PERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIA

1. OBJETIVOS

Conocer mtodos prcticos para determinar las prdidas localizadas.
Determinar la variacin de la prdida de carga con el caudal.
Estudiar y sintetizar los datos obtenidos en el ensayo de laboratorio con
los datos que obtenemos apoyndonos en referencias bibliogrficas,
libros que usualmente utilizamos para estos ensayos.

2. MARCO TEORICO

PRDIDA DE CARGAS LOCALES
Los fluidos en movimiento o flujo interno forman parte bsica para la
produccin de servicios dentro de las actividades industriales, residenciales y
comerciales.
La aplicacin de la Ecuacin de Bernoulli para fluidos reales, entre 2
secciones de un mismo tramo de tubera es:

Dnde:


Donde:
hfp = es la sumatoria de perdidas primarias o longitudinales.
hfs = Perdidas secundarias o, locales por accesorios.




Al hablar de prdidas en tuberas, lleva a estudiar los flujos internos que
sean completamente limitados por superficies slidas con un grado de
rugosidad segn el material del cual estn fabricadas.
Este flujo es muy importante de analizar ya que permitir disear las redes
de tuberas y sus accesorios ms ptimos.
Las prdidas de energa que sufre una corriente cuando circula a travs de
un circuito hidrulico se deben fundamentalmente a:

Variaciones de energa potencial del fluido.
Variaciones de energa cintica.
Rozamiento o friccin.

3. PERDIDAS PRIMARIAS :

Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin, son ocasionadas
por la friccin del fluido sobre las paredes del ducto y se manifiestan con
una cada de presin.
Empricamente se evala con la formula de DARCY - WEISBACH:

Donde:

o L = longitud de la tubera.
o D = Dimetro de la tubera.
o V = velocidad media del flujo.
o f = factor de friccin de la tubera.
De donde el factor de friccin de la tubera depende del Nmero de
Reynolds ( Re ) y de la rugosidad relativa ( / D ) . Para esto se hace
uso del Diagrama de Moody. Bsicamente las Prdidas primarias son
directamente proporcionales a la longitud de la tubera.





PERDIDAS SECUNDARIAS O LOCALES:

Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales, las cuales son
originadas por una infinidad de accesorios que se ubican dentro de un
sistema de tuberas, como por ejemplo :

Vlvulas.
Codos.
Niples.
Reducciones.
Ensanchamientos.
Uniones universales.
Etc.

La expresin para evaluar las perdidas secundarias (en metros de columna
del fluido) es la siguiente :

Donde K es la constante para cada accesorio y depende del tipo de
accesorio, material y dimetro.
Luego la longitud equivalente ser :

La longitud equivalente se puede hallar en manuales y libros.
En el equipo FME-05 de prdidas de carga local estudia las prdidas de
energa cintica de un fluido que circula por una tubera. Estas se deben
principalmente a variaciones bruscas de velocidad causadas por:


Cambios bruscos de seccin.
Perturbacin del flujo normal de la corriente, debido a cambios de
direccin provocadas por la existencia de un codo , curva , etc.
Rozamiento o friccin.

Las prdidas de carga que sufre un fluido al atravesar todos los elementos
expresada en metros del fluido , puede calcularse con la siguiente
expresin :

Donde:

K = coeficiente de prdidas de carga.
V= velocidad del fluido.
h = diferencia de altura manomtrica.
g= gravedad.


ENSANCHAMIENTO SUBITO:

Al fluir un fluido de un conducto de menor a uno mayor a travs de una
dilatacin sbita, su velocidad disminuye abruptamente, ocasionando una
turbulencia que genera una prdida de energa. La cantidad de turbulencia,
y por consiguiente, la cantidad de prdida de energa, depende del cociente
de los tamaos de los dos conductos.


La perdida menor se calcula de la ecuacin:

)

Donde v1 es la velocidad de flujo promedio en el conducto menor que est
delante de la dilatacin.

Al hacer ciertas suposiciones de simplificacin respecto del carcter de la
corriente de flujo al expandirse a travs de una dilatacin sbita, es posible
predecir analticamente el valor de k a partir de la siguiente ecuacin:



* (

)+

= [ (

ENSANCHAMIENTO GRADUAL:

Si la transicin de un conducto menor a uno mayor puede hacerse menos
abrupta que la dilatacin sbita de bordes cuadrados, la perdida de energa
se reduce. Esto normalmente se hace colocando una seccin cnica entre
los dos conductos, como se muestra en la siguiente figura. Las paredes en
pendiente del cono tienden a guiar el fluido la desaceleracin y expansin
de la corriente de flujo.





La prdida de energa para una dilatacin gradual se calcula a partir de:

)

Donde v1 es la velocidad del conducto menor que est delante de la
dilatacin. La magnitud de K depende tanto de la proporcin de
dimetro D2 / D1 como del ngulo de cono, y D2 / D1.
Ver en el Texto: King, H.W y E.F. Brater, 1963 Handbook of Hydraulics,
5 ed. Nueva York: McGraw-Hill la TABLA DE COEFICIENTE DE
RESISTENCIA


CONTRACCION SUBITA:

La prdida de energa debido a una contraccin sbita, como la
esbozada en la figura se calcula a partir de:

)

Donde v2 es la velocidad en la corriente hacia abajo del conducto
menor a partir de la contraccin. El coeficiente de resistencia K
depende de la proporcin de los tamaos de los dos conductos y de la
velocidad de flujo, como se muestra en la figura.





CONTRACCION GRADUAL:

La prdida de energa en una contraccin puede disminuirse
sustancialmente haciendo la contraccin ms gradual. La figura
muestra una contraccin de este tipo, formada mediante una seccin
cnica entre los dos dimetros con cambios abruptos en las junturas. El
ngulo se denomina ngulo de cono.


FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico: Prentice Hall

COEFICIENTE DE RESISTENCIA PARA JUNTAS Y
VALVULAS:

Se dispone de muchos tipos diferentes de vlvulas y juntura de varios
fabricantes para especificaciones e instalacin en sistemas de flujo de
fluido. Las vlvulas se utilizan para controlar la cantidad de flujo y
pueden ser vlvulas de globo, de ngulo, de mariposa, otros varios
tipos de vlvula de verificacin y mucha ms.
El mtodo para determinar el coeficiente de resistencia k es diferente.
El valor de k se reporta en la forma:

(

PRDIDAS DE CARGA EN ENSANCHAMIENTOS Y CODOS
Cualquier modificacin en la forma geomtrica de un conducto produce una
prdida de carga de carcter local cuando un fluido pasa a su travs. Estas
prdidas de carga se denominan singulares.

Este tipo de prdidas singulares se producen, por ejemplo, en los casos del
aumento de seccin y del cambio de direccin (un codo).

En el caso del ensanchamiento, estas prdidas de carga son debidas a que
el flujo se adapta a la nueva seccin mediante una sucesin de remolinos,
con lo que el exceso de energa cintica que hay en la seccin 1 respecto a
la que correspondera a la nueva seccin 2, se disipa por la accin de la
turbulencia.

Es una situacin equivalente a la de la zona posterior de la placa orificio
(apartado anterior).

En el caso de un codo brusco, la distribucin transversal de velocidad deja
de ser axis mtrica (aumenta la velocidad en la zona del conducto ms
prxima al centro de curvatura), y nuevamente se produce una disipacin
de energa por remolinos turbulentos.

Las prdidas de carga secundarias, producidas en zonas localizadas de los
conductos, se expresan en forma a dimensional por el denominado
coeficiente de prdidas, K.






PRDIDAS PARA VLVULAS Y CODOS.
Al igual que en los dems accesorios en estos se presentan perdidas de
carga dependiendo en el caso de los codos si son codos cortos o los
codos largos.

El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una perdida
de energa, que suele expresarse en trminos de energa por unidad de
peso de fluido circulante (dimensiones de longitud), denominada
habitualmente prdida de carga.
En el caso de tuberas horizontales, la perdida de carga se manifiesta
como una disminucin de presin en el sentido del flujo.
La prdida de carga est relacionada con otras variables fluido
dinmicas segn sea el tipo de flujo, laminar o turbulento. Adems de
las prdidas de carga lineales (a lo largo de los conductos), tambin se
producen perdidas de carga singulares en puntos concretos como
codos, ramificaciones, vlvulas, etc.

Factor de Friccin en rgimen turbulento. El rgimen turbulento
completamente desarrollado, Reynolds (Re) > 4000, ofrece una mayor
dificultad para analizar el factor de friccin (f), ya que el esfuerzo
cortante no tiene una expresin sencilla. Existen dos formas lmites:

Si la tubera es lisa, f es nicamente funcin del Re, y no depende de la
rugosidad de la tubera.

Si el flujo es altamente turbulento, Re muy altos, f depende nicamente
de la rugosidad relativa de la tubera, siendo independiente del Re del
fluido entre ambos casos, se deber buscar una expresin que nos
proporcione el valor de f.


4. EQUIPO Y HERRAMIENTAS

Banco hidrulico de base
Piezmetro
Agua




5. PROCEDIMIENTO

Poner en funcionamiento el banco hidrulico, adicionndolo a este el
equipo de prdidas de carga locales.
Con las vlvulas de paso abiertas, se van cerrando lentamente y se toman
los respectivos volmenes en un tiempo determinado, para el clculo del
caudal (Q).
A medida que se iba haciendo las pruebas a diferentes aberturas de la
vlvula, se iba tomando nota la diferencia de presin marcadas para cada
uno de los accesorios.
Se realizaron pruebas, para diferentes aberturas de la vlvula.
Cabe mencionar que se tomaron caudales diferentes, para determinar las
prdidas de cargas en las vlvulas.
Durante el desarrollo de la prctica se tom la temperatura del agua, ya
que nos sirvi para determinar la viscosidad a la que esta se encontraba, ya
que esta vara con la temperatura.


6. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION


















7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

Se puede deducir que la mayor prdida de carga en accesorios se da en las
vlvulas y la menor perdida de carga se da en los ensanchamientos de las
tuberas.

De acuerdo a los procedimientos podemos deducir que los datos obtenidos
si estn en concordancia con los datos que nos brindan los libros o textos.

Que el experimento o laboratorio hecho nos permite tener un concepto ms
claro y aplicativo de cmo encontrar las perdida de carga en accesorios y
adems tener en cuenta que cuando nosotros diseemos tuberas es
importante considerar estas prdidas ya que cuando mayor accesorios all
en el tramo de una tubera mayor ser su pedida local es por ello que hay
que analizar distintos factores, ya sea topografa del terreno, el tipo de
tubera ya sea pvc fierro galvanizado y adems tener en cuenta que
tenemos que considerar siempre un margen de error en ellas.

Podemos decir que todos estos ensayos va a contribuir en nuestra vida
profesional ya que estaremos bien capacitados y podemos disear con gran
criterio todo tipo de tuberas y tener xito en nuestra vida profesional.