos gras del tipo sealado).

2. El segundo terminal ms importante es el arequipeoMatarani, operado por Santa Sofa
Puertos, y uno de los ms modernos y mejor equipados del pas. En el 2011 moviliz carga por
3.2 millones de toneladas, principalmente bajo la forma de granel slido (75% del total). En
contenedores, en cambio, solo moviliz 21,453 TEU, ubicndose como el tercero a nivel
nacional. Pero esta ltima cifra est por experimentar una gran mejora, debido a los
importantes planes de ampliacin previstos por la empresa para atender los grandes
proyectos (mineros y petroqumicos) prximos a ser ejecutados en el sur.

3. El tercero es el liberteo Salaverry, operado por la estatal Enapu, que moviliz 2.1
millones de toneladas, principalmente en forma de graneles slidos (95.6% del total). Su
movimiento de contenedores, en cambio, fue nulo.
Si bien este puerto tiene el permanente problema del arenamiento (que oblig a construir
diversos molones retenedores y obliga a un costoso dragado), est llamado a ser, una vez
superadas sus actuales deficiencias, la gran puerta de salida hacia el mundo de la cuantiosa
produccin agroexportadora de la zona.

4. En la cuarta posicin se ubica el General San Martn, en Pisco, que tuvo un total
movilizado de 1.5 millones de toneladas. El 80% de la carga de este terminal estatal, que est
prximo a ser concesionado, correspondi a graneles slidos. Su movimiento de contenedores
fue mnimo, con apenas 115 TEU.

5. El quinto en la lista es Paita, ubicado en Piura, que registr una cifra de 1.4 millones de
toneladas. A diferencia de los tres que le anteceden, este puerto s basa sus cifras en los
contenedores, que representan el 78% de su movimiento total. Los 153,653 TEU del ao 2011
lo encumbran como el segundo puerto peruano en movimiento de estas grandes cajas
metlicas. Dicha situacin se consolidar an ms en el mediano plazo, pues su operador,
Terminales Portuarios Euroandinos, comenzar a construir muy pronto un gran muelle para
contenedores, en el que se instalar una gra prtico de muelle, la primera que habr en el
pas fuera del Callao.

6. El sexto es Chimbote, puerto ancashino que, a diferencia de todos los de esta lista, no es
considerado de alcance nacional, sino solo regional. Este terminal, estrechamente vinculado a
la actividad industrial pesquera (harina de pescado), registr un movimiento de carga de 588
mil toneladas, transportada en su totalidad en forma no contenedorizada.

7. El sptimo en la relacin esIlo, en Moquegua. Este pequeo puerto (cuyo espign, vecino al
de Southern, se observa en la parte baja de la foto adjunta) registr un movimiento total de
469 mil toneladas, la mayor parte del cual (55%) correspondi a mercadera no
contenedorizada. En cuanto a contenedores, es el cuarto del pas, con un total de 13,244
TEU.

8. El ltimo importante es el fluvial Iquitos. Este puerto situado en la selva amaznica tuvo
embarques y desembarques por un total de 349 mil toneladas. En lo que atae a
contenedores, apenas moviliz 80 TEU.

Los dems puertos tuvieron nmeros mucho menos importantes. Puerto Maldonado movi
carga por 165 mil toneladas (cero contenedores), Yurimaguas 103 mil toneladas (87 TEU) y
Arica 13 mil toneladas (3,036 TEU).

Esa es la situacin de nuestros puertos. El Callao es, sin duda, la gran estrella, tanto por su
situacin actual como por sus perspectivas y planes ya confirmados de crecimiento. Con su
gran salto en movimiento de contenedores (de 1'346,186 a 1'616,165 TEU) es probable que
mejore posiciones en el ranking latinoamericano (donde compite de igual a igual con el
colombiano Cartagena y el mexicano Manzanillo, a no demasiada distancia del argentino
Buenos Aires), y en el mundial (donde el ao 2009 ocup la posicin 94). Paita, en el norte,
seguramente dar que hablar en los prximos dos aos, de la mano de la construccin de su
nuevo muelle y de su futuro importante equipamiento. Algo parecido deber ocurrir en el sur
con Matarani, cuyos operadores tienen planes importantes en materia de contenedores,
preparndose para el gran despegue minero, gasfero y petroqumico de la zona.


PUERTOS MARITIMOS MAS IMPORTANTES DEL PERU

Descripcin del tema :
PUERTO DE TALARA
El terminal martimo de Talara se encuentra ubicado al norte del Per. Distrito de Talara,
provincia de Talara, departamento de Piura.Es un terminal cuya caracterstica es el embarque
de carga lquida va tubera, ya que abastece a nivel nacional petrleo y derivados.Tiene vas
de comunicacin terrestre, a travs de la Carretera Panamericana norte y por va area, con
vuelos interdiarios a travs de las compaas de aviacin comercial.
PUERTO DE PAITA
El terminal martimo de Paita se encuentra ubicado en el distrito de Paita, provincia de Paita,
departamento de Piura. Est unido a la ciudad de Piura mediante una carretera pavimentada
de 56 Km, que empalma con la ciudad de Su llana a 60 Km al noroeste. El terminal martimo de
Paita es un terminal moderno que cuenta con un muelle de tipo espign que le permite atender
simultneamente cuatro naves, dos de alto calado y dos naves pequeas.Es el segundo puerto
a nivel nacional en cuanto a movilizacin de contenedores; dado este movimiento, ha sido
acondicionada y preparada una zona de contenedores. Cuenta con infraestructura y
equipamiento para atender naves fu 11 container.
PUERTO DE SALAVERRY
El terminal de Salaverry, ubicado en el distrito de Salaverry, provincia de Trujillo, departamento
de La Libertad, est unido a la ciudad de Trujillo por medio de una carretera de 14 Km, y
mediante la carretera de la Panamericana con la ciudad de Lima, distante a 550Km. El terminal
cuenta con dos muelles tipo espign, que permite la atencin simultnea de hasta cuatro naves
de alto bordo. En Salaverry est instalada una tubera submarina de propiedad de Petroper,
para descarga de combustible. En la ciudad de Trujillo, distrito de Huanchaco existe un
aeropuerto con vuelos diarios y regulares a la ciudad de Lima.
PUERTO DE CHIMBOTE
El terminal martimo de Chimbote, ubicado en el noroeste de la baha Ferrol, distrito de
Chimbote, provincia de Santa, departamento de Ancash, est unido con la capital de la
Repblica,Lima,mediante la carretera Panamericana, distante a 431 Km; se interconecta por
esta carretera con otras ciudades del norte: Trujillo, Chiclayo, Piura, etc.; y por el centro con los
pueblos de la sierra.
PUERTO DEL CALLAO
Est situado en el centro de la costa peruana, a 15 km de la capital. Es considerado como uno
de los accidentes geogrficos ms propicios para el funcionamiento de instalaciones portuarias
en la costa del Pacfico. Cuenta con abrigos naturales Para el abrigo de motonaves del ms
diverso calado. Por el sur lo protege la pennsula denominada "la Punta", y por el sur oeste y
este la isla San Lorenzo, que junto con la del Frontn, son verdaderos diques de proteccin a
las instalaciones portuarias.
El mar es calmado y en raras ocasiones se altera.
Por el sector norte, la baha del Callao se encuentra completamente abierta, ofreciendo a los
buques un fcil acceso.
PUERTO DE SAN MARTN
El terminal martimo General de San Martn est ubicado en la baha de Paracas, en el lugar
denominado Punta Pejerrey, en la provincia de Pisco, departamento de Ica.
La infraestructura de este puerto est conformada por un muelle tipo marginal, con capacidad
para atender hasta cuatro naves de alto bordo.
Por su cercana al terminal martimo del Callao, se proyecta como alternativa de atraque, ante
requerimientos ocasionales de embarcaciones con carga destinada a la capital de la Repblica.
El puerto cuenta con una adecuada interconexin vial.
PUERTO DE MATARANI
El terminal Martimo de Matarani, ubicado en el distrito de lslay, provincia de Islay,
departamento de Arequipa, se une con la ciudad de Moliendo mediante una carretera asfaltada
de 15 Km. El puerto tiene una red de comunicaciones por carretera y ferrocarril con todo el sur
del pas y la Repblica de Bolivia, as mismo, por intermedio de la carretera Panamericana se
conecta con Lima, as como con la Repblica de Chile.
A hora y media de viaje por carretera se encuentra la ciudad de Arequipa, que cuenta con un
aeropuerto el cual ofrece vuelos diarios a Lima y el resto del pas.

PUERTO DE ILO
El terminal martimo de 110 est ubicado en la provincia de Mariscal Nieto, distrito de 110,
departamento de Moquegua.Cuenta con un muelle tipo espign. Se encuentra conectado con
la carretera Panamericana Sur a travs de una carretera asfaltada de 47 Km, est a su vez une
a 110 con las ciudades de Moquegua,Arequipa y Tacna.
De Moquegua a Puno existe una carretera sin afirmar de 320 Km. Se cuenta con una lnea de
ferrocarril de 110 a Toquepala, que permite el transporte pesado de minerales.
Carretera Moquegua-Desaguadero, sta carretera cuenta con tramos afirmados y sin afirmar,
lo que permite que la carga que va y viene de Bolivia sea conectado por el terminal Martimo de
110.



LAMBAYEQUE
PUERTO ETEN
Distrito de la provincia de Chiclayo (Per), ubicado a orillas del Ocano Pacfico, y rodeado
por el distrito de Ciudad Etn.
Su extensin es de 14.48 km2.
El distrito fue creado durante el gobierno del presidente Jos Pardo y Barreda, por ley 448
del 19 de diciembre de 1906, debido a la creciente actividad portuaria de la poca.
Relieve
Es llano y presenta suaves ondulaciones que son interrumpidas por el cerro conocido como
Morro de Eten, hacia el Sur.
Clima
Es hmedo, fresco y sin lluvias, por lo general sus vientos son moderados.
Recursos Naturales
Son escasos, ya que no presenta demasiadas tierras agrcolas. La flora se ve representada
por la presencia de grama salada. Su fauna martima es destacable.
Links Relacionados
Centro Social Puerto Etn
Terminal Maritimo de Puerto Eten