Memoria Descriptiva Urbanismo La Muralla

Av. Cuatricentenaria Edifcio INAVI, Trujillo-Venezuela Cdigo Postal !
"#
Tel$fonos% &#'(') '*(**(, +a,% &#'(') '**-** E-.ail% inavi/roducciontrujillo0g.ail.co.
1E123IA 4E5C3IPTIVA
P326ECT2
273A5 4E 837ANI512 6 C2N5T38CCI9N 4E N8EVE &#-)
E4I+ICI25 P32T2TIP2 124E:2 #!, E5T38CT83A 1ET;:ICA,
4E !* V.1. C<8 &!== V.1.) EN E: 4E5A332::2 :A 183A::A,
18NICIPI2 PA1PANIT2.
E5TA42 T38>I::2.
P32PIE4A4% IN5TIT8T2 NACI2NA: 4E :A VIVIEN4A
&INAVI)
E?8IP2 T@CNIC2%
INAB 25CA3 A3C7E3
T.5.8. >25@ 3ANAE:
T.5.8. 3A+AE: 5AAVE43A
INAB 32NN6 12NCA4A
T.5.8. 4IEA2 1ACDA42
T38>I::2 2CT873E '##-
Av. Cuatricentenaria Edifcio INAVI, Trujillo-Venezuela Cdigo Postal !"#
87ICACI9N AE2A3;+ICA 6 3EAI2NA:
E5TA42
T38>I::2
UBICACIN REGIONAL REGIONAL
P326ECT2 837ANE5TIC2
PA3A !== VIVIEN4A5 18:TI+A1I:IA3E5.
4E5A332::2 F:A 183A::AG. PA332?8IA :A C2NCEPCI9N.
18NICIPI2 A8T9N212 PA1PANIT2. E5TA42 T38>I::2.
INT3248CCI9N%
La Gerencia Estatal del INAVI del Estado Trujillo tiene previsto el desarrollo de un lote
de terreno, de 603.900 m
de super!icie de su propiedad, u"icada en la cercan#a del po"lado

$ampanito del municipio $ampanito del estado Trujillo.
El desarrollo %a"itacional propuesto, en esta primera etapa, consta de nueve &09'
edi!icios $()T)TI$) *+,-L) 0. de diecis/is &.6' viviendas cada uno. 0ada edi!icio cuenta
4E5A332::2 :A 183A::A
18NICPi2 PA1PANIT2
E42. T38>I::2
4E5A332::2 :A 183A::A
18NICPi2 PA1PANIT2
E42. T38>I::2
con .6 apartamentos de 61,00 m
2 el m3dulo de la escalera4 desarrollo planteado con el

ur"anismo correspondiente.
27>ETIV2%
Esta *emoria ,escriptiva e5pone las caracter#sticas de las o"ras de ur"anismo,
"asados en los Lineamientos Generales de ,ise6o -r"ano del *)$VI7Viceministerio de
$lani!icaci3n 2 ,esarrollo del 8istema Nacional de Vivienda7,irecci3n de ,esarrollo7-nidad de
-r"anismo.
La trama ur"ana se ela"or3 se9:n lineamientos 2 e5i9encias de la Ar;uitecta 0eci"et% 0%irino
!uncionaria del *)$VI, donde la trama ur"ana est< re9lamentada 2 dise6ada en man=anas
re9ulares, para el esta"lecimiento de altas densidades netas con edi!icios de "aja altura.
!. 87ICACI9N 6 58PE3+ICIE%
1.1.- UBICACIN DEL TERRENO: El desarrollo >La *uralla? est< u"icado en la
$arro;uia La 0oncepci3n del *unicipio (a!ael (an9el, Estado Trujillo. El terreno se encuentra
al Nor @ Este, a un Ail3metro del centro de la po"laci3n de $ampanito a .1 Bm de Valera a
.,C0 Bm de la capital Trujillo, en la v#a de enlace con la carretera panamericana ;ue
comunica al Estado Trujillo con los estados )ccidentales 2 centrales del pa#s.
1.2.- SUPERFICIE: El terreno o"jeto de estudio tiene una super!icie de 60.39 Da, de la
cuales son aprovec%a"les para desarrollar :nicamente E,EE Da.
En esta primera etapa de .11 V.*. se desarrollar<n .,6 Da, ;uedando por desarrollar
3,93 Da del total aprovec%a"le.
'. TENENCIA 4E :A TIE33A%
Lote de terreno propiedad del IN8TIT-T) NA0I)NAL ,E LA VIVIEN,A INAVI, se9:n
consta en documento protocoli=ado por ante la )!icina 8u"alterna del (e9istro $:"lico de los
municipios Trujillo, $amp<n 2 $ampanito del estado Trujillo, de !ec%a 0 de )ctu"re de .99F
"ajo el NG .F $rotocolo .G, Tomo .G, 1G trimestre del a6o .99F.
. CA3ACTE3E5TICA5 4E: TE33EN2%
3.1.- LINDEROS SEGN DOCUMENTO DE PROPIEDAD:
N)(TEH Limita al Norte con terrenos ;ue son o !ueron de la 8ucesi3n 0oronado e
Inversiones La *uralla 8.A. de!inido por 1. v/rtices de coordenadas.
E8TEH Limita con terrenos de Inversiones La *uralla 8.A. 2 propiedad de Gil"erto
-rdaneta Arias, de!inido por 9 v/rtices de coordenadas.
8-(H Limita con terreno propiedad de Gil"erto -rdaneta Arias, de!inido por .9 v/rtices
de coordenadas.
)E8TEH Limita con terrenos ;ue son o !ueron propiedad de Iuan Jarroeta, de!inido por
3 v/rtices de coordenadas.
3.2.- CARACTERSTICAS FSICAS:
3.2.1.- TOPOGRAFA: El sector en estudio presenta topo9ra!#a irre9ular, con el
ma2or porcentaje de terreno con!ormando unidad de monta6a 2 un pe;ue6o valle
!ormado entre dos vertientes, todo esta unidad dentro de la propiedad del INAVI. Este
valle presenta una pendiente promedio del CK en declive Nor )este. La Lona de la
primera etapa es una =ona de transici3n entre el valle precitado 2 el pi/ de monte del
valle del r#o 0ast<n.
Lona monta6osa, t#pica de la re9i3n andina.
3.2.2.- VEGETACIN: El terreno o"jeto de estudio presenta actualmente
ve9etaci3n de tipo matorrales 2 <r"oles de pe;ue6o dosel, la ma2or co"ertura ve9etal
est< !ormada por pastos "ajos de vocaci3n pecuaria.
3.2.3.- GEOLOGA Y MORFOLOGA: La =ona en estudio se encuentra
enclavada en los Andes trujillanos, presentando condiciones t#picas de las =onas
monta6osas andinas.
A continuaci3n se presenta un resumen de las caracter#sticas 9eomor!ol39icas
resaltantes, se9:n In!orme T/cnico ela"orado por el T.8.-. Ios/ -r"ano de la -nidad
de Didro9eolo9#a del 8istema Didr<ulico Trujillano. Estudio reali=ado para el M)N,)
NNI0) $A(A EL ,E8A(()LL) ,EL E8TA,) T(-IILL) M-,ET.
La =ona presenta una topo9ra!#a accidentada de monta6a 2 una parte plana donde se
produce una ruptura de la pendiente &Entre las cotas E00 a 100 msnm'.
8e puede identi!icar claramente dos &0' unidades Geomor!ol39icas, una de monta6a 2
otra de Valle. La unidad de monta6a de topo9ra!#a re9ular, se caracteri=a por una serie
de !ilas ;ue se asocian al cord3n principal de la cordillera de los andes cu2a cresta
si9ue una direcci3n N)(TE 8-( 2 corresponde Didro9r<!icamente a las 0uencas del
r#o 0ast<n 2 la ;ue"rada A9ua 0lara de r/9imen permanente, la unidad de Valle tiene
una !orma de V en su ca"ecera, una ve= ;ue alcan=a el pie de monte. El modelado de
estas dos &0' unidades Geomor!ol39icas de"ido a procesos de INTE($)(I8*) se
!avorece 2 controla por !actores netamente litol39icos E8T(-0T-(ALE8 ;ue le dan 2
con!ieren el aspecto actual.
Geolo9#aH La ma2or#a de los sedimentos pertenecen a la !ormaci3n Jetijo;ue &*iocenoO
$lioceno' caracteri=ados por con9lomerados E8T(ATIMI0A,)8, A(ENI80A8,
LI*)NITA8, intercaladas de arcilla, la parte superior se caracteri=a por contener
sedimentos mas 9ruesos su"Ora2asen a esta !ormaci3n aluviones recientes terra=as de
la !ormaci3n 0arvajal.
CONSIDERACIONES GEOTCNICAS:
Los ensa2os de suelos permiten de!inir el per!il del suelo %asta los m de pro!undidad,
como una me=cla de 9ravaOlimosa 2 arenosa &G*' de color marr3n claro se9:n el 8istema
-ni!icado de 0lasi!icaci3n de 8uelos &8-08'. in!ra2acente a este suelo se encuentra una
del9ada capa ve9etal. El ensa2o de compactaci3n permiti3 determinar, en la muestra *., la
Dumedad +ptima de C. con la cual se lo9ra una densidad m<5ima seca de .. A97m
3
. El
ensa2o de Valor 8oporte presenta 0.J.(. de 1 evaluado 9eot/cnicamente de EP0ELENTE
para material de su"Orasante.
0apa ve9etalH )scila entre .E cm 2 30 cm, se recomienda la remoci3n de la misma.
3.2.4.- CLIMA: La u"icaci3n de la =ona en los 9G EQ .3? de Latitud Norte,
determinan las caracter#sticas clim<ticas, clima tropical. La insolaci3n durante todo el
a6o es constante e intensa.
TEMPERATURA: El r/9imen de temperatura es isotermo4 la altura
promedio es de 1F m.s.n.m.
PRECIPITACIONES: 8e presentan dos per#odos clim<ticos "ien
di!erenciadosH -no lluvioso 2 el otro seco. El per#odo de lluvias se e5tiende
desde el mes de a"ril %asta octu"re
3..E.O GENE(ALILA0I+N R ,ETE(*INA0I+N ,E S(EA8
A$()VE0DAJLE8H El parcelamiento se aprovec%3 para la construcci3n de viviendas
multi!amiliares, con una =ona de uso comunal &(ecreativo, deportivo, educativo, <reas
verdes' "ien de!inidas.
3..6.O ,ETE(*INA0I+N ,E S(EA8 8-IETA8 A IN-N,A0I)NE8 - )T(A
0ATS8T()ME.H El parcelamiento no presenta restricciones por pro"a"les cat<stro!es,
;uedando lo relativo a la u"icaci3n dentro del mapa s#smico, donde est< u"icado en la
=ona E, para un coe!iciente de aceleraci3n %ori=ontal &Ao' de 0,30. En el pro2ecto de
este ur"anismo se consideran las o"ras re;ueridas de ,renajes para el desalojo de la
escorrent#a, minimi=ando las posi"les consecuencias de las lluvias.
=. 852 6 H2NI+ICACI9N%
El terreno est< u"icado dentro de la Iurisdicci3n de la Alcald#a del *unicipio Aut3nomo
$ampanito, sector La *uralla, parro;uia La 0oncepci3n del estado Trujillo.
8e9:n )!icio de la Ie!e del ,pto. de 0atastro 2 $ro2ecto de la Alcald#a del *unicipio
$ampanito, de !ec%a . de a9osto del 009 est< =oni!icado como A( @ 3 con de!inici3n de
uso como S(EA (E8I,EN0IAL.
)tro )!icio de !ec%a .9 de a9osto de 009 =oni!ica como N,(O, con de!inici3n de uso
como N-EV)8 ,E8A(()LL)8 (E8I,EN0IALE8 EN 0)NI-NT).
". 3E:ACI9N C2N E: C2NTEIT2%
.1.- SERVICIOS COMUNALES: El desarrollo se encuentra u"icado cerca de la
po"laci3n de $ampanito con ....1 %a"itantes. $o"laci3n ;ue cuenta con los servicios
de salud, se9uridad, educativos, deportivos, recreativos, comerciales 2 otros necesarios
para la convivencia ciudadana.
.2.- VIALIDAD E!ISTENTE: El desarrollo se encuentra u"icado colindando con
la ur"ani=aci3n >La *uralla? ;ue cuenta con la vialidad de la cual nos conectaremos,
vialidad ;ue se comunica con la v#a nacional ;ue comunica con el resto del estado 2 el
pa#s.
.3.- SERVICIOS DE INFRAESTRUCTURA:
.3.1.- A"#$%#"&': La dotaci3n de a9ua pota"le ser< a trav/s de la
construcci3n de un po=o pro!undo ;ue est< u"icado en el acu#!ero del r#o 0ast<n
;ue es un acu#!ero con!inado.
E.3..O 0loacasH El empotramiento de las a9uas servidas, se %ar< a una
planta de tratamiento ;ue se construir< a apro5imadamente 3E0 m, pasando la
autopista &eje vial' en el valle en cota alta del r#o 0ast<n.
.3.3.- D($)*+$,: La !ranja del valle drena en declive Norte 8ur, %acia un
ca6o o ;ue"rada intermitente de escasa dimensiones 2 capacidad ;ue se
encuentra canali=ada 2 revestida en concreto, a!luente del r#o 0ast<n.
.3.4.- E-$"&(.".%*%: El servicio el/ctrico ser< suministrado por 0A,AME a
trav/s del sistema de redes el/ctricas pertenecientes a la 8-JE8TA0I+N LA
0)N0E$0I+N ,EL 0I(0-IT) $A*$ANIT) se9:n )!icio NT 009O03 de
!ec%a FO0.O009 emanado de la 0))(,INA0I+N ,E $LANIMI0A0I+N de
0A,AME. La acometida se %ar< desde una l#nea de alta tensi3n, situada a 0 m
en la -r"ani=aci3n >La *uralla?
.3..- G*,: El 9as de uso dom/stico ser< por "om"onas u"icadas en
losas de concreto, con el servicio de la compa6#a de la pre!erencia de los
usuarios. No e5isten redes de distri"uci3n directa en el sector.
*. C3ITE3I25 4E 4I5EJ2%
Los criterios de dise6o para la implantaci3n de las edi!icaciones est<n "asados en los
Lineamientos Generales de ,ise6o -r"ano del *)$VI7Viceministerio de $lani!icaci3n 2
,esarrollo del 8istema Nacional de Vivienda7,irecci3n de ,esarrollo7-nidad de -r"anismo.
La trama ur"ana se ela"or3 se9:n lineamientos 2 e5i9encias de la Ar;uitecta 0eci"et% 0%irino
!uncionaria del *)$VI, donde la trama ur"ana est< re9lamentada 2 dise6ada en man=anas
re9ulares, para el esta"lecimiento de altas densidades netas con edi!icios de "aja altura.
El presente $ro2ecto se "asa en los e5i9encias planteadas en el *anual para la
0ontrataci3n, Ela"oraci3n 2 $resentaci3n de $lanes $ilotos, Antepro2ectos 2 $ro2ectos de
-r"anismo para el <rea de asistencia I. *anual ela"orado por la Gerencia de $roducci3n de la
8ede 0entral del INAVI.
8e toman como 9u#a las Normas vene=olanas 0)VENIN 000 @ 9, Gaceta )!icial NG
33.F6F del .6O.O.9FC &Le2 )r9<nica de )rdenaci3n -r"an#stica', Gaceta )!icial NG 33.F9
del 0O0FO.9FE &Normas para el e;uipamiento -r"ano', Gaceta )!icial NG 1..03 del 0O06O
.9F9 &Normas 8anitarias para l $ro2ecto, Ampliaci3n, (e!orma 2 *antenimiento de las
Instalaciones 8anitarias para ,esarrollos -r"an#sticos', Gaceta )!icial NG 3.FFC del 0O0.O
.9F1 &Normas para el *ovimiento de Tierras 2 de 0onservaci3n Am"iental con Mines
-r"an#sticos'.

P326ECT2 4E 837ANI512
PA3A !== VIVIEN4A5 18:TI+A1I:IA3E5
4E5A332::2 F:A 183A::AG, PA332?8IA :A C2NCEPCI9N, 18NICIPI2
PA1PANIT2.
E5TA42 T38>I::2.
VIA:I4A4 6 TE33ACE2
VIA:I4A4%
La vialidad del desarrollo est< planteada como una man=ana, circunvalando a las 9
edi!icaciones 2 =ona de e;uipamiento. La entrada principal al desarrollo ser< por la v#a
e5istente de la ur"ani=aci3n, de promoci3n privada, >La *uralla?.
Jordeando al desarrollo con tres ejes lon9itudinales en direcci3n 8urOEste de lon9itud
.03,06 m, si9uiendo con rum"o NorOEste 2 lon9itud de ..9, m 2 terminando con un eje de
rum"o NorO)este de lon9itud .03, 06 m, corre la v#a principal con anc%o de cal=ada de
circulaci3n ve%icular de .,6E m. 8e plantean dos v#as secundarias paralelas entre s# 2 a la
principal de rum"o NorOEste con anc%o de cal=ada de circulaci3n ve%icular de 1,F3 m 2 las
dos lon9itudes de .0C,1C m.
El v/rtice VJ es una =ona "aja en el tra=ado vial donde se concentra 9ran parte de la
escorrent#a de a9uas arri"a del valle donde est< enclavado este desarrollo.
5ECCI9N T3AN5VE35A: 4E :A VIA:I4A4%
La cal=ada de la v#a principal est< de!inida de un anc%o de .E,E m, esto considera los
"rocales 2 las aceras. Las aceras ser<n de .,0 m de anc%o por .0 cm de espesor, sin <reas
verdes. El "rocal se construir< a am"os lados de la v#a 2 en los per#metros de los
estacionamientos, el "rocal es del tipo J @ . de Vc U 0,.0F m37ml. El concreto de las aceras 2
"rocales ser<n de (esistencia a los F d#as (cc U .F0 B97cm
.
La secci3n transversal est< planteada sin "om"eo, drenado %ori=ontalmente.
La trama vial, planim/tricamente 2 en las secciones transversales, !ue dise6o e5i9ido
por el *)$VI a nivel central
PE3+I: :2NAIT84INA:%
En las v#as planteadas se tra=3 el per!il lon9itudinal "uscando la menor intervenci3n al
terreno ori9inal para minimi=ar el movimiento de tierra. Esta consideraci3n concentr3 el
drenaje en la es;uina !ormada en el v/rtice VJ.
E5TACI2NA1IENT25%
8e plantean varios estacionamientos para un total de C puestos.
12VI1IENT2 4E TIE33A. 7AN?8E2 6 TE33ACE2%
TERRAZAS Y TALUDES:
8e presentan seis terra=as de plantaci3n para las edi!icaciones 2 el <rea de
e;uipamiento, las cuales est<n planteadas %ori=ontalmente. Estas terra=as est<n conce"idas
si9uiendo el contorno de las curvas de niveles, para minimi=ar los costos en el movimiento de
tierra. Las especi!icaciones 2 dimensiones de estas terra=as sonH
La terra=a de la menor cota &V16 msn' es de 16,00 m 5 3,CC m para dos &0'
edi!icios de .6 apartamentos, pareados, para treinta 2 dos &3' V.*.
-na &0.' terra=a de .F,F0 m 5 F,F0 m para e;uipamiento ur"ano, con cota V16,E0
msnm.
-na &0.' terra=a de 33,F. m 5 31,.9 m para dos &0' edi!icios de .6 apartamentos,
pareados, para treinta 2 dos &3' V.*. con cota V1F,00 msnm.
-na &0.' terra=a de C,E0 m 5 31,090 m para dos &0' edi!icios de .6 apartamentos,
pareados, para treinta 2 dos &3' V.*., u"icada a la cota de V 1C,0 msnm.
-na terra=a de 16,00 m 5 3,91 m para dos edi!icios pareados, para treinta 2 dos &3'
Vm*. con cota de V1F,E0 msnm.
-na &0.' terra=a de .9,.0 m 5 3,61 m para e;uipamiento ur"ano, con cota V19,E0
msnm.
8e dio prioridad a las actividades de corte, de"ido a ;ue el sistema de !undaci3n de los
edi!icios son losas de !undaci3n 2 se o"tiene ma2or esta"ilidad en =onas de corte, 2 no es
recomenda"le !undar con losas !lotantes en =onas de relleno.
La construcci3n de las terra=as comprende los tra"ajos re;ueridos de "an;ueo 2
rellenos compactados, a !in de lo9rar las cotas 2 secciones transversales indicadas en el
pro2ecto de vialidad 2 terraceo.
1A?8INA3IA PA3A E: 12VI1IENT2 4E TIE33A%
El movimiento de tierra puede ser e!ectuado mediante ma;uinaria del tipo convencional
tipo ,0O6 o ,0OF, e;uipo vi"ro compactador 2 camiones volteos para los "otes.
CAPA VEAETA:%
)scila entre .E cm 2 30 cm, esta capa ser< eliminada en su totalidad antes de la
ejecuci3n de los "an;ueos 2 rellenos planteados en los planos.
7AN?8E25%
8e ejecutar<n los tra"ajos de e5cavaci3n del terreno natural, a m<;uina, %asta las
cotas 2 secciones transversales esta"lecidas en el pro2ecto. Ante de la ejecuci3n de los
tra"ajos se contar< con un top39ra!o, tanto por la contratista como por la inspecci3n, para
demarcar 2 re!erenciar las super!icies de e5cavaci3n en planta 2 elevaci3n.
Todos los materiales adecuados para la construcci3n de las terra=as provenientes del
"an;ueo, ser<n seleccionados 2 depositados para su colocaci3n 2 compactaci3n.
La e5cavaci3n para "an;ueos, se medir< en su posici3n ori9inal, di!erenciando los
vol:menes de la capa ve9etal 2 otros suelos impropios.
8e contempla una cantidad 6.91E,F9 m
3
de corte.
TE33AP:ENE5 PA3A TE33AHA5%
Los rellenos re;ueridos para la construcci3n de las terra=as ser<n del material del
"an;ueo &me=cla de 9ravaOlimosa, 9ravaOarena 2 limos', previamente seleccionados,
compactados al 9EK $roctor. No se consideraron las partidas correspondientes a materiales
de pr/stamos, si9uiendo las instrucciones emanadas del INM)(*E emitido por el *)$VI
ela"orado por el Geol. Victor I. Dern<nde= de !ec%a 0O.0O009. 0uando por cual;uier
circunstancia no puedan utili=arse los materiales previstos, el in9eniero inspector determinar<
los materiales ;ue se usar<n. No se admitir< la presencia de materiales or9<nicos en el
cuerpo de los terraplenes. 8e contempla una cantidad de ..39F,E1 m
3
de construcci3n de
relleno con paso de m<;uina.
A5+A:T2%
La pavimentaci3n de las v#as planteadas 2 estacionamientos ser< de pavimento
as!<ltico tipo IV colocado en caliente, con un espesor de F cm sin "om"eo transversal, como
su"O"ase se utili=ar< 9ran=3n natural con espesor de C cm.
PAVI1ENT25 A5+;:TIC25%
$rocedimiento para la ejecuci3nH $rimero se proceder< a los tra"ajos de topo9ra!#a
para determinar la posici3n correcta de los v/rtices de las v#as, tanto en alineamiento
%ori=ontal como vertical, rellenando 27o cortando donde proceda as# como la con!ormaci3n
!inal de la su" rasante. La super!icie donde va2a colocado el pavimento ser< con!ormada
estrictamente a las l#neas 2 pendientes se6aladas en los planos 2 ser< %umedecida 2
compactada con apisonadores de percusi3n %asta o"tener una su" rasante !irme 2 pareja.
0on!irmada la su" rasante previa apro"aci3n del in9eniero inspector, podr< iniciarse la
colocaci3n de los as!altos en caliente.
Los tra"ajos solo se ejecutar<n cuando las condiciones de tiempo sean adecuadas a juicio del
in9eniero inspector.
Acondicionamiento de la super!icie de apo2oH Al no satis!acer las caracter#sticas de
nivelaci3n 27o compactaci3n especi!icadas en el pro2ecto el in9eniero inspector, como
representante del Instituto en la o"ra, de"er< indicar las <reas de la v#a donde de"en
ser ejecutados tra"ajos de acondicionamiento de la super!icie de apo2o. La e5cavaci3n
2 transporte del material e5istente ;ue va2a a ser removido, 2 el suministro, transporte,
colocaci3n 2 compactaci3n del material de pr/stamo ;ue se re;uiera, de"er<n
ejecutarse %asta la cota del apo2o de la su" rasante. La super!icie de apo2o de"e ser
escari!icada %asta la pro!undidad necesaria esta"lecida por el In9eniero Inspector,
%asta un m<5imo de E 0ms, 2 se compactar< %asta la densidad de campo 3ptima. Al
terminar los tra"ajos, la super!icie de apo2o no de"e presentar irre9ularidades ni =onas
con material suelto. Al concluir los tra"ajos de con!ormaci3n se reali=ar< una prue"a de
car9a consistente enH 8e pasar< so"re la super!icie de apo2o un cami3n volteo car9ado
con ...000 B9, por eje simple trasero, u otro e;uipo ;ue ejer=a so"re la super!icie de
apo2o una presi3n de contacto de ,F B970m
&10 L"s7$ul9
'.
8u" Jase de Gran=3n naturalH La su" "ase de 9ran=3n natural se utili=ar< en las <reas
donde se construir<n pavimentos as!<lticos vaciado en caliente tipo IV. -na ve=
con!ormada la super!icie de apo2o a las cotas especi!icadas en el pro2ecto, se
comen=ar<n inmediatamente los tra"ajos de colocaci3n de la su" "ase de 9ran=3n
natural. Los tra"ajos de construcci3n se de"en iniciar depositando el 9ran=3n natural
so"re la v#a en !orma de camello, o en pilones separados entre s# a distancia
conveniente, para ;ue al e5tenderlo 2 compactarlo se o"ten9an los espesores del
pro2ecto &F cms m#nimo'. El e5tendido del 9ran=3n natural se %ar< con motoniveladora
27o cual;uier otro e;uipo apro"ado por el in9eniero inspector. ,urante el e5tendido del
9ran=3n natural se controlar< su %umedad, mediante la adici3n de a9ua o su aireaci3n.
E5tendido el 9ran=3n natural se con!ormar< 2 compactar<. La compactaci3n se iniciar<
en los "ordes de la v#a continuando al centro4 en l#neas 9enerales la compactaci3n se
inicia en el lado m<s "ajo pro9resando al lado m<s alto. El e;uipo de compactaci3n se
despla=ar< en !ranjas paralelas al eje de la v#a, 2 cual;uier pasada de"e solapar al
menos, la mitad de la !ranja compactada en la !ranja anterior.
,urante la compactaci3n se recti!icar< cual;uier irre9ularidad en el per!il lon9itudinal 27o
en la secci3n transversal de la cal=ada, a6adiendo o ;uitando material. La super!icie
!inal estar< de acuerdo con lo esta"lecido en los per!iles del pro2ecto, 2 su aca"ado
de"e ser uni!orme.
8e compactar< a la densidad m<5ima del 9EK del $roctor.
1ATE3IA:E5 A5+;:TIC25%
,isposiciones 9eneralesH Las !uentes de suministros de los materiales 2 concretos
as!<lticos est<n sujetas a la apro"aci3n del in9eniero inspector, como representante del INAVI
en la o"ra.
I1P3I1ACI9N A5+;:TICA%
El material as!<ltico ;ue se utili=ar< ser< as!alto l#;uido de curado r<pido &0)VENIN
.1C.' del tipo (0 @ E0. 8e aplicar< una cantidad de este material en el orden de 0,9 Lts7*

m#nimo 2 ,30 Lts7*
, esta cantidad ser< determinada en campo por el in9eniero inspector.

El e;uipo m#nimo re;uerido para estos tra"ajos ser<nH Jarredora mec<nica o "arredora
de aire a presi3n 2 el distri"uidor de as!alto a presi3n.
0ompro"adas todas las condiciones de super!icies de apo2o, materiales as!<ltico,
personal su!iciente 2 e;uipos, los tra"ajos se iniciar<n limpiando la super!icie, ;ue se
imprimir<, con el e;uipo de "arredoras. Lue9o, en caso de ser necesario se aplicar< un li9ero
rie9o de a9ua so"re la super!icie para lo9rar una mejor imprimaci3n.
La aplicaci3n del material as!<ltico se %ar< con la "arra del distri"uidor de as!alto a
presi3n. 8olo en las <reas inaccesi"le al distri"uidor, previa autori=aci3n por escrito del
in9eniero inspector, se puede aplicar la imprimaci3n as!<ltica utili=ando una pistola a presi3n.
El tr<nsito de ve%#culos 2 la aplicaci3n de la capa su"si9uiente, so"re la "ase reci/n
re9ada, no se de"en permitir antes de un per#odo m#nimo de 1 %oras desde la aplicaci3n del
rie9o. 8e pueden adelantar estos tra"ajos, previa autori=aci3n del in9eniero inspector.
8e evitar< manc%ar o da6ar con el rie9o cual;uier o"ra p:"lica o privada, "rocales,
cunetas, "arandas, ve9etaci3n, en caso contrario se o"li9ar< al contratista a limpiar 2 a
reparar todo lo ;ue resultare a!ectado por el rie9o de imprimaci3n, sin compensaci3n al9una.
581INI5T32, T3AN5P23TE 6 C2:2CACI9N 4E 1EHC:A A5+;:TICA TIP2 IV%
El peso de la me=cla as!<ltica transportada, es el peso del pavimento as!<ltico
satis!actoriamente colocado 2 compactado, medido en posici3n !inal.
Te3ricamente en este pro2ecto se asumi3 la densidad de la me=cla as!<ltica en ,10 Tn7*
3
.
Esta densidad ser< ajustada con prue"as de campo para de!inir la densidad apro"ada para el
pa9o de esta partida.
El espesor m#nimo adoptado es de F 0m.
El concreto as!<ltico tipo IV tiene la 9ranulometr#a si9uienteH
0E,AL) K en peso de material ;ue pasa los ceda=os
.? .00
W? F0 O .00
X? O
37F? 60 O F0
NT 1 1F O 6E
NT F 3E O E0
NT 30 .9 O 30
NT E0 .3 O 3
NT .00 C O .E
NT 00 @ F
Los materiales as!<lticos utili=ados en la me=cla as!<lticas de"en cumplir los re;uisitos
e5i9idos 2 estipulados en las normas para cementos as!<lticos &*)$ @ 0.'.
$rocedimiento para la ejecuci3nH
0ompro"aci3n de las condiciones de campoH Topo9ra!#a, alineamientos %ori=ontales,
alineamientos verticales, secciones transversales. 8u" (asante de"idamente pro"ada con
resistencia a la presi3n de ,F0 B970m
, con super!icie re9ada 2 limpia. 0ondiciones

climatol39icas adecuadas para la reali=aci3n del vaciado.
E;uipo completo ;ue constar< como m#nimo, se9:n apro"aci3n del in9eniero inspector,
de volteo, m<;uina pavimentadora &MINI8DE(', aplanadora de tres ruedas lisas de acero con
peso de .0 a . Tn, aplanadora de dos o tres ruedas lisas tipo Tandem con peso de .0 a .
Tn, aplanadora de rueda neum<tica autopropulsada.
$ersonal su!iciente 2 capacitado para este tipo de tra"ajo.
0umplidas las condiciones anteriores, o al9una otra especi!icada por el in9eniero
inspector, se proceder< a transportar, colocar 2 compactar el pavimento as!<ltico, se9:n las
normas vi9entes 2 la "uena pr<ctica constructiva.
ACE3A5 6 732CA:E5%
8e construir<n aceras 2 "rocales "ordeando en todo el per#metro de las v#as. El
concreto para aceras 2 "rocales ser< de McU.F0 B70m
, se usar< enco!rado de madera para

las aceras 2 "rocales.

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Av. Cuatricentenaria Edifcio INAVI, Trujillo-Venezuela Cdigo Postal !

de super!icie de su propiedad, u"icada en la cercan#a del po"lado

2 el m3dulo de la escalera4 desarrollo planteado con el

, esta cantidad ser< determinada en campo por el in9eniero inspector.

, con super!icie re9ada 2 limpia. 0ondiciones

, se usar< enco!rado de madera para

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