JORGE DE JESUS HERNANDEZ RIVERA 6 K MAT

26/05/14
SISTEMA ELECTRICO
SISTEMA DE ARRANQUE
Funcionamiento
El sistema de arranque tiene por finalidad de dar manivela al cigeal del motor para
conseguir el primer impulso vivo o primer tiempo de expansin o fuerza que inicie su
funcionamiento.
El arrancador consume gran cantidad de corriente al transformarla en energas mecnica
parador movimiento al cigeal y vencer la enorme resistencia que opone la mezcla al
comprimiesen al cmara de combustin.
Componentes
Batera: Es el almacenador de corriente elctrica
Switch: Es el activador o encargado de transmitir la energa al sistema
Bobina: Transforma la corriente elctrica de 12 volts a mas de 40000 volts
Cables de distribucin: Son los cables que envan la corriente a todos los
componentes del sistema
Distribuidor: Es el encargado de llevar la energa elctrica a las bujas en el
momento y tiempo indicado
Bujas: Electrodos o terminales donde la corriente elctrica generada por la bobina
realiza un salto de corriente provocando una chispa
Motor elctrico/marcha: Es un motor que mediante energa elctrica genera
energa mecnica para dar las primeras vueltas al motor para que en el momento
de la detonacin genere su propia energa
Sistemas con los que se relacionan
Sistema de encendido
Sistema de ignicin







SISTEMA DE CARGA
Funcionamiento
Este sistema cumple con las funciones de cargar a la batera y a su vez proporcionar la
energa necesaria para el funcionamiento de los dems sistemas en el momento en que
se realiza en trabajo.
Componentes
Alternador: Es prcticamente el nico componente, su funcin es generar energa
alterna; una batera funciona con corriente directa, por lo tanto este componente
requiere tambin convertir la energa alterna en directa.
Sistemas con los que se relaciona
Sistema de arranque
Sistema de encendido
Sistema de iluminacin
En general con los sistemas elctricos con el vehculo encendido











SISTEMA DE ILUMINACION
Funcionamiento
Su funcionamiento se basa en un switch que controla los distintos tipos de luces y que
con ellos se da el paso de corriente a los distintos focos en el automvil ya sean
simplemente las luces de alta y baja, direccionales, frenos y reversa.
Componentes
Cables
Focos/luces
Switch luces frontales
Direccionales
Frenos
Reversa
Sistemas con los relacionan
Sistema de carga









SISTEMA ELECTRONICO
Sistema de encendido
Funcionamiento
El sistema electrnico de ignicin consiste en un pulsador magntico tipo distribuidor, un
mdulo electrnico de control, una doble o sencilla balastra resistiva (resistencia
reguladora) y una bobina convencional. Los restantes componentes del sistema como son
la tapa de distribuidor, el rotor y el mecanismo de avance de chispa, las bujas y los
cables de bujas son en apariencia similares a los del sistema de encendido convencional.
En el distribuidor se localiza un reductor (rueda dentada) y una bobina captadora que
sustituyen a los platinos y a la leva del distribuidor del sistema convencional. Cuando la
flecha del distribuidor est rotando, los dientes del reductor se aproximan a la bobina
captadora, entonces en este instante, una seal es generada y transmitida al mdulo de
control. El mdulo de control conecta a la fuente transistorizada para permitir o detener el
flujo de corriente en el devanado primario de la bobina.
Componentes
ECU
Bobina
Reductor/reluctor
Sistemas con los que se relaciona
Sistema de carga







Sistema de control del motor
Funcionamiento
Su funcin es la de analizar la forma de trabajo del motor y crear un plan, medio o modo
en el cual este funcione en optimas condiciones. Su funcionamiento se basa en los datos
acoplados en la ECU, esta recibe seales de distintos sensores dentro del motor, que
cada uno tiene una funcin especifica; la Ecu analiza estos datos y lo anda en forma de
ordenes a los actuadores para realizar la accin correspondiente.
Componentes
ECU: El cerebro o principal componente, encargado de analizar y tomar decisiones
para el funcionamiento optimo del motor
Sensores: Son los encargados de realizar pruebas para determinar el
funcionamiento, estos reciben una informacin que es enviada a la ECU para que
tome decisiones para mejorar o arreglar el funcionamiento del motor, algunos de
ellos son MAF, MAP, TPS, CKP, CMP, ECT, VS, ect.
Actuadores. Son los componentes encargados de realizar las acciones necesarias
para el ptimo funcionamiento del motor, modificando o manteniendo el orden,
algunos de ellos son, inyectores, bombas, etc.