1.

BOMBAS HIDRULICAS
Las bombas son los elementos destinados a elevar un fluido desde un nivel
determinado a otro ms alto, o bien, a convertir la energa mecnica en
hidrulica.
Segn el tipo de aplicacin se usar uno u otro tipo de bomba.
Actualmente las bombas son los aparatos ms utilizados despus del motor
elctrico, y existe una gran variedad de bombas para traslado de lquidos y
gases, y para presurizar o crear vaco en aplicaciones industriales.
Genricamente las bombas pueden dividirse en dos tipos: de desplazamiento no
positivo (hidrodinmicas), y de desplazamiento positivo (hidrostticas). Las
primeras se emplean para traslado de fluidos y las segundas para la transmisin
de energa.
El proceso de transformacin de energa se efecta en dos etapas:
a) Aspiracin.- Al comunicarse la energa mecnica a la bomba, esta comienza a
girar y con esto se genera una disminucin de la presin en la entrada de la
bomba como el depsito de fluido se encuentra sometido a presin atmosfrica,
entonces se encuentra una diferencia de presiones lo que provoca la succin y
con ello el impulso hidrulico hacia la entrada.
b) Descarga.- al entrar fluido en la bomba lo toma y lo traslada hasta la salida
y asegura por la forma constructiva de rotacin que el fluido no retroceda. Dado
esto, el fluido no encontrara ms alternativa que ingresar al sistema que es
donde se encuentra el espacio disponible, consiguiendo as la descarga.
2 Tipos de bombas
Las bombas hidrulicas se clasifican en dos tipos:
2.1 Bombas de desplazamiento no positivo (hidrodinmicas)
En estas bombas, generalmente empleadas para traslado de fluidos, la energa
cedida al fluido es cintica, y funciona generalmente mediante una fuerza de
rotacin, por la cual el fluido entra en la bomba por el eje de la misma y es
expulsado hacia el exterior por medio de un elemento (paletas, lbulos, turbina)
que gira a gran velocidad como se muestra en la figura1.1.
Una bomba hidrodinmica no dispone de sistemas de estanqueidad entre los
orificios de entrada y salida; por ello produce un caudal que variar en funcin
de la contrapresin que encuentre el fluido a su salida. Si se bloquea
totalmente el orificio de salida de una bomba de desplazamiento no positivo
aumentar la presin y disminuir el caudal hasta cero, a pesar de que el
elemento impulsor siga movindose; esto se debe a que el rotor y la carcasa de
la bomba generan una conexin entre la cmara de succin y descarga de la bomba,
como se muestra en la figura 1.1.1.

Fig. 1.1 Bomba de paletas

Fig. 1.1.1 Bomba de paletas (Estanquidad entre rotor y carcaza)
El caudal suministrado por la bomba no tiene suficiente fuerza para vencer la
presin que encuentra en la salida, y al no existir estanqueidad entre sta y la
entrada, el fluido fuga interiormente de un orificio a otro y disminuye el
caudal a medida que aumenta la presin, segn la grfica de la figura 1.2.

Fig. 1.2 Rendimiento de una bomba centrfuga
En este tipo de bombas la presin mxima alcanzable variar en funcin de la
velocidad de rotacin del elemento impulsor; a pesar de ello se pueden conseguir
presiones medias con bombas mltiples o de etapas, donde la salida de una es la
aspiracin de la siguiente, sumndose as las presiones. Debido a esta
peculiaridad, las bombas hidrodinmicas slo se emplean para mover fluidos en
aplicaciones donde la resistencia a vencer sea pequea.
2.2 Bombas de desplazamiento positivo (hidrostticas)
Las bombas hidrostticas o de desplazamiento positivo son elementos destinados a
transformar la energa mecnica en hidrulica. Cuando una bomba hidrulica
trabaja, realiza dos funciones: primero su accin mecnica crea un vaco en la
lnea de aspiracin que permite a la presin atmosfrica forzar al lquido del
depsito hacia el interior de la bomba; en segundo lugar su accin mecnica hace
que este lquido vaya hacia el orificio de salida, forzndolo a introducirse en
el sistema oleo hidrulico.
Una bomba produce movimiento de lquido o caudal pero no genera la presin, que
est en funcin de la resistencia al paso del fluido que se genera en el
circuito.
As, por ejemplo, la presin a la salida de una bomba es cero cuando no est
conectada al sistema (no est en carga), pero si la misma bomba se conecta a un
circuito (carga), o simplemente se le tapona el orificio de salida, la presin
aumentar hasta vencer la resistencia de la carga.
Una bomba hidrosttica o de desplazamiento positivo es aquella que suministra la
misma cantidad de lquido en cada ciclo o revolucin del elemento de bombeo,
independientemente de la presin que encuentre el lquido a su salida.

Fig. 1.3 Rendimiento de una bomba de desplazamiento positivo
La homogeneidad de caudal en cada ciclo se consigue gracias a tolerancia muy
ajustadas entre el elemento de bombeo y la carcasa de la bomba.
As, la cantidad de lquido que fuga interiormente en la bomba de desplazamiento
positivo es mnima, y despreciable comparada con el mximo caudal de la misma.
El volumen desplazado por ciclo o revolucin permanece casi constante a pesar de
las variaciones de presin contra las que trabaja la bomba.
Cuando estas bombas presenten fugas internas considerables deben ser reparadas o
substituidas ya que no trabajan correctamente. El rendimiento volumtrico de las
bombas de desplazamiento positivo, aunque vara de un tipo a otro, no debe ser
inferior al 85%.
La figura 1.3 representa la grfica presin/caudal tpica de una bomba de
desplazamiento positivo, y se puede observar que el caudal se mantiene casi
constante a pesar del incremento de la presin. Esto se debe a las reducidas
fugas internas entre el elemento de bombeo y la carcasa.
La comparacin entre las grficas presin/caudal de las bombas hidrodinmicas y
las hidrostticas (figuras 1.2 y 1.3 respectivamente) hace comprender el porqu
todas las bombas de los sistemas oleohidrulicos son de desplazamiento positivo.
Las tres razones ms importantes son:
a) En la bomba de desplazamiento positivo, cuando el esfuerzo a vencer por el
sistema alcance un valor determinado (orientativamente entre 5 y 20 kg/cm2,
segn el tipo de bomba), la bomba dejar de dar caudal, y el equipo se parar.
b) En el caso anterior, y an antes de alcanzar este valor concreto de presin,
el caudal va disminuyendo notablemente, por lo que no se dispone de un control
preciso de la velocidad de movimiento del sistema.
c) Las fugas internas en este tipo de bombas implican un elevado consumo de
energa mecnica que se desaprovecha al no convertirse en energa hidrulica.
Como ya se adelantaba en el captulo primero, las bombas de desplazamiento no
positivo se utilizan, casi exclusivamente, para el traslado de agua u otros
lquidos, pero no para aplicaciones oleohidrulicas.
2.3 Bombas hidrodinmicas
Las bombas hidrodinmicas o de desplazamiento no positivo tal como los tipos
centrfugos o de turbina, se usan principalmente para transferir fluidos donde
la nica resistencia que se encuentra es la creada por el peso del mismo fluido
y el rozamiento. Aunque estas bombas suministran un caudal uniforme y continuo,
su desplazamiento disminuye cuando aumenta la resistencia.
2.4 Bombas centrifugas
Una bomba centrifuga es un dispositivo constituido por un conjunto de paletas
rotatorias perfectamente encajadas dentro de una cubierta metlica (voluta), de
manera que son capaces de impulsar al lquido que est contenido dentro de la
cubierta, gracias a la fuerza centrifuga que se genera cuando giran las paletas
del rodete.
Fig. 1.4. Partes de una bomba centrifuga
2.5 Clasificacin de bombas centrifugas
a) Centrfugas o radiales: son las ms conocidas y a veces las nicas existentes
en el mercado. Se caracterizan por hacer uso de la fuerza centrfuga para
impulsar el agua, razn por la cual sta sale de la bomba en forma perpendicular
al eje del rodete. En este tipo de bombas proporciona un flujo de agua uniforme
y son apropiadas para elevar caudales pequeos a grandes alturas.
b) Bombas axiales o helicoidales: no hacen uso de la fuerza centrfuga sino que
mueven el agua en forma similar como lo hace un ventilador para mover el aire,
el agua sale en forma paralela al eje de rotacin del impulsor. Son
especialmente indicadas para elevar grandes caudales (11 m3/seg.) a baja altura
hasta 6 mca.
c) Bombas de flujo mixto: aprovechan las ventajas de las bombas helicoidales
(sencillez y poco peso) y se modifica la forma de los labes dndole una forma
tal que le imparten al agua una cierta fuerza centrfuga. Alcanzan su mejor
rendimiento con caudales entre 30 y 3000 lt/seg. y alturas de 3 a 18 mca.
Considerando que en los equipos de riego localizado, generalmente, se usan las
bombas de tipo centrfugas, en este captulo, el anlisis se centrar en stas.
En una bomba centrfuga el motor hace girar un eje en el cual va montado el
impulsor que est encerrado en la carcasa.
El agua ingresa a la bomba por el centro de la misma y al girar el rotor le
imprime velocidad que al salir de la bomba se transforma en presin.
2.5.1 Formas de conexin de las bombas
Dos o ms bombas se pueden conectar en serie y paralelo esto para lograr que se
aumente su cabeza o el caudal de acuerdo al tipo de conexin que se realice para
comprender de mejor manera los dos tipos de conexin los detallamos a
continuacin:
2.5.2 Conexin de bombas en serie
Al conectar dos o ms bombas en serie se logra un aumento proporcional de la
presin total o final del sistema. De esta forma existe una tubera de succin
insertada en la fuente de agua y la salida de la primera bomba se conecta a la
entrada de la siguiente, y as sucesivamente se tienen dos bombas conectadas en
serie, tenemos:
Caudal: Q Total = Q A = Q B
Cabeza: h Total = h A + h B
Q Entrada = Q A Q Salida = Q B
H Total = h A + h B
H Total: Altura total entregada por la bomba
Q Total: Caudal total entregada por la bomba



En la figura 1.5 se muestra el aumento de cabeza a determinado caudal;
desarrolladas estas variables mientras se disminuye el caudal aumenta la cabeza,
superando a la operacin de una sola bomba.
2.5.3 Conexin de bombas en paralelo
Si dos o ms bombas se acoplan en paralelo se logra como resultado un aumento
del caudal elevado, sin un aumento de la presin. En este caso cada bomba tiene
la succin inserta en la fuente de agua y se conectan todas las salidas a una
comn. De la misma forma, si se tienen tres bombas acopladas en paralelo,
tenemos:
Caudal: Q Total = Q A + Q B
Cabeza: h Total = h A = Q B


En la figura 1.6 se muestra el aumento de caudal a determinado cabeza;
desarrolladas estas variables mientras se disminuye la cabeza aumenta el caudal,
superando a la operacin de una sola bomba.
4. CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL CALCULO
El clculo del sistema de bombeo de tanque a tanque requiere de dos pasos
previos, del clculo de la dotacin diaria (y caudal de bombeo) y de la carga
dinmica total de bombeo. Sin embargo se hace necesario la coordinacin de
algunos parmetros, los cuales se explican en los prrafos siguientes:
Cuando fuere necesario emplear una combinacin de tanque bajo, bomba de
elevacin y estanque elevado, debido a presin insuficiente en el acueducto
pblico, y/o a interrupciones de servicio frecuentes, el volumen utilizable del
estanque bajo no ser menor de las dos terceras (2/3) partes de la dotacin
diaria y el volumen utilizable del estanque elevado no ser menor de la tercera
(1/3) parte de dicha dotacin.
La tubera de aduccin desde el abastecimiento pblico hasta los estanques de
almacenamiento, deber calcularse para suministrar el consumo total diario de la
edificacin en un tiempo no mayor de cuatro (4) horas, teniendo como base la
presin de suministro, dimetro y recorrido de la aduccin.
La tubera de bombeo entre un estanque bajo y el elevado deber ser
independiente de la tubera de distribucin, calculndose el dimetro para que
pueda llenar el estanque elevado en un mximo de dos (2) horas, previendo en
esta que la velocidad est comprendida entre 0.60 y 3.00 m/seg.
Los dimetros de la tubera de impulsin de las bombas se determinarn en
funcin del gasto de bombeo, pudiendo seleccionarse conforme a la siguiente
tabla:

Puede estimarse el dimetro de la tubera de succin, igual al dimetro
inmediatamente superior al de la tubera de impulsin, indicada en la tabla
anterior.
En la tubera de impulsin e inmediatamente despus de la bomba, debern
instalarse una vlvula de retencin y una llave de compuerta.
En el caso de que la tubera de succin no trabaje bajo carga (succin
negativa), deber instalarse una vlvula de pie en su extremo, para prevenir el
descebado de las bombas.
La capacidad del sistema de bombeo deber ser diseado de manera tal, que
permita el llenar el estanque elevado en un tiempo no mayor de dos (2) horas.
Siendo la Altura Dinmica Total de bombeo ADT la resultante de la sumatoria
de:
Diferencia de cotas entre el sitio de colocacin de la vlvula de pie y
la cota superior del agua en el tanque elevado.
Las fricciones ocurridas en la succin de la bomba, descarga de la misma
y montante hasta el tanque elevado.
Presin residual a la descarga del tanque elevado (2.00 a 4.00 m.).
Nota: La seleccin de los equipos de bombeo deber hacerse en base a las
curvas caractersticas de los mismos y de acuerdo a las condiciones del sistema
de distribucin.
4.1 DIMENSIONAMIENTO DE LAS BOMBAS Y MOTORES
La potencia de la bomba podr calcularse por la frmula siguiente:

() ()
(

)

en donde:
CV = Potencia de la bomba en caballos de vapor (para caballos de fuerza usar una
constante de 76 en lugar de 75).
Q = Capacidad de la bomba.
ADT = Carga total de la bomba.
n = Rendimiento de la bomba, que a los efectos del clculo terico se estima en
60%.
Los motores elctricos que accionan las bombas debern tener un margen de
seguridad que las permita cierta tolerancia a la sobrecarga y deber preverse
los siguientes mrgenes:
50% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 2 HP.
30% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 2 a 5 HP.
20% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 5 a 10 HP.
15% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 10 a 20 HP.
10% aprox. para potencia de la bomba superior a 20 HP.
Estos mrgenes son meramente tericos e indicativos y pueden ser variados segn
la curva de funcionamiento de la bomba o segn las caractersticas especficas
del motor aplicado.