LNEAS ENERGIZADAS

SEGURIDAD EN LNEAS ENERGIZADAS

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ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL Y COLECTIVA

El trabajo en lnea viva requiere elementos de proteccin especial, cuyas caractersticas comprendan
un alto nivel de proteccin para el liniero y adems le permita un buen grado de movilidad para la
realizacin de maniobras, por supuestos deben estar sealizados con el color especifico respecto al
nivel de tensin que se este manejando.



Su uso adecuado, seleccin propia, mantenimiento y pruebas especificas de cada equipo brindaran
al operario la proteccin necesaria contra choque elctrico y cortocircuito.

Equipo individual
- Casco de seguridad dielctrico
- Guantes de hilo
- Guantes de carnaza
- Guantes de vaqueta (protector guante dielctrico)
- 4 juegos de guantes dielctricos clase II
- 4 juegos de mangas dielctricas clase II
- 3 pares de guantes dielctricos clase 4
- 3 pares de mangas clase 4
- 7 tulas en hule para equipo dielctrico
- Monogafas para proteccin ultravioleta
- Uniforme de dotacin sin partes metlicas, camisa manga larga en ma- terial ignifugo
- Botas dielctricas
- 3 capuchas ignfugas # 14 (monja)
- 3 equipos de proteccin contra cadas
- Camin Canasta

Equipo colectivo
- Equipo de comunicacin
- Copia de los protocolos vigentes de equipos y del vehculo, no superior a seis meses
- Carro Canasta doble cabina articulada con aislamiento tipo B con brazo superior y brazo inferior
aislados, protector interno de vaso (Liner), vaso autonivelado, sistema de puesta a tierra y con
controles superiores e inferiores.
- Carro gra tipo telescpica con cuatro gatos, ultima seccin aislada, cable aislado, controles que se
operen desde la plataforma, sistema agarra postes (uas) y sistema de puesta a tierra.
- Botiqun de primeros auxilios
- 12 cubridores de lnea de 1.80 m y 1.20 m clase 2 (mangueras)
- 3 cubridores de corta circuito clase II
- 6 Cubridores de lnea de 0.8 m clase 2 (mangueras)
- 6 Cubridores de lnea clase 4 (mangueras)
- 4 Mantas dielctricas abiertas clase 2 (tres ganchos mnimo por manta)
- 6 Mantas dielctricas cerradas clase 2 (tres ganchos mnimo por manta)
- 3 Cubridores de aislador de pin clase 2 o 3
- 3 Cubridores rgidos (polietileno) de cortacircuito clase 2
- 3 Cubridores para aislador polimrico de retencin
- 3 Cubridores de estribo
- 2 Mantas abiertas 56 cm x 56 cm (22 x 22)
- 2 Mantas cerradas 56 cm x 56 cm (22 x 22)

Elementos adicionales de acuerdo con el nivel de tensin y la actividad a ejecutar:
- Cubridor de poste de acuerdo a la actividad (cobertura hasta 5 m.)
- 3 Mantas abiertas clase 4 (tres ganchos mnimo por manta)
- 3 Mantas cerradas clase 4 (tres ganchos mnimo por manta)
- 6 Conectores para cubridor de lnea clase 6 para el caso de Cubridores de lnea sin acople
- 6 Conectores para cubridor de lnea clase 4 para el caso de cubridores de lnea sin acople
- 9 Cubridores de lnea rgidos de polietileno para 25 kv.

Guantes.
Los guantes son fabricados en caucho natural para brindarle flexibilidad y caucho sinttico con alta
resistencia al efecto corona, se les debe realizar una revisin como mnimo dos veces al ao para
evitar porosidades que puedan afectar el aislamiento. Los guates son fabricados con la forma
natural de la mano, sin costuras y con alta rigidez dielctrica. Los guantes son los implementos mas
importantes, considerados como La primera Lnea de defensa, en la proteccin personal de los
tcnicos, contra contacto accidental de lneas o equipos energizados.

Mangas.
Las mangas al igual que los guantes son fabricadas en caucho y son un complemento de los
mismos ya que son empleadas para proteger el brazo, codo y el hombro del operario.
Las mangas ofrecen proteccin personal a los tcnicos contra la posibilidad de contactos imprecisos
de los brazos y los hombros entre fase, como tambin de contactos de fase a tierra, al trabajar en
lneas y equipos energizados.
Las mangas son usadas en conjunto con los guantes, cubren el brazo, codo y rea del hombro.

Casco
El casco es un elemento muy importante para la seguridad del tcnico, puesto que el cabello es
conductor de electricidad y para protegerlo de golpes que le puedan causar heridas, el casco tiene
una rigidez dielctrica de 20kV, la cual disminuye si el casco es pintado o perforado.

Mantas
Las mantas son fabricadas en caucho aislante, lo que las muy flexibles, son empleadas para cubrir
herrajes o cualquier otro elemento de la red en el cual no sea posible la utilizacin de Cubridores.

Cubridores
Los cubridores son fabricados en polietileno lineal con alta rigidez dielctrica, como su nombre lo
indica son empleados para cubrir los elementos de la red coma los aisladores, las crucetas, los
descargadores de sobretensin, los cortacircuitos, postes, etc. Los cubridores generalmente son
diseados para trabajar a una tensin de 46kV fase-fase, su aspecto superficial es similar a la cera,
por esta razn son frgiles a las cadas y golpes.

Carro canasta
La funcin principal del carro canasta es mantener a los tcnicos que se encuentren en l al mismo
nivel de tensin que el circuito en el que se encuentran trabajando, adems de ofrecer a los tcnicos
comodidad para realizar sus labores, posee un brazo mecnico aislado que permite el movimiento
de la canastilla, para descargar corrientes de fuga que se pueden presentar en el brazo, el carro es
aterriza- do con una varilla de cobre de puesta a tierra.

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Instrucciones para el uso de herramientas y dispositivos utilizados en trabajos de lneas
energizadas.

1 Est prohibido realizar trabajos en lneas energizadas que no estn regulados y contemplados en
un documento tcnico normalizativo (Normas o Instrucciones).
2 Todas las herramientas y dispositivos para trabajos en equipos y lneas energizadas (varas y
herrajes) se sometern a una inspeccin visual antes de ser utilizadas, prohibindose su uso si se
detecta cualquier seal de dao en las mismas tales como:
Desgastes
Rajaduras
Grietas
Abolladura
Erosin de la superficie
Friccin extrema de los elementos de giro
Desajustes mecnicos en los pasadores y articulaciones
Fibras rotas y extremos deshilachados en las sogas y polipropileno.
Otros daos
3 Todas las herramientas para el trabajo en lneas energizadas, varas, protectores aislantes de
plsticos, etc. se limpiarn antes de ser utilizada para lo cual se usar un pao suave y limpio, una
vez al mes se limpiarn con una disolucin de agua y detergente, dejndose secar al aire libre. Se
prohbe limpiar las herramientas y protectores aislantes de goma y plstico con cualquier tipo de
solvente.
4 Las herramientas y arrastres para trabajos en lneas energizadas, se conservarn bajo techo, en
lugar limpio y seco. Transportndose de manera que no sufran golpes ni daos.
5 Las herramientas aislantes de madera que presenten rotura o zonas desgastadas en el barniz, se
retirarn para su reparacin.
6 Se prohbe modificar cualquier herramienta o dispositivo para el trabajo en equipos o lneas
energizadas, sin la debida autorizacin.
7 Las cargas mximas autorizadas a aplicar a las varas segn su disposicin en el poste son las que
se muestran en las tablas.


8 Los guantes de goma dielctricos no se usarn cuando se escalen estructuras y se revisarn antes
de comenzar el trabajo, inflndolos con vistas a detectar posibles roturas o perforaciones.
9 Est prohibido colocar directamente sobre el terreno cualquier herramienta utilizada en el trabajo
de lneas energizadas as como dejarlas caer desde las estructuras. Siempre se colocarn sobre una
lona destinada a al efecto.
10 Las sogas de polipropileno no se mantendrn en locales con temperaturas superiores a 40C.
11 La prueba mecnica de prototipo de la soga se realizar aplicando 4 veces la carga mxima de
trabajo autorizada para cada dimetro y tipo. No se le aplicar pruebas peridicas mecnicas.
12 Las cargas mximas para cada dimetro autorizado para las sogas no
Sintticas son las establecidas en la tabla.



13 Est prohibido almacenar y guardar cualquier tipo de soga, aparejo o estrobo en lugares donde
existan sustancias cidas o productos corrosivos.
.14 La fabricacin de elementos adicionales para el trabajo en lneas energizadas tales como:
Soportes de aisladores
Plataformas auxiliares
Gndolas (carros transportadores a travs del conductor)
Otros
Tecnologa de soldadura
Sistema de fijacin
Tipo de material utilizado
Forma en que se piensa utilizar
Instruccin de seguridad para su utilizacin

A continuacin hay un listado de la herramienta que un operario de lnea viva podra necesitar para
la ejecucin de la labor especfica a realizar.

- Alicates aislados de 8
- Maseta 4 lb
- Martillo de ua
- Megger de 10.000 voltios
- Destornillador de pala
- Ratchet de trinquete con juego de copa larga y cuadrante de
- Llaves de boca fija
- Pistola para conector ampa
- Cizalla tipo trabajo liviano
- Cizalla tipo trabajo pesado
- 3 antenayas para calibres N 6 hasta 4-0
- 3 antenayas a 266 MCM
- Llaves de estrella
- Llave expansiva
- 3 Garruchas para trabajos en tensin (mango aislado y banda de nylon)
- 1 Aparejo aislado (poleas dobles aisladas y manila de nylon)
- 2 Bastones de gancho espiral
- 4 Estrobos en banda de nylon de 60 cm de largo y 2 de ancho
- 1 Cuerda de servicio con polea sencilla dielctrica
- 1 Cuerda en nylon de 8 mm x 1 m (cordino)
- 3 Jumpers para 15 Kv calibre N 2-0 x 3 m
- 3 Jumpers para 15 Kv calibre N 2 x 1,50 m
- 3 Jumpers para 34.5 Kv calibre N 2-0 x 3m
- 1 Secuencimetro
- 6 Jumpers clase II (diferentes dimensiones)
- 3 Jumpers clase 4 (diferentes dimensiones)
- 6 Bastones Colgador (bastn de parqueo)
- 1 Prtiga universal
- 1 Prtiga tipo escopeta (corta)
- 1 Prtiga telescpica
- 1 Prtiga para probar paralelo
- 1 Pinza voltiamperimtrica
- 1 Probador neumtico de guantes


EL PERSONAL

El personal que conforma un equipo de trabajo para lneas energizadas debe contar con unalto
grado de idoneidad, el cual por supuesto incluye excelente coordinacin, habilidad manual y
temperamento tranquilo a continuacin se listan varias apreciaciones sobre el personal que trabaja
con lneas energizadas.

1. El personal debe reunir excelentes aptitudes y temperamento adecuado para esta clase de
trabajo.
2. Los tcnico que deben realizar trabajos en redes energizadas de media tensin, deben haber sido
previamente instruidos, tanto terica como practica en tcnicas y cuidados requeridos para este tipo
de trabajo.
3. Todo trabajo deber ser realizado mediante una buena coordina- cin de todos los tcnicos, con
habilidad, cautela, en completa calma y especialmente, bajo la premisa de que se debe permanecer
SIEMPRE ALERTA Y NO REQUIERE RAPIDEZ.
4. Ningn tcnico deber trabajar solo en cualquier sistema energizado por encima de 750 voltios
fase a fase.
5. Al implementar la tcnicas de lnea viva a contacto, el camin canasta aislado solamente podr
ser maniobrado por el personal que haya sido previamente entrenado en la operacin de este.
6. Solamente personal autorizado y debidamente adiestrado podr reali- zar trabajos en reas
energizadas o cerca de ellas.
7. Una adecuada comunicacin, entre los operarios que se encuen- tran entre la canasta y el
cuadrillero o jefe del equipo, es indispensable para realizar un trabajo seguro y eficiente.
8. Los tcnicos que realizan un trabajo a contacto debern ejecutar su labor exclusivamente en
una sola fase, manteniendo los equipos, conductores de las otras fases y elementos que puedan
tener con- tacto a tierra, completamente cubiertos con sus correspondientes implementos de
proteccin.
9. Cuando se este ejecutando un trabajo sobre una determinada fase, nunca se deber hacer
contacto simultaneo de dicha fase con cualquier parte de la estructura, la cual deber estar
debidamente cubierta con su respectivo equipo de proteccin.

El propsito de la tcnica para el trabajo a contacto en lnea viva es:

1. Verificar que todos los tcnicos que van a desarrollar esta labor tenga un completo conocimiento
de las tcnicas, normas de seguridad y requerimientos para este tipo de trabajo.
2. Aislar a los tcnicos que van laborar sobre conductores o equipo energizados.
3. Aislar a los tcnicos de otros posibles puntos de contacto a tierra o fase/fase, como crucetas,
postes o estructuras.
4. Eliminar contactos imprevistos, entre fases o de fases a tierra, de con- ductores o aparatos
energizados.

LA EJECUCIN

RETIE dedica especial atencin en la ejecucin de trabajos en lneas energizadas.

a. Todo liniero de lnea viva, es decir, capacitado para trabajos en tensin, debe haber recibido una
formacin especial y estar habilitado para tal fin, lo cual deber ser demostrado mediante certificacin.

b. Todo liniero de lnea viva, debe estar afiliado a la seguridad social y riesgos profesionales.
Adems, debe practicarse exmenes peridicos para calificar su estructura sea o para detectar
deficiencias pulmonares, cardacas o sicolgicas. Enfermedades como la epilepsia, consumo de
drogas y alcoholismo tambin deben ser estudiadas por el mdico.

c. El jefe del trabajo, una vez recibida la confirmacin de que se tomaron las medidas precisas y
antes de comenzar el trabajo, debe reunir y exponer a los linieros el procedimiento de ejecucin que
se va a realizar, cerciorndose que ha sido perfectamente comprendido, que cada trabajador conoce
su funcin y que cada uno comprende cmo se integra en la operacin conjunta.

d. El jefe del trabajo dirigir y vigilar los trabajos, siendo responsable delas medidas de cualquier
orden que afecten la seguridad. Al terminar los trabajos, verificar su correcta ejecucin y
comunicar al centro de control el fin de los mismos.

e. Ningn operario podr participar en un trabajo en tensin si no dispone en la zona de trabajo de
sus elementos de proteccin personal, que comprende:
En todos los casos: Casco aislante y guantes de proteccin.
En casos particulares, los equipos previstos en los procedimientos de ejecucin a utilizar sern,
entre otros: Botas dielctricas o calzado especial con suela conductora para los trabajos a potencial,
dos pares de guantes aislantes, gafas de proteccin contra rayos ultravioleta, manguitos aislantes,
herramientas aislantes.

f. Cada operario debe cuidar de la conservacin de su dotacin personal.
Estos materiales y herramientas deben conservarse en seco, al abrigo de la intemperie y
transportarse en fundas, estuches o compartimientos previstos para este uso. No deben sacarse de
los mismos hasta el momento de su empleo.
g. Antes de trabajar en un conductor bajo tensin, el operario debe unirse elctricamente al mismo
para asegurar su equipotencialidad con el conductor.

h. En el caso de presentarse lluvia o niebla, se pueden realizar los trabajos cuando la corriente de
fuga por los elementos aislantes est controlada y se mantenga por debajo de 1A por cada kV
nominal de la instalacin.
En caso de no realizar control de la corriente de fuga y si la tensin es superior a 34,5 kV, estos
trabajos deben ser interrumpidos inmediatamente.

i. En caso de tormentas elctricas, los trabajos no deben comenzarse y de haberse iniciado se
interrumpirn. Cuando las condiciones atmosfricas impliquen la interrupcin del trabajo, se debe
retirar al personal y se podrn dejar los dispositivos aislantes colocados hasta que las condiciones
vuelvan a ser favorables.

j. Cuando se emplee el mtodo de trabajo a contacto, los operarios deben llevar guantes aislantes
revestidos con guantes de proteccin mecnica y guantes de algodn en su interior.

k. Todo operario que trabaje a potencial debe llevar una proteccin total tipo Jaula de Faraday.

l. En trabajos a distancia sobre con tensiones menores o iguales a 230 kV, tacto o arco elctrico con
un conductor desnudo, la mnima distancia de aproximacin al conductor es 0,8 m cuando las
cadenas de aisladores sean menores a 0,8 m y la distancia mnima ser igual a la longitud de la
cadena cuando esta es mayor a 0,8 m. Esta distancia puede reducirse a 0,60 m para la colocacin
de dispositivos aislantes cerca de los puntos de fijacin de las cadenas de aisladores y de los
aisladores en sus soportes. Se entiende por distancia mnima de aproximacin la distancia entre un
conductor y una parte cualquiera del cuerpo del operario estando ste situado en la posicin de
trabajo ms desfavorable.

m. Todo equipo de trabajo en tensin debe ser sometido a ensayos peridicos de acuerdo con las
normas tcnicas o recomendaciones del productor.
A cada elemento de trabajo debe abrrsele y llenrsele una ficha tcnica.

n. Los guantes aislantes deben ser sometidos a una prueba de porosidad por inyeccin de aire,
antes de cada jornada de trabajo y debe hacrseles un ensayo de rigidez dielctrica en laboratorio,
mnimo dos veces al ao.

o. Para las mangas, cubridores, protectores, mantas, prtigas, tensores, escaleras y dems equipo,
se debe hacer mnimo un ensayo de aislamiento al ao.

p. Los vehculos deben ser sometidos a una inspeccin general y ensayos de aislamiento a las
partes no conductoras, mnimo una vez al ao.

INSPECCIN PRELIMINAR

Es deber de las empresas la construccin e implementacin de los procedimientos para la ejecucin
de los trabajos de manera segura frente a los riesgos elctricos, revisando peridicamente la
realizacin de actividades, dando prioridad a las actividades definidas en el panorama o matrices de
factores de riesgos, esto adems del previo anlisis de riesgo como herramienta para la
identificacin de peligros en las practicas existentes.



Inspeccion personal.
Se debe verificar que el personal de cuadrilla este en optimas condiciones emocionales, que de
ninguna forma se encuentre bajo la influencia de sustancias alcoholicas o sicotrpicas, y que cuente
con la capacitancion pertinente para la ejecucin del trabajo.

Inspeccion de equipos.
Es un protocolo obligatorio revisar minuciosamente cada uno de los equipos y herramientas a utilizar,
en caso de encontrarse falencias deben ser reportadas y de ser necesarias reemplazarlas
inmediatamente.

Inspecion de vehiculo

El procedimiento de inspeccin para gras en servicio regular est dividido en tres clasificaciones
generales, basadas en los intervalos a los cuales debe desarrollarse. Estos dependen de la
naturaleza de los componentes crticos de la gra y el grado de exposicin al desgaste, deterioro u
operacin incorrecta. Las tres clasificaciones generales son: inicial, frecuente y peridica, con sus
respectivos intervalos entre inspecciones como se define abajo:
A. Inspeccin inicial: Antes de su uso en ETB o despus de alteraciones en el diseo original, todas
las gras deben ser inspeccionadas por personas certificadas, para verificar el cumplimiento en el
diseo original de la misma.
B. Inspeccin Frecuente - (Con intervalos diarios a mensuales). Las inspecciones frecuentes son
realizadas generalmente al comienzo de cada jornada por el operador que camina alrededor de la
gra en busca de defectos o reas con problemas. Los componentes que tienen una directa relacin
con la seguridad de la gra y cuyo estado puede cambiar de da a da con el uso deben ser
inspeccionados diariamente, y cuando es posible, observado durante la operacin para cualesquier
defectos que podran afectar la operacin segura.
Para ayudar a determinar cuando la gra es segura de operar, las inspecciones diarias se deben
hacer al comienzo de cada turno. Las inspecciones frecuentes deben incluir, pero sin limitarse a:
1. Revisar que todas las piezas mviles expuestas estn protegidas con guardas.
2. Examinar visualmente cada componente de la gra usado en el izaje, para girar o bajar la carga, o
del brazo, para saber si hay algn defecto que pudiera dar lugar a una operacin insegura.
3. Examinar todos los accesorios. Recuerde que cualquier gancho deformado o agrietado debe ser
removido del servicio. Los ganchos con grietas, aberturas de la garganta mayores del 10%, con
cualquier torcedura o desgaste en el asiento mayor del 10% del dimetro original, se deben remover
del servicio.
4. Revisar si hay rotacin libre de todos los puntos giratorios como gancho de izaje, grillete,
adaptador giratorio, pasadores de los brazos y extensiones.
5. Examinar visualmente el brazo articulado o telescpico, verificando si hay rectitud y cualquier
evidencia de dao fsico, como grietas, flexin o cualquier otra deformacin de las soldaduras o de la
estructura.
6. Buscar corrosin en cualquier accesorio como pasadores, ganchos, pernos de anclaje y
soldaduras.
7. Observar cuidadosamente las grietas o escamas de la pintura. Esto puede indicar fatiga del metal
que precede a menudo una falla.
8. Revisar los neumticos por cortes, rasgones, roturas e inflacin apropiada.
9. Inspeccionar visualmente la gra buscando escapes de fluidos, aire e hidrulico.
10. Inspeccionar visualmente que la gra est correctamente lubricada. Los depsitos de
combustible, aceite lubricante, lquido refrigerante y aceite hidrulico estn en los niveles apropiados.
11. Inspeccionar que la gra est equipada con un extintor de polvo qumico seco (A,B,C) de
20 libras, cargado y que el operador est capacitado para usarlo adecuadamente.
12. Revisar todos los mecanismos de operacin funcionales por ejemplo: frenos, mecanismos de
bloqueo, ganchos, pluma, soportes del gancho, componentes de los estabilizadores, interruptores de
lmite, dispositivos de seguridad, cilindros hidrulicos, instrumentos y luces.
13. Revisar las conexiones del tornamesa buscando grietas de la soldadura y pernos sueltos o
faltantes. Si estn flojos, es probable que se hayan estirado.
14. Al revisar los estabilizadores asegurarse que ni las vigas ni los cilindros estn torcidos.
Revise que las soldaduras no estn agrietadas y que las vigas y cilindros extienden y contraen
suavemente y sostienen la carga. Revise que las bases de los estabilizadores se encuentren en
buen estado.
15. Inspeccionar y probar todos los frenos y embragues, su ajuste y operacin apropiada.
16. Mientras el motor est funcionando, revise todas los manmetros y luces pilotos por lecturas
apropiadas y opere todos los controles para confirmar que estn funcionando correctamente.
C. Inspecciones Peridicas (Intervalos de 1 a 12 meses) El procedimiento de inspeccin peridico
tiene el propsito de determinar la necesidad de reparacin o reemplazo de componentes para
mantener la gra en buena condicin de funcionamiento. Incluye aquellos elementos enumerados
para las inspecciones diarias as como, pero no limitado a, defectos estructurales, desgaste excesivo
y escapes hidrulicos o aire.

ANLISIS OPERACIONAL E IDENTIFICACIN DE RIESGOS

Verificar las condiciones del personal, equipos y herramientas, las condiciones ambientales y
los niveles de tensin donde se realizara el trabajo.
Verificar el permiso de trabajo, el personal suscrito a l, autorizaciones de intervencin en
lnea y en predios comprometidos.
Durante el trayecto en automvil hasta el sitio de trabajo se deben cumplir las normas de
trnsito vigentes.
La cuadrilla en sitio deber reunirse para realizar una charla de planeacin de la actividad.
Mantener siempre la filosofa del trabajo en equipo y su importancia durante la ejecucin de
labores.
Verificar mediante inspeccin visual el estado de elementos como aisladores, conductores,
conexiones y estructuras, tambin realizar una evaluacin de las condiciones ambientales.
Antes de realizar un labor de mantenimiento en lneas energizadas se debi haber realizado
una visita previa a sitio la cual permitir planear las necesidades presentes para la realizacin
de la labor.
La orden de trabajo y su cumplimiento es primordial antes, durante y despus de realizar la
labor.
Est prohibido realizar trabajos en lneas energizadas en tiempo lluvioso.
Efectuar el anlisis de riesgos y tomar las medidas de control respectivas para mitigarlos.
Se debe instalar la sealizacin, delimitando el rea de trabajo usando conos, vallas,
colombinas y cinta demarcadora.
Aterrizar el vehculo canasta (a travs de un cable de cobre monopolar extra flexible 2-0 y una
varilla de 5/8)
Estabilizar el vehculo.
Identificar los niveles de tensin y sentido de la corriente del circuito que presentan o pueden
presentar interferencia con las redes.
El cuadrillero y sus operarios se renen para analizar en conjunto el alcance de los trabajos,
mtodo de trabajo, medidas de seguridad, designar y confirmar la responsabilidad asignada a
cada uno de los ejecutores, confirmar que las instrucciones hayan sido comprendidas.
Verificar que los operarios no porten ningn elemento metlico antes de subir a realizar la
maniobra.
Si existen lneas areas de cualquier tipo dirigir cuidadosamente la posicin del vaso para
evitar que se enrede y provoque daos.
NUNCA trabajar en dos fases simultneamente, ni en dos puntos de diferente potencial.
Se debe tener en cuenta que toda la infraestructura diferente a conductores se encuentra
potencialmente a tierra.
En caso de presentarse falla en el circuito o circuitos intervenidos, el personal DEBE
retirarse de la lnea mientras se despeja la falla, debido a las sobretensiones y sobre-
corrientes ocasionados por las maniobras.

Identificacin de riesgos








A continuacin se citaran los principales riesgos a los que estan expuestos los trabjadores de lneas
energizadas haciendo especial nfasis en los riesgos electricos tomados directamente de RETIE.

Biolgico
-Ataques de animales
-Plantas
Naturales
-Incendios
-Deslizamiento
-Condiciones atmosfricas
-Iluminacin deficiente
-Inundacion
-Temperturas
-Sismos
Quimicos
-Aerosolos liquidos y solidos
-Gases y vapores
-Sustancias toxicas(PCB)
-Sustancias inflamables
Ergonomicos
-Uso y carga de herramientas
-Uso y carga de material pesado
Mecanicos
-Caida de objetos
-Elementos cortantes o punzantes
-Proyeccion de partculas
-Terrenos resbalosos, obstculos o hmedo
-Atrapamiento por oentre objetos
-Almacenamiento inadecuado de herramientas
-Caida a diferente nivel
-Caida al mismo nivel
Fisicos
-Ruido
-Vibraciones
Locativos
-Acceso vehicular
-Andamios inseguros
-Condiciones subestandar de orden y aseo
-Escaleras barandas y rampas
-Identificacin de la infraestructura
-Estado de las instalaciones
-Terreno inestable o resbaloso
-Vias de acceso
-Niveles de piso
-Superficies de trabajo defectuosas
-Trabajo en espacios confinados
Electricos
Por regla general, todas las instalaciones elctricas tienen implcito un riesgo y ante la imposibilidad
de controlarlos todos en forma permanente, se seleccionaron algunos factores, que al no tenerlos
presentes ocasionan la mayor cantidad de accidentes.
El tratamiento preventivo de la problemtica del riesgo de origen elctrico, obliga a saber identificar y
valorar las situaciones irregulares, antes de que suceda algn accidente. Por ello, es necesario
conocer claramente el concepto de riesgo; a partir de ese conocimiento, del anlisis de los factores
que intervienen y de las circunstancias particulares, se tendrn criterios objetivos que permitan
detectar la situacin de riesgo y valorar su grado de peligrosidad. Identificado el riesgo, se han de
seleccionar las medidas preventivas aplicables.
En la Tabla 9.5 se ilustran algunos de los factores de riesgo elctrico ms comunes, sus posibles
causas y algunas medidas de proteccin.

Arcos elctricos
POSIBLES CAUSAS: Malos contactos, cortocircuitos, aperturas de interruptores con carga, apertura
o cierre de seccionadores con carga, apertura de transformadores de corriente, apertura de
transformadores de potencia con carga sin utilizar equipo extintor de arco, apertura de
transformadores de corriente en secundarios con carga, manipulacin indebida de equipos de
medida, materiales o herramientas olvidadas en gabinetes, acumulacin de xido o partculas
conductoras, descuidos en los trabajos de mantenimiento.
MEDIDAS DE PROTECCIN: Utilizar materiales envolventes resistentes a
los arcos, mantener una distancia de seguridad, usar prendas acordes con
el riesgo y gafas de proteccin contra rayos ultravioleta.

Ausencia de electricidad (en determinados casos)
POSIBLES CAUSAS: Apagn o corte del servicio, no disponer de un sistema ininterrumpido de
potencia - UPS, no tener plantas de emergencia, no tener transferencia. Por ejemplo: Lugares donde
se exijan plantas de emergencia como hospitales y aeropuertos.
MEDIDAS DE PROTECCIN: Disponer de sistemas ininterrumpidos de potencia y de plantas de
emergencia con transferencia automtica.

Contacto directo
POSIBLES CAUSAS: Negligencia de tcnicos o impericia de no tcnicos, violacin de las distancias
mnimas de seguridad.
MEDIDAS DE PROTECCIN: Establecer distancias de seguridad, interposicin de obstculos,
aislamiento o recubrimiento de partes activas, utilizacin de interruptores diferenciales, elementos de
proteccin personal, puesta a tierra, probar ausencia de tensin, doble aislamiento.

Contacto indirecto
POSIBLES CAUSAS: Fallas de aislamiento, mal mantenimiento, falta de conductor de puesta a
tierra.
MEDIDAS DE PROTECCIN: Separacin de circuitos, uso de muy baja tensin, distancias de
seguridad, conexiones equipotenciales, sistemas de puesta a tierra, interruptores diferenciales,
mantenimiento preventivo y correctivo.

Cortocircuito
POSIBLES CAUSAS: Fallas de aislamiento, impericia de los tcnicos, accidentes externos, vientos
fuertes, humedades, equipos defectuosos.
MEDIDAS DE PROTECCIN: Interruptores automticos con dispositivos de disparo de mxima
corriente o cortacircuitos fusibles.

Electricidad esttica
POSIBLES CAUSAS: Unin y separacin constante de materiales como aislantes, conductores,
slidos o gases con la presencia de un aislante.
MEDIDAS DE PROTECCIN: Sistemas de puesta a tierra, conexiones equipotenciales, aumento de
la humedad relativa, ionizacin del ambiente, eliminadores elctricos y radiactivos, pisos
conductivos.

Equipo defectuoso
POSIBLES CAUSAS: Mal mantenimiento, mala instalacin, mala utilizacin, tiempo de uso,
transporte inadecuado.
MEDIDAS DE PROTECCIN: Mantenimiento predictivo y preventivo, construccin de instalaciones
siguiendo las normas tcnicas, caracterizacin del entorno electromagntico.

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO EN TENSIN
CONEXIN Y DESCONEXIN DE CABLES DE MEDIA TENSIN EN ESTRUCTURA AREA

Desconexin de cables:

1. Verificar que el cable est sin carga, utilizando la pinza voltiamperimtrica.
2. Instalar los cubridores de lnea en el punto de trabajo; seguido, cubrir el estribo.
3. Realizar la marcacin del cable y la red de acuerdo a la desconexin.
4. Desconectar el cable y parquearlo (en el colgador).
5. Aplicar este procedimiento para las lneas restantes.

Reconexin de cables:

1. Verificar corte visible en el otro extremo del cable; verificar que no exis- tan puestas a tierra
temporales.
2. Conectar el cable a la red.
3. Retirar el bastn.
4. Seguir el mismo procedimiento para las lneas restantes, y retirar los cubrimientos.

INSTALACIN DE JUMPERS

Condiciones especiales para el uso de Jumper:

1. No apoyarlos directamente sobre puntos de tierra o fases diferentes. Utilizar cubrimiento.
2. No someterlos a esfuerzos mecnicos.
3. Verificar la corriente de lnea del circuito que va a trabajar con la pinza voltiamperimtrica.
4. Seleccionar el Jumper de acuerdo con las condiciones de trabajo: Nivel de tensin
Amperaje del circuito
Longitud del rea de trabajo
5. Instalar el bastn colgador o de parqueo en la fase A del circuito MT; en la posicin de parqueo del
bastn instalar un extremo del Jumper.
6. Desplazar en la canasta el otro extremo del Jumper y conectarlo a la fase A del circuito MT.
7. Volver al punto de origen y desconectar el Jumper del punto de parqueo y conectarlo a la fase A
del circuito de MT.
8. Si es necesario por condiciones de trabajo, retirar el bastn colgador.
9. Para retirarlo siga el procedimiento en orden inverso.

INSTALACIN DE PARARRAYOS Y LNEA A TIERRA

1. Instalar cubridores de lnea y cubridores de aislador en las tres fases.
2. Instalar pararrayos en el cerco o en la cruceta.
3. Instalar varilla a tierra.
4. Instalar 2 tubos de al cable.
5. Instalar cable a la varilla con el conector.
6. Terminar de enterrar la varilla hasta 20 cm. De profundidad bajo tierra.

7. Cubrir con manta cerrada los puntos sin aislamiento en BT.
8. Parar el tubo con el cable, zuncharlo al poste y llevarlo hasta el punto de conexin con los
pararrayos.
9. Conectar el puente a tierra a los pararrayos.
10. Instalar derivaciones en la parte superior del pararrayos.
11. Comprobar el estado del pararrayos conectando la derivacin a la lnea a travs de una prtiga
tipo escopeta.
12. Conectar el pararrayo.
13. Retirar cubrimiento.

Todo pararrayos previa instalacin debe ser probado con un megger de 10.000 voltios.

INSTALACIN DE EQUIPOS DE MEDIDA DE BT EN ESTRUCTURA DE MT DE PASO

1. Situar el vaso al frente de la cruceta.
2. Instalar cubridores de lnea (1.80m 1.20 m) a lado y lado del aislador de pin y cubrir el aislador
de pin, en la lnea externa y central.
3. Instalar el ayudador 40 cm. por debajo de la cruceta.
4. Izar el equipo
5. Instalar el equipo
6. Acomodar y sujetar las derivaciones de BT del equipo de medida a la diagonal y al poste.
7. Retirar el cubrimiento, de adentro hacia fuera.
8. Cuando la estructura est en retencin, debe correr la lnea externa hacia adentro. Realizar la
actividad de acuerdo con el procedimiento para el retensionado de conductores en estructura en
retencin doble o sencilla en tensin y la instalacin de jumpers en tensin.

INSTALACIN DE EQUIPO DE OPERAR BAJO CARGA (RC, SZ Y SC)

1. Instalar los cubridores de lnea, en el punto de trabajo empezando por la lnea ms cercana a la
canasta. Seguido cubrir la cadena de aisladores de la misma fase, instalar jumper largos (6 m.) por
encima de la cruceta y que ste descanse sobre un cubridor, y finalizar retirando el pase.
2. Esta actividad aplica para cubrir las tres lneas Referirse al procedi- miento para la instalacin de
jumpers en tensin.
3. Tener en cuenta que debe haber MAYOR CUBRIMIENTO de la red al lado donde va instalado el
equipo de operar bajo carga.
4. Cubrir tierras (puntos de contacto de cruceta, punta del poste, diago- nales).
5. Instalar las cuchillas en la doble retencin (sin energizar) y dejarlas abiertas.
6. Instalar los pararrayos de acuerdo con la norma.
7. Instalar las lneas a tierra de acuerdo con el procedimiento para la ins- talacin de pararrayos y
lnea a tierra en tensin. Conectarlos a tierra sin energizar.
8. Izar y sujetar el equipo de operar bajo carga, el cual debe quedar en po- sicin abierta, por medio
de la gra la cual debe contar con una seccin aislada del boom.
9. Izar e instalar el Trasformador de potencial (PT) con el polipasto, de acuerdo con la norma.
10. Izar e instalar la caja de control del equipo de operar bajo carga.
11. Instalar el cable que sale de la caja de control al equipo de operar bajo carga.
12. Instalar alimentacin en baja tensin de la salida del transformador de potencial al gabinete de
control, segn norma.
13. Aterrizar el PT, el equipo de operar bajo carga y el gabinete de control segn norma.
14. Instalar los pases del equipo a las cuchillas, energizar pararrayos y cu- brir los pases de
conexin.
15. Conectar el extremo libre del equipo de operar bajo carga a la red.

16. Conectar el extremo libre de las cuchillas a la red.
17. Conectar el PT al pase de las cuchillas o la red segn norma.
18. Hacer las pruebas en vaco al equipo de operar bajo carga (cuchillas abiertas y jumpers
conectados). Para aplicar estas pruebas el equipo debe estar programado.
19. Cerrar las cuchillas.
20. Deshabilitar las protecciones del equipo.
21. Cerrar el equipo de operar bajo carga.
22. Retirar el cubrimiento y los jumpers de acuerdo con el procedimiento para la instalacin de
jumpers en tensin.

CAMBIO DE AISLADOR DE PIN

1. Instalar estrobo por debajo de la cruceta para la lnea de servicio
(hand line).
2. Instalar cubridores de lnea a cada lado del aislador tipo PIN. Instalar cubridores de aisladores
tipo PIN iniciando del exterior al interior segn requerimiento. Para cambiar el aislador tipo PIN de la
lnea ms cercana al poste, se DEBE adicionalmente CUBRIR la punta del poste.
3. Instalar cubridor de cruceta o manta abierta sobre la cruceta prote- giendo el porta PIN del aislador
y la herrajera alrededor del sitio a in- tervenir.
4. Solicitar el izado del aislador tipo PIN nuevo con el amarre enmuado.
5. Retirar cubridor de PIN, retirar amarre de la lnea, traslapar cubridores de lnea y descansar la
lnea protegida sobre el cubridor o la manta.
6. Retirar aislador y porta aislador tipo PIN a cambiar, e instalar el nuevo.
7. Ubicar la lnea cubierta sobre el aislador tipo PIN nuevo; abrir el traslape del cubridor de lnea y
asegurar la lnea.
8. Repetir los pasos anteriores para las otras dos lneas.
9. Retirar manta de la cruceta y el cubrimiento de lnea.
10. Retirar lnea de servicio y estrobo.

CAMBIO DE AISLADORES EN RETENCIN

1. Instalar estrobo por debajo de la cruceta para la lnea de servicio
(hand line).
2. Instalar cubridores de lnea a cada lado del aislador tipo PIN. Instalar cubridores de aisladores
tipo PIN iniciando del exterior al interior segn requerimiento. Para cambiar el aislador tipo PIN de la
lnea ms cercana al poste, se DEBE adicionalmente CUBRIR la punta del poste.
3. Instalar cubridor de cruceta o manta abierta sobre la cruceta prote- giendo el porta PIN del aislador
y la herrajera alrededor del sitio a in- tervenir.
4. Solicitar el izado del aislador tipo PIN nuevo con el amarre enmuado.
5. Retirar cubridor de PIN, retirar amarre de la lnea, traslapar cubridores de lnea y descansar la
lnea protegida sobre el cubridor o la manta.
6. Retirar aislador y porta aislador tipo PIN a cambiar, e instalar el nuevo.
7. Ubicar la lnea cubierta sobre el aislador tipo PIN nuevo; abrir el traslape del cubridor de lnea y
asegurar la lnea.
8. Repetir los pasos anteriores para las otras dos lneas.
9. Retirar manta de la cruceta y el cubrimiento de lnea.
10. Retirar lnea de servicio y estrobo.
11. Retirar cubrimiento del interior al exterior.




CAMBIO DE CRUCETA CENTRAL

1. Situar el vaso por el lado opuesto de la cruceta a cambiar.
2. Instalar 2 cubridores de lnea (1.80 m 1.20 m) y traslaparlos en la lnea externa; cubrir el
aislador de pin.
3. Colocar la manta abierta al pin exterior y retirar el cubridor de pin de la misma fase; seguido
retirar los amarres que sujetan la lnea. Correr las mangueras 50 cm al lado contrario, apoyarlas
sobre el aislador y reti- rar la manta. Situarse en la lnea central y cubrir la punta del poste.
Repetir el procedimiento descrito anteriormente.
4. En la lnea interna repetir el procedimiento de la lnea exterior.
5. Desplazar hacia abajo la cruceta a cambiar 10 cm del nivel actual (aflojar con precaucin todos
los soportes y herrajes).
6. Instalar el ayudador 40 cm por debajo de la cruceta.
7. Solicitar el izado de la cruceta nueva.
8. Instalar la cruceta nueva por encima y en el lado opuesto de la que se va a cambiar.
9. Situarse en el lado de la cruceta a cambiar, instalar el ayudador en la cruceta nueva, retirar la
cruceta usada y descenderla soportada en ste.
10. Izar los aisladores de pin con sus amarres.
11. Instalar el aislador interno en la cruceta nueva y cubrir la cruceta con mantas abiertas;
desplazar los cubridores de lnea dejando uno a cada lado del pin y amarrar la lnea al aislador
nuevo y cubrir el pin. Retirar el aislador y porta aislador de pin usado; retirar las mantas. Situarse
en la lnea central, cubrir el poste y repetir el procedimiento anterior.
12. Para la lnea exterior repetir el procedimiento de la lnea interior.
13. Retirar el cubrimiento desde el interior hacia el exterior.

CAMBIO DE CRUCETAS EN RETENCIN SENCILLA

1. Instalar estrobo 40 cm por debajo de la cruceta para la lnea de servicio (hand line).
2. Instalar cubridores de lnea y cubrir el aislador de retencin con manta cerrada en la lnea ms
cercana (para aisladores mayores de 10 utilizar el cubridor rgido).
3. Repetir el procedimiento anterior en las otras dos lneas.
4. Elevar las crucetas nuevas apoyndose en el vaso de la canasta.
5. Instalar las crucetas nuevas por encima y asegurarlas a las crucetas a cambiar.
6. Instalar tuercas de ojo en las nuevas crucetas.
7. Instalar los estrobos en los extremos de la cruceta nueva.
8. Recuerde cubrir los puntos de tierra prximos al lugar de trabajo.
9. Instalar la antenaya al final del primer cubridor de lnea cercana, y la banda de la garrucha al
bastn de gancho espiral, acoplando ste al estrobo.
10. Tensionar la lnea para liberar tensin mecnica en el aislador. Repetir este procedimiento en el
otro extremo.
11. Retirar el pasador al lado de la cruceta sosteniendo la cadena de ais- ladores y pasar la lnea con
la cadena a la nueva cruceta instalando de nuevo el pasador.
12. Retirar la garrucha, antenaya, estrobo y bastn de gancho espiral en ambas lneas. Repetir este
procedimiento para la lnea central.
13. Retirar las crucetas usadas y descenderlas por la lnea de servicio
(hand line).
14. Desplazar con precaucin las crucetas nuevas hacia abajo manteniendo una distancia de 10 a
15 cm de la punta del poste (aflojar con pre- caucin todos los soportes y herrajes)
15. Instalar las diagonales a las crucetas nuevas.
16. Retirar cubrimiento de la lnea ms lejana a la ms cercana.
17. Retirar lnea de servicio y estrobo.

CAMBIO DE CERCO O CRUCETA DE PROTECCIONES

1. Cubrir la lnea externa y los puntos de tierra.
2. Seguido cubrir los tres cortacircuitos, y luego cubrir tanto las bajantes superiores como las
inferiores del cortacircuito, empezando por la bajante ms externa. Despus instalar cubrimiento a
los 3 bujes pri- marios del transformador.
3. Instalar el Jumper largo (6 m.), de acuerdo con el procedimiento de instalacin de jumpers en
tensin, entre la red principal y el buje primario del transformador de la fase externa. De ser
necesario, instalar amarre en el buje, para instalar el jumper.
4. Retirar el cubrimiento y bloqueo de la cauela del cortacircuito.
5. Abrir el cortacircuito con la prtiga.
6. Desconectar y retirar la bajante superior, comenzando en la red y ter- minando la proteccin.
7. Desconectar y retirar la bajante inferior, comenzando en el buje prima- rio y terminando el
cortacircuito. Cuando finalice esta operacin, dejar cubierto el buje primario.
8. Retirar el cortacircuito
9. Repetir esta operacin para la fase central.
10. Repetir esta operacin para la fase interna, y retirar los pararrayos y la lnea a tierra.
11. Izar e instalar los cercos nuevos, utilizando como apoyo los existentes.
12. Retirar los cercos a cambiar.
13. Instalar la lnea a tierra.
14. Izar e instalar los cortacircuitos (NO instale las cauelas) y pararrayos, y conectarlos a tierra.
15. Derivar sin conectar tanto las bajantes superiores como inferiores en los cortacircuitos y
pararrayos (asegurarlos).
16. Conectar las bajantes inferiores, comenzando por la ltima que se des- conect y cubrirlas.
17. Conectar las bajantes superiores, comenzando por la ltima que se des- conect y cubrirlas.
18. Instalar y cerrar cauelas con la prtiga. Retire los jumpers simultneamente de acuerdo con el
procedimiento de instalacin de jumpers en tensin, empezando por la fase interna.
19. Retirar el cubrimiento, en orden inverso a como se instal.

CAMBIO O INSTALACIN DE CRUCETA TANGENCIAL

1. Instalar estrobo por debajo de la cruceta para la lnea de servicio (hand line).
2. Instalar cubridores de lnea en la lnea exterior, a lado y lado de la cru- ceta; cubrir el aislador tipo
PIN con cubridor de aislador. Repetir el procedimiento anterior en las otras dos lneas.
3. Solicitar el izado de la cruceta nueva.
4. Instalar la cruceta nueva al lado opuesto de la cruceta a reemplazar y asegurarla.
5. Cubrir ambas crucetas en el punto de la lnea en que se est trabajan- do. Retirar el cubridor de
aislador tipo PIN y retirar amarre de la lnea. Traslapar cubridores de lnea y colocar la lnea sobre el
cubridor de cruceta. Retirar aislador y porta aislador; instalar el aislador con su porta aislador en la
nueva cruceta. Quitar traslape de lnea y colocar la lnea sobre el aislador y amarrarla; cubrir
nuevamente el aislador y retirar cubridor de cruceta en este punto. Repetir este procedimiento para
las otras dos lneas.
6. Retirar cruceta a cambiar y descenderla.
7. Retirar cubrimientos de la lnea ms lejana a la ms cercana.
8. Retirar lnea de servicio y estrobo.

CAMBIO DE SECCIONADOR MONOPOLAR TIPO CUCHILLA

1. Instalar estrobo por debajo de la cruceta para la lnea de servicio (hand line).
2. Cubrir las lneas a lado y lado de la cruceta, iniciando por la ms cerca- na. Cubrir aisladores y
pases.
3. Instalar el bastn colgador despus de los pases de la cuchilla sobre la lnea. Posicionar el
jumper en el bastn colgador y desplazarse al otro extremo de la estructura; conectar el jumper a
la lnea despus de los pases, cubrir la grapa del jumper y volver a la posicin inicial. Retirar el
jumper del bastn colgador, conectarlo a la lnea y cubrir gra- pa del jumper.
4. Abrir la cuchilla con la prtiga telescpica desde el piso.
5. Cortar el pase de la cuchilla empezando en el extremo de conexin a la lnea y luego en la
cuchilla.
6. Repetir este procedimiento con el otro pase sobre la misma lnea.
7. Retirar la cuchilla e instalar la nueva dejndola abierta.
8. Conectar los pases a la cuchilla y luego conectarlos a la lnea.
9. Cerrar la cuchilla con la prtiga telescpica desde el piso.
10. Dirigirse al sitio donde se encuentra el bastn colgador, retirar el jum- per de la lnea y
posicionarlo en ste.
11. Desplazarse al otro extremo, desconectar el jumper de la lnea y desplazarse con ste al
lugar inicial retirando el jumper y el bastn.
12. Retirar el cubrimiento.
13. Retirar lnea de servicio y estrobo.

CAMBIO O INSTALACIN DE ESTRIBOS

1. Cubrir la lnea externa y los puntos de tierra; seguido instalar el jumper entre el barraje y la parte
inferior del cortacircuito y abrirlo.
Realizar la actividad de acuerdo con el procedimiento para la instalacin de jumpers en tensin.
luego desconectar la grapa del estribo a cambiar y enrollarlo sobre el pararrayos (aislarlo).
2. Retirar el estribo a cambiar e instalar el cubridor a la lnea.
3. Cubrir puntos de tierra para la lnea central.
4. Instalar jumper en la lnea central y seguir el procedimiento anterior.
5. Retirar el estribo a cambiar e instalar el nuevo, de acuerdo con la norma.
6. Conectar nuevamente el pase al estribo con una grapa nueva.
7. Cerrar cortacircuito (con prtiga aislada) y retirar jumper, de acuerdo con el procedimiento. Retirar
el cubrimiento de la lnea externa, y seguir con el procedimiento descrito en los pasos 5, 6 y 7.
8. Para el cambio del estribo de la lnea interior, se sigue el mismo procedimiento de la lnea del
centro. (pasos 4 a 7).

CAMBIO DE PUESTA A TIERRA DE PARARRAYOS

1. Instalar mantas abiertas cubriendo los pararrayos.
2. Desconectar los pararrayos de la parte superior, iniciando por la derivacin exterior y asegurar el
cable a la misma derivacin.
3. Retirar puente a tierra de pararrayos antiguo.
4. Instalar varilla a tierra.
5. Instalar 2 tubos de al cable.
6. Instalar cable a la varilla con el conector.
7. Terminar de enterrar la varilla hasta 20 cm. De profundidad bajo tierra.
8. Cubrir con manta cerrada puntos sin aislamiento en BT.
9. Parar el tubo con el cable, zuncharlo al poste y llevarlo hasta el punto de conexin con los
pararrayos.
10. Conectar el puente a tierra a los pararrayos.
11. Probar el estado del pararrayo con un megger o con la lnea a travs de una prtiga tipo
escopeta.
12. Conectar el pararrayo.

13. Retirar cubrimiento.

CAMBIO DE PARARRAYOS INSTALADOS EN CARCASA DE TRANSFORMADOR

1. Instalar cubridores de lnea o mantas cerradas en derivaciones adyacentes a la derivacin a
trabajar.
2. Instalar mantas abiertas en la carcasa del transformador y en bornes de BT.
3. Cubrir el poste con mantas cerradas en caso que ste se encuentre cerca a la derivacin a
trabajar.
4. Desconectar la derivacin al pararrayos y asegurarla sobre la misma derivacin; cubrir sta
derivacin con cubridor de lnea o manta cerrada.
5. Una vez desenergizado el pararrayos, proceda a retirar e instalar el nuevo pararrayos,
conectndolo a tierra.
6. Retirar cubrimiento de lnea de la derivacin sobre la cual se est trabajando.
7. Conectar la derivacin al pararrayos.
8. Retirar el cubrimiento de la carcasa del transformador.
9. Retirar cubrimiento de las derivaciones restantes y la del poste(si aplica).
10. Repetir este procedimiento en caso de requerir cambio de los pararrayos restantes en el mismo
transformador.

CAMBIO DE PARARRAYOS INSTALADOS EN CERCOS

1. Instalar cubridor de lnea sobre la lnea a intervenir.
2. Instalar el bastn colgador al inicio del cubridor sobre la lnea a intervenir.
3. Instalar una punta del jumper en el bastn colgador y la otra por debajo

CAMBIO DE CORTACIRCUITOS
CAMBIO DE TRAMO DE RED AREA A SUBTERRNEA
CAMBIO DE POSTERA
RETENSIONADO DE CONDUCTORES EN ESTRUCTURA EN RETENCIN DOBLE O SENCILLA
RETENSIONADO DE CONDUCTORES EN PULL OVER
PLOMADA DE POSTERA
PLOMADA DE POSTERA EN ESTRUCTURA TIPO H
CIERRE DE LOS TRABAJOS Y REPORTE DE INFORMACIN
RESCATE EN ALTURA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO EN TENSIN
CIERRE DE LOS TRABAJOS Y REPORTE DE LA INFORMACIN
RESCATE EN ALTURA
POSIBLES SITUACIONES DE EMERGENCIAS
FRENTE A CUALQUIER EMERGENCIA
REVISIN Y APROBACIN