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INTRODUCCIN

El fluido es un sistema de flujo donde pasa ante varios
accesorios, vlvulas, flexiones, codos, ramificaciones en forma
de T (lo que llamamos conexiones en T), entradas, salidas,
ensanchamientos y contracciones. Estos componentes hacen
interrumpir el desplazamiento del fluido, provocando las
prdidas adicionales debido al fenmeno de separacin y
mezcla del flujo que producen.


Si hablramos que un fluido pase por un sistema tpico, con
tubos largos, estas prdidas son menores en comparacin con
la prdida de carga por friccin en los tubos (las prdidas
mayores) y se llaman prdidas menores; como tambin hay el
caso en que las prdidas menores son ms grandes que las
prdidas mayores, este es el caso en los sistemas con varias
vueltas y vlvulas en una distancia corta. Puesto que las
prdidas de carga que resultan de una vlvula totalmente
abierta, las prdidas de carga suelen despreciarse, pero en una
vlvula que est parcialmente cerrada, podra provocar la
prdida de carga ms grande en el sistema.


Las prdidas menores se expresan en trminos del coeficiente
de prdida KL (tambin llamado coeficiente de resistencia), que
se define como:











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OBJETIVOS



Determinar experimentalmente las prdidas que se producen
en cada accesorio.




Determinar los factores de prdida KL para cada accesorio.




Analizar el comportamiento del coeficiente KL en funcin del
caudal.





Graficar y analizar la variacin de la prdida de carga.













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MARCO TERICO

La prdida de energa que se produce en una instalacin de tuberas (la llamada
prdida secundaria) se expresa comnmente en trminos de prdida de carga (h,
m) en la forma:



Donde:

K: Coeficiente de perdida
V: Velocidad del flujo en los accesorios.

Debido a la complejidad del flujo de muchos accesorios, K es usualmente
determinado por experimentos. Para el experimento del tubo, la prdida de carga
se calcula a partir de dos lecturas manomtricas, tomadas antes y despus de
cada instalacin, y K se determina como:



Debido al cambio en la tubera de la seccin transversal a travs de la ampliacin
y contraccin, el sistema experimenta un cambio adicional en la presin esttica.
Este cambio se puede calcular como:


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PERDIDAS PRIMARIAS

Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin, son ocasionadas por la
friccin del fluido sobre las paredes del ducto y se manifiestan con una cada de
presin. Empricamente se evala con la frmula de DARCY - WEISBACH:



Donde:

L = longitud de la tubera.
D = Dimetro de la tubera.
V = velocidad media del flujo.
f = factor de friccin de la tubera.


De donde el factor de friccin de la tubera depende del Nmero de Reynolds (Re)
y de la rugosidad relativa ( / D) . Para esto se hace uso del Diagrama de Moody.
Bsicamente las Prdidas primarias son directamente proporcionales a la longitud
de la tubera.




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PERDIDAS SECUNDARIAS
Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales, las cuales son originadas
por una infinidad de accesorios que se ubican dentro de un sistema de tuberas.
La expresin para evaluar las perdidas secundarias ( en metros de columna del
fluido) es la siguiente :


Donde K es la constante para cada accesorio y depende del tipo de accesorio,
material y dimetro.
Luego la longitud equivalente ser:

La longitud equivalente se puede hallar en manuales y libros.
En el equipo FME-05 de prdidas de carga local estudia las prdidas de energa cintica
de un fluido que circula por una tubera. Estas se deben principalmente a variaciones
bruscas de velocidad causadas por:
Cambios bruscos de seccin.
Perturbacin del flujo normal de la corriente, debido a cambios de direccin
provocadas por la existencia de un codo , curva , etc.
Rozamiento o friccin.
Las prdidas de carga que sufre un fluido al atravesar todos los elementos
expresada en metros del fluido, puede calcularse con la siguiente expresin :



Donde:
K = coeficiente de prdidas de carga.
V = velocidad del fluido.
h = diferencia de altura manomtrica.
g = gravedad.

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ENSANCHAMIENTO SUBITO:
Al fluir un fluido de un conducto de menor a uno mayor a travs de una dilatacin
sbita, su velocidad disminuye abruptamente, ocasionando una turbulencia que
genera una prdida de energa. La cantidad de turbulencia, y por consiguiente, la
cantidad de prdida de energa, depende del cociente de los tamaos de los dos
conductos.
La prdida menor se calcula de la ecuacin:


Donde V1 es la velocidad de flujo promedio en el conducto menor que est
delante de la dilatacin. Al hacer ciertas suposiciones de simplificacin respecto
del carcter de la corriente de flujo al expandirse a travs de una dilatacin sbita,
es posible predecir analticamente el valor de k a partir de la siguiente ecuacin:




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ENSANCHAMIENTO GRADUAL:
Si la transicin de un conducto menor a uno mayor puede hacerse menos abrupta
que la dilatacin sbita de bordes cuadrados, la perdida de energa se reduce.
Esto normalmente se hace colocando una seccin cnica entre los dos conductos,
como se muestra en la siguiente figura. Las paredes en pendiente del cono
tienden a guiar el fluido la desaceleracin y expansin de la corriente de flujo.


La prdida de energa para una dilatacin gradual se calcula a partir de:


Donde v1 es la velocidad del conducto menor que est delante de la dilatacin. La
magnitud de K depende tanto de la proporcin de dimetro D2 / D1 como del
ngulo de cono, y D2 / D1.





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CONTRACCION SUBITA:

La prdida de energa debido a una contraccin sbita, como la esbozada en la
figura se calcula a partir de:



Donde V2 es la velocidad en la corriente hacia abajo del conducto menor a partir
de la contraccin. El coeficiente de resistencia K depende de la proporcin de los
tamaos de los dos conductos y de la velocidad de flujo, como se muestra en la
figura.






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CONTRACCION GRADUAL:
La prdida de energa en una contraccin puede disminuirse sustancialmente
haciendo la contraccin ms gradual. La figura muestra una contraccin de este
tipo, formada mediante una seccin cnica entre los dos dimetros con cambios
abruptos en las junturas. El ngulo se denomina ngulo de cono.



COEFICIENTE DE RESISTENCIA PARA JUNTAS Y VALVULAS:
Se dispone de muchos tipos diferentes de vlvulas y juntura de varios fabricantes
para especificaciones e instalacin en sistemas de flujo de fluido. Las vlvulas se
utilizan para controlar la cantidad de flujo y pueden ser vlvulas de globo, de
ngulo, de mariposa, otros varios tipos de vlvula de verificacin y mucha ms.
El mtodo para determinar el coeficiente de resistencia k es diferente. El valor de k
se reporta en la forma:




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EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO
Banco hidrulico F1-10


Equipo de prdidas de carga locales FME05





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MATERIALES A UTILIZAR EN EL ENSAYO
Probeta



Cronmetro








Termmetro





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PARTES DE LA FME05 (PRDIDAS DE CARGA LOCALES)

El accesorio est diseado para ser colocado en los canales laterales de la parte
superior del canal banco hidrulico.

Los accesorios siguientes estn conectados en una configuracin en serie para
permitir una comparacin directa:

Curva larga 90.
Zona de ampliacin.
Zona de contraccin.
Codo 90.
Curva corta 90.
Vlvula de ajuste.
Inglete.

El caudal que pasa por el circuito es controlado por una vlvula de control de flujo.
Las tomas de presin en el circuito est conectado a un banco de doce
manmetros, que incorpora una vlvula de aire de entrada / salida en la parte
superior del colector. Un tornillo de purga de aire facilita la conexin a una bomba
de mano. Esto permite que los niveles en los manmetros se ajusten a un nivel
conveniente para adaptarse a la presin esttica del sistema.
Una pinza que cierra las tomas en el inglete es introducido cuando los
experimentos en la vlvula de ajuste es requerida. Un medidor de presin
diferencial da la lectura directa de las prdidas a travs de la vlvula de
compuerta.