Prolongamento Cais 315 m Terminal de Contineres de Paranagu

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MEMORIAL PROLONGAMENTO DO CAIS - 315 m
Sumrio

1 INTRODUO ...................................................................................... 3
2 J USTIFICATIVA DA SOLUO ADOTADA ......................................... 3
3 DESCRIO DA SOLUO PROPOSTA ........................................... 3
3.1 Guindastes sobre trilhos ................................................................. 4
3.2 Canalizaes eltricas ................................................................... 4
3.3 Alimentao do guindaste portainer ............................................... 5
3.4 Tomadas de gua .......................................................................... 5
3.5 Outros elementos ........................................................................... 5
4 ATRACAO DE NAVIOS DE VECULOS (CAR-CARRIER) .............. 6
5 PROJ ETOS .......................................................................................... 6
5.1 Disposio Geral ............................................................................ 6
5.2 Plantas e Sees ........................................................................... 7
5.3 Implantao .................................................................................... 8
6 REAS DE APOIO ............................................................................... 9
6.1 Canteiro de obra............................................................................. 9
7 EQUIPAMENTOS/MQUINAS ........................................................... 10
8 MO DE OBRA................................................................................... 11
8.1 Nmero de funcionrios ............................................................... 11
8.2 J ornada e Perodo de trabalho ..................................................... 11
8.3 Necessidades, tamanho e localizao de alojamentos ................ 11
9 ETAPAS DA OBRA............................................................................. 11
9.1 PRIMEIRA ETAPA: DRAGAGEM ................................................ 12
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Descrio ........................................................................................ 12
Equipamentos ................................................................................. 12
9.2 SEGUNDA ETAPA : ESTAQUEAMENTO DA PLATAFORMA (
FUNDAO ) ............................................................................................... 13
Descrio ........................................................................................ 13
Equipamentos ................................................................................. 14
Materiais ......................................................................................... 14
9.3 TERCEIRA ETAPA: PLATAFORMA(SUPERESTRUTURA) e
COMPLEMENTOS ....................................................................................... 15
Descrio ........................................................................................ 15
Equipamentos ................................................................................. 15
Materiais ......................................................................................... 16
9.4 QUARTA ETAPA : DIQUE DE FECHAMENTO , ARRIMO ,
CONCLUSO da PLATAFORMA ................................................................ 17
Descrio ........................................................................................ 17
Equipamentos ................................................................................. 17
Materiais ......................................................................................... 17
10 ABASTECIMENTO GUA CAIS ....................................................... 18







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1 INTRODUO

Este documento tem por objetivo descrever o prolongamento em 315 m,
do cais existente, do Terminal de Contineres de Paranagu.
Este prolongamento, tal como se demonstra nos projetos anexos,
prximo ao leste, com o que o terminal dispor de 880,00 m de linha de
atracao que lhe permitir a operao simultnea de trs navios porta-
contineres Panamax de 1800 TEUs, o que o converter em um dos principais
terminais da Amrica do Sul.

2 JUSTIFICATIVA DA SOLUO ADOTADA

Da documentao geotcnica existente se conclui que o fundo marinho
do porto de Paranagu constitudo de extratos de sedimento.
Por ele, para construo da nova linha de atracao ficam descartadas
as estruturas de gravidade como podem ser componentes ou compartimentos,
resultando em estacas cravadas como nicas viveis e dentro delas foi
selecionado a mesma utilizada para o prolongamento anterior. Esta soluo
utiliza equipamentos de menor porte e materiais disponveis no mercado,
tornando sua execuo mais rpida e mais econmica. O dique de fechamento
e arrimo, alm de contribuir com a estrutura em relao aos esforos
horizontais, eliminar as estacas pranchas frontais,e conseqentemente, as
manutenes constantes provocadas por choques e aberturas, funciona como
um quebra ondas e pode a vir ser um recife artificial para muitas espcies a
serem estudadas sobre a biota aqutica do local.
3 DESCRIO DA SOLUO PROPOSTA

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Esta soluo consiste em realizar uma plataforma de concreto
sustentado por estacas com camisa da chapa metlica e concreto armado.
Abaixo da plataforma se estende uma muralha( dique de fechamento e
arrimo ) que serve de escudo inferior para explanada do Terminal.
A construo da plataforma superior modular com duas vigas
contnuas, uma ao lado da atracao e outra na parte posterior que serve de
base para o trilho do guindaste (portainer).
Entre elas se estende uma retcula de vigas pr-fabricadas onde se
apiam lajes modulares pr-fabricadas.
O pavimento do cais de concreto armado previsto para suportar as
grandes cargas que se desenvolvem em uma instalao deste tipo.

3.1 Guindastes sobre trilhos

Os trilhos se apiam sobre uma chapa contnua de ao previamente
nivelada e suportada por alguns parafusos com porcas pela parte inferior e
superior, que se colocam sobre aberturas realizadas sobre as vigas do canto
do cais, mais prxima d a gua, e posterior.
Uma vez nivelada a chapa base, se preencher com argamassa sem
retrao do espao entre sua parte superior e a viga, para na continuao
colocar o trilho sobre a chapa.
O trilho se suporta com braadeiras especiais com suportes de borracha
que se soldam na chapa base e fixam o trilho tanto no sentido vertical como no
horizontal.

3.2 Canalizaes eltricas

Ao longo do cais se entendem trs canalizaes eltricas
correspondentes respectivamente a baixa tenso, comunicao e mdia
tenso.
Da canalizao de media tenso, se alimentam os fossos das gruas do
portainer prximos da linha de atraque.
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3.3 Alimentao do guindaste portainer

O acesso a mdia tenso para alimentao das gruas portainer tem
lugar nos fossos prximos a linha de atraque.
Estes fossos dispem de uma caixa dupla de ao inoxidvel onde se
pode posicionar os cabos eltricos de alimentao dos guindastes.
Destas caixas, o cabo se conduz dentro de um canal de concreto
fechado com uma borracha flexvel ,que levantada pelo prprio guindaste por
meio de um mecanismo especial, conduzindo a polia , e a partir dali ao quadro
de conexo eltrica do guindaste.
O fosso coberto com tampas metlicas galvanizadas que se apiam
sobre perfis metlicos e a viga ,voltada para o mar.
Os fossos completam seu equipamento com iluminao, bomba para
esgoto e tubulaes etc.

3.4 Tomadas de gua

Para o abastecimento de gua dos navios, se prev a instalao de
tomadas de gua com vlvula de interrupo dentro de uma caixa.

3.5 Outros elementos

O equipamento do cais se completa com os seguintes elementos:

26 defensas elsticas;
26 pares de cabeos de 100 t;
1 bia luminosa de 2 milhas de alcance, autocarregvel
com energia solar e montada sobre uma estrutura metlica
galvanizada;
4 pinos de ancoragem dos guindastes portainer;
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2 pra-choques de celulose para os guindastes portainer
montados sobre uma base de cimento.

4 ATRACAO DE NAVIOS DE VECULOS (CAR-CARRIER)

No extremo leste da ampliao foi prevista a construo de quatro
dolfins para atracao de navios de transporte de veculos (car-carrier).
H trs dolfins de atracao e o quarto para a linha de amarrao de
proa do navio, tal como se verifica no projeto.

5 PROJETOS
5.1 Disposio Geral




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5.2 Plantas e Sees











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5.3 Implantao













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6 REAS DE APOIO
6.1 Canteiro de obra

rea aproximada de 15.000 m pertencente ao porto situada adjacente
esquina SE do Terminal, em terrenos do futuro Districenter, composta de:
- contineres para administrao (recepo, planejamento, tcnica,
engenharia, compras, dep. Pessoal, BWC ), ambulatrio, laboratrios,
almoxarifado, vesturio e BWC;
- estruturas provisrias para refeitrio, carpintaria, ferragens;
- reas para depsitos e manuseio de estruturas de concreto e estacas
( camisas metlicas);
- rea para usina de concreto e materiais .
.



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7 EQUIPAMENTOS/MQUINAS

Relao de equipamentos e maquinrios serem utilizados:

02 barcos de apoio cap. 4 ton
01 bomba de concreto( d=4- 200m);
02 bombas (PUTZMEISTER);
01 caixa dgua cap. 15.000 lts;
10 caminhes basculantes (CAP. 18TON);
02 caminhes betoneira( cap. 7m3);
01 caminho comboio cap. 5.000 lts
01 caminho munck cap. 17 ton;
02 caminhes pipas cap. 10.000 lts
01 caminho prancha cap.28ton;
01 compressor de ar(INGERSOL-RAND);
01 compressor de ar +rompedor(INGERSOL-RAND);
01 draga suco e recalque cap. 40 m3/h
02 dragas transportadoras cap. 180 m3
02 escavadeiras( BUCYRU- EIRE 71B);
01 escavadeira ( 320CAT);
02 flutuantes cap. 200ton( ISHIBRAS/GD);
02 flutuantes cap. 10 ton;
02 guindastes cap. 100 ton( NCK/RAPIER);
02 guindastes cap. 40ton
01 martelo hidrulico ( IHL 150S);
02 p carregadeira cap. 4 ton( 924 CAT)
01 perfuratriz(RTC);
01 perfuratriz (CR-10);
01 rgua vibratria ( 12 m )
02 silos cimento cap. 80 ton;
01 trator de esteiras ( D6 CAT);
01 usina de concreto cap 80/60 m3/h ( ARCEM);
06 veculos leves 80hp;
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01 vibrador (SOLIMEC);
8 MO DE OBRA


8.1 Nmero de funcionrios

Por experincias anteriores o contingente a ser contratado pela
empreiteira ser na ordem de 200 trabalhadores; dos quais 90% com origem
em Paranagu; 05% sero Engenheiros; 20% especialistas do setor de
construo; e o restante ser de trabalhadores do setor da construo, com
qualificao mdio-baixa.

8.2 J ornada e Perodo de trabalho

J ornadas de 08:00 horas. Perodo de trabalho das 08:00 s 17:00.

8.3 Necessidades, tamanho e localizao de alojamentos

A grande maioria dos funcionrios ser de Paranagu. No h
necessidade de alojamentos. Os poucos que viro de fora, ficaro em
residncias locadas.


9 ETAPAS DA OBRA
Temos 04 etapas que podero ser executadas isoladas ou
paralelamente. Primeira etapa: dragagem da rea (cais e dique); segunda
etapa: FUNDAO-estaqueamento da plataforma (cais e dolfins); terceira etapa:
SUPERESTRUTURA- pl ataforma e complementos ( cais e dolfins); quarta etapa :
dique de fechamento , arrimo e concluso plataforma.( cais ).
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9.1 PRIMEIRA ETAPA: DRAGAGEM

Descrio
A rea ser dragada de aproximadamente 15.000 m e est localizada
onde sero construdos o cais e o dique de fechamento. A dragagem de
regenerao dever atingir a profundidade compatvel com o cais existente ( -
14.50 m ), com volume previsto de 60.000 m.
A etapa ser realizada por dragas de suco e recalque ( cap. 40 m/h )
e transportadoras ( cap. sisterna 180m ). O material ser recalcado a uma
distncia aprox. de 470 m em rea localizada prxima a esquina SE do
Terminal, dentro dos limites liberados para despejo . A rea de despejo de
aprox. 10.000 m. Um dique de areia revestido por lamina de PVC na parte
interna , faz a contno do material despejado. O lquido eliminado atravs
de um elemento de desage instalado no interior da rea.

Equipamentos
01 draga suco e recalque cap. 40 m3/h
02 dragas transportadoras cap. sisterna 180 m.
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DRAGAGEM / CONTNO

9.2 SEGUNDA ETAPA : ESTAQUEAMENTO DA PLATAFORMA ( FUNDAO )

Descrio
Quando a dragagem liberar aprox. 100m na extenso do cais, tm incio
a fundao, que consiste na cravao de estacas metlicas circulares com
martelo hidrulico e vibradores, com posterior preenchimento com concreto
armado.
Na execuo desta etapa, as camisas metlicas e armaduras so
preparadas antes no canteiro e levadas no local da cravao atravs de
flutuantes. Na posio, a camisa metlica cravada e aps a limpeza do seu
interior, feita a colocao da armadura e finalizado com a concretagem.
Nos dolfins, essa etapa vem na sequncia do cais.
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Equipamentos
02 barcos apoio;
02 bombas (PUTZMEISTER);
02 caminhes betoneiras( cap. 7m3);
01 compressor de ar(INGERSOL-RAND);
02 escavadeiras( BUCYRU- EIRE 71B);
02 flutuantes cap. 200ton( ISHIBRAS/GD);
02 flutuantes cap. 10 ton;
01 guindaste cap. 100 ton( NCK/RAPIER);
01 martelo hidrulico ( IHL 150S);
01 p carregadeira( 924 CAT)
01 perfuratriz(RTC);
01 perfuratriz (CR-10);
01 usina de concreto;
01 vibrador (SOLIMEC);
Materiais
Estacas de dimetros 1000mm e 800mm,comprimento mdio de 36 m,
compostas de camisas metlicas( d=1000x10mm e d=800x10mm, material A-
36, revestimento epxi), armadura corrugada CA-50 ( dimetros 25, 10 e 12
mm), concreto submerso 25 MPa;

FUNDAO - Estaqueamento
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9.3 TERCEIRA ETAPA: PLATAFORMA(SUPERESTRUTURA) e
COMPLEMENTOS

Descrio

A superestrutura composta de capitis e vigas longitudinais moldadas
no local e demais elementos pr-fabricados, com capa final de concreto
moldado no local. Nos complementos da plataforma, esto inclusos as
tubulaes de gua e eltricas, fossos, trilhos e travas porteineres, cabeos,
defensas .
Aps a liberao de mdulos pela fundao ( aprox. 50m ), tm incio a
superestrutura, com o arrasamento das estacas, concretagem dos capitis(
pr-lages) e vigas longitudinais.Na sequncia , a colocao das vigas e Lages
pr-fabricadas anteriormente no canteiro, e por fim a concretagem da capa. Os
complementos so instalados no decorrer da execuo da plataforma.
Nos dolfins, essa etapa vem na sequncia do cais.
Equipamentos
02 barcos de apoio;
02 bombas (PUTZMEISTER);
01 bomba de concreto( d=4- 200m);
02 caminhes betoneira( cap. 7m3);
01 caminho munck cap 17 ton
01 caminho prancha cap.28ton;
01 compressor de ar +rompedor(INGERSOL-RAND);
01 guindaste cap. 100 ton( NCK/RAPIER);
01 guindaste cap. 40ton.
01 flutuante cap. 200ton( ISHIBRAS/GD);
01 rgua vibratria( 12m);
01 usina de concreto;
02 ps carregadeiras ( 924 CAT )
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Materiais
- Plataforma : com pr-lajes( capitis) e vigas longitudinais moldadas in
loco, vigas e lajes pr-fabricadas, capeamento moldado no local. Todos
compostos de armadura corrugada CA-50( dimetros 8, 16, 20 e 25mm) e
concreto 25 MPa;
- Complementos da pl ataforma : trilhos porteiner tipo A-100/DIN 536,
com utlizao de chapas base em ao clips ( GANTREX); cabeos de
amarrao em ao soldado capacidade 100ton; defensas tipo V(
Copabo/Svedala) com painis em polietileno e estrutura metlica; tubulao de
gua em PEAD( d=125mm), , registros, tampas e caixas especiais para classe
F900; canalizaes eltricas envelopadas em concreto em toda extenso do
cais e a alimentao do porteiner atravs de sistema de proteo de cabos em
borracha sintticas com reforo metlico do tipo Panzerbelt em todo
comprimento; elementos de proteo dos equipamentos porteiner como travas,
tie-down anti-tormenta, finais de linha em concreto (2 conjuntos).















SUPERESTRURURA - Plataforma


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9.4 QUARTA ETAPA : DIQUE DE FECHAMENTO , ARRIMO , CONCLUSO
da PLATAFORMA
Descrio
Aps execuo da superestrutura, tem -se a construo do dique ,
assentamento do muro e concluso da plataforma.. A execuo dessa etapa
passa primeiro por uma reviso da profundidade pelas dragas, depois o ncleo
do dique formado com materal granular( racho ). O muro( pr-fabricado)
assentado na parte superior do dique. O lado externo protegido com bolses
de geotxtil preenchidos com concreto submerso e o lado interno revestido
com brita graduada e geotxtil .As vigas do muro e de ligao so moldadas no
local; as lajes ( pr-fabricadas) so colocadas e o capeamento com concreto
conclui a etapa..
Equipamentos
01 barco de apoio cap. 4 ton
01 bomba de concreto( d=4- 200m)
10 caminhes basculantes (CAP. 18TON);
02 caminhes betoneira( cap. 7m3);
01 caminho prancha cap.28ton
01 draga transportadora cap. 180 m3
01 escavadeira ( 320CAT);
02 flutuantes cap. 10 ton
01 guindaste cap. 40ton
01 guindastes cap. 100 ton( NCK/RAPIER);
02 ps carregadeira cap. 4 ton( 924 CAT)
01 trator de esteiras ( D6 CAT);
01 usina de concreto cap 80/60 m3/h ( ARCEM);
Materiais

- Dique de fechamento e arri mo : ncleo de material granular( racho) ,
proteo externa com bolses de geotxtil(densidade 400gr/m2) e revestimento
interno com brita graduada e manta geotxtil(densidade 400gr/m2), lastro de
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brita p/ assentamento de muro( prmoldado com armadura CA-50( dimetros
20, 16 e 12mm) e concreto 25 MPa).
- Concluso plataforma :com vigas longitudinais e transversais
moldadas in loco, lajes pr-fabricadas, capeamento moldado no local. Todos
compostos de armadura corrugada CA-50( dimetros 8, 16, 20 e 25mm) e
concreto 25 MPa;


DIQUE MURO CONCLUSO PLATAFORMA



10 ABASTECIMENTO GUA CAIS


Na plataforma, um dos complementos a rede de gua que
continuidade da rede existente vinda do porto, usada para abastecer os
navios..
O apoio para gua, esgoto e coleta para resduos slidos esta no prdio
de apoio estiva, localizado na esquina NE do terminal.



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Localizao rede de gua, prdio estiva e cais novo