APROB. FECHA APROB. FECHA VOLUMEN 14 E PDVSA, 1983 PI150306 INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES APROBADA AGO.87 AGO.87 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION AGO.87 JUL.96 J.S. 1 0 REVISION GENERAL 15 1 E.J. A.N. MANUAL DE INSPECCION ESPECIALISTAS PDVSA REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 1 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma Indice 1 ALCANCE 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 TIPOS DE CABRIAS O CABRESTANTES 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 ASPECTOS GENERALES 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 INSPECCION FRECUENTE 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 INSPECCION PERIODICA 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 2 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma 1 ALCANCE Dar a conocer los tipos ms importantes de cabrias o cabrestantes utilizados para el izamiento de cargas, as como los pasos mnimos a seguir para las inspecciones tanto frecuentes como peridicas de estos equipos. 2 TIPOS DE CABRIAS O CABRESTANTES Se conoce como una cabria o cabrestante un equipo de izamiento constitudo por un mstil o elemento estructural equivalente sostenido en su extremo superior por vientos, cables de acero, guas, tirantes o brazos rgidos, para el izamiento de cargas a travs de sistemas dispuestos de cables de acero, poleas y ganchos, con o sin el uso de una pluma. Los tipos ms comunes de cabrias o cabrestantes son los siguientes: 2.1 Con armazn o estructura en forma de A (ver Fig. 1): cabrestante constitudo por una pluma que se articula o pivotea en un pedestal o elemento estructural transversal entre las bases de otros dos elementos estructurales verticales, separados en su parte inferior pero que se unen en su parte superior. La pluma es sustentada o soportada mediante un cable de acero a partir del punto de unin de los dos elementos verticales, en el cual, a su vez, se unen los tirantes, brazos o vientos para la sustentacin de dichos elementos. 2.2 Apuntalado (ver Fig. 2): cabrestante sin pluma cuyo mstil est sujetado en el tope por varios vientos arreglados o dispuestos de manera de permitir que el mismo se incline en una o ms direcciones. El sistema de izamiento de cargas est dispuesto a partir del tipo del mstil. 2.3 Tipo Cesta (ver Fig. 3): cabrestante sin pluma similar a uno apuntalado, con la diferencia de que la base del mstil no est asentada en el suelo sino est soportada por varios cables de acero anclados o sujetados en las esquinas superiores de postes u otras partes de la estructura, de tal manera que la base del mstil se encuentre por debajo, en elevacin, que sus soportes. La ubicacin de la base puede cambiarse variando la longitud de los cables de acero de soporte. El tope del mstil es asegurado con varios cables de acero guas dispuestos con guarneo, de tal manera de variar su longitud a fin de ubicar el mstil en la posicin deseada. 2.4 Tipo Bocel (ver Fig. 4): cabrestante sin pluma cuyo mstil consiste de dos elementos rgidos laterales verticales separados entre s, ms en la base que en el tope, y unidos, tanto en la base como en el tope por elementos rgidos horizontales. El mstil es sustentado por vientos anclados en su tope y el sistema de izamiento de cargas es sujetado en la parte superior del travesao o elemento transversal rgido superior. REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 3 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma 2.5 Tipo Pluma Chicago (ver Fig. 5): cabrestante con pluma sujetada a la parte exterior de una estructura vertical rgida cumpliendo las funciones del mstil del equipo. La pluma es pivoteada en su base en la unin con el mstil o estructura vertical y es sujetada en su tope con varios cables de acero guas guarneados, tambin desde la estructura vertical a fin de variar su posicin e inclinacin. 2.6 Atirantado (ver Fig. 6): cabrestante fijo con pluma que consiste en un mstil, capaz de rotar 360, pero no en forma contnua, el cual es mantenido en posicin vertical por varios vientos o cables de acero guas sujetados en su tope. La pluma pivotea en la base del mstil para permitir sus movimientos en un plano vertical, mediante un cable de acero guarneado entre el tope del mstil y el tope de la pluma. 2.7 De miembro o elemento estructural cizallante (ver Fig. 7): cabrestante sin pluma construdo en forma similar al tipo Bocel, con excepcin de que el mstil, ancho en la base y angosto en el tope, est pivoteado en la base para permitir su movimiento en un plano vertical, mediante un cable de acero guarneado entre el tope del mstil y un punto alejado del mismo en sentido contrario al sistema de izamiento de cargas. 2.8 De miembros o elementos estructurales rgidos (ver Fig. 8): cabrestante similar al tipo atirantado, con la diferencia de que el mstil es sustentado por 2 o ms elementos estructurales rgidos en lugar de los vientos, los cuales son capaces de resistir tanto esfuerzos de tensin como de compresin. Generalmente, la base de dichos elementos se encuentran unidas a la base del mstil mediante vigas de carrera. 3 ASPECTOS GENERALES 3.1 En la cabria o cabrestante tipo atirantada, se debe cumplir con las siguientes consideraciones: a. El nmero mnimo de vientos recomendado es 6. b. Se recomienda que la longitud y separacin de los vientos se mantenga igual. c. La base del mstil (mast bottom) debe permitir una libre rotacin del mismo, an con una ligera inclinacin debido a vientos flojos o poco tensos. d. El tope del mstil (mast top) debe permitir una libre rotacin del mismo y contrarrestar las cargas impuestas por los vientos. REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 4 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma 3.2 En una cabria o cabrestante de elementos estructurales rgidos o patas rgidas, se debe cumplir con las siguientes consideraciones: a. El mstil debe ser soportado y mantenido en la posicin vertical por al menos 2 elementos estructurales rgidos (stiff legs), de los cuales, uno de sus extremos est conectado al tope del mstil y el otro se encuentra anclado en la parte inferior. b. La base del mstil debe permitir la libre rotacin y defleccin del mismo. c. El tope del mstil, donde se conectan ambos elementos estructurales rgidos, debe permitir la libre rotacin del mismo y contrarrestar las cargas impuestas por la accin de estos elementos. 3.3 En una cabria o cabrestante del tipo apuntalada, se debe cumplir con las siguientes consideraciones: a. Los vientos deben tener una dimensin y separacin adecuada de tal manera de permtir la estabilidad del mstil, tanto en su posicin vertical como inclinada. b. La base del mstil debe permitir un libre movimiento del mismo y debe proveer medios para el anclaje del mstil contra fuerzas horizontales. 4 INSPECCION FRECUENTE 4.1 Verificar todos los mecanismos del equipo a fin de determinar si los mismos operan correctamente, si presentan algn sonido anormal y/o si presentan el ajuste adecuado. Para ello se debe probar el equipo sin carga, ejecutando todos los movimientos que el mismo pueda realizar. 4.2 Inspeccionar las estructuras de celosa de acuerdo al procedimiento PI150109. 4.3 Verificar si los vientos presentan una tensin adecuada de acuerdo a lo recomendado por el fabricante. 4.4 Verificar la verticalidad del mstil. 4.5 Verificar que no exista evidencia de deterioro o fugas de aire o fluido en sistemas neumticos o hidrulicos, respectivamente. 4.6 Inspeccionar los ganchos de carga de acuerdo al procedimiento PI150103, con excepcin de los puntos 2.2 y 2.10. REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 5 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma 4.7 Verificar que los cables de acero estn enrollados correctamente en los tambores y pasen adecuadamente por las poleas. 4.8 Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de frenos y embragues y de las palancas de operacin. 4.9 Verificar si existe deterioro excesivo, polvo y/o humedad en equipos y componentes elctricos. 4.10 Verificar el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad, tales como interruptores limitadores, dispositivos para evitar que impacte el bloque de poleas en la punta de la pluma (ANTI TWOBLOCK), etc. 4.11 Inspeccionar los cables de acero que conforman los vientos y sistemas de izamiento del bloque de poleas y pluma, segn aplique, de acuerdo al procedimiento PI150102. 5 INSPECCION PERIODICA 5.1 Cumplir con todos los pasos descritos en el punto 4, incluyendo las excepciones correspondientes al procedimiento PI150103. 5.2 Inspeccionar las poleas y tambores de acuerdo a lo indicado en el procedimiento PI150104. 5.3 Inspeccionar los bloques de poleas de acuerdo a lo indicado en el procedimiento PI150105. 5.4 Inspeccionar los pasadores en los bloques de poleas, tambores, anclajes de la pluma y elementos estructurales rgidos, mstil y otras partes del equipo no mencionadas de acuerdo al procedimiento PI150107. 5.5 Verificar que no existan daos por deformacin, corrosin, fractura, agrietamiento o desgaste en los elementos estructurales que conforman el equipo en general, principalmente el mstil, pluma y elementos estructurales de refuerzo, segn aplique. Verificar adicionalmente, si alguno de estos elementos se encuentra flojo o sin soporte o sustentacin o si falta algunos de ellos. Tener presente las siguientes consideraciones: a. Inspeccionar las plumas de celosa de acuerdo al procedimiento PI150109. b. La presencia de excamacin o agrietamiento de la pintura puede ser indicativo de la existencia de grietas por fatiga en el metal. c. Especial cuidado debe tenerse con la inspeccin de las piezas que componen el tope del mstil segn corresponda, principalmente en lo que REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE, Y CABRESTANTES JUL.96 2 PDVSA PI150306 Pgina 6 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma se refiere a los puntos de anclaje de los vientos o elementos estructurales rgidos. Dichas piezas debern ser inspeccionadas con lquidos penetrantes o partculas magnticas al menos una vez cada 5 aos. 5.6 Verificar las condiciones de las soldaduras en general en las uniones de los elementos estructurales del equipo, si aplica segn lo establecido en el Captulo 6 Soldadura del Manual de Inspeccin de PDVSA y/o en el cdigo AWS D1.1. Las soldaduras pertenecientes a los sistemas de anclaje de la pluma, mstil y elementos estructurales rgidos deben ser inspeccionadas mediante ensayo de partculas magnticas o lquidos penetrantes al menos una vez al ao. En el caso de otras soldaduras, este tipo de inspeccin se realizar bajo la consideracin y criterio del inspector o de acuerdo a los requerimientos del fabricante. 5.7 Verificar que no existan daos por deformacin, agrietamiento o corrosin en los pernos, tuercas y/o remaches pertenecientes a la estructura general del equipo, y que los mismos estn completos y bien ajustados. 5.8 Verificar que no existan daos por desgaste, corrosin, deformacin y/o agrietamiento en ejes, engranajes, acoples, dispositivos de sujecin y cierre y cualquier otro componente mecnico del equipo. Verificar igualmente que no exista vibracin o desalineacin en estos componentes. 5.9 Verificar que no existan daos por corrosin, desgaste, distorsin o agrietamiento en los componentes de la base del mstil, principalmente mun. 5.10 Inspeccionar, en lo que sea posible los sistemas de frenos y embragues del equipo, a fin de verificar la existencia de las siguientes condiciones no deseables: a. Frenos y embragues mecnicos: mal funcionamiento y ajuste; contaminacin, desgaste y reas pulidas en las superficies de friccin; desgaste y mala lubricacin en pasadores, conecciones y dispositivos de seguridad, desalineacin y desajuste general. b. Frenos hidrulicos: desgaste en las bandas, reas pulidas en los tambores, pasadores desgastados o flojos, componentes fracturados o que faltan, desalineacin y mal ajuste general, nivel de fluido inadecuado, fugas de fluido y daos o conecciones flojas en las lneas. c. Frenos neumticos: desgaste en las bandas, reas pulidas en los tambores, pasadores desgastados o flojos, componentes fracturados o que faltan, desajuste, mala operacin o fugas de aire en las vlvulas, y fugas, daos o conecciones flojas en las lneas. 5.11 Verificar que no existan daos por deformacin o agrietamiento en las tapas o resguardos de proteccin de componentes mecnicos y elctricos, segn aplique o bien, si las mismas faltan o estn sueltas. REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE, Y CABRESTANTES JUL.96 2 PDVSA PI150306 Pgina 7 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma 5.12 Verificar si existen daos por deformacin, agrietamiento o corrosin en los elementos estructurales, que conforman los pasamanos, pasillos y escaleras de mano del equipo y si estos elementos se encuentran desalineados o flojos, si falta alguno de ellos o si los soportes, pernos, remaches o soldaduras utilizadas para unirlos se encuentran fracturados, flojos o faltan. Dichas partes adicionalmente, deben estar libres de grasa, aceite, sucio y cualquier objeto o sustancia que obstruya, interfiera u origine riesgo al paso del personal. 5.13 Verificar que el equipo posea indicador para determinar el ngulo de inclinacin de la pluma, indicador de carga o dinammetro y cualquier otro indicador que a juicio del inspector o el fabricante se requiera en un determinado equipo. Los mismos deben estar en perfectas condiciones de operacin y precisin en todo su rango. 5.14 Verificar si exista una adecuada operacin del motor o motores principales del equipo, ya sean a gasolina, diesel, elctricos o de otro tipo. 5.15 Inspeccionar los sistemas neumticos e hidrulicos, segn aplique, a fin de verificar la existencia de las siguientes condiciones no deseables: a. Fugas en la superficie de las mangueras flexibles o en sus puntos de unin con los terminales metlicos b. Ampollamiento o deformacin anormal del recubrimiento de las mangueras c. Instalacin incorrecta de mangueras y lneas de tubera d. Fugas en conecciones roscadas o sujetadas con grapas que no pueden ser corregidas con ajustes normales o procedimientos recomendados e. Evidencia de desgaste externo excesivo en las mangueras y tubos, el cual reduce su capacidad de presin. Las causas de la abrasin o desgaste deben ser corregidos inmediatamente f. Bombas y motores: pernos o retenedores flojos, fugas en las uniones entre secciones, fugas en las empacaduras, vibracin o ruido anormal, prdida de la velocidad de operacin, excesivo calentamiento del fluido y prdida de presin g. Vlvulas: agrietamiento en el cuerpo y fugas en solenoides o juntas h. Filtros hidrulicos: presencia de partculas de goma, lo cual puede ser indicio de deterioro en mangueras, sellos y otros componentes elastomricos y la presencia de partculas metlicas, lo cual puede ser indicio de daos en las bombas, motores o cilindros. 5.16 Verificar que no existan daos por agrietamiento, fallas en el aislamiento o deterioro en el cableado general del equipo y conecciones correspondientes, REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE, Y CABRESTANTES JUL.96 2 PDVSA PI150306 Pgina 8 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma pertenecientes a los sistemas de iluminacin, dispositivos de seguridad o precaucin, etc. 5.17 Verificar el perfecto funcionamiento de los medidores de temperatura, combustible, presin de aceite, voltmetro, tacmetro, aire y otros y que los mismos se encuentren bien resguardados y correctamente instalados. As mismo, que su identificacin sea legible y que no presenten conecciones flojas. 5.18 Inspeccionar la cabina para operacin del equipo y la caseta donde se encuentran los motores a fin de detectar la presencia de vidrios o ventanas rotas, corrosin, filtraciones, grado de limpieza, daos en las rejillas y correcta operacin de las puertas y ventanas. 5.19 Inspeccionar los controles a fin de detectar la presencia de las siguientes condiciones no deseables: a. Articulaciones y componentes flojos o que se encuentren agrietados o con otros daos b. Recorrido excesivo para su accionamiento c. Mala operacin d. Carencia de placas de identificacin y flechas direccionales. 5.20 Verificar la correcta operacin de los interruptores limitadores del equipo y si presentan daos en algunos de los siguientes componentes que los conforman: resortes, contactos, pasadores, rodillos, cadenas, abrazaderas, contrapesos, guas de suspensin y dems partes mecnicas y elctricas. 5.21 Verificar que el equipo cuente con adecuados sistemas contra incendio o extintores y que los mismos se encuentren operativos y en perfectas condiciones. 5.22 Verificar que el equipo disponga de su correcta tabla de carga, en castellano, en una posicin visible para el operador. 5.23 Verificar todos los reservorios de aceite del equipo, a fin de detectar la presencia de materiales extraos, sucio o si los mismos presentan un nivel de fluido inadecuado. En caso de detectarse limaduras de hierro en el interior de los reservorios (mediante una barra o extensin con un imn en la punta), ello es indicativo de excesivo desgaste en los componentes mecnicos del equipo por lo cual, el personal de mantenimiento debe realizar los correctivos que sean necesarios. 5.24 Verificar, en lo que sea posible, que no existan daos por deformacin, desgaste o agrietamiento en cada uno de los engranajes del equipo. Para ello, se deben REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE, Y CABRESTANTES JUL.96 2 PDVSA PI150306 Pgina 9 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma rotar lentamente los mismos, liberando manualmente los sistemas de frenos, a fin de inspeccionar individualmente los dientes de cada engranaje. 5.25 Inspeccionar los cojinetes para verificar el juego u holgura, la presencia de ruidos anormales o chirridos, inadecuada lubricacin, evidencia de sobrecalentamiento y si las tapas o guardapolvos se encuentran bien colocadas y ajustadas. Inspeccionar igualmente las chumaceras, en los casos que aplique, para verificar si se encuentran bien ajustadas o no presenten daos por fractura. 5.26 Verificar que no existan daos en alguno de los siguientes dispositivos de seguridad: sirenas, cornetas, campanas y luces de emergencia. Verificar los interruptores, cableado y conecciones correspondientes. 5.27 Inspeccionar, en lo que sea posible, los componentes elctricos del equipo, segn aplique, a fin de verificar la existencia de las siguientes condiciones no deseables: a. Interruptor principal: daos por fractura, ausencia de soportes u otros elementos sobrecalentamiento y conexiones flojas. b. Daos por agrietamiento en el aislamiento, evidencia de sobrecalentamiento y conexiones flojas en el cableado y fusibles. c. Agrietamiento, pernos flojos, polvo y humedad en los tableros y protectores de arco elctrico del panel de control. Verificar que el mismo presente en forma legible su identificacin o marcaje. d. Conexiones flojas en frenos de solenoide, motores, interruptores limitadores y equipos e instrumentos electrnicos en general. e. Motores: daos en general, ruidos anormales en cojinetes, vibracin excesiva, lubricacin inadecuada, formacin de chispas, pernos de sujecin o soportes flojos y evidencias de sobrecalentamiento u olor a quemado. 5.28 Verificar que exista una adecuada operacin del motor principal del equipo, ya sea a gasolina, diesel, elctrico o de otro tipo. 5.29 Verificar que todas las etiquetas y letreros que posea el equipo relacionadas a las funciones de componentes, instrucciones de operacin y precauciones se encuentren en forma legible y en castellano. 5.30 Verificar la lubricacin general en los componentes mecnicos del equipo y el estado general del sistema de proteccin con pintura en la estructura y componentes mecnicos, a fin de que se tomen los correctivos necesarios. REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 10 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma 5.31 Una vez que se hayan inspeccionado los componentes mecnicos, elctricos y estructurales del equipo, se deber verificar su comportamiento general en operacin, realizando todos los movimientos que el mismo es capaz de ejecutar (ascenso y descenso del bloque de poleas, pluma y/o mstil y giro del mstil) a lo largo de todo el trayecto o recorrido en cada caso, segn aplique. Se debe poner especial cuidado en las velocidades que adquieren las partes mviles del equipo, comportamiento de los frenos, cajas de engranajes y sistemas de transmisin en general, sistemas hidrulicos y neumticos en general y comportamiento de la estructura. 5.32 Cualquier otra condicin detectada en el equipo, no indicada en este procedimiento, que a juicio del inspector requiere de atencin. REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 11 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma Fig 1. CABRIA O CABRESTANTE CON ARMAZON O ESTRUCTURA EN FORMA DE A Fig 2. CABRIA O CABRESTANTE APUNTALADA REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 12 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma Fig 3. CABRIA O CABRESTANTE TIPO CESTA REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 13 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma Fig 4. CABRIA O CABRESTANTE TIPO BOCEL Fig 5. CABRIA O CABRESTANTE TIPO PLUMA CHICAGO REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 14 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma Fig 6. CABRIA O CABRESTANTE ATIRANTADA Fig 7. CABRIA O CABRESTANTE DE MIEMBRO O ELEMENTO ESTRUCTURAL CIZALLANTE (SHEAR LEG) REVISION FECHA PROCEDIMIENTO DE INSPECCION INSPECCION DE CABRIAS Y CABRESTANTES JUL.96 1 PDVSA PI150306 Pgina 15 PDVSA .Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma Fig 8. CABRIA O CABRESTANTE DE MIEMBROS O ELEMENTOS ESTRUCTURALES RIGIDOS (STIFFLEG)