APERTURA DE LA TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO SECTOR MANZANO ALTO (BARRO NEGRO) SECTOR EL

MANZANO (RUMURO), DISTRITO DE USQUIL, PROVINCIA DE OTUZCO - LA LIBERTAD

MEMORIA DESCRIPTIVA
OBRA : APERTURA DE LA TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO SECTOR MANZANO
ALTO (BARRO NEGRO) SECTOR EL MANZANO (RUMURO), DISTRITO DE
USQUIL, PROVINCIA DE OTUZCO - LA LIBERTAD
I. INTRODUCCIN.
Las carreteras y trochas carrozables constituyen una infraestructura primordial en el desarrollo
social y econmico de los pueblos, ya que por ellas se produce el intercambio comercial entre las
comunidades.
El casero del Manzano Alto (Barro e!ro" y el casero el Manzano (#umuro", ubicados en el
$istrito de %squil, &ro'incia de (tuzco, re!in La Libertad, no cuenta con una trocha carrozable
esta situacin afecta al traslado de los productos por 'as de mayor lon!itud, ocasionando un
retraso considerable en el traslado de la produccin, situacin que altera las condiciones de la
misma.
La Municipalidad $istrital de %squil, en el af)n de me*orar el transporte en la zona, ha estimado
pertinente construir la trocha, consolidando la rasante, construyendo cunetas al borde de la 'a con
la finalidad de que las llu'ias no destruyan la trocha, as mismo del dise+o de un puente el cual
unir) las localidades de ,orquit y el Manzano de #umuro.
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE USQUIL
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II. UBICACIN.
La e*ecucin de esta obra ser'ir) para unir a las localidades de El Manzano Alto - ,otuit y el
Manzano de #umuro, D/+)*/)" 0% U+1(/,, P*"2/#'/$ 0% O)(3'", R%4/5# L$ L/6%*)$0.
Localidad : Manzano Alto, Cotquit y Manzano.
Distrito : Usquil.
Provincia : Otuzco.
Departamento : La Libertad.
e!i"n #eo!r$%ica : &ierra
'ona : ural
A(titud : ),*++.++ m.s.n.m.
I7$4%# N!: U6/'$'/5# 0% ,$ L/6%*)$0.
I7$4%# N8: U6/'$'/5# 0% ,$ P*"2/#'/$ 0% O)(3'"
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9*%$ . L"#4/)(0 D%, P*".%')":
L"#4/)(0:
El me*oramiento de la 'a est) comprendido en ./01..23 m de lon!itud.
9*%$:
El proyecto est) comprendido en un )rea de 34434.10 m5.
:UENTE: SIGR-;<;=-A!-CENTROS POBLADOS > VIAS DE INTEGRACION OTUZCO
III.- OB?ETIVO GENERAL.
,rear las ,ondiciones de 6ransitabilidad en el tramo sector Manzano Alto - sector Manzano
de #umuro, $istrito de %squil, &ro'incia de (tuzco, #e!in La Libertad.
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IV.- ANTECEDENTES.
SITUACIN ACTUAL.
S%')"* M$#3$#" A,)" C"*1(/) M$#3$#" 0% R(7(*".
Estos tres sectores se ubican en el distrito de %squil, se conectan entre si por una camino rural
de un ancho promedio de 5.11 m con pendientes que sobrepasan el 557.
En la camino de herradura e8isten tramos en los que es necesario realizar rectificaciones del
trazo debido a que las condiciones del terreno as lo ameritan, con la finalidad de que el tr)fico
'ehicular ten!a una 6ransitabilidad adecuada. La 6rocha cruzar) una quebrada uniendo las
localidades de ,orquit y el Manzano de #umuro con un puente, en tal sentido la Municipalidad
$istrital de %squil, ha estimado con'eniente elaborar el e8pediente 69cnico respecti'o para su
e*ecucin dentro del presente e*ercicio presupuestal.
V.- METAS.
El proyecto contempla e*ecutar los si!uientes traba*os:
,orte en Material ;uelto.
,orte en #oca <i*a.
Eliminar Material E8cedente.
&erfilado de ;ub #asante.
,onformacin de cunetas en material suelto.
,onformacin de cunetas en roca fi*a.
VI.- DESCRIPCIN DEL PRO>ECTO.
El proyecto contempla la construccin de la 6rocha ,arrozable El Manzano - El Manzano de
#umuro, a la fecha estos sectores cuentan con un camino rural. La 'a proyectada cuenta con
una lon!itud de .01..23 ml y 4m de ancho y con pendientes m)8ima 3=7, en el tramo e8iste
un puente rustico hecho por los pobladores con un ancho apro8imado de 35 m y una diferencia
de alturas con respecto a la camino de ..42 m.
;e cortar) el terreno con la finalidad de alcanzar el ni'el de razante apropiado, as mismo el
material producto del corte ser) utilizado para conformar la razante del terreno en aquellos
tramos que ameriten relleno. El material e8cedente ser) eliminado utilizando la maquinaria
correspondiente a una distancia m)8ima de . >m.
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Lue!o de realizar el corte del terreno se proceder) al perfilado de la razante con la finalidad de
conformar la misma en la calzada de la 'a, este traba*o ser) realizado con una
motoni'eladora, para el perfilado de la rasante se tendr) especial cuidado en mantener los
ni'eles de la razante tal y como se indica en los planos.
Los traba*os deber)n ser super'isados y aprobados por el representante de la entidad
contratante y estos deber)n cumplir con las especificaciones t9cnicas del proyecto.
VII.- VALOR RE:ERENCIAL.
El monto total del 'alor referencial asciende a S@. 1'058,A8B.!B (% M?LL(
,?,%E6?(,@( M?L A%??E6(; BE?6?,%A6#( C 34D311 %EB(; ;(LE;", incluye
31 7 de !astos !enerales, = 7 de utilidad y 3=7 de ?EB.
VIII.- MODALIDAD DE E?ECUCIN.
;e recomienda e*ecutar la obra por modalidad de contrata a suma alzada.
IC.- PLAZO DE E?ECUCIN.
El plazo de e*ecucin de la obra ser) de 351 das calendarios, incluyendo das festi'os y
feriados, comenzando a re!ir a partir de lo estipulado en el #e!lamento de ,ontrataciones y
Adquisiciones del Estado.
C.- RELACIN DE PLANOS.
L%F3 %bicacin y Localizacin.
&EF13 6opo!rafa - &lanta Eeneral.
&&F13, 15,1. &lanta - &erfil Lon!itudinal.
;6F13 al 12 ;ecciones 6rans'ersales.
%;F13 %bicacin de ;e+ales de 6r)nsito.
$;F13 $etalles de se+ales de tr)nsito.
$,F13 $etalle de cantera.
ALF13 Alcantarillas.
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