La cabeza: se utiliza como elemento de rodadura

Alma: es la parte delgada que une la cabeza y el patn

Patn: Base del riel ; sirve para la sujecin de las traviesas
LOS RIELES SE SUELDAN UNOS A OTROS EN SUS EXTREMOS CONSTITUYENDO UNA NICA BARRA SOLDADA.PARA
COMPENSAR LOS EFECTOS DE LA DILATACIN SE UTILIZAN JUNTAS DE DILATACIN
Tipos de juntas: alternadas, enfrentadas. Suspendidas y apoyadas.
Los durmientes o (traviesas): son elementos estructurales que se situan en direccion transversal al eje de la via, recibe
tensiones que le transfiere el riel.
Sus funciones son Mantener la estabilidad de la va. Facilitar el asiento del RIEL. Evitar la conduccin elctrica a tierra.
Por kilmetro es posible colocar ms de 1.600 traviesas. Son de tres tipos: Madera, metal y hormign.
Sujeciones: Sus funciones son:Mantener unidos el carril y la traviesa. Absorber y transmitir eficazmente las cargas verticales y
horizontales. Evitar el vuelco del carril.Mantener el ancho de va.
Las fijaciones: constituyen el elemento mas importante de la relacion riel-durmiente debido a su funcion de mantener el riel
adosado al durmiente y garantizar su estabilidad.
Funciones: fijar los rieles a lops durmientes. Mantener el ancho de la via. impedir el movimiento longitudinal de los rieles
sobre los durmientes.
Caracteristicas: deben poseer resistencia mecanica y alesticidad durante su vida util. Estar constituida por el menor numero
de piezas posibles.
Tipos: rigidas clasicas, clavos elasticos( dorken, flex), elasticas de de laminas o grapas(RN,CIL elasticas de clip(pandrol)
Sistema de fijacion para durmientes de concreto: son de tipo directo con fijacion elastica.la inclinacion del riel sera de 1/20.
Deben tener elementos aislantes minimo de 10 mgohm
Requerimientos: la carga estatica para el elemento de fijacion sera de 21.000 kg. Velocidad max de 120 km/hora.
Sistema de fijacion para madera: de tipo indirecto con fijacion elastica. Son sometidas a un programa de ensayos estaticos y
dinamicos equivalente a 5 aos de funcionamiento
Requerimientos: son iguales a las de copncreto
Eclisas: tambien llamadas bridas; son perfiles metalicos de secciones apropiadas para ajustarse a los rieles de rodamiento
lomgitudinalmente a traves del alma.
La junta: es el punto donde se unen los dos extremos del riel.
De acuerdo con el grado de funcionalidad: junta mecanica: vincula los rieles con el proposito de absorver las dilataciones
longitudinales. Junta aislante: estabece un aislamiento electrico entre rieles sucesivos. Juntas aislante o pegada:garantiza el
aislamiento electrico y resiste los grandes esfuerzos producidas en las barras continuas.
El balasto es la capa de piedra partida que se extiende sobre la plataforma y sirve de asiento a los durmientes.
Funciones: repartir la la presion de los durmientes.contrarrestar el desplazamiento de los durmientes. Sanear el asiento de la
via.
Condiciones del balasto: deben ser las piedras de aristas vivas. No deben ser las piedras muy pequeasporque quedaria poco
espacio para el drenaje y se perderian y gastarian facilmente ni ser muy grandes porq se dificulta el bateado. Deben ser de
rocas duras q se opongan a quebraduras y desgastes: granito, caliza, basalto y cuarzita.
Colocacion se coloca sobre la plataforma, debe tener cierta inmclinacion en sentido transversal para dar salida a las aguas. Se
colocan en capas de buen espesory dimensiones al ancho que varian