Iveco
MAN
Mercedes Benz ...Applicazioni per Motrici e Bus
Renault Trucks
Scania
Volvo
ov
N
12
ità 0
2011/2
System Diagnostics
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veicoli commerciali e non possono essere trasmesse a terzi.
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Il testo della presente Clausola di esclusione della responsabilità è la traduzione italiana dell’originale tedesco che mantiene esclusiva validità ad ogni fine di
legge.
Catalogo Prodotto EBS
Contenuto
Glossario Abbreviazioni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Introduzione all’EBS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sistemi Diagnostici NEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
NEO | green . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
NEO | orange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
NEO | blue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Cavi Connessione NEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Modulo pedale freno (FBM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Electronic Control Units (ECU) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Moduli elettro-pneumatici 1-Canale (EPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Moduli elettro-pneumatici 2-Canali (EPM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Modulo Comando Rimorchio (TCM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Sensori EBS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Sensori di Pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Sensori d’imbardata (YRS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Sensori di sterzata (SAS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Modulatori di Pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Sensori di Velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Ricambi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Indice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Catalogo Prodotto EBS
Glossario Abbreviazioni
Abbreviazioni Descrizione
Catalogo Prodotto EBS
Introduzione all’EBS
1. Compressore
2.
3.
Unità trattamento aria
Serbatoio Circuito 1 2 16 EBS Knorr-Bremse per Motrici (EBS 2.x)
1
4. Serbatoio Circuito 2 2
0
5. Pressostato Circuito 1
6. Pressostato Circuito 2 23
21
3
7. Modulo pedale freno EBS 1
KNORR BREMSE
22
25
22
8. Modulo EBS 1-canale
24 23
9. Cilindro freno 4 11
21
3 41
10. Pinza 26 43
11. Disco 17 42
22
3
12. Ruota fonica e sensore 27 2 1
1 22
13. Sensore usura 25
3
14. ECU EBS 7 3
21
18 19
15. Modulo EBS 2-canali 6 5 4
16. Serbatoio Circuito 3 ECU ECU ECU 1 2
17. Distributore a mano
Motore Cambio Retarder 20 3 24
18. Valvola relè 11 21
19. Pressostato
20. Presa pressione 8 12 22
Alimentazione 15
4
Freno di Servizio 22 21
1
Freno di Stazionamento 4
2 3 3
Sospensione 1
11 12
Equipaggiamenti ausiliari
3
Informazioni Lampada
1. Compressore 0
4
1
24
23.1 Sistemi
Ausiliari
EBS Knorr-Bremse per Motrici (EBS 5) 42
18
2. Unità Controllo Aria Elettronica (EAC) 2 6 22 3
3. Serbatoio Circuito 1 22
4. Serbatoio Circuito 2 1 212425 1 4/27
26 23
18
5. Modulo pedale freno EBS 0 4
2
23.1 15 42
43 21
44 19
1
3
6. Modulo EBS 1-canale 6 22 Air
suspension 1 22 22
7. Modulatore di pressione 21 25 1 4/27
8. Cilindro freno 15 21
43 21
9. Pinza Sospensione 3 3 16 1
3
4
10. Disco e ruota fonica Pneumatica 1 22
21
11. Sensore di velocità 5 1 2
21
12. Sensore usura Main ECU ECU ECU 3 16 3
ECU Engine Gearbox Retarder 4
13. ECU EBS
14. Modulo EBS 2-canali
5 1 2
CAN-Signal
Segnale "Trailer"
CAN “Rimorchio” 7 21
21
22
22
1
2 1 3 3
Segnale CAN “ESP”
CAN-Signal "ESP" 2 3 3
11 12
Segnale CAN “J1939”
CAN-Signal "J1939" 11 12
33
Segnale elettrico
Electrical Signal
WL Lampada
WL Warning spia
Lamp
IL Informazioni
IL InformationLampada
Lamp
EBS
WL EBS
IL ATC
IL Usura Freni
WL EBS Rimorchio
WL EBS Rimorchio
WL Parcheggio
WL EBS
WL EBS
WL Trailer EBS
WL Trailer EBS
WL Parking
IL Brake Wear
IL ATC
WL
Truck EB
1 Compressor 6 EBS One Channel Module 11 Wheel Speed Sensor 16 Relay Valve 21 EBS Connection ISO 7638
2 Electronic Air Control (EAC) Unit 7 Pressure Control Modulator 12
Wear Sensor 17 Spring Brake 22 ESP Steering Angle Sensor
3 Air Reservoir Circuit 1 8 Brake Chamber 13 EBS Electronic Control Unit (ECU) 18 EBS Trailer Control Module 23 ESP Yaw Rate Sensor
4 Air Reservoir Circuit 2 9 Air Disc Brake 14 EBS Two Channel Module 19 Coupling Head "Supply" 24 Test Connector
5 EBS Foot Brake Module 10 Brake Disc and Sensing Ring 15 Hand Brake Valve 20 Coupling Head "Control"
Catalogo Prodotto EBS
Introduzione all’EBS
Funzionamento
Quando l’autista preme il pedale del freno, il FBM attiva la funzione di frenatura attraverso l’EBS. L’ECU EBS riconosce che
l’autista sta frenando e controlla elettronicamente l’EPM attraverso la linea CAN freno. L’elettronica inserita in ciascun EPM
attiva le rispettive valvole solenoidi e valuta i segnali ricevuti dai sensori della ruota (attivando la funzione ABS se necessario) e
dai sensori di usura. Gli EPM alimentano i cilindri freno e controllano la pressione in accordo all’input ricevuto. Il TCM controlla
la pressione del sistema frenante del rimorchio, garantendo una forza di accoppiamento minima. La configurazione pneumatica
del doppio circuito assicura che i requisiti inerenti la prestazione frenante siano garantiti nell’improbabile caso di un guasto
EBS.
Tempi di reazione migliorati, spazi di frenata ridotti
L’EBS Knorr-Bremse é stato progettato per rendere più immediata l’attuazione del comando pneumatico simultaneamente
in tutti i cilindri freno. Questo riduce lo spazio di frenata visto che la pressione di frenatura è applicata direttamente dagli EPM
agli attuatori. I freni rispondono senza ritardo. Allo stesso tempo l’eccellente controllo della sensibilità serve ad incrementare
il confort di frenata. L’EBS ottimizza la gestione della frenatura, é perfettamente bilanciato tra motrice e rimorchio. Questo
assicura che entrambi i veicoli frenino senza intoppi e nello stesso istante.
Usura ottimale, manutenzioni ridotte al minimo
Con l’EBS la pressione risulta distribuita equamente su ogni freno. Quando i freni vengono rilasciati, tutti i cilindri freno mandano
l’aria in scarico immediatamente. L’EBS ottimizza la gestione del freno, utilizzando gli effetti del retarder o del freno motore per
ridurre il carico sui freni delle ruote. Inoltre, il controllo dell’usura freni assicura che l’usura pastiglia / disco sia uniforme durante
tutto l’arco della loro vita. Ciò significa un aumento della vita dei freni fino al 20%.
Funzione ESP
L’ESP interviene solo per ripristinare la stabilità direzionale quando c’è una differenza tra l’input del conducente (la direzione
impostata) e il movimento effettivo del veicolo. Durante il “sottosterzo”, cioè quando il veicolo viaggia su un raggio maggiore
di quello definito dal l’angolo del volante, il veicolo viene riportato alla giusta traettoria dall’ ESP applicando i freni alla ruota
interna posteriore. Nel caso di “sovrasterzo”, la parte posteriore del trattore deriva verso l’esterno della curva. Al fine di riportare
il trattore e semirimorchio in traiettoria, l’ESP interviene applicando prima il freno sulla ruota anteriore esterna del trattore e poi
a tutte le ruote del semirimorchio.
Protezione contro il Roll-Over
Nel caso specifico di veicoli articolati, l’ESP riduce la possibilità d’incappare in un roll-over. Il sistema valuta una varietà di differenti
segnali inviati dai sensori e con l’aiuto dell’informazione dell’accellerazione laterale, verifica anticipatamente la possibilità che
avvenga il roll-over. Come risultato, l’ESP applica il freno motore e selettivamente i freni attraverso l’EBS. Il veicolo rallenta ed il
pericolo di roll-over si riduce.
Electronic Stability Program
Senza ESP
Dynamic Stability Program Roll Stability Program
Jackknifing La sterzata
Con ESP
Sovrasterzo Cambio corsia
Sottosterzo Schivata ostacolo
Catalogo Prodotto EBS
Diagnostici EBS
System Diagnostics
NEO è una soluzione innovativa che offre test automatizzati e procedure di misura adatte alle moderne officine per fornire alta
integrità, servizi professionali di diagnostica sui sistemi elettronici di frenatura per molti tipi di veicoli commerciali. NEO è disponi-
bile in tre versioni principali che forniscono una gamma di funzionalità progettate per soddisfare le esigenze specifiche di diverse
tipologie di Officine. A seconda della versione scelta, NEO può essere direttamente collegato alla centralina del sistema frenante
ed alle periferiche del veicolo, e offre il riconoscimento automatico o semi-automatico del sistema di frenatura, a prescindere dal
produttore o dalla configurazione. NEO è in grado di comunicare con i sistemi elettronici del veicolo, effettuare misurazioni, con-
durre la diagnosi, fornire istruzioni chiare e in ultima analisi, verificare che la manutenzione sia stata effettuata correttamente.
Economica, la soluzione diagnostica NEO rappresenta un investimento per il futuro in quanto può essere aggiornato in ogni
momento. Gli utenti delle precedenti diagnostiche Knorr-Bremse saranno in grado di utilizzare tutte le loro periferiche esistenti
con la soluzione NEO. NEO è facile da usare e fornisce dettagliati consigli su impianti e servizi; in alcuni casi, usando la computer
animation. I corsi di formazione Knorr-Bremse NEO forniscono una formazione pratica sulla vasta gamma delle funzioni del
sistema presso una struttura di formazione Knorr-Bremse.
+ | green
Diagnostiche Base
Il sistema di facile uso NEO | green, permette un approccio poco costoso al mondo della diagnostica professionale per sistemi
elettronici di frenatura. La robusta valigia rigida contiene tutto il necessario per la comunicazione con l’ECU attraverso l’interfaccia
diagnostica UDIF e una serie di adattatori specifici del veicolo. Il software NEO | green funziona su qualsiasi computer basato su
sistema Windows® che soddisfi determinate specifiche tecniche. Un DVD con l’ultima versione del software è incluso in questo
pacchetto introduttivo. Se avete bisogno di funzionalità aggiuntive dal tuo strumento di diagnostica per esigenze più sofisticate
è possibile aggiornare Il NEO | green a NEO | orange o NEO | blue in qualsiasi momento.
Catalogo Prodotto EBS
Diagnostici EBS
+ | orange
Diagnostica intermedia
Questa è la versione ideale per le officine che desiderano offrire ai propri clienti più di un semplice elenco di codici errore: con
NEO | orange, i guasti possono essere localizzati con precisione attraverso una misurazione mirata. Un sistema automatico
di rilevazione delle misurazioni e istruzioni di riparazione dettagliate rendono questo strumento indispensabile per i meccanici di
tutte le officine. Il pacchetto comprende un’unità di comunicazione e di misurazioni (CMU) e un numero di adattatori specifici per
ogni veicolo per il collegamento all’interfaccia di diagnosi - il tutto contenuto in una valigia dedicata. Il software NEO | orange
funziona su un qualsiasi computer basato su Windows® che risponde a determinati requisiti tecnici. Un DVD con la versione più
recente del software NEO | orange completa questo questo pacchetto diagnosi e misurazioni. Chiunque intenda svolgere una
diagnosi completamente automatica ha la possibilità di aggiornare NEO | orange in NEO | blue in qualsiasi momento.
+ | blue
Diagnostica versione completa
NEO | blue, è la versione massima della gamma delle diagnostiche Knorr-Bremse, che offre una ampia gamma di funzioni. Il
kit è composto da due valigie robuste, una delle quali include un’interfaccia diagnostica (CMU) e una serie di adattatori per i
veicoli specifici per il collegamento con la stessa. Un’ulteriore valigia contiene l’adattatore principale e lo Switchbox. Il software
NEO | blue funziona su qualsiasi computer basato su sistema Windows® che soddisfi determinate specifiche tecniche. Un
DVD con l’ultima versione del NEO | blue questo kit diagnostico, che permette la verifica ed il riconoscimento dei guasti. Una
caratteristica importante del sistema è la sua capacità di connettersi tramite l’interfaccia diagnostica o direttamente all’ECU del
sistema frenante. Questa capacità di accedere al sistema nelle due modalità, sottolinea le capacità avanzate di NEO | blue. La
scalabilità del sistema consente di soddisfare i requisiti di manutenzione di varia complessità.
Catalogo Prodotto EBS
1) Il kit di aggiornamento NEO | green é stato progettato per quei clienti che hanno già acquistato il software per rimorchi Knorr-Bremse ECUtalk® e desiderano l’upgrade al NEO | green.
Catalogo Prodotto EBS
K017180N00 13 Camion/Bus Renault Trucks I8, EU12, ABS 2x, Wabco C, Green, Orange & Blue
EBS 2 & Clutch (ECA)
K017181N00 14 Camion/Bus - OBD Camion/Bus Vari Green, Orange & Blue
K017182N00 15 Camion/Bus Scania Gamma 2E/2P, Wabco C/D & Green, Orange & Blue
EBS 2
K017185N00 18 Camion/Bus Volvo KB92, EBS 2, Wabco C/D & Green, Orange & Blue
Clutch (ECA)
K017187N00 20 Camion/Bus - 12 pin MAN KB92, KB3AL, Gamma Green, Orange & Blue
2E/2M/3M & CI12
K017500N00 11 Cavo connessione Iveco, MAN, EBS 5 Blue
(Periferica) Renault Trucks,
Scania & Volvo
K017501N00 12 Cavo connessione Iveco, MAN, EBS 5 Blue
Renault Trucks,
Scania & Volvo
K017503N00 23 Adattatore CAN X1 ECU Iveco, MAN, EBS 5 Green, Orange & Blue
EBS5 Renault Trucks,
Scania & Volvo
K018306N00 24 Cavo connessione 3 (nero) Vari Green, Orange & Blue
10
Catalogo Prodotto EBS
K015615N00 37 Card Wireless per CMU Vari Vari Orange & Blue
11
Catalogo Prodotto EBS
12
Catalogo Prodotto EBS
13
Catalogo Prodotto EBS
Nota: Tutte le sostituzioni delle ECU EBS richiedono una programmazione tramite data mirroring, che può essere effettuata con
NEO o con specifiche diagnostiche della rete del costruttore del veicolo.
14
Catalogo Prodotto EBS
15
Catalogo Prodotto EBS
16
Catalogo Prodotto EBS
17
Catalogo Prodotto EBS
18
Catalogo Prodotto EBS
19
Catalogo Prodotto EBS
20
Catalogo Prodotto EBS
21
Catalogo Prodotto EBS
Sensori EBS
Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5
Sensore Pressione Sensore Imbardata (YRS) Sensore Imbardata (YRS) Sensore di sterzata (SAS) Sensore di sterzata (SAS)
1) Sia il sensore d’imbardata che quello di sterzata dopo l’installazione richiedono una calibrazione, che può essere effettuata con NEO.
22
Catalogo Prodotto EBS
Modulatori Pressione
Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4
Costruttore Veicolo Codice Catalogo Fig. Connessione Elettrica Filettatura porta Codice preferenziale
pneumatica M22x1,5 Ricambio
Iveco - Irisbus II17776 BR9154 2 DIN Bayonet VOSS VG230 II17776N00
Iveco - Irisbus II15492 BR9150 2 Schlemmer Bayonet DIN K015676N00 2)
MAN II38665F BR9182 2 DIN Bayonet VOSS VG230 II17776N00
MAN II40864F BR9159 2 DIN Bayonet VOSS VG230/DIN II17776N00
MAN 0265351118 2 DIN Bayonet VOSS VG230 II17776N00
Mercedes Benz 0265351122 2 DIN Bayonet VOSS VG230 II17776N00
Mercedes Benz II37086 BR9180 2 DIN Bayonet VOSS VG230 II17776N00
Mercedes Benz II17776 BR9154 2 DIN Bayonet VOSS VG230 II17776N00
Mercedes Benz 0486201017 1) 3 DIN Bayonet VOSS VG230 0486201017N50
Mercedes Benz 0265351101 1 M24x1 DIN K015677N00 2)
Mercedes Benz II16278 BR9152 1 M24x1 DIN K015677N00 2)
23
Catalogo Prodotto EBS
Sensori di Velocità
Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6
24
Catalogo Prodotto EBS
Sensore di Velocitàs
25
Catalogo Prodotto EBS
Sensore di Velocitàs
1) Il prodotto non è ancora disponibile. Prego riferirsi al sito www.knorr-bremsecvs.com per verificare quando sarà disponibile.
26
Catalogo Prodotto EBS
Ricambi
27
Catalogo Prodotto EBS
Ricambi
28
Catalogo Prodotto EBS
Ricambi
29
Catalogo Prodotto EBS
Ricambi
30
Catalogo Prodotto EBS
31
Catalogo Prodotto EBS
32
Catalogo Prodotto EBS
33
Catalogo Prodotto EBS
34
Catalogo Prodotto EBS
35
Catalogo Prodotto EBS
36
Catalogo Prodotto EBS
5010 457 146 Renault Trucks - Magnum 0486203004 0486203030N50 EPM 1-Canale 17
0486203030X50**
5010 457 257 Renault Trucks - Premium 0486203017 0486203030N50 EPM 1-Canale 17
0486203030X50**
5010 457 367 Renault Trucks 0486106024 0486106024N50 2) ECU 15
5010 457 556 Renault Trucks 0486203028 0486203030N50 EPM 1-Canale 17
0486203030X50**
5010 457 557 Renault Trucks 0486203030 0486203030N50 EPM 1-Canale 17
0486203030X50**
5010 457 619 Renault Trucks 0486205017 0486205022N50 TCM 21
5010 457 643 Renault Trucks 0486106067 0486106305N50 2) ECU 15
5010 457 739 Renault Trucks 0486106057 0486106305N50 2) ECU 15
5010 612 854 Renault Trucks - Magnum K000919 K020623N50 TCM 21
5010 633 320 Renault Trucks - Magnum K001428 K040158N50 FBM 12
5010 633 321 Renault Trucks - Premium K001894 K040156N50 FBM 12
5010 143 029 Renault Trucks 0265050109 0265050109N00 Sensore di Velocità 26
5010 143 030 Renault Trucks 0265050110 0265050110N00 Sensore di Velocità 26
5010 143 046 Renault Trucks 0265351118 II17776N00 Modulatore di Pressione 23
5010 143 056 Renault Trucks 0265351118 II17776N00 Modulatore di Pressione 23
37
Catalogo Prodotto EBS
38
Catalogo Prodotto EBS
39
Catalogo Prodotto EBS
40
Catalogo Prodotto EBS
41
Catalogo Prodotto EBS
42
Catalogo Prodotto EBS
Indice
43
Catalogo Prodotto EBS
Indice
44
Catalogo Prodotto EBS
Indice
Sistemi per Veicoli Commerciali Doc. No. Y074812 (IT - Rev. 002)
Novembre 2011
Head Office Germany Russia Turkey China
Knorr-Bremse Sistemae für Hasse & Wrede GmbH Knorr-Bremse RUS Knorr-Bremse Knorr-Bremse
Nutzfahrzeuge GmbH Berlin Nizhniy Novgorod Sistemae für Nutzfahrzeuge GmbH Brake Equipment (Shanghai)
Moosacher Straße 80 Tel: +49 30 9392-3101 Tel: +7 8312 57-6661 Findikli - Istanbul Co.Ltd.
80809 Munich Fax: +49 30 7009-0811 Fax: +7 8312 57-6791 Tel: +90 212 293-4742 Shanghai
Germany Germany Fax: +90 212 293-4743 Tel: +86 21 3858-5800
Russia
Tel: +49 89 3547-0 Knorr-Bremse Sistemae für Fax: +86 21 3858-5900
Knorr-Bremse United Kingdom
Fax: +49 89 3547-2767 Nutzfahrzeuge GmbH Sistemae für Nutzfahrzeuge GmbH Knorr-Bremse China
www.knorr-bremseCVS.com Berlin Moscow Sistemas For Commercial Vehicles Ltd Knorr-Bremse
Europe - Africa Tel: +49 180 223-7637 Tel: +7 495 234-4995 Bristol Asia Pacfic (Holding) Ltd
Fax: +49 30 9392-3426 Fax: +7 495 234-4996 Tel: +44 117 9846-100 Commercial Vehicle Sistemas
Austria
South Africa Fax: +44 117 9846-101 Hong Kong
Knorr-Bremse GmbH Hungary
Knorr-Bremse S.A. Pty. Ltd. Tel: +852 3657-9800
Sistemae für Nutzfahrzeuge Knorr-Bremse America
Kempton Park Fax: +852 3657-9901
Mödling Fékrendszerek Kft.
Tel: +43 2236 409-2436 Kecskemét Tel: +27 11 961-7800 Brazil
India
Fax: +43 2236 409-2434 Tel: +36 76 511 100 Fax: +27 11 975-8249 Knorr-Bremse
Knorr-Bremse
Fax: +36 76 481 100 Sistemas para Veículos
Belgium Spain Sistemas for Commercial Vehicles
Comerciais Brasil Ltda.
Knorr-Bremse Benelux B.V.B.A. Italy Bost Ibérica, S.L. India Private Ltd.
São Paulo
Heist-op-den-Berg Knorr-Bremse Irun (Guipuzcoa) Pune
Tel: +55 11 5681 1104
Tel: +32 1525 7900 Sistemi per Autoveicoli Tel: +34 902 100-569 Tel: +91 20 6674-6800
Fax: +55 11 5686 3905
Fax: +32 1524 9240 Commerciali S.p.A. Fax: +34 943 614-063 Fax: +91 20 6674-6899
Arcore USA
Czech Republic Sweden Japan
Tel: +39 039 6075-1 Bendix Commercial Vehicle
Knorr-Bremse Systémy pro Knorr-Bremse Knorr-Bremse
Fax: +39 039 6075-435 Sistemas LLC
uzitková vozidla, CR, s.r.o. Sistema for Tunga Forden AB Commercial Vehicle Sistemas
Elyria, OH
Liberec Netherlands Lund Japan Ltd.
Tel: +1 440 329-9100
Tel: +420 482 363-611 Knorr-Bremse Benelux B.V.BA. Tel: +46 46 440 0105 Saitama
Fax: +1 440 329-9105
Fax: +420 482 363-711 Mydrecht Fax: +46 46 148971 Tel: +81 49 273-9155
Tel: +31 297 239-330 Switzerland
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