Disposicin De Material Excedentario Buzones

Est destinada a eliminar los materiales sobrantes de las diferentes etapas

constructivas, complementando los movimientos de tierras descritos en forma
especfica.

Se refiere a los sobrantes de las diferentes etapas de la construccin, incluyendo
el material excedente de corte con maquinaria y/o por otros conceptos, que sern
ubicados en buzones

Mtodo de Construccin:

Se prestar particular atencin al hecho que, tratndose que los trabajos se
realizan en zona urbana, no deber apilarse los excedentes en forma tal que
ocasionen innecesarias interrupciones a los trnsitos - peatonal y vehicular, as
como molestias con el polvo que generen las tareas de apilamiento, carguo y
transporte que forman parte de la subpartida.

La Eliminacin de desmonte, escombros y materiales no aptos para el relleno,
deber efectuarse simultneamente con la Excavacin o Rotura de Pavimentos (el
lapso de tiempo entre la excavacin y eliminacin no deber exceder las 8:00
horas), a un radio de 10 Km. fuera de los lmites de la obra. Esta accin conjunta
tiene por finalidad mantener limpia la zona de trabajo y evacuarlas para su
disposicin final en un relleno autorizado.

Para el caso de la calzada la eliminacin del material excedente, se har con
maquinaria, es decir empleando cargador frontal y volquetes; en cambio para las
obras de arte, y veredas el cargado del material ser manual para luego ser
trasladado en volquetes.



Sealizacin Horizontal
Dentro de las tareas de sealizacin vial se encuentran las tareas de pintura (o
sealizacin) horizontal por medio de marcas viales. Estas tareas incluyen:
repintado o mantenimiento de sealizacin ya existente, reposicin tras
repavimentacin, pintado provisional por obras (en amarillo) o, bien, nuevos
pavimentos o sealizacin.

Las marcas viales son lneas o figuras, aplicadas sobre el pavimento, que tienen
por misin satisfacer una o varias de las siguientes funciones.

Delimitar carriles de circulacin.
Separar sentidos de circulacin.
Indicar el borde de la calzada.
Delimitar zonas excluidas a la circulacin regular de vehculos.
Reglamentar la circulacin, especialmente el adelantamiento, la parada y el
estacionamiento.
Completar o precisar el significado de seales verticales y semforos.
Repetir o recordar una seal vertical.
Permitir los movimientos indicados.
Anunciar, guiar y orientar a los usuarios.
El fin inmediato de las marcas viales es aumentar la seguridad, eficacia y
comodidad de la circulacin, por lo que es necesario que se tengan en
cuenta en cualquier actuacin vial como parte integrante del diseo, y no
como aadido posterior a su concepcin.

Esta tarea es realizada por un equipo de al menos tres trabajadores. En este tipo
de trabajos los operarios se encuentran expuestos al riesgo que supone trabajar
con trfico, as como en ocasiones, a los riesgos derivados del trabajo nocturno.


Incluye distintas etapas que, adems, dependen del tipo de sealizacin, tipo de
pintura y modo de aplicacin. Existen diferentes formas de aplicacin (con pistola,
y plantilla, con cazo o zapatn, etc.). Por otra parte, existen infinidad de tipos de
pintura, las hay que se aplican en frio y en caliente, de dos componentes, etc.


Pintado De Paso De Peatones:
A continuacin se describen los pasos generales para el pintado de un paso
de peatones (Figura 1):
Sealizacin previa de la zona de trabajo (corte).
Encintado con cinta de carrocero.
Puesta a punto de la mquina (carga de la pintura, carburante, etc.)
Pintado a mano con pistola aerogrfica.
Primero se hacen los bordes o contornos, junto a la cinta.
Luego se rellena el interior.
Peridicamente se limpia la pistola.
Tras un periodo de secado, se retira la cinta.
Retirada de la sealizacin.
Figura 1. Pintado de paso de peatones.


















Pintado De Lneas

El pintado de lneas consiste bsicamente en (Figura 2):
Sealizacin previa de la zona de trabajo (corte).
Marcado o punteado del trazado de la lnea.
Puesta a punto de la mquina (carga de la pintura, carburante, etc.)
Pintado. El pintado de lneas, continuas o discontinuas, se realiza
con mquina de pulverizacin aerogrfica.
Tiempo de secado.
Retirada de la sealizacin.
Figura 2. Pintado de lneas.




















Los tipos de pinturas empleadas en sealizacin vial dependen del mbito de uso,
las condiciones existentes, la duracin de las mismas, la pintura aplicada
anteriormente, etc. Entre otras, stas pueden ser: acrlicas, alcdicas, con base
agua, de dos componentes y termoplsticas. La retro reflexin se consigue
aadiendo unos micros esferas de vidrio sobre la pelcula de la pintura
inmediatamente despus de ser aplicada.

Herramientas y mquinas porttiles empleadas (Figura 3): Existen infinidad de
tipologas de mquinas y vehculos para pintar, estos van desde las pequeas
mquinas guiadas manualmente, pasando por las mquinas autopropulsadas con
asiento para el conductor, hasta los grandes camiones de marcaje.
Figura 3. Mquinas empleadas en la pintura horizontal

















Otras herramientas y materiales que se emplean en la sealizacin horizontal
son: las placas y conos de sealizacin, cuerda, brocha y cubo para el punteado,
cinta de carrocero, plantillas para el pintado de figuras con pistola, zapatn para la
aplicacin de pintura de dos componentes, entre otros (Figura 4).
Figura 4. Otros materiales empleados.








Manejo manual de cargas:
Se produce manipulacin manual de cargas durante la carga y descarga (tanto de
materiales como de mquinas) del camin. Las mquinas pinta bandas no pilotadas
se descargan del camin con la ayuda de rampas, empujndolas o arrastrndolas.
Adems, los trabajadores tienen que descargar los materiales, principalmente botes
de pintura, que alcanzan pesos entre los 25 y 30Kg (Figura 5).
Figura 5. Manejo manual de mquinas y materiales.










Adems de la manipulacin durante la carga y descarga, tambin existe manejo
manual durante la preparacin de las mquinas y el repostaje (Figura 6). El
trabajador tiene que levantar botes de pintura, garrafas de combustible, etc.


Figura 6. Manejo De Equipos Y Materiales.









Posturas forzadas:
De espalda y cuello: Se realizan posturas forzadas de espalda y
cuello durante el pintado con pistola a mano y con las mquinas no
pilotadas (Figura 7).
Figura 7. Posturas Forzadas De Espalda Y Cuello Durante El Pintado.














Adems, tambin se dan posturas forzadas de espalda y cuello durante la
preparacin de la mquina, el encintado, la preparacin de pintura, entre
otras (Figura 8).
Figura 8. Posturas Forzadas De Espalda Y Cuello Durante Diversas Tareas.















De cuello: Se producen posturas de flexin de cuello, sin flexin de espalda,
durante el marcado o punteado del pavimento, en el pintado con cazoleta,
entre otras tareas (Figura 9).
Figura 9. Posturas Forzadas De Cuello Durante Diversas Tareas.







De brazos: Las flexiones de brazos ms significativas se producen cuando se
pinta con pistola de mano (Figura 10).
Figura 10. Posturas forzadas de brazo durante el pintado con pistola.








Sealizacin Vertical
Consiste en instalar seales verticales de acuerdo con las especificaciones
vigentes, en los lugares que el diseo lo requiera o hacer la reinstalacin de
alguna.
PROCEDIMIENTO
Excavar con el uso de hoyadora agrcola y
pala un hueco cilndrico de mnimo 25 cm
de dimetro y 60 cm de profundidad en
zona plana o 30 cm en terrapln.
Incluir con la pala una capa inferior de
cantos de 10 cm de tamao mximo y
anclar la seal con concreto.
Chequear la verticalidad, orientacin y
altura de la seal; de ser necesario corregir utilizando una barra de acero y un
flexmetro.
Incluir con la pala una capa superior de cantos de 10 cm de tamao mximo, para
dar rigidez mientras el concreto fragua.
Construir un pedestal en concreto por encima de la superficie del terreno, en el
caso del terrapln, para completar la altura necesaria para que la seal quede
anclada a la profundidad especificada.
La parte inferior del tablero debe encontrarse a una altura de 1,80 m sobre la
superficie de rodadura y la parte interior de la seal debe encontrarse a una
distancia entre 1,80 m y 3,60 m desde el borde del pavimento.