MDULO 6

A Civilizao industrial economia e sociedade; nacionalismos e choques

Imperialistas
As transformacoes economicas na Europa e no Mundo
Situar, no tempo e no espao, a expanso da Revoluo Industrial
A expansao da Revolucao Industrial, tambem designada por segunda revolucao industrial, aconteceu na
segunda metade do seculo XIX, na Europa, nos EUA e no Japao. No entanto, e necessario atender aos
diferentes ritmos de industrializacao de cada regiao ou pais.

Justificar a ligao entre a cincia e a tcnica
A ciencia e a tecnica influenciaram-se mutuamente.
Por um lado, os conhecimentos teoricos (a ciencia) permitiram a criacao de novos inventos
(desenvolvimento tecnico), pois as empresas criaram laboratorios e convidaram engenheiros para
trabalhar, em equipa, nas novas descobertas. Foi o caso das indstrias de corantes sinteticos, que
investiram grandes quantias em pesquisa laboratorial e obtiveram lucros ainda maiores da aplicacao
pratica das pesquisas.
Por outro lado, a indstria (tecnica), ao criar produtos e mquinas cada vez mais complexos, exigiu da
ciencia uma constante pesquisa (progresso cientifico).
Desta interaccao entre a ciencia e a tecnica resultou uma serie de inovacoes que se foram acumulando
(em quantidade) e sobrepondo (em qualidade) (progressos cumulativos).

Caracterizar a segunda revoluo industrial
Em sentido restrito, a segunda revolucao industrial corresponde a um conjunto de transformacoes rapidas
que beneficiaram o sector industrial, de que se destacam as novas fontes de energia (petroleo e
electricidade), novos sectores de ponta (siderurgia, quimica) e novos inventos (por exemplo, o motor de
explosao e a lampada).
Num sentido mais amplo, a segunda revolucao industrial ultrapassa os aspectos tecnico e produtivo para
abranger a expansao do capitalismo industrial com consequncias ao nivel de toda a vida em sociedade.

Referir os principais progressos tcnicos
Relembremos: o seculo XVIII (primeira revolucao industrial) foi marcado pela revolucao industrial do ferro,
gracas aos seguintes progressos:
1. A utilizacao do carvao de coque (obtido a partir de carvao mineral) como combustivel.
2. O aperfeicoamento dos foles.
3. A tecnica da pudelagem (que permitia transformar o ferro de primeira fundicao, no purificado, em ferro
ou em aco).Ja a segunda metade do seculo XIX (segunda revolucao industrial) e o periodo de afirmacao
do aco:
1. Em 1856, Bessemer inventou um conversor que transformava o ferro em aco segundo um processo
muito mais rapido que o da pudelagem.
2. Em 1867, o processo Siemens-Martin recuperava ferragens, permitindo produzir grandes quantidades
de aco.
3. Em 1878, o metodo de Thomas e Gilchrist permitia eliminar o fosforo, aproveitando maiores
quantidades de minerio. A partir de 1880, o aco, mais moldavel e resistente, substitui o ferro na
construcao de mquinas para a indstria, de meios e vias de transporte e na construcao civil, conferindo a
siderurgia o papel de sector de ponta da segunda revolucao industrial.
Outro sector que registou um grande avanco foi o da indstria quimica:
1. Os corantes artificiais foram utilizados na industria textil gracas aos trabalhos de Perkin, em 1856.
2. Criaram-se novos medicamentos, por exemplo, a aspirina, criada pela empresa Bayer, em 1899.
3. Os insecticidas e os fertilizantes foram produtos de sucesso deste ramo da indstria.
4. O processo de vulcanizacao da borracha (Goodyear, 1884) deu origem a industria de pneus para
automoveis e bicicletas.
Enquanto a primeira revolucao industrial e indissociavel da energia a vapor, alimentada pela hulha
(carvao mineral), a segunda revolucao industrial introduziu novas fontes de energia que produziram uma
ruptura tecnologica: o petroleo e a electricidade. A industria petroquimica (relativa aos derivados do
petroleo) beneficiou dos seguintes progressos tecnicos:
1. 1859: exploracao do primeiro poco de petroleo (Pensilvania, EUA).
2. 1886: invencao do motor de explosao (por Daimler) que funcionava a petroleo;
3. 1897: invencao do motor movido a oleo pesado (gas oil).
Na mesma epoca, a energia electrica foi aplicada a uma serie de progressos tecnicos que deslumbraram
os seus contemporaneos:
1. A lampada electrica (grande invento de Edison) substituiu a iluminacao a gas nas ruas e casas, com
franca vantagem: ao contrario do sistema anterior, a lampada nao libertava calor, nao sofria explosoes
nem intermitencias e o consumo era de facil contagem;
2. A electricidade, aplicada aos mais diversos maquinismos, revolucionou a vida do cidadao comum.
Surgiram, nomeadamente:
- o comboio electrico (criado por Siemens em 1879, embora continuassem plenamente
activos os comboios a vapor);
- o telefone (invencao de Bell, em 1876);
- o cinema (com origem no cinematografo de Lumiere, em 1895);
- a radiofonia (fruto da aplicacao da teoria das ondas hertzianas, em 1887);
- os metropolitanos e os carros electricos.
Nos transportes, registaram-se os seguintes progressos:
1. A aplicacao da energia a vapor ao comboio (por Stephenson que, em 1830, inaugurou a linha Liverpool
- Manchester) e ao navio (a partir de 1860) ditou uma nova era nos transportes, facilitando a circulacao
das materias-primas, dos produtos industriais e das pessoas.
2. A utilizacao do motor de explosao nos automoveis e avioes alterou, para sempre, as nocoes de
distncia.
3. A bicicleta tornou-se, nao so, um meio de transporte bem acolhido por todas as classes
Sociais, mas tambem uma modalidade desportiva de grande exito.

Justificar a concentrao monopolista
A partir de cerca de 1870, a pequena oficina cede lugar a empresa concentrada, ou seja, a producao e
realizada em grandes fbricas (concentracao geografica) que reunem avultados capitais por accoes
(concentracao financeira), onde trabalham numerosos operarios (concentracao da mao-de-obra) os quais
vigiam numerosas mquinas (concentracao tecnica). Este gigantismo explica-se, por um lado, pela
propria natureza de alguns sectores economicos (como, por exemplo, o da siderurgia) que exigiam
mquinas volumosas e um grande nmero de operarios e, por outro lado, por imperativos economicos
que tornavam mais rentavel a grande fabrica, abolindo, assim, a concorrencia das pequenas empresas
atraves da criacao de monopolios de producao (por exemplo, a empresa alema Krupp detinha um
verdadeiro monopolio da producao de aco).
Em suma, a tentativa de criacao de monopolios justifica-se pelo sistema economico do capitalismo
industrial que caracterizou a segunda metade do seculo XIX.
Distinguir concentraes verticais e horizontais
Concentraes verticais consistem no controlo, por uma empresa, das varias etapas de fabrico de um
produto industrial (por exemplo, da exploracao da borracha a sua transformacao em pneus de automovel
e, por ultimo, a comercializacao do produto acabado). Controlando todo o processo de producao, a
empresa consegue diminuir o grau de imprevisibilidade do negocio e obter as melhores condicoes
financeiras em cada uma das fases de producao. Assim se formaram alguns dos monopolios do seculo
XIX.
Concentraes horizontais consistem no agrupamento de empresas de um mesmo ramo (por exemplo,
textil) que combinam, entre si, as condicoes de producao que consideram melhores, de maneira a vencer
a concorrencia (quer interna, por parte de empresas que nao integram essa concentracao, quer externa,
de outros paises produtores). Tambem os bancos se envolveram no processo de concentracao: os
bancos mais pequenos foram sendo absorvidos pelos mais poderosos (por exemplo, os bancos da familia
Rockefeller) os quais se expandiram em nmero de sucursais e em volume de operacoes financeiras. Os
bancos alimentaram a expansao industrial, oferecendo os seus servicos as operacoes comerciais e o
crdito a industria e, por sua vez, lucraram com o desenvolvimento industrial, muitas das vezes investindo
directamente em companhias industriais (eram, por isso, chamados bancos de
Negocios).

Explicar os mtodos de racionalizao do trabalho
O engenheiro Frederick Taylor expos o metodo de transformar a producao num processo racional, isto e,
pensado de maneira a tornar-se o mais rentavel possivel. A racionalizacao, descrita na sua obra
Princpios de Direco Cientifica da Empresa, foi chamada de taylorismo e assentava nos seguintes
procedimentos:
1. Dividir a producao de um objecto numa serie de movimentos essenciais que cada um dos operarios
tem de executar.
2. Pre-definir o tempo minimo necessario para a realizacao de cada um desses gestos
Simples.
3. Producao de objectos todos iguais estandardizacao.
Henry Ford aplicou o taylorismo a producao de automoveis, introduzindo a linha de montagem nas suas
fbricas para (nas palavras do proprio Ford) levar o trabalho ao operario, em vez de levar o operario ao
trabalho. Desta maneira poupavam-se todos os gestos inuteis ou lentos, o que resultou num
extraordinario aumento da produtividade. Ainda de acordo com as ideias de Taylor, Ford aumentou os
salarios dos seus operarios, conseguindo com essa medida motiva-los para o trabalho e
ate vender-lhes automoveis. As racionalizacao aplicada as fbricas tomaram o nome de fordismo. Embora
eficaz do ponto de vista do patrao, o fordismo foi considerado desumano para os operarios: o capitalismo
industrial transformou o antigo artesao, orgulhoso do seu trabalho criativo, que desenvolvia do inicio ao
fim, num proletario, elemento substituivel de uma cadeia de montagem que, de seu, apenas tinha um
salario e a sua prole. Estava, assim, consumada a divisao entre o capital (patrao) e o trabalho (operario).



Evidenciar a hegemonia britnica
Em meados do seculo XIX, a Inglaterra detinha a hegemonia sobre os restantes paises. Tendo sido
pioneira da primeira revolucao industrial, mantinha a preponderancia que adquirira no seculo XVIII, o qual
era evidente em varios factores:
- era a primeira potencia na producao textil (algodao) e metalurgica (ferro);
- utilizava a energia a vapor em larga escala;
- possuia a maior extensao de caminhos-de-ferro;
- controlava o comercio internacional gracas a vasta frota mercante e ao sistema financeiro avancado;
- registava o maior crescimento demografico e urbano;
- exibia, perante todo o Mundo, que estava a frente do pelotao, nomeadamente atraves da realizacao da
Exposicao Universal de 1851.
A Inglaterra apenas perdeu a posicao de comando no final do seculo XIX, quando foi ultrapassada pelos
Estados Unidos da America por nao ter acompanhado a modernizacao tecnologica.

Referir, em traos gerais, a geografia industrial no sculo XIX
No seculo XIX, para alem do caso particular da Inglaterra, os paises mais industrializados da Europa
eram: a Franca, a Alemanha, a Suica e a Belgica.
As nivel mundiais salientavam-se: os Estados Unidos da America e o Japao.
Certos paises tiveram uma industrializacao mais lenta, tais como; a Russia, a Austria-Hungria, a Italia,
Portugal e Espanha.

Mostrar os particularismos do processo de industrializao das principais potnciasindustriais
A industrializacao de cada pais obedeceu a condicionantes proprias:
Frana Apesar de ter sido o segundo pais (apos a Inglaterra) a industrializar-se, apenas alcancou a
etapa da maturidade (segundo a teoria do economista Rostow) na primeira decada do seculo XX, pois
carecia de materia-prima carvao e a sua economia dependia ainda, largamente, de uma agricultura de
subsistencia. A industrializacao da Franca assentou, nomeadamente, na electricidade e na producao
automovel.
Alemanha a etapa de arranque industrial (take-off) deu-se em meados do seculo XX,
Nomeadamente com a construcao dos caminhos-de-ferro pela fabrica Krupp (a Alemanha ocupava o
segundo lugar, a seguir a Inglaterra, em extensao de rede ferroviaria). No final do seculo XIX, a
Alemanha, entao ja unificada, conseguiu competir com a indstria inglesa, suplantando-a na producao de
aco a partir de inicios do seculo XX. Ao contrrio da Franca, a Alemanha dispunha de carvao em
abundancia; aumentou as suas reservas de minerio apos ter conquistado a Franca a
regiao de Alsacia-Lorena, na guerra franco-prussiana de 1870-1871.
EUA a abundancia de materias-primas (algodao, la, carvao, petroleo, entre outras), juntamente com a
concentracao empresarial (por exemplo, de empresas siderurgicas, dando origem a United States Steel
Corporation U.S.S.) e a energia electrica fornecida pelas quedas de agua deram um forte impulso a
industrializacao dos EUA, pais que, arrancando industrialmente cerca de 1830, veio destronar a
hegemonia inglesa a partir de finais do seculo XIX. Basta lembrar, por exemplo, o sucesso na industria
automovel, com a marca Ford.
Japo caso unico no continente asiatico, o Japao industrializou-se na segunda metade do seculo XIX
devido a intervencao do imperador Mutsu-Hito, o qual apoiou a producao industrial (construcao naval,
seda, siderurgia) seguindo os modelos ocidentais e abriu o pais ao comrcio com o exterior. Na mesma
epoca, o Japao beneficiou de um crescimento demografico intenso, o qual forneceu mao-de-obra e
consumidores a indstria.

Reconhecer, no mundo industrializado, a persistncia de formas de economia tradicional
Um dos aspectos que mais fortemente marcou o seculo XIX (a partir de cerca de 1840) foi o triunfo do
capitalismo industrial. Ao contrario do que previa Thomas Malthus no seculo XVIII, a producao de bens de
consumo conseguiu acompanhar o crescimento demografico e, no mundo industrializado, uma franja
crescente da populacao beneficiava de uma melhor qualidade de vida.
Porem, a par deste mundo industrializado, que os historiadores colocam em relevo pela novidade que
apresenta em relacao ao passado, nao devemos esquecer que a maior parte do planeta era, ainda, um
mundo atrasado (na expressao de Pierre Leon), onde o tempo parecia imovel. Alguns paises tiveram o
seu arranque industrial tardiamente: foi o caso do Imperio Austro-Hungaro, do Imperio Russo, da Europa
meridional (Portugal, Espanha, Italia, Grecia). Outros nao puderam desenvolver-se porque eram colonias,
dependentes das estrategias de mercado impostas pelas
Respectivas metropoles: neste caso temos, por exemplo, os paises da America Latina e do continente
Africano. Por ultimo, temos de salientar, no interior dos paises desenvolvidos, os redutos de
tradicionalismo, onde uma agricultura de subsistencia, avessa ao campo fechado, coexistia, no mesmo
pais, com a agricultura mecanizada e o artesao trabalhava, em casa, perto de uma grande fbrica.
Concluimos, assim, que a industrializacao se processou a diferentes ritmos, como se o tempo passasse
mais depressa ou mais lentamente conforme as condicionantes ditadas por cada regiao.



Caracterizar as crises do capitalismo
Apesar de ser um sistema economico favoravel ao capitalismo industrial, o livre-cambismo padecia de um
problema intrinseco: de tempos a tempos (em intervalos de tempo de 6 a 10 anos), o sistema de livre
concorrencia (livre procura de lucro) originava crises economicas para se autoregular.
Estes ciclos de curta duracao, estudados por Clement Juglar (e por isso denominados,
Correntemente, por ciclos de Juglar) caracterizam-se por tres etapas:
1. Uma fase de crescimento economico, durante a qual a producao aumenta e as actividades financeiras
(banca, bolsa) se expandem, de modo a corresponder a procura dos consumidores.
2. Uma etapa de crise, isto e, de rapida diminuicao da producao e descida dos precos, numa tentativa de
escoar o excesso de producao acumulada (crise de superproducao). A tendencia de baixa da economia
conduz rapidamente a falencia de empresas e de bancos e a quebra de investimento na bolsa (crash); a
populacao desempregada nao tem meios para consumir em abundancia, o que retira o estimulo a
producao. Em virtude do livrecambismo, a crise expande-se, a breve trecho, pelo mundo industrializado e
respectivas areas coloniais, originando uma contraccao do comrcio internacional.
3. Uma etapa de recuperacao, em que a oferta e a procura se reajustam e as actividades economicas sao
relancadas (ate que uma nova crise venha abalar a economia).
Estas crises que se distinguem das crises do Antigo Regime por serem crises de superproducao
industrial e nao crises de escassez devido a maus anos agricolas eram inerentes ao proprio sistema
capitalista, em que o Estado nao intervinha na economia; porem, os elevados custos, nao so economicos
mas tambem (e sobretudo) sociais, levaram os governos a admitir, no final do seculo XIX, medidas de
retorno ao proteccionismo.
No seculo XX, devido a Grande Depressao dos anos 30, despoletada pela crise de 1929 nos EUA,
tornou-se evidente que o liberalismo economico puro tinha de ser refreado pela intervencao do Estado.