Los anillos o aros para pistones

Los anillos o aros son piezas circulares de seccin generalmente rectangular, que se adaptan en el mbolo o
pistn a una ranura practicada en l y que sirve para hacer estanca o hermtica o aislada la cmara del pistn o
mbolo sobre las paredes del cilindro.
En ste escrito trataremos sobre las funciones de los anillos, materiales de construccin, influencia en el
buen funcionamiento del motor, importancia de su correcta seleccin e instalacin.
Comenzaremos comentando la tecnologa de los anillos mas comunes del mercado que son los de la marca
!ealed "o#er. Estos dominan la industria con dise$o tcnicamente avanzado, desarrollo de punto, y calidad superior.
Estos anillos reducen las fugas de los cilindros a un mnimo en condiciones reales de funcionamiento y
proporcionan un control m%imo de aceite.
Los anillos estn fabricados con aleaciones de hierro d&ctil '() cromo '*C) y molibdeno '*) con estas letras
podrn identificar de que material estn fabricados los +uegos, esto es importante para la adecuada seleccin de los
anillos a utilizar en motores reanillados o rectificados.
Anillo Superior
El sellado seguro de la compresin permite obtener el m%imo de la fuerza producida por el motor. Los
anillos o aros superiores de !ealed "o#er son fabricados para lograr un asentamiento instantneo y superior para
que el sellado del cilindro 'mbolo) sea optimo.
Los +uegos de anillos superior !ealed "o#er de alta calidad son revestidos con molibdeno, cromo o plasma,
molibdeno para me+orar su rendimiento en condiciones e%igentes. Estos materiales permiten que los anillos
mantengan su integridad de sellado en presiones e%tremas y altas -".. /ctualmente se suministran anillos para
todas las aplicaciones populares, automviles, vehculos pesados, industrial, agrcola y de alto rendimiento.
Segundo Anillo
El segundo anillo o aro !ealed "o#er esta fabricado de hierro !./.E.,0121/ lo que proporciona una
durabilidad e%celente y un superior control del aceite. La funcin primordial del segundo anillo es el control del aceite,
el dise$o del anillo con una cara cnica le permite funcionar como una raspadora, reduciendo de esta manera la
posibilidad de que el aceite pase a la cmara de combustin. El dise$o especial de ste segundo anillo !ealed "o#er
permite una ruta de escape para los gases de combustin residuales, reduciendo as, la presin entre los anillos y
manteniendo el anillo superior asentado en su ranura. !in esta ruta de escape, la presin atrapada levantara el anillo
superior causando vibraciones y reduciendo el sellado en altas revoluciones.
Anillo de control de aceite SS-50U
El anillo o aro de aceite de acero ino%idable !!,345 se considera el me+or dise$ado de la industria para el
control de aceite, es de construccin robusta en forma de ca+a para eliminar la vibracin y la deformacin en motores
de altas -".. Los e%pansores !!,345 se fabrican en acero ino%idable electropulido para obtener una superficie
suave y resistente a la corrosin. Este dise$o &nico permite, a los anillos o aros,
mantener una presin constante en condiciones de alta temperatura y tambin
a+ustarse a las paredes de los cilindros o mbolos a&n cuando estos estn
gastados y deformados. Los rieles de aceite cromado son pre,asentados en la
fabrica permitiendo la distribucin de aceite tan pronto se enciende el motor,
provee un control de aceite m%imo y permite una ruta de retorno e%celente en el
barrido del aceite.
/migo .ecnico, el cuidadoso proceso y una correcta instalacin de los
anillos depende de usted, recuerde sin embargo que el uso del e%pansor de
anillos es indispensable para evitar la deformacin de estos, no usar esta
herramienta producir atascamiento del anillo en la ranura del pistn, otro punto importante es la posicin de la parte
superior 'top) marcada en los anillos, no tomar esto en consideracin har que su traba+o quede mal efectuado, y por
&ltimo tome muy en cuenta la distribucin de la separacin entre las puntas de los anillos indicados por el fabricante,
lubrquelos con aceite antes de instalarlo.
Son 4 anillos, mas uno de aceite.
Para los que no saben reconocer los anillos pues lo pueden hacer de la siguiente manera:
primero anillo (fuego): es del color claro y es grueso
segundo anillo (limpiador): es de color carbon y es grueso
tercer anillo (aceite): esta compuesto de un elemento elastico y 2 aros claros y delgados
El piston tiene una flecha grabada en la cabeza que indica que ese lado va para el escape.
Y este grafico es de como van puestos los aros
Las letras indican donde deben estar las aberturas de los anillos
a- abertura de anillo superior
b-abertura de anillo de aceite inferior
c-abertura de anillo de aceite superior
d-abertura de anillo secundario
Para colocarlos mas facilmente les ponemos un poco de aceite de motor a todo.
Yo recomiendo: empezar por el anillo de aceite que va en la tercera ranura inferioir. Luego de eso hacemos entrar el
anillo inferior de aceite, seguido ponemos el superior de aceite, ya en el respectivo lugar donde va a quedar la
apertura, colocamos el secundario, y por ultimo el anillo superior