FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL - PUENTES UNSAAC 2013 II-V

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DISEO DE UN PUENTE TIPO LOSA VIGA
Disear el puente tipo losa viga de concreto armado, trnsito vehicular, de las siguientes
caractersticas.
1. ESPECIFICACIONES
Proyecto: Puente Vehicular
Tipo: Losa Viga de Concreto Armado
Luz: 22 m (entre ejes de apoyo)
Dos carriles de 3.60 m cada uno
Dos veredas de 0.70 m cada uno (incluye barandas metlicas)
MATERIALES
Concreto: fc= 240 Kg/cm2
Carpeta asfltica: 2 (0.05 m)
Peso Especfico Concreto Armado:
Peso especfico Asfalto:

Carga viva: HS 25


Ilustracin N1 TREN DE CARGA




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MEMORIA DE CLCULO
1. PREDIMENSIONAMIENTO
1.1. Altura de losa:

1.2. Altura de las vigas

1.3. Veredas
h
min.
= 15 cm

1.4. Nmero y separacin de Viga Longitudinal
N de Vigas = N de Vas + 1
N de Vigas = 2 + 1 N de Vigas = 3


Medidas asumidas: (m)
Ancho de via (A)= 3,600
# de vias (NV) 2,000
long vereda (c)= 0,700
Ancho de viga (bw)= 0,500
# Vigas principales: (VP)= 3,000
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(f)= 1,400
Espesor de losa (t)= 0,200
(g)= 0,150
(n)= 0,050
Espesor del asfalto (e)= 0,050
Separacin vigas (S)= 2,400
(a)= 1,200
(i)= 0,500
(u)= 0,200
(z)= 0,050
barandas (p)= 0,250
(q)= 0,150
# vigas diafragmas = 5
Ancho V diafragmas (ad)= 0,375
Peralte V diafragmas (hd)= 1,200


fy = 4.200,0 Kg/cm
2

f'c = 240,0 Kg/cm
2

fc = 0,4*f'c 96,0 Kg/cm
2

fs = 0,4*fy 1.680,0 Kg/cm
2

r = fs / fc 17,5
Es = 2,0E+06 Kg/cm
2

Ec = 15,000 (f'c)
(1/2)
= 232.379 Kg/cm
2

n = Es/Ec >= 6 8,607
Usar n = 9
k = n / (n + r) 0,340
j = 1 - k / 3 0,887
fc*j*k = 28,913


2. METRADO DE CARGAS
Peso de la losa:

Peso de la viga Alma longitudinal :

Peso de la viga transversal :
Veredas :

Barandas :

S' = S + bw 2,900 m
bw =0,02*L*(S')
1/2
0,749 m
bw >= 2*t 0,400 m
hd >= 0,5*H 0,800 m
a ~ S/2
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Carpeta Asfltica:

3. DISEO DE VIGA LONGITUDINAL
a) Calculo de carga permanente (DC)
W=Peso de losa +Peso de viga longitudinal + Veredas + Barandas= 1.392+1.68+0.168+0.1
W=3.34 tn/m

2.75 5.5 2.75





MDC = 8.352*2.75 +8.352*5.5+8.352*2.75+3.34*5.5*22/2= 293.942 Tn-m
b) Carpeta asfltica e instalaciones (DW)
W=0.319 tn/m
MDW=

c) Factor de distribucin de momento en viga exterior e interior.
Viga interior

Viga exterior

dt=1700
(

)
d) Sobrecargas
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Viga interior
Ms/c= 178.04*402+128.7=200.27 tn-m
Viga exterior
Ms/c= 178.04*0.469+128.7=212.2 tn-m
e) impacto
viga interior = 0.33*200.27=66.09 tn-m
viga exterior =0.33*212.2=70.026 tn-m
f) Clculo de momento ultimo
Viga interior: [ ]


Viga exterior [ ]

g) Calculo de ancho efectivo
Viga interior:

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Viga exterior:

h) Acero principal

VIGA INTERIOR

VIGA EXTERIOR


i) CHEQUEOS

VIGA INTERIOR


As = cm
2
d = 155 cm
a = Mu = kg-cm
a = b = 290 cm 11.5
161.87379
11.49205439 86250000
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
As = cm
2
d = 155 cm
a = Mu = kg-cm
a = b = 290 cm 12
167.36601
11.88196803 89027000
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
Cuantia de Acero Balanceada
b
1
= 8675 => Asmax= 421.3571
=> r
min
> r < r
max
ab=B*d(6000/(6000+fy))
ab= 77.50
fy
c f
As
' . . 85 . 0
max
1
b
=
bw t ab bt ) (
1
- = b
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VIGA EXTERIOR






Cuantia minima de acero principal
r
min
= 0.002582
fy
c f ' 70 . 0
min
= r
fy
c f ' 70 . 0
min
= r
Cuantia de Acero Principal
r = 0.00360
bd
As
= r
bd
As
= r
area var =
=> Se colocar 16 f 1 1/2
11.40
Cuantia de Acero Balanceada
b
1
= 8675 => Asmax= 421.3571
=> r
min
< r < r
max
ab=B*d(6000/(6000+fy))
ab= 77.50
fy
c f
As
' . . 85 . 0
max
1
b
=
bw t ab bt ) (
1
- = b
Cuantia minima de acero principal
r
min
= 0.002582
fy
c f ' 70 . 0
min
= r
fy
c f ' 70 . 0
min
= r
Cuantia de Acero Principal
r = 0.00372
bd
As
= r
bd
As
= r
area var =
=> Se colocar 16 f 1 1/2
11.40
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a) Calculo de estribos






Calculo de carga permanente CD
1
Carpeta asfltica e instalaciones (Dw)
W=0.319 Tn/m

Sobrecarga





Vs/c= 1*18.16+0.8091*18.16+4.54*0.61818=35.6596 Tn
Impacto
VI=0.33*35.6596=11.76768 Tn
Cortante ultimo
[ ]

Corte que absorbe el concreto
Viga interior :
Viga exterior:

18.16Tn
13.6m
m
4.2 m 4.2 m
18.16 Tn
4.54 Tn
1
0.8091
0.61818
0.757
5
0.55
0.257
5
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{

}

{

}


Por consiguiente el espaciamiento estar dado as:

Para la zona de confinamiento por sismo: 2d





Para la zona central:



















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1. DISEO DE LA LOSA




Carga permanente actuente sobre la losa superior
Peso Propio de la losa : Tn/m
Peso Carpeta Asafltica : Tn/m => W
D
= Tn/m
2
Momentos Flectores para la carga permanente, por metro
=> M
D
= Tn-m/m
Carga Concentrada de la rueda mas pesada (vehiculo HS25)
P = (4P/2) = Tn
Impacto de la Carga Movil : I = 0.3
P(1+I) = Tn
Momentos Flectores para la carga Viva mvil con Impacto:
M
L
= Tn-m/m
Momento Ultimo de Diseo :
M
U
= Tn-m/m
Area del refuerzo Principal de Acero perpendicular al Trnsito
Area de refuerzo vertical requerida de acero
As = cm
2
d = 17 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f @
Se colocara As = f @ m As = cm
2
/m
9.08
12.076
15.51
5/8
917277.4
5/8 197.93
= 13
0.9855
1.392
0.319 1.711
3.635
9.1728
15.51477
3.650535235
0.20 10.00
2.71807908 100
1.98
2 '
10
1
S W M
D d
=
P
S
M
L

=
10
61 . 0 '
) 67 . 1 ( 30 . 1
L D U
M M M =
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
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2. DISEO TRAMO EN VOLADISO
Cuantia de Acero Principal Cuantia minima de acero principal
r = r
min
=
Cuantia de Acero Balanceada
b
1
= => r
b
= r
max
= 0.50r
b
=
=> r
min
< r < r
max
Por tanto : As = f @ m
Armadura de Reparticin
A
SR
= 78 % A
S
< 67 % A
S
area var =
=> A
SR
= 67 % A
S
= cm
2
/m => Se colocar f @
Armadura de Temperatura
A
ST
= cm
2
/m
cm
6.70
1.27
1/2 126.67
3.60
En este caso, como existe refuerzo de acero en ambas direcciones de la losa superior del tablero (As
principal y Asr de reparticion), considero innecesario introducir el acero de temepratura.
0.0225
5/8 0.20 es correcto
0.9
= 19
6.70
Se colocar f 1/2" @ 0.20 men el lecho superior e inferior de la losa superior del tablero, en sentido
paralelo al transito.
Se colocar f 5/8" @0.20men el tablero superior e inferior de la losa superior del tablero, en sentido
perpendicular al transito.
0.0113
0.00588 0.0024152
bd
As
= r
fy
c f ' 70 . 0
min
= r
fy fy
c f
b

=
6000
6000
*
' . . 85 . 0
1
b
r 05 . 0 *
70
280 '
85 . 0
1
-
- =
c f
b
S S SR
A A
S
A % 67 %
"
5 . 121
=
bt A
ST
. 0018 . 0 =
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2.1. Momento por Carga Muerta
Metrado de carga
1. METRADOS DE CARGAS

a. Momento por peso propio

Seccin Medidas Medidas Carga(Tn) Distancia (m) Momento
1 0,50*0,15 i*g 0.180 1.450 0.261 Tn-m/m
2 0,20*0,20 u*(g+n) 0.096 1.100 0.106 Tn-m/m
3 0,05*0,20/2 z*(g+n)/2 0.012 0.983 0.012 Tn-m/m
4 1.20*0,20 a*t 0.576 0.600 0.346 Tn-m/m
5 Asf.: 0,95*0,05 (a-u-z)*e 0.105

0.475 0.050 Tn-m/m
6 Pasam.: 0,25*0,15 p*q 0.090 1.475 0.133 Tn-m/m

M
D
= 0.906 Tn-m/m


2.2. Momento por Carga Viva sobrecarga

Ancho Efectivo:
E= 0.80X + 1.143
E= 0.80 (0.65) + 1.143 E = 1.684 m
Momento:

X=1.20-0.2-0.05 - 0.30
X=1.125 m
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Momento por Impacto:
Se usar el 33% del momento mximo por tren de cargas.

2.3. Momento Ultimo en Voladizo

[ ]

2.4. Calculo del Acero

[


]
As=13.34 cm2


2.5. Acero de Temperatura

Espaciamiento:
Se usaran fierros de 3/8 (As=0.71 cm2)

Entonces se usaran 3/8 @ 20 cm.
2. DISEO POR SERVICIO :
Ms = 9.330 Tn-m/m
As = Ms/(fs*j*d) As = 13.340 cm
2
/m
verificando la cuanta mnima
As mn = 14*b*d/fy As mn = 5.661 cm
2
/m
As mn < As VERDADERO BIEN
Tomamos As = 13.340 cm
2
/m
Clculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm
2
El menor de los tres : @ = 14.838 cm
Usar acero 5/8" @ = 10.00 cm
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