Proyecto Refi

Ingeniera Petrolera Almacenamiento de hidrocarburos lquidos
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Universidad Mayor de San Andrs II/2013
Facultad de Ingeniera
Ingeniera Petrolera

Refinacin del petroleo
Pet-212

Almacenamiento de
hidrocarburos lquidos

Integrantes:
Alvarez Barco Pamela Meliza
Apaza Sarmiento Jose Miguel
Maydana Mendoza Carlos Alfredo
Perez Cardenas Fabiola Lizeth

Docente: Ing. Ramiro Flores.

La Paz-Bolivia


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RESUMEN EJECUTIVO
1. INTRODUCCION.-
El presente proyecto ha sido elaborado en base a los resultados de anlisis y observaciones
realizadas en las plantas de procesamiento en gas en vuelta Grande, refinera Guillermo Elder
Bell la ciudad de Santa Cruz, refinera Gualberto Villarroel en la ciudad de Cochabamba y la
planta de almacenaje en Senkata en la ciudad de El Alto
Como consecuencia del recorrido por estas refineras y plantas de almacenaje se ven que las
mismas estn en procesos de modernizacin. Hasta el ao de 1995 contaban con una
tecnologa intermedia de control, es decir entre el rango de sistemas convencionales y equipos
e instrumentos de ltima generacin tecnolgica y en el caso particular de la planta de Senkata
con un sistema de control hibrido
2. JUSTIFICACION DE LA PROPUESTA.-
Siguiendo de la modernizacin de las plantas de almacenaje y refineras en Bolivia se vio por
conveniente realizar el estado de adecuacin e instalacin de instrumentos de ltima
generacin en la planta de Senkata como un proyecto piloto. Tambin el presente
proyecto est orientado a proporcionar informacin tcnica en el campo de la instrumentacin
y control y de esta manera incentivar la investigacin en este campo, ya que existe un
marcado dficit de tcnicos e ingenieros en este rubro.
El presente proyecto tiene tambin el proyecto de evitar las operaciones rutinarias y en
contacto directos de los operadores con los productos arribados a la planta; aumentando as su
eficiencia y evitar accidentes. El proyecto est dividido en 10 captulos de los cuales los
primeros 7 hacen un estudio tcnico y evolutivo de los sistemas de medicin utilizados en la
industria petrolera y los ltimos tres hacen referencia a la parte prctica y anlisis econmico
en la planta de Senkata.
3. CARACTERISTICAS DE LOS SISTEMAS PROPUESTOS.-
los sistemas sometidos a estudio tienen diferentes caractersticas tecnolgicas como ser: El
Sistema Radar utiliza transductores piezoelctricos que generan ultrasonidos para hacer las
mediciones de nivel, en cambio el sistema neumohidrostatico utiliza presiones diferenciales de
cabeza para efectuar las mediciones de presin , nivel, temperatura y densidad.
Con la instalacin del sistema se puede triplicar el movimiento de volmenes de productos que
actualmente recibe la planta y que est en el orden de los 26.000 barriles/da.
Este incremento del movimiento en volmenes de productos se dara siempre que exista un
incremento en los volmenes de produccin de las dos refineras principales con las que
cuenta Bolivia y por ende de los campos productores de petrleo.
De los potenciales de sistemas estudiados y analizados en el proyecto y como resultado de
esto se ve por conveniente instalar el Sistema Neumohidrostatico por ser
246.787 Sus y adems; que el rango de error en la medicin entre los dos sistemas es
insignificante y la precisin de ambos sistemas es del orden de +/-m.m(0.04)

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EXECUTIVE SUMMARY

1. INTRODUCTION.-

This project has been developed based on the results of analysis and observations in the gas
processing plants in return Grande, Guillermo Elder Bell refinery town of Santa Cruz refinery
Gualberto Villarroel in Cochabamba and storage plant in Senkata in the city of El Alto
Following the tour of these refineries and storage plants are that they are in the process of
modernization. Until the year 1995 had an intermediate control technology, ie within the range of
conventional systems and equipment and the latest technological tools and in the case of plant
Senkata a hybrid monitoring system

2 . RATIONALE FOR THE PROPOSAL.-

Following the modernization of refineries and storage plants in Bolivia was convenient to
perform by the state of adaptation and installation art instruments in the plant as a pilot project
Senkata
This project is also aimed at providing technical information in the field of instrumentation and
control and thus encourage research in this field, as there is a marked shortage of technicians
and engineers in the field.
This project also has the draft routine and avoids direct contact with the products traders who
arrived to the plant operations, and increasing efficiency and avoid accidents.
The project is divided into 10 chapters of which the first 7 make technical and evolutionary study
of measurement systems used in the oil industry and the last three refer to the practical part and
economic analysis in plant Senkata

3. FEATURES OF THE PROPOSED SYSTEM.-

the systems under study have different technological characteristics such as: Radar System
uses piezoelectric transducers for generating ultrasonic level measurements , however the
system uses differential pressures neumohidrostatico head for measurement of pressure, level ,
temperature and density .
With the installation of the system can move triple the volume of products currently receives the
plant and is in the order of 26,000 barrels / day
This increased movement in product volumes would occur whenever there is an increase in
production volumes of the two major refineries that comprise Bolivia and thus of producing oil
fields
Potential of systems studied and analyzed in the project and as a result is convenient for
installing the system being Neumohidrostatico.

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His 246 787 and in addition , the range of measurement error between the two systems is
negligible and the accuracy of both is in the order of + / - mm ( 0.04 )


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CONTENIDO
PRLOGO
CAPITULO 1 ASPECTOS GENERALES PG 1
1.1. INTRODUCCIN
1.2. CONCEPTOS GENERALES
1.3. NORMAS APLICADAS
1.4. OBJETIVOS
1.4.1. OBJETIVO GENERAL
1.4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

CAPTULO 2 CARACTERISTICAS DE LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO PG 5
2.1. CLASIFICACIN EN FUNCIN DE LA PRESIN
2.2. TANQUES CON TECHO FIJO
2.3. TANQUES CON TECHO FLOTANTE
2.4. ACCESORIOS
2.5. PERDIDAS POR EVAPORACIN
2.6. DESCRIPCION DE LA PLANTA DE SENKATA

CAPITULO 3 SISTEMAS DE MEDICION PARA TANQUES PG 19

3.1. SISTEMA CONVENCIONAL DE MEDICION
3.2. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA
3.3. SISTEMA DE MEDICION POR RADAR
3.4. CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL SISTEMA RADAR
3.5. EL SISTEMA RADAR EN LA PLANTA DE SENKATA
3.6. EL SISTEMA RADAR EN LA PLANTA DE SENKATA
3.7. CALIBRACION Y MANTENIMIENTO
3.8. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA RADAR
3.9. SISTEMA DE MEDICION NEUMOHIDROSTATICO
3.10. OPERACIN DEL SISTEMA NEUMOHIDROSTATICO
3.11. EL SISTEMA NEUMOHIDROSTATICO EN LA PLANTA DE SENKATA
3.12. CALIBRACION Y MANTENIMIENTO
3.13. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA NEUMOHIDROSTATICO
3.14. COMPARACION DE LOS TRES SISTEMAS
3.15. SOFTWARE DE LOS SISTEMAS

CAPITULO 4 ANALISIS ECONOMICO DEL PROYECTO PG 49

4.1. INTRODUCCION
4.2. ESTRUCTURA DE ACTIVOS Y COSTOS DEL SISTEMA CONVENCIONAL
4.3. INVERSION Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO CON EL SISTEMA RADAR

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4.4. INVERSION EN PLANTA CON SISTEMA NEUMOHIDROSTATICO
4.5. CONCLUCIONES
4.6. RECOMENDACIONES
4.7. BIBLIOGRAFIA


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Almacenamiento de hidrocarburos lquidos
CAPTULO 1
ASPECTOS GENERALES
1.1. INTRODUCCIN
Una gran parte de las sustancias utilizadas en la industria para la obtencin de productos que
permitan el desarrollo de las actividades humanas, se encuentran en estado lquido.
El principal problema que se plantea con respecto a los lquidos es el almacenamiento como
paso previo o posterior a un proceso de produccin.
Normalmente el almacenamiento de estos lquidos se realiza en los denominados tanques de
almacenamiento, de ah la importancia de una gua que nos de una visin general de estos
recipientes de almacenamiento.
El almacenamiento constituye un elemento de sumo valor en la explotacin de los servicios de
hidrocarburos ya que:
Acta como un pulmn entre produccin y transporte para absorber las variaciones de
consumo.
Permite la sedimentacin de agua y barros del crudo antes de despacharlo por
oleoducto o a destilacin.
Brindan flexibilidad operativa a las refineras.
Actan como punto de referencia en la medicin de despachos de producto, y son los
nicos aprobados actualmente por aduana.

1.2. CONCEPTOS GENERALES
Corrosin:Desgaste no deseado, originado por la reaccin qumica entre el fluido contenido
y/o procesado y el material de construccin del equipo en contacto con el mismo.
Cubeto: Recipiente abierto que contiene en su interior algunos elementos de almacenamiento
y cuya misin es retener los productos contenidos en estos elementos en caso de rotura de los
mismos o de funcionamiento incorrecto del sistema de trasiego o manejo.
Depsito: Recipiente diseado para soportar una presin interna manomtrica superior a 98
kPa (un kilogramo/centmetro cuadrado).
Depsitos de doble pared: Depsito construido con dos paredes y fondos dobles, separados
uno de otro por un material intermedio el cual crea un espacio con intersticios que permite la
deteccin de fugas.
Estndar: Sugerencias para la fabricacin y diseo, originadas por la experiencia.
Norma:Conjunto de reglas para el dimensionamiento y clculo de accesorios.

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Presin atmosfrica: Es la producida por el peso del aire y su valor depende de la altura del
sitio indicado sobre el nivel del mar.
Presin de diseo: Es la presin manomtrica considerada para efectuar los clculos.
Presin de operacin:Presin manomtrica a la cual estar sometido el tanque en
condiciones normales de trabajo.
Tanque: Recipiente diseado para soportar una presin interna manomtrica no superior a 98
kPa (un kilogramo/centmetro cuadrado).
Tanque atmosfrico: Recipiente diseado para soportar una presin interna manomtrica de
hasta 15 kPa (015 kilogramo/centmetro cuadrado). No se utilizarn para almacenamiento de
lquidos a su temperatura de ebullicin o superior.
Tanque a baja presin: Recipiente diseado para soportar una presin interna manomtrica
superior a 15 kPa (015 kilogramos/centmetro cuadrado) y no superior a 98 kPa (1
kilogramo/centmetro cuadrado).
Tanque de techo flotante: Recipiente con o sin techo fijo que lleva una doble pared horizontal
flotante o una cubierta metlica soportada por flotadores metlicos estancos (que pueden
mantenerse a flote an con la mitad de los flotadores perforados).
Venteo: Es el sistema diseado para prevenir los efectos de las alteraciones bruscas de la
presin interna de un tanque de almacenamiento como consecuencia de las operaciones de
trasvase o de las variaciones de temperatura ambiente.

1.3. NORMAS APLICADAS

En los Estados Unidos de Norteamrica y en muchos otros pases del mundo, incluyendo el
nuestro, el diseo y clculo de tanques de almacenamiento, se basa en la publicacin que
realiza el "Instituto Americano del Petrleo", al que esta institucin designa como "STANDAR
A.P.I. 650", para tanques de almacenamiento a presin atmosfrica y "STANDAR A.P.I. 620",
para tanques de almacenamiento sometidos a presiones internas cercanas a 1 Kg / cm2 (14lb /
pulg2 ).

El estndar A.P.I. 650 slo cubre aquellos tanques en los cuales se almacenan fludos lquidos
y estn construidos de acero con el fondo uniformemente soportado por una cama de arena,
grava, concreto, asfalto, etc, diseados para soportar una presin de operacin atmosfrica o
presiones internas que no excedan el peso del techo por unidad de rea y una temperatura de
operacin no mayor de 93 C (200 F), y que no se usen para servicios de refrigeracin. Este
estndar cubre el diseo y clculo de los elementos las constitutivos del tanque. En lista de los
materiales de fabricacin, se sugieren secuencias en la ereccin del tanque, recomendacin de
procedimientos de soldaduras, pruebas e inspecciones, as como lineamientos para su
operacin.

A continuacin, mostramos la tabla 1.1 con los diferentes requerimientos de diversos
estndares para la fabricacin de tanques de almacenamiento.

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TABLA 1.1 REQUERIMIENTOS DE DIVERSOS ESTNDARES PARA TANQUES DE FONDO
PLANO.

NS = Sin Especificacin CA = Corrosin Permisible RT = Temperatura Ambiente
a) La temperatura puede ser elevada hasta 260o C cuando se cumplen ciertas especificaciones
del material y requerimientos de diseo adicionales.
b) Este espesor aplica para tanques con dimetros menores a 6.096 m.
c) Este espesor aplica para tanques con dimetros entre 6.096 m. y 36.57 m.
d) El espesor mnimo de cualquier placa es 4.76 mm. + corrrosin.
e) Para espesores mayores de 50.8 mm.se deben cumplir algunos requerimientos especiales
f) Para techos cnicos, el espesor de placa puede ser calibre No. 7.

1.4. OBJETIVOS

1.4.1. OBJETIVO GENERAL

Encontrar un adecuado procedimiento de medicin en tanques de almacenamiento.
Pues en este proyecto se permitir desarrollar las nuevas tcnicas de medicin
conocidas a nivel internacional, esto para mejorar las condiciones de operacin en los
tanques de almacenamiento, en las plantas de hidrocarburos en Bolivia.

1.4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Conocer las diferentes tcnicas utilizadas en Bolivia para realizar las mediciones y
control de tanques de almacenamiento.


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Comparar las nuevas tcnicas de mediciones, con las tcnicas tradicionales de
mediciones para tanques de almacenamiento, para evaluar el costo beneficio en la
incertidumbre de la tecnologa, que implica la implementacin de nuevas tcnicas.

conocer la capacidad de los nuevos mtodos de medicin, para evitar prdidas de
combustible en las plantas de hidrocarburos.

Optimizar los costos-beneficio que resultara de implementar los nuevos sistemas de
medicin.

Proporcionar un sistema con una mejor eficiencia para la calibracin y mantenimiento
de tanques de almacenamiento de hidrocarburos lquidos.


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CAPTULO 2
CARACTERISTICAS DE LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO
Una de las caractersticas principales de la industria petrolera en el mundo como tambin en
Bolivia es la de operar con cantidades elevadas de productos lquidos, por tal razn se ve
obligada a disponer de capacidades de almacenamiento que satisfagan las capacidades de
produccin de las refineras y las plantas de almacenaje para as cubrir la demanda del
mercado consumidor de derivados del petrleo especialmente el de gasolinas, diesel ol y otros
que tienen gran demanda en nuestra industria.
Para desarrollar este captulo tomaremos como referencia la norma Francesa sobre la
construccin y diseo de tanques de almacenamiento que se adecua a un anlisis ms simple
sobre el diseo y la construccin de tanques de almacenaje y adems es compatible con las
Normas API. 650 y 620 que estn vigentes en Bolivia.
Segn su funcin podemos clasificar los tanques de almacenamiento en tres tipos: los que se
destinan al almacenamiento de petrleo crudo, los que sirven para mezclar y almacenar los
productos terminados y por ltimo, los tanques de productos intermedios, que se utilizan entre
dos etapas de fabricacin.
Un anlisis serio del programa de produccin y demanda de productos terminados nos permite
utilizar el almacenamiento de una forma racional, reduciendo los tiempos muertos de utilizacin
de los tanques.
En los ltimos aos los controladores electrnicos han aportado soluciones econmicas
afortunadas en el manejo correcto de un parque de almacenamiento.
Por ltimo la utilizacin de los tanques presenta tambin numerosos problemas, tales como la
reduccin de las perdidas por evaporacin en los tanques de productos voltiles y la
calefaccin de los que contienen productos pesados, con objeto de mantenerlos en estado
fluido, este ltimo aspecto en nuestro pas no se presenta porque los hidrocarburos producidos
en Bolivia son livianos.
2.1. CLASIFICACIN EN FUNCIN DE LA PRESIN.- Se ha convenido en clasificar los
productos del petrleo en clases diferentes, segn su volatilidad. A cada clase corresponde dos
tipos de tanques particulares, que se diferencian esencialmente, por su presin de trabajo.
Todo tanque se encuentra sometido, por un lado, a la presin hidrosttica debida a la altura del
lquido que contiene, y por otro, a la presin de la fase gaseosa que hay encima del lquido. Los
tanques se clasifican en funcin de los lmites del intervalo en el que puede variar esta presin
de la fase gaseosa, sin que haya riesgos de deterioracin del mismo. La presin se mantiene
entre dichos lmites por medio de vlvulas taradas convenientemente.
En el cuadro 2.1 se da:
- La definicin de las cuatro clases de hidrocarburos.
- La indicacin de los tanques correspondientes, sus presiones de calibracin (presiones
relativas) y su denominacin.

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La Oficina de Normalizacin del Petrleo (Bureau de Normalizacin du Ptrole)de Francia ha
establecido las normas relativas a la mayor parte de estos tipos de tanques.
Las indicaciones numricas de los tanques que damos a continuacin corresponden a dichas
normas.
Cuadro 2.1
CLASIFICACION DE LOS PRODUCTOS
ALMACENADOS
TIPO DE TANQUES
CORRESPONDIENTES
Nro de
clasific.
Tensin de vapor a la
temperatura de
Ejemplos de
productos
1
Propano Tanques cilndricos con

fondos semiesfricos
(zepelines)
2

Butano Esferas, cilindros.
3
Petrleo
crudo,
gasolina, etc.
a. Tanques con fase
gaseosa nula o reducida.
Tanques con techo
flotante.
b. Tanques "media
presin". Tanques con
techo fijo. (G2)
4 Kerosene,
Gas Ol,
Aceites, Fuel
Ol, Asfaltos,
etc...
Tanques "baja
presin"tanques con
techo fijo. (G1)

2.2. TANQUES CON TECHO FIJO.- Su construccin no difiere ms que en pequeos
detalles, por lo que presentaremos sus caractersticas en comn. Estos tanques cilndricos han
sido normalizados.

a) DIMENSIONES Y CONTRUCCION.-El tanque est constituido por un fondo plano y un
cuerpo cilndrico y un techo fijo. Se fabrica a base de virolas de chapas soldadas de 1.80 m o
2.40 m de altura y n de longitud, con lo que resulta que el dimetro del tanque es un nmero
entero. La eleccin del nmero de chapas por virola y del nmero de virolas por tanque, nos
permite obtener una gama completa de capacidades que satisface las exigencias del usuario.
Tabla 2.1.

Dimetro D (m) 4.5 6 8 12 16 20 24 30 36 42
Dimensiones
Chapas (mm)

1,80 x 1.5
1,80 x 2 2,40 x 3

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Tabla 2.1. Tanques G1 y G2: Escala de capacidades.

Los elementos principales utilizados en su construccin estn detallados en la tabla 2.2.
Los fondos se montan con los bordes de las chapas superpuestas y solapadas; se disean y
montan como si tuvieran que ser planos, pero su flexibilidad les permite adoptar la forma
ligeramente cncava de las fundaciones. El cuerpo del tanque est constituido por chapas
curvadas y soldadas a tope.

Tabla 2.2. Elementos principales para la construccin de los tanques G1 Y G2
Altura cuerpo (m)
CAPACIDADES (

D 20 m D 20 m
1,80
3,60
5,40
7,20
9,00
10,80
12,60
14,40
-
-
-
-
-
9,60
12,00

30
60
90
110
140

50
100
150
200
250
310

90
180
270
360
450
540
630

810
1.020
1.220
1.420
1.630

1.450
1.810
2.170
2.530
2.900

2.830
3.390
3.960
4.520

4.330
5.430
6.520

6.780
8.480
10.170

12.210
14.650

16.620
19.940
Superficie del fondo
(
)

15.9

28.3

50.2

113.1

201

314.16

452.2

706.5

1.017,4

1.384,7
Dimetro nominal
(m)

4.5

6

8

12

16

20

24

30

36

42
Forma de techo

G1 cnico: pendiente 1/16 m por m
G2 esfrico, flecha: 1/12

G1 cnico: pendiente 1/16 m por m

Estructura Sin pies derechos Con pies derechos
Techo espesor
chapa (mm)

5
Angulares de cabeza
(mm)

7 x 70 x 7

80 x 80 x 8

100 x 100 x 10

120 x 120 x 12

Nmero de chapas

Espesor de las virolas (mm)
Altura (m)
5
5
5
5

5
5
5
5
5

5
5
5
5
5
5

5
5
5
5
5
5

6
6
6
6
6
5

6
6
6
7
8

6
6
11

6
6
13

6
6
16

7
7
19

V.1
V.2
V.3
V.4
V.5
V.6
1,80
3,60
5,40
7.20
9,00
10,80
Fondo espesor
chapas (mm)

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No se prev ningn angular para la base; el ensamblaje del fondo se efecta con un doble
cordn de soldadura interior y exterior. Los techos de los tanques se construyen, para cualquier
dimetro con chapas de 1.80 m x 2 soldados a tope
Al observar el cuadro, se aprecia que las diferencias entre los tipos G1 (Grupo 1) y G2 (Grupo
2) corresponden nicamente a la forma de los techos y a la presencia, o no, de pies derechos
interiores se sostn, cuando el dimetro es inferior a 20 m.

b) ESTABILIDAD DE LOS TANQUES.-
1.- A la presin.- Un tanque se dice que es estable a la presin cuando vaco y sometido a la
presin mxima admisible, todo el fondo permanece en contacto con la fundacin (No hay
elevacin de la arista de la base).
En l, la relacin siguiente se debe verificar:

P
R
+P
T
Afx P
Dnde:
P
R
= representa el peso del cuerpo del tanque.
P
T
= el peso del techo del tanque.
Af= la superficie del fondo del tanque.
P = la presin interna del tanque.
Aplicando esta relacin a los tanques normalizados G1 (Grupo 1) y G2 (Grupo 2) se llega a las
siguientes conclusiones:
- Los tanques G1 son estables a las presiones de 5g/
.
- Algunos de los tanques G2 (los ms bajos) son inestables a la presin de 25
g/
); como se demuestra en la tabla 2.3.

Tabla 2.3.
TANQUES G2 INESTABLES A LA PRESIN INTERNA DE 25 g/

2.- A la Depresin.- El fondo de un tanque, se dice que es estable a la depresin, si vaco y
bajo el efecto de la depresin mxima, no se levanta de la fundacin (No hay levantamiento por
el centro). Para que esto no suceda es necesario que el peso por
de la chapa de fondo,
sea superior o igual al valor de la depresin. Hasta una depresin de 5 g/
se puede admitir
para los recipientes G2, pero hay que decir que la chapa de 8 mm. de espesor pesa
D (
)/ h (m) 8 12 16 20 24 28 32 36 40
7,20
9,00
10,80
a
verificar
810 1.450
1.810

2.830
3.390

4.070
4.880

5.540
6.650

8.690

10.990

13.570

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aproximadamente 5 g/
, por lo que hay que vigilar que la lengeta de la vlvula de

seguridad sea muy sensible y este tarada convenientemente.

c) ENSAYO DE LOS TANQUE DE TECHO FIJO.- Ningn tanque se puede poner en
servicio para almacenar hidrocarburos si no ha pasado satisfactoriamente las siguientes
pruebas:

1.- Ensayo de estanqueidad del fondo:
Esta prueba se hace sobre el suelo con la ayuda de dispositivos especiales de vaco.
Duracin: 48 horas.
2.- Ensayo de conjunto con agua:
El tanque se llena con agua una altura tal que el techo se moje interiormente en una corona
1 metro de ancho. Duracin: 3 das.
3.- Ensayo de conjunto a la depresin:
Altura de agua: 1 m. Con el tanque cerrado, se procede a vaciarlo progresivamente hasta
alcanzar la depresin de:

- 2 g/
para los tanques G1 (Grupo1)

- 5 g/
para los tanques G2 (Grupo 2): Duracin 12 horas

4.- Ensayo del techo a la presin.

- 15 g/
para los tanques G1 (Grupo1)

- 30 g/
para los tanques G2 (Grupo 2): Duracin 24 horas

5.- Ensayo a los hidrocarburos durante la explotacin:
- Duracin: 1 ao.

d) BASES DE CLCULO.-

1.- Materiales
- Chapas y angulares: acero A 42 (rotura a 42 kg/
).
- Perfiles para la armadura: acero dulce Thomas, de calidad ordinaria ADX sin
recepcin.
2.- Condiciones de clculo.- En las condiciones de explotacin ms favorable las tensiones
de la seccin no deben exceder, despus de deducir los mrgenes para la corrosin interna
(4 mm por cada cara corrosible) los siguientes lmites:

- 15.5 kg/
para las chapas y angulares de los bordes.

- 13.4 kg/
para los perfiles de armadura.

Estas limitaciones corresponden a un coeficiente de seguridad de 2.75.
El espesor de la chapa se ha calculado por medio de la frmula:

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Dnde:
= es el espesor de la chapa en mm.
P = es la presin en kg/
.
R = el radio del tanque en metros.
T = la fatiga admisible del metal.
S = el coeficiente de ensamblaje por soldadura, que se toma igual a 0,85.

2.3. TANQUES CON TECHO FLOTANTE.- Estos tanques, han sido adoptados por todos los
refinadores para almacenar los productos voltiles: petrleo crudo y gasolinas, ya que dan una
solucin cmoda y eficaz a las perdidas por evaporacin. El techo mvil se desliza
verticalmente dentro del cuerpo, flotando directamente sobre el producto almacenado con lo
que sigue las variaciones del nivel del lquido. En estas condiciones, la fase vapor que se
desprende del lquido es prcticamente despreciable. Una junta especial asegura la unin entre
el techo y el cuerpo. El acceso al techo est constituido por, una escalera en espiral que va
soldada al cuerpo, de una plataforma y de una escalera mvil, cuya inclinacin desprende de la
posicin del techo. Por ltimo, el techo va provisto de un cierto nmero de pies que permiten
vaciar por completo el tanque para inspeccionarlo y limpiarlo. La rigidez de la virola superior se
consigue por medio de una corona en forma angular. Las dimensiones corrientes de estos
tanques viene en la tabla 2.4.

Tabla 2.4 Tanques de techo flotante.
Dimetro
(m)
Altura
(m)
Capacidad
utilizable
)
Peso del
tanque
(kg)
Dimetro
(m)
Altura
(m)
Capacidad
utilizable
)
Peso del
tanque
(kg)
4, 572
6,096
7,620

7,620
7,620
7,620

9,144
10,668
10,668

11,170
12,692
13,716

12,954
14,630
5, 486
5, 486
5, 486

7,315
9,144
10,972

9,144
9,144
12,802

12,802
10,972
10,972

12,802
12,802
80
160
240

320
400
480

600
800
840

1 250
1 290
1 600

1 700
2 100
4 250
6 000
8 250

10 000
11 750
13 500

14 800
17 900
18 900

24 600
24 700
29 000

29 800
41 600
24,384
24,384
27,432

27,432
30,480
30,480

33,528
36,576
36,576

40,843
42,672
40,843

45, 720
42, 672
12,802
14,630
12,802

14,630
12,802
14,630

14,630
12,802
14,630

12,802
12,802
14,630

12,802
14,630
5 950
6 800
7 520

8 600
9 320
10 650

12 750
13 350
15 200

16 700
18 300
19 100

20 800
20 800
93 600
109 500
116 000

136 500
143 500
169 000

200 000
197 000
233 000

244 500
262 500
290 000

302 500
311 500

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17

14,630

15,954
18,288
18,288

20,421
20,421
22,250
14,630

12,802
12,802
14,630

12,802
14,630
12,802
2 400

2 520
3 320
3 800

4 180
4 800
4 970
47 500

47 500
58 700
68 000

69 500
80 700
81 500

49, 768

45,720
49,768
54,864

54,864
60,960
60,960

12,802

14,630
14,630
12,802

14,630
12,802
14,630

23 900

23 900
27 300
30 200

34 500
35 600
42 700
348 000

359 500
413 000
429 000

506 500
532 000
630 000

En cuanto al techo, su construccin puede ser de dos tipos:
- Con doble puente (figura 2.1).
- A pontn anular (figura 2.2).

Figura 2.1 Tanques de techo flotante con doble puente.

Figura 2.2 Tanques de techo flotante con pontn anular.
2.4. ACCESORIOS.- Los tanques poseen una o varias bocas de entrada y de salida de
productos, segn su capacidad; la tubera de entrada, est generalmente situada en la base del

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tanque y aproximadamente, a 0,50 m del fondo, para dejar un volumen muerto donde se
puedan acumular los depsitos, o permitir almacenar el producto sobre una capa de agua. Se
evitar emplear entradas por la parte alta del cuerpo del tanque, ya que la cada del producto
en el recipiente, crea una cierta cantidad de electricidad esttica, Adems de estos
acoplamientos, los tanques deben llevar un nmero elevado de accesorios, que representan
una parte importante del costo total de la instalacin debido a su diversidad y, a menudo, a la
alta calidad que requieren muchos de ello. Se distinguen segn sus funciones, las siguientes
clases:
A. ACCESORIOS DE ACCESO.- Que comprenden: la escalera, barandilla, pasarelas. La
oficina de normalizacin del petrleo los ha estandarizado.
B. ACCESORIOS DE VISITA Y LIMPIEZA.- La visita se suele hacer por la boca de
hombre, cuya construccin est tambin normalizada. Estos accesorios, permiten su limpieza y
eliminar los barros, sedimentos y agua que se pueden haber acumulado en el fondo.
La operacin de limpieza es delicada y necesita desgasificar cuidadosamente el tanque. Esta
operacin se puede hacer, por ejemplo, adaptando en una boca del techo, un ventilador que
aspire del interior del tanque, despus de haber abierto la boca del hombre de la base del
cuerpo. La manera ms fcil de hacerlo es inyectando vapor de agua.
Existen unos dispositivos automticos, que proyectan productos de limpieza sobre las paredes
y otro que proceden a la extraccin automtica de los barros.
C. ACCESORIOS PARA MEDIR LOS PRODUCTOS.- Para responder a las necesidades
de explotacin y a las necesidades de fiscalizacin, se han previsto los siguientes accesorios
para:
1.- Sacar muestras.- Para recipientes sin presin o con techo flotante, se dispone de una
trampa sobre el techo, que permite introducir una botella especial para tomar las muestras. Si
los recipientes estn sometidos a presin, hay que prever un dispositivo como el de la figura
2.4.

Figura 2.4 Exclusa para la toma de muestras.

2.- Medida de nivel.- Para las medidas corrientes y muy aproximadas, el reglamento impone
un nivel flotador con un cable que atraviesa el techo y que por medio de poleas va unido a un

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ndice, que se desplaza delante de una regla graduada fija al cuerpo, (figura 2.5). Para las
medidas de precisin, se procede a medir la parte vaca haciendo descender una sonda unida
a una cinta graduada. La medida de la altura del lquido se hace en diferentes puntos,
tomndose la media, para tener en cuenta las deformaciones posibles del fondo. En el caso de
los tanques sometidos a presin la sonda se debe introducir de una manera anloga a la que
se utiliza para la toma de muestras. El medir un tanque por medio de una sonda se suele
utilizar para calibrar los recipientes en funcin de la altura de llenado, as como en la medida de
los caudales se hace un test a una unidad. Por ltimo, las medidas de vaco permanentes
hechas con flotador se pueden retransmitir hasta la sala de control.

Figura 2.5 Indicador de nivel de flotador.

D. ACCESORIOS DE SEGURIDAD.- Son muy variados y cotosos. Su papel es el de
proteger al tanque de los diferentes riesgos que a continuacin se exponen:

1.- Presiones o depresiones excesivas en la explotacin normal.- Cuando se llena o vaca
un tanque no se puede evitar poner en comunicacin la fase gaseosa con la atmsfera, ya que
el tanque no est calculado para resistir variaciones muy grandes de presin. Las variaciones
de temperatura puede originar, tambin, presiones o depresiones excesivas.
En el caso de los tanques G1 basta con prever unos simples escapes que los ponen en
contacto con la atmsfera. Para los tanques G2 y los sometidos a presin se utilizan vlvulas
de alivio taradas con doble valor.

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Las vlvulas empleadas, son de tipo mecnico a servo-motor. La eleccin de estas vlvulas se
hace en funcin de los caudales de paso admisible y de la presin o depresin que puede
soportar el recipiente.
Cada vlvula posee una curva caracterstica: Caudal presin anloga a la que se representa
en la figura 1.6; esta curva es funcin del dimetro nominal de la vlvula, as como de su perfil
interno. Si Q
1
y Q
2
son los caudales respectivos de evacuacin y de entrada, P
1
y P
2
, las
presiones de tara, es necesario que las prdidas de carga y en la vlvula sean lo
suficientemente pequeas para que las presiones mxima P
1
y mnima P
2
sean compatibles
con la resistencia del tanque.

Figuro 2.6. Curva caracterstica caudal presin de una vlvula

2.- Proteccin contra las sobrepresiones accidentales.- Para circunstancias especiales,
como una explosin, un fallo de la vlvula de seguridad o de una falsa maniobra en la que se
ponga en comunicacin el tanque con una lnea de alta presin. Es necesario prever
dispositivos de seguridad para evitar que el tanque reviente y se destruya. Los reglamentos
imponen uno de los siguientes sistemas:

- Membrana de seguridad, constituida por un disco delgado que se rompe.
- Vlvula de explosin, anloga a una tapadera mvil de boca de hombre que
se levanta, para asegurar el escape y que se cierra automticamente en
cuanto la presin vuelve a ser normal.
- Chapa de rotura, que es una chapa del techo, que va unida a las chapas
vecinas por medio de un cordn de soldadura muy dbil, de manera que, en
caso de sobre presin sea esta chapa la que se rompa.


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3.- Proteccin contra los incendios.- En el reglamento prev el poner apaga llamas entre la
fase gaseosa del tanque y cualquier otro medio donde las llamas puedan producirse. Se
dispondr de estos aparatos en los escapes y las vlvulas taradas a una presin muy pequea,
sobre todo, si el escape de estas se hace a travs de la antorcha. El apaga llamas est
constituido por un conjunto de hojas de aluminio ondulado que presenta una capacidad
calorfica muy grande capaz de enfriar el gas lo suficiente para la combustin. (Ver figura 2.7).

Figura 2.7 Conjunto apaga llamas y vlvula de seguridad.

En caso de incendio, existen diferentes dispositivos que se pueden poner en accin; si el
tanque arde; unas rampas permiten enviar espuma sobre la superficie en llamas,
procedindose a mojar dicho tanque as como los tanques prximos, para evitar una elevacin
exagerada de la temperatura, al mismo tiempo que se procede a vaciarlo lo ms rpidamente
posible. Otra tcnica reciente consiste en soplar aire en el lquido para enfriar la zona situada
inmediatamente debajo de la superficie libre, en llamas; al disminuir la temperatura se reduce la
violencia del incendio que permite una accin ms rpida de la espuma.
Los tanques se instalan en cubetos de retencin para evitar que el contenido se extienda por
cualquier sitio, evitando el riesgo de un incendio si el producto se aproximase a una llama;
estos cubetos deben estar en conformidad a las reglas de acondicionamiento de los depsitos
de hidrocarburos, que vienen al final del captulo. Por ltimo los tanques como todas las
instalaciones de la refinera, estarn provistos de para rayos y de tomas a tierra. Si las vlvulas
de seguridad, descargan al aire libre, se aconseja igualmente prever una purga continua de
vapor en el extremo de la tubera de escape, con el fin de barrer las trazas de hidrocarburos,
que podran ser motivo de peligro de incendio en caso de caer un rayo en el tanque.


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2.5. PERDIDAS POR EVAPORACIN.- Se ha calculado que las prdidas por evaporacin
en los tanques y transportes es del 3% de la produccin de petrleo crudo, cifra que indica la
importancia que se debe dar a la reduccin de estas prdidas.

- MECANISMO DE LAS PRDIDAS.- Dentro del mecanismo de las prdidas tenemos:

1.- Prdidas por respiracin.- El fenmeno de respiracin de los tanques consiste en una
sucesin alterna de aspiraciones de aire exterior y de expulsin de aire carburado, provocado
por las variaciones cotidianas de temperatura a las que est sometido el tanque.

A las horas clidas del da, el tanque absorbe calor, producindose:
- Un aumento de la temperatura en la superficie del lquido con lo que la
tensin de vapor del producto crece, llegando a ser superior a la presin
parcial de los hidrocarburos en la fase gaseosa.
- Todo esto, motiva una evaporacin y un aumento de la presin parcial de los
hidrocarburos, un aumento de la temperatura de la fase gaseosa, y en
consecuencia, de la presin parcial del aire que est dentro del tanque.
En total, la presin interna del recipiente crece hasta el valor a la que esta tarada la vlvula. La
vlvula se abre y deja salir el aire con hidrocarburos. En las horas fras se produce el fenmeno
inverso y el tanque aspira aire.
Hay que destacar, que as variaciones de temperatura de la superficie del lquido y de la fase
gaseosa no son idnticas. Las temperaturas en las dos fases no son tampoco homogneas, lo
que origina corrientes de conveccin.
Se deduce as que las prdidas por respiracin dependen de:
- Las condiciones climticas: temperatura media del producto almacenado,
amplitud de las variaciones diarias de temperatura, rgimen de lluvias.
- De las condiciones de almacenamiento: la cantidad de calor absorbida o
perdida por el tanque es funcin de sus dimensiones, de su exposicin, de la
pintura exterior, etc. La respiracin depende adems de la presin a la que
estn taradas las vlvulas y del porcentaje de llenado del tanque.
- Del producto almacenado: por su volatilidad.
De todo esto se concluye que el estudio cuantitativo del fenmeno de respiracin, es difcil, si
se quieren tener en cuenta todas las variables que influyen en l, y, por otro lado, se debe
tambin a la dificultad que se encuentra para medir algunas de ellas, tal como la temperatura
de la superficie libre, que condiciona la tensin de vapor. Adems, las dos fases no estn
jams en equilibrio (la saturacin del vapor no se alcanza nunca) y no son perfectamente
homogneas. Las leyes de Raoult y de Dalton, no se pueden aplicar a los recintos de grandes
dimensiones como los que tienen los tanques. Solo un estudio experimental permite cifrar
correctamente las prdidas.

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2.- Prdidas al llenar.- La causa de estas prdidas es puramente mecnica. Al disminuir el
volumen que tiene la fase gaseosa provoca la expulsin de una parte de ella en el momento
que se alcanza el valor a que estn taradas las vlvulas. Cuando se llena un tanque a
temperatura constante no hay variacin de la concentracin de los gases expulsados. As
mismo, cuando se vaca un tanque, se debe permitir la entrada de aire para evitar que se
rompan las paredes.

2.6. DESCRIPCION DE LA PLANTA DE SENKATA.-Actualmente la planta de almacenaje
de Senkata es alimentada por dos ductos que llegan a la planta; el primero de 6 pulgadas de
dimetro denominado Oleoducto Cochabamba Oruro La Paz (OCOLP I) con una capacidad
de transporte de 6.939,7 (M
3
) y un ritmo de bombeo de 1400 M
3
/ da; este oleoducto transporta
carburantes desde el GLP, gasolina, jet fuel, kerosene y fuel oil, los cuales son recibidos por
baches.
El otro ducto que tambin es de 6 pulgadas de dimetro denominado (OCOLP II) transporta
solamente diesel oil; este producto es separado en la estacin de bombeo Sica Sica.
En la parte final de los dos ductos tenemos el manifold de control que separa los diferentes
productos recibidos y posteriormente almacenados en sus respectivos tanques.
Tambin en este punto se tiene instalado un deshidratador, el cual deshidrata el carburante
para obtener jet fuel.
El GLP recibido es almacenado en tanques esfricos y sepelines para posteriormente pasar al
engarrafado con una previa adicin de un odorizante para que distinga al producto.

- ALMACENAJE DE PRODUCTOS LIQUIDOS.- En este sector se reciben todos los
carburantes lquidos que llegan a la planta y su respectivo almacenaje en los diferentes
tanques y su posterior despacho en cisternas al mercado comercial de la ciudad de La Paz, la
ciudad de El Alto y provincias.
En la Planta de Senkata los productos recibidos se dividen en carburantes livianos y pesados.
Los carburantes livianos son:
Gas licuado de petrleo (GLP)
Gasolina especial
Gasolina Premium
Gasolina de aviacin (Avgas 100/130)

Los carburantes pesados son:
Kerosene
Diesel oil
Jet fuel
Estos productos son recibidos en tanques cilndricos de almacenamiento atmosfrico
totalizando 18 tanques que se detallan en la tabla 8.8.

En la figura 8.8 se muestra el sistema de tanques para los productos que son almacenados en
tanques de presin atmosfrica como son: gasolina especial, Premium, kerosene, diesel oil, jet
fuel, fuel oil y la gasolina de aviacin.

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El Avgas y el jet fuel cuentan con ductos propios de 4 pulgadas que van hacia la estacin del
aeropuerto de El Alto (ESEA) tenindose una presin de descarga de 100 psi. En los
cargaderos automticos.
TABLA 2.8 TANQUES DE ALMACENAJE DE LIQUIDOS
(Capacidades Nominales)
N Tanques Tipo Producto Capacidad de
Tanque (MBls)
Capacidad
Total (MBls)
200
216
214
212
210
208
206
204
202
215
213
211
209
207
205
203
201
200 - A
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Hemisfrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Cilndrico
Gasolina Premium
Jet Fuel
Jet Fuel
Jet Fuel
Diesel Oil
Diesel Oil
Kerosene
Diesel Oil
Gasolina especial
Jet Fuel
Fuel Oil
Diesel Oil
Diesel Oil
Diesel Oil
Diesel Oil
Diesel Oil
Gasolina especial
Gasolina especial
49,05
31,44
31,44
75,47
62,89
31,44
31,44
12,78
31,44
31,44
15,72
31,44
125,78
31,44
31,44
125,78
4.992,45
19.969,81
49,05

138,35

94,33
31,44
125,78
31,44
31,44
15,72

345,88

24.962,26
TOTAL 25.825,70


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CAPITULO 3

SISTEMA DE MEDICION PARA TANQUES

3.1. SISTEMA CONVENCIONAL DE MEDICION.- Este sistema permite hacer medidas de
nivel de lquidos, medidas de temperatura, presiones y volmenes de gases licuados en los
respectivos tanques de almacenaje.
El sistema utiliza instrumentos como ser: la huincha mtrica y plomada para medicin de
niveles, los termmetros de bulbo para la medicin de temperaturas y termo densmetros
manuales para medir la temperatura y gravedad especifica API. Que es el parmetro para la
distincin de los diferentes productos que llegan a la planta mediante el poliducto OCOLP I.
La planta cuenta con tanques atmosfricos (cilindros) que pueden ser llenados hasta un 95%
de su volumen total sin correr el riesgo de colapso del tanque; estos tanques cuentan con
vlvulas de alivio en caso de alta presin y permiten desfogar al medio ambiente.
En los tanques cilndricos se mide la altura del producto y el agua que se encuentra en el fondo
del tanque; esta operacin de medicin la realizan los operadores de tanque introduciendo en
el lquido la huincha mtrica y plomada luego se extrae la misma y se verifica el nivel mojado
por el lquido; teniendo este dato se hace la correccin por efecto de la temperatura utilizando
las tablas ASTM IP N7.
En esta tabla cada uno de los productos almacenados o medidos en los tanques tiene su
respectivo valor de correccin que est en funcin de la temperatura del producto.
A continuacin se da una explicacin del procedimiento que se realiza en la medicin de
volmenes de producto almacenado.

ALMACENAJE DE PRODUCTOS LIQUIDOS.-

a.- Lectura de nivel de lquidos.- Para explicar el mtodo realizamos la medida y el clculo de
uno de los tanques de la Planta de Senkata, en este caso tomaremos como ejemplo los datos
obtenidos del tanque de diesel oil N 210 explicando los pasos correspondientes al clculo.
Para este fin utilizamos la huincha mtrica con plomada, la cual es introducida en el tanque y
es descendida junto a la plomada en el liquido hasta que tope con el fono del tanque; luego
extraemos la misma a superficie y procedemos a la lectura en la huincha mtrica ubicando el
punto mojado por el liquido, dando el valor de 7m, 42 cm; este valor correlacionamos con las
tablas correspondientes al producto y anotamos su equivalencia en litros que nos da el valor
de 978.371 litros.
En la misma tabla, ubicamos el valor de 0,125 que equivale a 12m, 5 mm.de agua y su
respectiva equivalencia en litros de agua que es el volumen contenido de agua que tiene el
producto y que en este caso es de 16.483 litros de agua.
Obtenidos estos 2 volmenes de lquido realizamos la diferencia correspondiente para obtener
el volumen bruto del producto as:

978.371 (l) Producto
- 16.483 (l) de Agua


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961.888 (l) de producto (volumen bruto)

Para obtener el volumen neto del producto debemos hacer la correccin por efecto de
temperatura que a continuacin se explica.
b.- Correccin por temperatura.- La correccin por efecto de temperatura se la realiza por la
disminucin de volumen que experimenta la fase liquida dentro del tanque; este fenmeno se
da por la vaporizacin rpida que sufren estos productos especialmente las gasolinas.
Prosiguiendo la medicin para el mismo tanque N 210 de diesel oil; sealemos que al
momento de leer el nivel de lquido tambin se toma lectura de la temperatura introduciendo un
termmetro en el lquido, en este caso el termmetro nos registra una temperatura de 58F
(14,44C) con este valor vamos a la tabla ASTM IP N7 ubicando el coeficiente
correspondiente a este valor el cual es 1,0010 este valor multiplicamos por el volumen bruto
obtenido anteriormente y obtenemos finalmente el volumen real neto correspondiente a esta
lectura que nos da: 962.849 litros netos de diesel oil.
Resumiendo la operacin tenemos:
Lectura Temp. Tanque = 58F
Este valor en tablas equivale a: 1,0010 (coeficiente de temperatura)
Multiplicando:
Vol. Bruto x Coeficiente de temperatura = Volumen neto en Litros.
Reemplazando valores:

961.888 x 1,0010 = 962.849 (l) netos.

Este procedimiento se aplica a los dems tanques de la planta.
Tambin este clculo se lo puede realizar mediante formula de la siguiente manera:

Teniendo los valores de nivel de los tanques, obtenemos el volumen que se ha almacenado en
cada uno de los tanques y haciendo uso de las tablas donde se tiene tabulados los volmenes
para diferentes alturas de nivel podemos calcular el volumen neto de producto en los tanques
mediante la siguiente frmula:

Vn = (Vp - Va) x Fc.
Donde:
Vp = Volumen del producto
Va = Volumen de agua
Fc = Factor de correccin por temperatura
Vn = Volumen de producto neto buscado

Para verificar esta frmula reemplazaremos en ella los volmenes anotados anteriormente:

Vn = (Vp - Va) x Fc
Vn = (978.371 16.483) x 1,0010
Vn = 962.849 (l)

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27

Por lo que se verifica la utilidad de esta frmula para el clculo del volumen neto del producto.
El volumen de agua contenido en el tanque debe ser el ms bajo posible, y por lo general este
llegar a 2 cm. de altura el cual es drenado cada semana.
Los tanques cilndricos (atmosfricos) pueden ser llenados hasta un 95% de su volumen total
sin tenerse problemas de colapsado del tanque.
Estos tanques cuentan con vlvulas de alivio, en caso de sobrepresin permiten desfogar al
medio ambiente; cuentan con espuma contra incendios el cual es activado el momento que
este se produce bombendose la espuma hacia el tanque incendiado y de esta forma extinguir
el fuego.

3.2. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA.- El sistema convencional de medicin de
tanques ha sido desde sus inicios una herramienta de bastante utilidad dentro de la industria
petrolera; sin embargo el constante avance de la tcnica y la necesidad de mejorar el
movimiento y fiscalizacin de los productos derivados del petrleo van mermando su utilidad, y
es por esta razn que el sistema convencional comienza a pasar a un plano secundario es
decir su utilidad se la pone en vigencia para casos de emergencia en plantas que han adquirido
una automatizacin avanzada.
Bajo este panorama podemos identificar las principales ventajas y desventajas que tiene este
sistema y las mencionaremos a continuacin.
Dentro las ventajas que tiene el sistema convencional tenemos las siguientes:

a) La principal es que prescinde de la utilizacin de energa elctrica y otras energas
alternativas para el funcionamiento de la planta de almacenaje, ahorrando as un cargo
adicional por el consumo de estas.
b) Prescinde de la implementacin de sistemas informticos y software, y por ende de personal
adicional para el control de este sistema.
c) El rpido control de la planta en caso de incendio por parte del personal asignado a dicha
tarea.

Respecto a las desventajas que tiene este sistema podramos enumerar las siguientes:

a) El excesivo nmero de personal operario para el control de la planta, el cual incide
econmicamente sobre el presupuesto de mantenimiento y control de la misma.
b) El factor tiempo es importante en el control de una planta de almacenaje, en tal sentido el
personal humano no puede realizar el trabajo a ritmo y cadencia que lo hace una maquina o
instrumento automtico de control.
c) El mantener al operario en condicin de dependiente para el control de la planta es anti
producente, porque se corre el riesgo de cometer errores en las lecturas de medicin de los
distintos tanques de almacenaje.

3.3.- SISTEMA DE MEDICION POR RADAR.- Este sistema aprovecha el movimiento de las
ondas sonoras generadas desde un sistema emisor de ultrasonidos. Para comprender mejor
los principios de este sistema explicaremos brevemente sus orgenes y las cualidades que
tiene este sistema.

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Las ondas sonoras se desplazan por el aire a una velocidad de 340 m/seg. que puede variar
segn el medio. As por ejemplo, en el agua la velocidad es aproximadamente de 1.441 m/seg,
en el hidrogeno de 1.269 m/seg, a travs del hierro de 5.130 m/seg, en el petrleo y benceno
1.320 m/seg, en la glicerina 1.923 m/seg y en la madera de 4.670 m/seg.
En cuanto a la altura o tono del sonido, depende de la frecuencia de la onda. A una menor
frecuencia el tono es ms grave y a una frecuencia mayor corresponde un sonido ms agudo.
La longitud de onda se mide en escala inversamente proporcional: a mayor frecuencia, menor
longitud de onda, y a la inversa; pero el odo humano puede detectar solamente aquellas con
frecuencias de 16 a 20.000 ciclos por segundo aproximadamente. Las que se hallan por debajo
de 16 reciben el nombre de infra snicas y las que estn por encima de 20.000
ultrasnicas.
Cuando por medios naturales o artificiales se producen ondas sonoras en frecuencias
superiores a 20.000 ciclos por segundo, de pequesima longitud, el sonido se convierte en una
extraordinaria fuente de energa; que puede ser canalizada en haces de ondas ultrasnicas
dirigidas, como si fuera un proyector de rayos luminosos y al igual que estos, pueden ser
reflejadas y refractadas.
Las ondas ultra sonoras se propagan mejor en medios lquidos y en los medios slidos que en
el aire y que dan lugar a fenmenos de reflexin; cuando pasan de un medio a otro diferente,
esto quiere decir que cuando las ondas llegan al lmite del medio en que se propagan
experimentan una reflexin, que las hace volver hacia atrs (cual ocurre con el fenmeno del
eco); estas propiedades permiten determinar la naturaleza de las superficies u objetos
reflectores como la distancia y direccin en que se encuentran respecto al lugar de la emisin.
Estas propiedades permiten comprender las aplicaciones del ultrasonido como la que a
continuacin describiremos en el sistema de medicin por radar.

FUNDAMENTOS DE LOS SENSORES ULTRASONICOS.- La frecuencia del sonido est por
encima del lmite audible humano, se conoce con el nombre de ultrasonido como ya lo
definimos en el anterior punto.
El limite ms bajo esta aproximadamente en los 20 Khz. Las particulares caractersticas de los
ultrasonidos, aplicadas a los sensores ultrasnicos son el resultado de la elevada frecuencia y
de la correspondientemente corta longitud de onda. Ver figura 9.1.

10 100 1K 10K 100K 1M 10M 100M 1G (HZ)

Infra Audible Ultra Hipersonido

Figura 3.1 Margen de la frecuencia del sonido

La propagacin del sonido es el resultado de la propagacin de largas ondas mecnicas, que
se manifiestan por una variacin peridica de la densidad del medio portador, que conduce a
compresiones y dilataciones. La propagacin de las ondas de sonido depende del medio
transmisor, con lo que no es posible que se propague en el vaco.

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VELOCIDAD DEL SONIDO EN OBJETOS SOLIDOS.- Para objetos slidos, la velocidad de
propagacin de las ondas sonoras es igual a:
[

Donde: E = Modulo de elasticidad
p = Densidad

El mdulo de elasticidad de un material viene determinado por la ley de Hooke:

Aqu, F es la fuerza que dilata o contrae un cuerpo de longitud l en la longitud l y A es el rea
de la seccin del cuerpo.

VELOCIDAD DE LOS SONIDO EN LOS FLUIDOS.- La velocidad del sonido en los fluidos
vale:
[

Donde: K = Modulo de compresibilidad
p = Densidad

VELOCIDAD DEL SONIDO EN LOS GASES.- Para la velocidad del sonido en los gases, se
aplica la siguiente ecuacin:
[

Donde: K = Exponente adiabtico
P = Presin del gas
T = Temperatura del gas
R = Constante del gas
p = Densidad del gas

El exponente adiabtico K describe el cociente del calor especfico a presin constante Cp, y el
calor especifico a volumen constante Cv.
Esta ecuacin demuestra que la velocidad de propagacin de las ondas de sonido en un gas,
depende mayormente de la temperatura y no de la presin del gas.

VELOCIDAD DEL SONIDO EN EL AIRE.- La ecuacin siguiente se aplica para la velocidad del
sonido en aire seco a una temperatura T:

[

Donde: vo = 331,6 m/s (velocidad del sonido en el aire)
O bien: v = vo + 0,58 m/s T/


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A continuacin se muestra en la tabla 3.1 la velocidad de propagacin del sonido en diferentes
materiales, fluidos y gases:

Tabla 3.1 Velocidad del sonido en distintos materiales.

Slidos (a 20
C)

Fluidos (a 20 C)

Gases (a 0 C y 1013
hPa)

Aluminio
Hierro
Oro
Corcho
Cobre
Latn
Acero
5.110
5.180
2.000
500
3.800
3.500
5.100
Benceno
Cloroformo
Glicerina
Petrleo
Mercurio
Agua destilada
1.320
1.000
1.923
1.320
1.415
1.483
Argn
Helio
Dixido de carbono
Monxido de carbono
Aire
Hidrogeno
308
971
258
337
332
1.286

Dada su corta longitud de onda, las ondas ultrasnicas se comportan de forma similar a las
ondas de luz. Entonces en las ondas ultrasnicas tambin se le aplican las leyes de la
geometra ptica (ngulo de incidencia = ngulo de reflexin).
La estructura de la superficie que refleja una onda ultrasnica es de gran importancia as como
la direccin en que es reflejada. Si la rugosidad de la superficie esta dentro de 1/4 a 1/6 de la
longitud de onda del sonido, las ondas se reflejan de forma difusa, ya que las superficies lisas
tienen un ngulo mximo de aproximadamente +/- 45.

La longitud de onda es igual:

Donde: v = Velocidad del sonido
f = Frecuencia
= Longitud de onda

Por ejemplo a una frecuencia de 200 Khz y a una velocidad de propagacin del sonido en el
aire de aproximadamente 340 m/s, se obtiene el siguiente valor de longitud de onda:

GENERACION DE ULTRASONIDO.- Los aparatos clsicos para producir ondas ultrasnicas
son los pitos y sirenas; que operan generalmente con el empleo del aire comprimido que se
proyecta a una velocidad superior a la del sonido sobre una cmara de resonancia, en donde
al llegar produce los agudos sonidos.
Hay tres mtodos diferentes para generar ultrasonidos: Mecnicos, magnticos y elctricos. En
este contexto la generacin mecnica de ultrasonidos tiene muy poca importancia.

a) Generacin magntica.- Para producir ultrasonidos con fines industriales se utiliza la
propiedad que tienen los cuerpos ferro magnticos de deformarse en presencia de un
campo magntico.

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Por ejemplo si se coloca una varilla de hierro dentro de un carrete (bobina) sometido a una
corriente alterna, los cambios en la imanacion u orientacin en los imanes elementales de la
varilla hacen que la longitud de esta vare con el ritmo de la alternabilidad de la corriente,
originando oscilaciones sonoras. Este fenmeno se conoce como magnetoestriccin; con
el cual es posible generar ultrasonidos de hasta 50 Khz aproximadamente. Como las
sustancias ferromagnticas cambian su longitud en el campo magntico el cual est dentro
del rango mximo de 4 x 10
-5
m. ver figura 3.2.

Figura 3.2 Curvas de tensin magnetoestrictiva de diversos
materiales con relacin con la fuerza del campo H.
x 10
-6

40
l/ l
L 20
10
0
80 160 kA/m 240
-10
-20
-30
-4

b) GENERACION ELECTRICA.- Algunos cristales, como el cuarzo, la sal de seignette y la
turmalina entre otros; cuando se los deforma originan cargas elctricas en sus caras,
fenmeno conocido como piezoelectricidad.

El efecto inverso, o sea la deformacin elstica del cristal al ser sometido a la accin de un
campo elctrico, se denomina efecto piezoelctrico reciproco o electroestriccin.
En la electroestriccin la placa de cristal sometida a tensin alterna de alta frecuencia produce
las oscilaciones mecnicas que se vuelven particularmente fuertes con la resonancia. Pueden
alcanzarse frecuencias de hasta 10.000 Khz aproximadamente.
Ver figura 3.3
6% Ni
Resto Fe
29% Ni
H
Fe
Co (Sin alear)
Ni

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Figura 3.3 El efecto piezoelctrico
a) Cuerpo sin cargar
b) Fuerza de compresin
c) Fuerza de traccin
d) Tension CC, opuesta a la polarizacin
e) Tension CC, paralela a la polarizacin
f) La tensin de CA provoca un alargamiento y un acortamiento alternativos
Para generar ultrasonidos, en lugar de cristales, actualmente se utilizan materiales
piezoelctricos, ampliamente difundidos bajo la marca registrada piezoxide.
Las siguientes figuras muestran la dependencia de la velocidad del sonido en el aire, respecto
a la temperatura y humedad relativa del aire.

Figura 3.4 Velocidad del sonido en aire seco en funcin de la temperatura

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Figura 3.5 Porcentaje del cambio de velocidad en el sonido en funcin de la humedad
relativa del aire

ATENUACION DEL ULTRASONIDO EN EL AIRE: cuando se elige un sensor ultrasnico,
debe tenerse en cuenta la frecuencia del emisor. La atenuacin del utrasonido en el aire
depende de la frecuencia y como tal tambin del rango del sensor ultrasnico.

3.4. CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL SISTEMA RADAR: el sistema de medicin de
niveles de lsoliquidos y gases licuados de petrleo por radar (ultrasnico) utiliza la tecnologa
FMCW (forma de medicin y control por ondas) estipulada en la norma iso 9001.
Las principales caractersticas tcnicas de este sistema son:
Control de transferencia de fluidos exacta
Alta seguridad
Partes no movibles
Medicin sin contacto con el fluido
Montaje en tanques de techo fijo y techo flotante
Peso ligero 25kg para ser trasladado fcilmente sobre el techo en tanque
No requiere calibracin
Control de medida con el tanque en operacin
Alta seguridad contra derrames de tanque
Fcil instalacin
Cada unidad central puede manejar sobre los 16 transductores
Puede comunicarse con otros sistemas de medicin

OPERACIONES DEL SISTEMA DE RADAR: de manera general se describir el
funcionamiento y operacin del sistema radar.
Previa a la instalacin y operacin del sistema se deben realizar los siguientes requerimientos
tcnicos:
a) Hacer un reconocimiento de las instalaciones de la planta, con el propsito de
identificar el nmero y tipo de tanques con los que cuenta la planta.

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Verificar que el rea donde se va a instalar el sistema radar debe estar a prueba de
explosin y debe cumplir con las normas del cdigo americano NEMA
(nationalelectriccode)
b) Realizar la mensura de distancia entre tanque y tanque y desde estos hasta la sala de
control. Esta operacin se la realiza con el fin de tener datos de longitudes etc. Para
armar el circuito de medidores; como tambin ver cuantos sensores seran necesarios
c) Para el diseo del circuito del sistema es necesario tomar en cuenta las
especificaciones tcnicas, del alcance de medida y control que tienen los sensores de
temperatura y presin.
d) El sensor de presin debe estar colocado en una de las paredes del tanque a una altura
de 30cm por sobre el nivel del piso del tanque para permitir que la seal del sensor de
presin no sea distorsionada.
El sensor de temperatura, es conectado para la medicin por separado via unidad de
adquisicin de datos.
El sensor de nivel transmite su seal por las 2 lineas de fiel bus
Realizados los anteriores pasos de orden tcnico pasaremos a describir la operacin del
sistema radar y los 4 principales medidores.

I) El medidor de tanque por radar, consta de un emisor de ultrasonidos que esta colocado en la
cabeza transmisora del sistema, el cual es de un material piezoelctrico piezoxide (valvo) que
al ser conectado a una tensin alterna entre 115 a 230 voltios y una frecuencia de 50 60 Hz
produce oscilaciones mecnicas de este material que se incrementan con la resonancia
alcanzando una frecuencia entre 9,6 hasta 10 GHz generndose ondas ultrasnicas que van
dirigidas hacia el fondo del tanque
Cuando el frente de ondas de radar hace contacto con el producto, parte de las ondas se
reflejan y regresan al receptor del sistema transmisor.

II) En tanques de techo flotante, se utilizan transducores de varilla que tienen una longitud
sobre los 30m ; este conductor va hacia el fondo del tanque el cual sirve para calibracin
continua automtica de las medidas del tanque con lo cual la recalibracion no es necesaria.

III) Los transductores envan una seal con los datos de medicin a la unidad central de campo
que se halla ubicada en la sala de control.

IV) La PC debe tener instalado el software OPI ( programa integral de operaciones) que es
conectado en el sistema tank radar viafield bus modem, cuyas funciones bsicas de este son:
Calcular el volumen neto y total bajo la norma API, ASTM
Imprimir reporte.
Calcular masa y densidad en o fuera de lnea

PRINCIPALES TIPOS DE MEDIDORES DEL SISTEMA RADAR: describiremos los 4
principales tipos de medidores del sistema radar.
1) En tanques de techo fijo se instalan los medidores RTG 2930 que mide diversos tipos
de liquidos, desde productos livianos hasta asfaltos, este medidor cuenta con una
antena parablica de 45cm de dimetro para permitir la mxima recepcin de

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microondas de radar y reflejarlas frente a productos viscosos y condensados,
especialmente si se trata de bitmenes y asfaltos.
Este medidor es montado sobre el techo del tanque y toda la parte electrnica esta en la caja
probadora de explosin, localisada fuera del tanque. La nica parte que va de dentro del
tanque hacia afuera del tanque atmosfrico es la antena parablica. Ver Figura 3.6 Medidor
RTG 2930

Figura 3.6 Medidor RTG 2930

Tambin el RGT 2920 se instala en tanques de techo fijo, es diseado para medir una variedad
de productos de petrleo y qumicos excepto asfalto. Las ondas de radar son transmitidas
desde la punta de la antena hacia la superficie del lquido en el tanque.


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2) En tanques de techo flotante se instala el medidor RTG 2940 fabricado para montarse
en tuberas de un dimetro entre 6 y 12 plg. La transmicion de ondas de radar es desde
su antena en forma de cono dirigidas hacia la superficie del liquido interiormente en la
tubera la cual tiene una longitud de 30m.


3) En tanques de gases licuados, se instala el medidor RTG 2960 que es diseado para
medicin de los niveles en tanques de gas licuado de petrleo LPG y gas natural
licuado LNG. Estos son montados en una tubera de 4plg de dimetro, la seal de radar

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es transmitida desde la tubera hacia la superficie la cual es recogida por fiel bus. La
medida es tomada bajo condiciones de turbulecia y hervor.


VERIFICACION DE LA MEDIDA CON TANQUE CERRADO: para esta verificacin se tiene los
tres ganchos de referencia montados en el interior de la tubera de 4 plg, la que facilita la
medicin que debe ser controlada durante la operacin. Para colocar el medidor en modo de
prueba estas medidas del gancho nuevamente son comparadas con la actual distancia anotada
durante la instalacin.

Figura 3.10 Medicin con tanque cerrado

3.6. EL SISTEMA RADAR EN LA PLANTA DE SENKATA:la planta de senkata tiene
inconvenientes de recibir los productos que llegan a travez del OCOLP I (oleoducto
conchabamba Oruro la paz I) mediante baches lo q origina el problema de dividir o separar los
diferentes aches de carburantes exactamente. En la actualidad los operadores lo hacen
manualmente y de acuerdo a la experiencia que la tienen.

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Esta operacin manual tiene el riesgo de dejar pasar producto contaminado de interfase y
pasar a otro producto.
Para evitar este inconveniente y permitir la instalacin del sistema radar se instalara un
densistometro para liquidos de la marca ITT barton 860 este instrumento cuenta con salidas
analgicas y digitales y por lo tanto no necesitaremos contar con un convertidor analgico/
digital para conectar a la interface del sistema radar e instalarse en el computador para las
entradas en seal analgica.
Este instrumento realiza la medicin de acuerdo a la siguiente ecuacin:

(3.9)
Dnde:
= densidad del producto
A = constante de calibracin
B= constante de calibracin
= frecuencia

Este instrumento cuenta con un indicador digital que nos puede dar los valores de densidad en
las siguientes unidades lb/pie3, la posicin del punto decimal es manualmente seleccionado.
Analizando las densidades de los productos que son recibidos de OCOLP I en la planta de
senkata se ve que los podemos expresar en unidades inglesas como lo hace la industria
petrolera y al contar solo con 4 cifras significativas en el indicador del densistmetro
adoptaremos la unidad lb/pie para expresar estas densidades y adems poder diferenciar los
volmenes de contaminacin, puesto que para valores intermedios de las densidades de los
productos, significara que es producto contaminado.

TABLA 3.2

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Figura 3.11 Manifold de recepcin acoplcado al sistema radar

Con la instalacin del densistometro entonces podremos dirigir a que tanque le corresponde
ingresar un determinado producto y as abrir su respectiva vlvula de admisin.
La nueva instalacin del manifold de recepcin seria la que se indica en la figura donde el
sensor del densistmetro le proporciona al transductor seal analgica entre 4 y 20 mA. Que es
proporcional al rango de la variable a utilizarse, en este caso la densidad para lquidos.
Al contar con salida analgica, este es conectado a la interface que cuenta con convertidor A/D
como es la interface del sistema Radar.
Como la planta de senkata cuenta con tanques cilndricos de techo fijo en el sector de lquidos
entonces el sistema radar utilizara medidores de antena en punta (RTG 2920) ya que los
productos contenidos en estos tanques estn en fase liquida y las ondas de ultrasonido se
reflejan sin dificultad en la superficie de estos.
En este sector se cuentan con 18 tanques cilndricos con sus respectivos productos; entonces
se instalaran 18 medidores RTG 2920 y sus respectivas unidades de adquisicin de datos
(DAU).
El sistema radar se basa en la emisin de un impulso ultrasnico a una superficie reflectante y
la recepcin del eco del mismo en un receptor que es el mismo sensor.
Este tipo de sensores son de la clase Transit Time en el que el mismo sensor acta primero
como emisor y luego como receptor.
El retardo en la captacin del eco depende del nivel del tanque; en el caso nuestro la superficie
reflectante es la superficie del lquido que contiene el tanque y es el nivel que estamos
midiendo. Estos medidores trabajan a una frecuencia de unos 9,6 a 10 Ghz

EFECTOS DE LA TEMPERATURA AMBIENTE, HUMEDAD Y PRESION ATMOSFERICA: la
velocidad de los ultrasonidos decrece aproximadamente en un 1,8% por grado centgrado de la

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temperatura del aire. La humedad contenida en el aire o en el medio ambiente a una
temperatura por debajo de los 40 grados centgrados, afecta generndose un cambio mximo
en la velocidad del sonido de un 1,4% con una humedad relativa del aire entre el 0% y el
100%. Los cambios naturales en la presin atmosfrica no producen cambios significativos en
la velocidad del sonido. Solo a grandes altitudes, la velocidad del sonido decrece ligeramente.

TIEMPO DE MEDICIN DE TANQUES CON EL SISTEMA RADAR

Tabla 3.3

3.7 CALIBRACION Y MANTENIMIENTO: El proceso para la calibracin de los medidores del
sistema radar es bastante costoso y delicado, en Europa existen algunas instalaciones para

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este fin, mientras que en Estados Unidos solamente existen 2 instalaciones certificadas
capaces de efectuar la calibracin.
Sin embargo es necesario contar con un banco de pruebas, un patrn del gas a ser empleado y
un volumen de gas licuado conocido y definido que el medidor ultrasnico debe mensurar.
Normalmente se cuentan con medidores referenciales para cuantificar el volumen de gas en los
tanques, los cuales se encuentran incorporados en el mismo cuerpo de estos los que nos
servirn en caso de que el sistema radar tenga problemas.
Con relacin a los liquidos tambin se debe contar con muestras patrones para este efecto.
Cuando ocurre un severo corte de energia elctrica el cual deja sin alimentacin al sistema,
este puede ser restaurado o puede continuar su funcin con la instalacin de un grupo
electrgeno a diesel el cual es activado ni bien se produce el corte de energia elctrica
generando los 24 voltios que necesita el sistema radar een su conjunto.

El mantenimiento del sistema se lo debe realizar peridicamente cada 15 dias, con el propsito
de limpiar y eliminar agentes extraos que se pudieran adherir al sistema por efecto de vientos
huracanados, lluvias y otros agentes climticos de la regin.
3.8. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA RADAR: con relacin a este punto
primeramente indicaremos las ventajas que tiene este sistema.
La principal es la precisin q tiene el sistema al hacer las medidas
Control de transferencia de fluidos exacta
Alta seguridad en el sistema
Posee partes no mviles
La medicin la realiza sin contacto con el fluido
El montaje se lo puede hacer en tanques de techo fijo y techo flotante
Tiene un peso ligero de 25kg para ser trasladado fcilmente sobre el techo del tanque
Realiza control de medida con el tanque en operacin
Su instalacin es fcil
Puede comunicarse son otros sistemas de medicin
No requiere recalibracion
Desventajas
Tendra que suceder una contingencia severa para que el sistema no funcione, como
ser un intempistivo corte de energia elctrica que anule la informacin que se esta
procesando; para evitar ello se debe guardar en todo momento la informacin que se
procesa en el disco duro CPU y en otros dispositivos.
En caso de corte de energia elctrica inmediatamente debe funcionar el grupo
electrgeno de auxilio, el que debe estar instalado para este fin.
Pasado el corte de energia elctrica se debe levantar el sistema informatico y
automticamente el sistema se reinstalara.
Se debe contar con el auxilio de un programador o experto en informtica.

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3.9. SISTEMA DE MEDICION NEUMOHIDROSTATICO: este sistema utiliza elementos de la
neumoautomatica industrial que son la base para dominar los mtodos prcticos de diseo de
sistemas neumticos de mando.
En las ramas de la industria como la qumica, destilacin del petrleo, gas, productos
alimenticios y otras, la neumoautomatica es la via fundamental de automatizacin.
En la industria del petrleo los aparatos neumticos, por su naturaleza, son inflamables y
antideflagrantes. La baja velocidad que caracteriza a la neumoautomatica, naturalmente , limita
el campo de su empleo racional; no obstante, en muchos casos, esta limitacin no es de
escencial importancia. En particular, en las ramas de la industria donde la neumoautomatica es
el medio fundamental, los sistemas de mando automatico no deben ser muy veloces, ya que
los propios procesos tecnolgicos regulados por tales sistemas son de transcurso lento.
Este sistema de medicin utiliza el sistema neumoautomatico midiendo presiones de cabeza
via sonda de prueba en el tanque.
PRINCIPIOS DEL SISTEMA NEUMOHIDROSTATICO: la idea de construir los dispositivos de
la neumoautomatica industrial a base de sus elementos tipo fue encarnada en los aparatos del
SUENAI (sistema universal de elementos de la neumoautomatica industrial).
Los elementos del sistema estn unificados; un mismo elemento puede ser empleado repetidas
veces en un esquema y en los esquemas de los dispositivos mas diversos.
El juego de elementos que forman el SUNEAI es completo funcionalmente, ya que incluye un
conjunto de elementos suficiente para construir cualquier dispositivo de mando de accin
continua, cualquier esquema de rele y cualquier rgano de regulacin de accin analgico
digital.

Figura 3.12 Conjunto de elementos del SUNEAI

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GENERACION DE PRESION ININTERRUMPIDA LINEALMENTE CRECIENTE: en el sistema
neumohidrostatico es necesario tener un determinado nivel de presin en el sistema de
captacin y generacin de seales neumticas con el fin de no recibir lecturas errneas y
generar un problema en el sistema de medida de volmenes de fluidos en movimiento.
En base a los elementos del SUNEAI se acumula presin hasta el nivel fijadoP1 con una
exactitud bastante elevada. Uno de los esquemas de tal dispositivo se hace con el repetidor
con despalazamiento montado por el esquema expuesto en la figura. El esquema efectua la
operacin:

Donde t es la magnitud del desplazamiento del repetidor.
De la ecuacin se deduce que la velocidad del aumento de la presin puede ser regulada con
la magnitud del desplazamiento del repetidor, vairando la conductibilidad de la resistencia y la
capacidad V. La cada de presin en la resistencia de este esquema es constante e igual a .
Dado que la resistencia no es lineal, para que la operacin resulte exacta es necesario
conservar constantes la densidad y por consiguiente tambin, el consumo de aire que corre a
travez de ella, lo cual se logra estabilizando la presin de entrada P1. El desplazamiento del
repetidor se ajusta de tal modo que la presin en la cmara, masalla de la resistencia , sea
igual a P1 . La presin aumenta linealmente hasta la magnitud P1 , y en adelante, en
forma exponencial hasta P1.
Debemos hacer notar que todo este anlisis que se acaba de explicar es el que opera en el
sistema neumohidrostatico de medicin que mas adelante describiremos su funcionamiento.
El corazn del sistema es la unidad de control de tanque (TCU) que es un
microprocesador base instrumento capaz de proporcionar medidas de nivel desde
1mm.

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Cada TCU controla 4 tanques; por lo que masalla de este numero debe ser conectado
otro TCU localizado sobre los 120m de distancia.
Un hardware externo es necesario para operacin, configuracin, servicio y operaciones
de arranque.
Puede ser instalado sobre el tanque de almacenaje (AST) o tanques subterrneos de
almacenaje (UST) con presin de vapor reid menor a 15psi y tanques pesados sobre los
18,2m.
Para completar la automatizacin de la planta de tanques se debe adicionar el software
bartons 8310 RTU y el administrador de combusitbles( fuel manager).

Figura 3. 13Inspeccin del tablero (Administrador de combustible).

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Figura 3. 14Inspeccin de la operacin (Administrador de combustibles).
El sistema de comunicacin 8130 proporciona comunicacin entre el sistema
neumohidrostatico (3500 ATG), el administrador de combustibles y otras plantas de
tanques con dispositivos como ser bombas, vlvulas, decantador de carga, etc.

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Figura 3.15Caractersticas principales del sistema neumohidrostatico.

Figura 3.16Sistema de comunicacin y circuito electrnico del modulo de interface de
tanque 8130 RTU
Este sistema tiene directa aplicacin para qumicos, crudo, refinados de petrleo,
petroqumicos y otros productos mas en: Aeropuertos y plantas independientes de tanques,
refineras, plantas de produccin qumica y petroqumica; distribucin en plantas de
tanques, procesos y plantas de energia, destileras, cerveceras y tanques de agua.
COMPONENTES PRINCIPALES DEL SISTEMA: el sistema emplea una nica
combinacin de columna de presin neumtica y estado de temperatura sensible para
producir informacin e inventario. Los principales componentes de este sistema son:
Unidad de control de tanque con suministrador de energia

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Figura 3.17Componentes bsicos del sistema neumohidrostatico.
Montaje de sonda para prueba en tanque y caja de conexin principal en la parte
superior del tanque.

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Figura 3.18Montaje de sonda de prueba en tanque y caja de conexin principal.
Sistema de barrena
Conexin de equipo PC
3.11OPERACIN DEL SISTEMA NEUMOHIDROSTATICO: el sistema neumohidrostatico
opera de la siguiente manera:
1.- el sistema toma un operador selecto con intervalo de tiempo de 15 seg para hacer la
medicin de un tanque simple y 1min para 4 tanques mediante la Unidad Controlada de
Tanque (TCU).
2.- La Unidad Controladora de Tanque almacena un preciso transductor (DPE) (medidor de
presin diferencial) y una serie de microprocesadores controlan las vlvulas de solenoide que
son activadas por un medio neumtico, en este caso utiliza nitrgeno ya que este es inerte,
seco y fcilmente disponible.

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3.- El tubo neumtico y el cable sensor de temperatura son extendidos desde la Unidad de
Control de Tanque TCU, tubo multiple para la sonda de prueba del tanque.
4.- El sistema de medidas es activado por las vlvulas de solenoide para circular la columna de
presin a travez del espacio entubado, localizado a varias alturas en la armadura de la sonsa
del tanque. La cabeza hidrosttica y presin diferencial son monitoreadas por el transductor
DPE. Las medidas son obtenidas una vez alcanzado el equilibrio del sistema.

Figura 3.19 Columna de presin medida en varios puntos del tanque.

5.- Las lecturas de temperaturas son obtenidas por las sondas de temperatura. Los
microprocesadores TCU se calculan los niveles desde la columna de presiones medidas por
medio de un liquido de gravedad especifica relativa.
Esta columna de presin medida puede ser utilizada para determinar la densidad y la opcional
agua de fondo.
6.- El volumen actual de producto es computado basado en la tabla especifica de tanque.
La merma del tanque es calculada por sustraccin del volumen actual desde la capacidad
mxima del tanque.


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7.- Las medidas de temperatura son utilizadas para corregir volumen y corregir densidad
computados de acuerdo con API e ISO estndar para medida hidrosttica del tanque. La
masa es base para corregir volumen y corregir densidad.
8.- La sonda para prueba de tanque puede ser adaptada para tanques subterrneos y
fijada al de techo flotante. En tanques superficiales no se tiene problemas con la sonda de
prueba. El dimetro de la sonda de prueba es aproximadamente de 65 mm (2,5pu1g. ),
esta puede ser insertada en cualquier tanque con abertura de 75 mm (3 pulg.) o mayor
dimetro.
El acceso de la sonda de prueba no afecta al tanque ya que la sonda es completamente
replegable y se acomoda paralelamente a las instalaciones de dimetro pequeo.
9.- Antes de poner en marcha el sistema se realiza la prueba bsica de tanque que
consiste en cargar una vara larga con peso suspendida por una cadena, vlvula sensor y un
sensor de temperatura.
El nmero de sensores es determinado por el peso o capacidad del tanque y la
configuracin del sistema neumohidrostatico.
10.- El sistema compara inventarios corrientes, medidos previa lectura para determinar el
estado del tanque [normal 1(fijo, estable, constante) 1 o en transferencia (cambio en lecturas).
11.- Cuando una transferencia es detectada el sistema automticamente corta el ciclo del
medida por un intervalo entre 15 a 40 segundos para tanques mltiples (TCU) en'
orden para disponer el movimiento del fluido.
El sistema graba la cantidad transferida con interruptores de intervalo final para
inmediatamente dar las lecturas estabilizadas.
La informacin de inventario es localmente obtenida en el TCU ( fig. 9.25 ) y por encima
el (LON) ( Sistema Operativo Local ). Estado del tanque y condiciones de seguridad son
observadas y certificadas.
12.- Durante una transferencia se muestra flujo de entrada o salida de volmenes y clculo
de velocidades de flujo .Tambin el TCU puede mostrar un tiempo estimado de llenado,
periodo basado en el clculo de la velocidad de flujo cuando el tanque es llenado.

Figura 3.20 Tablero de control para mostrar movimiento del tanque.

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13.- El sistema proporciona medida continua del inventario minimizando el tiempo
de consumicin del nitrgeno.
Los intervalos de medida pueden ser seleccionados basndose en el uso de nitrgeno.
Una botella estndar de nitrgeno tiene que durar alrededor de un ao; cuando medidas
mltiples de tanque son tomadas de 2 a 5 minutos de intervalo.
3.11 EL SISTEMA NEUMOHIDROSTATICO EN LA PLANTA
DE SENKATA
Como se indic en el anterior sistema de medicin la Planta de Senkata tiene 2 grandes
sectores, el sector de productos lquidos y el sector de GLP. En el sector de lquidos se
tiene 18 tanques en los que se almacenan los diferentes productos como ser: gasolina
especial, gasolina Premium, diesel ol, kerosene, jet fuel y fuel oil.
El Sistema Neumohidrostatico se instalara de la siguiente manera:
En el sector de productos lquidos se instalaran 5 Unidades de Control de Tanque
(TCU) que controlaran los tanques de la siguiente forma ( Ver Plano 9.2 ):
Como cada TCU controla un nmero de 4 tanques al mismo tiempo tendremos
entonces.
TCUI controlar los tanques: 202, 204, 200-A y 201. -
TCU2 controlar los tanques: 206, 208, 203 y 205. - TCU3
controlar los tanques: 210, 212, 207 y 209. - TCU4
controlara los tanques: 214, 216, 211 y 213.
TCU5 controlar los tanques: 200 y 215.
Tambin se instalar 4 sistemas de barrera para la regulacin de estos tanques. Teniendo en
cuenta que una Unidad Controladora de Tanque hace la medicin en 15 seg. para un
tanque simple y 1 minuto para un conjunto de 4 tanques; entonces para la medicin de los
18 tanques de este sector tendremos un tiempo de 4 minutos y 30 segundos.
En una jornada de 8 horas de trabajo tenemos 480 minutos y en este tiempo podremos
hacer 111 mediciones de todo este sector.
Para la implementacin de este sistema de medicin necesitamos contar con 36 electro
vlvulas de solenoide para entrada y salida de los productos.
En el sector de GLP tenemos 8 tanques presurizados , 3 esfricos y el control y medicin
de stos ser como sigue:
TCU6 controlar los tanques 17 y 18.
TCU7 controlar los tanques 19, 20 y 21.
Por ltimo el TCUS controlara los tanques esfricos 22, 23 y 24 respectivamente.
Para el procesamiento de toda esta informacin de mediciones este sistema utiliza 2
computadoras la primera que contiene el software (Fuels Manager) o administrador de
combustibles el cual est conectado al RTU 8130 (Unidad Registradora de Tanque) y este
est conectado al sistema de barreras para regulacin del sector y la segunda que est
conectada al servidor bus modem y este al software 3500 ATG.


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3.12 CALIBRACIN Y MANTENIMIENTO
Como todo instrumento que es sometido a cambios de presiones y variaciones de
temperaturas moderadas, es real que tenga que sufrir una variacin en sus lecturas a lo
que se denomina desea libracin; sin que esto signifique que el sistema no sea preciso.
Sin embargo por la caracterstica tecnolgica del sistema que es ms lento con
relacin al sistema ultrasnico, este sistema mantiene su precisin
La des calibracin del instrumento se da cuando existe una disminucin de presin del
gas nitrgeno en el sistema de la columna de presin en la armadura de la sonda del
tanque; lo cual significa que el mantener esta condicin de presin que es de 30 psi
garantiza el envi de los impulsos hidrostticos de movimiento del tanque al
transductor DPE que monitores la cabeza hidrosttica y la presin diferencial.
Para evitar este inconveniente es necesario hacer un mantenimiento y revisin peridica de
esta parte del sistema cada 15 das y adems tener la fuente de presin que es el
botelln de nitrgeno con el volumen y presin necesaria.
En caso de presentarse este problema realizar los respectivos ajustes y recurrir al
LON (Sistema Operativo Local ) que nos indica el estado del tanque y las condiciones de
seguridad que son observadas y certificadas por este sistema.
El mantenimiento del sistema no es complicado porque una vez instalado el sistema y puesto
en operacin se debe hacer un cronograma de mantenimiento y limpieza de las partes que
estn expuestas a la intemperie.
En caso de corte de energa elctrica la Unidad de Control de Tanque (TCU) viene con un
suministrador de energa incorporado consistente en un pequeo generador elctrico el cual
provee los 12 voltios necesarios para que el sistema opere inmediatamente realizado el
corte.
3.13 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA NEUMOHIDROSTTICO
Por la configuracin del sistema de medicin y el equipo auxiliar con que cuenta; este
sistema entre sus ventajas tiene:
- El sistema proporciona una medicin precisa de los tanques de almacenaje de hasta 1
mm. (0,04 pulg.).
- Puede ser instalado sobre tanques de techo fijo y flotante as tambin en tanques
subterrneos con presin de vapor Red menor a 15 psi. (100Kpa / 1 bar ). - Control de
transferencia de fluidos exacta.
- Alta seguridad en el sistema por tener componentes anti flagrantes e ininflamables. -
Realiza control de medida con el tanque en operacin.

- Su instalacin no es complicada.

- Puede comunicarse con otros sistemas de medicin.

- Este sistema tiene directa aplicacin para qumicos, crudo, petroqumicos y otros
productos.
-Con relacin a las desventajas que tiene este sistema debemos decir que son mnimas y
las indicamos a continuacin.
- Por la configuracin tecnolgica que tiene este sistema, en funcin del tiempo de

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medicin este sistema es ms lento que el sistema ultrasnico.
- Se debe realizar una recalibracion peridica cada 6 meses.

Se debe contar con el equipo informtico adecuado para su funcionamiento como ser 2
computadoras 486 Dx, con una frecuencia de 33 Mhz y una memoria RAM de 8 a 12
Mb.

Se debe contar con el auxilio de un experto en informtica.
3.14 COMPARACIN DE LOS TRES SISTEMAS.- Una vez analizadas las caractersticas
ventajas y desventajas de los sistemas estudiados podemos hacer la comparacin tcnica y
optima del sistema mas adecuado a ser instalado en la Planta de Senkata.
Comenzaremos analizando el sistema convencional de medicin vigente en la planta de
Senkata; este sistema en las actuales circunstancias no deja de tener su importancia
debido a que este sistema puede ser utilizado, como un recurso de auxilio en caso de
darse contingencias severas que impidan el funcionamiento de los sistemas Radar y
Neumohidrostatico.
Respecto al sistema Radar vemos que es un sistema verstil, exacto seguro y preciso
que son parmetros tcnicos que responden a las exigencias del movimiento de
productos derivados del petrleo en una planta de almacenaje. El nico obstculo que impide
una acertada y libre eleccin para implementarse en la Planta de Senkata es el costo
unitario de cada medidor; los cuales deben ser instalados en cada unidad de tanque.
Con relacin al sistema Neumohidrostatico se puede decir que es un sistema ms
lento que el anterior para realizar una medicin de tanque; lo cual no impide su eleccin para
su implementacin en la Planta ya que rene las condiciones y especificaciones tcnicas que
se requieren en el control y fiscalizacin de la Planta.
Para terminar este captulo el anlisis econmico que se da en el siguiente nos dar el
resultado final de cul de los 2 ltimos sistemas ser implementado en la Planta de
Senkata.
3.15 SOFTWARE DE LOS SISTEMAS.-Para mostrar el funcionamiento de los sistemas
propuestos a instalarse en l a Planta de Senkata, se dise una Simulacin del
sistema de control y medicin de tanques para este fin se han hecho las siguientes
consideraciones:
1.- La implementacin de un software de automatizacin de una Planta o terminal de
almacenaje implica necesariamente la adquisicin e instalacin del software respectivo del
sistema Radar o Neumohidrostatico que se est proponiendo; esto para evitar
fracasos en la puesta en marcha del sistema de medicin.
2.- El proyecto tiene previsto la implementacin de un software SCADA perteneciente a la
Corporacin Barton Instruments, el cual no se tiene en modo de demostracin porque an
no se adquiri el sistema, es decir es un proyecto futuro a implementar.
3.- Por tal razn para realizar la Simulacin demostrativa del sistema se utiliz un
software comercial perteneciente a la empresa americana National Instruments; este software
es el Lockout versin 3.8.

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4.- Se implement una pantalla de simulacin que visualiza los tanques previstos a
integrar el sistema de control SCADA en el proyecto.
Est a pant al l a muest r a l os t anques con l a medi ci n de ni vel es, pr esi ones y
temperaturas en forma simulada-, los datos son generados aleatori amente para
mostrar la variacin de las variables del sistema en cada tanque y en tiempo real.
Tambin nos muestra los instantes ms crticos que se presentan en el movimiento de
productos que son el llenado y el vaciado de los tanques de manera que el momento en
que el producto del tanque ha llegado al nivel ptimo de llenado inmediatamente se
activa una alarma indicando " nivel ptimo de llenado.
De la misma manera en el vaciado se activa la alarma indicando " nivel ptimo de
vaciado.
5.- En la parte inferior tenemos la visualizacin de un Charts (grafico estadstico), el cual
esta historiando en el tiempo las variables (datos de niveles) como por ejemplo del
tanque sepelin N 21, el tanque esfrico N 24 y el tanque N 202 de gasolina
especial.
6.- No se historizan todas las dems variables (presiones, temperaturas, estados on / off,
densidades, presiones diferenciales,etc. ) por que este proceso ser plasmado en la
puesta en marcha del si stema real ; por l o cual se acl ara que est o es sol o una
Simulacin.
7.- Para finalizar este punto debe quedar claro que para el ptimo funcionamiento del
Sistema a instalarse sea Radar, Neumohidrostatico u otro similar a los propuestos;
estos deben contar con la implementacin del respectivo software del sistema o ser
compatibles, adems se debe contar con el soporte tcnico de las empresas fabricantes
de estos instrumentos.


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CAPI TULO I V
ANLISIS ECONOMICO DEI, PROYECTO
4.1 INTRODUCCIN.- En ste captulo se realiza el anlisis econmico de ste proyecto,
del cual saldr el sistema de medicin ms ptimo en trminos de tcnica y economa para
ser instalado en la Planta de Senkata.
El cambio del sistema convencional por el automtico permitir a la empresa que
controla la Planta el ahorrar en trminos de personal y aumentar la velocidad de sus
operaciones.
Este ahorro servir para cubrir parte de los costos de inversin que se realizarn en
el cambio del sistema convencional al automtico.
4.2 ESTRUCTURA DE ACTIVOS Y COSTOS DEL SISTEMA CONVENCIONAL
I. INVERSIN EN LA PLANTA DE SENKATA ( Precios en US$).
RUBRO PRECIO UNIT. TOTAL
City Gate 250.000
Seccin GLP ( Area de tanques )
3 tanques esfricos
700.000 2.100.000
5 tanques sepelines 50.000 250.000
Oficinas 80 m 2 ) 1801 m 2 14.400
Talleres 100 M2 150 / m2 15.000
Lineas, bombas e instrumentacin 60.000 60.000
Otros equipos 30.000 30.000
Seccion Lquidos (Carburantes )
18 tanques cilndricos

Capacidad total : 25.825,70 Bbl. 8 US$/ Bbl. 206.605
Oficinas 50.000 50.000
Lineas,vlvulas, bombas e
instrumentacin.
170.000 170.000
Total .................................................................................. US$ 3.146.005'

II.- COSTO DE MANTENIMIENTO ANUAL.
( 3% del costo de la inversin - US$ )
City Gate 7.500

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Sector GLP ( Ares de tanques )
Tanques esfricos
Tanques sepelines
Lineas, tanques e instrumentacin

Sector lquidos (Carburantes )
Tanques cilndricos
Lineas, vlvulas, bombas, etc.
63.000
7.500
1.800
6.198
5.100
Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . US$ 91.098
III.- SUELDOS Y SALARIOS DEL PERSONAL ACTUAL. (en Bs.) Se debe tomar en
cuenta que se perciben 15 sueldos al ao y los beneficios sociales estn en base a los
primeros 12 sueldos.
Personal
Sueldo mensual
al
puest
o
Beneficio
social (60%)
Sueldo
anual
Total
anual
1 Ingeniero de Planta 4.000 2.400 88.800 88.800
8 Personal Administ. 3.000 1.800 66.600 532.800
3 Jefes de Terminal 2.800 1.680 62.160 186.480
4 Supervis. y Mecnicos 1.500 900 33.300 133.200
8 Seguridad y Vigilancia 1.000 600 22.200 177.600
15 Operadores 2.500 1.500 55.500 832.500
Total .............................................................................................. Bs. 1.951.380
Al cambio del 31 de Diciembre de 2.003 : Bs. 7.85 / US$ , entonces tendremos:
=US$ 248.583 /Ao.
Esta es la suma que posteriormente representar para el proyecto un ingreso disponible,
para cubrir los costos que se erogaran en la implementacin y puesta en marcha de los
Sistemas electrnicos.
En total el mantenimiento de la planta de Senkata con el sistema convencional ser la
sumatoria de los dos rubros que se muestra a continuacin:
1. Mantenimiento anual de la planta en. US$=91.098
2. Sueldos y salarios en US$=248.583
Total US$ = 339.681

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Este es el precio actual que tendra la Planta de Senkata, con el Sistema Convencional.
4.3 INVERSIN Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO CON SISTEMA RADAR
I.-INVERSIN EN PLANTA CON SISTEMA RADAR (Precios en US$ - F.O.B.
U.S.A.)

ITEM - Equipo Precio Unit. Total
City Gate
1 Regulador de presin FISHER Mod. 454 6.000 6.000
1 Transductor de presin diferencial BARTON 2.300 2.300
1 Fuente de energia STEMENS 150 150
3 Conmutadores electrnicos 90 270
Manifold OCOLP
1 Densistometro, digital ITT BARTON Mod. 860 6.200 6.200
8 Electrovlvulas de bola WORCERTER 4" 2.800 22.400
1 Transductor de presin Omega Mod. PX 95 230 230
1 Fuente de energia STEMENS 150 150
6 Conmutadores electrnicos 90 540
Sector GLP
10 Fuentes de energia SIFMENS 150 1.500
10 Electrovlvulas de bola Worcerter 2" 2.500 25.000
6 Relds para bombas Mod. SSR 482 de 90 amp. 90 540
40 Conmutadores electrnicos 85 3.400
8 Medidores Radar RTG 2960 (LPG) 10.400 83.200
8 Unidades de Adquisicin de Datos (DAU 2.130) 1.900 15.200

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GASTOS ADMINISTRATIVOS : Servicios de telfonos, agua, energa elctrica Servicio de
limpieza 800 Bs / mes = US$ 1.223,00 Ao = US$ 500,00 Ao
Considerando un costo adicional del 50 % por concepto de:
Embalaje, transporte terrestre, transporte martimo, aduana , tramites, almacenaje, etc.
Costo de importacin: USS 254.912
Costo Total ( Puesto en Senkata) = FOB + Costo de Importacin
Costo total del Activo Fijo = USS 764.737
II. CRONOGRAMA DE INVERSIONES, ESTRUCTURA Y FINANCIAMIENTO
Se divide el ao de instalacin del proyecto en dos periodos de seis meses durante los
cuales se invertir tanto en activos fijos y deferidos.
Sector Tanques
36 Electrovlvulas de bola Worcerter 4"
20 Fuentes de energia SIEMENS
2.500
150
90.000
30.000
9 Rels para bombas Mod. SSR 482 de 90 amp. 90 810
9 Fuentes de energia SIEMENS 150 1.350
18 Medidores Radar RTG 2920 6.800 122.400
18 Unidades de Adquisicin de Datos (DAU 2.130) 1.900 34.200
Central de mando automatice
1 Unidad de Comunicacin de Campo ( FCU 2160 ) 1.700 1.700
1 Bus colector de datos (Field Bus Modem (FBM 2170) 700 700
1 Computadora IBM 80486 3.500 3.500
1 UPS para mantenimiento de energia de 3000VA 3.000 3.000
6 Impresoras Canon 550 3.300
1 Mulplexor 6- 64 350 350
1 Operador de Interface ( OPI 12) para 21 tanques 9.000 9.000
Cableado de todos los componentes 8.000 8.000
Entubado para tableado 10.000 10.000
Otros 5.000 5.000

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INVERSION EN PLANTA CON NEUMOHIDROSTATICO Precios en USS FOB USA
Al cambio del 31 de Diciembre de 2.003 : Bs. 7.85 / US$ , entonces tendremos:
= US$ 130.372 / Ao
a) COSTO DE MANTENIMIENTO ANUAL: (6 % de la inversin) = US$ 45.884.
b) COSTO POR CONSUMO DE ENERGA ELCTRICA
Equipo o
instrumento
Cantidad Consumo (Watts) Total ( Watts)
Computadora 1 200,00 200,00
Interface 1 3,25 3,25
Impresoras 6 50,00 300,00
Multiplexor 1 10,00 10,00
Conmutadores electr. 80 2,00 160,00
Rels 15 80,00 1.200,00
Fuentes de energa 21 2,88 60,48
Electrovlvulas 60 8,00 480,00
Densistometros 1 12,00 12,00
TOTAL ...................................................................................... 2.425,73 Watts

Cosumo energtico = 2,425 Kw x 10 h / da x 365 das / ao = 8851,25 Kw h / ao
8851,25 Kw h/afo x 0,085 US$ / Kw h = 752,35 US$ /
ao Costo Total = 752,35 US$ / Ao
Considerando un costo adicional del 50% por concepto de:
1 Densitmetro digital ITT BartonMod. 860 6.200 6.200
1 Transductor de presin Omega Mod. PX 98 230 230
1 Fuente de energaSI HMENS 150 150
6 Conmutadores. electrnicos 90 540
Sector GLP
10 Fuentes de energa SIEMENS 150 1.500

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6 Reles para bombas Mod. SSR 482 de 90 amp. 90 540
3 Unidades de Control de Tanque TCU. 6.000 18.000
3 Sistemas de barrera para regulacin de medidas 1.000 3.000
3 Cilindros para gas nitrgeno de 100 Kg. 80 240
sector tanques
9 Relds para bombas Mod. SSR 482 de 90 amp. 90 810
5 Unidades de Control de Tanque TCU. 6.000 30.000
4 Sistemas de barrera para regulacin de medidas 1.000 4.000
5 Cilindros para gas nitrgeno de 100 Kg. 80 400
Control de mando automtico
1 Unidad Registradora (Remota) de Tanque 3.000 3.000
1 Servidor colector de datos (Modbus) 800 800
Cableado de todos los componentes 5.000 5.000
Entubado para tableado 5.000 5.000
Otros 5.000 5.000
Total F.O.B. U. S. A USS 285.315
Embalaje, transporte terrestre, transporte martimo, aduana, tramites, almacenaje etc.
se tiene:
Costo de importacin:US$ 142.657
Costo Total (Puesto en Senkata )= FOB + Costo de importacin: Costo total del
Activo Fijo = 427.972 US$
I.-CRONOGRAMA DE INVERSIONES, ESTRUCTURA Y FINANCIAMIENTO.-
Considerando el mismo tratamiento economice del anterior sistema, se divide el ao
de instalacin del proyecto en dos periodos de seis meses durante los cuales se invertira
tanto en activos fijos y diferidos.


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Personal
Sueldo
mensual
al puesto
Benefici
o
Social (
60%)
Sueld
o
Anual
Total
Anual
1 Ingeniero de Planta 4.000 2.400 88.800 88.8o
4 Tcnicos en Informtica 3.000 1.800 66.600
:
266.400
3 Personal administrativo 2.500 1.500 55.500 166.500
1 Jefe de terminal 2.800 1.680 62.160 62.160
4 Tcnicos mecnicos y
elec.
1.500 900 33.300 99.900
6 Seguridad y vigilancia 800 480 17.760 106.560
3 Operadores de
carburantes
1.500 900 33.300 99.900
3 Operadores de GLP. 1.500 900 33.300 99.900
TOTAL ................................................................................... Bs. 1.023.420

Al cambio del 31 de Diciembre de 2.003: Bs. 7.85 / US$
= US$ 130.372,00 /Ao
a) COSTO DE MANTENIMIENTO:( 6% de la inversin) = US$ 25.678
b) COSTO POR CONSUMO DE ENERGA ELCTRICA
1. Costo de mantenimiento de personal anual .................. 427.972,00
2. Costo mantenimiento anual de la planta ....................... 130.372,00
3. Costo de Energa elctrica anual ............................... . 25.678,00
4. Gastos de administracin anual..805,60
Equipo o instrumento Cantida
d
Consumo
(watts)
Total
(watts)
Computadoras 2 200,00 400,00
Unidad Registradora de Tanque 1 20,00 20,00
Servidor Colector de datos (
Modbus)
1 3,25 3,25
Impresoras 6 50,00 300,00
Conmutadores electrnicos 40 2,00 80,00
Rels 15 80,00 1.200,00
Fuentes de energa 31 2,88 89,28
Electrovlvulas 60 8,00 480,00
Densitmetros 2 12,00 24,00
TOTAL ...................................................................................... 2.596,53 Watts

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Consumo energtico = 2,59 Kw x 10 h / da x 365 das / ao 9.477 Kw h /
ao 9.477 Kw h / ao x 0,085 US$ / Kw h 805,60
US$ / Ao Costo Total = 805,60 US$ /Ao
c) GASTOS ADMINISTRATIVOS.
Servicios de telfonos, agua, energa elctrica = 800 Bs. / mes US$ 1.223,00 /
Ao Servicio de limpieza US$ 500,00
/ Ao
Total= US$ 1.723,00 / Ao
TOTAL COSTOS VARIABLES Y FIJOS = US$ / Ao
Costo de Personal ........................................ US$ 130.372,00 / Ao
Costo de Mantenimiento ................................ US$ 25.678,00 / Ao
Costo de Energa Elctrica ............................ US$ 805,60 /Ao
Gastos Administrativos .................................. US$ 1.723,00 / Ao
Total .............................................. US$ . 158.578,60 /Ao
El costo total de la Planta con el Sistema Neumohidrostticosera; la suma de los 5 rubros
calculados, los que se detallan a continuacin:
TOTAL USS 586.550,60
Este es el valor que tendra la Planta de Senkata con la instalacin del Sistema
Neumohidrostatico.
Habiendo realizado el anlisis econmico del Sistema convencional y los dos Sistemas
alternativos a instalarse, vemos que el Sistema Neumohidrostatico es el ms adecuado
para ser instalado en la Planta de Senkata tanto por su costo econmico como por su
tecnologa; a continuacin mostramos en resumen los costos de los sistemas analizados.

Para terminar ste anlisis se debe hacer notar que solo se ha realizado el anlisis
econmico de la inversin en activos fijos correspondiente a los equipos que conforman los
Sistemas Radar y Neumohidrosttico a instalarse en la Planta de Senkata; el resto del
anlisis econmico que concierne a depreciacin de activos fijos , amortizacin de diferidos,
Sistema Costo en US$ Diferencia en
US$
Convencional 339.681
Radar 943.468 603.787
Neumohidrosttico 586.550 246.869

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flujo
monetario que tiene la Planta se ve restringido en su anlisis por carecer de la
informacin necesaria por causa del excesivo celo de informacin por parte de los
administradores actuales de la Planta.
Pese a esta contingencia' debemos afirmar que el costo de inversin no es elevado,
adems que actualmente se puede conseguir equipos y materiales compatibles con el
sistema propuesto a un precio ms accesible.
El proyecto no exigir ms erogaciones a la empresa, ya que con los ahorros que se
generan por disminucin de personal y nmero de actividades de control de la planta, se
podr cubrir los costos operativos y de inversin.
4.5 CONCLUSIONES. - En ste punto i ndi caremos l os aspectos ms
sobresalientes del proyecto sealando las caractersticas ms principales de operacin
del Sistema Neumohidrosttico,
1.- Habindose realizado un estudio y anlisis exhaustivo de las operaciones que en la
actualidad realiza la Planta de Senkata, se vio que el sistema Convencional vigente ya no
est al alcance del movimiento de grandes cantidades de productos y la creciente
Demanda del mercado.Entonces bajo ste panorama se ve la necesidad de modernizar la
planta con la instalacin de un sistema ms verstil para las distintas operaciones que
se realizan en esta planta.
2.- Los mtodos convencionales de control ya no tienen vigencia en la mayora de las
plantas y terminales del mundo, y el costo de un sistema automtico de
ltimageneracin no es elevado, considerando que se ahorrara en presupuesto de
personal y se incrementara el movimiento de productos, cubrindose de esta
manera la inversin con la implementacin de un nuevo sistema.
3.- Del anlisis econmico realizado a los 2 posibles sistemas automticos a ser
i mpl ement ados en l a Pl ant a de Senkat a, se ve cl ar ament e que el
Si st ema Neumohidrostatico es el ms adecuado para su implementacin por ser
tcnica y econmicamente rentable.
4.- El Sistema Radar si bien es ms veloz en las mediciones y cumple con las normas
y exigencias tcnicas; el nivel de precios de sus componentes hacen que no se
pueda elegir este sistema para el cambio.
5.- En cambio el Sistema Neumohidrostaticoest en el centro de costos entre el
Convencional y el Radar, adems que ofrece las mismas caractersticas de control de
la planta.
Realizadas todas estas consideraciones se decide instalar el Sistema Neumohidrostaticoen
la Planta de Senkata.
6.- El Sistema Neumohidrostatico ofrece un control absoluto del movimiento de la
planta; evitando as las perdidas por sustraccin de productos mediante la implantacin
del Software Fuels Manager que controla todas las operaciones de llenado y vaciado
de los diferentes productos que se almacenan en la planta as tambin el despacho a los
diferentes sistemas de distribucin.
7.- Clculo de volmenes exacto de producto mediante el sistema de medicin
automtica que evita las operaciones manuales de medicin de parte de los
operadores; msan cuando se tienen malas condiciones ambientales que se
toman peligrosas y riesgosas para estos ltimos.

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S.- Se evita el mezclado o contaminado entre productos adyacentes en el Manifold
OCOLP, como ser el Jet Fuel en el Kerosene. Esto se logra por la rpida decisin de
operacin de las electro vlvulas en la conduccin de los productos a sus r espectivos
tanques.
9.- El sistema impide el ingreso de producto contaminado de interface a productos de cabeza y
cola estambin hacer la separacin del mezclado o contaminado.
10.- Mayor satisfaccin de los clientes por la rapidez de despacho, ya que por el
incremento en la demanda es necesario realizar los despachos de cisternas con mayor
celeridad y en el futuro mediato contar con sistemas de carguo alto caudal.
11.- El sistema almacena en memoria todas las operaciones de la planta
y
reporta esta
informacin las 24 horas del da mediante impresora, lo cual evita el trabajo de llenar
volmenes interminables de datos que en la actualidad realizan los operadores.
12.- El sistema proporciona la seguridad necesaria en el manejo de datos e informacin ya
que este cuenta con un sistema de seguridad que en todo momento esta almacenando la
informacin, de manera que ante cualquier contingencia no se la pierda.
4.6 RECOMENDACIONES
Las Recomendaci ones necesari as para tener una i nstal aci n correcta y el
pti mo funcionamiento del sistema.
- El personal tcnico que se encargara de la implementacin del proyecto debe estar
compuesto por tcnicos especialistas en instrumentacin e informtica principalmente; adems
que el mismo debe impartir todos los conocimientos necesarios para el manejo del sistema.
Tambin el personal tcnico que se har cargo del manejo de la planta con el nuevo sistema,
debe ser participe en lo posible desde el inicio de la instalacin del sistema, a fin de
familiarizarse con el tipo y tecnologa del sistema; adems ser testigo de las. Pr uebas y
ensayos de pr ogr amas que se ef ect en ant es de poner en pl eno funcionamiento
al sistema.
La formacin mnima inicial impartida por los computadores al personal que se har
car
g
o de su manejo ser la funcin mnima necesaria para la explotacin del
1
Sistema. Esta formacin inicial no debe considerarse suficiente para obtener el
mximo rendimiento.
Como en cualquier instalacin de un sistema y equipo nuevo no pueden obtenerse
inmediatamente los resultados deseados, entonces para lo
-
-w el resultado ptimo
de funcionamiento a continuacin indicaremos los pasos para alcanzar este objetivo.
- Inicialmente se debe conseguir que, el sistema computador, panel de control,
instrumentos, sensores y actuadores funcionen correctamente habindose efectuado las
calibraciones correspondientes. El personal debe familiarizarse con el manejo y
utilizacin del sistema, lo cual se conseguir con la formacin y experiencia adquirida durante
el tiempo de implementacin del mismo.
- La computadora que contiene el Software Fuels Manager y la otra que contiene el Software
para PC 3500 ATG debern sostener el protocolo necesario para trabajar como
supervisores indicando las acciones a tomar por el operador en el caso de salida de
rdenes. As el operador ira tomando confianza en l. Una vez comprobado que las dos
computadoras regulan el proceso especialmente el de operacin del Manifold OCOLP

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65

con la exactitud y precisin deseadas entonces se deja conectado ambas computadoras de
manera que controlen directamente la operacin sin que participe el operador.
- A partir de aqu comienza la etapa de experimentacin del sistema e interaccin de los
software para conocer las relaciones entre las distintas variables del proceso.
En este proceso de experimentacin se debe planificar cuidadosamente el manejo de las
2 reas principales que tiene la Planta de Senkata que son el rea de productos lquidos
y el rea de GLP.
PRINCIPALES OBSTCULOS EN LA IMPLEMENTACIN DEL SISTEMA.-Como ocurre al
instalarse sistemas nuevos con tecnologa avanzada, surgen problemas en la fase de
instalacin por causa de desconocimiento de algunas caractersticas tcnicas que
tiene el sistema. Estos problemas podemos agruparlos en tres categoras-.
1.- Enfoque incorrecto:
- Falta de una definicin especifica de los objetivos.
Realizar cambios continuos en el diseo sin especificar los verdaderos objetivos. -
Confiar demasiado en lo que "venden " los suministradores.
Demasiada prisa en poner el sistema bajo el control de las computadoras. -
Demasiada prisa en obtener buenos resultados.
- Temor al resultado que posiblemente se obtenga.
2.- Medios inadecuados:
- Tener demasiada confianza en la ayuda del fabricante o externa.
Eleccin de un consultor inadecuado, por ejemplo por residir demasiado lejos.
Equipo humano deficiente, ya sea por haberlo creado tarde o por falta de algn
elemento.
- Falta de una buena planificacin en la implementacin.
Deficiente e inadecuada formacin al personal de equipo y operadores.
3.- Fallos funcionales:
- No documentar los cambios en el software y hardware.
- No hacer caso a las especificaciones de los suministradores como ser tendido de
cables especulacin en los mrgenes de seguridad recomendados por ellos.
- Falta de comprobacin exhaustiva a las conexiones de los diferentes instrumentos
y equipos.
- Retraso en la entrega de los equipos o averas en su transporte.
- Diseo inadecuado del panel del operador, de los cambios operador / ordenador o
viceversa.
- Contradicciones entre las funciones permitidas al operador con la lgica del
programa.

Pgina
66

4,7 BIBLIOGRAFA

Manual de Recipientes a Presin, Diseo y Clculo.
Eugene F. Megyesy
Editorial Limusa-Noruega.

Procedimiento General para la Fabricacin y Montaje de Tanques de
Almacenamiento.
Juan Ceja Rodrguez

Pedrosa, J., Subira.
El inventario en tanques.
Revista de Ingeniera qumica.

Instituto Americano del Petrleo. API
Editorial USA. 1993 100pp.

Meza, Corado Mauricio Jos.
Calibracin de medidores volumtricos SMITH de doble cubierta y desplazamiento
positivo para combustibles.
Tesis de graduacin ingeniero mecnico. 2005

Jorge Arqueta Valdez. Experiencias obtenidas en la inspeccin de
tanques de almacenamiento de acuerdo a las normas API 650 y 653.
Tesis de graduacin ingeniero mecnico. 2001

Enraf equipos. http://www.enraf.com. Consulta de Internet. 2007.

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Ingeniera Petrolera Almacenamiento de hidrocarburos lquidos

Propano Tanques cilndricos con

); como se demuestra en la tabla 2.3.

, por lo que hay que vigilar que la lengeta de la vlvula de

para los tanques G1 (Grupo1)

para los tanques G2 (Grupo 2): Duracin 12 horas

para los tanques G1 (Grupo1)

para los tanques G2 (Grupo 2): Duracin 24 horas

para las chapas y angulares de los bordes.

para los perfiles de armadura.

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