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C
S 0 Superficie sobre la que incide la radiacin Bcm
C
t 0 Tiempo durante el cual est( recibiendo radiacin
Ptra expresin 'til para calcular la cantidad de calor, es en funcin de la masa de material que
almacena ese calor
N 0 -e m
QT
N0 cantidad de calor
B9calorasC R 0 masa B9gC
QT 0 "ariacin de temperatura B
+
-C
-e 0 calor especfico Ocal5Og,- Ben el caso del agua toma el "alor / Ocal5Og,-C
S 0 E
salida
5 E
entrada
o, en funcin de la potenciaD
S 0 .
salida
5 .
Aiones a energ#a solar 'a construidos ,ripulados
-. Solar $/allenger
El Solar -hallenger es la mejora del T@ossmer .enguinI, dise)ado por la empresa Aero Uironment %
patrocinado por la empresa =upont -orporation de EE.HH.. Tena una en"ergadura de /4.$ metros %
un peso de ;+ 9g % /2./8 clulas foto"oltaicas que cubrieron los alas, con una potencia total de
.2++ 3ats. El Solar -hallenger era capa* de alcan*ar una altitud de $.22+ m, % en julio de /;8/ la
aerona"e fue el primer a"in solar en recorrer la distancia 2 9m desde .ars a Ranston en el Veino
Hnido % cru*ar el canal de la mancha solamente usando energa solar.
El xito del Solar -hallenger pro"oc un inters creciente en el gobierno de EE.HH. respecto del
"uelo solar % la financiacin en in"estigacin de a"iones teledirigidos a energa solar para "uelos
largos % a gran altitud. =ebido a esto, la empresa AeroUironment empe* con el pro%ecto de
WA&SP&, que era un a"in solar para "olar a gran altitud, % fue iniciado en junio /;8$. WA&SP& era
un ala "oladora simple, de $+ metros de en"ergadura. El ala principal estaba
hecho de lo fibra de carbono % Oe"lar cubierto por una pelcula de pl(stico de R%lar fino que lo
haca claro % mu% li"iano. El desarrollo del WA&SP& fue hecho en secreto % nue"e "uelos de
WA&SP& tu"ieron lugar en el "erano de /;8$ en la base area de &ago, en Ke"ada Bdonde tambin el
legendario bombardero in"isible de M?//L fue e"aluado % entr en ser"icio el mismo a)oC. &os "uelos
del WA&SP& fueron dirigidos usando control remoto % bateras, dado que la aerona"e no haba sido
equipada con clulas solares toda"a. &a aerodin(mica de WA&SP& fue re"alidada, pero las pruebas
resultaron en la conclusin de que la tecnologa foto"oltaica no estaba lo suficientemente madura en
ese momento.
1) Sunseeker
El a"in solar Sunsee9er fue reali*ado por el piloto % campen de planeadores Eric Va%mond .
=espus de dise)ar % desarrollar sus propios planeadores, fue in"itado a pilotear la aerona"e
propulsada por la fuer*a del hombre con pedales Rusculair 66 dise)ada % desarrollada por @unther
Vochelt.
Eric Va%mond luego de "olar la na"e a energa muscular se dio cuenta de que con placas solares
sobre las alas, poda tener m(s de die* "eces la potencia que tena con los pedales.
-on el estmulo de Olaus Sa"ier % @unther Vochelt, Eric desarroll su concepto del a"in solar. &os
dise)os pre"ios tenan alas grandes, para captar grandes cantidades de energa. .ero Eric quera una
aerona"e m(s r(pida as que dise) alas m(s peque)as, eficientes, % ligeras, pero dependa de bateras
para suministrar energa en el momento de tomar altura % luego almacenaba energa cuando el a"in
quedaba planeando, las placas solares utili*adas pudieron suministrar la energa suficiente para
mantener el "uelo a ni"el.
Entre /;82 % /;;+ constru% el a"in solar al que llam Sunsee9er % durante el mes de agosto de
/;;+ lo pilot desde -alifornia sobre la costa del ocano .acfico hasta -arolina del Korte en la costa
del ocano Atl(ntico en / das. =onde el tramo m(s largo recorrido por el a"in fue de 4++ 9m.
El FSunsee9erF pesa sin el piloto 8; 9g % est( fabricado con clulas de silicio amorfo. El sue)o de
Eric es "olar alrededor del mundo con energa solar, lo cual pre"ee que es posible hacerlo aplicando
la tecnologa que %a est( disponible.
Ras informacinD
3) Icare II
El a"in solar 6car 66 es un pro%ecto del cuerpo docente de la Macultad de tecnologa de "iajes
espaciales de la uni"ersidad de Stuttgart en Alemania. Xl a"in es mo"ido por medio de la energa
solar % es un a"in que esta dentro de la categora de los a"ines solares. -on este pro%ecto, algunos
premios fueron ganados % qued en uso para el futuro. El "uelo de demostracin de la capacidad de
funcionamiento del a"in fue de $#+ Om de recorrido.
El $ro%ecto
El cuerpo docente de la Macultad de tecnlogia de "iajes espaciales de la uni"ersidad de Stuttgart
presento este a"in en la competencia de Yerblinger en Alemania donde el objeti"o de dicha
competencia era desarrollar un a"in que utili*e para su "uelo hori*ontal exclusi"amente energa
solar foto"oltaica % un motor elctrico. El pro%ecto patrocinado por Yaden ? 3Zrttemberg % la
uni"ersidad Stuttgart, fue desarrollado en la facultad de tecnlogia de "iajes espaciales % dirigido por
el profesor Uoit [ Kitschmann. El L de julio de /;;2 este a"in gano dicho concurso por ser el mas
eficiente del concurso. Tambin colaboraron con dicho pro%ecto estudiantes que reali*aron
aproximadamente 4# estudios sobre el rendimiento % el dise)o estructural del a"in.
&car &&
El 6car 66 es un planeador de gran rendimiento adaptado a su funcionamiento con energa solar,
conjuntamente con el "uelo con trmicas caracteristico de los planeadores. Esto demostr que el
"uelo con motor % tmicas es posible. El motor es un motor elctrico de /++ \ % esta colocado en el
timn del a"in para aumentar su rendimiento, para el inicio del "uelo se utili*a una batera cu%a
capacidad de almacenaje de energa es de ;/# 3h que es cargada por los mismos paneles solares del
a"in cuando ste no esta en funcionamiento. -on las bateras que se utili* en el primer "uelo del
a"in solo se llegaba a una altura de 4++ m, debido al peso de stas, pero con la colocacin de
baterias de &i[polmero se logr alcan*ar alturas de /++ m sobre el ni"el del mar. &as caractersticas
mas sobresalientes del a"in son su bajo peso % el "iajar a una "elocidad baja que hace recordar a los
"iejos "uelos.
Especiicaciones tcnicas
En"ergadura # m
Superficie de las alas # m
Superficie de clula solar 0 +.2 m ] B 8 !de la superficie del alaC
.eso "aco D 24 9g
-arga adicional m(xima 8+ 9g
Uelocidad m(xima permisible 0 /+ 9m 5 h
=uracin de "uelo m(xima utili*ando unicamente las bateras D 4+ minutos,
Alcance de m(ximo utili*ando unicamente las baterasD $$,2 9m,
-apacidad de carga de la batera D ;/# \h
.otencia m(xima del motor /+++ 3
Eficiencia del motor ;!