VENTILADORES, SOPLADORES Y COMPRESORES

LUIS ALFARO NOVOA

CAMILO BLANCO MERCADO
LEX M. MEJA
OMAR REYES MUOZ



ING. EDWIN COLEY SILVA


MECNICA DE FLUIDOS II



UNIVERSIDAD DEL ATLNTICO
FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA QUMICA
BARRANQUILLA, ATLNTICO
MAYO 23 DE 2014.
INTRODUCCION
Toda mquina que realiza trabajo con la finalidad de mantener un fluido en
movimiento o provocar el desplazamiento o el flujo del mismo se podra ajustar al
nombre de bomba o compresor, los que suelen evaluarse por cuatro
caractersticas:

1. Cantidad de fluido descargado por unidad de tiempo
2. Aumento de la presin
3. Potencia
4. Rendimiento
El efecto conseguido por la mayora de los dispositivos de bombeo es el de
aumentar la presin del fluido, si bien algunos de ellos comunican al fluido un
aumento de su energa cintica o una elevacin de su nivel geodsico.
Las bombas en general son utilizadas para lquidos. Estas trabajan
simultneamente con la presin atmosfrica de forma que esta impulse el lquido
hacia el interior de la bomba por la depresin que tiene lugar en el centro de la
misma.
Las bombas empleadas para gases y vapores suelen llamarse compresores. Los
compresores poseen una tubera de succin por donde es aspirado el gas que
dentro del compresor reduce su volumen y aumenta su presin.
Los ventiladores, sopladores y compresores se utilizan para incrementar la presin
y provocar un flujo de aire y otros sistemas de flujo de gases. Su funcin es similar
a las de las bombas en un sistema de flujo de lquidos. Sin embargo, la
compresibilidad de los gases ocasiona algunas diferencias importantes.








1. VENTILADORES

1.1. CONCEPTO
Un ventilador es una turbomquina que se caracteriza porque el fluido
impulsado es un gas (fluido compresible) al que transfiere una potencia con un
determinado rendimiento.
En funcin de la trayectoria del fluido, todos estos ventiladores se pueden
clasificar en
de flujo radial (centrfugos)
de flujo semiaxial (helico-centrifugos)
de flujo axial

Figura 1. Configuracin tpica de sendos rodetes: radial, semiaxial y axial.
1.2. Tipos de Ventiladores

1.2.1. Ventiladores Radiales (Centrfugos)
En los ventiladores centrfugos la trayectoria del fluido sigue la direccin del eje del
rodete a la entrada y est perpendicular al mismo a la salida. Si el aire a la salida
se recoge perimetralmente en una voluta, entonces se dice que el ventilador es de
voluta.
Estos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes:
labes curvados hacia adelante,
labes rectos,
labes inclinados hacia atrs/curvados hacia atrs.
Los ventiladores de labes curvados hacia adelante (tambin se llaman de jaula
de ardilla) tienen una hlice o rodete con las labes curvadas en el mismo
sentido que la direccin de giro. Estos ventiladores necesitan poco espacio,
baja velocidad perifrica y son silenciosos. Se utilizan cuando la presin
esttica necesaria es de baja a media, tal como la que se encuentran en los
sistemas de calefaccin, aire acondicionado o renovacin de aire, etc. No es
recomendable utilizar este tipo de ventilador con aire polvoriento, ya que las
partculas se adhieren a los pequeos labes curvados y pueden provocan el
desequilibrado del rodete.
Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de proyecto.
Adems, como su caracterstica de potencia absorbida crece rpidamente con el
caudal, ha de tenerse mucho cuidado con el clculo de la presin necesaria en la
instalacin para no sobrecargarlo. En general son bastante inestables
funcionando en paralelo vista su caracterstica caudal-presin.

Figura 2. Ventiladores centrfugos de labes curvados hacia delante, radiales y
atrs
En la siguiente tabla se pueden observar los distintos tipos de ventiladores
centrfugos junto con su descripcin y aplicacin.

Tabla 1. Tipos de Ventiladores Centrfugos



1.2.2. Ventiladores Axiales
Son aquellos en los cuales el flujo de aire sigue la direccin del eje del mismo. Se
suelen llamar helicoidales, pues el flujo a la salida tiene una trayectoria con esa
forma. En lneas generales son aptos para mover grandes caudales a bajas
presiones. Con velocidades perifricas medianamente altas son en general
ruidosas. Suelen sub-clasificarse, por la forma de su envolvente, dicha
clasificacin se resume en la tabla 2.

Tabla 2. Clasificacin de Ventiladores Axiales
2. SOPLADORES

Los sopladores se utilizan para incrementar la presin y generar el flujo de aire y
otros gases en un sistema de flujo de gas. Su funcin es similar a la de las
bombas en un sistema de flujo de lquido. Las diferencias bsicas entre
ventiladores, sopladores y compresores son su construccin fsica y las
presiones para las que estn diseados, ya que para sopladores se utilizan
presiones que van de 2 psi hasta 10 psi. A la hora de desarrollar presiones ms
elevadas, incluso de varios miles de psi, se emplea compresores


Un soplador es un dispositivo mecnico que consiste de aspas mviles que tiene
la funcin de forzar la circulacin del aire a travs de un Venturi, que es una
reduccin que causa un incremento de la presin del aire, que se mueve a travs
del mismo. El soplador en un sistema de calefaccin de aire forzado, es el
componente que mueve el aire a travs del intercambiador de calor o de las
resistencias calefactoras a travs de los ductos distribuidores del aire al edificio.
En los sistemas con grandes ductos, se usan sopladores de ida y retorno.

2.1. TIPOS DE SOPLADORES

2.1.1. Los sopladores centrfugos

Consisten de un arrollamiento o cubierta metlica, la rueda de un soplador y las
aletas de entrada. En la medida que el volante gire sobre su eje, se crea un rea
de baja presin en el centro del volante.
El aire pasa a travs de las aletas de la rueda del soplador y es jalado por medio
de una fuerza centrfuga a travs de la descarga del soplador. La mayora de los
sopladores tienen ruedas con aletas para girar en las direcciones de frente y
reversa, estas aletas tienen una cierta curvatura. Los sopladores centrfugos, se
usan en sistemas de aire forzado de baja presin y algunos de media y alta
presin


Figura 3. Soplador Centrifugo

2.1.2. Los sopladores de flujo Axial
Estos contienen una rueda con un soplador que trabaja como una turbina de rueda
que se encuentra montada sobre un eje con sus ejes paralelos al flujo del aire. El
volante o rueda gira a alta velocidad. Los motores de este soplador y de los otros
tipos, son elctricos y son los que proporcionan la potencia mecnica
para accionar la rueda.



Figura 4. Soplador de Flujo Axial



2.1.3. Los sopladores de Aspas Axiales
Son similares a los ventiladores de ducto descritos, con la excepcin de que en
aquellos es comn que los sopladores tengan aspas con forma de aeroplano e
incluyan paletas dentro de la carcasa para reencauzar el flujo en forma axial
dentro del ducto siguiente. Esto da como resultado una capacidad de presin
esttica mayor para el soplador, y reduce los remolinos del aire.

Figura 5. Soplador de Aspas Axiales


2.1.4. Los sopladores de desplazamiento positivo
En los cuales un elemento rotatorio desplaza un volumen fijo con cada revolucin.
Los sopladores de desplazamiento positivo son requeridos para crear una
cantidad predecible de gases qumicos de manejo de flujos con varias
propiedades, tales como gases inflamables, corrosivos, peligrosos, de alta presin
y de alta temperatura.

Figura 6. Sopladores de Desplazamiento Positivo

2.1.5. Los sopladores de lbulo
Los sopladores de lbulo, van desde muy pequeos, para compresores
producidos en serie, desde unos 2 pies cbicos por min, hasta los ms
grandes, para unos 20000 pies cbicos por min. Se usan principalmente como
sopladores de baja presin, que comprimen el aire o gases desde la presin
atmosfrica hasta 5 a 7 psi y algunos hasta 25 psi, en tipos especiales.


Figura 7. Sopladores de Lbulos

2.1.6. Sopladores de Paletas de Desplazamiento Fijo
Los sopladores de paletas de desplazamiento fijo pueden tener uno o varios
elementos de bombeo. Est formado por un elemento compacto que contiene el
rotor, las paletas, el anillo del estator y los discos del cabezal. El conjunto se
puede extraer con facilidad sin necesidad de desmontar la bomba del circuito
hidrulico.
El perfil elptico del anillo del estator, con dobles cmaras deaspiracin e impulsin
contrapuestas, anula las fuerzas de empuje radiales sobre el rotor reduciendo el
desgaste de la bomba. El empleo de un rotor de paletas mltiples reduce las
pulsaciones dela presin de impulsin, y con ellas las vibraciones y el ruido
producido por la bomba.

.
Figura 8. Sopladores De Paletas De Desplazamiento Fijo

3. COMPRESORES

Desde siempre, el hombre se ha ingeniado la forma para utilizar y transformar, los
recursos naturales en combustible y energa: agua, madera, petrleo, carbn y
hasta aire, han sido aprovechados en pro del desarrollo industrial.
La primera utilizacin de aire comprimido de la que se tiene registro histrico, se
dio hace ms de dos mil aos, en Grecia, cuando Ktesibios lo utiliz para producir
presin de vapor y de esta forma, mover las catapultas. Luego, en el siglo I a.C.,
se crearon mecanismos con los que, mediante el uso de aire caliente, los fieles del
Templo de Alejandra lograban la apertura de las puertas; pero slo es hasta el
siglo XIX, cuando aparecen las primeras mquinas que aprovechan aire
comprimido para accionar diversos mecanismos, como el sistema de propulsin
en las locomotoras.
Ya, durante el siglo XX, la investigacin y el estudio de los comportamientos,
caractersticas y propiedades del aire permitieron que la industria desarrollara las
primeras herramientas neumticas, y empleara aire comprimido para hacer posible
algunos procesos de manufactura.
En la actualidad, la mayora de equipos industriales requieren de aire comprimido
para su funcionamiento, aire que lo suministran compresores, mquinas de flujo
continuo que, por medio de energa cintica o velocidad, aumentan la presin de
un gas, lo almacenan y lo transportan a travs de tuberas a los mandos y equipos
neumticos que lo requieren para operar.
Entonces, podra definirse el compresor como una mquina o dispositivo que toma
aire con unas determinadas condiciones y lo impulsa a una presin superior a la
de entrada. Tambin se puede definir como una mquina de funcionamiento
alternativo o rotatorio que tiene por objeto la compresin de un fluido (aire
generalmente) para utilizar su fuerza de expansin debidamente regulada y
transmitida al lugar ms idneo.

3.1. Mtodos de Compresin

Segn las leyes de la fsica, existen tres formas mediante las cuales se puede
comprimir aire: la primera conocida como Isotrmica, consiste en aumentar la
presin de un gas pero sin provocar cambios en su temperatura, es decir, sta se
mantiene constante. Este sera el procedimiento de compresin de gas ideal para
los fabricantes de compresores; sin embargo, hasta la fecha ha sido inviable, ya
que no se ha logrado, mecnicamente, comprimir aire sin variar la temperatura del
mismo.
Una segunda forma de compresin es la Adiabtica, que parte de la generacin de
calor en la misma medida o proporcin en la que aumenta la presin del gas;
hecho que posibilita la generacin de dos tipos de energa: la neumtica y la
trmica. Aunque no es el sistema ms eficiente, si es econmico y mecnicamente
apto, de all que a partir de este tipo de compresin se fabriquen los compresores
ms sencillos y tambin los de ms bajo costo.
Por ltimo est la compresin Politrpica que es aquella intermedia entre la
isotrmica y la adiabtica, en la que genera compresin con refrigeracin, se
puede decir que es tambin la ms viable desde el punto de vista mecnico y la
ms utilizada. Su ventaja radica en que genera energa neumtica minimizando el
consumo de energa generadora, con lo que se logra optimizar los recursos
econmicos y productivos.

3.2. Tipos de compresores
En cualquier circuito neumtico, la parte ms importante es aquella en donde se
produce el aire comprimido. Esta parte es el elemento llamado compresor. Los
compresores se diferencian por su caudal o por su relacin de compresin.
La relacin de compresin es un nmero adimensional que relaciona las presiones
de entrada y salida del aire del compresor, es decir, informa del aumento de
presin que provoca el compresor.
El caudal es la cantidad de aire comprimido que nos proporciona el compresor en
una unidad de tiempo, es decir, la cantidad de aire del que se puede disponer.
Tanto el caudal, como la relacin de compresin que proporciona un compresor,
deben ser adecuados al consumo de aire que requiere el circuito.
Por lo general, los compresores se sitan en compartimientos especiales, bien sea
en lugares apartados donde no puedan molestar por el ruido que producen al
trabajar o bien en el exterior de las instalaciones donde se halla el circuito si lo que
desea es conseguir un aire de mayor calidad, es decir con menos impurezas. Sin
embargo, tambin hay algunos tipos de compresores bastante silenciosos y otros
equipos que no necesitan estar en un lugar fijo, sino que pueden ser trasladados
con facilidad de un lugar a otro.
Los compresores se pueden clasificar en funcin de la forma de trabajo. Los ms
usados son de embolo, que son muy baratos, pero hacen bastante ruido. Otro tipo
son los giratorios o rotativos ms actuales y menos ruidosos. Dentro de cada
grupo hay multitud de clases distintas de compresores.
La tabla siguiente nos muestra los diferentes tipos de compresores:

Tabla 3. Tipos de Compresores

3.2.1. Compresor de lbulo o roots
Formados por dos rotores iguales que habitualmente tienen forma de ocho,
aunque existen rotores de tres lbulos. En la Figura se representa un compresor
Root de dos lbulos, de gran aplicacin como sobre alimentador de los motores
disel o de los sopladores de gases a presin moderada. Como el volumen de las
cmaras de trabajo no disminuye durante el giro de los rotores, no existe
compresin interna, por lo que slo se utilizan para relaciones de compresin
menores de 2.
Su rendimiento no es muy alto, contando adems con la desventaja de que el aire
se calienta mucho y su caudal no el muy elevado. En cambio presentan la ventaja
de prescindir del movimiento alternativo. Se fabrica normalmente para presiones
inferiores a 2 bares, por lo que su utilidad en los equipos principales de aire
comprimido es muy limitada. Se consideran, por tanto, ms soplantes que
compresores.

Figura 9. Compresor de lbulo o roots
3.2.2. Compresor de tornillo
Es un compresor de desplazamiento con pistones en un formato de tornillo; este
es el tipo de compresor predominante en uso en la actualidad. Las piezas
principales del elemento de compresin de tornillo comprenden rotores machos y
hembras que se mueven unos hacia otros mientras se reduce el volumen entre
ellos y el alojamiento. La relacin de presin de un tornillo depende de la longitud
y perfil de dicho tornillo y de la forma del puerto de descarga.
El tornillo no est equipado con ninguna vlvula y no existen fuerzas mecnicas
para crear ningn desequilibrio. Por tanto, puede trabajar a altas velocidades de
eje y combinar un gran caudal con unas dimensiones exteriores reducidas.

Figura 10. Compresor de Tornillo



3.2.3. Compresor de paletas
Para ste tipo de compresor el eje motor es excntrico respecto al eje del estator y
concntrico respecto al eje del rotor. El rotor gira deslizando sobre el estator, con
cinemtica plana (radial), en forma excntrica respecto a la superficie cilndrica
interior del estator, establecindose un contacto que en el estator tiene lugar sobre
una nica generatriz, mientras que en el rotor tiene lugar a lo largo de todas sus
generatrices.
El rotor es un cilindro hueco con estras radiales en las que las palas estn
sometidas a un movimiento de vaivn, (desplazadores). Al producirse una fuerza
centrfuga, las palas (1 o ms) comprimen y ajustan sus extremos libres
deslizantes a la superficie interior del estator, al tiempo que los extremos interiores
de dichas palas se desplazan respecto al eje de giro.

Figura 11. Compresores de Paleta

3.2.4. Los compresores alternativos
Son compresores de tipo volumtrico ya que la compresin del gas, se da en su
interior debido a una reduccin de volumen. Este tipo de compresor tambin se
conoce como compresor de desplazamiento positivo. Los compresores
alternativos son muy similares a los motores alternativos ya que el fluido
refrigerante se comprime en el interior de los cilindros por el movimiento
alternativo de los pistones.
En este caso, el cigeal est accionado por un motor elctrico. El compresor
alternativo puede transformar, tambin, el movimiento circular del eje un
movimiento alternativo gracias a la accin de una excntrica.
Al igual que en el caso de los motores, la disposicin de los cilindros del
compresor alternativo puede encontrarse en lnea, en V, en W, etc.
Las vlvulas del compresor alternativo pueden abrir y cerrarse nicamente por
efecto de la presin del cilindro. Esto se consigue debido a que las vlvulas solo
pueden abrir en una direccin; por lo que la vlvula de admisin abrir en
direccin hacia el punto muerto inferior del cilindro y la vlvula de descarga abrir
en direccin opuesta a la vlvula de admisin. En la etapa de aspiracin, las
vlvulas de descarga permanecern cerradas debido al efecto de vaco que
genera el pistn en su carrera descendiente. Al contrario, cuando la presin haya
aumentado lo suficiente, la vlvula de descarga se abrir y la vlvula de admisin
quedar cerrada.

Figura 12. Compresor Alternativo
3.2.5. Los compresores centrfugos
Tambin llamados compresores radiales, son un tipo especial de turbomaquinaria
que incluye bombas, ventiladores, o compresores.
Los modelos ms primitivos de este tipo de mquina eran bombas y ventiladores.
Lo que diferencia a estos de los compresores es que el fluido de trabajo puede ser
considerado incompresible, permitiendo as un anlisis preciso a travs de la
ecuacin de Bernouilli. Por contra, cualquier compresor moderno se mueve a altas
velocidades por lo que su anlisis debe asumirse un fluido compresible.
Si se le quiere dar una definicin, se puede considerar que los compresores
centrfugos producen un incremento de densidad mayor que un 5 por ciento.
Adems, la velocidad relativa del fluido puede alcanzar un nmero de Mach 0.3 si
el fluido de trabajo es aire o nitrgeno. Por otro lado, los ventiladores incrementan
mucho menos la densidad y operan a Mach mucho ms bajo.
De forma ideal, un compresor dinmico aumenta la presin del fluido a base de
comunicarle energa cintica-energa/velocidad con el rotor. Esta energa cintica
se transforma en un incremento de presin esttica cuando el fluido pasa por un
difusor.

Figura 13. Compresores Centrfugos
3.2.6. Compresor de flujo axial
El compresor axial fue utilizado en alguna de las primeras turbinas, pero debido a
los pocos conocimientos de aerodinmica de la poca, dio como resultado
compresores con rendimientos muy bajos. Hoy en da, gracias a su alto
rendimiento y facilidad de acoplamiento es el ms utilizado en aviacin.
Los compresores axiales estn formados por varios discos llamados rotores y
estatores que llevan acoplados una serie de labes. Entre rotor y rotor se coloca
un espaciador, el cual permite que se introduzca un estator entre ambos. Estos
espaciadores pueden ser independientes o pertenecer al rotor. Cada disco de
rotor y estator forman un escaln de compresor. En el rotor se acelera la corriente
fluida para que en el estator se vuelva a frenar, convirtiendo la energa cintica en
presin. Este proceso se repite en cada escaln. En algunos compresores se
colocan en el crter de entrada unos labes gua, los cuales no forman parte del
compresor, pues solo orientan la corriente para que entre con el ngulo adecuado.

Figura 14. Compresores Axiales

4. EMPRESAS PRODUCTORAS, APLICACIONES Y COSTOS
Existen gran variedad de empresas que ofrecen una alta gama de ventiladores,
sopladores y compresores dependiendo de las condiciones de proceso
requeridas para cada uno. De esta forma, el valor de estos equipos depender
de igual manera de ello y se estima que est en un rango, por ejemplo, de un
compresor de una nevera que oscila entre $400.000 y $500.000 pesos
colombianos o hasta un compresor industrial producido por KAESER, que trabaja
a 6 Psi, con un costo aproximado de $6.000.000 de pesos colombianos.

Figura 15. Empresas Productoras y comercializadoras de equipos.
Estos equipos tienen gran importancia en la industria del cemento, de metales y
minerales, minera, pasta y papel, petrleo y gas, petroqumica y qumica; como
tambin en el sector medioambiental, en el transporte y tratamiento de aguas
residuales.

























BIBLIOGRAFA

Compresores y Sopladores. Disponible en:
http://es.scribd.com/doc/30749913/Compresores-y-Sopladores [Consultado
Mayo 22 de 2014]
Sopladores. Disponible en:
http://www.buenastareas.com/ensayos/Sopladores/1471093.html.
[Consultado Mayo 22 de 2014]
Sopladores Industriales. Disponible en:
http://www.sopladoresindustriales.com/lobulares.html [Consultado Mayo 22
de 2014]
Fundamentos de Energa Neumtica. Schulz Compressors.
Compresores Su Funcionamiento y Mantenimiento-Widman International
SRL.