Accionamientos A Motor Tipos MT50, MT100 y MT100M: Instrucciones de Servicio

Instrucciones de servicio Accionamientos a motor
tipos MT50, MT100 y MT100M

para seccionadores intemperie de alta
tensin y cuchilla de puesta a tierra
N de publicacin: GPDM 06 9612 S, rev. D
Accionamientos a motor tipo MT 50; MT100 y MT100M
GPDM 06 9612 Sp, rev. D 1
Indice
1. Prefacio.............................................................................................................2
2. Construccin....................................................................................................2
2.1 Operacin manual de emergencia..............................................................4
2.2 Electroimn de bloqueo..............................................................................4
3. Accesorios (segn deseo de los clientes)........................................................5
4. funcionamiento ................................................................................................6
4.1. Funcionamiento mecnico. .........................................................................6
4.2 Funcionamiento elctrico. ...........................................................................6
5. Datos tcnicos..................................................................................................8
5.1 Datos tcnicos de los accionamientos a motor ..............................................8
5.2 Datos tcnicos de los contactores instalados.................................................9
5.3 Datos tcnicos del electroimn de bloqueo....................................................9
5.4 Datos tcnicos de los interruptores de sealizacin.....................................10
6. Transporte , Almacenamiento ......................................................................11
7. Montaje............................................................................................................11
8. Puest en servicio..........................................................................................12
9. Mantenimiento................................................................................................12
10. Repuestos.......................................................................................................13
11. Lista de componentes. ..................................................................................15
1. Prefacio
La consideracin de las recomendaciones de esta prescripcin garantiza una seguridad de servicio optima
con nuestros productos segn nuestras experiencias. No es posible considerar en una instruccin todas las
eventualidades que pueden resultar con objetos tcnicos en uso. Les rogamos consultarnos o nuestra
representancia en casos en los que esta instruccin no contenga informaciones detalladas.
Esta prescripcin es valida para las condiciones tcnicas actuales. Nos reservamos el derecho para cambios
tcnicos.
Rehusamos toda responsabilidad para todos los daos directos que resultan de servicio incorrecto de
nuestros aparatos, tampoco en el caso en el que la prescripcin no contenga instrucciones especiales para
montaje y servicio.
Para esta prescripcin nos reservamos todos los derechos, tambin para el caso de la inscripcin de patento
o por algn otro derecho de proteccin comercial.
2. Construccin
Los accionamientos a motor tipo MT50 y MT100 sirven para maniobras a distancia elctricas de
seccionadores y seccionadores de puesta a tierra. Son accionamientos a motor para aparatos a la intemperie.
Todos los elementos del accionamiento estn instalados en una caja de chapa de aluminio (12) con puerta de
cara frontal (12a). La transmisin de fuerza se realiza empezando por el motor (9) , pasando por un engranaje,
hasta el husillo (12) de accionamiento.
Los elementos de mando estn fijados en una placa de montaje (4) y con exepcin de los interruptores de
sealizacin (3) cableados en la regleta de bornes (5). La longitud del portador de la regleta de bornes est
provista para el equipo mximo. Las denominaciones de los bornes estn determinadas uniformemente es decir,
las mismas denominaciones de bornes para las mismas funciones de toda clase de ejecucin. Cada borne
permite conectar separadamente los dos cables de externo , situados un sobre otro.
Un espacio libre de aproximdamente 10 cm situado abajo de la regleta de bornes est a disposicin para
poder conectar los cables de mando. Los conexiones con el motor (1), con los interruptores finales (17) y con
(dado el caso) electroimn de bloqueo (19), con iluminacin (48) se ejecuten por medio de un enchufe
intercalado (27).
Figura n. 1
Vista del interior de accionamientos MT 50 y MT 100.
1 Motor 15 Tapa para operacin manual de emergencia
2 Usillo y engranaje 16 Atornilladura de ventilacin con filtro
3 Interruptor de sealizacin 17 Interruptor final
4 Placa de montaje 19 Electroimn de bloqueo
5 Regleta de bornes 20 Botn
6 Contactor 21 Junta de silicona
9 Placa de alimentacin 23 Codo de conexin de puesta
10 Eje inducido a tierra
11 Calefaccin de anticondesacin 26 Conexion flexible de puesta a tierra
12 Caja 27 Enchufe intercalado
13 Disco de mando 28 Atornilladura de cable
14 Contacto de seguridad 29 Conmutador (Local-Desligado-Remoto)
12a 21 29 17 2 3
10
13
1
14
20
12
27
15
19
6
5
4
9
11 28 16 23 26
Respecto a la ejecucin fundamental se suministra:
circuito de mando con contactores y con autosostenimiento
un interruptor de sealizacin de 8 polos con 4 contactos NA y 4 contactos NC. Capacidad de interrupcin:
ver punto 5.4.
Conexines interiores se ejecuten por medio de cables 1,5 qmm flexible negros, excepcin cable de
alimentacin del motor (cables 0,56 qmm decolores) y calefaccin.
En caso de operacin de corriente alterna se acopla al electromagnet de bloqueo y al motor elctrico de
corriente continua un rectificador (37).
Los cables de entrada y salida sern introducidos de abajo por una placa de entrada de cables (9) de 4mm y
de aluminio. Atornilladurss de cables normalmente no forman parte del volumen de suministro y han de ser
suministradas por el cliente. Por ello todos los taladros de ejecucin habitual: 2 x P26, 4 x P29 y 2 x PSI estn
cerrados con tapones. La ventilacin ser realizada por medio de una atornilladura de cable P13,5 con filtro (16).
El codo de conexin p.a.t. (23) con un taladro de 13 mm para la puesta a tierra de cable realizado del exterior
est igualmente instalado en la placa de entrada. La conexin (26) de p.a.t. en el cajn entre puerta y caja tiene
una seccin transversal de 6 qmm. Una calefaccin (11) conectada slidamente a la tension, est montada en la
placa de montaje (4).
Todos los aparatos estn protegidos contra toques accidentales de conexiones elctricas por medio de
dimensionado constructivo respectivo o cubiertas.
2.1 Operacin manual de emergencia
Para fines de ajuste del seccionsdor o del seccionador de puesta a tierra, o en caso de emergencia, el
accionamiento a motor puede ser accionado con una manivela (18) que se enchufa en el pitn (8) para
operaciones manuales de emergencia.
No se permite utilizar un taladrador en lugar de la manivela. La apertura para la operacin manual de
emergencia est tapado con una tapa (15). Si se enchufa la manivela, el contacto de seguridad (14) interrumpe
el circuito de mando para el motor de modo que el accionamiento solamente es posible con la manivela.
La apertura para la operacin manual de emergencia se encuentra aproximdamente 200 mm debajo del
borde superior del cajn en la parte derecha y esta tapado hermticamente por medio de la tapa del cierre de
bayoneta. Por medio de una instalacin de bloqueo y candado (ejecucin especial) se puede evitar, a opcin,
que la tapa del cierre de bayoneta se quite sin autorizacin.
2.2 Electroimn de bloqueo
El electroimn de bloqueo (19) instalado opcionalmente evita que el accionamiento a motor sea accionado
manualmente mientras que el electroimn de bloqueo (19) est libre de tensin. Dado el caso, la manivela (18)
no puede ser enchufada en el pitn auxilliar (8) para la operacin manual de emergencia.
3 Accesorios (segn pedido del cliente)
3.1 Interruptores de sealizacin.
(Como mximo pueden de instalarse 2 interruptores de sealizacin)
3.1.1 Interruptor de 8 polos
Equipo: 4 NC + 4 NA
Capacidad de interrupcin: ver seccin 5.4.
Equipo: 3 NC + 3 NA + 1 NC ret. + 1 NA adel. + 1 NA adel.* + 1 contacto de lmpara
"EN OPERACION"
Equipo: 3 NC + 2 NA + 1 NC ret. + 1 NA adel. + 1 NA adel. + 1 NA adel.* + 1 contacto
de lmpara "EN OPERACION"
3.2 Cableado de los interruptores de sealizacin a la regleta.
3.3 Circuito de mando local, compuesto de:
3.3.1 Conmutador (29) (LOCAL DESCONNECTADO - REMOTO) y un interruptor (30) de mando
recuperador (CERRADO 0 - ABIERTO).
3.3.2 Conmutador (29) (LOCAL DESCONNECTADO - REMOTO) y dos botones (20) de empuje (CERRADO
0 - ABIERTO).
3.4 Electroimn de bloqueo (19) para evitar maniobras incorrectas en caso de operacin manual de
emergencia.
3.5 Contactor de enclavamiento (32).
3.6 Fusibles autmatico.
3.6.1 Fusible autmatico para calefaccin (11).
3.6.2 Fusible autmatico para mando.
3.6.3 Fusible autmatico para motor (1).
3.7 Rel de sobrecarga trmica (25) para proteccin de motor (25).
3.8 Iluminacin interior (46) (conexin en el mismo tiempo que abertura de la puerta).
3.8 Mando de maneta (35) con cerradura de seguridad (en vez de cierre de dos paletones)
3.10 Dispositivo de bloqueo la puerta con candado.
3.11 Dispositivo de bloqueo y candado - para evitar, a opcin, que la tapa del cierre de bayoneta (15) se quite
sin autorizacin.
4. Funcionamiento
4.1. Funcionamiento mecnico.
El accionamiento a motor va equipado con un husillo que est depositado en una caja, cerrada de lado. El
motor de accionamiento est colocado paralelamente debajo del husillo (2), entre ellos un engranaje de dos
marchas (tipo MT 50) o de tres marchas (tipo MT 100). La transmisin de fuerza hacia el eje inducido se realiza
desde el husillo pasando por dos pivotes a un colisn que en sus posiciones finales es retenido de
respectivamente uno de estos pivotes. Despus de haber alcanzado la posicin final, el carro marcha contra un
tope de resortes de disco sin que la posicin de la conexin cambie.
La operacin manual de emergencia puede ser protegida opcionalmente contra falsas maniobras por medio
de un electroimn de bloqueo (19). Si el electroimn de bloqueo (19) est libre de tensin, la manivela (18) no ha
de ser enchufada.
Por medio de una instalacin de bloqueo y candado (ejecucin especial) se puede evitar, a opcin, que la
tapa (15) del cierre de bayoneta se quite sin autorizacin.
4.2 Funcionamiento elctrico.
El control del accionamiento a motor se efectua normalmente de la central o desde un armario de mando
local con un impulso CERRAR o ABRIR (duracin del impulso minima 75 ms; con contactor de enclavamiento
100 ms). El contactor (6) de mando aprieta y alcanza un estado de autorretencin. En caso de llegar a alcanzar
la posicin final respectiva, un interruptor final (17) disuelve la autorretencin y termina la operacin. El
funcionamiento de los interruptores finales se realiza por medio del colisn en el eje inducido.
El control de los contactores pasando por contactos del interruptor de sealizacin no est admitido!
Los interruptores de sealizacin (3) son accionados por el disco de mando (13) y cumple con los
requerimientos de las prescripciones DIN/VDE 0670 parte 2 y IEC 129/1984..
La sealizacin"CERRADO" se realiza solamente despus de haber vencido el punto muerto de conexin
(e.d. despus de haberse cerrado los brazos de corriente del seccionador) y despus de haber sido bloqueado
mecnicamente el eje del accionamiento; y se anula en el momento de desconexin antes de haberse alcanzado
el punto muerto (e.d. antes de haberse librado el enclavamiento del eje del accionamiento). La sealizacin
ABERTO" se realiza segun el mismo procedimiento.
El contacto de seguridad (14) interrumpe el circuito de mando para el motor al enchufar la manivela (18) de
modo que el accionamiento solamente es posible con la manivela.
El electroimn de bloqueo (19) instalado opcionalmente evita que el accionamiento a motor sea accionado
manualmente mientras que el electroimn de bloqueo est libre de tensin. Dado el caso, la manivela (18) no
puede ser enchufada en el pitn (8) para operacin manual de emergencia. En caso de operacin de corriente
alterna se acopla al electroimn de bloqueo de corriente continua un rectificador. Un contacto adicional (51) de
enclavamiento est instalado en electroimn (19) de bloqueo y est accionado por el electroimn de bloqueo en
caso energizarlo.
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5. Datos tcnicos
5.1 Datos tecnicos de los accionamientos a motor
Tensin nominal del motor 60, 110, 125, 220 Vcc
-con rectificador 110, 220 Vca , 50 / 60Hz
Derivacin admisible de la tensin nominal del motor + 10 / - 20 %
Potencia nominal del motor, servicio de corta duracin 470 W
Tiempo de operacin (dependiente de la carga)
tipo MT 50
tipo MT 100
tipo MT 100M
3, 5 ... 6 s
7 .. . 12 s
10 16 s
Momento de giro nominal en el eje de accionamiento en caso de
tensin nominal
tipo MT 50
tipo MT 100
tipo MT 100M
500 Nm
1000 Nm
750 Nm
Momento de giro necesario en el eje de accionamiento de
emergencia
tipo MT 50
tipo MT 100
tipo MT 100M
5 Nm
7,5 Nm
12 Nm
Rotaciones necesarias de la manivela para rotacin de 190
o
del eje
de accion. min. 70
Potencia de calefaccin aprox. 20 W
Tensin de calefaccin 60, 110, 125 o 220 VUC
Clase de proteccin contra el contacto de elementos extraos o agua
con las partes vivas o mviles IP 54
Seccin transversal del cableado interior
(Excepcin: cablos del motor)
1,5 mm
2
(0,56 mm
2
)
Seccin transversal mxima de los cables de alimentacin
unifilar
multifilar (con casquillo terminal)
4 mm
2
2,5 mm
2
Peso 40 kg
5.2 Datos tcnicos de los contactores instalados
Tensin de mando 60, 110, 125, 220 Vcc
-con rectificador 110, 220 Vca-50/60 Hz
Desviacin admisible de la tensin de mando +10 / -15 %
Consumo nominal de las bobinas magnticas
con corriente continua
Ajustar/Mantener
con corriente alterna
Ajustar/Mantener
2,5 W / 2,5 W
25 VA / 5 VA (50 W / 2,2 W)
Duracin de impulso para autorretencin
70 ms
5.3 Datos tcnicos del electroimn de bloqueo
Tensin de mando 110, 125, 220 Vcc
-con rectificador 110, 220 Vca - 50 / 60 Hz
Desviacin admisible de la tensin de mando +10 / -15 %
Consumo nominal de las bobinas del electroimn aprox. 6 W
Duracin admisible de conexin 70 ms
GPDM 06 9612 Sp, rev. D 10
5.4 Datos tcnicos de los interruptores de sealizacin
Diseo Capacidad de maniobra
Capacidad
Nominal
Interruptor de sealizacin punto 3.1.1:
4 contactos NC
4 contactos NA
2A con 220 VCC, T = 20 ms 16A
Mediante la remocin de los puentes y de las
conecciones serie, el nmero de los contactos aumenta
a:
8 contactos NC
8 contactos NA
1A con 220 VCC, T = 20 ms
o
16A
16A
3 contactos NC
3 contactos NA
1 contacto NC retardado
1 contacto NA adelantado*
1 contacto de lmpara EN OPERACIN *
16A
16A
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16A
a:
6 contactos NC
6 contactos NA
o
16A
16A
3 contactos NC
2 contactos NA
1 contacto NA adelantado
16A
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a:
6 contactos NC
4 contactos NA
2 contacto NA adelantado
1A con 220 VDC, T = 20 ms
o
4A con 110 VDC, T = 40 ms
16A
16A
Contacto NC
Contacto NA
Contacto NC retardado
Contacto NA adelantado
Contacto NA adelantado *
Contacto de lmpara EN OPERACIN *
CONTACTO PRINCIPAL DE SECCIONADOR
Abierto Cerrado
Figura n. 3
Interruptores de sealizacin, diagrama fucional
GPDM 06 9612 Sp, rev. D 11
5.5 Tabla de las corrientes de arranque y permanente (valores estimados)
Tensin del motor Corriente de arranque Corriente permanente
con par nominal
60 Vcc 24 A 12 A
110 Vcc 20 A 9 A
125 Vcc 20 A 9 A
220 Vcc 17 A 7 A
Para la proteccin contra cortocircuitos recomendamos el empleo de un fusible inerte. El diseo se rige por la
corriente de arranque, la corriente permanente y la potencia del cortocircuito.
6. Transporte y almacenamiento
Cada accionamiento se empaqueta especialmente y individualmente.
Inmediatamente despus de su llegada al destino, se verificarn todas las piezas para averiguar si han
surgido daos durante el envio y para averiguar su volumen, sus causas y, dado el caso, sus originadores. La
notificacin de eventuales daos se transmitir sin retraso a la empresa de transportes para que sea
comunicada en forma adecuada a la empresa aseguradora del transporte.
El almacenamiento de los accionamientos debe realizarse en su posicin de montaje normal. No deben ser
desempaquetados hasta poco tiempo antes del inicio del montaje para que la proteccin anticorrosiva del
embalaje especial quede conservada tanto tiempo que posible.
En reas de clima seco, transporte y almacenamiento no deben durar ms de 6 meses sin calentamiento de
los aparatos. En caso de prolongarse el almacenamiento o si existe peligro de que se forme agua de
condensacin, la calefaccin debe ser puesta en marcha inmediatamente para
evitar corrosin, a no ser que por el modo de empaque o las condiciones de almacenamiento ya hayan
existido medidas preventivas contra condensacn. Al poner en marcha la calefaccin se deben quitar los
bolsillos con perlas secadoras.
7. Montaje
Es necesario asegurar en todo caso que los accionamientos sean coordinados a los seccionadores y
seccionadores p.a.t. correspondientes con el mismo nmero de fbrica (ver placa de caracteristcas). Los
accionamientos han de ser instalados respectando la instruccin para el aparato respectivo.
En caso de accionamientos montados directamente junto a seccionadores o seccionadores p.a.t. para el
montaje mural hay que considerar los documentos suministrados adicionalmente para este caso de instalacin.
Para transformaciones posteriores habr que pedir estos documentos al departamento de venta.
Las partes interiores de los accionamientos (interruptores de sealizacin, contactores, etc.) no son
designadas para condiciones exteriores. Por esta razn, estas partes deben ser protegidas contra humedad
durante el montaje.
Las atornilladuras (28) prensaestopas instaladas opcionalmente en la placa (9) de alimentacin van
equipadas con tapones de cierre de plstico durante la entrega. Despus de haber quitado estos mismos,
pueden ser introducidos los cables. Entradas de cables no utilizadas han de ser cerradas por tapones y todas las
entradas de cables han de ser impermeabilizadas esmeramente para evitar que entre humedad, polvo o arena.
Las conexiones para el mando y el motor se conectarn a la regleta de bornes (5), las del interruptor de
sealizacin (3) directamente a los contactos del interruptor o a la regleta de bornes (5) (depende de la
ejecucin).
Para evitar condensacin, hay que enchufar en todo caso la calefaccin (11). Despus de haber realizado el
montaje se habr que poner la calefaccin inmediatamente en marcha, tambin si los seccionadores y los
seccionadores p.a.t. correspondientes an no estn puestos en marcha. Las bolsas desecadoras que sirven
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para evitar la corrosin durante el transporte y el almacenamiento deben ser eliminadas antes de poner en
servicio la calefaccin.
8. Puesta en servicio
Despus de haber finalizado la conexin de todos los cables, se procede a Ia operacin manual del
accionamiento por la manivela . No se admita usar la taladradora en vez de manivela.
Si los aparatos correspondientes funcionan correctamente y de acuerdo con las instrucciones de servicio
correspondientes, el accionamiento a motor puede ser operado elctricamente.
Se comprobar el funcionamiento correcto del contacto de seguridad (14), es decir, en caso de manivela
enchufada, el circuito est interrumpido.
Adems habr que controlar el funcionamiento de los contactos del interruptor de sealizacin en las dos
posiciones finales. Modificciones necesarias respecto al ajuste de los interruptores de sealizacin slo deben
ser realizadas por un especialista.
En cuanto al electroimn de bloqueo (19) habr que controlar si la machaca, libre de tensin, est situada
correctamente delante del disco de enclavamento y si evita la introduccin de la manivela (18).
Hay que prestar atencin a que el filtro para la ventilacin entre la atorniladura no est obstruido. Si se pintan
los aparatos hay que prestar atencin a que este filtro quede libre de pintura.
9. Mantenimiento
El accionamiento requiere muy poco mantenimiento.
Se recomienda hacer una inspeccin al accionamiento a motor al cabo de los primeros 5 aos de operacin,
sin embargo lo ms tarde despus de 1.000 operaciones.
Los intervalos de revisin arriba mencionados valen para condiciones ambientales normales. Bajo
condiciones extremas, en cambio, (por ej. clima tropical, clima rctico o regiones donde domina una fuerte
contaminacin), hay que reducir los intervalos de inspeccin por la mitad.
Durante la inspeccin del accionamiento hay que considerar los puntos siguientes:
a) Liberar el seccionador resp. el seccionador p.a.t. y los accionamientos de la
tensin; en cuanto a los accionamientos prestar atencin a una desconexin de
la calefaccin y del electroimn de bloqueo.
b) Tener en cuenta los vigentes reglamentos de prevencin de accidentes nacionalesy IEC.
c) Efectuar algunas conexiones de prueba manualmente.
d) Controlar si el contacto de seguridad (14) (detalles ver punto 8), el
interruptor final (17) y la calefaccin (11) funcionan impecablemente.
e) Controlar el funcionamiento de los contactos de sealizacin (3) en las dos
posiciones finales. Modificaciones necesarias en cuanto al ajuste de los
contactos, slo deben ser realizadas por un especialista.
f) Controlar el funcionamiento correcto del electroimn de bloqueo (19) y
contacto de enclavamiento (detalles ver punto 8).
g) Controlar si todos los cables de mando y sealizacin estn bien fijados en
sus bornes correspondientes.
h) Controlar si la transmisin de movimiento del eje inducido (10), pasando por el
disco de mando (13), llegando al interruptor de sealizacin (3) funciona
correctamente. Limpiar y engrasar si es necesario.
i) Controlar si han entrado cuerpos ajenos o humedad al interior.
k) Limpiar el filtro en la atornilladura de la ventilacin (16).
l) Controlar la junta de la puerta 21; si se diera el caso recambiar la junta.
m) Una vez efectuada la revisin, realizar algunas operaciones de prueba.
elctricas y conectar la calefaccin y el electroimn de bloqueo.
GPDM 06 9612 Sp, rev. D 13
10. Repuestos
Para evitar que a causa del detioro de algunas piezas, el equipo est ms de lo debido fuera de servicio, se
recomienda tener en el almacn los repuestos adjunto especificados para su inmediata utilizacin.
Para encargar piezas de recambio se precisan los siguentes datos:
a) Tipo y nmero de fbrica del accionamiento de acuerdo con la placa de caractersticas,
b) denominacin de la pieza de recambio, nmero de item y de pedido conforme a ests instrucciones de servicio,
c) Tensin de motor, de mando, del circuito de calefaccin y del electroimn de bloqueo
GPDM 06 9612 Sp, rev. D 14
Designacin Cdigo No. de
pos.
Figura Cantidad
de Piezas por acc.
No. de pedido
Motor para accionamiento
tipo MT 50
tensin de servicio
110 ...125 Vcc
220 ...250 Vcc
Carbn de remplazo para el motor
Motor para accionamiento
tipo MT 100
tensin de servicio
110 ...125 Vcc
220 ...250 Vcc
Carbn de remplazo para el motor
Rectificador 15 A,
tension de cresta barrera 500 V ca
Contactor de mando
tensin de servicio
110 V, 50 Hz
220 V, 50 Hz
60 Vcc
110 Vcc
125 Vcc
220 Vcc
adicional: contactos auxiliares 1NC + 3NA
Rel de sobrecarga trmica
(con reposicin manual)
tensin de motor
110 ...125 Vcc
220 ...250 Vcc
adicionalmente: juego de montaje
adicionalmente: cubierta de bornes
Interruptor de sealizacin, de 8 polos
4NC + 4NA
3NC + 3NA + 1NCret. + 1NAadel* + 1LEO
(ver 3.1.2)
3NC + 2NA + 1NCret. + 1NA + 1NA* + 1LEO
(ver 3.1.2)
Interruptor final
Contacto de seguridad
Electroimn de bloqueo
tensin de servicio
60 Vcc
110 Vcc
125 Vcc
220 Vcc
Contacto de enclavamiento (para electroimn de
bloqueo )
Calefaccin
Tensin de servicio
60 Vcc/ca
110..125 Vcc/ca
220..250 Vcc/ca
Calefaccin, con termstato
Tensin de servicio
60 Vcc/ca
110..125 Vcc/ca
220..250 Vcc/ca
Junta espumosa de silicona
para la puerta 12a (material por metros)
con pegamento:
Compuesto plstico de calafateo Hanno SR
Manivela girable
Lubricante Molykote Longterm 2 Plus
M
-
M
-
G1
K1E, K2A
F1
-
-
S4, S5
S1E, S2A
S3
Y1
Y1-S3V
R1
R1
-
-
-
-
1
-
1
-
37
6
25
-
-
3
17
14
19
51
11
11
21
18
1
-
1
-
1
1
1
-
-
1
1
1
1
-
1
1
1
-
1
2
1
2
1
2
2
1
1
1
max.2
2
1
1
1
1
1
1 pieza
aprox. 1.6m
-
GPDM 06 0000 R0601
GPDM 06 0000 R0602
GPFX 05 2143 P0098
GPDM 06 0000 R0604
GPDM 06 0000 R0605
GPFX 05 2143 P0098
GPFX 73 0167 P0001
FPL 1411201 R0004
FPL 1411201 R0006
FPL 1413201 R0003
FPL 1411201 R0004
FPL 1411201 R0007
FPL 1411201 R0005
FPL 1411201 R0002
GJZ 202 0201 R0033
GJZ 202 0201 R0025
GJZ 200 1902 R0001
GJZ 200 6614 P0001
GPDM 06 1021 P0001
GPDM 06 1021 P0002
GPDM 06 1021 P0003
GPDM 06 1033 P0001
GPDM 06 1040 P0001
GPDM 73 0060 P0017
GPDM 73 0060 P0015
GPDM 73 0060 P0013
GPDM 73 0060 P0011
GPDM 73 0097 R0001
GPDM 73 0098 P0001
GPDM 73 0098 P0001
GPDM 73 0098 P0003
GPDM 73 0098 P0005
GPDM 73 0098 P0011
GPDM 73 0098 P0013
GPDM 73 0098 P0015
GMA 0268 916 P0011
GON 598 019 P0107
GPDM 73 0035 R0001
GON 598 000 P0521
GPDM 06 9612 Sp, rev. D 15
11. Lista de componentes.
No. Pos. Designacin Figura
1 Motor (con cubierta ) 1
2 Usillo (con cubierta) y engranaje 1
3 Interruptor de sealizacin (con cubierta) 1
4 Placa de montaje 1
5 Regleta de bornes 1
6 Contactor de mando 1
8 Pitn para operacin manual -
9 Placa de alimentacin (con atornilladura de cable 28 codo de conexin
p.a.t. 23, y atornilladura de ventilacin con filtro 16)
10 Eje inducido 1
11 Calefaccin 1
12 Caja (con puerta 12a) 1
13 Disco de mando 1
14 Contacto de seguridad 1
15 Tapa para operacin manual de emergencia (ajustada en la cadena) 1
16 Atornilladura de ventilacin con filtro 1
17 Interruptor final 1
18 Manivela -
19 Electroimn de bloqueo 1
20 Botn 1
21 Junta de silicona 1
23 Codo de conexin de puesta a tierra 1
24 Rosca para fijacin de accionamiento (rosca M16) -
25 Rel de sobrecarga trmica -
26 Conexin flexible de puesta a tierra 1
27 Enchufe intercalado 1
28 Atornilladura de cable 1
29 Conmutador (LOCAL-DESCONECTADO-REMOTO) 1
30 Interruptor de mando recuperable (CERRADO - ABIERTO) -
31 Palanca de accionamiento -
32 Contactor de enclavamiento -
35 Mando de maneta (a opcin con cerradura de sequridad) -
37 Rectificador -
42 Estuche de conservacin para instrucciones de servicio y planos de
distribucin
43 Placa indicadora -
44 Cierre de dos paletones -
47 Candado -
48 Iluminacin -
51 Contacto de enclavamiento (electroimn de bloqueo 19) -
HAPAM Poland Sp.z o.o.
67/93 Aleksandrowska Street
91-205 Lodz, POLAND
Tel. +48 42 613 22 00
Fax. +48 42 613 22 90

Accionamientos A Motor Tipos MT50, MT100 y MT100M: Instrucciones de Servicio

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