Conductores LAT

Conductores - 1 -
Ctedra: Transmisin y Distribucin de la Energa

U.T.N. Facultad Regional Rosario Departamento de Ing. Elctrica

Conductores.

1. Generalidades.
Los conductores de lneas areas deben tener una pequea resistencia elctrica y buena resistencia
mecnica para poder resistir con el coeficiente de seguridad requerido, los esfuerzos a que est
sometido.
2. Metales utilizados como conductores.
a) El cobre es de todos los conductores usuales el que tiene mayor conductibilidad elctrica, sin
embargo el cobre puro no puede ser empleado a causa de su pequea carga de rotura y su
bajo lmite elstico que no sera suficiente para soportar los esfuerzos a que se encuentra
sometida una lnea area. En lneas areas se utiliza el cobre duro, obtenido por
incorporacin de Si para mejorar las cualidades mecnicas. Caractersticas de cobre duro:
Resistividad: 18 mm
2
/Km.
Carga rotura: 38 a 45 Kg./mm
2

E: 35 Kg./mm
2

El cobre recocido, no puede ser utilizado en lneas areas dada su pequea carga de rotura y su
carga lmite elstica que es de 0,5 Kg./mm
2
. Generalmente se los usa para la confeccin de ataduras.
b) El aluminio es despus del cobre el metal que posee la mayor conductividad. El aluminio
utilizado para lneas debe representar el 99,5% del peso total de la aleacin que constituye el
cable. La ms pequea huella de impurezas produce reduccin de la conductibilidad y pierde
caractersticas de inalterabilidad a la intemperie. El aluminio y sus aleaciones son de uso
corriente en lneas de AT.
Las principales caractersticas del aluminio son:
- Al aire, se forma sobre la superficie del aluminio una capa de almina de pequeo
espesor, la que se utiliza para proporcionar aislacin para bobinajes en aluminio. Por
ello es necesario que para emplazar un empalme, se deba eliminar la pelcula
alumnica mediante la limpieza del mismo y utilizar un empalme que comprima las dos
partes a unir, conformando un conjunto macizo sin posibilidad de formacin alumnica.
- El aluminio tiene pequea dureza superficial, por lo que debe manipularse con
cuidado para evitar daos sobre el material. Por ello, es importante que las
herramientas utilizadas para trabajar el aluminio no deben presentar ngulos vivos,
superficie estriada o asperezas.
- El aluminio est sujeto a efectos de corte dado que si una hebra sufre una cortadura,
aunque mnima, se rompe a la primer flexin. Por ello jams se utiliza aluminio puro o
sus aleaciones en forma de hilo simple, sino en cable.
- Elevado coeficiente de dilatacin:
Por calentamiento el aluminio se dilata ms que los otros materiales usuales, por ello
ante el paso de la corriente se producir dilatacin que en una unin o empalme, de
contraerse, ocasiona un mal contacto. Esto hace que los contactos entre piezas en
aluminio sean realizados por:
Enlaces con todas sus partes en AL o aleaciones de AL con un mismo
Conductores - 2 -


coeficiente de dilatacin
Enlaces donde la tensin mecnica de la lnea aplique uno contra otro los
contactos a unir.
- Contacto del AL con otros metales:
En la confeccin de un enlace se deben elegir los metales que queden en contacto e
impedir estancamiento de agua en el punto de contacto con el AL.
Los contactos que pueden hacerse con AL son nicamente aluminio con aluminio,
aluminio con cadmio o piezas cadmiadas o aluminio con zinc o piezas galvanizadas.
Se mejoran los contactos de AL con AL untando las superficies en contacto con
vaselina neutra y polvo de zinc en proporcin bien definida.
Un conductor de AL no debe hallarse debajo de una lnea de Cu (cruce de lneas)
dado que el agua de lluvia despus de tocar el cobre, cae sobre el aluminio
arrastrando sales de cobre disueltas. Ello ataca el AL disgregndolo, por lo que resulta
necesario protegerlo mediante una banda de cubrimiento.
Para realizar el contacto AL Cu a la intemperie, se utilizan placas bimetlicas de una
cara de AL y otra de Cu. Estos dos metales estn soldados entre si por laminacin en
caliente en condiciones especiales y su unin es tal que el interior de la placa bimetal
est totalmente al abrigo del agua y del aire. Se debe intercalar la placa bimetal entre
las piezas a ensamblar para que queden en contacto cada cara con el metal
correspondiente.
Las caractersticas del AL son:
Resistividad: 30 mm
2
/Km.
2

E: 12 Kg./mm
2

c) El Almelec es una aleacin a base de AL que con una combinacin de tratamientos trmicos
y mecnicos adquiere con relacin al Al, aumento de resistividad del orden del 15% y una
carga de rotura de prcticamente doble valor.
Al igual que el AL, el amelec se recubre de almina, tiene un coeficiente de dilatacin elevado
y no puede ser puesto en contacto con otros metales a excepcin del cadmio y del zinc.
Su dureza superficial es mayor, por lo que resulta menos frgil en las operaciones de
desenrolle y tendido de los conductores de una lnea, debindose tomar para el amelec las
mismas precauciones que para el AL
Las caractersticas del amelec son:
Resistividad: 33 mm
2
/Km.
2

E: 28 Kg./mm
2

d) El multimetal es un conductor formado de un alma de acero cubierto por una vaina de cobre
exclusivamente destinada a protegerlo contra la oxidacin. El multimetal consta por lo tanto
de un lingote de acero al que se lo recubre de una capa de cobre por fusin. Como
consecuencia de la operacin de laminado, se pueden producir fisuras que dejan penetrar
Conductores - 3 -


humedad y por lo tanto dar lugar al inicio de la oxidacin.
Las caractersticas del multimetal son:
Resistividad: 70 mm
2
/Km.
2

3. Conductores empleados en alambre.
Los alambres son definidos por su dimetro en [mm.]. El alambre de cobre duro, es difcilmente
manejable para secciones superiores a 50 mm
2
por lo que no es utilizable para esas instalaciones.
El aluminio puro o en forma de aleaciones no debe ser utilizado como conductor de lnea en forradme
hilo. Este material es muy frgil y al ser muy liviano es afectado por el viento que lo balancea y
ocasiona vibraciones. Por ello, los hilos de AL se romperan en su punto de fijacin en los aisladores.
El multimetal no puede ser empleado ms que en lneas que transportan pequeas potencias a
distancias cortas, o bien cuando la eleccin del conductor se hace en base a las caractersticas
mecnicas no elctricas.
4. Conductores empleados en cables.
Se ha comentado que el cobre no puede ser utilizado prcticamente en forma de hilo para secciones
superiores a 50 mm
2
y que el AL y aleaciones no pueden ser usados en alambre. Por ello para
grandes secciones y para el AL y aleaciones, se agrupan en un solo elemento los distintos hilos
conformando el cable.
Los diferentes tipos de cables son los siguientes:
a) Cables homogneos equilibrados: se encuentran constituidos por hilos redondos y del mismo
dimetro y metal. Los cables se encuentran constituidos por un hilo central llamado alma y el
resto es enrollado en hlice alrededor de la misma, una capa de 6 hilos del mismo dimetro,
despus una segunda capa, etc. Dos capas sucesivas son cableadas en sentido inverso,
teniendo cada capa 6 conductores ms que la ubicada debajo.
Composicin N de hilos Dimetro externo
1+6 7 hebras 3d
7+(6+6=12) 19 hebras 5d
19+(12+6=18) 37 hebras 7d
37+(18+6=24) 61 hebras 9d
El cableado de la capa exterior debe tener siempre paso izquierdo. Se ha definido un sentido de
cableado en los conductores para evitar que una extensin que comprenda una unin entre 2
conductores cableados en sentido inverso, bajo los efectos de la traccin de la lnea, la parte ms
larga del conductor obligue a la otra a girar. De ello resultara que los hilos de la capa exterior se
destorceran y seran ms largos, mientras que por el contrario los hilos de la capa interior se
encontraran cableados a un paso ms pequeo y se acortaran. De esta forma el esfuerzo de
traccin de la lnea en lugar de ser repartido sobre el conjunto de todas las hebras del conductor
sera soportado slo por las capas internas, las cuales se romperan por sobrecargas. El peso de
cableado de la curva exterior, es del orden de 12 veces el dimetro de la capa recubierta.
Los cables normales de cobre no presentan nada de particular. Los dimetros de los hilos que
constituyen un cable no deben pasar de 2,5 mm. (~5 mm
2
) para mantener una flexibilidad suficiente
Conductores - 4 -


para la ejecucin de los trabajos.
Los alambres de los cables de AL o aleaciones, no deben ser inferiores a 2 mm. (~3 mm
2
) debido a
su pequea resistencia mecnica y su baja temperatura de fusin que ante un arco puede fundir una
hebra.
En los cables amelec, debido a su rigidez, en caso de corte de una hebra exterior tiene una tendencia
marcada a destorcerse lo que puede ocasionar un contacto con un conductor vecino.
Los cables de acero son utilizados como conductores de tierra o hilos de guardia. Deben tener una
galvanizacin impecable que asegure su conservacin y evitar roturas graves.
b) Cables mixtos: compuestos de un alma de acero sobre el cual se enrollan los hilos
conductores. Se utilizan para incrementar la resistencia mecnica estando constituida el alma
de acero por un hilo o cable de acero alrededor del cual se enrollan en hlice en una o varias
capas los hilos conductores.
Los cables mixtos cobre acero son rechazados por la rpida corrosin del acero, por la accin del
cobre sobre la galvanizacin del acero.
Los cables Coperweld estn formados por un hilo de acero recubierto de cobre por trefilado,
presentando garantas contra la corrosin y conjuntamente con hilos de cobre permite constituir
cables de gran resistencia mecnica.
Los cables AL acero y amelec acero, son cables que conviene utilizarlos particularmente para
tendidos rectilneos dado que los conductores pueden trabajar a tensin mxima y grandes vanos.
c) Cables especiales:
En lneas de MAT se debe tener en cuenta el efecto de corona ocasionado por una descarga
incompleta entre conductores debida a que el aire no es un aislante perfecto.
Este efecto corona introduce prdidas de energa que puede ser suprimida separando los
conductores o aumentando su dimetro. Resulta ms racional aumentar el dimetro de los
conductores, pudindose para ello utilizar cables de un dimetro superior al necesario respecto a la
cada de tensin o prdida de energa admisible, o bien adoptar una disposicin correspondiente a un
gran dimetro exterior y haciendo vaco en el interior para no aumentar el peso.
5. Cables utilizados para conductores areos.
En lneas areas de BT se utilizan cables de cobre duro que generalmente son del tipo aislado a fin
de evitar contactos accidentales y cortocircuitos por cada de objetos sobre la lnea.
En lneas areas de MT se utilizan conductores _____ de Cu y de AL. El AL es ms liviano que el Cu
para la misma conductividad y tambin es ms econmico, pero tambin es menor su tensin su
tensin mxima admisible ( = 8 Kg./mm
2
) y donde no se prevean cargas adicionales.
El AL para cables debe ser de gran pureza (99,5%) ya que forma con la mayora de los metales
contenidos en l como impurezas fenmenos de corrosin que lentamente lo van destruyendo.
Tambin se utilizan, aunque su uso no est muy difundido, conductores de aleacin de AL cuyos
nombres comerciales son: Aldrey, Almelec, Alumec entre otros y que estn constituidos por
aleaciones de AL, magnesio y silicio. Por ejemplo, la composicin del Aldrey es el siguiente:
Conductores - 5 -


Magnesio 0,5%
Silicio 0,5%
Hierro 0,3%
Aluminio 98,7%
Tienen mayor tensin de rotura que el AL y menor que el Cu y similares caractersticas elctricas que
el AL.
Para lneas de AT prcticamente ya no se usan conductores de Cu habindoselos reemplazado por
los de Aluminio Acero (Al/Ac) que tambin se utilizan en lneas de MT. Este tipo de cable est
constituido por un ncleo de cable de acero galvanizado de alta resistencia mecnica y capas
concntricas de alambres de aluminio duro. El acero le confiere al cable la resistencia mecnica
necesaria para el tendido.
Los cables de Al/Ac suelen denominarse ACSR (Aluminio Cable Steel Reinforced).
Mdulo de elasticidad | |
2
/
1
30 6 , 9
704 mm kg
m
m
E
+
+
= siendo m la relacin entre el acero y el aluminio
Coeficiente de dilatacin
6
10
13 , 3
36 7 , 22
+
+
=
m
m
o
La relacin entre las secciones de Al y Ac es variable dependiendo de la tensin mxima que desea
disponer, sendo comn utilizar una relacin de 6 o 7 a 1. A continuacin indicamos algunas
relaciones utilizadas:
- Relacin Al/Ac 4 a 1 (3 a 1): estos conductores con alta proporcin de acero se
utilizan nicamente para grandes vanos, mayores a 500m (por ejemplo: cruces
fluviales).
- Relacin Al/Ac 6 a 1: estos conductores, que con referencia a la proporcin de Al
llegan hasta aproximadamente 22mm de dimetro, son los ms convenientes para
lneas areas de 132 kv, pudiendo usarse como conductores mltiples de 220 kv y
500 kv.
- Relacin Al/Ac 8 a 1: esta relacin corresponde normalmente a todos los conductores
con dimetros de 30 o ms mm., sea para conductores simples o mltiples.
- Relacin Al/Ac 11 a 1 (12 a 1): los conductores con relacin Al/Ac = 11 a 1, conducen
a flechas grandes y consecuentemente mayores costos de conductores y de
estructuras pero con menores prdidas de transmisin. Estos conductores deben
tener una tensin media de solo el 85% de la tensin media de traccin de
conductores con relacin Al/Ac = 8 a 1.
El paso de la hlice de cada capa de hilos de Al suelen ser de 14 veces el dimetro total del cable y
las sucesivas capas van arrolladas n sentido contrario a fin de que el cable no se torsione al
traccionarlo y para que los AV de las distintas capas se neutralicen entre si haciendo mnimo el
campo magntico sobre el alma de acero que produce prdidas adicionales (Figura 6).
La seccin se especifica con 2 nmeros que indican la seccin del Al/seccin Ac y se expresan en
mm
2
(Ejemplo: cable Al/Ac, 300/50 mm
2
). En EEUU se emplea el circular mill como unidad de
seccin y representa la seccin de una circunferencia de una milsima de pulgada de dimetro
(1mm
2
= 1974CM ~ 2000CM).
Conductores - 6 -


En los clculos elctricos se considera la seccin de Al, mientras que para los clculos mecnicos se
considera la seccin total del conductor.
Para lneas de MAT ( 220 kv) se utilizan conductores en haz, o sea que cada fase est constituda
por un conjunto de conductores (2 3 4) conectados en paralelo.
Para estas tensiones no podra usarse un conductor nico ya que el campo elctrico en su superficie
sobrepasara la rigidez dielctrica del aire que lo rodea y se producira efecto corona. El efecto
corona podra evitarse para tensin entre 220 kv y 380 kv utilizando conductores nicos expandidos o
sea huecos a fin de aumentar su dimetro, no resultando ello econmico.
La divisin del conductor de cada fase en varios conductores parciales tiene tambin la ventaja de
que cualquiera sea la capacidad de transmisin de la lnea pueden emplearse cables y graperas
normalizadas y relativamente livianas. Los conductores parciales se mantienen separados entre si
(unos 40 cm) por medio de separadores o amortiguadores que se colocan a lo largo del vano,
evitando que los cables se toquen entre s al oscilar amortiguando adems las vibraciones. Para
evitar los nodos de oscilacin, la distancia entre separadores a lo largo del vano no es uniforme

Cable de Al / Ac
Figura 6
En la Figura 7 se muestra la tabla en la cual se observan caractersticas de conductores

Notas:
1. Segn estas nuevas normas la denominacin del conductor corresponde a la seccin
nominal de su cubierta de aluminio
2. El paso de los torzales es de 11 a 14 veces del dimetro total del cable, la direccin del
Al
Ac
Conductores - 7 -


paso en los cables, cuya cubierta est compuesta de varios torzales, es alternada y en
este caso el torzal exterior debe tener torcido derecho.
3. Formacin del alma de acero: conductores de 16 hasta 50 mm
2
tienen un alambre y de 70
hasta 300 mm
2
tienen 1 + ?????
4. Formacin de la cubierta de alumnio: conductores de 16 hasta 50 mm
2
debern tener la
cubierta compuesta de 6 alambres (un torzal) y de 70 hasta 300 mm
2
la cubierta deber
ser compuesta de 10 + 16 = 26 alambres (dos torzales)
Premisas:
1. Peso especfico de acero: 7,85; de aluminio: 2,7; factor promedio de dilatacin para los
alambres del conductor; 1,05
2. Conductividad elctrica de aluminio; (valor mnimo) 34,8 m/ohm*mm
2
no se considera la
conductividad elctrica de acero
3. Carga de rotura del conductor es segn VDE 0210. Prrafo 3 F. Para conductores
normales la carga de rotura es el 90% de la suma de cargas de rotura de cada alambre.
Figura 7. Tabla de caractersticas de conductores
6. Cables utilizados para hilos de guardia.
El empleo de hilos de guardia de acero representa una prctica generalizada. En Alemania prevalece
la utilizacin de hilos de guardia de buena conductibilidad (conductores de Al/Ac) especialmente
desde que la red de AT fuera conectada a servicio con neutro directo a tierra. Debido a ello para un
cortocircuito a tierra se logran las siguientes ventajas:
a) Mejoramiento de la puesta a tierra en las ET bajo dos aspectos, a saber:
- Los hilos de guardia de las lneas que alimentan el cortocircuito toman una parte
mayor de la corriente de tierra y por ese medio descargan todas las puestas a tierra.
- Todos los hilos de guardia que salen de una ET reducen la resistencia de la puesta a
tierra de la Estacin, tanto ms cuanto mejor es su conductividad.
b) Reduccin de las tensiones perturbadoras que se inducen en el instante del cortocircuito en
lneas vecinas.
Una ventaja adicional de la aplicacin de conductores de Al/Ac es el mejoramiento de la proteccin
contra la corrosin, en comparacin con los conductores de acero.
Los hilos de guardia deben ser tendidos con una flecha menor que los conductores de fase en un
10% con el objeto de mantener en el centro del vano una distancia relativamente amplia entre el
conductor y el cable de guardia. En la figura 8 se muestran las diferencias.

Conductores - 8 -


Figura 8
Para lograr la reduccin de flechas se han previsto conductores con alta proporcin de Ac a saber:
44/33 mm
2
relacin Al/Ac = 1,4 a 1
50/30 mm
2
95/55 mm
2
105/75 mm
2
En EEUU se utiliza el tipo ALUMOWELD para hilos de guardia fundamentalmente por motivo de
corrosin. Estos conductores se componen de alambres de Ac fuertemente aluminizados, teniendo
cada alambre una capa protectora de Al, correspondiendo el 20% al 30% de la seccin total al Al.
En nuestro medio se utiliza como hilo de guardia el conductos de Ac zincado a fuego. Los cables de
acero fabricados en nuestro pas tienen una resistencia a la rotura mnima de 80 Kg./mm
2
. A
continuacin en la figura 9, se muestran caractersticas de un cable de acero de 50 mm
2
de seccin
utilizado en las lneas de 132 kv. Para 220 kv se suelen utilizar conductores de Ac de 70 mm
2
.
Cable de Acero de 50 mm
2

Formacin 19 alambres
Dimetro del alambre 1,8mm (tolerancia 3%)
Seccin de los alambres 2,54 mm
2

Dimetro del cable 9mm (tolerancia 3%)
Seccin real del cable 48,40 mm
2
(tolerancia 6%)
Peso medio del cable 0,394 Kg./m (tolerancia 6%)
Mdulo de elasticidad 18000 20000 Kg./mm
2

Coeficiente de dilatacin trmica 11x10
-6
a 0C
Sistema de galvanizacin por inmersin
Conductores - 9 -


Tensin de rotura mnima calculada del cable 3900 Kg.
Capa de zinc 225 g/m
2

Especificaciones utilizadas en la fabricacin Normas Iram 666
Fabricacin Nacional
Figura 9
7. Alargamiento inelstico de los conductores de Al/Ac.
Los conductores empleados en las lneas areas de transmisin de energa elctrica experimentan, a
partir de su instalacin y en el transcurso de los ao, un alargamiento inelstico o permanente cuya
magnitud depende del material o materiales que componen el conductor, de la formacin de la
seccin, del peso del cableado, de la tensin a que est sometido, de la temperatura y del tiempo
transcurrido.
Este proceso es conocido tambin con el nombre de Creep o arrastre, siendo su consecuencia
importante la de provocar un incremento de la flecha con que inicialmente fue tendido el conductor, y
paralelamente una disminucin de su tensin inicial.
En general, este fenmeno tiene escasa incidencia en los conductores de acero para los cuales no
se las toma en cuenta, as como tambin en los de cobre, adquiriendo importancia en los
conductores de aleacin de Al, Al/Ac y ms an en los conductores de Al.
Por esta causa, decaer la resistencia de los conductores, la tensin media de traccin se reduce en
5 y la flecha aumenta en la cantidad de f. El arrastre altera en conductores de Al/Ac las tensiones
en los materiales componentes. En el Al se reducen las tensiones a expensas de las tensiones en el
alma de acero donde se incrementan. En la figura 10 se representan las tensiones antes y despus
del arrastre para conductores de Al/Ac, en funcin de la relacin Al/Ac.

Conductores - 10 -


Figura 10
En la figura 11, se indica en tanto por mil el alargamiento permanente de los conductores de Al/Ac en
funcin del tiempo. Las tres curvas de este diagrama se refieren a TMA iguales a 15%, 20 y 25% de
la tensin de rotura del conductor. La reduccin de la tensin del conductor y el incremento de su
flecha se pueden determinar en el diagrama conocidos los datos del alargamiento permanente.
Conductores - 11 -


Figura 11
Conductores - 12 -


Ejemplo: Conductor Al/Ac 300/50 mm
2

2 3
/ 10 * 5 , 3 mm m kg
=
Tensiones de traccin y flechas para un vano de 350 m:
Temperatura 16 C 20 C
[Kg./mm
2
] 5,9 5,73
Flecha f[m] 9,1 9,35
TMA 20
Se debe hallar la flecha para la cual el conductor a 20 C es ajustado para el montaje, para que ms
tarde despus de dos aos cuando el proceso de arrastre est prcticamente terminado, la flecha no
sobrepase 9,35 m.
Segn el diagrama de la figura 11, k = 0,4 para TMA = 20% despus de 2 aos.
La ecuacin de la longitud de arco para el vano resulta:

a
f
a L
2
1
3
8
+ =
La variacin de longitud despus del arrastre resulta:

( )
a kL f f
kL f f
a
L L
8
3
1
3
8
2
2
2
1
2
1
2
2 1 2
=
= =

Si
2 2
2
2
1
8
3
kL f f L a = ~
( ) ( )
( )
2
2
3 2
1
2
1
1
2 3 2 2
1
/ 71 , 0 73 , 5 44 , 6
103 32 , 8 35 , 9
/ 44 , 6
32 , 8 * 8
10 * 5 , 3 350
8
32 , 8 9 , 68 350 10 * 4 , 0
8
3
35 , 9
mm kg
cm f
mm kg
f
a
m f f
= = A
= = A
= = =
= = =
o

Una rpida aproximacin se puede tener de la figura 10.a.
8. Carga trmica admisible de los conductores de Al/Ac.
La corriente permanente admisible de carga de los conductores de Al/Ac es vlido para las siguientes
suposiciones:
- Velocidad del viento 0,6 m/seg. E influencia del sol
Conductores - 13 -


- Temperatura inicial ambiental de 35 C
- Temperatura final del conductor de 80 C
Generalmente interesa la corriente permanente admisible de carga para otra temperatura inicial
ambiental cuando, por ejemplo en caso de perturbacin, deben ser transmitidas grandes potencias.
Para este fin puede ser utilizado el diagrama de la figura 12, en la cual las temperaturas indicadas
sobre las ordenadas son las elevaciones de temperatura de los conductores ocasionadas por la
corriente de carga. La suma de esta temperatura y la de ambiente proporciona la temperatura final
del conductor. Para ello en el diagrama se ha supuesto el aire a 40 C. Por ejemplo para el conductor
Al/Ac 402/66 mm
2
se obtiene para una elevacin de temperatura de 40 C (40 C en el aire y 80 C
en el Al) una corriente permanente admisible de carga de 900 A (figura 12).

Conductores - 14 -


Figura 12
Segn la figura 13, se obtiene un debilitamiento del 10% para una corriente de carga dad, en los
siguientes casos:
Conductores - 15 -


10 hs. con temperatura final del conductor de 150 C
10000 hs. con temperatura final del conductor de 100 C

Figura 13
En la prctica del servicio interesa la sobrecargabilidad posible de los conductores de Al/Ac en caso
de perturbaciones, cuando por ejemplo algunas lneas areas deben transmitir potencias que
calientan el conductor a ms de 80 C. Cuando se hace uso de la sobrecargabilidad posible (cuando
se superan los 80 C de temperatura final del conductor) se debe considerar:
a) Sobrepasando los 80 C de temperatura final, el conductor se debilita cada vez ms cunto
ms tiempo transcurre en ese estado.
b) Cada elevacin de la temperatura final del conductor trae como consecuencia un
agrandamiento de la flecha. Para los conductores usualmente empleados en lneas de AT, la
flecha se alarga para un vano 300 a 400 m., de 30 a 35 cm por cada 10 C. Como para todas
las lneas areas existentes la flecha es determinada para 45 C, la transmisin de la potencia
trmica lmite (temperatura final del conductor 80 C) ocasiona una reduccin apreciable de
las distancias al suelo debido al aumento de la flecha. Por ello las sobrecargas de las lneas
areas pueden ser admitidas, slo en casos especiales, por razones de seguridad.
Actualmente se trata de basar la fecha mxima en temperaturas ms altas, en las cuales son
de esperar grandes potencias de transmisin.
c) El control trmico es necesario no slo para los conductores de las lneas areas, sino
tambin para otros equipos de la red como cables y transformadores.
9. Vibraciones.
Un cable tenso en una corriente de aire horizontal es impulsado a vibrar por los torbellinos de aire
que se forman en la zona de menor presin en la sombra de viento del cable. A causa de la
rugosidad propia del conductor, estos remolinos son de mayor intensidad que los que aparecen sobre
cilindros de superficie lisa.
Los vientos suaves (de 1 a 15 Km./h) de velocidad constante y uniformes sobre una gran rea,
causan vibraciones de alta frecuencia y baja amplitud que son las ms peligrosas a cuasa de ser
armnicas y poder estar en resonancia con el conductor.
Cuando la frecuencia de las fuerzas aerodinmicas que actan sobre el conductor coincide con el
perodo natural de vibracin del conductor, se produce resonancia y la vibracin forzada aumenta su
amplitud.
Estas vibraciones pueden originar inconvenientes en los puntos donde son restringidas, por ejemplo
en una grapa de sujecin la onda se refleja y produce un doblado momentneo del conductor en la
boca de la grapa. Estas tensiones de flexin alternativa que se superponen a las tensiones estticas
de traccin del conductor y compresin en las grapas, pueden producir la rotura por fatiga de algunos
hilos del conductor con la aparicin de la caracterstica de corte plano. Los hilos restantes sufren
tensiones de traccin mayores y calentamiento localizado por el paso de la corriente, conduciendo al
final a la rotura y posterior cada del conductor.
Conductores - 16 -


Los vientos de muy alta velocidad no tienen carcter de periodicidad, dndole al conductor slo un
mayor esfuerzo de traccin.
No existen frmulas simples que permitan calcular la amplitud de las vibraciones, las que se utilizan
son empricas y se basan en gran nmero de mediciones de vibraciones efectuadas en distintos tipos
de lneas.
Los parmetros que influyen sobre las vibraciones y el dao por vibracin son debido a:
- Velocidad del viento
- Uniformidad y direccin del viento
- Condiciones especiales de temperatura
- Caractersticas topogrficas del terreno
- Direccin de la lnea
- Material de los soportes y empalmes
- Tipo de conductor
- Esfuerzo mecnico del conductor
El uso de conductores mltiples muestra una reduccin de la vibracin, atribuyndose ello al
apantallamiento del viento de un conductor que hace turbulenta la corriente de aire por el otro.
Adems contribuyen las pequeas diferencias de tendido que producen diferentes frecuencias de
resonancia en los conductores y los puntos de reflexin creados por los espaciadores.
La vibracin de los conductores no puede evitarse, pero hay una serie de medidas que pueden
adoptarse a fin de disminuir sus efectos, como ser:
a) Grapa de suspensin especialmente diseadas a fin de darle una forma apropiada al asiento
del conductor, sin producir entalladuras (figura 14)

Figura 14
Conductores - 17 -


Adems la grapa debe ser del tipo basculante y liviana a fin de que pueda acompaar al conductor
en su movimiento.
b) Proteccin con varilla preformada que permite el aumento de la resistencia del conductor en
los puntos de suspensin. Este refuerzo preformado que consiste en varillas preformadas en
espirales con dimetro interior ligeramente ms pequeo que el dimetro del conductor al
igual que un resorte (figura 15).

Figura 15
c) Amortiguadores dinmicos son dispositivos fijados al conductor para absorber la energa o
contrarrestar las vibraciones, teniendo una frecuencia propia distinta a la del conductor.
Uno de los amortiguadores ms utilizados es el stock bridge que se colocan a una distancia
apropiada de la grapa de sujecin del conductor (aproximadamente 1 a 1,30 m). Dcho
amortiguador se muestra en la figura 16.

Figura 16
Existen tablas que dan la distancia a la que deben colocarse los amortiguadores a fin de que sea
mecnico su efecto. En casos especiales de lneas con grandes vanos, la cantidad, tipo y separacin
de los amortiguadores se determina experimentalmente construido a tal efecto antes de construir la
lnea. Para registrar las vibraciones se utilizan los registradores de vibraciones que se cuelgan de la
lnea y grafican la amplitud de las oscilaciones en un papel accionado por un mecanismo de relojera.
Para los conductores usados en la prctica, la experiencia adquirida en la explotacin de las lnea
hizo llegar a la conclusin que cuanto mayor es la tensin mecnica del conductor, tanto mayor
resulta la probabilidad que vibre produciendo este hecho fatigas en el material que pueden ocasionar
su rotura.
Se determin as un lmite de tensin que el conductor no debe sobrepasar y con el cual se espera
minimizar las vibraciones. Los valores de tensin estn relacionados con la temperatura media anual
y el vano, de modo que el conductor se encuentre la mayor parte del tiempo tendido con una tensin
que evite las vibraciones. Las tensiones se calculan, para vanos comprendidos entre 150m y 500m,
mediante la expresin:
Conductores - 18 -


| |
2
*
/ .
350
500
15 , 0 1 2 , 5 mm Kg
a
a m
|
.
|
\
|
+ = o
Para vanos a < 150m, vale la tensin obtenida para a = 150m. Se entiende que este valor
m*a
a la
temperatura media anual es para lneas sin dispositivos antivibradores.
Se debe verificar que con las menores temperaturas o con las mayores sobrecargas, segn sea la
longitud del vano con respecto al vano crtico, no se sobre pase el valor especificado para evitar
vibraciones a la temperatura media anual.

Conductores LAT

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Conductores LAT

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

Conductores - 1 -

Ctedra: Transmisin y Distribucin de la Energa

Potrebbero piacerti anche