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SUELOS
Las propiedades deseadas para un suelo que va a formar parte de una estructura vial son: que sea capaz de resistir las cargas del trnsito sin que se produzcan deformaciones permanentes importantes, y que dicha resistencia a la deformacin perdure con el tiempo. Para caracterizar a un suelo y determinar su aptitud para uso vial, se pueden realizar ensayos in situ o en laboratorio con el fin de determinar sus propiedades. Los ensayos ms difundidos para la caracterizacin de suelos en la ingeniera vial son los siguientes: Clasificacin HRB Humedad y Grado de Compactacin Valor Soporte Relativo (CBR) Mdulo Resiliente Penetrmetro Dinmico de Cono (DCP) 1. CLASIFICACIN HRB Realiza una clasificacin de los suelos de acuerdo a su aptitud como subrasante, en funcin de su granulometra y su plasticidad (Norma de Ensayo VN-E4-84). Granulometra: Se realiza el ensayo de Tamizado de suelos por va hmeda (Norma de Ensayo VN-E1-65), determinando el porcentaje que pasa por los tamices N 10 (2 mm), N 40 (425 ) y N 200 (75 ). Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 2 Ing. Fernando Buono Plasticidad: Sobre la fraccin que pasa por el tamiz N 40 se realizan los ensayos para determinar el Lmite Lquido (Norma de Ensayo VN-E2-65) y el Lmite Plstico (Norma de Ensayo VN-E3-65). Se obtiene el ndice de Plasticidad del suelo como la diferencia entre ambos. IP = LL LP El ndice de Grupo se puede obtener del baco o calcularse mediante la siguiente frmula: IG = (PT 200 35) * (0.2 + 0.005 * (LL - 40)) + 0.01 * (PT 200 - 15) * (IP - 10)
Donde: PT 200 : Pasa tamiz 200 LL: Lmite Lquido IP: ndice Plstico Con los datos obtenidos de la granulometra y plasticidad del suelo, ingresando en la tabla de Clasificacin de los suelos para subrasantes (HRB) se clasifican los suelos en los siguientes grupos: A1: Fragmentos de rocas, gravas y arena A2: Gravas y arenas arcillosas o limosas Excelentes a buenos A3: Arena fina A4 y A5: Suelos limosos A6 y A7: Suelos arcillosos
Regulares a pobres Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
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Vas de Comunicacin II 5 Ing. Fernando Buono 2. HUMEDAD Y GRADO DE COMPACTACIN La compactacin es el proceso mediante el cual se le aplica energa a los suelos, a travs de medios mecnicos, con el fin de acercar las partculas slidas del suelo entre s, disminuyendo as la relacin de vacos y mejorando sus caractersticas mecnicas. Al ser compactado, el suelo aumenta su densidad, y en consecuencia su capacidad portante y estabilidad, logrndose un suelo menos deformable ante la accin de las cargas del trnsito. La compactacin se mide cuantitativamente por la densidad seca del suelo (gramos/cm 3 ). Para compactar un suelo en obra, es necesario previamente determinar en laboratorio las condiciones en que debe ser compactado dicho suelo (energa mecnica a aplicar, humedad de compactacin) y la densidad seca que se puede alcanzar con el mismo. Rodillo pata de cabra
En obra Diferentes equipos Rodillo neumtico
Rodillo liso vibratorio
Compactacin Esttica Suelos friccionantes (gravas y arenas) En laboratorio Amasado o impacto (suelos cohesivos) Dinmica Vibratorio (arenas)
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Vas de Comunicacin II 6 Ing. Fernando Buono Los ensayos a realizarse en laboratorio y los equipos seleccionados para la compactacin en obra dependern de las caractersticas del suelo a compactar. Para el caso de suelos cohesivos la compactacin se realiza con rodillos patas de cabra y neumticos, mientras que las gravas y arenas se compactan mejor por vibracin, mediante la aplicacin de rodillo liso vibratorio. La realizacin de ensayos de compactacin, implica la entrega de un trabajo mecnico o energa de compactacin por unidad de volumen de suelo que comprende: nmero de golpes, altura de cada del pisn, peso del pisn, nmero de capas. La entrega de esa energa de compactacin puede ser por amasado, presin esttica, impacto. A su vez, es necesaria la presencia del agua, en su rol de lubricante entre partculas, para ayudar a vencer la friccin entre granos y lograr una mayor densificacin. SUELOS COHESIVOS: El ensayo de compactacin Proctor relaciona la densificacin lograda en un suelo con el contenido de humedad del mismo. Se obtiene una curva densidad seca humedad, del cual se puede determinar la mxima densidad seca que se puede lograr con la energa de compactacin aplicada (densidad seca mxima) y la humedad de compactacin necesaria (humedad ptima) para obtener dicha densidad. Este ensayo se encuentra normalizado por la Direccin Nacional de Vialidad (Norma de Ensayo VN-E5-93), y permite obtener resultados que son tomados como referencia en el control de densificacin en obra. La energa de compactacin aplicada en obra (energa Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 7 Ing. Fernando Buono por unidad de volumen) deber ser similar a la del ensayo de laboratorio para lograr la densidad seca mxima.
Ds max
Rama seca h op Rama hmeda
La curva densidad seca humedad se grafica a partir de 5 valores de densidad seca obtenidos con 5 diferentes porcentajes de humedad , para una energa de compactacin definida por un nmero de cadas de pisn normalizado, aplicadas en un nmero determinado de golpes por capa. La norma define las siguientes energas de compactacin para el ensayo, las que debern ser seleccionadas en funcin de las caractersticas granulomtricas del suelo a compactar. Ensayo Molde (mm) Peso Pisn (Kg) Altura cada (cm) N de capas N de golpes I 101.6 2.50 30.5 3 25 II 101.6 4.53 45.7 5 25 III 101.6 2.50 30.5 3 35 IV 152.4 2.50 30.5 3 56 V 152.4 4.53 45.7 5 56 %h Hiprbola de saturacin Dseca Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
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La siguiente tabla muestra los criterios recomendados por la Direccin Nacional de Vialidad para la compactacin de suelos: HRB
Hinchamiento Exigencia de Compactacin en obra CBR de Diseo Menor o igual a 2 % Mayor a 2 % Ensayo Fino Granular Ensayo Fino Granular (A) (B) A-1 AASHTO T-180 II V AASHTO T-99 I IV 100 % 95 % 95 % A-2 A-3 A-4 95 % 90 % 90 % A-5 A-6 AASHTO T-99 I IV 100 % 95 % 95 % A-7
(A): Subrasante (B): Ncleo del terrapln La energa aplicada en el ensayo de compactacin puede calcularse con la siguiente forma: Energa = Peso (Kg) * Altura (cm) * Nmero de golpes * Nmero de capas Volumen de material (cm 3 )
h op
%h Energa de compactacin Ds max
Dseca Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 9 Ing. Fernando Buono Al incrementarse la energa de compactacin en un mismo suelo, la densidad seca mxima tambin se incrementar, mientras que la humedad necesaria (humedad ptima) para lograr dicha densidad ser menor. La curva del Ensayo de Compactacin se ir desplazando hacia arriba y hacia la izquierda, permaneciendo las ramas hmedas de las curvas paralelas a la curva de saturacin. En general, al lograrse una mayor densidad del suelo, obtenemos un mejor comportamiento mecnico del mismo, pero la densidad debe permanecer constante en el tiempo ante los ciclos de absorcin de humedad y secado del suelo a lo largo de su vida en servicio. Si bien la resistencia tiende a aumentar con una mayor compactacin, la misma podra perderse en gran medida, si el suelo adquiere humedad y se expande. Esta expansin produce una disminucin de la densidad del suelo y por lo tanto de su resistencia a la deformacin. Con las energas de compactacin recomendadas en las Normas de Ensayo se logra una buena densificacin de los suelos en obra, sin llegar a una sobrecompactacin no perdurable en el tiempo. La energa a aplicarse a los suelos en obra puede regularse fundamentalmente mediante el peso de los equipos de compactacin, presin de sus neumticos (rodillo neumtico), el nmero de pasadas y el espesor de la capa compactada. Para la compactacin de suelos en obra se emplean rodillos pata de cabra (vibratorios o no) y rodillos neumticos respectivamente. Los rodillos pata de cabra compactan por amasado, concentrando grandes presiones en Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 10 Ing. Fernando Buono las reas de apoyo de sus vstagos. Estos penetran profundamente en la capa de suelo tendida, y la penetracin de los vstagos va disminuyendo a medida que se va densificando la capa. De esta forma el rodillo pata de cabra va compactando la capa de abajo hacia arriba. Para el acabado superficial se emplean los rodillos neumticos. Las llantas flexibles llenas de aire de estos equipos proporcionan reas de contacto, para la transmisin de la presin al suelo, suficientemente grandes como para lograr una buena densificacin del mismo. El acabado superficial logrado con los rodillos neumticos suele presentar una textura tal, que garantiza la adherencia con la capa a ejecutar posteriormente. Cuando se adiciona la vibracin para la compactacin de suelos gruesos (mediante el empleo de rodillo pata de cabra vibratorio), se produce un cambio en la orientacin de las partculas y un reacomodamiento de las partculas ms finas entre los huecos de las partculas ms grandes, que contribuye a lograr una mayor densificacin.
Rodillo pata de cabra Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
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Rodillo neumtico
GRAVAS Y ARENAS: En el caso de gravas y arenas la compactacin se produce debido a un simple reacomodamiento de partculas por pequeos colapsos. En este tipo de materiales friccionantes, es conveniente tambin humedecerlos para la compactacin, debido a que el agua produce un reblandecimiento de las aristas y picos, que disminuye la friccin intergranular y facilita la densificacin. Para compactar este tipo de capas se emplean rodillos lisos vibratorios, debido a que la vibracin inducida logra disminuir por un instante la friccin interna entre los granos y la presin generada por el peso del rodillo produce un reacomodamiento de los granos, con el consecuente aumento de la densidad. Las capas compuestas por estos materiales son estables ante la absorcin y prdida de agua, por lo que una mayor compactacin conduce generalmente a una estructura ms resistente. Esta regla podra adoptarse Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 12 Ing. Fernando Buono como general, pero en algunos casos una sobrecompactacin podra producir la ruptura de partculas duras o flujo plstico en las aristas de los granos.
Rodillo liso vibratorio
Existen ensayos de laboratorio, en los cuales se determina las densidades mxima (material compactado segn las especificaciones del ensayo) y mnima (material suelto). El mtodo relaciona la compacidad en estado natural con las densidades mximas y mnimas a travs de la siguiente frmula: DR (%) = D max * (D - D min ) D * (D max - D min ) Donde: DR: Densidad Relativa D: Densidad medida en obra D max : Densidad mxima determinada en el ensayo D min : Densidad mnima determinada en el ensayo Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 13 Ing. Fernando Buono CONTROL DE COMPACTACIN EN OBRA: La compactacin lograda en obra se mide cuantitativamente mediante el control de la densidad seca de la capa compactada. Los mtodos empleados para la determinacin de la densidad pueden ser destructivos o no destructivos. Los ensayos destructivos involucran la excavacin y remocin de parte de la capa, mientras que los ensayos no destructivos miden indirectamente por medio de radiaciones nucleares. Ensayos destructivos Los ensayos destructivos comprenden las siguientes etapas: 1. Excavacin del material de la capa a controlar 2. Medicin del volumen de la excavacin realizada 3. Determinacin de la humedad de la muestra 4. Determinacin del peso seco del material extrado 5. Clculo de la densidad seca como cociente entre el peso de la muestra seca y el volumen que ocupaba en la capa 6. Comparacin entre la densidad medida y la densidad requerida en la especificacin tcnica Para la medicin del volumen de la excavacin realizada se utilizan los ensayos de Cono de arena (Norma de Ensayo VN-E8-66) y Volumenmetro a membrana. El mtodo del cono de arena consiste en llenar el volumen de la excavacin realizada con arena de granulometra uniforme y densidad Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 14 Ing. Fernando Buono conocida. Por diferencia de pesos entre la arena total empleada en el ensayo y la arena sobrante, se calcula el peso de la arena que llen la excavacin. Como la densidad de la arena es conocida, se puede calcular el volumen de la misma, que es igual al volumen de la excavacin realizada.
Mtodo del cono de arena En el mtodo del volumenmetro a membrana, la tcnica operativa es similar, pero a diferencia de la arena se emplea un dispositivo que inyecta agua a presin dentro de una membrana de goma, hasta llenar completamente la excavacin realizada, acomodndose la membrana sobre las paredes de la misma.
Volumenmetro a membrana Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 15 Ing. Fernando Buono Ensayos no destructivos El empleo del densmetro nuclear posibilita medir la densidad y humedad de la capa en forma rpida y precisa. En el mismo tiempo en se realiza una determinacin por ensayos destructivos, se pueden realizar decenas de ensayos con un nucleodensmetro. La desventaja de este mtodo radica en el elevado costo inicial del equipo y los potenciales daos al operador por acumulacin de radiacin. Es por ello que el nucleodensmetro debe ser usado correctamente por un operador con autorizacin para manejo de este tipo de equipos.
Nucleodensmetro El funcionamiento del mismo consiste en la emisin de rayos Gamma de una fuente radiactiva que penetra en el suelo. Segn sea la densidad de la Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 16 Ing. Fernando Buono capa, un nmero de rayos se reflejan y vuelven a la superficie, siendo detectados por el equipo y determinando la densidad. 3. VALOR SOPORTE RELATIVO (CBR) El ensayo Valor Soporte Relativo o CBR (California Bearing Ratio) es un mtodo emprico que compara la resistencia a la deformacin que ofrece un suelo ensayado al punzonado, con la resistencia de un buen estabilizado granular que fue definido como material patrn para todos los ensayos (Norma de Ensayo VN-E6-84). Del ensayo se obtiene un ndice que expresa la resistencia a la deformacin del suelo. La metodologa general del ensayo es la siguiente: 1. Ejecucin del ensayo de compactacin Proctor para determinar la densidad seca mxima y la humedad ptima de compactacin del suelo. 2. Preparacin de la muestra de suelo para moldeo con la humedad ptima de compactacin (+ 0.5 %). 3. Compactacin de 3 pares de probetas con 3 diferentes energas de compactacin para cada par de probetas (12, 25 y 56 golpes por capa). 4. Determinacin de las densidades secas para cada una de las 6 probetas moldeadas. 5. Embebimiento de la probeta durante 4 das con sobrecarga que simula el peso de las capas superiores de la estructura. Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 17 Ing. Fernando Buono 6. Determinacin del hinchamiento del suelo (si es menor de 3% apto como suelo seleccionado, menor de 2% apto para sub-bases, menor de 1 % apto para bases). 7. Colocacin de la probeta en la prensa de ensayo provista de aro dinamomtrico y posterior ensayo a penetracin del pistn (a velocidad constante de 1.27 mm/minuto) registrando las cargas aplicadas para lograr las distintas profundidades de penetracin. 8. El VSR o CBR (%) es la relacin entre la tensin aplicada para lograr una penetracin de 0.1 en el suelo ensayado, con respecto a la tensin que fue aplicada para lograr la misma penetracin en el material patrn (ya conocida). Si la tensin registrada para lograr una penetracin de 0.2 es superior a la de 0.1 se repite el ensayo, y en el caso de corroborarse se toma la tensin asociada a la penetracin de 0.2 como resultado del ensayo.
Por cada probeta ensayada se obtendr una curva como la siguiente:
CBR % = Tensin a 0.1 material ensayado x 100% Tensin a 0.1 material patrn
Tensin (Kg/cm2) Penetracin 0.5 0 Material patrn (100%) Material ensayado (CBR%) 0.1 Tensin a 0.1 Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 18 Ing. Fernando Buono Con los resultados de las 6 probetas ensayadas, se puede confeccionar una curva que relaciona las densidades secas con el valor del CBR.
La primera de las curvas es la correspondiente al ensayo de compactacin Proctor, mientras que la segunda corresponde al ensayo de Valor Soporte. Con la densidad de compactacin del suelo exigida en obra, se puede ingresar en la grfica y obtener el CBR % de diseo resultante. En el grfico se muestra como ejemplo el CBR % de diseo resultante al exigir una compactacin en obra del 100% de la densidad seca mxima. Los resultados obtenidos del ensayo de Valor Soporte Relativo son indicativos de la capacidad portante del suelo y son utilizados en el diseo del paquete estructural para el clculo de los mdulos de trabajo de los materiales granulares. 1,20 1,25 1,30 1,35 1,40 1,45 1,50 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 D e n s i d a d
s e c a
( K g / d m 3 ) Humedad (%) 1,20 1,25 1,30 1,35 1,40 1,45 1,50 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Valor Soporte Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
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Vas de Comunicacin II 20 Ing. Fernando Buono Existen distintas variantes del ensayo de Valor Soporte Relativo: Esttico con Carga prefijada: Era el ensayo original. Se ensaya la probeta con carga prefijada de 140 Kg/cm 2 . En la actualidad se encuentra en desuso. Dinmico simplificado: Es el ensayo empleado para caracterizar materiales que van a conformar capas nuevas. Se compactan las probetas con la humedad ptima y 3 energas de compactacin (5 capas con 12, 25 y 56 golpes por capa). Dinmico Completo: Es utilizado nicamente para el caso de suelos muy plsticos. El procedimiento es similar al Dinmico Simplificado, con el adicional que se debe realizar para diferentes humedades (requiere el moldeo de ms probetas). Se obtienen curvas de compactacin para cada energa empleada, con rangos de humedades para trabajar en obra. Se busca determinar el contenido de humedad y la densidad que minimizan la expansin. Esttico a Densidad prefijada: Se lo emplea para caracterizar capas existentes, donde se conocen de con anterioridad las condiciones de densidad y humedad de trabajo (densidad y humedad del material in situ). IN SITU: Se inunda el lugar para lograr embebimiento. Valora al material sin la realizacin de una probeta, evitando las dudas de representatividad de la probeta. Es muy poco usado.
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Vas de Comunicacin II 21 Ing. Fernando Buono 4. MDULO RESILIENTE Los materiales que conforman las distintas capas de un paquete estructural son sometidos a cargas dinmicas de diversas magnitudes, producidas por el trnsito. Con el objetivo de tener en cuenta estas cargas cclicas, y el comportamiento no lineal y resiliente de los materiales, se han realizado a nivel mundial trabajos experimentales para obtener informacin sobre el comportamiento esfuerzo deformacin de los materiales. Al aplicarle una carga a un suelo, se producen deformaciones elsticas y plsticas. Al retirarse la carga, las deformaciones resilientes o elsticas se recuperan instantneamente, mientras que las plsticas permanecen despus de cesar la carga. Con la reiteracin de cargas (ciclos de carga), la deformacin plstica se va acumulando, pero con el transcurrir de los ciclos de carga, la deformacin plstica que se va produciendo por ciclo es cada vez menor, hasta que prcticamente desaparece ante un determinado nmero acumulado de ciclos de carga. El suelo llega as a un estado en el que toda la deformacin es recuperable, presentndose a partir de ese momento un comportamiento resiliente. De aqu surge el concepto de mdulo resiliente, definido como la relacin entre el esfuerzo desviador repetido aplicado en compresin triaxial y la deformacin axial recuperable (Mr = s d / e r ). Es importante destacar que estas deformaciones son elsticas en el sentido de que son recuperables, sin embargo no son necesariamente proporcionales a la tensin aplicada, ni tampoco son necesariamente Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 22 Ing. Fernando Buono instantneas. Es por eso que las deformaciones recuperables sern referidas como deformaciones resilientes, y por lo tanto el mdulo correspondiente como mdulo resiliente.
i c d A F = s Tensor desviador i r r H H = e Deformacin axial recuperable
Deformacin acumulada con el nmero de aplicaciones de carga Fc=FUEZA CICLICA Hi = ALTURA INICIAL Hl = ALTURA EN CARGA Hr = DEF. RECUPERABLE Hp = DEF. PERMANENTE Ai = AREA INICIAL Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 23 Ing. Fernando Buono El mdulo resiliente de un suelo no es una constante, sino que depende de varios factores tales como la humedad y densidad del suelo, magnitud del tensor desviador, grado de confinamiento. El ensayo Triaxial es empleado en la mecnica de suelos para caracterizar materiales no ligados. Se puede realizar: a) Triaxial Esttico: Con carga constante. Puede ser simple o escalonado (con escalones de carga). Sirve para valorar esfuerzos mximos admisibles. b) Triaxial Dinmico: La carga se aplica en forma cclica. Valora el mdulo resiliente del material para diferentes condiciones de confinamiento y tensor desviador.
Equipo para el Ensayo Triaxial Para valorar el mdulo resiliente, el ensayo triaxial se realiza generalmente con una tensin de confinamiento constante (s 3 ), y un esfuerzo desviador aplicado en forma cclica (s d ). Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
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Se desarrollaron ecuaciones constitutivas del tipo Mr = f(s), donde f es una funcin dependiente de las caractersticas y condiciones del suelo (granulometra, humedad, densidad del material) y las condiciones de carga (tensor desviador, confinamiento). Una expresin utilizada para calcular el Mdulo resiliente es: Mr = A . s d
B . q C
Donde: A B y C son constantes del material s d es el tensor desviador aplicado q es el primer invariante de tensiones (suma de las tensiones principales: s d + 3 s 3 ) Si realizamos el ensayo triaxial para 3 distintas condiciones de carga, podemos obtener las constantes del material A, B y C, quedando la expresin del mdulo resiliente en funcin de las tensiones aplicadas (tensor desviador y tensin de confinamiento). Las tensiones a las que estar sometido el material dependern de la ubicacin de la capa de dicho material dentro del paquete estructural, definindose as su mdulo de trabajo. s 3 + s d
s 3
Suelo Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 25 Ing. Fernando Buono 5. PENETRMETRO DINMICO DE CONO (DCP) El Penetrmetro Dinmico de Cono (DCP) es una herramienta simple y sencilla que permite realizar de manera expeditiva, una auscultacin in situ de capas de suelo, granulares y levemente cementadas, obtenindose valores indicativos de la resistencia al corte de los materiales componentes de las distintas capas. El mtodo consiste en una sonda con su extremo en forma de cono, que penetra a travs de las capas en forma continua bajo la accin dinmica de una determinada masa que cae libremente desde una altura establecida. El equipo es liviano, fcilmente transportable por una persona y su operacin es totalmente manual.
Penetrmetro Dinmico de Cono
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Vas de Comunicacin II 26 Ing. Fernando Buono El DCP mide la penetracin dinmica por golpe, a travs de las distintas capas que componen el paquete estructural, obtenindose un perfil de resistencia en funcin de la profundidad.
Curva de DCP y Diagrama Estructural La primera grfica (Curva DCP) muestra el progreso de la penetracin del equipo a travs de las distintas capas, mientras que la segunda grfica (Diagrama Estructural) consiste en la representacin del ndice de Penetracin (DN) en funcin de la profundidad de auscultacin, donde DN es el valor indicativo de la resistencia a la penetracin medido en mm/golpe. Los resultados obtenidos a travs de este mtodo pueden correlacionarse con otros parmetros de calificacin de la resistencia a la deformacin de los materiales tales como el Valor Soporte relativo (CBR) o el Mdulo Resiliente (Mr) para suelos y materiales granulares no tratados. Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Rosario
Vas de Comunicacin II 27 Ing. Fernando Buono Pueden emplearse las siguientes correlaciones empricas: Correlacin DCP Valor Soporte Relativo: CBR = 358 * DN -0.969