Final Informe - Topografico Ultimo

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ESTUDIO DE OPTIMIZACION E INGENIERIA
COMPLEMENTARIA
CENTRAL HIDROELECTRICA MANTA
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INFORME TOPOGRFICO DE DETALLE

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ESTUDIO TOPOGRAFICO DE DETALLE
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CONTROL DE EMISIN Y CAMBIOS
Rev. Fecha Descripcin Elaborado Revisado Aprobado
A 10/11/11 INFORME FINAL
Abraham
Leiva C.
Mario
Ortega S.
Alberto
Sarmiento S.

B

21/11/11
LEVANTAMIENTO DE
OBSERVACIONES
Antonio
Chai E.
Mario
Ortega S.
Alberto
Sarmiento S.

Firmas de la Revisin Vigente

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MEMORIA DESCRIPTIVA

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INDICE
1. LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES REALIZADAS ................................ 5
2. GENERALIDADES .............................................................................................. 7
2.1. ANTECEDENTES Y OBJETIVO DEL ESTUDIO ................................................... 7
2.2. ALCANCES ............................................................................................................. 7
3. LEVANTAMIENTO TOPGRAFICO DETALLADO ............................................... 8
3.1. ANTECEDETENDES GENERALES ....................................................................... 8
3.2. ETAPAS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO .............................................. 8
3.2.1. PRIMERA ETAPA: 19 DE SETIEMBRE DEL 2011 ............................................. 8
3.2.2. SEGUNDA ETAPA: 21 DE OCTUBRE DEL 2011 ............................................... 9
3.2.3. TERCERA ETAPA: TRABAJOS DE GABINETE ................................................. 9
3.3. COORDENADAS UNIVERSAL TRAVERSAL MERCARTOR - UTM ............... 9
3.4. DETALLE DE TRABAJOS ..................................................................................... 9
3.4.1. TRABAJOS PRELIMINARES ............................................................................... 9
3.4.2. DESARROLLO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DETALLADO. ........ 10
3.4.3. DETERMINACION DE LA COORDENADA BASE: ........................................... 10
3.4.4. PERSONAL ........................................................................................................ 14
3.4.5. EQUIPOS ........................................................................................................... 14
3.4.6. TRABAJOS DE CAMPO .................................................................................... 14
3.4.7. TRABAJOS DE GABINETE: .............................................................................. 14
3.4.8. INFORME DEL ESTUDIO Y DATOS TECNICOS ............................................. 14
4. DATOS TECNICOS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO: ....................... 15
4.1. PRIMERA ETAPA ................................................................................................. 15
4.1.1. DATOS GENERALES ........................................................................................ 15
4.1.2. EXTENSION DEL ESTUDIO .............................................................................. 15
4.1.3. DATOS DE LA RED DE TRIANGULACION TIN ............................................ 15
4.1.4. HITOS TOPOGRAFICOS................................................................................... 15
4.1.5. PUNTOS DE REFERENCIA .............................................................................. 15
4.2. SEGUNDA ETAPA ............................................................................................... 15
4.2.1. DATOS GENERALES ........................................................................................ 15
4.2.2. EXTENSION DEL ESTUDIO .............................................................................. 16
4.2.3. DATOS DE LA RED DE TRIANGULACION TIN ............................................ 16
4.2.4. PUNTOS DE REFERENCIA .............................................................................. 16

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5. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION ..................................................... 16
6. DETALLES TOPOGRAFICOS DE AREAS DE ESTRUCTURAS DEL
PROYECTO MANTA ......................................................................................... 28
7. CUADRO COMPARATIVO LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO SALCEDO Y
SISTEMAS ECONMICOS ............................................................................... 30
8. DESCRIPCIN DE PUNTOS PRINCIPALES: BM Y ESTACIONES ................. 31

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1. LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES REALIZADAS

DESCRIPCION TOPOGRAFICA DETALLADA DONDE VAN A ESTAR UBICADOS LAS
ESTRUCTURAS.
Se ha descrito los reas donde se proyectan las diferentes infraestructuras del proyecto, el
mismo que va adscrito en la Memoria Descriptiva.
DESCRIPCION DE HITOS O PUNTOS DE REFERENCIA
Los BM y los principales puntos que servirn en lo posterior para el amarre topogrfico
respectivo a las diferentes infraestructuras que se proyectan a ejecutar se ha ubicado en su
mayora a pie de carretera o muy prxima a ella, salvo en el caso de los puntos prximos a
la Casa de Fuerza donde se han ubicado (dos), en la terraza existente.
Se ha realizado la descripcin de los puntos principales en hojas que se adjuntan en la
Memoria Descriptiva, en la misma que se detallan las coordenadas de ubicacin, su altitud
y puntos de referencia, en las tablas de identificacin de hitos y estaciones.
SUSTENTO DE LA POLIGONAL
La poligonal del levantamiento topogrfico fue realizada con una Estacin Total con ajuste
auto compensado, especificando que la poligonal de estaciones no tiene clculo de
ajuste, ya que el mtodo utilizado es de auto compensacin efectuada por la misma
estacin.
Para determinar el punto de partida BM1, se emple un TRIBACH, el mismo que al ser
amarrado con otro punto geodsico nacional conocido nos proporciona datos que al ser
ledospor reiteradas veces y por un lapso de tiempo nos dan datos con mnimo error.,
El efecto de cierre, se minimizo por la distancia a que se tomaron los cierres y el grado de
precisin que da la estacin que se utiliza (GPT 3002 LW TOPCON, que permite medir sin
prisma una distancia de 1200 m, y ms de 3000 m, con prisma).
TABLA DE RESUMEN DE HITOS Y SU IDENTIFICACION EN LOS PLANOS
Se adjunta en la Memoria descriptiva la Tabla de hitos, los mismos que estn identificados
en el Plano topogrfico respectivo.
REFERENCIACION DE DETALLES IMPORTANTES DE LA ZONA
Los principales detalles, tales como lnea de alta tensin, lnea de baja tensin, canales de
regado, centros poblados, quebradas y otras aspectos fsicos de importancia estn
detallados en el Plano respectivo.

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a) Se describi la topografa de cada estructura el mismo que est incluido en la Memoria
Descriptiva.
b) Se hizo la ficha documentada de los principales puntos de referencia: BMs y Estaciones,
considerados puntos de referencia principales.
c) La diferencia de BMs y algunos puntos de referencia entre el levantamiento original y
Sistemas econmicos se adjuntan en la Memoria descriptiva pgina 17.
d) El clculo de las poligonales del levantamiento se sustentan en la pgina 5.
e) Planos en Modelo TIN: No se ha empleado este mtodo, porque la triangulacin
realizada para un mejor modelamiento del terreno se utiliz al 100 % de puntos tomados
fsicamente en el campo, ya que no se ha utilizado ninguna informacin de Restitucin
Aerofotogrmetrico.
Cabe indicar que el empleo del mtodo TIN en triangulacin es muy costoso, y en nuestro
compromiso no est especificado la utilizacin de este mtodo.
f) Todas las dems observaciones como son la enumeracin de los Planos y la
estandarizacin de los mismos se cumplen e indican en los planos respectivos

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2. GENERALIDADES
2.1. ANTECEDENTES Y OBJETIVO DEL ESTUDIO

La Empresa CIM, contrato con la Empresa Peruana de Inversiones en Energas
Renovables SAC, el estudio de Optimizacin e Ingeniera de Detalle para el desarrollo
del Proyecto Hidroelctrico Manta, motivo por el cual contrata a Sistemas Econmicos
SAC, para el Levantamiento Topogrfico del Terreno, sobre la base de la existencia
de un proyecto de factibilidad, con el presente estudio se determinarn los trazos
definitivos del proyecto, disendose las diferentes estructuras que compromete el
proyecto.

El Proyecto de la Central Hidroelctrica Manta I, se encuentra ubicado en el distrito de
La Pampa, provincia de Corongo, departamento de Ancash, a una altitud promedio de
1850.00 m.s.n.m. Su temperatura oscila entre 17 C, en poca de invierno a 25 C en
poca de verano, considerado como una zona agrcola ya que aprovechan las
terrazas existentes en los flancos del rio Manta.
Previo al levantamiento topogrfico de la geomorfologa del terreno se realiz cuatro
visitas preliminares con el fin de establecer y conocer las formas ms saltantes del
relieve con la finalidad de realizar el levantamiento topogrfico del terreno lo ms
detallado posible para la posterior elaboracin del Proyecto de la Hidroelctrica, en la
misma que se disearn las diferentes infraestructuras del proyecto.
El objetivo principal del presente estudio es establecer las formas del relieve de la
superficie con los detalles ms importantes y la posterior representacin de las
medidas tomadas en el campo representando mediante planos y perfil es para evitar
errores en el trazo de toda la infraestructura del proyecto l canal y metrados de oferta,
considerndose una topografa de detalle.
2.2. ALCANCES

Por lo indicado en los Antecedentes y Objetivos del Levantamiento Topogrfico, los
alcances de este Estudio son:

2.2.1. Determinar las Caractersticas Fsicas y Geomorfolgicas de la zona del
proyecto.
2.2.2. Determinacin de las reas de las Estructuras del Proyecto.
2.2.3. Descripcin del terreno, con los elementos o construcciones existentes,
instalaciones y otros.
2.2.4. Elaborar los planos en la que se reflejan los taludes y principales
accidentes geogrficos existentes, detallando curvas a nivel cada metro,
y en las zonas de las infraestructuras importantes cada 0.5 mts.

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Estos Trabajos se realizarn a partir del eje propuesto en el estudio de
factibilidad en una franja de 100 mts. adyacentes a ambos lados del eje,
para as poder corregir con precisin el trazo del canal de aduccin.

3. LEVANTAMIENTO TOPGRAFICO DETALLADO

3.1. ANTECEDETENDES GENERALES

El Proyecto De La Central Hidroelctrica Manta, est ubicado en el Distrito La Pampa,
Provincia de Corongo, Departamento de Ancash, a una altitud promedio de 1,850
msnm.

Tiene una configuracin geomorfolgica conformada de quebradas con pequeas
terrazas a lo largo de los flancos del ro Manta, en el que se siembran frutales y
productos de pan llevar y el fondo de valle del rio se caracteriza por la vegetacin
silvestre existente.

La geologa est determinada principalmente por la presencia de rocas volcnicas
tipo graniodortico, los que se presentan alteradas en las zonas donde han sido
afectados por agentes meteorolgicos (lluvias, rio, viento y otros).

Las terrazas y las quebradas existentes estn formadas por material coluvial con
cantos angulosos de diferentes tamaos, material aluvial formado con cantos rodados
redondeados, las mismas que forman terrazas que son aprovechadas por los
habitantes de la zona como rea de cultivo.
3.2. ETAPAS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
El levantamiento topogrfico fue realizado en dos etapas ms una de trabajos en
gabinete:
3.2.1. PRIMERA ETAPA: 19 DE SETIEMBRE DEL 2011

a) Corresponde al levantamiento topogrfico detallado del rea donde van a
estar ubicadas las diferentes infraestructuras del proyecto en la que se
consideran: bocatoma, desarenador, acueducto de concreto, cmara de
carga, tubera de presin y casa de mquinas, para lo que tiene que
considerarse los aspectos geomorfolgicos del terreno y detalles fsicos ms
importantes existentes en la zona del proyecto,

En este levantamiento topogrfico se considera una ampliacin en rea
sobre el proyecto original, el mismo que se hace partiendo del eje del rio
Manta hacia el flanco derecho.

b) En esta primera etapa se lleg a leer 9178 puntos.

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3.2.2. SEGUNDA ETAPA: 21 DE OCTUBRE DEL 2011

a) A solicitud de la contratante, se han tenido que realizar una ampliacin del
rea topografiada, los mismos que se ejecutaron en el cauce del rio Manta,
con la finalidad de realizar el seccionamiento del cauce de acuerdo a un
programa solicitado y la parte Sur-Este del proyecto para trazar la trocha
carrozable existente que ingresar a la zona de la casa de mquinas y
incrementar el levantamiento de la quebrada existente.

b) En la ejecucin de la ampliacin del levantamiento topogrfico se leyeron
1560 puntos
3.2.3. TERCERA ETAPA: TRABAJOS DE GABINETE

a) Los datos obtenidos en el campo fueron procesados tal como sigue:

- Los datos de Taquimetra son llevados al programa Auto CAD civil 3D
elaborndose una matriz de interpolacin que reproducen las curvas de
nivel del terreno en 3 dimensiones, ubicando los puntos con sus
coordenadas respectivas.
- Los datos procesados en Auto CAD creando bloques que muestran el punto
exacto, el nivel, cdigo de descripcin y el nmero que le corresponde.
- Las informaciones de la Estacin Total son complementados con los datos
recogidos en el campo, elaborndose as el plano final en la que se detallan
el plano en planta con curvas de nivel, planos de corte, elevaciones, reas
de terrenos y permetros, las construcciones existentes y otros detalles
importantes que pueden ser beneficiosos para la elaboracin del proyecto.
- Los errores son sometidos a correcciones, siendo la aproximacin de
ngulos y distancias al milsimo de segundo

3.3. COORDENADAS UNIVERSAL TRAVERSAL MERCARTOR - UTM
Las coordenadas UTM se determinaron basndose en la Carta Nacional, partiendo de
un punto geodsico de la red Nacional con la Utilizacin de un GPSGeodsico Marca
MEGALLAN PROMAR MARK 3RTK frecuencia L1, en la modalidad Esttico Post-
proceso (medicin de dos puntos diferentes en forma simultnea, procesamiento de
datos en gabinete).
3.4. DETALLE DE TRABAJOS
3.4.1. TRABAJOS PRELIMINARES

Los trabajos preliminares consisten en:

a).- Estudio de la zona de trabajo para una organizacin adecuada de los
trabajos que se han de ejecutar.

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b).- Conformacin de un plan adecuado de trabajo, para una ejecucin de
trabajo en el tiempo ms corto posible y en forma adecuada sin errores que
afecten el levantamiento de trabajo.

c).- Ubicacin de los puntos de Estacin o puntos de control, a partir del cual se
irradiaran los puntos de relleno. Con las estaciones se forman poligonales
cerradas cubriendo la totalidad de las visuales.

3.4.2. DESARROLLO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
DETALLADO.

El levantamiento topogrfico se realiz teniendo en cuenta los detalles
geomorfolgicos ms saltantes que en lo posterior servirn para la elaboracin
del proyecto, as como tambin los detalles como son terrenos de cultivo,
viviendas, lnea de alta y baja tensin, canales de regado existente, todo esto
con el fin de que en lo posterior no afecten el normal desarrollo de la obra.

Los trabajos empezaron el da 19 de Setiembre del 2011, situando estaciones o
puntos referenciales en el campo realizndose una poligonal cerrada entre
cada vrtice de estacin, colocndose estaciones auxiliares a partir de las ya
corregidas, desde estos puntos se tomaron mediciones por dos mtodos:

- Realizando mediciones sin utilizar el reflector estndar en una longitud
mxima de 250.00 m. (con Prisma)
- Realizando mediciones utilizando el nuevo mtodo de alto alcance
alcanzando medidas hasta un mximo de 1200.00m. (sin Prisma)

3.4.3. DETERMINACION DE LA COORDENADA BASE:
El inicio de la determinacin de la coordenada base se realiz el da 05 de
Octubre del 2011, empleando equipos de Posicionamiento Satelital Esttico, en
la modalidad Diferencial Esttico Post-proceso, se realiz la medicin de la
Base Geodsica, a partir del Vrtice Oficial IGN TRUJILLO (Aeropuerto
Huanchaco) por un lapso de 18 horas 16 minutos, con un PDOP 4.2 de
promedio, por ser de una distancia de 146.00 Km, (Aeropuerto Huanchaco
BM-1), se opt por una lectura larga, en Post-proceso, obtenindose en el
Software GNSS Solutions un margen de error del 99.98 % en dicho punto.
En el punto BM-1 ya controlado y validado se tom lecturas por un lapso de
60 minutos, con Posicionamiento Esttico Controlado y verificado por RTK, la
que nos dio datos de coordenadas (X, Y, Z)de las dems estaciones con un
margen de error del 99,98 %.
Al comprobar las lecturas con las tomadas por la estacin no se encontr
mayor diferencia en su posicin N y E, pero si en la altura Z con diferencia de
milmetros.

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En la ejecucin del trabajo fue necesario tener en cuenta los siguientes
aspectos:

a).- Georreferenciacin de los vrtices bases a la Red Geodsica Mundial
WGS-84, con GPS Geodsico marca Magellan modelo PRO MAR 3 RTK
frecuencia L1.
b).- Levantamiento Topogrfico de los sectores, apoyado en los vrtices
Geodsicos con Estacin Total marca TOPCON GPT 3002 LW, y TRIBRACH
THEODOLITE para estaciones Bases.

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Fecha
Nombre de Estacin Establecida por
Numero/Cdigo Tipo de marca
Localidad Distrito
Provincia Departamento
Datum Elipsoide
Altura Geoidal Modelo Geoidal
Norte 9046889.360 Este 182343.991 Zona UTM 18
Instrumento: GPS Magellan Pro Mark 3 RTK, antena Map 100
Toma de datos: Modo esttico, intervalo 1 Seg, Tiempo de muestra 18 horas, 16 min, PDOP 4.2, Precisin 99.98%
Satlites utilizados: G07, G11, G13, G17, G20, G23, S33, S35
Canal: L1 GPS/WAAS, Semieje mayor 6378137,0 m. ; Apanamiento 1/298,257223563
BM-01
mircoles, 05 de octubre de 2011
TARJETA DE VALORES GEODESICOS
Descripcin: Punto pintado de color rojo y blanco sobre roca firme sobre cerro frente a rio Manta SO puente Pacatqui
Huaylas ANCASH
HIDRO MANTA BM-01 GEOSERVIS
Pintado
La Pampa Caraz
WGS84 / ITRF 94 WGS84 / GRS 80
1972.681 EGM 96

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3.4.4. PERSONAL
01 Ingeniero de Campo
01 Ingeniero de Gabinete
02 Topgrafos
04 Ayudantes
04 Peones.
3.4.5. EQUIPOS
01 GPS MEGALLAN PROMAR MARK 3RTK
02 Estacin Total TOPCOM GTP 3005 LW
01 Brjula BRUNTON
04 Prismas Reflector
06 Radios Motorola
Herramientas Menores.
3.4.6. TRABAJOS DE CAMPO
Determinacin de Estaciones de Lectura en puntos clave para el levantamiento
topogrfico, determinando BM, para el control de niveles y coordenadas en x, y,
z, amarrndolas a la carta nacional.
Toma de fotografa en la zona de trabajo, resaltando detalles importantes.
3.4.7. TRABAJOS DE GABINETE:
Con la informacin obtenida en el campo esta se procesar en gabinete con la
utilizacin de computadoras provistas del programa AUTOCAD LAN versin
10, en el cual se desarrollara la interpolacin logrando las curvas de nivel y de
cortes. La precisin de los trabajos ser al milsimo, la que se corrige por
considerar un levantamiento con poligonal cerrada.
3.4.8. INFORME DEL ESTUDIO Y DATOS TECNICOS
Una vez procesado la informacin de gabinete se proceder a la elaboracin
de planos finales en planta, corte y elevaciones, medicin de reas y
permetros como sigue:
Considerando como parte del estudio los siguientes:
Extensin del Estudio
Triangulacin Cerrada
Determinacin de Hitos Topogrficos planeado en planos

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4. DATOS TECNICOS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO:
4.1. PRIMERA ETAPA
4.1.1. DATOS GENERALES

- Nmero de puntos 9178
- Coordenada X mnima 179599,601
- Coordenada Y mnima 9043088,009
- Coordenada X mxima 183141,040
- Coordenada Y mxima 9047445,611
- Cota mnima 1411,25
- Cota mxima 2305,99
- Cota media 1858,62

4.1.2. EXTENSION DEL ESTUDIO
- rea de superficie 2D 3195923,81 M2
4.1.3. DATOS DE LA RED DE TRIANGULACION

- Numero de tringulos 14803
- rea mxima de triangulo 1832,02 M2
- Largo mximo de triangulo 239,62
4.1.4. HITOS TOPOGRAFICOS

- Numero de hitos 14
- Nombre del Archivo : Hitos Anexo N 01
- Tipo del archivo: Base de Datos
- Formato AutoCAD Lan 3D 2009
4.1.5. PUNTOS DE REFERENCIA

- Nombre de Archivo: Estacin o Puntos Referenciales
- Tipo de archivo Base de Datos

4.2. SEGUNDA ETAPA

4.2.1. DATOS GENERALES

- Coordenada X mnima 179599,601
- Coordenada Y mnima 9043088,009

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- Coordenada X mxima 182512,319
- Coordenada Y mxima 9046827,015
- Cota mnima 1411,250
- Cota mxima 2022,010
- Cota media 1716,630

4.2.2. EXTENSION DEL ESTUDIO
- rea de superficie 2D 2177066,16 M2
4.2.3. DATOS DE LA RED DE TRIANGULACION TIN
- Numero de tringulos 5357
- rea mxima de triangulo 1950.32 M2
- Largo mximo de triangulo 225
4.2.4. PUNTOS DE REFERENCIA
- Nmero de puntos --
- Nombre de Archivo --
- Tipo de archivo --

5. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION
Los registros digitales de la medicin de los equipos GPS y los obtenidos con la Estacin
Total, fueron transferidos a un computador tipo Notebook, marca Toshiba, modelo Qosmio,
mediante conexin inalmbrica.
Para el procesamiento de la informacin, en el caso del GPS se emple el software GNSS
Solutions provisto por el fabricante de los equipos, el que procesa los datos usando el modelo
Geoidal EGM96 y entrega los resultados en coordenadas UTM.
En el caso de los de la Estacin Total fueron administrados por el Software Topcon Link el cual
ajusto las estaciones proceso la informacin de 9.178 puntos posteriormente se procedi al
alineamiento altimtrico y coordenadas en el mismo software ajustndose el azimut a la nueva
posicin y los datos obtenidos se traspasaron al software AutoCADLand. En donde se unifico
los puntos segn tipo dibujndose caminos, quebradas, etc., procedindose a la triangulacin y
ajuste de esta por interpolacin y rotacin de tringulos para su mejor compresin, ya ajustado
de curvo a una distancia de 2 metro entre curvas 5 entre maestras
a) HITOS : Anexo N 1
Comparacin de datos Estacin total TOPCON GPT 3002 y GPS PROMARK 3

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Estacin Topcon GPT 3002 LW GPS PROMARK 3
9046747.019 182512.284 1919.881 BM 9046747.019 182512.284 1919.880 BM
9046973.206 182466.429 1932.831 BM-1 9046973.206 182466.429 1932.830 BM-1
9046934.205 182422.230 1936.221 BM-2 9046934.205 182422.230 1936.220 BM-2
9046873.764 182429.965 1933.951 BM-3 9046873.764 182429.965 1933.950 BM-3
9046889.360 182343.991 1972.681 BM-4 9046889.360 182343.991 1972.681 BM-4
9047054.262 182513.866 1937.171 BM-5 9047054.262 182513.866 1937.170 BM-5
9046991.628 182520.065 1928.421 BM-6 9046991.628 182520.065 1928.420 BM-6
9046867.917 182516.921 1939.861 BM-7 9046867.917 182516.921 1939.860 BM-7
9046652.383 182533.954 1958.241 BM-8 9046652.383 182533.954 1958.240 BM-8
9046597.657 182471.110 1962.471 BM-9 9046597.657 182471.110 1962.470 BM-9

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a) ESTACION O PUNTOS REFERENCIALES
Comparacin de datos Estacin total TOPCON GPT 3002 y GPS PROMARK 3
Estacin Topcon GPT 3002 LW GPS PROMARK 3
9046652,383 182533,954 1958.241 E-8 9046652,383 182533,954 1958.240 E-8
9046597,657 182471,110 1962,471 E-9 9046597,657 182471,110 1962,470 E-9
9046321,169 182363,728 1959.061 E-50 9046321,169 182363,728 1959.060 E-50
9044996,467 181501,514 1880,381 E-90 9044996,467 181501,514 1880,380 E-90

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6. DETALLES TOPOGRAFICOS DE AREAS DE ESTRUCTURAS DEL PROYECTO
MANTA

1.- DESCRIPCION DEL LUGAR DONDE SE PROYECTAN LAS ESTRUCTURAS
A continuacin se describe las reas o zonas donde van a estar ubicados las diferentes
infraestructuras del Proyecto:
a).- BOCATOMA:
La construccin de la bocatoma, est proyectado en el cauce del rio Manta,
aproximadamente a 64.84 m, aguas abajo del puente Pacatqui, como cualquier cauce de
rio este presenta una topografa casi plana con presencia de cantos rodados de diferentes
dimensiones que llegan hasta 1.50 m, de dimetro promedio, en esta zona el ancho
promedio del cauce del rio es de 11.00 m, y su pendiente promedio de 10 %.
El cauce est encerrado por la margen derecha por una formacin rocosa volcnica y por
la margen izquierda por material coluvial de cantos angulosos de diferentes dimensiones.
La parte central del proyecto de la bocatoma est ubicado en las Coordenadas: E
182,461.92 y N 9046,848.10.
Previo al desarrollo del proyecto, debido a la presencia de cantidad de bloques de roca de
diferentes dimensiones, este ser trabajado, realizando limpieza y movimiento de material
en lecho de rio.
Su cota promedio es de 1916.38 m.s.n.m.
b).- DESARENADOR:
La construccin del desarenador est proyectado aproximadamente a 64.84 m, de la
bocatoma, en la margen izquierda del cauce del rio Manta; su posible construccin est
ubicado entre el cauce del lecho del rio Manta y la terraza existente conformado de material
aluvial.
Se aprovecha el ensanchamiento del cauce del rio Manta, en la misma que se notan tres
niveles definidos: a) el lecho del rio por donde discurre el agua con presencia de bloques
de roca de diferentes tamaos, b) una superficie plana, ligeramente con un nivel ms alto
que el lecho del rio conformando una terraza de un ancho promedio de 9,50 m, desde el
borde izquierdo del cauce y que llega al pie de la 2da, terraza que presenta un corte casi
vertical de aproximadamente 18 m, de altura. En esta 2da, terraza en la parte inferior se
nota la presencia de roca granodiortica sumamente alterada y en la parte hay presencia de
material coluvial con cantos de diferente tamao. Parte de esta terraza ser eliminada
realizando corte y eliminacin del material
La parte central del proyecto del desarenador est ubicado en las Coordenadas: E
182,461.92 y N 9046,848.10.
Su cota promedio es de 1916.74 m.s.n.m.

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c).- TUNEL:
El desarrollo del tnel, se realizara en roca volcnica de tipo granodiortico, el mismo que
segn sus caractersticas fsicas son de gran dureza y bastante compactas en la que se
puede desarrollar trabajos de excavacin de tnel sin presentar problema alguno.
La topografa fsica en este tipo de trabajos casi no tiene relevancia, pero si se debe tener
en cuenta las caractersticas fsicas del basamento geolgico, para que el desarrollo del
tnel no tenga problemas posteriores de colapso o derrumbe.
No se puede detallar en forma precisa el inicio y el final del tnel, puesto de que est en
estudio su desarrollo, pero de acuerdo a la geomorfologa del terreno y al encampane del
mismo es factible para este tipo de trabajos.
d).- CAMARA DE CARGA:
La cmara de carga est proyectado aproximadamente a 3,150.00 m, de la bocatoma a
una altitud promedio de 1898.14 m.s.n.m.
Fsicamente est ubicado en media ladera del cerro que se encuentra al frente del
cementerio de la localidad de LLacusbamba, caracterizndose `por la presencia de roca
volcnica maciza de tipo granodiortico, su topografa tiene una pendiente que conserva
una inclinacin uniforme, por no presentar deformaciones morfolgicas del terreno.
La parte media de la cmara de carga est ubicada en las coordenadas E 181,103.40 y N
9044,429.03.
e).- CASA DE MAQUINAS:
La casa de mquinas est proyectada en la parte baja del valle muy prximo al cauce del
rio, exactamente en la terraza existente.
En esta parte el rio recibe la afluencia de varias quebradas existentes los mismos que han
formado una gran superficie en forma de abanico amplio conformado de material aluvial y
coluvial.
Existen dos niveles bien definidos, uno conformado por el lecho del rio por donde discurre
el agua con presencia de bloques redondeados de gran tamao y el segundo nivel formado
por la terraza; la diferencia de niveles entre la superficie de la terraza y el lecho del rio es
aproximadamente 10,00 m.
La terraza en toda su amplitud tiene una pendiente muy suave, por lo que los habitantes de
la zona han aprovechado convirtindolo como rea de cultivo.
La parte central del proyecto de casa fuerza est ubicada en las coordenadas: E
180,416.08 y N 9044,428.26 a una altitud promedio de 1498.58 m.s.n.m.

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7. CUADRO COMPARATIVO LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO SALCEDO Y
SISTEMAS ECONMICOS

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8. DESCRIPCIN DE PUNTOS PRINCIPALES: BM y ESTACIONES

DESCRIPCION DE COTA FIJA (BM)

DEPARTAMENTO: CARACTERISTICAS:

DESIGNACION:
ANCASH

PUNTO CIRCULAR PINTADO SOBRE ROCA

BM - 1
PROVINCIA: ESTABLECIDO POR:

ELEVACION:
CORONGO

SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1932.83
DISTRITO:

CODIGO DE HOJA:

ORDEN:
LA PAMPA

HOJA N 1

1er ORDEN
TRAMO:

COORDENADAS WGS: E 182,466.43

DATUM:

N 9'046,973.20

DESCRIPCION:
MARCA DE COTA FIJA
CIRCULO PINTADO DE ROJO Y BLANCO SOBRE ROCA EXISTENTE
REFERENCIAS
A 148.34 METROS DEL BM-2 (PUENTE PACATQUI)

ELABORADO JEFE DE PROYECTO REVISADO

FECHA

25/10/2011

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DEPARTAMENTO: CARACTERISTICAS: DESIGNACION:
ANCASH
PUNTO CIRCULAR PINTADO SOBRE BASE DE
CEMENTO BM - 2

ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1972.68
DISTRITO: CODIGO DE HOJA: ORDEN:
LA PAMPA HOJA N 2 1er ORDEN
TRAMO: COORDENADAS WGS: E 182,343.99 DATUM:
N 9'046,889.36

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA

CIRCULO PINTADO DE ROJO Y BLANCO SOBRE ESTRIBO DE PUENTE
PACATQUI

REFERENCIAS

ELABORADO JEFE DE PROYECTO REVISADO FECHA

25/10/2011

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ANCASH PUNTO CIRCULAR PINTADO SOBRE ROCA BM - 3

ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1965.48
N 9'046,485.59

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

EL PUNTO SE ENCUENTRA A LA MARGEN DERECHA DEL CAMINO A LA
LOCALIDAD

DE LA PAMPA A 123.14 m, AL NW DEL BM-2 Y A 328.62 m AL SW DE LOS BAOS
TERMALES

ELABORADO: JEFE DE PROYECTO: REVISADO: FECHA:

25/10/2011

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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1951.70
N 9'046,168.45

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

PUNTO QUE SE ENCUENTRA EN LA MARGEN DERECHA DEL CAMINO A LA LOCALIDAD DE LA
PAMPA A 28.51 m,
AL SW DEL BM-3 Y 371.20 m AL SW DEL PUENTE
N 2

25/10/2011

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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1916.59
N 9'045,920.79

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

MARGEN DERECHA CAMINO A LA LOCALIDAD DE LA PAMPA, A 483.80 m, ALSW DEL BM-4 Y 669.28
m, AL NE DEL
BM-6

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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1887.44
N 9'045,346.53

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

MARGEN DERECHA DEL CAMINO A LA LOCALIDAD DE LA PAMPA, A 669.28 m,
AL SW DEL BM-5


25/10/2011

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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1870.46
N 9'044,912.32

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

PUNTO QUE SE ENCUENTRA EN EL MARGE DERECHO DEL CAMINO QUE
CONDUCE A LA PAMPA,

EXACTAMENTE EN EL INGRESO AL LOCALIDAD MENOR DE LLACUSBAMBA

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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1837.85
N 9'044,553.42

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

A DOS METROS DE UNO DE LOS VERTICES DEL CEMENTERIO DE LLACUSBAMBA MARGEN
DERECHA DEL
CAMINO A LA LOCALIDAD DE LA PAMPA

25/10/2011

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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1817.06
N 9'044,300.23

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

MARGEN DERECHA DEL CAMINO QUE VA A LA LOCALIDAD DE LA PAMPA,
254.85 m, AL SUR DEL


25/10/2011

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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1553.75
N 9'044,402.72

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

PUNTO UBICADO EN LA MARGEN DERECHA DEL CAMINO DE ACCESO A LA
TERRAZA EXISTENTE.


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DESCRIPCION DE COTA FIJA (E)

ANCASH PUNTO CIRCULAR PINTADO SOBRE ROCA E - 8

ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1958.24
N 9'046,652.38

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

LADO IZQUERDO DEL CAMINO QUE VA A LA LOCALIDAD DE LA PAMPA, A 67.58 m, DEL CAMINO Y A
82.84 m, AL NE
DE LA E-9

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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

1962.47
N 9'046,597.66

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

SE ENCUENTRA A 45.62 m, A LA MARGEN IZQUIERDA DEL CAMINO A LA LOCALIDAD DE LA PAMPA,
Y A 82.84 m,
AL SW DE LA E-8

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ELEVACION:
CORONGO
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ECONOMICOS SAC

1956.06

N 9'046,321.17

DESCRIPCION:
MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

MARGEN DERECHA DEL CAMINO QUE VA A LA LOCALIDAD DE LA PAMPA, Y A 156.44 AL SW DEL
PUENTE N 2


25/10/2011

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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS
ECONOMICOS SAC

N 9'046,321.17

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:

CIRCULO PINTADO DE ROJO Y BLANCO SOBRE SARDINEL DE CONCRETO

REFERENCIAS:


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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS ECONOMICOS
SAC

2068.26
N 9'045,826.28

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

A 228.11 m, AL SE DEL BM-05 Y A 280.42 AL NW DE LA
E-67


25/10/2011

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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS ECONOMICOS
SAC

2161.70
N 9'045,719.25

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

A 509.86 m, AL SE DEL BM-05 Y A 280.42 AL SE DE LA
E-66


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ELEVACION:
CORONGO
SISTEMAS ECONOMICOS
SAC

1532.75
N 9'044,248.12

DESCRIPCION:

MARCA DE COTA FIJA:


REFERENCIAS:

MUY PROXIMO A LA ZONA PANTANOSA.


25/10/2011

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