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Casimiro Pinto

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6


1



A ngulo de abraamento
A frmula do ngulo de abraamento dado, por exemplo para a polia
mais pequena da figura anterior pela seguinte expresso:
C
D D
sen
2
) (
2 180
1 2 1
1


C
D D
sen
2
) (
2 180
1 2 1
2

+ =



C
D D
arcsen
2
) (
2 180
1 2
1

=
C
D D
arcsen
2
) (
2 180
1 2
2

+ =
Ou tambm pela expresso



em que
C
sen
r r
1 2

=

Para se obter um bom ngulo de abraamento necessrio que:
A relao de transmisso ( i ) no ultrapasse 6:1;
A distncia entre eixos no seja menor que 1,2 . (D
1
+ D
2
).
No accionamento simples, a polia motriz e a movida rodam no mesmo
sentido (Fig.5).
No accionamento cruzado as polias rodam em sentidos contrrios e
permitem ngulos de abraamento maiores, mas o desgaste da correia
maior. (Fig.6)

As correias planas permitem ainda a transmisso entre rvores no
paralelas (Fig.7).


R Relao de transmisso

Consideremos a Fig.8 mais simplificada do que a Fig.4


Seja i a relao de transmisso ou seja a relao entre a velocidade da
roda motora e a roda movida, isto ,
2
1

. A velocidade linear
nas duas polias so iguais
= i
2 2 1 1 2 1
. . R R seja ou V V = =
1
2
2
1
R
R
=


1
2
2
1
D
D
=

Logo
1
2
D
D
i =
Como comum expressar a velocidade angular em termos de rotao
por minuto (rpm), simbolizada pela letra n, em vez de radianos por
segundo, que a unidade bsica do Sistema Internacional, podemos
apresentar
1
2
2
1
D
D
de outra forma. =

Segue no Fol het o n. 4









Folheto n.3

UNIDADE CURRICULAR
DE
rgos de Mquinas
CORREIAS DE TRANSMISSO

Cont. do folheto n.2
A- TRANSMISSES FLEXVEIS-CORREIAS DE TRANSMISSO.
Quando se pretende transmitir potncia de um veio para outro a
uma distncia tal que o emprego de engrenagens no seja vivel,
usam-se muitas vezes transmisses por correias (Fig.1).

D Definio
Correias so elementos de mquinas que transmitem movimento de
rotao entre dois eixos (motor e movido) por intermdio de polias.
Polia Motora ou Condutor Polia que transmite movimento e fora a
Polia Movida ou Conduzida Polia que recebe movimento e fora.

M Materiais

Os materiais empregues na construo das polias so:
Ferro fundido (o mais utilizado)
Aos
Ligas leves
Materiais sintticos
A superfcie da polia no deve apresentar porosidade, caso contrrio,
a correia desgasta-se rapidamente.
Materiais empregues na construo da correia:
(planas) Couro Tanino
(planas) Couro Cromo
(dentadas) Ncleo metlico em ao (
r
=2000MPa) com
revestimento em:
a)vulcolan
b)superpoliamida
c)Neoprene( aumenta a resistncia ao desgaste e ao corte
dos dentes).
T Tipos de Correias



T Tipos de Polias


C Caractersticas
As caractersticas das correias so:
Grandes distncias entre-eixos;
Possibilidade de escorregamento da correia, excepto nas correias
dentadas, nestas a relao de transmisso rigorosamente mantida;
Funcionamento silencioso;
Elevado rendimento para elevadas velocidades;

Possibilidade de uso de polias loucas;
Mais baratas que os restantes tipos de transmisses, embora com
vida til inferior.
G Geometria de uma transmisso por correia
Considere a Fig.4

Em que:
D1 ou d dimetro da polia motora [mm]
D2 ou D dimetro da polia movida [mm]
C distncia entre eixos [mm]
L comprimento da correia [mm]
1-ngulo de contacto da polia motora [rad]
2-ngulo de contacto da polia movida [rad]
v velocidade linear da correia [m/s]

1
velocidade angular da polia motora [rpm]

2
velocidade angular da polia movida [rpm]
ngulo formado entre os ramos da correia e a linha de eixos [rad]
T Transmisso da Potncia
A transmisso de potncia d-se por meio do atrito que pode ser
simples, quando existe somente uma polia motora e uma polia movida ou
mltipla, quando existem polias intermedirias com dimetros
diferentes.
Uma correia plana, quando em servio, desliza e portanto no
transmite integralmente a potncia.
A velocidade perifrica da polia movida , na prtica, sempre menor
do que da polia motora. O deslizamento depende da carga, da
velocidade perifrica, do tamanho da superfcie de atrito e do
material da correis e das polias.
O tamanho da superfcie de atrito determinado pela largura da
correia e pelo ngulo de abraamento ou contacto que deve ser o
maior possvel (Fig.5).
Casimiro Pinto



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