Sistema

convertidor de
torque











Introduccin



El CONVERTIDOR de TORQUE es un mecanismo
que transforma la potencia de salida del motor en
energa cintica de fluido, transmitiendo la
potencia desde el motor a la transmisin
silenciosamente y suavemente sin golpes. Por lo
tanto no existe una unin mecnica entre motor y
transmisin.
Consta de 3 elementos bsicos que forman un
anillo cerrado en cuyo interior est el aceite.










Origen de las turbinas


Otros nombres para el mismo
componente:

TRANSMISION POR ACOPLE
HIDRAULICO

CONVERTIDOR DE PAR

EMBRAGUE HIDRAULICO





Origen de las turbinas:

LA INVENSION Y DESARROLLO DE lAS
TURBINAS DIO ORIGEN A LOS
ACTUALES CONVERTIDORES DE
TORQUE A PARTIR DE LAS RUEDAS
(de madera) HIDRAULICAS DE
PALETAS O PALAS INVENTADAS Y
USADAS EN LA EPOCA ANTIGUA POR
LOS GRIEGOS, ROMANOS Y EGIPCIOS.







Aplicaciones de las turbinas:










Origen del convertidor de
torque:

En 1910 en Europa el inventor Alemn
Herman Fottinger desarrollo la transmisin
hidrulica. Denominada transmisin Fottinger,
la cual consista de la combinacin de una
bomba y una turbina. Inicialmente usada en
las turbinas de vapor de la marina. Fue
diseado para incrementar la fuerza de torsin
usando la fuerza del fluido en movimiento




Funcionamiento didctico:


Esquema de funcionamiento: El
funcionamiento de este mecanismo siempre
se asemeja a el funcionamiento de dos
ventiladores dispuestos enfrentados uno del
otro. El primero se encuentra conectado y
encendido, mientras que el otro apagado, el
movimiento y la fuerza del aire que golpea las
aspas del ventilador (apagado) hacen que
este empiece a impulsarse e intentar
mantener la velocidad, pero debido a las
prdidas, su velocidad nunca podr ser igual a
la del ventilador encendido.





Piezas principales del
convertidor:

Bomba o impolsor

Turbina

Estator o reactor.

Elementos principales del
convertidor:






Tipos de convertidores:


CONVENCIONAL DE 3 ELEMENTO, 1
FASE Y 1 ETAPA
CON EMBRAGUE LOCK- UP
CON EMBRAGUE LOCK-UP Y ESTATOR












Clasificacin de los
convertidores segn:



Sus elementos,
Fases y
Etapas.





Clasificacin de los
convertidores.

ELEMENTOS:

Es la cantidad de componentes principales
de los que esta construido el convertidor, y
este depender de las fases y etapas.
Ej. 1:
Convertidor de 3 elementos, significa que
tiene 1 bomba, 1 turbina y 1 estator.






Clasificacin de los
convertidores.

FASES:


Es la cantidad de secciones en la
cual estar dividido el estator,
adems depender tambin si
tiene una rueda libre o embrague.
(fase nica, 2 fases, 3 fases y 4 fases)
Este diseo mejora la eficiencia
operacional, incrementando las
velocidades de desplazamiento y de
carga como tambin ofreciendo a sus
operadores un desplazamiento ms
suave y confortable, an en algunas de
las superficies ms difciles







Clasificacin de los
convertidores
ETAPAS:


Es la cantidad de secciones en la
cual estar dividida la turbina.
Convertidores de torsin de una y tres
etapas pueden suministrarse para
aplicaciones vehiculares o
aplicaciones industriales estacionarias.
Estos convertidores multiplicaran la
torsin de salida hasta cinco veces
la torsin de entrada.


CONVERTIDOR DE TORQUE
(CARGADORES FRONTALES Y DOZER SOBRE
RUEDAS):



CONVERTIDOR CARGADOR FRONTAL WA1200









CONVERTIDOR CAMION MEC:




CONVERTIDOR DE BULLDOZER
(D155AX-3 NO USA CONVERTIDOR)
























LOS EXCESOS DE TEMPERATURA SON LA MAYOR
AMENAZA DEL SISTEMA HIDRAULICO DEL TREN
DE POTENCIA:








TEMPERATURA DEL ACEITE





El convertidor de par no debe usarse
durante mucho tiempo en
condiciones prximas a las de calado,
ya que la temperatura del aceite
subir gradualmente perdiendo
rpidamente eficiencia.
Para controlar la temperatura y
mantener el aceite estable es
necesario la incorporacin de un
enfriador de aceite en el sistema.




Enfriadores de Aceite






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Conclusin:


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