Instituto Mexicano para el Desarrollo del Bloque y

Productos Vibrocomprimidos de Concreto, A.C.

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El IDEC, es una Asociacin Civil, de ca
exclusivamente cientfico y tcnico, sin
lucrativos, que tiene como pro
fundamental, la tarea de promover, inves
implementar y difundir los conocim
generales acerca de los sistemas de edifi
que emplean a los productos vibrocompri
de concreto de alta calidad.
Instituto Mexicano para el Desarrollo del Bloque y
Productos Vibrocomprimidos de Concreto, A.C.

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o! |e+\+t+o oe !o ++o:|!++o oe !o to+|!+:tt+o+.
Las series de publicaciones del IDEC, son coleccionables y sin
fines de lucro, se emiten con el propsito de promover el empleo
de los productos vibrocomprimidos de concreto dentro de la
industria de la construccin. IDEC, A.C., derechos reservados.
Cuarto ejemplar de la Serie CON; distribuido por:
-AF=H




Qu es un adoqun?
Es una unidad de concreto precolado de forma prsmtica, fabricado mediante
vibrocompresin regulada, cuyo diseo permite la colocacin de piezas de forma
continua para formar pavimentos.
En general, los adoquines de concreto estn constituidos por
dos capas; la capa vista, representada por la superficie que queda
a la vista una vez colocado el adoqun, y la capa base que es la
superficie que a la postre quedar en contacto con el suelo. Los
adoquines de concreto se caracterizan por ser muy resistentes y
durables, por su amplia variedad de formas, dimensiones, colores y texturas, y se por
que se colocan entrelazados sobre una cama de arena compactada, donde
posteriormente se sellarn sus juntas para permitir que interacten solidariamente
unos con otros para soportar la totalidad de las cargas.
Serie CON i

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Def. IDEC, A.C.
Rev. Sep-03
Las publicaciones del IDEC, constituyen solamente una fuente de consulta para el estudio
general de las estructuras de mampostera y dems sistemas de edificacin que emplean algn
vibrocomprimidos de concreto. El autor pretende que sirvan como una lectura de consulta sobre
el tema en las escuelas de arquitectura e ingeniera civil, as como un material de apoyo para el
profesionista involucrado con el rea. Es de esperarse que todo aqul interesado en avanzar
hacia mejores procesos de diseo estructural y tcnicas de construccin, no se conformar con
los ejemplos bsicos y recomendaciones simples que sern presentadas a lo largo de las series,
sin embargo, la meta que perseguimos es lograr una motivacin, que exista una expectativa
real y continua, respecto a nuestras propias publicaciones y dems lecturas que abordan ms
extensamente estos temas. El IDEC, no se responsabiliza por la utilizacin de est
informacin, ni sobre los actos o decisiones que adopten los usuarios en base a ella.
El estilo general de nuestras publicaciones esta orientado a personas autodidactas e interesadas
en la mampostera principalmente, para ello se presenta un glosario de trminos y notaciones
estndares. El desarrollo de los temas se presenta para que el leector adquiera un cierto grado
de conocimiento acerca de las estructuras de mampostera, desde un punto de vista prctico, e
ilustrando con procedimientos caractersticos de anlisis, diseo y construccin. La divisin de
nuestras publicaciones en nueve series, permitir que el conocimiento se pueda ir adquiriendo
mediante el estudio al azar, ya que en su mayora, los temas son independientes entre s.
El objetivo escencial de sta publicacin es el aprendizaje, la forma como se aborda el tema
de los pavimentos de adoquines de concreto, permitir al leector incrementar su conocimiento
general sobre las aplicaciones de los vibrocomprimidos de concreto, tal es el caso de los pavimentos.
En este sentido, ste cuarto ejemplar de la Serie CON, brinda una clasificacin muy representativa
acerca de las aplicaciones de los pavimentos de adoquines de concreto; sus prinicpales propiedades
y caractersticas estructurales y estticas. Adems se presenta un procedimiento general bsico
para la construcin de pavimentos de adoqun de concreto.


Instituto Mexicano para el Desarrollo del Bloque y
Productos Vibrocomprimidos de Concreto, A.C.
Antigua Carretera a Minera del Norte No. 500
Santa Catarina, N.L. Mxico. CP. 66350
Tel.: (81) 88 65 85 00 ext. 122
www.idecac.com
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-- Pavimentos deconcreto-- -- Pavimentos deconcreto-- -- Pavimentos deconcreto-- -- Pavimentos deconcreto-- -- Pavimentos deconcreto--


J+!+oo:tt+o+.
La historia de los adoquines ha estado estrechamente ligada
a la evolucin de las vas urbanas de las civilizaciones en distintas
pocas. En un principio las vas sirvieron tanto para permitir el
acceso de peatones, carros, carruajes o animales, que como rutas
de evacuacin de aguas negras o escurrimientos. La duracin de estas vas hasta
nuestros das es el major testimonio del xito del sistema constructivo de pavimentos
de adoqun.
Histricamente, los cuatro tipos de adoquines que han sido utilizados para
pavimentar las reas urbanas son: los adoquines de piedra, los de madera, los
cermicos y los de concreto. Los adoquines de concreto comenzaron a ser utilizados
por primera vez a finales del siglo XIX, y rpidamente se comprob que proporcionaban
mayor uniformidad a un menor costo de instalacin y mantenimiento que los de
piedra o de cermica, siendo en ciudades de Holanda y Alemania donde fueron
utilizados ms ampliamente, por ende, en ellas se comenzaron a desarrollar los
primeros modelos con formas dentadas o curvas que a la postre facilitaran an mas
su instalacin, pero no fue sino hasta la dcada de los 70 cuando
comenz la verdadera evolucin tcnica, hecho que trajo consigo la
aparicin de numerosos sistemas de fabricacin, as tambin, de nuevos
e ingeniosos modelos de adoquines que redujeron los costos de
produccin, colocacin y mantenimiento.
Entre las caractersticas ms importantes que los pavimentos de adoquines de
concreto renen, se encuentran las siguientes tres:
Versatilidad.
Hoy en da, los adoquines de concreto pueden ser fabricados de tal forma que se
logran pavimentos altamente resistentes tanto a cargas verticales distribuidas o
puntuales, como a esfuerzos horizontales generados por la traccin de los vehciulos.
Por otro lado, son muy resistentes al desgaste natural que provoca el vertido de
combustibles, grasas, aceites o lubricantes en cualquier superficie, y en general
tienen un largo perodo de vida til. Dada la variedad de colores, formas y texturas
en que se fabrican, los pavimentos de adoquines de concreto han podido adaptarse
muy bien a las necesidades que demandan los desarrollos modernos; desde el
punto de vista estructural y esttico.
A pesar de ser muy resistentes y durables, una de las principales razones por
las que se seleccionan los adoquines de concreto tiene que ver ms bien con su
aspecto esttico. Entre las formas ms representativas de los adoquines de concreto
se encuentran:
a) Los tradicionales de forma rectangular y de otras formas geomtricas.
1 Serie CON
Instituto Mexicano para el Desarrollo del Bloque y
Productos Vibrocomprimidos de Concreto, A.C.
Coc oo .o/c oo o oo/cocooc
Por: M. en C. Fernando
Medina Espinosa
Pavimentos de
Adoquines de Concreto.



Serie CON 2
'ao,ooc ac coocc/o
Los espesores de los adoquines oscilan normalmente entre 6 y 12 cm, en funcin
de las necesidades que deba cubrir la superficie del pavimento, ya sean de carcter
estructural o de aspecto esttico.
Superficie de rodamiento.
Habra que reconocer que la superficie de los adoquines es
rugosa, tal que no puede igualarse con la uniformidad de un
pavimento de asfalto que est bien construido, por ende, los
pavimentos de adoquines de concreto estn limitados a
velocidades no mayores de 65 km/h. Sin embargo, su
resistencia al deslizamiento, baja reflexin de la luz y bajos
niveles de ruido, son algunos de los factores determinantes
que los han mantenido al nivel de sus competidores (asfalto, concreto). En ocasiones
se aprovecha el aspecto esttico de los adoquines, utilizndolos en sus diferentes
colores y texturas para realizar funciones de sealizacin, sobre todo para indicarle a
los conductores que deben de reducir su velocidad al aproximarse a zonas conflictivas,
de intersecciones, de cruces peligrosos o poblados.
Rentabilidad.
La seleccin del tipo de pavimento sobre la base de costos iniciales debe ser
sustituida por un anlisis de costo total durante la vida de servicio del pavimento,
donde se incluyan los costos de mantenimiento, que es precisamente donde el adoqun
de concreto representa una ventaja econmica importante. En general, los adoquines
de concreto tienden a ser ms costosos inicialmente, pero esto vara en funcin de la
capacidad de soporte de la subrasante, del nivel del trnsito y del tipo de diseo.
En este sentido, algunos de los factores que incrementan la rentabilidad de los
pavimentos de adoquines de concreto son:

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b) Los de forma "dentada. Estos se dividen en dos tipos; los que se entrelazan
entre s en dos de sus costados y permiten el trnsito rodado paralelo a sus
caras longitudinales, y los que se entrelazan en sus cuatro costados, logrndo
as un acoplamieto ms elstico y seguro con los adoquines adyacentes,
hecho que permite el trnsito rodado en ambos sentidos.
c) Los adoquines "ecolgicos o de pradera, cuya particularidad consiste en
favorecer el crecimiento normal del csped dentro del entramado de la pieza.
Al utilizar este tipo de adoqun se consigue un doble efecto; por una parte se
logra dar belleza y consistencia al pavimento del jardn, adems de que
permite el trfico rodado sobre su superficie.
a) Bajo costo del mantenimiento rutinario. En ocasiones el mantenimiento
solamente consiste en colocar nuevamente arena entre los adoquines, misma
que se ha perdido por la erosin natural que causa el medio ambiente en su
superficie.


3 Serie CON
d) Vida til. Los adoquines estn sometidos a estrictos controles de calidad en
las plantas productoras, lo que contribuye a la durabilidad del conjunto, ya
que por lo general los pavimentos de adoqun s requieren su reconstruccin,
pero despus de un prolongado nmero de aos, y en ocasiones esos mismos
adoquines se pueden reutilizar en otras aplicaciones, sobre todo de tipo
esttico.
La resistencia, el color, la forma y la textura de los adoquines de concreto, as
como la versatilidad que como sistema constructivo representan, son algunas de las
principales ventajas por las que se distinguen del resto de los materiales de
construccin que participan en un proyecto.
En este sentido, la mayora de los adoquines de concreto pueden ser aplicados
en jardines, plazas, aceras de piscinas, entradas de garajes y banquetas, simplemente
por su apariencia visual, despreciando por completo su capacidad de soportar carga.
Sin embargo, una de sus principales funciones es precisamente la de soportar cargas
de transito, como las generadas por la infraestructura urbana (calles, avenidas,
aeropuertos, estacionamientos), en donde tanto la belleza como la funcionalidad
expresada en trminos de capacidad para soportar carga son muy importantes.
Las aplicaciones de los adoquines de concreto estn limitadas solamente por la
imaginacin del arquitecto, desarrollador, constructor o paisajista, ya que el adoqun
es un producto noble, por dems verstil, y que en su naturaleza combate
universalmente contra la frialdad y la pobreza esttica de los desarrollos urbanos
modernos.
Aplicaciones arquitectnicas; esttica.
Antes de pensar en las aplicaciones de los adoquines
con fines de soportar trfico, sobre todo cuando se desconoce
el potencial estructural de los adoquines de concreto, las
primeras aplicaciones son del tipo esttico, entre ellas;
armonizar el aspecto de los patios con jardines, o bien crear
un ambiente exterior agradable, con una superficie
antideslizante y resistente a las manchas y al medio
ambiente. En algunos otros casos, se seleccionan por su
versatilidad (pueden ser retirados y vueltos a colocar muy fcilmente) para modificar
y delimitar discrecionalmente diferentes zonas como: accesos a los edificios, reas
especficas de estacionamientos, de esparcimiento y reas verdes, o bien crear en
conjunto un sin fin de paisajes que brindan una distincin a las zonas comerciales.

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b) Los costos al usuario. Se ven reducidos al facilitar la apertura de las vas
urbanas casi inmediatamente despus de haber sido colocados, ms an
cuando se aprovechan como medio de sealizacin.
c) Plusvala. Incrementa la plusvala de las propiedades aledaas durante un
prolongado perodo de tiempo.


4 Serie CON
_.o/c oo o oocoo/c oo/cocooc?
Aplicaciones estructurales; cargas convencionales.
Vas Urbanas.
Las obras viales representan la principal aplicacin de los pavimentos de
adoquines de concreto, esto es debido a que los adoquines producen un tipo
de pavimento fuerte, con una excelente capacidad para soportar cargas de
magnitud importante, y cuyos costos de mantenimiento son bajos, a la vez
que proporcionan un atractivo visual que rompe con la monotona del medio
urbano.
En las ciudades ms importantes, los proyectistas han aprovechado las ventajas
que los adoquines de color les brindan, utilizndolos como un medio prctico para
sealar los pasos peatonales, las reas conflictivas del trfico o de intersecciones,
as como las zonas comerciales. En otros casos, las caractersticas propias de los
adoquines permiten que los pavimentos se integren de una forma ms adecuada con
la arquitectura de los edificios histricos, y cabe sealar que los pavimentos de
adoquines de concreto son ideales para la planificacin de las obras de infraestructura,
sobre todo de las zonas donde se sabe habrn de realizarse continuas inspecciones a
las instalaciones subterrneas para realizar algn mantenimiento o adecuacin de
los servicios urbanos que ah se encuentren enterrados.
Estacionamientos.
Generalmente estos sitios no solo estn expuestos a la accin
severa de cargas puntuales estacionarias, sino tambin a los
derrames de aceites, disel y fluidos hidrulicos, y es entonces
cuando los adoquines de concreto demuestran su efectividad,
sobre todo al no presentar deformaciones de tipo plstico por
efecto de cambios drsticos de temperatura, como s sucede en
los asfaltos. Adems, tienen la particularidad de romper con la monotona al explotar
la gran variedad de combinaciones estticas que los adoquines pueden ofrecer,
aprovechndolos para sealar y delimitar las reas de estacionamientos, jardines, de
maniobras, almacenamiento y de esparcimiento.
Terminales de Autobuses.
Por lo general, estas reas no solo estn expuestas al vertido
constante de combustibles y aceites, sino que adems se ven
sometidas a ciclos recurrentes de arranque y frenado en un mismo
lugar por parte de los vehculos ms pesados que comnmente
circulan por las calles, autopistas y carreteras que comunican las
zonas urbanas, y es por ello que los adoquines de concreto
representan una excelente alternativa como pavimentos.
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5 Serie CON
Estaciones de Servicio.
Se debe reconocer que las estaciones de servicio constantemente
estn expuestas a derrames de combustibles y otros lquidos que
deterioran los pavimentos, en consecuencia, podemos sealar que son
buenas candidatas para utilizar pavimentos de adoquines de concreto.
Sin embargo, la principal ventaja que ofrecen los adoquines, es que
constituyen un sistema constructivo flexible, que les permite sean retirados y vueltos
a colocar, facilitndo as que los trabajadores tengan acceso a los tanques de
almacenamiento subterranos para efectuar las labores perodicas de inspeccin,
mantenimiento y reparacin.
Aplicaciones estructurales; cargas pesadas.
Al hablar de pavimentos de adoquines de concreto debemos distinguir su excelente
capacidad para soportar cargas. En este sentido, se consideran como "?=HC=I
FAI=@=I aquellas que son ms grandes que las que se pueden encontrar
comnmente en las carreteras, autopista, o calles de las zonas urbanas. Tal es el
caso de las cargas de gran magnitud de las gruas, los tractores, los montacargas,
los remolques y los vehculos de tipo militar que emplean sistemas de traccin
mediante orugas, que sin embargo s es frecuente que se encuentren dentro de las
instalaciones industriales y militares, en los puertos y aeropuertos, en las estaciones
de servicio y terminales de autobuses.
Instalaciones Industriales.
En las instalaciones industriales se requieren grandes zonas de pavimento en el
exterior para estacionamientos y patios de almacenamiento donde se llevan a cabo
maniobras de carga y descarga, y en muchos otros casos se aprovechan como pisos
industriales en el interior, sobre todo donde el proceso de produccin no involucra
una reglamentacin sanitaria, como el procesamiento de alimentos, en cuyo caso
se tendra que analizar el material ms adecuado para sellar sus juntas. No obstante,
el adoqun de concreto ha demostrado ser una excelente alternativa para los
pavimentos, permitiendo el desarrollo segmentado en funcin de las necesidad de
crecimiento de la industria.
Aeropuertos.
Los pavimentos de adoquines de concreto han sido utilizados en
los aeropuertos desde hace poco ms de 10 aos. Una vez solucionado
el problema de erosin en las juntas mediante la aplicacin de
polmeros a manera de sello, el primer xito se dio en el aeropuerto
de Luton, en el Reino Unido, donde quedo demostrada su aplicacin
prcti ca en secci ones de baja vel oci dad, sobre todo en
estacionamientos, rampas, pistas auxiliares, y en zonas de giro donde quedo de
manifiesto su capacidad para soportar cargas pesadas, as como su resistencia a la
torsin, al deslizamiento, a las altas temperaturas, y al desgaste natural debido al
vertido de aceites, combustibles y grasas.



6 Serie CON

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Zonas portuarias.
Los pavimentos portuarios representan un reto especial, ya que
normalmente las zonas portuarias estn situadas sobre explanadas
de baja capacidad portante (terrenos blandos o rellenos artificiales),
donde es muy frecuente que se presenten asentamientos importantes
en el largo plazo, y no se debe olvidar que es precisamente en los
puertos donde a menudo se presentan los mayores cargas existentes.
ll Bajo estas severas condiciones de operacin, la capacidad de soportar grandes
cargas, su resistencia al desgarse por derrames de fluidos y combustibles, as
como la facilidad con que son removidos para reparar los asentamientos en suelos
compresibles han sido la clave del exitio de los pavimentos de adoquines de concreto
en las zonas portuarias. Uno de los ejemplos ms representativos de su hegemonia
es la terminal de contenedores de Rotterdam, en Holanda.
Aplicaciones estructurales; cargas especiales.
En los climas muy fros, el uso de ruedas especiales para traccin y cadenas
para la nieve son algunos de los elementos que producen una severa abrasin de
los pavimentos. Por otra parte, los vehculos pesados de tipo militar que tienen
orugas de traccin representan un problema particular de cargas ya que son bastante
pesados, y su sistema de direccin produce cargas horizontales, adems de generar
considerable abrasin superficial, y es entonces cuando se hace ms latente la
necesidad de contar con las excelentes cualidades que los pavimentos de adoquines
de concreto pueden ofrecer, como los son su buena resistencia a cargas pesadas,
abrasin y exposicin al medio ambiente.
Existen otros ejemplos donde se pone de manifiesto la
versatilidad de los adoquines de concreto, tal es el caso del tipo
jardinera, que ha sido utilizado como revestimiento de estructuras
hidrulicas; especficamente en canales, con el propsito de
controlar la velocidad de desplazamiento del agua. Otros tipos
de adoquines son utilizados en las superficies de centrales
agrcolas para contrarrestar los efectos que causa el paso continuo
de la maquinaria de limpieza, as tambin en las zonas mineras,
en donde se requiere que las materias primas de los procesos de fabricacin estn
protegidas de la contaminacin del suelo; en lugares donde se faciliten las maniobras
de almacenamiento y transporte.
Con lo expuesto hasta ahora, se podra sealar que los adoquines de concreto
se pueden utilizar satisfactoriamente en la mayora de los pavimentos. Sin embargo,
y a pesar de su potencial, muchas de sus aplicaciones no han podido ser explotadas
todava por los proyectistas y construtores en pases como Mxico, y esto es debido
al gran obstculo que representa la falta de conocimiento de este tipo de tecnologa
por parte de los miembros activos de la industria de la construccin.


7 Serie CON

Procedmimento general de construccin; Preliminares.
Una vez que el pavimento de adoquines de concreto ha sido especificado en
algn proyecto, el siguiente paso consiste en su ejecucin, la cual puede subdividirse
en las siguientes fases:
1.- Actividades generales; cualquier tipo de pavimento.
2.- Actividades especficas; pavimentos de adoqun.
Planificacin.
Como primer paso se debe realizar una inspeccin en el rea donde se construir
el pavimento de adoqun de concreto, delimitndose su forma y detectando
oportunamente las zonas donde ya se localizan obras de infraestructura subterraneas
(lneas de conduccin de agua, gas, electricidad o de olioductos) y/o construcciones
aledaas que son suceptibles a sufrir algn dao durante la compactacin de
pavimento, ya que en funcin de ello se seleccionan el tipo de maquinara y los
equipos, as como la logstica de construccin a seguir.
Preparacin del sitio; subrasante.
La funcin principal de la subrasante es la de proporcionar una plataforma de
trabajo firme (normalmente de 30 cm de espesor) sobre la cual la subbase y/o la
base puedan ser compactadas adecuadamente. En este sentido la subrasante se
debe mantener seca y bien drenada, procurando que el nivel fretico se mantenga
por debajo del terreno, que este libre de materia orgnica y otros contaminantes, al
nivel indicado en el proyecto y compactada conforme a la capacidad portante
requerida. Adems se debe procurar que la superficie sea lo ms homogenea posible
y/o este tratada conforme a las caractersticas necesarias de estabilidad del suelo
que permita el buen funcionamiento del pavimento.
Extendido y compactacin de la subbase.
Una vez que ha quedado lista la subrasante (nivelada, compactada, limpia y
seca) se procede con la extensin de la subbase, durante este proceso se debe
evitar la segregacin
oo oc/co ooo o co/ococoo
a) Planificacin.
b) Preparacin del sitio; subrasante.
c) Extendido y compactacin de sub-base y/o base.
a) Ejecucin de los bordes de confinamiento.
b) Extendido y nivelacin de la cama de arena.
c) Colocacin de los adoquines.
d) Vibrado y compactacin del pavimento.
e) Sellado de las juntas.
f) Limpieza y mantenimiento.
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8 Serie CON
evitar que ocurra una segregacin y/o contaminacin de los materiales durante su
transporte, vertido y extensin. Asimismo, se debe procurar que los materiales estn
convenientemente estabilizados, que se extiendan en capas cuyo espesor final despues
de haber sido compactadas (95% Proctor modificado) este entre 10 y 15 cm, y que
adems no diste en ms de 1/5 del espesor previsto en los planos del proyecto.
Extendido y compactacin de la base.
Justo despus de terminada la subbase, se procede a extender la
base, por lo general siguiendo el mismo procedimiento que para la
subbase, con la particularidad de que el espesor de la base es del
orden de lo 10 cm, con un grado de compactacin mayor (98% Proctor
modificado), no debiendo distar ms de 10 mm respecto a los niveles
establecidos en el proyecto, y de que la base deber de someterse al
sellado con alguna emulsin bituminosa, de forma que con ello se eviten los daos
que causan las filtraciones de agua durante las primeras lluvias.
En general, la preparacin de la subbase y base de los pavimentos de adoquines
de concreto se realiza de la misma forma que para los pavimentos flexibles. Su
objetivo es absorver las cargas y trasmitirlas uniformemente al terreno donde se
desplantan.
Ejecucin de los bordes de confinamiento.
Antes de proceder a instalar los primeros adoquines debe de construirse un
elemento denominado "borde de confinamiento, cuya funcin consiste precisamente
en contener los empujes laterales que se producen en la superficie del pavimento,
evitando con ello el desplazamiento de los adoquines, la apertura de sus juntas, y la
probable dispersin de la cama de arena, por ende, la prdida de la trabazn mecnica
entre ellos y consecuente colapso progresivo del sistema de pavimento.
Extendido y nivelacin de la cama de arena.
Despus del borde de confinamiento, la "cama de arena
constituye el elemento que ms influye en el comportamiento
futuro del pavimento, pues sobre ella se colocan los
adoquines.
La arena debe ser seleccionada, extendida y nivelada de forma cuidadosa, ya que
su propsito es tal que debe lograr una superficie uniforme al trmino de la
compactacin, misma que se realiza una vez que todas las piezas han sido colocadas,
procurando que el espesor de la cama de arena ya compactada sea del rden de 3 a
5 cm.

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9 Serie CON

Durante el proceso de extendido de la arena se deben tener presente varios
factores; primeramente se debe controlar que la humedad de la arena, que al trmino
de la compactacin se encuentre en rangos del 6 al 8%, es decir parcialmente
saturada, y en segundo lugar se debe tener cuidado de no tratar de cubrir reas
muy grandes, de modo que la cantidad de arena colocada en la jornada corresponda
a la cantidad de adoquines que sern colocados en el da, ya que la arena es
propensa a los cambios de humedad al quedar a la intemperie. En el proceso de
nivelacin se puede echar mano de una regla de nivelacin con guas longitudinales
y una vez que ha quedado nivelada la cama de arena, esta no debe pisarse.
Colocacin de los adoquines.
En general son varias las recomendaciones que se pueden
citar respecto a la forma de iniciar a colocar los primeros
adoquines, por una parte, cuando la superficie a pavimentar
tiene alguna inclinacin, es preferible iniciar a partir del
punto ms bajo y continuar pendiente arriba, as tambin
en todos los casos se debe procurar tener organizadas las
tareas de obra, cuidando que los adoquines estn situados
lo ms cerca posible, minimizando as las maniobras
inecesarias que propician bajos rendimientos sobretodo en los modelos de aparejo
ms detallados.
Cada uno de los adoquines deber de colocarse con cuidado, limpio y en seco,
sin ningn tipo de cementante entre sus juntas (3 mm aproximademante),
previemente nivelado; de 1 a 1.5 cm sobre la cota indicada en el proyecto antes de
compactar y sellar sus juntas, siguiendo un patrn de construccin que garantice
su fcil colocacion sin afectar a los adoquines contiguos ya instalados.
Se recomienda iniciar en lnea recta paralela al borde de
confinamiento, tal que la presencia de huecos causados por
las irregulridades o ajustes necesarios entre los adoquines y
el borde de confinamiento deberan de rellenarse de la forma
siguiente: para aberturas mayores de 4 cm, con trozos de
adoquines previamente cortados y en caso contrario con
mezclas de mortero o concreto.
Durante el proceso de colocacin de los adoquines se deber procurar que el
avence se realice a partir del pavimento ya instalado, cuidando de no someter al
pavimento a cargas superiores al peso del instalador y su herramienta, y bajo
ninguna circunstancia debe pisarse la cama de arena ya nivelada.
Al someter al pavimento a cargas de trfico (personas o vehculos) antes de
llevar a cabo la compactacin y sellado de sus juntas propicia deformaciones y
astillamiento de los adoquines.


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Pavimentos de Adoquines de Concreto.
(Secuencia y Aplicaciones).

area seca yfo con area con dr
buen drana]e deficien
Residencial:
a) Entradas de cocheras
b) Patios 0 a 3 pulgadas + a 8 pulg
c) Bordes de albercas (0 a 76 mm) (100 a 203
d) Pasillos
e) Estacionamientos
Pavimentacin provicional
Banquetas Areas de almacn de equipos
Centros comerciales Andadores de bicicletas + a 6 pulgadas 10 pulga
Calles residenciales Acotamientos y areas de (101 a 152 mm) (25+ mm
Estacionamientos acampar, casas-mviles
Paradas de autobuses Cruces peatonales
Calles citadinas Rampas de carga
Intersecciones Pisos industriales 8 pulgadas 12 pulga
Casolineras Establos (203 mm) (305 mm
Patios de carga Carreteras
Espesor de Ia Sub-bas
(Tipo de pavimento)
ApIIcacIones
Trabajo IIgero
Trabajo medIo
Trabajo pesado
a b d e, f, g
c
a. Preparacin de la subrasante.
b. Preparacin de la subbase y/o
base.
c. Ejecucin de los bordes de
confinamiento.
d. Extendido y nivelacin de la
cama de arena.
e. Colocacin de los adoquines.
f. Vibrado y compactacin del
pavimento.
g. Sellado de las juntas y limpieza.


Vibrado y compactacin del pavimento.
Una vez que los adoquines han sido colocados en una rea
especfica, ya sea para facilitar las maniobras de trfico durante
el proceso de construccin, ms an cuando se requiere suspender
el trabajo, al termino de la jornada laboral, es necesario
compactar el pavimento, bien sea con una plancha vibradora
rodillo vibrador, pues no es recomendable dejar grandes reas de
pavimento sin compactar ya que esto propiciara la deformacin
de pavimento por el paso del trfico de los operadores naturales ejecutores de la
obra (carretillas, personal, vehculos y equipos estacionarios).
Durante el proceso de compactacin y vibrado del pavimento, se deben tener
muy en cuenta varios factores; entre ellos: la superficie del pavimento y de la placa
o rodillo vibrador deben estar limpias y secas, y en general el trabajo se deben
aplicar en dos ciclos, en el primero se compactan los adoquines en la cama de
arena con sus juntas parcialmente rellenas de arena y posteriormente se lleva a
cabo el segundo ciclo (definitivo) una vez que las juntas se encuantran
completamente rellenas de arena.
Cuando se requiera compactar superficies inclinadas, se recomienda que esta
se realice en el sentido transversal de la pendiente y en sentido ascendente. Cabe
sealar que independientemente del equipo vibratorio seleccionado para efectuar
la compactacin (placa o rodillo), este debe vibrar uniformemente para evitar los
daos a la esttica de los adoquines.
Sellado de las juntas.
Al trmino del primer ciclo de compactacin, el cual se realiz con las juntas
parcialmente rellenas de arena, entonces se procede a completar el sellado final de
las juntas entre adoquines, para ello se extiende sobre la superficie del pavimento
una ligera capa de arena fina y seca, y mediante el empleo de una escoba o cepillo
se efecta un barrido tal que la arena penetre perfectamente entre los adoquines,
al mismo tiempo se va realizando la segunda compactacin (definitiva). El
procedimiento de sellado es gradual, y requiere la apreciacin visual por parte del
operador del equipo vibratorio, y por consiguinete, de varios ciclos de llenado y
compactacin, por lo que la limpieza de la superficie jams se realiza inmediatamente
despus del primer vertido y compactacin, sino hasta una vez terminados todos
los trabajos, en donde la arena sobrante se retira mediante un barrido en seco.
Es importante sealar que el sellado de las juntas es un medio a travs del cual
se garantiza el buen comportamiento estructural del pavimento, ya que logra integrar
el conjunto de los adoquines para soportar la totalidad de las cargas.
11 Serie CON


12 Serie CON
Limpieza y mantenimiento.
Se debe reconocer que un pavimento de adoquines de concreto bien instalado
proporcionar una excelente superficie para el trfico peatonal y de rodado durante
un prolongado nmero de aos. Sin embargo simpre esta expuesto a la acumulacin
de suciedad, manchas por vertido de lquidos, y al desgaste en cuyo caso requerir de
limpieza y mantenimiento, cuyos costos son relativamente bajos.
En ocasiones el mantenimiento es de tipo esttico como el necesario para retirar
las manchas comnes de las vias urbanas; entre ellas: goma de mascar, morteros,
aceites o grasas, rodadas de neumticos, sangre, grasas de comida, ketchup, mostaza,
etc. La mayora de las cuales se pueden limpiar mediante el uso de detergentes
comerciales, mezclas de alcohol, disolventes o talcos con agua caliente y echando
mano de esptulas, cepillos y trapos para fortar la superficie.
Sin embargo, en algunos otros casos el mantenimiento es de tipo estructural,
donde se requiere reemplazar uno varios adoquines de alguna zona del pavimento
fallada, normalmente para corregir asentamientos, debidos ms bien a fallas en la
sub-base o base que por los propios adoquines.
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o


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t


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u


c


c


i

n

Pavimentos de Adoquines de Concreto.
(tipos de arreglos).
Bibliografa.
ASTM C 936 (1996), "Solid concrete interlocking paving units, American Society for Testing and Materials,
ASTM Standards in building codes.
Manual Euroadoqun (2002), Asociacin para I+D del Adoqun de Hormign.
NMX-C-314 (1986), "Industria de la construccin-Concreto- adoquines para uso de pavimentos, Secretara
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NCMA (1997), "Concrete Masonry Construction, NCMA TEK 11-2, 11-3, 11-4 y 11-5, National Concrete
Asociation.

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