Automatizacion en Refrigeracion Industrial 130506064933 Phpapp02

REFRIGERATION AND
AIR CONDITIONING
Automatizacin de instalaciones
de refrigeracin comerciales
Danfoss A/S (RC-CMS / MWA), 03 - 2004 RG00A505 1
El objeto de este manual consiste en presentar
algunos ejemplos de utilizacin de los controles
automticos Danfoss para instalaciones de
refrigeracin comerciales. Se presenta una
instalacin sencilla, con regulacin manual, como
punto de partida de una automatizacin efectuada
paso a paso y se da al mismo tiempo una breve
descripcin del funcionamiento de cada control.
Para material de enseanza suplementario, vase:
http://rc.danfoss.com/SW/RC_Training/En/Index.htm
Automatizacin
de instalaciones de
refrigeracin comerciales
Contenido Pgina
Instalacin de refrigeracin con regulacin manual..................................................................................................................................................................... 2
Instalacin de refrigeracin con vlvula de expansin termosttica y condensador refrigerado por aire............................................................... 3
Refrigeracin con evaporador provisto de aletas .......................................................................................................................................................................... 4
Vlvula de expansin termosttica .............................................................................................................................................................................................. 5
Vlvula de expansin termosttica con distribuidor ............................................................................................................................................................. 5
Vlvulas de expansin....................................................................................................................................................................................................................... 6
Vlvula de expansin termosttica, mtodo de funcionamiento..................................................................................................................................... 7
Vlvula de expansin termosttica con carga MOP............................................................................................................................................................... 8
Presostato combinado de alta y baja .......................................................................................................................................................................................... 9
Presostato de baja presin y de alta presin............................................................................................................................................................................ 9
Presostato de alta, mtodo de funcionamiento....................................................................................................................................................................10
Termostato ..........................................................................................................................................................................................................................................11
Filtro secador......................................................................................................................................................................................................................................11
Visor .......................................................................................................................................................................................................................................................11
Vlvula de agua automtica..........................................................................................................................................................................................................12
Evaporador provisto de aletas .....................................................................................................................................................................................................13
Instalacin de refrigeracin con separador de aceite e intercambiador de calor ............................................................................................................14
Separador de aceite.........................................................................................................................................................................................................................15
Intercambiador de calor.................................................................................................................................................................................................................15
Instalacin de refrigeracin para cmara fra de gran tamao ...............................................................................................................................................16
Vlvula de solenoide........................................................................................................................................................................................................................17
Vlvula de cierre................................................................................................................................................................................................................................17
Diagrama clave, corriente de control para instalacin de refrigeracin, fgura 20...................................................................................................18
Arrancadores de motor ..................................................................................................................................................................................................................19
Instalacin de refrigeracin centralizada para temperaturas de cmara fra superiores al punto de congelacin.............................................20
Regulador de presin de evaporacin......................................................................................................................................................................................21
Vlvula de retencin........................................................................................................................................................................................................................21
Diagrama clave, corriente de control para instalacin de refrigeracin de la fgura 25.........................................................................................22
Instalacin de refrigeracin para mostrador de presentacin del tipo de congelador..................................................................................................23
Presostato diferencial......................................................................................................................................................................................................................24
Regulador de presin de aspiracin..........................................................................................................................................................................................25
Regulador de presin de condensacin ..................................................................................................................................................................................25
Vlvula de presin diferencial ......................................................................................................................................................................................................26
Termostato de evaporador............................................................................................................................................................................................................26
Diagrama clave, instalacin de refrigeracin para vitrina de presentacin de productos congelados, fgura 29........................................27
Diagrama de conexionado principal de los contactores....................................................................................................................................................28
Instalacin de refrigeracin para instalaciones de ventilacin ..............................................................................................................................................29
2 RG00A505 Danfoss A/S (RC-CMS / MWA), 03 - 2004
Manual Automatizacin de instalaciones de refrigeracin comerciales
Instalacin de refrigeracin
con regulacin manual
Instalacin de refrigeracin con regulacin
manual constituida por componentes usuales:
Compresor (1)
Condensador (2)
Evaporador (3)
Para mantener la temperatura t, de la cmara
fra en el nivel deseado, es necesario equipar
la instalacin con vlvulas ajustables (4) y (5)
puesto que es preciso tener en cuenta las
variaciones de las cargas aplicadas al evaporador
y al condensador cuando la demanda de
refrigeracin cambia.
Por ejemplo, la instalacin no ser capaz de
mantener la misma temperatura en verano
y en invierno con vlvulas de regulacin
ajustadas permanentemente y un compresor
en funcionamiento continuo. Esto puede
demostrarse fcilmente de manera grfca como
se ilustra en la fgura 1.
Las lneas de trazo continuo representan
el funcionamiento de verano y las lneas
discontinuas el funcionamiento de invierno (por
ejemplo, temperaturas de condensacin en
invierno de +25C, y en verano de +35C).
Las curvas C representan la capacidad del
compresor que sube cuando la temperatura de
evaporacin t
o
aumenta. Las curvas E representan
la capacidad del evaporador que sube cuando
la diferencial de temperatura t
r
t
o
entre la
temperatura ambiente (t
r
) y la temperatura
de evaporacin (t
o
) aumenta. Cuando la curva
C (funcionamiento de invierno) y la curva E
(funcionamiento de verano) se cortan, las
capacidades del compresor, del condensador y
del evaporador estn equilibradas.
Como puede verse en la fgura 1, la temperatura
ambiente disminuir desde t
r
hasta t
r
' al bajar
la demanda de refrigeracin desde Q
o
en
verano hasta Q
o
' en invierno. Para satisfacer
esta condicin, las capacidades del compresor,
del condensador y del evaporador deben
ser ajustadas, por ejemplo regulando el
funcionamiento del compresor y reduciendo la
circulacin del agua que llega al condensador, as
como la circulacin del lquido refrigerante que
llega al evaporador.
Figura 1
con vlvula de expansin
termosttica y condensador
refrigerado por aire
En esta instalacin, el condensador refrigerado
por agua ha sido sustituido por una unidad
refrigerada por aire. Los condensadores
refrigerados por aire son normalmente utilizados
cuando el agua de enfriamiento no est
disponible o donde la utilizacin de agua de
enfriamiento est prohibido.
Sustituyendo la vlvula manual delante del
evaporador por una vlvula de expansin
termosttica (1) se garantiza que el evaporador
reciba continuamente la cantidad de refrigerante
necesaria para mantener un recalentamiento
constante en funcin de la carga.
Naturalmente, esto presupone que la vlvula de
expansin elegida est adaptada al evaporador
en cuestin. En este caso, es importante que,
en condiciones de carga mxima, la vlvula de
expansin suministre exactamente la cantidad
de refrigerante que el evaporador es capaz de
evaporar. Adems, el reglaje de recalentamiento
de la vlvula debe estar adaptado al evaporador.
De manera general, se entiende que el
recalentamiento es igual en C, a la temperatura
del evaporador menos la temperatura de
ebullicin del medio a la presin existente y con
evaporacin total del lquido.
El recalentamiento que se produce en
un evaporador est defnido por t
I
p
s
=
recalentamiento en C, expresin en la cual,
t
I
es la temperatura medida en el punto del
evaporador donde est situado el sensor de la
vlvula de expansin, y p
s
es la presin medida
en el mismo punto. (La presin en cuestin se
transforma en C).
Para ms detalles sobre el recalentamiento, vase
pgina 7.
Figura 2
Vlvula de expansin termosttica
Vlvula de expansin automtica
Refrigeracin con
evaporador provisto de
aletas
El termostato tipo KP 61 (1) conecta y desconecta
los ventiladores (2) en funcin de la temperatura
ambiente.
La vlvula de expansin termosttica tipo TE
(3) con igualacin de presin externa regula
la inyeccin del lquido en el evaporador, en
funcin del recalentamiento, aunque de manera
independiente de la prdida de carga a travs del
evaporador.
El distribuidor de lquido tipo 69G (4) distribuye
el refrigerante lquido uniformemente en las
secciones individuales del evaporador.
El compresor se conecta y se desconecta
con el lado de baja presin del presostato
de alta y baja tipo KP 15 (5) en funcin de la
presin de aspiracin. Adems, el lado de alta
presin de este control asegura la proteccin
contra una presin de condensacin excesiva
desconectando el compresor, si es preciso, (por
ejemplo cuando el ventilador es defectuoso o el
fujo de aire est bloqueado (suciedad)).
El visor tipo SGN (6) seala cuando existe
un contenido de humedad excesivo en el
refrigerante y una circulacin insufciente hacia
la vlvula de expansin termosttica. El indicador
cambia de color cuando el contenido de
humedad es excesivo. La aparicin de burbujas
de vapor en el visor puede indicar una carga
insufciente, un subenfriamiento insufciente o
una obturacin parcial del fltro.
Figura 3
Vlvula de expansin
termosttica
La vlvula de expansin termosttica tipo T
2, cuyo bulbo est situado inmediatamente
despus del evaporador, se abre cuando el
recalentamiento aumenta. La presin aplicada
al diafragma (1) aumenta debido al incremento
de la temperatura del bulbo y la presin bajo
el diafragma aumenta cuando la temperatura
de evaporacin aumenta. La diferencial de
presin que corresponde al recalentamiento del
refrigerante, se manifesta bajo la forma de una
fuerza que intenta abrir la vlvula en contra de la
fuerza antagnica del muelle (2). Si la diferencial,
es decir el recalentamiento, es superior a la fuerza
del muelle, la vlvula se abre.
Es posible cambiar el conjunto de orifcio, con
el orifcio (3) y el cono (4) de la vlvula. Para
satisfacer cualquier exigencia de capacidad hay
ocho tamaos distintos a elegir.
Figura 4
T 2
Vlvula de expansin
termosttica con
distribuidor
Figura 5
TE 5 + 69G
El distribuidor tipo 69G asegura una distribucin
uniforme del refrigerante en las secciones
paralelas del evaporador. El distribuidor puede
instalarse, bien directamente en la vlvula de
expansin termosttica como se representa, o
bien en la tubera inmediatamente despus de
la vlvula. Un distribuidor deber siempre estar
montado de modo que la circulacin del lquido
a travs de la tobera en los tubos del distribuidor
sea vertical. Esto permite obtener que el efecto
de la gravedad sobre la distribucin del lquido
sea el ms reducido posible. Todos los tubos de
distribucin deben tener exactamente la misma
longitud.
En el caso de evaporadores con una prdida de
carga importante, se utilizarn siempre vlvulas
de expansin termosttica con igualacin
de presin externa. Los evaporadores con
distribuidor de lquido tendrn siempre una
importante prdida de carga y, por tanto, estarn
siempre dotados de una igualacin de presin
externa.
Vlvulas de expansin
Diagrama superior:
Este diagrama representa un evaporador alimentado
por una vlvula de expansin termosttica con
igualacin depresin interna.
El grado de abertura de la vlvula se regula por:
La presin p
b
en el bulbo y en el tubo capilar que
acta sobre el lado superior del diafragma y que
est determinada por la temperatura del bulbo.
La presin p
o
en la conexin de descarga de
la vlvula que acta bajo el diafragma est
determinada por la temperatura de evaporacin.
La presin del muelle (p
s
) que acta bajo el
diafragma y que es ajustable manualmente.
En el ejemplo ilustrado, la prdida de carga p en el
evaporador, se mide bajo la forma de la presin de
refrigerante expresada en C: 15 (20) = 5C. Cuando
el muelle de la vlvula ha sido ajustado manualmente
a una presin p
s
que corresponde a 4C, para conseguir
el equilibrio entre las fuerzas que actan encima y bajo
el diafragma, es preciso que p
b
= p
o
+ p
s
~ 15 + 4 =
11C. Esto quiere decir, que el refrigerante ha de ser
recalentado en 11 (20) = 9C antes de que la vlvula
pueda empezar a abrirse.
Diagrama inferior:
Se utiliza el mismo serpentn de evaporador alimentado
ahora por una vlvula de expansin termosttica con
igualacin de presin externa conectada con la tubera
de aspiracin despus del bulbo.
El grado de abertura de la vlvula se regula ahora por
medio de:
La presin p
b
en el bulbo yen el tubo capilar que
acta sobre el lado superior del diafragma y que
est determinada por la temperatura del bulbo.
La presin p
o
p a la salida del evaporador que
acta bajo el diafragma y que est determinada por
la temperatura de evaporacin y la prdida de carga
en el evaporador.
La presin p
s
del muelle que acta bajo al diafragma
y que es ajustable manualmente.
A condicin de que, como se ha indicado ms arriba,
la prdida de carga p en el evaporador corresponda
a 5C y la presin ps del muelle en la vlvula a 4C de
presin de refrigeracin, resulta que p
b
= p
o
p + p
s
~
15 5 + 4 = 16C. Esto quiere decir que el refrigerante
ha de ser ahora recalentado en 16 (20) = 4C antes
de que la vlvula pueda empezara abrirse. La magnitud
de la carga contenida en el evaporador, y por tanto su
capacidad, aumenta, puesto que se utiliza una parte
ms pequea de la superfcie del evaporador para el
recalentamiento.
Figura 6
Conclusin:
Se utilizarn siempre vlvulas de expansin termosttica con igualacin de presin externa con evaporadores que
presentan una importante prdida de carga. Los evaporadores con distribuidor de lquido presentarn siempre una
importante prdida de carga y, por tanto, se utilizar siempre en ellos, una igualacin de presin externa.
Vlvula de expansin
termosttica, mtodo de
funcionamiento
Figura 7
La vlvula de expansin termosttica se controla
por medio de la diferencia entre la temperatura
del bulbo tb y la temperatura de evaporacin
to. La vlvula se abre cuando la diferencial de
temperatura sube, t
b
t
o
= t, es decir cuando el
recalentamiento del refrigerante sube, la vlvula
tendr un mayor grado de abertura. Vase fgura
6.
La curva de trazo continuo p
o
y la curva de trazo
discontinuo p
b
indican la presin de vapor para
el refrigerante y la carga respectivamente. La
curva de trazo mixto p
o
+ p
s
representa la curva
de presin de vapor de refrigerante p
o
decalada
paralelamente con una presin de muelle
constante p
s
, que corresponde por ejemplo al
reglaje efectuado en fbrica.
A una temperatura de evaporacin t
o
dada, una
presin p
o
+ p
s
acta bajo el diafragma de la
vlvula e intenta cerrar la vlvula. La presin p
b

acta encima del diafragma e intenta abrir la
vlvula.
La fgura representa el equilibrio entre p
o
+ p
s
a la
temperatura de evaporacin t
o
y a la temperatura
de bulbo t
b
respectivamente. En la prctica, el
recalentamiento esttico t
b
t
o
, es el mismo en
la totalidad de la gama de trabajo de la vlvula
desde t
o
' hasta t
o
".
Esto quiere decir, que cualquiera que sea la
temperatura de evaporacin en la gama de
trabajo, la vlvula de expansin termosttica
regular la inyeccin del lquido para que el
recalentamiento del refrigerante despus del
evaporador se mantenga en el valor determinado
por la presin p
s
del muelle. Si la diferencial entre
la temperatura del bulbo t
b
y la temperatura de
evaporacin t
o
es inferior al recalentamiento
esttico t, la vlvula se cierra:
(t
b
t
o
< t; p
b
< p
o
+ p
s
).
Si la diferencial entre la temperatura de bulbo t
b

y la temperatura de evaporacin t
o
es inferior al
recalentamiento esttico t, la vlvula se abre:
(t
b
t
o
> t; p
b
> p
o
+ p
s
).
Si la diferencial entre la temperatura de bulbo
t
b
y la temperatura de evaporacin t
o
es igual al
recalentamiento esttico t, la vlvula est justo
a punto de abrirse o a punto de cerrarse:
(t
b
t
o
= t; p
b
= p
o
+ p
s
).
Vlvula de expansin
termosttica con carga MOP
Figura 8
A veces, puede ser conveniente utilizar una
vlvula de expansin termosttica en una
gama de trabajo limitada, por ejemplo en una
instalacin de refrigeracin dotada de un solo
evaporador en la cual la refrigeracin a partir de
un estado de igualacin completa o parcial de
la temperatura ocurre slo excepcionalmente.
(Depus de reparacin o de desescarche).
En el caso de estas instalaciones, puede ser
ms econmico utilizar un motor de compresor
de potencia ms reducida, dimensionado de
acuerdo con la carga que se le aplica despus
de la refrigeracin inicial. Sin embargo, durante
la fase de enfriamiento, este tipo de motor ser
sobrecargado y se disparar la proteccin contra
sobrecarga trmica.
Para eliminar este riesgo, es posible utilizar una
vlvula de expansin termosttica con MOP
(Presin de Funcionamiento Mxima). Esta
vlvula de presin limitada empezar a abrirse
slo a bajas temperaturas de evaporacin, t
MOP

puesto que la carga est adaptada para producir
un codo en la curva de presin de vapor pb.
Esto signifca que el recalentamiento esttico t
es extremadamente elevado a temperaturas de
evaporacin superiores a t
MOP
, es decir, que en la
prctica, la vlvula permanecer cerrada hasta
que el compresor haya reducido sufcientemente
la presin de aspiracin para garantizar que el
motor elctrico no ser sobrecargado.
Presostato combinado de
alta y baja
Lado de baja presin (LP):
El conector (10) de LP est conectado con el lado de
aspiracin del compresor. Cuando la presin disminuye
en el lado de baja presin, el circuito entre los
terminales A y C se interrumpe.
Haciendo girar el eje (1) de LP en el sentido horario se
ajusta la unidad para que produza la desconexin (para
abrir el circuito entre los terminales A y C) a una presin
ms elevada. Haciendo girar el eje de diferencial (2) en
el sentido horario, es posible ajustar la unidad para que
restablezca la conexin (para cerrar el circuito entre
los terminales A y C) a una diferencial ms pequea.
Presin de arranque = presin de parada + diferencial.
Seal de baja presin entre los terminales A y B.
Lado de alta presin (HP):
El conector (20) de HP est conectado con el lado de
descarga del compresor. Cuando la presin sube en el
lado de alta presin, el circuito se interrumpe entre los
terminales A y C.
Haciendo girar el eje (5) de HP se ajusta la unidad
para que efecte la desconexin (para abrir el circuito
entre los terminales A y C) a una presin ms elevada.
La diferencial es fja. Presin de parada = presin de
arranque + diferencial.
Presostato de baja presin y
de alta presin
Figura 9
KP 15
El presostato combinado de alta y baje
tipo KP 15 est provisto de un conmutador
unipolar (12).
Figura 10
Presostato de baja tipo KP 1
Este control contiene un conmutador unipolar (SPDT)
que interrumpe el circuito entre los terminales 1
y 4 cuando la presin en el elemento de fuelle (9)
disminuye (cuando la presin de aspiracin baja), es
decir, que el conector (10) debe ser conectado con el
lado de aspiracin del compresor.
Haceindo girar el eje de gama (1) en el sentido horario,
se ajusta la unidad para que efecte la conexin - es
decir, para cerrar el circuito entre los terminales 1 y 4
- a una presin ms elevada. Haciendo girar el eje de
diferencial (2) en el sentido horario, se ajusta la unidad
para que efecte de nuevo la desconexin - es decir,
para abrir el circuito entre los terminales 4 y 1, a una
diferencial ms pequea. Presin de arranque = presin
de parada + diferencial.
Presostado de alta tipo KP 5
Este control est constituido de la misma manera. El
fuelle y la escala estn diseados, naturalmente, para
una presin de trabajo ms elevada. En este caso, el
conmutador abre el circuito entre los terminales 2 y 1
cuando la presion sube en el elemento de fuelle (9),
es decir, cuando la presin de condensacin sube (el
conector debe ser conectado con el lado de descarga
del compresor antes de la vlvula de cierre).
Haciendo girar el eje de gama en el sentido horario,
se ajusta la unidad para que efecte la desconexin
- es decir, para abrir el circuito entre los terminales 2 y
1 a una presin ms elevada. Haciendo girar el eje de
diferencial (2) en el sentido horario, se ajusta la unidad
para que efecte de nuevo la conecin - es decir, para
cerrar el circuito entre los terminales 2 y 1 a una presin
ms pequea. Presin de parada = presin de arranque
+ diferencial.
Presostato de alta, mtodo
de funcionamiento
El presostato de alta tipo KP 5 est conectado
con el lado de alta presin de la instalacin de
refrigeracin e interrumpe el funcionamiento del
compresor cuando la presin de condensacin
toma un valor excesivo. El control contiene un
conmutador unipolar (SPDT) accionado por la
presin, en el cual, la posicin de los contactos
depende de la presin que reina en el fuelle (9).
Vanse dibujos A y B.
Por medio del eje de reglaje (1), el muelle
principal (7) puede ser ajustado para ejercer
una contrapresin que se opone a la presin del
fuelle. La fuerza orientada hacia abajo, que es
la resultante de estas dos fuerzas, es transferida
por una palanca (21) al brazo principal (3),
que presenta una extremidad provista de un
conmutador oscilante (16).
El conmutador oscilante est mantenido en su
posicin en el brazo principal por una fuerza de
compresin que puede ser ajustada utilizando
el eje (2) para cambiar la fuerza del muelle
diferencial (8).
Las fuerzas procedentes de la presin del fuelle,
del muelle principal y del muelle diferencial
son transferidas de esta manera al conmutador
oscilante (16) el cual se inclina cuando las fuerzas
se desequilibran en razn de los cambios de
la presin del fuelle, es decir, de la presin de
condensacin.
El brazo principal (3) slo puede adoptar dos
posiciones. En una posicin, se ejerce una fuerza
sobre cada extremidad del brazo y se crean
pares opuestos alrededor se su pivote (23). Vase
dibujo A. Si la presin disminuye en el fuelle,
el muelle principal ejerce una fuerza creciente
sobre el brazo principal. Finalmente, cuando
ha sido superado el contra-par procedente
del muelle diferencial, el brazo principal se
inclina y el conmutador oscilante (16) cambia
instantneamente de posicin, lo que hace que
la fuerza de compresin del muelle diferencial
se site en una lnea prxima al punto de
pivotamiento (23) del brazo. El contra-par
procedente del muelle diferencial toma as un
valor casi nulo. Vase fgura B.
La presin del fuelle debe ahora aumentar para
superar la fuerza del muelle principal, porque el
par de fuerza del muelle alrededor del punto de
pivotamiento (23) debe tambin disminuir hasta
un valor nulo antes de que el sistema de accin
brusca pueda volver a su posicin inicial.
Al disminuir la presin del fuelle (vase fgura A),
el brazo principal se desplaza instantneamente
a la posicin representada en la fgura B cuando
la presin en el fuelle toma el valor de la presin
de parada menos al valor de la presin diferencial
ajustada.
Inversamente, el brazo principal se desplaza
instantneamente desde la posicin de la fgura B
hasta la posicin de la fgura A cuando la presin
del fuelle alcanza la presin de parada = presin
de arranque + presin diferencial. Vase tambin
texto de las fguras 9 y 10 respecto al reglaje del
tipo KP.
El sistema de contactos diseado especialmente
para que el contacto de cierre se desplace a
la velocidad inicial de la accin brusca hasta
el contacto fjo, mientras que el contacto de
abertura se separa del contacto fjo a la velocidad
mxima de la accin brusca. El sistema ha podido
ser realizado mediante la utilizacin de un
pequeo percutor (19) y de muelles de contacto
adaptos con precisin.
Los contactos (20) se cierran con una fuerza
inferior a su fuerza de abertura, lo que signifca
que se eliminan prcticamente los rebotes
durante el cierre de los contactos. La fuerza de
mantenimiento de los contactos en la posicin
de cierre es excepcionalmente elevada. Al
mismo tiempo, el sistema realiza una funcin
de abertura instantnea y por consiguiente la
fuerza de mantenimiento se mantiene al 100%
hasta la abertura. Por estos motivos, el sistema
es capaz de funcionar con corrientes intensas
y su funcionamiento no est perjudicado por
los choques. En comparacin con los diseos
tradicionales, el sistema ha dado resultados
excepcionalmente favorables.
Figura 11
Termostato
Figura 12
KP 61
El termostato tipo KP 61 que est provisto de
un conmutador unipolar de dos direcciones
(12) cierra el circuito entre los terminales 1 y 4
cuando la temperatura del bulbo sube, es decir,
cuando la temperatura ambiente sube. Haciendo
girar el eje de gama (1) en el sentido horario, se
aumentan las temperaturas de conexin y de
desconexin de la unidad. Haciendo girar el eje
de diferencial (2) en el sentido horario, se reduce
la diferencial entre las temperaturas de conexin
y de desconexin.
Filtro secador
Figura 13
DML / DCL
El fltro secador tipo DML / DCL tiene una carga
sinterizada del tipo llamado de ncleo slido
(3). Este ltimo est presionado por el muelle (2)
contra la almohadilla de polister (4) y la placa
ondulada perforada (5).
La carga, o ncleo del fltro secador, consiste en
un material que retiene efcazmente la humedad,
los cidos dainos, las partculas extraas,
los sedimentos, as como los productos de
descomposicin del aceite.
Visor
Figura 14
SGI
El visor tipo SGI / SGN tiene un indicador de
color (1) que pasa del verde al amarillo cuando el
contenido de humedad del refrigerante rebasa el
valor crtico. La indicacin de color es reversible,
es decir, que el color vuelve del amarillo al
verde cuando la instalacin ha sido secada, por
ejemplo, por medio del fltro secador.
El visor de tipo SGI es para CFC, el visor de tipo
SGN es para HFC y HCFC (R 22).
Vlvula de agua automtica
Figura 15
WVFX
La vlvula automtica para agua, tipo WVFX se
abre cuando la presin sube en el elemento
de fuelle (1) es decir, cuando la presin de
condensacin aumenta (el conector del crter
del fuelle debe ser conectado con el lado de
refrigerante del condensador).
Haciendo girar el mando (2) en el sentido
antihorario se aprieta el muelle, lo que signifca
que la vlvula se abrir a una presin de
condensacin ms elevada. Si se hace girar el
mando en el sentido horario, la vlvula se abrir a
una presin de condensacin ms baja.
Evaporador provisto de
aletas
Figura 16
El evaporador provisto de aletas est diseado
para la circulacin forzada del aire sobre los
serpentines paralelos del evaporador. La
circulacin del aire deber efectuarse siempre
de acuerdo con el principi de circulacin
a contracorriente para que los serpentines
del evaporador sean sometidos a una carga
uniforme. Por consiguiente, la relacin entre la
circulacin de aire y la circulacin de refrigerante
deber siempre ser la que se representa en la
fgura que antecede.
De esta manera, se asegura la diferencia
de temperatura ms elevada (vase fgura
derecha) entre la temperatura tI del aire y la
temperatura tf de la superfcie del evaporador
a la salida del refrigerante del evaporador. Es
decir que el recalentamiento del refrigerante
t ser rpidamente afectado por el cambio
de temperatura del aire entrante (la carga) y en
consecuencia dar rpidamente una seal a la
vlvula de expansin termosttica para cambiar
la inyeccin de lquido.
Es importante que los serpentines del eva-
porador estn cargados de manera uniforme.
Por ejemplo, con una circulacin de aire vertical
orientada hacia abajo a travs del evaporador, el
aire entrante aplica a los primeros serpentines
del evaporador una carga superior a la que aplica
a los siguientes serpentines. Los serpentines
posteriores sern los ms cargados y por tanto
determinarn en qu grado, la vlvula de
expansin termosttica se abrir. Si una pequea
cantidad de lquido refrigerante procedente
del evaporador pasa por el punto donde est
situado el bulbo, la vlvula se cerrar a pesar del
hecho de que los primeros serpentines requieren
un suministro de refrigerante lquido en razn
de una carga ms importante, es decir, una
evaporacin ms activa.
El bulbo de la vlvula de expansin termosttica
no debe ser sometido a la infuencia de efectos
parsitos como por ejemplo una circulacin de
aire a travs del evaporador y por tanto, el bulbo
debe situarse en la tubera de aspiracin fuera
de esta circulacin de aire. Si esto no es posible,
habr que aislar el bulbo.
Se obervar que se utiliza una
vlvula de expansin termosttica
con igualacin de presin externa.
con separador de aceite e
intercambiador de calor
Figura 17
En principio, en una instalacin de refrigeracin,
el aceite debe permanecer en el compresor.
Fuera del sistema puede ser ms perjudicial
que favorable porque merma la capacidad del
evaporador y del condensador. Igualmente,
si el nivel del aceite en el crter toma un valor
excesivamente bajo, se produce un riesgo de
lubricacin insufciente del compresor. La mejor
proteccin contra estos inconvenientes consiste
en instalar un separador de aceite efcaz, tipo
OUB (1).
Adems, un intercambiador de calor tipo HE (2)
presenta las siguientes ventajas:
El recalentamiento del gas aspirado
proporciona una mayor proteccin contra
los golpeteos de lquido en el compresor y
contrarresta la formacin de condensado o de
escarcha sobre la superfcie de las tuberas de
aspiracin no aisladas.
El subenfriamiento del lquido refrigerante
contrarresta la formacin de vapor que
reducira la capacidad de la vlvula de
expansin termosttica.
La economa de funcionamiento se mejorar
frecuentemente porque se eliminan completa
o parcialmente las fuentes de prdidas tales
como las gotas de lquido no evaporado
en el gas de succin y un subenfriamiento
insufciente del lquido refrigerante.
Separador de aceite
Figura 18
OUB
El gas caliente a presin elevada se suministra
al separador de aceite tipo OUB a travs del
conector (1). A continuacin el gas circula
alrededor del depsito de aceite (2) y a travs del
fltro (3) donde se separa el aceite. El vapor, que
contiene ahora poco aceite, sale del separador de
aceite a travs del conector superior (4).
El aceite separado se recoge en la parte inferior
del depsito de aceite (2) que est mantenido
caliente por el vapor entrante. De esta manera, el
aceite separado se almacena en estado caliente,
es decir, con el contenido de refrigerante ms
pequeo posible. Una vlvula del tipo de fotador
(5) regula el retorno de aceite al compresor.
Intercambiador de calor
Figura 19
HE
El intercambiador de calor tipo HE ha sido
diseado con el objeto de conseguir la mxima
transmisin del calor con una mnima prdida
de carga. La cmara externa en forma de
espiral (4) lleva el lquido refrigerante caliente
a contracorriente respecto a la circulacin del
lquido refrigerante fro en la cmara interna
(3). En el interior de la cmara interna estn
instaladas secciones de aletas decaladas.
El intercambiador de calor tipo HE se fabrica con
latn y cobre y tiene dimensiones muy pequeas
en proporcin a su capacidad de transmisin
de calor. La cmara externa en forma de espiral
(4) impulsa el lquido refrigerante caliente sobre
la totalidad de la superfcie de transmisin de
calor e impide la formacin de condensado
en la camisa externa. Las secciones de aletas
decaladas incorporadas en la cmara interna (3)
producen una circulacin turbulenta en el vapor
de refrigerante. Por tanto, la transmisin del
calor entre lquido y vapor es extremadamente
efcaz. Al mismo tiempo, la prdida de carga se
mantiene en un nivel razonable.
para cmara fra de gran
tamao
Figura 20
Instalacin de refrigeracin completa para cmara fra de
gran capacidad con temperatura superior al punto de congelacin
Para asegurar un cierre efcaz de la tubera de
lquido durante los periodos de parada del
compresor, ha sido instalada una vlvula de
solenoide EVR (1) puesto que puede preverse que
la temperatura del bulbo subir ms rpidamente
que la temperatura de evaporacin y dar
lugar a la abertura de la vlvula de expansin
termosttica. La proteccin contra sobrecarga del
evaporador durante los periodos de parada del
compresor, se obtiene haciendo que la vlvula
de solenoide se cierre al mismo tiempo que el
compresor se para.
La lnea de lquido est equipada con vlvulas de
cierre manual de tipo GBC (2) o BML para facilitar
la sustitucin del fltro secador.
La presin aplicada a los lados de alta y baja
presin del compresor puede ser leda en los
manmetros ilustrados. Los manmetros pueden
ser desconectados utilizando las vlvulas de tres
vas tipo BMT (3).
Vlvula de solenoide
Figura 21
EVR
La vlvula de solenoide tipo EVR es una vlvula
de cierre electromagntica servo-controlada. A
travs de los orifcios de igualacin (2) se iguala
la presin aplicada al lado superior del diafragma
(1) con la presin de entrada de la vlvula
aplicada al lado inferior. Cuando la corriente
energiza la bobina (3) el orifcio piloto (4) se abre.
Este orifcio tiene una superfcie de circulacin
superior a la superfcie total de los orifcios de
igualacin. La presin encima del diafragma es
reducida por la circulacin a travs del orifcio
piloto hacia el lado de salida de la vlvula y el
diafragma sube bajo el efecto la presin de
entrada ms importante que se aplica a su lado
inferior. Cuando s des energiza la bobina, el
orifcio piloto se cierra y el diafragma se desplaza
hasta el asiento de vlvula al aumentar la presin
que se le aplica a travs de los orifcios de
igualacin.
Vlvula de cierre
Figura 22
BM
Las vlvulas de cierre BM tienen una triple junta
de diafragma (1) hecha de acero inoxidable. Una
zapata de empuje (2) impide el contacto directo
con el eje (3). El muelle (4), conjuntamente con
el diafragma pretensazo, k es capaz de mantener
la vlvula abierta a presiones de funcionamiento
que pueden no ser superiores a p
e
= 1 bar.
El contraasiento de la cubierta (5) impide la
penetracin de humedad. Las vlvulas estn
disponibles en versiones de paso recto, y de tres
vas de
1
/
4
pulg. Se puede obstruir la circulacin
a travs del puerto lateral de la versin de tres
vas dejando los otros puertos permanentemente
abiertos.
Diagrama clave, corriente de
control para instalacin de
refrigeracin, fgura 20
Figura 23
El diagrama debe ser ledo de la parte superior
a la parte inferior y de la izquierda a la derecha.
Los circuitos individuales estn dibujados de tal
manera que no existan cruces entre conductores.
Los componentes que consumen energa se
ilustran en la parte inferior del diagrama. Estos
incluyen las bobinas de rel de los arrancadores
del motor, las bobinas de solenoide, los motores
de regulacin, etc. Los rels trmicos F del
arrancador de motor estn representados en
una posicin adyacente a los contactos entre los
terminales 95 y 96. Se representa igualmente el
rearme manual S. Los contactos K de rel auxiliar
entre los terminales 13 y 14 se representan en la
parte superior del diagrama. Las designaciones
13, 14, 95, 96 etc., corresponden a las que estn
contenidas en la informacin Danfoss sobre
contactores y arrancadores de motor.
Las bobinas de rel K1 accionan los contactos
auxiliares entre los terminales 13 y 14. Los
contactos auxiliares estn dibujados en la
posicin que tienen cuando la bobina est
desenergizada Bajo el hilo neutro y bajo
cada bobina de rel se indica en qu circuito
los contactos auxiliares asociados pueden
encontrarse. La designacin de terminal 13-14
es, por defnicin, siempre la de un contacto
de cierre (NO) mientras que la designacin de
terminal 11-12 es siempre la de un contacto de
abertura (NC).
El diagrama clave ha de ser ledo como sigue:
Cuando se produce una elevacin de la
temperatura en la cmara fra, estando cerrados
los interruptores S1 y S2, el termostato tipo KP
61 establece el contacto entre los terminales 2 y
3, los rels K1 y K2 de los arrancadores de motor
tipo CIT se energizan y arrancan los ventiladores
del evaporador. Al mismo tiempo, los contactos
auxiliares asociados con los circuitos 3 y 4 se
cierran. El rel K3 del arrancador de motor del
compresor tipo CIT se energiza si el presostato
combinado de alta y baja tipo KP 15 establece
el contacto entre los terminales 2 y 3, y si el
interruptor S3 est cerrado. El compresor arranca
y al mismo tiempo el contacto auxiliar del circuito
5 conecta la corriente con la bobina E de la
vlvula de solenoide EVR situada en la tubera
de lquido. La vlvula de solenoide se abre y el
lquido refrigerante se inyecta en el evaporador,
efectundose la regulacin por medio de la
vlvula de expansin termosttica tipo TE.
Arrancadores de motor
Figura 24
La gama de arrancadores de motor Danfoss
de hasta 420 A est constituida por mdulos.
Consiste en un mdulo bsico (contactor tipo
CI) en el cual pueden adaptarse cuatro bloques
de contactos auxiliares (tipo CB) segn las
necesidades. Existe tambin una gama de rels
trmicos (tipo TI). El diagrama de la izquierda
representa un arrancador de motor con funcin
de arranque-parada/ rearme. El contacto de
arranque (tipo CB-S) lleva la designacin de
terminales 13-14. El diagrama de la derecha
representa un arrancador de motor con
funcin de parada / rearme, controlado por un
termostato, un presostato, o un aparato similar.
Los arrancadores de motor estn equipados
de un ret trmico que tiene tres bimetales
calentados indirectamente. Gracias a un
mecanismo de desconexin, los bimetales abren
el interruptor desprovisto de rebote entre los
terminales 95 y 96 en el caso de sobrecarga.
Una importante asimetra de la intensidad de
la corriente entre las tres fases del motor, activa
un dispositivo de desconexin diferencial
incorporado que asegura una abertura acelerada
distinta de la que se produce en condiciones de
sobrecarga simtrica normal. La desconexin
est parcialmente compensada en temperatura;
hasta una temperatura de 35C se produce
una compensacin de cualquier elevacin de
la temperatura ambiente no producida por
sobrecarga.
Los arrancadores de motor estn disponibles en
diversas versiones. Los ejemplos ilustrados estn
provistos de un dispositivo de parada y rearme
del ret trmico bloqueable manualmente, es
decir, que los arrancadores deben ser rearmados
manualmente despus de una desconexin
trmica.
Los materiales de las cajas son de resina
termoplstica (CI) y baquelita/resina
termoplstica (TI), y todos los contactos
principales y auxiliares estn ejecutados en una
aleacin de plata especial. Adems, todas las
partes de hierro estn protegidas efcientemente
contra la oxidacin. Danfoss tambin puede
suministrar arrancadores suaves de tipo MCII e
interruptores automticos de tipo CTI.
centralizada para
temperaturas de cmara
fra superiores al punto de
congelacin
Figura 25
La temperatura y la humedad relativa juegan un
papel importante en la conservacin de productos
alimenticios y los diversos artculos han de ser
almacenados en las condiciones ms favorables.
Por tanto, se utilizan cmaras fras que tienen
temperaturas y humedades diferentes. Es preciso
controlar, no solamente la temperatura ambiente,
sino tambin la temperatura de evaporacin.
En el ejemplo ilustrado, deben tenerse en cuenta las
siguientes temperaturas:
La temperatura ambiente en las tres cmaras fras
es controlada por termostatos de tipo KP-62 que
cierran y abren las vlvulas de solenoide EVR.
Dos reguladores de temperatura de evaporacin,
tipo KVP (1) regulan la circulacin en la tubera de
aspiracin despus del evaporador en las cmaras
fras de +8C y +5C de modo que las temperaturas
de evaporacin se mantengan en +3C y 5C,
respectivamente.
El presostato de alta y baja tipo KP 15 (2) energiza
y desenergiza el compresor a una presin de
aspiracin convenientemente baja para mantener
en 10C la temperatura de evaporacin en la
cmara a 0C.
Durante la parada del compresor, la vlvula de
retencin, tipo NRV (3) impide que el refrigerante
procedente de los evaporadores de las cmaras fras
a +8C y +5C se condense en el evapordor ms
fro, es decir en el condensador de la cmara a 0C.
La vlvula de retencin tipo NRV (4) asegura la
proteccin contra la condensacin del refrigerante
en el separador de aceite y en la tapa superior del
compresor, si estos componentes llegan a ser ms
fros que el evaporador durante los periodos de
parada de la instalacin.
Temp. ambiente Temp. de
Evaporacin
Cmara para
productos
vegetales
+8C +3C
Cmara para
carne troceada y
ensaladas
+5C 5C
Cmara para carne 0C 10C
Regulador de presin de
evaporacin
Figura 26
KVP
El regulador de presin de evaporacin tipo
KVP se abre cuando la temperatura sube por su
lado de entrada, es decir, cuando la presin del
evaporador sube (aumento de carga). Haciendo
girar el tornillo de regulacin (1) en el sentido
horario, se comprime el muelle (5) y la presin de
abertura aumenta, es decir, que la temperatura
de evaporacin sube. El regulador tiene un fuelle
(10) del mismo dimetro que la placa de vlvula
(2) .Esto signifca que las variaciones depresin
en el lado de salida del regulador no tienen
ningn efecto sobre la regulacin automtica
del grado de abertura, puesto que la presin
aplicada a la parte superior de la placa de vlvula
est equilibrada por la presin aplicada al fuelle.
El regulador incluye tambin un dispositivo de
amortiguacin (11) que hace que las pulsaciones
de presin en la instalacin no tengan ningn
efecto sobre el funcionamiento del regulador.
Para facilitar el reglaje de la vlvula, esta ltima
est provista de una conexin especial (9) para
manmetro, que permite conectar o desconectar
un manmetro sin tener que vaciar previamente
la tubera de aspiracin y el evaporados.
Vlvula de retencin
Figura 27
NRV
La vlvula de retencin tipo NRV puede
obtenerse en versin recta o angular, con
conexiones abocardadas o para soldar cobre. El
funcionamiento de la vlvula se controla slo por
medio de la prdida de carga a travs de ella.
NRV, versin de paso recto:
La placa de vlvula est montada en un pistn de
freno (1) que est mantenido contra el asiento de
la vlvula por un muelle de fuerza reducida (2).
Cuando la vlvula se abre, el volumen detrs
del pistn de freno disminuye. Un agujero de
igualacin (ranura) permite que el refrigerante se
escape lentamente hacia el lado de salida de la
vlvula. De esta manera, el movimiento del pistn
est frenado; este dispositivo hace que la vlvula
sea perfectamente apropiada para ser utilizada
en tuberas en las cuales pueden producirse
pulsaciones de presin.
Diagrama clave, corriente de
control para instalacin de
refrigeracin de la fgura 25
Figura 28
El termostato tipo KP 62 situado en la cmara
a +8C controla la vlvula de solenoide E1, tipo
EVR, situada en la tubera de lquido, mientras
que los otros dos termostatos tipo KP 62 situados
en las cmaras a +5C y 0C, respectivamente,
controlan los arrancadores de motor K1 y K3,
tipo CIT, de los ventiladores de evaporados, y las
vlvulas de solenoide K2 y K3, tipo EVR, de las
tuberas de lquido.
El presostato combinado de alta y baja KP 15
controla el arrancador de motor K4, tipo CIT, del
motor del compresor.
Para obtener este funcionamiento, es preciso
que los interruptores manuales S1, S2 y S3 estn
cerrados.
Por tanto, el motor del compresor est controlado
slo indirectamente por los termostatos de
cmara, y es capaz, por ejemplo, de funcionar
durante algn tiempo despus de que todos los
termostatos han abierto sus contactos.
Sin embargo, puesto que es improbable que
todos los termostatos de cmara abran sus
contactos al mismo tiempo, esta forma de control
dar lugar a un cierto grado de post-evaporacin
que puede ser ventajoso respecto a los efectos
del golpe de lquido en el compresor, aunque
perjudicial respecto al fnal del perodo de
refrigeracin. Cuando un termostato de cmara
abre sus contactos, sigue producindose todava
una ligera evaporacin y la carga del evaporados
en cuestin va disminuyendo. Cuando el
termostato de la cmara cierra de nuevo sus
contactos, el efecto de la reduccin de la carga
difculta la penetracin del refrigerante no
evaporado en la tubera de aspiracin durante el
brusco cebado que se produce en el comienzo
del perodo de funcionamiento del evaporados.
para mostrador de
presentacin del tipo de
congelador
Figura 29
Puesto que esta instalacin funciona la mayor parte
del tiempo a bajas temperaturas de evaporacin y
puesto que su funcionamiento se interrumpe por
medio del desescarche automtico, slo una o dos
veces cada 24 horas, es ventajoso utilizar un motor
elctrico de compresor que tiene una potencia
que corresponde a las condiciones de funcio-
namiento normales, es decir, una carga relativa-
mente pequea a bajas presiones de aspiracin. Sin
embargo, despus del desescarche, este pequeo
motor podra ser sobrecargado y podra quemarse.
Como proteccin contra este riesgo, se ha previsto
un regulador de presin de crter tipo KVL (1) que
se abre en cuanto la presin de aspiracin antes
del compresor ha disminuido sufcientemente
para evitar la sobrecarga del motor. Se utiliza
el sistema de regulacin KVR (2) + NRD (3) para
mantener una presin de condensacin constante
y sufcientemente elevada en el condensador
refrigerado por aire a bajas temperaturas ambientes.
Durante el funcionamiento de invierno, la
temperatura ambiente disminuye y con ella,
la presin de condensacin del condensador
refrigerado por aire. El KVR efecta la regulacin
en funcin de la presin de entrada y empieza a
reducir la circulacin cuando la presin baja a un
valor inferior al valor ajustado. Por consiguiente, el
condensador se carga parcialmente con lquido y
su superfcie efcaz disminuye. De esta manera, se
restablece la presin de condensacin requerida.
Puesto que atarea real de la regulacin durante el
funcionamiento de invierno consiste en mantener
la presin del recipiente a un nivel apropiadamente
elevado, el KVR se combina con una vlvula de
presin diferencial tipo NRD instalada en la tubera
de derivacin que se ilustra. La NRD empieza a
abrirse a una presin diferencial de 1,4 bar. Cuando
la presin de condensacin disminuye, el KVR
empieza a reducir la circulacin. Esto aumenta la
prdida de carga total a travs del condensador +
KVR. Cuando esta prdida de carga alcanza 1,4 bar
el NRD empieza a abrirse y por tanto, garantiza el
mantenimiento de la presin en el recipiente. Como
regla experimental, puede considerarse que la
presin en el recipiente es igual a la presin ajustada
en el KVR, menos 1 bar.
Durante el funcionamiento de verano, cuando
el KVR est totalmente abierto, la prdida de
carga total a travs del condensador y del
KVR es inferior a 1,4 bar. Por tanto, la NRD
permanece cerrada. La carga puede acumularse
en el recipiente durante el funcionamiento de
verano. Por consiguiente, la instalacin debe
estar equipada de un recipiente sufcientemente
amplio. El KVR puede utilizarse tambin como
vlvula de alivio entre el lado de alta presin y
el lado de baja presin para proteger el lado de
alta presin contra una presin excesiva (funcin
de seguridad). El compresor lubricado a presin
con bomba de aceite est protegido contra fallo
de aceite mediante un presostato diferencial de
tipo MP 55 (4). El presostato para el compresor
si la diferencial entre la presin de aceite y la
presin de aspiracin en el crter toma un valor
demasiado bajo.
Un termostato 077B est instalado en la vitrina de
presentacin, con su sensor situado en la cmara
fra. Si la temperatura toma un valor superior al valor
ajustado, una lmpara de sealizacin se ilumina.
Presostato diferencial
Figura 30
MP 55
El presostato diferencial tipo MP 55 se utiliza como
control de presin de seguridad en compresores de
refrigeracin lubricados bajo presin. Despus de
un tiempo de retardo fjo, el control interrumpe el
funcionamiento del compresor en caso de, fallo de
aceite.
El elemento de presin de aceite OIL (1) est
conectado con la salida de la bomba de aceite y el
elemento de baja presin LP (2) est conectado con
el crter del compresor. Si la diferencial entre la presin
de aceite y la presin en el crter toma un valor inferior
al valor ajustado en el control, el ret de tiempo se
energiza (los contactos T
1
- T
2
se cierran, vase diagrama
de conexionado).
Si los contactos T
1
- T
2
permanecen cerrados durante un
largo perodo de tiempo en razn de una disminucin
de la presin respecto a la presin en el crter (presin
de aspiracin), el ret de tiempo desconecta la
corriente del control aplicada al arrancador del motor
del compresor (el contacto del ret de tiempo pasa de
A a B, es decir que la corriente de control se interrumpe
entre L y M).
La presin diferencial mnima admisible, es decir
la presin de aceite mnima a la cual, en caso de
funcionamiento normal, el presostato diferencial
mantiene desconectada la corriente del ret de tiempo
(contacto T
1
- T
2
abierto), puede ser ajustada en el
disco de ajuste de presin (3). La rotacin en el sentido
horario aumenta la diferencial, es decir, que aumenta la
presin de aceite mnima a la cual el compresor puede
seguir funcionando.
La diferencial de contacto est fjada en 0,2 bar. Por
consiguiente, se desconectar en primer lugar la
corriente aplicada al rel de tiempo durante el arranque
al tomar la presin del aceite un valor superior en 0,2
bar respecto a la presin diferencial mnima admisible.
Esto signifca que, en el momento del arranque del
compresor, la bomba de aceite debe ser capaz de
aumentar la presin de aceite hasta un valor superior
en 0,2 bar respecto a la presin de aceite mnima
admisible antes de que termine el tiempo de retardo.
El contacto T
1
- T
2
debe abrirse, despus del arranque,
con una rapidez sufciente para que el ret de tiempo
no llegue nunca a su punto de cambio de A a P (inter-
rupcin entre L y M). Vase tambin diagrama clave,
fgura 35.
aspiracin
Figura 31
KVL
El regulador de presin de aspiracin tipo KVL
se abre cuando la presin disminuye en el lado
de salida, es decir, cuando la presin disminuye
antes del compresor. Haciendo girar el eje (1)
en el sentido horario, se comprime el muelle (5)
y por tanto el regulador empieza a efectuar la
regulacin a una presin ms elevada en el lado
de salida.
condensacin
Figura 32
KVR
El regulador de presin de condensacin tipo
KVR se abre cuando la presin sube en el lado
de entrada, es decir, cuando la presin de
condensacin sube. La rotacin del eje (1) en el
sentido horario aprieta el muelle (5) y aumenta la
presin de abertura, lo que hace que la presin
de condensacin suba.
Como el regulador de presin de evaporacin
mencionado ms arriba tipo KVP, todos los
reguladores estn provistos de un fuelle de
igualacin de presin (10) para eliminar las
variaciones de presin en el lado de entrada del
tipo KVL y en el lado de salida del tipo KVR. Todos
los reguladores estn provistos igualmente de
un dispositivo de amortiguacin (11) para que
las pulsaciones de presin en la instalacin no
afecten el funcionamiento del regulador.
Vlvula de presin
diferencial
Figura 33
NRD
La vlvula de presin diferencial tipo NRD
empieza a abrirse con una prdida de carga
de 1,4 bar y est totalmente abierta a 3 bar.
Cuando la vlvula se utiliza como dispositivo
de derivacin asegura el mantenimiento de la
presin en el recipiente.
El sistema de contactos del termostato de
evaporador tipo 077B se cierra cuando la
temperatura aumenta. Haciendo girar el eje
de gama en el sentido horario se obtiene un
incremonto de la temperatura de conexin del
termostato, es decir, de la temperatura a la cual la
lmpara de sealizacin se ilumina.
Termostato de evaporador
Figura 34
077B
Diagrama clave, instalacin de refrigeracin para vitrina de presentacin de productos congelados, fgura 29
El interruptor de tiempo P controla el contacto
inversor t, circuito 2, que establece o interrumpe
la circulacin de la corriente de control en los
contactores K1 y K2, tipo CI, de los respectivos
elementos de calentamiento situados bajo
los evaporadores, y los ventiladores del
evaporador. Cuando K2 est energizado, K1 est
desenergizado, es decir, que los ventiladores
del evaporador estn parados durante el
desescarche. Al mismo tiempo, el arrancador
de motor K3, tipo CIT, del ventilador del
condensador se desenergiza por medio del
contacto auxiliar (contacto de abertura entre
21 y 22) situado en el circuito 4. Una lmpara de
sealizacin Hl se ilumina por medio del contacto
auxiliar (contacto de cierre entre 13 y 14) situado
en el circuito 6. Cuando el arrancador del motor
K3 se abre, el contacto auxiliar (contacto de
cierre entre 13 y 14) del circuito 5 se abre y el
arrancador de motor K4, tipo CIT, del compresor
se desenergiza. Por tanto, el compresor
permanece tambin parado.
El presostato tipo KP (1) est conectado de
manera que abra sus contactos cuando la presin
sube. Esto interrumpe el desescarche cuando la
presin de aspiracin ha aumentado en un grado
tal que ya no queda escarcha en el evaporador
Cuando el contactor K2 est desenergizado,
el arrancador de motor K3 y al mismo tiempo
el arrancador de motor K4 se energizan por
medio de los contactos auxiliares (contacto de
cierre entre 21 y 22) del circuito 4 y del circuito
5 (contacto de cierre entre 13 y 14), suponiendo
que los interruptores S
1
y S
2
estn cerrados.
Esto pone en funcionamiento el ventilador del
condensador y el compresor. Al mismo tiempo,
la lmpara de sealizacin H1 es desconectada
por el contacto de cierre entre 13 y 14 en el
circuito 6 y la lmpara de sealizacin H2
se ilumina por medio del contacto auxiliar
(contacto de cierre entre 13 y 14) en el circuito
7. Los ventiladores de evaporador se ponen en
funcionamiento despus de un cierto periodo
de tiempo, por medio del interruptor de tiempo
P que energiza el contactor K1. Durante este
retardo, el compresor es capaz de disipar el calor
acumulado en los evaporadores mientras se
estaba efectuando el desescarche, antes de que
los ventiladores de evaporador arranquen.
El presostato de baja tipo KP 1 (11) est
conectado para controlar la instalacin de
refrigeracin durante el funcionamiento normal.
El presostato de alta tipo KP 5 interrumpe el
funcionamiento del ventilador del condensador
cuando la presin de condensacin toma un
valor excesivo.
Un termostato tipo 077B energiza la lmpara
de sealizacin H3 cuando la temperatura en la
vitrina de presentacin rebasa el valor de 18C.
Las lmparas de sealizacin estn conectadas
con un sistema de batera de 12 voltios, de tal
manera que la lmpara H3 sea capaz de funcionar
incluso en caso de fallo de la red de suministro de
electricidad.
Figura 35
Diagrama de conexionado
principal de los contactores
Figura 36
Diagrama de conexionado de los contactores K1
y K2, tipo CI, para la instalacin de refrigeracin
de una vitrina de presentacin, fgura 29. Para
diagrama clave, vase fgura 35.
Los contactores estn controlados por el
conmutador inversor del interruptor de tiempo P
de tal manera que uno est energizado mientras
el otro est desenergizado. Los contactos
principales 1-2 y 3-4 del contactor K2 estn
conectados cada uno con un elemento de
calefaccin elctrica. El contactor K1 tiene cuatro
contactos principales, cada uno de los cuales est
conectado con un ventilador monofsico (1-2,
3-4, 5-6, 13-14).
para instalaciones de aire
de ventilacin
Figura 37
Sigue...
En la lnea de aspiracin hay montado un
regulador de presin de aspiracin electrnico
tipo KVS (1). El regulador electrnico recibe
la seal de mando de un sistema de control
centralizado, como por ejemplo un PLC, que
a su vez tiene su sensor situado en el aire de
retorno del local cuyo aire de ventilacin debe ser
refrigerado.
La vlvula KVS se abre cuando la temperatura del
aire de retorno aumenta.
Si la temperatura del sensor sube, la vlvula se
abre un poco ms y la aspiracin del evaporador
aumenta. Al mismo tiempo disminuye la
prdida de carga a travs de la vlvula, ya que la
temperatura de evaporacin baja y la presin de
aspiracin sube. As se aumenta la capacidad del
evaporador y del compresor.
Si la temperatura del sensor baja, la vlvula se
cierra un poco ms y la aspiracin del evaporador
disminuye. Al mismo tiempo aumenta la
prdida de carga a travs de la vlvula, ya que la
temperatura de evaporacin sube y la presin
de aspiracin baja. As se reduce la capacidad del
evaporador y del compresor.
Puesto que una instalacin de estas
caractersticas tiene que poder funcionar
independientemente de las condiciones de
carga, ser necesario realizar una regulacin de
capacidad del compresor.
Se puede utilizar el regulador de capacidad
tipo KVC (2), este regulador puede impedir
que la presin de aspiracin caiga tanto que el
presostato de baja presin dispare el compresor
o que el compresor tome un valor de presin
de aspiracin mnima permisible. Esto se puede
evitar ajustando el regulador KVC para que
empiece a abrir de manera que no se sobrepasen
las citadas limitaciones. Con esta derivacin de
gas caliente se traslada una cantidad del gas de
descarga del lado de descarga de la instalacin
al lado de aspiracin, con lo cual se reduce la
capacidad frigorfca.
Esta forma de regulacin de capacidad hace
que el gas de aspiracin se recaliente bastante.
Y como en consecuencia la temperatura del
gas de descarga sube, aumenta el riesgo de
carbonizacin del aceite en las vlvulas de
compresin del compresor. Para compensar
esto se ha montado una vlvula de expansin
termosttica de tipo T (3) en derivacin desde
la lnea de lquido a la lnea de aspiracin. El
bulbo de esta vlvula est situado en la lnea de
aspiracin inmediatamente antes del compresor.
Si el recalentamiento de este lugar toma un
valor demasiado grande, se abre la vlvula y
se inyecta un poco de lquido en la lnea de
aspiracin. Con la evaporacin de este lquido se
reduce el recalentamiento y en consecuencia la
temperatura del gas de descarga.
La vlvula de solenoide tipo EVR (4) est montada
inmediatamente antes de la vlvula de expansin
termosttica (3) para impedir que entre lquido
refrigerante en la lnea de aspiracin cuando la
instalacin de refrigeracin est parada.
Regulador de presin de evaporacin
electrnico
El KVS (1) es un regulador de presin de
evaporacin accionado por un motor paso a
paso, que modifca el grado de abertura en
funcin de las seales del regulador EKC 368
que emite impulsos de manera que el motor de
la vlvula gire en una u otra direccin, segn la
necesidad de abrir o cerrar ms.
Regulador de capacidad
El regulador de capacidad tipo KVC se abre
cuando la presin disminuye en el lado de
descarga, es decir, con presin de aspiracin
descendente antes del compresor.
Figura 38
KVS KVC
Figura 39
La gama de productos Danfoss para la industria
de la refrigeracin y del aire acondicionado
Compresores para refrigeracin comercial y aire acondicionado
Estos productos incluyen compresores hermticos de pistones, compresores Scroll y unidades
condensadoras enfriadas por ventilador. Las aplicaciones tpicas son unidades de aire acondicionado,
enfriadoras de agua y sistemas de refrigeracin comercial.
Compresores y unidades condensadoras
Esta parte de la gama incluye compresores hermticos y unidades condensadoras enfriadas por ventilador
para frigorfcos y congeladores de uso domstico, y para aplicaciones comerciales tales como enfriadores
de botellas y dispensadores de bebidas. Tambin ofrecemos compresores para bombas de calor y
compresores de 12 y 24 V para pequeos aparatos frigorfcos y congeladores en vehculos comerciales
y embarcaciones.
Controles para muebles y vitrinas de refrigeracin y congelacin
Danfoss ofrece una amplia gama de termostatos electromecnicos adaptados a las necesiadades del
cliente para refrigeradores y congeladores, controles electrnicos de temperatura con o sin display, y
termostatos de serivicio para el mantenimiento de muebles frigorfcos y congeladores.
Controles de refrigeracin y de aire acondicionado
Nuestra completa gama de productos cubre todas las exigencias de control, seguridad, proteccin
y monitorizacin de instalaciones de refrigeracin y sistemas de aire acondicionado, mecnicos y
electrnicos. Estos productos se utilizan en innumerables aplicaciones dentro de los sectores de la
refrigeracin comercial e industrial y del aire acondicionado.
Produced by Danfoss RC-CMS. 03.2004.MWA
RG00A505

Automatizacion en Refrigeracion Industrial 130506064933 Phpapp02

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