MAESTRIA EN INGENIERIA DE CONSERVACION DE CARRETERAS

MODULO 2: EVALUACIN DE CALZADAS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

V.BENKELMAN.
Do = (Lo -Lf)* (a/b)*c
Do= deflexin en el
punto de prueba inicial
.a= Distancia
articulacin y punta de
prueba (a244cm),
.b= Distancia
extensmetro y la
articulacin .
.c = correccin
milmetros a pulgadas
/10^4 c= 0.254

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MEDIDAS DE DEFLEXIONES CON VIGA BENKELMAN Cliente:
Empresa:
Carretera: Nivel/capa: Peso camin: Operador:
Tramo: Constante K *1 viga: Datos viga *2: a= b= Revis:
Fecha Hora ProgresivaLado Deflexin 1/100mm
Km Lo L25 L50 L100 L300 L500 L x Do D25 R *3 Calor Fro Seco Lluvia
07/16/13 14:30 143+000 Izq 07/16/13
Temper
atura C
Lecturas L (1/100mm) a distancia (cm) Ultima
fecha
Clima ambiente
Peso eje trasero con ruedas duplas de
18.000 libras (8.2 ton) .
Llantas con 900x20 o 1000x20 con 12
lonas y presin de 80 lbs/pulg.^2 (5.6
kg*cm2) despus de la carga.
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CORRECCIN POR EFECTO DE LA TEMPERATURA
Dt = Deflexin recuperable medida en la temperatura t en centsimos de
milmetros (mm*10^
-2
)
.t= temperatura en C medida en el interior de la capa de carpeta asfltica.
D
20C
= deflexin corregida para la temperatura de 20C.
.e = espesor de la carpeta asfltica en centmetros.
Criterio USA
Tm = (5*To + (h - 5)*T10) / h Criterio Europeo
Tm = temperatura promedio (estimada) de la carpeta asfltica
To = temperatura sobre la superficie del pavimento (C)
T10 = temperatura a una profundidad de 10 cm (C)
.h = Espesor del espesor de la carpeta asfltica
Carpeta asfltica c/ base granular no estabilizada: d20 = di x Kt (en mm)
Carpeta asfltica c/base cementada: d20 = di + Kh en mm
Los valores Kt y Kh estn tabulados
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Mtodo Europeo:
Factor de correccin Kt por
temperatura media en la
deflexin sobre la superficie
de la carpeta asfltica sobre
base granular no estabilizada

Y kh son los factores de
correccin para carpeta
asfltica de espesor h sobre
bases estabilizadas
hidrulicamente (cemento)
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CORRECCIN DEFLEXIN POR EFECTO ESTACIONAL
Dcc = Dc x Fs
Dcc = deflexin caracterstica corregida, en 0.01 mm
Dc = Deflexin caracterstica obtenida en la poca diferente
al lluvioso, en 0.01 mm
.Dm= deflexin media de un tramo homogneo,
Kpr= parmetro de confiabilidad estadstico que depende
del tipo de carretera y el grado se seguridad requerido.
Fs = Factor de correccin estacional; el procedimiento
Dc = Dm + Kpr *S
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EL CRITERIO EUROPEO
El efecto estacional en la deflexin
sobre el pavimento depende de:
Condicin de la calzada
Sensibilidad de los materiales
en zonas heladas y el efecto
adversos de la congelacin
Condi.hidrolgica y climtica.
Fator c Condiciones caractersticas para ponderar el factor "c".
1,0 Deflexin medida en el periodo de la ms baja capacidad de carga (deshielo)
1.1 - 1.2
Pavimento insensible al efecto de heladas, condiciones favorables de hidrologa y
clima
1.2 - 1.4
El pavimento contiene una capa granular con moderada sensibiidad al efecto de
congelacin; condicin hidrolgica y clima favorables
1.6 - 2.0
Pavimento con fisura superficial; el pavimento contiene una capa granular con
mediana sensibilidad a la congelacin, condiciones hidrolgica y clima desfavorables

Dcc = c* (dm + Kpr*S)
c= factor estaciones
Kpr = 2.0 Para vas expresas, carretera
fundamental (trfico pesado)
Kpr = 1.6 Para carreteras regionales
(trfico medio)
Kpr = 1.3 Para carreteras locales
(trfico menor)
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RADIO DE CURVATURA R = 10 * (25^2) / (2*(D0 D25)) =

R= 6250 / (2*(Do D25))
R= radio de curvatura en metros
Do = deflexin recuperable en el eje vertical de la
carga, en centsimos de milmetro (mm, 10^-2)
D25 = deflexin recuperable a 25 cm del eje
vertical de la carga, en centsimos de milmetro
(mm, 10^-2)

Bajas deflexiones y grandes radios de curvatura. El pavimento buen estado,
en capas superiores y inferiores. Cumple calidad, deflexin menor a admisible.
Bajas deflexiones y pequeos radios de curvatura. capa superior mala
calidad (en granulometra, compactacin, CBR, etc.). problema no est SR por
baja deflexin.
Altas deflexiones y grandes radios de curvatura. Por alta deflexin, problema
en la fundacin SR, mala calidad del material o humedad excesiva. Capas capas
superiores tienen calidad satisfactoria por gran Radio de curvatura.
Altas deflexiones y pequeos radios de curvatura. El pavimento insuficiente,
no cumple calidad en capas superiores e inferiores SR. Implica materiales
inadecuados, capas deficiente compactacin y/o mal drenaje.
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DEFLEXIN
ADMISIBLE
Deflexin
admisible
en Europa
Mxima deflexin en
pavimentos con base
granular y bajo una
carga por eje de 8175
Kg usando ruedas dual
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DEFLEXIN
ADMISIBLE
CRETERIO
SUDAMERICANO
Trfico No
eje estndar
8.2 t
Argentina
C.Ruiz, en

Brasil DNER-
PRO 11/79,
en m
Dadm
Promedio,
e
5.00E+05 1231.5 1016.2 1124
1.00E+06 1035.6 899.5 968
2.00E+06 870.8 796.2 833
3.00E+06 786.9 741.4 764
5.00E+06 692.5 677.6 685
1.00E+07 582.3 599.8 591
1.50E+07 526.2 558.5 542
Deflexioes adisibles e
C.Ruiz (Argentina)
Dadm=+(1.15/(Di /1000000))^0.25/1000*1000000
DNER PRO-11-79 Brasil
Dadm=10^(3.01-
0.176*LOG(Di))/100/1000*1000000
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DEFLEXION ADM. CRITERIO USA Y SUD AMRICA
Hip-
tesis
Datos deflec-
tomtricos
obtenidos
Calidad estructural Necesidad de
estudios
comple-
Criterio para el
clculo del
refuerzo
Medidas
correctivas
I DpDadm,
Rm
Buena No --- Solo correccin
de superficie
II Dp>Dadm,
Rm
Si Dp3Dadm,
Regular
No Deflectomtrico Refuerzo
III Dp>Dadm,
Rm
Si Dp>3Dadm,
malo
SI Deflectomtrico
y resistencia
Refuerzo y
reconstruccin
IV Dp>Dadm,
R<100m
Regular para
malo
SI Deflectomtrico
y resistencia
Refuerzo y
reconstruccin
V Dp>Dadm,
R<100m
Malo SI Resistencia Refuerzo y
reconstruccin
VI ---
Malo, pavimento
con deformacin
perma-nente y
rotura plstica
SI
Resistencia Reconstruccin
CRITERIOS PARA LA EVALUACIN ESTRUCTURAL DNER PRO 11-79
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ESPESOR
RECAPEO
Espesor recapeo asfltico

hr=40*LOG(Damd/Dcc)
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DEFLEXION ADMISIBLE EN LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO
Trfico N Huang Inst.
Asfalto
AASHTO
(Pt=2.5)
RTAC
Canad
Checosl
ovaquia
Argentina
C.Ruiz
Brasil DNER-
PRO11/79
Promedi
o Dadm
1.E+06 907 953 916 1016 881 1035.6 899.5 944
2.E+06 766 808 740 825 789 870.8 796.2 799
3.E+06 694 734 653 730 739 786.9 741.4 725
5.E+06 613 649 558 626 681 692.5 677.6 642
1.E+07 517 551 451 508 610 582.3 599.8 545
=26.32202*A4^(-0.2438)/1000*1000000
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Ecuaciones de Deflexin Admisible en el mundo
Dadm Huang=26.32202*Dcc^(-0.2438)/1000*1000000
Dadm Inst.Asfalto =25.64*Dcc^(-0.2383)/1000*1000000
Dadm AASHTO (p=2.5) =64.2555*Dcc^(-0.3077)/1000*1000000
Dadm RTAC canad =65.024*Dcc^(-0.30103)/1000*1000000
Dadm Checoslovaquia =8.035*Dcc^(-0.16)/1000*1000000
Dadm. C.Ruiz Arg.=+(1.15/(Dcc/1000000))^0.25/1000*1000000
Dadm PRO-11 BR =10^(3.01-0.176*LOG(A4))/100/1000*1000000
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Ecuaciones de Deflexin Admisible en el mundo
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Ecuaciones de Deflexin Admisible en el mundo