Metodologia Eficaz para Planificar Proyectos de Construccion de Obras Viales

XIV CONGRESO NACIONAL DE INGENIERIA CIVIL - IQUITOS 2003
Captulo de Ingeniera Civil del Consejo Departamental de Loreto del Colegio de Ingenieros del Per
Gerencia XIV CONIC: ICG Instituto de la Construccin y Gerencia
Calle Nueve 1056 Urb. Corpac San Isidro, LIMA PERU / (51 1) 225-9066 /

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METODOLOGA EFICAZ PARA PLANIFICAR PROYECTOS DE
CONSTRUCCIN DE OBRAS VIALES
Autor: Ing. Walter Rodrguez Castillejo, Profesor del Departamento de Construccin
de la Facultad de Ingeniera Civil de la Universidad Nacional de Ingeniera.
Coautora: Ing. Doris Valdez Cceres. Ingeniero civil. Consultora independiente.
RESUMEN
Uno de los problemas que se encuentra al planificar proyectos es la carencia de una
metodologa adecuada, que permita un manejo apropiado del tiempo. La siguiente
metodologa ha sido probada por el autor en obras de diferente naturaleza como obras
lineales: tneles, carreteras, canales; obras concentradas como edificaciones en general y
considera que es aplicable a cualquier tipo de proyecto. Est basado, fundamentalmente en
la teora de las restricciones de Eliyahu Goldratt y en la ley de Vilfrido Pareto(pocos vitales
muchos triviales, es decir para analizar las causas de un problema debemos escoger el 20%
de dichas causas y con ello habremos solucionado el 80% del problema. Por ejemplo, si
queremos determinar un presupuesto de una manera rpida y eficaz, escogemos el 20% de
tems o partidas en funcin a su valor monetario y con toda seguridad habremos asegurado
el 80% del monto total del presupuesto del proyecto. En el caso del tiempo, escogemos el
20% de las tareas que tienen el mayor nmero de horas-hombre y habremos definido con
toda seguridad el 80% del plazo del Proyecto. En el caso de la calidad escogemos el 20%
de las operaciones ( las tareas o procesos estn descompuestas en operaciones ) con
defectos recurrentes y debidamente cuantificados, ello representa el 80% de las causas que
ocasionan defectos de las tareas o procesos ).
METODOLOGA
Por lo general, todo Proyecto de construccin de obras tiene definido:
1.-El Presupuesto
2.-El Plazo
3.-Especificaciones tcnicas y planos de detalle.
Los dos primeros estn definidos en el contrato y el tercer numeral forma parte de los
anexos del contrato; es decir forman parte de la Gerencia del Alcance.
Partiendo de esta premisa, lo primero que tenemos que hacer es:
I.-CONVERTIR EL PLAZO DEL PROYECTO , DE DAS CALENDARIO A DAS
TILES
Excepcionalmente los das tiles pueden ser iguales a los das calendario, cuando los
trminos del contrato indiquen trabajar das domingos y feriados. Normalmente se establece
que en un mes hay en promedio 30 das calendario y 25 das tiles; podemos establecer un
factor de conversin:
30 das calendario/ 25 das tiles es igual a 1.20. Por tanto si un Proyecto tiene una
duracin de 360 das calendario, debemos convertirlo a das tiles: 360/1.20 = 300 das
tiles.
2.-DETERMINAR EL BUFFER O AMORTIGUAMIENTO DE PLAZO DEL
PROYECTO.
En construccin, se da las siguiente regla prctica:
Considerar un buffer de 10 al 20% del plazo ( en das tiles). Del ejemplo anterior:
Buffer del Proyecto: 10% de 300 das tiles = 30 das tiles
20% de 300 das tiles = 60 das tiles
Ver indice

2
El equipo de trabajo involucrado ( Gerente de Proyecto, Planificador, Ingenieros de campo)
debe optar por el buffer inferior o superior o el promedio de ambos valores( 30, 60 45
das tiles).
Suponiendo que dicho equipo escoge un buffer de 60 das, el plazo del Proyecto ser: 300
60 = 240 das calendario
3.-APLICAR EL PRINCIPIO DE PARETO(POCOS VITALES MUCHOS
TRIVIALES O LEY 80/20)
Debemos escoger la tarea ( item de un Presupuesto) ms restrictiva( la que marca el ritmo
de la construccin) del 20% de las tareas ms importantes por ejecutar, teniendo en cuenta
el siguiente orden de prioridades:
3.1 Cantidad de horas-hombre(HH)
3.3 Recursos limitados ( equipo-material-mano de obra, en ese orden)
3.4 Cadena de tareas ( las tareas o actividades escogidas, aplicando Pareto, deben
pertenecer a fases diferentes ( Ejm. En una edificacin se deber escoger una tarea
representativa de cada fase ( la de mayor cantidad de HH): fase cimentaciones(
excavaciones, zapatas, falso piso, tuberas desage); fase elementos verticales( encofrado,
fierro o concreto de: columnas, placas, muros); fase elementos horizontales ( encofrado,
fierro o concreto de : vigas, losas, escaleras); fase acabados secos ( carpinteras(madera,
fierro, aluminio, etc), vidrios, aparatos sanitarios, pisos pegados(parquet, vinlico, alfombra,
tapizn, etc; fase acabados hmedos(tarrajeos, contrapisos, pinturas, etc).
NOTA.-Para aplicar la ley 80/20 se deben descartar las tareas(tems de un Presupuesto) que
sean partidas estimadas y globales(las que estn definidas en el presupuesto por un valor
monetario sin detalle alguno).
4.-DIMENSIONAMIENTO DEL TIEMPO DE LA TAREA RESTRICTIVA
Una vez identificada y escogida la tarea ms restrictiva del Proyecto se determina su
duracin elaborando un diagrama de barras Gantt de dicha tarea y relacionndola con las
tareas anteriores( restricciones de inicio) y posteriores a ella ( restricciones de trmino),
estableciendo una cadena crtica.
P1 P2 P3 P4 P5 P6
Restricciones de inicio
Tarea restrictiva
Restricciones de trmino

t1 t2 t3

Plazo del proyecto= 240 d buffer=60 d

Plazo contractual : 300 das tiles ( 360 das calendario)
Del ejemplo anterior si t1= 10 das; t3=15 das, luego t3=240(calculado en numeral 2)-
(10+30), luego t3=200 das tiles. P1, P2, etc. Son los perodos de tiempo en que se ha
dividido el plazo.
5.-DETERMINACIN DE LAS DURACIONES DE LAS DEMS TAREAS
Una vez definida la duracin de la tarea restrictiva, ninguna tarea podr tener una duracin
mayor ( como mximo podr igualar dicha duracin).
Ver indice

3
EJEMPLO DE APLICACIN
Para demostrar que la metodologa propuesta funciona, vamos a planificar un Proyecto
vial. Se trata de una carretera en la costa sur del Per, de 35 Km de longitud y un plazo
contractual de 360 das calendario.
La seccin tpica es la siguiente: 10 m
CARPETA ASFLTICA
5cm
BASE 30cm
40 cm
SUB BASE

TERRAPLEN
I.-CONVERTIR EL PLAZO DEL PROYECTO , DE DAS CALENDARIO A DAS
TILES
Plazo contractual = 360 das calendario
Plazo das tiles: 360/1.20 = 300 das tiles
2.-DETERMINAR EL BUFFER O AMORTIGUAMIENTO DE PLAZO DEL
PROYECTO.
Calculamos;
10% de 300 = 30 das tiles
20% de 300 = 60 das tiles
El Gerente de Proyecto debe tomar la decisin de definir el buffer, en base a los clculos
anteriores.
En este caso opt por un buffer de 30 das.
Luego plazo para Programar la ejecucin del Proyecto:
300-30 = 270 das calendario.
3.-APLICAR EL PRINCIPIO DE PARETO(POCOS VITALES MUCHOS
TRIVIALES O LEY 80/20)
Determinamos la cantidad de horas hombre de cada tarea (o partida), elaborando una
Hoja de Planificacin y Programacin que se muestra posteriormente. Esta Hoja nos
va a servir para determinar:
-Las duraciones de las tareas
-Los recursos diarios a utilizar por cada tarea
Las horas hombre (HH) se calculan de dos maneras:
1.-Utilizando el concepto de Rendimiento que representa en trmino analtico como la
inversa de la Productividad de la mano de obra.
La productividad, que es consecuencia directa de la calidad est definida por la
OIT(Organizacin Internacional del Trabajo) como la produccin entre los recursos
empleados:
Productividad = Produccin/ Recursos empleados
En la construccin es prctica comn trabajar con la productividad parcial ( mano de obra)
y no total( la suma de la mano de obra, equipos y materiales).
Por tanto:
Rendimiento = 1/Productividad
De la Hoja de Planificacin adjunta:
La produccin diaria de los recursos unitarios(cuadrilla unitaria) es :
Ver indice

4
Trazo y replanteo: 0.5 Km en jornada de 8 horas diaria
Mano de obra: 1 Operario + 3 Peones; es decir 4 Hombres
Luego Productividad: 0.5 Km / (8Horas x 4 Hombres) = 0.016 Km/HH
Rendimiento = 1/Productividad: 64 HH/Km
Clculo de las horas hombre de la tarea:
Trazo y replanteo: Cantidad(metrado) x Rendimiento
Trazo y replanteo: 35 Km x 64HH/Km = 2,240 HH
2.-Utilizando la frmula :
Trabajo(en HH) = Unidades de recursos unitarios asignadas a la tarea x
Jornada de trabajo diario x tiempo unitario(Tu)
El tiempo unitario se calcula previamente y es igual a : Cantidad / Ru , donde
Ru = Produccin diaria de los recursos unitarios(cuadrilla unitaria)
Tu = 35 Km / (0.5 Km/da) Tu = 70 das tiles
Trabajo(HH) = 4 Hombres x (8Horas/da) x 70 das
Trabajo = 2,240 HH
Para el caso de partidas o tareas donde existen equipos, como es el presente ejemplo, se
debe considerar para determinar las HH de trabajo a los operadores y/o choferes de los
equipos.
Por ejemplo:
Excavacin no clasificada, que comprende material suelto ( tierra blanda como la tierra de
cultivo), roca suelta ( Cuando puede ser removido con tractor con ripper) y roca fija (
cuando se tenga que emplear explosivos). En este caso el material es mayoritariamente
suelto.
Cantidad por ejecutar: 3500,000 m3
Recursos unitarios(cuadrilla unitaria): 1 tractor 350HP + 1 pen (ayudante)
N hombres: 1 Operador de tractor + 1 pen = 2 Hombres
Produccin diaria = 1,000 m3
Trabajo(en HH) = 3500,000 m3 x (2 Hombres x 8 Horas/ 1000 m3)
Trabajo = 56,00 Horas hombre(HH)
De esta manera se calculan las HH de las dems tareas tal como se muestra en la Hoja de
Planificacin.
HOJA DE PLANIFICACIN Y PROGRAMACIN (primera parte)
TAREAS(y/o PARTIDAS) UND
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CARRETERA AB
Obras Preliminares
Movilizacin Gb 1
Campamento Gb 1
Trazo y replanteo Km 35 2,240 1 3 0.5
Desmovilizacin Gb 1
Ver indice

5
Movimiento de tierras
Excavacin no clasificada m3 3,500,000 80,000 1 1 700
Relleno compactado m3 1,200,000 36,000 1 1 1 800
Eliminacin de desmonte m3 2,300,000 76,667 4 1 1200
Pavimentos
Sub-base m2 699,000 3,994 1 1 1 4200
Base m2 318,000 1,817 1 1 1 4200
Carpeta asfltica en caliente e=5cm m2 300,000 2,880 1 1 1 2500
Material transportado asfalto m3 306,000 17,136 6 1 1000
Obras de arte
Alcantarilla TMC 48" m 220 4,840 1 2 2 6 4
Alcantarilla TMC 60" m 150 4,400 1 2 2 6 3
Varios
Hitos kilomtricos Und 35 140 1 1 4
Sealizacin (sobre carpeta y otro) Gb 1
TOTALES 230,114
Aplicamos el principio de Pareto a las 11 partidas(tareas). Se ha tomado en cuenta solo
aquellas partidas que tienen calculada sus HH (Ver columna Horas-hombre(HH)).
Pareto:
Escogemos el 20% de 11: 2 partidas
Dichas partidas son: Excavacin no clasificada (80,00HH) y Eliminacin desmonte en
botaderos (76,667 HH).
De ellas, tomamos la ms restrictiva; es decir Excavacin no clasificada
4.-DIMENSIONAMIENTO DEL TIEMPO DE LA TAREA RESTRICTIVA
Elaboramos la cadena crtica de la actividad restrictiva, definiendo restricciones de inicio y
trmino P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
1.-Restricciones de inicio
Movilizacin
Trazo y replanteo
2.-Tarea restrictiva:
Excavacin no clasificada
3.-Restricciones de trmino
Subbase
Base
Carpeta asfltica
Sealizacin (marca s/carpeta)

7d 3d 10d 5d 15d 5d

t1=10d t2=195d t3=35d t4

Plazo del proyecto= 240 d buffer=60d

Plazo contractual : 300 das tiles ( 360 das calendario)

Ver indice

6
Por otro lado de la Hoja de Planificacin y Programacin, tenemos:
Cantidad por ejecutar: 3500,000 m3
Produccin diaria de recursos unitarios: 700m3/da de 8 horas de jornada de trabajo
Tiempo unitario : 3500,000 m3 / (700 m3/da) = 5,000 das
Nmero de cuadrillas de trabajo
5,000 das / 195 das = 25.64 cuadrillas ( en este caso 26 tractores o bulldozers)
NMERO DE FRENTES DE TRABAJO
En base al nmero de cuadrillas definimos el nmero de frentes de trabajo, para ello existen
varios criterios:
1.-Si los equipos son limitados, debemos alargar la jornada de trabajo ( por ejemplo de 8 a
12 horas).
2.-Podemos trabajar con equipos de mayor potencia ( tractores de 350 HP a 510 HP), con lo
cual se aumenta la produccin diaria, disminuyendo el nmero de tractores.
3.-Se debe tener en cuenta el espacio mnimo requerido, la accesibilidad y topografa del
terreno, para que cada tractor pueda trabajar en condiciones ptimas. Bajo esta premisa, en
la costa peruana y selva baja se pueden trabajar en un frente de trabajo con 10 a 12
tractores; en la sierra y selva alta de 6 a 8 tractores).
Bajo este ltimo criterio, el nmero de frentes de trabajo es:
N frentes de trabajo = 25.64 cuadrillas / (10 cuadrillas/frente) N frentes = 2. 56 (3 frentes)
N frentes de trabajo = 25.64 cuadrillas / (12 cuadrillas /frente) N frentes= 2.14 ( 2 frentes)
Podemos escoger 3 frentes de trabajo con 8 tractores un frente y 9 tractores los otros
frentes.
Tambin podemos escoger 2 frentes de trabajo con 13 tractores (bulldozer) cada frente.
El Gerente de Proyecto, toma la decisin de escoger 2 frentes de trabajo.
5.-DETERMINACIN DE LAS DURACIONES DE LAS DEMS TAREAS
La duracin total para ejecutar la tarea restrictiva es de 195 das tiles ( calculado en el
paso 4), luego ninguna de las tareas debern tener una duracin programada superior a 195
das. Para ello elaboramos la segunda parte de la Hoja de Planificacin y Programacin:

HOJA DE PLANIFICACIN Y PROGRAMACIN ( 2da. Parte)
RECURSOS DIARIOS
TAREAS(y/o PARTIDAS)
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CARRETERA AB
Obras Preliminares
Movilizacin 15
Campamento 15
Trazo y replanteo 70 2 35 2 6
Desmovilizacin 10
Movimiento de tierras
Excavacin no clasificada 5000 26 195 26 26
Ver indice

7
Relleno compactado 1500 8 195 8 8 8
Eliminacin de desmonte 1917 10 195 40 10
Pavimentos
Sub-base 166 2 83 2 2 2
Base 76 1 76 1 1 1
Carpeta asfltica en caliente e=5cm 120 1 120 1 1 1
Material transportado asfalto 306 3 120 18 3
Obras de arte
Alcantarilla TMC 48" 55 1 55 1 2 2 6
Alcantarilla TMC 60" 50 1 50 1 2 2 6
Varios
Hitos kilomtricos 9 1 9 1 1
Sealizacin
Los Tiempos unitarios de cada tarea se han determinado mediante la siguiente frmula:
Tu= Cantidad / Ru
donde Cantidad es el metrado total de cada tarea y Ru, es la produccin diaria de cada
cuadrilla unitaria({ultima columna mostrada de .Primera parte de Hoja de Programacin)
Se determinan las duraciones o tiempos programados (Tp) de todas las tareas, teniendo en
cuenta, que ninguna debe sobrepasar a la duracin de la tarea restrictiva. Las duraciones de
las partidas o tareas globales o estimadas se definen de acuerdo al juicio experto ( son
duraciones estimadas).
Los factores de cuadrilla( factor f) se determina mediante la siguiente frmula:
f = Tu / Tp
Los datos de Tp y recursos diarios de la segunda tabla de la Hoja de Planeamiento o
Programacin son datos para elaborar la red del Programa utilizando por ejemplo el mtodo
de precedencias en cualquier software de Gestin de Proyectos.
ELABORACIN DE LA WBS (WORK BREACKDOWN STRUCTURE) O EDT (
ESTRUCTURA DE DESCOMPOSICIN O DESGLOSE DEL TRABAJO)
Una vez definido el nmero de frentes de trabajo de la carretera, definimos la WBS:
Primer nivel ( Main o Principal)

Segundo nivel

Movilizacin Tercer nivel
Campamento
Trazo y replanteo
Desmovilizacin
Excavacin no Sub-base
clasificada
Cuarto nivel Relleno compac- Base
tado.
Eliminacin desmonte Carpeta asfltica
Mat.Transp.asfalto
Quinto nivel
FRENTE 1 FRENTE 2 (Niveles
inferiores similar a frente 1)
MOVIMIENTO
DE TIERRAS
PAVIMENTOS OBRAS DE
ARTE
Alcantarillas TMC
TMC 60
TMC 48
Sealizacin
Hitos Km
VARIOS
OBRAS
PRELIMINARES
CARRETERA AB
Ver indice

8

CODIFICACIN DE LA WBS
La codificacin es el esperanto de la Gerencia de Proyecto, es el lenguaje que nos permite
comunicarnos en un idioma comn, mxime si tenemos diferentes centros de costos y
puntos de control: Almacn para controlar herramientas y materiales; Planillas para
controlar la mano de Obra y Equipos para el control de los mismos.
Para codificar la WBS existen, principalmente dos tipos:
1.- La codificacin numrica
2.-La codificacin de caracteres o alfanumrica. En nuestro ejemplo tenemos:
CARRETERA AB Niv.1 1 AB FRENTE 2 2 1.3 AB.F2
OBRAS
PRELIMINARES 2 1.1 AB.OP
Movimiento
de tierras 3 1.3.1
AB.F2.MT
Movilizacin 3 1.1.1
AB.OP.MV
Excavacin no
clasificada 4 1.3.1.1
AB.F2.MT.EX
Campamento 3 1.1.2
AB.OP.CP
Relleno
compactado 4 1.3.1.2
AB.F2.MT.RE
Trazo y replanteo 3 1.1.3
AB.OP.TR
Eliminacin de
desmonte 4 1.3.1.3
AB.F2.MT.ED
Desmovilizacin 3 1.1.4 AB.OPDM Pavimentos 3 1.3.2 AB.F2.PV
FRENTE 1 2 1.2 AB.F1 Sub-base 4 1.3.2.1 AB.F2.PV.SB
Movimiento de tierras 3 1.2.1 AB.F1.MT Base 4 1.3.2.2 AB.F2.PV.BS
Excavacin no clasificada 4 1.2.1.1
AB.F1.MT.EX
Carpeta
asfltica en
caliente e=5cm 4 1.3.2.3
AB.F2.PV.AS
Relleno compactado 4 1.2.1.2
AB.F1.MT.RE
Material
transportado
asfalto 4 1.3.2.4
AB.F2.PV.TA
Eliminacin de desmonte 4 1.2.1.3
AB.F1.MT.ED Obras de
arte 3 1.3.3
AB.F2.OA
Pavimentos 3 1.2.2
AB.F1.PV
Alcantarilla TMC
48" 4 1.3.3.1
AB.F2.OA.48
Sub-base 4 1.2.2.1
AB.F1.PV.SB
Alcantarilla TMC
60" 4 1.3.3.2
AB.F2.OA.60
Base 4 1.2.2.2 AB.F1.PV.BS Varios 3 1.3.4 AB.F2.VA
Carpeta asfltica en caliente
e=5cm 4 1.2.2.3
AB.F1.PV.AS
Hitos
kilomtricos 4 1.3.4.1
AB.F2.VA.HK
Material transportado asfalto 4 1.2.2.4 AB.F1.PV.TA Sealizacin 4 1.3.4..2 AB.F2.VA.SE
Obras de arte 3 1.2.3 AB.F1.OA
Alcantarilla TMC 48" 4 1.2.3.1 AB.F1.OA.48
Alcantarilla TMC 60" 4 1.2.3.2 AB.F1.OA.60
Varios 3 1.2.4 AB.F1.VA
Hitos kilomtricos 4 1.2.4.1 AB.F1.VA.HK
Sealizacin 4 1.2.4..2 AB.F1.VA.SE

La codificacin ms utilizada es la de caracteres o alfanumrica.
Los separadores de niveles pueden ser el punto ( el ms usado), el flash(/), el signo ms(+)
o el signo menos(-). Es recomendable de no utilizar ms de dos caracteres por nivel,
excepcionalmente se pueden utilizar ms caracteres.
Ver indice

9

ELABORACIN DE LA OBS (ORGANIZATION BREACKDOWN STRUCTURE)
O EDO ( ESTRUCTURA DE DESCOMPOSICIN O DESGLOSE DE LA
ORGANIZACIN)
Una vez definida la WBS, el siguiente paso es desarrollar la OBS para determinar el
personal responsable de los diferentes niveles establecidos:

Secretaria
GERENTE DEL
PROYECTO

Jefe de Campamento
Jefe de Almacn Capataz excavaciones Capataz excavaciones
Control mano de obra Capataz rellenos Capataz rellenos
(Planillero) Capataz subbase y base Cap.subbase y base
Control de equipo (4)
Tesorero Capataz asfalto Capataz asfalto
Ayudantes de oficina(2)
Capataz de alcantarillas Capataz alcantarillas
Choferes
Guardianes
Personal auxiliar
Mecnicos(4)
Electricistas(2)

Ayudantes(4)

Auxiliares (2)

A partir de la WBS se elabora la OBS que tambin nos sirve para determinar los Costos
Indirectos( Gastos Generales, tanto fijos como variables). La WBS tambin nos sirve para
elaborar la RBS(Resource Breackdown Structure) o EDR(Estructura de Desglose de los
Recursos) en la cual determinamos el Costo directo( mano de obra, equipos, herramientas y
materiales) del Proyecto en funcin al Tp(Duracin del Programa para cada tarea) y los
ADMINISTRADOR ING. DE CAMPO
FRENTE 1
ING. DE CAMPO
FRENTE 2
JEFE DE OFICINA
TCNICA
Programacin(3)
Costos y
valorizaciones (3)
Laboratorio(3)
Topgrafos(4)
Auxiliares(2)
ING. SEGURIDAD
ING. DE CONTROL DE
MEDIO AMBIENTE
ING. MECNICO
ELECTRICISTA
Cadistas(dibu-
jantes) (2)
Ver indice

10
recursos diarios asignados a cada tarea, ambos datos se definieron previamente en la Hoja
de Planificacin y Programacin).
Con los costos directos e indirectos, calculados utilizando la RBS(EDR) y la OBS(EDO)
respectivamente y la red de Precedencias se elabora el flujo de caja econmico financiero,
que no es mas que una simulacin de INGRESOS vs EGRESOS y se determina en forma
peridica (das, semanas, quincenas o meses) el balance negativo(dficit) o
positivo(supervit). Este monto resultante, tambin forma parte del Costo Indirecto.
Se debern determinar costos por trabajos de conservacin del medio ambiente, que en
partidas aparte formarn el Presupuesto del Proyecto.
Se debern determinar los riesgos cualitativos y costear los riesgos cuantitativos, los
mismos que formarn parte del beneficio(utilidad esperada).
No olvidemos que un proyecto de construccin en general y vial en particular tiene mucha
incertidumbre y es necesario hacer simulaciones como la de Montecarlo por ejemplo.

CONCLUSIONES
1.-El mtodo desarrollado permite planificar cualquier tipo de Proyecto de Construccin de
Obras, adecundolo a las caractersticas propias de las mismas.
2.-Se debe hacer hincapi que este mtodo de planificar, debe ser afinado ( nivelacin de
recursos) en la etapa de elaboracin de la red de precedencias (relaciones entre tareas con
desfases apropiados).
3.-Se ha logrado resolver el problema del nmero apropiado de cuadrillas y resulta muy til
a los planificadores de poca experiencia.
4.-La teora de restricciones nos ayuda a identificar la actividad que marca el ritmo de la
obra.
5.-Debemos recordar que previamente se debe desarrollar el Planeamiento exgeno o
regional ( clima, canteras, altitud, relieve, recursos locales, accesos, zona de botaderos,
fuentes de agua, etc), la que muchas veces fija los horarios de trabajo y los lmites en el uso
de recursos.
6.-La ley 80/20 (Pareto), nos permite identificar las tareas ms importantes y analizarlas
exhaustivamente y es muy til en la Planificacin y Control de todo Proyecto.
7.-Es importante planificar con los recursos minmos tratando de minimizar costos y
optimizar el tiempo de ejecucin de las tareas.
8.-El xito de una obra empieza con una buena Planificacin y contina con un excelente
control la misma que retroalimenta a la Programacin de los saldos de obra por ejecutar.

REFERENCIAS BIBILOGRFICAS
1.-Goldratt, Eliyahu M. Theory of Constraints. North River Press. Great Barrington.
Massachussets. 1990.
2.-Goldratt, Eliyahu M. La Meta. Ediciones Castillo. Mxico. 1998 (Sptima edicin).
3.-Goldratt, Eliyahu M. La Carrera. Ediciones Castillo. Mxico. 2002 (Sexta edicin).
4.-Kume, Hitoshi. Herramientas estadsticas bsicas para el mejoramiento de la calidad.
Grupo editorial Norma. Colombia. 1992.
5.-Rodrguez Castillejo, Walter. Tcnicas Modernas de Planeamiento, Programacin y
Control de Obras. Lima. Per. 1999
6.-Rodrguez Castillejo, Walter. Fundamentos de Programacin, Reprogramacin, Calidad
Total y Seguridad Total de Obras Civiles. Lima. Per. 2001

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Metodologia Eficaz para Planificar Proyectos de Construccion de Obras Viales

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