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Existe una gran variedad de
formas y tamaos de engranajes,
desde los ms pequeos usados
en relojera e instrumentos cien-
tcos (se alcanza el mdulo 0,05)
a los de grandes dimensiones.
49 PRODUCTOS
por un mal engrane, desgaste, inadecuado tratamiento
trmico, mal montaje, choques fuertes, sobrecargas,
desprendimiento de partculas, grietas, o combinacin
de varios de estos factores.
Las causas ms frecuentes estn asociadas al desgaste
que puede ser de tipo adhesivo, abrasivo, corrosivo, por
cavitacin, corrientes elctricas o freeting rozamiento
por contacto, a una mala lubricacin y un mantenimien-
to deciente o inexistente.
El lubricante en los piones cumple unas funciones muy
importantes: minimiza el contacto metal-metal por lo
tanto reduce la friccin y el desgaste, disminuye la vibra-
cin y el ruido, disipa el calor generado, protege contra
herrumbre, corrosin y picaduras, remueve los desechos
de la zona de contacto y aumenta la vida del equipo.
Es por ello que su escogencia debe estar en primera ins-
tancia adaptada a la recomendacin del fabricante y en
segundo trmino a factores indicadores como el tipo de
engrane, la velocidad del pin, la temperatura de ope-
racin, la potencia de entrada, la relacin de transmisin,
el tipo de carga, mtodo de aplicacin, el medio ambiente
y las condiciones de operacin y montaje.
El nivel de aceite ser tambin un punto importante en
el proceso de mantenimiento de la maquinaria. Un alto
nivel produce una agitacin adicional del lubricante que
aumenta la temperatura de operacin del sistema, eleva
el gasto de energa para el funcionamiento y adelgaza el
lubricante hacindole perder sus propiedades.
Un bajo nivel tambin es perjudicial si se tiene en cuenta
que se puede presentar contacto metal-metal friccin
slida elevando la temperatura y favoreciendo la fric-
cin, el desgaste y la falla del pin.
Otro aspecto que se debe tener en cuenta es que en
los engranajes sinfn corona, por ejemplo, el lubricante
debe tener un alto nivel de adherencia a la supercie ya
que, por su forma y contacto trata de sacar la pelcula
en la zona de contacto del material, y para engranajes
descubiertos y de bajas velocidades, en lugar de aceites,
se utilizan grasas. Los fabricantes de lubricantes tienen
unas tablas especcas para ayudar a los industriales a
obtener el indicado para cada ocasin y maquinaria,
arma el Ingeniero Luis Eduardo Benitez, profesor titu-
lar, maestro Universitario y Director del Departamento
de Ingeniera Mecnica y Mecatrnica de la Universidad
Nacional de Colombia.
El mantenimiento por tanto es un punto que no pueden
olvidar los industriales. Un mantenimiento preventivo
es crucial para el proceso. Incluso las condiciones ambien-
tales son distintas para cada caso, las cuales hay que en
cuenta a la hora de mantener los equipos. En ocasiones
se presentan ambientes abrasivos que corroen fcilmente
50 PRODUCTOS
los piones y para los cuales es nece-
sario incrementar las supervisiones
de mantenimiento, comenta Arturo
Aljure, gerente de Intermec S.A.
Mercado Colombiano e
Internacional
Son pocas las empresas nacionales
que pueden fabricar piones com-
plejos, por eso casi siempre importan
las piezas.
Las importaciones hechas en los l-
timos aos hablan de esta situacin:
del 2005 al 2006, la importacin de
bienes de capital represent un 62
por ciento del total efectuado por
Colombia, mostrndose un incremen-
to del 42 por ciento representado
en mquinas y aparatos de ocina,
herramientas, partes y accesorios de
maquinaria industrial.
En el 2007 sigui la tendencia con un
crecimiento del 49,1 por ciento don-
de las mayores compras se hicieron
en el grupo de calderas, mquinas y
partes, representadas en 687 millo-
nes de dlares.
Contrastando con esta situacin, la
academia colombiana, que acom-
paa a muchas pymes en su proceso
de modernizacin, reporta una situa-
cin alentadora. Segn el catedrtico
de la Universidad Nacional, Ernesto
Crdoba: Hoy, por ejemplo, tene-
mos una experiencia exitosa entre
Industrias Ramf, Colciencias y la
Universidad Nacional de Colombia,
donde se ha logrado la conversin de
mquinas medidoras de engranajes
a tecnologa CNC Cdigo 110108-
12360. Lo que permite no solo la au-
tomatizacin del proceso de control
de calidad dimensional, sino tambin
la conrmacin del grado de calidad
de los engranajes hasta nivel DIN 5.
Esto demuestra que hay que mirar
desde todos los mbitos hacia la au-
tosuciencia empresarial para llegar
a mercados internacionales. Adems
es una prioridad la participacin del
estado con una poltica fuerte de
apoyo a la investigacin.
Por su parte, la produccin de engra-
nes por cadena, presenta una situa-
cin un poco distinta. Se ha logrado
tener una calidad considerable que
le permite a la industria colombiana
llegar a mercados de Suramrica y
Centro Amrica. En este segmento
de produccin se puede generar un
stock amplio ya que las caractersti-
cas tcnicas adaptadas a las normas
internacionales son estndar, lo que
de paso favorece la adecuacin de las
piezas para las distintas necesidades
industriales.
La nica limitante est en la provisin
existente en el pas de algunos tipos
de aceros importados para piezas
especcas que los productores di-
cen no se consiguen en localmente.
Pero el proceso de concientizacin y
modernizacin de la industria ha per-
mitido que se pueda producir piones
con una calidad de exportacin.
La pioneara como parte de la in-
dustria metalmecnica est en un
punto intermedio, el alto grado de
dicultad de maquinado encarece su
fabricacin, las perdidas de potencia
por friccin, elevadas temperaturas
de servicio, bajo nivel de precisin
por desgaste y exceso de ruido conta-
minante, hacen que pocas empresas
se dediquen a elaborarlos. Sin em-
bargo, estos mismos problemas se
han convertido internacionalmente
en generadores de soluciones.
Las nuevas exigencias de diseo y
precisin han resultado en desarro-
llos innovadores, ms ecientes, con
equipos electrnicos de velocidad
controlados por software de control
numrico (CNC).
Es all donde la industria nacional
necesita superar las barreras, apro-
vechando las nuevas tecnologas
y modernizarse para garantizar la
posibilidad de incursionar de forma
competitiva en la fabricacin y co-
mercializacin de estos mecanismos,
incluso apuntndole a los mercados
internacionales.
Fuentes
Arturo Aljure Q. Ingeniero Mecnico. Ge-
rente Intermec S.A. desarrollo@intermec.
com.co
Lus Eduardo Bentez. Ingeniero Me-
cnico. Maestra en Administracin de
Empresas. Profesor Titular y Maestro
Universitario. Director del Departamento
de Ingeniera Mecnica y Mecatrnica de
la Universidad Nacional De Colombia.
lebenitezh@unal.edu.co
Manual de engranajes, DARLE W. DUDLEY
Elementos de las Mquinas, SHIGL
Monografa Ingeniera Mecnica Ponticia
Universidad Catlica del Per. Gerardo Da-
llaporta, Roberto Portugal, Javier Motta,
Hugo Diestra y Cesar Tejada.
Breve y parcial historia de los engranes.
Manuel G. Rodrguez R., Moiss Hinojosa
R., Ubaldo Ortiz M. Ingenieras, Julio-Sep-
tiembre 2002, Vol. V, No. 16
Hay una gran gama
de engranajes en el
mercado, desde en-
granajes rectos hasta
los helicoidales de
gran rendimiento.
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