Torno Mecnico

Yarith Paola Lpez Ruiz

Cd. 45131701
Ing. Pedro Martin Ph. D





Universidad De La Salle
Ingeniera En Automatizacin
Sistemas Mecnicos
Bogot D.C
Mayo, 2014
TORNO MECANICO
El torno es una mquina mecnica de extrema precisin que es capaz de dar
forma a bloques o piezas de metal, madera y otros materiales mediante el raspado
y/o perforacin de estas con una herramienta de corte o con una broca. Es
ampliamente usado en la industria para crear partes como cigeales, cilindros,
vlvulas, piezas de motores y cualquier otra cosa que se pueda montar en el torno
y que est compuesta de un material que la herramienta pueda trabajar.
Las partes del torno ms importante son:

La Bancada.- Es la parte que soporta todas las partes del torno, encontrndose
en primer lugar, la denominada Bancada de Guas Prismticas.
Sobre la bancada prismtica, se desliza el Carro Principal, sobre ste el
Carro Transversal, encima corre el Carro Orientable, donde est colocado la
Torreta Porta-Herramientas.


La parte anterior del carro principal se llama Delantal, que es donde se
encuentran los mandos para cilindrar, roscar, refrenar. Tambin se desliza sobre
la bancada prismtica, el contrapunto, que es donde colocamos el porta brocas,
las brocas mayores con mango cnico, o el punto giratorio. En algunos tornos, la
bancada prismtica, tiene un hueco llamado escote, cuyo objeto es permitir
tornear piezas cuyo dimetro sea ms grande. Cuando no es el caso, se coloca
el puente (pieza con las mismas guas que la bancada). Sobre el extremo
izquierdo de la bancada, se encuentra el Cabezal, que est formado por una caja
de fundicin atornillada fuertemente a la bancada, y en cuyo interior se hallan los
distintos conjuntos que forman las Cajas de Velocidades y la de Avances.

En la caja de velocidades, se encuentra el eje principal del torno, donde va
montado el Plato Universal de tres garras. En la superficie frontal de sta caja,
encontramos varias palancas: una de ellas es para invertir el movimiento de los
ejes de roscar y de cilindrar. Las otras dos (en el torno que nos ocupa), son para
obtener las distintas velocidades, combinando las posiciones entre s. En la parte
derecha de la caja de avances, se encuentra la salida de dos ejes, uno de ellos
transmite el movimiento de avance al Eje de Roscar, el otro al Eje de Cilindrar.
(Generalmente el eje de cilindrar lleva acoplado un embrague para desacoplar el
movimiento de avance del carro principal, con lo cual se inmoviliza el carro
principal, evitando que ste pueda empotrarse contra el cabezal, a causa de
algn descuido involuntario. Para regular el desembrague, ajustaremos la
posicin del anillo correspondiente.

El eje de cilindrar, o barra de cilindrar, es el que lleva un largo chavetero, y que
arrastrando una chaveta deslizante, junto a otros mecanismos, imprime
movimiento de avance a los carros principal y transversal.
El eje de roscar, tornillo patrn o husillo patrn, es el que al girar, hace avanzar
una tuerca partida, que al cerrarse por la accin de la palanca correspondiente,
situada en el delantal del carro principal, arrastra al mismo, con unos avances
largos y exactos, que dan lugar a los filetes de las roscas. En el equipamiento de
los tornos, encontramos una serie de componentes mecnicos, los accesorios:
plato de cuatro garras independientes, plato plano, luneta fija, luneta mvil, juego
de garras blandas, plato universal de tres garras, etc.

TRABAJOS EN EL TORNO
Los primeros pasos a seguir para realizar cualquier mecanizado en el torno, es:

1. Comprobar el afilado de la herramienta.
2. Montar la herramienta en la torreta, comprobando que el filo principal est
a la altura del centro de la pieza.
3. Colocar la pieza en el plato, moverla ligeramente a la vez que apretamos
con la llave el plato. Apretar fuertemente y tomar precaucin de retirar la
llave antes de prender el torno.
4. Calcular el N de revoluciones segn el tipo de herramienta y material a
tornear.

Para realizar cualquier trabajo en el torno, empezaremos por sujetar la pieza,
pudindolo efectuar de diversas formas, segn las caractersticas de la
misma y el trabajo a realizar: En el Plato, Entre Plato y Punto, Entre Puntos
(con perro de arrastre), Entre Puntos (con arrastrador y punto giratorio de
presin), y Al Aire (embridada en el plato plano).




Cilindrado: Tal como su nombre lo indica, sta es una operacin de
mecanizado que produce partes cilndricas. Tiene por objeto lograr una
superficie cilndrica de menor dimetro que la original.
En forma bsica, esta operacin puede ser definida como el mecanizado de
una superficie externa, que es realizada:
con la pieza rotando
con una herramienta de corte monofilo
con la herramienta de corte paralela al eje de la pieza y a una distancia
que remover la superficie externa de la pieza.

En todo proceso de mecanizado podemos identificar tres superficies: Superficie
de trabajo:
superficie que va a ser removida en el mecanizado.
Superficie mecanizada: superficie producida por la herramienta.
Superficie de transicin: la parte de la superficie formada en la pieza por el
filo y que ser removida en la siguiente carrera o revolucin.
Refrentado: Este proceso consiste en mecanizar una de las caras de la pieza
cilndrica para dejarla perfectamente plana. Esto se realiza moviendo la
herramienta en direccin normal al eje de rotacin de la pieza. Con respecto a
la herramienta de corte, cabe hacer mencin que en este proceso se coloca
con un cierto ngulo con respecto al eje de la pieza, ocupndose la misma
herramienta usada para el cilindrado. Debe tenerse precaucin para evitar
romper la herramienta en caso de pasarse del centro del dimetro del cilindro,
puesto que en esa mitad el cilindro gira en sentido contrario y puede agarrar
la herramienta por detrs, causndole un dao irreparable.

Tronzado: Este proceso consiste en hacer un canal en un cilindro, el cual
puede llegar a cortar la pieza de trabajo en dos partes. Este proceso se
realiza con una herramienta ms delgada y dbil que la que se usa para el
cilindrado, por lo que su manipulacin requiere de especial cuidado. En los
tornos convencionales este proceso se realiza manualmente, por lo que
variables como el tiempo de mecanizado no son calculables en forma directa.

Roscado: Este es un proceso en el cual se le da forma de rosca a una pieza
cilndrica. Existen muchos mtodos para producir roscas, pero el torno fue el
primero en implementarlo, y sigue siendo el ms verstil y simple.

CIBERGRAFIA
http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_mecanica/operacionesme
canizado/default.asp
http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/3474_torno.pdf
http://www.matriceriaonline.es/mol-2011/trastienda/docs/leccion14.pdf
http://www.achs.cl/portal/trabajadores/Capacitacion/Centro%20de%20
Fichas/Documents/normas-de-trabajo-en-tornos.pdf