Sei sulla pagina 1di 20

PDVSA N TITULO

REV. FECHA DESCRIPCION PAG. REV. APROB. APROB.


APROB. FECHA APROB. FECHA
VOLUMEN 14
E PDVSA, 1983
PI150304 INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTE, PORTICO Y SEMIPORTICO
APROBADA
Domingo Garca Ramn Rodriguez DIC.91 DIC.91
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
DIC.91
JUL.96 J.S.
V.L.
2
1
REVISION GENERAL 19
24
E.J.
D.G.
A.N.
R.R.
MANUAL DE INSPECCION
ESPECIALISTAS
PDVSA
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 1
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Indice
1 ALCANCE 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 ASPECTOS GENERALES 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 INSPECCION FRECUENTE 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 INSPECCION PERIODICA 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 2
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
1 ALCANCE
Dar a conocer los pasos mnimos a seguir para las inspecciones tanto frecuentes
como peridicas, de gras tipo puente, semipuente, prtico y semiprtico.
2 ASPECTOS GENERALES
2.1 El sistema de transmisin para el desplazamiento del puente o prtico, en este
tipo de equipos, se realiza bsicamente mediante motores elctricos que
transmiten la potencia a las ruedas a travs de ejes y cajas de engranajes
arregladas de 4 diferentes maneras (vase Fig. 1.).
2.2 El sistema de transmisin del trole consiste bsicamente de un motor elctrico,
el cual transmite la potencia a las ruedas a travs de una caja de engranajes y
ejes (vase Fig. 2.). El tamao y nmero de reducciones en la caja de engranajes
y la ubicacin fsica de los diferentes componentes vara dependiendo del
tamao y requerimientos operacionales del trole.
2.3 Los sistemas de frenos en estos equipos pueden ser de diferentes formas, tales
como las que se indican a continuacin: frenos de banda accionados
elctricamente y por resorte (vase Fig. 3.), frenos mecnicos (vase Fig. 4.),
frenos elctricos o por corrientes de Eddy (vase Fig. 5.) y frenos accionados
hidrulicamente (vase Fig. 6.) o neumticamente.
2.4 Los interruptores limitadores en estos equipos pueden ser de diferentes formas,
tales como las que se ilustran en la Figura 7.
2.5 Existen tres tipos de controles utilizados en estos equipos (vase Fig. 8.):
controles operados con palancas, botonera colgante o botonera operada a
control remoto. Los aspectos ms importantes que se deben tener en cuenta en
relacin a los controles son los siguientes:
a. Todos los controles deben retornar a su posicin de apagado cuando son
liberados por el operador
b. Estar ubicados en un lugar de tal manera de que el operador tenga completa
visibilidad de la carga
c. Los controles deben estar provistos de un disparador o accionador de tal
manera que se coloquen automticamente en posicin de apagado, en
caso tal de que ocurra una interrupcin en el suministro de la energa o
fuente de poder.
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 3
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
2.6 La mayora de los equipos presentan una cabina de control ubicada en uno de
los extremos del puente o prtico permitiendo al operador la visin completa del
rea de trabajo. Otros equipos pueden tener la cabina viajando a lo largo del
puente en forma independiente o unida al trole. En la Fig. 9. se muestra en forma
esquemtica, una cabina de control tpica para estos tipos de equipos y sus
diferentes controles.
2.7 Tanto el puente o prtico de la gra como los troles deben estar provistos de
parachoques en ambos extremos, con el fin de absorber la energa en el caso de
choque. As mismo, el puente o prtico debe estar provisto de topes para detener
el recorrido del trole, en ambos extremos, y los rieles de la gra deben estar
provistos de topes para detener el recorrido del puente o prtico en ambos
extremos. Tanto los topes como los parachoques deben estar diseados y
construidos de acuerdo a lo especificado en la Seccin 2.1.8 de la Norma ANSI
B30.2 OVERHEAD AND GANTRY CRANES.
3 INSPECCION FRECUENTE
3.1 Verificar todos los mecanismos del equipo a fin de determinar si los mismos
operan correctamente, si presentan algn sonido anormal y/o si presentan el
ajuste adecuado. Para ello se debe probar el equipo sin carga, ejecutando todos
los movimientos que el mismo pueda realizar.
3.2 Verificar el correcto funcionamiento del interruptor o dispositivo para limitar el
movimiento ascendente del bloque o bloques de poleas sin carga, antes de iniciar
cada turno de trabajo. Para ello se deben elevar los bloques hacia el lmite
superior de carrera, con movimientos lentos y/o interrumpidos hasta que acten
los interruptores.
3.3 Verificar que no existan fugas en las mangueras, lneas, vlvulas, bombas y otros
componentes pertenecientes a sistemas neumticos o hidrulicos, segn
aplique.
3.4 Inspeccionar los ganchos de carga de acuerdo al procedimiento PI150103,
con excepcin de los puntos 2.2 y 2.10.
3.5 Inspeccionar los cables de acero de acuerdo al procedimiento PI150102.
3.6 Verificar que los cables de acero estn enrollados correctamente en los tambores
y pasen adecuadamente por las poleas.
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 4
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
4 INSPECCION PERIODICA
4.1 Cumplir con todos los pasos descritos en el punto 3, incluyendo las excepciones
correspondientes al procedimiento PI150103.
4.2 Inspeccionar las poleas y tambores de acuerdo a lo indicado en el procedimiento
PI150104.
4.3 Inspeccionar los bloques de poleas de acuerdo a lo indicado en el procedimiento
PI150105.
4.4 Inspeccionar los pasadores en los bloques de poleas, ruedas, tambores y otras
partes del equipo no mencionadas de acuerdo al procedimiento PI150107.
4.5 Inspeccionar las ruedas y rieles pertenecientes a los sistemas de traslacin del
trole o troles y del puente, de acuerdo al procedimiento PI150108.
4.6 Verificar que no existan daos por deformacin, agrietamiento, corrosin o
desalineacin en los elementos estructurales que conforman el equipo, tales
como elementos principales y secundarios de la estructura, puente viga,
columnas y vigas para soporte de los rieles, estructuras de soporte de los troles,
etc. Se debe tener especial cuidado en la inspeccin de los extremos del puente,
en las gras de tipo puente, a fin de detectar posibles agrietamientos originados
por fatiga en el alma de la viga que conforma el puente y/o en el alma y alas de
las vigas que conforman los carros de la gra (vase Figura 10.). Cualquier dao
en alguno de los elementos estructurales de la gra debe ser corregido, ya sea
mediante reemplazo del elemento o su reparacin, segn lo recomendado por
el fabricante del equipo. Para el caso de estructuras de celosa en gras tipo
prtico y semiprtico, inspeccionar de acuerdo al procedimiento PI150109.
4.7 Verificar las condiciones de las soldaduras en general en las uniones de los
elementos estructurales del equipo, si aplica segn lo establecido en el Captulo
6 Soldadura del Manual de Inspeccin de PDVSA y/o en el cdigo AWS D1.1.
4.8 Verificar que no existan daos por deformacin, agrietamiento o corrosin en los
pernos, tuercas y/o remaches pertenecientes a la estructura general del equipo,
y que los mismos estn completos y bien ajustados.
4.9 Verificar la cuadratura del puente o prtico de la gra, de la siguiente manera:
a. Realizar con un centro punto, una marca en los rieles de la gra que
corresponda con puntos idnticos y simtricos en las cuatro esquinas de la
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 5
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
misma. Ayudarse para ello con una plomada colocada desde el puente o
prtico de la gra.
b. Medir las distancias que existen entre las marcas realizadas en un riel con
respecto a las del otro riel diagonalmente.
c. Comparar las dos medidas, las cuales no deben diferir por ms de 6,4 mm
(1/4) en cada 30,5 mts (100 pies) de longitud.
d. Adicionalmente, para comprobar si el puente o prtico no se encuentra
cuadrado se debe verificar si existe alguna de las siguientes condiciones:
desgaste en alguna de las ruedas, daos por elongacin o tensin en los
pernos de sujecin de los carros y elementos que conforman el puente o
prtico y/o deformacin y agrietamiento en algn elemento estructural.
4.10 Verificar que no existan daos por deformacin o agrietamiento en los
parachoques y topes del puente y troles y si los mismos se encuentran bien
ajustados o carecen de algn elemento que los conforma.
4.11 Verificar que no existan daos por deformacin o agrietamiento en las tapas o
resguardos de proteccin de componentes mecnicos y elctricos, segn
aplique o bien, si las mismas faltan o estn sueltas.
4.12 Verificar si existen daos por deformacin, agrietamiento o corrosin en los
elementos estructurales, que conforman los pasamanos, pasillos y escaleras de
mano del equipo y si estos elementos se encuentran desalineados o flojos, si falta
alguno de ellos o si los soportes, pernos, remaches o soldaduras utilizadas para
unirlos se encuentran fracturados, flojos o faltan. Dichas partes adicionalmente,
deben estar libres de grasa, aceite, sucio y cualquier objeto o sustancia que
obstruya, interfiera u origine riesgo al paso del personal.
4.13 Inspeccionar, en lo que sea posible, los sistemas de frenos del equipo, a fin de
verificar la existencia de las siguientes condiciones no deseables:
a. Desgaste en las bandas: Las mismas deben reemplazarse cuando el
espesor remanente de las zapatas correspondientes sea menor o igual que
1,6 mm (1/16).
b. Agrietamiento o fractura en las zapatas o en los bordes de las ruedas o
tambores.
c. Desgaste, deformacin o fractura en las uniones o articulaciones o si falta
alguno de los pasadores correspondientes.
d. Fractura o debilitamiento de los resortes.
e. Juego excesivo de las ruedas con respecto a los ejes correspondientes, as
como entre los discos de friccin.
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 6
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
f. Daos en las chavetas o cuas y los chaveteros.
g. Mal funcionamiento cuando se debe liberar la accin de frenado durante las
operaciones de izamiento o descenso de la carga, traslacin del puente y
traslacin del trole, segn aplique.
h. Acanalamiento o desgaste excesivo de las ruedas o tambores, producto del
roce o friccin con elementos metlicos de las bandas, tales como
remaches. As mismo, agrietamiento de su superficie de contacto con las
bandas, producto de fatiga trmica del metal.
i. Insuficiente nivel de fluido, inadecuada lubricacin o fuga en frenos
hidrulicos y/o en los reservorios donde se encuentran los solenoides y
mbolos, en el caso de algunos frenos accionados por solenoides.
j. Desgaste o mala condicin en la superficie de los discos de friccin.
k. Daos en los hilos de roscas y tornillos.
4.14 Verificar que los equipos ubicados en reas abiertas o externas posean sistemas
de anclaje adecuados y en perfectas condiciones, los cuales deben cumplir con
los siguientes requisitos:
a. Mantener anclado o retenido el equipo cuando las velocidades del viento
pueden originar presiones de empuje hasta de 1436 Pa (30 Lbs/Pie
2
), lo
cual se debe lograr con los frenos del equipo y/o algn sistema de anclaje
adicional.
b. Para presiones de empuje del viento mayores a las especificadas en el
punto anterior, los equipos deben estar provistos de sistemas de anclajes
especiales tales como aldabas, sujetadores o amarres manuales, o bien,
grapas o abrazaderas de fijacin en los rieles operados a control remoto,
a fin de reforzar los sistemas de frenos del equipo, cuando se encuentra en
su posicin de descanso. Estos sistemas deben estar diseados de
acuerdo a lo especificado en la norma ANSI A58.1.
c. Cuando se utilizan los rieles para anclar o sujetar los equipos, los mismos
deben estar asegurados y diseados para resistir y contrarrestar las fuerzas
resultantes aplicadas por los sistemas de anclaje.
4.15 Verificar todos los reservorios de aceite del equipo, a fin de detectar la presencia
de materiales extraos, sucio o si los mismos presentan un nivel de fluido
inadecuado. En caso de detectarse limaduras de hierro en el interior de los
reservorios (mediante una barra o extensin con un imn en la punta), ello es
indicativo de excesivo desgaste en los componentes mecnicos del equipo por
lo cual, el personal de mantenimiento debe realizar los correctivos que sean
necesarios.
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 7
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
4.16 Verificar, en lo que sea posible, que no existan daos por deformacin, desgaste
o agrietamiento en cada uno de los engranajes del equipo. Para ello, se deben
rotar lentamente los mismos, liberando manualmente los sistemas de frenos, a
fin de inspeccionar individualmente los dientes de cada engranaje.
4.17 Verificar que no existan daos por desgaste, corrosin, deformacin y/o
agrietamiento en los empalmes, abrazaderas, guias, pernos de sujecin, ejes,
acoples, dispositivos de sujecin y cierre y cualquier otro componente mecnico
del equipo. Verificar igualmente que no exista vibracin o desalineacin en estos
componentes y que las chavetas o cuas correspondientes no falten o presenten
desgaste, segn aplique.
4.18 Inspeccionar los cojinetes para verificar el juego u holgura, la presencia de ruidos
anormales o chirridos, inadecuada lubricacin, evidencia de sobrecalentamiento
y si las tapas o guardapolvos se encuentran bien colocadas y ajustadas.
Inspeccionar igualmente las chumaceras, en los casos que aplique, para verificar
si se encuentran bien ajustadas o no presenten daos por fractura.
4.19 Inspeccionar, en lo que sea posible, los componentes elctricos del equipo, a fin
de verificar la existencia de las siguientes condiciones no deseables:
a. Interruptor principal: daos por fractura, ausencia de soportes u otros
elementos, sobrecalentamiento y conecciones flojas.
b. Colectores y conductores: falta o daos en aisladores y abrazaderas o
grapas; conecciones flojas; encorvaduras, desalineacin o dobleces; daos
en los cables o guas y zapatas; ruedas o barras de aislamiento daadas
o flojas.
c. Daos por agrietamiento en el aislamiento, evidencia de
sobrecalentamiento y conecciones flojas en el cableado y fusibles.
d. Agrietamiento, pernos flojos, polvo y humedad en los tableros y protectores
de arco elctrico del panel de control. Verificar que el mismo presente en
forma legible su identificacin o marcaje.
e. Conecciones flojas en frenos de solenoide, motores, interruptores
limitadores y equipos e instrumentos elctricos en general.
f. Motores: daos en general, ruidos anormales en cojinetes, vibracin
excesiva, lubricacin inadecuada, formacin de chispas, pernos de
sujecin o soportes flojos y evidencias de sobrecalentamiento u olor a
quemado.
g. Interruptores limitadores: mal funcionamiento de los componentes
mecnicos y elctricos, tales como contactos, resortes, pasadores, rodillos
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 8
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
y levas; daos en contrapesos, guias, pernos y protectores
correspondientes. Ello incluye interruptores para limitar el movimiento de
los bloques de poleas, troles y puente o prtico.
h. Controles de operacin (vase Figura 6.): mal funcionamiento o daos en
algunos de sus componentes mecnicos y/o elctricos. Verificar que
existan etiquetas de identificacin legibles sobre las funciones que realiza
cada botn, palanca o accionador en los controles de mando, segn
corresponda.
4.20 Una vez que se hayan inspeccionado los componentes mecnicos, elctricos y
estructurales del equipo, se deber verificar su comportamiento general en
operacin, realizando todos los movimientos que el mismo es capaz de ejecutar
(ascenso y descenso del bloque de poleas, traslacin del trole y traslacin del
puente) a lo largo de todo el trayecto en cada caso. Se debe poner especial
cuidado en las velocidades que adquieran las partes mviles del equipo,
comportamiento de los frenos, cajas de engranajes y sistemas de transmisin en
general, comportamiento de la estructura, continuidad en los colectores de
transmisin elctrica y si existen obstculos, en la instalacin donde se encuentra
el equipo o en el equipo mismo, que interfiere o puede interferir con alguno de sus
movimientos.
4.21 Verificar que exista una adecuada operacin del motor principal del equipo, ya
sea a gasolina, diesel, elctrico o de otro tipo.
4.22 Verificar que el guarneo del cable de acero en cada uno de los bloques de poleas
y tambores, cumpla con lo recomendado por el fabricante del equipo.
4.23 Verificar que no existan daos en los sistemas de iluminacin pertenecientes al
equipo. Verificar si los brazos de las luces poseen un soporte y ubicacin
adecuado, si existe evidencia de sobrecalentamiento y daos o roturas en los
cristales y tubos o receptculos. Verificar adems, las condiciones del cableado
o conductores elctricos, a fin de determinar si hay daos en los cables, soportes,
tuberas y uniones de stos a los cajetines, o bien, si faltan o estn flojos algunos
de estos componentes.
4.24 Verificar que no existan daos en alguno de los siguientes dispositivos de
seguridad: sirenas, cornetas, campanas y luces de emergencia. Verificar los
interruptores, cableado y conecciones correspondientes.
4.25 Verificar que los indicadores de la velocidad del viento del equipo se encuentren
en perfectas condiciones y operen adecuadamente. Estos dispositivos deben ser
obligatorios en gras prtico o semiprtico ubicadas en reas abiertas o
externas y deben disponer de una alarma audible y visible.
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 9
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
4.26 Verificar que el equipo cuente con adecuados sistemas contra incendio o
extintores y que los mismos se encuentren operativos y en perfectas condiciones.
4.27 Verificar que el equipo presente demarcada o estampada en forma legible su
capacidad mxima de carga, as como el nombre del fabricante, modelo y serial
correspondiente.
4.28 Verificar que todas las etiquetas y letreros que posea el equipo relacionadas a las
funciones de componentes, instrucciones de operacin y precauciones se
encuentren en forma legible y en castellano.
4.29 Verificar la lubricacin general en los componentes mecnicos del equipo y el
estado general del sistema de proteccin con pintura en la estructura y
componentes mecnicos, a fin de que se tomen los correctivos necesarios. En
el caso de la pintura, prestar especial atencin en las zonas donde la misma se
encuentra agrietada, ya que ello puede ser indicativo de la existencia de grietas
en la estructura metlica.
4.30 Cualquier otra condicin detectada en el equipo, no indicada en este
procedimiento, que a juicio del inspector requiere de atencin.
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 10
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Fig 1. SISTEMA DE TRANSMISION PARA EL DESPLAZAMIENTO DE ESTRUCTURAS
PUENTE O PORTICO
a = Motor
b = Caja de engranajes
c = Caja de engranajes
central
d = Caja de engranajes
laterales
e = Freno
F = rueda
c
f
a
b
f
f
e
b
a
b
f
d
f
e
a
c d
f
f
a e
Motor brake
a
b
b
f
Caja de engranajes central
Motor central
Caja de engranaje dual
Eje opcional
Sistema de transmisin individual
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 11
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Fig 2. SISTEMA DE TRANSMISION PARA EL DESPLAZAMIENTO DEL TROLE
Freno
Motor elctrico
Caja de engranaje
Acoples
Rueda
Rueda
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 12
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Fig 3. FRENOS DE BANDA
Mecanismo de ajuste
Bobina
Banda
Tambor
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 13
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Fig 4. FRENOS MECANICOS
Retenedor del
disparador
Trinquete
Eje de
transmisin
Retenedor
Tuerca de
ajuste
Engranaje
Tuerca
Arandelas
de friccin
Tornillos
Pin
Disco
Trinquete
Engranaje
motriz
Pin
Engranaje
intermedio
Subir
Pin del tambor
Tambor
Motor
Motor
del freno
Rueda
con discos
de friccin
Anillo
fijo
Carga
***
** Bajar
*
Anillo
fijo
Trinquete
Engranaje
del motor
Anillo
fijo
Anillo
fijo
Rotacin del engranaje del motor y
posicin del retenedor o ua de seguri-
dad durante el movimiento ascendente
Rotacin del engranaje del motor y
posicin del retenedor durante el movi-
miento descendente
* Torque de carga
** Engranaje del tambor
*** Pin intermedio
*
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 14
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Fig 5. FRENOS ELECTRICOS O POR CORRIENTES DE EDDY
Motor del freno
Motor elctrico
Acople
Tambor de iza-
miento
Torque
magntico
Caja de
engranajes
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 15
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Fig 6. FRENOS ACCIONADOS HIDRAULICAMENTE
Desahogo de aire
Obturador de tubera
Freno
Cilindro maestro
Control remoto para
el paso de fluido
Freno
Manguera
Freno
Botn
Cilindro maestro
Cilindro maestro
Pedal
Cilindro actuador
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 16
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Fig 7. DIFERENTES FORMAS DE INTERRUPTORES LIMITADORES
Polea o carrete
Resorte
Palanca
Polea
Cordel
Cables de acero
Tipo rotativo
o de engranajes
Abierto
Cerrado
Tipo accionado
con palanca
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 17
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Fig 8. TIPOS DE CONTROLES
Palanca
Contactos estacionarios
Rueda de inicio
Bola de acero
Resorte
Contacto mvil
Retenedor
Accionado por palanca
Botonera
Accionado por palanca
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 18
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Fig 9. ESQUEMA DE UNA CABINA DE CONTROL TIPICA PARA GRUAS TIPO
PUENTE, SEMIPUENTE, PORTICO O SEMIPORTICO
1.Interruptor del ventilador
2.Interruptor de la calefaccin
3.Elevador
4.Panel de control de luces
5.Controlador magntico
6.Control del trole auxiliar
7.Control del bloque auxiliar
8.Control del trole principal
9.Control del puente
10.Control del bloque principal
11.Pedal del freno del puente
12.Pedal de la campana o sirena
13.Interruptor luz de la cabina
14.Interruptor luces de la gra
15.Interruptor principal
Pedal de freno mecnico
Pedal de freno hidrulico
Botn de corneta o sirena
de seguridad
REVISION FECHA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCION DE GRUAS TIPO PUENTE,
SEMIPUENTES, PORTICO Y SEMIPORTICO
JUL.96
2
PDVSA PI150304
Pgina 19
PDVSA
.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
Fig 10. INSPECCION DEL EXTREMO DEL PUENTE EN GRUAS TIPO PUENTE
Verificar si existe posible agrietamiento por
fatiga en el alma de la viga del puente y en
el alma y alas de las vigas que conforman
el carro, en ambos extremos del puente