INFRAESTRUCTURA, TRANSPORTE Y LOGSTICA

Retos Logsticos para Colombia Frente a los TLC

Carlos A. de Hart
Viceministro de Desarrollo Empresarial

II Encuentro Logstico e Industrial del Caribe

ANALDEX

Santa Marta, Mayo 23 de 2013

2
I) COMERCIO EXTERIOR
Evolucin de las exportaciones
Exportaciones e importaciones en toneladas 2011 - 2012
Participacin de los modos de transporte en las exportaciones de 2012
Costos logsticos

II) INDICADORES DE COMPETITIVIDAD
ndice Global de Competitividad(IGC WEF)
ndice Global de Facilitacin al Comercio (IFC BM)
Doing Business (DB - BM)
ndice de Desempeo Logstico (IDL - BM)

III) ANTECEDENTES EN COLOMBIA DE LA LOGISTICA
Poltica Nacional de Competitividad
Poltica Nacional Logstica
Plan Nacional de Desarrollo 2010 2014
Plataformas Logsticas

IV) RETOS DE LA LOGISTICA Y PROPUESTA DE SOLUCIONES
Conectividad
Obstculos Logsticos asociados a 10 sectores del Programa de Transformacin Productiva PTP.
Metas de la Logstica en Colombia
Iniciativas que se estn desarrollando
Agenda Nacional de Competitividad - ANC y Programa PIPE


CONTENIDO
GD-FM-016 V4
I) COMERCIO EXTERIOR



GD-FM-016 V4
Evolucin de las Exportaciones



2.437
44.172
4.807
16.101
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
40.000
45.000
50.000
1
9
9
1
1
9
9
2
1
9
9
3
1
9
9
4
1
9
9
5
1
9
9
6
1
9
9
7
1
9
9
8
1
9
9
9
2
0
0
0
2
0
0
1
2
0
0
2
2
0
0
3
2
0
0
4
2
0
0
5
2
0
0
6
2
0
0
7
2
0
0
8
2
0
0
9
2
0
1
0
2
0
1
1
2
0
1
2
U
S
$

M
i
l
l
o
n
e
s

Minero energticos No minero energticos
Exportaciones minero energticas y no minero energticas
US$ millones
Fuente: DANE. Clculos OEE-MCIT
* Otros Modos. Energa Gas Natural.
Fuente: Estadsticas procesadas por PROEXPORT.
Total exportaciones e importaciones en
toneladas 2011 2012.
0
20.000.000
40.000.000
60.000.000
80.000.000
100.000.000
120.000.000
140.000.000
Ao 2011 Ao 2012
130.053.076
129.600.689
26.754.944 30.316.223
exportaciones
importaciones
98,21%
1,18%
0,24%
0,36%
Participacin Modos de Transporte
en las Exportaciones 2012
129,6 Millones Toneladas
Martimo
Terrestre
Areo
Otros Modos
Fuente: BARBERO (2010) La logstica de cargas en Amrica Latina y el Caribe Una agenda para mejorar su desempeo.
32,0%
27,0%
26,0%
23,0%
20,0%
18,0%
9,5%
9,0%
8,5%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Per
Argentina
Brasil
Colombia
Mxico
Chile
Estados Unidos
OCDE
Singapur

Porcentaje del PIB
Los costos logsticos tienen un alto costo
para la economa.
Costos logsticos como porcentaje del PIB
Fuente: BARBERO (2010) La logstica de cargas en Amrica Latina y el Caribe Una agenda para mejorar su desempeo.
Los costos logsticos tienen un alto costo
para la economa.
Costos logsticos en empresas segn su tamao de ventas
33,20%
21,80%
15,50%
14,50%
14,40%
13,20%
12,70%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Menos de 5
De 5 a 10
De 50 a 100
De 300 a 500
De 10 a 50
De 100 a 300
Ms de 500

Porcentaje de las ventas
U
S
$

M
i
l
l
o
n
e
s


II) INDICADORES DE COMPETITIVIDAD



GD-FM-016 V4
Situacin Competitiva de Colombia
World Economic Forum - FEM





48,0%
47,0%
45,0%
48,0%
51,0%
52,0%
52,1%
63
69
74
69 68
68 69
63
68
73
78
83
88
93
98
103
108
40,0%
42,0%
44,0%
46,0%
48,0%
50,0%
52,0%
54,0%
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
P
u
e
s
t
o

e
n

e
l

e
s
c
a
l
a
f

n

P
o
s
i
c
i
o
n

R
e
l
a
t
i
v
a

(
%
)

Nmeros de Pases 122 131 134 133 139 142 144

La posicin relativa indica el porcentaje de pases en una posicin inferior a la de Colombia.


Fuente: WEF

Situacin Competitiva de Colombia en el
WEF con respecto a Latinoamrica.

0
1
2
3
4
5
6
Instituciones
Infraestructura
Macroeconomia
Salud y Educacin Bsica
Educacin Superior y
Capacitacin
Eficiencia del Mercado de
Bienes
Eficiencia del Mercado
Laboral
Desarrollo del Mercado
Financiero
Preparacin Tecnolgica
Tamao del Mercado
Sofisticacin de Negocios
Innovacin
2011
2012
Calidad en: infraestructura en
general, carreteras, ferroviaria,
portuaria y de transporte
areo .
Vuelos areos.
Calidad de la oferta elctrica.
Lneas telefnicas fijas.
Telfonos celulares.
Fuente: WEF
PILAR AO 2012 AO 2011 VARIACION
1. Instituciones 109 100
-9
2. Infraestructura 93 85
-8
3. Ambiente Macroeconmico 34 42
8
4. Salud y Educacin Bsica 85 78
-7
5. Educacin Superior y Capacitacin 67 60
-7
6. Eficiencia del Mercado de Bienes 99 99
0
7. Eficiencia del Mercado Laboral 88 88
0
8. Desarrollo del Mercado Financiero 67 68
1
9. Preparacin Tecnolgica 80 75
-5
10. Tamao del Mercado 31 32
1
11. Sofisticacin de Negocios 63 61
-2
12. Innovacin 70 57
-13
Clasificacin de Colombia
segn FEM 2011 - 2012

Fuente: WEF
Calidad de Infraestructura en general

5
3
2
4
41
66
64
38
70
85
5
2
3
4
45
68
70
37
75
93
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Suiza Singapur Alemania Francia Chile Mexico Brasil Panam Guatemala Colombia
2011 2012
Panam es el primer pas de A.L. en el pilar de infraestructura, los pases de
Europa y Asia lideran esta posicin.
Fuente: WEF
Calidad en Infraestructura Portuaria
Colombia bajo 16 lugares en el
ultimo ao en este indicador. El reto
est en la modernizacin de los
terminales martimos y en la
implementacin de los scanner.
2
1
3
5
10
23
33
29
37
109
1
2
3
4
9
19
31
32
34
125
0
20
40
60
80
100
120
140
Pases Bajos Singapure Hong Kong Panam Alemania Estados
Unidos
Japn Puerto Rico Chile Colombia
2011 2012
Fuente: WEF
Calidad en Infraestructura Portuaria A.L.
5
29
37
41
75
61
89
91
94
108
106
121
109
130
136
137
4
32
34
46
64
84
86
88
101
105
111
122
125
135
139
140
0
20
40
60
80
100
120
140
160
2011 2012
Fuente: WEF
Calidad en Infraestructura Aeroportuaria A.L.

15
26
35
44
46
68
52
65
70
83
94
119
108
116
122
140
6
28
39
42
58
60
63
64
74
80
106
115
118
126
134
141
0
20
40
60
80
100
120
140
160
2011 2012
Colombia perdi
12 puntos entre
2011 y 2012.
Fuente: WEF
61
27
134
52
70
6
99
91
154
21
65
26
129
53
67
6
99
91
151
19
0 50 100 150 200
Apertura de un negocio
Manejo de permiso de construccin
Obtencin de electricidad
Registro de propiedades
Obtencin de crdito
Proteccin de los inversores
Pago de impuestos
Comercio transfronterizo
Cumplimiento de contratos
Resolucin de la insolvencia
2012 2013
37
43
45
48
61
93
110
124
130
180
39
41
44
53
61
97
121
113
126
177
0 50 100 150 200
Chile
Per
Colombia
Mxico
Panam
Guatemala
Costa Rica
Argentina
Brasil
Venezuela, RB
2012 2013
Posicin en el escalafn

Desempeo de Colombia por indicadores
Doing Business 2013
Fuente: Doing Business 2013, Banco Mundial.
Colombia pas del puesto 44 en 2012 al 45 en 2013 entre 185 pases.
Doing Business 2013
2.255
2.830
1.268
1.612
1.028
1.080
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
Costo de exportacin (US$ por
contenedor)
Costo de importacin (US$ por
contenedor)
COLOMBIA A.LATINA Y EL CARIBE OCDE
5
6 6
7
4
5
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Documentos para exportar
(nmero)
Documentos para importar
(nmero)
COLOMBIA A.LATINA Y EL CARIBE OCDE
14
13
17
19
10 10
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
Tiempo para exportar (das) Tiempo para importar (das)
COLOMBIA A.LATINA Y EL CARIBE OCDE
Requisitos comercio exterior Costos internos comercio exterior
Tiempo comercio exterior
Fuente: Doing Business 2013, Banco Mundial.
Se toma de referencia como origen o destino, la carga de Bogot hacia los cuatro principales puertos.
ndice de Desempeo Logstico 2012
39
45
47
49
56
60
61
64
74
79
90
111
0
20
40
60
80
100
120
P
u
e
s
t
o

/

1
5
5

LPI 2012 Amrica Latina
Fuente: Logistics Perfomance Index - LPI 2012. World Bank (Muestra 155 pases).
LOGISTICS PERFOMANCE INDEX - LPI 2012
ndice de Desempeo Logstico 2012
Aduanas
64 66 2
Infraestructura
68 62 -6
Envos Internacionales
78 112 34
Competencia Servicios
Logsticos.
52 61 9
Trazabilidad
85 82 -3
Puntualidad
66 66 0
Factor - Mide
Ranking 2012
(#155: 64)
Ranking 2010
(#155: 72)
Cambio
Entre 2010 (72) y 2012 (64)avanzamos 8 puestos en el ranking de desempeo logstico
Fuente: Logistics Perfomance Index - LPI 2012. World Bank (Muestra 155 pases).
III) ANTECEDENTES DE LA LOGISTICA EN COLOMBIA



GD-FM-016 V4
Poltica Nacional de Competitividad
CONPES 3527 de 2008



Poltica Nacional Logstica
CONPES 3547 de 2008


El Gobierno Nacional estableci la Poltica Nacional Logstica mediante la
expedicin del CONPES 3547 de 2008, cuyo propsito consiste en desarrollar un
sistema logstico nacional articulado y con apoyo efectivo al incremento de la
competitividad, cuyos lineamientos son los siguientes:

i) Crear el entorno institucional
ii) Generar informacin en logstica
iii) Contar con corredores logsticos articulados
iv) Promover la facilitacin del comercio exterior
v) Promover el uso de las TIC al servicio de la logstica y
vi) Fomentar la provisin de servicios de calidad en logstica y transporte
(TAC como sector de clase mundial - Implementacin Poltica Sectorial).

Marco Institucional sector logstico
CONPES 3547 de 2008



Comit Nacional de Logstica
de Transporte (CNL)
-Instancia de Alto nivel-
Coordinacin Programtica de
Logstica (CPL)
-Instancia Ejecutiva-
Secretaria Tcnica
(DNP)
*Unidad Tcnica de
Ejecucin Logstica
(UTEL)
-Instancia Tcnica y de
Implementacin-
Sector Privado Sector Pblico
Interlocucin
con :
E.T**
C.R.C***
Otros actores
* Conformada por funcionarios del Ministerio de Transporte y DNP.
**E.T: Entidades Territoriales
*** C.R.C: Comisiones Regionales de Competitividad
Fuente: CNL
Plataformas Logsticas en Colombia:
(Artculo 87. Plan Nacional de Desarrollo)



El Departamento Nacional de Planeacin - DNP en el 2008, contrat el Estudio Diseo Conceptual de
un Esquema de Sistema de Plataformas en Colombia. Empresa consultora ALG de Espaa.

Objetivo General.

Mejorar la competitividad de los sectores de transporte, logstica e industrial.

Objetivos Especficos:

Disear un esquema logstico sostenible y eficaz.

Proponer y planificar redes de infraestructuras y servicios logsticos integrados sobre el territorio
colombiano, en lnea con las mejores prcticas internaciones y con las directrices del Gobierno
Nacional.

Ayudar a desarrollar y consolidar una oferta e infraestructura logstica integrada e intermodal (que
abarque carretera, ferrocarril, puertos y aeropuertos) avanzada en los diferentes nodos
estratgicos de Colombia, como centros con potencial de servicios y actividades logsticas de valor
aadido.

Fuente: ALG
Plataformas Logsticas en Colombia.

Resultados Generales del Estudio:


Se conforma de Sistema de Plataformas Logsticas - SIP
Identific 9 mbitos o zona
para impulsar el Desarrollo
logstico colombiano.
Fuente: ALG
Plataformas Logsticas en Colombia.

Resultados Generales del Estudio:


Se conforma de Sistema de Plataformas Logsticas - SIP
Identific un potencial de 20
plataformas logsticas con distintas
orientaciones funcionales:

rea logstica de distribucin
urbana y consolidacin de carga.

rea logstica de apoyo en
frontera.

rea logstica de consolidacin de
cargas regionales.

Zona de Actividad Logstica ZAL
portuaria.

Puerto Seco.

Centro de Carga Area y

Plataforma multimodal
Fuente: ALG

Colombia est haciendo un cambio
estructural en su modelo de desarrollo.

A partir de 2005 se han aprobado 104
zonas francas que proyectan una inversin
de $14,6 billones, la generacin de 40.000
empleos directos y 90.000 indirectos.

La zonas francas tienen un potencial para
que las regiones se conviertan en polos de
desarrollo y son propicias para la
instalacin de plataformas logsticas.
Las Zonas Francas tienen un notable impacto econmico
Tipo de Plataformas Logsticas en Colombia.
Fuente: Secretara Tcnica de la CIZF 2013.
Con el nuevo rgimen franco, est creciendo el rea disponible para nuevos
emprendimientos, se encuentran 26 ZFP en operacin.

rea Disponible en Zonas Francas
Permanentes ZFP en Operacin.
0
2.000.000
4.000.000
6.000.000
8.000.000
10.000.000
12.000.000
14.000.000
16.000.000
18.000.000
20.000.000
TOTAL EN OPERACIN AREA DISPONIBLE (M2)
19.005.576
9.176.665
AREA DISPONIBLE (M2)
Fuente: Usuarios Operadores Clculos Secretara Tcnica CIZF 2013.

IV) RETOS DE LA LOGISTICA Y PROPUESTA DE SOLUCIONES



GD-FM-016 V4
Desarrollar un Sistema Nacional Logstico articulado con los
corredores viales de infraestructura, los servicios de transporte y
logstica que promueva la intermodalidad, enfocado a la eficiencia
para el mejoramiento de la competitividad de pas.
)



Concesiones Nuevas, Modo Carretero.
Fuente: Ministerio de Transporte
)



Corredores viales de comercio exterior
Fuente: Ministerio de Transporte
Concluir el corredor completo en las vas de
la competitividad como son:

La ruta Bogot Buenaventura
Bogot Medelln
Bogot Costa Caribe
Medelln Costa Caribe
Cali Ipiales
Bucaramanga - Ccuta


Mejorar la conectividad area de los
aeropuertos internacionales.



Fuente: Aeropuertos Procesada Proexport Colombia
Cali
Medelln
Barranquilla
Bogot

Mejorar la conectividad area de los
aeropuertos internacionales.


Fuente: Aeropuertos Procesada Proexport Colombia

Mejorar la conectividad area de los
aeropuertos internacionales.



SANTA MARTA
RIOHACHA
LETICIA
ARMENIA
SAN ANDRES
AEROPUERTO INTERNACIONAL GUSTAVO
ROJAS PINILLA SAN ANDRES
AEROPUERTO INTERNACIONAL SIMON BOLIVAR
AEROPUERTO INTERNACIONAL
ALMIRANTE PADILLA- RIOHACHA
AEROPUERTO INTERNACIONAL EL EDEN -
ARMENIA
AEROPUERTO INTERNACIONAL ALFREDO
VASQUEZ COBO - LETICIA
Fuente: Aeropuertos Procesada Proexport Colombia

Conexiones areas de carga desde Colombia
con el mundo.



AFRICA
Australi
a
OCEANIA
CARIBE
NORTE AMERICA
SUR AMERICA
MEDIO ORIENTE
EUROPA
LEJANO ORIENTE CENTROAMERICA
Fuente: Imgenes procesadas por Proexport Colombia
Ms de 315 mil toneladas de
carga, exportadas va area en
el 2012.
Ms de 1750 rutas de exportacin para
carga, directas y con conexin.,
prestadas por 33 aerolneas con cupos
de carga.
Acceso a 404 ciudades en el mundo.
Europa occidental
Europa oriental

Lneas Navieras.



Fuente: Sociedades Portuarias Regionales
Sociedad Portuaria Regional
Barranquilla
Lneas Navieras 13
Sociedad Portuaria Regional Santa
Marta
Lneas Navieras 11
Sociedad Portuaria Regional
Cartagena
Lneas Navieras 11
Sociedad Portuaria Regional
Buenaventura
Lneas Navieras 13
Sociedad Portuaria Terminal de
Contenedores TCBUEN
Lneas Navieras 4
Sociedad Portuaria Muelles El
Bosque
Lneas Navieras 8
Sociedad Portuaria Terminal de
Contenedores - CONTECAR
Lneas Navieras 1
Palermo Sociedad Portuaria
Lneas Navieras 1
Bogot
Medelln
Cali
Barranquilla
Bogot
Medelln
Cali
Villavicencio
Santa Marta
Cartagena

Conexiones martimas al mundo Tiempos de
trnsito.



New York
(8 das)
Los
ngeles
(12 das)
Veracruz
(6 das)
Rotterdam
(11 das)
Valencia
(12 das)
Tilbury
(20 das)
Ciudad del Cabo
(25 das)
Tokyo
(51 das)
Hong Kong
(40 das)
Colombo
(48 das)
San Petersburgo
(28 das)
Sidney
(22 das)
Bogot
Ms de 127 millones de
toneladas de carga
transportadas va
martima en el 2012
Ms de 3000 rutas de
exportacin en servicio
regular, directas y con
conexin, prestadas por 28
navieras.
Acceso a 500 puertos
* La informacin toma en cuenta las rutas que salen desde los puertos de Barranquilla, Buenaventura, Cartagena y Santa Marta.
Fuente: Rutas y Tarifas- Herramientas para el Exportador Colombiano. Procesadas por Proexport Colombia.
)
Obstculos logsticos asociados a 10 sectores
del PTP
38 Fuente: Informe Final Obstculos Logsticos (PTP)
Sistema moda
Aceites, grasas
vegetales y
biocombustibl
es
Chocolatera,
confitera y sus
materias
primas
3 Alternativa fluvial por el rio
Magdalena
4 Alternativa fluvial por el rio
Meta (hasta Orinoco)
1 Corredor Medelln
Cartagena, tramo Medelln -
Puerto Valdivia
2 Puesto Fronterizo de Ipiales
5 Mejora de capacidad en
Buenaventura para
manipulacin de alimentos
Obstculos Logsticos
Camaronicultura
6 Tramo vial Lorica Cruz del
Vizo (por Tol, Tol Viejo,
Chin y San Onofre)
Obstculos Logsticos
Cosmticos y
artculos del
aseo personal
11 Tramo vial Bogot Honda
Turismo de
salud
12 Aeropuerto de Palonegro,
Bucaramanga
Editorial e
industria de la
comunicacin
grfica
9 Puente de conexin con
Buenaventura
Energa
elctrica, bienes
y servicios
conexos
10 Corredor Bogot - Caribe,
por Magdalena medio:
Carne bovina
7 Tramo vial Yopal - Acacias
(por Villavicencio)
Industria de
autopartes y
vehculos
8 Tramo vial Buenaventura -
Loboguerrero
I
II
III
IV
IX
X
VII
VIII
V
VI
)
39 Fuente: Informe Final Obstculos Logsticos (PTP) 2012.
Sector Tipo Identificacin
Sistema moda
Corredor viario
puesto
fronterizo
Aceites, grasas
vegetales y
biocombustibles
Terminales
fluviales
Chocolatera,
confitera y sus
materias primas
Terminal
martima
Camaroincultura Corredor viario
Carne bovina Corredor viario
Industria de
autopartes y
vehculos
Corredor viario
Editorial e industria
de la comunicacin
grfica
Corredor viario
Energa elctrica,
bienes y servicios
conexos
Mejora de
puentes
Cosmticos y artculos
de aseo personal
Corredor viario
Turismo de salud Terminal area
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
1
2
2
3
4
5
6
7
8
8
8
9
10
La mayora de obstculos identificados
corresponden al estado de la red terrestre
)
Anlisis: Impacto por cortes o restricciones de paso
a vehculos en los tramos viarios identificados
40 Fuente: Informe Final Obstculos Logsticos (PTP) 2012.
40
En algunos casos el impacto de un cierre de va puede alcanzar el milln de USD/da para
el flujo global de mercancas si se lleva a cabo el viaje

Sector
Impacto si se realiza el viaje
Obstculo Logstico Flujo global de mercancas Flujo del sector
Sobrecoste en transporte
Entre 0,8 y 1 milln
USD/da
Sobrecoste en transporte
6 mil USD / da
Moda
Tramo vial Medelln -
Puerto Valdivia
Camaronicultura
Sobrecoste en transporte
Entre 57 mil y 71 mil
USD/da
Sobrecoste en transporte
450 USD / da
Tramo vial Lorica a Cruz
del Vizo
Bovina
Sobrecoste en transporte
Entre 35 mil y 44 mil
USD/da
Sobrecoste en transporte
3,8 mil USD / da
Tramo vial Yopal a
Acacas
Cosmticos
Sobrecoste en transporte
Entre 350 mil y 440 mil
USD/da
Sobrecoste en transporte
3,9 mil USD / da
Tramo vial Bogot a
Honda
)
Impacto que tendra en el costo logstico una variacin
de la velocidad media a lo largo de los diferentes
corredores viales
41 Fuente: Informe Final Obstculos Logsticos (PTP) 2012.
41
Fuente: Informe Final Obstculos Logsticos (PTP) 2012.
Sector Obstculo Logstico
Flujo global de mercancas Flujo del sector
Ahorros superiores a los
25 millones USD/ao
Ahorros superiores a los
150 mil USD/ao
Moda
Tramo vial Medelln -
Puerto Valdivia
Camaronicultura
Ahorros superiores a los 9
millones USD/ao
Ahorros superiores a los
100 mil USD/ao
Tramo vial Lorica a Cruz
del Vizo
Bovina
Ahorros superiores a los 4
millones de USD/ao
Ahorros superiores a los
300 mil USD/ao
Tramo vial Yopal a
Acacas
Ahorros superiores a los
10 MMUSD/ao
Ahorros superiores a los
200 mil USD/ao
Tramo vial Buenaventura
a Loboguerrero
Cosmticos
Ahorros superiores a los
25 MMUSD/ao
Ahorros superiores a los
200 mil USD/ao
Tramo vial Bogot a
Honda
Autopartes
Mejoras en velocidades promedio superiores a 50km/h supondra ahorros en transporte, superiores a
25MM USD (para el global del flujo en un determinado corredor)

)
Se identific una solucin para cada uno de
los obstculos logsticos caracterizados
42 42
1
Corredor Medelln Cartagena, tramo Medelln -
Puerto Valdivia
1 Autopista de la Prosperidad TRAMO 2
2 Puesto Fronterizo de Ipiales 2
Plan de mejora de la infraestructura y creacin de un
rea logstica
3 Alternativa fluvial por el ro Magdalena 3 Terminal Fluvial Puerto Wilches
4 Alternativa fluvial por el ro Meta (hasta Orinoco) 4 Terminal Fluvial Puerto Lpez
5
Mejora de capacidad en Buenaventura para
manipulacin de alimentos
5
Zona de almacenaje y manipulacin de alimentos en
Buenaventura
6
Tramo vial Lorica Cruz del Vizo (por Tol, Tol Viejo,
Chin y San Onofre)
6 Plan de mantenimiento del tramo
7 Tramo vial Yopal - Acacas (por Villavicencio) 7 Plan de mantenimiento del tramo
8 Tramo vial Buenaventura Loboguerrero 8 Construccin de nueva va de doble calzada
9 Puente El Pial conexin con Buenaventura 9 Construccin de un nuevo puente
10 Corredor Bogot - Caribe, por Magdalena medio 10 Refuerzo de puentes
11 Tramo vial Bogot Honda 11 Construccin de la doble calzada
12 Aeropuerto de Palonegro, Bucaramanga 12
Implantacin requerimientos turismo salud en el nuevo
aeropuerto
Obstculos Logsticos Solucin propuesta
Fuente: Informe Final Obstculos Logsticos (PTP) 2012
)
Obstculos logsticos asociados a 10 sectores
del PTP
43 Fuente: Informe Final Obstculos Logsticos (PTP) 2012.
Las soluciones planteadas se encuentran alineadas con los planes de desarrollo del Ministerio de
Transporte
1
.
SOLUCIONES PROPUESTAS
(1) Programa de Corredores Prioritarios para la Prosperidad, CONPES 3536 y 3706 / Autopistas de la Prosperidad / Centro Binacional de Atencin de
Frontera en el paso de frontera Tulcn Ipiales
(2) Se llev a cabo un proyecto de mejora y mantenimiento de la va entre 2004 y 2010, sin embargo, no se ha identificado las caractersticas tcnicas
para un posible proyecto de mejora del estado actual de la va
(3) En el aeropuerto de Palonegro se identifican requerimientos del sector no incluidas en el nuevo proyecto del aeropuerto
SOL1. Autopistas de la prosperidad
SOL2. Plan de mejora de la infraestructura
del Puesto Fronterizo de Ipiales
SOL7. Mejora del tramo vial entre Yopal y
Villavicencio
SOL8. Doble calzada entre Buenaventura y
Loboguerrero
SOL9. Mejora de la capacidad del puente El
Pial (conexin con Buenaventura)
SOL11. Doble calzada entre Bogot y
Honda
SOL3. Terminal Fluvial de Puerto Wilches
SOL4. Terminal fluvial de Puerto Lpez
SOL5. Zona de almacenaje y manipulacin
de alimentos en Buenaventura
SOL6. Plan de mantenimiento vial tramo
Lorica a Cruz del Vizo
2

SOL10. Mejora de la capacidad de 5
puentes en el corredor del Magdalena
Medio
SOL12. Requerimientos nuevo aeropuerto
de Palonegro
3


Soluciones enmarcadas en proyectos ya
existentes
Nuevas propuestas en las que no se ha
identificado ningn proyecto de inversin
3
Metas Plan Nacional de Desarrollo 2010 - 2014

Desarrollar un Sistema Logstico Enfocado a la Eficiencia
Desarrollar corredores logsticos 0 3
Promover Plataformas logsticas 0 6
Reducir costos impo/expo contenedores - Doing Business
0 25%
LNEA BASE
1
2
3
META 2014
% de ventas en costos logstico 12,5 11,0

Documentos necesarios para exportar
6 5
Das necesarios para exportar
14 11 - 12
Costo de exportacin por contenedor (USD/TEU)
1.770 1.100-1.400
Documentos necesarios para importar
8 7
Das necesarios para importar
14 11 - 12
Costo de importacin por contenedor (USD/TEU)
1.770 1.200-1.500
Fuente: DNP
Iniciativas necesarias que se estn
desarrollando)
Fortalecimiento institucional del Comit Nacional de Logstica de Transporte.

Reducir un 25% los costos de importacin y exportacin por contenedor. As
mismo, definir una propuesta de indicadores de desempeo logstico.

Desarrollar estudios especficos para la mejora de la operatividad del modo
fluvial y frreo y, su articulacin con los distintos modos.

Desarrollar estudios de factibilidad para la promocin de 6 Plataforma
Logsticas. Se han concluido los siguientes estudios: i)Cauca Pacfico, falta una
segunda fase que incluya la estructuracin tcnica, legal y financiera del
proyecto, ii) La Dorada y el Eje cafetero, iii) En ejecucin Puerto Salgar y
Magdalena Medio.

Establecer lineamientos y herramientas de poltica pblica que promuevan
el desarrollo de Infraestructura Logstica Especializada - ILE, con el resultado
de los estudios.

Iniciativas necesarias que se estn
desarrollando)
Implementar los lineamientos de poltica para la formalizacin empresarial
y laboral y, la modernizacin del transporte pblico automotor de carga.

Implementar sistemas de tecnologas no intrusivas (escners) en los nodos
de transferencia de comercio exterior.

Implementar el Sistema de Inspeccin Fsica Simultnea de Mercancas
IFSM.

Definir un programa que permita garantizar en los principales nodos de
transferencia el servicio a los usuarios de la carga 7x24.

Elaborar planes de mejoramiento para la optimizacin de los pasos de
frontera con Ecuador y Venezuela.

Expedicin del nuevo Estatuto Aduanero y la implementacin del Operador
Econmico Autorizado OEA.

)


V) CONSIDERACIONES FINALES
1. El aprovechamiento de los tratados de libre comercio nos permite visualizar con
ms seguridad un mayor crecimiento de la economa, con el incremento de la
demanda de productos colombianos en los mercados internacionales.

2. La puesta en marcha de los Acuerdos presentan una gran oportunidad a la IED y la
Nacional para invertir en proyectos estratgicos en el sector de infraestructura de
transporte.

3. El desarrollo de infraestructura de transporte, es necesario pero no suficiente, para
disminuir la brecha de tenemos en costos logsticos, se requiere el desarrollo
integral de Infraestructura logstica, con los servicios de transporte y la logstica
como generadora de un mayor valor agregado a la cadena de abastecimiento.

4. Es vital la mejora en la calidad y la cobertura de los servicios logsticos para un
verdadero aprovechamiento de los TLCs.

Gracias.