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Schemi tipici di sospensione

Sospensioni indipendenti
Sospensione a 5 link
McPherson
McPherson
Pro
Semplicit e costi ridotti
Punti di collegamento con la
scocca distanti tra loro
(minori forze concentrate
trasmesse)
Ampia corsa
Dimensioni trasversali
contenute
Contro
Basso recupero di camber
Posizione elevata del perno
superiore (vibrazioni,
resistenza aerodinamica)
Attriti e isteresi dovuti alle
deformazioni dello stelo
dello smorzatore
A triangoli sovrapposti (o a doppio braccio oscillante)
A triangoli sovrapposti (o a doppio braccio oscillante)
A quadrilatero alto A quadrilatero basso
A triangoli sovrapposti (o a doppio braccio oscillante)
A bracci incrociati
A triangoli sovrapposti (o a doppio braccio oscillante)
Pro
Migliori prestazioni elasto-
cinematiche
Lo smorzatore non ha
funzioni strutturali
Possibilit di abbassare il
profilo della vettura
Contro
Costi elevati
Ingombro trasversale
Giunti numerosi (maggiore
rischio di deformazione
delle boccole)
A braccio longitudinale
A braccio longitudinale
A braccio longitudinale
Pro
Semplicit e costi ridotti
Masse contenute
Isteresi limitata
Contro
Assenza di recupero camber
Basse prestazioni elasto-
cinematiche
Effetto sovrasterzante
dovuto alle deformazioni
causate dalle forze
trasversali
Eccessiva rigidezza
longitudinale
Multilink
Multilink
Multilink
Pro
Recupero camber
Correzione dellassetto della
ruota in funzione di corsa,
angolo di sterzo e forza
frenante
Contro
Complessit costruttiva e
costi elevati
Ingombro
Elevata sensibilit alle
variazioni di elasticit delle
boccole
Sospensioni semi-indipendenti
Ponte torcente
Ponte torcente
Pro
Semplicit
Ridotte dimensioni verticali
Masse contenute
Recupero camber
Contro
Sensibilit dellassetto al
carico trasportato
Bassa rigidezza al rollio
Elevate sollecitazioni
strutturali
Necessit di un ampio
alloggiamento per la ruota
Non utilizzabile su assali di
ruote motrici
Sospensioni degli assali rigidi
Assali rigidi con molle a balestra
Assali rigidi con molle a balestra
Pro
Semplicit
Ideale per applicazioni con
elevati carichi

Contro
Scarse prestazioni elasto-
cinematiche
Necessit di un ampio
alloggiamento per la ruota
Basse rigidezze
longitudinale e al rollio
Impossibilit di correzione
degli angoli caratteristici
della ruota
Vibrazioni
Assali rigidi guidati
Sospensioni basculanti
Piaggio MP3
Brudeli Leanster
Yamaha Tesseract
Sway Motorsports
CarvX
Ice Sprint
Sospensioni ciclistiche
non convenzionali
Sospensioni ciclistiche
Sospensioni ciclistiche
Sospensioni ciclistiche
Molle e ammortizzatori
Molle ad aria
Sospensioni elettromagnetiche
Sospensioni magnetoreologiche