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(1)
b) Teorema del Impulso y la Cantidad de Movimiento
=
=
=
=
}
}
}
}
) (
) ( : *
) (
) (
'
B
B B
'
A
A A
B
A
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
v v m Fdt
v v m Fdt
v v m Fdt
v v m Fdt
ch
ch
t
t
t
t
t
t
: n restituci la En *
n deformaci la En
B cuerpo el Para
: n restituci la En *
: n deformaci la En *
A cuerpo el Para
Como resultado del choque, parte de la energa cintica de los cuerpos puede
perderse por deformacin permanente, calor o ruido. As entonces, no todo el impulso
se recupera despus del choque, por lo cual el impulso final es menor. La relacin
entre estos impulsos se denomina coeficiente de restitucin (e).
) (
) ' (
) (
) ' (
A 0 A
A A
B 0 B
B B
inicial
final
v v m
v v m
v v m
v v m
I
I
e
= =
0 0
De donde:
A 0
A
B 0
B
' '
v v
v v
v v
v v
e
=
0 0
Aplicando las propiedades de las proporciones se obtiene:
A B
A B
B A
A B
' ' ' '
v v
v v
v v
v v
e
=
(2)
4
O tambin, ya que est claro que se consideran diferencias de velocidades (o
velocidades relativas), la frmula anterior se puede expresar tambin del siguiente
modo:
to acercamien de relativa Velocidad
o alejamient de relativa Velocidad
= e
e viene a ser una medida de la cantidad de energa que se disipa durante la
compresin para separar a los cuerpos que chocan. Los valores de e definen el tipo
de choque que tiene lugar.
Valores de e TIPO DE CHOQUE
1 Perfectamente elstico (sin prdida de energa)
0 < e < 1 Inelstico
0 Plstico (los cuerpos terminan pegados)
Asimismo:
1 Si
inicial final
<
=
e
Prdidas Ec Ec
(3)
Choque central oblicuo
Fig. 8. Esquema de un choque central oblicuo.
A lo largo de la lnea de impacto se tiene:
A lo largo del plano de contacto se tiene:
Asimismo, el coeficiente de restitucin viene dado por:
Y tambin:
1 Si
inicial final
<
=
e
Prdidas Ec Ec
Lnea de
choque
Plano de
contacto
A
vA
vB
B
x
y
5
Caso particular: Rebote sobre paredes o pisos
Se puede considerar que tanto una pared como un
piso tienen una masa muy grande en comparacin
con el cuerpo que choca con ellos (por lo que el
efecto de su peso se puede despreciar), razn por la
cual se les considera siempre inmviles despus de
todo choque.
Al aplicar la relacin (2), y considerando que la
superficie de rebote es inmvil y no hay resbala-
miento, se obtiene:
x
'
x
v v e =
Si r e i son los ngulos de rebote e impacto respec-
tivamente, la formula anterior quedar del siguiente
modo:
i e r tan tan =
Si la superficie de rebote fuera rugosa, con un coeficiente de rozamiento s, se deber aplicar
el Teorema del Impulso y Cantidad de Movimiento. En base a la fig. 9 se tiene:
Direccin x: ) sin sin ' ( ) ' ( i v r v m v v m Ndt
x x
= =
}
(I)
Direccin y: ) cos cos ' ( ) ' (
s
i v r v m v v m Ndt
y y
= =
}
(II)
Al dividir (II) entre (I) se tiene:
i v r v
r v i v
sin sin '
cos ' cos
s
+
=
(III)
Aplicando (4.) se tiene:
r
i
ev v i ev r v
sin
sin
' sin sin ' = =
(IV)
Reemplazando (IV) en (III):
i v r
r
i
ev
r
r
i
ev i v
sin sin
sin
sin
cos
sin
sin
cos
s
+
=
Simplificando queda:
e
r e i
+
=
1
cot cot
s
Finalmente, despejando e se obtiene:
s
s
cot
cot
+
=
r
i
e
r
i
Lnea de
choque
v
v'
fsmx = sN
N
x
y
Fig. 9. Rebote en una pared, el mismo
que puede darse con friccin.