ELEVALUNAS ELECTRICOS

TABLA DE MATERIAS
pa gina pa gina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PRUEBA DE CABLEADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PRUEBA DEL CONMUTADOR DE VENTANILLA . 1
PRUEBA DEL MOTOR DE LA VENTANILLA . . . . 1
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE VENTANILLA . . . . . . . . . . . . 2
MOTOR DE VENTANILLA DE 2 PUERTAS . . . . . 2
MOTOR DE VENTANILLA DE 4 PUERTAS . . . . . 3
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
Los motores de l os el eval unas son de ti po i man
permanente. Una conexi on posi ti va y negati va de l a
bater a a cual qui era de l os dos termi nal es del motor
hara que este gi re en un senti do. Si se i nvi erte l a
corri ente a traves de estas mi smas conexi ones, el
motor gi rara en senti do opuesto.
Cada motor i ndi vi dual esta conectado a masa a
traves del conmutador maestro.
NOTA: Este grupo cubre las versiones con volante
a la izquierda (LHD) y con volante a la derecha
(RHD) de este modelo. En los casos necesarios, y
siempre que ha sido posible, se han reconstruido
las versiones RHD de los componentes del veh culo
como ima genes especulares de las versiones LHD.
Si bien la mayor parte de las ilustraciones incluidas
en este grupo representan so lo la versio n LHD, los
procedimientos de diagno stico y servicio aqu des-
critos son aplicables a cualquiera de las versiones.
Las excepciones a esta regla esta n identificadas
claramente como LHD, RHD o Export si hiciera falta
una ilustracio n o procedimiento especial.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PRUEBA DE CABLEADO
La si gui ente prueba de cabl eado determi na si el
vol taje es o no conti nuo a traves del mazo de l a
carrocer a al conmutador.
Reti re el conmutador para real i zar l a prueba.
Conecte un cabl e posi ti vo de vol t metro a l a Espi ga 4
y el cabl e negati vo a l a Espi ga 3 del conector del con-
mutador (Fi g. 1). Sel ecci one el conmutador de encen-
di do en l a posi ci on ON. El vol t metro deber a i ndi car
vol taje de bater a. Si es as , vaya a Prueba del con-
mutador de ventani l l a. En caso contrari o, i nspecci one
el di syuntor de ci rcui tos de 30 amperi os detras del
bl oque de fusi bl es o determi ne si hay un cabl e roto.
Para i nformarse sobre el cabl eado, el ti po espec fi co y
l a l ocal i zaci on de l os conectores, consul te el Grupo
8W, Di agramas de cabl eado.
PRUEBA DEL CONMUTADOR DE VENTANILLA
Reti re el conmutador de su empl azami ento. Con-
sul te l os procedi mi entos de Desmontaje e I nstal aci on
del conmutador de ventani l l a. Con un ohmi ometro y
consul tando l os procedi mi entos de prueba detal l ados
mas abajo, Prueba de conti nui dad del conmutador de
ventani l l a del l ado del conductor o del l ado del acom-
panante, determi ne si l a conti nui dad es correcta (Fi g.
2) y (Fi g. 3). Si no se obti enen resul tados, reempl ace
el conmutador.
PRUEBA DEL MOTOR DE LA VENTANILLA
(1) Reti re el panel de l a puerta. Para l os procedi -
mi entos correctos de desmontaje, consul te el Grupo
23, Carrocer a.
(2) Conecte el cabl e posi ti vo (+) de una bater a de
prueba a cual qui era de l os dos termi nal es del motor.
(3) Conecte el cabl e negati vo (-) de l a bater a de
prueba al otro termi nal del motor.
(4) Ahora el motor deber a gi rar en un senti do, ya
sea para subi r o bajar l a ventani l l a.
(a) Si l a ventani l l a ya estuvi era total mente
ARRI BA y el motor conectado como para moverl a
en di recci on haci a ARRI BA, no se observara
ni ngun movi mi ento.
(b) De l a mi sma manera, si el motor esta conec-
tado para mover l a ventani l l a haci a ABAJO, no se
observara ni ngun movi mi ento si l a ventani l l a ya
esta total mente ABAJO.
(c) I nvi erta l os cabl es de l a bater a como i ndi -
can el Paso 2 y el Paso 3 y l a ventani l l a se movera.
Si no l o hace, reti re el motor. Consul te mas ade-
l ante el procedi mi ento de desmontaje del motor del
veh cul o.
(5) Si l a ventani l l a se movi era compl etamente
haci a arri ba o haci a abajo, debe i nverti rse el motor
una vez mas para compl etar una i nspecci on del reco-
rri do total de l a ventani l l a.
PL ELEVALUNAS ELECTRICOS 8S - 1
(6) Si l a ventani l l a no se mueve, veri f quel a para
asegurarse de que no presenta obstrucci ones.
(7) Es necesari o que l a ventani l l a no tenga obs-
trucci ones para que pueda despl azarse haci a arri ba y
haci a abajo en l as canal etes del cri stal . Si l a venta-
ni l l a no puede moverse l i bremente haci a arri ba o
haci a abajo, el motor del el eval unas no podra mover
el cri stal .
(8) Para determi nar si el cri stal esta l i bre de obs-
trucci ones, desconecte el regul ador de l a pl aca del
el eval unas. Reti re l os dos torni l l os de fi jaci on y des-
l i ce l a ventani l l a haci a arri ba y haci a abajo en forma
manual . Esta acci on no puede real i zarse en un veh -
cul o de cuatro puertas.
DESMONTAJ E E INSTALACION
CONMUTADOR DE VENTANILLA
DESMONTAJ E
(1) I nserte una herrami enta pl ana en l a muesca de
l a parte i nferi or del marco del conmutador (Fi g. 4).
(2) Con movi mi ento de pal anca separe el marco del
panel de l a puerta.
(3) Desconecte el conector de cabl e del conmutador.
(4) Reti re el conmutador sol tando l as l enguetas del
marco.
INSTALACION
Para l a i nstal aci on, i nvi erta el procedi mi ento ante-
ri or.
MOTOR DE VENTANILLA DE 2 PUERTAS
ADVERTENCIA: NO ACERQUE LAS MANOS O LOS
DEDOS AL AREA DEL ENGRANAJE DEL SECTOR,
YA QUE PODRIAN PELLIZCARSE CON LOS PEQUE-
OS MOVIMIENTOS DE LAS ARTICULACIONES DEL
REGULADOR.
DESMONTAJ E
(1) Suba l a ventani l l a haci a l a posi ci on maxi ma
posi bl e.
Fig. 1 Conectores del conmutador de ventanilla
NATURAL
BLANCO
LADO DEL CONDUCTOR
CAVI-
DAD
FUNCION
1 CONMUTADOR DEL LADO DEL CONDUCTOR DERECHA
ADELANTE ABAJO
2 CONMUTADOR DEL LADO DEL CONDUCTOR DERECHA
ADELANTE ARRIBA
3 MASA
4 RENDIMIENTO DEL CONMUTADOR DE ENCENDIDO
PROTEGIDO POR FUSIBLE (RUN/START) (MARCHA/
ARRANQUE)
5 IZQUIERDA ADELANTE ABAJO
6 IZQUIERDA ADELANTE ARRIBA
LADO DEL ACOMPAANTE
CAVI-
DAD
FUNCION
1 DERECHA ADELANTE ARRIBA
2 CONMUTADOR DEL LADO DEL CONDUCTOR DERECHA
ADELANTE ABAJO
3 RENDIMIENTO DEL CONMUTADOR DE ENCENDIDO
PROTEGIDO POR FUSIBLE (RUN/START)
4 CONMUTADOR DEL LADO DEL CONDUCTOR DERECHA
ADELANTE ARRIBA
5 DERECHA ADELANTE ABAJO
Fig. 2 Prueba de continuidad del conmutador de la
ventanilla del lado del conductor
POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
TERMINALES
OFF ESPIGA 1 A 2
ESPIGA 1 A 4
ESPIGA 1 A 5
ESPIGA 1 A 6
ESPIGA 2 A 4
ESPIGA 2 A 5
ESPIGA 2 A 6
ESPIGA 4 A 5
ESPIGA 4 A 6
ESPIGA 5 A 6
LADO DEL CONDUCTOR
ARRIBA
ESPIGA 1 A 3
ESPIGA 2 A 4
LADO DEL CONDUCTOR
ABAJO
ESPIGA 1 A 4
ESPIGA 2 A 3
LADO DEL ACOMPAANTE
ARRIBA
ESPIGA 3 A 5
ESPIGA 4 A 6
LADO DEL ACOMPAANTE
ABAJO
ESPIGA 3 A 6
ESPIGA 4 A 5
Fig. 3 Prueba de continuidad del conmutador de la
ventanilla del lado del acompan ante
POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
TERMINALES
OFF ESPIGA 2 A 5
ESPIGA 1 A 4
ARRIBA ESPIGA 1 A 4
ESPIGA 3 A 5
ABAJO ESPIGA 1 A 3
ESPIGA 2 A 5
8S - 2 ELEVALUNAS ELECTRICOS PL
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuac ion)
(2) Reti re el panel de l a puerta y el regul ador de l a
ventani l l a. Para i nformarse sobre el procedi mi ento de
desmontaje, consul te el Grupo 23, carrocer a.
ADVERTENCIA: SI NO SE SUJETA EL ENGRANAJE
DEL SECTOR A LA PLACA DE SOPORTE AL RETI-
RARSE EL MOTOR, PUEDEN PRODUCIRSE HERI-
DAS PERSONALES.
(3) Fi je el engranaje del sector y l a pl aca de
soporte con un gato de carpi ntero o una herrami enta
sujetadora si mi l ar, para evi tar un movi mi ento pesado
y brusco del regul ador al reti rar el motor.
(4) Reti re l os tres torni l l os de i nstal aci on que suje-
tan l a caja de engranajes del motor al regul ador (Fi g.
5).
(5) Reti re el motor del regul ador.
INSTALACION
(1) I nstal e el motor nuevo en el regul ador col o-
cando l a caja de engranajes del motor de manera tal
que engrane con l os di entes del sector del regul ador.
(2) Tal vez sea necesari o real i zar un l eve movi -
mi ento gi ratori o y osci l ante para col ocar en su posi -
ci on correcta l os tres ori fi ci os de l os torni l l os de l a
caja de engranajes del motor.
(3) I nstal e l os tres torni l l os de l a caja de engrana-
jes y el torni l l o de sujeci on, si corresponde. Apri ete
con una torsi on de 5,6 a 8 Nm (50 a 70 l i bras pi e).
(4) I nstal e el regul ador. Con el conmutador, pruebe
el funci onami ento del motor.
MOTOR DE VENTANILLA DE 4 PUERTAS
DESMONTAJ E
(1) Mueva l a ventana si n que al cance en l o posi bl e
ni nguna de l as posi ci ones tope haci a arri ba o haci a
abajo.
(2) Reti re el panel de l a puerta. Consul te el proce-
di mi ento de desmontaje en el Grupo 23, Carrocer a.
(3) Desconecte el conector de cabl eado del motor.
(4) Reti re l as tres tuercas que fi jan el motor/l a caja
del regul ador de l a ventani l l a al panel i nterno de l a
puerta. Esto permi ti ra que el motor/l a caja se des-
pl ace haci a l a abertura i nferi or del panel i nterno de
l a puerta al fl exi onarse l os cabl es (Fi g. 6).
(5) Gi re el motor/l a caja para ganar acceso a l as
tres tuercas que fi jan el motor a l a caja.
(6) Reti re l a tres tuercas que fi jan el motor a l a
caja.
(7) Reti re el motor de l a caja. Procure no arrancar
el tambor de cabl e de l a caja, ya que el eje del motor
ti ende a arrastrar el tambor consi go.
Fig. 4 Desmontaje del conmutador
MUESCAS
Fig. 5 Desmontaje del motor de la ventanilla de 2
puertas
TORNILLO DE INSTALACION
DEL MOTOR
SUJETE EL REGULADOR AL
ENGRANAJE DEL SECTOR
PL ELEVALUNAS ELECTRICOS 8S - 3
DESMONTAJ E E INSTALACION (Continuac ion)
INSTALACION
Para l a i nstal aci on, i nvi erta el procedi mi ento
anteri or.
Fig. 6 Desmontaje del motor de ventanilla de 4
puertas
MOTOR
TAMBOR DE CABLE
8S - 4 ELEVALUNAS ELECTRICOS PL
DESMONTAJ E E INSTALACION (Continuac ion)