Fator de Atrito e Perfis de Velocidade

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SO CARLOS
CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA QUMICA
DISCIPLINA: LABORATRIO DE FENMENOS DE TRANSPORTE

EXPERIMENTOS 8 E 9 FATOR DE ATRITO E PERFIS DE VELOCIDADE DE
ESCOAMENTO EM CONDUTOS DE SEO CIRCULAR

JLIA PIVA COSTA 389099
LUCIANE CRISTINA BIGARAN 389129
MATEUS RIBEIRO DE AGUIAR GARCIA 389293
MAURCIO REIS DO NASCIMENTO 389315
TAMARA RAMALHO MIGNOLI 389285

SO CARLOS - SP
2013
2

SUMRIO

1. OBJETIVOS .......................................................................................................... 3
2. RESUMO .............................................................................................................. 4
3. INTRODUO TERICA ..................................................................................... 5
3.1. Fator de Atrito ................................................................................................ 5
3.2. Perfis de Velocidade ...................................................................................... 7
4. MATERIAIS E MTODOS .................................................................................. 11
4.1. Fator de Atrito .............................................................................................. 11
4.2. Perfil de Velocidade ........................................................................................ 13
5. RESULTADOS E DISCUSSES ........................................................................ 16
5.1. Resultados ................................................................................................... 16
5.1.1. Fator de atrito em condutos de seo circular ....................................... 16
5.1.2. Perfis de velocidades para escoamento turbulento em condutos
cilndricos (tubo de Pitot) .................................................................................... 19
5.2. Discusso ..................................................................................................... 24
5.2.1. Fator de atrito em condutos de seo circular ....................................... 24
5.2.2. Perfis de velocidades para escoamento turbulento em condutos
cilndricos (tubo de Pitot) .................................................................................... 26
6. CONCLUSO ..................................................................................................... 27
7. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ................................................................... 28

3

1. OBJETIVOS

Esta prtica teve como objetivos determinar os fatores de atrito
experimental e terico para um tubo de seo circular atravs de dados de presso
para diferentes valores de vazo e tambm obter perfis de velocidades
experimentais e tericos atravs de medidas de queda de presso obtidas em um
tubo de Pitot e nas paredes do tubo, respectivamente.

4

2. RESUMO

A vazo ou velocidade de escoamento considerada uma das principais
variveis de um processo, j que atravs de sua medio possvel controlar-se o
balano material de uma linha. Outra importante varivel de processo a perda de
carga, produzida quando um fluido escoa de um ponto a outro dentro de um
conduto, sendo ela causada pelo atrito do fluido com a superfcie interna da parede
do tubo ou pelas turbulncias no escoamento. Assim, quanto maior for a rugosidade
da parede da tubulao ou mais viscoso for o fluido, maior ser a perda de energia.
Portanto, analisando-se economicamente, quanto maior forem as perdas
energticas, maior ser o custo com bombeamento, logo, maiores os custos da
instalao. Desta maneira, fundamental que sejam utilizadas as tcnicas mais
adequadas e precisas para as avaliaes dessas duas variveis. As prticas
realizadas tiveram por objetivo o clculo dessas em dutos com sees circulares
constantes. Para a obteno da velocidade de escoamento e consequentemente
dos perfis de velocidades, foi utilizado o Tubo de Pitot, instrumento que se baseia na
diferena entre a presso total e esttica (medidas por um manmetro). Tambm
atravs de diferenas de presso, entre pontos distintos da tubulao, e os devidos
balanos de energia foi possvel obter os fatores de atrito e as perdas de carga.
Tanto os perfis de velocidade quando os fatores de atrito experimentais foram
posteriormente comparados com os seus esperados valores tericos resultando em
boas concordncias.

5

3. INTRODUO TERICA

3.1. Fator de Atrito

Considere o esquema abaixo, que representa um fluido escoando ao
longo de uma seo de tubulao de dimetro constante e igual a D:

FIGURA 1 - Esquema de fluido escoando por seo de tubulao.

Fonte: Acervo pessoal.

Aplicando o balano de energia mecnica entre os pontos 1 e 2 temos:

(1)

Em que u
b
a velocidade mdia de escoamento do fluido, sua densidade, g a
acelerao da gravidade, Az a variao de altura ao longo do duto, AP a
variao de presso, e lwf a perda de carga.
Como no h variao de altura nem de dimetro ao longo do duto, temos
que as variaes de energia potencial e cintica, respectivamente, so nulas.
Assim:

(2)

Considerando que a presso medida por um manmetro fechado, como
no esquema abaixo:

6

FIGURA 2 - Esquema de manmetro fechado.


No ponto A tem-se que:

(3)

No ponto B tem-se que:

(4)

Mas:

(5)

Em que
m
a densidade do fluido manomtrico e AH = H
1
H
2
.
Assim:

(6)

Logo:

(7)

Por uma das definies de fator de atrito (de Fanning), tem-se que:

7

(8)
Pela relao obtida a equao (2), nota-se que:

(9)

Por fim, por meio da combinao entre a equao (9) e (7) temos a
relao do fator de atrito com a variao da altura manomtrica.

(10)

A literatura sugere correlaes empricas para clculo do fator de atrito.
Tais correlaes diferem quanto ao tipo de escoamento.
- Escoamento laminar:

(11)

Em que Re o nmero de Reynolds.
- Escoamento turbulento:
Para Reynolds variando em uma faixa de 4x10 a 1x10
5
utiliza-se a correlao
abaixo:

(12)

Por fim, para valores de Reynolds maior que 1x10
5
faz-se uso da seguinte
correlao:

(13)

3.2. Perfis de Velocidade

8

Considere um fluido escoando por uma tubulao horizontal, com atrito
entre o fluido e a parede do duto desprezvel. Nesta tubulao inserido um sensor
proveniente de um tubo de Pitot, identificado por 2. importante ressaltar que a
velocidade na extremidade do sensor nula. A este equipamento est acoplado um
manmetro fechado, como segue na Figura 3:

FIGURA 3 - Esquema do sensor do tubo de Pitot inserido em uma tubulao.


Aplicando o balano de energia mecnica entre 1 e 2, temos:

(14)

Em que u
b
a velocidade mdia do fluido, g a acelerao da gravidade,
Az a diferena de altura entre os pontos da tubulao, AP a variao de presso,
a densidade do fluido e lwf a perda de carga.
A partir das hipteses descritas acima, tem-se:

(15)

Mas, como visto anteriormente,

9

(16)

Em que Ah = h
2
-h
1
a diferena entre as alturas no manmetro e
m
a
densidade do fluido

manomtrico.

Assim:
(17)

Como o sensor do tubo de Pitot mvel, isto permite que sejam
realizadas medidas de velocidade em diferentes pontos do eixo axial da tubulao,
tornando possvel, dessa forma, a determinao do perfil de velocidades.
Partindo da teoria desenvolvida para camada limite, pode-se prever o
perfil de velocidades terico da seguinte forma:
Primeiramente, deve-se calcular u
*
, segundo a equao abaixo.

(18)

Contudo,

(19)

Substituindo a equao (18) em (19) temos:

(20)

Em seguida, calcula-se a posio adimensional y
+
como evidenciado
abaixo:

(21)

10

Posteriormente, calcula-se a velocidade adimensional u
+
de acordo com
as condies abaixo:

(22)

(23)

(24)

Por fim, calcula-se u:

(25)

Com diferentes valores de y e AP possvel estimar as velocidades
tericas em diferentes posies do eixo axial da tubulao, permitindo, assim, a
previso do perfil terico de velocidades.

11

4. MATERIAIS E MTODOS

4.1. Fator de Atrito

Para determinar experimentalmente o fator de atrito em condutos de
seo circular, foram utilizados os seguintes materiais:

- Termmetro;
- Galo;
- Balana;
- Cronmetro;
- Uma bomba acoplada ao kit experimental;
- Manmetro de mercrio em U;
- Sistema experimental formado por tubulaes e vlvulas.

O aparato experimental utilizado para essa prtica est apresentado na
Figura 4.

12

FIGURA 4 Sistema utilizado no experimento de determinao do fator de atrito.


Para determinar o fator de atrito nas tubulaes de mesmo material (ao
galvanizado), mas de dimetros diferentes (tubulao A de dimetro igual a 7,8 mm
e o tubo B com 6,3 mm), mediu-se a vazo mssica em duplicata, atravs de coleta
e pesagem de gua em um determinado tempo. Essa medida foi obtida quatro
vezes, mantendo a vlvula de alimentao totalmente aberta e variando somente a
de reciclo, deixando o sistema com vazo mxima (reciclo no mnimo), vazo
mnima (reciclo no mximo), e vazes intermedirias maior e menor.
13

Em cada uma das quatro medidas de vazes, a temperatura foi aferida,
pois devido ao uso de bomba no sistema, houve um pequeno aquecimento na gua.
Alm disso, para cada uma das vazes mediu-se a variao de presso atravs da
leitura no manmetro em U para as duas tubulaes, A e B, em comprimentos dos
tubos de 0,5 m e de 1m.
Com os valores de perda de carga obtidos, calculou-se o fator de atrito f
experimental e terico.

4.2. Perfil de Velocidade

Para realizar a determinao experimental dos perfis de velocidades em
escoamento turbulento atravs condutos cilndricos (Tubo de Pitot), utilizou-se os
seguintes materiais:

- Balana;
- Galo;
- Cronmetro;
- Termmetro;
- Uma bomba acoplada ao kit experimental;
- Manmetro de mercrio em U;
- Sistema experimental com um tubo de Pitot acoplado.

O sistema experimental utilizado para essa prtica e o tubo de Pitot
acoplado nele esto apresentados nas Figuras 5 e 6, respectivamente.

14

FIGURA 5 Sistema utilizado no experimento de perfis de velocidade.


FIGURA 6 Tubo de Pitot acoplado ao sistema experimental para determinar perfis de velocidade.

15

A prtica iniciou-se estabelecendo uma vazo constante atravs do tubo
do sistema. Para isso mediu-se a vazo mssica de gua em duplicata, coletando e
pesando uma quantidade da mesma em um determinado tempo. Alm disso, aferiu-
se a temperatura da gua ao decorrer do experimento.
Com esse escoamento estvel determinou-se a queda de presso
fornecida pelo Pitot. Para isso, em um tubo de 2,2 cm posicionou-se o tubo de Pitot
em cinco pontos diferentes (nas extremidades do conduto, no centro e nos dois
pontos intermedirios), e em cada posio mediu-se a queda de presso H no
manmetro em U.
Posteriormente, para calcular a tenso de cisalhamento na parede do
conduto aps o conjunto do tubo de Pitot, mediu-se a distncia L igual a 0,75 m
entre dois pontos de tomada de presso localizados nesse conduto, e atravs de
leitura no manmetro em U, mediu-se a queda de presso entre esses pontos.
Essas medidas foram obtidas para vazo mnima (alimentao e reciclo
totalmente abertos), depois repetiu-se o mesmo processo variando a vazo para
mxima (reciclo fechado) e para duas vazes intermediarias (reciclo mais que meio
aberto e fechado), obtendo quatro conjuntos de dados, com os quais determinaram-
se perfis de velocidade para cada escoamento.

16

5. RESULTADOS E DISCUSSES

5.1. Resultados

5.1.1. Fator de atrito em condutos de seo circular

Para calcular o fator de atrito em dois tubos, A e B, de dimetros
diferentes (A tem dimetro igual a 7,8 mm e B tem 6,3 mm), em dois comprimentos L
do conduto (0,5m e 1m), mediu-se quatro vazes mssicas (w) distintas. Essas
medidas foram realizadas utilizando um galo de massa 0,72 kg, e foi calculada
atravs da razo massa por tempo. Os dados obtidos para os quatro escoamentos
diferentes nos tubos A e B, bem como a temperatura, viscosidade da gua () e
densidades () da gua e do mercrio, esto apresentados na Tabela 1 e 2,
respectivamente.

TABELA 1 Dados obtidos para o tubo A.

Massa Tempo Vazo Vazo Temperatura (H
2
O) (Hg)

(kg) (s) (kg/s) mdia (kg/s) (C) kg/(m.s) kg/m kg/m
Vazo mnima
4,53 39,94 0,1134
0,1123 28,00 0,00085 996,2 13526
4,43 39,88 0,1111
Vazo mxima
7,06 29,94 0,2358
0,2378 30,00 0,000815 995,6 13521
7,08 29,53 0,2398
Vazo intermediria 4,86 40,19 0,1209
0,1221 31,00 0,000798 995,3 13519
menor 4,93 40,00 0,1233
0,1916 31,00 0,000798 995,3 13519
maior 5,73 30,12 0,1902

17

TABELA 2 Dados obtidos para o tubo B.
2
O) (Hg)

Vazo mnima
5,03 60,13 0,0837
0,0844 27,00 0,00087 996,5 13528,7
5,13 60,22 0,0852
Vazo mxima
7,18 39,97 0,1796
0,1800 29,00 0,000831 995,9 13523,8
7,20 39,91 0,1804
0,0909 30,00 0,000815 995,6 13521,4
menor 4,53 49,90 0,0908
0,1479 31,00 0,000798 995,3 13518,9
maior 5,83 39,9 0,1461

A partir desses dados foi possvel calcular a velocidade mdia u
b
e o
nmero de Reynolds, atravs das Equaes (26) e (27) respectivamente.

(26)

(27)

Em cada comprimento L dos tubos A e B, mediu-se uma diferena de
altura AH no manmetro de mercrio em U, e atravs desses valores e da Equao
(7) calculou-se a variao da presso AP em cada conduto nos comprimentos 0,5m
(AH
1
e AP
1
) e 1m (AH
2
e AP
2
). Esses valores obtidos encontram-se nas Tabelas 3 e
4 para os tubos A e B respectivamente.

TABELA 3 Valores de velocidade mdia, Reynolds e variao de presso para os dois
comprimentos L no tubo A.

Vazo AH
1
AP
1
AH
2
AP
2
ub
Re

mdia (kg/s) (m) (Pa) (m) (Pa) (m/s)
Vazo mnima 0,1123 0,037 4543,414 0,069 8472,854 2,358 21557,06
Vazo mxima 0,2378 0,129 15835,12 0,267 32775,01 4,998 47624,92
Vazo intermediria
0,1221 0,041 5031,982 0,081 9941,234 2,567 24973,82
menor
Vazo intermediria 0,1916 0,088 10800,35 0,182 22337,09 4,030 39202,36
18

maior

TABELA 4 Valores de velocidade mdia, Reynolds e variao de presso para os dois
comprimentos L no tubo B.

Vazo AH
1
AP
1
AH
2
AP
2
ub
Re

mdia (kg/s) (m) (Pa) (m) (Pa) (m/s)
Vazo mnima 0,0844 0,075 9211,167 0,135 16580,1 2,718 19633,35
Vazo mxima 0,1800 0,231 28360,66 0,466 57212,41 5,799 43781,44
Vazo intermediria
0,0909 0,073 8960,957 0,142 17430,90 2,930 22545,71
menor
Vazo intermediria
0,1479 0,159 19514,27 0,324 39764,93 4,767 37454,44
maior

De posse desses valores calculou-se o fator de atrito experimental (f
exp
)
no escoamento de gua pelos tubos A e B, nos dois comprimentos do conduto (0,5m
e 1m) para as quatro vazes distintas, atravs da Equao (9). Fez-se tambm o
clculo do fator de atrito pelas correlaes empricas (f
terico
), atravs das Equaes
(12) e (13), para posteriores anlises dos resultados experimentais.
Ainda com o intuito de analisar os resultados obtidos pela prtica, obteve-
se o fator de atrito atravs do grfico de Moody (f
Moody
). Para obter esse valor foi
necessrio calcular a rugosidade relativa (c
rel
) do tubo de ao galvanizado. Essa
dada pela Equao (28), em que relaciona a rugosidade absoluta (c
abs
) do material
do tubo com o seu dimetro. Na literatura, para o ao galvanizado, encontra-se que
esse valor de c
abs
igual a 0,15 mm.

(28)

Para o tubo A encontrou-se rugosidade relativa c
rel
igual a 0,019 e para o
tubo B c
rel
igual a 0,024. Atravs desses valores, dos resultados encontrados para
o nmero de Reynolds e do grfico de Moody foi possvel encontrar os valores de
f
Moody
. Esses dados, assim como os resultados dos fatores de atrito experimental
(f
1exp
e f
2exp
para os dois comprimentos L de 0,5 m e de 1m respectivamente),
19

tericos e seus erros relativos, para os tubos A e B, esto apresentados nas tabelas
5 e 6 respectivamente.

TABELA 5 Resultados dos fatores de atrito experimental, terico, pelo grfico de Moody e seus
respectivos erros relativos, para o tubo A.

Vazo
f1exp f2exp fmdio,exp fterico
Erro
fMoody
Erro relativo

mdia (kg/s) relativo (%) Moody (%)
Vazo mnima 0,1123 0,0064 0,0060 0,0062 0,0065 5,19 0,0118 47,45
Vazo mxima 0,2378 0,0050 0,0051 0,0051 0,0053 5,52 0,0116 56,27
Vazo intermediria
0,1221 0,0060 0,0059 0,0059 0,0063 5,36 0,0117 49,21
Menor
Vazo intermediria
0,1916 0,0052 0,0054 0,0053 0,0056 5,58 0,0116 54,26
Maior

TABELA 6 Resultados dos fatores de atrito experimental, terico, pelo grfico de Moody e seus
respectivos erros relativos, para o tubo B.

Vazo
f1exp f2exp fmdio,exp fterico
Erro
fMoody
Erro relativo

mdia (kg/s) relativo (%) Moody (%)
Vazo mnima 0,0844 0,0079 0,0071 0,0075 0,0067 12,24 0,0125 39,99
Vazo mxima 0,1800 0,0053 0,0054 0,0054 0,0055 1,88 0,0123 56,37
Vazo intermediria
0,0909 0,0066 0,0064 0,0065 0,0064 1,08 0,0124 47,60
Menor
Vazo intermediria
0,1479 0,0054 0,0055 0,0055 0,0057 3,36 0,0123 55,42
Maior

5.1.2. Perfis de velocidades para escoamento turbulento em condutos cilndricos
(tubo de Pitot)

Os dados para determinar o perfil de velocidade de um escoamento
so obtidos atravs de um sistema com vazo constante. Para isso, mediu-se em
duplicata a vazo mssica de gua escoando, utilizando um galo de massa igual
0,86 kg para coletar o fluido. Variando a abertura da vlvula de reciclo, obteve-se
20

quatro vazes diferentes, calculadas atravs da razo da massa do lquido pelo
tempo. Os resultados obtidos para os quatro escoamentos diferentes, assim como a
viscosidade da gua (), a temperatura e densidades () da gua e do mercrio, so
mostrados na Tabela 7.

TABELA 7 Dados obtidos para calcular os perfis de velocidade.

2
O) (Hg)

Vazo mnima 9,59 9,94 0,9648
0,9330 26,00 0,00089 996,8 13531,2
(reciclo aberto) 10,22 11,34 0,9012
Vazo mxima 13,01 6,38 2,0384
2,0877 30,00 0,000815 995,6 13521,4
(reciclo fechado) 13,10 6,13 2,1370
Reciclo mais que 10,44 11,28 0,9255
0,9374 34,00 0,000751 994,4 13511,6
meio aberto 10,68 11,25 0,9493
Reciclo mais que 11,36 6,96 1,6322
1,6482 36,00 0,000721 993,7 13506,7
meio fechado 11,60 6,97 1,6643

Estabelecido escoamento constante, para cada vazo mediu-se a
variao da altura manomtrica (AH) nos pontos de tomada de presso de
comprimento L igual a 0,75m do conduto aps o conjunto de Pitot. Com esses
valores de AH, calculou-se a queda de presso (AP), a velocidade mdia (u
b
), o
nmero de Reynolds e a tenso de Cisalhamento (t
s
) na parede do conduto, atravs
das Equaes (7), (15), (27) e (19). Os resultados obtidos para essas medidas e
clculos esto apresentados na Tabela 8.

TABELA 8 Valores de variao de presso, velocidade mdia, nmero de Reynolds e tenso de
cisalhamento para o conduto aps o conjunto de Pitot.

Vazo AH
1
AP
1
ub
Re
t
s

mdia (kg/s) (cmHg) (Pa) (m/s)
(N/m)
Vazo mnima 0,9330 1,9 2333,908 2,164 53440,06 17,115
Vazo mxima 2,0877 6,5 7978,935 4,004 107595,71 58,512
Vazo intermediria
0,9374 0,7 858,680 1,314 38281,94 6,297
menor
Vazo intermediria
1,6482 4,8 5886,115 3,442 104362,49 43,165
maior
21


Em cada vazo (mxima, mnima e as intermedirias maior e menor),
posicionou-se o tubo de Pitot em cinco pontos equidistantes em um tubo de 2,2 cm.
Em cada um deles, foi possvel medir a diferena de altura manomtrica (AH) e
consequentemente calcular a queda de presso (AP) causada pelo Pitot, atravs da
Equao (7). De posse desses valores e da Equao (15) foi possvel obter a
velocidade experimental (u
exp
) em cada ponto do Pitot para cada vazo.
A partir desses dados plotaram-se os grficos da posio pela velocidade
experimental, para cada vazo, obtendo dessa forma, os perfis de velocidade
experimentais.
Para plotar os perfis de velocidade tericos, foi necessrio calcular a
velocidade terica (u
terico
). Esta, como pode ser verificado pela Equao (25),
depende das velocidades adimensional (u
+
) e de atrito (u
*
). A ltima depende apenas
da tenso de cisalhamento e da densidade da gua, sendo calculada para cada
ponto atravs da Equao (20). J a velocidade adimensional depende da distncia
adimensional y
+
, obtido para cada posio y do Pitot (y=0 cm, y=0,55 cm, y=1,1 cm,
y=0,55 cm e y=0 cm) atravs da Equao (21). Cada intervalo de y
+
caracteriza o
regime do escoamento (subcamada laminar, regio de transio e turbulenta), dessa
forma u
+
dado pela distribuio universal das velocidades e sua equao depende
do valor de y
+
, como pode ser verificado pelas Equaes (22), (23) e (24). Atravs
dessas calculou-se a velocidade adimensional (u
+
).
Esses resultados obtidos para o tubo de Pitot esto apresentados nas
Tabelas 9, 10, 11 e 12 respectivamente para cada vazo. A partir desses dados
plotaram-se os Grficos 1, 2, 3 e 4 de posio pelas velocidades tericas e
experimentais, resultando nos perfis de velocidade tericos e experimentais.

22

TABELA 9 Valores da queda de presso, velocidades adimensional, de atrito, terica e
experimental, obtidas no conjunto de Pitot em cada posio do tubo pra vazo mnima.
Vazo Mnima (reciclo totalmente aberto)
y (m)
AH
(cmHg) AP (Pa) y+ u* u+
uterico
(m/s)
uexp
(m/s)
Erro relativo
(%)
0,0000 1,0 1228,373 0,0 0,1310 0,0000 0,000 1,570 -
0,0055 1,8 2211,071 809,0 0,1310 22,2395 2,914 2,106 27,7
0,0110 1,8 2211,071 1618,0 0,1310 23,9723 3,141 2,106 32,9
0,0165 1,7 2088,234 809,0 0,1310 22,2395 2,914 2,047 29,8
0,0220 0,8 982,698 0,0 0,1310 0,0000 0,000 1,404 -


GRFICO 1 Perfil de velocidade terico e experimental para vazo mnima.


experimental, obtidas no conjunto de Pitot em cada posio do tubo para vazo mxima.
Vazo Mxima (reciclo totalmente fechado)
y (m)
AH
(cmHg)
AP (Pa) y+ u* u+ uterico (m/s)
uexp
(m/s)
Erro relativo
(%)
0,0000 7,4 9083,7102 0,0 0,2424 0,0000 0,000 4,272 -
0,0055 9,7 11907,025 1628,8 0,2424 23,9890 5,816 4,891 15,90
0,0110 10,5 12889,048 3257,6 0,2424 25,7219 6,236 5,088 18,40
0,0165 9,4 11538,767 1628,8 0,2424 23,9890 5,816 4,815 17,21
0,0220 5,6 6874,159 0,0 0,2424 0,0000 0,000 3,716 -

0,000
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
0,000 1,000 2,000 3,000 4,000
P
o
s
i
o

y

(
m
)

Velocidade (m/s)
Perfis de velocidade para vazo mnima
u experimental
u terico
23

GRFICO 2 Perfil de velocidade terico e experimental para vazo mxima.


experimental, obtidas no conjunto de Pitot em cada posio do tubo para vazo intermediria menor.
Vazo intermediria menor (reciclo mais que meio aberto)
y (m)
AH
(cmHg) AP (Pa) y+ u* u+
uterico
(m/s)
uexp
(m/s)
Erro relativo
(%)
0,0000 0,7 1594,691 0,0 0,0796 0,0000 0,000 1,791 -
0,0055 1,3 2330,703 579,5 0,0796 21,4055 1,703 2,165 27,11
0,0110 1,9 2576,040 1159,0 0,0796 23,1384 1,841 2,276 23,62
0,0165 2,1 2330,703 579,5 0,0796 21,4055 1,703 2,165 27,11
0,0220 1,0 1226,686 0,0 0,0796 0,0000 0,000 1,571 -

GRFICO 3 Perfil de velocidade terico e experimental para vazo intermediria menor (reciclo
mais que meio aberto).

0,000
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
0,000 2,000 4,000 6,000 8,000
P
o
s
i
o

y

(
m
)

Velocidade (m/s)
Perfis de velocidade para vazo mxima
u experimental
u terico
0,000
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
0,000 1,000 2,000 3,000
P
o
s
i
o

y

(
m
)

Velocidade (m/s)
Perfis de velocidade para reciclo mais
que meio aberto
u
experimental
u terico
24

experimental, obtidas no conjunto de Pitot em cada posio do tubo para vazo intermediria maior.
Vazo intermediria maior (reciclo mais que meio fechado)
y (m) AH (cmHg) AP (Pa) y+ u* u+ uterico (m/s)
uexp
(m/s)
Erro relativo
(%)
0,0000 5,1 6253,997 0,0 0,2084 0,0000 0,000 3,548 -
0,0055 6,6 8093,408 1579,9 0,2084 23,9127 4,984 4,036 19,02
0,0110 7,4 9074,428 3159,7 0,2084 25,6456 5,345 4,274 20,04
0,0165 6,5 7970,781 1579,9 0,2084 23,9127 4,984 4,005 19,63
0,0220 4,6 5640,860 0,0 0,2084 0,0000 0,000 3,369 -

GRFICO 4 Perfil de velocidade terico e experimental para vazo intermediria menor (reciclo
mais que meio fechado).


5.2. Discusso

5.2.1. Fator de atrito em condutos de seo circular

A partir das correlaes empricas e da equao de Moody (que uma
relao explicitada e fornece resultados semelhantes equao de Colebrook-
White, utilizada para construo do diagrama de Moody), verifica-se que f depende
apenas das caractersticas do sistema (como Reynolds e rugosidade relativa). A
equao de Moody dada pela equao (o)

0,000
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
0,000 2,000 4,000 6,000
P
o
s
i
o

y

(
m
)

Velocidade (m/s)
Perfis de velocidade para reciclo mais
que meio fechado
u experimental
u terico
25

(
+ + =
3
Re
1000000
. 20000 1 . 0055 , 0
D
f
c
(29)

em que /D a rugosidade relativa do tubo.
Dessa forma, f no varia com o comprimento da tubulao. Mas, pelo
balano de energia mecnica, verificou-se tambm que a perda de carga igual
razo entre a variao de presso ao longo do duto e a densidade do fluido. Assim,
como f constante, temos que a perda de carga varia linearmente com o
comprimento. Contudo, deve-se lembrar que todas as medidas de vazo e de
diferena de altura na coluna manomtrica so visuais, o que acarreta em um erro
de experimentador, justificando o pequeno desvio nas medidas de f para diferentes
comprimentos.
Comparando as medidas para os dois tubos, nota-se que o fator de atrito
diminui com o aumento do dimetro. Isso se deve ao fato de que o aumento de tal
dimenso acarreta em um aumento na turbulncia do escoamento (indicado pelo
aumento no nmero de Reynolds), o que implica na minimizao dos efeitos de
parede, diminuindo o fator de atrito. Um raciocnio anlogo pode ser utilizado para
explicar a diminuio da perda de carga com aumento do dimetro.
Ao longo da prtica, houve variao significativa da temperatura. Essa
varivel tambm influi nos valores do fator de atrito. O aumento da temperatura
ocasiona diminuio da densidade e da viscosidade do fluido. Porm, a variao na
viscosidade muito mais significativa em detrimento da variao da densidade.
Assim, h elevao no nmero de Reynolds, implicando em um aumento da
turbulncia do escoamento e, consequente, diminuio no fator de atrito.
Analisando os resultados, pode-se verificar que os valores obtidos
experimentalmente apresentam boa concordncia com as correlaes empricas
dependentes somente de Reynolds. No entanto deve-se lembrar que todas as
medidas de vazo, e de diferena de altura na coluna manomtrica so visuais, o
que acarreta em um erro de experimentador, justificando o pequeno desvio
observado.
Porm, ao comparar-se os valores experimentais com os obtidos atravs
do diagrama de Moody, o qual depende tanto do nmero de Reynolds quando da
rugosidade relativa, houve certa discrepncia. Uma possvel explicao para tal
26

discrepncia o fato das tubulaes estarem desgastadas devido ao longo tempo
de uso. Como os fatores de atrito medidos so menores do que os previstos pelo
diagrama de Moody, percebe-se que as paredes da tubulao perderam suas
ranhuras iniciais e tornaram-se lisas.

5.2.2. Perfis de velocidades para escoamento turbulento em condutos cilndricos
(tubo de Pitot)

Atravs do tratamento dos dados pode-se verificar que houve um desvio
(em torno de 23%) com relao ao perfil de velocidades terico. Esse desvio
devido ao longo tempo de uso do equipamento, o qual apresentava vazamentos e
oxidao. Deve-se levar em conta, tambm, o erro do experimentador, visto que a
prtica visual.
Observou-se tambm que os maiores erros esto associados s menores
vazes (reciclo totalmente ou parcialmente aberto). Uma possvel justificativa o
fato de o escoamento no estar totalmente desenvolvido em baixas vazes.
O perfil experimental se assemelha ao terico j que ambos so
simtricos, com velocidade mxima no centro e velocidade mnima nas
extremidades, como era esperado. No entanto, apesar de mnimas, as velocidades
nas extremidades no foram nulas como prev o perfil terico, pois no possvel
medir a velocidade da camada de fluido que est justaposta com a parede.
Durante a prtica no pode ser observado regime laminar, pois mesmo
com o reciclo totalmente aberto, o nmero de Reynolds foi sempre maior que 2100,
evidenciando o regime turbulento.

27

6. CONCLUSO

A partir dos resultados obtidos na prtica de fator de atrito observou-se
uma boa correlao entre os fatores de atrito experimentais (obtidos atravs dos
dados de queda de presso) e tericos (obtidos atravs de correlaes empricas e
apenas dependentes do nmero de Reynolds). Contudo no foi observada a mesma
concordncia com os fatores de atrito retirados do diagrama de Moody. Isto
provavelmente se deve ao fato do tubo do equipamento estar gasto pelo uso, o que
tornou suas paredes mais lisas do que a rugosidade deste material prev, porquanto
esta rugosidade foi utilizada para aferir os fatores de atrito no diagrama.
Quanto ao uso dos tubos de diferentes dimetros, os fatores de atritos
obtidos mostraram-se menores no tubo de maior dimenso, j que os efeitos de
parede so menores para dutos de maior raio. O fator f apresentou um pequeno
desvio em seus valores para diferentes comprimentos, o que no era esperado. Os
possveis erros dos resultados podem ser creditados s medidas visuais de vazo e
altura manomtrica, bem como variao de temperatura e ao desgaste do
equipamento.
J no experimento de perfis de velocidade notou-se um significativo
desvio entre os perfis de velocidade experimentais e tericos (em torno de 23%),
podendo ser devido ao carter visual da prtica, bem como o tempo de uso do
equipamento. Os maiores erros esto associados s menores vazes e isto
possivelmente relacionado ao fato do escoamento no estar desenvolvido nestas
condies. Apesar disto, os perfis experimentais mostraram-se condizentes aos
tericos, uma vez que apresentaram simetria, mximo no centro e mnimos nas
extremidades, conforme o esperado.

28

7. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

CHERIC. Chemichal Engineering Research Information Center. Disponvel em: <
http://www.cheric.org/research/kdb/>. Acesso em: 27. dez. 2012.

MPSC. Informaes tcnicas: tabela de rugosidades. Disponvel em:
<http://www.mspc.eng.br/fldetc/fluid_0550.shtml>. Acesso em: 27 dez. 2012.

PERRY, R. H, GREEN, D. W. Perry chemical engineers handbook. 7 ed., New
York: McGraw-Hill, 1997.
WHITE, F. M. Mecnica dos fludos. 4 ed. Rio de Janeiro: McGraw Hill
Interamericana do Brasil, 2002.

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